6135柴油机的维护保养
船用6135柴油机的维护要点
第11卷第5期中国水运V ol.11N o.52011年5月Chi na W at er Trans port M ay 2011收稿日期：3作者简介：李因（3），男，秦皇岛港股份有限公司船舶分公司，研究方向为船用635柴油机的维护。
船用6135柴油机的维护要点李因（秦皇岛港股份有限公司船舶分公司，河北秦皇岛066000）摘要：6135系列柴油机的种类如今已越来越多，质量也越来越好，被广泛应用于重型汽车、工程机械、轮船及其它一些工农业生产机械上。
现具体分析6135柴油机应用于各类船舶的动力性、经济性、可靠性优良。
正确的维护十分必要。
冷却系统、润滑系统、燃油系统、进排气系统、启动环节、报警环节的认真细致维护，保证了设备良好状态。
关键词：6135柴油机；维护；系统；性能中图分类号：TK 427文献标识码：A文章编号：1006-7973（2011）05-0090-02135系列柴油机是上海柴油机股份有限公司自主设计，全国产化的高速柴油机。
其中的6135型柴油机广泛应用于各类船舶，无论作为主机还是作发电机的原动机，它的动力性、经济性、可靠性都十分优良。
为了保持它的性能，正确周到的维护十分必要。
一、冷却系统的维护（1）冷却淡水要使用水软化剂。
推荐使用MC-16水处理剂（全国海湖盐检测中心水处理剂厂）。
在实际应用中，按0.7k g/吨水的比例添加。
如果是机龄较老，先前未进行淡水软化处理的机器，可在添加后运行一段时间后更换冷却水，可在排放时看到水中含有大量的污泥颗粒，清洁效果十分明显（抽缸套时冷却腔壁很干净）。
清洁了冷却水腔，增强了冷却效果，使淡水温度保持在合适区域，有利于提高燃烧效果。
（2）淡水节温器工作状态的好坏直接反映在淡水温度上。
在实际工作中，为图一时方便，将节温器拆除，以求淡水温度不超高。
殊不知，过低的淡水温度将使燃烧恶化（尤其在冬季），使机器长时间工作在低温状态，加大了低温腐蚀和机械磨损。
并且，也可能掩盖了其他环节的问题。
浅谈6135型柴油机的维修要点
1. 柴油机的介绍 1.1 柴油机概述 柴油机是柴油发电机组的“心脏”这种比喻不仅因为柴油机是 发电机组结构上最复杂，最精密，技术要求最严的总成。柴油机可 按不同特征分类：按转速分为高速、中速、低速柴油机；按燃烧室 的形式分为直接喷射式、涡流室式、预燃室式柴油机；按气体压力 分为单作用式、双作用式、对置活塞式柴油机；按用途分为船用柴 油机、工程机械柴油机；按气缸进气方式分为增压和非增压柴油机； 按工作循环分为四冲程和二冲程；按冷却方式分为水冷和风冷柴油 机；按气缸数目分为单杠和多缸柴油机；按气缸直径分为 190、150曲柄连杆机构；曲柄连杆机构是由活塞组、连杆组、曲轴和 飞轮等部件组成。它是柴油机实现能量转换和传递扭矩的核心部件 之一。(2) 配气机构和进排气系统；配气机构是实现柴油机进气过程 和排气过程的控制机构。它的作用是按照柴油机的工作次序，定时 地打开或关闭气缸的进气门和排气门，它是新鲜空气进入气缸，并 把燃烧后的废气从气缸内排除出去。(3) 燃烧与燃料供给系统；燃烧 供给系统由喷油泵和喷油器、调速器、燃油箱、输油泵、燃油滤清 器组成。(4) 润滑系统；润滑系统的作用是润滑、冷却、净化、密封、 防锈等作用。(5) 冷却系统；冷却系统的作用是利用冷却介质将柴油 机受热零件所吸收的热量及时传送出去，保证受热零件在允许温度 条件下正常的工作。(6) 启动系统；压缩空气启动是将具有较高压力 的压缩空气，安照柴油机各缸发火顺序冲入气缸，借助于压缩空气 的气缸内膨胀，推动活塞移动，带动曲轴旋转实现柴油机起动。压 缩空气启动系统主要包括：空气分配器、启动阀、启动控制阀。(7) 增压系统；通过提高进气压力增加冲入气缸内的空气量。 2. 柴油机维修中存在的问题分析 2.1 柴油雾化问题 柱塞副、出油阀副及喷油器针阀副的状态不好，都可能造成喷 油雾化不良，使柴油机启动困难，燃烧不完全，积炭增多，以致发 动机功率下降，油耗增加，因此，对燃油系，特别是精密偶件要进 行认真检查。 2.2 小孔与通孔问题 2.2.1 小孔。(1) 油箱盖通气孔：该孔堵塞后，油箱不再与大气相 通，油箱上部因油面下降会出现负压，造成供油中断；燃油受热后 蒸发，使油箱内压力升高，引起油箱漏油。(2) 曲轴箱换气孔：换气 孔堵塞后，曲轴箱内废气越积越多，曲轴箱内气压升高，会使机油 渗漏，高湿废气混入机油，还会加快机油变质，加速机件磨损，因 此，在维修时一定要疏通此孔。(3) 输油泵泄油孔：输油泵上的泄油
