钩尾框检查检测作业指导书
15362钩尾框托板磨耗板检查焊修
钩尾框托板磨耗板检查焊修1 开工前准备2 磨耗板检查检测2.1金属磨耗板2.1.1外观检查2.1.1.1使用钢丝刷清除磨耗板表面铁锈、污物。
2.1.1.2对磨耗板进行全面检查，缺损、裂纹时更换。
2.1.2磨耗检测2.1.2.1钩尾框托板上焊装的磨耗板剩余厚度小于50%时更换。
使用厚度测量规检测钩尾框托板厚度h1，钩尾框托板加磨耗板（未磨耗处）厚度h2，钩尾框托板加磨耗板（磨耗最深处）厚度h3，当（h3-h1）数值小于（h2-h1）数值的一半时，须更换。
2.1.3更换要求2.1.3.1钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。
与非金属钩尾框托板磨耗板配套使用的钩尾框托板无金属磨耗板，原焊装磨耗板须切除，切除时不得伤及托板并磨修平整，按要求焊装挡块，如图4-15所示。
图4-15 挡块及焊接位置示意图2.1.3.2钩尾框托板磨耗板焊缝开焊时使用角向磨光机清除焊缝后进行焊修，焊修后须清除焊渣检查焊接质量。
2.2非金属磨耗板2.2.1裂纹、破损时报废。
2.2.2使用厚度尺夹紧非金属钩尾框托板磨耗板，示值小于4mm时报废。
2.3检修标识及处置。
经检查检测合格者，用粉笔在磨耗板上平面画“○”，放置到指定位置；须报废者，用粉笔在磨耗板上平面画“×”，放置在废料箱中。
3 金属磨耗板焊修3.1焊前检查。
清除施焊表面（离焊缝边缘不小于20mm宽度范围内）的油垢及氧化物。
3.2焊前准备。
用角向磨光机清除钩尾框磨耗板焊缝裂纹（应彻底清除熔渣和氧化物，露出基本金属），更换磨耗板时须将将磨耗板安装面打磨平整。
3.3焊修3.3.1一般由裂纹末端向外施焊，钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。
3.3.2施焊第一层焊波时，应采用适合坡口的焊条焊透。
3.3.3由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波熔渣。
3.3.4裂纹焊后，为防止焊缝裂纹应覆盖石棉被或其他保温材料缓冷。
3.4质量检查3.4.1焊波与焊波、焊波与基本金属应充分熔合。
钩尾框焊修作业指导书
四、工装设备、检测器具及材料
工装设备、检测器具、工具清单
序号
名称
1 直流电焊机
2 电焊条烘干箱
3 保温筒
4 氧气—乙炔设备
5 角向磨光机
6 钢丝刷
7 钢锉
８ 砂纸
９ 钢板尺
10 塞尺
11 工位机（手持机）
规格型号
单位 台Biblioteka 数量 1台1
个
1
套
1
台
1
把
１
把
１
张
１
把
１
把
1
台
1
物料清单
序号
物料名称
单位
数量
1 碳素笔
整理工具、材料
清扫场地
三、作业程序、标准及示范
1. 班前准备
按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2. 开工准备
2.1 按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及
材料状态，须齐全、良好。发生异常情况时通知工长处理。
2.2 焊条放入烘干箱内烘烤 1-2h（350-400℃）后，放入已预热的保温筒（预
4.4.2 焊修过程 清除施焊部位周边 10～20mm 范围内的水分、铁锈、油污等其他杂物。根据 焊件材质选配焊条、焊机，取出保温桶内相应焊条，接通电源，开启电弧焊 机，调整焊接电流，在磨耗板与钩尾框焊接位置处引弧进行焊修。磨耗板焊装 位置：磨耗板必须焊装在钩尾框宽度的中央，磨耗板两侧间隙应均匀，13 号、13A 型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁 130mm， 17 型钩尾框磨耗 板以钩尾框后端内壁为基准面焊装，13 号（13A）、17 型钩尾框磨耗板焊装要 求见图 1、2。
作业指导书
分解检查钩腔内部配件作业指导书
作业指导书分解检查钩腔内部配件目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.作业准备 (5)2.故障确认 (5)3.分解检查 (5)4.检测钩腔内部配件及钩体 (6)5.填写记录 (9)6.设备故障处置 (9)7.质量反馈处置 (9)8.完工要求 (9)四、工装设备、检测器具及材料 (10)五、附件 (11)一、作业介绍作业地点：作业场。
适用范围：适用于铁路货车站修车钩分解检查内部配件作业。
上道作业：车钩三态作用及防跳性能试验作业。
下道作业：工长检查。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；辅修时，须分解钩舌及钩腔内部配件进行更换；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业准备1.1按规定穿戴好劳保用品，参加班前点名会。
1.2全面检查所用设备及工量器具状态良好，检测器具检定不过期，并按规定对设备进行点检。
1.3确认施修车辆防溜安全防护设置到位。
2. 故障确认根据故障标注的信息，对车钩腔配件进行分解检查。
辅修时，须更换钩舌及钩腔内部配件。
临修时发现有一下故障时分解检查2.1外观检查钩舌及钩腔内配件裂纹、折断、弯曲变形、丢失。
