柴油机故障常见故障分析
柴油机常见故障维修
柴油机常见故障维修柴油机作为一种广泛应用于各种机械设备中的动力源，其可靠性和稳定性对机械设备的正常运行至关重要。
然而，由于长时间使用、日常维护不到位、燃油质量不合格等原因，柴油机常常会出现一些故障。
本文将介绍柴油机常见的故障及相应的维修方法。
一、燃油系统故障1. 燃油泵压力过高或过低：燃油泵压力过高可能是由燃油泵内部故障或调节阀失效引起的，可以通过更换燃油泵或调节阀来解决。
燃油泵压力过低可能是由燃油过滤器阻塞或进气系统存在问题引起的，可以清洗或更换燃油过滤器来解决。
2. 燃油喷油嘴堵塞：燃油喷油嘴堵塞通常是由燃油质量不合格或积碳过多引起的，可以通过清洗或更换喷油嘴来解决。
此外，还可以定期添加柴油喷油器清洗剂来预防堵塞。
3. 燃油泵冷却器漏水：燃油泵冷却器漏水可能是由密封件老化或破裂引起的，可以更换密封件来解决。
同时，还需检查冷却水路是否通畅，确保冷却系统正常运行。
二、冷却系统故障1. 散热器堵塞：散热器堵塞通常是由灰尘、油渍或铁锈等污垢堆积引起的，可以通过清洗或更换散热器来解决。
定期检查散热器的阻塞情况，确保冷却系统工作正常。
2. 水泵失效：水泵失效可能是由泵叶片损坏或轴承磨损引起的，可以更换水泵来解决。
同时，还需检查水泵轴承是否润滑良好，确保水泵正常工作。
三、气缸系统故障1. 气缸壁磨损：气缸壁磨损通常是由缺油或燃油油质不良引起的，可以定期更换机油或添加油品添加剂来预防磨损。
若气缸壁已经严重磨损，需要进行气缸套翻修或更换。
2. 活塞磨损：活塞磨损通常是由活塞环磨损或油品不适引起的，可以定期更换活塞环、提高油品质量或添加油品添加剂来预防磨损。
若活塞已经严重磨损，需要更换新的活塞。
3. 飞轮松动：飞轮松动通常是由飞轮螺栓松动或防震垫破损引起的，可以紧固飞轮螺栓或更换破损的防震垫来解决。
同时，还需定期检查飞轮螺栓的紧固情况，确保飞轮正常工作。
四、润滑系统故障1. 机油压力过高或过低：机油压力过高可能是由油泵内部故障或油路阻塞引起的，可以更换油泵或清洗油路来解决。
柴油机故障诊断与排除
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三、突然停机
1. 燃油系统进入空气，燃油管道或燃油滤清器堵塞。输油泵失效。 2. 由于缺机油致使机油压力不足或断机油，使曲轴烧瓦抱死。 3. 由于水泵供水不足或失效、燃烧恶化排温升高引起活塞与缸套抱死，
（俗称拉缸）。 4. 运动部件的损坏，致使曲轴不能转动。
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四、柴油机转速激增（飞车）
1. 调速器失灵，应检查调速器。 2. 调速弹簧断裂。 3. 油泵齿杆卡死或齿圈卡死。注意：柴油机飞车时应立即采取停车措
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六、运转不稳
1. 燃油系统中有空气，或混入较多水份。 2. 喷油器工作不良，喷油泵各缸供油量不均匀。或有个别缸不工作。 3. 喷油泵柱塞咬死或弹簧断裂。 4. 调速器工作不稳。
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七、排气烟色不正常
黑烟：
1. 超负荷运转。 2. 喷油咀喷油不良、滴油、喷
油压力太低。 3. 供油提前角失准。 4. 燃油质量太差。 5. 空气滤清芯堵塞，进气不足。 6. 气门间隙不对或气门漏气。 7. 排气制动阀处于半关闭状态。 8. 个别缸不工作。
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二、功率不足
1. 空气滤清器堵塞，进气不足，必须经常清除滤芯尘土或更换滤芯。 燃油管道或燃油滤芯堵塞，供油不足。
2. 供油提前角不对，气门间隙不对，燃油品质太差。喷油器雾化不良， 喷孔堵塞、针阀咬死。
3. 排气管消声器堵塞。气门漏气，活塞环、缸套磨损，气缸压缩压力 不足。
4. 环境温度太高，或海拔太高。 5. 喷油泵联轴节钢片断裂损坏。油门牵线不到位。 6. 离合器摩擦片打滑。
低速时油压正常，高速、高温时泄油加快，造成油压低。 7. 机油粘度低。 8. 机油收集器网片堵塞。 9. 机体油道上有砂眼、漏油。 10. 机油泵连接油管法兰面不平，或未压紧，冲掉密封垫。引起油压过低。 11. 离心式机油滤清器转子开裂损坏。
柴油机常见故障原因分析
柴油机常见故障原因分析柴油机是一种常用的内燃机，主要用于驱动农业机械、工程机械、飞机和船舶等。
在日常使用中，柴油机常常会出现一些故障，例如启动困难、动力不足、冒黑烟等。
这些故障往往会给用户带来诸多不便和损失。
了解柴油机常见故障的原因，对于及时发现和解决故障问题具有重要意义。
本文将就柴油机常见故障原因进行分析，以帮助读者更好地了解和处理柴油机故障问题。
一、柴油机启动困难的原因分析1. 燃油供给不足柴油机启动困难的一个常见原因是燃油供给不足。
这可能是由于燃油泵受损、燃油管道堵塞、燃油滤清器堵塞等原因引起的。
燃油供给不足会导致柴油机燃烧不充分，影响到启动时的气缸压缩和点火效果，造成启动困难。
2. 空气进气不畅柴油机启动困难还可能是由于空气进气不畅引起的。
这可能是由于进气管道被异物堵塞、空气滤清器受损、进气道密封不严等原因导致的。
空气进气不畅会影响到柴油机的燃烧过程，从而造成启动困难。
3. 鼠标故障柴油机的鼠标（启动电磁阀）故障也是导致启动困难的一个常见原因。
鼠标故障会影响到柴油机的喷油工作，从而导致燃油无法正常喷入气缸，影响到启动效果。
