空难逃生自救手册

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乘机遇险怎么自救

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生活常识分享乘机遇险怎么自救
导语：乘机遇险要如何处理呢，乘机遇险的急救方法，要知道的急救常识，其中又有哪些细节要注意的？请阅读以下文章的详细解析。

1 飞行中应该按要求系好安全带；遇空中减压立即戴上氧气面罩。

2 万一出现紧急情况，面对空难要积极自救逃生；一定要保持镇静，要及时解开安全带。

3 登机后，首先熟悉距离最近的安全出口；要认真阅读机上的安全知识介绍，看乘务员的介绍和示范；发现问题或可疑之处立即报告。

4 在机场时，要关照自己的行李不被陌生人加入危险品；发生异常情况立即报警。

飞机遇险时的自救逃生

飞机遇险时的自救逃生飞机出事概率较小，但是一旦出事想逃生似乎是不可能的，但是并不表示就没有逃生的方法或者技巧。

下面我给大家分享飞机遇险时的自救逃生内容，希望能够帮助大家!飞机遇险时的自救逃生飞机出事最危险的是起飞和降落的时候，因此起飞时应该听乘务员讲解如何应付紧急事故，并留意机上各种安全设施。

1、记住靠近自己座位的太平门在哪里及其关启的方法（机门上有说明），如果失事，可能需要在浓烟中寻找到出口。

2、把前面椅背袋中的紧急措施说明拿出来看一遍。

3、发生紧急事故时要听从乘务员的指示，他们都受过严格的训练。

4、脱下眼镜、假牙、高跟鞋以及口袋中的尖锐物品，如铅笔、圆珠笔等。

5、如果机舱内有烟雾，用手巾（尽量用湿的）掩住鼻子和嘴巴，走向太平门时尽可能俯屈身体，贴近机舱地面。

6、机舱门打开时，充气逃生梯会自行膨胀，用坐着的姿势跳到逃生梯上。

7、滑到地面后，尽可能远离飞机，不要再折返回去拿行李。

8、在订票时，可选择座位，应尽可能选择机舱前部，机尾的颤动和噪音较厉害。

飞行安全守则1、要“选择直飞班机”。

统计数据指出，大部分空难都发生在起飞、下降、爬升或在跑道上滑行的时候，减少转机也就能减少碰到飞行意外。

2、应该选择至少30个座位以上的飞机。

飞机机体越大，受到国际安全检测标准也越多、越严，而在发生空难意外时，大型飞机上乘客的生存几率也相对较小飞机来得高。

3、熟记起飞前的安全指示。

各种不同机型的逃生门位置都有出入，乘客上飞机之后，应该花几分钟仔细听清楚空服人员介绍的安全指示，如果碰到紧急情况，才不会手足无错。

4、近来很多乘客喜欢把大件行李随身带上飞机，这是不符合飞行安全的行为。

如果飞机遭遇乱流或在紧急事故发生时，座位上方的置物柜通常承受不住过重物件，许多乘客都是被掉落下来的行李砸伤头部甚至死亡。

5、随时系紧安全带。

在飞机翻覆或遭遇乱流时，系紧安全带能提供乘客更多一层的保护，不至于在机舱内四处碰撞。

6、意外发生时，一定要听从空服人员的指示，毕竟空服人员在飞机上的首要任务，就是为了维护安全。

飞机事故的应急自救措施

飞机事故的应急自救措施
如果意外真的发生在飞行途中，我们又该如何自救呢？
1.别与家人分开
如果与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。

对一个家庭来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。

2.学会解安全带
在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。

3.距离逃生口近
幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口。

另外，靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。

4.背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，但专家说：“问题是，大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。

”在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。

5.带上防烟头罩
如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。

“烟
雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。

”专家在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，如果你也想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。

6.听乘务员讲解
登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。

在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。

专家说：“防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少你被撞昏的风险。

”。

实用航空逃生自救须知

实用航空逃生自救须知实用航空逃生自救须知。

很多中国留学生即将踏上飞往英国的航班，那么大家如何选择航空公司，如何在飞行过程中更好的保护自己?详情见下文马航MH370航班失联事件还没解决，就在7月17日的马航MH17航班坠毁的事件又导致298人遇难，又一次让全球人民对于航空安全问题引发思考。

