载荷试验报告
测定未知载荷试验实验报告
测定未知载荷试验实验报告
设计性实验指导书
实验名称:测定未知载荷实验
实验项目性质:设计性
所属课程名称:材料力学
计划学时:2学时
一、实验目的
1.用应变电测法测定悬臂梁自由端的未知载荷和固定端的支反力偶。
2.训练电测技术中的组桥技巧。
二、预习与参考
1.课前预习实验指导书。
2.认真观察记录实验过程,培养科学的实验态度。
3.独立完成实验报告。回答思考题内容。
三、设计指标
测定未知荷载。
四、实验(设计)仪器设备和材料清单
2.静态电阻应变仪。
五、实验原理(设计要求)
1.根据实验要求,思考并拟定实验方案。
2.独立完成实验,包括接线、加载、读取和记录实验原始数据等。
3.现场计算出加载砣重量和支反力偶,经带课老师认可后,结束实
验装置和仪器复原。
六、调试及结果测试
绘出测量加载砣重量和固定端支反力偶的应变片组桥接线图、写出用
读数应变,表示未知裁荷F和支反力偶M的表达式。整理实验数据,求出
自由端的未知载荷,固定端的支反力偶。
七、考核形式
通过学生的出勤率、试验方案和试验报告来考核。
八、实验报告要求
试验报告应包括:试验名称、试验目的、仪器设备名称、规格、量程,试验记录及结果。
九、思考题
利用该实验装置,能否测出施力点的挠度(所有条件与本实验相同)
静载荷试验报告模板
(样式一,须另加专用封套)
(这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少)
※※※※※※※※※※工程
单桩竖向抗压静载试验
检测报告
报告编号:※
检测人员:(含上岗证号)
报告编写:(含上岗证号)
复核:(含上岗证号)(盖骑缝章)
审核:(含上岗证号)
批准人(含职务):(或技术负责人,各单位据质量管理手册自定)(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)
检测单位名称(须与专用章名称统一)
※年※月※日
声明
1. 本报告涂改、错页、换页、漏页无效;
2. 检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效;
3. 本报告无我单位相关技术资格证书章无效;
4. 本报告无检测、审核、批准人(或技术负责人)签字无效;
5.未经书面同意不得复制或作为他用。
6.如对本检测报告有异议或需要说明之处,可在报告发出后15 天内向本检测单位书面提出,本单位将于5日内给予答复。
检测单位:(加盖技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)
地址:
邮编:
电话:
传真:
监督电话:联系人:
(样式二)
(这里提供两种样式,各单位具体执行时可以微调,但信息量只能增加,不得减少,正式报告中须去掉本规定格式中的注释红字)
单桩竖向抗压静载试验
检测报告
工程名称:
工程地点:
委托单位:(盖骑缝章)检测日期:※年※月※日
报告编号:
合同编号:(可缺省)
(技术资质专用章、CMA章等,分开或合一均可)
检测单位名称(须与专用章名称统一)
※年※月※日
※※※※※※※※※※※※工程
单桩竖向抗压静载试验检测人员:(含上岗证号)
报告编写:(含上岗证号)
复核:(含上岗证号)
浅层平板载荷试验,报告
浅层平板载荷试验,报告浅层平板载荷试验检测报告模板
(CMA章)
※※※※
浅层平板载荷试验
检测报告
工程名称:※
工程地点:※
委托单位:※
检测日期:※年※月※日
报告总页数:※(含此页)
报告编号:※ 合同编号:※
(报告专用章)
※※※※※※※※※※检测站
※年※月※日
(盖骑缝章)
※※※※※※※※※※工程
※※※浅层平板载荷试验检测报告
现场检测人员:※※※(1234) (上
岗证号)※ 报告编写:※ (上岗
证号) 校核: (上岗证号) 审核:
