保险理赔4

合集下载

保险理赔工作总结模板(四篇)

保险理赔工作总结模板(四篇)

保险理赔工作总结模板一、工作背景及任务要求保险理赔工作是保险公司的核心业务之一,它涉及到保险公司与投保人之间的权益安全,同时也需要保证公司的经济效益。

作为保险理赔员,我的任务是负责处理保险索赔申请,确保公正处理每一起理赔案件,并最大限度地减少公司的理赔风险。

在过去的一年里,我接到了大量的理赔案件,面临着各种各样的挑战和压力,但通过努力和团队合作,我成功完成了各项理赔工作任务。

二、工作成果和亮点1. 提高理赔速度:在过去的一年里,我在处理理赔案件时注重提高效率,通过优化工作流程和加强团队沟通,确保理赔申请的审查和处理时间得到了明显缩短。

与此同时,我也积极与其他部门合作,加快理赔资料的处理和审核,为客户提供更加高效的服务。

2. 加强风险控制:作为保险理赔员,风险控制是我工作的重要一环。

通过严格执行保险条款和理赔规程,加强对理赔申请的审核和调查工作,我成功地减少了不合理的理赔申请,并有效降低了公司的理赔风险。

3. 优化客户服务:作为保险行业的核心业务之一,客户服务对于保险公司的发展至关重要。

在过去的一年里,我注重与客户的沟通和交流,及时解答客户的问题,提供相关的协助和建议,赢得了客户的信任和满意度。

同时,我也积极参与公司的客户培训和宣传活动,提高了客户对公司的认知和满意度。

三、存在的问题和改进措施在过去的一年里,我也发现了自己存在的不足之处。

首先,我在处理理赔案件时,有时候还存在一些主观意见的介入,导致了一些不公平或者不合理的处理结果。

其次,由于工作压力较大,我有时候会出现疏忽或者没有及时处理某些理赔案件的情况。

针对这些问题,我计划在未来的工作中采取以下改进措施:1. 加强专业素养:作为保险理赔员,我应该具备专业的知识和技能。

因此,我将继续加强自身的学习和培训,不断提升自己的专业素养,以更好地服务客户。

2. 严格执行规章制度:在工作中,我会更加严格执行保险条款和理赔规程,避免个人主观意见的介入,确保每一起理赔案件的公正和合理。

保险理赔申请的审核流程

保险理赔申请的审核流程

保险理赔申请的审核流程
保险事故发生 后,被保险人 或受益人需及 时通知保险公 司并提出理赔
申请
保险公司对理 赔申请进行审 核,包括核对 事故真实性、 确认保险责任

审核通过后, 保险公司将 按照合同约 定给付保险

如有需要, 保险公司会 对理赔案件 进行调查和
核实
审核流程中的注意事项
审核流程概述:保险理赔申请的审核流程包括收集理赔资料、初步审核、详细审核、理赔 决定四个步骤。
确保保险理赔申请的合法性和合规性 防止保险欺诈行为的发生 保护保险公司的利益和声誉 维护市场公平竞争和消费者权益
合规性审查的具体内容与标准
审查保险合同的有效性 核实事故的真实性与责任归属 审核理赔申请材料完整性 评估理赔金额的合理性
合规性审查的实施与监督
审查内容:理赔资料完整 性、真实性及合规性
保险理赔申请的审核标准
保险合同的有 效性:核实保 险合同是否合 法有效,是否 符合保险法的
规定。
事故的真实性: 确认事故是否 真实发生,是 否存在欺诈行
为。
索赔资料的完 整性:检查索 赔资料是否齐 全,是否符合 保险公司的要
求。
索赔金额的合 理性:评估索 赔金额是否合 理,是否符合 保险合同的约
定。
如果保险公司同意理赔,会向申请人发出理赔决定书,告知理赔结果和理赔金额。
审核流程中的沟通与反馈
保险公司在 收到理赔申 请后,会及 时联系申请 人进行沟通
保险公司会就 理赔申请的具 体情况进行详 细询问,确保 信息的准确性
申请人需积极 配合保险公司 的调查工作, 提供相关证明
材料
保险公司会在 审核过程中及 时告知申请人 进展情况,确

《汽车保险与理赔》项目四

《汽车保险与理赔》项目四

知识目标:了解机动车交通事故责任强制保险的基本内容和产生历程;掌握我国机动车交通事故责任强制保险的特征与意义;熟悉机动车交通事故责任保险的保险条款;熟悉机动车交通事故责任保险的报案和理赔流程;掌握机动车交通事故责任保险赔款的计算方法。

能力目标:能够正确指导顾客如何报案和理赔,并解决或回答顾客提出的疑难问题;根据交通事故现场的情况确定赔偿金额。

素质目标:充分掌握机动车交通事故责任保险的保险条款及条款解析;熟悉报案与理赔的业务流程;提高自身的业务素质,熟练、准确地为顾客解决实际问题。

汽车保险与理赔-4保险理赔实务

汽车保险与理赔-4保险理赔实务
zhubob@
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
zhubob@
四、安排查勘 本公司人员查勘:根据任务安排
代查勘的:异地出险,由当地分支机构代查勘 代查勘的,需将其名称登记在立案登记簿上
授人以鱼不如授人以渔
朱明工作室
zhubob@
五、立案
即正式确立案件,在立案登记簿上登记。 立案目的:正式确定案件,统一编号
授人以鱼不如授人以渔
理赔政策知多少

朱明工作室
zhubob@
在列明的合作维修厂维修的符合上文“要素”中说明的事 故车辆总损失在1500元以内,同一保险年度内第一二次出 险的事故可按“两无案件”直接受理。第三四次出险的车 辆总损失在500元以内的案件可按“两无案件”直接受理。 (粤宝,众凯,和顺,广隆,顺利,盛发,亿信) 在列明的合作4S店维修的符合上文“要素”中说明的事故 车辆总损失在2000元以内,同一保险年度内第一二次出险 的事故可按“两无案件”直接受理。第三四次出险的车辆 总损失在500元以内的案件可按“两无案件”直接受理。 (溢田广本,溢信日产,粤隆海马,宏鑫,华庆,阳江广汽 丰田,中熙一汽丰田,广宝田东风本田,瑞龙雪铁龙)
授人以鱼不如授人以渔
三、查核保单信息 主要是查验承保情况 查验内容: 投保险别:初步判断事故是否属于保险责任 保险金额:看是否足额投保 保险期限:看是否处于保险期间 交费情况:交费是合同生效的重要条件 查验结果: 属于保险责任,尽快立案; 不属保险责任,拒赔并书面形式说明理由。
朱明工作室
授人以鱼不如授人以渔
三、 现场查勘的主要内容
朱明工作室
zhubob@
●查明出险时间
●查明出险地点 ●查明出险车辆情况 ●查清驾驶员情况 ●查明事故原因

