Q345QD 钢板桥梁板

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Q345qC桥梁板执行标准及应用

Q345qC,Q345qD,Q345qE
1、Q345qC,Q345qD,Q345qE是桥梁用结构钢板，本标准适用于厚度不大于150mm的桥梁用结构钢板。

Q-桥梁用钢屈服强度的“屈”字汉语拼音的首字母；
345--规定最小屈服强度数值，单位MPa；
q--桥梁用钢的“桥”字汉语拼音首位字母；
C，D，E--质量等级为C，D，E级。

2、Q345qC,Q345qD,Q345qE钢板执行标准：GB/T 714-2015
3、Q345qC,Q345qD,Q345qE钢板冶炼方法：由转炉或电炉冶炼，并应进行炉外精炼。

4、Q345qC,Q345qD,Q345qE钢板交货状态：
a.钢材应以热轧、正火、热机械轧制及调质（含在线淬火+高温回火）中任何一种交货状态交货，并在质量证明书中注明。

b. 正火状态交货的钢材，当采用比在空气中冷却速率快的其他介质中冷却时，应进行高温回火处理（回火温度不小于580℃）。

c.对于裸露使用的具有耐大气腐蚀性能的钢材，应采用除正火外的上述其他任何一种交货状态交货。

当采用比在空气中冷却速率快的冷却方式进行冷却时，应进行回火处理。

5、Q345qC,Q345qD,Q345qE钢板技术要求
a.当需方要求保证厚度方向性能时，应符合GB/T5313的规定。

b.钢材的成品化学成分允许偏差应符号GB/T222。

8、Q345qC,Q345qD,Q345qE钢板应用范围
Q345qC,Q345qD,Q345qE是桥梁用结构钢板。

要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。

拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

Q345qD桥梁钢板的开发试制

（ｅｈｉｕｅｔ）ＴｃｎｑｅＣｎｅｒ
ＡｓａｔｈｒｅｄｒｄｃｏｒｅｓａｄｐｒｒａｃｆＱ４ｑｒｇｔｌｐｔｄｖｌｂｔｃｒＴｅｐｃｅ，ｐｕｔｎｐｃｓｎｅｏｎｅｏ３５Ｄｂｄｅｓｅｌｅｅｅｏｏｉｏｆｍｉｅａ —
２０年第４０６期
陈海等：Ｑ４ｑ３５Ｄ桥梁钢板的开发试制
１７
３内控化学成分．２Ｑ４ｑ３５Ｄ内控化学成分见表３。表３Ｑ４ｑ３５Ｄ内控化学成分（％）
其中Ｑ４ｑ－用于轧制厚度不大于２ｒ３５Ｄ１０ｍａ的钢板，Ｑ４ｑ－３５Ｄ２轧制用于厚度大于２ｍ０ｍ的
ｏｍｅｔａｄｐｌｔｐｄｃｉｎｗｅｅｎｒｄｃｄａｄｈｉｆｅｃｏｈｍｉａｃｍｐｓｔｎｐｄｃｉｎｐｎｎｉｒｕｔｒｉｔｕｅ，ｎｔｅｎｌｎｅｆｃｅｃｌｏｏｉｏ，ｒｕｔｏｏｏｏｕｉｏｏｐｏｅｓｔｈｅｏａｃｓｗｌａｅｃｕｔｒｅｓｒｓｗｒｎｌｚｄｒｃｓｏｔｅｐｒｒｎｅａｅｌｓｔｏｎｅｆｍｈｍａｕｅｅｅａａｙｅ．
维普资讯
ｌ６
柳
钢科
技
２０年第４Ｏ６期
Ｑ４ｑ３５Ｄ桥梁钢板的开发试制
陈海樊雷周吴明
（技术中心）
摘要介绍了柳钢试制开发Ｑ４ｑ３５Ｄ桥梁钢板的过程、生产工艺及性能情况，分析化学成分、冶炼控制轧制产品开发