在面对空难来袭之时，都有哪些自救方式呢?留学生们在飞行过程中应该怎样做好自我保护呢?首先我们先学习一些空难自救知识。

一次飞行划分为起飞、初始爬升、爬升、巡航、下降高度、开始进场、最后进场、着陆8个阶段。

起飞和着陆占总飞行时间的6%，但事故几率高达68.3%，有“黑色10分钟”之说。

飞机失事时，如何自救?飞机上有保命座椅吗?英国民航局委托、由格林威治大学实施的研究显示，飞机上逃生可能性最大的座位是对着紧急出口的那排座位和紧急出口前面及后面的一排座位。

最危险的座位是距离紧急出口6排和更远的座位。

该研究表示：坐在飞机前面的乘客，从火灾中安全逃生的可能性是65%，而坐在飞机后面的乘客逃生的可能性仅为53%。

坐在过道里的乘客从火灾中安全逃生的可能性是64%，而其他乘客在这种情况下安全逃生的可能性仅为58%。

飞机失事的预兆都有哪些：1、机身颠簸2、飞机急剧下降3、舱内出现烟雾4、舱外出现黑烟5、发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失6、在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

飞机失事的原因有哪些：1、机械故障2、恶劣的气候3、电磁波干扰4、油箱爆炸5、大鸟袭击了解了空难的基本常识之后，本文给大家提供一些实用的安全逃生指南：1、选择一条中转最少的航空线，减少可能发生黑色10分钟的次数。

2、着适宜乘机的服装。

穿着长裤、长袖T恤和结实、舒适的系带鞋。

选择合适的服装很重要，也许您在乘机时依然想要穿着舒服随意或者严谨庄重，但是，这也许会在关键时刻给您带来麻烦。

夹脚凉拖或者高跟鞋会令您在混乱状况下举步维艰。

前者可能会令您的脚被玻璃碎片割伤或者沾上易燃液体，而后者在慌乱人群中显然更易成为杀伤性武器。

急救手册更新：飞机故障

急救手册更新：飞机故障一逃生技巧：1.用湿手帕捂住口鼻发生意外时，要避免吸入有害气体，并赶在火势严重前逃离。

在瞬间发生的空难里，乘务组如果无法发挥作用，旅客的首要任务是保持冷静。

而一旦飞机迫降后起火，浓烟便会在短时间内弥漫机舱。

实际上，很多遇难旅客的死因是吸入了有毒浓烟。

浓烟被吸入人体后的瞬间，旅客便会失去意识。

这便意味着逃生过程的终止。

因此，保护好口鼻，避免直接吸入有害气体，是最关键的处置方法。

“在航程开始后，空乘人员会向旅客分发餐前的湿纸巾。

请不要将它丢掉。

”这位教员说，湿纸巾可以过滤掉一些有害气体，延长逃生时间。

“当然，你必须要与时间赛跑。

飞机发生事故时，如果伴有起火冒烟，旅客一般只有不到两分钟的逃离之间。

你要赶在火势严重前逃离飞机。

”2.逃离飞机后迎风快跑，顺风跑动的幸存者可能会受到二次伤害。

对于有人曾经提出的机舱内安全座位区的说法，从构造上看，机舱内的任何一个位子的安全性都是同样的。

每次空难，飞机着地的姿态都不尽相同，这便意味着，安全区每次都不同。

3.登机时看清紧急出口发生意外时，先回忆紧急出口的位置，不要盲目跟随人流跑动。

飞机发生紧急情况时，紧急出口是最重要逃生通道。

实际上，意外发生时，很多人慌乱的来回跑动或者一拥而前。

旅客登机时，看清并记牢自己的座位与紧急出口的距离，是非常重要的。

通常飞机发生事故时，机舱内漆黑一片，所以请不要盲目的跟随人流跑动，注意观察过道内的荧光条，并抓紧时间回忆一下紧急出口的位置。

如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么，就要向着有光亮的地方跑。

黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

客机起飞后3分钟与降落前8分钟最危险。

有调查数据显示，80%的空难发生在这两个时间段内。

因此，在这段期间，旅客需要保持警惕。

不要登机后立即呼呼大睡。

起飞前播放的安全须知，都是在飞机处于紧急情况下的处理措施，仔细观看并记在心中十分重要。

4.褪去身着的坚硬物品从发出迫降预警开始，乘务组便会向旅客发出指令。

飞机事故应急自救预案模板

一、预案背景为确保飞机事故发生时，机上乘客和机组人员能够迅速、有效地进行自救和互救，减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。

