新能源汽车动力电池及其管理系统复习题第二套

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新能源汽车动力电池及其管理系统试卷A

新能源汽车动力电池及其管理系统试卷A新能源汽车动力电池及其管理系统试卷A汽运19-301（26人）一、【单选题】(每题2分共20分)【单选题】1、可逆电池的定义是：外接电源电压（A）电池装置电动势。

（2分）A.大于B.等于C.小于D.不一定【单选题】2、以下电池中不作为电动汽车动力电池的是（D）。

（2分）A.铅酸电池B.锂离子电池C.镍氢电池D.锌银电池【单选题】3、关于蓄电池的检测，下列说法正确的是（D）。

（2分）A.外观检查时，只检查蓄电池接线柱、电缆和托架固定架是否有腐蚀即可。

B.外观检查时，只检查蓄电池周围无漏液，壳体和桩柱无破损裂纹即可。

C.用万用表检测蓄电池电压，只要在12.6V以上就一定可以用。

D.万用表检测的蓄电池端电压，只能作为检测的参考因素。

【单选题】4、（B）电池性能比较高，可以快速充电、高功率放电、能量密度高，且循环寿命长，但高温下安全性能差。

（2分）A.镍氢电池B.锂离子电池C.铅酸电池D.锌银电池【单选题】5、动力电池包衰减诊断故障代码在下列（B）情况下可能出现。

（2分）A.电池组已经退化到需要进行更换B.电池组已经退化到只有原电池容量的20%左右C.车辆的动力电池包电压为0伏D.这些诊断故障代码是根据汽车的行驶里程设定的【单选题】6、动力电池的能量储存与输出都需要模块来进行管理，即动力电池能量管理模块，也称为动力电池管理系统，或动力电池能量管理系统，简称(C) 。

（2分）A.BBCB.ABSC.BMSD.EPS【单选题】7、集中式动力电池管理系统的特征是（D）。

（2分）A.电池管理系统与电池包分开B.电池信息采集器与电池管理控制器分开C.电池信息采集器与电池模组分开D.信息采集器和管理器集合在一起【单选题】8、分布式动力电池管理系统的特征是（B）。

（2分）A.电池管理系统与电池包分开B.电池信息采集器与电池管理控制器分开C.电池信息采集器与电池模组分开D.信息采集器和管理器集合在一起【单选题】9、动力电池的主要技术参数(C)。

2023年版新能源汽车动力电池及控制系统检测与维修考试题库及答案

2023年版新能源汽车动力电池及控制系统检测与维修考试题库及答案1、如何避免动力电池大电流放电（A）A、在上坡、起步的时候不要猛踩加速踏板B、低速行驶C、高速行驶D、不踩加速踏板2、二级维护项目中，对于动力电池包工作状态检测的基本要求是什么（D）A、电池包外观完好B、车辆可以正常行驶，仪表SOC显示正常C、可以正常充电D、仪表未报动力电池故障3、对动力电池SOC的校准，技术标准是（D）A、误差值小于2%B、误差值小于4%C、误差值小于6%D、误差值小于8%4、对动力电池系统状态的维护指的是（A）A、通过外接充电设备维护单体电池一致性B、控制单体电池进行主动均衡C、控制单体电池进行被动均衡D、将电池充满电5、对动力电池系统状态的维护的技术标准是（B）A、单体电池无压差B、单体电池压差30mV以内C、单体电池压差IoOn1V以内D、单体电池压差30OnIV以内6、新能源汽车二级维护当中，对于动力电池母线对地绝缘检测的最低标准是（B）A、500V档，绝缘阻值大于0.5MQB、500V档，绝缘阻值大于5MQC、IOooV档，绝缘阻值大于0.5MQD、IOOoV档，绝缘阻值大于20MQ7、更换电池包冷却液时，冷却液怎样放出（A）A、在底盘拆卸电池包出水管放出B、在前舱拆卸电池包冷却水壶出水管放出C、在前舱拆卸电池包冷却水泵出水管放出D、使用机器从水壶抽出8、严重漏电和一般漏电信号同时被拉低，整车会报（A）oA、严重漏电B、一般漏电C、正常D、漏电传感器故障9、以下模块故障会造成仪表无SOC的是（C）oA、电机控制器B、主控制器C、动力电池管理器D、充电控制器10、碰撞断高压的控制模块是（D）。