钢结构桥梁的入门-最新版本

钢结构桥梁的入门级别小跨度与大跨度钢箱梁建国以来长江上几座里程牌式钢桥,高瞻远瞩,胸怀大志,入门开始武汉长江大桥(128m跨度,3号钢Q240)南京长江大桥(160m跨度,16Mnq Q345)九江长江大桥(216m跨度,15MnVNq Q420)芜湖长江大桥(312m跨度,14MnNbq Q345)天兴洲长江大桥(504m跨度,14MnNbq Q345)一、桥梁用钢牌号1、Q235qD Q345qD Q370qD Q420QD第一个Q为屈服拼音第一个字母,屈服之意; 数字235表示屈服强度(是一个应力数值),数字后q为桥梁第一个拼音q,表示为桥梁用结构钢;最后一个大写字母D 为钢材等级,钢材等级之分有A、B、C、D、E5个等级,A不做冲击功要求,B表示常温20゜冲击功,C为0゜冲击功,D表示-20゜是冲击功,E为-40独冲击功要求.冲击功与钢材韧性相关,Q345qE 联合起来意为:屈服强度为345MPa应力的桥梁用钢,-40゜有冲击功要求,一般不小于47J.钢材安全系数一般取为1.7,那么Q345钢材容许应力为345/1.7=202.9MPa,规范中采用200MPa.Q345中345为屈服强度,抗拉强度更大,一般为容许应力的2.5倍,所以Q345抗拉强度为200*2.5=500MPa,规范中取值510MPa.抗剪容许应力为基本容许应力的0.6倍,局部承压为基本容许应力的1.5倍,规范中Q345钢材抗剪容许应力120MPa,局部承压容许应力为300MPa.二、钢结构桥梁的设计方法公路钢结构桥梁设计规范2015没出来之前,公路钢结构桥梁仍然采用容许应力法设计:各项荷载系数为1,荷载组合下外力应力只要小于容许应力200MPa 即可.现在新出钢桥规范为了与混凝土统一采用两个极限状态设计法一致,钢结构桥梁也采用了极限状态设计法,以Q345qD钢为例说明问题的实质性:1)容许应力法外荷载组合系数:1x恒载+1x活载+1x其它可变活载荷载组合下的应力小于规范中的容许应力200MPa (345/1.7=203)2)极限状态法外荷载组合系数:1.2x恒载+1.4x活载+1.4x其它可变活载X0.75综合起来极限状态法相比于容许应力法荷载综合系数采用了1.35荷载组合下的应力小于规范中的容许应力275MPa (345/1.7x1.35=274) 所以极限状态法相当于外荷载系数乘了个1.35的数值,相对于容许应力法中的容许应力相应同时乘以1.35的数值,本质一样,游戏而已.三、钢结构桥梁几个主体问题钢结构核心问题为强度、稳定、疲劳1)强度受拉杆件或者弯矩中的受拉部位:应力小于容许应力即可,假如为螺栓连接,计算应力时采用净面积计算2)稳定稳定问题转为强度模式控制,只不过将容许的压应力转换为容许应力x小于1的一个数字,此数字结合杆件的计算长度与杆件回转半径相结合的长细比,如下表稳定问题还包括整体稳定与局部稳定之分,只要构件受压,终究不能离开稳定问题的困扰,这也是拱桥跨径小于斜拉桥、斜拉桥跨径小于悬索桥的主体原因;整体稳定可按上述的稳定应力小于强度容许应力乘以相应于长细比的小于1的折减系数控制,局部稳定按照下表宽厚比控制。

q345钢板

q345钢板简介q345钢板是中国常用的一种钢材，也是中国国内非常重要的一种结构钢板。

它具有优良的可塑性、强度和焊接性能，广泛应用于建筑、机械制造、船舶制造、桥梁建设等行业。

物理和化学特性物理特性q345钢板具有以下物理特性：•密度：7.85g/cm³•熔点：1420-1460°C•热导率：46.1-52.2W/(m·K)•导电率：7.74-8.01×10^6S/m•线膨胀系数：12.2-12.6×10-6K-1化学成分q345钢板的化学成分通常符合以下标准：元素 C Si Mn P S含量(%) ≤0.20≤0.50≤1.70≤0.035≤0.035此外，根据需要，可以对q345钢板的化学成分进行调整以满足特定的要求。

机械性能q345钢板的机械性能在不同的标准中有所不同，以下是一些典型的机械性能指标：标准屈服强度(MPa) 抗拉强度(MPa) 延伸率(%) 冲击值(J)GB/T 1591-94 ≥345≥470≥21≥34GB 700-88 ≥345≥470≥21-特点和应用q345钢板具有以下特点：1.优良的可塑性：q345钢板可以通过冷弯、热弯等加工方式塑性变形，适应各种形状的需求。

