探析高速公路混凝土施工技术及管理

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刍议高速公路混凝土施工技术及管理工作

通过我国长期的高速公路混凝土施工技术总结创新，让这
项技术不断进步升华，从基础层面的提升到拓展方面的扩大，高速公路混凝土施工技术在不断的进步。在高速公路混凝土施工管理方面，我国的管理工作在逐渐增加力度，质量管理部门的工作要求在不断严格化，整个工程管理团队的工作素质也在不断提升。这对于我国的高速公路混凝土施工来说是一个非常有利的现象，可以让我国的高速公路混凝土施工技术拥有一个更完善的未来。
２０１４．Ｎ０．０４
Байду номын сангаас
ＪｏｕｒｎａＩｏｆＨｅｎａｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
工程与材料科学
刍议高速公路混凝土施工技术及管理工作
南永锋
摘
（张家口路桥建设集团有限公司，河北张家口０７５０００）要：高速公路混凝土的／ｇ＿Ｔ＿技术在我国目前的技术发展道路中占有重要的位置，但实际生活中所掌握的高速公路混凝土施
３总结
在施工过程中必须有系统的器械操作施工技术，这对于整个高
速公路混凝土施工过程来说都是必不可少的。２高速公路混凝土施工管理工作２．１搅拌站的设置与施工管理高速公路混凝土施工过程中对于混凝土的利用和生产在
利影响。

探析公路工程中混凝土工程的施工

探析公路工程中混凝土工程的施工摘要：本文对公路工程中混泥土施工的问题进行了一些分析，并提出了一些应对的措施。

关键词：公路工程混泥土公路工程中的混凝土工程的施工，对公路工程的建设事业有着重要的影响作用。

公路枢纽工程的主体，占据工程总投资的大约50%-70%。

在当前市场经济的条件下，承包施工企业要获得更大的经济效益，其内部的管理工作起着重要的作用，而混凝土工程的施工就成为了其中最关键的一环。

一、公路工程中混凝土工程的施工存在的问题（一）原材料的问题1、水泥。

水泥的不合格主要体现在水泥的抗压与抗折强度，以及水泥的安定性未达到技术标准。

在一公路的工程中，对工地的水泥仓库的防雨和防潮措施不到位。

2、骨料。

公路工程施工中，对混凝土施工的规定是，最好将粗骨料按照粒径分级进行组合使用。

而且因为料场的开采部位不断发生变化，在采用人工骨科时候，由于料场的破碎机大多是效能低下的锷式破碎机，使得混合粗骨料的堆积密度、颗粒级配和空隙率以及超逊径含量在施工中差别较大，给混泥土施工质量带来了很大的影响。

另外，一些小水电站为了节省投资，未经筛选把挖掘出来的石渣破碎成混泥土的骨料，同时使用前也未清洗与脱水，使得骨料岩质的含泥量与硬度难以符合质量标准。

（二）配合比的误差比较大由于施工现场大多是人工投科，虽然施工现场也有配合比的投料标牌，但是工程施工中混凝土的投料误差还是相当大，其原因有两个方面，第一，控制不好拌和用水量，使得水灰比例偏大；第二，混凝土当中的砂率偏大。

（三）混泥土拌和不均在工程的施公路工程工中，混凝土拌和大多数仍旧使用从前的小容量自落式的搅拌机，强制式搅拌机的使用率比较低，其搅拌效果比较差。

同时，工地盲目追赶进度，使得混泥土的拌和时间严重不足，拌和不均匀。

而在工程的质量抽检中发现了相同部位的混凝土其抗压强度值差距较大。

（四）钢筋在施工工地上，钢筋网位移、变形的现象较为严重，在工程的质量抽检中，一些钢筋的保护层居然不足10毫米，甚至直接露筋。

浅析如何提高高速公路混凝土施工技术和管理

因素糅合在一起造成的高速公路的质量问题是造成多起交通事
高速公路的承载能力，再加上自然环境时而恶劣等因素，高速公
路混凝土很有可能发生破裂、变形。因此，高速公路在建设施工时一定要把关好施工材料的质量水准，高速公路建成后必须派
速公路建设施工工作的高效和质量。
１．１高速公路建设施工混合料的压实效果。压实度指的是
材料贴在地面上的紧和度占全部紧和的百分比，压实度以百分
率表示。在高速公路建设过程中，压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。高速公路建设中压实度的大小与铺料时控制的温度、时间、角度、压实方法等都有密切关系。就以
公司应该建立完善的高速公路施工质量管理体系，在施工期间，
加强对施工材料和施工人员工作质量的监察。我国现阶段大部
路建设事业需要进行的改进完善和注意事项进行深刻探讨与分
析。１高速公路混凝土施工技术要点
分公路修建都采用沥青混凝土材料，这种材料对公路铺设高度有着严格明确的要求，因此。在检查过程中监察人员要充分监察精确数据，不能允许误差过大情况的出现。由检察队伍对施工工作进行记录．做好每一位施工人员的评价体系，采取惩奖分明的机制，进一步激发施工人员的工作积极性，在一定程度上保证高