A、安全气囊控制器B、整车控制器C、电机控制器D、动力电池管理器11、低压蓄电池灯亮起的原因可能是（C）。

A、主控制器损坏B、电机控制器损坏C、DC-DC不工作D、点火开关损坏。

新能源汽车动力电池热管理技术考核试卷

6.电池热管理系统的冷却介质只能是液体。（）
7.在设计电池热管理系统时，无需考虑电池的热特性差异。（）
8.动力电池热管理系统在高温环境下不需要特别的维护。（）
9.电池热管理系统的优化可以减少电池的热风险。（）
10.新能源汽车的动力电池不需要进行热管理。（）
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.新能源汽车动力电池的常见类型是______电池。（）
2.动力电池热管理的主要目的是保持电池工作温度在______范围内。（）
3.电池热管理系统中的冷却方式包括______冷却和液体冷却等。（）
4.锂离子电池在高温环境下运行时，可能会出现______加速的问题。（）
5.电池热管理系统中的相变材料通常采用______作为冷却介质。（）
D.冷却系统的成本
17.以下哪些措施可以减少电池热管理系统的能耗？（）
A.优化冷却系统的控制策略
B.提高冷却系统的工作效率
C.减少冷却系统的使用频率
D.使用低能耗的冷却介质
18.动力电池热管理系统在寒冷环境下的挑战有哪些？（）
A.电池内阻增加
B.冷却系统效能降低
C.电池充电困难
D.电池放电效率下降
19.以下哪些因素会影响电池热管理系统中的热传导效率？（）
1. ×
2. ×
3. √
4. ×
5. √
6. ×
7. ×
8. ×
9. √
10. ×
五、主观题（参考）
1.动力电池热管理系统包括电池管理系统（BMS）、冷却系统、温度传感器等，BMS负责监控电池状态，冷却系统维持电池温度稳定，温度传感器监测温度变化。
2.高温环境下电池可能出现过热、容量衰减、安全性降低；低温环境下电池内阻增加、充电困难、放电效率下降，均影响车辆性能。

新能源汽车动力电池及其管理系统试卷C

新能源汽车动力电池及其管理系统试卷C[单选题](每题2分共20分)1、电动汽车车载充电机与其他控制器连接电路如下图所示，下面描述车载充电机说法错误的是（B）。

（2分）A.车载充电机只能为动力电池充电不能为低压蓄电池充电 B.车载充电机只能为低压蓄电池充电不能为动力电池充电 C.低压蓄电池电压过低车载充电机将不能工作D.车载充电机受VBU集成控制器控制2、纯电动汽车是指以车载电源为动力源，用（A）驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

（2分）A．电动机B．汽油机C．柴油机D.发电机3、纯电动汽车在充电式的方式有（D）。

（2分）A．快充充电B．慢充充电C．家用充电D．以上全都是4、动力电池的能量储存与输出都需要模块来进行管理，即动力电池能量管理模块，也称为动力电池管理系统，或动力电池能量管理系统，（C）简称。

（2分）A．XXXB．ABSC．BMSD．EPS5、电动汽车上，高压线束一般都是（C）色的。

（2分）A．红色B．蓝色C．橙色D．紫色6、新能源车型仪表上的OK/ready灯点亮相当于传统燃油车电源处于哪个档位（C）。

（2分）A．OFF档B．ACC档C．ON档D．ST档7、会合式动力电池办理体系的特征是（D）。

（2分）A.电池管理系统与电池包分开B.电池信息采集器与电池管理控制器分开C.电池信息采集器与电池模组分开D.信息采集器和办理器集合在一同8、漫衍式动力电池办理体系的特征是（B）。

（2分）A.电池管理系统与电池包分开B.电池信息采集器与电池管理控制器分开C.电池信息采集器与电池模组分开D.信息采集器和管理器集合在一起9、分布式动力电池管理系统中，电池信息采集器由（B）供电.。

（2分）A.动力电池B.电池管理控制器C.车身电器掌握器D. DC-DCA.甲醇B.电能C．太阳能D．一切新型能源[多选题] (每题2分共10分)11、纯电动汽车的三大电是指（BCD）。

