铁路客运组织第四章铁路旅客运送条件

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第4章铁路客运运价《铁路客运组织》

一、行李、包裹运价的制定原理
行李运价率，根据惯例及各交通部门通用的计价办法为：每 100 kg·km 行李运价等于 1 人·km 的硬座基本票价，即行李运价率按硬座票价率的 1%计算。行李运价率＝硬座票价率×1%＝0.058 61×1%＝0.0005861［元/（kg·km）］包裹运价率，以三类包裹运价率为基数，其他各类包裹运价率则按其加成或减成比例计算，现行各类包裹运价率的比例关系如表所示。
旅客票价里程区段
4.1 铁路旅客票价
第一节旅客票价的组成
（一）旅客票价构成要素
3. 递远递减率由于运输成本随运距增加而相应降低，因此，旅客票价采取递远递减的办法进行计算，以减轻长途旅客的经济负担，特别是照顾边远地区的居民同其他地区的联系。
旅客票价从 201 km 起实行递远递减。现行各里程区段的递远递减率和递减票价率（以硬座票价为例）如右图所示
旅客票价递减率和递减票价率（以硬座票价为例）
4.1 铁路旅客票价
第一节旅客票价的组成
（二）旅客票价计算理论 1.硬、软座客票票价的计算作为旅客基本票价构成的三要素——票价率与票价比例关系、票价里程区段、递远递减率具备以后，即可计算旅客基本票价。
对应区段减扣的保险费
4.1 铁路旅客票价
第一节旅客票价的组成
《铁路客运组织》
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第四章铁路客运运价
铁路旅客票价，是铁路旅客运输产品的销售价格，是国民经济价格体系的组成部分。其基本票价率由国务院铁路主管部门拟定，报国务院批准。
目录
1. 铁路旅客票价 2. 铁路行李、包裹运价 3. 特定运价 4. 客运杂费
4.1 铁路旅客票价
第一节旅客票价的组成

铁路客运规章课程标准

铁路客运规章课程标准铁路客运规章》课程标准本课程是旅游管理（高铁乘务）专业的一门专业基础课，旨在通过运用规章解决现场实际问题，提高处理突发事件的能力。

学生通过本课程的研究，能够提高理解和解决实际问题以及遇到特殊情况的应变能力，解决实际工作中的具体问题。

课程任务环节组织四位一体，采用任务驱动式研究，让学生在真实的工作环境中训练，实现课堂及真实工作任务相结合的教学方式，实践工学交替特色。

课程教学目标包括知识、能力和素质目标。

知识目标包括了解客运运价里程的含义、确定，理解客运运价里程的计算规定，熟悉旅客票价的制定、计算方法，理解掌握铁路运输合同的概念、旅客与承运人的权利和义务，掌握车票的发售，熟悉包车运输费用的计算等。