2.2车钩三态作用不良及全开位、闭锁位限度超限。
2.3 13型车钩防跳间隙超限，16型、17型车钩在闭锁位置测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量超限。
3.分解检查3.1 提动钩提杆使车钩处于开锁位，卸下钩舌销开口销，拔出钩舌销、卸下钩舌，取出锁铁、钩舌推铁、下锁销组成（上锁销组成）、下锁销转轴依次放置在工具小车检测台或橡胶垫上（钩腔配件不得直接放置在地面上）。
3.2清扫、检查钩腔内外壁无裂纹。
3.3清扫、检查上、下钩耳无裂纹、变形，钩耳衬套无松动、裂纹。
钩尾销插托检测作业指导书
作业指导书钩尾销插托检测目录一、工位介绍 (1)二、本工位作业流程 (2)三、作业程序及标准 (3)1.作业准备 (3)2.钩尾销插托除锈质量确认 (3)3.钩尾销插托外观检查 (3)4.钩尾销插托磨耗检测 (4)5.涂打检修标识 (4)4.信息处置 (4)5.配件存放管理 (4)6.完工整理 (5)四、工装设备、检测器具及材料 (6)五、附件 (8)1.定置示意图 (8)一、工位介绍1．作业地点：钩缓班组钩尾销插托检测工位。
2．适用范围：适用于铁路货车段修钩尾销插托检测。
3．上道工序：安全装置分解。
4．下道工序：钩尾销插托探伤。
5．人员及工种要求：经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》的车辆钳工。
6．作业要点：6.1钩尾销插托裂纹时报废。
6.2钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时报废。
二、本工位作业流程三、作业程序及标准1.作业准备1.1穿戴劳保用品。
每班开工前按规定穿戴好劳动保护用品，如图1、图2所示。
1.2参加点名会。
每班开工前，参加班组点名会，学习上级文电精神，接受当日工作任务，明确注意事项。
1.3 检查工装、器具状态。
按照本文“四、工装设备、检测器具、工具及材料”规定的目录，检查工装、设备、量具、样板状态良好、校验合格，所需材料齐全。
2.钩尾销插托除锈质量确认目视检查钩尾销插托除锈质量，表面清洁度达到Sa2级,局部不低于Sa1级，不符合要求返回上道工序，除锈等级如图3、4所示。
图3 Sa1 图4 Sa23.钩尾销插托外观检查目视检查钩尾销插托裂纹、变形时报废。
报废时用毛笔蘸取白油漆涂打“×”标记。
4.钩尾销插托磨耗检测使用钩尾销插托磨耗检查样板检测磨耗大于3mm或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时报废。
报废时用毛笔蘸取白油漆涂打“×”标记。
如图5所示。
两侧承台厚度原型20mm。
图5 钩尾销承台磨耗深度检测示意图5.涂打检修标识5.1检测合格的钩尾销插托用白粉笔涂打“○”合格标识。
钩尾框探伤作业指导书
作业指导书钩尾框探伤目录一、工位介绍 (1)二、本工位作业流程 (2)三、作业程序及标准 (3)1.作业准备 (3)2.钩尾框探伤作业 (7)3.涂打探伤标识 (9)4.填写检修卡片 (10)5.信息处置 (10)6.配件存放管理 (10)7.完工整理 (10)四、工装设备、检测器具及材料 (11)五、附件 (14)1. 作业台帐记录 (14)2. 定置示意图 (20)一、工位介绍1．作业地点：钩缓班组钩尾框探伤工位。
2．适用范围：适用于铁路货车段修钩尾框探伤。
3．上道工序：钩尾框检查检测。
4．下道工序：钩尾框油漆。
5．人员及工种要求：5.1 经培训合格并持《铁路岗位培训合格证书》及铁路总公司组织培训的《无损检测人员技术资格证书》的探伤工。
5.2 I级探伤人员应在Ⅱ级或Ⅲ级人员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录上确认并签章（签字或盖章）。
6．作业要点：6.1磁悬液的体积浓度:荧光磁粉磁悬液使用体积浓度推荐为0.1 mL/100 mL～0.6 mL/100 mL。
6.2磁化时，周向和纵向磁化电流应符合磁化规范的要求,磁悬液停止喷淋后，还应通电磁化2次～3次。
6.3钩尾框各部位裂纹时报废。
二、本工位作业流程三、作业程序及标准1.作业准备1.1穿戴劳保用品。
每班开工前按规定穿戴好劳动保护用品，如图1、图2所示。
1.2参加点名会。
每班开工前，参加班组点名会，学习上级文电精神，接受当日工作任务，明确注意事项。
1.3 检查工具、物料、设备。
1.3.1磁粉、试片和磁悬液（1）磁粉、试片a）磁粉的性能应符合TB/T 2047-2005 《铁路磁粉探伤用磁粉供货技术条件》的有关项目。
b)使用与车钩零件表面有明显色差的磁粉。
当对比度不满足磁痕识别要求时，应在探伤部位喷涂反差增强剂。
c)铁路货车零部件湿法探伤用磁粉颗粒度的目数应不小于320目。
d)磁粉应放置在带盖容器内保存，磁粉受潮、结块或超过质保期应禁止使用，每批次的磁粉合格证（可为复印件）均须在作业现场存放备查。
钩尾框磁粉探伤作业指导书
作业图示
开工性能
3
校验
3.1.5 检查确认钩尾框悬挂线运转须正 常，紫外补照仪散热装置正常，工作良好。 [图 13] [图 14]
图 13 检查紫外补照仪散热装置
图 14 检查工作状态
