广州南站区域地下空间及主体工程项目-柱

合集下载

广州南站区域地下空间及政配套设施工程项目土建施工总承包(标段三)

广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目土建施工总承包（标段三）施工合同合同编号：发包人：广州新中轴建设有限公司承包人：日期：2019年月日目录第一部分合同协议书 (3)1、工程概况 (3)2、承包范围、方式 (3)3、合同工期 (4)4、质量标准和目标 (4)（1）质量标准： (4)（2）质量目标： (4)5、职业健康安全管理目标和环境管理目标 (4)6、合同价款 (5)7、组成合同的文件 (6)8、承包人的义务 (6)9、词语含义 (7)10、承诺 (7)11、争议解决 (7)12、合同生效 (7)13、合同份数 (7)第二部分通用条款（略） (9)第三部分专用条款 (10)总则 (10)一、词语定义及合同文件 (11)1、词语定义 (11)2、合同文件及解释顺序 (13)3、语言文字和适用法律、标准及规范 (13)4、图纸 (14)二、双方一般权利和义务 (14)5、工程师 (14)6、工程师的委派和指令 (14)7、项目经理 (15)8、发包人工作 (16)9、承包人工作 (17)三、施工组织设计和工期 (22)10、进度计划 (22)11、开工及延期开工 (24)12、暂停施工 (24)13、工期延误 (25)14、工程竣工 (26)四、质量与检验 (27)15、工程质量 (27)16、检查和返工 (28)17、隐蔽工程和中间验收 (30)五、安全文明施工 (31)20、施工场地的占用与管理 (31)21、安全施工与检查 (31)22、安全防护 (31)23、事故处理 (32)24、文明施工与环境保护 (33)六、合同价款与支付 (34)25、合同价款及调整 (34)26、工程预付款 (37)27、工程量的确认 (38)28、工程款（进度款）支付 (39)七、材料设备供应 (41)30、承包人采购材料设备 (67)八、工程变更 (44)31、工程设计变更 (44)32、其他变更 (44)33、确定变更价款 (44)九、竣工验收与结算 (46)34、竣工验收 (47)35、工程移交 (48)36、竣工结算 (50)十、违约、索赔和争议 (53)38、违约 (53)39、索赔 (61)40、争议 (63)十一、其他 (63)41、工程分包 (63)42、不可抗力 (64)43、保险 (65)44、担保 (65)47、合同解除 (66)50、补充条款 (68)第四部分合同附件 (71)附件1：中标通知书（复印件） (71)附件2：承包人履约银行保函（格式） (72)附件3：工程建设廉洁协议书 (74)附件4：安全生产合同 (78)附件5：工程质量保修书 (81)附件6：承诺书 (83)附件7：招标答疑及澄清文件（复印件） (84)附件8：承包人法定代表人、项目经理（项目负责人）的通信联系方式 (85)附件9：关于对不合理报价进行合理调整的承诺书 (86)附件10：广州新中轴建设有限公司《建设工程管理办法》（另册） (87)第一部分合同协议书发包人:（全称）广州新中轴建设有限公司承包人:（全称）依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国招投标法》及其他有关法律、行政法规、部门规章、地方性法规和规章，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，发包人、承包人双方就广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目土建施工总承包（标段三）（以下简称本工程）施工协商一致，订立本合同。

高速铁路车站空间利用与多功能开发考核试卷

高速铁路车站空间利用与多功能开发考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪项不是高速铁路车站空间利用的特点？()
A.投资决策
B.规划设计
C.施工建设
D.运营管理
19.以下哪个因素可能导致高速铁路车站空间利用与多功能开发不成功？()
A.项目定位不准确
B.规划设计不合理
C.投资不足
D.所有以上因素
20.高速铁路车站空间利用与多功能开发的目标是什么？()
A.提高车站运营效率
B.增加商业收入
C.提升乘客出行体验
D.所有以上目标
2.高铁站商业开发应考虑乘客需求，如设置快速餐饮和便利店，同时保持合理的商业面积，避免过度商业化影响换乘便利性。
3.立体化设计如上海虹桥站，通过空中连廊实现不同交通方式的快速换乘，有效提升了空间利用效率。
4.绿色生态设计如广州南站，采用自然通风和太阳能照明，减少能耗，但面临技术成本和运维挑战。
A.商业购物
B.文化展览
C.办公租赁
D.医疗保健
5.以下哪个因素不影响高速铁路车站空间利用与多功能开发？()
A.客流量
B.周边环境
C.技术水平
D.气候条件
6.高速铁路车站候车大厅设计时，应注重以下哪个原则？()
A.简洁大方
B.独具特色
C.便于管理
D.舒适安全
7.高速铁路车站空间利用中，以下哪个方面不属于立体化设计？()
B.高效的管理团队
C.先进的技术支持

