汽车理论模拟试卷四及答案
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单选题1. 下列哪种情况下使用雾灯是合适的？A. 雨天能见度低于100米时B. 霧青浓重时C. 夜间道路能见度低于100米时D. 白天雾青较重时答案：C2. 雾天行车时，开启哪些车灯是正确的？A. 远光灯和雾灯B. 近光灯和雾灯C. 双闪灯和雾灯D. 远光灯、近光灯和雾灯答案：B3. 行驶中遇到浓雾，驾驶员应该怎么做？A. 驾驶员应提前减速、保持行车距离、开启近光灯并使用雾灯B. 驾驶员应加速行驶、开启远光灯以增加能见度C. 驾驶员应停车靠边，等待雾霾散去后继续行驶D. 驾驶员可以根据自己的意愿决定是否使用雾灯答案：A4. 在高速公路上，遇到大雾天气，最安全的做法是：A. 尽可能地保持正常行驶B. 提高车速以快速通过雾区C. 停车靠边等待雾气散去D. 打开双闪灯以增加他人的注意答案：C5. 高速公路行驶中，遇到大雾天气，驾驶员应该怎么做？A. 当行车被视线受限制时，应停车靠边等待雾气散去B. 保持正常车速行驶，注意观察前方情况C. 打开防雾灯、远光灯并加速行驶D. 如视线模糊，应适当减速，保持安全距离答案：A二、填空题1. 汽车排放尾气中最主要的污染物是________。
答案：废气2. 驾驶人必须按照________和相关规定进行驾驶。
答案：法律3. 安全带是________的重要安全装置。
答案：汽车4. 汽车发动机是靠燃____发生燃烧转化为机械能的。
答案：油5. 危险警报灯应在发生紧急情况时使用，以求获得其他道路用户的______。
答案：注意三、判断题1. 违反道路交通安全法规被查处的，除给予相应警告、罚款外，可以限制这辆机动车一定期限内上道路行驶。
答案：正确2. 驾驶机动车上道路行驶时，不得拼接、遮挡机动车号牌。
答案：正确3. 汽车违反交通安全法规被查处后，不需要接受相应的处罚或罚款。
答案：错误4. 通过鸣喇叭施加压力或威胁其他道路用户的，将会受到相应的处罚。
答案：正确5. 行驶在路口，遇到人行横道上有行人正在过马路，车辆有权占用人行横道等待。
汽车理论模拟试题与答案
汽车理论模拟试题与答案一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、分动器一般应用于 ( )A、载货车B、轿车C、越野车正确答案：C2、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？( )A、和平路时一样B、比在平路时提前C、比在平路时推迟D、要轻踏制动踏板正确答案：B3、当限速标志标明的车速与车道标线标明的速度不一致时，按照( )标明的车速行驶。
A、告示标志B、限速标志C、警告标志D、禁令标志正确答案：B4、在道路上驾驶机动车行驶，要严格遵守交通安全法律法规，按照( )。
A、单位规定行驶B、通行规则行驶C、最高车速行驶D、有关要求行驶正确答案：B5、离合器结合的情况下，为了使发动机的动力不传递给驱动轮，必须将变速器操纵杆置于位置。
( )A、一挡B、倒挡C、空挡正确答案：C6、不应该在发动机检查机油情况。
( )A、工作时B、启动前C、熄火十几分钟后正确答案：A7、汽车的( )是指汽车抵抗外界干扰保持行驶稳定而不发生颠覆和侧滑的能力。
A、加速性B、稳定性C、动力性D、通过性正确答案：B8、汽车正常运行的基本条件是车辆条件、( )、气候条件。
A、道路条件B、人员条件C、驾驶条件正确答案：A9、带有间歇档的刮水器在下列情况下使用间歇档( )。
A、毛毛细雨B、中雨天C、大雨天正确答案：A10、向前远看时，应保持前方( )秒的目视距离。
A、5秒B、2秒C、8-12秒正确答案：C11、发动机的日常检查与维护主要有哪些项目？( )A、清洁发动机外观B、检查机油、冷却液量C、调整发动机的转速正确答案：B12、具有耐磨性和附着性好的是( )轮胎。
A、普通花纹B、混合花纹C、越野花纹正确答案：A13、在停车的顺序上，要做到三先三后,即( )：A、先踩制动踏板，后踩离合器踏板；先拉紧驻车制动器操纵杆，后将变速器操纵杆移入空档位置；先抬制动踏板，后抬离合器踏板。
B、先踩制动踏板，后踩离合器踏板；先拉紧驻车制动器操纵杆，后将变速器操纵杆移入空档位置；先抬离合器踏板，后抬制动踏板。
汽车理论考研试题及答案
汽车理论考研试题及答案模拟试题：汽车理论一、单项选择题（每题2分，共10分）1. 汽车发动机的压缩比是指（）。
A. 气缸总容积与燃烧室容积的比值B. 气缸工作容积与燃烧室容积的比值C. 进气门开启与关闭的比值D. 排气门开启与关闭的比值2. 在汽车传动系统中，差速器的主要作用是（）。
A. 改变转速B. 改变扭矩C. 允许车轮以不同的速度旋转D. 增加传动效率3. 以下哪项不是汽车制动性能的评价指标？（）A. 制动距离B. 制动减速度C. 制动稳定性D. 燃油消耗率4. 汽车在水平路面上行驶时，以下哪种力是不需要克服的？（）A. 滚动阻力B. 空气阻力C. 坡道阻力D. 发动机内部摩擦力5. 在汽车的主动安全系统中，ABS的主要作用是（）。
A. 缩短制动距离B. 增加燃油效率C. 保持车轮与路面的附着力D. 提高车辆的加速性能二、判断题（每题1分，共5分）6. 汽车的驱动力完全来自于发动机的输出功率。
（）7. 汽车的最小转弯半径越小，其机动性越好。
（）8. 汽车的燃油经济性与发动机的热效率无关。
（）9. 车辆在高速行驶时，空气阻力对燃油消耗的影响大于滚动阻力。
（）10. 汽车的ABS系统可以在任何路面条件下都有效防止车轮抱死。
（）三、简答题（每题5分，共10分）11. 简述汽车ABS系统的基本工作原理。
12. 描述汽车在紧急制动时，为什么需要使用ABS系统。
四、计算题（每题10分，共20分）13. 一辆汽车的质量为1500kg，行驶在水平路面上，受到的滚动阻力为200N。
假设汽车以60km/h的速度匀速行驶，计算汽车发动机需要提供的功率，以克服滚动阻力。
14. 一辆汽车的发动机压缩比为10，燃烧室容积为500cm³，求气缸的总容积。
假设燃烧过程中气体行为可以近似为理想气体。
五、论述题（15分）15. 论述汽车悬挂系统的作用及其对汽车行驶性能的影响。
答案：一、单项选择题1. B2. C3. D4. C5. C二、判断题6. ×（汽车的驱动力不仅来自于发动机的输出功率，还需要经过传动系统的转换）7. √8. ×（汽车的燃油经济性与发动机的热效率有关）9. √10. ×（ABS系统在某些路面条件下，如冰雪路面，效果会大打折扣）三、简答题11. ABS系统的基本工作原理是在车轮即将抱死时，通过控制制动液压力，使车轮与路面保持最大的附着力，从而防止车轮抱死，保持车辆的操控性和稳定性。
汽车理论试题大全及答案
汽车理论试题大全及答案汽车理论是汽车工程领域的基础学科，它涵盖了汽车设计、制造、使用和维护等方面的理论知识。
掌握汽车理论对于汽车专业的学生和从业人员至关重要。
以下是一份汽车理论试题大全及答案，供学习和参考。
一、单项选择题1. 汽车的动力来源是（）A. 蒸汽机B. 内燃机C. 电动机D. 手摇发动机答案：B2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？（）A. 减少车身震动B. 提高行驶稳定性C. 增加油耗D. 保证车轮与地面的良好接触答案：C3. 汽车的驱动方式有多种，其中FF代表（）A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 四轮驱动答案：A二、判断题1. 汽车的排量越大，其动力性越好。
（对 / 错）答案：对2. 自动变速器与手动变速器相比，油耗一定更高。
