润滑脂指标解释
润滑脂性能指标详解
滴点பைடு நூலகம்
滴点是指润滑脂在规定条件下从试验装置的孔里落下第一滴 油脂时的温度（不是熔点），它大致地决定脂的最高使用温
度。对于皂基脂，其使用温度应低于滴点 20～30℃。
蒸发性
又称蒸发损失性，表示润滑脂在规定温度条件下蒸发后其损 失量所占的重量百分数，蒸发损失越小越好。润滑脂的蒸发
性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
示。
防腐性是润滑脂阻止与其相接触金属被腐蚀的能力，用来衡 防腐性(防护性) 量脂在湿热的条件下对金属的防锈保护能力，要求在室温和
湿度较大条件下不腐蚀金属。
泵送性
泵送性是指在压力作用下，把润滑脂送到分配系统的管道喷 嘴和脂枪嘴等部位的难易程度。
抗橡胶溶胀性 成沟性
气穴敏感性 内聚力 粘附性 触变性
抗橡胶溶胀性是指润滑脂对密封件等橡胶制品不致有超过限 度的溶解、渗入或泡胀变形的现象。
又称结构安定性或剪切安定性，是指润滑脂在受到机械剪切
机械安定性
时，润滑脂阻止稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安 定性越好。
氧化安定性
又称化学安定性，主要指润滑脂在长期储存或长期高温下使 用时，抵抗热和空气中氧的氧化作用的能力，这是衡量润滑
脂耐老化能力的主要指标，可用“氧弹法”加以测定。
胶体安定性
粘附性是指润滑脂粘附于所润滑轴承滚道表面的能力。
润滑脂受到剪切时，稠度变小，停止剪切时，稠度又增加的 性质。
润滑脂性能名词解释
润滑脂性能名词解释稠度: 稠度是指润滑脂在外力作用下抵抗变形的程度。稠度一般用锥入度来表示，稠度愈大，锥入度愈小，塑性强度愈大。稠度等级: NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。锥入度: 锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，润滑脂越软。用一个标准圆锥体在5s内，沉入到一定温度的润滑脂内的深度，以1/10mm为一个单位，体现润滑脂注入润滑点的难易程度。滴点: 滴点是指润滑脂在规定条件下从试验装置的孔里落下第一滴油脂时的温度（不是熔点），它大致地决定脂的最高使用温度。对于皂基脂，其使用温度应低于滴点20～30℃。蒸发性: 又称蒸发损失性，表示润滑脂在规定温度条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数，蒸发损失越小越好。润滑脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。机械安定性: 又称结构安定性或剪切安定性，是指润滑脂在受到机械剪切时，润滑脂阻止稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。氧化安定性: 又称化学安定性，主要指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时，抵抗热和空气中氧的氧化作用的能力，这是衡量润滑脂耐老化能力的主要指标，可用“氧弹法”加以测定。胶体安定性: 胶体安定性表明润滑脂在使用、运输和贮存过程中的析油趋势或保持胶体结构的能力，润滑脂胶体安定性对高温和高负荷用途很重要。抗磨性: 抗磨性是指润滑脂通过保持在运动部件表面的油膜，防止接触摩擦面产生磨损的能力。测定抗磨性的方法一般用四球机测定临界负荷PB值；烧结负荷PD值；综合磨损指标。梯姆肯试验机测OK值等。抗水性（耐水性）: 抗水性又称水淋性试验，指润滑脂抗水冲洗掉的能力或抵抗因吸收水分而使润滑脂的结构破坏的能力。在一定条件下测定润滑脂被水淋去的质量百分数，流失量愈小，遇水后性能变化愈少。低温性: 衡量润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩，即在低温下（-20z℃以下）润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。防腐性(防护性): 防腐性是润滑脂阻止与其相接触金属被腐蚀的能力，用来衡量脂在湿热的条件下对金属的防锈保护能力，要求在室温和湿度较大条件下不腐蚀金属。泵送性: 泵送性是指在压力作用下，把润滑脂送到分配系统的管道喷嘴和脂枪嘴等部位的难易程度。抗橡胶溶胀性: 抗橡胶溶胀性是指润滑脂对密封件等橡胶制品不致有超过限度的溶解、渗入或泡胀变形的现象。成沟性: 成沟性是指润滑脂在轴承中连续
电机常用的润滑脂
电机常用的润滑脂
（一）润滑脂的组成和主要性能指标
