水泥混凝土路面专项施工方案
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案1、水泥混凝土路面施工准备施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。
2、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常开展复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
3、安设模板基层检验合格后，即可安设模板。
模板宜采作钢模，接头处应有牢固拼装配件，装拆应简易。
模板高度应与混凝土面层板厚度一样。
模板两侧铁钎打入基层固定。
模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面应与基层顶面紧贴，局部低洼处要事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。
模板安装完毕后，宜再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。
如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层油或沥青，以便拆模。
4、混凝土的拌和混凝土采用拌和站拌和，施工工地宜有备用的搅拌机和发电机组。
拌制混凝土的供料系统应尽量采用配有电子秤的自动计量设备，在每天开始拌和前，应按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确调试后（特别应根据天气变化情况，测定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用不量），输入到自动计量的控制存储器中，经试拌检验无误，再正式拌和生产。
量配的准确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%o外加剂应单独计量，准确度为±2%。
5、混凝土的运输混凝土采用自卸车开展运输，运输过程中采用篷布开展覆盖，自卸车车厢要求平整、光滑、严密、不漏浆，使用前后冲洗干净，要控制从开始拌和到浇筑的时间满足规范要求,如超出规定的时间，则要求拌和过程中参加适量的缓凝剂，并根据运距、气温、风力等情况增加单位用水量，运到浇筑地点的混凝土，应具有符合要求的坍落度和均匀性，塌落度控制为2-3cnι,如有离析现象，应开展第二次搅拌。
水泥混凝土道路路面施工方案
水泥混凝土道路路面施工方案一、施工前准备在进行水泥混凝土道路路面施工前，需进行充分的施工前准备工作，主要包括以下几个方面：1.1 资材准备确保从优质供应商采购符合要求的水泥、骨料、粗细骨料等原材料，以保证施工质量。
1.2 设备准备准备好机械设备，如搅拌机、泵车、摊铺机等，确保设备的正常运转和维护。
1.3 技术人员准备配备专业技术人员，如项目经理、工程师、监理等，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工流程水泥混凝土道路路面施工主要包括准备底基、浇筑混凝土、养护等环节，具体施工流程如下：2.1 底基准备在施工前，需清理路面杂物、扫灰、浇洒稳定剂等，确保路面平整、无尘、无积水。
2.2 混凝土浇筑根据设计要求，按照逐层浇筑、逐段铺设的原则，采用摊铺机进行混凝土浇筑，同时要注意振实、均匀，确保路面平整。
2.3 养护在混凝土浇筑完成后，立即进行养护工作，包括湿润养护、遮阳、防雨等，以保证混凝土充分硬化和强度发挥。
三、施工质量控制为确保水泥混凝土道路路面施工质量，需进行严格的施工质量控制，主要包括以下几个方面：3.1 施工过程监控加强对施工过程的监控，定期检查混凝土浇筑质量，及时纠正问题，保证施工质量符合标准。
3.2 材料质量把关对原材料进行严格检验，确保水泥、骨料等质量合格，做到“材料优先、质量第一”。
3.3 合理施工安排合理安排施工进度，做到合理施工、及时完工，避免因赶工导致施工质量下降。
四、施工安全防护水泥混凝土道路路面施工过程存在一定风险，为保障施工人员安全，需要做好相关安全防护工作，包括：4.1 安全培训施工人员应接受相关安全培训，了解施工中可能存在的安全隐患和预防措施，提高安全意识。
4.2 安全设施设置在施工现场设置明显的安全标识，配备应急设备，确保施工现场安全有序。
五、总结水泥混凝土道路路面施工是一项复杂的工程，需要进行充分的施工前准备、严格的施工流程控制、质量控制和安全防护工作。
只有保证每一个环节的严谨执行，才能确保施工质量，延长道路使用寿命，提高道路安全性，促进城市建设和交通发展。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案三篇篇一：水泥混凝土路面施工方案本施工方案是在根据各种施工规范和多年的施工经验以及人员、施工机具、装备等情况编制而成。
一、编制原则：（1）严格按照IS09002质量体系标准对本工程进行质量管理，科学组织施工，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，坚持以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。
（2）确保工期的原则根据招标文件中要求的工期编制本工程的施工计划，并以此为前提配备施工队伍、机械设备、劳动力、材料等，确保工期目标的实现。
优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，确保工期，均衡生产。
（3）优化施工方案的原则严格遵照业主招标文件中的要求，结合本标段的实际情况，优化施工方案。
积极推进技术与管理创新，确保工程质量，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价。
（4）均衡生产，突出重点的原则根据本标段工程的特点，在合理安排工期，搞好工序衔接的前提下，突出施工重点，在施工组织上优先安排，在现场管理、施工技术和物资材料供应方面重点保障，其他工程采取均衡施工的原则，科学组织施工。
（5）因地制宜灵活机动的原则针对该标段的工程特点，从实际出发，采取相应的施工措施，合理组织施工，优化施工队伍的配置，延长工作时间，保持高峰施工状态，临时工程、临时设施的设置尽量利用既有设施和规划用地，尽量与永久性工程相结合，减少施工投入，尽量兼顾当地群众利益。
（6）专业化施工原则各分项工程均投入专业化队伍施工，以确保工期和质量。
（7）确保施工安全的原则制定切实可行的技术方案和工艺安全措施，定人定岗定职责，确保施工安全和人身安全，做到万无一失。