2.较高的强度：q345钢板具有较高的屈服强度和抗拉强度，适用于需要承受较大载荷的结构。

3.优秀的焊接性能：q345钢板易于焊接，可以通过不同的焊接方法进行连接，提高结构的稳定性和可靠性。

4.广泛的应用领域：q345钢板广泛应用于建筑、机械制造、船舶制造、桥梁建设等行业，如制造建筑结构、船体、桥梁梁体、塔吊和起重设备等。

使用注意事项•在使用q345钢板进行焊接时，需要按照相应的工艺参数和操作规范进行，以确保焊接质量和强度。

•在贮存和运输过程中，需要注意避免与酸、碱等化学物质接触，以防发生腐蚀和损坏。

•在使用q345钢板进行冷弯或热弯加工时，要选择合适的工艺和设备，以防止产生过大的应力和变形。

Q345qDNH桥梁耐候钢板,Q345qDNH钢板定轧,Q345qDNH化学成分

Q345qDNH桥梁耐候钢板，Q345qDNH钢板定轧，Q345qDNH化学成分
Q345qDNH称为桥梁耐候钢板，N--耐候钢板的“耐”字汉语拼音首位字母;
Q345qDNH执行标准GB/T714-2015，没有耐候性能同级别桥梁钢表示为Q345qD
Q345qDNH钢板定轧：舞钢孙凡
Q345qDNH的厚度方向性能：
材料厚度方向性能牌号表示为：Q345qDNHZ15、Q345qDNHZ25、Q345qDNHZ35。

同类材质有Q345qENH、Q345qFN
桥梁板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。

要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性、一定的低温韧性和耐大气腐蚀性。

拴焊桥梁用钢还应具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性。

Q345qDNH化学成分分析：
Q345qDNH碳C：不大于0.15
Q345qDNH锰Mn：1.00-1.50
Q345qDNH硅Si：0.15-0.50
Q345qDNH硫S：不大于0.010
Q345qDNH磷P：不大于0.025
C，D，E所不同的，指的是它们性能中冲击温度的不同。

分别为：Q345qC级，是0度冲击；Q345qD级，是-20度冲击;Q345qE级，是-40度冲击。

在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。

Q345qD桥梁钢板

专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造桥梁板是制造桥梁结构件专用的厚钢板，使用专用钢种桥梁建筑用碳素钢和低合金钢制造，钢号末尾标有q（桥）字。

桥梁建筑用碳素钢有用于铆接桥梁结构的Q235q和用于焊接桥梁结构的Q345q等；桥梁钢板的厚度为4.5~50毫米。

产品名称：桥梁用钢板Q235qC/D供应规格：厚度 4.5mm-100mm，宽度1500mm-4020mm，长度3000mm-18000mm，钢板最大单重25吨。

也可双方协商加工定做非标货定尺钢板。

产地：鞍钢，武钢，上钢三厂和重庆钢厂等探伤及厚度性能方向：可生产附加探伤要求和Z15-Z35抗撕裂（厚度方向性能）钢板，也可按ASTM、A770等标准提供Z向性能钢板。

化学成分（%）：材质C Si Mn P S AlsQ235qC ≤0.20 ≤0.30 0.40-0.70 ≤0.035 ≤0.035Q235qD ≤0.18 ≤0.30 0.50-0.80 ≤0.025 ≤0.025 ≥0.015 用途及特性：低温韧性高，塑性韧性好，变形能力大，特别适合工作于严寒气候的北方地区。

主要应用于要求低温冲击韧性好的桥梁钢构件、杆件及钢桥的箱梁结构。

Q370qD/Q370qD/Q370qD桥梁板Q370qD桥梁板/邯钢/舞钢/武钢/天钢/济钢/首钢产桥梁板本普板/低合金/桥梁板/容器板/Z向板牌号：一、Q235C、Q235D、Q235B-Z15、Q235C-Z15、Q235D-Z15、Q235B-Z25、Q235C-Z25、Q235D-Z25、Q235B-Z35、Q235C-Z35、Q235D-Z35、Q235qc、Q235qd；二、Q345C、Q345D、Q345E、Q345B-Z15、Q345C-Z15、Q345D-Z15、Q345E-Z15、Q345B-Z25、Q345C-Z25、Q345D-Z25、Q345E-Z25、Q345B-Z35、Q345C-Z35、Q345D-Z35、Q345E-Z35；三、Q370qD、Q345qD、Q345qE、Q370qD-Z15、Q345qD-Z15、Q345qE-Z15、Q370qD-Z25、Q345qD-Z25、Q345qE-Z25、Q370qD-Z35、Q345qD-Z35、Q345qE-Z35；四、Q370qC、Q370qD、Q370qE、Q370qC-Z15、Q370qD-Z15、Q370qE-Z15、Q370qC-Z25、Q370qD-Z25、Q370qE-Z25、Q370qC-Z35、Q370qD-Z35、Q370qE-Z35；五、Q420qC、Q420qD、Q420qE、Q420qC-Z15、Q420qD-Z15、Q420qE-Z15、Q420qC-Z25、Q420qD-Z25、Q420qE-Z25、Q420qC-Z35、Q420qD-Z35、Q420qE-Z35；六、Q245R、Q345R、Q370R、16MnR、16Mng、20R、20g。

q345d钢板标准

q345d钢板标准Q345D钢板是一种常用的低合金高强度钢板，具有良好的可焊性、冷弯性和机械性能。

Q345D钢板标准是指该钢板的生产标准，包括化学成分、机械性能、加工工艺等方面的要求。

在国内，Q345D钢板的标准主要参照GB/T 1591-2018《低合金结构钢》标准，以及一些企业内部的标准和技术规范。

首先，Q345D钢板的化学成分是其品质的基础。

根据GB/T 1591-2018标准，Q345D钢板的化学成分要求为，碳含量不大于0.18%、硅含量不大于0.50%、锰含量在1.00-1.60%之间、磷含量不大于0.030%、硫含量不大于0.025%、铌含量在0.015-0.060%之间、钛含量不大于0.20%、铬含量不大于0.30%、镍含量不大于0.30%、铜含量不大于0.30%、钼含量不大于0.10%、铝含量不大于0.015%。

