汽车路试安全操作规程

家用汽车维修安全注意事项

家用汽车维修安全注意事项家用汽车维修安全注意事项一、维修操作过程中的安全(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程，要求维修人员都要熟知并严格遵守。

(2)当进行车辆检修时，要拔下点火钥匙，防止他人启动车辆。

(3)检修电喷发动机的燃油系统时，必须先对油路进行泄压处理，以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上，引起燃烧。

检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线，拆装安全气囊时必须轻拿轻放。

对车身进行电焊作业时，应当断开蓄电池负极，以防损坏车用计算机。

(4)维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。

发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体烫伤人员。

(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。

在室内启动应打开门窗，使空气畅通。

启动后，应立即切断油路或气路，以免发生“飞车”事故。

试验发动机时，不得在车下作业。

(6)制动系统放气时，应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶，以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。

制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板，当制动踏板合适时，方可挂档行驶。

(7)检修汽车电路时，不可乱拉电线。

对于经常烧断熔丝的故障，应当查明故障原因，不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。

(8)在车下工作时，须确保汽车支承可靠，不要用易碎物支撑汽车。

(9)在烤漆房烤漆时，汽车的烤漆时间一般是30-40min，温度一般是60-70℃，防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。

(10)修理邮箱需要放油时，周围应严禁烟火，并停止电焊作业。

(11)在装配总成时，要采用正确的操作方法，以免受伤，甚至发生重大伤亡事故。

(12)在运转零件旁边工作时，要始终注意与运转件的安全工作距离。

(13)拆卸高温高压状态下的零部件，先要进行降温降压，以防高温烫伤或高压喷射伤人。

二、汽车路试安全规则(1)路试必须由安全意识和驾驶技术好的正式驾驶员担任，不允许未经批准的人员随意移动车辆或试车。

乳山市松海驾校路试操作规程

路试操作规程报告考官，学员×××参加考试报告考官，各仪表正常报告考官，操作完毕白天：1、上车先调整座椅2、系安全带后打报告词3、一打二挂三按喇叭四拉手刹并看左倒车镜4、眼看远方慢车道中心处打方向，慢松离合缓加油门开始起步5、迅速挂二挡调整方向迅速挂三挡并关闭转向灯6、加油门挂四挡、五挡后左脚放离合器左上方，右脚放油门上，速度在四十多点为佳，超过五十不及格7、停车先打右转向灯并看右后视镜同时迅速踩刹车，在直行道上降低速度，速度为30左右时远望路边石打方向同时挂四挡，继续踩刹车到速度20左右时挂三挡8、方向不变继续前进，到风标压到路边石上沿时缓打方向，车正迅速停车9、停车先拉手刹，再摘挡，关转向灯，打报告词10、下车时左腿先下，身体先出，然后双手扶车门关门，听到卡一声即可白天驾车注意事项：1、行车时远望车道远方，使身体处于车道中心处，微调方向使车辆处于车道中心处行驶2、离红绿灯50米左右时开始打转向灯，过路口后不要忘记关转向灯；如遇红灯停车摘挡，绿灯时挂一档起步3、超车时打转向灯，进人车道后迅速关闭转向灯；超车时远望要进入车道的中心处打方向4、前方有非机动车辆、行人或者开始起步的考试车时鸣笛示意5、桥、路口、学校、加油站、公司门口等禁止停车，如遇可往前带车，过上述地方后停车夜晚：1、上车先调整座椅2、系安全带打开灯光后打报告词3、远近光各两次后一打二挂三拉手刹并看左倒车镜（近光灯起步）4、眼看远方慢车道中心处打方向，慢松离合缓加油门开始起步后打远光灯（在无路灯或者照明情况差）5、迅速挂二挡调整方向迅速挂三挡并关闭转向灯6、加油门挂四挡、五挡后左脚放离合器左上方，右脚放油门上，速度在四十多点为佳，超过五十不及格7、停车先（将远光灯调为近光灯）打右转向灯并看右后视镜同时迅速踩刹车，在直行道上降低速度，速度为30左右时远望路边石打方向同时减为四挡，继续踩刹车到速度20左右时减三挡8、方向不变继续前进，到风标压到路边石上沿时缓打方向，车正迅速停车9、停车先拉手刹，再摘挡，关转向灯后关大灯，打报告词10、下车时左腿先下，身体先出，然后双手扶车门关门，听到卡一声即可夜试注意事项：1、通过路口时要远近光交替示意左右方向来车，适当速度通过2、前方一百米左右方向有来车或者同向行驶的车辆，如是远光灯要打为近光灯3、红路灯路口不需要灯光示意4、离红绿灯50米左右时开始打转向灯，过路口后不要忘记关转向灯；如遇红灯停车摘挡，绿灯时挂一档起步5、桥、路口、学校、加油站、公司门口等禁止停车，如遇可往前带车，过上述地方后停车。