二、工程概况：本工程为原平市京原居委会道路改造工程，由原平市二轻建筑工程有限公司承建，主要工程数量包括：厚C25水泥混凝土路面平方米，行车速度为40公里/小时，路基宽米，路面宽米三、施工准备：接到施工业主通知后，我方立即组织专业技术人员进行了详细的调查核对，对沿线工程及现场情况、原材料价格等进行了细致研究，对施工环境和地理位置有了进一步的了解和认识，确定了施工队伍和机械设备，并对施工场地、临时道路、临时工程及生活用水、用电及临时用地等都做了相应的安排，并对原材料的收购采集地点也做了详细安排，确保人员、设备、材料在开工前及时就位。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、施工前准备工作水泥混凝土路面施工前，需要进行一系列的准备工作，包括材料准备、设备检查和场地准备等。
1. 材料准备：准备好所需的水泥、砂石、骨料等原材料，并按照设计比例进行搅拌调配，确保材料质量和配比准确。
2. 设备检查：检查和维护施工所需的设备，确保设备完好并符合施工要求，如搅拌机、输送机、平整机等。
3. 场地准备：清理施工场地，确保路面基础平整、无杂物，同时设置临时交通标识和保护措施，确保施工区域的安全。
二、路面基层处理水泥混凝土路面的基层处理是保证路面平整度和耐久性的关键，需要进行以下步骤：1. 基层清理：清除基层表面的积水、松散土壤和碎石等杂物，保持基层干燥清洁。
2. 基层加固：如果基层不均匀或承载能力较低，可以采用加固措施，如灌浆、碾压等，提高基层的承载能力和稳定性。
3. 基层调整：根据设计要求，进行基层高低调整，以保证路面的平整度和纵坡。
三、混凝土浇筑混凝土浇筑是水泥混凝土路面施工的核心环节，需要注意以下几个方面：1. 浇注顺序：按照设计要求，从路面的一侧开始，逐渐向另一侧连续浇筑，避免出现接缝、冷缝等。
2. 混凝土浇注：采用机械浇筑的方式，确保混凝土的均匀性和稠度，避免出现空洞和松散现象。
3. 拉布抹平：在混凝土刚刚浇筑完毕时，使用专用的抹平机进行拖抹和压实，使混凝土表面平整，去除气泡。
四、养护措施混凝土浇筑结束后，需要进行一段时间的养护措施，以确保路面的强度和耐久性。
1. 养护期：根据当地气候和混凝土配方的要求，确定养护期的时间，通常为7-14天。
2. 养护方法：采用喷水养护或铺设保护层的方式，保持路面的湿润和温度适宜，避免裂缝和塌陷等问题。
3. 避免负荷：在养护期内，禁止车辆和行人进入施工区域，避免对新浇筑的混凝土造成额外负荷和损坏。
五、验收和交付在养护期结束后，进行路面的验收和交付工作，包括以下内容：1. 路面平整度检测：采用专业的测试仪器对路面平整度进行检测，确保达到设计要求。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、前期准备工作1.1确定施工范围和要求：根据设计图纸和施工要求，确定施工路段的长度、宽度、坡度等，并了解该路段的交通情况和施工限制。
1.2路面设计：根据交通流量、荷载等因素，进行路面设计，确定路面厚度、刚度等参数，并计算所需水泥、砂石、骨料等材料的数量。
1.3材料采购和储存：根据设计要求，采购合格的水泥、砂石、骨料等材料，并妥善储存，防止湿气和杂物的侵入。
1.4设备购置和维护：根据施工要求，购置必要的设备和工具，如拌合机、摊铺机、压路机等，并进行正常的维护和保养。
1.5施工人员组织：确定施工人员的数量和岗位分工，进行必要的培训和安全教育，确保施工人员的技能和安全意识。
二、基础处理2.1清理和平整路面：清除路面上的杂物、灰尘等，并进行必要的平整处理，确保施工基准面的水平度和垂直度。
2.2水泥砂浆底层施工：在清理后的基础上，进行水泥砂浆底层的施工，包括用水泥砂浆填平车辙、沟槽等，提高路面的平整度和强度。
2.3底层养护：对水泥砂浆底层进行养护，保持一定湿度，并进行适当的压实，提高底层的强度和稳定性。
三、隔离带和边沟施工3.1隔离带施工：根据设计要求，在路面两侧进行隔离带的施工，包括挖槽、填土、压实等工序，确保路面与人行道、绿化带的分隔。
3.2边沟施工：在路面两侧进行边沟的施工，包括挖槽、填土、铺砖等工序，以排除路面的积水，并确保路面的排水性能。
四、水泥混凝土上层施工4.1水泥混凝土配合比确定：根据设计要求和现场实际情况，确定水泥混凝土的配合比，包括水泥、砂石、骨料、水和掺合料的比例和含量。
4.2混凝土搅拌：将预先准备好的水泥、砂石、骨料等材料放入拌合机中，进行搅拌，保证混凝土的均匀性和质量。
4.3摊铺和压实：将搅拌好的混凝土均匀摊铺在基层上，并使用摊铺机进行初压，再使用压路机进行终压，确保路面的平整度和密实度。
4.4路面养护和开放：在施工完成后，对水泥混凝土路面进行适当的养护，保持一定湿度，并按照养护期的要求进行检查和修复，直到路面达到使用要求后，进行交通开放。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、项目概述在开始具体施工前，应明确工程项目的基本信息，包括工程地点、设计标准、施工规模、预期工期以及相关技术规范要求。
这些信息将作为整个施工方案的基础。
二、材料准备1. 水泥：选择符合国家标准的普通硅酸盐水泥，保证有足够的强度等级。
2. 骨料：采用清洁、坚硬、颗粒级配良好的砂、石骨料。
3. 添加剂：根据需要选用合适的混凝土外加剂，如减水剂、早强剂等。
4. 钢筋：若设计要求，需准备适量的钢筋网片。
三、施工流程1. 地基处理：确保路基平整、坚实，必要时进行压实或换填处理。
2. 模板安装：按照设计要求安装模板，确保模板的稳固和准确。
3. 钢筋铺设：在模板内按设计要求铺设钢筋网片。
4. 混凝土拌合：严格按照配比拌合混凝土，确保搅拌均匀。
5. 浇筑混凝土：将拌合好的混凝土倒入模板内，注意不要过分振捣，以免产生离析。
6. 表面整平：用抹光机对混凝土表面进行整平，确保表面光滑、平整。
7. 养护：覆盖湿布或塑料薄膜，保持混凝土湿润，防止水分过快蒸发。
8. 拆模：待混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
9. 切缝：按设计要求进行切缝，以控制裂缝的产生。
10. 完工验收：对完成的路面进行全面检查，确保各项指标符合设计要求。
四、质量控制1. 严格原材料检验，不合格材料不得使用。
2. 施工过程中要定期检测混凝土的强度和坍落度。
3. 施工环境温度、湿度的控制，避免极端天气条件下施工。
4. 施工人员需持证上岗，确保施工操作规范。
五、安全措施1. 施工现场应设置明显的安全警示标志。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护用品。
3. 机械设备操作应由专业人员负责，非操作人员不得擅自操作。
4. 施工区域应设立隔离带，防止无关人员进入。
六、环境保护1. 施工现场要做好防尘、防噪音措施，减少对周边环境的影响。
2. 施工废弃物要及时清理，不得随意丢弃。
3. 尽量减少夜间施工，以免影响周围居民的正常生活。
混凝土路面施工方案(精选8篇)
