2011中国港口集装箱码头总经理最关注问题报告

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我国集装箱业存在的问题及对策研究

我国集装箱运输业存在的问题及对策研究第二次世界大战以后，世界经济得到了迅猛发展，跨国经营以及国际贸易量不断上升，国际间的市场竞争愈演愈烈，我国的集装箱运输业在这种环境下应运而生。

由于中国政府对集装箱运输业的投入，中国对外贸易的快速发展，集装箱生成量的不断提高，中国港口集装箱运输业呈现了较快的增长态势。

尽管中国大陆近十年来，港口集装箱运输业获得了长足的发展，但我国的集装箱运输业仍面临着诸多的制约因素。

分析这些制约因素，提出解决对策，对于我国的集装箱运输的发展有着十分重要的意义。

我国集装箱运输始于20世纪70年代初，虽然起步较晚，但发展速度却是最快的。

自1973年天津港接卸了第一个国际集装箱始，历经70年代的起步、80年代的稳定发展、90年代的快速发展，到21世纪初我国集装箱引起了世界航运界的热切关注。

随着我国对外贸易和外向型经济的不断发展我国集装箱发展很快，拥有了一支现代化的集装箱船队，建成了一批集装箱专用深水泊位，建立了较为畅通的集装疏运系统，培养了一批集装箱运输经营管理团队，集装箱化的水平明显上升。

我国集装箱船舶运力发展迅速，航线不断增多。

到2005年底，我国开辟的国际集装箱航线170多条，形成了远近洋结合，沿海、长江内支线相互衔接的国际集装箱运输网络；我国加强了基础设施建设，港口条件和内陆集装箱运输系统得到明显改善。

至2005年底，我国在港口腹地主要枢纽港站附近及国道公路主骨架沿线建成国际集装箱内陆中转货运站内达350多个，备有专用集装箱卡车5万余辆。

在我国沿海及中部地区基本形成了与远洋班轮相配套的内陆中转货运站场运输网络；加强法规建设和科技应用，我国集装箱管理水平有了很大的提高。

虽然我国集装箱业发展迅速，但是发展水平不高，目前还存在着诸多制约因素。

我国集装箱港口布局不合理。

由于集装箱运输已成为海上运输的主导，我国大小港口纷纷进行结构调整，将重点放至集装箱业务上，形成百花争艳的局面，应该说这是好的情况，然而各港口都想成为集装箱地区运输中心而不甘成为支线喂给港，于是都投以巨资建设集装箱码头，形成恶性竞争局面，这就造成重复建设，也使得全国集装箱港口布局上很不合理。

集装箱动态跟踪管理改善措施

集装箱动态跟踪管理改善措施作者：张小丹来源：《集装箱化》2011年第07期1 集装箱管理现状及存在问题随着集装箱运输的不断发展，箱务管理工作越来越重要。

以重庆地区为例，大部分货代企业除外部长期租用集装箱以外，自身也拥有一定数量的集装箱。

随着业务量的增长，近几年货代企业自有集装箱与外部租箱的比例从1∶7提高到4∶5。

此外，货代企业日常运营中需要使用和管理的集装箱还包括向船公司即期租借的外贸集装箱、集装箱运输企业之间流转的集装箱、客户自备箱和物流用箱（主要指上海至重庆方向的单程外贸箱）等。

一中小型货代企业日常管理的集装箱总计～4 000个。

为更好地利用和管理集装箱，大多数货代企业自行开发或购买箱管系统，用以记录集装箱使用情况，通过这些历史记录和实时更新的信息掌握集装箱动态；然而，目前内陆地区货代企业的箱管工作主要依靠简单的箱管系统和重复且效率低下的人工录入，港口数据反馈延迟、操作人员信息录入不及时、箱管系统功能不完善等因素影响货代企业对集装箱动态的及时掌握。

通常，长江沿岸各港口的集装箱使用情况无法通过信息系统及时传递至企业总部，而只能通过在港堆存报文、离港报文等形式传递，这其中往往又存在部分集装箱信息遗漏的问题，导致总部空箱调运、租箱、转箱等一系列集装箱管理决策的效果无法达到最优，使企业遭受不必要的经济损失。