汽车厂机动车检测线安全操作规程范文

汽车厂机动车检测线安全操作规程范文一、概述机动车检测线是汽车厂进行车辆质量检测的关键环节，保障安全操作是保证检测工作正常进行的前提条件。

本文旨在制定汽车厂机动车检测线安全操作规程，确保操作人员遵守安全规定，减少安全事故的发生。

二、操作人员安全要求1. 操作人员必须熟悉机动车检测线的结构和工作原理，经过相关培训并持有有效的操作证书。

2. 操作人员应保持身体健康，不得通过服用药物等手段影响自己的判断和反应能力。

3. 操作人员必须穿戴合适的工作服装，并佩戴防护用品，如安全帽、安全鞋、手套等。

4. 操作人员必须保持清醒，禁止酒后操作和疲劳驾驶。

5. 操作人员应认真执行各项安全操作规程，并随时保持高度警惕，及时发现和处理安全隐患。

三、设备和工具安全要求1. 机动车检测线设备必须符合国家标准和相关安全规定，保持正常工作状态，及时进行维护和检修。

2. 操作人员必须对设备和工具进行定期检查，确保其完好无损并符合使用要求，如发现问题必须及时报修。

3. 操作人员在操作过程中应正确使用设备和工具，严禁随意更改机动车检测线的参数设置。

4. 操作人员应将不再使用的设备和工具妥善存放，不得随意堆放或乱放，防止意外伤害。

四、车辆上线与下线操作规定1. 操作人员在车辆上线和下线过程中应先确认车辆的停放位置是否正确，确保安全操作时不会受到其他车辆的干扰。

2. 操作人员在车辆上线和下线过程中应使用专用工具，如起重机、平台车等，严禁人工推动、抬举或拖移车辆。

3. 操作人员在车辆上线和下线过程中应按照规定的程序进行操作，严禁违章操作和不安全行为。

4. 操作人员应确保车辆在上线和下线过程中稳定，并且防止车辆滑动、倾倒或碰撞其他车辆。

五、检测操作规定1. 操作人员在进行车辆质量检测之前应先进行设备自检，确保设备工作正常。

2. 操作人员应根据车辆检测要求，准确选择检测项目，并按照规定的程序进行操作。

3. 操作人员应将车辆稳定停放在检测平台上，并且使用适当的固定装置，防止车辆滑动或倾倒。

车辆安全操作规程范本（2篇）

车辆安全操作规程范本一、车辆安全操作规程的目的和范围1. 目的：保障车辆驾驶员和乘客的生命安全，预防交通事故的发生，减少交通事故造成的损失。

2. 范围：适用于所有公司车辆的驾驶员及乘客。

二、车辆的安全检查1. 每天上岗前必须对车辆进行以下的安全检查：a. 轮胎的气压和磨损情况；b. 刹车系统的工作情况；c. 灯光的亮度和工作状态；d. 方向盘、座椅、安全带等可调部件的固定情况；e. 发动机、机油、冷却液等液位；f. 车辆的外观和车牌是否完好。

2. 每月进行一次全面的车辆安全检查：a. 检查车辆的制动系统；b. 检查车辆的悬挂系统；c. 检查车辆的照明系统；d. 检查车辆所有的液位；e. 检查车辆的安全设备和紧急工具。