多选（2分）A．车身B．电池C．电机D．电控12、高压电导致的伤害类型有（ABCD）。

(新能源汽车动力电池系统检修)赛项题库二号卷含答案

(新能源汽车动力电池系统检修）赛项题库二号卷含答案( )可用于操作高压跌落式熔断器、单极隔离开关及装设临时接地线等。

[单选题]A、绝缘手套B、绝缘鞋C、绝缘棒(正确答案)( )可用于操作高压跌落式熔断器、单极隔离开关及装设临时接地线等。

[单选题]A、绝缘手套B、绝缘鞋C、绝缘棒(正确答案)( )仪表可直接用于交、直流测量,且精确度高。

[单选题]A、磁电式B、电磁式C、电动式(正确答案)（）是取代镍镉电池的理想碱性电池产品。

[单选题]A.镍铁电池B.锂离子电池C.镍氢电池(正确答案)D.铅酸电池（）也称公称电压或标称电压，是指在规定条件下电池工作的标准电压。

[单选题]A.开路电压B.额定电压(正确答案)C.工作电压D.放电电压（）不属于常见的触电形式。

[单选题]A.地线触电(正确答案)B.两相触电C.跨步电压触电D.感应电压触电（）不属于电动汽车常见危险。

[单选题]A.碰触高压电B.高温蒸汽烫伤C.辐射(正确答案)D.火灾（）不属于电动汽车四大部件。

[单选题]A.电池B.电机C.充电器D.助力转向(正确答案)（）不属于汽车碰撞的形式。

[单选题]A.正面碰撞B.直接碰撞(正确答案)C.侧面碰撞D.翻车事故（）是美国的技术安全法规体系。

[单选题]A.FMVSS(正确答案)B.ECE/EECC.JIS/JASOD.GB（）是中国的技术安全法规体系。

[单选题]A.FMVSSB.ECE/EECC.JIS/JASOD.GB(正确答案)( )仪表由固定的永久磁铁,可转动的线圈及转轴、游丝、指针、机械调零机构等组成。

[单选题]A、电磁式B、磁电式(正确答案)C、感应式（）指直接危及到设备安全运行，随时可能导致事故发生或危及人身安全的缺陷。

[单选题]A.一般缺陷B.严重缺陷C.危急缺陷(正确答案)D.超级缺陷（）不属于动力电池解液漏液的判定方法。

[单选题]A.大量漏液肉眼可以看到B.少量漏液部位潮湿或留下乳白状斑迹C.闻到刺激性气味代表漏液D.用手感知动力电池外壳的表面(正确答案)（）是指化学电源正负极在电化学反应进行时由于极化所引起的内阻。

《新能源汽车动力电池及电源管理》试卷

《新能源汽车动力电池及电源管理》试卷（本试卷适用班级：）一、填空题（每空1分，共20分）1、电池产生极化现象的原因有、、三个方面。

2、根据作用分类，铅酸动力电池可分为启动型蓄电池、、和三种类型。

3、电动汽车的三大核心技术是、和。

4、按电池的工作原理不同，电动汽车动力电池可分为物理电池、和三大类。

5、电池的荷电状态SOC 描述的是电池的占的百分比。

6、放电深度DOD 是电池与的比值。

7、电池的容量是指在一定条件下电池所能放出的电量，其常用的单位为或。

8、按电解液的种类不同，电池可以分为、、和四种类型。

二、选择题（每题2分，共10分）1、锂离子电池单体的工作电压约为（）A ．2VB ．2.8VC ．3.7V D. 4.5V2、可作为铅酸蓄电池电解液的是（）A ．H 2SO 4B ．HClC ．H 2CO 3D ．HNO 3 3、下面那一项属于中倍率放电的范围（）A ． CB ．2C C ．5CD ．9C 4、锂离子电池的负极材料是（）A ．锂B ．碳C ．钴酸锂 D. 镍酸锂 5、二次电池的放电深度越深，电池的使用寿命就越（）A ．长B ．不影响C ．短 D. 不确定三、判断题（每题1分，10分）1、电动汽车是指以电作为动力源的汽车。