这些化学成分的控制对于保证Q345D钢板的焊接性能、冷弯性能、耐蚀性能等具有重要意义。

其次，Q345D钢板的机械性能是用户关注的重点之一。

GB/T 1591-2018标准规定，Q345D钢板的抗拉强度应在470-630MPa之间，屈服强度应在345MPa以上，延伸率应在21%以上。

此外，Q345D钢板的冲击韧性、弯曲性能、硬度等性能指标也需要符合标准的要求。

这些机械性能的指标是保证Q345D钢板在使用过程中能够承受一定载荷、抵抗外部冲击和变形的重要保证。

再者，Q345D钢板的加工工艺对于其成品质量和使用性能也具有重要影响。

在生产过程中，需要严格控制热处理工艺、轧制工艺、冷却工艺等环节，以保证Q345D钢板的组织结构均匀、性能稳定。

此外，对于Q345D钢板的切割、焊接、弯曲等加工工艺也有一定要求，需要根据标准规范操作，以避免在加工过程中引入缺陷，影响钢板的整体性能。

总的来说，Q345D钢板标准是保证钢板质量稳定、符合用户需求的重要依据。

在生产和使用过程中，需要严格按照标准要求进行操作，保证化学成分、机械性能、加工工艺等方面的要求得到满足。

Q345材料简介

Q345材料简介Q345是一种钢材的材质。

它是低合金钢（C<0.2%)，广泛应用于建筑，桥梁、车辆、船舶、压力容器等。

Q代表的是这种材质的屈服强度，后面的345，就是指这种材质的屈服值，在345兆帕左右。

并会随着材质的厚度的增加而使其屈服值递减。

Q345综合力学性能良好，低温性能尚可，塑性和焊接性良好，用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动载荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件，热轧或正火状态使用，可用于-40℃以下寒冷地区的各种结构。

级别分类Q345按等级可分为Q345A，Q345B，Q345C，Q345D，Q345E。

它们所代表的，主要是冲击的温度有所不同。

Q345A级，是不做冲击;Q345B级，是20度常温冲击;Q345C级，是0度冲击;Q345D级，是－20度冲击;Q345E级，是－40度冲击。

在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。

化学成分Q345A：C≤0.20,Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.045，S≤0.045，V 0.02~0.15；Q345B：C≤0.20，Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.040，S≤0.040，V 0.02~0.15；Q345C：C≤0.20，Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.035，S≤0.035，V 0.02~0.15，Al≥0.015；Q345D：C≤0.20，Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.030，S≤0.030，V 0.02~0.15，Al≥0.015；Q345E：C≤0.20，Mn ≤1.7，Si≤0.55，P≤0.025，S≤0.025，V 0.02~0.15，Al≥0.015；对比16MnQ345钢是老牌号的12MnV、14MnNb、18Nb、16MnRE、16Mn等多个钢种的替代，而并非仅替代16Mn钢一种材料。