三、驾驶员安全操作规程1. 驾驶员在上岗前必须要保持良好的身体状态，确保无饮酒、无服用催眠药物等影响驾驶安全的情况。

2. 驾驶员必须定期接受相关的驾驶培训，掌握最新的交通规则和技巧，提高自身的驾驶水平。

3. 驾驶员在行驶过程中必须随时掌握路况，注意观察路标和交通信号灯，做到遵守交通规则。

4. 行驶过程中，驾驶员必须保持安全的车距，注意车辆的左、右、后方情况，做到预见性驾驶。

5. 驾驶员在紧急情况下要冷静应对，正确使用制动系统和转向系统，保持车辆的稳定。

6. 驾驶员不得超速行驶，不得疲劳驾驶，不得违反交通信号灯和交通标志的规定。

7. 驾驶员不得接打手机，不得进行其他妨碍驾驶的非必要行为。

四、乘客的安全须知1. 乘车前乘客必须系好安全带，确保乘坐安全。

2. 乘客不得向窗外抛洒物品，不得趴在车辆窗户、车门等危险部位。

3. 乘客不得干扰驾驶员，不得进行危险行为，如大声喧哗、抢夺方向盘等。

4. 乘客在车辆发生紧急情况时要保持冷静，听从驾驶员指挥，妥善处理紧急事件。

五、应急事故处置1. 发生交通事故后，驾驶员首先要确保自己的人身安全和乘客的安全，立即打开双闪警示灯。

2. 驾驶员应立即报警，向交警部门汇报事故情况，并按照交警指示做好事故现场处置工作。

城市公交企业新能源车辆安全例检作业操作规程

车辆安全例检作业操作规程1.目的规范车辆检验方法，统一检验标准，及时发现车辆故障隐患，提高维修质量，降低车辆运行中机械故障，提高工作质量和效率。

2.适用范围适用于驾驶员、车辆安全例检员、维修人员及车辆技术管理人员。

3.作业程序3.1日常维护检查3.1.1驾驶员是车辆日常维护作业的具体执行人。

3.1.2驾驶员要按照《车辆维护作业通用技术规范》中日常维护作业项目的要求，在出车前、行车中、收车后逐项检查，并将检查结果填写在一日三检表上。

3.1.3车辆技术管理人员、安全员应不定期抽查驾驶员车辆日常维护作业情况，对驾驶员检查过程、项目、结果进行确认，对存在的问题，指导驾驶员进行改进。

3.1.4行车前检查规范3.1.4.1外观检视车身外观及车内环境。

车身应整洁、周正、车体外缘左、右对称部位高度差不大于40mm,必要时，用钢卷尺测量。

车窗玻璃齐全，不得有长度超过25mm且易导致破碎的裂纹和穿孔，车内应整洁。

检视左右后视镜、内后视镜，应完好、无损毁。

打开前风窗玻璃刮水器开关，刮水器各档位应正常工作，关闭刮水器时刮片应能自动返回到初始位置。

3.1.4.2制动系统3.1.4.2.1打开电源，启动车辆，观察气压表指示状况，气压表应能指示系统压力。

3.1.4.2.2采用气压制动的车辆，在储气筒气压达到起步压力以上时，关闭电源，踩下制动踏板，在地沟内或举升装置下方，检查各车轮制动气室、气阀及制动管路的密封性，应无漏气声。