一年出险4次 他的车上了保险公司黑名单

一年出险4次 他的车上了保险公司黑名单

一年出险4次他的车上了保险公司黑名单因为他的汽车一个保险周期内出了4次险,向保险公司理赔了4次。

这个月,向阳的车子保险要到期了,原本续保这个月要接无数个拉保险电话的向阳,竟然一个电话都没有接到,向阳找到了原来投保的平安保险,结果,他接到了业务员的电话:“不好意思,由于你的车子去年出了4次因为他的汽车一个保险周期内出了4次险,向保险公司理赔了4次。

这个月,向阳的车子保险要到期了,原本续保这个月要接无数个拉保险电话的向阳,竟然一个电话都没有接到,向阳找到了原来投保的平安保险,结果,他接到了业务员的电话:“不好意思,由于你的车子去年出了4次险,我们公司不能给您续保。

”而且,向阳连续学习了几家公司,几乎没有保险公司愿意接纳他,为他做下一年的商业保险。

他的车子被列入了黑名单。

浙江在线09月03日讯向阳很郁闷。

难道,今年要裸奔吗?四次出险,续保无人肯接手向阳(因车主要求化名)的车是一辆沃尔沃,买来后两年都在平安保险公司投保。

去年,他出了四次事故。

“三次是小刮擦,每一次都赔了1000多元,还有一次比较大,换了一扇车门,赔了1万多。

”向阳说,总共赔了15000元左右。

这几天,他的车险快到期了。

平安保险发来一条短信温馨提醒:您的爱车保险即将到期,请尽快与业务员取得联系以续保……向阳马上联系了业务员。

正当向阳准备续保买单时,他突然接到了业务员的电话:“不好意思,由于你的车子去年出了4次险,我们公司不能给您续保。

”这事,让向阳的脑袋有些发懵,因为,在他的经验里,从来没有这样的信息储存。

保险公司多的是,不在你家保,我就去别家保呗。

向阳虽然对平安保险公司的做法有些生气,但心里还有一点小小的拽气。

向阳找到了中国人民财产保险公司。

没料到一个电话后,向阳接到了如出一辙的回复:车子出险4次,拒保。

这一次,向阳没有了拽气,他还是不死心,继续找下一家保险公司。

如向阳所预料,安邦保险,一输入车号,结果同样是拒保。

控制风险,保险公司达成共识一位保险经纪人,向他道出了多家保险公司拒保缘由。

2024年车险理赔考试题库及答案(四)

2024年车险理赔考试题库及答案(四)

2024年车险理赔考试题库及答案(四)1 .机动车商业保险示范条款(2020版)主险不包括(D)A、机动车损失保险、B、机动车第三者责任保险、C、机动车车上人员责任保险D、特种车第三者责任保险、2 .中、低排量的轿车的驱动形式一般采用(B)A、前置后驱动;B、前置前驱动;C、后置前驱动;D、后置后驱动;3,完整的定损单的费用构成应包括(D)A、更换零部件、车身整形、油漆、发动机等;B、换件、修复、油漆、配件管理费、辅料费等;C、拆装、机修、镀金、电工、油漆费等;D、配件价格以及管理费、修理工时费、油漆费、辅料费等4 .保险分类按照承包方式分为原保险与(C)A财产保险B人身保险C再保险D意外保险5 .被保险人或者受益人在未发生保险事故的情况下,慌称发生了保险事故,向保险人提出赔偿或者给付保险金的请求的,保险人有权(C)A不承担赔偿或者给付保险金的责任,并不退还保险费B解除保险合同,并退还保险费C解除保险合同,并不退还保险费D不承担赔偿或者给付保险金的责任6.07版机动车家庭用车9座客车月折旧率为(A)。

A、0.6%B、0.8%C、0.9%D、1.1%7.20版机动车9座以下非营业车月折旧率为(A)A、0.6%B、0.8%C、0.9%D、1.1%8.关于交通事故伤者评残,以下那一种描述是正确的(B)A;交通事故伤者评残应在伤者病情最严重时进行;B、交通事故伤者评残应在治疗终结后进行;C、当交通事故评残与劳动工伤等级鉴定同时进行时,伤残等级应以两者的高者为准;D、伤者构成两处以上的伤残应当按累计伤残级别之和作为最终伤残等级;9•《中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款》中,10座以上客车(家庭自用)月折旧系数为多少(B)A.0.60%B.0.90%C.1.10%D.1.40%10 .保险风险的集合与分散应具备的前提条件是多数人的风险和(B)风险。

A.类似B.同质C.异质D.特定11 .道交法实施条例规定机动车装载宽度不得超出车厢(A)AO米B0.15米C0.2米D0.5米12 .综改后,交强险医疗费用有责赔偿限额:(C)A、110000B、11000C、18000D、20000013 .保险合同是最大(D)合同,被保险人和保险人均应履行如实告知的义务。

保险理赔经典案例分析

保险理赔经典案例分析

但赵某从交警部门领取牌照后一直没有通知保险 公司。后来,该车在保险期限内发生保险事故, 损失金额为人民币20万元,赵某依保险单向保险 公司索赔。保险公司则认为:赵某违反了“特别 约定”中的义务,做出了拒绝赔偿的决定。赵某 不服,向法院起诉。 【案例分析】《保险法》第十二条规定,投保人和 保险人在第十九条规定的保险合同事项外,可以 就与保险有关的其他事项做出约定。
没有自来水水管爆裂,就不可能发生车辆 损失,自来水水管爆裂对损失起决定性的 作用,是损失的近因。保险公司承保损失 应是以暴雨、洪水为近因,而周强驾驶的 车辆所遭受损失的近因是自来水水管爆裂。 因此,周强投保的车辆所遭受的危险不是 保险双方约定的、并由保险公司承担的危 险,即其损失不在保险公司承保范围内。

• • •

【案例分析】保险公司审核后,以不属于合同约定的保险责任范围为由出具了拒赔通知书。但被保险人周强认为, 保险公司的拒赔行为违反了合同的义务,侵犯了被保险人的合法权益,于是便向法院提起诉讼,要求判令保险公司 履行合同,赔偿其该次事故的车辆修理费。于是,法院开庭审理了此案。法院审理过程中,双方当事人进行了举证、 质证等,争议的焦点是周的车辆发生的事故是否属于保险责任范围,及对保单中保险责任条款的理解。保单条款规 定,“保险车辆遭受暴雨、洪水后在淹及排气筒的水中启动或被水淹及后因过失操作不当致使发动机损坏的”,保 险人应承担赔偿责任。被保险人认为,该条款适用两种情形,一是车辆在遭受暴雨、洪水后在淹及排气筒的水中启 动,二是车辆在任何情况下被水淹及后因过失操作不当。这两种情形中的任何一个致使车辆发动机损坏均应系保险 人的责任范围。 保险人指出。根据文义解释原则,该条款有两个层面的含义:一是车辆遭受危险的基本前提条件是 车辆遭受暴雨、洪水;二是在遭受暴雨、洪水后车辆在淹及排气筒的水中启动或者被水淹及后操作不当而使发动机 损坏,才属于保险人承保的责任范围。 案例点评】 【案例点评】上述案例说明了在发生保险责任争议时,应如何确定损失原因及对条款作出准确、合理的解释。 法院审理过程中,对合同作出解释的同时,回答了被保险人关于“保险法规定,对保险合同的条款发生争议时, 法院应当作有利于被保险人的解释”的质疑。 《保险法》关于不利于保险人的解释原则的适用并不是无限的,不利解释的适用有其条件限制,主要体现在三 个方面:一是不利解释应当在法院适用文义解释、目的解释、合法解释等合同解释的方法后仍无法确定合同的真意 时应用;二是不利解释应在存在两种解释且解释均为合理的情况下方可适用;三是不利解释的目的主要是防止保险 合同的附合性造成当事人权利义务不均等现象的发生。 法院审理认为,保险公司承保损失应是以暴雨、洪水为近因,而投保人周强驾驶的车辆所遭受损失的近因是自 来水水管爆裂,因此,周强投保的车辆所遭受的危险不是保险双方约定的、并由保险公司承担的危险,即其损失不 在保险公司承保范围内。