(上岗证号) 技术负责人:
声明:1、本检测报告涂改、错页、换
页无效;
2.检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效;
3. 本报告无我单位“技术资格证书章”无效;
4. 本报告无检测、审核、技术负责人签字无效;
5(如对本检测报告有异议,可在报告发出后20 天内向本检测单位书面提请复议。
(报告专用章)
????? ※年※月※日 ??地址: 邮政编码: ??电话: 联系人:
目录
一、前言?????????????????????(4) 二、技术方法及试验设
备 ???????????????(5) 1、技术方法 ???????????????????(5) 2、试验设
备 ???????????????????(6) 三、工程地质概况 ??????????????????(6) 四、检测结果分析 ??????????????????(7) 五、结论 ??????????????????????(7) 六、其他 ??????????????????????(7)
浅层平板载荷试验报告
屋面载荷能力报告模板
屋面载荷能力报告模板
1. 引言
本报告是针对某建筑物屋面的载荷能力进行评估的一份报告。通过检测和计算,我们对该建筑物的屋面承载能力进行了详细分析和评估,以确保其能够安全承载设计和使用阶段的各项荷载。本报告的目的是为建筑师、设计师和业主提供有关屋面承载能力的详细信息,以便在设计和使用过程中作出合理的决策。
2. 背景信息
(在此附上建筑物的背景信息,包括用途、设计标准和荷载要求等。)3. 检测方法
我们采用以下方法对建筑物的屋面承载能力进行评估:
1. 拍摄建筑物整体外观照片;
2. 检查建筑物的结构平面图和设计荷载信息;
3. 对屋面进行实地勘测,检查屋面材料、结构和支撑系统;
4. 进行现场载荷测试,包括静载、动载和临时荷载的模拟测试;
5. 利用计算机载荷模拟软件进行载荷分析。
4. 检测结果
经过以上的检测方法,我们得出以下屋面载荷能力评估结果:
4.1 屋面材料和结构
(在此详细介绍屋面的材料和结构信息,包括使用的材料类型、屋面构造和屋面结构的稳定性评估。)
4.2 静力分析
(在此根据实地测试和计算结果,详细分析屋面的静力性能,包括承载能力、变形和应力分布等。)
4.3 动力分析
(在此根据实地测试和计算结果,详细分析屋面的动力性能,包括抗风、抗震和抗振动能力等。)
4.4 临时荷载分析
(在此根据实地测试和计算结果,详细分析屋面的临时荷载承载能力,包括施工荷载和维修荷载等。)
5. 结论与建议
(在此总结评估结果,给出屋面的载荷承载能力评价,并根据评估结果给出相应的建议和改进措施。)
6. 参考文献
(在此列出参考的文献和相关资料的引用。)
起重机载荷试验报告
起重机载荷试验报告
使用单位:
设施型号:
制造单位:
安装单位:
河南省凯源起重机械有限企业
..
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静载试验
起吊额定载荷,离地面100~ 200mm,渐渐加载至
1.25 倍的额定载荷,悬空许多于 10min,卸载后检
查永远变形状况,重复三次后不得再有永远变形。
此时主梁上拱度许多于(电动单梁、悬
(三)
1
挂起重机不小于),悬臂端上翘度不小于合格不合格或。()()
吊() t悬空()min
起重机不该有裂纹、联络松动、构件破坏等影响起合格不合格2
()()重机性能和安全的缺点。
动载试验
起吊 1.1 倍的额定截荷,依据工作循环和电动机允
(四)许的接电连续律进行起升、制动、大、小车运转的
独自和联运试验,连续不小于 1 小时。起重机的结
合格不合格1构和机构不该破坏、联络无松动。
)()
(
吊()t 运转
监检员日期
..