集装箱管理工作可以分为3个层次：（1）企业账上所有集装箱基本信息的存储和更新，包括箱量、箱型、箱号、箱况等；（2）集装箱动态的跟踪管理，集装箱的动态过程指从发货人向货代企业或船公司提出用箱申请并填写委托书，到收货人收到重箱拆空后空箱回场的整个过程[1]，按时间先后顺序通常包括客户提出用箱申请、委托书审核、箱管放箱、空箱出场、重箱回场、重箱装船、重箱卸船、重箱离场、空箱回场等环节；（3）基于集装箱基本信息和动态信息的使用和调度管理，包括集装箱分配、调度、租赁、保险、修理、报失等集装箱业务信息的管理。

港口生产安全管理存在的主要问题与对策分析

港口生产安全管理存在的主要问题与对策分析摘要：随着我国港口管理体制改革的深入推进，港口现代企业制度的不断完善，以及港口生产发展的不断加快，对港口生产安全管理提出了新的更高要求。

正确把握事故特点与规律，深入认识、分析当前港口生产安全存在的主要问题，科学制定行之有效的安全管理对策，是当前港口生产安全管理者所应急切思考的问题。

关键词：港口生产；安全管理；对策分析一、港口生产安全管理存在的主要问题1、思想认识上的几个误区（1）对安全管理目的性认识片面部分管理人员认为安全管理就是查处违章、隐患及事故，主要是安全部门的事，与己关系不大。

事实上，安全管理真正目的在于保证生产流程中人、机、环境等生产要素的安全可靠、和谐统一。

这种片面认识实质是没有将安全生产当作一个整体，进行全面管理。

（2）对违章、事故认识不高这主要有两种表现，一种是事故难免论，认为在高强度高频率的生产条件下，出点事故是必然的，无法避免的；另一种是生产违章论，认为不违章简直无法生产，甚至把违章作为增产、提效的手段。

这两种错误认识，势必造成违章杜绝不了，隐患消除不了，事故避免不了的恶性循环。

（3）对外包用工管理认识不足目前，港口生产大都存在用工外包现象，而且队伍日益庞大，但对于外包用工的安全管理重视不足，出现局部管理不到位、生产安全管理责任主体转移的漏洞，“谁用工、谁负责”原则没有真正落到实处，继而陷入用工不稳定、事故多发的被动局面。

（4）对港外生产因素管理认识不深港口生产涉及外部因素较多，包括直接参与装卸生产的外部作业人员、车辆、施工修理人员、港区船员及港口协作单位人员等，认为人员复杂难以管理，有的虽也签订了相关安全协议，但在实际执行中出现管理不作为，以包代管，甚至放任自流的安全管理漏洞。

2、安全管理上的几大缺陷（1）安全管理与生产管理存在局部脱节管生产同时管安全还没有真正落到实处，在实际生产组织中，有效分析、布置、检查增产提效的措施多，而相关安全预控措施少，安全管理还没有转移到生产要素控制这一重点上来，缺乏有效的同步动态管理。