在化学成分上，16Mn与Q345也不尽相同。

更重要的是两种钢材按屈服强度的不同而进行的厚度分组尺寸存在较大差异，而这必将引起某些厚度的材料的许用应力的变化。

Q345qD钢板韧脆转变温度的测定探究

联系人：贾海伟，男，34 岁，大学本科，助理工程师，乌鲁木齐（830022）新疆八一钢铁股份有限公司制造管理部理化检验中心 E-mail：jiahw@
27
2019 年第 1 期
新疆钢铁
总 149 期
变为穿晶解理，断口由纤维状态变为结晶状态，这就个试验温度做 3 个冲击样，试验结果取平均值。
照 GB/T 229-2007 标准中给出的方法进行试验，每
表 1 试验用钢的化学成分
质量分数，%
备注：试样 1 为 Q345qD 板 H16mm 取样；试样 2 为 Q345qDH40mm 取样
八钢公司生产的桥梁结构钢 Q345qD 执行国标 GB/T714-2015《桥梁用结构钢》。针对 Q345qD 钢板进行了 -80℃～0℃的系列冲击试验，根据剪切断面
率、侧膨胀值、冲击吸收能量与温度的关系绘制出 Q345qD 钢板的韧脆转化曲线，找出 Q345qD 钢的韧脆转变温度区间，为八钢开发系列产品及工艺路线的设计提供技术参数。
2 试验方法
2.1 试验原理韧脆转变作为钢铁材料的一种重要现象，其影
响因素有很多。屈服强度 σs 和断裂强度 σf 是任何一种金属材料都具有的两个强度指标，两者都随着温度上升而下降。σs 随温度下降的速率比 σf 的下降速率大，因而两者的 σ-T 关系曲线交于某一温度。当 > t 时，σf>σs，即材料首先屈服时，则发生断裂，即韧性断裂；当 < t 时，σf<σs，即材料尚未屈服时，其已达到其断裂强度。也就是说，在未发生明显的塑形变形之前已经断裂，这是脆性断裂[2]。当试验温度低于某温度时，材料由韧性状态变为脆性状态，冲击吸收功明显下降，断裂机理由微孔聚集型
2019 年第 1 期

q345钢板国标号

q345钢板国标号Q345钢板是一种常见的低合金高强度结构钢板，其国际编号为G345，属于中国的国家标准号。

以下将从材料组成、力学性能、用途等方面详细介绍Q345钢板。

首先，Q345钢板的材料组成主要包括碳素(C)、硅(Si)、锰(Mn)、硫(S)、磷(P)等元素。

其中，碳元素的含量范围为0.12-0.20%，硅元素的含量范围为0.20-0.55%，锰元素的含量范围为1.20-1.60%，硫元素的含量限制在0.045%以下，磷元素的含量限制在0.045%以下。

此外，其中还加入了微量的铌(Nb)、钒(V)、钛(Ti)等元素，以提高钢板的强度和耐磨性。

Q345钢板的力学性能是它的一个重要特点。

Q345钢板的抗拉强度为470-630MPa，屈服强度为345MPa，伸长率为21%以上。

它具有较高的屈服强度和良好的延展性能，因此在应用中能够承受较大的荷载和外部冲击。

同时，Q345钢板还具有良好的耐磨性和耐腐蚀性能，适用于多种工程环境和复杂的工艺条件下的使用。

Q345钢板的应用范围广泛。

首先，它常被用于制造输送管道、机械设备和车辆等。

由于其高强度和耐腐蚀性能，Q345钢板在石油、化工、电力等行业的输送管道中得到广泛应用。

其次，Q345钢板也常用于制造建筑结构，例如桥梁、建筑框架等。

由于其高强度和良好的延展性能，Q345钢板能够确保建筑物的稳定性和安全性。

此外，在船舶制造、铁路和大型设备制造等领域，Q345钢板也有着广泛的运用。

然而，尽管Q345钢板具有许多优点，但也存在一些局限性。

首先，由于其含有一定比例的合金元素，Q345钢板的成本相对较高。

其次，Q345钢板的焊接性能较差，需要进行特殊的焊接工艺。

此外，由于其抗震性能较弱，因此在地震活跃区域的建筑工程中需要谨慎使用。

总体而言，Q345钢板是一种具有良好力学性能和广泛应用的结构钢板。

它在各个领域都有着重要的作用，为现代工程技术的发展提供了坚实的基础。

需要注意的是，在实际应用中，应根据具体要求选择合适的Q345钢板规格，并严格按照国家标准进行材料选择和加工。

Q345qD桥梁钢板,Q345qD钢板切割,Q345qD钢板规格尺寸

Q345qD桥梁钢板，Q345qD钢板切割，Q345qD钢板规格尺寸Q345qD桥梁钢板，该钢板具有良好的可焊性、韧性和可靠的机械性能，能够承受重大荷载和变形。

始终致力于桥梁用宽厚板的研制和应用，大量生产Q345q14MnNbq、Q370q、Q420q、Q355NH、S355N、A709系列桥梁钢，可生产厚度8mm-100mm。

Q345qD交货状态除热轧之外还可按照使用要求进行控轧、正火、正火轧制、TMCP、TMCP+回火等，或对于钢板进行超声探伤以保证钢板内部可能存在隐患的缺陷，，且Z向性能已包含国标三级类超声探伤。

Q345qD桥梁钢板库存：#舞阳孙凡#Q345qD钢板含义介绍Q—钢的屈服强度的“屈”字汉语拼音首位字母；345—屈服强度数值,单位MPa；q—桥梁用钢的“桥”字汉语拼音首位字母；D—质量等级为C级（等级分为C,D,E）。