（）2、锌空气电池在使用过程中会对空气造成污染。

（）3、碱性动力电池的常用电解液是Ca(OH)2。

（）4、用太阳能电池作为动力源的汽车不属于电动汽车。

（）5、燃料电池电动汽车可以实现零排放。

（）6、铅酸动力电池对环境无污染。

（）7、电流通过电池内部受到阻力使工作电压降低，该阻力称为电池的内阻。

（）8、超级电容器属于化学电池的范畴。

（）9、超高速飞轮储能电池属于物理电池的一种。

（） 10、电池的自放电率与环境有关，温度越高自放电现象越明显。

（）四、名词解释（每题4分，共20分）1、电池的能量密度得分得分2、功电池的功率密度3、放电制度的含义是什么4、电池的不一致性的概念5、什么是电池的自放电率五、简答题（每题6分，共30分）1、电动汽车相比传统汽车仍存在哪些问题？2、铅酸动力电池存在那些有缺点3、电动汽车动力电池的基本构成有哪些？4、镍铬电池应用存在哪些问题？镍氢电池相比镍镉电池有哪些优点？5、锂离子电池的组成结构及有哪些优缺点？六、论述题（1小题，共10分）1、电源管理系统的基本功能有哪些？需要采集哪些参数？。

新能源汽车电池热管理系统仿真考核试卷

10.优化电池热管理系统可以降低新能源汽车的运营成本。（√）
注意：请将答案填写在答题括号内。祝您考试顺利！
五、主观题（本题共4小题，每题10分，共40分）
1.请简述新能源汽车电池热管理系统的作用和重要性，并列举至少三种常见的电池热管理技术。
2.描述新能源汽车在高温环境下，电池热管理系统面临的挑战及其应对策略。
新能源汽车电池热管理系统仿真考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪种电池类型在新能源汽车中应用最广泛？()
A.提高动力电池性能
B.降低电池成本
C.减轻车辆重量
D.提高充电速度
11.以下哪种材料常用作电池热管理系统的相变材料？()
A.石蜡
B.水合物
C.金属
D.塑料
12.电池热管理系统中的控制器主要负责什么功能？()
A.监测电池温度
B.控制散热器工作
C.调整电池充放电策略
D.显示故障信息
13.在新能源汽车中，电池热管理系统在低温环境下的主要挑战是什么？()
A.模糊逻辑
B.人工智能算法
C.专家系统
D.传统的故障树分析
17.电池热管理系统对电池寿命的影响主要体现在哪些方面？()
A.温度波动
B.充放电循环次数
C.电池内阻变化
D.电池容量衰减
18.以下哪些材料可以作为电池热管理系统的相变材料？()
A.石蜡
B.盐水
C.聚乙二醇
D.金属氢化物
19.电池热管理系统在设计和制造过程中需要遵循哪些标准？()

电动汽车电池管理系统考核试卷

B.电池组中各电池的电压差值较大
C.电池组中各电池的温度差值较小
D.电池组中各电池的温度差值较大
20.电池管理系统在设计和制造过程中，以下哪项不属于其遵循的原则？（）
A.安全性
B.可靠性
C.经济性
D.环保性
二、多选题（本题共20小题，每小题1.5分，共30分，在每小题给出的四个选项中，至少有一项是符合题目要求的）
15.电池管理系统在电池充电过程中需要控制哪些参数？（）
A.充电电流
B.充电电压
C.充电时间
D.电池温度
16.以下哪些技术可用于电池管理系统的电池识别和状态监测？（）
A.电化学阻抗谱
B.磁共振成像
C.红外热成像
D.声发射技术
17.电池管理系统在电池老化管理方面的作用包括哪些？（）
A.电池老化状态的监测
10.以下哪项不是影响电动汽车续航里程的因素？（）
A.电池容量
B.驾驶习惯
C.车辆负载
D.电池管理系统
11.电池管理系统在车辆行驶过程中，对电池温度的监控目的是什么？（）
A.确保电池不过热
B.提高电池性能
C.延长电池寿命
D. A、B、C都是
12.以下哪种电池管理系统的故障诊断方法属于被动诊断？（）
A.电压诊断
1.电动汽车电池管理系统的功能包括哪些？（）
A.监测电池充放电状态
B.控制电池充电电流
C.提供驾驶建议
D.管理电池温度
2.以下哪些是锂离子电池的优点？（）
A.能量密度高
B.循环寿命长
C.自放电率低
D.成本低
3.电池管理系统在保护电池方面采取的措施有哪些？（）
A.过充保护
B.过放保护