公路建设中混凝土施工技术

探析公路建设中混凝土的施工技术摘要：本文主要讨论在公路建设中混凝土路面修筑的施工要点与施工技术。

伴随人们对出行交通条件的要求越来越高，公路建设中的工程与以往相比，具有工程量大、相对资金就不足、受到技术方法瓶颈制约等特点。

因此，必须提高公路建设中混凝土的施工技术。

采用新研发的技术、新型的化工材料、新方法等，在保证公路建设质量的安全的同时，减少施工时间，提高工程质量。

混凝土路面具有刚性高级路面，优点是强度高、抗压能力强等特点。

我们国家对于混凝土的施工技术非常重视，目前在公路建设中得到了更加广泛的应用。

关键词：路面施工技术管理应用公路建设1、公路建设中混凝土的材料准备在公路建设中，目前的混凝土混合物是由粗、细集料、水、水泥、外加剂、填缝物组成。

粗、细集料、水泥、水各项材料的指标，要符合原材料的技术标准要求。

其中掺杂的碎石要能达到集料标准的范围。

在现场施工时配比和搅拌原材料要精确称量。

对于已经搅拌好的混合物要取样观测，查看是否符合力学性能指标，以保障混凝土质量必须满足施工要求。

其中接缝材料的要求也要求必须满足混凝土的施工标准。

这是前期的材料准备，是施工工程的首要条件。

其中水泥要选用强度高、耐磨性好的425、525标号的硅酸盐水泥。

这些水泥的化学成分和物理性能必须符合国家标准。

水泥只有同时具备试验单和产品合格证才能进场，有瑕疵的水泥产品一律不得进场。

在摆放过程中，水泥应该按照不同标号整齐摆放，不能混合堆放，更不能混合使用。

受产品本身性质制约，水泥的运输和保管条件也非常高，要防潮、防水，超过保质期的水泥使用前必须经过试验，变质的水泥一律不得使用。

填缝物应该粘力强、回弹性好、牢固，适应混凝土的面板收缩并且不能渗透水、不能溶于水，在低温和高温的时候都能正常使用。

在施工过程中经常会使用到的是沥青玛蹄脂。

至于粗细集料要杂质较少、质地坚硬、坚韧耐磨、不含有较多颗粒。

在配比时候容易一些。

水在使用之前要经过化验，化验结果符合条件方可使用。

浅谈高速公路混凝土施工技术

浅谈高速公路混凝土施工技术改革开放以来，我国的经济得到了快速发展，经济在发展的同时对交通运输业的发展也是有很大的促进作用。

交通运输业的发展，不但可以更好的促进公路运输的方便和快捷，同时也能更好的满足社会对公路的需求。

高速公路的建设能够更好的为人们的生活提供方便，同时在进行高速公路建设的时候要对施工技术和质量管理工作进行重视，这样才能更好的保证高速公路的质量。

标签：高速公路；混凝土；施工技术高速公路建设能够更好的发展经济，同时也能更好的为人们的生活提供方便，在建设高速公路的时候，混凝土施工技术是非常常见的，因此，要保证高速公路的建设，一定要重视混凝土施工技术，不断提高施工技术，同时做好质量管理工作，在高速公路混凝土施工的过程中要对施工的材料进行很好的选择，同时也要做好施工管理工作，这样能够更好的保证高速公路的施工质量。

1 高速公路混凝土材料的认真斟酌和选择高速公路在建设完成以后，会承载着很多的车辆的挤压，这样就会导致混凝土路面在抗压性和耐磨性方面受到很大的损耗，同时高速公路在使用的过程中要在外面风吹日晒，以及温度和湿度的变化都是会给混凝土路面带来很大的影响。

因此，在进行混凝土路面施工的时候，一定要对其耐磨性和抗压性进行严格的要求，同时在进行混凝土路面铺设的时候也要对施工的材料进行严格的要求，这样才能更好的保证施工的质量。

2 高速公路混凝土施工技术的分析在高速公路建设过程中，混凝土的施工技术对公路的质量起到决定性作用，因此，在高速公路施工过程中一定要对施工技术非常重视，对材料压实技术以及路面滑膜的施工技术要非常重视，进行必要的分析，在施工中要严格按照施工的要求来进行施工。

2.1 高速公路混凝土材料的压实技术在高速公路施工中，对混凝土材料进行压实是为了更好的保证路面的平整度，同时也是为了改变混凝土材料的预压密度，在进行压实施工的时候可以使用摊铺机来进行摊铺。

混凝土在浇筑以后会在摊铺的过程中出现一些小洞或者是麻面的情况，这样就可以让有关的施工人员来进行人工的补救。

高速公路混凝土施工技术及管理

探析高速公路混凝土施工技术及管理【摘要】我国高速公路进入的迅猛发现的时代。

本文结合多年的高速公路混凝土施工经验，对高速公路施工混合料的压实技术以及面滑模施工技术进行深入的探析，并提出加强高速公路混凝土施工管理的一些措施。

【关键词】高速公路；混凝土；施工技术abstract:our country highway enters the rapid found era. this paper combined with years of the highway concrete construction experience, for highway construction mixture compaction technology and surface construction technology of deep sliding mode analysis, and puts forward the concrete construction of highway management some measures.keywords: highways; and concrete; construction technology 中图分类号：tu74（一）高速公路施工混合料的压实技术施工青铺面的压实度和平整度取决于碾压温度和压实方法，碾压时，调整好碾压轮洒水喷嘴，使其洒水适量，以不粘轮为宜，压路机不在同一断面上行驶，而是呈阶梯形，尽量长距离碾压，振压时必须先停振后停机。