二、预案适用范围本预案适用于各类商业航班、公务航班、通用航空等各类飞机在飞行过程中或着陆过程中发生事故时的应急自救。

三、预案组织机构1. 领导小组：由航空公司总经理或其授权人员担任组长，负责统筹协调事故应急自救工作。

2. 应急指挥部：由航空公司的安全管理、运行控制、维修保障、医疗救护等部门负责人组成，负责事故现场的组织、指挥和协调。

3. 救援小组：由飞行机组、乘务员、机场工作人员、医疗救护人员等组成，负责事故现场的救援和自救。

四、应急自救流程1. 发现事故信号（1）机组人员发现飞机出现异常情况时，应立即向应急指挥部报告。

（2）乘务员发现乘客有不适症状或飞机出现异常情况时，应立即向机组人员报告。

2. 乘客应急自救（1）乘客听到紧急广播后，应立即保持冷静，迅速按照乘务员的指示行动。

（2）乘客应迅速系好安全带，收起小桌板，将座椅靠背调整至正常位置。

（3）乘客应听从乘务员的指挥，按照逃生指示图和应急出口的位置迅速撤离。

3. 机组人员应急自救（1）机组人员应立即启动应急程序，控制飞机姿态，尽量降低事故损失。

（2）机组人员应按照应急程序，启动应急设备，如氧气面罩、救生筏等。

4. 救援小组行动（1）救援小组应立即赶赴事故现场，展开救援行动。

（2）救援小组应按照应急程序，对伤员进行初步急救，如止血、包扎、心肺复苏等。

（3）救援小组应协助乘客撤离事故现场，确保人员安全。

五、事故善后处理1. 事故调查：事故发生后，航空公司应立即组织事故调查组，查明事故原因，总结经验教训。

2. 受害者赔偿：航空公司应根据国家相关法律法规，对受害者进行赔偿。

3. 预防措施：航空公司应针对事故原因，采取有效措施，防止类似事故再次发生。

六、预案培训与演练1. 航空公司应定期对机组人员、乘务员进行应急自救培训，提高其应对事故的能力。

飞机失事后的生存自救演练方案

飞机失事后的生存自救演练方案近年来，飞机事故频发，飞机乘客和机组成员的生存自救能力备受关注。

一旦遭遇飞机失事，面对严峻的生存环境和挑战，正确有效的自救方法将极大地提高我们的生存率。

本文将就飞机失事后的生存自救演练方案进行探讨，希望能为大家提供一些有益的指导和建议。

1. 保持冷静飞机发生事故时，保持冷静是十分重要的。

面对突发状况，保持冷静能够帮助我们更好地应对危机和挑战。

在严重情况下，要尽量控制自己的情绪，冷静分析周围环境和情况，做出明智的判断和决策。

2. 快速采取求生行动当飞机失事后，迅速采取求生行动是至关重要的。

首先，要利用紧急出口快速撤离飞机，在跳出飞机之前，要记住低头弯腰，避免与飞机残骸碰撞。

在紧急撤离时，不要慌乱推挤，有序地排队，互相帮助。

其次，逃离飞机时要迅速远离火源，尽量选择安全的位置躲避，避免受到伤害。

当离开飞机后，要找到可以提供庇护的地方，避免恶劣天气和野兽的侵袭。

3. 寻找食物和水源在飞机失事后，寻找食物和水源是必要的。

飞机残骸周围可能有食物和水源，我们可以通过搜索和观察来寻找。

植物的果实、虫子以及附近水源都可能成为我们的食物和水源。

在采集植物果实时，要注意辨别毒果，避免食用有毒植物引发中毒。

在采集水源时，要注意不要饮用脏水，使用过滤器或者自制简易的净化器来净化水源。

4. 建立求救信号如果我们被困在野外，建立求救信号是向外界发出求救的重要方式。

可以利用火光、声音和标志物来建立求救信号。

搭建简易的篝火，以产生浓烟和光亮，吸引救援人员的注意。

可以利用哨子或者类似物品发出响亮的声音。