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桩检测报告
桩检测报告
不确定您需要的是哪方面的桩检测报告。以下是一份桩载荷试验的检测报告示例:
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桩载荷试验检测报告
项目名称:XXX工程项目
项目地点:XXX地区
检测时间:XXXX年XX月XX日
1. 检测目的
本次桩载荷试验的目的是评估桩的承载力和变形性状,以确定桩的设计方案是否满足工程要求。
2. 检测方法
本次桩载荷试验采用静态载荷法,根据《桩检测规程》的相关要求进行检测。具体过程包括:进行现场勘察和标定、安装检测设备、施加垂直载荷、记录荷载和沉降数据、分析数据等。
3. 检测结果
根据本次载荷试验的数据分析,得出以下结果:
- 承载力:每根桩的最大承载力为XXX kN。
- 变形性状:在设计荷载下,桩的沉降量为XXX mm。
4. 结论
根据本次桩载荷试验的结果,结合工程要求,对桩的设计方案
进行评估得出以下结论:
- 承载力:桩的承载力满足设计要求,可以继续使用。
- 变形性状:桩的变形性状在允许范围内,满足工程要求。
5. 建议
根据本次桩载荷试验的结果和结论,提出以下建议:
- 在实际施工中,需要注意桩的安装质量,确保桩的承载力和
变形性状。
- 在后续的施工过程中,需要进行对桩的荷载和变形进行监测,以确保桩的使用性能。
6. 备注
根据桩载荷试验的结果进行结论和建议时,还需要考虑其他因素,如地质状况、设计要求等,以综合评估桩的性能。
以上为本次桩载荷试验的检测报告,仅供参考。
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请注意,此为示例报告,实际报告内容应根据具体情况进行编写。
平板载荷试验检测地基承载力典型报告
检测报告受控编号:
检测名称:
委托单位:
检测类别:
发送日期:
说明
1.检验报告无“检验专用章”或检验机构公章无效。
2.复制的检验报告未重新加盖“检验专用章”或检验机构公章无效。
3.检验报告无审核人、批准人签字无效。
4.对检验报告若有异议,应与收到检验报告15日内,向检验机构提出
复议。
5.对于委托检验,样品代表性由委托单位负责。
地基承载力试验检测报告(平板载荷法)
试验室名称:报告编号:第页共页
日期:年月日日期:年月日签发日期:年月日
深层平板载荷试验检测报告
深层平板载荷试验检测报告
一、试验目的
本试验旨在研究深层平板在不同载荷下的受力状况,以评估其承载能力和安全性。
二、试验方法
1.装载试验:采用液压油缸施加不同程度的垂直压力,记录油缸输出压力和产生的平板挠度。
2.图像分析:使用高分辨率摄像机记录平板形变过程,并通过图像分析软件提取平板的挠度数据。
三、试验装置
1.液压油缸:具有可调节输出压力的液压缸装置。
2.平板支撑架:用于支撑试验平板的钢制支架。
3.摄像机:高分辨率摄像机用于记录平板形变过程。
4.图像分析软件:用于提取平板挠度数据和分析结果。
四、试验过程
1.安装平板:将试验平板放置在支撑架上,并校正水平度。
2.调节油缸压力:设置液压油缸输出压力,并记录压力数值。
3.开始试验:开始施加垂直压力,并记录油缸输出压力和平板挠度数据。
4.停止试验:根据试验要求,逐渐增加或减小压力,并记录相应的油缸输出压力和平板挠度数据。
5.图像记录:使用摄像机记录平板形变过程,并保存成视频文件。
6.数据分析:使用图像分析软件,提取平板挠度数据,并绘制载荷-挠度曲线。
五、试验结果与分析
经过试验,得到了不同载荷下平板的挠度数据,并绘制出载荷-挠度曲线如下:
载荷(N)挠度(mm)
10000.5
20000.8
30001.2
40001.5
50001.8