能力目标是学生能够针对实际问题，具有分析、研究和提出解决方案的初步能力。

素质目标是能够熟记有关铁路运输法律法规，并能初步运用这些规范来分析、解决实际问题。

本课程参考学时为64学时，课程学分为4学分。

课程内容包括客运运价、旅客运送条件、行李、包裹运输、铁路旅客运输合同等。

要求学生掌握客运运价里程的含义、确定，理解客运运价里程的计算规定，熟悉旅客票价的制定、计算方法，了解旅客票价表的使用，熟悉行李、包裹运价的制定等。

此外，课程还要求学生理解掌握铁路运输合同的概念、旅客与承运人的权利和义务，了解车票的种类和作用，掌握车票的发售，熟悉旅客乘车条件，熟悉车票的有效期等。

总之，本课程旨在提高学生处理实际问题和应对特殊情况的能力，为他们未来的工作打下坚实的基础。

该课程需要教室、多媒体设备、教材、案例分析材料等教学条件。

同时，学生需要具备一定的语言表达能力和相关知识背景。

教师需要具备丰富的教学经验和业务能力，能够灵活运用各种教学方法，提高学生的研究兴趣和研究效果。

在不同的研究情境或项目或教学单元中，采用不同的教学方法，例如角色扮演法、案例教学法、情境模拟教学法、课堂分组讨论法等。

这些教学方法可以提高学生的参与度和研究效果。

中职教育-《铁路客运组织》课件：第四章铁路旅客运送条件(李亚主编人民交通出版社).ppt

• 3．丢失车票的处理
• 车票是有价证券，是不记名（动车、高铁除外）的乘车凭证，旅客丢失车票应另行购票。
• 其具体处理办法如下：
• (1)旅客在乘车前丢失车票时，应另行购票。
• (2)在乘车中丢失车票时，应自丢失站起（不能判明时从列车始发站起）补收票价，核收手续费。
• (3)学生丢失车票，可凭学生优待证或学校证明，在发站重新购买学生减价票；在列车上或中途站丢失，经确认无误后，填发代用票，补收自丢失站起至到站的学生减价票，核收手续费。不再在优待证上加盖有关印章（即不占用使用次数）。
• 2．误乘的处理
• 由于旅客没有确认车次或上、下行方向坐错了车，或乘车中坐过了站，统称为误乘。
• 误售、误购、误乘或坐过了站的旅客，在免费送回的区段不得中途下车。
【例4.3.2】误乘的处理。 • 一名旅客持5月10日石家庄一井陉客票(票号A000032)，误乘
7108次（石家庄一高碑店）列车，列车发现后交定州站，定州站指定乘2519次（北京西一韩城新型空调）免费送回石家庄，但该旅客在中途站新乐下车。 • 新乐站收回原票，补收有关票价，核收手续费。 • 往程：石家庄一定州 71 km • 硬座客票：7.00元普快空调票价：4.00元 • 近程：定州一新乐 33 km • 硬座客票：3.50元普快空调票价：4.00元 • 手续费：1.00元 • 合计：7.00+4.00+3.50+4.00+1=19.50=20（元）
• b．应买票而未买票的儿童只补收儿童票价；超过1.4 m持用儿童票时，应补收全价票价与儿童票价的差额。
• c．旅客持用票价低的车票，经车站和列车同意乘坐票价高的坐席、卧铺或高等级列车时，只补收乘车区段车票票价差额。

铁路运输管理规定

铁路运输管理规定铁路旅客运输管理规则详细记录了对铁路旅客运输管理作出的一些规定，方便乘客旅游，下面店铺给大家介绍关于铁路运输管理规定的相关资料，希望对您有所帮助。

铁路运输管理规定如下第一章总则第1条为提高铁路旅客运输管理水平和工作质量，做到安全、准确、迅速、优质地运送旅客及行李包裹(以下简称行包)，特制定本规则。

第2条本规则是明确铁路旅客运输内部管理的规定，不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第3条铁路旅客运输工作，应大力采用先进科学技术和管理方法，逐步实现技术设备和管理水平的现代化。

第4条本规则适用于国家铁路。

本规则解释权在铁道部。

第二章分级管理第一节铁道部第5条依据国家政策、法令、制定、修改有关规章、运价、标准等。

审批公布新线(含跨局临管线)营业里程，开办或封闭营业站。

第6条收集国际铁路及国内其他交通工具运送旅客的有关信息;制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划;培训客运领导干部。

第7条编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案，临时直通旅客列车的加开、停运;编制跨三局以上列车的行包运输方案;掌握直通旅客列车的运行、客车加挂;审批路用车的跨局使用;审批特、一等站的客运站修建方案以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。

第8条组织完成国家下达的旅客运输计划，检查旅客运输中各项工作质量，仲裁跨局旅客及行包责任事故。

第二节铁路局(集团公司)第9条贯彻执行铁道部命令指示、规章制度，制定有关补充规定或细则;审批公布管内临管线营业里程;审报营业站的开办和封闭，审批旅客乘降所开办和封闭。

第10条编制和调整管内旅客列车运行图、票额分配，跨两局直通列车和管内列车的行包运输方案;掌握管内临时客车的加开、停运;掌握管内旅客列车运行，客车加挂;掌握管内客车配属;审批二、三等客运站的修建方案以及较大客运设备的更新改造、新技术引进方案。