广州南站区域地下空间及主体工程项目-楼地面

ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ4层
绘图输入工程量汇总表-楼地面
工程名称：番禺区大石街山西村石北工业区项目 DM-6[楼梯间] DM-7[电梯厅] DM-12[强电间、管道井、报警阀室] 小计第5层 DM-7[电梯厅] DM-5[公共卫生间、水房、布草间] DM-6[楼梯间] DM-1[宿舍] DM-3[宿舍卫生间] DM-2[宿舍走道] DM-4[走廊] DM-12[强电间、管道井、报警阀室] 小计第6层 DM-7[电梯厅] DM-5[公共卫生间、水房、布草间] DM-6[楼梯间] DM-1[宿舍] DM-3[宿舍卫生间] DM-2[宿舍走道] DM-4[走廊] DM-12[强电间、管道井、报警阀室] 小计第7层 DM-7[电梯厅] DM-5[公共卫生间、水房、布草间] DM-6[楼梯间] DM-1[宿舍] DM-3[宿舍卫生间] DM-2[宿舍走道] DM-4[走廊] DM-12[强电间、管道井、报警阀室] 小计合计定额工程量 45.52 24.92 2.875 873.0978 24.93 24.015 45.48 460.5806 106.7321 88.5851 119.88 2.875 873.0778 24.93 24.015 45.48 460.5806 106.7321 88.5851 119.88 2.875 873.0778 24.93 24.015 44.7141 460.5806 106.7321 88.5851 119.88 2.875 872.3119 6137.2809 45.09 25.124 2.917 874.1338 25.274 23.863 45.33 459.1406 107.1381 89.6411 123.59 2.917 876.8938 25.274 23.863 45.33 459.1406 107.1381 89.6411 123.59 2.917 876.8938 25.274 23.863 44.5641 459.1406 107.1374 89.5744 123.524 2.917 875.9945 6151.8875 编制日期：2014-05-23 40 17 7.3 1033.5501 16.9 25.2 40 420.9498 232.4401 159.7602 130.8 7.3 1033.3501 16.9 25.2 40 420.9498 232.4401 159.7602 130.8 7.3 1033.3501 16.9 25.2 39.1 420.9498 232.4401 159.7602 130.9 7.3 1032.5501 6963.4006

广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目白蚁防治服务

广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目白蚁
防治服务补充公告
一、现对公告作了以下修改：
1、原招标公告招标控制价修改为：664132.50元。

2、原公告第十点第4条修改为：投标人拟委派的项目负责人具有广州市白蚁防治行业协会颁发的《广州市白蚁防治人员执业证》，且为本企业员工，并提供2015年3月1日至2015年8月31日的社保证明材料。

二、该项目的招标文件以本次补充公告发出的为准。

三、本项目现须重新发售招标文件，原已提交报名申请资料的投标单位可在规定的报名时间内补充或者更新报名资料，并在本补充公告规定的报名时间内以旧的招标文件换取新的招标文件，如不换取则视为未报名；原未报名的单位可在本补充公告规定的报名时间内继续报名，并购买招标文件。

报名及发放、换取招标文件的时间、地点为：
时间：2015年 9月21日至2015 年9月25日(节假日除外)的上午9：30～11：30，下午1：30～4：00。

地点：广州公共资源交易中心窗口（广州市天润路333号）
四、原招标公告的其他条款不变，具体内容详见原招标公告。

招标单位：广州新中轴建设有限公司
招标代理：广州市市政工程监理有限公司
日期：2015年9月17日。

广州南站地下空间规划方案全票通过

广州南站地下空间规划方案全票通过
在昨日的广州市规委会上，广州南站核心区地下空间规划优化方案获
得全票通过，南站将挖至地下三层，将高铁、城际轨道、地铁和公交等换乘由
地面转移到地下，实现无风雨舒适换乘；换乘时间全部控制在15 分钟以内，比现时缩短5～15 分钟。

会上专家们多提出，原方案在南站东广场规划了窄长型的大广场并不好用，应该缩减广场腾出面积给社会车辆和的士停靠南站，方便接送旅客。

主持
该次规委会的广州市市长陈建华表示，优化南站东广场规划首先必须是满足换
乘功能，要尽可能实现在同个平面实现换乘，基本实现无缝接驳。

露天断续换乘变地下无缝换乘
负责南站核心区地下空间开发的市城投集团有关负责人表示，之因此要
修改规划是因为区域性公共交通规划发生了变化，2010 年南站公共交通布局只有武广一条高铁和2 号线1 条地铁，而2014 年交通布局的各类轨道线路超过16 条，未来南站将建成集高铁、城际轨道、地铁等多种交通组织于一体的大型综
合交通枢纽，极易造成换乘困难，亟待对新增交通设施进行有效整合。