我国港口安全生产管理面临的挑战及对策

我国港口安全生产管理面临的挑战及对策首先，港口安全生产管理面临着人员不足的挑战。

随着港口发展规模的扩大，港口人员数量逐渐增加，导致港口安全管理人员与管理职责不匹配。

要解决这一问题，可以采取以下对策：1.加大对港口安全生产管理人员的培养力度，提高其专业素质和管理水平，培养一支高素质的港口安全管理队伍。

2.引进高新技术设备，减少对人力资源的依赖，提高安全生产管理效率和准确性。

其次，港口安全生产管理面临着制度不健全的挑战。

我国港口安全生产管理制度还不完善，管理措施和制度不够严格和细化，导致管理效果不理想。

要解决这一问题，可以采取以下对策：1.完善港口安全生产法规和标准，明确各方责任和权限，提高港口安全管理的科学性和可操作性。

2.加强与国际港口安全生产管理经验的学习和交流，借鉴先进的管理制度和运作模式。

再次，港口安全生产管理面临着技术水平不高的挑战。

我国部分港口安全设施陈旧，缺乏现代化的安全监测手段和技术手段。

要解决这一问题，可以采取以下对策：1.加大对港口安全监测设备的更新和升级力度，引进国内外先进的安全监测技术和设备，提高港口安全生产管理水平。

2.加强港口安全生产信息化建设，建立完善的信息化管理系统，实现港口安全生产的精细化管理和预警。

此外，港口安全生产管理面临着应急能力不足的挑战。

港口发生事故时，应急响应和救援能力的缺乏会导致事故扩大和损失加大。

要解决这一问题，可以采取以下对策：1.加强港口应急预案的编制和演练，提高应急响应和救援能力。

2.加强港口安全生产事故的调查和分析，总结经验教训，及时修订和完善应急预案，提高港口应急管理水平。

中国港口集装箱码头总经理2011年最关注问题调研报告

头总经理的工作重点发生以下改变：１制度流程改密相白才、新和战略整合正式取代功能、备（）毛创设进、人力资源管理和客户服务等工作的被选率显著和生台，成为提升码头竞争力的新动力。提高，这些工作在２１００年并未取得令人满意的成
－客户服务 ■ 企业文化建设－技术创新
＿成本管控－市场拓展一生产安全 ● 作业效率
一客户服务
＿制度流程改进一设备和能耗管理一技术创新一人力资源管理
一人力资源管理
＿企业文化建设
注：人力资源管理” “ 的被选率为０
图１２１００年我国港口集装箱码头总经理的工作重点
图２２１００年我国港口集装箱码头最见成效的工作
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２１工作重点发生变化．－一
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２０１关注问题展望２１年
产安全等工作的被选率有所下降；４集装箱码头总（）
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７加船减速措施有关；３全球经济的回暖（）

我国港口与航运管理的缺陷及相关对策分析

我国港口与航运管理的缺陷及相关对策分析1. 引言1.1 研究背景我国港口与航运管理一直是我国经济发展中的重要环节。

随着我国经济的快速增长，对港口和航运的需求也越来越大。

我国在港口和航运管理方面仍存在一些问题和挑战。

我国港口管理存在的问题主要表现在港口基础设施不完善、运力不足、港口运营效率低下等方面。

我国航运管理存在的问题包括船舶安全管理不到位、船舶污染治理不力、航道安全管理不完善等。

这些问题不仅影响了我国港口和航运业的发展，也对我国经济发展造成了一定的困扰。

研究我国港口与航运管理存在的问题，并提出相关的对策具有重要的理论和现实意义。

通过深入分析我国港口与航运管理的现状和问题，可以为我国港口与航运管理的改善提供参考和建议。

也可以促进我国港口与航运业的健康发展，为我国经济的可持续发展提供有力支持。

本文旨在探讨我国港口与航运管理的现状及存在的问题，并提出相关的对策，以期为我国港口与航运业的发展贡献一份力量。

1.2 问题提出我国港口与航运管理的问题主要表现在管理体制不够完善、服务水平不够高效、港口设施建设滞后等方面。

具体来说，我国港口管理存在的问题包括缺乏统一管理、信息孤岛现象严重、管理手段不够灵活等；我国航运管理存在的问题主要包括监管不到位、安全意识不强、缺乏国际竞争力等。

为了解决这些问题，需要加强港口设施建设，提升港口服务水平，完善港口管理体制，加强监管力度，提高人员素质等。

只有这样，我国港口与航运管理才能更好地适应国际市场需求，推动行业发展，提升我国在全球航运市场中的地位。

2. 正文2.1 我国港口管理存在的问题1. 港口效率低下：我国部分港口存在着货物装卸效率低下、作业效率低、堆存时间长的问题，导致货物流通速度慢，影响了物流效率。