根据实验结果可以发现,在增加载荷的情况下,平板的挠度呈线性增加,且挠度与载荷之间存在明显的正相关关系。
六、试验结论
通过本次试验可以得出以下结论:
1.深层平板在不同载荷下具有一定的承载能力,但随着载荷的增加,挠度也随之增加,表明平板的变形程度随着载荷的增大而增加。
平板载荷试验报告书
试验一:平板载荷试验
一、试验目的
通过平板载荷试验,了解平板载荷试验的加载系统、反力系统和变形量测系统及其安装方法,掌握试验的操作步骤及技术要求,采用试验数据计算地基承载力特征值f ak、地基土的变形模量E0。
二、试验原理
载荷试验(Plate Load Test,简称PLT)是在现场用一个刚性承压板逐级加荷,测定天然地基、单桩或复合地基的沉降随荷载的变化,借以确定它们承载能力的现场试验。
在拟建建筑场地上将一定尺寸和几何形状(方形或圆形)的刚性板安放在被测的地基持力层上,逐级增加荷载,由固定在基准梁上的变形测量装置测得相应的稳定沉降,直至达到地基破坏标准,由此可得到荷载沉降曲线,即p-s曲线。通过对p-s曲线进行计算分析,可以得到地基土的承载力f ak、变形模量E0和基床系数K s。
三、试验仪器设备
试验设备包括承压板、加荷装置和沉降观测装置。
1、加荷系统:
承压板:圆形钢制板,面积0.2m2
加荷装置:液压千斤顶,应力环
2、反力系统:
地锚、工字钢反力架
一般反力可以由重物、地锚单独或地锚与重物联合提供
3、量测系统:
支撑柱、基准梁、位移测量原件等
四、试验技术要求与操作步骤
1、试验技术要求
参照《建筑地基处理技术规范》:
1)承压板尺寸一般为0.25-0.5m2,当在软土和粒径较大的填土上进行试验时,承
压板面积不应小于0.5m2。
2)试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的3倍,以防止周围图的盈利对试
验有影响。试坑底部的岩土应避免扰动,保持其原状结构和天然含水量,在承
压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平,并尽快安装设备。
点荷载试验报告范文
点荷载试验报告范文
《点荷载试验报告》
研究目的:
本次试验旨在通过对不同材质杆件的点荷载试验,分析其在载荷作用
下的强度和变形性能,为工程结构设计和材料选择提供参考依据。
试验装置:
1.试验机:使用标准静力试验机。
2.试验样品:选取不同材质的杆件样品,包括钢制和铝制材料。
3.传感器:使用应变计和位移传感器对杆件进行监测。
4.载荷装置:采用均匀分布的点荷载,通过液压或机械装置施加在试
验样品上。
试验过程:
1.准备试验样品:根据规定尺寸和要求,制备相应的杆件样品。
2.安装传感器:在试样上安装应变计和位移传感器,用以记录载荷作
用下的变形情况。
3.载荷施加:以均匀分布的点荷方式,逐渐加大施加在试样上的载荷,直至达到预定的载荷水平。
4.载荷持续:在达到预定载荷后,保持载荷稳定并持续一段时间,记
录试样的变形情况。
5.卸载试样:卸载载荷,记录试样的恢复情况。
6.数据处理:对试验过程中采集到的载荷、变形等数据进行整理和分析。
试验结果分析:
1.载荷-变形曲线:根据试验数据绘制载荷-变形曲线,分析杆件的负荷承受能力和变形特性。
2.极限载荷:根据曲线中的峰值点,确定杆件的极限负荷,用以评估杆件的强度。
3.变形性能:根据曲线的斜率和曲线形态,分析杆件的屈服和塑性变形特性。
4.材料比较:对比不同材质的杆件试验结果,评估其强度和变形性能差异,为结构设计和材料选择提供依据。
结论:
通过本次点荷载试验,得出以下结论:
1.钢制杆件的极限负荷普遍高于铝制杆件,说明钢制杆件具有更高的强度;
2.铝制杆件的变形性能优于钢制杆件,表现出更高的塑性变形能力;
5.地基土载荷试验检测报告(原件)
GD210605 0 1
地基土载荷试验目的:检测该地基承载力是否满足设计要求(或确定承载力特征值),以及确定地基土变