据介绍，目前南站新增的交通设施大部分在地面露天换乘，周边地块也
零零散散，无法实现连通，行人过街只能依靠天桥。

为此，广州市希望通过地
下空间建设，使高铁、地铁、城际轨道互联互通，实现无缝接驳。

同时，周边
各地块也可凭借地下空间实现全面衔接，过街功能也改为以地下空间为主。

换乘时间将缩短5～15 分钟
本次规划调整思路是通过地下空间建设，可使高铁、地铁、城际轨道互
联互通，无缝连接，平均换乘时间缩短一半，效率提高一倍，改善人流日益增。

广州南站区域地下空间及政配套设施工程项目设计咨询

广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目设计咨询（第四次）招标公告根据穗发改城[2011]66号文批准，并且本工程具有资金证明，广州新中轴建设有限公司现对广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目设计咨询（第四次）进行公开招标，选定承包人。

一、工程名称：广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目设计咨询（第四次）二、招标单位：广州新中轴建设有限公司联系人：陈工联系电话：招标代理机构：北京中交建设工程招标有限公司联系人：廖工联系电话：招标监督机构：广州市建设工程招标管理办公室投诉电话：020－三、建设地点：广州市南站核心区四、本项目招标控制价为：973万元。

五、资金来源：财政资金六、标段划分及各标段招标、规模及内容：1、标段划分：一个标段；2、招标规模：该项目选址广州南站核心区地下空间范围内，规划用地面积43.6公顷，整体地下总建筑面积约27万平方米。

主要建设内容包括地下空间主体工程、市政附属工程以及地面景观及生态环境建设工程三部分，具体如下：（一）地下空间主体工程：总建筑面积约27万平方米，包括交通通道、停车场、设备用房以及配套商业等。

（二）市政附属工程：包括用地范围内管线迁改、绿化照明迁改以及管廊工程。

（三）地面景观及生态环境建设工程：包括中轴广场地面景观绿化、城市广场工程。

3、招标内容按照《广州市设计咨询技术质量深度试行规定》（广州市建设委员会穗建技［1999］313号）、国家、行业和地方有关工程建设的法规、政策、规定、设计技术规范、规程、标准等及经上级主管部门批准的项目建议书、项目可行性研究报告、相关技术文件及有关项目的评估报告、评审报告及其它审批意见等其它依据对本项目建设过程中全部工程（含专业工程）、设计全过程（包含规划设计阶段、方案设计阶段、初步设计阶段、施工图设计、竣工图编制阶段等各阶段设计）提供设计咨询服务，并对施工过程中所遇技术问题给出专业解决方案及建议。

主要服务内容包括：（1）对各阶段的设计图纸提出技术审查意见及优化方案、对本设计阶段的投资控制提出专业意见及优化建议，以达到节省投资及控制造价的目的。

广州南站区域地下空间及主体工程施工设计方案

广州南站区域地下空间及主体工程施工设计方案一、项目背景与概述广州南站区域地下空间及主体工程施工设计方案是为了满足广州南站区域城市发展需求，通过地下空间的规划和建设，提供更多的公共服务设施，并改善区域交通状况。