钩尾框磁粉探伤作业指导书
序号 作业项目 工装及材料
作业程序和标准
作业图示
3.2 粘贴试片
3.2.1 将 A1-15/50 型标准试片粘贴在钩
盘天平、试电笔 2.透明胶带、剪刀、磁悬液配制盆、量杯 3.斩口锤、钢印、角向磨光机、涂塑手套、钢丝刷
作业场所：配件探伤区域 环境要求：探伤作业应在独立的工作场地进行，探伤工作场地 应整洁明亮、照度适中、通风良好，室内温度应保持在5℃～
35℃范围内。
操作规程：
参考资料：1.《铁路客车配件探伤暂行技术条件》TJ/CL432-2014
作业指导书
钩尾框磁粉探伤
钩尾框磁粉探伤岗位作业要领
作业流程
第1步：工前准备 第2步：配置磁悬液
作业要点
劳动防护用品穿戴整齐；探伤工具 及材料齐全，探伤用检测量具检定
不过期。
检查磁粉，磁悬液按规定配比进行 配置。
重要质量标准
劳动防护用品穿戴整齐；探伤 工具及材料齐全，探伤用检测
量具检定不过期。
磁粉符合要求，磁悬液按规定 配比配置。
能校验 紫外辐照计、 备外壳不得漏电。[图 7]
白光照度计、 3.1.2 全面检查探伤设备各部技术状态，
试电笔、长颈 须做到配件齐全，电器线无破损、松动、
沉淀管、PH 试 折断，面板螺丝无脱落、松动。电流、电
纸
压表定检不过期。[图 8]
图 7 测试设备是否漏电 图 8 工前设备检查
内燃车钩检修作业指导书(可打印修改)
1.牵引框无损伤、变形、 裂纹及过量磨损，调整 垫焊接牢固，紧固螺栓 无松动、缺失，钩尾框托 板无变形及过量磨损。
钩尾框托板
确定 组装 后缓 13 冲器 的压 缩量
卷尺
1.测量缓冲器组装后长度 E 和从
板的厚度 F。 2.用卷尺测量车体牵引框从板座
前后距离 B。 3.计算压缩量 S：
S＝E＋F－B
1.S＝5～10mm。
3.按动上升按钮，将压缩好的钩
尾框、缓冲器、从板及钩尾框托
板慢慢送入牵引框安装空腔，安
装并拧紧钩尾框托板螺栓，退出
专用油压千斤顶顶针，使钩尾框、
缓冲器、从板依靠缓冲器张力卡
在牵引框安装空腔内。按动下降
按钮，使专用钩缓拆装小车升降
作业图示
- 14 -
成都铁路局机车检修作业指导书（试行）
序 作业 工具 号 项目 材料
2 清洗
行吊 专用清 洗机 清洗剂 钢丝刷 擦机布
1.用行吊、吊具将待清洗钩体、钩 尾框、缓冲器、从板、钩尾销、止 退螺栓及车钩复原装置吊至专用 清洗机推送小车上，检查确认摆 放位置正确无倾斜后，将其运送
1.油漆、油泥应彻底清除 至清洗机房台位调整好喷头位置，
干净，完全露出金属本 关闭清洗机房大门，进入清洗状 态。完成后打开清洗房门，操作 色。 小车移动到终止位停止。用行吊、 专用吊具将清洗完毕部件吊至检 修台位。对清洗未彻底的部位用 钢丝刷、擦机布清理。
成都铁路局机车检修作业指导书（试行）
13 号车钩车下检修 作业指导书
-1-
成都铁路局机车检修作业指导书（试行）
编号：CDJW201309-011（待定）
13 号车钩车下检修作业指导书
版本：201309 系统：机械
钩尾框电磁探伤(初级工)
钩尾框电磁探伤
一、准备通知单
（一）材料及工件准备
以下所需工件、消耗材料由鉴定站按实际鉴定人数准备。
（二）设备准备
以下所需设备由鉴定站准备：电磁型探伤机。
（三）工、量具准备
二、考核内容及要求
（一）考核内容
按规定要求对钩尾框进行电磁探伤，并且口述工艺要求。
（二）操作程序的规定说明
1．探伤作业操作程序合理，方法正确、熟练。
2．遵守设备、工具的维护及使用规则，确保安全文明生产。
（三）考核时限
1．准备时间：5 min
2．正式操作时间：10 min
3．规定时间内完成不加分，也不扣分；每超l min扣2分，超5 min停止作业。
（四）考核评分
1.3名及以上考评员；
2．按考核评分记录表中规定的评分点各自独立评分，取平均分为评定得分；
3．满分为100分，60分为及格。
三、考核评分记录表
考评员考评组长签字签字。
15系列车钩零部件及附属配件检查作业指导书
15系列车钩零部件及附属配件检查作业指导书安全风险提示 工作时必须穿戴防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤；必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛检修时要轻拿轻放，检修、搬运、存放时均不得落地；类别：、级修 A2A3 系统：系列车钩缓冲装置15 部件：系列车钩零部件及附属配件1515系列车钩零部件及附属配件检查作业指导书适用车型：（）、、、22B 2325B 、25G 、25K 25T 、等型客车19K 作业人员：车辆钳工作业时间：20～25分钟/辆 作业材料：作业场所：钩缓间 环境要求：通风、采光良好 工装工具：锁铁侧面尺寸检查样板、锁铁槽检查量规、锁铁尾部全开作用面外形/锁铁背至导向角前部距离检查样板、锁铁导向角面外形/钩锁铁全开作用面至导向角上部距离检查样板、钩提外形/厚度检查样板、从板检查修复样板、摆块吊检查修复样板、手锤、塞尺、白色油漆笔。
操作规程：编制依据：1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》铁总运﹝﹞号2014349安全防护及注意事项： 1. 警告——作业人员穿戴安全帽、劳保鞋、作业服、劳保手套。