3.1.4.2.3打开电源，启动车辆，检视仪表板制动系统故障告警灯的指示状况，应无故障报警。

3.1.4.2.4打开车辆后尾门，检视并指压空气压缩机转动带，应无龟裂、油污和异常磨损，松紧度应适当。

3.1.4.3转向系统左右转动转向盘，在地沟内或举升装置下方，检视转向机构及球销总成的连接状况，各连接部位应连接可靠、无松动，球销总成应无松旷和开裂。

采用目视和检验锤敲击的方法，检查横直拉杆、应无变形、裂纹和拼焊现象。

机动车检测线安全操作规程模版

机动车检测线安全操作规程模版一、机动车检测线的安全操作要求1. 所有操作人员必须依照本规程进行操作，确保检测线的安全。

2. 所有设备必须经过合格的安全检查，并定期进行维护保养。

3. 操作人员必须经过专业培训，并持有相应的操作证书。

二、检测线设备的安全操作1. 在操作过程中，必须确保所有设备的正常运行，并及时修复故障。

2. 操作时，必须按照设备说明书的要求进行操作，不得擅自修改或调整设备参数。

3. 在使用设备进行检测时，必须保持仪器的准确性，并定期进行校准。

三、机动车进入检测线的安全要求1. 在机动车进入检测线前，必须对车辆进行全面检查，确保车辆没有明显的故障。

2. 进入检测线前，必须确保驾驶员已将车辆发动机熄火，并将车辆停放在合适位置。

3. 驾驶员必须按照操作人员的指引，缓慢驶入检测线，并按照指引停放在指定位置。

四、机动车检测操作的安全要求1. 检测操作必须由经过培训的专业人员进行，不得由无相关证书的人员进行操作。

2. 在检测过程中，必须确保人员的安全，不得让人员站在运动的车辆附近。

3. 在检测过程中，必须采取相应的安全防护措施，确保人员和设备的安全。

五、机动车检测结果的处理1. 检测结果必须进行准确记录，并按照规定的方式进行处理和报告。

2. 对于不合格的检测结果，必须及时通知车主，并提供相应的维修建议。

3. 对于合格的检测结果，必须及时出具相应的检测证书，并保存相关记录。

六、机动车检测线的日常维护和安全管理1. 对机动车检测线的设备和设施进行定期维护，确保其正常运行。

2. 对操作人员进行经常性的安全培训和考核，确保其掌握最新的操作规程。

3. 定期组织安全检查，发现问题及时解决，并记录检查结果。

七、机动车检测线的应急处理措施1. 在发生突发事件时，必须立即采取相应的应急处理措施，并通知相关部门。

2. 对于设备故障或人员受伤的紧急情况，必须及时报告上级并采取相应的救治措施。

3. 对发生的事故和故障进行详细记录，并进行事故调查和分析。

路试作业安全操作规程

路试作业安全操作规程一、总则为了确保路试作业的安全和顺利进行，保护参与路试作业的人员和设备的安全，制定本安全操作规程。

二、参与路试作业的人员要求1. 必须经过专业培训，并取得相应的资格证书。

2. 必须熟悉车辆的相关知识和操作技能。

3. 必须佩戴符合规定的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、安全服等。

4. 必须具备良好的身体素质和健康状况。

三、车辆安全要求1. 车辆必须经过定期的检测和维修，确保其安全性能良好。

2. 车辆必须符合国家标准和规范，装备完善的安全设备。

3. 车辆必须经过路测合格，并获得相关资质证书。

四、作业前准备1. 作业前必须仔细检查车辆的技术状态，确保各项指标符合要求。

2. 作业前必须检查车辆的安全设备，如灭火器、紧急停车装置等，确保其正常工作。

3. 作业前必须检查个人防护装备的完整性和适用性，如安全帽、安全鞋等，确保其正常使用。

五、作业过程中的安全规范1. 严禁酒后驾驶或服用影响驾驶安全的药物。

2. 作业过程中必须保持严肃的工作态度，不得玩弄车辆或进行其他不安全行为。

3. 作业过程中必须准确遵守交通规则和信号，保持安全的车辆行驶和交通秩序。

4. 作业过程中必须及时保养和维修车辆，确保其正常工作。

5. 作业过程中必须按照规定的线路和时间进行作业，不得擅自改变。

6. 作业过程中必须随时注意路面状况和周围环境，及时采取安全措施避免事故。

7. 作业过程中必须遵守安全距离，保持与其他车辆的安全距离。

8. 作业过程中必须保持车内整洁，不得乱丢废弃物品。

9. 作业过程中必须遵守作业时间规定，不得超时作业。

10. 作业过程中必须及时报告各种异常情况，如车辆故障、路面障碍等。

六、突发事故和紧急情况处理1. 发生突发事故时，车辆驾驶员必须立即采取应急措施，确保人员安全和车辆不受损坏。

2. 发生火灾时，车辆驾驶员必须立即使用灭火器进行扑救，同时报警和寻求帮助。

3. 发生交通事故时，车辆驾驶员必须迅速报警和通知相关部门，同时采取必要的救护措施。

汽车修理工安全操作规程有哪些(7篇)

汽车修理工安全操作规程有哪些（7篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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路试作业安全操作规程