并且Q345qD可附加Z向性能，Q345qD钢板Z向性能表示：Q345qD-Z15、Q345qD-Z25、Q345qD-Z35Q345qD桥梁钢板，执行标准GB/T714-2015Q345qD钢板规格尺寸Q345qD 8*2500*12000Q345qD 10*2500*12000Q345qD 12*2500*12000Q345qD 15*2500*12000Q345qD 20*2500*12000Q345qD 22*2500*12000Q345qD 25*2500*12000Q345qD 30*2500*12000Q345qD 35*2500*12000Q345qD钢板切割，Q345qD钢板数控切割，Q345qD钢板等离子切割，Q345qD钢板激光切割低合金Z向性能板：Q355B/C/D/E-Z15/Z25/Z35容器板：Q245R、Q345R、P265GH、P355GH、19Mn6、16Mo3 、16MnDR、09MnNiDR、08Ni3DR、07MnNiMoDR、07MnNiVDR、15CrMoR、14Cr1Mo、12Cr2Mo1R、12Cr1MoVR、SA302GrB、SA302GrC 、P690QL1、18MnMoNbR 07Cr2ALMoR 、07Cr2ALMoRE 、SA204GrA 、SA204GrB、SA204GrCDIWA353、BHW35 SA299GrA 、SA299GrBSA203GrE 、SA203GrD 、X7Ni9 、A353、SA553HIC钢：Q245R(R-HIC)、Q345R(R-HIC) 、SA516Gr60(R-HIC) SA516Gr65(R-HIC)、SA516Gr70(R-HIC)美标容器板：SA516Gr70N、SA387Gr11CL2 、SA387Gr22CL2、SA387Gr91CL2、SA387Gr5、SA387Gr9耐磨板：NM400 、NM450 、NM500合金钢：15CrMo、12Cr1MoV、30CrMnSiA、20Mn23ALV汽包钢：13MnNiMoR、13MnNiMo5-4、海工高强钢：A514GrF、A517GrF A514GrQ、A517GrQ 、A514GrQ(齿条钢) 、A517GrQ(齿条钢) 、A514GrQ(半弦板)、A517GrQ(半弦板)、EH420、EH430、EH460、EH470、EH500、EQ510、EH550、EQ560、EH620、EQ630 EH690、EQ700、FH420-FH460、FQ43-FQ47、FH500、FH550、FH620、FH690、FQ51、FQ56、FQ63、FQ70水电高强钢：WDB620C、WDB620D、WSD690E、780CF、610CF 、S500M 、S460N、S550Q 核电钢：20HR、P265GH 、P295GH 、P355GH、16MnHR 、20MnHR、SA533GrBCL1 、SA533GrBCL2 、SA738GrB、20MnMoNi55、15MnNi 、16MnD5、18MnD5、20MnD5高强耐磨钢：BTW1、WRZ400A、Q690D、S690Q、Q690CFD、Q1100E、A514GrE 、A517GrE、A514GrB、A517GrB、A514GrH 、A517GrH。

Q345qNH,Q370qNH,Q420qNH钢板,桥梁耐候钢,规格

系列钢主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有优越耐大气腐蚀性能。

1、牌号和规格Q460qNH≥460≥57018Q500qNH≥500≥63018Q550qNH≥550≥66016耐候钢特点指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。

与普碳钢相比，互益耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。

与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

耐候钢原理钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。

在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

东莞互益耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

耐候钢制造工艺耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。

在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。

由于钢中加入稀土元素，领帆耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。

现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应现货供应20#、35#、45#、Q235A、Q235B、Q235C、Q235D、Q235E、Q275A、Q275B、Q275C、Q295A、Q295B、Q295C、Q295D、Q255A、Q255B、Q255C、Q255D、Q235JR/0/2。

Q345qDNH是什么牌号？Q345qDNH钢板有哪些用途？Q345qDNH钢板介绍

Q345qDNH是什么牌号？Q345qDNH钢板有哪些⽤途？Q345qDNH钢板介绍⼀、Q345qDNH钢板介绍Q345qDNH属于桥梁⽤结构钢板表⽰⽅法Q--桥梁⽤钢屈服强度的“屈”字汉语拼⾳的⾸位字母;345--规矩最⼩屈服强度数值,单位MPa;q--桥梁⽤钢的“桥”字汉语拼⾳⾸位字母;D--质量等级为D级;N--耐候钢板的“耐”字汉语拼⾳⾸位字母;H--耐候钢板的“候”字汉语拼⾳执⾏标准GB/T714-2015Q345qDNH钢板是带耐⽓候腐蚀的桥梁板Q345qDNH钢板⾃⾝具备⾼强度、⾼韧性、抗疲劳、抗冲击、耐磨、抗腐蚀、耐候、焊接及易加⼯等优质性能Q345qDNH钢板因为⾃⾝具备多了多种优质性能，在使⽤的过程中优质性能的展现也得到制造业⼀致的好评和认可，后来因为社会的认可，制造业的频繁使⽤和⽣产⼚家不断对材质的优化升级，逐渐Q345qDNH钢板也成为国内常⽤的钢板牌号之⼀牌号之⼀Q345qDNH钢板交货状态介绍Q345qDNH钢板默认正⽕交货，根据需求的不同也可做正⽕+回⽕、正⽕+淬⽕Q345qDNH钢板厚度探伤必要时可做‘1探、2探、3探’Q345qDNH钢板厚度延伸必要时可做‘z15、z25、z35、’四、Q345qDNH钢板尺⼨介绍10-50mm*2000-2400mm50-80mm*2100-2450mm80-100mm*2000-2500mmQ345qDNH钢板定扎流程介绍1、具体的尺⼨规格和数量2、⼩批量60吨起3、⼚⾥确实交货周期和单价4、与之对接5、同意周期和价格签订合同6、⼚⾥下冶⾦码7、等待交货可与之协商按图切割加⼯、定尺。