6135柴油机
6135柴油机6135柴油机大修后装配时，有一些零件容易装错，应该加以注意。
(1)活塞环第一道气环为矩形环，装配中不分方向;第二、三道为内切槽环，安装时有倒角的一面必须朝上，否则会使润滑油向燃烧室里窜;第四道为组合油环，油环内的衬环与油环开口应错开180O。
(2)气缸垫气缸垫有正反两面，孔口有翻边的一面应朝上，与气缸盖表面接触，并且使它的定位孔对正机体上的定位套筒，否则气体易冲坏气缸垫。
(3)气缸盖螺母气缸盖螺母是安装在紧固气缸盖的双头螺栓上的，用于气缸盖与机体的连接。
螺母一端有一凸台，安装时应将有凸台的一端与气缸盖平垫接触，否则会损坏螺母端面，同时使螺母与气缸盖平面贴合不良。
(4)封油圈封油圈在气缸盖罩壳的环槽内，起密封作用，防止气缸盖润滑油外漏，其截面呈半圆形。
安装时，应使圆弧部分嵌入气缸盖罩壳的槽内。
(5)导水罩为了使冷却水均匀地进入机体的各缸水腔，在135柴油机进水口处均装有一个紫铜皮冲制的导水罩。
安装导水罩时，其开口应对着飞轮端方向。
(6)凹凸垫和特殊桥形垫两个气缸盖之间共用的凹凸垫或特殊桥形垫块是用于加强两缸盖与缸体的连接强度的。
安装时若用凹凸垫，则应将凸垫放在下面、凹垫放在上面，凸垫在下面不易变形;若用特殊桥形垫，应将有凹槽的一面向下，这样可以保证在两个气缸盖高度不一致时，仍能保持两缸盖的拧紧扭矩。
(7)推力板推力板在柴油机工作时对曲轴起到轴向限位作用，由曲轴主动齿轮的圆柱销带动其与曲轴一起转动。
装配时，应将推力板内孔有大倒角的一面紧靠前推力轴承，不得装错。
(8)推力轴承推力轴承主要是用来保证曲轴的轴向间隙的，并能保证润滑油同进入曲轴各轴颈的摩擦表面。
该轴承安装在正时齿轮盖板上，前薄后厚，不得装错;还须注意，有4条油槽的一面应朝外。
(9)风扇风扇的作用是扇动空气迅速流过散热器芯，带走垫量，加快水的冷却。
6135柴油机装用的是吹风式风扇。
安装时，当我们面向柴油前端看风扇时，其压风面(凹弧面)应对着我们，切勿装反，否则风叶的非压风面将成为压风面，从而影响风扇的风量，使散热器的散热效果下降。
柴油发电机组维护保养规程
柴油发电机组维护保养规程
为确保柴油发电机组的最大运行安全性和使用寿命，定期进行维护保养是必要的。
在进行维护保养时，必须确保机组已停机，同时拆除启动电瓶负极电缆，以避免误启动。
此外，必须按照厂家提供的使用保养说明书进行操作。
在每次开机前，需要检查润滑油油位、冷却液液位、空气滤清器阻塞指示器、散热器与外部通风情况、发动机传动皮带组和燃油供油情况。
每运行50小时，需要排放油水分离器的
积水并检查电瓶及接线。
对于新机组运行200-300小时，需要
检查气门间隙和喷油器。
每运行500-600小时或最少12个月，需要更换润滑油和
润滑油滤清器。
每运行400小时，需要检查并调整传动皮带、清洗散热器芯片和排放燃油箱内淤泥物。
每运行800小时，需要更换油水分离器、燃油滤清器，并检查涡轮增压器是否泄漏、进气管是否泄漏，以及清洗燃油管道。
每运行1200小时，需要调整气门间隙。
每运行2000小时，需要更换空气滤清器、冷却液，并彻底清洗水箱散热器芯片及水道。
每运行2400小时，需要检查喷油器、涡轮增压器和全
面检查发动机设备。
对于发电机，需要每3个月清洁一次内外部，并断开所有电源，用吸尘器清除灰尘和污物。
每6个月需要对绕组进行绝缘电阻测试，如果低于1MΩ，需要进行干燥处理。
机组不使
用时，需要使用市电使电瓶处于浮充状态。
每6个月需要对ATS控制屏进行接线检查紧固，确保操作部件灵活可靠。
维护保养责任人为高国政和于照新。
以上规程适用于供暖车间。
柴油发动机维护操作流程
柴油发动机维护操作流程柴油发动机是一种高效、耐用的发动机类型，为保证其正常运行和延长使用寿命，定期进行维护操作是非常重要的。
本文将介绍柴油发动机的维护操作流程，以帮助读者了解如何正确维护和操作柴油发动机。
一、日常保养1. 清理空气滤清器：定期清理和更换空气滤清器，以防止灰尘和杂质进入发动机，影响其正常运行。
2. 检查和添加机油：定期检查机油的油位和质量，确保机油清洁并在适当的量范围内。
3. 检查冷却液：检查冷却液的冷却效果和冷却液量，如有需要，及时添加或更换冷却液。
4. 清洁燃油滤清器：定期清洁和更换燃油滤清器，确保燃油的纯净度和供应顺畅。
5. 检查电池电量：检查电池的电量，确保电池正常工作，以免启动困难或故障。
二、冷启动准备1. 打开发动机舱门：确保良好的通风，避免发动机过热。
2. 检查发动机冷却液：检查冷却液的温度和液位，确保冷却系统正常工作，并使冷却液在适宜的温度范围内。