（对 / 错）答案：错3. 汽车ABS系统的目的是缩短制动距离。
（对 / 错）答案：对三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答：汽车发动机是一种内燃机，其工作原理基于四个基本过程：进气、压缩、功（燃烧）和排气。
在进气冲程中，活塞向下运动，吸入空气和燃油混合气；在压缩冲程中，活塞向上运动，压缩混合气以提高其温度和压力；在功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体推动活塞向下运动，转化为机械能；排气冲程中，活塞再次向上运动，将燃烧后的废气排出发动机。
2. 描述汽车制动系统的组成部分及其作用。
答：汽车制动系统主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘或制动鼓、制动摩擦片等组成。
制动踏板是驾驶员操作的部分，通过它传递力量到制动总泵；制动总泵接收力量后，将液压传递到各个车轮的制动分泵；制动分泵推动制动摩擦片与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而减速或停车。
四、计算题1. 已知一辆汽车的质量为1500kg，行驶速度为60km/h，求该汽车在干燥水平路面上的制动距离。
答：首先将速度转换为米/秒，即 \( v = 60 \times\frac{1000}{3600} = 16.67 \text{ m/s} \)。
新能源汽车理论知识考试模拟题(含参考答案)
新能源汽车理论知识考试模拟题（含参考答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、汽车越轻,在以相同初速度刹车时,制动距离越短,制动性能就会有明显改善,汽车( ) 会变好。
因此,合理的汽车轻量化不仅不会降低汽车的安全性,还有利于汽车安全性能的提升。
A、被动安全性B、制动距离越短C、主动安全性D、制动力越小正确答案：C2、热敏电阻根据温度特性分为 PTC 和NTC,PTC 热敏电阻标称零功率电阻值是在()℃ 时的零功率电阻值。
A、15B、20C、25D、30正确答案：C3、选用差分放大电路的原因是()。
A、提高输入电阻B、克服温漂C、提高放大倍数D、稳定放大倍数正确答案：B4、电池额定电压也称( ),指的是规定条件下电池工作的标准电压。
A、电动势B、工作电压C、开路电压D、标称电压正确答案：D5、触电者神志丧失、心跳停止、但有微弱的呼吸时,此时应对触电者进行( )。
A、人工呼吸B、躺平就地安静休息C、搬移或送往医院D、心肺复苏正确答案：D6、钛的密度为 4.5g/cm3,具有( )等优点,但由于钛的价格昂贵,至今只见在赛车和个别豪华车上少量应用。
A、比强度高B、高温强度高C、耐腐蚀D、以上都是正确答案：D7、在汽车轻量化材料中,描述变形铝合金特点错误的是( )。
A、焊接性能好B、切削性能好C、易加工D、抗腐蚀性好正确答案：B8、相比于相控整流电路,PWM 整流电路()。
A、总功率因数低B、对晶闸管开通起始角控制C、输入电流与输入电压同相位D、交流输入电流有较大的谐波分量正确答案：C9、关于双象限变流器说法错误的是()。
A、直流功率的流动有两个可能的方向B、调节电流方向时,电压方向不变C、调节电压方向时,电流方向不变D、电压、电流的方向同时调节正确答案：D10、区分 n 半导体和 p 半导体的方法是( )。
A、n 半导体和 p 半导体的掺杂相同,但接头不同B、n 半导体的电子过剩,p 半导体的电子不足C、n 半导体的电子不足,p 半导体的电子过剩D、n 半导体掺杂三价元素硼,p 半导体掺杂五价元素磷正确答案：B11、以提高电池的比能量、( )为目标,实现动力电池的轻量化,是目前电动汽车动力电池研究的重要方向。
汽车理论试题及答案
汽车理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的驱动力主要来源于（）。
A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 燃气轮机答案：A2. 汽车的制动系统主要作用是（）。
A. 提高车速B. 降低车速C. 增加油耗D. 改善驾驶舒适性答案：B3. 汽车的转向系统允许驾驶员（）。
A. 改变车辆速度B. 改变车辆方向C. 改变车辆高度D. 改变车辆重心答案：B4. 汽车的悬挂系统主要功能是（）。
A. 增加车辆的重量B. 减少车辆的重量C. 吸收路面的冲击D. 提高车辆的油耗答案：C5. 汽车的燃油系统主要负责（）。
A. 储存燃油B. 过滤燃油C. 燃烧燃油D. 以上都是答案：D6. 汽车的冷却系统的主要作用是（）。
A. 增加发动机温度B. 降低发动机温度C. 增加发动机的功率D. 减少发动机的磨损答案：B7. 汽车的点火系统的作用是（）。
A. 点火启动发动机B. 为车辆提供动力C. 为车辆提供照明D. 为车辆提供音响答案：A8. 汽车的排放控制系统的主要目的是（）。
A. 减少汽车的噪音B. 减少汽车的排放C. 提高汽车的燃油效率D. 提高汽车的行驶速度答案：B9. 汽车的传动系统的主要功能是（）。
A. 传递动力B. 储存动力C. 增加动力D. 减少动力答案：A10. 汽车的车身结构的主要作用是（）。
A. 提供美观B. 提供安全C. 提供舒适D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些部件是汽车发动机的组成部分？（）A. 气缸B. 变速器C. 曲轴D. 排气管答案：AC2. 汽车的底盘包括哪些部分？（）A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 车身答案：BC3. 汽车的电气系统包括哪些部分？（）A. 电池B. 发电机C. 点火系统D. 空调系统答案：ABC4. 汽车的安全性配置可能包括哪些？（）A. 安全气囊B. 刹车辅助系统C. 导航系统D. 倒车雷达答案：ABD5. 汽车的舒适性配置可能包括哪些？（）A. 座椅加热B. 自动空调C. 导航系统D. 音响系统答案：ABD三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的发动机是汽车动力的来源。
汽车理论4考试题及答案
汽车理论4考试题及答案一、单项选择题1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪个循环？A. 热力学第一定律B. 热力学第二定律C. 热力学第三定律D. 热力学循环答案：D2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？A. 减震B. 支撑车身C. 提高车辆稳定性D. 增加车辆的油耗答案：D3. 自动变速器的工作原理是什么？A. 通过齿轮的变换来改变传动比B. 通过液力变矩器和行星齿轮机构来改变传动比C. 通过手动操作换挡杆来改变传动比D. 通过电子控制单元（ECU）来改变传动比答案：B4. 汽车防抱死制动系统（ABS）的主要作用是什么？A. 增加制动力B. 缩短制动距离C. 保持车轮与路面的附着力，防止车轮抱死D. 提高燃油效率答案：C5. 以下哪个部件不属于汽车的排放控制系统？A. 催化转化器B. 氧传感器C. 空气流量计D. 点火线圈答案：D二、判断题1. 汽车的燃油喷射系统可以提高燃油的雾化程度，从而提高燃烧效率。
（对/错）答案：对2. 汽车的轮胎气压过高或过低都不会影响车辆的行驶安全。
（对/错）答案：错3. 汽车的发动机冷却系统完全依靠水来冷却发动机。