2. 涡轮增压系统故障柴油机动力不足还可能是由于涡轮增压系统故障引起的。
涡轮增压系统故障会影响到柴油机的压缩气体进气量，导致气缸内气体压力不足，进而影响到柴油机的动力输出。
3. 空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞也是柴油机动力不足的一个常见原因。
如果空气滤清器长时间不清洗更换，会导致滤芯堵塞，空气进气不畅，影响到柴油机的动力输出。
通过以上分析可知，柴油机常见故障的原因多种多样，涉及到燃油供给、空气进气、涡轮增压等多个方面。
因此在日常使用中，用户需要注意定期检查柴油机的燃油系统、进气系统和涡轮增压系统的工作状态，及时发现和解决存在的故障问题。
定期更换燃油滤清器、空气滤清器等易损件，也是保障柴油机良好工作状态的重要措施。
希望本文对读者能有所帮助，更好地了解和处理柴油机常见故障。
柴油机常见故障原因分析
柴油机常见故障原因分析
1. 燃油系统故障
燃油系统故障是柴油机故障的主要原因之一。
出现燃油系统故障的原因主要有以下几种：
（1）燃油油质不好：燃油油质差、积水、杂质多等因素会导致供油不足、喷油器堵
塞等故障。
（2）燃油过滤器故障：燃油过滤器有积水、损坏等现象时，会导致柴油机供油不足，进而导致柴油机运行不正常。
（3）燃油喷射器故障：长期使用或使用时间过长，燃油喷射器会出现各种故障，例
如堵塞、磨损、喷油量不稳定等问题，会导致柴油机无法运行。
2. 空气滤清器故障
空气滤清器是柴油机系统中非常重要的部件，能够有效的防止进入发动机内部的杂质
和异物，也能保护发动机的正常工作。
然而，使用一段时间后，空气滤清器可能会出现各
种故障，如油尘过滤不足、阻力增大等，导致进气孔氧气供应不足，从而影响发动机工作。
柴油机内油路系统故障可能导致机油泵无法将满足柴油机工作所需的机油压注入腔体，继而导致引擎部件磨损、机油加热过度等现象，进一步导致柴油机运行不正常。
4. 发电机故障
柴油发电机主要由燃油、润滑、冷却和电气系统组成。
这些系统都是柴油发电机运行
的重要部分，而电气系统是整个发电机的最重要的组成部分之一。
如果发电机出现各种电
气故障，则会导致发电机运行不正常或完全无法运行。
5. 黑烟故障
在柴油机运行中，如果出现黑烟现象，则说明柴油机燃烧不完全，这可能是由于燃油
供应不足、喷嘴堵塞等因素导致的。
黑烟不仅会对发动机内部造成损害，而且会对环境造
成污染。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除一、柴油机无法启动1. 柴油泵供油不足当柴油泵供油不足时，柴油机就会出现无法启动的情况。
造成这种情况的原因可能有柴油泵内部损坏、油路堵塞、柴油泵泵体进气等。
处理方法可以通过检查柴油泵的工作情况，清洗油路或更换柴油泵零部件来解决。
2. 空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞也会导致柴油机无法启动。
因为空气滤清器堵塞会导致空气进入不足，无法形成正常的气液混合。
此时需要检查空气滤清器的工作情况，并进行清洗或更换滤芯。
3. 燃油不良如果柴油质量不良，也会导致柴油机无法启动。
这时候需要更换优质的柴油，并对燃油系统进行清洗。
二、柴油机功率不足2. 燃油喷射系统故障燃油喷射系统如果出现故障，也会导致柴油机功率不足。
此时需要对燃油喷射系统进行检修，保证燃油喷射正常。
3. 活塞环磨损柴油机活塞环磨损也是导致功率不足的原因之一。
因为活塞环磨损会导致活塞气密性不好，从而影响到发动机的工作效率。
需要更换新的活塞环来解决这个问题。
三、柴油机发动机抖动1. 柴油喷油器故障柴油喷油器故障会导致柴油机的抖动。
这种故障表现为发动机在工作时抖动明显，功率不足。
需要对喷油器进行检修或更换。
3. 柴油泵供油不足柴油泵供油不足会导致柴油机抖动，因为供油不足会影响到柴油机的正常工作。
此时需要检查柴油泵的供油情况，并做出相应的调整。
四、柴油机排气不畅1. 排气歧管堵塞柴油机排气不畅可能是由于排气歧管堵塞所致。
需要对排气歧管进行清洗或更换，使排气通畅。
2. 涡輪增壓器故障涡轮增压器故障也会导致柴油机排气不畅。
这时需要对涡轮增压器进行检修或更换。
3. 柴油机进气不足柴油机进气不足也是导致排气不畅的原因之一。
需要检查进气系统的情况，确保正常供气。
通过以上分析，我们可以看出，柴油机常见故障的原因多种多样。
要想排除这些故障，首先要对柴油机进行定期的检查和维护工作，确保设备处于良好的工作状态；要及时发现并排除故障，防止故障的扩大，确保设备的正常运行。
柴油机常见故障及排除技巧
柴油机常见故障及排除技巧1.柴油机不能启动1.1电启动故障（1）路线接错或接触不良检查接线是否正确和牢靠。
（2）蓄电池电力不足用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。
（3）起动电机电刷与换向器没有接觸或接触不良修整或调换碳刷，用木砂纸清理换向器表面，并吹净，或调整刷簧的确压力。
1.2气刚内压缩压力不足：喷油正常但不发火，排气管内有燃油。
（1）过度磨损更换活塞环，视磨损情况更换汽缸套。
（2）气门漏气检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封性，密封不好应修理和研磨。
1.2燃油系统故障：柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油（1）燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空气。