混凝土路面施工方案（精选8篇）混凝土路面施工方案1本工程路面面层设计为AC-20C中粒式沥青砼6cm，AC-一三C细粒式沥青混凝土4cm。
本工程采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用壹五t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。
一、施工准备工作（一）沥青混凝土所用粗细集，填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。
（二）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。
（三）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。
（四）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。
（五）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。
水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。
（六）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。
（七）集料准备，集料应加热到不超过一qi0℃，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。
二、拌和及其运输（一）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（壹五0t/h）集中拌合。
集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的`混合料的温度，应不超过160℃。
把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一、前置工作1.1 现场勘察在施工前，施工方需要对施工区域进行现场勘察，确定施工地形地貌和土质状况等，以便制定施工方案。
同时，还需确定现场通行道路，确保施工安全和顺利进行。
1.2 设计方案在现场勘察的基础上，施工方需要结合工程情况设计出水泥混凝土路面的具体施工方案。
其中需要确定的内容包括路面结构设计，路面坡度、路面厚度、路面面层材料等。
1.3 施工准备在进行实际施工前，需要进行充分的施工准备。
包括设立施工现场标识，确定施工区域范围，制定施工计划和安全措施等。
同时，还需要采购施工所需的设备、原材料和劳动力等。
二、混凝土路面施工步骤2.1 路面基层处理处理路面基层是水泥混凝土路面施工中不可缺少的一个环节。
处理路面基层可以有效减少沉降、裂缝和渗水等问题。
首先，需要对路基进行清理和平整。
然后在路基表面铺设防水隔离层，隔离层可以有效减少基层与混凝土面层的相互渗透。
最后，在路基表面整体喷涂沥青底层。
2.2 路肩、路沟施工路肩和路沟将在施工中先行施工，以确保路肩和路沟与路面的接缝平整。
路肩和路沟的混凝土材料应与路面材料一致。
2.3 放线和测量路面施工前需要进行放线和测量。
放线的目的是为了确定路面的中心线和路面宽度，从而确保路面施工的精度。
测量的目的是为了确定路面高度和坡度，以便进行混凝土面层施工。
2.4 模板制作混凝土路面面层的模板制作需要耐磨板，边框，铁筋等材料。
模板的制作应符合设计要求，确保模板符合路面设计标准，达到预定的坡度和高度要求。
2.5 混凝土配合比确认在施工现场按照配合比计算混凝土的原材料比例，调配混凝土配合比。
需要注意的是混凝土的配合比应符合建筑设计要求，达到所需的工作性能和强度等级。
2.6 混凝土浇筑在模板制作完毕后，混凝土浇筑便是水泥混凝土路面施工的重头戏。
一般采用吊装机在混凝土运输车的倾倒中将混凝土倾倒到模板中。
混凝土应在浇注后立即进行振捣，确保混凝土密实、无气孔。
混凝土路面施工方案
混凝土路面施工方案混凝土路面施工方案一、什么是施工方案施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案。
其中包括组织机构方案（各职能机构的构成、各自职责、相互关系等）、人员组成方案（项目负责人、各机构负责人、各专业负责人等）、技术方案（进度安排、关键技术预案、重大施工步骤预案等）、安全方案（安全总体要求、施工危险因素分析、安全措施、重大施工步骤安全预案等）、材料供应方案（材料供应流程、接保检流程、临时（急发）材料采购流程等），此外，根据项目大小还有现场保卫方案、后勤保障方案等等。
施工方案是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。
二、混凝土路面施工方案（通用5篇）为了确保事情或工作有序有力开展，就常常需要事先准备方案，方案属于计划类文书的一种。
你知道什么样的方案才能切实地帮助到我们吗？下面是作者为大家收集的混凝土路面施工方案（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
混凝土路面施工方案1一、依据标准：1、《建筑地基基础设计规范》（GB5#7-某）2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-某）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U15、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
二、工程概况：1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。
2、混凝土路面工程做法：整个厂区新建路面4388m，下铺100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面层拉毛。
3、透水彩砖地面做法：厂内新建彩砖地面249m，100mm厚 3：7灰土夯实，上铺透水彩砖，水泥勾缝。
4、路牙：厂区内新建12*30*混凝土立缘石322m，10*20*平缘石98m。
三、施工准备（1）技术准备技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
测量工程师做好施工放样工作。
实验室做好原材料试验、检测工作，材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械，技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝土面层施工及时进行。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案一.钢筋制作根据混凝土板的型号，做好钢筋翻样，钢筋制作根据翻样图进行制作，要求尺寸、娄攵量、钢筋型号准确，每种不同型号的半成品挂牌标明，便于绑扎人员的分类施工。