铁路桥梁用321-Q345q-D复合钢板焊接工艺研究

铁路桥梁用321-Q345q-D复合钢板焊接工艺研究
张建金;鞠志萍
【期刊名称】《钢结构》
【年(卷),期】2012(027)011
【摘要】合肥铁路枢纽南环线钢桁桥采用321-Q345q-D复合钢板作为桥面板,通过分析321-Q345q-D复合钢板的化学成分和设计要求,选择焊接材料,按照焊接工艺评定试验的要求,分别采用手工电弧焊和CO2气体保护焊两种方法进行试验.试验结果表明:321-Q345q-D复合钢板具有良好的焊接工艺性能,其焊接接头具有良好的耐蚀性,强度、韧性和塑性均能够满足设计要求.为321-Q345q-D复合钢板应用于铁路钢桥,提供了有效的焊接数据.该桥面复合钢板为首次在铁路上应用.
【总页数】6页(P48-53)
【作者】张建金;鞠志萍
【作者单位】中铁四局集团钢结构有限公司,合肥 230022;中铁四局集团钢结构有限公司,合肥 230022
【正文语种】中文
【相关文献】
1.0Gr17Ni13M02Ti＋Q235不锈复合钢板的焊接工艺研究 [J], 寇元哲;
2.0 Gr17 Ni13 M02 Ti＋Q235不锈复合钢板的焊接工艺研究 [J], 寇元哲
3.不锈钢复合钢板的焊接工艺研究 [J], 李栋栋
4.双相不锈钢复合钢板容器的焊接工艺研究 [J], 朱莎莎;张继亮;张力;朱虹;孙亚杰
5.协会标准为不锈钢复合钢板在铁路桥梁工程的应用提供技术支撑——中国工程建
设标准化协会标准《铁路钢桥不锈钢复合钢板应用技术规程》编制组成立暨第一次工作会议召开 [J],
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q345钢厚度允许偏差

q345钢厚度允许偏差Q345钢是一种常用的结构钢，广泛应用于建筑、桥梁、船舶等领域。

在使用Q345钢板材时，其厚度允许存在一定的偏差。

本文将重点探讨Q345钢厚度允许偏差的相关内容。

我们需要明确Q345钢的厚度允许偏差是指在生产和加工过程中，由于各种因素导致的钢板厚度与设计要求之间的差异。

这种偏差通常由生产工艺、材料性质、设备精度等因素引起。

对于Q345钢的厚度允许偏差，国家标准规定了具体的要求。

根据《GB/T 709-2006钢板和钢带机械性能试验方法》中的规定，Q345钢板的厚度允许偏差应符合以下范围：对于厚度小于等于40mm的钢板，允许偏差为±0.5mm；对于厚度大于40mm的钢板，允许偏差为±1.0mm。

这一规定旨在保证Q345钢板的质量和安全性能，确保其在使用过程中能够满足设计要求。

在生产和加工过程中，为了控制Q345钢板的厚度偏差，需要采取一系列的措施。

首先，需要对原材料进行严格的质量检测，确保其符合国家标准和技术要求。

其次，生产过程中需要使用先进的设备和工艺，保证板材的加工精度和质量稳定性。

同时，还需要进行定期的设备检修和维护，避免设备精度的下降对板材厚度造成影响。

还需要注意在使用Q345钢板时，合理控制其厚度偏差对工程造成的影响。

在设计过程中，应充分考虑到厚度偏差的存在，合理设置保护层、补偿措施等，以确保工程的安全性和可靠性。

同时，在安装和施工过程中，需要加强对Q345钢板厚度的实际测量和监控，及时调整和修正，确保厚度偏差控制在合理范围内。

在实际应用中，Q345钢板的厚度偏差对工程的影响是不可忽视的。

过大的厚度偏差可能导致结构强度不足、安全隐患等问题，而过小的厚度偏差则可能增加材料和加工成本。

因此，在使用Q345钢板时，需要根据具体情况进行合理的厚度控制和管理，确保其在设计和使用过程中能够发挥最佳的性能。

Q345钢板的厚度允许偏差是一项重要的质量指标，对于保证工程的安全性和可靠性起着关键作用。

Q345qD钢板化学成分丨Q345qD钢板力学性能

Q345qD桥梁钢
一、Q345qD钢板简介
Q345qD钢板牌号由代表屈服强度的汉语拼音字母、规定最小屈服强度值、桥字的汉语拼音首位字母、质量等级符号等几个部分组成。