2. 警告——各配件须轻拿轻放、防止摔碰。
3.警告——各检测样校验标签清晰完好，校验不过期。
基本技术要求：1. 摆块及摆块吊磨耗大于3mm时焊修。
2. 钩提杆变形时调修，腐蚀深度大于5mm时报废。
下锁销连杆、钩提杆吊环腐蚀深度超过30%时更换。
3. 钩体托板及钩尾框托板裂纹时焊修或更换，磨耗大于3mm时焊修。
4. 钩提杆座磨耗影响配合间隙时堆焊打磨。
5. 前从板圆弧面磨耗量大于2mm时报废，其余部位磨耗大于3mm时焊修，后从板磨耗量大于3mm时焊修。
6. 从板磨耗板剩余厚度小于3mm时更换。
7. 防跳板变形时调修，开焊时焊修。
8. 冲击座与摆块吊接触处局部磨耗大于3mm时焊修；冲击座固定铆钉松动或异常时更换。
9.钩锁铁局部磨耗大于2mm时焊修；钩舌推铁变形时调修或更新；下锁销变形时调修，磨耗大于1mm时焊修。
钩尾框检修作业指导书
9
15C 号车钩钩尾框检修作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
焊前预热，施焊应深透，不
得有裂纹、夹渣、气孔及咬
边等缺陷。3、焊波与金属的
交界处须成缓坡，并留有 1～
2mm 高度的加工余量，焊后用
砂轮机打磨平整。一层焊完
后清除药皮继续焊二层。焊
后热处理。4、焊后在预热范
围内立即覆盖石棉毡缓冷，
工长
检查员
作业程序及标准
位标识或不能分辨的钩尾框
报废。
作业图示
6
15C 号车钩钩尾框检修作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
作业图示
4.2 钩 尾 框 有 下 列 情 况 焊
修，打磨至原形：
4.2.1 用 钩 尾 框 / 丛 板 检 查 电焊机、砂
修复样板检测框身厚度磨耗
钩尾框扁销孔 前圆弧面至尾 部内端面尺寸
工作者：
摆块及摆块吊 磨耗量（≤3mm）
钩锁销防跳作 用部磨耗量（≤ 1mm）
扁销横穿螺栓 直径磨耗量（≤ 2mm） 钩锁销其余部 位磨耗量（≤ 2mm）
钩缓组装（三态）
钩舌与上钩耳间隙（≤ 6mm）
锁钩（≤130mm） 工作者：
钩舌销与钩耳孔 或钩舌孔间隙（≤ 4mm）
锁钩位，上托钩 锁铁，其移动量 （≤15mm） 开钩（≤245mm）
工装、工具进行擦拭保养，
按规定存放，做到工完料净
场地清。
作业图示
13
附表
客车检修记录单（钩缓记录）
车型车号
修程
位别
日期
车钩（铸造号：
）
钩身弯曲 （≤5mm）
工作者：
车钩高度检测作业指导书
作业指导书车钩高度检测目次一、作业介绍 ...................................................... 3 二、检测作业示意流程图 ............................................ 4 三、作业程序、标准及示范 .......................................... 51.检测准备 ..................................................... 5 2.确认信号 ..................................................... 5 3.测量车钩高度 ................................................. 5 4.整理工具 ..................................................... 6 5.台帐记录 ..................................................... 6 四、工装设备 ...................................................... 72/7一、作业介绍1.作业地点：车辆段管辖各列检、装卸检修、技术交接、整备作业 场。
2.适用范围：车钩高度检测，需测量其运用限度时，依照本指导书进行测 量。
3.人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。
4.作业要点：现场作业人员在发现车钩高度不符合规定时，须使用车钩高 测尺进行测量；测量前须确认车列两端设有安全防护信号，测量结果需符合如 下运用限度，对不符合规定的需在列车队处置或扣修施修。
序号 1名称车钩中心高度限度最高≤890最低空车 重车≥835 ≥815备注3/7二、检测作业示意流程图检测准备 确认信号 测量高度 整理工具 台帐记录4/7三、作业程序、标准及示范1.检测准备 检查车钩高度检查尺外观技术状态良好，要求配件齐全，测量尺框灵活， 刻度线清晰，检定标记（或鉴定合格证）不过期。
钩缓装置外观检查作业指导书
作业指导书钩缓装置及附属件外观检查目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.作业准备 (5)2.钩体可视部位检查 (5)3.钩托梁、钩体支撑座等可视部位检查 (5)4.钩尾框、安全托板、钩尾销防脱装置、缓冲器等可视部位检查 (5)5.钩缓装置附属件检查 (6)6.车钩“三态”作用试验、防跳检测及高度检测 (6)7.故障标识 (7)8.完工要求 (7)四、工装设备、检测器具及材料 (8)五、附件 (9)附件1：检测器具使用方法 (9)一、作业介绍作业地点：站修作业场。