3. 检查机油：检查机油是否正常，确保机油在适宜的温度范围内，以保证发动机正常润滑。
4. 检查燃油：检查燃油的温度和质量，确保燃油供给顺畅。
三、发动机启动1. 打开电源：打开发动机电源，确保电力供给。
2. 打开燃油供给：打开发动机燃油供给系统，确保燃油供应顺畅。
3. 打开空气进气阀门：打开发动机空气进气阀门，确保空气供应充足。
4. 打开启动电路：根据发动机的具体启动方法，打开相应的启动电路。
5. 启动发动机：按下发动机启动按钮或钥匙，启动发动机。
四、运行和检查1. 发动机预热：让发动机在怠速运转数分钟，以达到适宜的工作温度。
2. 检查机油压力：检查机油压力表，确保机油压力正常。
3. 检查冷却水温度：检查冷却水温度表，确保冷却水温度在适宜范围内。
4. 检查发动机振动：检查发动机是否出现异常振动，如有异常应及时排除。
5. 检查排气：检查排气管是否有异常的烟雾排放，如有异常应检查和修复。
五、停车和关机1. 关闭发动机：将发动机的转速调低，慢慢停车，并将发动机关机。
柴油机使用保养说明
柴油机使用保养说明柴油机是一种内燃机，常用于汽车、船舶、发电机组、工程机械等机械设备。
为了保证柴油机的正常运行和延长其使用寿命，必须进行定期的保养工作。
下面是柴油机使用保养的一些说明。
1.柴油机的保养工作可以分为日常保养和定期保养两部分。
日常保养包括检查机油和水温的温度、检查燃油的质量和油位、清洁空气滤清器、检查和清洗散热器等。
定期保养包括更换机油和机油滤清器、更换燃油滤清器、更换空气滤清器、调整喷油嘴等。
2.柴油机的机油是非常重要的保养物品，它需要定期更换。
机油的更换周期一般为5000公里或半年，根据具体情况可以适当延长或缩短。
更换机油时要注意选择适合柴油机的机油，并确保机油滤清器的正常工作。
4.空气滤清器也是柴油机保养中必不可少的一部分。
空气滤清器的作用是过滤空气中的灰尘和杂质，防止其进入到柴油机中，影响柴油机的正常运行。
空气滤清器需要定期清洗或更换，具体的更换周期根据柴油机的使用环境和使用条件来决定。
5.柴油机的喷油嘴是调节燃油进入燃烧室的关键部件，通过喷嘴的喷油效果可以影响柴油机的燃烧效率和排放情况。
因此，定期调整和清洗喷油嘴可以改善柴油机的燃烧效果，降低碳积和延长使用寿命。
6.柴油机在运行过程中会产生大量的热量，因此散热器的清洁和维护也是非常重要的。
散热器需要定期清洁，尤其是在使用环境比较恶劣的情况下，更需要加强清洁和维护工作，以保证柴油机的散热效果。
7.柴油机的冷却系统也需要定期检查和保养。
冷却液的质量和水位直接影响着柴油机的散热效果和运行状态。
因此，定期检查和更换冷却液，保持冷却系统的正常工作状态，对于延长柴油机的使用寿命至关重要。
8.柴油机的高压油泵和喷油泵也需要定期检查和保养。
高压油泵和喷油泵是柴油机燃烧系统的核心部件，其工作状态直接影响着柴油机的燃烧效果和工作性能。
定期检查和维护这两个部件，可以保证柴油机的燃烧效率和性能。
总之，柴油机的保养是保证柴油机正常运行和延长使用寿命的重要措施。
汽车柴油发动机维护保养
汽车柴油发动机维护保养汽车柴油发动机是车辆的心脏，发动机的性能直接影响着汽车的行驶质量和寿命。
为了保证柴油发动机的正常运转和延长其使用寿命，需要对发动机进行定期的维护保养。
下面我们就来详细介绍一下柴油发动机的维护保养知识。
首先，定期更换柴油机油是保养柴油发动机的一项重要工作。
柴油发动机的运转环境相对恶劣，机油会在高温、高压、高速的情况下工作，这样会导致机油的老化和变质。
机油老化会导致油液粘度变化，油液黏度过低或过高都会对发动机产生不利影响，因此定期更换机油至关重要。
一般情况下，柴油发动机的机油更换间隔为5000-10000公里，具体根据车辆使用情况和车型而定。
其次，柴油发动机的滤清器也需要定期更换。
柴油机的滤清器包括柴油滤清器和空气滤清器。
柴油滤清器的主要作用是过滤柴油中的杂质和水分，防止杂质进入燃油系统，保护喷油嘴等部件；而空气滤清器的主要作用是过滤进入发动机的空气，防止灰尘和杂质对发动机的损害。
因此，定期更换柴油滤清器和空气滤清器是维护柴油发动机的重要环节。
再次，定期检查和更换喷油嘴是保养柴油发动机的一项重要工作。
柴油发动机的喷油嘴是关键的燃烧部件，当喷油嘴因为长期使用而受损或堵塞时，会导致发动机工作不稳定，功率下降，甚至无法正常启动。
因此，定期检查和更换喷油嘴能够有效保证柴油发动机的正常运转。
此外，定期清洗和调整柴油发动机的供气系统也是维护柴油发动机的重要工作。