路试作业安全操作规程路试作业是驾驶员在公路上进行实际驾驶操练的一种考核方式。

为了确保驾驶员和路上其他车辆的安全，制定一套科学合理的安全操作规程是非常重要的。

以下是一份路试作业安全操作规程，以供参考。

一、准备工作1. 车辆检查：在进行路试作业前，驾驶员应仔细检查车辆的机油、水箱、刹车油、轮胎、照明设备等部分，确保车辆状态良好。

2. 驾驶员状态：驾驶员应确保自己状态良好，身体和精神状态饱满，确保能够集中注意力和保持良好的反应能力。

3. 交流设备：驾驶员应检查车内的通讯设备是否正常工作，以便与考核人员进行沟通。

二、驾驶技巧1. 座椅和安全带：驾驶员应调整座椅至合适的位置并将安全带系好，确保在行驶过程中能够保持稳定的姿势。

2. 观察路况：驾驶员应始终保持警觉，观察和预判道路上的交通状况，特别是在变道、超车、路口等地方，应提前减速并做好准备。

3. 操纵方式：驾驶员应准确、轻柔地操纵方向盘、油门和刹车，避免急加速、急刹车和急转弯等危险动作。

4. 车距维持：驾驶员应保持与前车适当的安全车距，以便有足够的反应时间和空间来应对突发状况。

5. 让行礼让：驾驶员应遵守交通规则，在行车过程中给予行人和其他车辆足够的让行和让路空间。

三、应急措施1. 故障处理：驾驶员在驾驶过程中如发生车辆故障，应第一时间将车辆停到安全地带，并及时联系考核人员进行处理。

2. 突发状况：驾驶员在驾驶过程中如遇到突发状况，例如行人突然冒出、车辆突然停在车前等，应迅速采取避让措施，确保不会发生碰撞事故。

3. 夜间行驶：夜间行驶时，驾驶员应保持车辆灯光正常工作，并注意调整灯光亮度，避免对其他车辆驾驶员产生干扰。

四、其他注意事项1. 不超速：驾驶员应遵守交通规则，尤其是限速规定。

不得在路试过程中超速行驶，以免发生事故或违规行为。

2. 不疲劳驾驶：驾驶员应合理安排休息时间，确保驾驶过程中不疲劳驾驶，以免影响驾驶技能和安全行驶。

3. 不使用手机：驾驶员在路试过程中严禁使用手机或其他电子设备。

路试作业安全操作规程范本（2篇）

路试作业安全操作规程范本一、目的和适用范围本规程旨在规范路试作业中的安全操作，确保人员和设备的安全，并适用于所有进行路试作业的人员。

二、安全操作要求1. 所有参与路试作业的人员必须具备相关岗位资格证书，并熟悉本规程的内容和要求。

2. 在进行路试作业前，必须对相关设备进行检查并确保其正常运行。

如发现故障或异常情况，应立即上报并进行维修。

3. 在路试作业现场必须设置明显的警示标志，确保过往车辆和行人能够注意到，并采取相应的措施保证作业人员的安全。

4. 路试作业必须按照指定的路线和时间进行，不得擅自更改或延长路试距离。

5. 在路试作业过程中，要严格按照交通规则和信号灯的指示行驶，并保持良好的驾驶纪律。

6. 如遇到突发情况或危险事件，必须立即停车并报告现场负责人，等待进一步指示。

7. 在路试过程中，不得携带其他人员或物品，确保车辆内部空间整洁和必要的车辆操作空间。

8. 路试作业结束后，必须及时清理和整理作业现场，保持良好的环境卫生。

9. 路试作业人员必须定期接受相关培训和考核，确保技术水平和安全意识的提升。

三、作业现场安全要求1. 路试作业现场必须设置足够的指示标识，包括禁止通行、速度限制、注意安全等标志，确保人员和车辆能够清晰地了解现场情况。

2. 路试作业现场必须保持整洁，禁止乱堆乱放物品，确保作业场地的通行和操作空间。

3. 路试作业过程中，必须配备专人负责监督交通状况，并采取必要的协调和指挥措施，确保作业现场的顺利进行。

4. 路试作业现场必须保持通畅的逃生通道，并配备相应的消防器材，以应对可能发生的火灾和其他突发事件。

5. 路试作业现场的周边区域必须设置警戒线，禁止无关人员进入，确保安全作业的进行。

四、个人安全保护1. 所有进行路试作业的人员必须佩戴符合相关标准的安全头盔，并定期检查和更换。

2. 进行路试作业的人员必须穿着适合的防护服，如防护服、防滑鞋等，以避免工作中可能遇到的危险和伤害。

3. 进行路试作业的人员必须保持清醒，不得饮酒或使用其他影响驾驶安全的物品。

汽车修理工安全知识一、汽车维修工作安全

汽车修理工安全知识一、汽车维修工作安全汽车修理工安全知识一、汽车维修工作安全1、工作环境的安全对维修车间的一般要求是：维修企业建筑布局和结构应当合理，维修工位和车辆通道有合理的搭配，使维修车辆进出方便;配有完善的消防设施、消防安全通道和应急逃生通道。

每个维修工位要有足够的面积和高度，一般轿车维修工位的面积不小于4m×7m，高度不小于4m。

机修车间应配备专用汽车尾气排放设备，喷漆车间应当配有专用的通风装置，以保证通风良好。

维修车间的地面应当采用水泥或水磨石，不要采用光滑的瓷砖地面。

采光应当良好，灯光应当齐全，并达到一定的亮度，避免出现死角。

维修车间应当有合理的供排水系统。

维修车间应有车辆的专用通道、车辆的移动路线，并设置必要的限速牌、转弯处的反光镜等交通设施。

维修车间的车辆通道上不要停放车辆，不要摆放任何物品。

电力配置合理，插座布局满足要求，配有漏电保护器。

个人安全防护(1)维修企业应当教育和督促全体人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程，依法为从业人员办理工伤保险(2)维修企业的特种作业人员，必须按国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业资格证书，方可上岗作业。

在工作场所进行工作时，应当穿戴防护用品，包括：护目镜、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等。

(3)维修人员应当接受安全生产教育和培训，掌握安全生产知识，提高安全意识，增强事故预防和应急处理能力。

(4)维修人员应了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施，及时对维修企业的安全生产工作提出建议。

维修作业时，应当严格遵守本企业的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确使用劳动防护用品。

(5)维修人员发现事故隐患或不安全因素，应当及时向现场管理人员汇报，接到报告的人员应当及时处理。

企业管理人员不得违章指挥，不能违反安全生产法律、法规，侵犯维修人员合法利益。

(6)搬运重物时要量力而行，确认抓牢物体后贴身用脚力抬升，搬运途中不要扭腰变向，必要时可整个身躯转向。

汽修安全操作规程

发动机拆装安全技术操作规程1 、严格遵守学校制定实训“十要”、“十不准"规章制度.2 、实训前听从老师讲解的演示,掌握项目内容范围。

3 、实行文明操作，做到三不落地（工具、零件、油类） .4 、确保人身及机件安全，严格遵守操作规程。

5 、选用合适的工具操作，采用正确的拆装方法和工艺。

6 、启动和运转时注意“油、水、电、气”不要泄漏。

7 、工作时，人身不要接近运转部位，高温发热部件、防止回火、放炮现象伤人，废气排出室外。

8 、多人作业时，关闭点火开关，切断电源，注意自身和他人安全。

9 、发动机装配电子后需要试车时，应经过老师检测，在老师的指导下进行.10 、停机时关闭点火开关,切断电源，保持场地整洁.教学演示台架安全操作规程1) 确保外接动力电源连接导线无破损，绝缘良好.观演学生应与台架保持50CM 以上安全距离。