二、钢筋绑扎钢筋绑扎按图纸要求，钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。
绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱，偏差不得超过规范规定。
钢筋绑扎后，钢筋负责人进行自检，对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
三、隐蔽工程验收现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收，填好验收单，改正错误，达到符合设计及施工规范要求后，由监理工程师签字同意后，才能浇捣混凝土。
四.模板施工侧面端头采用钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模防止模板移位，端头模板支撑必须牢固、位置正确。
控制好混凝土保护层。
模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
五■浇捣1.振捣器拔出时速度要慢，以免产生空洞；2、振动时应把握尺度，防止漏振和过振，以彻底捣实混凝土，但时间不能太久，以至造成离析。
不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土；3、使用插入式振捣器不能达到的地方，应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等，不得直接地通过钢筋施加振动；4、模板角落以及振捣器不能达到的地方，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面平滑和密实；5、混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；6、浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆，有发生现象应立即纠正；7、模板拆除：混凝土达到一定强度后，才能拆除模板。
模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。
六.磴路面的抹面吸水完成后立即用粗抹光机抹光。
边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不光之处抹平。
最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。
七.压槽抹面完成后进行表面横向纹理处理。
压槽时应掌握好已表面的干湿度，现场检查可用手试热，佐确定适当后，在两侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备：清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。
2、技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。
3、材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。
4、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。
5、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。
二.试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。
并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。
三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。
以满足滑模摊铺机的施工要求。
2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。
2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。
3、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。
五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。
2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在10℃~20。
C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。
C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。
C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。
并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。
2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。
混凝土路面施工方案优秀5篇
混凝土路面施工方案优秀5篇混凝土路面施工方案应该要怎么写呢？我们不妨一起来参考下范文吧！以下是人见人爱的分享的混凝土路面施工方案优秀5篇，您的肯定与分享是对最大的鼓励。
成品保护篇一1、提高成品质量保护意识，明确各工种对上道工序质量的保护责任及本工序工程的防护，上道工序与下道工序应有必要的交接手续，以明确各方的责任。
2、在施工前需用塑料薄膜对龙门吊、门卫室彩板房进行维护，做好成品保护。
3、相邻板块施工注意成品保护，其施工间隔应为前期施工路面满足一定强度，一般可为3~5天。
4、抹面施工时，操作人员要脚穿网格鞋。
在养护期间，当面层砼强度达到1.2MPa，严禁上人。
5、养护期间，严禁踩踏或堆放物品，养护7天后方可掀开薄膜，并应有人看管，做好后期防护工作。
6、施工现场设置围护栏杆，并设专人看护。
依据标准：篇二1、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-20xx）2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-20xx）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图：U15、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。