（2）燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。
（3）输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。
如排除后还不供油，应检查进油管和输油泵。
（4）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。
（5）喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，转速700～900r/min左右位置。
烧室容积。
2.柴油机功率不足2.1燃油系统故障：加大油门后功率或转速仍提不高（1）燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。
（2）喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。
（3）喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力，并检查喷油嘴偶件或更换。
2.2进、排系统故障：比正常情况下排温较高、烟色较差（1）空气滤清器阻塞清洗空气滤清器芯子或清除指质滤芯上的灰尘，必要时应更换，以及检查机油平面是否正常。
（2）排气管阻塞或接管过长，转弯半径太小、弯头过多清除排气管内积碳，重新排气接管，弯头不能多余三个，并有足够大的排气截面。
3.连杆轴瓦与连杆轴颈表面咬毛：有不正常声音，并有机油压力下将等现象拆卸柴油机侧盖板，检查连杆大头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修磨轴颈和更换连杆轴瓦。
柴油机常见故障及排除方法
柴油机常见故障及排除方法柴油机作为一种常见的动力设备，广泛应用于各个领域。
然而，由于长时间使用或者操作不当，柴油机也会出现一些常见的故障。
本文将介绍柴油机常见故障及排除方法，以帮助读者更好地了解和解决这些问题。
首先，柴油机常见的故障之一是启动困难。
当柴油机无法启动时，首先需要检查燃油系统是否正常。
可能的原因包括燃油泵故障、燃油滤清器堵塞或者燃油管路漏油。
解决方法是检查燃油泵的工作状态，清洗或更换燃油滤清器，并检查燃油管路是否有漏油现象。
其次，柴油机常见的故障之二是功率下降。
当柴油机的功率明显下降时，可能是由于燃油供应不足或者气缸压力不够造成的。
解决方法是检查燃油泵的调整情况，确保燃油供应充足；同时，检查气缸的压力是否正常，可能需要清洗或更换喷油嘴。
第三，柴油机常见的故障之三是冷却系统故障。
柴油机在运行过程中需要保持适当的温度，以确保正常工作。
如果冷却系统出现故障，可能会导致柴油机过热或者过冷。
解决方法是检查冷却液的水位和质量，确保冷却系统正常运行；同时，检查散热器是否有堵塞，需要及时清洗或更换。
最后，柴油机常见的故障之四是排气系统故障。
柴油机在运行过程中会产生大量的废气，如果排气系统出现故障，可能会导致废气排放不畅或者产生异常噪音。
解决方法是检查排气管路是否有堵塞，需要清洗或更换排气管；同时，检查消声器是否损坏，可能需要修复或更换。
总之，柴油机常见故障及排除方法主要包括启动困难、功率下降、冷却系统故障和排气系统故障。
在遇到这些问题时，我们应该及时检查和排除故障，以确保柴油机的正常运行。
同时，定期进行维护保养也是预防故障的重要措施，包括更换燃油滤清器、清洗喷油嘴、检查冷却液和排气系统等。
只有保持良好的维护和操作，才能延长柴油机的使用寿命，提高工作效率。
柴油机运行中常见故障及应及处理
柴油机运行中常见故障及应及处理柴油机作为一种常见的内燃机，广泛应用于各种交通工具和工业设备中。
然而，在长期运行中，柴油机也会遇到一些常见故障。
本文将详细介绍柴油机运行中常见的故障，并提供相应的处理方法。
一、燃烧系统故障1. 燃油不足：柴油机燃油不足会导致燃烧不充分，功率下降，甚至无法启动。
处理方法是检查燃油供给系统，确保燃油泵工作正常，燃油滤清器无阻塞。
2. 燃油喷射器阻塞：燃油喷射器阻塞会导致喷油不均匀，燃烧不彻底，产生黑烟和动力不足。
处理方法是清洗或者更换阻塞的喷油嘴。
3. 燃油泵故障：燃油泵故障会导致燃油供应不稳定，柴油机无法正常工作。
处理方法是修理或者更换燃油泵。
二、冷却系统故障1. 散热器阻塞：散热器阻塞会导致冷却效果不佳，引起柴油机过热。
处理方法是清洗散热器，确保良好的冷却效果。
2. 水泵故障：水泵故障会导致冷却液无法循环，引起柴油机过热。
处理方法是修理或者更换水泵。
三、润滑系统故障1. 润滑油不足：润滑油不足会导致柴油机各部件磨损加剧，甚至浮现卡死现象。
处理方法是定期检查润滑油量，及时添加或者更换润滑油。
2. 润滑油泄漏：润滑油泄漏会导致润滑不良，引起柴油机各部件过热和磨损。
处理方法是检查密封件，修理或者更换泄漏部件。
四、点火系统故障1. 点火塞损坏：点火塞损坏会导致点火不良，柴油机无法正常启动。
处理方法是检查点火塞，清洗或者更换损坏的点火塞。
2. 点火线圈故障：点火线圈故障会导致点火能量不足，柴油机动力下降。
处理方法是检查点火线圈，修理或者更换故障的线圈。
五、机械系统故障1. 活塞环磨损：活塞环磨损会导致燃气泄漏，功率下降，燃油消耗增加。
处理方法是更换磨损的活塞环。
2. 气缸磨损：气缸磨损会导致压缩比降低，柴油机动力下降。
处理方法是研磨或者更换磨损的气缸。
六、电气系统故障1. 蓄电池电量不足：蓄电池电量不足会导致柴油机无法启动。
处理方法是充电或者更换电量不足的蓄电池。
2. 发机电故障：发机电故障会导致电力供应不稳定，柴油机电器无法正常工作。
柴油机常见故障原因分析