适用范围：适用于铁路货车站修车钩缓装置外观检查作业。
上道作业：预检作业。
下道作业：工长检查。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；车钩缓冲装置钩体、钩舌、钩尾框、缓冲器、从板及附属件等外观可视部位无破损、裂纹；钩尾框与托板、钩身与钩托梁需接触；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业准备1.1按规定穿戴好劳保用品，参加班前点名会。
1.2全面检查所用设备及工量器具状态良好，计量器具检定不过期，并按规定对设备进行点检。
1.3确认施修车辆防溜安全防护设置到位。
2. 钩体可视部位检查2.1检查钩体、钩舌外观良好无破损、无裂纹。
2.2车钩上、下钩耳孔无裂纹；钩舌销及开口销无折断、丢失。
2.3下作用车钩防尘盖良好。
2.4检查车钩防跳插销及制动软管吊链无丢失，插设作用良好，用塞尺检查防跳插销开口间距不大于8mm。
3. 钩托梁、钩体支撑座等可视部位检查3.1钩托梁无裂纹，组装螺栓无松动，磨耗板无丢失，开口销无折断、丢失，用钢直尺测量磨耗板挡边高度对挡边高度不足50mm的，须更换为符合图样HT301-00-91（挡边高度为50mm）的车钩托梁磨耗板。
钩尾框在线探伤机械部分巡检作业指导书
类别：设备巡检系统：机械装置设备机械部分巡检作业指导书部件：机械结构、风缸、风管道、磁悬液管道、电磁阀。
钩尾框在线探伤机机械部分巡检作业指导书适用型号： CJW-2000作业人员：机械钳工一名 作业时间：5～10分钟/台工装工具：1.钳工组合工具1套（见附件一）2.电筒1把、毛刷1把作业材料：1.棉纱2.46#润滑油参考资料：1.《机械动力设备检修工艺》（成都铁路局企业标准Q/CDT043）2.《铁路货车专用设备检修维护规程》（铁总运〔2015〕267号）3.CJW-2000型钩尾框在线探伤机使用说明书安全防护及注意事项：警告—— 1.巡检中发现问题需检修处理时，须停机断电，并悬挂“正在检修、禁止合闸”标示牌。
2.机械作业时，防止手被挤伤。
禁止——设备运行时，人体手臂及其他部位严禁进入或接触设备的夹持、旋转等机械运动区域和零件。
钩尾框在线探伤机机械部分巡检作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示1 工前准备 钳工组合工具、电筒、毛刷1.1.作业者按规定着装[图1]。
1.2.携带钳工组合工具[图1]。
1.3.询问操作人员，了解设备使用情况。
图1 着装及工具钩尾框在线探伤机机械部分巡检作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示2外观机架检查手锤、电筒、扳手2.1检查机身各部构架是否存在结构变形、脱焊、裂纹等缺损；联结螺栓、螺钉有无缺失、松动；门帘动作良好，如有不良应作相应处理[图2]。
2.2检查设备基础螺栓有无松动。
2.3检查清除设备机柜内灰尘、杂物。
注意身体任何部位不得接触带电部位。
机柜内灰尘、杂物应在设备断电停机状态下进行清扫。
图2 设备外观3进出料机构、夹紧机构及旋转机构手锤、扳手、电筒3.1目视检查进出料机构运行平稳，灵活，夹紧机构夹紧配件牢固，有异常作相应处理[图3]。
3.2目视检查旋转机构减速机、齿轮及机械结构运行无异音，卡阻。
图3进出料及夹紧机构图4 风缸及导向杆情况下进行。
钩舌检查检测作业指导书
作业指导书 钩舌检查检测目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1. 班前准备 (5)2. 开工准备 (5)3. 工序控制 (5)4. 钩舌检查检测 (5)5. 设备故障处置 (9)6. 质量反馈处置 (9)7. 完工要求 (9)四、工装设备、检测器具及材料 (10)五、附件 (11)1.样板、量具使用方法 (11)2.配件各部名称 (21)一、作业介绍作业地点：检修车间钩缓组钩缓检修间适用范围：适用于铁路货车厂修钩舌检查检测作业。
上道工序：钩舌探伤。
下道工序：钩舌焊修。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；钩舌放入指定地点；搬运配件时，应拿稳放平，避免掉落伤人；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1. 班前准备按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2. 开工准备按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。
发生异常情况时通知工长处理。
3. 工序控制检查确认钩舌探伤合格，探伤标记清晰，无探伤标记时，通知工长处理。
4. 钩舌检查检测4.1 核对RFID卡与实物信息使用手持机读取RFID卡信息，钩舌信息须齐全正确。
如卡内信息与实物不符，更正卡内信息。
4.2 钩舌寿命判定及问题钩舌排查4.2.1 实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。