2）严禁在台架运转时将蓄电池断开，以防损坏传感器和电脑。

3) 在对台架进行电弧焊时，应先断开电脑电源。

4）电子控制系统的线路比较复杂，在检修和排除故障时动作要轻，不允许猛烈撞击，不能直接测试电脑,以免引起更多的故障。

5）在拆装和接通喷油系统、点火系统和电脑接线插头前，都必须关闭点火开关. 6）燃油系统应保持清洁，拆卸油管或喷油器时，应先将燃油系统卸开,再缓慢松开连接处,用布擦去断开处的汽油.连接油管时，更换新垫片，按要求连接好,操作过程中不允许弯曲软管，以防止管路损坏。

7）电子控制单元主要是根据大气压力传感器测得的进气量来控制喷油量的，进气系统密封不良会造成信号失准,对发动机造成不良影响。

因此,进气系统各连接处需连接良好。

8) 诊断时不要随意拆卸发动机加机油口、机油滤清器、机油量尺等.9）拆卸发动机控制系统有关零件时，需先切断电源,将点火开关置于“ OFF 档”,然后拆下蓄电池搭铁线.应先检查已储存的诊断码，再拆下蓄电池搭铁线,以免丢失存储器内的有关数据.安装蓄电池搭铁线时，蓄电池极性不得搞错。

汽车道路可靠性试验规范(2013[1].03.20)

Q/LFQ 力帆实业（集团）股份有限公司企业标准Q/LFQ G0010—2013 汽车道路可靠性试验（试行）2013-03-23发布2013-03-23实施前言本文件是以符合国家及行业标准为前提,针对本公司在新产品研发过程中对整车、总成、零部件开发认可试验而制定的。

本规范由范围、规范性引用文件、术语、内容等部分组成。

本文件按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院提出。

本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院负责起草。

本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院负责归口。

本文件起草人：尤启明本文件批准人：关锋金本文件所代替标准的历次发布情况为：首次发布汽车道路可靠性试验1 范围本文件规定了质量考核及认可工作中道路整车性能、可靠性、零部件搭载行驶试验条件、试验程序、行使规范、试验记录、试验行驶里程和路面分配及可靠性评价。

本文件适用于公司所研发的汽车整车、总成零部件的质量考核及认可工作。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB 1495-2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB/T 4970-2009 汽车平顺性试验方法GB/T 6323.1-1994 汽车操纵稳定性试验方法蛇行试验GB/T 6323.2-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验GB/T 6323.3-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验GB/T 6323.4-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验GB/T 6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验GB/T 6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验GB 7258-2012 机动车运行安全技术条件GB/T 12534-1990 汽车道路试验通则GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法GB/T 12543-2009 汽车加速性能试验方法GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法GB/T 12545.1-2008 汽车燃料消耗试验方法第1部分：乘用车燃料消耗试验方法GB/T 12547-2009 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12548-1990 汽车速度表、里程表检验校正方法GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶检查方法GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法GB 18352.3-2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III、IV阶段）GB/T 18697-2002 声学汽车车内噪声测量方法GB 1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法QC/T 34-1992 汽车故障模式分类QC/T 900-1997 汽车整车产品质量检验评定方法3 整车磨合规范3.1 总则除试验大纲特殊要求以外，均按此规范进行磨合。