润滑脂是一种膏状的半固体润滑剂。又名黄油，是由稠化剂、基础油和添加剂三部分组成。其中稠化剂占总量的10~20%，基础油占75%~90%，添加剂占
0.5%~5%。润滑脂的主要性能指标是滴点和针入度。滴点：表示耐热性能，指加热溶化而滴下第一滴油的温度。针入度：表示润滑油的稠密程度和软硬程度，指用重量为150克的标准圆锥体，沉入润滑脂试样，经过5秒钟所达到的深度，单位为1/10毫米。
（二）电机常用润滑脂的种类和性能
1. 钙基润滑脂是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度分为1、2、3、4、5五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差
2. 钠基润滑脂是用动植物油钠皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分2、3、4三个牌号，号数越大，润滑脂越硬，滴点越高。特点是耐热性好，耐水性差
3. 钙钠基润滑脂是用动植物油钙钠基混合皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分为1、2两个牌号。特点是有较好的耐热性，耐水性。耐水性优于钠基润滑脂，耐热性优于钙基脂
4. 石墨钙基润滑脂是用动植物油钙皂，稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制成。特点是有较好的耐磨耐压性，能适应重负荷，且有较好的耐水性，适合润滑与水或潮气接触的设备，但石墨含有大量机械杂质，不适用于滚动轴承和精密的机件
5. 锂基润滑脂是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有抗氧剂等制成。分为1、2、3、4、四个牌号。它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高
润滑油、润滑脂培训
06 实际应用案例分析
工业润滑油应用案例
工业润滑油应用案例
某钢铁厂在高炉轴承上使用润滑油，通过定期更换润滑油 和清洗轴承，有效降低了设备故障率，提高了生产效率。
工业润滑油应用案例
某化工厂在压缩机设备上使用润滑油，通过优化润滑油选 择和更换周期，有效减少了压缩机的磨损和维修成本。
工业润滑油应用案例
某风电场在齿轮箱上使用润滑油，通过定期监测润滑油性 能和更换润滑油，有效延长了齿轮箱使用寿命，提高了风 能利用率。
汽车润滑油应用案例
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汽车润滑油应用案例
某汽车4S店在发动机上使用润滑油，通过选用高 品质润滑油并定期更换，有效延长了发动机使用 寿命，提高了汽车性能。
汽车润滑油应用案例
某出租车公司在车辆保养中定期更换润滑油，有 效减少了发动机故障和维修成本，提高了运营效 率。
润滑脂的组成与分类
润滑脂主要由基础油、 增稠剂和添加剂组成。
根据用途和使用条件， 润滑脂可以分为工业 润滑脂和汽车润滑脂 等。
根据增稠剂的不同， 润滑脂可以分为皂基 脂、烃基脂和无机脂 等。
润滑脂的性能指标
基础油的粘度、闪点、倾点等 性能指标对润滑脂的性能有重 要影响。
增稠剂的种类和含量决定了润 滑脂的锥入度、滴点等性能。
润滑油、ຫໍສະໝຸດ Baidu滑脂培训
目录
• 润滑油基础知识 • 润滑脂基础知识 • 润滑油的选用与使用 • 润滑脂的选用与使用 • 润滑油与润滑脂的常见问题及解决方案 • 实际应用案例分析
润滑脂的主要质量指标
深圳市合诚润滑材料有限公司
润滑脂的主要质量指标
润滑脂的主要质量指标：
(1)滴点。
滴点是指润滑脂开始流动的最低温度，一般低于所含稠化剂的熔点。选用润滑脂时，滴点应高于机械工作温度15～20℃，否则润滑脂会软化而流失。
(2)稠度。
润滑脂稠度，即软硬的程度，通常用针入度来表示针人度是指标准质量和尺寸的圆锥体于5s内沉入润滑脂中的深度。稠度越大，针入度越小。
(3)胶体安定性，
润滑脂在使用或长期储存中会有少量油析出，这种现象叫分油。润滑脂抵抗分油的能力称为胶体安定性。润滑脂的胶体安定性好，则不易分油。
(4)机械安定性。
润滑脂的机械安定性表示在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。
(5)游离酸和游离碱。
润滑脂是由动植物油或合成脂肪酸用碱皂化后，稠化矿物油而成。如皂化不完全或矿物油氧化分解，就会出现游离酸；如果碱量过多会出现游离碱。游离酸、碱存在会引起机件腐蚀，所以润滑脂应控制游离酸、碱在一定数值范围内。