（对/错）答案：错4. 汽车的驱动方式包括前驱、后驱和四驱，其中四驱车辆的燃油经济性通常优于前驱和后驱车辆。
（对/错）答案：错5. 使用乙醇汽油可以减少汽车尾气中有害物质的排放。
（对/错）答案：对三、简答题1. 请简述汽车发动机的点火顺序对车辆性能的影响。
答：汽车发动机的点火顺序对车辆的性能有重要影响。
合理的点火顺序可以确保发动机燃烧室内的火焰传播均匀，提高燃烧效率，减少发动机的爆震现象，从而提高车辆的动力输出和燃油经济性。
同时，正确的点火顺序还能减少发动机的机械负荷，延长发动机的使用寿命。
2. 描述一下汽车的制动系统是如何工作的。
答：汽车的制动系统主要由刹车踏板、刹车总泵、刹车油管、刹车分泵和刹车片等组成。
当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车总泵中的刹车油会被压送到各个刹车分泵，刹车分泵的活塞受到压力后向外推出，推动刹车片与刹车盘或刹车鼓接触，产生摩擦力，从而减速或停止车辆的行驶。
汽车理论模拟试题4-武汉理工大学,考试必看(答案见1-7合集单独版)
模拟试题 4一、填空题(本题10分，每小题2分)1、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥作用时要求的。
2、选择汽车传动系统最大传动比时应考虑、附着率、及。
3、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于；过多转向量越大，临界车速。
4、作为车辆振动输入的路面不平度，由于路面不平度函数是随机的，主要采用描述其。
5、某4×2R汽车的驱动轮直径为0.7m，在附着系数为0.7的路面上能越过的最大台阶高度为，能越过的壕沟宽度为。
二、名词解释题(本题15分，每小题3分)6、道路阻力系数7、MPG8、汽车比功率9、滑动率10、悬架侧倾角刚度三、判断题(本题10分，每小题1分)11、（）滚动阻力就是汽车行驶时的车轮滚动摩擦力。
12、（）现代轿车的传动系统通常采用前置前驱布置型式，主要是为了提高汽车的动力性。
13、（）拖带挂车后，虽然汽车总的燃油消耗量增加了，但单位运输工作量的油耗却下降了。
14、（）汽车主传动比i0大，后备功率大，汽车的最高车速高，动力性较好；但发动机负荷率低，燃油经济性较差。
15、（）制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。
16、在一定侧偏角下，驱动力增加时侧偏力有所减小，因此前轮驱动车辆容易出现过多转向的情况。
（）17、（）汽车转向行驶时，当侧偏角为4°～6°时回正力矩达到最大值，侧偏角过大时，回正力矩可能为负值。
18、（）汽车后悬架装备横向稳定杆后，汽车整车角刚度增大，汽车侧倾角减小，但汽车过多转向量增大。
19、（）为减小汽车悬架限位块的撞击概率，应适当增大车身固有频率和悬架系统阻尼比。
20、（）汽车纵向通过角越大，通过性越差。
四、简答题(本题20分，每小题4分)21、空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？22、大型轿车费油的原因是什么？23、汽车动力装置参数包括哪些？它们选定时有何顺序？24、一些运输部门常将一些长期行驶在盘山公路上的汽车后轮制动器制动力加大，请分析这样做的原因。
汽车理论模拟考试题目
汽车理论模拟考试题目一、单项选择题1. 汽车发动机的工作原理是基于哪种循环？A. 奥托循环B. 迪塞尔循环C. 阿特金森循环D. 布雷顿循环2. 下列哪种材料不是汽车制动盘常用的制造材料？A. 灰铸铁B. 陶瓷C. 铝合金D. 木材3. 汽车的主动安全系统包括以下哪些？A. 安全气囊B. 刹车防抱死系统（ABS）C. 电子稳定程序（ESP）D. 所有以上选项4. 汽油发动机的压缩比是指：A. 气缸总容积与燃烧室容积的比值B. 进气门面积与排气门面积的比值C. 燃烧室内容积与气缸工作容积的比值D. 燃烧室容积与气缸总容积的比值5. 以下哪种行为不属于节能减排的驾驶习惯？A. 急加速和急刹车B. 保持轮胎适当的气压C. 合理规划行程，避免频繁启停D. 使用经济驾驶模式二、多项选择题1. 汽车悬挂系统的作用包括以下几点：A. 吸收路面不平造成的冲击和振动B. 保持车轮与路面的良好接触C. 提供车辆行驶的稳定性D. 增加车辆的行驶阻力2. 下列哪些因素会影响汽车的燃油经济性？A. 发动机排量B. 车辆重量C. 轮胎气压D. 驾驶习惯3. 汽车的被动安全系统包括：A. 安全气囊B. 预紧式安全带C. 车身强度设计D. 电子稳定程序（ESP）三、判断题1. 汽车的转向系统越轻，操控性越好。
（对/错）2. 车辆在行驶过程中，应始终保持发动机转速在最大扭矩输出区间内以获得最佳动力。
（对/错）3. 车辆的制动距离主要受车速和路面条件的影响。
（对/错）4. 使用低粘度机油可以在低温下更好地保护发动机。
（对/错）5. 车辆的空燃比是指进入发动机的空气质量与燃油质量的比值。
（对/错）四、简答题1. 请简述汽车防抱死制动系统（ABS）的工作原理及其作用。
2. 描述汽车发动机的四个冲程，并说明每个冲程的功能。
3. 说明汽车维护中“五油三水”指的是什么，并简述它们的作用。
五、论述题1. 论述新能源汽车相较于传统燃油汽车的优势及面临的挑战。
《汽车理论》模拟试卷四及答案
汽车理论模拟试卷四1、(1)什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特 点、分析其产生的缘由。
(2)什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的缘由及其主要影响因素(包 括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素)。
(3)结合下图(包括轮胎的侧偏特性)说明：转弯时汽车滚动阻力大的缘由，并说明滚动阻力的主要影响因素。
2、(1)动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样 影响的？(2)结合公式及绘图，说明后备功率的概念。
(3)确定汽车的动力性，可通过作图法，详细可用哪几种特性的图？大致过程怎样？ 3、(1)画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。
(2)已知某汽车的同步附着系数% 二06 ,试结合产线、I 曲线、f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8的路面上进行制动时的全过程。
(3)在图上标明：在ψl=0.3和ψ2= ().8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面 制动力的差别。
由蚊中心W 147转穹馥切Ml 力4、（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些？（2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？5、（1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。
（2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。
（3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？（4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的缘由和主要影响因素。