该方案主要包括地下商业区、地下交通互通、地下停车场等主体工程设计方案。

二、地下商业区设计方案1.地下商业区总体规划根据广州南站区域的交通状况和人流分布，将地下商业区划分为不同功能区域，包括购物区、餐饮区、休闲娱乐区等。

规划合理的商业区域面积，确保商业设施的商业经济效益。

2.商业区内部布局商业区内部根据功能需求进行合理布局，确保商铺的通风、采光和空间布局符合消防和环保要求。

同时，根据商业区的不同功能需求，设计合理的商铺大小和区域划分，提供多样化的商业设施。

3.设施设备配置商业区的设施设备需包括空调、照明、消防设备等，确保商业区内的环境舒适和安全性能。

同时，提供必要的无障碍设施，方便行动不便人群的使用。

三、地下交通互通设计方案1.地下通道规划根据广州南站区域的交通流线、人流分布和周边道路的实际情况，设计合理的地下通道布局，确保交通互通的便利性和安全性。

同时，根据需求配置必要的标识和导引系统，提供行人的导航和安全保障。

2.设施设备设置地下交通通道内需设立合理的照明和防火设备，确保交通通道的可见性和安全性。

同时，根据交通流量设置合理的通风设备，提供通风良好的交通环境。

四、地下停车场设计方案1.停车场规划根据广州南站区域的停车需求和交通情况，设计合理的停车场布局。

根据停车场使用率和停车时长，设置不同类型的停车位，满足用户不同需求。

2.设施设备配置停车场内需设置合理的照明和监控设备，保障停车场的安全性和用户的使用便利。

同时，考虑到车辆的排放和环境保护要求，设置必要的排气设备。

3.车辆流线设计设计合理的车辆流线，确保车辆的进出和停放的便利性。

同时，要考虑停车场内的行人通道和消防通道的设置，保证交通安全。

五、施工管理与维护1.施工管理严格按照相关规范和技术要求进行施工管理，确保施工质量和进度。

广州南站区域地下空间给排水及消防系统设计

广州南站区域地下空间给排水及消防系统设计摘要：广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目位于广州南站商务核心区的中轴线上，项目是集交通转换、人流疏散、市政配套、公共配套、商业配套及地面绿色景观等功能于一体的大型城市地下空间综合体，为广州南站商务区的核心部分。

关键词：超大型地下空间；给排水及消防设计1 工程概况本项目位于广州南站东广场，规划总用地面积为204209.40m2；总建筑面积为266940.8 m2，其中，地上建筑面积为8719.5 m2，地下为258221.2 m2。

为一栋地下三层，地上局部一层的以地下建筑为主的城市综合体。

是以解决华南商贸中心（广州南站）核心区交通疏导和舒适换乘功能为主，商务、商贸配套功能为辅，打造一个集交通转换、人流交通疏散，结合地面绿色景观，以及商业配套、展贸等功能于一体的城市地下空间综合体。

楼层功能主要配置首层：主要为配套公建、风井、电梯厅、楼梯间等；负一层：配套公建、公共走道、商业用房、餐饮用房、设备用房、管理用房、办公用房、丙2类仓库、冷冻水管沟、城市交通隧道（人行）；负二层夹层（局部）：配套公建、公共走道、商业用房、餐厅用房、设备用房；负二层：配套公建、公共走道、商业用房、餐饮用房、设备用房、管理用房、办公用房、丙2类仓库、冷冻水管沟、城市交通隧道（人行）；负三层：车库、设备用房。

2 设计参数2.1 给水系统商业用水量按6L/（m2•d）计，时变化系数1.5；公共配套卫生间按4L/（d.人）计，用水人数按照总客流的7%计算，时变化系数1.5；餐饮按50L/（人.餐）计算，时变化系数1.5；车库地面冲洗水量按3L/（m2.次）计，每天冲洗一次；绿化按1L/（m2.d）计，采用喷灌，每天一次；空调系统补充水按循环冷却水量的2%计；未预见水量取取上述之和的15%计。

最高日用水量为 1992.56 m3/d；最大小时用水量为 212.75 m3/h。

2.2 水消防系统消防按同一时间发生一起火灾计；室外消火栓用水40L/s，火灾延续时间2小时；室内消火栓用水40L/s，火灾延续时间2小时；自动喷水灭火系统40L/s，火灾延续时间1小时；自动扫描射水高空水炮灭火装置15L/s，火灾延续时间1小时；消防最大小时用水量为486 m3/h，一次消防用水量为774 m3/次。