同时，采用明显的标志物，如文字、标志和箭头，来指示救援方向。

寻找山石、树枝等可供打磨的工具，制作和悬挂求救信号。

5. 建立团队合作飞机失事后，与其他乘客建立团队合作是提高生存能力的重要因素。

大家应该互相帮助，并制定合理的合作分工，提高生存自救效率。

共同合作可以增加生存环境中的安全性，并提供更多的力量和资源支持。

航空事故逃生自救原则

航空事故逃生自救原则
1.登机后，熟悉机上安全出口，听、阅有关航空安全知识，有不清楚的地方要及时请
教乘务人员。

2.飞机起飞、着陆时必须系好安全带，飞行途中应按要求系好安全带。

3.遇空中减压，应立即戴上氧气面罩。

4.飞机紧急着陆和迫降时，应保持正确的姿势：弯腰，双手在膝盖下握住，头放在膝
盖上，两脚前伸紧贴地板。

5.飞机失事前的预兆: 机身颠簸;飞机急剧下降;机舱内出现烟雾;机身外出现黑烟;
发动机关闭，一直伴随的飞机轰鸣声消失;在高空飞行时发出一声巨响;舱内尘土飞扬等等。

6.舱内出现烟雾时，一定要把头弯到尽可能低的位置，屏住呼吸，用饮料浇湿毛巾或
手帕捂住口、鼻后再呼吸，弯腰或爬行到出口处。

7.若飞机在海洋上空失事，要立即穿上救生衣。

8.在飞机撞地轰响瞬间，要飞速解开安全带，朝着外面有亮光的裂口全力逃跑。

9.飞机因故紧急着陆和迫降时，在机上人员与设备基本完好的情况下，要听从工作人
员指挥，迅速而有秩序地由紧急出口滑落地面。

感谢您的阅读，祝您生活愉快。

飞行事故如何自救

飞行事故如何自救自救守则一：清楚应急出口“应急出口”必须要知道在哪，熟读飞机上的安全手册，很多人往往认为每架飞机上的讲解都一样，没必要细听，但事实上不同机型的逃生口都不一样，一旦事故发生之时根本不知道到底往哪儿逃！自救守则二：清楚同伴坐在哪若无必要，不要和同伴分开来坐！很多人在发生空难时，第一反应是先寻找同伴，这无疑是减少了逃生的时间，因此在坐飞机时一定要清楚知道同伴坐在哪。

如果有孩子同行，要告诫孩子不能再原地等待亲人救援，一定要积极逃生。

自救守则三：戴紧氧气面罩这是很多人在逃生之时往往会忽略的，一旦舱内出现烟雾时，一定要戴好氧气面罩，使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，如果没有氧气面罩，就必须要屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。

自救守则四：戴好逃生设备救生衣只需轻轻一拉，就立刻自动充气。

如果遇到水上迫降，就要迅速穿好救生衣。

自救守则五：信任机上乘务人员不要怀疑！机上的乘务员是受过专业培训！出现紧急情况，应充分信任机上乘务员，并听从乘务员的安全指令从相应的逃生口撤离，紧急撤离时要保持冷静，保持客舱秩序。

飞行事故的常见原因第一：失事最大元凶——恶劣天气！恶劣天气原因导致的空难数不胜数，天气对飞行的影响巨大，航路或机场上空的雷暴、雷雨云、台风、龙卷风、强烈颠簸及低云、低能见度以及跑道结冰等恶劣气候，都会对飞机结构和通讯设备以及飞机起降构成直接威胁。

据统计，全球每年平均发生两起由雷击导致的空难。

第二：坐飞机不打电话？电磁波干扰可致坠机！坐飞机的时候，空姐总会不厌其烦地叮嘱把手机调制飞行模式或者关机，这是因为飞机上的导航设备是利用电磁波来测定准确位置，手机开机也会辐射出电磁波，干扰飞机上的导航设备和操纵系统，会使飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作，引发险情，甚至使飞机坠毁。