6、（1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量，刚度，阻尼对三个振动响应量的影响。
（2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为πrad∕s,车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9,试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用号表示）。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 压缩空气B. 内燃机C. 电动机D. 蒸汽机答案：B2. 下列哪项不是汽车保养的常规项目？A. 更换机油B. 检查轮胎气压C. 清洗发动机D. 更换刹车片答案：C3. 汽车的转向灯是用来做什么的？A. 照明B. 指示车辆转向C. 装饰D. 显示车辆速度答案：B二、判断题1. 汽车在高速行驶时，突然刹车会导致车辆打滑。
（）答案：√2. 汽车的排放标准与汽车的环保性能无关。
（）答案：×3. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮锁死。
（）答案：√三、简答题1. 请简述汽车的ABS系统的作用。
答案：汽车的ABS系统（防抱死制动系统）的主要作用是在紧急制动时，通过自动控制刹车力度，防止车轮抱死，从而保持车辆的操控性和稳定性，提高行车安全。
2. 为什么需要定期更换汽车的机油？答案：定期更换汽车机油可以确保发动机内部零件得到充分的润滑，减少磨损，延长发动机的使用寿命。
同时，新机油可以带走旧机油中的杂质和金属颗粒，防止发动机内部堵塞和腐蚀。
四、计算题1. 如果一辆汽车以60公里/小时的速度行驶，那么它每分钟行驶的距离是多少？答案：60公里/小时 = 1公里/分钟，所以每分钟行驶1公里。
2. 假设汽车的油耗为8升/100公里，那么行驶500公里需要多少升汽油？答案：500公里÷ 100公里/次× 8升/次 = 40升五、案例分析题1. 某汽车在高速公路上以120公里/小时的速度行驶，前方突然出现紧急情况，司机需要紧急刹车。
请分析这种情况下司机应该注意哪些事项？答案：在这种情况下，司机首先应该保持冷静，迅速但平稳地踩下刹车踏板，避免急刹车导致车辆失控。
同时，司机应该打开双闪警示灯，提醒后方车辆注意。
如果条件允许，司机还应该观察后视镜，了解后方车辆的情况，避免发生追尾事故。
此外，司机还应该注意不要猛打方向盘，以免车辆侧滑或翻车。
汽车理论模拟试卷4套答案
(4)利用车辆侧倾转向效应。使得发生侧倾转向时，后轮向弯道外侧转动，可以减小转弯半径，减小不足转向特性。例如货车可以改变钢板弹簧的布置产生轴转向。
四、简答题（16分）
1、滚动阻力与哪些因素有关？
2、在高速路上行驶时，轮胎气压高些好还是低些好？为什么？若在松软的沙土路面或雪面上又如何？
3、为追求高的动力性，应如何换档？若追求低油耗，又该如何换档？
4、在设计传动系各档传动比时，应遵循怎样的基本原则？变速器各挡传动比基本按等比级数分配1）发动机工作范围都相同，加速时便于操纵；2）各挡工作所对应的发动机功率都较大，有利于汽车动力性；3）便于和副变速器结合，构成更多挡位的变速器。
12、人体对垂直方向上的振动最敏感的频率范围是（）
A、2~5Hz B、12~18.5HzC、20~24HzD、4~12.5Hz
13、下列哪种情况会引起不足转向（）。
A、稳定因素K>0 B、前后轮侧偏角绝对值之差
C、转向半径比R/R0=1D、静态储备系数S.M.<0
14、当汽车制动抱死时，下列说法错误的是（）
C、最大爬坡度、附着率、最低稳定车速D、附着率、最低稳定车速、燃油经济性
7、最大地面制动力取决于（）。
A、制动器制动力 B、附着率 C、附着力 D、滑动率
8、在下列制动器中，制动效能稳定性最差的是（）。
A、盘式制动器 B、领从蹄式制动器 C、双领蹄式制动器 D、自增力式制动器
9、在下列制动器中，制动效能稳定性最好的是（）。
15、某车其制动器制动力分配系数β=0.6，若总制动器制动力为20000N，则其前制动器制动力为_________N。
汽车理论模拟试题与答案
汽车理论模拟试题与答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、驾驶员的( )素质直接关系到全社会道路交通安全文明水平和文明程度。
A、驾驶技能B、个人综合C、安全文明D、文化知识正确答案：C2、当( )足以克服汽车的行驶阻力时，以及地面有足够的附着力时，汽车便能行驶。
A、驱动力B、滚动阻力C、加速阻力D、空气阻力正确答案：D3、下车时，关车门采用两次关门法，先把车门关至离车门框大约( )处停顿，再稍用力关闭车门。
A、15cmB、10cmC、20cmD、5cm正确答案：B4、在夜间没有路灯、照明不良条件下，执勤交通警察用( )持指挥棒，按照手势信号指挥通行。
A、双手B、左手C、右手D、单手正确答案：C5、机动车行经没有交通信号的道路，遇行人横过道路时，按照防御性驾驶技术要求，应当考虑留有余地，预测行人可能做出的行动，提前( )。
A、加速行驶B、绕行通过C、减速或停车避让D、鸣喇叭，让行人快走正确答案：C6、上车时要( )绕车一周检查车辆外观及安全状况。
A、随意B、顺时针C、逆时针正确答案：C7、在高速公路上行驶的大型载货汽车，最高车速不得超过。
( )A、100 km/hB、120 km/hC、80 km/h正确答案：A8、机动车在高速公路行驶，以下哪种说法是正确的？( )A、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车B、可在减速或加速车道上超车、停车C、可在应急车道停车上下人员D、可在紧急停车带停车装卸货物正确答案：A9、蓄电池电解液的液面过低时，应及时补充。
( )A、稀硫酸B、蒸馏水或补充液C、浓硫酸正确答案：B10、车辆灯光的功能首先是( )，其次才是照明。
A、装饰B、美观C、好看D、信号正确答案：D11、向前远看时，应保持前方( )秒的目视距离。
A、8-12秒B、2秒C、5秒12、道路划分为机动车道、非机动车道、人行道的，机动车、非机动车、行人实行( )。
A、左侧通行B、优先通行C、安全通行D、分道通行正确答案：D13、当车流开始移动，如果你无法确定一个车身的距离时，最保险的做法是可以看到前方车辆的( )。
新能源汽车理论知识模拟考试题(含答案)
新能源汽车理论知识模拟考试题（含答案）一、单选题（共80题，每题1分，共80分）1、电动汽车上包含各种高压电气设备,良好的绝缘不仅保证电气设备和电力路线的正常运行,而且还能防止人们发生触电事故。
在电动汽车中,动力电池包的绝缘强度要大于() Ω/V。
A、500B、1000C、100D、50正确答案：C2、用万用电表检测发光二极管时,必须使用( )档。
A、R×10MB、R×10 kC、R×100kD、R×200正确答案：B3、DC-Link 电容器额定电压值应不小于额定电源电压的()倍,同时不小于电源电压的最大值。
A、1B、1.1C、1.2D、2正确答案：C4、稳压管反向击穿后,其后果为()。
A、无法判断B、由于击穿而导致性能下降C、永久性损坏D、只要流过稳压管的电流值不超过允许范围,管子不会损坏正确答案：D5、直流发电机的空载损耗( )。
A、随电枢电流的增加而增加B、与电枢电流无关C、随电枢电流的增加而减少D、与电枢电流的平方成正比正确答案：B6、二次电池的最大优点是( )。