广州南站区域地下空间及主体工程施工设计方案

摘要1、南站区域地下空间及主体工程工程土建施工总承包招标文件；2、南站区域地下空间及主体工程工程土建施工总承包施工合同。

3、国家、行业现行的有关各专业工程施工质量验收规及验收统一标准：4、"建筑工程施工验收统一标准"GB50300-2001。

5、地基与根底工程施工质量验收规"GBJ50202-2002。

6、"混凝土构造工程施工质量验收规"GB50204-2002。

7、"砌体工程施工质量验收规"GB50203-2002。

8、"多孔砖砌体构造技术规"JGJ137—2001。

9、"建筑地面工程施工质量验收规"GB50209-2002。

10、"建筑装饰装修工程施工质量验收规"GB502010-2001。

11、"屋面工程施工质量验收规"GB50207-2002。

12、"地下防水工程施工质量验收规"GB50208-2002。

13、"建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规"GB50242-2002。

14、"建筑电气工程施工质量验收规"GB50303-2002。

15、"建筑工程工程管理规"GB/T50326-2001。

16、"工程建立标准强制性条文"(房屋建筑局部)。

17、"建筑安装工人平安技术操作规程"。

18、"建筑施工平安检查标准"JGJ59-99。

19、"临时用电施工规"。

20、我公司技术、机械设备装备情况及管理制度。

21、我公司在类似工程中积累的施工经历。

目录第1章编制依据第2章工程概况第3章施工部署3.1 施工部署原则和顺序3.2施工平面布置3.3 工程的重点难点第4章施工准备与资源配置方案第5章施工测量第6章根底工程6.1 基坑开挖6.2 根底施工6.3 地下防水工程第7章主体工程7.1模板工程7.2 脚手架工程7.3 钢筋工程7.4 混凝土工程7.5 砌筑工程7.6抹灰工程第8章屋面工程第9章质量、平安及季节施工措施9.1 质保证措施9.2 平安生产与文明施工第10章附图第1章编制依据(1) 南站区域地下空间及主体工程工程土建施工总承包招标文件；(2) 招标图纸；(3) 现场踏勘；(4) 国家、行业关于建立工程的规、图集及相关文件；〔Dn、Ds、En、Es、Fn、Fs〕两个标段。

111万m2广州南站将开建全国最大地下空间

并以顺时针方向排列，因而外围７
座建筑高度为１０２０２ — ０ｍ，内环的三座建筑高度为１０１０。３～５ｍ外立面的设计在可持续性上发挥了重要作用，围建筑安外装了垂直的遮阳板，阻止了东西向１光带来的热量。阳板之间３遮
的大块窗户则保证了南北向光
照的充足。
１Ｖｃｏ集团设计中国邯钢总ｅｔｒ
部大厦
为两个区域之间的缓冲带，为这
里的开发带来活力。
作为大型冶金行业公司，邯
钢集团曾经是北京鸟巢体育场主要的钢铁供应商。３，１前该集团聘请Ｖｃｒ团设计其新总ｅｔ集ｏ部，使其位于邯郸的办公设施整合在一座建筑中。新总部大厦位于现有的工厂（南边）和城市开
在冬季施工前全部完成核心筒施工任务，工程施工方重安全、抓质量，全力抢抓工期，提前完成了钢结构的施工任务，为工程后续施工创造了有力的条件。据悉，该工程主体结构预计将于２１０１年年
内全部封顶。
的金融中心北部穿过，地上还场有一条宽２８ｍ的绿带，地铁线
彻底解决因基材热胀冷缩产生形变导致渗漏的情况；构专用胶钢
北地区目前已建成的最高建筑物。
该工程地下３层，地上７５
大厦组成的楼群。在８万ｍ的２场地上建设一座金融企业的聚
层，总高度３０５为钢框架一ｌ．９ｍ，钢筋混凝土核心筒结构。为保证

广州南站区域地下空间及政配套设施工程项目设计咨询第

广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目设计咨询（第四次）评标报告评委主任签名：评委签名：2014年10月10日广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目设计咨询（第四次）评标报告一、项目基本情况本项目由广州新中轴建设有限公司委托北京中交建设工程招标有限公司组织公开招标。

本项目采用资格后审，于2014年9月6日至9月12日在广州公共资源交易中心网站等法定媒介发布招标公告，于2014年9月6日至9月12日在广州公共资源交易中心46号报名窗口公开接受投标报名，2014年9月12日发出本项目延长报名时间的补充公告2014年9月16日至9月18日延长报名时间，在报名期间内共收到10家投标申请人报名并购买招标文件。

招标人于2014年10月9日从交易中心专家库抽取评标专家。

二、投标文件递交及开标情况本项目于2014-10-10 09:00:00至2014-10-10 09:30:00 在番禺第4开标室303进行投标书递交及封存。

截止2014年10月10日上午9:30共收到6家投标人递交的投标文件，分别是：1、中铁二院工程集团有限责任公司、2、广州市设计院、3、中国华西工程设计建设有限公司、4、广东省重工建筑设计院有限公司、5、广东省环境保护工程研究设计院、6、广东省冶金建筑设计研究院。

2014-10-10 09:30:00至2014-10-10 10:00:00在番禺第4开标室303进行开技术经济标，招标代理按照招标文件的规定在检查投标文件密封性后，在广州公共资源交易中心的见证下进行开标。

投标人对开标过程无异议，在开标记录表上签字确认。

三、专家组成情况根据招标文件规定，本项目评标委员会由7名评委组成，评委从广州交易中心专家库相关专业中随机抽取。

评标委员会的一致推荐为评标专家组组长，负责组织本项目的评标工作。

成员如下：。

四、资格审查及评标情况：根据招标文件第四章评标办法本次评标按以下程序进行1、投标文件资格审查、2、投标文件符合性审查、3、投标文件综合评审、4、计算投标人总得分；由评委对各投标人的资格进行审查（详见《资格审查表》），对通过资格审查的投标文件再进行符合性审查。