第11条培训、考核客运干部。

组织完成旅客运输生产任务，检查管内旅客运输各项工作质量;编写广播资料;审批旅客及行包重大事故的赔偿。

第4章铁路旅客运输计划

计算过程分析
甲站发出的经过甲—乙区段的客流——
甲下行方向发出的客流
3469
3469
4210 2865 1345
3012
2176 304 532
2085
1316 582 160
下行
27
甲
乙
丙
丁
戊
甲站发出经过乙—丙区段的客流，包括：
甲→丙 813 甲→丁 372
813＋2536712＋＋217670＋或27
4.2 铁路客流计划的编制——编制步骤
（一）下达任务，准备资料
1．任务下达时机 2．客流月 3．客流区段
是客流的到达区段，其长度按客流密度的不同来划分。凡客流密度大致相同的相邻区段，即可作为一个客流区段。
4．准备资料
4.2 铁路客流计划的编制——编制步骤
（一）下达任务，准备资料
1．任务下达时机 2．客流月
4.1 概述——旅客运输编制依据
1、旅客运输部门掌握的日常统计分析资料
路
直通管内售出客
局
售出客票记录
票报告(月报)
统
计
部
车站
退票报告(月报)
门
各列车上下车人数业务统计
按日、旬、月分别车次、去向统计发送旅客及中转旅客的客流量
路局掌握各次列车座席利用率，有计划地组织日常运输
4.1 概述——旅客运输编制依据
4.3 铁路票额分配计划___列车定员
1、硬座三种定员
(3)硬座超成定员 (人)
式中 ——规定的超员率。
4.3 铁路票额分配计划___列车定员
2、软座和软、硬卧车定员
软座和软、硬卧车定员均按标记定员计算（宿营车除外）。

铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件

铁路货物运输组织铁路货物运输基本条件铁路货物运输一直是运输领域中重要的组成部分。

它以其高效、可靠的特点，为经济发展提供了重要的支持。

而铁路货物运输的基本条件则是保证其运转顺利、安全高效的关键。

本文将对铁路货物运输组织的基本条件进行探讨。

一、站点设施完备铁路货物运输组织的基本条件之一是站点设施的完备。

站点设施包括货物装卸设备、货场、仓库等。

货物装卸设备应当齐全，适应各种类型的货物装卸需求，以提高装卸效率。

货场应当规划合理，有足够的存储空间，便于货物的中转和分配。

仓库要满足货物的储存需求，确保货物的安全及时。

二、车辆设备先进铁路货物运输组织的基本条件还包括车辆设备的先进性。

铁路货物运输需要各种类型的车辆来满足不同货物的运输需求，例如普通货车、集装箱车等。

这些车辆应当具备先进的技术和设备，以提高装卸效率、保障运输安全。

三、运输时间合理铁路货物运输的基本条件还包括合理的运输时间。

铁路货物运输的时间要合理安排，以确保货物能够及时到达目的地。

在安排运输时间时，需要考虑到货物的特性、运输距离等因素，制定合理的运输计划，以满足客户的需求。

四、安全措施完备铁路货物运输组织的基本条件还包括安全措施的完备。

铁路运输作为一种重要的交通工具，需要做好各种安全防范措施，以确保货物运输的安全。

这包括设立安全监控系统、加强对运输人员培训、制定紧急救援预案等。

五、信息化管理铁路货物运输的基本条件之一是信息化管理。

随着信息技术的快速发展，铁路货物运输也需要适应信息化管理的需求。

通过信息化管理，可以实现运输过程的实时监控、数据的快速处理和信息的共享，提高运输效率和服务质量。

六、配套服务完善铁路货物运输组织的基本条件还包括配套服务的完善。

铁路货物运输不仅仅是车辆的运输，还涉及到各种配套服务，例如货物追踪、运输保险等。

这些配套服务应当完善，以满足客户的需求，并提供良好的运输体验。

在总结铁路货物运输组织的基本条件时，我们可以看到，站点设施完备、车辆设备先进、运输时间合理、安全措施完备、信息化管理和配套服务完善是保证铁路货物运输顺利进行的关键要素。

铁道客运管理——旅客运送条件之一

铁路客运组织
铁路客运组织
铁路客运组织
6、团体票
凡20人以上乘车日期、车次、到站、座别、经由相同的旅客集体乘车时为团体旅客，可售团体旅客票。对团体旅客乘车应优先安排并给予计价上的优惠。
铁路客运组织
模块二旅客运输基本业务能力
一、车票及其发售规定二、旅客乘车条件三、退票及旅行变更四、铁路职工乘车证五、旅客携带品六、铁路客运记录七、铁路电报
铁路客运组织
车票及其发售规定
一、车票的作用二、车票的分类
铁路客运组织
一、车票的作用
是旅客乘车的凭证，是缔结合同的依据，是旅客支付票价办理保险的依据。
铁路客运组织
5. 减价票
包括儿童减价票、学生减价票和伤残军人减价票。
铁路客运组织
（1）儿童减价票
为测量儿童的身高，在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有测量儿童身高的标准线。承运人一般不接受儿童单独旅行（乘火车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外）。随同成年人旅行身高1.1-1.4m的儿童，享受半价客票、加快票和空调票（以下简称儿童票）。超过1.4m时应买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1m的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。
铁路客运组织
二、车票的分类
1．按形式分：〈1〉卡片式：{
〈2〉薄纸式： {
硬纸卡片票
磁卡储值票软纸票（电子售票）区段
铁路客运组织
2．按用途分：〈1〉客票:软座、硬座客票；〈2〉附加票：加快票、卧铺票、空调票；〈3〉其他：联合票、专用半价票、国际联运票。
铁路客运组织
儿童票的座别应与成人车票相同，其到站不得远于成人车票的到站。免费乘车的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。