柴油机常见故障原因分析1. 燃油问题燃油是柴油机正常运行的重要条件，燃油质量的好坏直接影响到柴油机的工作效率和维护周期。
常见的燃油问题包括：（1）燃油中杂质过多，导致燃油滤清器堵塞或燃油喷嘴堵塞。
（2）燃油中含水量过高，水分进入到燃油系统中会造成柴油机燃烧不充分、缺少动力等问题。
（3）燃油过于稠密，低温条件下燃油流动性差，容易引起燃油系统堵塞。
2. 电池问题柴油机启动需要依赖电池提供电能，如果电池老化或电池维护不当，会导致柴油机启动困难或无法启动。
常见的电池问题包括：（1）电池寿命到期，无法提供足够的电能。
（2）电池接触不良，导致电能传输不畅。
（3）电池维护不当，电解液蒸发或电极结垢。
3. 压缩问题柴油机的压缩系统对于燃烧过程至关重要，如果出现压缩问题，会导致柴油机工作不稳或无法启动。
常见的压缩问题包括：（1）气缸密封不良，导致压缩气体泄漏。
（2）气缸壁磨损，使得气缸密封性变差。
（3）活塞环磨损或损坏，使得压缩气体泄漏。
4. 点火问题柴油机的点火系统是将燃油在气缸内点燃的重要组成部分，如果点火系统存在问题，会影响柴油机的燃烧效果。
常见的点火问题包括：（1）点火塞老化或损坏，无法正常点火。
（2）点火线圈损坏，无法产生足够的高压电能。
（3）点火时机不准确，导致燃烧过程不稳定。
5. 润滑问题柴油机的润滑系统对于发动机正常工作至关重要，润滑不良会导致发动机零件损坏。
常见的润滑问题包括：（1）机油不足，导致发动机零件磨损。
（2）机油污染严重，影响润滑效果。
（3）机油泵故障，无法提供足够的润滑油。
6. 过热问题柴油机长时间高负荷工作会导致发动机过热，过热问题会引发一系列故障。
常见的过热问题包括：（1）冷却系统故障，冷却液循环不畅，无法有效散热。
（2）冷却液温度过高，导致发动机过热。
（3）风扇及风扇带故障，无法提供足够的散热风量。
柴油燃烧机常见故障及解决方法
柴油燃烧机常见故障及解决方法：1.柴油滤清器堵塞：长时间使用后，柴油滤清器内的杂质可能累积成堆，导致燃油供应不足，从而出现运行不稳定、发动机功率下降等故障。
解决方法是检查并更换柴油滤清器，控制更换周期，增加更新柴油燃油的频率，以减少杂质的污染。
2.进气管路堵塞：进气管路堵塞可能会导致燃烧不充分、排放不净以及啮合不良等故障。
解决方法是定期清理堵塞的气阀，更换堵塞的进气管路。
3.高压油管泄露：高压油管泄露可能导致车辆发动不起来等故障。
解决方法是检查并更换老化、损坏或锈蚀的高压油管，定期对高压油管进行保养。
4.燃烧室积碳：燃烧室积碳可能导致燃烧不充分、机油增多、废气排放不净以及动力不足等故障。
解决方法是采用专业的清洗剂清洗积碳，增加更换空滤、机滤的频率。
5.发动机故障灯亮起：当柴油燃烧机出现故障时，车内会出现发动机故障灯亮起的情况。
此时必须尽快排除故障，以免引起更大的损伤。
具体处理方法是根据故障提示码排除故障，寻找并排除故障原因。
6.柴油机烧机油：气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸。
解决方法是更换气门导管和气门。
7.柴油机废气大或有白烟从废气管排出：气缸组件磨损过大、油底壳有水或有拉缸现象。
解决方法是检查并更换气缸组件、清理油底壳、检查并维修拉缸问题。
8.柴油机出现烧瓦现象：轴瓦间隙过大，引起油压过低；柴油机缺水而出现高温；机油泵工作失效；供油时间不正确；气门关闭不严；气缸垫冲坏，气缸拉缸。
解决方法是检查机油压力，如果机油压力过低，应及时停机检查并维修；检查柴油机的温度，如果过高应立即停机检查并维修；检查机油泵的工作状态，如果失效应立即更换或维修；检查供油时间，如果过早或过晚应调整；检查气门关闭状态，如果漏气应维修；检查气缸垫和气缸的状态，如有需要应更换。
柴油机常见故障及分析
柴油机常见故障及分析柴油机是一种重型机械设备，常见故障有很多种。
下面将介绍一些常见的柴油机故障及其分析解决方法。
1.启动困难：柴油机启动困难的原因有很多，主要包括燃油系统故障、电气系统故障和发动机本身故障。
首先，可以检查燃油供应是否正常，观察燃油泵是否工作正常，燃油是否充足。
如果燃油供应正常，可以检查喷油嘴是否堵塞，需要进行清洗或更换。
另外，还可以检查压缩系统是否正常工作，排除其他故障。
2.燃油泄漏：柴油机燃油泄漏的原因一般为燃油系统密封不良或管路老化破裂。
首先，可以检查燃油滤清器是否紧固，密封是否完好。
如果有燃油泄漏现象，需要更换密封件。
另外，还可以检查燃油管路是否老化破裂，需要更换燃油管路。
3.机油增多：柴油机机油增多的原因一般为活塞环损坏、缸套磨损或活塞气门密封不良。
首先，可以检查活塞环是否磨损严重，需要进行更换。
如果发现缸套磨损或活塞气门密封不良，需要进行维修。
另外，还可以检查机油冷却系统是否正常工作，是否需要更换机油冷却器等。
4.发动机噪声过大：柴油机发动机噪声过大的原因一般为活塞磨损、曲轴磨损或发动机油路堵塞等。
首先，可以检查活塞、曲轴等关键部件是否磨损严重，需要进行更换。
另外，还可以检查发动机油路是否堵塞，需要进行清洗或更换。
5.冷却系统故障：柴油机冷却系统故障的原因一般为水泵故障、散热器堵塞或冷却液流失等。
首先，可以检查水泵是否正常工作，是否需要更换。
另外，还可以检查散热器是否有堵塞，需要进行清洗。
如果发现冷却液流失，可以检查冷却系统密封件是否完好，是否有渗漏现象。
6.排气黑烟：柴油机排气黑烟的原因一般为燃烧不完全，主要有喷油器堵塞、燃油质量不良等。
首先，可以检查喷油器是否堵塞，需要进行清洗或更换。
另外，还可以检查燃油质量是否合格，需要更换燃油。
综上所述，柴油机常见故障主要包括启动困难、燃油泄漏、机油增多、发动机噪声过大、冷却系统故障和排气黑烟等。