高大上了——广州南站地下空间2018年底建成

、
南临南站南路
，
、
西接广划
，
地上项目在绿化工程
、
广场
、
ｊ
及市政配套设施工程调整项州南站大楼
目
东至屏山河
，
，
跨越石市政附属工程的基础上增设市政
。
，
开始进行环评公示
，
〇
环评公示显兴大道
此举将大大缓解京粵车速度
。
１
００
公里小时
／
．
，
首先启动北段工程
，
整条北部
港澳和白云机场高速拥堵建成后
时
，，
北部快线额约为
１
３７８
亿元
。
该项
建设可缓快线开通后
－
从广州市中心到从化仅
）
０
１
８ＴＲＡＮＳＰＯＲＴＡＴＯＮＯＦＧＵＡＮＧＤＯＮＧ
Ｉ
、
三坊路
石洲中路配套
包括公共厕所
、
、
垃圾房
卫生站
、
、
示
２３
项
．
目调整后总占地面积减少了据了
解
，
广州南站区域地下警务室
便民服务点
，
、
垃
１
７９０６
平方米
，
主要是因为位于广空间及市政配套设施工程选址于圾收集站等

地下空间及市政配套设施工程项目结构实体检测方案

地下空间及市政配套设施工程项目结构实体检测方案编制人：审核人：审批人：目录1、工程概况 (1)1.1、1、工程概况 (1)1.2、结构实体概况 (1)1.2.1、结构类型 (1)1.2.2、主要建筑材料 (2)1.3、编制依据 (3)2、工程实体检验项目 (3)2.1、混凝土强度检测 (3)2.2、构件钢筋保护层厚度检测 (3)2.3、构件尺寸、楼板结构厚度、层高、楼层净高检测 (3)3、工程实体检验实施计划 (3)3.1、混凝土回弹测试 (5)3.2、结构实体钢筋保护层厚度检测 (5)3.4.1、钢筋保护层厚度检测的结构部位和构件数量要求 (5)3.4.2、结构实体钢筋保护层厚度验收 (6)3.3、楼板厚度检测及楼层层高净高的检测 (6)4、检测数量及部位 (6)4.1、混凝土强度检测 (6)4.2、结构实体钢筋保护层厚度检测 (13)4.3、楼板厚度检测及楼层层高净高的检测 (18)5、检测出现异常数据处理措施 (19)5.1、回弹、抽芯检测处理措施 (20)5.2、钢筋保护层厚度及钢筋分布检测处理措施 (20)5.3、楼板厚度检测及楼层层高净高的检测 (20)结构实体检测方案一、工程概况1、建筑面积约5.88万平方米，基坑总平面面积1.7万平方米，基坑开挖深度3.78～19.98米，基坑总土方开挖量约24万立方米。

工程范围：基坑工程及主体结构工程（含机电预留预埋、防水工程、风井、防雷接地工程、人防土建工程及人防机电预留预埋、消防土建工程等）；毛坯（结构完成面）；地上房屋建筑物工程（含外立面及天面工程）；场区回填等。

以施工图北侧1E-22～1E-23轴线、南侧2E-17～2F-1轴线之间的变形缝为界线，界线（不含界线）以东范围内的主体和部分基坑工程为第二标段。

地上主要建构筑为: 9#公建（Ds区）、10#公建（Es区）、11#公建（En区）12#公建（Fn区）、13#公建（Fn区）、14#公建（Fs区）。

论述抽条段软基处理注浆工程施工关键点

论述抽条段软基处理注浆工程施工关键点作者：王锐来源：《中国房地产业》 2018年第10期【摘要】为保障广州市南站区域地下空间及市政配套设施工程子项目——抽条段BCs1 区软基处理的注浆工程的顺利完成，根据本工程特点从笔者从施工技术和管理层面提出有效的解决途径，论证施工过程中的技术关键点和管理组织关键点，从而保证施工任务的时间节点，对广州市的其他工程的建设过程有着重要的借鉴意义。

【关键词】软基处理；花管注浆工法；管理；组织配置1、项目概况广州南站区域地下空间及市政配套设施工程为单体地下建筑，主体结构大部分为地下一层、二层，局部三层。

项目东邻屏山河、南邻南站南路、西邻广州南站、北邻南站北路，下穿石兴大道、三坊路及石洲中路，施工范围内存在运行的地铁二号线及在建地铁七号线。

2、工程难点分析项目抽条段 BCS1区域由是由 Bs和 Cs两个区域组成，地下一层是广州南站区域地下空间及市政配套设施工程的重要组成部分，本工程属于混凝土框架结构，基坑面积为 4322m2，设放烈度为 8度，抗震等级为二级。