Tel: 86-755-29362793 Fax: 86-755-28167603 E-mail: hcrunhua@ hc@ Site:
润滑脂性能指标及意义解释(埃科润滑脂)
1
不同的润滑脂品种、工艺、原料使润滑 脂具有不同的透明度：基础油粘度小透 明度好；稠化剂含量少透明度好；一般 锂基、钙基、复合铝基脂等透明度好。
埃科润滑脂，细腻无微不至！
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
1
有些润滑脂在储存过程中吸水使表 面硬化。如复合钙基润滑脂等。
GB/T 269 GB/T 269 GB/T 269 GB/T 3498 GB/T 4929 GB/T 5018 GB/T 7325 GB/T7326
GB/T 12583
SH/T 0048
ASTM D217 ASTM D217 ASTM D217 ASTM D2265 ASTM D566 ASTM D1743 ASTM D972 JIS K 2220.5.5
ASTM D2596
ГOCT 7163
埃科润滑脂，细腻无微不至！
水淋流失量（38℃或79℃，1h），%
滚筒安定性（80℃，4h）加水或不加水， 0.1mm
极压性能（梯姆肯试验机法），OK值，N
抗磨性能（四球机法）， （392N, 60min）， 磨痕直径，mm
钢网分油（100℃ ，24h或30h），%
SH/T 0325
埃科润滑脂，细腻无微不至！
外观 稠度 高温性 低温性 极压性 抗磨性 防腐防锈性 抗水性 安定性 杂质
润滑脂二硫化钼技术标准
润滑脂二硫化钼技术标准
二硫化钼润滑脂是一种特种润滑脂，主要用于高速、高温和高压的轴承和齿轮，以及其他需要特殊润滑的部件。以下是二硫化钼润滑脂的一些技术标准：
1. 颜色：二硫化钼润滑脂通常是深绿色或深褐色。
2. 稠度：二硫化钼润滑脂的稠度通常用针入度来衡量。针入度越小，润滑脂的稠度越高。
3. 滴点：滴点是衡量润滑脂高温性能的一个重要指标。滴点越高，润滑脂的高温性能越好。
4. 耐磨性：耐磨性是衡量润滑脂抗磨损能力的一个重要指标。耐磨性越好，润滑脂的抗磨损能力越强。
5. 防腐蚀性：防腐蚀性是衡量润滑脂对金属的保护能力的一个重要指标。防腐蚀性越好，润滑脂对金属的保护能力越强。
6. 承载能力：承载能力是衡量润滑脂承受负荷的能力的一个重要指标。承载能力越强，润滑脂承受负荷的能力越强。
以上就是二硫化钼润滑脂的一些技术标准，具体的技术标准可能会根据产品的具体规格和要求进行调整。
润滑脂的主要性能指标
、润滑脂的主要性能指标
①、滴点：指在规定的条件下加热，达到一定流动性时的温度。它大体上可以决定润滑指的使用温度（滴点比使用温弃高15~30度）
②、锥入度：指在规定的温度和负荷下试验锥体在5s内自由垂直刺入油脂中的深度（单位为1/10mm）。它是润滑指稠度和软硬程度的衡量指标。
③、胶体安定性（析油性）：指在外力作用下润滑指能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用分油量来判定。当润滑脂的析油量超过5%-20%时，此润滑脂基本上不能使用。
④、氧化安定性：指在储存和使用中抵抗氧化的能力。
⑤、机械安定性：指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。机械安定性差，易造成润滑脂的稠度下降。
⑥、蒸发损失：指在规定条件下，其损失量所占总量的百分数。它是影响润滑脂使用寿命的一项重要因素。
⑦、抗水性：指在水中不溶解、不从周围介质中吸收水分和不被水洗掉等的能力。
⑧、相似粘度：指其非牛顿流体流动时的剪应力与剪速之比值。转速高时其粘度低，反之则粘度较大。
二、润滑脂的失效分析
①、物理因素引起的失效
润滑脂在使用中会同时受到机械剪切和离心力的作用下润滑脂会被甩出摩擦界面而使其分油，导致润滑脂油分减少、锥入度减小而硬化，到一定程度后润滑脂将完全失效；在机械剪切作用下，润滑脂结构爱到破坏（如皂纤维脱开或取向），引起其软化、稠度下降和析油量增加等，最终导致失效。通常情况下，润滑脂使用转递速增加2000r/min，其寿命将减少一半左右。在高剪切应力下，转速增加一倍，使用寿命只相当于原寿命的1/10。
②、化学因素引起的失效
润滑脂与空气中的氧发生化学反庆产生酸性物质，它首先是消耗脂中的抗氧化添加剂，但到一定程度后，生成的有机酸会腐蚀金属元件并破坏脂的结构，使其滴点下降、基础油粘度增加和流动性变差等。大量试验表明，温度越高，润滑脂的寿命下降越明显。如温度在90~100度时，温度每升高19度，脂的寿命约降低一半，而在10~150度时，温度每升高15度，脂的寿命也将下降一半。