第三：心累！意外事故总是防不胜防！飞鸟撞击、劫机、神秘失踪...这些都是导致飞机失事的原因。

空难的自救

空难的自救全球商用飞机现在每年要运送近25亿乘客。

航空安全一直是乘客关心的话题，尤其是最近的一次巴西圣保罗机场空难，导致了近200人死亡。

尽管乘坐飞机具有一定的危险，但乘客仍旧是十分安全的。

实际上，乘坐商用飞机导致空难死亡的可能性只有九百万分之一！不过，万一你不幸搭乘了一架这样的飞机，你采取的行动意味着生与死的差别。

你要记住，95%的空难都会有幸存者，所以即使最坏的情况发生，你的运气也不会有想象的那么糟糕。

下面是一些有可能帮你增加幸存机会的办法。

1穿合身的长裤和长袖上衣或者衬衫和牢靠、舒适、系鞋带的鞋子。

当然，你可能希望在飞机上穿得舒服一点，看上去职业些，但是拖鞋或者高跟鞋会让你在空难后的飞机残骸中移动困难。

宽松和精致的衣服也会构成危险，因为它们会被机舱里的障碍物绊住。

如果你知道要飞越寒冷的地方，那就要合适着装，考虑带上一件夹克衫。

如果你能幸存，必须使自己保持温暖。

即使不是为了保暖，身体用夹克衫覆盖的地方越多，飞机着地的时候你受的伤就会越少。

应该多考虑棉质衣服，因为不容易着火。

2挑选合适的座位预定机票的时候尽量预定合适的座位。

因为飞机坠机刚着地时是你最有可能逃生的时候，关键在于能多快逃离机舱。

所以最好坐在尽量靠近紧急出口处的座位，靠近走廊的座位也值得考虑。

此外，尽量坐在飞机的后部。

坐在那里的乘客幸存空难的机会比最前面几排乘客高出40%。

3留意飞机上的安全提示阅读飞机上的安全信息卡，注意起飞前的安全提示。

你也许已经听过这些安全提示，而且从没有用过，但是如果你不这样做的话，就要错过那些决定你生死的信息。

也不要自以为已经知道了这些信息。

每一种型号的飞机都有不同的安全指引。

如果你坐在有紧急出口的那一排，研究一下紧急出口的门，确定你知道必要时怎样打开它。

在正常的情况下，飞机上的空乘负责打开紧急出口，但是如果他们已经死了或者受伤的话，就必须由你来做。

4提前做好逃生计划如果飞机将要坠毁，你几乎总有几分钟准备飞机着地的时候做些什么。

遇空难时的自救方法

遇空难时的自救方法全世界每年死于空难的约1000人，而死于道路交通事故的达70万人，从这个意义讲，乘飞机也许是最安全的交通方式。

然而一旦发生飞机失事，幸存者却寥寥无几。

下面是小编整理的遇空难时的自救方法，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。

空难如何自救学会解开安全带。

飞机上的安全带需要打开插销。

要将安全带系在盆骨以下，因为盆骨结构更易受力。

如果安全带滑到肚子上，内脏受伤的几率会大大增加。

距离逃生口近。

最好能默记逃生口的位置，以便在黑暗中也能找到。

尽量备用一个防烟头罩，紧急情况时戴上防烟头罩。

如果你能从冲撞中幸存，下面要面对的就是大火和烟雾。

烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。

听乘务员讲解：登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。

在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势，以减少你被撞昏的风险。

乘坐飞机时尽量不要穿高跟鞋和高筒丝袜。

高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。

高筒丝袜会在遇火时迅速燃烧蔓延。

<<<返回目录飞机失事的各种预兆1.机身颠簸;2.飞机急剧下降;3.舱内出现烟雾;4.舱外出现黑烟;5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

防止和应急的措施：1.选择一条中转最少的航空线，减少黑色13分钟的次数。

2.登机后认准自己的座位与最近的应急出口的距离和路线。

3.“应急出口”必须会打开。

4.若头顶部有重而硬的行李必须挪至脚旁。

5.保持最稳定的安全体位：弯腰，双手握住膝盖下，把头放在膝盖上，两脚前伸紧贴地板。

6.舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。

7.当机舱“破裂减压”时，要立即带上氧气面罩，并且必须带严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。