供气系统包括燃油泵、高压油管、喷油泵等部件，这些部件的正常工作直接关系到柴油发动机的燃油供给和压力调节。
因此，定期清洗和调整供气系统能够保证柴油发动机的正常工作和提升燃油利用率。
最后，还需要定期检查和更换柴油发动机的传动部件。
传动部件包括曲轴、连杆、活塞、缸体等部件，这些部件的正常工作与汽车的动力输出和稳定性直接相关。
因此，定期检查和更换传动部件能够保证柴油发动机的正常运转和延长使用寿命。
总之，对柴油发动机进行定期的维护保养能够保证其正常运转和延长使用寿命。
柴油发电机维修保养规程
柴油发电机维修保养规程
包括以下几个方面：
1. 定期检查机组外观，包括机组外壳、进、排气系统等部位，确保无破损、漏水等情况。
同时检查机组周围环境，保持通风良好，无障碍物。
2. 定期更换机油和机滤。
根据使用情况和机组规格，制定机油更换周期和机滤更换周期。
3. 定期清洗燃油系统。
包括清洗燃油箱、更换燃油滤清器、清洗喷油嘴等。
4. 定期检查电力系统。
包括检查发电机的电缆、接线端子、电池等部位，确保接触良好。
检查电力输出情况，确保电压、频率稳定。
5. 定期检查冷却系统。
包括检查散热器、水泵、冷却液等部位，确保冷却系统正常运行。
6. 定期检查润滑系统。
包括检查润滑油管路、油泵、油压等部位，确保润滑系统正常工作。
7. 定期维护控制系统。
包括检查控制盘、开关、保护装置等部位，确保控制系统灵活可靠。
8. 定期检查发电机的传动系统。
包括检查传动皮带、联轴器、减速机等部位，确保传动系统稳定。
9. 在空载运行时，进行定期试运行。
包括燃油系统、冷却系统、润滑系统等的测试，并检查发电机的输出情况。
10. 定期进行大修。
根据使用情况和机组规格，制定大修周期，进行涡轮增压器、气缸垫、气门、活塞环等部件的更换和修理。
以上是柴油发电机维修保养规程的一些基本内容，具体维修保养措施还需根据具体情况来制定。
同时，在进行维修保养时，应遵循安全操作规程，确保人员和机械设备的安全。
柴油发电机维修保养规程(3篇)
柴油发电机维修保养规程为规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行，特制定本规程。
1.0柴油发电机维修保养1.1进行维修保养时，应注意可拆卸零件的相对位置及顺序(必要时应作记号)，不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度。
1.2空气滤清器的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.空气滤清器显示器：当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。
b.空气滤清器：--松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；--滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近滤芯；--如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干(注意不能过热)；--清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点出现滤芯已穿孔，此时则应小心更换同型号的滤芯。
--如果没有光点出现则表示滤芯未穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。
1.3蓄电池的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.用验电器检查蓄电池电量是否足够，否则应充电；b.检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；c.检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。
1.4皮带的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换；b.在皮带中段加40Ｎ压力，皮带应能安下12cm左右，太松太紧都应当进行调整。