铁路旅客计划运输组织工作办法

铁路旅客计划运输组织工作办法第一章总则第一条为了加强对铁路旅客车次的计划安排和组织管理工作，提高旅客列车运输质量和效益，制定本办法。

第二条本办法适用于国内铁路旅客列车运输组织工作。

第三条铁路旅客车次的计划安排和组织管理，应当遵循安全、经济、合理、便捷的原则。

第四章旅客运输计划编制第四条旅客运输计划是指根据铁路旅客的需求和运力条件进行组织安排的车次发车时间、区间运行时间、停站时间、座位预留、运价设置等内容的文档。

第五条旅客运输计划的编制，应当按照客流特点、班次组合、运力配置等要求进行。

第六条旅客运输计划的编制，应当综合考虑列车运行速度、站点规模、车辆数量、运输能力等因素，以提高运输效益为目标。

第七条旅客运输计划应当明确列车发车时间、到达时间、停车时间，确保列车按照计划时间进行发车、到站和停靠，尽量降低晚点发生率。

第五章旅客列车组织第十四条旅客列车组织工作应当根据铁路客运需求和运力状况，合理安排和调配车次。

第十五条旅客列车组织应当按照运输计划，保证列车按时发车、到达，尽量满足旅客的出行需求。

第十六条旅客列车组织工作应当提前预估铁路运输能力和旅客出行需求，及时调整运力分配。

第十七条旅客列车组织工作应当按照车型、车等、车长、机车、车辆等因素，合理组织列车编组，确保列车的运行安全和乘客的出行舒适。

第十八条旅客列车组织工作应当与其他部门、单位密切合作，加强跨区域、跨铁路局之间的协调与配合，确保运输安全和运行效益。

第六章运营调整第十九条铁路旅客列车运输计划如需要调整，应当提前通知旅客和相关单位，并及时做好调整方案和措施，确保运输任务的顺利完成。

第二十条铁路旅客列车的运营调整，应当考虑旅客的出行需求和运输效益，确保列车运行的稳定性和旅客的出行舒适度。

第二十一条铁路旅客列车运营调整如影响到列车的发车时间、到达时间、停靠站点等，应当提前通知旅客，并提供相应的补偿和服务。

第七章监督检查第二十二条铁路旅客计划运输组织工作应建立监督检查机制，定期对计划安排和组织管理情况进行检查。

《铁路旅客运输服务》学习指导书

福建铁路机电学校2011级铁道运输专业《铁路旅客运输服务》课程学习指导书一、课程简介本课程是铁路运输专业的专业基础课，是为了顺应和服务于“贴地飞行”、“公交化频率”、“航空式服务”的动车组列车而开设的一门新课程。

主要围绕动车组列车对铁路旅客运输服务的全新要求，对原有《铁路旅客运输服务》（第一版）的内容进行了修订。

将动车组列车“以人为本,旅客至上”的服务理念贯穿整个教材，同时将动车组列车的设施、技术、管理及服务规范等融入整个教材。

在原教材的基础上增加了铁路旅客满意度的内容，保证了铁路旅客运输服务工作质量内容的完整性。

大量补充了近年来铁路客运系统最新的典型安全知识并进行了分析和论证。

可以说本课程作为铁路运输专业的基础课程对学生掌握和学习列车运行服务是一门必不可少的重要专业课程之一。

本课程自学课时46节，考试形式：闭卷二、自学指导（一）阅读教材《铁路旅客运输服务》《第一章概述》1、泛读：第一章一、旅客运输业的性质（P1）三、铁路旅客运输服务研究的主要内容（P2）四、现阶段研究服务工作的必要性（P3）2、精读：第一章二、铁路旅客运输的特点和基本任务（P1）3、知识点精析重点：掌握铁路旅客运输服务研究的主要内容了解：旅客运输业的性质、铁路旅客运输的特点和基本任务、理解现阶段研究服务工作的必要性和可行性。