通过合理的分析和解决方法，可以快速修复柴油机故障，保证其正常运行。
柴油机常见故障原因分析
柴油机常见故障原因分析
1. 燃油系统故障
柴油机燃油系统故障是导致柴油机失效的最常见原因之一，如燃油泵出现故障、喷油嘴堵塞等。
燃油系统中的漏油现象也会造成燃烧不完全、发动机启动困难等问题。
柴油机空气系统故障是导致柴油机出现问题的另一常见原因。
柴油机需要有效地将空气吸入机内，然后将其与燃油混合以形成燃料混合物才能进行燃烧。
若空气滤清器损坏或堵塞，或是进气道中存在生锈腐蚀等问题，空气系统就会出现故障。
冷却系统故障可能会导致柴油机产生过热现象。
冷却系统由水泵、散热器、水管等组成，若其中任何一个部件出现故障都会导致整个冷却系统的失效。
过热问题会影响柴油机工作效率，最终会引起损坏乃至报废。
柴油机中电气系统失效可能会导致发动机启动不了或是无法保持运行状态。
无论是电瓶失效、发电机故障还是电路短路，在柴油机运行的过程中都会产生类似的电气问题。
机械系统故障通常发生于柴油机的活塞、曲轴、连杆等机械部件。
这些部件需要经过磨损、疲劳才会出现故障，因此定期更换机油、滤清器等部件可以有效减少机械故障的发生。
综上所述，柴油机故障的原因有多种，需要通过定期维护、检查和更换关键部件来确保柴油机的正常运作。
此外，在柴油机设备使用过程中，也需要符合操作规程，避免因人为失误导致机器故障。
柴油机常见故障与原因分析
柴油机常见故障与原因分析柴油机是常见的内燃机之一，用于驱动各种机械设备和车辆。
然而，柴油机也存在一些常见的故障问题。
本文将对柴油机常见故障以及原因进行分析，以便更好地了解和解决这些问题。
一、柴油机燃料系统故障1.柴油泵失效：柴油泵负责将燃料从燃油箱中送入发动机燃烧室，如果泵出现失效，将无法提供足够的燃料供应。
失效的原因可能是燃油滤清器堵塞、燃油泵积碳或磨损、燃油喷油器故障等。
2.燃油喷油器堵塞：燃油喷油器将燃油喷射到气缸中进行燃烧，如果喷油器堵塞，燃烧过程将受到影响。
堵塞的原因可能是燃油中含有杂质、燃油过滤器不良或燃油系统中有水分。
3.柴油泵喷油角度不准确：柴油泵喷油角度不准确会导致燃烧不完全或燃烧积碳。
原因可能是喷油器调整螺母松动、喷油器驱动杆磨损或潮湿环境中喷油器结露。
二、柴油机冷却系统故障1.散热器堵塞：散热器的主要作用是散热冷却剂，如果堵塞，将导致冷却效果下降。
堵塞的原因可能是热交换器内部结垢、冷却液中含有杂质或冷却系统缺少冷却剂。
2.水泵故障：水泵负责循环冷却剂，如果水泵失效，冷却液将无法循环，导致发动机过热。
故障的原因可能是水泵轴承磨损、密封件老化或冷却液中含有腐蚀剂。
3.温度传感器故障：温度传感器用于监测柴油机的温度，如果传感器损坏或失效，将导致无法正常监测和控制温度。
故障的原因可能是传感器电路短路、接线松动或环境温度过高。
三、柴油机润滑系统故障1.润滑油泵失效：润滑油泵负责将润滑油送入发动机各部件进行润滑，如果泵失效，将导致润滑不足。
失效的原因可能是泵轴承磨损、泵体堵塞或润滑油过滤器堵塞。
2.润滑油压力低：润滑油压力过低将无法为发动机提供足够的润滑，导致摩擦增加和零部件磨损。
压力低的原因可能是油泵故障、润滑油滤清器堵塞或油管漏油。
3.润滑油质量不佳：润滑油质量不佳将导致润滑效果不佳，增加摩擦和磨损。
原因可能是润滑油污染、添加剂失效或油品老化。
综上所述，柴油机常见故障主要涉及燃料系统故障、冷却系统故障和润滑系统故障。
柴油机常见故障原因分析
柴油机常见故障原因分析柴油机是一种高效、可靠、耐用的动力装置，但是在使用中也会出现一些故障。
以下是柴油机常见故障原因的分析：1. 废气排放过多：柴油机的废气由空气和燃料混合燃烧产生的，如果气缸内的燃油量过多，就会导致废气排放过多的问题。
这个问题的主要原因是供油系统有问题，如喷油嘴堵塞、燃油泵故障、燃油滤清器污染等。
2. 发动机开不了：如果柴油机无法启动，主要原因是燃油供应不足，可能是由于燃油泵故障、燃油泵内部部件磨损造成泵体间隙过大、高压油管连接处漏气等。
3. 发动机爆燃：柴油机在工作时，如果发现发动机有轻微的爆燃声，一般原因是供油系统有问题，燃油的喷射时间不准确，也可能是由于喷油嘴堵塞或燃油泵压力过高等问题引起。
4. 发动机抖动：柴油机在工作时发出“咚咚咚”的声音，同时发动机也会抖动，这个问题可能由于供油系统提高油压过高，或者是凸轮轴、连杆轴承以及滑动轴承磨损等问题引起。
5. 发动机冒黑烟或白烟：如果在柴油机工作时发现排放黑烟或白烟，可能是由于燃油混水或空气滤清器损坏引起，还可能是由于供油系统不足造成的。
柴油机的故障还可能与以下因素有关：1. 燃油质量的问题：柴油机的燃料质量会影响到机器的工作效率和寿命，如果燃油中含有过多的杂质、水分、酸等，不仅会影响燃油的燃烧效率，还会导致机器部件的损坏。
2. 空气进口问题：在启动柴油机之前，需要检查空气进口是否畅通，进口是否被物品阻塞，如果有问题需要及时清理。
3. 长时间不使用问题：如果柴油机长时间不使用，柴油可能会变质变稠，甚至会裂变，这对机器的运行会有很大影响，因此长期不使用柴油机需要定期维护。
在使用柴油机时，需要及时检查机器的工作状态，如果发现任何问题需要及时维修，以防止故障越来越严重，从而影响机器的使用寿命。
柴油机常见故障分析(DOC)
柴油机常见故障分析1、柴油机起动困难（1）燃油箱内无油或油箱开关未打开；（2）燃油管路或滤清器堵塞；（3）燃油系统中有空气；（4）喷油泵不供油或供油时间不对；（5）喷油器不喷油或雾化不良；（6）气温太低、柴油机过冷；（7）气缸压缩压力不足；（8）起动机不转动或无力；（9）空气滤清器或进气管路堵塞。