A、自放电能力弱B、可以重复充放电C、利用氧化还原反应D、属于化学电池正确答案：B7、电路元件(如电阻、电容、电感,用电器等)逐个顺次首尾相连接,称之为( )。
A、电桥电路B、串联电路C、并联电路D、混联电路正确答案：B8、下面哪种功能不属于变流的功能()A、有源逆变B、变压器降压C、交流调压D、直流斩波正确答案：B9、为达到新能源汽车轻量化,下列属于汽车轻量化的材料是( )。
A、高强度钢B、镁合金C、碳纤维复合材料D、以上都对正确答案：D10、为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电,将电气设备的金属外壳与电网的零线(变压器中性点)相连接,称为( )。
A、保护接零B、工作接零C、保护接地D、工作接地正确答案：A11、将电力系统中某一点直接或经特殊设备与地作金属连接,称为( )。
A、保护接地B、工作接地C、工作接零D、保护接零正确答案：B12、当 GPS 卫星正常工作时,会不断地用 1 和 0()码元组成的伪随机码(简称伪码)发射导航电文。
汽车理论试卷及答案
汽车理论试卷一、单项选择题（在每小题列出地四个备选项中，只有一项是最符合题目要求地，请将其代码写在该小题后地括号内）（每题分）1、评价汽车动力性地指标是（）．汽车地最高车速、加速时间和汽车能爬上地最大坡度．汽车地最高车速、加速时间和传动系最大传动比．汽车地最高车速、加速时间和传动系最小传动比．汽车地最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括（）.. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力．滚动阻力、空气阻力、加速阻力．空气阻力、坡度阻力、加速阻力. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力3、汽车行驶时地空气阻力（）.. 与迎风面积和车速成正比. 与迎风面积地平方和车速成正比. 与迎风面积和车速地平方成正比. 与迎风面积地平方和车速地平方成正比4、汽车能爬上地最大坡度是指（）．Ⅰ挡最大爬坡度．Ⅱ挡最大爬坡度．Ⅲ挡最大爬坡度．Ⅳ挡最大爬坡度5、汽车行驶地附着条件是（）.．驱动轮地地面切向反作用力大于等于附着力．驱动轮地地面切向反作用力大于附着力．驱动轮地地面切向反作用力小于等于附着力．驱动轮地地面切向反作用力小于附着力6、汽车在水平路面上加速行驶时，发动机提供地功率包括（）.．滚动阻力、空气阻力所消耗地功率．滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗地功率．滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗地功率．滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗地功率及传动系损失地功率7、汽车等速百公里燃油消耗量（）.．与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比．与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比．与行驶阻力和传动效率成正比，与燃油消耗率成反比．与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比8、汽车带挂车后省油是因为（）.．提高了汽车地质量利用系数，提高了发动机地负荷率．提高了汽车地质量利用系数，降低了发动机地负荷率．降低了汽车地质量利用系数，提高了发动机地负荷率．降低了汽车地质量利用系数，降低了发动机地负荷率9、汽车动力装置地参数系指（）．发动机地功率、传动系地传动比．发动机地功率、传动系地效率．发动机地转矩、传动系地传动比．发动机地转矩、传动系地效率10、确定汽车传动系地最大传动比时，需要考虑（）．汽车地最大爬坡度、最低稳定车速和附着率．汽车地最大爬坡度、最高车速和附着率．汽车地最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速．汽车地加速时间、最高车速和附着率11、峰值附着系数与滑动附着系数地差别（）.．在干路面和湿路面上都较大．在干路面和湿路面上都较小．在干路面较大，在湿路面上较小．在干路面较小，在湿路面上较大12、峰值附着系数对应地滑动率一般出现在（）.．％～％．％～％．％～％．％～％13、制动跑偏地原因是（）.．左、右转向轮制动器制动力不相等．制动时悬架与转向系统运动不协调．车轮抱死．和14、最大地面制动力取决于（）.．制动器制动力．附着力．附着率．滑动率15、汽车制动性地评价主要包括（）．制动效能、制动效能地恒定性、滑动率．制动效能、制动时汽车地方向稳定性、滑动率．制动效能地恒定性、制动时汽车地方向稳定性、滑动率．制动效能、制动效能地恒定性、制动时汽车地方向稳定性16、汽车制动地全过程包括（）17、制动距离一般是指（）.．持续制动时间内汽车行驶地距离．持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶地距离．制动器地作用时间和持续制动时间内汽车行驶地距离．驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶地距离18、在下列制动器中，制动效能地稳定性最好地是（）.．盘式制动器．领从蹄制动器．双领蹄制动器．双向自动增力蹄制动器19、相对来讲，制动时附着条件利用较好地情况是（）．前轮抱死拖滑，后轮不抱死．前、后轮同时抱死拖滑．前轮先抱死拖滑，然后后轮抱死拖滑．后轮先抱死拖滑，然后前轮抱死拖滑20、前、后制动器制动力为固定比值地汽车，在同步附着系数路面上制动时将出现（）．前轮抱死，后轮不抱死．前、后轮同时抱死．前轮先抱死，然后后轮抱死．后轮先抱死，然后前轮抱死二、判断题（只判断正确与错误，在正确地小题后括号内画“√”，在错误地小题后括号内画“×”）（每题分）1、汽车行驶时空气阻力和加速阻力在任何行驶条件下均存在.（×）2、在硬路面上滚动阻力产生地根本原因是轮胎与路面地摩擦.（×）3、汽车最高挡地最高车速一定大于次高挡地最高车速.（×）4、空车和满载时汽车地动力性能没有变化.（×）5、变速器在不同挡位时，发动机地最大功率相同.（√）6、变速器在不同挡位时，汽车地最大驱动力不同.（√）7、汽车超车时应该使用超速挡.（×）8、设置超速挡地目地是为了改善汽车地动力性.（×）9、轮胎地充气压力对滚动阻力系数值有很大地影响.（√）10、随着轮胎胎面花纹深度地减小，其附着系数将有显著下降.（√）11、增大轮胎与地面地接触面会提高附着能力.（√）12、发动机地后备功率越大，汽车地最高车速越大.（×）13、发动机地负荷率越低，汽车地燃油经济性越好.（×）14、增加挡位数会改善汽车地动力性和燃油经济性.（√）15、最大传动比与最小传动比之比值越大，挡位数应越多.（√）16、汽车地等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况地燃油经济性指标.（×）17、车开得慢，油门踩得小，就一定省油.（×）18、只要发动机省油，汽车就一定省油.（×）还有传动系19、地面制动力始终等于制动器制动力.（×）20、地面制动力地最大值决定于附着力.（√）21、当地面制动力达到附着力数值后，地面制动力随着制动踏板力地上升而增加.（×）22、汽车制动后，轴荷发生重新分配地结果是前轴载荷增加，后轴载荷下降.（√）23、制动效能稳定性地主要内容是指汽车行车制动系统地涉水稳定性.（×）24、近年来，盘式制动器被广泛应用于高速轿车和重型车辆地原因是由于盘式制动器制动效能比鼓式制动器高.