形模量建议值。本试验依据国家标准《岩土工程勘察规范》GB 50021—2001和《建筑地基基础设计规范》
GB 50007—2002,广东省标准《建筑地基基础检测规范》DBJ 15—60—2008和《建筑地基基础设计规范》
位平面布置图(附图)。
五、工程地质概况
给出工程地质情况的基本描述,或检测点附近的地质资料见附图等。
六、检测数据分析及变形模量计算
1.检测数据分析
检测点试验载荷和沉降数据表(附),检测点的荷载和沉降曲线(附图),检测结果汇总表。 检测点
试验情况描述,检测点地基土承载力特征值确定。
2.变形模量计算
七、检测结论
八、附图表
1. 荷载-沉降数据汇总表
张;
2. 荷载-沉降曲线图
张;
3. 检测点位平面图
张;
4. 检测点附近地质资料图
张;
5. 检测点施工记录表(对人工地基)
张。
以及确定地基土变 基础设计规范》 基础设计规范》
工记录表以及检测
果汇总表。 检测点
DBJ 15—31—2003。
检测报告主要包括以下几大方面内容:
一、工程概况表
二、概述
电梯载荷试验报告模板
电梯载荷试验报告模板
1. 试验概述
本次电梯载荷试验旨在验证电梯能否承受设计荷载,并检验电梯在最大载荷下的性能表现。试验时间为 xx 年 xx 月 xx 日,试验地点为 xx 楼。
2. 试验标准
本次试验符合国家电梯安全规范 GB7588-2003 中的规定,测试过程使用巡视器进行实时监测并记录。在试验中,将检测以下项目:
1.电梯在最大载荷下的运行稳定性
2.电梯驱动系统和电气系统的运行是否正常
3.电梯开关门速度是否正常
3. 试验过程和数据记录
3.1 准备工作
检测人员在试验前进行了以下准备工作:
1.检查电梯的各个部件是否正常运行
2.调试巡视器,并确定其能够正常监测电梯运行状态
3.2 试验过程
在试验过程中,我们按照以下步骤进行操作:
1.将电梯内装满负载,并开始运行
2.在电梯运行到每个楼层时,记录电梯的运行状态和巡视器的监测数据
3.将电梯运行到最高层后,让其运行到最低层,在每个楼层的记录电梯
的运行状态和巡视器的监测数据
4.将电梯恢复到正常状态
3.3 数据记录
以下是试验中记录的数据:
层数监测数据运行状态
1 数据运行正常
………
n 数据运行正常
n+1 数据运行正常
………
18(最高层)数据运行正常
………
n+1 数据运行正常
………
1(最低层)数据运行正常
4. 试验结果分析
根据试验数据记录和监测巡视器的数据分析,我们得到以下结论:
1.在最大载荷下,电梯能够稳定运行,并且运行速度符合设计要求。
2.电梯驱动系统和电气系统运行正常,无故障。
3.电梯开门和关门速度符合标准,不会造成危险。
5. 结论
本次电梯载荷试验结果表明,该电梯能够稳定运行并承受设计荷载,符合国家电梯安全规范 GB7588-2003 的要求,能够确保人员和物品的安全。
桩静载荷试验报告
报告编号第页共页
受控号
工程质量检测报告
工程名称:
检测内容:采用单桩竖向抗压静载荷试验检测单桩竖向承
载力(例)
检测机构名称
委托单位:
建设单位:
设计单位:
施工单位:
监理单位:
勘察单位:
检测单位:
说明:
1、报告及骑缝未加盖检测报告专用章无效;
2、报告复印件未加盖检测报告专用章无效;
3、报告无检测人、编写、审核、批准签名无效;
4、报告涂改无效;
5、本报告复议期为十五天。
检测单位地址: XXXX
检测单位资质证书编号: XX XX XX XX
邮政编码:XX 电话:XX
目录
1 工程概况 (3)
2 检测概述 (3)
3 现场检测 (6)
4 检测结果与分析 (7)
5 结论 (8)
附表1:X1#桩静载荷试验结果汇总表 (10)
附表2:X2#桩静载荷试验结果汇总表 (12)
附表3:X3#桩静载荷试验结果汇总表 (12)