第四章 汽车保险理赔实务(4)

第四章  汽车保险理赔实务(4)

课时授课计划课次序号:09 一、课题:第四章汽车保险理赔实务4.7 赔付结案;4.8 特殊案件处理;4.9 理赔工作的监督管理;4.10 保险索赔二、课型:课堂讲授三、目的要求:学生通过该次课的学习,应达到:1.了解保险事故赔付结案的相关事项:结案登记、单据清分、理赔案卷管理等。

2.了解特殊案件处理,如;简易赔案处理、疑难案件处理、注销案件处理、拒赔案件处理、预付案件处理、代位追偿案件处理、损余物资处理等。

3.掌握理赔工作的监督管理,如车险理赔监督的内容方式、车险理赔管理的指标控制等。

4.了解保险索赔的相关内容,如车险索赔程序、被保险人的索赔权益、索赔需提供的单证、索赔注意事项、索赔遭拒绝的常见情况。

四、重点、难点:本节课的重点是掌握理赔工作的监督管理,如车险理赔监督的内容方式、车险理赔管理的指标控制等。

五、教学方法及手段:1.教学方式:讲授;2.辅助手段:多媒体课件及多媒体教学辅助设备;3.安排学生课下通过查阅网络资料、报纸、期刊以及向保险公司做调查等方式了解我国车辆理赔中的赔付结案、车险理赔管理等。

六、参考资料:1. 教学参考书:《汽车保险与理赔》,李景芝、赵长利主编,国防工业出版社,2007年6月份出版;2. 相关网站:中国保监会、中国保险行业协会、中国人民保险公司等。

七、思考题:1.车险理赔的监督方式有哪些?2.如何加强对未决赔案的管理?3.影响赔案周期的因素有哪些?4.对赔案质量进行检查时,赔案是否超赔,可从哪几方面检查?赔案缮制质量的评估可从哪几个方面着手?八、授课记录:九、授课效果分析:赔付结案、特殊案件处理、保险索赔三块内容比较简单,所以略将即可;而理赔工作的监督管理一块内容比较重要,这是培养学生今后在理赔工作中从一线走向管理岗位后如何管理理赔工作打基础的一部分内容,此处应重点讲解。

十、教学进程(教学内容、教学环节及时间分配等)1、复习(4min)复习车险理赔流程的前五个环节:受理案件——现场查勘——损失确定——赔款理算——核赔——赔付结案。

汽车保险与理赔第四章 机动车交通事故责任强制保险

汽车保险与理赔第四章 机动车交通事故责任强制保险

六、交强险费率
(一) 交强险费率
六、交强险费率
六、交强险费率
六、交强险费率
(二) 交强险费率浮动项目 1. 与道路交通违法行为相结合的浮动项目 ●费率上浮的项目:上一保险年度具有下列交通违法行 为的,根据发生次数费率上浮一定比例。 ●费率下浮或不浮动的项目 2. 与道路交通事故相结合的浮动项目 ●费率上浮项目:上一保险年度发生下列交通事故的, 根据事故次数费率上浮相应的比例。 ●费率下浮的项目:上一保险年度、上两个保险年度或 上三个及以上保险年度 未发生有责任交通事故的,费率下浮一定比例。
五、赔偿处理
(一) 人身伤亡赔偿标准 ● 有关法律法规,主要是《最高人民法院关于审理人身损害赔 偿案件适用法律若干问题的解释》; ● 卫生主管部门组织制定的交通事故人员创伤临床诊疗指南; ● 国家基本医疗保险标准。 (二) 赔偿注意事项 ● 因保险事故Байду номын сангаас成受害人人身伤亡的,被保险人不要自行承诺 或支付赔偿金额,应取得保险人书面同意,对被保险人自行承 诺或支付的赔偿金额,保险人在交强险责任限额内有权重新核 定。 ● 因保险事故损坏的受害人财产需要修理的,被保险人应当在 修理前会同保险人检验,协商确定修理或者更换项目、方式和 费用。否则,保险人在交强险责任限额内有权重新核定。
四、除外责任
(1) 因受害人故意造成的交通事故的损失; (2) 被保险人所有的财产及被保险机动车上的财产遭受的 损失; (3) 被保险机动车发生交通事故,致使受害人停业、停驶、 停水、停气、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等 造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、 修理后因价值降低造成的损失等其他间接损失; (4) 因交通事故产生的仲裁或者诉讼费用以及其他相关费 用。

保险行业伤残理赔赔付标准

保险行业伤残理赔赔付标准

保险行业伤残理赔赔付标准一、保险公司残疾赔偿金赔付标准是什么?根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入标准计算赔偿金。

自定残之日起按二十年计算。

但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。

计算方法:评定为伤残一级,按全额赔偿;二至十级的,则以10%的比例依次递减作为赔偿系数。

一级伤残系数为100%,二级伤残系数一般为90%,三级伤残系数为80%,四级伤残系数为70%,五级伤残系数为60%,六级伤残系数为50%,七级为40%,八级为30%,九级为20%,十级为10%。

达到伤残等级的,还可主张精神损害抚慰金。

二、交通事故造成人员死亡的赔偿:除抢救发生的医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、营养费,及精神损害抚慰金外,还可得到以下赔偿:(1)丧葬费:按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准,以六个月总额计算。

(2)被扶养人生活费:根据扶养人丧失劳动能力程度,按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。

被扶养人为未成年人的,计算至十八周岁;被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的,计算二十年。

但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。

被扶养人是指受害人依法应当承担扶养义务的未成年人或者丧失劳动能力又无其他生活来源的成年近亲属。

被扶养人还有其他扶养人的,赔偿义务人只赔偿受害人依法应当负担的部分。

被扶养人有数人的,年赔偿总额累计不超过上一年度城镇居民人均消费性支出额或者农村居民人均年生活消费支出额。

(3)死亡赔偿金:按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准,按二十年计算。

但六十周岁以上的,年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的,按五年计算。

对于保险公司对残疾赔偿金的赔偿情况应当结合实际的伤残等级来进行处理,在进行赔偿之前还需要对照造成的实际情况来进行伤残等级鉴定,不同的伤残鉴定等级的赔偿也是不一样的,但必须在保险公司的相关法律规定下进行合法的赔偿处理。

交通事故赔偿协议书保险理赔协议范文(四篇)