2. 港口设施老化：部分港口的设施老化严重，缺乏现代化设备和技术支持，无法满足现代航运业务的需求，影响了港口的竞争力。

3. 港口管理不规范：部分港口管理方式滞后，管理机制不够科学、规范，导致管理混乱、效率低下，影响了港口的运营水平。

集装箱码头企业全面预算管理问题及对策

集装箱码头企业全面预算管理问题及对策全面预算管理是具有规划未来、沟通协调、强化控制、资源配置和绩效考核等功能的一种综合贯彻企业方针的机制。

是对企业相关经营活动、财务活动和投融资活动的未来情况进行预期并控制的管理行为及制度安排,是对企业综合的、全面的管理。

全面预算管理的内容包括预算编制、预算执行、预算调整、预算分析评价、预算考核。

它具有明确工作目标、协调内部工作、增收节支、提供业绩评价标准、落实战略计划的功能。

全面预算管理对于企业具有非常重要的意义。

有助于提升战略管理能力战略目标通过全面预算加以固化和量化，预算的执行与企业战略目标的实现成为同一过程；对预算的有效监控，将确保最大程度的实现企业战略目标。

通过预算监控可以发现未能预知的机遇和挑战，这些信息通过预算汇报体系反映到决策机构，可以帮助企业动态的调整战略规划，提升企业战略管理的应变能力。

有助于加强组织内部沟通协调在预算的编制过程中，企业各个部门可以相互沟通各自的计划和需要，并能及时地、正确地评估其他部门的计划和需要对本部门的计划和需要的影响。

预算计划过程和预算指标数据直接体现了各部门使用资源的效率以及对各种资源的需求，因此是调度与分配企业资源的起点。

编制预算能更好地协调企业各部门的行动，促进企业各部门目标明确，互相理解，行动一致。

有助于有效管理经营风险全面预算可以初步揭示企业下一年度的经营情况，使可能的问题提前暴露。

编制全面预算过程中相关人员要对企业环境变化做出的理性分析，从而保证企业的收入增长和成本节约计划切实可行。

预算执行的监控过程关注收入和成本这两个关键指标的实现和变化趋势，迫使预算执行主体对市场变化和成本节约造成的影响作出迅速有效的反应，提升企业的应变能力。

此外，公司高级管理层参照预算结果可以发现潜在的风险所在，并预先采取相应的防范措施，从而达到规避与化解风险的目的。

不重视对外部环境的调研，缺乏实事求是的态度集装箱码头企业的预算指标一般以吞吐量和利润为中心，且更多的受港口集团整体战略目标的制约，不能真实反映市场环境变化对企业经营的影响。

我国集装箱运输存在的问题及对策

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,
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,
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、
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,
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,
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我国集装箱海铁联运存在的问题及措施