寿命期限以零部件制造时间为准，时间统计精确到月，13号钩舌铸造信息如图2所示，16（H）型钩舌铸造信息如图3所示。
图2图34.2.2 钩舌满20年报废。
4.2.3 当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者可继续装车使用，但须承担超过使用寿命期的责任。
勾调作业指导书 (2)
勾调作业指导书勾调作业指导书是指在进行勾调作业时，根据特定的要求和步骤编写的一份指导书。
它的主要目的是为了确保勾调作业的顺利进行，减少错误和事故的发生。
下面将详细介绍勾调作业指导书的标准格式及其内容要求。
一、勾调作业指导书的标准格式1. 标题：在指导书的开头部份，应该明确写出指导书的名称，即“勾调作业指导书”。
2. 编制单位：指导书的下方应注明编制单位的名称，以确保指导书的可信度和权威性。
3. 编制日期：指导书的下方还应注明编制日期，以便读者了解指导书的时效性。
4. 目录：在指导书的开始部份，应列出所有章节和子章节的标题和页码，以便读者快速定位所需信息。
5. 引言：在指导书的第一章，应简要介绍勾调作业的背景和目的，以及指导书的编制目的和适合范围。
6. 作业流程：在指导书的第二章，应详细描述勾调作业的流程和步骤。
包括准备工作、勾调前的检查和准备、勾调操作的具体步骤、勾调后的处理等内容。
对于每一个步骤，应详细说明所需的工具和设备、操作方法和注意事项。
7. 安全措施：在指导书的第三章，应详细描述勾调作业中需要注意的安全事项和安全措施。
包括个人防护、设备安全、作业环境安全等方面的要求。
同时，还应注明应急处理措施和应对突发情况的方法。
8. 质量控制：在指导书的第四章，应详细描述勾调作业中需要注意的质量控制要求。
包括勾调过程中的测量和检查方法、勾调结果的评估和判定标准等内容。
9. 附录：在指导书的最后，可以附上一些相关的参考资料、图表和表格，以便读者进一步了解勾调作业的相关知识和技术。
二、勾调作业指导书的内容要求1. 准确性：指导书应准确地描述勾调作业的流程和步骤，确保读者能够正确地进行勾调作业。
2. 详细性：指导书应详细地描述勾调作业中的每一个步骤和操作要求，包括所需的工具和设备、操作方法和注意事项等。
3. 逻辑性：指导书应按照勾调作业的逻辑顺序编写，确保读者能够清晰地理解勾调作业的整个过程。
4. 规范性：指导书应符合相关的标准和规范要求，确保勾调作业的质量和安全性。
钩尾扁销检修作业指导书
作业指导书钩尾扁销检修钩尾扁销检修岗位作业要领安全风险提示1.防止电焊时烧伤。
2.注意高空坠物。
目次1.开工准备 (1)2.除垢除锈 (2)3.探伤、检查 (3)4.焊前准备 (4)5.施焊要求 (5)6.完工 (6)车钩缓冲装置检修作业指导书类别：A2、A3级检修系统：车钩缓冲装置部件：钩尾扁销钩尾扁销检修作业指导书适用车型：22B、25B、25G-AC380、25G-DC600V、25K、19K作业人员：2人作业时间：5～10分钟/个工装工具：滚筒抛丸机、电焊机、砂轮机专用检修样板、护目镜、检车锤作业材料：清漆、油漆刷、J606焊条作业场所：车钩检修区环境要求：通风，自然采光良好操作规程：抛丸清理滚筒技术操作规程、交流电焊机技术操作规程参考文件：1.《铁路客车段修规程（试行）》（铁总运〔2014〕349号）安全防护及注意事项：警告——1.工作时必须穿防砸皮鞋，防止配件滑落砸伤。
2.使用砂轮机时必须佩戴护目镜，防止打磨金属溅入眼睛。
3.设备运转过程中发现异状立即停机，报告工长或设备人员联系解决。
基本技术要求：1.钩尾扁销磨耗大于3mm时焊修或更新。
2.更新时采用40Cr或40CrNiMoA材质。
质检员质量控制点：控制点1、2：检查钩尾扁销、加修质量控制点作业程序：3.2检查范围：必检标准：无漏检漏修。
控制点作业程序：5.3检查范围：必检标准：表面平整、样板检查合格。
序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示11.开工准备专用检修样板、砂轮机、护目镜1.1按规定穿戴衣帽及防砸皮鞋等劳动防护用品。
1.2检查样板外观良好，尺寸清晰正确，校验标签不过期。
【图1】1.3抛丸设备、电焊机、砂轮机试运行状态是否正常。
图1序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示22.除垢除锈抛丸设备2.1钩尾扁销放入滚筒抛丸机，关上抛丸机门并将三个手柄锁紧，使抛丸机门与筒身紧固。
【图2】劳动安全风险点：小心——配件砸伤。
15系列钩尾框检查作业指导书
15系列钩尾框检查作业指导书安全风险提示 工作时必须穿戴防砸皮鞋，防止车轮碾伤或铁屑扎伤；必须戴安全帽、防护眼镜，防止异物溅入眼睛；检修时要轻拿轻放，检修、搬运、存放时均不得落地。
类别： A2、A3级修系统：15系列车钩缓冲装置部件：15系列钩尾框15系列钩尾框检查作业指导书适用车型：22（B）、23、25B、25G、25K、25T、19K等型客车作业人员：车辆钳工作业时间：20～25分钟/辆工装工具：天车、钩尾框/从板检查修复样板、卷尺、白色油漆笔。
作业材料：作业场所：钩缓间环境要求：通风、采光良好操作规程：编制依据：1.《中国铁路总公司关于印发〈铁路客车段修规程（试行）〉的通知》铁总运﹝2014﹞349号2.《车辆处转发中国铁路总公司运输局关于印发客车检修规程勘误的通知》（辆函〔2016〕96号） 安全防护及注意事项： 1. 警告——作业人员穿戴安全帽、劳保鞋、作业服、劳保手套。