（二）阅读教材《铁路旅客运输服务》《第二章高旅客运输服务与服务质量》1、泛读：第二章第一节一、旅客运输产品（P6）；第二章第一节二、旅客运输产品的特点和质量特性（P7）；第二章第二节一、服务的分类（P11）；2、精读：第二章第一节三、旅客运输产品的质量指标（P8）；3、知识点精析重点：掌握铁路旅客运输产品的服务质量指标。

了解：运输产品的概念、特点、质量特性，服务含义、分类、特点以及铁路客运服务的内涵和特点。

（三）阅读教材《铁路旅客运输服务》《第三章铁路旅客运输服务质量标准和服务标准化》1、泛读：第三章第一节第14页至第19页；第三章第二节第19页至第33页；2、精读：第三章第一节二、铁路客运服务质量问题的责任（P15~P18）；第三章第二节四、铁路旅客运输服务质量标准——车站的主要内容3、知识点精析了解：服务质量的分类、性质，服务标准的重要性及服务标准的分类。

铁路旅客运送规程

铁路旅客运输规程铁路旅客运输规程铁运〔1997〕101号第一章总则第一条为了维护铁路旅客运输的正常秩序，保护铁路旅客运输合同各方当事人的合法权益，依据《中华人民共和国铁路法》制定本规程。

第二条本规程适用于中华人民共和国境内的铁路旅客和行李、包裹公共运输。

第三条国家铁路营业站的营业范围和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路营业站的营业范围以《铁路客运运价里程表》为准。

其启用、封闭和营业范围的变更由国务院铁路主管部门批准，在《铁路客货运输专刊》上公布。

第四条铁路车站有关营业处所应有相应的票价表、运价表、杂费表、时刻表和旅客须知等内容。

遇有变动，须于实施前通告。

未经通告不得实施。

第五条下列用语在本规程内的意义：承运人：与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业。

铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。

旅客：持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。

根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。

托运人：委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行李包裹运输合同的人。

收货人：凭有效领取凭证领收行李、包裹的人。

直达票：从发站至到站不需中转换乘的车票。

通票：从发站至到站需中转换乘的车票。

改签：旅客变更乘车日期、车次、席（铺）位时需办理的签证手续。

等级：同等距离以承运人提供的乘车条件不同确定。

动车组：指运行速度在200公里及以上的列车。

客运记录：指在旅客或行李、包裹运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。

时间：以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。

以上、以下、以前、以后、以内、以外：均含本数。

第六条在不违反本规程原则的前提下，铁路运输企业可根据具体情况制订补充规定在本企业管辖范围内实行并报国务院铁路主管部门备案。

第二章旅客运输第一节铁路旅客运输合同第七条铁路旅客运输合同是明确承运人与旅客之间权利义务关系的协议。

起运地承运人依据本规程订立的旅客运输合同对所涉及的承运人具有同等约束力。

《铁路客运组织》：旅客乘车条件(修改版)

项目二旅客运输
2.2.2 客运记录的编写范围
１、车票的有效期的规定 (１)直达票当日当次有效，但下列情形除外。 ①全程在铁路运输企业管内运行的动车组列车车票有效期由企业自定。 ②有效期有不同规定的其他票种。 (２)通票的有效期按乘车里程计算: 1000ｋｍ ,2日，超过1000ｋｍ的，每增加,1000ｋｍ增加1日，不足,1000ｋｍ的尾数按 1日计算，自指定乘车日起至有效期最后,一日的24 时止。
2.2 旅客乘车条件
2.2.1 旅客乘车的基本条件 (５)对违反国家法律、法，在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的旅客，站、车均可拒绝其上车或责令其下车，列车长编客运记录交车站，车站工作人员应将站内发现的和列车移交的上述旅客带出站外，情节严重的送交公安部门处理，对未使用至到站的票价不予退还和改签，并在车票背面做相应的记载，运输合同即行终止。
项目二
任务2：旅客乘车条件
项目二旅客运输
2.2 旅客乘车条件
2.2.1 旅客乘车的基本条件 (１)旅客须按票面按票面载明的日期、车次、席别乘车，在票面规定的有效期间抵达到站。 (２)对乘坐卧铺的旅客，列车可以收取车票并予集中保管。 (３)烈性传染病患者、精神病患者或健康状况危及他人安全的旅客，站、车可以不予运送，已购车票按旅客退票的有关规定处理。
项目二旅客运输
2.2 旅客乘车条件
2.2.1 旅客乘车的基本条件 (４)对无票乘车而又拒绝补票的人员，列车长可责令其下车并应编制客运记录交县、市所在地车站或三等以上车站处理(其无票人员到站近于上述到站时应交到站处理)，车站对列车移交或车站发现的上述人员应追补应收和加收的票款，核收手续费。
项目二旅客运输
2.2.6 车票的查验