我国集装箱海铁联运存在的问题及措施随着全球贸易的日益繁荣，我国的集装箱海铁联运也得到了迅猛发展，成为促进国际贸易和物流运输的重要方式。

随之而来的是一系列的问题，如运输效率低、成本高、安全风险大等，这些问题制约了我国集装箱海铁联运的发展。

本文将从问题和解决措施两个方面进行分析和探讨。

我国集装箱海铁联运存在的问题主要包括以下几点：运输效率低。

目前我国集装箱海铁联运的运输效率不高，主要表现在转运时间长、中转环节复杂等方面。

特别是在港口集装箱的堆存、配载和中转环节，存在着诸多不畅和效率不高的问题，影响了整体的运输效率。

成本高。

由于我国集装箱海铁联运的成本较高，使得运输价格相对较贵，影响了运输的市场竞争力。

这主要是由于我国铁路运输成本高、港口费用和装卸费用过高等原因造成的。

安全风险大。

由于集装箱海铁联运涉及到多种运输方式和多个环节，存在着安全隐患，例如货物受潮、损坏、丢失等问题时有发生。

信息化程度不高。

集装箱海铁联运的信息化程度不高，导致了信息传递不畅、跟踪不便等问题，给运输过程带来了很大的不便。

针对以上问题，应采取以下措施：一、优化运输组织。

通过优化港口集装箱的堆存和配载工作，加快转运速度，减少中转环节，提高整体的运输效率。

二、降低成本。

采取措施降低铁路运输成本，优化港口费用和装卸费用等，降低整体的运输成本。

三、加强安全管理。

提高集装箱运输的安全管理水平，加强监控和跟踪，确保货物的安全运输。

四、加强信息化建设。

加强集装箱海铁联运的信息化建设，构建信息平台，加强信息共享，提高运输过程的信息透明度和可控性。

五、加强政策引导。

通过政策引导，鼓励企业加大对集装箱海铁联运的投入和研发，推动行业的健康发展。

六、加强国际合作。

加强与国际上其他亚洲国家和地区的合作，共同推动集装箱海铁联运的发展，促进国际贸易的繁荣。

我国集装箱海铁联运虽然存在一系列问题，但通过采取一系列的措施，可以有效地解决这些问题，促进我国集装箱海铁联运的健康发展。

对港口业务经营管理的意见和建议

对港口业务经营管理的意见和建议1.引言1.1 概述港口作为一个国家或地区的重要经济枢纽，承担着连接陆地和海洋交通的重要任务。

港口业务经营管理是指对港口业务进行统筹规划、组织、指导和协调的一系列管理活动。

随着全球化程度的不断提高和国际贸易的快速发展，港口业务经营管理的重要性也愈发凸显。

本文就港口业务经营管理问题给出一些建议和意见。

首先，我们将分析目前港口业务经营管理中存在的问题，并提出相应的解决方案。

其次，我们将探讨港口业务经营管理的新趋势和发展方向，并提出相应的建议。

通过深入研究港口业务经营管理的重要性和现状，本文旨在为港口业务经营管理的改进和提升提供有益的参考。

在全球化、信息化和市场竞争日益激烈的背景下，港口业务经营管理面临着一系列挑战。

首先，港口业务规模不断扩大，业务复杂性与日俱增。

传统港口管理模式已不再适应当前的发展需求，需要转变思维方式，更加注重创新和信息化建设。

其次，港口竞争愈发激烈，港口间的差距越来越小。

港口业务经营管理需要提高效率，降低成本，增强竞争力。

此外，环境保护和可持续发展对港口业务经营管理提出了新的要求。

港口管理者需要在追求经济效益的同时，注重环境保护和资源的合理利用。

为了应对这些挑战，我们建议在港口业务经营管理中采取以下措施。

首先，加强港口信息化建设，利用现代信息技术提升申报、处理、监控等环节的效率，实现港口业务流程的快速、准确和安全。

其次，加强港口与其他相关部门的合作，形成政府、企业和社会各界合力，共同推动港口经营管理的持续改进。

此外，增加对港口从业人员的培训和学习机会，提高他们的专业素养和管理水平。

同时，注重环境保护和可持续发展，推动港口经营管理与环境保护相协调，实现经济效益和环境效益的双赢。

综上所述，港口业务经营管理在当前的全球化背景下面临着一系列挑战和机遇。

通过加强信息化建设、加强合作与创新、提高港口从业人员素质和关注环境保护可持续发展，我们相信港口业务经营管理能够实现更好的发展和提升。

集装箱码头安全生产精细化管理

集装箱码头安全生产精细化管理摘要：随着社会经济的不断发展，集装箱码头的规模也随之扩大，相应安全管理的难度也进一步提升，很大程度上引发了安全事故的产生。

为进一步提升集装箱码头的安全管理水平，本文对集装箱码头的精细化管理展开研究，从提升工作效能、建立管理基础、加强安全监督以及确保危险货物的安全四方面分别进行研究。

关键词：集装箱；码头；安全生产；经济化管理引言：集装箱码头不仅是各类运输体系转换的纽带，还是货物贸易集合的重要场所，因此对集装箱码头的安全管理也受到了越来越多的关注。

近年来在集装箱码头的实际管理中仍存在监管不到位的现象，而将精细化的管理模式引入其中可以有效优化各个环节的管理实效，进而在整体集装箱码头的管理中发挥重要作用。

1.提升安全管理部门的工作效能1.1落实岗位职责在进行安全管理的过程中，应对各个生产管理部门的岗位职责进行全面梳理，通过不断地修订与完善，使得每一位工作人员都可以明确自身的工作要求，进而营造集装箱码头日常安全管理中的良好工作氛围。

在明确工作内容以后，通过重新分配于规划，有效实现生产管理部门各项工作的有序化与高效化。

同时，对执勤人员的工作情况进行记录与反馈，从而更好地检查工作中的错漏，完善安全管理的质量与效率。

1.2建立交接班制度缺乏完善的交接班制度容易引发工作态度散漫、随意性强、缺乏有效的交流沟通以及信息传递不畅等问题，针对这样的现象，在交接班的时候应对生产作业计划、码头调度会记录、现场巡查记录等工作信息进行记录，从而为值班工作做好准备。

督导员应对生产要点、安全概况等内容加以强调，并简述通过查阅资料获取的安全管理重点。

另外，管理人员也应参加交接班会，从而促进有效地信息交流与沟通，提升现场监管工作的质量与效果。

1.3落实量化考核举措在全面落实安全管理岗位职责的基础上，还应进一步制定量化考核举措。

一方面要加强相关人员对现场以及监控视频的监督与检查，抽查直接下属的工作，参考交接班会等方面的内容进行量化考核的制定。

我国港口集装箱运输发展存在的问题及对策分析_孟庆亮

随着我国改革开放以来国际贸易的快速增长，以港口物流为支撑的国际物流也得到了迅猛发展，其中尤其以集装箱运输为代表的先进的港口运输方式在我国现代港口建设中发挥着越来越重要的作用。