2. 警告——各配件须轻拿轻放、防止摔碰。
3. 警告——各检测样校验标签清晰完好，校验不过期。
4.警告——按照设备操作规程操作天车。
基本技术要求：1. 钩尾框扁销孔长度磨耗大于105mm 或钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸大于780mm 时焊修。
2．钩尾框上下四个弯角处及销孔边缘须进行探伤检查。
横裂纹在同一断面上宽度或深度不超过1/2、弯角处裂纹不大于10mm 时焊修，超限时报废。
1 2序号作业项目工具及材料作业程序及标准3.3检测钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸。
检测方法：使用卷尺测量钩尾框扁销孔前圆弧面至尾部内端面尺寸，大于780mm 时送钩尾框焊修岗位进行焊修，并在钩尾框尾部用白色油漆笔涂打“#”型待修标记（图5）（图6）。
图3 钩尾框/从板检查修复样板图4 检测方法图示测量起始端测量终止端15系列钩尾框检查作业指导书 序号作业项目工具及材料作业程序及标准5 钩尾框探伤5.1 将检查合格的钩尾框送至钩尾框探伤岗位进行探伤，钩尾框上下四个弯角处及销孔边缘须进行探伤检查。
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作业指导书 钩尾框检查检测
目 次
一、作业介绍 (3)
二、作业流程示意图 (4)
三、作业程序、标准及示范 (5)
1. 班前准备 (5)
2. 开工准备 (5)
3. 工序控制 (5)
4. 钩尾框检查检测 (5)
5. 设备故障处置 (9)
6. 质量反馈处置 (9)
7. 完工要求 (10)
四、工装设备、检测器具及材料 (11)
1.样板、量具使用方法 (12)
2.配件示意图及各部名称 (19)
一、作业介绍
作业地点：检修车间钩缓组钩缓检修间
适用范围：适用于铁路货车厂修钩尾框检查检测作业。
上道作业：钩尾框探伤。
下道作业：钩尾框油漆。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；钩尾框放入指定地点；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范
1. 班前准备
按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2. 开工准备
按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。
发生异常情况时通知工长处理。
3. 工序控制
检查钩尾框探伤标记和除锈质量。
无探伤标记时，通知工长。
钩尾框表面除锈后清洁度须达到Sa2级,局部不低于Sa1级，除锈等级参见图1。
不符时，返回钩尾框抛丸除锈工序。
Sa1 Sa2
图1
4. 钩尾框检查检测
4.1使用手持机读取钩尾框RFID卡信息，卡内收入信息须齐全正确。
如卡内信息与实物不符，更正卡内信息。
4.2钩尾框寿命判定
4.2.1实行寿命管理的零部件无制造单位、时间标记时不得装用。
寿命期限以零部件制造时间为准，时间统计精确到月。
早期生产的锻造钩尾框标记不清时，
制造时间按照2005年6月1日计算，如图2所示。
图2
零部件无制造单位、时间标记时不得装用。
4.2.2 13型钩尾框
4.2.2.1 C级钢、E级钢钩尾框满25年报废。
4.2.2.2 C级钢、E级钢钩尾框满20年而未满25年，但框身横裂纹或纵裂纹长度大于30mm报废。
4.2.2.3 13系列铸造钩尾框须全部改为13B型锻造钩尾框。
厂修时，对装用铸钢钩尾框的铁路货车必须进行换装锻造钩尾框工作。
4.2.3 17型钩尾框
4.2.3.1 E级钢钩尾框满25年报废；
4.2.3.2 E级钢钩尾框满20年而未满25年，横裂纹或纵裂纹长度大于30mm 报废。
4.2.4当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，并承担超过使用寿命期的责任。
4.2.5新制钩尾框须有制造时间和制造厂代号标记。
标记应清晰，位置须在非磨耗部位。
13号、13A型、13B型钩尾框补充新品时须为13B型锻造钩尾框（三孔
式）。
17型钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。
4.3钩尾框裂纹检查
4.3.1钩尾框须进行全面外观检查。
4.3.2 17型钩尾框前、后端上、下弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。
4.3.3 锻造钩尾框横裂纹时更换。
2.4.4 17型铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。
4.3.5钩尾框其他部位纵裂纹时焊修或更换。
4.4钩尾框磨耗样板量具检测
4.4.1 13B型钩尾框
4.4.1.1框身检查：钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面平滑过渡；E 级钢钩尾框框身厚度磨耗大于2mm时，须纵向堆焊后磨平，E级钢钩尾框其他部位磨耗大于3mm时，须纵向堆焊后磨平。