交通事故赔偿协议书保险理赔协议范文(四篇)

交通事故赔偿协议书保险理赔协议范文甲方:乙方:____年____月____日时分许,乙方驾驶车牌号为的车行驶至附近时,不慎与甲方发生交通事故,致死亡。

甲、乙双方就赔偿事宜,经协商自愿达成如下协议:一、乙方自愿一次性赔偿甲方各种法定人身损害赔偿项目费用共计万元整。

二、甲方同意接收上述赔偿款项,并放弃对乙方的其他一切权利,不再要求乙方进行任何形式的赔偿或承担其他任何责任。

若甲方及甲方的其他利害关系人再向乙方提出任何要求,由甲方负责处理解决。

三、本协议签订后,为方便乙方进行保险理赔,甲、乙双方均同意互相配合就本事故的赔偿事宜通过非诉或者诉讼的`方式解决。

通过诉讼方式解决的,若法院出具判决书或者调解书确定的赔偿数额与本协议不一致,双方仍保证按本协议约定的赔偿数额履行。

相关诉讼费、律师费及办案费用由乙方承担。

四、乙方应在本协议生效之日向甲方支付赔偿金元。

五、甲方对乙方的违法行为表示谅解,保证不再要求司法部门追究甲方的任何行政、刑事责任,并保证在必要时配合乙方向司法机关等有关部门说明本协议的情况,出具相关文件或证明。

六、甲方保证不再要求乙方或保险公司赔偿超过本协议赔偿数额以外的任何赔偿。

因本事故产生车辆保险的赔付,由乙方进行理赔或索赔,保险赔付款项全部归乙方所有。

七、甲方保证本协议合法有效,保证没有其他权利人就此事故再向乙方主张权利,若本协议被确认无效,甲方应将已收取的全部赔偿款返还于乙方,若造成乙方其他损失,则由甲方承担全部责任。

八、甲、乙双方任何一方违反本协议约定,违约方应向对方支付违约金元。

九、此事故双方一次性了结,别无其他任何纠葛。

十、本协议一式三份,自双方签字或盖章后生效,甲、乙双方各执一份,交警部门留存一份,具同等法律效力。

甲方:____年____月____日乙方:____年____月____日交通事故赔偿协议书保险理赔协议范文(二)交通事故协议赔偿协议书的正确范本如下:甲方(肇事方):_____性别年龄住址,身份证号码,乙方(受害方):_____性别年龄住址,身份证号码因甲方与乙方发生交通事故,现甲乙双方就赔偿事宜在公平、自愿的基础上,根据国家相关法律、法规的规定,经协商一致,签订本协议,以资共同信守执行。

车险理赔定损、核损的套路曝光(附技巧)

车险理赔定损、核损的套路曝光(附技巧)

车险事故发生了,保险公司是怎么确定赔偿额度的?最近,一个在理赔圈疯传的对话,揭晓了保险公司的定损员和核损员的“套路”。

车险理赔4个原则3项注意虽然公说公有理,婆说婆有理,但车险客户理赔难,保险公司拒赔、惜赔、拖赔的问题,真世纪难题!作为车主,要守卫自己的权益,避免被“套路”,减少损失,应该牢记理赔4原则:1、记住保险合同,对付推诿扯皮能帮忙在投保的时候多问问,把保险条款中险种的承保范围、理赔要求、免责条款这些主要概念弄清楚。

万一意外发生,也好做到心中有数。

心里知道哪些该赔、哪些不该赔,明确责任,就不会与人冲突。

2、留足有用的现场证据如果发生的是责任明确的小事故,避免交通堵塞,可以走快处快赔通道,用相机、有摄像功能的手机拍下事故照片。

一些车主在晚上或者下雨天碰到事故,尤其要注意照片要清晰,完整。

如果事故较大,应及时报案。

3、先定损,再修车一些车主为了简单省事,采用先修车、后定损这种做法。

但是根据车险的理赔流程,先修车再定损的话,保险公司缺乏客观的事故查勘定损过程。

保险公司为了规避少数人故意夸大事故损失而非法牟利,会按照这类修车项目的市场均价赔偿,而不是车主维修的实际价格赔偿。

如果希望理赔顺利,车主要等待定损员查勘现场并出示权威的定损单据后,再离开现场。

4、小刮擦,不理赔商业车险费率市场化改革扩大到全国之后,保险公司会根据车主每年的出险率来定价,出险率低的车主在续保时可以获得有比较优惠的折扣。

在现有规则来看,因为小刮擦去找保险公司理赔是非常不划算的,因为上一年出险次数过多,第二年续保时保费也会相应增加。

如果事故发生后,车主需要将车送到汽车修理厂,要防止个别汽车修理厂人员利用车主的信任,在维修车辆和代办索赔过程中编造虚假事故、骗取保险金,甚至擅自使用车主身份证开立银行账户领取赔款,导致车主车险理赔记录虚增、车险保费上浮。