试车安全操作规程6篇

试车安全操作规程6篇【第1篇】设备试车平安操作规程1. 试车现场应拉设警示围栏或标志,禁止无关人员进入。

2. 主持试车者,必需认识该设备的操作办法,根据规定的试车程序举行试车。

3. 检查油标的油量是否适当,油路是否畅通,加油时注重不要把油洒在地面或设备上,洒出的油应立刻用抹布或锯屑擦掉。

4. 检查设备各部位装配状况,确认电机转动方向,然后举行扳车检查。

扳车时,手用力后要准时松开,以免被皮带轮或或机件绞住。

此外要检查各操作手柄和操纵杆是否安装妥善、防护装置是否彻低装好、机器内是否有遗留物、电气设备接零庇护必需牢固牢靠,确定无问题时再开头试车。

5.控制器必需由专业电工接线安装,不得在一台控制器上有两台设备同时使用。

并设专人操作以便试车过程中发觉事故与故障,快速断电。

6.开车时,离合器手柄应放到空挡位置。

机器运转时,不得任凭扳动手柄。

如作其他调节,必需车停稳后举行。

7. 设备在运转时,操不得离开工作岗位,离开时必需停车。

不准用棉纱或手指去擦抹运转部分、不得跨越正在运转的设备传递物件。

8.试车完毕,应关闭电源,检查清理好作业现场,收拾收放好工具。

【第2篇】设备试车平安技术操作规程一、试车前：1、应检查机器各部位装配状况，各操作手柄和操作杆是否安装妥善。

2、检查油标的油量是否适当，油路是否畅通。

3、各平安防护装置必需彻低装好，各电气设备接零（地）庇护必需牢固牢靠。

4、按规定穿戴使用好劳动防护用品。

二、试车中1、主持试车者，必需认识该设备的操作办法，根据试车工艺举行试车。

2、应先盘车检查，盘车时，手用力后要准时松开，以免被皮带轮或机件绞伤。

3、在绝对马达转动方向后，方可调节开车，并必需由一人为主，不准两人同时操作。

按照设备详细状况，开车时第一次尽可能为点动，应有一只手放在急停控制处，以备紧张停车。

4、机器运转时，不得任凭扳动手柄，如要作其它调节，必需待车停稳后举行。

5、试车运转中操不得离开工作岗位，离开时必需停车；不准用棉纱或手指抹运转部分。

机动车路试操作规程

机动车路试检验操作规程xxxxxxxxx安全检测有限公司汽车制动性能路试检测操作规程1、适用于使用汽车便携式制动性能测试仪(下简称测试仪)对汽车制动性能进行路试检测过程的控制。

和驻车制动性能路试检验2、技术要求：GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》制动减速度和制动稳定性要求机动车类型制动初速度km/h满载检验充分发出的平均减速度m/s2空载检验充分发出的平均减速度m/s2试验通道宽度m三轮汽车20 ≥3.8 2.5 乘用车50 ≥5.9 ≥6.2 2.5 总质量不大于3500kg的低速货车30 ≥5.2 ≥5.6 2.5 其它总质量不大于3500kg的汽车50 ≥5.4 ≥5.8 2.5 其它汽车、汽车列车30 ≥5.0 ≥5.4 3.0汽车的制动协调时间要求：对液压制动的汽车不应大于0.35s；对气压制动的汽车不应大于0.60s；汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于0.80s。

3、路试检测操作:(1)汽车开至平整路面上并停止在测试道路起始端，按照要求安装测试仪，试验路段长度不少于100m，宽度不小于5m，纵向坡度不大于1%，按照标准要求的在试验路段上画出试验通道宽度线(2.5m或3m)；要求路两端头设置安全标志，且有安全指挥人员控制测试道路，保证安全。

(2)因公司的试车跑道与驻车坡道有交叉，安全指挥人员与引车人员必须注意，杜绝机动车路试与驻车试车同时进行。

(3)引车员按照机动车类型要求将汽车加速至约30km/h或50km/h，进行紧急制动(踏板力应控制在标准规定范围之内)，直至汽车完全停止，测试仪显示测试结果。

(4)对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于乘用车及其它总质量不大于4500kg的汽车的制动初速度应不低于30km/h，对于其它汽车、汽车列车及无轨电车，制动初速度应不低于20km/h，急踩制动后测取MFDD及制动协调时间。

汽车地检安全操作规程

汽车地检安全操作规程
《汽车地检安全操作规程》
为了确保汽车地检作业的安全性，特制定以下操作规程：
1. 检测前，车辆须稳定停放在平整地面上，手刹牢固，选择空旷安全的场地进行地检。

2. 在进行地检之前，应确保车辆发动机处于关停状态，并且钥匙已从点火开关中取下。

3. 操作人员在地检过程中，应穿着符合安全标准的工作服装，佩戴安全帽、防护手套等防护用品。

4. 在地检的时候，必须确保车辆的发动机始终处于停机状态。

5. 在检测车辆的液体时，应先小心地打开液体罐盖，等待液体冷却后再进行操作。

6. 使用工具时要小心谨慎，注意避免锐利工具的意外伤害。

7. 在检查车辆底盘等部位时，要放置坚固的支撑物，确保工作过程中车身稳固。

8. 操作人员在进行地检时，应避免长时间单独操作，尤其是在较难操作的地方。

9. 在地检完成后，要对工具和检测设备进行清理和归位，杜绝
遗漏损坏现象。

10. 操作人员在工作完成后上报检测结果，以及车辆路试等重要信息。

以上规程，是为了确保汽车地检操作的安全性，规范了操作过程中的各项细节。

所有操作人员在地检作业过程中都要严格按照规程进行操作，才能保证地检的安全性和可靠性。

汽车道路可靠性试验规范(2019[1].03.20)

汽车道路可靠性试验规范(2019[1].03.20)Q/LFQ力帆实业（集团）股份有限公司企业标准Q/LFQ G0010—2019汽车道路可靠性试验（试行）2019 - 03 - 23发布 2019 - 03 - 23实施前言本文件是以符合国家及行业标准为前提, 针对本公司在新产品研发过程中对整车、总成、零部件开发认可试验而制定的。

本规范由范围、规范性引用文件、术语、内容等部分组成。

本文件按照GB/T 1.1-2019给出的规则起草。

本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院提出。

本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院负责起草。

本文件由重庆力帆（实业）集团股份有限公司汽车研究院负责归口。

本文件起草人：尤启明本文件批准人：关锋金本文件所代替标准的历次发布情况为：首次发布汽车道路可靠性试验1 范围本文件规定了质量考核及认可工作中道路整车性能、可靠性、零部件搭载行驶试验条件、试验程序、行使规范、试验记录、试验行驶里程和路面分配及可靠性评价。