水泥混凝土路面专项施工方案篇三本文通过水泥混凝土路面工程实例，介绍使用三轴整平机如何与人工配合，使水泥混凝土路面的工程质量达到设计要求。
现在高速公路为满足行车快速、平稳、舒适、使用年限长久，国家要求高速公路混凝土路面施工采用大型摊铺机，但由于大型摊铺机一台一般都在7百万元左右，因此对一个还处在发展阶段的中国道路行业来讲，实在是一个较大的资金投入。
为了即能确保混凝土路面工程质量，又能减少成本投入。
现在有些高速公路水泥混凝土路面浇筑采用“三滚轴摊铺提浆整平机”（下面简称“三轴整平机”）来进行施工。
“三轴整平机”施工和路面刻槽技术引入高速公路混凝土路面施工最早是广西于1994年在国外引进成套技术，经过多年的断探索和改进，目前施工工艺已相当成熟。
水泥混凝土路面施工方案(2)
水泥混凝土路面施工方案(2)一、施工准备工作在进行水泥混凝土路面施工之前，需要做好以下准备工作： 1. 检查基础：确保基础平整、无积水，必要时进行修整。
2. 材料准备：准备好水泥、骨料、砂等原材料，确保质量符合要求。
3. 设备准备：准备好振捣机、搅拌机、摊铺机等施工设备。
4. 施工人员培训：对施工人员进行必要的安全培训和技术培训，确保施工过程安全顺利进行。
二、施工步骤1. 初步施工1.测量定位：对路面进行测量定位，确定路面的位置、坡度等参数。
2.摊铺底层：先摊铺一层碎石或砾石，压实作为基础层。
3.浇筑底层混凝土：在基础层上浇筑混凝土，使用振捣机进行均匀振实。
2. 中期施工1.浇筑面层混凝土：在底层混凝土完全干燥后，浇筑面层混凝土，使用摊铺机进行均匀摊铺。
2.抹平压实：使用抹光机对浇筑的混凝土进行抹平，并使用振捣机进行最终的压实。
3. 后期施工1.养护：对已施工完成的路面进行养护，保持路面湿润，防止裂缝产生。
2.检查验收：在路面养护一定时间后，进行路面质量检查，确保路面质量符合要求。
三、施工注意事项1.材料质量：严格控制施工原材料质量，确保水泥、骨料等达到标准要求。
2.施工工艺：严格按照施工工艺要求进行施工，保证每个步骤的流程正确无误。
3.养护：施工完成后要做好路面养护工作，确保路面强度和平整度。
四、施工效果经过以上施工步骤和注意事项的执行，水泥混凝土路面将具有较好的强度和耐久性，能够满足各种交通要求，为道路使用提供可靠保障。
以上是水泥混凝土路面施工方案的详细介绍，希望对您有所帮助。
如有任何疑问或需进一步了解，请随时与我们联系。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案.施工方案：水泥混凝土路面一、施工放样1.在路面基层验收合格后，进行施工放样工作。
直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝、缩缝、锥坡转折点等中心桩，并在路边各设一边桩。
2.根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
3.测量放样必须经常复核，做到勤测、勤核、勤纠偏。
二、路面基层处理1.所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
2.当基层产生非扩展性温缩、干缩裂缝时，应进行密封防水。
3.基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
4.对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
三、安装模板1.模板必须具有足够的强度和刚度，模板的高度与砼路面等厚。
对于变形的模板须纠正后再进行使用。
2.模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生移位。
3.平曲线路段采用短模板。
4.模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
四、混凝土的拌和和运输1.拌和A。
混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅拌机拌和。
B。
对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的过程中，要随时抽检。
C。
严格控制含水量。
每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。
D。
每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和，拌后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。
E。
搅拌机装料顺序宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进料后，边搅拌边加水。
F。
搅拌时间视工作性能而定，最低时间为90秒。
G。
水泥砼拌和物应严格控制坍落度。
拌和坍落度为最适宜摊铺的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和。
水泥混凝土路面专项施工方案
水泥混凝土路面专项施工方案导语：对于水泥混凝土路面专项施工，相关人员需要制定好方案。
下面是水泥混凝土路面专项施工方案，供各位参考，希望对大家有所帮助。
篇一：水泥混凝土路面专项施工方案路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多，工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。
水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少，且有利于夜间行车等优点。
因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。
一、原材料的选择（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。
在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3％的细砂，注意合理选用砂率。
（3）碎石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
（4）外加剂：在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等，均能提高新拌混凝土的工作性，提高强度及耐久性。
（5）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
二、施工准备（1）选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。