为了帮助车主维护自身权益,北京保监局曾经做出如下提醒:一是审慎授权,妥善保管个人证件。

保险理赔的常见问题及解决方法

保险理赔的常见问题及解决方法

保险理赔的常见问题及解决方法在保险领域,理赔是指保险公司根据保险合同约定,向被保险人或受益人支付保险赔偿金的一种行为。

无论是人身保险还是财产保险,理赔问题都是被保险人关注的焦点。

然而,理赔过程中常常会出现一些问题和困惑。

本文将针对保险理赔的常见问题进行解答,并提供一些解决方法,以便读者更好地了解和处理保险理赔事宜。

问题一:理赔申请被拒绝在进行理赔申请时,有时候会遇到保险公司拒绝支付赔偿金的情况。

这可能是因为保险公司认为申请不符合保险合同中的条款,或者认为被保险人没有履行合同义务。

解决这个问题的关键是仔细阅读和理解保险合同,并准确地提供申请材料。

如果您对保险公司的拒赔决定持有异议,可以通过投诉和申诉途径来维权。

问题二:理赔过程繁琐理赔过程繁琐是很多被保险人所面临的问题。

在理赔时,需要填写大量的表格和提供各种证明材料,这给被保险人带来了很大的麻烦。

为了减少理赔过程的繁琐,建议在购买保险时选择有良好服务口碑的保险公司,并咨询清楚保险公司的理赔流程。

此外,正确保管好与理赔有关的重要凭证和文件,可以避免因资料不全而耽误理赔。

问题三:延迟理赔时间长有时候理赔会因为一些原因而被推迟,这会给被保险人带来困扰。

理赔时间长的原因有很多,如繁忙审批流程、保险公司内部问题等。

如果理赔时间超过合理范围,被保险人可以与保险公司进行有效沟通,要求加快理赔进度。

同时,可以了解保险公司的理赔时限和赔付承诺,依据合同约定来维护自己的权益。

问题四:定损金额过低定损金额是保险公司根据保险合同约定和事故情况对损失进行评估后给出的赔偿金额。

有时候被保险人可能会认为定损金额过低,与自己的预期不符。

在这种情况下,被保险人可以要求保险公司提供详细的定损报告,并核对定损金额的计算方式和依据。

如果确实存在问题,可以通过诉讼、仲裁等途径来维护自己的权益。

问题五:索赔追溯困难有时候理赔事故发生后,被保险人可能会因为种种原因无法立即提出理赔申请,导致索赔追溯困难。

汽车保险与理赔第4章

汽车保险与理赔第4章
色。
(4) 缩印文字在5~10倍以上的放大镜下清晰可辨。
4.3.1 交强险的责任限额
交通事故中 被保险车辆责任情况
有责任 无责任
死亡伤残 赔偿限额
110 000 11 000
医疗费用 赔偿限额
10 000 1 000
财产损失 赔偿限额
2 000 1 00
4.3.1 交强险的责任限额
责任限额的标准设置不仅关系到道路交通事故 受害人的合法权益,还关系到投保人的经 济承受能力。机动车交通事故责任强制保 险责任限额由保监会会同国务院公安部 门、国务院卫生主管部门、国务院农业 主管部门规定。
3. 交强险保单及标志的识别
保单本身并不平整,而是立体的,由轿车和货
(1) 车图案作浮雕底纹。
(2)
中间“SALI”字样采用了光栅效果,而文字 隐藏在保单底色中。
4.2.7 交强险保单及标志
左上角的“中国保险监督管理委员会监制”字 样以及“限在×××销售”及号码前的地区简称使
(3) 用红色荧光防伪油墨,在紫外线灯光下发出荧光红
4.2.6 交强险保障对象和保障内容
当道路交通事故的损失是 由受害人故意造成的,保险公司 不予以赔偿。
4.2.7 交强险保单及标志
1. 交强险的保单
机动车交通事故责任强制保险保单 是各种机动车交通事故责任强制保险保险 单的总称,包括机动车交通事故责任强制 保险保险单、机动车交通事故责任强制保 险定额保险单和机动车交通事故责任强制 保险批单三种。
1 第1节 交强险概述 2 第2节 我国的交强险条例 3 第3节 我国交强险细则
知识目标
1.了解交强险的发展过程; 2.了解交强险的定义和特点; 3.了解《交强险条例》的意义和主要特点; 4.掌握交强险的保障对象、内容以及与商业三者险 的区别; 5.掌握《交强险》条款的主要内容。

汽车保险与理赔第4章汽车保险承保实务

汽车保险与理赔第4章汽车保险承保实务
对保险标的必须具有保险利益。因此,投保人应当 在投保单上填写自己的姓名,以便保险人核实其资 格,避免出现保险纠纷。
被保险人必须是保险事故发生时遭受损失的人, 即受保障的人;因此,投保单上必须注明被保险人 的姓名。
1.投保单内容——投保人和被保险人情况
2)投保人与被保险人地址 投保单上需要填具投保人与被保险人的详细地址、邮编、
L表示为加长车型,Diesel表示为柴油。
如S600L则表示排量为6L的高级加长型轿车
1.投保单内容——保险车辆情况
宝马 BMW 型号(补充)
宝马公司主要有轿车、跑车、越野车三大车种。
轿车有3、5、7和8四个系列 第1个数字为系列号, 第2和第3个数字表示排量, 最后的字母: i表示燃油喷射、A表示自动挡、 C表示双座位、 S表示超级豪华
5. 第11位:装配厂; 6. 12~17位:顺序号。
1.投保单内容——保险车辆情况 车辆种类
按照车辆行驶证上注明的车辆种类填写。
主要包括 1)货车、客车、特种车等种类。 2)国产车与进口车种类。
1.投保单内容——保险车辆情况
平安公司车辆种类 (补充)
(一)车辆种类 1、客车:座位(包括驾员座)以机动车行驶证载明的座位为准。 2、货车:按其载重量分档计费 客货两用车按客车或货车中的高档费率计费。 3、挂车 4、油罐车、气罐车、液罐车、冷藏车 5、起重车、装卸车、工程车、监测车、邮电车、消防车、清洁车、
分三部分 前部 字母 表示类型和级别
中部 数字 表示排量 如280、300及500分别表示排量 为2.8L、3L及5L
尾部 字母 有一定含义
A级 小型单厢车 C级 小型轿车 E级 中级轿车 S级 高级轿车 M级 SUV G级 越野车, V级 多功能厢式车 SLK 小型跑车 CLK 中型跑车 SL 高级跑车, CL 高级轿跑车 SLR 超级跑车

宫颈癌保险公司的理赔标准

宫颈癌保险公司的理赔标准

宫颈癌保险公司的理赔标准宫颈癌是女性常见的一种恶性肿瘤,由于宫颈部位的特殊性质,该病的治疗费用较高,经济压力较大。

为此,保险公司推出了宫颈癌保险产品,旨在为女性提供更好的保障。

当真正发生宫颈癌,如何理赔却是每个女性投保前需要关注的问题。

本文旨在为投保者介绍宫颈癌保险公司的理赔标准。

一、宫颈癌保险的理赔类型宫颈癌保险根据理赔方式可以分为以下两种类型:1. 确诊后一次性给付型:该类型的宫颈癌保险是在被保险人确诊患有宫颈癌后,保险公司将一次性给付保险金,其保障力度较大。

该理赔方式适合于需要大量经济支持的患者,但保费比较高。

2. 分期给付型:该类型的宫颈癌保险是将保险金分期给付,以缓解患者的经济压力。

该理赔方式适合于并不需要大量经济支持的患者,但保费比较低。

二、宫颈癌保险的理赔条件1. 确诊宫颈癌:理赔的基本条件是被保险人确诊患有宫颈癌。

确诊依据主要为CT、MRI、胸片等医疗检查结果,同时还需要医院出具的诊断报告。

2. 约定等待期:等待期是指从投保人签订保险合同开始,到保险公司承诺承保之间的时间,通常为3个月。

在等待期内如果发生宫颈癌,保险公司不予理赔。

3. 保险合同有效期:保险合同有效期是指从合同生效日期到合同终止日期的时间,保险公司只在有效期内承认保险理赔。

三、宫颈癌保险的理赔金额宫颈癌保险的理赔金额取决于保单的类型、被保险人的年龄、患病时间及治疗费用等因素,下面是部分不同保险公司宫颈癌保险的理赔标准。

1. 中美联泰助学保险:针对16-35岁的女性提供50000元的宫颈癌保险,确诊后给付全部保险金。

2. 广发银行宫颈癌医疗保险:保费为400元/年,被保险人确诊宫颈癌后第一年给付10万保险金、第二年给付8万保险金、第三年给付6万保险金、第四年给付4万保险金,第五年开始每年给付2万保险金,直至合同期满(最多可给付20万保险金)。