1.5散热器的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.外部清洗：--用热水(加入清洁剂)喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置)，使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机；--如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约____分钟，然后用热水清洗。
柴油发电机维修保养规程
柴油发电机维修保养规程在日常生活和工作中，使用柴油发电机的需求越来越多，它们在各个领域都起着重要的作用。
然而，柴油发电机一旦出现故障，将会给我们带来很大的麻烦。
因此，合适的维修保养是保持柴油发电机稳定运行所必需的。
维修保养周期柴油发电机的维修保养周期应该根据使用情况决定。
通常情况下，对于轻负载应用场景下的发电机，每100小时运行时需要进行一次保养；而对于高负载的应用强烈建议每50小时进行一次保养。
外部检查每次进行保养之前，都应该先对柴油发电机进行外部检查以判断是否存在可见的问题。
主要步骤如下：1.检查供电电缆是否损坏或打结。
2.检查机器和水箱的水位是否达到标准水位。
3.检查发动机油位和水平。
4.检查活塞环和气缸内壁的污染程度和异常磨损情况。
更换和清洁空气过滤器空气过滤器是防止外部颗粒物进入柴油发电机内部的重要装置。
使用一段时间后，空气过滤器内部会累积很多物质，影响空气进入柴油发动机，因此必须定期检查和清洁或更换过滤器。
要更换或清洁空气过滤器，需要先将其取出。
然后，清洗过滤器并仔细检查其表面是否有明显的磨损或损坏。
如果过滤器清洗后仍然无法使用，则应更换它。
更换油滤器油滤器是控制柴油发动机油品质的关键部件。
它能够去除油液中的杂质并保持发动机的正常运转。
柴油发动机的油滤器通常需要在每100小时保养时进行更换。
要更换油滤器，首先需要拆卸旧的油滤器，将新的滤器插入。
插入后，检查连接是否紧密且安装是否正确。
在更换过程中，请注意新的油滤器与旧的油滤器有可能会略有不同，请确保使用正确的油滤器。
更换燃油滤清器柴油发电机的燃油滤清器可以过滤燃油中的杂质并保护燃油系统。
它的更换周期通常在每100小时左右。
更换燃油滤清器的过程和更换油滤器类似。
更换发电机油更换柴油发动机的发电机油是维护柴油发动机正常运作的关键步骤。
更换发电机油的周期根据每个具体情况而定，从每500小时至1500小时不等。
在更换油时，需要将旧的油完全排出并更换为新的油。
【柴油机】柴油机保养程序 柴油机维护和修理保养
【柴油机】柴油机保养程序柴油机维护和修理保养1、检查发电机:机油平面，冷却液平面。
2、日检发电机有无损坏、掺漏，皮带是否松弛或磨损。
3、检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。
4、放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。
5、检查水过滤器。
6、检查起动蓄电池。
7、起动发电机并检查有无影响。
8、用空气及清水冼冷却器前后端的散热片。
9、更换发电机机油。
（机油更换周期为250小时或一个月）10、更换机油滤清器。
（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）11、更换燃油滤清器滤芯。
（更换周期为250小时或一个月）12、更换冷却液或检查冷却液。
（水滤芯更换周期为250—300小时，在冷却系统中加注补充冷却液DCA）13、清洁或更换空气滤清器。
（空气滤清器更换周期为500—600小时）14、检查或调整电子调速工作情形。
15、对准发电机润滑点压注润滑油脂。
16、对准发电机励磁部分进行除尘工作。
17、检查增压器轴向及径向间隙，如超差应适时修复。
18、清洗并校正喷油嘴、燃油泵冬季使用柴油机的七大禁忌一、放水过早或不放冷却水。
熄火前以怠速运转，待冷却水温度降至60℃以下，水不烫手，再熄火放水。
若过早放掉冷却水，机体在温度较高时蓦地受冷空气侵袭会产生骤缩，显现裂纹。
放水时应将机体内残存的水彻底排出，以免其结冰膨胀，使机体胀裂。
二、随便选用燃油。
冬季低温使柴油的流动性变差，粘度增大，不易喷散，造成雾化不良，燃烧恶化，导致柴油机的动力性和经济性能下降。
故冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油。
一般要求柴油机的凝点应低于本地当前季节最低气温7—10℃。
三、用明火助燃起动。
不能把空气滤清器取下，用棉纱蘸上柴油点燃后做成引火物置于进气管内实行助燃启动。