附图1:X1#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (12)
附图2:X2#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)
附图3:X3#工程桩的荷载-沉降、沉降-时间对数曲线 (16)
附图4:试桩平面位置示意图 (13)
附图5:X1#桩现场试验照片 (13)
附图6:X2#桩现场试验照片 (12)
附图7:X3#桩现场试验照片 (12)
附件:桩基工程现场检测见证确认表(略) (13)
1 工程概况
工程概况见表1。
表1 工程概况表
2.1检测目的
该基桩工程已施工完毕,应委托方要求,采用静载试验进行验收检测,以确定单桩竖向抗压极限承载力是否满足设计要求。
2.2检测依据
1 设计图纸;
2 经批准备案的检测方案;
桥梁荷载试验报告
桥梁荷载试验报告
一、实验目的
本次试验的目的是对桥梁的荷载能力进行测试和评估。
二、实验设备和材料
1.模型桥梁:使用比例缩小的桥梁模型进行试验,模型尺寸为1:10。
2.荷载装置:用于产生不同类型和大小的荷载,并施加在模型桥梁上。
3.强度测试设备:用于测量模型桥梁的承载能力和变形情况。
三、实验步骤
1.准备工作:
a.检查模型桥梁的完整性和稳定性,确保无明显的结构缺陷。
b.确认实验材料的准备情况,包括荷载装置、强度测试设备等。
2.施加静态荷载:
a.从小到大,依次施加不同大小的静态荷载,每次荷载施加后等待一
段时间,观察模型桥梁的变形情况。
b.测量每次荷载施加后,模型桥梁的位移和变形情况,并记录下来。
3.施加动态荷载:
a.使用动态荷载装置施加不同类型和频率的动态荷载,模拟实际桥梁
的负载情况。
b.测量每次荷载施加后,模型桥梁的振动情况,并记录下来。
4.强度测试:
a.使用强度测试设备对模型桥梁进行承载能力的测试。
b.逐渐增加荷载,直到模型桥梁发生破坏或无法继续承受荷载为止。
c.记录模型桥梁的承载能力和破坏情况。
五、实验结果与分析
1.静态荷载结果:
a.经过静态荷载试验,发现模型桥梁在不同大小的荷载作用下,发生
了不同程度的变形。指定范围内的荷载下,模型桥梁具备了良好的稳定性
和刚度。
b.静态荷载试验结果表明,模型桥梁对于垂直载荷和水平载荷具备了
较好的抗力能力。
2.动态荷载结果:
a.经过动态荷载试验,发现模型桥梁在不同类型和频率的动态荷载下,会出现振动现象。
b.振动情况的频率和幅度随着荷载类型和大小的改变而变化。在一些
载荷试验报告
目录
1 工程概况 (2)
2 检测工作的目的及要求 (2)
3 场地工程地质条件概述 (2)
4载荷试验检测 (2)
4.1试验设备 (4)
4.2设备的安装 (4)
4.3试验方法 (4)
4.4地基静载荷试验情况及结果 (5)
5结论 (6)
附图表:
检测点平面示意图
载荷试验成果图
楼地基检测报告
1 工程概况
拟建的xx位于xx。由于天然地基性质及强度、变形不能满足设计要求,故地基采用3:7灰土换填垫层法处理,分层回填压实处理,回填面积约1124.80m2,厚度1000mm;设计要求处理后的地基承载力特征值达到180kPa。
受建设单位的委托,我公司于2018年6月28日对该3:7灰土垫层地基进行了承载力检测。本次检测完成平板静载荷试验4组。
2 检测工作的目的及要求
2.1采用平板静载荷试验,检测3:7灰土垫层地基承载力是否满足设计要求。
2.2本次检测工作依据的规范:
甲方提供的相关技术资料及图纸;
《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);
《建筑地基检测技术规范》(JGJ340-2015);
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。
3 场地工程地质条件概述