3. 泰康保险抗癌保:根据被保险人年龄及保险金额不同而定,一般为50万-200万不等,在确诊宫颈癌后按比例分期给付。

保险原则4-损失赔偿

保险原则4-损失赔偿

04
损失赔偿原则的限制和例 外
损失赔偿原则的免责事由
战争、恐怖袭击等不可抗力事件
01
保险公司通常不承担战争、恐怖袭击等不可抗力事件导致的损
失赔偿责任。
被保险人故意行为
02
如果损失是由被保险人故意行为造成的,保险公司通常不承担
赔偿责任。
自然灾害
03
对于某些特定的自然灾害,如地震、海啸等,保险公司可能将
赔付方式
保险公司应根据损失评估结果,按照合同约定的赔付方式向被保险人支付保险金 ,确保被保险人及时获得赔偿。
保险代位权的行使
代位追偿
在保险事故中,如果第三者对被保险人的损失负有赔偿责任 ,保险公司有权代位追偿,向第三者追索赔偿。
代位求偿权的限制
代位求偿权的行使应符合法律规定和合同约定,不得侵犯被 保险人的合法权益。同时,保险公司不得滥用代位求偿权, 以免损害第三者的合法权益。
02
损失赔偿原则的构成要素
损失的认定
01
02
03
直接损失
指保险事故发生后,直接 导致的财产损失或人身伤 亡。
间接损失
指因直接损失而产生的间 接费用,如因财产损失导 致的停工损失。
实际损失
指保险事故发生后,被保 险人实际遭受的财产或人 身损失,需根据实际情况 进行评估。
赔偿的主体和客体
赔偿主体
指保险公司,负责承担赔偿责任 。
THANKS
其列为免责事由,不承担相应的损失赔偿责任。
损失赔偿原则的限制条件
赔偿限额
保险公司通常会设定赔偿限额, 以限制单个事故或 会设置免赔额,即一定金额以下的 损失不予赔偿。
赔偿期限
保险公司通常会规定一定的赔偿期 限,要求被保险人在特定时间内提 出索赔,逾期可能不予受理。

汽车保险与理赔 项目三 学习任务4 定损与核损

汽车保险与理赔  项目三 学习任务4 定损与核损
(5赔)中能最协复助杂保的险环公节,司在完实成际事运故作车的辆过程定中损,,经并常做存好在沟车主通与协保调险工公作司;在
定损范围与价格上存在严重分歧的现象,车主总是希望能够得到较高的
(6赔)付能价描格述,核而损保的险公内司容则及正要好点相。反。因此,只有坚持定损原则,使定损
的流程更加规范、合理,才能有效化解车险服务中的矛盾。
4
常用零部件修换原则:不影响使用性能及外观质量的,或修 后能达到相应的技术要求和标准的,应修复;以二类维修企业技 术水平无法修复或在工艺上无法保证修理质量的配件,应更换。
到达定损点定损
5
定损人员查勘定损时,应坚持一次定损原则,对确实需要拆 检、复查或经试车确认的隐损件,必须粘贴“核损待检封”,并 签署查勘员姓名、查勘日期、车牌号码,以便复查。对需要回收 的部件,也需粘贴“核损待检封”,以便回收人员核实、回收。
8
定损人员在初步核定维修方案后,必须明确告知修理厂要等 保险公司将价格核定之后,方可修车,避免产生差价纠纷,特别 是一些高档车的维修厂家。
定损完成后的事项
定损人员在查勘定损完毕后,要对本次事故的真实性、碰
撞痕迹以及是否有损失扩大等做出总结,并填写查勘定损
工作日志。
1
应在要求的时限内将损失照片和定损单上传到理赔系统,
定损与核损
咨询,假如你是服务顾问,你该如何向客户解释接 下来的工作并给客户提出建议呢?
[车辆定损流程图]
接受定损调度
接受客服中心定损调度时,定损人员如果在非查 勘定损过程中,不影响安全的前提下,记录事故发 生地点、客户姓名、联系电话、车牌号码、车架号 码及报案号;并了解该案简单事故经过、有无现场 查勘、有无非事故造成损失、案件负责人是谁、是 否大客户等案件相关信息。

保险理赔服务考核试卷

保险理赔服务考核试卷
A.报案
B.理赔申请
C.理赔审核
D.理赔调查
7.以下哪个不属于保险理赔所需的基本材料?()
A.保险合同
B.事故证明
C.投保人身份证复印件
D.投保人户口簿
8.在保险理赔中,以下哪个环节是最后环节?()
A.理赔申请
B.理赔审核
C.理赔支付
D.事故调查
9.下列关于保险理赔的说法,哪个是正确的?()
A.保险公司可以拒绝理赔,无需提供理由
B.事故责任的认定
C.事故损失的程度
D.投保人的信用状况
6.在保险理赔中,以下哪些情况可能导致保险公司延迟理赔?()
A.理赔材料不齐全
B.事故责任认定不清
C.保险公司内部流程问题
D.投保人未及时报案
7.以下哪些是保险理赔调查的目的?()
A.确认事故真实性
B.明确事故责任
C.评估损失程度
D.判断投保人信用
A.投保人故意制造事故
B.投保人未按合同约定缴纳保费
C.投保人延迟报案
D.投保人提供虚假材料
11.以下哪些属于保险理赔的常见问题?()
A.理赔流程复杂
B.理赔材料繁多
C.理赔时效性问题
D.保险公司理赔标准不一
12.在保险理赔中,以下哪些措施可以提高理赔效率?()
A.及时报案
B.准备齐全的理赔材料
C.主动与保险公司沟通
A.事故损失超出预期
B.保险合同约定有额外赔偿条款
C.投保人购买了附加保险
D.保险公司出于人道主义考虑
19.以下哪些因素可能会影响保险理赔的结果?()
A.保险公司的理赔政策
B.投保人的合作态度
C.事故发生的具体情况
D.相关法律法规的规定