为达到较好的碾压效果，碾压应分为三个阶段稳压、复压和终压。

稳压应采用小吨位静力压路机，应匀速进退，避免在碾压路段上制动和起动，以免混合料发生局部拥包和搓板开裂，碾压遍数两遍为宜，碾压速度不宜大于2km／h。

复压必须采用碾压效果好、作用深度大的振动压路机进行。

碾压时轮迹宜重叠1／3～1／2，碾压频率为30hz，振动直径为152.3cm，最大线压力为1172n／cm，碾压遍数1～2遍为宜，不可过分碾压，以免发生推移，碾压速度不大于3km／h：终压采用气压式、吨位较大轮胎压路机。

浅谈高速公路混凝土施工技术

路桥科技
２０１４年第期ｆ科技创新与应用
浅谈高速公路混凝土施工技术
侯华君
（中铁四局五公司，江西九江３３２ｏ０ｏ）
摘
要：改革开放以来，我国的经济得到了快速发展，经济在发展的同时对交通运输业的发展也是有很大的促进作用。交通运输
高速公路建设能够更好的发展经济，同时也能更好的为人们的的摊铺质量进行保证，同时在摊铺的过程中工作效率也得到了提生活提供方便，在建设高速公路的时候，混凝土施工技术是非常常高，对施工企业要说是一项非常好的施工技术。见的，因此，要保证高速公路的建设，一定要重视混凝土施工技术，我国有相当一部分地势属于软基和山区，无法进行水泥混凝土不断提高施工技术，同时做好质量管理工作，在高速公路混凝土施的铺筑，同时还有一部分地段由于缺乏道路沥青混凝土的适宜骨工的过程中要对施工的材料进行很好的选择，同时也要做好施工管料，不能进行沥青路面的铺设，此时就需要有一种可以克服路基支理工作，这样能够更好的保证高速公路的施工质量。撑不稳带来的一系列问题的解决方法。连续钢筋混凝土路面技术的１高速公路混凝土材料的认真斟酌和选择产生，有效地解决了这一问题。作为高速公路上混凝土路面施工中高速公路在建设完成以后，会承载着很多的车辆的挤压，这样的重要环节，高弯拉强度技术功不可没。这种高弯拉强度的全缩缝就会导致混凝土路面在抗压性和耐磨性方面受到很大的损耗，同时插传力杆的水泥混凝土路面，使用设计玩弯拉强度和实际弯拉强度高速公路在使用的过程中要在外面风吹日晒，以及温度和湿度的变相比最高的路面，以及外加剂和引起缓凝高效减水剂，经过配合达化都是会给混凝土路面带来很大的影响。因此，在进行混凝土路面到适宜的强度，从而进行高速公路路面的混凝土修筑。同时当超轴施工的时候，一定要对其耐磨性和抗压性进行严格的要求，同时在载车辆较多的路段的设计板厚不能再加大时，有关工作人员应注意进行混凝土路面铺设的时候也要对施工的材料进行严格的要求，这发挥高弯拉强度所特有的优越性。然而，由于高弯拉强度的混凝土样才能更好的保证施工的质量。路面的高强混凝土刚度过大，荷载变形性能不是特别出众，因此，并２高速公路混凝土施工技术的分析不要求我国所有的高速公路都需要提高设计弯拉强度等级。在高速公路建设过程中，混凝土的施工技术对公路的质量起到３高速公路混凝土施工管理的分析决定性作用，因此，在高速公路施工过程中一定要对施工技术非常在高速公路混凝土施工完成之后，为了提高社会效率，避免不重视，对材料压实技术以及路面滑膜的施工技术要非常重视，进行必要的麻烦，施工单位应在施工过程中及施工完成后进行试验来检必要的分析，在施工中要严格按照施工的要求来进行施工。测工程的质量优劣。质监部门、技术部门以及相关的各种部门不但２．１高速公路混凝土材料的压实技术要通过当下的试验进行质量检验，还要重视在以后的使用中进行检在高速公路施工中，对混凝土材料进行压实是为了更好的保证验，确保工程的优良性和可靠性。另外，为了及时反映混凝土施工质路面的平整度，同时也是为了改变混凝土材料的预压密度，在进行量检测的结果及为了保证混凝土施土质量检测的科学性，还要求检压实施工的时候可以使用摊铺机来进行摊铺。混凝土在浇筑以后会测人员全面了解各类工艺工程和技术参数，注重对工程技术方案的在摊铺的过程中出现一些小洞或者是麻面的情况，这样就可以让有熟悉和掌握，以便在质量检测的过程中更好地进行判断和决策，保关的施工人员来进行人工的补救。在进行混凝土材料摊铺的时候也证高速公路在使用过程中不会出现任何不必要的意外。是有一定的摊铺要求的，在进行摊铺的时候，摊铺机的行驶标准和在设计审查到交工验收的施工全过程中，混凝土路面施工质量路线都是有一定的要求的，同时在进行行驶的过程中要保证行驶轨的策划起着贯穿始终的重要作用，同时补充了与所做项目相关的国迹的连贯性和稳定性。在进行摊铺的时候也要对基准线进行必要的家以及行业的技术规范、工程施工设计等的执行方案。这个施工质检查，在摊铺的过程中尽量选择相同的机型来进行摊铺，这样能够量策划的内容包括制定质量的目标体系、工艺流程、实施规则等预更好的保证前后的一致性。在进行摊铺的时候为了能够获得更好的先的策划和原材料的质量检测、认定以及评定的动态策划。为了满效果，在使用压路机进行操作的时候，可以在碾压的时候分三个阶足正常的施工需要，需要有正确的配合比设计之初坍度范围。在试段来进行施工，分别是稳压、复压和终压。进行稳压操作的时候要保配时要把各种因素都考虑到，征求施工技术人员的意见，考虑到实证压路机是非常匀速的行驶的，因此，在进行稳压操作的时候最好际施工环境以及各种材料的体积和分量在混凝土中的影响，同时，是选择小吨位的压路机来进行操作，为了更好的达到碾压的效果可应采用绝对体积法进行试配计算。为了可以对高速公路混凝土进行以进行两次的碾压。在进行复压的时候，可以采用振动压路机进行有效的控制，需要借助数理统计的方法，采用质量控制图，通过波动碾压，在碾压的过程中要保证碾压的效果，同时要保证压路机的作的数据来反映工作中的数据规律，同时借助于平均值——极差控制用深度是非常大的，也要保证碾压的过程中不会出现碾压过度的情图，将数据输入电子表格中，然后利用计算机自动生成图表，这样可况，这样能够避免路面出现错移的情况。在终压的时候，可以采用轮以准确控制生产过程，及时发现生产中出现的问题，保证生产正常胎压路机，这种压路机在吨位方面是非常大的，同时气压也能根据进行。要求进行调整，因此，在碾压的过程中，不能出现压路机转向和掉头４结束语的情况，同时在使用的过程中也不能出现突然间停车和刹车的情高速公路的施工能够更好的带动经济的发展，同时也能更好的况，这样对碾压的效果都是有很大的影响的。促进交通运输业的繁荣，因此，在进行高速公路施工中一定要对施２．２高速公路混凝土的路面滑膜施工技术工技术进行重视，这样才能更好的保证施工质量，同时也能更好的高速公路在建设完成以后要承担的车流量是非常大的，因此经提高施工技术。常会出现高速公路路面出现错台的情况，这样不仅会影响车辆行驶参考文献的舒适性，同时也会导致路面的美观性受到一定的影响。为了避免［１］洪法隆．水泥混凝土在高速公路施工中应注意的几个环节［Ｊ］．硅高速公路在使用的过程中出现错台的情况，很多的高速公路施工通谷．２０１０（２）．常都采用了缩缝插传力杆技术，这样能够更好的改善车辆行驶的舒【２】吴俊飞，赵同义．浅谈沥青混凝土路面的施工措施［Ｊ】．民营科技，适性，同时也能更好的保证路面是非常平整的，能够更好的从根本２００９（２）．上解决混凝土路面出现错台的情况，同时也能取得很好的施工�

高速公路混凝土施工技术简析

高速公路混凝土施工技术简析前言：高速公路中的混凝土施工技术是路基、路面施工强度、平整度、耐久性、舒适性的有力保障，对于保证交通运输的正常运行意义重大。

因此，要保证高速公路的建设，一定要重视混凝土施工技术，不断提高施工技术，同时做好质量管理工作，在高速公路混凝土施工的过程中要对施工的材料进行很好的选择，同时也要做好施工管理工作，这样能够更好的保证高速公路的施工质量。

1 高速公路混凝土施工主要存在的问题由于相关管理人员控制管理不到位，材料把关不严格，配合比设计不合理，施工操作不规范等原因，导致我国很多高速公路在混凝土工程施工完成以后出现现路面裂缝，路面强度不够，路基沉降塌陷，后期管理管理维护不到位等问题。

1.1路基、路面强度不达标目前我国很多施工单位在进行高速公路的施工过程中，为了追求高额的经济利润，或是工期进度，在进行高速公路的混凝土工程施工时经常偷工减料，不按规范、设计标准施工，导致一些高速公路的混凝土路基、路面强度达不到设计要求，后期一旦投入運行，就会在短时间内出现路面开裂、路基沉降等问题，不仅增大了后期的维护和管理费用，还影响交通运输的正常运行，阻碍地方经济发展。

1.2路面开裂问题严重造成高速公路混凝土路面开裂的原因是多方面，不仅包括水泥、砂石料、添加剂等材料方面的原因，还包括施工操作过程、配合比设计、后期养护与管理等方面的原因。

材料方面的原因主要是指选用的水泥、砂子、石子、矿物添加物等材料性能不合格，比如错误的选用高水化热水泥，在混凝土工程施工完成以后由于内外温差过大出现收缩裂缝；混凝土施工操作过程不规范也会导致路面开裂，比如施工时不按照规范要求进行分段分层施工，或是施工时没有及时摊铺、振捣，导致混凝土路面出现二次开裂。

1.3路基沉降、塌陷时有发生高速公路建设遍布全国各地，其中不乏一些填土、淤泥、湿陷性黄土等软弱地基，或地基均匀性较差的地基，但是很多建设、施工单位对于此类问题不够重视，甚至不予理睬，导致高速公路在施工完成以后，甚至在路基刚刚施工完成，就出现大小不等程度的沉降、塌陷问题，给整条高速公路埋下了极大的质量和安全隐患。