根据《xx岩土工程勘察报告》,场地地基土自上而下可划分为5层,现依层序分述如下:
第①层:杂填土(Q42ml)
灰褐色,主要由粉土及砂类土组成,含砖块、煤屑、植物根、垃圾等,杂质含量大于20%,粒径5-20cm。稍湿,结构松散,土质不均匀,填龄3年以上。主要分布在场地东南部分区域。
第②层:黄土状粉土(Q41+al)
黄褐色,土质不均,上部含植物根,下部含混粉砂较多,或与粉砂互层,具中等孔隙。稍湿-湿,稍密-中密。无光泽,摇振反应迅速,干强度低,韧性低。局部相变为粉砂。
岩石点荷载试验报告
岩石点荷载试验报告
本试验的目的是为了测定岩石的点荷载承载力和变形特性,从而进一步了解岩石的力学性质。
试验原理:
本试验采用点荷载试验方法,即在岩石表面施加一个集中载荷,通过测定载荷和岩石的沉降量来计算岩石的承载力和变形特性。试验中所使用的载荷为静载荷,即施加的载荷在试验过程中保持不变。
试验过程:
本次试验选择了一块破碎花岗岩样品进行测试。首先,对样品进行了清洁和研磨处理,以确保试验结果的准确性和可比性。然后,将样品放置于试验台上,调整试验机的位置和工作状态,以便开始试验。接下来,开始施加载荷,并通过外部传感器记录下载荷大小和岩石的沉降量,直到岩石出现破坏或载荷达到最大值为止。试验完成后,对试验数据进行了处理和分析,得出了岩石的承载力和变形特性等参数。
试验结果:
根据试验数据,我们得出了破碎花岗岩样品的点荷载荷载荷承载力为XXXkN,变形特性表现为XXX。此外,通过对试验数据的分析,
我们还得出了该破碎花岗岩样品的力学特性参数,如弹性模量、刚度、泊松比等。
结论:
本次试验的结果表明,点荷载试验方法能够有效地测定岩石的承载力和变形特性。通过对试验结果的分析,可以得出岩石的力学特性
参数,为岩石工程的设计和施工提供了重要的参考依据。同时,本试验所采用的方法和工具也具有一定的参考价值和推广应用价值。
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录
1 工程概况 (2)
2 检测工作的目的及要求 (2)
3 场地工程地质条件概述 (2)
4载荷试验检测 (2)
4.1试验设备 (4)
4.2设备的安装 (4)
4.3试验方法 (4)
4.4地基静载荷试验情况及结果 (5)
5结论 (6)
附图表:
检测点平面示意图
载荷试验成果图
楼地基检测报告
1 工程概况
拟建的xx位于xx。由于天然地基性质及强度、变形不能满足设计要求,故地基采用3:7灰土换填垫层法处理,分层回填压实处理,回填面积约1124.80m2,厚度1000mm;设计要求处理后的地基承载力特征值达到180kPa。
受建设单位的委托,我公司于2018年6月28日对该3:7灰土垫层地基进行了承载力检测。本次检测完成平板静载荷试验4组。
2 检测工作的目的及要求
2.1采用平板静载荷试验,检测3:7灰土垫层地基承载力是否满足设计要求。
2.2本次检测工作依据的规范:
甲方提供的相关技术资料及图纸;
《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012);
《建筑地基检测技术规范》(JGJ340-2015);
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)。
3 场地工程地质条件概述
根据《xx岩土工程勘察报告》,场地地基土自上而下可划分为5层,现依层序分述如下:
第①层:杂填土(Q42ml)
灰褐色,主要由粉土及砂类土组成,含砖块、煤屑、植物根、垃圾等,
杂质含量大于20%,粒径5-20cm。稍湿,结构松散,土质不均匀,填龄3年以上。主要分布在场地东南部分区域。
第②层:黄土状粉土(Q41+al)
黄褐色,土质不均,上部含植物根,下部含混粉砂较多,或与粉砂互层,具中等孔隙。稍湿-湿,稍密-中密。无光泽,摇振反应迅速,干强度低,韧性低。局部相变为粉砂。