保险行业理赔服务手册

保险行业理赔服务手册

保险行业理赔服务手册第一章理赔服务概述 (3)1.1 理赔服务定义 (3)1.2 理赔服务流程 (3)1.2.1 保险报案 (3)1.2.2 提交理赔材料 (3)1.2.3 理赔调查 (3)1.2.4 理赔审核 (3)1.2.5 理赔支付 (3)1.2.6 理赔后续服务 (4)第二章理赔申请与资料准备 (4)2.1 理赔申请条件 (4)2.1.1 保险合同有效 (4)2.1.2 保险发生在保险责任范围内 (4)2.1.3 及时报案 (4)2.1.4 提供完整理赔资料 (4)2.2 理赔资料准备 (4)2.2.1 基本资料 (4)2.2.2 证明材料 (4)2.2.3 其他相关资料 (5)2.3 理赔申请流程 (5)2.3.1 报案 (5)2.3.2 提交理赔资料 (5)2.3.3 保险公司审核 (5)2.3.4 赔付 (5)2.3.5 理赔结束 (5)第三章理赔审查与审核 (5)3.1 理赔审查标准 (5)3.1.1 理赔审查的定义 (5)3.1.2 理赔审查标准 (5)3.2 理赔审核流程 (6)3.2.1 受理理赔申请 (6)3.2.2 审核理赔材料 (6)3.2.3 确定理赔金额 (6)3.2.4 制作理赔决定书 (6)3.3 审核结果通知 (6)第四章理赔款项支付 (7)4.1 理赔款项支付方式 (7)4.2 理赔款项支付流程 (7)4.3 理赔款项支付时效 (7)第五章理赔纠纷处理 (7)5.1 理赔纠纷分类 (8)5.3 理赔纠纷调解与诉讼 (9)5.3.1 理赔纠纷调解 (9)5.3.2 理赔纠纷诉讼 (9)第六章理赔服务监督与评价 (9)6.1 理赔服务监督机制 (9)6.1.1 监督机构设置 (9)6.1.2 监督内容 (9)6.1.3 监督方式 (10)6.2 理赔服务评价体系 (10)6.2.1 评价指标设置 (10)6.2.2 评价方法 (10)6.2.3 评价周期 (10)6.3 理赔服务改进措施 (10)6.3.1 完善理赔政策 (10)6.3.2 优化理赔流程 (10)6.3.3 提升理赔服务质量 (11)6.3.4 加强客户沟通 (11)6.3.5 强化理赔服务监督 (11)第七章理赔服务政策与法规 (11)7.1 理赔服务相关政策 (11)7.1.1 政策概述 (11)7.1.2 政策实施 (11)7.2 理赔服务相关法规 (11)7.2.1 法规概述 (11)7.2.2 法规实施 (12)7.3 政策与法规的实施与监督 (12)第八章理赔服务人员培训与管理 (12)8.1 理赔服务人员培训 (12)8.1.1 培训目的 (12)8.1.2 培训内容 (12)8.1.3 培训形式 (12)8.2 理赔服务人员管理 (13)8.2.1 人员配置 (13)8.2.2 职责明确 (13)8.2.3 制度建设 (13)8.2.4 激励机制 (13)8.3 理赔服务人员考核 (13)8.3.1 考核指标 (13)8.3.2 考核周期 (13)8.3.3 考核结果运用 (13)第九章理赔服务创新与发展 (13)9.1 理赔服务创新方向 (13)9.2 理赔服务发展策略 (14)第十章理赔服务客户满意度提升 (14)10.1 客户满意度调查 (14)10.2 客户满意度改进措施 (15)10.3 客户满意度持续提升策略 (15)第一章理赔服务概述1.1 理赔服务定义理赔服务,是指保险公司在保险合同约定的范围内,对被保险人或受益人因保险所遭受的损失进行赔偿的过程。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

2.1虚假告知,不够诚信根据保险的最大诚信原则,如实告知是投保人必须履行的义务之一。

包括与保险标的有关的所有有利与不利的事实,以便保险人确定是否承保该标的以及保费、保险金额的高低。

在保户购买保险时,应该如实告知标的实际情况,如标的的使用性质,是否有损坏,标的来历证明,新车购置价格。

有的保户在购买保险时,标的是营运性质的,投保人为了降低保费谎称标的是非营运性的。

其次,车主没有如实告知保险公司标的的实际性能状况,有无大修情况,是否能够安全行驶。

在指定驾驶员时,没有如实告知该驾驶员的身体健康情况,有无驾驶经验,有无出险经过等等。

当然,这种诈骗形式只要工作人员认真仔细查看被保险标的的有效证件,驾驶员驾驶证,测试标的性能,这种虚假告知行为很容易发现出来。

我们中华联合公司在这一方面很少出现差错,因为在客户投保时我们有专员负责对车辆进行全方位检查。

会填写详细的“车辆会诊单”存档。

这就避免了顾客故意隐瞒车辆真实情况的发生。

从同行朋友那里了解到个别小的保险公司为了拉拢客户,在客户投保时,不是那么认真的审核车辆,这就为保险诈骗埋下了“种子”。

2.2出险在先,投保在后指汽车出险时尚未投保,出险后才予以投保,然后伪装成在合同期内出的险,以达到获取汽车保险赔款的目的。

汽车出险时投保人尚未投保,出险后赶快投保,然后利用一定的手段,伪装成合同期内出险,达到获取汽车保险赔款的目的。

实施先险后保时,采用的手段有两种:一是伪造出险日期,二是伪造保险日期。

伪造出险日期,一般通过人际关系,由有关单位出具假证明,或伪造、变造事故证明,待投保后再按正常程序向保险人报案索赔。

这类案件保险人即使去现场复勘,若不深入调查了解则很难察觉。

伪造保险日期,一般是投保人串通保险签单人员,内外勾结,利用“倒签单”的手法,将起保日期提前。

有的车辆在到期脱保后要求保险人按上年保单终止日续保也属此类。

无论采取何种手段,先险后保案件有一个明显的特点,即投保时间与向保险公司报案的时间很接近,因此,对两个时间比较接近的保险案件应当警惕2.3改变用途,出险索赔个别客户的汽车,起初是按照非营运属性投保的。

但在经过一段时间之后,却改变了汽车的用途,开始从事营运工作。

案情简介:(1)承保情况:被保险人:李某,车牌号码:鲁A*****,厂牌型号:雪弗兰赛欧,投保险种:车辆损失险,第三者责任险,交强险,使用性质:非营业性家庭自用汽车,保险期限:2011年6月15日零时至2012年6月14日。

(2)出险情况:李某驾驶标的,在2011年10月2日济南火车站附近撞到路边石头,标的前杠及大灯受损。

出险时,车上除李某外还有一名乘员,该乘员坐在副驾驶,头部受轻伤。

(3)查勘情况:接到报案后保险公司查勘人员赶赴现场,发现车上有很多行李,怀疑司机趁十一黄金周期间跑黑出租,对当事人进行了如下笔录:中华联合保险公司询问笔录问驾驶员:这个车子是你自己的吗?答:车子是我自己的。

问驾驶员:你送这个人来赶火车吗?答:是啊,我送他来火车站,一不小心,刚才就是为了躲一辆车,那车……问驾驶员:受伤那个人和你什么关系?答:一个远房亲戚。

问驾驶员:哦,谢谢你。

问伤员:你怎么样了?不严重吧?答:还好,就是头碰了下,今天运气真背,赶火车的……问伤员:他送你来火车站?答:是的。

他拉我来的。

现在出了事火车误了又要耽误一天。

问伤员:你们认识?答:不认识,我坐他车从**到火车站收我9块钱,我看挺便宜的,就让他拉了,哪知道出了这种事,真倒霉。

4)案情分析:本案中询问笔录的重点要放在车子是否是非营运车用于营运。

当伤者说出了收钱运送的事实后,笔录就可以结束了。

最后让双方按手印。

这样就可以作为一个拒赔的法律上承认的证据了。

这个询问过程最好是分开来同时进行,以免事前串通。

2.4无中生有,谎报出险这是指投保人、被保险人或受益人,在保险期限内对并未发生的损失向保险公司提出索赔的行为。

被保险人通过“制造”虚假事故、更换报废零部件、单方事故后再重新伪造双方事故、将本不属于保险索赔范围但事后制造事故骗取修理金等手段实施欺诈。

这类情况往往投保人需要采用证人作伪证,制造虚假事故现场、证明材料等手段。

案情简介:(1)承包情况:被保险人:梁某,车牌号码:辽AXXXXX,厂牌型号:本田CRV轿车,投保险种:车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、盗抢险、不计免赔率特约条款及交强险,保险期限:2009年4月29日零时至2010年4月28日二十四时。