其中：Q——桥梁用钢屈服强度的“屈”字的汉语拼音首位字母；
345——规定最小屈服强度数值，单位MPa；
q——桥梁用钢的“桥”字的汉语拼音首位字母；
D——质量等级为D级。

Q345qD钢板以热轧、正火或热机械轧制状态交货。

Q345qD钢板厚度不大于150mm，屈强比不大于0.85。

Q345qD钢板是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。

二、Q345qD钢板化学成分
四、Q345qD钢板的应用
Q345qD钢板的冲击温度为-20℃，在不同的冲击温度，冲击的数值也有所不同。

Q345qD钢板具有良好的焊接性能和低的缺口敏感性，是专用于架造铁路或公路桥梁的钢板。

关于Q345qD钢板原材复试的相关介绍

关于 Q345qD钢板原材复试的相关介绍摘要：钢结构施工厂内制作前需要对钢板原材进行取样复试，制取试样时针对不同规格的板材需要考虑试样的规格、数量、位置、方向、试验内容以及遵循的标准规范。

本文以Q345qD钢板为例，对其原材复试程中涉及到的各项内容以及注意事项进行介绍，以求在今后同类型施工中起到一定参考作用。

关键词：Q345qD钢板；钢板复试；钢板原材取样引言钢结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，便于在工厂制造、工地拼装。

根据国家相关标准规范要求，钢结构构件厂内制作时需要对进厂的钢材进行原材复试，已验证钢材的质量的可靠性。

由于铁路、市政和房建项目等工程分类不同，以及钢材材质的不同，钢结构的原材试验也有所不同，本文以Q345qD钢板为例，对原材试验的检测项目和取样过程进行介绍，将原材复试所涉及的常规试验检测项目、检验方法、标准、参照规范等进行简要说明，以求对今后的同类型施工提供参考和帮助。

1 345qD钢板进场所需试验项目钢结构厂内制作时，一般情况下主要钢材都是以轧制钢板的形式进场。

Q345qD钢板属于桥梁用钢，是专用于制作铁路或公路桥梁的钢板，应具有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的抗疲劳性和一定的低温韧性。

所以原材复试的目的就是要对其力学性能指标进行试验分析，有些时候还应对化学元素进行试验分析，根据试验结果判定原材是否满足相关规范要求。

1.1力学性能试验Q345qD钢板需要进行的原材检测项目有拉伸试验、弯曲试验和冲击试验。

因为Q345qD属于桥梁用钢，所以力学性能试验项目和取值标准应参照《桥梁用结构钢》（GBT 714-2015）中7.4.2项的表8和7.5项的表9执行。

1.2化学元素分析试验除了力学性能试验，有特殊要求的时候还应通过试验对钢材中的碳、硅、锰、磷、硫等主要化学元素含量进行分析。

此类化学元素的试验项目和取值标准应参照《桥梁用结构钢》（GBT 714-2015）中7.1.1项的表1、表2和表3执行。

q345钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值

q345钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值
Q345钢材是一种常用的结构钢材，在建筑、桥梁、船舶等领域得到广泛应用。

其抗拉、抗压、抗弯强度设计值是确定结构安全性的重要参数。

Q345钢材的抗拉强度设计值为345MPa，即在设计中，其承受拉力的极限值应为345MPa。

这个数值是在试验中得出的，考虑到钢材的各种因素，如化学成分、热处理等，抗拉强度设计值是一个相对准确的参考值。

Q345钢材的抗压强度设计值也为345MPa，即在设计中，其承受压力的极限值应为345MPa。

与抗拉强度设计值类似，抗压强度设计值也是通过试验得出的。

Q345钢材的抗弯强度设计值则需要根据结构设计的具体要求来确定。

一般情况下，其抗弯强度设计值应为抗拉强度设计值的0.6倍，即207MPa。

不过，在一些高层建筑或大型桥梁等特殊结构设计中，需要根据实际情况进行调整。

综上所述，Q345钢材的抗拉、抗压、抗弯强度设计值是结构设计中必须考虑的重要因素，合理的设计值可以保证结构的安全性和稳定性。

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