由于抽条段BCs1区主体结构位于已建成地铁七号线上方，在七号线正上方挖土，将会卸去地铁上方原有压力，地铁结构会有上浮的趋势。

故该区域负一层范围采用纵向分块抽条开挖方式，纵向延地铁区间隧道间隔 75m分块开挖，单项推进，每次开挖长度约为15m。

3、抽条段 BCS1区域软基处理施工技术关键点3.1 施工工法概述工程选择花管工法对抽条段 BCS1区域进行软基处理，花管每节长 4m、直径 48mm，硬质塑料管，原料由钙塑聚丙烯制造而成，注浆管内壁光滑，接头有螺扣，端头有斜口，花管开直径为 8mm的溢浆孔 12个，每组小孔间距30cm，用于需注浆地层，在花管有孔部位外面套有抗爆压力为 4.5MPa橡胶套，橡胶套覆盖着溢浆孔，起到单向阀作用，注浆芯管采用双塞注浆芯管，通过注浆压力使得两堵头与花管密贴，达到分段注浆的效果。

以花管工法施工可以杜绝卸去地铁上方原有压力后产生的上浮。

广州南站区域地下空间及政配套设施工程项目机电工程

广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目机电工程招标文件招标单位：广州新中轴建设有限公司招标代理单位：广东工程建设监理有限公司日期：2018年7月目录目录 (2)第一章投标须知 (5)一、投标须知前附表 (5)二、投标须知修改表 (10)第二章开标、评标及定标办法 (22)一、开标、评标及定标办法修改表 (22)二、开标、评标及定标办法 (32)（一）总则 (32)（二）开标评标办法程序和细则 (35)综合评分法，技术标与经济标同时开启 (35)第三章合同条款 (60)第四章投标文件格式 (61)一、技术标投标文件格式 (61)格式一：技术标封面 (62)格式二：广州建设工程施工投标书（技术标） (63)格式三：投标函 (64)格式四：企业相关资料 (66)企业相关资料 (66)(如有) (66)注： (66)1.企业获奖资料。

(66)2. 其他投标人认为须提交的资料。

格式五：法定代表人证明书、授权委托书 (66)注：按提供的格式或使用从工商管理部门购买的格式填写，原件装订于正本中。

(67)格式六：施工组织架构图 (68)格式七：投入主要人员汇总表 (69)格式十： (73)施工组织设计 (73)附表4：投入主要施工机械设备表 (79)附表6：主要材料、设备选用表 (81)格式十三：参与编制技术标投标文件人员名单 (94)二、经济标投标文件格式 (99)格式一：经济标封面 (100)格式二：广州建设工程施工投标书（经济标） (101)备注：投标报价保留到小数点后两位。

(101)格式三：工程量清单计价表 (102)格式四：参与编制经济标投标文件人员名单 (103)第五章技术条件（工程建设标准） (104)八、其它要求及相关提示 (116)第六章图纸及勘察资料 (119)第七章工程量清单 (120)第八章招标控制价 (121)招标控制价备案机构：广州市建设工程造价管理站 (121)第一章投标须知一、投标须知前附表声明：本投标须知前附表使用GZZB2010-007-1.3招标文件范本，与范本不同之处均以下划线标明，所有标明下划线部分属于本表的组成部分，同其他部分具有同样的效力。

广州南站区域地下空间项目结构设计

广州南站区域地下空间项目结构设计方国华;付进喜;廖向京;刘欣【摘要】广州南站区域地下空间是设计使用年限100年的全埋式超大地下空间,最大埋深21m,全长超过1km,紧邻2条地铁线路,文中主要针对该地下空间的抗浮设计、抗裂防水设计、主干道等效汽车荷载等关键技术问题进行分析探讨,并着重介绍其解决方案,可供同类项目参考.【期刊名称】《广东土木与建筑》【年(卷),期】2017(024)003【总页数】4页(P20-23)【关键词】地下空间;抗浮设计;抗裂防水设计;等效车辆荷载【作者】方国华;付进喜;廖向京;刘欣【作者单位】中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州510230【正文语种】中文广州南站区域地下空间及市政配套设施工程项目位于广州南站地区核心区中轴线上，与广州南高铁站成垂直关系，大致沿东西向布置，全长接近1km，如图1～2所示。