这样在启动过程中，外界的含尘空气就会不经过滤而直接吸入气缸内，造成活塞、气缸等零件的异常磨损，还会造成柴油机工作粗暴，损害机器。
四、用明火烘烤油底壳。
以免使油底壳内的机油变质，甚至烧焦，润滑性能降低或完全失去，从而加剧机器磨损。
柴油发电机维修保养规程(5篇)
柴油发电机维修保养规程为规范柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能良好，保证柴油发电机良好运行，特制定本规程。
1.0柴油发电机维修保养1.1进行维修保养时，应注意可拆卸零件的相对位置及顺序(必要时应作记号)，不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度。
1.2空气滤清器的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.空气滤清器显示器：当显示器的透明部分出现红色时表明空气滤清器已达到使用限度，应立即进行清洁或更换，处理完毕，轻按显示器顶部按钮，使显示器复位。
b.空气滤清器：--松开铁环，拆下储尘器及滤芯，由上至下小心清洁滤芯；--滤芯不太脏时，可直接用压缩空气吹净，但应注意空气压力不能太大，喷嘴不可太接近滤芯；--如果滤芯太脏，应用从代理商处购买的专用清洁液清洗，完后用电热风筒吹干(注意不能过热)；--清洁完毕，应进行检查，检查的方法是用灯泡从内往外照，在滤芯外部观察，如发现有光点出现滤芯已穿孔，此时则应小心更换同型号的滤芯。
--如果没有光点出现则表示滤芯未穿孔，此时则应小心安装好空气滤清器。
1.3蓄电池的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.用验电器检查蓄电池电量是否足够，否则应充电；b.检查电池液位是否在极板上15mm左右，如果不够则加蒸馏水至上述位置；c.检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹，否则应修复处理或更换，并涂上黄油。
1.4皮带的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.检查每条皮带，发现有损坏或失效的，应及时更换；b.在皮带中段加40Ｎ压力，皮带应能安下12cm左右，太松太紧都应当进行调整。
1.5散热器的维修保养周期为每运行____小时进行一次：a.外部清洗：--用热水(加入清洁剂)喷洗，方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置)，使用此方法时，要用胶布挡住柴油发电机；--如果上述方法不能清除顽固的沉积物，则应把散热器拆下浸在热的碱水中约____分钟，然后用热水清洗。
柴油发电机组日常维护保养细则
柴油发电机组日常维护保养细则维护内容1：检查油箱的油量并将外表面擦拭干净。
维护标准：保证油箱内的存油量在整个油箱窖的1/2以上，油箱外表面要清洁，各焊接处不允许有漏油或滴油现象，油箱口安装的粗滤网内部不允许有杂质，出油管、回油管和油箱底部放油螺丝要固紧，油箱整体要固定牢固。
需用器材：棉纱、梅花扳手。
维护方法：1油量的检查方法。
对于装有透明测量管的油箱，只需通过目视检查即可；对于装有油量标尺的油箱，可以用手取出标尺进行检查；对于未装测量管和油量标尺的油箱，应拆下油箱盖进行检查。
对于油量不符合要求的应及时添加。
2焊接处是否漏油的检查方法。
首先观察整个油箱焊接部位的下方是否有油迹，若发现某部位有油迹，应再仔细检查焊接部位。
当焊接部位有漏油现象时，应拆下油箱并将其内部的柴油放净，然后向油箱内部装满淡水，用焊接的方法进行修复。
3各种固定螺丝的检查。
首先用目视的方法观察出油管、回油管和油箱底部放油螺丝处有没有油迹，若有油迹，应用梅花扳手拧紧螺丝。
4用棉纱或擦机布将油箱外部擦拭干净。
技术要求：1紧固各种螺丝时不要用力过大，防止损坏回油螺丝或丝扣。
2焊接油箱上出现的砂眼时，必须将油箱内部灌满水，防止油箱内部由于焊接温度过高而造成事故。
维护内容2：检查油底壳内部机油的数量的质量。
维护标准：柴油机在没有起动时，油底壳内部的机油量应达到机油标尺的静满刻度线，其质量应符合柴油机的使用要求。
需用器材：棉纱或擦机布、内六角扳手和机油。
维护方法：从油底壳中抽出机油标尺，然后用棉纱或擦机布擦去标尺上的机油，再将其插入油底壳内，抽出后观察机油标尺上附着的机油是否与静满刻度线相平。
若在检查过程中发现机油量超出静满刻度线过多，则应用内六角扳手拆下油底壳底部的放油螺丝放出部分机油。