（2）进行原材料试验和混凝土配合比设计。
（3）混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。
水泥混凝土路面专项施工方案
水泥混凝土路面专项施工方案一、前期准备工作在进行水泥混凝土路面施工前，必须进行充分的前期准备工作。
这些工作包括：1.路面设计方案确认：根据道路用途和交通量确定水泥混凝土路面的设计方案，包括路面厚度、配筋等。
2.材料准备：准备水泥、砂、骨料、外加剂等施工所需要的材料，确保材料质量符合要求。
3.施工设备准备：准备好搅拌机、摊铺机、振捣机等施工设备，并进行检查和维护，确保设备运转正常。
4.施工人员培训：对参与施工的人员进行培训，包括操作规程、安全生产等方面的知识。
5.现场勘测：进行现场勘测，确保施工前的地基状况符合设计要求。
二、水泥混凝土路面施工步骤1.基层处理：在进行水泥混凝土路面施工前，必须对基层进行处理。
清理基层表面，除去杂物和灰尘，确保基层平整，无积水。
2.浇筑混凝土：按照设计要求，将混凝土均匀浇灌到基层上。
采用摊铺机进行摊铺，确保路面平整、厚度均匀。
3.摊铺与压实：使用摊铺机对混凝土进行初级摊铺，然后使用振捣机进行压实，确保路面密实、耐久。
4.养护：在混凝土路面施工完成后，必须进行充分的养护。
覆盖保温材料，保持路面湿润，防止混凝土过早干燥。
5.验收：在水泥混凝土路面施工完成后，进行验收。
检查路面平整度、厚度等指标是否符合设计要求。
三、质量保证措施1.材料质量控制：对施工所使用的水泥、砂、骨料等材料进行质量控制，确保材料符合相关标准。
2.施工工艺控制：严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工工艺完整，避免施工缺陷。
3.设备检查维护：定期对施工设备进行检查和维护，确保设备稳定运转，提高施工效率。
4.安全生产：加强对施工人员的安全教育和培训，建立完善的安全生产管理制度，确保施工过程中安全生产。
四、总结与展望水泥混凝土是一种常用的路面材料，其施工质量直接影响道路的使用寿命和安全性。
因此，在进行水泥混凝土路面施工时，必须严格按照相关规范和要求进行施工，确保施工质量。
未来，随着科技的发展和道路交通需求的增加，水泥混凝土路面施工技术也会不断完善，为道路建设提供更好的保障。
水泥混凝土路施工方案
水泥混凝土路施工方案一、前期准备在进行水泥混凝土路施工之前，必须进行周密的前期准备工作。
首先需要进行现场勘测，确认道路设计方案以及施工条件，并制定完善的施工计划。
同时，要做好材料的选购和运输准备，确保施工过程中材料供应的及时性。
二、施工工艺1. 基层处理在进行水泥混凝土路面施工前，首先需要对路基进行处理，保证路基的平整度和坚实度。
这包括路基的挖掘、填埋、夯实等工序，以确保新建的路面能够承受车辆和行人的荷载。
2. 混凝土浇筑在完成基层处理后，可以开始进行混凝土路面的浇筑工作。
首先应对混凝土进行搅拌、运输，然后在路面上进行均匀浇筑。
在浇筑过程中，要确保混凝土的密实度和平整度，以避免出现裂缝或坑洼。
3. 路面养护完成混凝土路面的浇筑后，需要对其进行养护工作，以保证路面的质量。
养护工作包括对路面进行湿润保养、覆盖湿布、防止日晒和干燥等措施，直至混凝土充分凝固和硬化。
三、施工注意事项1. 施工环境在进行水泥混凝土路施工时，应尽量避开雨雪天气，以免影响混凝土的凝固和硬化。
同时要确保施工现场通风良好，避免因混凝土浇筑散发的有毒气体对工人造成危害。
2. 安全施工水泥混凝土路施工过程中，工人要佩戴好安全防护用具，如安全帽、手套等，确保施工人员的人身安全。
另外，要注意施工现场的环境卫生，避免因施工垃圾或杂物导致施工质量受损。
四、总结水泥混凝土路施工是一项比较复杂的工程，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和工期的顺利进行。
只有做好前期准备、施工工艺和注意事项，才能保证水泥混凝土路面的使用寿命和安全性。
以上就是水泥混凝土路施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
水泥混凝土路面施工方案_2
工程概况（一）概述茨竹镇江新公路工程, 是茨竹镇经济社会发展和2008年规划中的重要交通项目, 本公司投标项目为C标段, 桩号三江口至寨坪（含完小支路）全长4.01KM, 路基宽度6.5米, 路面宽5.5米, 路肩宽2×0.5米, 路拱横坡3%, 路肩横坡4%, 其合同段主要工程量如下:1.路基工程1）开挖土方: 21800立方米2）开挖石方: 立方米3）填方: 6116立方米2.防护工程1）挡墙: 209立方米3.路基排水工程1）浆砌片石边沟: 4010米2）土质边沟: 米4.取土坑1）土方: 立方米2）石方: 立方米5.过水路面1）砼路面: 米6.小桥工程1）小桥: 0座7、涵洞工程1）涵洞: 80米8、路面工程1）路肩条石: 1003立方米2）20CM厚水泥碎石稳定层: 26065平方米3）20CM厚混凝土路面22055平方米9、安全设施工程栏柱: 根10、管理设施工程1）地名标志: 个2）警告标志: 个3）限速标志: 个4）里程碑: 个（三）地理位置三寨路地处渝北区西北部, 原寨坪乡境内, 平均海拔在400米左右, 最高点在茨竹镇, 最低点在三江口, 最大相对高差200米。
（三）气候条件茨竹镇属湿润气候类型区, 气候因素不仅影响土壤的形成, 而且决定土地利用状况的布局。
根据邻边气候资料分析, 该镇气候以湿润气候特征为主。
全年平均气温20摄氏度, 最热月气温36摄氏度, 最代气温-2摄氏度, 极端最高气温41摄氏度, 年极端最低气温-5摄氏度。
年降水量1400毫米, 大多集中在5.6.7月份, 占全年降水量的65%, 为一年一熟农业的关键性季节提供了有利的条件。
其他月份蒸发及弱。
第二章各分部分项工程的主要施工技术方法（一）路基土石方工程1.施工准备:熟悉设计文件, 作好设计技术交底记录, 进行现场核对和施工调查、核实工程量, 按工期要求编制实施性的施工组织设计, 并及时提出开工报告。
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水泥混凝土路面施工方案一、工程概况灵宝市桃林街道路工程是灵宝市商贸街道。
本工程设计机动车道10米，双向2车道，道路红线30米，考虑到通行后重型载重汽车较多，快车道设计道路结构为30 cm厚12﹪灰土，24cm厚C30水泥砼路面。
本方案是水泥混凝土路面专项施工方案。
二、材料准备1、开工前完成砼配合比设计报监理工程师审批。
2、按照商品砼材料清单以及C30砼配合比配置砼。
三、施工机械准备1. 拌合设备：在道路的中部选择空旷地带设置砼拌合站，水源、电源均已安置到位，运输通道已平整完毕。
具备砼拌合条件。