新能源汽车与电池管理系统考核试卷

C.适当增加行驶速度
D.避免频繁的急加速和急制动
16.以下哪些是新能源汽车推广的关键技术？
A.电池技术
B.驱动电机技术
C.电控技术
D.车联网技术
17.新能源汽车电池在回收过程中，以下哪些做法是正确的？
A.分类回收
B.高温处理
C.机械破碎
D.化学回收
18.以下哪些措施可以降低新能源汽车的使用成本？
A.提高电池能量密度
C.降低电池成本
D.忽略电池寿命
16.以下哪个因素不影响新能源汽车的续航里程？
A.电池容量
B.驾驶习惯
C.车辆负载
D.充电设施
17.在新能源汽车中，以下哪个部件负责电池的加热和冷却？
A.电机
B.电池管理系统（BMS）
C.制冷剂
D.加热器
18.以下哪种电池管理策略可以延长电池寿命？
A.恒定电流充电
B.恒定电压充电
D.电池电压
13.新能源汽车产业政策支持以下哪些方面？
A.电池研发
B.充电设施建设
C.产业链完善
D.限行限号政策
14.以下哪些因素会影响新能源汽车的充电效率？
A.充电站的功率
B.电池充电策略
C.电池温度
D.电池充电接口
15.新能源汽车在冬季使用时，以下哪些措施可以提高续航里程？
A.提前预热电池
B.减少使用空调
17. B
18. D
19. D
20. D
二、多选题
1. ABC
2. AB
3. ABC
4. ABCD
5. ABCD
6. AB
7. ABC
8. ABC
9. ABCD
10. ABCD

新能源汽车动力电池及电源管理》试卷

新能源汽车动力电池及电源管理》试卷新能源汽车动力电池及电源管理》试卷一、填空题（每空1分，共20分）1、电池产生极化现象的原因有电极反应、电解液浓度变化、温度变化三个方面。

2、根据作用分类，铅酸动力电池可分为启动型蓄电池、动力型蓄电池和混合型蓄电池三种类型。

3、电动汽车的三大核心技术是电池技术、电机技术和电控技术。

4、按电池的工作原理不同，电动汽车动力电池可分为化学电池、超级电和混合动力电池三大类。

5、电池的荷电状态SOC描述的是电池的电量占总容量的百分比。

6、放电深度DOD是电池放电量与总容量的比值。

7、电池的容量是指在一定条件下电池所能放出的电量，其常用的单位为安时或毫安时。

8、按电解液的种类不同，电池可以分为酸性电池、碱性电池、盐水电池和有机电池四种类型。

论述电池的环境污染问题及解决方案。

电池的生产、使用和废弃过程中都会对环境造成一定的污染。

生产过程中涉及到大量的化学物质和能源的消耗，使用过程中会产生废弃电池和电池液，废弃电池中的有害物质会对土壤和水源造成污染，电池液中的酸碱性物质也会对环境产生影响。