为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至3000米高空以下，这时必须系紧安全带。

空难逃生自救知识

空难逃生自救知识最为惊人的意外灾难，就是飞机坠毁或迫降险地了。

它可能会突然发生，谁也无法预料，因此也不可能做什么特别准备。

严重的飞机失事是几乎没有生还的机会的，但有些时间，例如低空坠毁、迫降，还是有生还希望的。

了解一些空难方面的知识，在遇到这样的不幸事件时，可以最大限度地减少伤害（图2-13）。

求生方法：①听从机组人员指挥，因为他们都有这方面的专业训练，知道如何应对这方面的问题。

②系好安全带，双手抱头，双肘护胸；用可以缓冲冲击力的毛毯、大衣垫在身体前面，重点保护头部、胸部和腰部；尽量蜷缩身体。

③飞机着陆后，迅速离开飞机，因为飞机随时都有起火、爆炸的危险。

④如果飞机迫降在水面上，飞机的救生艇会自动充气，停放在机冀上。

听从机组的指挥。

依次通过安全门，登上救生艇。

注意：应该在迫降前穿好救生衣，在机内先不要充气（不方便活动），出飞机时，立即给救生衣充气。

⑤不要贪恋财物，但是…定要带上救生包c⑥如果是跳伞逃生并且落在无人之境，应该找到飞机残骸，并与之保持安全距离。

这样做的好处是：飞机残骸上有你求生所能用得着的物品；飞机残骸比单个人更容易被营救人员发现。

⑦如果你准备离开飞机残骸单独走出险地，应沿途留下标记，以方便迷路时返回，或者给救援人员留下线索。

⑧尽量与其他幸存者呆在一起，集体的生存能力要比一个人强。

根据当地的情况，解决给养问题。

⑨等待救援时，要积极建立临时庇护所置伤员。

⑩利用现有条件，救护伤员。

并妥善安○11发出求救信号：利用火光、反光镜、烟雾、图形等发出求救信号12互相鼓励：在灾难面前，相互鼓励和支持是非常重要的。

○消防安全由你开始1。

飞机失事几种正确自救

飞机失事几种正确自救最大限度增加生存几率安全带，不能不系为了减少飞机坠毁时给自己的冲击力，最好的办法是系上安全带，按照飞机安全提示，保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。

当然，你还要学会如何最快速的解升安全带。

着装简便记住座位与安全门之间的排数高跟鞋等在空难中不仅可能妨碍逃生，而且会制造额外的危险。

其次，是选定一个安全门，记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。

后舱比前舱安全在空难中幸存也与所处位置有关，根据美国一家飞行安全网站的统计，坐在机舱后部的乘客在航空事故中的存活率要比坐在前排的乘客高出20%。

因为即使在冲出跑道、迫降等事件中，飞机也总是前行，因此撞击也发生在前部，这就是把空难记录器置于机尾的原因。

尽可能迅速的离开飞机在飞机坠毁后，如果伴有起火冒烟，乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。