正如《集装箱改变世界》一书的作者美国经济学家马克·赖文森写到“集装箱改变了世界”、“没有集装箱，就没有全球化”。

2011年我国港口集装箱吞吐量创纪录达到1.635亿TEU ，比2010年增长11.9%，除开同期外贸航线集装箱吞吐量的稳定增长外，2011年我国港口集装箱吞吐量保持较快增长的主要动因是内支航线和内贸航线集装箱吞吐量的快速增长。

在全国各大港口中，上海港集装箱吞吐量稳居全球首位，突破3000万TEU 。

一、港口集装箱运输的特点港口集装箱运输是以特定港口为物流节点、以集装箱为载体而进行装卸、搬运、流转的便捷高效的运输方式。

尤其是随着国际多式联运组织方式、集装箱船舶运输能力、集装箱航线和站场设施的不断完善，集装箱运输在我国港口企业得到了快速发展，其在物流运输中的优势越来越明显。

现阶段港口集装箱运输的特点主要表现为：（一）集装箱运输装卸效率高由于在港口集装箱运输中扩大了运输单元，规范了单元尺寸，为实现港口货物装卸搬运的机械化和自动化提供了条件，克服了传统运输方式船舶周转慢、装卸环节多、劳动强度大等缺点，提高了货物装卸效率。

据青岛港统计，在港口普通码头上装卸件杂货船舶，其装卸效率是35T/H ，并且需要配备装卸工人约17人，而在集装箱专用码头上装卸集装箱，其效率可达50TEU/H ，按每箱卸货10T 计，生产效率可达400-500T/H ，而只需工人4-8名，工效提高了几十倍。

港口集装箱运输作业效率的提高货物周转速度和缩短了船舶在港时间，一方面保证集装箱船公司实现更多的运输量和更高的业务收入；另一方面保证港口企业提高泊位利用效率和通过能力，为实现更高的货物吞吐量和港口收入打下了基础。

（二）港口集装箱运输协作程度高港口企业开展集装箱运输本身是一个复杂的系统运输流程，尤其是随着集装箱运输成为国际多式联运基本的运输方式，使国际间货物运输实现了从“港到港”到“门到门”方式的跨越。

联运短路之谜

央视聚焦中国物流顽症：联运短路之谜 2011年05月15日 23:09 CCTV《经济半小时》1昂贵的卡车运输港口到市内百多公里运费700元演播室：晚上好，欢迎收看《经济半小时》。

今天继续“聚焦物流顽症”系列节目。

我们今天关注的话题是物流联运。

所谓联运，通俗来说就是多种运输方式连贯运行：一次托运、一次计算、一票到底，最终实现“门到门”服务，实现全程供应链服务。

然而目前国内80%以上的货物运输仍然仅仅依赖公路，而公路、铁路、水运、航空之间的联网运输能力很差，这也导致物流成本居高不下。

那么现在的物流联运是一个什么样的现状呢？一起来看记者在上海的调查。

老徐是上海一家物流公司的卡车司机，每天他都要跑一两趟洋山港拉货。

老徐现在开的这俩车是他花了十几年开卡车积蓄购买的，现在挂靠在一家物流公司旗下，老徐每天通过它接单跑运输来养家。

这天中午，老徐接到一个任务，要去洋山港拉个集装箱回市区。

老徐说：到洋山港一百多公里吧，我从五洲大道过来的，一百多公里(单程)。

”从接到这单活，老徐就忙着打电话给货代公司，想再联系一个集装箱拉到洋山港，免得要空车跑去港口。

但是虽然打了不少电话，老徐依然没有联系到业务。

上海宏利国际物流有限公司总经理沈丽庆也帮不上忙，告诉他：“因为现在很多车辆的配载系统没有想象中的那样可以满载，就是重车进港区，提重箱回仓库，一般40%的车辆都是空载过来，实际真正能够做到，来回做到重车进、重车出的话只能做到60%左右。

”没有联系到可以拉到洋山港的业务，老徐只好空车前往洋山港。

他给记者算了一笔账：“我们这里一百公里是42个油。

我们回去要到浦西去，大概要250到260公里，油费要500到600块钱吧。

”洋山港和上海市区之间没有火车，这条公路是老徐唯一可走的一条路，老徐给记者算了一笔账，他这一趟来回下来，要花费5个小时，跑250公里左右，光油费就要600元钱，沿途还要缴纳过路费，在沪芦高速康桥收费站，老徐缴纳了一笔过路费55元，虽然从市内到港口只有这个收费站，但来回一趟过路费就要110元，加上油费，老徐的成本至少就有700元钱了。