因此，电池的环境污染问题需要引起足够的重视。

解决电池环境污染问题的方法主要包括以下几个方面：1.推广绿色电池：采用环保材料和生产工艺，减少对环境的影响。

2.加强回收利用：建立废旧电池回收系统，对废旧电池进行回收和处理，减少对环境的污染。

3.加强监管和管理：加强对电池生产和使用过程的监管，控制电池的生产和使用数量，减少对环境的影响。

4.发展新型电池技术：发展环保、高效、长寿命的新型电池技术，减少电池的使用和废弃对环境的影响。

综上所述，电池的环境污染问题需要引起足够的重视，需要通过各种途径来加强管理和监管，推广绿色电池，加强回收利用，发展新型电池技术等多种手段来解决。

新能源汽车技术考试复习大题2

1．判断题（1）新能源汽车有别于传统汽车的核心是它独有的驱动结构。

（T）（2）电动汽车就是指纯电动汽车。

（F ）（3）目前主要采用的替代燃料有气体燃料、生物燃料和氢燃料。

（T ）（4）高压警告标记符号的底色采用警示性红色。

（F ）（5）电动汽车比同类燃油车辆噪声高。

（F ）（6）混合动力电动汽车在纯电动行驶模式下同样具有零排放的效果，也减少了燃油消耗。

（T ）（7）丰田普锐斯（Prius），是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。

（T ）（8）电动汽车更需要基础设施的配套，而这不是一家企业能解决的，需要各企业联合起来与当地政府部门一起建设，才会有大规模推广的机会。

（T ）（9）我国新能源汽车采用的动力电池以磷酸铁锂为主。

（T ）（10）混合动力汽车的结构比传统汽车简单。

（ F ）（11）混合动力汽车的变速驱动单元与传统的自动变速器或手动变速器一样。

（ F ）（12）混合动力汽车采用的电机通常是三相交流电机，它替代了传统汽车上的发电机和起动机。

（T ）（13）混合动力车型在减速时，系统会优先执行制动能量回收。

（T ）（14）续驶里程是新能源汽车首要的参数。

（T ）（15）续驶里程是指从充满电的状态下到实验结束时所行驶的距离，以m（米）为单位。

（F ）（16）在纯电动汽车中，利用电池A这个容量单位去衡量电池容量的大小。

（ F ）（17）驱动功率是衡量新能源汽车动力性的重要指标，直接影响到汽车的加速性能和最高车速。

（T ）（18）永磁异步电机作为目前市场上电动汽车的首选电机。

（F ）（19）电动汽车的充电时间是相对固定的。

（F ）（20）北汽新能源EV系列、比亚迪E6、荣威E50采用的是单一动力电池的方式。

（T ）（21）轮毂电机布置是将电动机直接装到驱动轴上，直接由电机实现变速和差速转换。

（T ）（22）目前市场上的纯电动汽车主要采用的动力电池是铅酸电池。

（ F ）（23）变速单元是纯电动汽车的动力输出部分，如果是前驱的车辆，通常安装在行李舱内。

汽车动力电池管理系统考核试卷

B.内阻增大
C.电池膨胀
D.电池电压不变
7.电池管理系统在保护功能方面，主要包括以下哪些措施？（）
A.过充保护
B.过放保护
C.过温保护
D.湿度过高保护
8.以下哪些因素会影响动力电池的成本？（）
A.电池类型
B.电池容量
C.电池制造工艺
D.电池品牌
9.在动力电池的循环寿命测试中，以下哪些因素是需要考虑的？（）
8.电动汽车的续航里程主要取决于动力电池的______和______。（）
9.电池管理系统通过______和______来保护电池免受损害。（）
10.动力电池的循环寿命是指电池可以进行的______次数。（）
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.动力电池的容量越大，电动汽车的续航里程就越长。（）
A.铅酸电池
B.镍氢电池
C.锂离子电池
D.铅酸蓄电池
2.动力电池管理系统的核心功能是什么？（）
A.电池充电
B.电池放电
C.电池状态监控与均衡
D.提供动力给汽车
3.电池管理系统中的SOC指的是什么？（）
A.电池充电状态
B.电池放电状态
C.电池荷电状态
D.电池健康状态
4.以下哪项不是电池管理系统的主要功பைடு நூலகம்？（）
9.电池管理系统只能通过增加硬件来提高其功能。（）
10.动力电池的回收利用对环境没有影响。（）
五、主观题（本题共4小题，每题5分，共20分）
1.请简述动力电池管理系统（BMS）的主要功能及其重要性。
2.描述锂离子电池在过充和过放情况下的可能风险，并说明电池管理系统如何应对这些风险。

新能源汽车电池管理系统设计考核试卷

新能源汽车电池管理系统设计考核试卷
考生姓名：__________答题日期：__________得分：__________判卷人：__________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪项不是新能源汽车电池管理系统的功能？（）
11.（）12.（）13.（）14.（）15.（）
16.（）17.（）18.（）19.（）20.（）
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.新能源汽车电池管理系统通常由硬件和软件两部分组成，其中硬件部分主要包括微控制器、电压采样电路和______等。
2.电池管理系统的核心功能是保护电池免受过充、过放、过热和______等损害。
A.过充保护
B.过放保护
C.短路保护
D.所有以上选项
5.在电池管理系统中，SOC指的是什么？（）
A.电池荷电状态
B.电池健康状态
C.电池温度状态
D.电池电流状态
6.电池均衡的主要目的是什么？（）
A.提高电池充放电效率
B.延长电池使用寿命
C.降低电池内阻
D.提高电池容量
7.以下哪种传感器不常用于电池管理系统中？（）
1.下列哪些因素会影响新能源汽车电池管理系统的设计？（）
A.电池类型
B.电池容量
C.车辆使用环境
D.所有以上选项
2.新能源汽车电池管理系统的数据采集功能包括以下哪些内容？（）
A.电压采集
B.电流采集
C.温度采集
D.电池荷电状态估算
3.电池管理系统在进行电池保护时，以下哪些措施是常见的？（）
A.电压保护