如果飞机坠毁在陆地上，乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。

如果飞机坠毁在海面，乘客应该尽快游离飞机残骸，越远越好，因为它们可能爆炸，也可能沉入水底。

尽量选择直飞航班由于大多数空难都是发生在飞机起飞和降落的阶段，因此应该尽量选择直飞航班，这可以最大限度的降低起飞和降落的次数。

父母尽量不要把婴儿抱在怀中虽然儿童在某些方面有时比成人有优势，在空难中生存几率较大，但对被父母抱在怀中的婴儿可能更危险。

在空难发生时，婴儿可能在冲击下被抛离，而且父母在坠机时往往身体前倾，压住孩子。

飞机失事必知的7个自救方法求生也是人的一种本能。

要在飞机失事时求生，最重要的是求生的决心。

你一定要准备依靠自己的体力和坐飞机的安全知识来自救。

1、求生的决心。

飞机坠落后，虽然幸存的空中小姐会很快打开应急出口，并帮助旅客撤离飞机，但你不能完全依赖空中小姐的帮助。

即使在受伤的情况下，你也要自己设法撤离飞机。

在幸存旅客的回忆中充满了“我事先弄明白了我自己的撤离路线”、“我非常清楚我自己必须设法逃出飞机”之类的话语。

面对空难我们如何逃生自救

面对空难我们如何逃生自救随着航空业的快速发展，飞行已成为人们日常生活中极为常见的交通方式。

但是，在飞行过程中，空难随时可能发生，给人们的生命安全带来极大威胁。

如何在面对空难时保持冷静，采取正确的逃生自救措施，是每个乘客应该了解和掌握的基本技能。

本文将针对空难情况下的逃生自救知识进行详细介绍。

面临空难时应该做什么？面对突如其来的空难，很多人会因为恐慌导致无法冷静面对。

但是，在这种情况下，正确的逃生自救知识能够让人们在生命受到威胁时做出正确的判断和行动，降低伤亡人数。

保持冷静在空难发生时，首先应该保持冷静，不要惊慌失措。

想要冷静下来，可以通过深呼吸或数数等方式来分散注意力，减轻压力感。

穿戴好安全装备在搭乘飞机时，乘客应该在登机前听从机组人员的指示，穿戴好安全带和氧气面罩等装备。

这些装备在面对紧急情况时，能够保护身体免受撞击和掉落等伤害。

熟悉逃生口位置和使用方法在坐飞机时，要注意熟悉逃生口位置和使用方法。

如果发生紧急情况，熟悉逃生口位置能够让人们快速找到逃生出口，避免浪费时间。

同时，熟悉逃生口使用方法则能够有效地避免误操作，导致危及自身安全。

尽可能低头在突发空难时，尽可能低头保护头部部位，以减轻头部碰撞时带来的伤害。

特别是在飞机即将着陆时，可将头部压低至膝盖附近，减轻头部的受伤风险。

找到逃生口当空难发生时，要尽快找到逃生口，确保自己的逃生通道是畅通的。

根据指示手册，素不掌握各种逃生路线方案，遵循机组人员的指示，进入最近逃生出口。

保持温暖在紧急情况下，要尽可能将身体保持温暖。

这有利于减轻身体疲劳和克服恶劣气候对身体的影响。

接受紧急救助如果在逃生过程中受伤，应该尽快向机组人员寻求紧急救援。

如果没有明显伤势，也应该到医院体检，确保身体没有受到影响。

紧急情况下的逃生技巧在面对突发空难时，正确的逃生技巧将会起到至关重要的作用。

下面将介绍一些在内舱逃生时需要掌握的技巧。

了解内部构造在逃生过程中，了解内部构造能够让人们准确地找到最近的逃生口。

飞机事故应急自救预案

一、预案背景飞机事故是航空运输中可能发生的突发事件，为保障旅客的生命安全，提高应对飞机事故的能力，特制定本预案。

二、预案目标1. 最大限度地减少飞机事故造成的伤亡。

2. 提高旅客的自救能力和逃生效率。

3. 确保事故发生后，相关部门能够迅速、有序地开展救援工作。

三、预案适用范围本预案适用于所有在我公司运营的飞机事故应急自救行动。

四、预案组织机构1. 成立飞机事故应急自救指挥部，负责统筹协调事故应急自救工作。

2. 设立现场指挥组、医疗救护组、疏散引导组、物资保障组、信息宣传组等专项工作组。

五、应急自救措施1. 乘客自救（1）保持冷静，听从乘务员指挥。

（2）立即系好安全带，保持坐姿。

（3）如遇烟雾，用湿毛巾捂住口鼻，降低身体姿势，避免吸入有毒烟雾。

（4）在乘务员指引下，迅速前往最近的逃生口。

（5）如遇座位附近通道堵塞，寻找其他逃生通道。

（6）逃离机舱后，远离事故飞机，至安全地带等待救援。

2. 乘务员自救（1）立即启动应急程序，安抚乘客情绪。

（2）迅速检查飞机状况，指导乘客正确使用安全设备。

（3）组织乘客有序疏散，确保乘客安全撤离。

（4）协助乘客穿戴救生衣，指导乘客正确使用。

（5）在疏散过程中，关注特殊乘客（如老人、儿童、孕妇等）的安全。

