汽车底盘结构与拆装项目五 自动变速器的结构与拆装

二、电控自动变速器的组成与工作原理
1.电控自动变速器的组成 电控自动变速器由液力变矩器、齿轮变速机构 （齿轮变速器）、液压控制系统、电子控制系统和 冷却、滤油装置等五大部分组成。
2.电控自动变速器的工作原理
电控自动变速器的工作原理如图5-1所示。
图5-1 自动变速器的工作原理
三、液力变矩器
1. 液力变矩器的作用 （1）自动分离或结合，具有离合器的作用。 （2）具有自动无级变速、变矩的作用。 （3）缓和发动机与传动系统之间的冲击，具有过载 保护作用。 （4）具有飞轮的作用， （5）驱动自动变速器液压系统的油泵。
1. 离合器
（1）离合器的作用 将行星齿轮机构中的某两个运动部件连接起 来，实现运动方式和挡位的变换。 自动变速器中采用湿式多片离合器。
（2）离合器的结构
图5-7 湿式多片离合器的结构
（3）离合器的工作原理
a） 离合器结合 图5-8 湿式多片离合器工作原理
b）离合器分离
2. 制动器
（1）制动器的作用 将行星齿轮机构中的某个元件固定（即和自动变 速器壳体连接）。 自动变速器中采用的制动器有湿式多片制动器 和带式制动器。
（3）3挡动力传递路线 在“D”或“3”位3挡 时，Cl、C2和B2工作。
（4）4挡动力传递路线 在“D”位4挡时，C2、B1和B2工作 输入轴 →C2→后行 星架→后行 星齿轮→后 齿圈→中间 轴主、从动 齿轮→输出
（5）倒挡动力传递路线。 换挡杆在“R”位时，C3和B3工作 。 输入轴 →C3→后 太阳轮→后 行星齿轮→ 后齿圈→中 间轴主、从 动齿轮→输 出
（2）楔块式单向离合器的结构与工作原理
图5-11 楔块式单向离合器
（3）滚柱式单向离合器的结构与工作原理
（三）行星齿轮变速机构 1. 辛普森式行星齿轮变速机构
丰田卡罗拉U341E型自动变速器采用的是辛 普森式行星齿轮变速机构。
1）U341E型自动变速器行星齿轮变速机构的结构
U341E各换挡执行元件的功能
24课时
课题一 自动变速器的结构和工作原理
一、自动变速器的类型、特点
1.自动变速器的类型 目前自动变速器可以分为许多种类，常见的有： （1）液力自动变速器(Automatic Transmission简称 “AT”)。 （2）电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission简称“AMT”)。 （3）无级变速器(Continuously Variable Transmission简称“CVT”)。 （4）双离合器自动变速器（Dual Clutch Transmission简称“DCT”），也称为直接换挡变速 器（Direct Shift Gearbox简称“DSG”）。
U341E各换挡执行元件的工作情况
2）U341E自动变速器行星齿轮变速机构的动力传递路线
（1）1挡动力传递路线 在“D”、“3”或“2”位1挡时，C1、F2工作。 输入轴→C1→前 太阳轮→前行星 齿轮→前行星架 →中间轴主、从 动齿轮→输出
（2）2挡动力传递路线
在“D”或“3”位2挡时，C1、B2和F1工作。 输入轴→C1→ 前太阳轮→前 行星齿轮→前 齿圈→后行星 架→后行星齿 轮→后齿圈→ 前行星架→中 间轴主、从动 齿轮→输出
2. 液力变矩器的结构 目前自动变速器普遍采用综合式液力变矩器， 如图5-2所示。它由泵轮、涡轮、导轮、壳体、 单向离合器、锁止离合器等组成，如图5-3所示。
a）泵轮、涡轮、导轮
b）锁止离合器
锁止离合器工作条件：ATF温度不低于60º C；车速 不低于40km/h；挡位不低于三挡；制动踏板释放。
项目五 自动变速器的结构与拆装 学习目标 课题一 自动变速器的结构和工作原理 课题二 自动变速器的拆装
完成本项目学习后，你应能：

1．叙述自动变速器的类型、特点； 2．叙述电控自动变速器的控制原理； 3．叙述液力变矩器的作用； 4．叙述齿轮变速机构的作用原理； 5．叙述传感器、控制器、执行器的作用； 6．叙述液压控制系统的作用、原理； 7．叙述冷却、滤油装置的结构与原理； 8．就车拆卸和安装自动变速器总成； 9．分解、装配自动变速器总成。
2）简单行星齿轮机构的工作情况
2. 组合行星齿轮机构
目前，自动变速器的行星齿轮变速机构都由两 排或三排以上行星齿轮机构组合而成。 根据行星齿轮机构的组合特点可分为辛普森式 行星齿轮机构和拉维娜式行星齿轮机构。
1）辛普森式行星齿轮机构
2）拉维娜式行星齿轮机构
（二）换挡执行机构
使传动比和旋转方向产生变化的元件称为换挡 执行元件（也称为换挡执行机构），它们分别是离 合器、制动器、单向离合器。
（2）制动器的结构 湿式多片制动器与湿式多片离合器相似 。
图5-9 湿式多片制动器
图5-10 带式制动器
（3）带式制动器的工作原理
当液压缸通入压力油时油压推动活塞 移动，推杆随之向外伸出，将制动带压紧在 制动鼓上，制动鼓被固定。
3. 单向离合器
（1）单向离合器的作用。 单向连接或单向固定行星齿轮机构中的某元件。 在自动变速器中常用的单向离合器有楔块式和 滚柱式两种。
c）单向离合器 图5-3 液力变矩器的组成
四、齿轮变速机构
自动变速器的齿轮变速机构有普通齿轮变速机 构和行星齿轮变速机构之分。 目前的自动变速器绝大多数采用行星齿轮变速 机构，它由行星齿轮机构和换挡执行机构组成。
（一）行星齿轮机构
1. 简单行星齿轮机构 1）简单行星齿轮机构的组成 简单（单排）行星齿轮机构（也称为行星排） 由一个太阳轮、一个齿圈、一个行星架和若干个行星 齿轮组成，如图5-4所示。
2.自动变速器的特点 （1）自动变速，连续变扭，换挡时动力不中断。 （2）电子控制技术的快速发展，促使自动变速器燃 油经济性明显改善。 （3）操作简便，减轻驾驶员的劳动强度，提高行驶 安全性。 （4）降低发动机排放污染。 （5）换挡平滑，无冲击、振动，噪音小，动载荷小， 机件寿命长。 （6）自动变速器结构复杂，零部件较多，造价高， 维修困难。