4.4.1.2钩尾框销孔检查： 13B型钩尾框销孔磨耗大于3mm时，堆焊后加工。
4.4.1.3 钩尾框螺栓孔检查：13B型钩尾框螺栓孔磨耗大于3mm时堆焊后加工，
内外侧面须平整。
4.4.1.4 钩尾框挂耳及插托凹槽检查：13B型锻造钩尾框(三孔式)的钩尾销固定挂耳缺损时焊后磨修；13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗不大于3mm（原型124mm），高度磨耗不大于3mm（原型22mm），宽度和高度尺寸磨耗超限时更换。
4.4.2 17型钩尾框
4.4.2.1框身检查：钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面平滑过渡；铸造钩尾框框身原型厚度28.5mm；锻造钩尾框框身原型厚度2008年1月1日以前生产的为28mm，以后生产的为31.5mm；框身厚度磨耗深度大于3 mm、其他部位大于4 mm时，须纵向堆焊后磨平；框身剩余厚度小于22 mm时更换。
4.4.2.2钩尾框销孔检查：17型钩尾销孔直径原型为φ92 mm ，磨耗超过2 mm 时堆焊后加工。
4.4.2.3 17型钩尾框前端内腔原型高度180mm，磨耗大于3 mm时须堆焊后磨修光滑。
4.5钩尾框变形检查样板量具检测： E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。
4.6钩尾框金属磨耗板检查
4.6.1 17型铸造钩尾框原有磨耗板者，仍须焊装磨耗板。
框身下平面磨耗时须纵向堆焊磨平后焊装磨耗板。
下框身磨耗板原型6mm，磨耗板裂纹或磨耗板剩余厚度不足4 mm时更换为新品，丢失时补装。
4.6.2与高分子钩尾框托板磨耗板配套使用的原未焊装磨耗板的钩尾框、新品钩尾框不得焊装磨耗板。
13B型钩尾框及17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须
铲除后磨平；17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，不得焊装磨耗板。
4.7检修记录填写
4.7.1工作者使用工位机（手持机）在HMIS系统录入各相应栏内的信息。
录入完成后，须对实物认真核对录入信息，确认无误后点击“保存”。
4.8涂打检修标记
4.8.1合格品用白色粉笔划“○”。
4.8.2待加修品用白色粉笔划“＃”。
4.8.3索赔品用白油漆笔划“P”。
4.8.4报废品用白油漆笔划“×”。
4.8.5标记应划写在配件表面明显部位，同时标明报废原因和部位。
标识应清晰易辨认。
4.9录入HMIS信息
使用工位机（手持机）录入相应检查、测量、施修方法填写检查检测结果，及工作者姓名。
5. 设备故障处置
工作者在设备点检和操作过程中，要注意观察设备状态，发现异常，立即停机检查处理，属于自修范围的故障由工作者处理。
超出自检自修范围的故障，立即填写《设备故障信息单》并通知工长，由工长联系设备车间维修人员进行处理。
处理后确认良好时开启设备电源，空载试运转设备，确认符合点检标准，合格后开工作业。
6. 质量反馈处置
作业人员收到检查人员（工长、质检员、验收员等）质量信息反馈后，按如下程序处置：
（a）作业程序不符合规定时，立即纠正。
对不符合程序规定作业过程中的产品全数返工。
（b）产品质量不符合规定时，对不合格产品返工检修。
（c）由于设备、设施、量具等原因导致不能准确判断产品技术状态时，对当日产品全数返工。
7. 完工要求
完成当日工作后，整理量具、样板、工具并按定置管理要求摆放，擦拭设备并作日常保养，做到工完料净场地清。
四、工装设备、检测器具及材料
工装设备、检测器具、工具清单
序号 名称 规格型号 单位 数量 备注
1 钩尾框检修线 套 1
2 天车 台 1
3 13号、13A型、13B型钩尾框磨
耗检测量规
把 1
4 17型钩尾框磨耗检测量规 把 1
5 17型钩尾框销孔直径磨耗量规 把 1
6 插托凹槽磨耗检测量规 把 1
7 17型钩尾框前端内腔高度检测
量规
把 1
8 磨耗深度检测尺 把 1
9 弯曲及局部磨耗深度检测量规 把 1
10 平尺 把 1
11 塞尺 把 1
12 HMIS工位机（手持机） 台 1
13 检点锤 把 1
14 手电筒 把 1
物料清单
序号 物料名称 单位 数量 备注
1 粉笔 盒 1 白色
2 碳素笔 根 1 黑色
3 油漆笔 根 1 白色
4 RFID卡 个 若干
1.样板、量具使用方法
1.1 13号、13A型、13B型钩尾框磨耗检测
图1 测量框身厚度磨耗检测
图2测量其它部位磨耗检测
1.4 13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗检测
1.5 17型钩尾框销孔直径磨耗检测
1.6 17型钩尾框前端内腔高度磨耗检测
1.7 13号、13A型、13B型钩尾框螺栓孔磨耗检测
2.配件示意图及各部名称
表2.钩尾框各部名称
序号名称序号名称
1 框尾 6 侧板
2 后端面弯角 7 螺栓防转止挡
钩尾销固定挂耳
3 框身 8
4 钩尾框配合面 9 后端面
5 钩尾销孔。