本文件适用于公司所研发的汽车整车、总成零部件的质量考核及认可工作。

2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

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GB 1495-2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB/T 4970-2019 汽车平顺性试验方法GB/T 6323.1-1994 汽车操纵稳定性试验方法蛇行试验GB/T 6323.2-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验 GB/T 6323.3-1994汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验 GB/T 6323.4-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验 GB/T 6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验 GB/T 6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验 GB 7258-2019 机动车运行安全技术条件 GB/T 12534-1990 汽车道路试验通则 GB/T 12536-1990 汽车滑行试验方法 GB/T 12539-1990 汽车爬陡坡试验方法 GB/T 12543-2019 汽车加速性能试验方法 GB/T 12544-1990 汽车最高车速试验方法GB/T 12545.1-2019 汽车燃料消耗试验方法第1部分：乘用车燃料消耗试验方法GB/T 12547-2019 汽车最低稳定车速试验方法GB/T 12548-1990 汽车速度表、里程表检验校正方法 GB/T 12673-1990 汽车主要尺寸测量方法GB/T 12674-1990 汽车质量（重量）参数测定方法 GB 12676-1999 汽车制动系统结构、性能和试验方法 GB/T 12677-1990 汽车技术状况行驶检查方法 GB/T 12678-1990 汽车可靠性行驶试验方法GB 18352.3-2019 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III 、IV 阶段） GB/T 18697-2002 声学汽车车内噪声测量方法GB 1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 QC/T 34-1992 汽车故障模式分类QC/T 900-1997 汽车整车产品质量检验评定方法3 整车磨合规范 3.1 总则除试验大纲特殊要求以外，均按此规范进行磨合。

汽车维修资质二类申请材料《安全操作规程》

安全操作规程汽车维修机工安全操作守则:1、工作前应检查所使用工具是否完整无损，施工中工具必须整齐，不得随地乱放，工作完后应将工具清点检查并擦干净，按要求放入工具车或工具箱内。

2、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，不得大力蛮干，不得用铁锤直接敲击零件，所有零件拆卸后要按一定顺序整齐安放，不得随地堆放。

拆装车辆做到油、水、零件不落地，保持双手、零件、工具、场地的清洁。

3、废油应倒入指定的废油桶收集，不得随地倒泼或倒人排水沟内，防止废油污染。

4、修理作业时应注意保护汽车漆面光泽装饰，对地毯及座位必要时要使用保护垫布、座位套，以保持修理车辆的整洁。

5、在车上修理作业及用汽油清洗零件时，不得吸烟;不准在修理汽油车的旁边烘烤零件或点燃喷灯等。

6、用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角木将前后轮塞稳，然后用搁车凳将车辆支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业:放松千斤顶时，要先看车下及周围是否有人，只有确认人员都在安全位置时，才能放松千斤顶。

7、在修理过程中应认真检查原零件或更换件是否合乎技术要求并严格按修理技术规范精心进行施工和检查调试发动机进行起动检验前应先检查各部位的装配工作是否已全。

8、部结束，是否按规定加足了润滑油、冷却水，起动时置变速器于空档位置，拉紧手制动。

车底有人时，严禁发动车辆。

9、发动机在运转中不允许进行检修工作。

汽车路试后进行底盘检修时，要防止被排气管烫伤。

发动机过热时，不能打开水箱盖，谨防沸水喷出烫伤。

10、指挥车辆行驶、移位时，不得站在车辆正前与后方，并注意周围障碍物。

钣金工安全操作守则:1、工作前要先将工作场地清理干净，以免妨碍工作或引发火警，并认真检查所使用的工具、机具状况是否良好，连接是否牢固。

2、进行校正作业或使用车身校正台时应正确挟持、固定、牵制，并使用适合的顶杆、拉具、夹具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3、使用折床、点焊机、电焊机时，必须事前检查各部及焊机接地情况，确认无异常情况后，方可按启动程序开动使用电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工件大小选择适当的电流及焊条，电焊作业时，操作者要戴面罩及劳动防护用品5、焊补油箱、油管时，必须放净燃油，并用高压蒸气彻底清洗确认无残留油气后，拆除螺栓，打开通气孔才能谨慎施焊，如无清洗条件不得焊补油箱。

汽车修理工的安全知识有哪些

汽车修理工的安全知识有哪些作为一名汽车修理人员对于汽车的维修安全处理一定不陌生，但是对于新手来说还是有些捉摸不清的，那么对于这种情况应该掌握好哪些安全知识呢?以下是店铺为你整理的汽车修理工安全知识，希望能帮到你。

汽车修理工安全知识一、汽车维修工作安全1、工作环境的安全对维修车间的一般要求是：维修企业建筑布局和结构应当合理，维修工位和车辆通道有合理的搭配，使维修车辆进出方便;配有完善的消防设施、消防安全通道和应急逃生通道。