高速公路混凝土施工技术中的若干问题及管理对策

2. 原材料的选用没有得到严格控制混凝土材料的质量直接影响到高速公路路面的质量。对混凝土原材料要进行严格的控制，才能确保混凝土路面在根源上的质量稳定。但是，目前在混凝土路面施工中，存在对混凝土原材料的选择和控制把关不够严格，从而导致质量不过关的混凝土原材料被选用，最终影响到混凝土路面的质量，出现路面断裂、踩空的现象，对人民的生命财产安全造成威胁。 3. 施工技术管理问题对混凝土施工技术的合理管理是保障混凝土路面质量的重要前提。只有保证混凝土施工技术的管理科学、合理，才能保证在混凝土路面施工中少出现甚至不出现故障，混凝土路面的质量能够得到检验。但是，当前对混凝土施工技术的管理常出现管理力度不够、管理形式化的问题。这种问题出现的主要原因是，高速公路施工单位对混凝土施工技术管理的不够重视，高速公路施工单位更加注重高速公路施工的工期和成本，没有认识到混凝土施工技术管理的重要性。这种形式化的管理会使得混凝土路面施工出现混乱的状态，甚至导致施工事故的发生，影响到施工的效率和质量，进而影响到高速公路建设的质量和效率。 4. 检测试验工作没有落实到位在高速公路建设完成之后，对其进行检测试验是必不可少的环节，能够确保高速公路的质量能够满足需求，确保在投入使用时不会出现因路面质量不合格造成的事故。但是，在实际的工作中，高速公路施工单位对高速公路的质量并没有进行科学的检测试验，导致高速公路的质量不达标，在投入使用时出现各种问题，甚至造成不必要的事故，对人民生命财产安全造成极大的威胁。
三、高速公路混凝土施工技术的问题分析 1. 缺乏明确的责任人和责任内容高速公路混凝土路面施工中，要求有明确的责任人对具体施工现场进行监督和控制。明确的责任人需要具有深
20
建设管理
厚的管理经验和管理技术，对混凝土路面施工能够起到很好的监督和管理作用，能够对混凝土路面施工中出现的各种问题做出应对，保证混凝土路面施工能够正常、安全和稳定，从而保证混凝土路面的质量和高速公路建设的质量。但是当前，在混凝土路面施工中没有明确的责任人，即使有责任人，但大多没有丰富的管理经验和管理技术，对混凝土路面施工管理的责任内容也不能够很好的把控，从而使混凝土路面施工出现管理不善的问题，进而出现施工故障影响到混凝土路面的质量和高速公路建设的质量。这种问题在混凝土路面施工中普遍存在，需要相关单位给予足够的重视。

浅析高速公路桥隧混凝土工程施工技术管理措施

浅析高速公路桥隧混凝土工程施工技术管理措施摘要：随着我国经济的快速发展，在高速公路桥隧混凝土工程项目中，各种新技术、新方法得到了广泛的应用。

其中，混凝土工程施工技术作为一种最常见的施工技术，可以保证高速公路桥隧的安全性和稳定性。

在高速公路桥隧混凝土工程的施工过程中，一定要对高速公路桥隧混凝土工程的施工技术采取有效的管理措施，减少混凝土出现裂缝的现象，以此降低对人们和工程施工项目产生的负面影响。

关键词：高速公路；混凝土施工；技术管理一、高速公路桥隧混凝土工程施工技术管理存在的问题（一）施工材料方面纵观当前的高速公路桥隧混凝土施工，依然存在严重的施工材料浪费现象。

比如：施工现场材料乱推乱放、施工人员随意丢弃材料以及施工企业不能及时对废旧材料回收和利用等，这些问题不仅加剧了工程项目的建设成本，而且存在着严重的质量隐患。

施工材料与工程项目的建设质量息息相关，如果施工材料环节出现了问题，那么就无法从根本上保证建设进度。

另外，如果在建设之前没有严格把控材料的质量，不仅会影响高速公路桥隧的安全使用，也会给人们的生命及财产安全埋下巨大安全隐患。

（二）安全管理方面任何行业领域都应当将工作人员的安全放在首要位置上，高速公路桥隧建设也不例外。

所以，在混凝土工程施工技术管理工作中，必须保证施工人员的人身安全，降低和减少因疏于管理而造成的人员伤亡问题。

另外，做好安全管理工作可以为工程项目建设的进度提供重要的保障。

（三）施工进度方面在高速公路桥隧混凝土工程施工技术管理工作中，虽然有很大一部分施工企业在建设之前制定了详细的施工计划。

但是，受传统管理模式、施工材料质量、机械设备选择等多方面因素的制约和影响，不仅延误了工程项目的建设周期，而且严重影响到了项目的质量安全。

（四）干缩裂缝问题混凝土中的干缩裂缝问题对工程项目的建设质量影响也是巨大的，干缩裂缝的因素主要有水泥品种、用量及混凝土拌合物水灰比、骨料大小级配原材料的影响。

为此，在建设过程中，施工企业可以尝试使用一些收缩量较小的水泥或者石灰，并严格控制水泥与石灰的配料比，减少干缩裂缝问题。

高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理

高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理摘要：随着我国经济建设的快速发展，我国加大对于基础设施建设的发展力度，取得了非常不错的成就，在我国国民经济发展中，高速公路桥梁发挥着重要作用，它是有效连接区域经济发展的重要枢纽。