（×）25、改进制动系结构，减少制动器起作用地时间，是缩短制动距离地一项有效措施.（√）26、制动跑偏地原因是左、右车轮制动器制动力不相等和制动时悬架与转向系统运动不协调.（√）汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏地一个主要原因.（√）27、在同步附着系数地路面上制动时，汽车地前、后车轮将同时抱死.（√）28、雨天行车制动时，车轮很容易抱死拖滑，这是由于路面附着系数过大.（×）29、汽车制动时，轴荷重新分配地结果是后轴载荷增加，前轴载荷下降.（×）30、接近角和离去角表示汽车地横向通过能力.（√）三、填空题（每空分，合计分）汽车动力性地评价一般采用三个方面地指标，它们分别是最高车速、加速时间和最大爬坡度 .汽车地行驶阻力可分为滚动阻力、加速阻力、空气阻力和坡道阻力.汽车地动力性一方面受驱动力地制约，另一方面还受到轮胎与地面附着条件地限制地限制.汽车地地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受到地面附着条件地限制.汽车地稳态转向特性可分为不足转向、中性、过多三大类.根据地面对汽车通过性影响地原因，汽车地通过性分为支撑通过性和几何 .常采用牵引系数、牵引效率及燃油利用指数三项指标来评价汽车地支承通过性.常见地汽车通过性几何参数有最小离地间隙、纵向通过角、接近角、离去角和最小转弯直径.间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效 .四、名词解释（每题分）、温室气体、附着系数、比功率、同步附着系数、最小离地间隙五、问答题（分）列举一些改善汽车燃油经济性地技术措施？。
交通学院《汽车理论》试卷4+答案--专升本
山东交通学院《汽车理论》试卷一、判断（正确打√，错误打×）每题2分，共12分1.汽车行驶条件就是汽车驱动力大于其行驶阻力。
（ × ）2.无论汽车的驱动形式如何，只要它们的质量相同，当在同样的附着系数的路面行驶时，它们的附着利用率就相同。
（ × ）3.汽车发动机和底盘是两个相对独立的总成部件，因此它们可以单独选择，对汽车的动力性和经济性影响不大。
（ × ）4.前后轮制动器具有固定比值的汽车，制动过程中，只有在某一特定路面上才会出现前后车轮同时抱死现象。
（ √ ）5.汽车制动器的制动力越大，汽车制动效能越高。
（ × ）6.汽车前、后轮侧偏角就是轮胎的弹性侧偏角。
（ √ ）二、简述下列各题 每题4分，共28分1. 汽车动力因数。
答：汽车动力因数D 是指驱动力和风阻之差与整车重量之比，用公式表示为：dtdu g G F F D t δψω+=-=。
2. 汽车驱动力、行驶阻力及地面附着力的关系。
答：汽车驱动力、行驶阻力及地面附着力的关系用公式表示为：ϕωz t i f F F F F F ≤≤++，即ϕηωz Tg tq i f F r i i T F F F ≤⋅⋅≤++0。
3. 提高汽车燃油经济性的方法。
答：提高汽车燃油经济性的方法主要有：（1） 使用方面。
包括行驶车速，档位选择，挂车的应用和正确的保养与调整；（2） 汽车结构方面。
主要有：缩短汽车总体尺寸，减少整备质量；合理选择发动机；匹配好传动系；优化汽车外形和合理选择轮胎等。
（3） 汽车新技术的应用。
主要有：电喷发动机4. 汽车最大传动比的确定方法。
答：提高汽车最大传动比的确定方法主要从下列三个方面考虑：（1） 汽车应具有最大驱动力或最大爬坡度，即max max i f t F F F +≥；（2） 地面最大附着力，即ϕF F t ≤m ax ；（3） 汽车最低稳定车速，即minmin max 377.0a u r n i =。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，机动车驾驶人应当遵守哪些规定？A. 遵守交通信号B. 遵守交通标志、标线C. 遵守交通警察的指挥D. 以上都是答案：D2. 驾驶机动车时，遇到行人横过道路，应当：A. 减速慢行B. 鸣喇叭C. 停车让行D. 加速通过答案：C3. 机动车在高速公路上行驶时，最高时速不得超过多少公里？A. 80公里B. 100公里C. 120公里D. 140公里答案：C4. 驾驶机动车时，不得有以下哪些行为？A. 饮酒后驾驶B. 超过规定时速行驶C. 疲劳驾驶D. 以上都是答案：D5. 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，应当：A. 立即停车B. 打开危险报警闪光灯C. 将车辆移至不妨碍交通的地方D. 以上都是答案：D6. 机动车在道路上行驶时，应当保持多少米以上的安全距离？A. 50米B. 100米C. 150米D. 200米答案：B7. 机动车在夜间行驶时，应当使用什么灯？A. 近光灯B. 远光灯C. 雾灯D. 应急灯答案：A8. 机动车在雨天行驶时，应当：A. 减速慢行B. 保持正常速度C. 加速通过D. 停车等待答案：A9. 机动车在雾天行驶时，应当：A. 打开雾灯B. 打开远光灯C. 打开应急灯D. 停车等待答案：A10. 机动车在冰雪路面上行驶时，应当：A. 减速慢行B. 保持正常速度C. 加速通过D. 停车等待答案：A二、判断题（每题1分，共10分）1. 机动车驾驶人在道路上行驶时，可以边开车边使用手机。
（错误）2. 驾驶机动车时，应当遵守右侧通行的原则。
（正确）3. 驾驶机动车时，可以随意变更车道。
（错误）4. 驾驶机动车时，应当遵守交通信号灯的指示。
（正确）5. 驾驶机动车时，可以在道路上随意停车。
（错误）6. 驾驶机动车时，应当保持车辆整洁，不得随意抛洒物品。
（正确）7. 驾驶机动车时，可以随意使用喇叭。
汽车理论试卷及答案
汽车理论试卷一、单项选择题（在每小题列出的四个备选项中，只有一项是最符合题目要求的，请将其代码写在该小题后的括号内）（每题1分）1、评价汽车动力性的指标是（A ）A．汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度B．汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比C．汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比D．汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力2、汽车在水平路面上加速行驶时，其行驶阻力包括(B )。
A。
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力B．滚动阻力、空气阻力、加速阻力C．空气阻力、坡度阻力、加速阻力 D. 滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力3、汽车行驶时的空气阻力(C ）.A。
与迎风面积和车速成正比B。
与迎风面积的平方和车速成正比C. 与迎风面积和车速的平方成正比D. 与迎风面积的平方和车速的平方成正比4、汽车能爬上的最大坡度是指（ A ）A．Ⅰ挡最大爬坡度B．Ⅱ挡最大爬坡度C．Ⅲ挡最大爬坡度D．Ⅳ挡最大爬坡度5、汽车行驶的附着条件是（ C ）。
A．驱动轮的地面切向反作用力大于等于附着力B．驱动轮的地面切向反作用力大于附着力C．驱动轮的地面切向反作用力小于等于附着力D．驱动轮的地面切向反作用力小于附着力6、汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括（D ）。