该地下空间毗邻广州南站这一重要交通枢纽，有大量轨道交通工程，如高铁、城轨、地铁以及长途客运站、市内公交系统发生空间换乘关系，给本项目设计和施工带来诸多挑战，地下空间规划用地面积为20万m2，总建筑面积27万m2，主要功能为地下商业、地下公共通道、配套公建服务、地下停车场等。

本工程在平面上划分为A～E共5个区（如图3），2条地铁线2、7号线分隔为南北两部分，各区均通过永久伸缩缝（沉降缝）分开。

A区为地下2层，底标高约-12.0m～-13.0m；B、C 区为地下3层，底标高-19.0m；D区为人行通道和设备管廊；E区为设备机房，地下1层、底标高-12.38m，均为全埋式地下空间。

顶板覆土厚度0.5～3.5m，B、C、D、区屋顶有主干道通过。

本工程B区左侧区负3层为核5、常5及街道级指挥所；B区右侧区负1～负3层为核 6、常 6，局部核 5、常 5；C 区负 3 层为核 6、常 6。

广州南站地下空间

发表时间：2013-3-29 来源：《建筑学研究前沿》2013年1月供稿作者：郑宇[导读] 地下空间开发是城市化加速发展的必然产物，是缓解多种城市矛盾的有效途径。

郑宇广州市城市规划设计所广东广州510000摘要：地下空间开发是城市化加速发展的必然产物，是缓解多种城市矛盾的有效途径。

中国在今后20年或更长时间将进入地下空间大规模开发建设的高峰期。

文章通过总结学习国内外地下空间开发的成功经验，对广州南站地区地下空间规划进行了研究。

关键词：交通枢纽地区；地下空间；规划Transportation hub in underground space planning - the study of the underground space planning in guangzhou south station as an exampleZhengYuGuangzhou guangdong guangzhou 510000 urban planning and designPick to: underground space development is the inevitable result of urbanization accelerated development, is the effective way to relieve the contradictions of many cities. China in the future 20 years or longer will enter the peak period of the construction of the mass of the underground space development. Through summarizing the successful experiences of learning for underground space development at home and abroad, to guangzhou south station in underground space planning is studied.Keywords: transportation hub region; Underground space; planning随着高铁时代的来临，各大高铁城市纷纷开始规划建设以高铁为发展引擎的交通枢纽发展区，广州新客站地区也是如此。

浅谈广州南站流线及地下空间换乘设计

浅谈广州南站流线及地下空间换乘设计摘要：综合交通换乘是地下空间最重要的功能之一，也是地下空间设计的核心。

本文对广州南站的交通枢纽规划、既有交通设施等情况进行了阐述、归纳和分析，对区域内各类交通流线进行梳理、细化，初步构建出广州南站站房内部、地面广场及地下空间的立体交通空间模型，为地下空间规划设计提供指引。

关键词：交通换乘；流线分析；综合交通；空间模型随着广州南站地区社会经济的快速发展，近年内其地下空间开发将具备经济可行性；而随着该区域控制性详细规划的实施，以及规划接入广州南站的地下轨道交通各线路、城际铁路线位、站位方案的稳定，其地下空间开发研究更为必要和迫切1广州南站枢纽地位广州南站建成运营，将逐渐成为广州铁路枢纽内新的客运中心，其在枢纽内的分工为：京广高铁终点站，也是广深港客运专线、广珠城际铁路的起点站，主要办理京广高铁衡阳方向A 类车、B 类车始发终到作业，广深港客运专线铁路、广珠城际铁路城际客车始发终到及折返作业，以及京广高铁与广深港客运专线铁路、广珠城际铁路间直通车的通过作业。

2广州南站地区交通设施情况2.1国铁：广州南站是目前国内功能最复杂、客流量最大的铁路旅客站房之一，衔接武广、广深港、广珠城际、贵广、南广各线路，是广州铁路枢纽中最主要的客站。

2.2城市轨道交通：广州南站引入广州地铁2 号线、7 号线、佛山地铁3 号线，远期预留广州地铁20 号线接入。

2.3城市公交：广州南站东、西广场设置有配套的长途汽车首末站和公交车站，站房首层设有出租车上落客场地和临时停车场地，以及配套社会停车场。

2.4城际轨道交通：珠三角城际轨道交通网广佛环线、佛莞城际铁路在广州南站引出、两线并站，车站拟设置在广州南站东广场南侧。

2.5直通车：广州南站拟开行至香港的直通车，形成集高铁、城际铁路、口岸直通旅客列车和地铁、公交、出租等市政交通设施为一体的大型综合交通枢纽。

3综合交通流线3.1广场交通体系广州南站为高架车场，四周有城市新规划道路，设东西两座广场，广场上设置公交车站。