2、柴油机功率不足（1）气缸压缩压力不足；（2）柴油质量不好或油中含水；（3）空气滤清器堵塞；（4）消声器堵塞；（5）燃油系统管路、器件内有空气；（6）配气相位误差；（7）供油提前角不对；（8）喷油器喷油压力不足，雾化不良；（9）各缸供油量不均匀；（10）转速未达到额定转速；3、气缸压缩压力不足（1）气门间隙过小或没有；（2）气门和气门座积炭、磨损、密封不良；（3）活塞环磨损，弹力不足；（4）活塞环被积炭胶结卡死；（5）缸套和活塞磨损，间隙过大；（6）气缸盖垫片密封不严；（7）喷油器孔处漏气；（8）气门弹簧折断；（9）气门与气门导管咬住卡死；4、气缸床为什么会冲破？产生气缸冲破的主要原因有：(1)气缸床本身内在质量不佳；(2)机油压力太高；(3)缸盖螺栓未达到规定的拧紧力矩；(4)安装气缸盖时，缸盖螺栓拧紧的方法没有按规定方法进行；(5)气缸盖下平面因使用时间较长变形；（）(6)另外机体上平面和缸盖下平面有毛刺、凸台和凹槽也会产生冲缸床；(7)气缸套压入机体后，其台肩高出机体上平面尺寸超差，在同一台机体上的高度差超差。
5、气门为什么会漏气？气门漏气以后，气缸内会发生咱喳咱喳的声音，导致功率下降。
产生的原因有：(1)气门和气门座密封面磨损、烧坏或产生凹穴；(2)气门间隙调整不当；(3)喷油嘴雾化不好或压力不足而产生气门和气门座密封面积炭太多关闭不严；(4)气门杆弯曲变形或气门杆部与导管配合过紧，上下运行有阻力，(5)气门弹簧折断或弹力减弱，无力将气门关闭严密。
6、活塞为什么会撞击气门？活塞撞击气门发动机会发生沉重的撞击声，若不及时排除，会顶坏活塞，发生大事故。
柴油机常见故障原因分析
柴油机常见故障原因分析柴油机是一种利用柴油作为燃料进行燃烧的内燃机，其工作原理是通过柴油的高压喷射和压缩空气来点火燃烧，从而驱动机械设备进行工作。
就像任何其他机械设备一样，柴油机也会出现一些常见故障。
本文将对柴油机常见故障的原因进行分析，以便读者能够更好地理解和解决这些问题。
一、缺油故障缺油是柴油机常见的故障之一，可能的原因包括油箱内油量不足、油泵故障、油路堵塞、油泵滤清器堵塞等。
这些原因会导致柴油机供油不足，从而影响燃烧效率和动力输出。
解决方法：1.检查油箱内的柴油量，确保油量充足；2.检查油泵是否正常工作，如有故障需及时维修或更换；3.清洁或更换油路中的滤清器，确保油路畅通。
二、启动困难柴油机在启动时出现困难的原因可能有很多，其中包括燃油系统问题、电路问题、气缸压力不足等。
这些问题会导致柴油机无法顺利点火启动。
解决方法：1.检查燃油系统，确保燃油的喷射压力和喷射量正常；2.检查供电电路，确保电路连接良好，电源电压稳定；3.检查气缸压力是否达到要求，如有问题需及时调整。
三、排气颜色异常柴油机排气时出现异常的颜色，可能表明发动机存在一些问题。
黑烟排放可能表示燃烧不完全，白烟排放可能表示柴油机过热或是燃烧室内有液态水进入，而蓝烟排放可能表示机油燃烧过量。
解决方法：1.检查燃油喷射系统，确保喷射均匀，燃烧充分；2.检查冷却系统是否正常工作，避免过热现象发生；3.检查机油系统，确保正常工作。
四、高速磨损柴油机在长时间运行后，可能会出现一些零部件的磨损问题，例如活塞、气缸套、缸盖等。
这些部件的磨损会直接影响柴油机的性能和寿命。
解决方法：1.定期更换机油和机油滤清器，并使用高质量的机油；2.定期检查和维护活塞、气缸套和缸盖等关键零部件，进行及时更换和修复。
五、电气故障柴油机在运行时，可能会出现一些电气故障，如点火系统故障、起动系统故障、发电机故障等。
这些问题会导致柴油机无法正常工作或无法启动。
解决方法：1.检查点火系统，确保点火正常；2.检查起动系统，确保电瓶电量充足，启动机构正常；3.定期检查和维护发电机，确保发电正常。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除
一、柴油机常见故障分析
1. 柴油机启动困难
柴油机启动困难是一种常见问题，可能的原因包括：
（1）燃油系统问题：燃油泵供油不足或者空气滤清器堵塞；
（2）空气系统问题：进气系统漏气或者空气滤清器堵塞；
（3）点火系统问题：喷油嘴堵塞、点火线圈故障等；
（4）电气系统问题：电池电量不足、发电机故障等。
2. 柴油机功率不足
柴油机功率不足可能是由于以下原因引起的：
（1）燃油系统问题：燃油泵调整不当、喷油器老化等；
（2）进气系统问题：进气管道漏气、增压器损坏等；
（3）发动机系统问题：缸压不足、燃烧室积碳等。
1. 柴油机启动困难排除方法
如果柴油机启动困难，首先应检查燃油系统、空气系统、点火系统和电气系统，确保
燃油供应充足、空气流畅，点火正常，电路通畅。
如果发现问题，及时清洁、更换或维修
相应部件。
3. 柴油机排气异常排除方法
柴油机排气异常可能需要检查燃油系统、气缸系统和废气系统，确保燃油质量、气缸
压力和废气排放正常，定期清洁阀门、调整气门间隙，更换废气管道等。
4. 柴油机热量不足排除方法
对于柴油机热量不足的问题，要检查燃油系统、冷却系统和气缸系统，确保燃油供应、冷却通畅和气缸密封完好。
定期更换散热器、水泵和活塞环等关键部件。
5. 柴油机工作噪音过大排除方法
柴油机工作噪音过大可能需要检查进气系统、废气系统和机械系统，确保空气流通、废气排放和机械正常工作。
定期更换涡轮增压器、缸套和曲轴轴承等关键部件。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除柴油机是一种常见的内燃机，广泛应用于工业生产和交通运输领域。
柴油机在长时间使用过程中，常常会出现各种故障。
本文将针对柴油机常见故障进行分析与排除，以帮助用户有效解决问题。