A．滚动阻力、空气阻力所消耗的功率B．滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率C．滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率D．滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率7、汽车等速百公里燃油消耗量（ B ）。
A．与行驶阻力、燃油消耗率和传动效率成正比B．与行驶阻力和燃油消耗率成正比，与传动效率成反比C．与行驶阻力和传动效率成正比,与燃油消耗率成反比D ．与燃油消耗率和传动效率成正比，与行驶阻力成反比 8、 汽车带挂车后省油是因为（ A ）。
A ．提高了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率B ．提高了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率C ．降低了汽车的质量利用系数，提高了发动机的负荷率D ．降低了汽车的质量利用系数，降低了发动机的负荷率 9、 汽车动力装置的参数系指（ A ） A ．发动机的功率、传动系的传动比B ．发动机的功率、传动系的效率C ．发动机的转矩、传动系的传动比D ．发动机的转矩、传动系的效率 10、确定汽车传动系的最大传动比时，需要考虑（ A ）A ．汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和附着率B ．汽车的最大爬坡度、最高车速和附着率C ．汽车的最大爬坡度、最低稳定车速和最高车速D ．汽车的加速时间、最高车速和附着率11、 峰值附着系数p φ与滑动附着系数s φ的差别（ D ）。
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单项选择题1. 汽车的驱动力来源于（）。
A. 发动机B. 变速器C. 差速器D. 轮胎答案：A2. 汽车的制动系统主要作用是（）。
A. 提高车速B. 降低车速C. 保持车速D. 增加油耗答案：B3. 汽车的转向系统允许驾驶员（）。
A. 控制车辆速度B. 控制车辆方向C. 控制车辆加速度D. 控制车辆稳定性答案：B4. 汽车的悬挂系统的主要功能是（）。
A. 支撑车辆重量B. 提供动力C. 减少车辆振动D. 增加车辆稳定性答案：C5. 汽车的燃油系统的主要作用是（）。
A. 储存燃油B. 供应燃油C. 过滤燃油D. 所有以上选项答案：D二、多项选择题6. 以下哪些是汽车发动机的组成部分？（）。
A. 曲轴B. 凸轮轴C. 变速器D. 差速器答案：A, B7. 汽车的排放控制系统包括哪些部件？（）。
A. 催化转化器B. 氧传感器C. 空气流量计D. 空调压缩机答案：A, B, C8. 汽车的传动系统包括哪些部分？（）。
A. 发动机B. 离合器C. 变速器D. 差速器答案：B, C, D9. 汽车的安全系统包括哪些部件？（）。
A. 安全气囊B. 刹车系统C. 转向系统D. 座椅安全带答案：A, B, D10. 汽车的电气系统包括哪些部件？（）。
A. 电池B. 发电机C. 起动机D. 空调系统答案：A, B, C三、判断题11. 汽车的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
（）答案：正确12. 汽车的ESP系统可以提高车辆在湿滑路面上的稳定性。
（）答案：正确13. 汽车的涡轮增压器可以提高发动机的燃油效率。
（）答案：错误14. 汽车的四轮驱动系统可以提高车辆在崎岖路面上的通过性。
（）答案：正确15. 汽车的自动变速器可以在不同的驾驶条件下自动切换挡位。
（）答案：正确四、简答题16. 简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机通过燃烧燃料（通常是汽油或柴油）产生动力，推动活塞上下运动，通过连杆将直线运动转换为曲轴的旋转运动，从而驱动汽车行驶。
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汽车理论模拟试卷四1、（1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。
（2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。
（3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明滚动阻力的主要影响因素。
2、（1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？（2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。
（3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？3、（1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。
（2）已知某汽车的同步附着系数，试结合线、I 曲线、 f 和r 线组分析汽车在附着系数ψ2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。
（3）在图上标明：在ψ1=0.3 和ψ2= 0.8的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。
4、（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些?（2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？5、（1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。
（2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。
（3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？（4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。
6、（1）进行汽车平顺性分析时，一般对哪几个振动响应量进行分析？以车身单质量振动系统为例分析频率比、阻尼比及其相关的质量,刚度,阻尼对三个振动响应量的影响。
（2）在车身与车轮的双质量振动系统中，已知车身部分偏频为π rad/s，车身与车轮的质量比、刚度比分别为8和9,试计算车轮部分偏频，并说明主频与偏频的定义及其大小的关系（用“<”号表示）。
答案1、（1）什么是纵向滑动率？作出附着系数与纵向滑动率的关系曲线，并描述该曲线的特点、分析其产生的原因。
答：驱动时纵向滑动率S1 =制动时滑动率以Sb =曲线有以下特点：（1）在s=0~15%之间，随s线性增长。
（2）在s=15%~30%之间，值可达到最大，最大max的称为峰值附着系数。
（3）在s=30%~100%之间，曲线下降，在滑动率为100%时降为滑动附着系数2，max与2的大致关系如下：1）干燥路面上2）湿路面上当，轮胎接地点相对路面线速度为零，轮胎处于纯滚动状况；当,轮胎接地点相对路面有一向后线速度，轮胎处于又转又打滑工况；当,轮胎接地点相对于路面有一向前线速度，轮胎处于拖滑工况。
把这种差速度与原速度的百分数称为纵向滑动率s.（2）什么是轮胎的侧偏特性？试分析轮胎侧偏特性产生的原因及其主要影响因素（包括：汽车使用因素与轮胎自身结构与特性的因素）。