港口集装箱运输物流系统整备的相关问题及对策

Ｄ前言
沿岸域作为第三国土空间，将陆地和海洋相连接，开发是国家经济发展的重要标它的志。利用港口所进行的远距离运输可降低运输成本。同时，口港也是国际贸易的连接点。尽管交通工具的日新月异以使人们的生活发生了很大的改变，但海运这一古老的行业仍然保持着发展的势头，口港也随之而发展，且不断注入新的内容。由于冷战的结束，世界上各个利益集团由对抗转向联合，世界贸易，国际间交流也不断增大。国际间货物运输，特别是经过港口的集装箱运输亦保持快速增长的趋势。大容量高速运输系统的导人，使港口面临新的挑战，保持大型干线港口的地位，以适应同其他运输手段的竞争及与新兴港口的竞争成为世界主要大港的经营战略之一。本研究针对我国港
第四届全国海事技术研讨会文集
港口集装箱运输物流系统整备
的相关问题及对策
宫伟刚
（本钢设计研究院，本溪１７０１００
郭子坚
（大连理工大学土木系，大连１０３１２）６
摘要本论文以集装箱物流系统的整备为研港口究对象，研究的在已集装箱干线和支
线港口选择的数学摸型荃础上，针对港口集装箱物流体系整备与港口开发所面临的问题，论述了以物流这一现代企业国际化发展及国际、区域间分工协作产物的概念为基础，建立拥有大盆的大型仓储及运输设备，并使这些设备为众多的企业所利用的大型物流企业的必要性．使仓储、运输和配送以及海、陆、空的多式联运服务与港口集装箱运输服务相结合，从而确定港口集装箱物流系统的发展方向。关键词物流，集装箱，港口。多式联运
４１０
＿」

港口生产安全管理存在的主要问题与对策分析

89企业培训与管理创新我国近年来整体经济建设发展非常迅速，离不开各行业的大力支持和通力配合，才有今天的成就。

随着现代化社会的不断发展，我国港口生产领域有了极大的进步提高，不仅仅港口业务有了飞速的增长，许多港口机械设备在精确度、自动化程度、效率程度上也都有了很好的改善。

一、港口生产安全管理工作中的问题分析（一）思想认识上的不足首先在港口生产安全管理中，很多管理者以及一线工作人员并没有充分认识到安全生产管理的重要性，在工作中只是针对违章现象，但是对于安全隐患以及事故预防工作并没有得到重视。

港口生产安全管理对于管理工作中的员工、工作环境以及设备的运行状况等都需要进行全面的考虑，并且在管理工作中根据实际情况的变化不断进行工作的调整。

其次在生产管理工作中没有对违章等事故有充足的认识，有一部分原因是很多人认为事故出现是必然的、不可避免的，这种消极的情绪使得他们在高强度的工作中不采取有效的措施进行安全隐患的预防。

最后，很多港口在进行生产工作时采取外包工程的策略，以使得在队伍规模不断扩大的同时能够满足正常生产的需要，但是安全管理人员对于外包工程中存在的安全隐患等没有充分认识到，外包工程中出现生产环节上问题的概率甚至更大，由于安全管理主体的问题也使得施工的稳定性以及生产产品的成品率下降，造成很多事故。

（二）有关人员检查的不严格以及对于隐患发现整改的不及时由于在港口的日常作业中，货物的吞吐量逐年增加，货物的类型也在不断变化，从上千吨重量的货物到几百米长度的货物，再到易燃易爆等等性质各异形状百变的货物，因此，整个港口在进行生产装卸时处于一个十分复杂并且危险的环境中。

例如，某港口的装载作业进行到一半时，最主要的钢丝绳突然断裂，直接引起了高空货物的砸落，造成伤亡。

事后得知，是由于司机对起重机检查的不彻底所致。

所以有关工作人员要时刻抱着一颗警惕的心，认真严谨的进行各类设备的检查以及港口运作过程中存在的安全隐患，充分为工作人员的生命安全着想。

我国港口集装箱运输发展存在的问题及对策分析

我国港口集装箱运输发展存在的问题及对策分析我国港口集装箱运输发展存在的问题及对策分析摘要：随着我国社会经济的不断进步，物流系统实现了飞跃式的发展，特别是港口物流系统的逐渐完善，使得集装箱运输处于港口运输的核心地位。