铁路客运组织旅客运送条件节全解课件

工务设备
包括铁路线路、桥涵、隧道等。
Part
05
铁路客运服务质量提升
提高旅客满意度
优化旅客出行体验
通过提供舒适的乘车环境、便捷的购票渠道和高效的车站服务，提高旅客满意度。
关注特殊旅客需求
加强对特殊旅客（如老年人、残疾人、孕妇等）的服务，提供便利设施和关爱服务。
及时处理旅客投诉
建立健全的旅客投诉处理机制，对旅客投诉进行及时响应和处理，积极改进服务。
铁路客运的历史与发展
历史回顾
铁路客运自19世纪诞生以来，经历了不同的发展阶段，从蒸汽机车到电力机车，再到高速列车，不断推动着铁路技术的进步。
发展趋势
未来铁路客运将朝着更加智能化、绿色化、便捷化的方向发展，提高运输效率和服务质量，更好地满足旅客的需求。
条件
列车开行计划编制原则
列车开行计划编制应遵循安全、快速、经济、便利等原则，以满足旅客出行需求，提高运输效率，降低运输成本。
列车开行计划编制方法
列车开行计划编制方法包括经验法、数理统计法、数学模型法等，可根据实际情况选择合适的方法进行编制。
旅客列车乘务组织
乘务组织定义
旅客列车乘务组织是指为完成旅客运输任务而进行的列车乘务人员调配、班次安排、工作交接等
优化服务流程
简化服务流程，提高服务效率，缩短旅客等待时间。
创新服务方式
积极探索新的服务模式和手段，满足旅客多样化需求。
完善应急预案
STEP 02
STEP 01
加强应急演练
制定应急预案
针对可能出现的突发事件和自然灾害，制定完善的应急预案。
STEP 03
及时发布信息
在突发事件发生时，及时、准确地向旅客发布相关信息，做好安抚和疏导工作。

铁路旅客运输办理细则(2010)

铁路旅客运输办理细则（2010）二○一○年十月十三日，铁道部对《铁路旅客运输办理细则（铁运[1997]103号）》作了部分修改（铁运〔2010〕190号）。

按此修订后的铁路旅客运输办理细则（2010）从2010年12月1日起施行。

全文如下：第一章总则第一条为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》（以下简称《客规》）制定本细则。

第二条除另有规定者外，本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。

第三条《客规》内定义的用语意义适用于本细则。

第四条客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局（含集团公司，以下同）于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。

第五条车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明，列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘火车时刻表。

在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。

行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。

第六条在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制订补充规定在本局管内实行。

补充规定须报国务院铁路主管部门备案。

第二章旅客运输第一节铁路旅客运输组织第七条旅客运输组织工作要从方便旅客出发，全面安排，按照长短途列车分工、换乘优先、保证重点的原则，合理、经济地使用运输能力，均衡地组织运输。