一、无法启动柴油机无法启动的原因可能有很多，常见的情况包括：供油系统故障、点火系统故障、气缸压力过低等。
1.供油系统故障：首先检查燃油是否充足，确保油箱中有足够的柴油。
然后检查燃油泵是否正常工作，可以通过检查燃油泵的油嘴是否有燃油喷出来进行判断。
如果没有燃油喷出，可能是燃油泵损坏或进油管堵塞，需要更换或清洗。
2.点火系统故障：检查点火塞是否正常工作，可以通过将点火塞接地看是否有火花产生来判断。
如果没有火花产生，可能是点火塞坏了，需要更换。
还可以检查点火线圈是否完好，如果损坏则需要更换。
3.气缸压力过低：检查气缸压力是否正常，可以通过使用压缩计测量来判断。
如果气缸压力过低，可能是活塞和活塞环磨损，需要更换。
二、功率不足柴油机功率不足的原因可能有燃油供应不足、进气不畅、增压系统故障等。
1.燃油供应不足：检查燃油滤清器是否堵塞，如果堵塞需要清洗或更换。
还可以检查燃油喷嘴是否正常工作，如果堵塞或损坏需要清洗或更换。
2.进气不畅：检查进气管道是否堵塞，可以通过检查进气管道是否有异物或积碳来判断。
如果堵塞，需要清洗或更换进气管道。
3.增压系统故障：检查增压器是否正常工作，可以通过观察增压器是否有异响或漏气来判断。
如果有故障，需要进行修理或更换。
三、燃油泄漏柴油机燃油泄漏的原因可能有燃油管路连接松动、密封件老化等。
1.燃油管路连接松动：检查燃油管路的连接是否松动或密封不良，如果松动需要重新紧固，如果密封不良需要更换密封件。
2.密封件老化：检查燃油泵和喷油嘴的密封件是否老化，如果老化需要更换密封件。
四、冷车困难柴油机在寒冷条件下，特别是冷车时启动困难，常见原因包括：燃油凝结、点火系统问题、机油黏度过高等。
1.燃油凝结：在寒冷条件下，柴油容易凝结，导致燃油供应不足。
柴油机故障排除的方法与技巧
柴油机故障排除的方法与技巧以柴油机故障排除的方法与技巧为题，我们将介绍一些常见的柴油机故障以及相应的排除方法和技巧。
一、柴油机无法启动或启动困难1. 检查燃油系统：检查柴油泵是否正常工作，燃油是否充足，燃油滤清器是否堵塞，燃油管路是否漏油等。
如有问题，及时修复或更换相关部件。
2. 检查供气系统：检查气门间隙是否合适，气门是否密封，进气道是否有堵塞等。
若发现问题，需要调整气门间隙或清理进气道。
3. 检查电气系统：检查电池电压是否正常，启动电机是否损坏，电线是否接触良好等。
修复或更换有问题的电气部件。
二、柴油机功率不足1. 检查燃油供应：检查燃油滤清器是否干净，燃油泵是否正常工作，燃油喷射器是否堵塞等。
如有问题，及时清洗或更换相应部件。
2. 检查进气系统：检查进气道是否有堵塞，进气滤清器是否清洁，进气门是否正常工作等。
如有问题，需清理或更换相关部件。
3. 检查排气系统：检查排气管是否有阻塞，涡轮增压器是否损坏等。
修复或更换相关部件。
三、柴油机冒黑烟或白烟1. 冒黑烟：可能是燃油供应过多或燃烧不完全导致的。
检查燃油喷射器是否喷油量过大，燃油喷雾是否均匀等。
修复或更换有问题的喷油器。
2. 冒白烟：可能是燃油供应不足或燃烧温度过低导致的。
检查燃油滤清器是否堵塞，燃油泵是否正常工作，进气系统是否有问题等。
修复或更换相关部件。
四、柴油机噪音过大1. 检查机械部件：检查曲轴、连杆等机械部件是否磨损或松动。
修复或更换有问题的部件。
2. 检查燃油系统：检查燃油泵是否正常工作，燃油喷射器是否喷油均匀等。
修复或更换有问题的部件。
3. 检查润滑系统：检查润滑油是否充足，润滑油泵是否正常工作等。
修复或更换有问题的部件。
五、柴油机发热过高1. 检查冷却系统：检查冷却水是否充足，水泵是否正常工作，散热器是否清洁等。
清洗或更换有问题的部件。
2. 检查燃油系统：检查燃油供应是否正常，燃油喷射器是否喷油均匀等。
修复或更换有问题的部件。
柴油机常见故障分析
柴油机常见故障分析1、柴油机起动困难（1）燃油箱内无油或油箱开关未打开；（2）燃油管路或滤清器堵塞；（3）燃油系统中有空气；（4）喷油泵不供油或供油时间不对；（5）喷油器不喷油或雾化不良；（6）气温太低、柴油机过冷；（7）气缸压缩压力不足；（8）起动机不转动或无力；（9）空气滤清器或进气管路堵塞。
2、柴油机功率不足（1）气缸压缩压力不足；（2）柴油质量不好或油中含水；（3）空气滤清器堵塞；（4）消声器堵塞；（5）燃油系统管路、器件内有空气；（6）配气相位误差；（7）供油提前角不对；（8）喷油器喷油压力不足，雾化不良；（9）各缸供油量不均匀；（10）转速未达到额定转速；3、气缸压缩压力不足（1）气门间隙过小或没有；（2）气门和气门座积炭、磨损、密封不良；（3）活塞环磨损，弹力不足；（4）活塞环被积炭胶结卡死；（5）缸套和活塞磨损，间隙过大；（6）气缸盖垫片密封不严；（7）喷油器孔处漏气；（8）气门弹簧折断；（9）气门与气门导管咬住卡死；4、气缸床为什么会冲破？产生气缸冲破的主要原因有：(1)气缸床本身内在质量不佳；(2)机油压力太高；(3)缸盖螺栓未达到规定的拧紧力矩；(4)安装气缸盖时，缸盖螺栓拧紧的方法没有按规定方法进行；(5)气缸盖下平面因使用时间较长变形；（）(6)另外机体上平面和缸盖下平面有毛刺、凸台和凹槽也会产生冲缸床；(7)气缸套压入机体后，其台肩高出机体上平面尺寸超差，在同一台机体上的高度差超差。
5、气门为什么会漏气？气门漏气以后，气缸内会发生咱喳咱喳的声音，导致功率下降。
产生的原因有：(1)气门和气门座密封面磨损、烧坏或产生凹穴；(2)气门间隙调整不当；(3)喷油嘴雾化不好或压力不足而产生气门和气门座密封面积炭太多关闭不严；(4)气门杆弯曲变形或气门杆部与导管配合过紧，上下运行有阻力，(5)气门弹簧折断或弹力减弱，无力将气门关闭严密。