高速公路桥梁建设质量直接影响着人们的行车安全和生命财产安全，为此施工企业要严格控制高速公路桥梁施工质量。

而在高速公路桥梁施工中，会广泛应用混凝土，要想提升高速公路桥梁施工质量，应使用先进的混凝土施工技术，严格控制混凝土质量，提升我国经济建设水平。

关键词：高速公路桥梁；混凝土工程；施工技术管理引言我国道路建设发展至今已经取得了非常不错的成果，其建设技术和建设规模已经远超其它发展中国家。

在建筑施工技术持续发展背景下，我国高速公路桥梁施工逐渐增加，但是，在实际高速公路桥梁施工进程中，依旧存在一定的缺陷，其中最常见的裂缝问题,因此，加强高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理有着非常重要的意义。

1高速公路桥梁混凝土施工技术存在的问题分析1.混凝土抗拉力较差，在高速公路桥梁施工中，经常会出现桥面开裂的现象，混凝土主要由水、碎石、水泥等组成，其中砂石所占比例较高，发挥着重要的支撑作用。

砂石的质量直接影响着混凝土的抗收缩性。

通常情况下，在制作混凝土过程中会使用水泥浆填充骨料表面，具有十分明显的润滑作用。

在凝固混凝土过程中，会将水泥浆和骨料混合在一起，从而增强混凝土的强度。

但是在实际桥梁工程施工中，使用的混凝土抗拉力较差，一旦受到压力将会出现弯曲变形现象，进而出现严重的裂缝问题。

2.混凝土弹性不足，在高速公路桥梁施工中，要想增强混凝土的强度和抗压能力，施工人员可以在混凝土中加入适量的掺合料，但是这种方式会大大降低混凝土的弹性，使混凝土不符合相关标准和要求。

在实际使用中，高速公路桥梁需要承受巨大的压力，并且会时常遭受不均匀的力。

一旦重力承受超过一定范围，将会出现严重的高速公路桥梁表面开裂问题。

2高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理2.1加强施工图纸管理后续怎样进行施工以及施工质量的优劣都将会受到设计的影响。

高速公路混凝土施工技术及管理的分析与思考

高速公路混凝土施工技术及管理的分析与思考摘要：在高速公路的建设过程中，混凝土材料是其中非常重要的施工材料，混凝土材料具有较高的使用强度、稳定性以及耐久性，对提高高速公路工程整体的平整程度以及实用性都有着重要的保障。

基于此，本文重点针对高速公路混凝土施工技术展开的分析和研究，同时提出了有效的管理措施，不断提高高速公路整体施工质量。

关键词：高速公路；混凝土施工技术；管理当前随着我国国土公路工程的整体经济发展规模不断扩张，有效推动着我国交通运输产业的快速发展。

在实际的施工过程中，施工单位对公路混凝土施工技术的重视程度不断上涨，它直接关系到了公路工程整体的施工质量以及后续的行车安全性。

因此，在实际的施工过程中，工程施工单位需要针对公路混凝土施工技术展开深入性研究和分析，对其中每一个关键性工程施工技术要点来加以保障，同时在施工过程中要做好工程施工管理工作，有效总结混凝土工程施工管理工作经验，在每一个施工环节当中进行质量监测和管理，最大限度上提高公路建设施工效率。

1.高速公路混凝土施工技术分析1.1道路基层条件高速公路混凝土工程正式开始施工之前，相关工程施工单位需要对道路路基层表面进行彻底的清理，防止路基表面存在不良的杂物以及垃圾等。

清理完成之后需要采取相应的防护措施来加以保障，依照工程施工要求设置出相应的排水设施，如果路基层当中存在不符合工程施工条件的环节，需要及时的提出相应的解决方案来进行处理。

比如存在软土地基条件或者是车辙等问题，需要及时的进行翻挖以及平整，可以通过强度更高的换填材料来进行处理，有效满足高速公路路基结构的整体稳定性。

1.2混凝土模板工程在混凝土工程施工过程中需要使用到混凝土模板，每次使用完成之后需要对混凝土模板进行彻底的清理，可以在混凝土施工之前使用隔离剂来进行防护。

混凝土施工模板必须要具有较高的钢性程度以及稳定性，同时在现场的安装工作中必须要有效保证模板不存在扭曲，同时相邻模板之间需要使用平头锁来进行加固，有效保证模板之间的连接紧凑性。

高速公路混凝土施工技术中的若干问题及管理对策探究

高速公路混凝土施工技术中的若干问题及管理对策探究摘要：混凝土最早应用在机场跑道上，由于混凝土路面具有较高的强度和稳定性，能够满足人们出行的要求，所以混凝土的使用变的越来越广泛。

混凝土路面在养护和维修上，所要花费的费用较少，且比以往道路相比，安全性更高。

近些年来，随着我国社会经济的发展，地区之间的联系愈加的密切，对出行道路提出了更高的要求，在这种情况下，高速公路的建设工程也在逐渐增多，为了能够尽可能满足人们出行的需求，混凝土施工技术被应用到了高速公路建设中。