3. 现场指挥组（1）组织现场救援力量，迅速开展救援工作。

（2）协调各专项工作组，确保救援工作有序进行。

（3）及时向相关部门报告事故情况，请求支援。

4. 医疗救护组（1）对受伤乘客进行初步救治，确保其生命安全。

（2）对重伤员进行紧急转运，送往附近医院。

（3）对伤员进行心理疏导，减轻其心理负担。

5. 疏散引导组（1）引导乘客有序疏散，避免拥挤和踩踏事故。

（2）协助特殊乘客安全撤离。

（3）对现场进行警戒，防止无关人员进入。

6. 物资保障组（1）及时提供救援物资，如救生衣、急救包等。

（2）保障现场通讯设备畅通。

（3）提供必要的生活物资，如食品、水等。

7. 信息宣传组（1）及时发布事故信息，回应社会关切。

飞机事故的应急自救措施

飞机事故的应急自救措施1. 首先要保持冷静，尽量控制情绪，不要惊慌失措。

2. 如果有烟雾弥漫，立即用湿毛巾捂住口鼻，低姿态朝着最近的出口移动。

3. 在紧急着陆前，解开安全带，准备好身体姿势，弯腰将头部贴向膝盖。

4. 如果需要使用滑梯逃生，按照机组人员示范正确打开滑梯，滑下并尽快离开机场。

5. 如果水上紧急迫降，穿好救生衣，按照机组人员引导到达逃生滑梯位置。

6. 在火警发生时，佩戴湿毛巾或衣物包裹住头部，贴近地面逃离烟雾区域。

7. 如果飞机降落时受困于座椅，迅速采取行动寻找其他逃生方式，避免受到压力伤害。

8. 听从机组人员的指挥，不要拥挤或推搡其他乘客，有条不紊地有序逃生。

9. 拉紧安全带并确保座椅靠背直立，保持头部或身体的保护姿势。

10. 如果灯光熄灭，紧握座椅扶手，保持平稳的姿势等待机组人员的指令。

11. 在飞机失去动力时，保持平静，拿稳座椅扶手，注意避免摔倒或碰撞。

12. 在水上迫降时，快速穿上救生衣，等待机组人员下达逃生指令。

13. 遇到氧气不足时，佩戴好氧气面罩，保持呼吸顺畅，寻找最近的逃生出口。

14. 如果需要进入救生艇或救生筏，按照指示系好安全带，注意保持平衡和稳定。

15. 在飞机迫降或降落前，为了便于逃生，切勿过度饮酒或过度兴奋。

16. 夜间航行时，注意保存手机电量，便于在失去灯光情况下使用手机灯照明。

17. 遇到恶劣天气或气流不稳定时，系好安全带并遵守机组人员的安全提示。

18. 在逃生滑梯上，注意保持重心平衡，不要相互干扰或推搡其他乘客。

19. 如果飞机起火，迅速离开火源附近区域，找到消防设备或急救设施。

20. 如果飞机在飞行途中遇到故障，保持耐心等待机组人员的信息通告。

21. 在紧急疏散时，尽量避免携带过多的行李或个人物品，以免影响逃生速度。

22. 遵从舱内紧急逃生示意灯的指示，沿着指定通道有序离开机舱。

23. 在飞机失去平衡或遇到冲击时，抓紧座椅扶手，保持身体的平衡和姿势。

24. 如果机舱内出现紧急情况，关注机组人员的紧急广播，并按照指示进行相应的应对。

空难事故时应遵守的自救原则

空难事故时应遵守的自救原则空难是空中交通事故中最严重的一种事故，当像这样的事故发生时，人们需要掌握一些基本的自救原则，以逃生和自救。

本文将为您介绍空难事故时应遵守的自救原则。

第一，保持冷静。

在遇到空难时，人们的情绪常常会十分紧张和恐慌，这时候要尽量保持冷静，不要过度恐慌。

保持冷静和镇定可以帮助我们正确地判断和解决问题，避免恐慌和混乱的出现，使难以扩大。

第二，快速安全撤离。

当发生空难事故时，乘客要立即放下行李，低头弯腰，迅速安全撤离。

此时应注意不要因为争抢安全求生装备而跟别的乘客发生争执，要以自己的安全为第一位，尽快地离开飞机。

第三，保护口鼻呼吸。

飞机要么发生燃烧及或者大量的毒烟会释放，这时需要用湿毛巾掩住口鼻，或者直接呼吸浸湿的毛巾，避免吸入有害气体，防止烧伤呼吸道和烟雾中的有害物质。

第四，寻找出口。

当事故发生时，乘客应寻找最近的出口，跟随引导向安全出口离开。

在寻找出口的同时，也可以尝试去观察周围环境便于解救事件的进一步展开。

第五，寻求帮助。

空难事故后，乘客要尽量寻求周围人的帮助，寻求与其他逃生的乘客联络或者找寻救援人员进行自然及时的处理。

第六，保护自己的生命和健康。

当乘客降落后，首先要保护自己的生命和身体健康。

如果有人受伤，需要立即找到医护人员的帮助。

切勿因惊恐过度而感到失去了自己的行动能力。

通过以上的自救原则可以让乘客在空难事故中避免危险，保护身体安全，同时尽可能的保护他人的生命和健康。

留心观察身边的行动，遵循以上的原则，以及做好应对的准备，可以保证在紧急情况下自救互救中增加保障的效果。