同时还要观察放出机油的质量，若机油呈灰白色或黄色，则说明油底壳内部进入冷却水；若观察到机油的黏度降低，则说明机油中进入柴油，应再作进一步检查。
若机油油量低于动满刻度线时，应向油底壳内部加入一定量的机油。
柴油发电机维护保养内容
柴油发电机维护保养内容
维护保养柴油发电机的步骤如下：
首先，清理机组外表面和机房，保持整洁。
其次，检查柴油箱的油量，确保燃油足够运转11小时。
同时，定期更换柴
油滤清器，避免漏油情况发生。
检查风扇皮带和充电机皮带的紧张程度，确保它们没有松弛。
同时，检查柴油机机油平面，确保机油平面不低于低位“L”或高于标记“H”。
如果机油不足，不要操作柴油机。
定期
更换机油滤清器，确保机油质量符合要求。
开动柴油机，目检是否有漏油现象。
检查柴油机运转时各仪表读数、温度和响度是否正常，并做好月运行记录。
同时，检查冷却水是否充足，是否泄漏。
更换冷却水后，需要测量前后的PH值（正常值为7.5～9），并记录测量结果。
如果需要，可以进行投药处理。
检查空气滤清器，一年清洗检查一次空气滤清器，确保进风和排风风道畅通。
此外，注意润滑风扇轮和皮带张紧轴轴承，检查超速机械保护装置润滑油位，确保不足时及时加油。
检查外部主要连接螺栓的紧固情况和蓄电池电压，确保蓄电池电解液位正常，电池连接处没有松动、腐蚀等现象。
在运行时，需要检查各种仪表、信号灯指示是否正常，自动转换开关动作是否正常，以及动力监控告警是否正常。
模拟试验各安全保护装置的性能，并常负荷运转，检查输出电压、频率、水温、机油压力、排烟管及消声器是否符合要求，是否有剧烈振动和异常声响。
最后，需要记录柴油发电机运行时间，并定期清理油箱沉底杂质。
每运转250小时后，需要更换二级柴油过滤器滤芯、更换机油，并检查气缸头螺栓和连杠螺栓的紧度，以及校正气门间隙、喷油试压和调校。
6135柴油机的维护保养
柴油机维护保养日常维护
柴油机的正确保养，特别是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，因此是延长使用寿命和降低使用成
本的关键。
首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作，根据所反映的情况，及时作好必要的调整和修理
据此并参照本章的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验，制订岀不同的保养日程表。
日报表的内容一般有如下几个方面：
每班工作的日期和起讫时间；常规记录所有仪表的读数；功率的使用情况；燃油、机油、冷却液有否渗漏
或超耗；排气烟色和有否异常声音；发生故障的前后情况及处理意见。
一、维护保养的主要内容
用户应根据本节所列技术保养项目进行定期保养。
保养分级如下:
日常维护（每班工作）；
一维技术保养（累计工作100h或每隔一个月）；
二维技术保养（累计工作500 h或每隔六个月）；
三级技术保养（累计工作1000-1500h 或每隔一年）；
无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。
同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
1.日常维护
日常维护项目以及维护程序可按下表所示进行:
一级技术保养除日常维护项目外，尚须增添的工作如下表所示:
二级技术保养除一级保养项目外，尚须增添工作项目如下表:
三级技术保养除二级技术保养项目外，尚须增添工作项目如下表:。
柴油机日常维护及技术保养
日常维护项目以及维护程序按下表进行。
序号
保养项目
进行程序
检查保养结果
1
检查燃油箱燃油量观Βιβλιοθήκη 燃油箱存油量，根据需要添足2
检查油底壳中机油平面
油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时，应加到规定量
3
检查喷油泵调速器机油平面
油面应达到机油标尺上的刻线标记，不足时应添足
4
检查三漏（水、油、气）情况
一般每隔200h左右进行：①清洗绕线式粗滤器滤芯，②对挂片式滤清器，转动手柄清除滤芯表面油污，或方在柴油中刷洗，③将离心式精滤器转子方在柴油或煤油中清洗
8
清洗涡轮增压器的机油滤清器及进油管
将滤芯及管子方在柴油中清洗，然后吹干，以防止被灰尘和杂物沾污
9
更换油底壳中的机油
根据机油使用状况（油的脏污和粘度降低程度）每隔200~300h更换一次