(2)出现情况:2010年1月4日,驾驶员王某向保险公司报案称:当日其驾驶辽AXXXXX号本田轿车,行驶到抚顺市望花区新钢大门时与一辆大货车相撞,车辆右前方受损。

事故现场已被交警清理,双方车辆在事故停车场。

(3)查勘情况:接报案后,保险公司立即派出查勘人员与驾驶员王某取得联系。

查勘人员对事故车辆承保情况进行了核实,并对双方车辆的碰撞痕迹、事故原因等进行了分析。

调查过程中,查勘人员对驾驶员王某进行了询问。

王某称自己是被保险人梁某的好朋友,驾车行驶过程中由于采取措施不当,造成了事故的发生。

随后,查勘人员又对被保险人梁某进行了询问,被保险人梁某与驾驶员王某所述情况基本一致。

但在进一步的调查取证过程中,查勘人员却发现了一个重要线索,驾驶员王某是抚顺本田维修站的机修工人,事故发生时正在帮被保险人梁某试车。

(4)焦点问题:查勘人员通过对以上情况的综合分析,结合自己的查勘经验,怀疑该事故车存在维修期间出险的情况。

(5)解决问题的思路和方法:查勘人员回到公司后,调取了辽AAXXXXX号本田车的历史出险情况,发现该车在2009年12月25日发生过一起单方肇事事故,事故原因为行驶时路滑左前部撞在马路台阶上,该案已结束。

根据经验分析,该车的维修周期应该在十天左右,到这次出险之日,车辆应该还没有竣工,第二期案件极有可能是维修期间维修工人试车发生的,如果事故的真实情况真的如此,那么按照《家庭自用车损失保险条款》第六条第三款的规定,该案不属于保险责任,根据这种初步判断,查勘人员马上赶往驾驶员所在的本田维修站,果然发现该车的维修记录单,但是维修单中显示该车只有入场记录,没有出场纪录。

根据以上调查情况基本可以认定标的车实在维修期间出险。

查勘人员根据掌握的情况,再次约见了被保险人梁某及驾驶员王某,告知双方一定要按照客观事实报案,以及捏造保险事故,隐瞒事实可能承担的法律后果。

在事实面前,被保险人梁某道出了事故的真相:被保险人梁某和驾驶员王某并非朋友关系,2009年12月25日出险后车辆在本田维修站修理,2010年1月4日,车辆修复后,王某驾驶标的进行试车,试车过程中,因驾驶员王某操作不当,标的车再次发生事故,发生事故后,驾驶员王某及本田维修站为减少损失,立即与被保险人梁某取得联系,向其说明情况,请求被保险人向其保险公司报案,本田维修站为此也给予被保险人一定的经济补偿。

此案到此就水落石出了。

像这种谎报出险,无中生有的假案,查勘员应该从碰撞痕迹真实情况与否来判断,一步步调查下去,假的永远真不了。

2.5编造原因、隐瞒真相事故发生后,对于所造成的经济损失,依据保险合同,或者属于免责范围,或者需要车主本人承担较高的比率。

案情简介:(1)承保情况被保险人:洛某,车牌号码:粤BXXXXX,厂牌型号:富康轿车,投保险种:车辆损失险,第三责任险,不计免赔率特约条款及交强险,保险期限:2009年2月2日零时至2010年2月1日二十四时。

(2)出现情况 2009年5月6日18时,骆某向保险公司报案称:其驾驶的粤BXXXXX标的车于当日16时左右在深圳市某高速公路上刮碰护栏,导致标的车起火燃烧,全车损毁,无人员受伤。

(3)查勘情况由于事故发生在港高速公路上,保险公司查勘人员在标的车被撞至事故停车场时对标的车进行了查勘。

经查勘,车牌号,车架号,发动机号与承保信息相符。

标的车完全烧毁,但受损标的车未发现明显碰撞痕迹。

此后,查勘人员到交警部门了解情况,得知交警已对该事故出具了交通事故认定书,认定事故原因是碰撞后起火,洛某负事故全部责任。

(4)焦点问题:需要调查核实标的车是自燃还是碰撞引起的燃烧。

在事故停车场,查勘人员对被保险人洛某做了询问笔记,经询问,洛某的描述与报案记载内容一致,未发现疑点,查勘人员返回公司后,正当查勘人员对事故原因进行分析时,公司同事提供了一条重要信息。

原来在出险当日,《南方都市报》对标的出险事故做了新闻报道。

查勘人员马上找到出险当日的《南方都市报》,新闻报道称标的车是自燃损毁。

(5)解决问题的思路和方法:因为被保险人的报案陈述与新闻报道内容不符,为查明事故真相,保险公司经研究,决定派调查员对此案进行深入调查,调查员在接到任务后,经过对该案的认真分析,决定从媒体报道内容入手,展开核查。

调查员以《南方都市报》报道内容为依据,向事故处理单位某交警大队发函,对事故的认定提出异议,对事故认定的合法性提出质疑。

在发出函件后,保险公司得到该交警大队的回复,交警大队在重新审核该事故后,认为该事故的认定流程不符合相关规定,火灾事故原因应该由消防部门作出认定而非交警部门,因此撤销了原事故认定书。

调查员又对标的车进行了二次复勘,发现标的车发动机后仓部烧毁严重,初步判断着火点在发动机后仓部,自燃原因应该是线路老化所致,接着调查员走访了出险地周围群众,从侧面了解到该事故事后根本就没有碰撞护栏,是车辆行驶过程中自燃,这进一步验证了调查员的判断。

(6)处理结果:在确定事故原因后,通过交警的配合,保险公司将掌握的情况与被保险人做了沟通,并告知被保险人进行骗赔的严重后果。

在证据面前,被保险人最终承认:因标的车没有投保自燃损失险,发生自燃后,为减少损失,于是谎称标的车是碰撞后起火损毁。

根据《家庭自用汽车损失保险条款》第七条第五款“自然以及不明原因火灾造成的损失,保险人不负责赔偿。

”保险公司对被保险人出具了《拒赔通知书》,被保险人同意拒绝结论,签字确认。

2.6报案不实、夸大损失指出险汽车损失很小,被保险人却故意夸大损失程度或损失项目,以小抵大,骗取赔款。

例如,被保险人将事故汽车上未损坏的零部件通过用损坏的零部件进行替换后再向保险公司报案的情形就属于此类诈骗。

目前,一些汽车修理企业,为拉拢客户,有时会帮着客户进行欺诈骗赔。

修理企业中与事故汽车同类型车辆的损坏零配件比较多,再加上专业人事的“参与帮忙”,因此,此类骗赔案件较难识别,这就要求车辆定损人员具有较强的专业知识和丰富的理赔经验。

案情简介:一辆解放牌半挂车,于2007年5月某日因制动失灵而翻车。

查勘发现:第一,驾驶室前部及翻转机构整体变形严重。

驾驶室前脸距地面1.4m高度有宽度约30mm的横向撞击痕迹,痕迹处有红色油漆擦痕。

第二,右前制动气室缺少一支固定螺栓,左前制动气室软管折死。

相关文档
最新文档