《新能源汽车概论》项目三动力电池及管理系统练习题参考答案

《新能源汽车概论》项目三动力电池及管理系统练习单班级：姓名：学号（）一、填空题1.电池是电动汽车的源，是电能的装置，它主要分为电池、电池和电池三大类。

2.电池的性能指标主要有、、内阻、能量、功率、输出效率、自放电率、放电倍率、等，根据电池种类不同，其性能指标也有差异。

3.电池的容量是指电池在一定的放电条件下所能放出的电量。

常用单位为安培•小时(A •h)，它等于放电电流与放电时间的乘积。

电池的容量可以分为理论容量、实际容量、标称容量和额定容量等4.常用的铅酸蓄电池主要分、和三大类。

5.每个蓄电池的基本模块都是。

单电池由一个极板组构成，它是由一个板组和一个板组组合而成的。

极板组由和构成。

极板组在充满电时沉浸在中。

6.铅酸蓄电池的工作原理：充电指的是将电能回充到蓄电池中。

充电过程中将电能转化为化学能。

放电指的是从蓄电池中提取电能。

放电过程中将化学能转化为电能。

7.镍氢电池由氢氧化镍极，储氢合金极，隔膜纸，，钢壳，顶盖，等组成。

其工作状态可以划分为三种：状态、状态、状态。

8.镍镉蓄电池的极材料为氢氧化亚镍和石墨粉的混合物，极材料为海绵状镉粉和氧化镉粉，通常为氢氧化钠或氢氧化钾溶液。

9.镍锌蓄电池是正极活性物质主要由制成，负极活性物质主要由制成的一种性蓄电池。

10.锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。

由正极、负极、隔板、电解液和排气孔等组成。

在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。

11.根据锂离子电池所用电解质材料的不同，锂离子电池分为液态锂离子电池(Liquified Lithi um-Ion Battery，简称为LIB)和聚合物锂离子电池(Polymer Lithium-Ion Battery，简称为PLB)两种。

12.金属空气电池以碱性溶液或中性盐溶液为电解液，电池中阳极为活泼金属消耗电极，阴极为空气扩散电极，电解质为中性盐溶液或碱性溶液，阴极反应为氧气还原的电极反应。

新能源高级理论复习题2

新能源高级理论复习题2一、单项选择题(第1题～第80题，选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中；每题1分，共80分)1.新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等，其中（）和安全性最受关注，也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场，分别应用于客车市场和乘用车市场。

[单选题] *A、储能密度(正确答案)B、循环寿命C、充电速度D、抗高低温2.蓄电池是将所获得的电能以（）的形式储存，并能够将其转换成电能的电化学装臵，可以重复充电和放电。

[单选题] *A、机械能B、化学能(正确答案)C、动能D、势能3.蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、（）、荷电状态等。

[单选题] *A、电压(正确答案)B、电阻D、电抗4.蓄电池管理系统只监视蓄电池状态为蓄电池提供通信、安全、（），并提供与应用设备通信接口的系统。

[单选题] *A、电压B、电芯均衡及管理控制(正确答案)C、恒温D、电流5.动力电池箱用于盛装蓄电池组、（）以及相应的辅助元器件。

[单选题] *A、电芯B、蓄电池管理系统(正确答案)C、模块组D、加热器6.加工燃料电池氢燃料所需的（），可来自水能、风力、太阳光伏、燃煤发电厂或输配电网等多种来源。

[单选题] *A、热能B、机械能C、电能(正确答案)D、化学能7.库伦效率是从蓄电池释放出的（）与同循环过程中充电容量的比值。

[单选题] *B、电子C、容量(正确答案)D、电流8.单体蓄电池将化学能与电能进行相互转换的基本单元装臵，也称作（）。

[单选题] *A、电池B、电芯(正确答案)C、电棒D、电子9.容易出现明显记忆效应的电池类型是（）。

[单选题] *A、铅酸电池B、镍镉电池(正确答案)C、镍氢电池D、锂离子电池10.快充系统一般使用（），通过快充桩进行整流、升压和功率变换后，将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电。

[单选题] *A、交流 380V 三相电(正确答案)B、直流 380V 三相电C、直流 220V 单相电D、交流 220V 单相电11.目前使用混合动力系统最多，并且混合动力汽车产量最大的汽车公司是（）。