本工程使用两台50型强力式砼拌合机同时作业，以加快工程进度和拌合质量，经检验运行状况良好。
2. 施工机具准备：本工程设计砼强度为C30,厚度24cm,以此我方准备了插入式振捣器、平板振动器、振动梁作为振捣密实设备，兼有平整作用。
采用磨浆机作为提浆和磨光设备，路面成型以后，达到一定强度后用锯缝机进行锯缝，随后采用锯槽机对路面进行防滑锯槽处理。
四、摊铺施工混凝土路面施工前，对灰土路基的各项技术指标如横坡、平整度、高程等检查结束后，即可进行混凝土路面施工。
1、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。
首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。
要求分块线距窨井盖及其它公用事业检查井盖的边线保持至少1cm的距离，否则应移动分块线的位置。
放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
对测量放样必须经常进行复核。
包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。
2、安装模板模板宜采用24cm槽钢模板，弯道等非标准部位以及小型工地也可采用木模板。
模板应无损伤，有足够的强度，内侧核顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3㎜，振捣时模板横向最大挠曲应小于4㎜，高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不超过±2㎜，纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确，企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1㎜，木模板±2㎜。
3、安设传力杆和拉结筋当侧模安装完毕后，即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。
本工程按照设计要求在纵向板缝设置拉结筋和横向缩缝设置传力杆，故混凝土板不能连续浇筑，拉接筋采用顶头木模固定法安设。
即在端模板外侧增加一块定位模板，板上按照传力杆的间距及杆径、钻孔眼，将传力杆穿过端模板孔眼。
两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。
振捣结束后，即可拆除外部固定模板。
缝纵拉杆应采用螺钢筋，设置在板厚的中间。
并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。
4、混凝土的拌制混凝土必须采用机械搅拌。
搅拌站应合理布置拌合机和砂石、水泥等材料的堆放地点。
力求提高拌合机生产率。
搅拌机的容量应根据工程量在大小和施工进度配置，本工程采用50型强制式砼搅拌机。
拌制混凝土的供料系统采用集料车加磅秤的方法，而体积计量法难于达到计量准确的要求，本工程不予采用。
对水泥、水和各种集料的用量准确称量后，还应根据天气变化情况，确定砂石材料的含水量，以调整拌制时的实际用水量。
搅拌机的装料的顺序宜为：砂、水泥、碎（砾）石，或碎（砾）石、水泥、砂。
进料后，边搅拌边加水。
搅拌时间应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。
混凝与拌合物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌鼓起，至拌合物开始出料至的连续搅拌时间应符合规范的规定。
搅拌最长时间不得超过最短时间的三倍。
5、混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水（指水泥在拌合之后，开始水化反应，其流动度下降），以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。
要减小这些因素的影响，其关键是缩短运输时间，并采取适当措施（如用帷布或其它适当方法将其表面覆盖）和离析。
本工程考虑到这些因素，将拌合场地设置与道路中部，运距在400m以内，且混凝土拌合物采用自卸机动车运输，并平整运输道路以避免此类现象发生。
混凝土拌合物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由实验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。
并符合下表规定混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的允许最长时间装运混凝土拌合物的过程中，还不应漏浆，并应防止离析。
出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5cm。
当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。
运送车辆的车箱在每天工作结束之后，必须用水冲洗干净。
拌合机应每班次清洗和保证转动部位有足够的润滑剂，当有沉积物时，需及时清理，以保证拌合质量和搅拌机效率以及搅拌机的使用寿命。
6.混凝土的摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。
混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好测模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。
混凝土板厚度不得大于24㎝，本工程设计厚度24㎝，可一次摊铺完成。
摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而预留一定的高度。
具体数值，根据摊铺经验或试验确定，一般可取设计厚度（或现场实际摊铺厚度）的10﹪左右。
用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。
在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。
7、混凝土的振捣和整平振捣是保证混凝土路面质量和使用寿命的关键工序。
摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式均匀的振捣。
平板振捣器的有效作用深度一般为22㎝左右。
本工程采用2.2ｋｗ的平板振捣器。
插入式振捣器主要用于振捣面板的边角部，施工中宜先用频率6000次／ｍｉｎ以上的振捣器。
振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，本工程面板厚度大于22㎝，需用插入式振捣器全面顺序插振一次，插入式振捣器宜采用梅花式振捣，同一位置不宜少于20ｓ。