第②1层:粗砂(Q41+al)
黄褐色,稍湿,中密状态,分选性较好,粒度较均,颗粒级配差。矿物成分主要为云母、长石、石英等。
第③层:粗砂(Q3al+pl)
黄褐色,湿~饱和,稍密~中密状态,分选性较好,粒度基本均匀,颗粒级配一般,偶含零星卵石颗粒。局部为中细砂或粗砾砂。矿物成分主要为云母、长石、石英等。
第③1层:粉质黏土(Q3al)
灰褐色或灰黑色,土质不均,层理水平。可塑状~软塑状。稍有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等。部分地段为粉土或与粉土互层。
第④层:粉质黏土(Q3al)
灰褐色或灰黑色,土质不均,层理水平。部分地段为黏土,硬塑状~可塑状。稍有光泽,无摇振反应,干强度中等,韧性中等。
第⑤层:中风化粗砂岩(J)
灰色或黄褐色,由粗砂、中砂组成,层状构造,产状水平,风化中等,裂隙发育,部分为碎屑状.岩体完整程度为破碎,岩体质量等级为Ⅴ级,部分风化为砾砂。
4载荷试验检测
4.1试验设备
载荷试验的主要设备有:1000KN油压千斤顶2台,全自动载荷测试仪2套,配重100t,面积1.00m2的承压板2块,大梁2套,基准梁4根及其它辅助设备。
4.2设备的安装
1、整平试验面后,铺上10mm厚的中细砂垫层,并用水平尺找平;
2、承压板底面标高与加固地基设计标高相适应,安装在试坑中心并保持水平;
3、传力装置应保持受压面水平,受力支柱应垂直;
4、在承压板的四个角安装量测沉降的位移传感器;
5、基准梁须安置牢固,防止震动与碰撞等因素影响。
4.3试验方法
1、加载分级
根据规范,加载采用慢速维持荷载法逐级加载,载荷点加载等级分为10级最大加载压力为360kPa,荷载分级见下表:
2、沉降观察方法
在承压板的十字对称方向安装四只位移传感器,用以测量承压板沉
降。每级加载后,10、10、10、15、15min,以后为每隔半小时读计一次沉降量,当在连续两小时内,每小时的沉降量小于0.1mm时,则认为已趋于稳定,可加下一级载荷。
3、终止加载条件
当出现下列现象之一时,可终止加载:
①承压板周围的土明显地侧向挤出;
②本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍,荷载~沉降(p~s)曲线出现明显陡降;
③在某一级荷载作用下,24小时内沉降速率不能达到相对稳定标准;
④累计沉降量大于或等于承压板边宽或直径的6%或累计沉降量大于等于150mm。
本次试验4个试验点均达到360kPa,累计沉降未达到压板直径的6%。
4、卸荷卸荷观察
卸载分5级等量进行,每级卸载值分别为72kPa,每卸一级,间隔半小时,读记回弹量一次,待卸完全部荷载后间隔三小时读记总回弹量。
4.4地基静载荷试验情况及结果
1、根据各试验点的试验数据分别绘制P(荷载)-s(沉降)曲线,s(沉降)曲线-lgt(时间)曲线,结果见附图。
2、地基承载力特征值确定
通过对上述4组平板静载荷试验的P-s及s-lgt曲线进行分析,各试验点在最终加载值360kPa压力下,均没有达到极限破坏状态,且P-s曲线大致为平缓光滑曲线,拐点不明显,s-lgt曲线尾部也没有明显的陡降段,因此,其承载力特征值按相对变形s/b=0.01所对应的压力确定。由于按相
对变形值确定的承载力特征值大于最大加载压力的一半,因此,取最大加载压力的一半180kPa作为各试验点的复合地基承载力特征值。
依据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)附录A的有关规定进行统计,4个试验点3:7灰土垫层承载力特征值平均为180kPa,极差值不超过平均值的30%,确定本工程处理后的地基承载力特征值为180kPa。
5结论
拟建xx地基在试验压力范围内承载力特征值为180kPa。
平板静荷载试验汇总表