站、车间应协调、配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。

站、车发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。

第八条要本着旅客至上的原则，坚持人民铁路为人民的服务宗旨，周到热情为旅客服务。

对旅客在旅行中发生的困难应千方百计予以解决。

站车服务设施和引导标志应采用《铁路客运服务图形标志》或国家标准规定的图形标志。

标准没有规定时，自行设计的标志应易于识别并附加汉字。

《铁路旅客运输管理规则》

《铁路旅客运输管理规则》第一章总则第１条为提高铁路旅客运输管理水平和工作质量，做到安全、准确、迅速、优质地运送旅客及行包裹（以下简称行包），特制定本规则。

第２条本规则是明确铁路旅客运输部管理的规定，不做为旅客及托运人与铁路间划分权利、义务和责任的依据。

第３条铁路旅客运输工作，应大力采用先进科学技术和管理方法，逐步实现技术设备和管理水平的现代化。

第４条本规则适用于国家铁路。

本规则解释权在铁道部。

第二章分级管理第一节铁道部第５条依据国家政策、法令、制定、修改有关规章、运价、标准等。

审批公布新线（含跨局临管线）营业里程，开办或封闭营业站。

第６条收集国际铁路及国其他交通工具运送旅客的有关信息；制定铁路旅客运输经营、管理及采用新技术的中、远期发展规划；培训客运领导干部。

第７条编制和调整直通旅客列车运行图、票额分配方案，临时直通旅客列车的加开、停运；编制跨三局以上列车的行包运输方案；掌握直通旅客列车的运行、客车加挂；审批路用车的跨局使用；审批特、一等站的客运站修建方案以及大型客运设备的更新改造、新技术的引进方案。

第８条组织完成国家下达的旅客运输计划，检查旅客运输中各项工作质量，仲裁跨局旅客及行包责任事故。

第二节铁路局（集团公司）第９条贯彻执行铁道部命令指示、规章制度，制定有关补充规定或细则；审批公布管临管线营业里程；审报营业站的开办和封闭，审批旅客乘降所开办和封闭。

第１０条编制和调整管旅客列车运行图、票额分配，跨两局直通列车和管列车的行包运输方案；掌握管临时客车的加开、停运；掌握管旅客列车运行，客车加挂；掌握管客车配属；审批二、三等客运站的修建方案以及较大客运设备的更新改造、新技术引进方案。

第１１条培训、考核客运干部。

组织完成旅客运输生产任务，检查管旅客运输各项工作质量；编写广播资料；审批旅客及行包重大事故的赔偿。

仲裁跨分局旅客、行包责任事故。

第三节铁路局（总公司）第１２条贯彻部、局（含集团公司，以下同）规章制度、命令指示；组织完成旅客运输生产任务，负责管旅客运输工作质量；培训、考核班组长及主要工种。

铁路旅客运输办理细则

铁路旅客运输办理细则第一章总则第一条为规范铁路运输企业内部办理旅客及行李、包裹运送工作，依据《铁路旅客运输规程》(以下简称《客规》)制定本细则。

第二条除另有规定者外，本细则适用于国家铁路和与国家铁路办理直通运输业务的其他铁路。

第三条《客规》内定义的用语意义适用于本细则。

第四条客运营业站的启用、封闭和变更时，由所属铁路局(含集团公司，以下同)于实施前60天报国务院铁路主管部门审批。

第五条车站各营业处所除应有《客规》规定的揭示内容外，为方便旅客，还应有铁路旅行常识，全国铁路营业站示意图，严禁携带危险品进站、上车的图例或文字说明，列车开车、中转换乘时刻，全国主要站中转换乘时刻表。

在候车区域或上、下车通道还应有相应的车次、车厢顺号指引牌、检票车次牌等导向标志。

行李包裹承运处应有行包托运须知，行包包装标准，禁止托运和夹带违禁品的图例或文字说明，服务项目等。

第六条在不违反本细则的前提下，各铁路局可根据具体情况制订补充规定在本局管内实行。

补充规定须报国务院铁路主管部门备案。

第三章行李、包裹运输第一节行李、包裹运输组织第五十七条对行李、包裹运输，承运人应采取取送货上门、多式联运、快运等多种方式，以满足托运人不同的需求。

车站行包房应为旅客、托运人提供填单、打包等必需服务。

第五十八条行李、包裹运输应按照先行李后包裹、先中转后始发和长短途列车分工、安全、经济的原则，合理、均衡地组织运输。

行李应随旅客所乘列车装运或提前装运；包裹应尽量以直达列车或中转次数少的列车装运。

对抢险救灾物资、急救药品、零星支农物资应优先安排装运；第二节行李的范围第五十九条行李仅指为方便旅客的旅行生活所限定的少量物品和残疾旅客代步所用的残疾人车。

超过规定范围应按包裹运输。

第六十条行李中不得夹带的物品—般是指：货币：含各币种的纸币和金属辅币；证券：含股票、彩券、国库券及具有支付、清偿功能的票据等；珍贵文物：指具有一定年代的有收藏、研究或观赏价值的物品；档案材料：指人事、技术档案，组织关系，户口簿或户籍关系，各种证件、证书、合同、契约等；危险品：指国务院铁路主管部门公布的《危险货物品名表》内的品名。