消除油，水管路接头等密封面的漏油，漏水现象；消除进、排气管、汽缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象
5
检查柴油机各附件的安装情况
包括各附件安装的稳固程度，地脚螺钉及与工作机械相连接的牢靠性
6
检查各仪表
观察读数是否正常，否则应及时修理或更换
7
检查喷油泵传动连接盘
连接螺钉是否松动，否则应重新校喷油提前角并拧紧连接螺钉
10
加注润滑油或润滑脂
对所有注油嘴及机械式转速表接头等处，加注符合规定的润滑脂或机油
11
清洗冷却水散热器
用清洁的水通入散热器中，清除其中沉淀物质至干净为止
签字：
8
清洁柴油机及附属设备外表
用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖罩壳、空气滤清器等表面的油渍、水和尘埃；揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热器、风扇等表面上的尘埃
柴油发电机维修保养规程
柴油发电机维修保养规程前言柴油发电机是现代工业生产和家庭生活不可或缺的重要设备之一，但其日常使用过程中不可避免会遭遇故障和损耗。
因此，科学合理的柴油发电机维修保养规程将有助于延长柴油发电机的使用寿命，增加其运行的稳定性和可靠性。
保养措施机身外观定期对发电机的机身外观进行清洁和维护，避免灰尘和杂物进入机内，损坏设备和影响发电效率。
需要注意，清洗机身过程中应注意防潮，避免清洁液进入设备内部。
发动机油柴油发电机的发动机油应根据生产厂家的技术规范添加特定的润滑油。
在使用过程中要注意及时更换和补充油量，并设置规定的换油周期。
在发动机重负荷情况下，油量会过快消耗，需要及时补充油量。
机油滤清器柴油发电机的机油滤清器应定期更换。
机油滤清器除了滤清机油，还起到保护相关零件、防止杂质和腐蚀性物质进入和运转的目的。
气缸室柴油发电机的气缸室需要进行定期清洁和电控故障检查。
通过清洗和零部件检查可以确保发动机在正常的工作状态下，避免因杂物和油污物堵塞引擎阀门等机器零件。
风扇带柴油发电机的风扇带在使用过程中应进行定期检查和更换，保证其良好工作状态，避免造成机器的故障和不稳定的运行状态。
维护措施排气温度监测柴油发电机的排气管是机器重要组成部分之一，需要进行实时的排气温度监测，避免因温度过高引起设备损坏和火灾等危险事件的发生。
冷却柴油发电机的冷却也是保持其正常工作状态的一个重要方面。
需要定期检查水泵、水管、冷却器等部件的状态，以确保其良好工作状态。
此外，定期进行防腐处理有助于维持管道和液压的正常状态。
电池维护柴油发电机的电池维护也是保持其正常工作状态的一个重要方面。
需要定期检查电池的电量、水液位、以及电线是否松动等问题，避免电池损坏或通电不足的情况发生。
空气滤清器柴油发电机的空气滤清器是避免杂质进入机器的关键原件之一。
定期清洗和更换空气滤清器，可以确保空气供应的恰当性和机器的正常运转状态。
液体过滤液体过滤也是保持机器正常工作状态的一个重要方面。
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柴油机维护保养------日常维护
柴油机的正确保养，特别是预防性的保养，是最容易、最经济的保养，因此是延长使用寿命和降低使用成本的关键。
首先必须做好柴油机使用过程中的日报工作，根据所反映的情况，及时作好必要的调整和修理。
据此并参照本章的内容可按不同用户的特殊工作情况及使用经验，制订出不同的保养日程表。
日报表的内容一般有如下几个方面：
每班工作的日期和起讫时间；常规记录所有仪表的读数；功率的使用情况；燃油、机油、冷却液有否渗漏或超耗；排气烟色和有否异常声音；发生故障的前后情况及处理意见。
一、维护保养的主要内容
用户应根据本节所列技术保养项目进行定期保养。
保养分级如下：
日常维护（每班工作）；
一维技术保养（累计工作100h或每隔一个月）；
二维技术保养（累计工作500 h或每隔六个月）；
三级技术保养（累计工作1000-1500h或每隔一年）；
无论进行何种保养，都应有计划、有步骤地进行拆检和安装，并合理地使用工具，用力要适当，解体后的各零部件表面应保持清洁，并涂上防锈油或油脂以防止生锈；注意可拆零件的相对位置，不可拆零件的结构特点，以及装配间隙和调整方法。
同时应保持柴油机及附件的清洁完整。
1．日常维护
日常维护项目以及维护程序可按下表所示进行：
一级技术保养除日常维护项目外，尚须增添的工作如下表所示：
二级技术保养除一级保养项目外，尚须增添工作项目如下表：
三级技术保养除二级技术保养项目外，尚须增添工作项目如下表：。