但是从实际情况来看，高速公路混凝土施工技术仍然存在很多问题，阻碍了高速公路作用的发挥。

本篇文章首先对高速公路混凝土施工技术的应用进行了分析，然后对高速公路混凝土施工技术中的若干问题也进行了分析，并针对不同的问题提出了相应的管理对策。

关键词：高速公路；混凝土施工技术；若干问题；管理对策引言混凝土路面因为具有能够承受较大压力、稳定性好、平整度以及良好的防滑性能，逐渐成为新时代高速公路建设主要的施工技术。

高速公路在建设的过程中，避免不了会受到外界多种因素的影响，而且也会受到自身技术的发展与实际运用等因素的影响，导致高速公路混凝土路面的施工质量并未达到预期效果，进而阻碍了高速公路混凝土施工技术的应用和推广。

一直以来，做好对问题的有效管理将直接决定高速公路混凝土施工技术作用的发挥，所以分析高速公路混凝土施工技术中的若干问题，并提出科学的管理对策，对于促进高速公路混凝土施工建设具有非常重要的意义【1】。

1、高速公路混凝土施工技术的应用随着国民生活水平的提高，越来越多的人开始出去旅行，无形中增加了高速公路的交通压力。

除此以外，随着地区的发展，往往需要运输一些重要的材料和设备，因此对高速公路建设的质量和平整度都提出了更高的要求，为了能够尽可能的满足交通通行的需求，混凝土施工技术逐渐被运用到了高速公路工程建设中。

高速公路的建设主要以路基和路面组成为主，共同承受着车辆通行所带来的压力。

对高速公路混凝土施工技术及管理的分析与思考

对高速公路混凝土施工技术及管理的分析与思考摘要：我国道路建设自改革开放发展至今已经取得了非常不错的成就。

随着我国公路建设的迅速发展，高速公路工程的路面质量逐渐得到人们的重视。

作为车辆行驶的承载体，高速公路混凝土路面对交通行驶的安全而言至关重要，只有充分把握好高速公路混凝土路面的施工质量，才可以确保交通出行的安全，为国家的公路事业建设提供发展动力。

关键词：高速公路；混凝土;施工技术管理在高速公路工程施工过程中，混凝土路面施工是至关重要的组成部分，直接关系着工程整体的建设质量。

但在具体实践过程中，由于和地区情况不同，在原材料、工具设备和气候条件方面也存在较大差异，因此，难免会增加施工质量控制难度。

鉴于上述情况，必须要提升路面施工技术水平，提升对拌和工艺和原材料的重视程度，积极应用先进技术和新工艺，同时还要明确不同施工环节的要点，以确保施工活动能够顺利有效的开展，为工程建设质量提供保障。

1 高速公路混凝土路面施工技术管理工作的意义1.1 预防质量问题的出现混凝土路面工程在实际开展施工质量管理工作的过程中，能够将管理工作的内容进行规划，确保相关部门和工作人员都能够明确其自身的职责，确保能够为混凝土路面施工的开展奠定一个坚实的基础，避免施工现场出现质量方面的问题，从而保障能够为高速公路工程施工的开展提供帮助。

1.2 工程施工的顺利开展混凝土工程在实际开展管理工作的过程中，如果施工现场出现质量方面的问题，不仅会对整体工程施工进度造成影响，还会导致整体工程施工质量得不到保障，这就需要施工企业提高对其的重视程度，保证管理工作能够得到进一步落实，确保能够对施工中各个环节都进行控制，从而保障混凝土工程施工能够顺利开展。

1.3 保证公路工程施工的质量混凝土路面工程在实际开展管理工作的过程中，如果具备完善的管理体系，就能够对施工人员自身的行为进行约束，避免出现不合理的问题，确保工程施工能够顺利开展，从而进一步保障公路工程施工的质量。

高速公路混凝土施工技术及管理对策

高速公路混凝土施工技术及管理对策摘要：随着城市化进程的不断推进，各部门都在重视高速公路的建设质量。

在高速公路工程施工中应用混凝土技术，具有较强的可塑性，并且具有成本费用较低的优势，这是施工单位最为关注的问题。

基于此，在高速公路工程施工中应用混凝土技术时，应严格控制混凝土的材料配比，进而提升混凝土的质量；同时还要不断优化混凝土技术，并加强对高速公路工程的维护保养工作，进而提升高速公路工程的过程质量。