6、活塞为什么会撞击气门？活塞撞击气门发动机会发生沉重的撞击声，若不及时排除，会顶坏活塞，发生大事故。
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故障
可能原因
处理方法
高曲轴箱压力
A：汽缸漏气
1、缸头垫片漏气
1、检查压缩比，如只有一缸压缩比低，则拆下缸头更换
2、活塞或缸套拉伤损坏
2、更换损坏件
3、活塞环磨损或断裂
3பைடு நூலகம்更换活塞环
B：呼吸器故障
1、呼吸器堵塞或损坏
1、清洗、维修或更换呼吸器
C：扫气泵或空气箱漏气
1、扫气泵缸体之间垫片破损
4、冷却水循环系统故障
4、检修冷却水循环系统
5、水泵故障
5、检修水泵
6、温控器故障
6、检修温控器
B、水温过低
1、温控器故障
1、检修温控器
4、检查柴油泵
5、启动时喷油嘴没有打到最大位置
5、调整调速器执行机构与喷油嘴连杆
6、排气阀卡死
6、检修排气阀
7、气环磨损断裂
7、检修气环
8、缸头漏气
8、更换缸头垫片
9、扫气泵故障
9、检修扫气泵
10、排气阀间隙不符合要求
10、重新调整气阀间隙
11、各加热器没有提前打开预热或出现故障
11、检修各加热器
12、启动电机未及时脱开
润滑油压力低
1、润滑油不足
1、补充润滑油
2、润滑油粘度不符合要求
2、检查润滑油品质
3、润滑油冷却器堵塞
3、检查、清洗润滑油冷却器
4、润滑油过滤器滤芯太脏
4、更换润滑油过滤器滤芯
5、润滑油冷却器旁通阀故障
5、检修冷却器旁通阀，更换损坏件
6、润滑油压力调整阀故障
6、检修压力调整阀，更换损坏件
7、油路、曲轴或凸轮轴油路丝堵掉落
5、检查曲轴箱压力高原因
6、空气箱中润滑油过多
6、检查扫气泵与缸体之间垫片
B、内部泄露
1、扫气泵油封泄露
1、检修扫气泵
2、增压器油封泄露
2、检修增压器
3、润滑油冷却器盘管泄露
3、检修润滑油冷却器
4、排气阀气门导管磨损
4、更换气门导管
C、汽缸油失控
1、活塞销固定环松动
1、检查、紧固
2、爆破压力低
2、检查原因
1、更换扫气泵缸体之间垫片
2、缸体垫片泄露
2、更换缸体垫片
D：高排气压力
1、消音器阻力过大
1、维修或更换消音器
2、排烟管背压过大
2、更换大口径排烟管
异常排烟
A：黑烟或灰烟
1、不完全燃烧
（1）、排气背压过高
（1）、检查修理排气系统
（2）、缸套进气口、进气滤器、扫气泵进口滤网堵塞
（2）、清洁进气口
（3）、应急关端装置复位不完全
7、装上丝堵
8、压力表故障
8、更换压力表
9、压力传感器故障
9、检修压力传感器，必要时更换
10、润滑油泵吸口滤网堵塞
10、清洗油底壳及油泵进口滤网
11、润滑油泵释放阀故障
11、检修释放阀，更换损坏件
12、润滑油泵进口吸入空气
12、拆除管线，更换漏气部件
13、润滑油泵故障
13、检修润滑油泵
14、法兰泄露
14、更换法兰泄露垫片
15、润滑油压力低开关故障
15、测试、更换压力开关
润滑油耗量过高
A、外部泄露
1、油管及接头泄露
1、更换垫片、密封胶，紧固连接处
2、垫片或油封处泄露
2、更换垫片、密封胶，紧固连接处
3、油底壳内液位过高
3、排放一部分多余润滑油
4、呼吸器堵塞
4、清洁呼吸器，检查曲轴箱压力
5、曲轴箱压力高
12、检修启动电路
发动机转速不稳
1、冷却水温度低
1、检查冷却水低温原因
2、空气过滤器太脏
2、更换空气过滤器
3、发动机速度探头故障
3、更换速度探头
2、燃油不足
2、检查柴油回路
3、喷油嘴故障
3、检修喷油嘴
4、爆破压力低
4、按前面检查爆破压力低原因
5、调速器不稳
5、检修调速系统
发电机功率下降
1、机器调整（包括定时齿轮）不适当
2、检修喷油嘴
3、冷却水温度低
3、检查冷却水低温原因
应急发电机突然停车
1、柴油中含有水
1、排放油罐，添加新柴油
2、保护装置损坏
2、更换保护装置
3、柴油管线堵塞
3、检查柴油管线
4、柴油管线中有空气
4、检查柴油回路，紧固松动管线连接
5、保护装置跳闸
5、检查保护装置
6、柴油日用罐没油
6、柴油日用罐补充柴油
（3）、调整应急关端装置
2、喷油量或各缸喷油不均
2、校正喷油嘴及调速器执行机构
3、柴油不符合使用要求
3、检查柴油品质
4、发电机过载
4、减少负载
B：蓝烟
1、汽缸内润滑油没有燃烧，扫气时从烟气中排出
1、检查内部润滑油泄露原因
C：白烟
1、有的缸不点火
1、检查喷油嘴，更换损坏部件
启动故障
A、机器不动
1、启动开关故障
1、重新调整机器
2、燃油不足
2、检查柴油回路
3、空气不足
3、检查进气系统，清洁更换污染损坏部件
4、进气温度高
4、检查应急房通风情况
5、回油温度高检查回油温度
5、检查回油温度
6、喷油嘴故障
6、检修喷油嘴
7、排气管或消音器堵塞
7、清洁/更换排气管或消音器
发动机敲缸
1、润滑油中有气流
1、检查润滑油回路
2、喷油嘴故障
1、检查、更换开关
2、机器内部原因
2、拆机检修
3、启动电机脱开
3、检查电机接线
4、电瓶电压低
4、更换电瓶或重新充电
5、启动电机故障
5、检查维修电机或更换启动电机
B、盘车转速低
1、润滑油粘度不符合要求
1、检查润滑油品质
2、电瓶电压低
2、更换电瓶或重新充电
3、启动电机脱开或故障
3、检查维修或更换电机
4、柴油泵故障
3、油环磨损、拉伤、断裂或安装错误
3、检查油环或更换油环
4、缸套或活塞拉伤
4、检查曲轴止推垫片磨损情况，更换损坏部件
5、安装角过大
5、减小安装角
6、空气箱中润滑油过多
6、检查扫气泵与缸体之间垫片
冷却水温异常
A、冷却水温度过高
1、散热器故障
1、检修散热器
2、风扇皮带轮松弛
2、张紧皮带
3、冷却水过少
3、补充冷却水