但是我国现阶段港口集装箱运输仍然存在较多问题，需要通过全面提高运输整体服务能力水平，加快集疏运大通道建设进程，全面强化港口集装箱运输信息化系统建设等措施来进行解决。

关键词：港口集装箱运输对策作为一个港口，其现代化的标志就是集装箱运输量，集装箱运输量越大，港口的地位就越高，实力也就越强。

一个地区的发展，特别是沿海地区的发展，离不开集装箱运输的支持与帮助。

但是我国许多港口在进入二十一世纪以后，都开始出现不同程度的落后，受发展环境、政府支持以及硬件设施的影响，这些港口的发展与其原有目标越来越远。

1.港口集装箱运输的特征1 . 1港口集装箱运输效益高港口集装箱运输的经济效益高主要表现在三个方面：第一，节省包装。

这里所说的节省包装是指，集装箱运输可以大量简化包装，从而减少包装所需的经费。

一些货物在运输过程中需要进行严格的外层保护，而集装箱则坚固、密封，大大减少了包装所投入的财力。

第二，有效减少货损。

集装箱本身具有坚固、密封的特点，整个运输过程货物不会开封，避免了潮湿、被盗等问题，有效减少运输损失。

第三，节约运输成本。

集装箱运输在装卸过程中，对于天气没有要求，也就大大缩短了船舶停靠时间，提高吞吐量。

1 . 2港口集装箱运输效率高集装箱运输可以将原来的普通货船装卸的每小时35吨提高到每小时400吨，这样装卸同样数量的货物，集装箱则能够大大缩短装卸时间，加上近年来机械化水平的不断提高，集装箱运输能够大量减少人力的投入。

另外，集装箱对于装卸货物时的天气情况没有要求，这样也就大大减少了船舶的停靠时间，极大地扩大了港口的吞吐能力。

1 . 3港口集装箱运输投资高集装箱运输固然有很多优势，但与此同时，集装箱需要船舶公司对其进行巨额投资，而每立方英尺的集装箱造价成本就是普通货船的四倍，无形中占据了将近三分之二的船舶公司总的运输成本。

中集集装箱危险隐患提案范文

中集集装箱危险隐患提案范文英文回答：Title: Proposal on the Hidden Hazards of CIMC Containers.Introduction:Hello everyone, I would like to draw your attention to the potential dangers associated with CIMC containers. As an experienced professional in the shipping industry, I have noticed several hazardous situations that may arise when using these containers. In this proposal, I will outline the risks and provide suggestions on how to mitigate them.Body:1. Lack of Proper Ventilation:One of the major concerns with CIMC containers is the lack of proper ventilation. This can lead to a buildup of toxic gases or chemicals, posing a serious threat to the workers involved in loading and unloading operations. For instance, if a container carrying hazardous materials is not adequately ventilated, it can result in the release of harmful fumes, causing respiratory issues or even fatalities. To address this issue, it is crucial to ensure that all CIMC containers are equipped with adequate ventilation systems.2. Insufficient Safety Measures:Another issue is the lack of sufficient safety measures in CIMC containers. For example, the absence of proper labeling and warning signs can lead to confusion and accidents. Workers may unknowingly handle hazardous materials without taking necessary precautions, putting their lives at risk. To prevent such incidents, it is essential to implement clear labeling and provide safety instructions in multiple languages to ensure everyone understands the potential dangers.3. Inadequate Training:The third concern is the lack of proper training for workers handling CIMC containers. Without adequate knowledge and understanding of the potential hazards, accidents are more likely to occur. For instance, workers may mishandle containers, resulting in spillages or leaks of dangerous substances. To address this issue, comprehensive training programs should be implemented to educate workers on safe handling practices and emergency procedures.4. Maintenance and Inspection:Lastly, the maintenance and inspection of CIMC containers are often overlooked. Over time, containers may develop structural weaknesses or corrosion, making them more prone to accidents. Regular inspections and maintenance should be conducted to identify and rectify any potential risks. Additionally, it is important to establish a reporting system where workers can submit any concerns orissues they observe during their daily operations.Conclusion:In conclusion, the hidden hazards of CIMC containers pose a significant risk to the safety of workers and the environment. Addressing these concerns requires a multi-faceted approach that includes proper ventilation, clear labeling, comprehensive training, and regular maintenance. By implementing these measures, we can ensure a safer working environment and minimize the potential dangers associated with CIMC containers.中文回答：标题，中集集装箱危险隐患提案。