基于此，本文主要分析了高速公路混凝土施工技术及管理对策。

关键词：高速公路；混凝土施工技术；管理对策引言混凝土作为高速公路工程中的重要材料，现浇混凝土的施工需要达到更高的质量标准。

在高速公路工程混凝土施工阶段，需要从原材料、混凝土浇筑振捣、混凝土养护多个阶段提高施工技术水平，切实提高高速公路工程建设质量，为社会创造高质量基础设施。

相关工作者也要不断改进创新，积极提升混凝土施工技术水平，推动我国路桥交通事业持续稳定进步。

1混凝土工程施工概述混凝土施工能显著提升高速公路桥梁的抗拉性，且抗冲击、抗疲劳性较强，是当前常用的复合材料之一。

在目前的现状下，高速公路桥梁施工的工艺手段已经得到改进与创新，施工人员应当深刻认识施工技术应用对于整个工程的重要影响作用，合理运用现代化手段提高建设效果。

在实际施工建设中，需要结合多种施工技术提高混凝土工程建设的抗剪、抗折强度，使整体路面具有抗冻性、抗腐蚀性，进而提高路面的整体质量[1]。

2高速公路混凝土施工技术分析2.1材料配比第一，施工人员要对混凝土初次凝固的时间进行把控，一般情况下，混凝土的初次凝固时间都在7~8个小时左右。

第二，施工人员要精准控制混凝土的坍落程度，使其保持在1cm左右的程度。

第三，就是要加强对于混凝土当中含气量的控制，通常情况下，合格的混凝土材料中的含气量保持在1.7%左右。

除此之外，在进行道路高速公路工程施工的过程中，还要充分考虑原材料的质量、性能、经济成本的因素，从而挑选最佳材料。

高速公路混凝土施工技术及管理对策

高速公路混凝土施工技术及管理对策发布时间：2022-12-01T02:36:26.604Z 来源：《建筑实践》2022年8月第15期作者：刘洋[导读] 在高速公路的建设过程中，混凝土材料是其中非常重要的施工材料刘洋四川蜀工公路工程试验检测有限公司四川省成都市 610000摘要：在高速公路的建设过程中，混凝土材料是其中非常重要的施工材料，混凝土材料具有较高的强度、稳定性以及耐久性，对提高高速公路工程整体的平整程度以及实用性都起着重要的作用。

在中国，虽然高速公路的建设行业迎来了一个又一个成绩，但在高速公路混凝土施工技术上却仍存在有缺陷，它的质量与控制仍然需要进行进一步的改进。

关键词：拆模时间；高速公路；施工浇筑前言：因混凝土施工技术是高速公路工程建设中的重要一部分，它的实施质量会对工程质量有影响，并且有时还可起到决定性因素，关乎施工企业实际效益。

因此，为了保证安全，保证施工企业效益，需对其施工技术有基本乃至全面的了解与掌握。

做好质量方面的控制，使人们出行不再被是否安全因素而束缚。

一、混凝土施工技术在高速公路方面的实际应用混凝土施工技术在中国已有几十年历史，随着中国高速公路数量的剧增，混凝土施工技术也日益趋于成熟。

而混凝土施工技术在高速公路中的应用主要包括以下几个方面：1.1抗弯拉强度混凝土施工技术抗弯拉强度技术是混凝土施工技术的重要技术之一，主要应用在高速公路的路面建设，以此来提高高速公路的路面承载力和各项性能。

但是，抗弯拉强度技术刚性过大，自然荷载变形能力差，并不是所有高速公路路段都适宜运用此技术，一般只应用于超车道和超载路段。

1.2缩缝插传力杆技术在过去，高速公路在经过车辆的长时间碾压后容易出现裂缝、错台，造成路面的不平整，影响车辆行驶，而缩缝插传力杆技术是专门针对这一问题的有效解决方法。

缩缝插传力杆技术是指在高速公路建设中增设传力杆以加强高速公路抗压力，延长高速公路的使用年限，避免错台现象。

这一技术的推广使用，不仅在确保成本的前提下解决了路面断裂错台的困惑，而且保证了高速公路舒适度和安全质量。

高速公路施工中的混凝土施工技术

高速公路施工中的混凝土施工技术摘要：在市场经济的快速发展下，高速公路建设行业取得了非常明显的进步，在区域的流通以及地区联系中发挥着至关重要的作用。

同时，由于各种原因的影响，高速公路的质量会受到不同程度的损害，影响了人们的正常通行以及经济效益的增加，必须结合实际情况，予以高度重视。

混凝土施工技术是高速公路施工中一个非常重要的环节，在提高公路质量、延长公路使用寿命中发挥着关键性的作用，对混凝土施工技术进行研究，控制各个环节的施工效果，对于促进高速公路事业的发展有着一定的意义。

关键词：高速公路；混凝土；施工前言：我国当前高速公路行业的发展速度较快，促进高速公路工程施工的规模和数量也在逐渐增加。

但依照相关调查数据显示，我国当前大部分高速公路工程在实际施工的过程中，普遍都会采取水泥混凝土路面，但水泥混凝土路面工程在实际施工的过程中，想要保证其自身的质量，就需要提高对施工技术的重视程度，并采取科学合理的措施，确保能够加强施工技术的水平，从而进一步保障高速公路水泥混凝土路面施工的质量。

1混凝土施工技术控制应用高速公路桥梁的施工中需要重视混凝土施工的技术控制。

想要完善混凝土的强度和配比，不仅要控制原材料的来源、质量，还要检测和完善材料配比的合理性。

混凝土施工材料配置比例的前提条件是桥梁施工强度和混凝土材料的质量保证。

现在的混凝土技术会在施工材料中增加玻璃体等矿物质材料，利用矿物质材料的优势保障短时间内缩减混凝土材料，还有从高速公路桥梁的施工缝隙中填充混凝土水泥浆，有效地提高了施工质量和桥的强度。

不少工程为了提高自身的紧密程度，在混凝土浆中添加粉煤灰防止黏连，降低了用水量。

混凝土施工技术中，钢筋模板的施工是有严格标准的，混凝土施工技术的核心环节就是钢筋模版工程，他完全按照实体的结构来进行。

在工程建设过程中，首先要考虑拼装和拆除的牢固性、便捷性，防止浆体流失和模板变形。

为了保障混凝土技术的良好应用，选择的材料还会注意耐腐性和含水量。