插入式振捣器移动间距不宜大于起作用半径的1.5倍，约间距30cm，其支模板的间距不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。
再用平板振捣器全面振捣。
振捣时应重叠10~20cm。
同一位置振捣时，当水灰比小于0.45时，振捣时间不宜小于30s，以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。
用可用平板式振捣器和插入式振捣器振捣密实后，用振动梁配合振实和整平。
振动梁往返施拉2~3遍，使表面泛浆，赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2~1.5m ∕min为宜。
对不平之处，应及进铺以人工补填找平。
补填时宜用颗粒较小的混合料原浆，严禁用另拌纯砂浆填补，振动梁进行时，不允许中途停留。
牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底部要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。
全部振捣结束后，可用滚杠或振动梁以及抹光机进行复平，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。
每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应施工至如施工缝、切割缝处，其位置应在设计规定的接缝位置。
复平后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。
滚杠的结构一般是挺直的、直径75~100cm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。
这种结构既可滚拉又可平推提浆赶浆，是表面均匀地保持5~6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。
如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。
最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。
8、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。
因此，应特别认真的做好接缝施工。
A、纵缝施工时，按一个车道的宽度（3075~4.7m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆的形式。
本工程按照设计要求在纵向板缝和横向缩缝均设置拉结筋。
B、横缝横向缩缝可采用在混凝土凝结后，碎石混凝土抗压强度达到6.2~12.0Mpa,砾石混凝土达到9.0~12.0 Mpa，其施工工艺为：（1）切缝前应检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90度角，并应与切缝线在同一直线上。
（2）开始切缝前，应调整刀片的进刀深度，切割时应随时调整刀片切割方向。
停止切缝时，应先关闭旋钮开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。
（3）切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2 Mpa。
（4）当混凝土强度达到设计强度的25﹪~30﹪，即可进行切割，缝的深度为板厚的1∕3。
当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20~40m先割一条缝，以防因温度应力产生不规则裂缝。
应严禁一条缝两次切割的操作方法。
（5）切缝后，应尽快清洗缝内沉积物，并尽快灌注填缝料。
这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切的过早由于混凝土的强度不足，会引起粗集料从砂浆中脱落，出现“带刀”现象，而不能切出整齐的缝。
切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。
合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。
它随混凝土的组成好性质（集料类型、水泥类型含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。
施工技术人员需依据经验并进行试切后决定。
下表为大致的切缝时间范围经验切缝时间C、胀缝胀缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。
缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。
传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm，传力杆的固定，可采用顶头木模固定安装法。
顶头木模固定传力杆安装方法。
宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。
传力杆长度的一半应穿过端挡板，固定于外侧定位模板中混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置，浇筑时应先摊铺下层混凝土拌合物，并用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，在浇筑上层混凝土拌合物。
浇筑面板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板、木制嵌条和传力杆套管。
Ｄ、施工缝施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝应避免设在同一横断面上施工缝如设于缩缝处，板中应设拉结筋，其一半锚固于混凝土中，拉结筋必须与缝壁垂直。
Ｅ、拉缝填封混凝土板养护期满后应及时填封接缝。
填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉入缝内。
本工程按照设计要求采用沥青胶泥灌缝。
五、养生、割防滑缝及拆模养生混凝土表面修整及收面完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。
养生期间，需防止混凝土的水分蒸发好风干，以免产生收缩裂缝，需采取措施减少温度变化，以避免混凝土板产生过大的温度应力，需管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。