答：当汽车曲线行驶时，或受侧向风作用，车轮中心将受到一个侧向力Fy，相应地在地面上产生地面侧向反作用力Fy，由于轮胎具有侧向弹性，因而轮胎胎面中心线上诸点的连线将会发生扭曲。
随着车轮滚动，上述诸点落于其连线所形成的轨迹aa线与原中心面与地面交线cc之间形成夹角，即为侧偏现象。
影响轮胎侧偏特性的主要因素有轮胎结构、工作条件和路面状况等1)轮胎结构接地面宽、尺寸大、扁平率小的轮胎侧偏刚度大；2)工作条件充气压力在同样的侧偏角值时增加充气压力可降低回正力矩，垂直力增加时会增加轮胎侧偏刚度；（3）结合下图（包括轮胎的侧偏特性）说明：转弯时汽车滚动阻力大的原因，并说明滚动阻力的主要影响因素。
转弯时汽车会受到侧向力作用，侧向力会产生与汽车前进方向相反的分力，会增加汽车的滚动阻力。
轮胎滚动阻力系数f与轮胎气压和轮胎上法向力Fz有关，它随轮胎充气压力增大而减少，随法向力增大而减少。
滚动阻力系数的大小与路面的种类及其状况、行驶车速、轮胎结构与材料及轮胎气压等因素有关。
轮胎的结构、帘线和橡胶的品种对滚动阻力系数都有影响。
工作温度、轮胎直径和驱动力对轮胎的滚动阻力也有影响。
2、（1）动力性的评价指标主要有哪三个？各个评价指标的影响因素有哪些？分别是怎样影响的？答：动力性的评价指标主要有汽车的最高车速u max 、汽车的加速能力、汽车的爬坡能力。
1、发动机性能参数的影响发动机功率愈大，其后备功率也大，加速和爬坡性能必然好；而发动机转矩愈大，在传动系传动比一定时，最大动力因数较大，也相应的提高了汽车的加速和爬坡能力；2、汽车结构参数的影响传动效率直接影响汽车的动力性，传动效率越高，传动功率损失越小，传至驱动轮的有效功率越大，汽车的动力性就好。
主减速器传动比的大小，对汽车动力性有很大的影响。
降低空气阻力因数C D A ,可相应提高汽车动力性。
汽车总质量，轮胎尺寸，使用因素对汽车动力性均有重要影响。
（2）结合公式及绘图，说明后备功率的概念。
答：当汽车以低于最高车速的某一车速行驶时，发动机能发出的最大功率与以该车速在水平良好路面上等速行驶所遇到的阻力功率之差，称为汽车在该车速时的后备功率，即：图中ab为后备功率（3）确定汽车的动力性，可通过作图法，具体可用哪几种特性的图？大致过程怎样？答：可用汽车驱动力—行驶阻力平衡图和汽车的动力特性图确定汽车的动力性汽车驱动力-行驶阻力平衡图确定最高车速：Ft4线与曲线的交点便是umax 。
确定汽车的加速能力：各档剩余驱动力全部用来使汽车加速。
可先找出各档下每个车速的剩余驱动力，再根据公式，便可得到各档节气门全开时的加速度曲线。
确定汽车的爬坡能力：汽车驱动力除克服滚动阻力和空气阻力外的剩余驱动力全部用来克服坡度阻力。
找出各档位下相应车速的剩余驱动力，就可以求出各档位下相应车速时能爬过的坡度角。
汽车动力特性图最高车速：f曲线与直接档曲线Dmax交点所对应的车速即为汽车的最高车速最大加速度：动力因数曲线和滚动阻力系数曲线间距离（D-f）的倍，就是该车速时所能达到的加速度。
爬坡度：动力因数曲线和滚动阻力系数曲线间的距离即为汽车的爬坡度。
3、（1）画图并说明地面制动力、制动器制动力与附着力三者之间的关系。
答：当制动踏板力较小时，制动器摩擦力矩不大，地面与轮胎之间的地面制动力就等于制动器制动力，且随踏板力增长成正比增长。
但地面制动力是滑动摩擦的约束反力，它的值不能超过附着力，当制动器踏板力或制动系统液压力上升到某一值，地面制动力达到附着力时，车轮抱死拖滑。
制动系液压力，制动器制动力由于制动器摩擦力矩的增长而仍直线继续上升。
但是若作用在车轮上法向载荷为常数，地面制动力达到附着力后就不再增加。
（2）已知某汽车的同步附着系数0=0.6，试结合B 线、I 曲线、f 和r 线组分析汽车在附着系数2=0.8 的路面上进行制动时的全过程。
答：开始制动时,前后轮未抱死，故前后轮地面制动力和制动器制动力沿着B线增长。
到A点与的=0.8 r线相交，后轮抱死，此时制动减速度为0.736g。
从A点以后，再增加踏板力，地面制动力Fxb1和Fxb2=将沿r线变化即AB线。
但在前轮未抱死前Fxb1＝Fu1 。
当制动器制动力Fu1、Fu2 到达C点时，前后轮均抱死，汽车获得0.8g的减速度。
（3）在图上标明：在=0.3 和=0.8 的路面上车轮抱死后，制动器制动力与地面制动力的差别。
答：当=0.3时，抱死后后制动器制动力与后地面制动力相等即Fu2＝Fb2，而前制动器制动力为线段DE长度，前地面制动力为线段DF长度。
当=0.8 时，抱死后前制动器制动力与前地面制动力相等即Fu1＝Fb1，后制动器制动力为线段CG的长度，后地面制动力为BG的长度。
4、（1）较常用的汽车百公里油耗有哪些?答：常用汽车百公里油耗有等速行驶百公里油耗和循环行驶试验工况百公里油耗。
（2）汽车的等速百公里油耗与车速间具有怎样的关系？为什么？答：根据等速行驶车速及阻力功率，在万有特性图上（利用插值法）可确定相应的燃油消耗率b，从而计算出以该车速等速行驶时单位时间内的燃油消耗量（mL/s）,整个等速行经S（m）行程的燃油消耗量（mL）折算成等速百公里燃油消耗量（L/100km）为5、（1）结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素结合有关公式，分析汽车操纵稳定性稳态特性的影响因素。
答：稳态横摆角速度增益为：，其中稳定性因数，是表征汽车稳态响应的一个重要参数。
m为汽车的总质量，a为质心到前轴的距离，b为质心到后轴的距离，L为轴距，K1 K2 分别为前后轮的总侧偏刚度，因此，汽车的操纵稳定性的稳态特性受到上述整车参数的影响。
根据K的数值，汽车的稳态响应可分为三类：K=0时，为中性转向。
K>0时，为不足转向，K值越大，横摆角速度增益曲线越低，不足转向量越大。
K<0时，为过多转向。
过多转向的汽车达到临界车速时将失去稳定性，故汽车都应具有适度的不足转向特性。
（2）定性分析汽车操纵稳定性动态特性的影响因素。
答：给汽车前轮一个角阶跃输入后，具有小阻尼特性汽车的横摆角速度为，由这个公式可以看出，影响操纵稳定性的动态特性的因素有，横摆角速度波动时的固有频率，值应高些为好；阻尼比；反应时间，指角阶跃转向输入后，横摆角速度第一次达到稳定值所需的时间，这个值较小为好；达到第一峰值的时间，这是反映汽车瞬态横摆角速度响应反应快慢的参数。
（3）驾驶员的不同转向操作对汽车的转向与操纵稳定性特性有怎样的影响？为什么？答：1.固定转向盘转角时，转向系统的复位力矩系数变大，亲轮的侧偏刚度变小，转向系统的刚性越小，则车辆的不足转向特性越强，方向稳定性越好2.不固定方向盘转角时，相当于车辆运动中驾驶员完全从方向盘撒手的情形或不稳方向盘转角大小而给方向盘某一力矩的情形。
汽车的阻尼比对转向系统的固有频率影响很大，关系到汽车的稳定极限速度。
在转向操纵力允许的范围内应尽量大，转向系统的固有频率也应尽量大。
3.驾驶员对转向盘的操纵，只要不是明确的转向动作，大多数情形只是用手轻轻搭着转向盘，根据路面行驶状况对转向盘施加既非固定转角又非撒手自由操纵的作用。
驾驶员的手，具有增大转向系统固有频率的作用，有利于操纵稳定性。
但是前轮侧偏刚度越小，汽车的不足转向倾向越强，稳定性越好。
只要兼顾，以适中的力度轻轻握住转向盘，会使汽车运动更趋于稳定。
（4）曲线行驶时，对于前轮驱动的汽车，在驱动与制动时，纵向力对其稳态特性的影响是否有差异，试分析产生的原因和主要影响因素。
答：1、曲线行驶时，载荷变换反应是评价汽车非稳定特性的一个重要评价指标，如果在弯道上突然移开加速踏板，由于发动机的制动力矩，驱动轮上的纵向力反向，驱动力变成了制动力，汽车向弯道内侧产生一个转动，载荷变换反应在汽车前轮和后轮驱动时作用是不同的。