润滑脂的性能及其评定指标
润滑脂的性能及其评定指标
润滑脂的使用范围很广，工作条件差异也很大。不同的机械设备对润滑脂性能要求很不相同。润滑脂性能是润滑脂组成及其制备工艺的综合体现。润滑脂性能的评价，不但在生产上和研究工作上有决定性的意义，而且在使用部门对润滑脂的选择和检验上也是必不可少的。根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况，对润滑脂的基本要求是：适当的稠度，良好的高低温性能，良好的极压、抗磨性，良好的抗水、防腐、防锈和安定性等。
l．稠度
在规定的剪力或剪速下，测定润滑脂结构体系变形程度以表达体系的结构性，即为稠度的概念。它是一个与润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能，以及与润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。某些润滑点之所以要使用润滑脂，就是因为其有一定的稠度，从而使其具有一定的抵抗流失的能力。不同稠度的润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件不同，因此，稠度是润滑脂的一个重要指标。
润滑脂的稠度等级可用锥入度来表示。润滑脂的锥入度是指在规定时间、温度条件下，规定重量的标准锥体穿入润滑脂试样的深度，
以(l/10)mm表示。润滑脂的锥入度测定可按《润滑脂锥入度测定法》(GB/T269—91)规定的方法进行。润滑脂锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种，不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使用中润滑脂的稠度，通常检验润滑脂时最好用工作锥入度。延长工作锥入度适用于工作超过60次所测定的锥入度。润滑脂锥入度测定方法概要：在25℃条件下将锥体组合件从锥入计上释放，使锥体沉入试样5s的深度来分别测定润滑脂的上述四种锥入度。
润滑油主要指标
润滑油主要指标
⼀、润滑油的主要质量指标
1、粘度：
粘度是选择润滑油的⾸要指标。应根据设备摩擦部位的速度、减息、负荷、温度、功率、⼤⼩、密封程度选⽤油品，粘度过⼩会形成半液体润滑或边界润滑，⽽加速运动副磨损，同时也易漏油；粘度过⼤，流动性差，渗透性差，散热性差，内摩擦阻⼒⼤，启动困难，消耗功率⼤，也会增加运动副磨损。因此油品粘度合理是运动副润滑的重要因素。
2、酸值：
酸值是保证机件不受腐蚀的指标之⼀。在使⽤过程中，因氧化分解作⽤，酸值不断增加，当增加到⼀定程度，就应⽴即换新油，否则可能对机件产⽣腐蚀。换油时，需把旧油清洗⼲净，否则会加速新油氧化，缩短新油使⽤寿命。实验证明，只要有1%旧油残存，就会失新油的使⽤寿命缩短75%，因此换油时应彻底清洗。
3、⽔分：
⽔分的存在能实在0℃以下⼯作的运动副发⽣油路堵塞；燃料油发热量降低；液压油形成⽓泡，产⽣⽓阻，影响设备⼯作性能。⽔分会促进油品乳化，降低粘度和油膜强度，促使油品氧化变质，增加油泥，加重含酸油品对机件腐蚀，使油品的添加剂沉淀，失去应有作⽤。在新油中不允许有⽔分的存在，在储运中要严防⽔分侵⼊油中。若在油中验证有⽔分存在，应禁⽤和换新油。
4、机械杂质：
机械杂质就是指存在于润滑油中不溶于汽油、⼄醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。机械杂质来源于润滑油的⽣产、贮存和使⽤中的外界污染或机械本⾝磨损，⼤部分是砂⽯和积碳类，以及由添加剂带来的⼀些难溶于溶剂的有机⾦属盐。机械杂质是润滑油质量的重要指标之⼀。它通常指油中所含的尘⼟、泥沙、⾦属粉末、砂轮粉末等不溶性杂质。杂质的存在会破坏油膜，加速运动副的磨损，甚⾄直接研损机件，造成抱轴；还会堵塞油路或过滤器，造成设备润滑故障，影响正常⽣产。因此，当油品中机械杂质超过⼀定量（0.2%）时，就应⽴即换新油。
电机常用的润滑脂
电机常用的润滑脂
（一）润滑脂的组成和主要性能指标
润滑脂是一种膏状的半固体润滑剂。又名黄油，是由稠化剂、基础油和添加剂三部分组成。其中稠化剂占总量的10~20%，基础油占75%~90%，添加剂占0.5%~5%。润滑脂的主要性能指标是滴点和针入度。滴点：表示耐热性能，指加热溶化而滴下第一滴油的温度。针入度：表示润滑油的稠密程度和软硬程度，指用重量为150克的标准圆锥体，沉入润滑脂试样，经过5秒钟所达到的深度，单位为1/10毫米。
（二）电机常用润滑脂的种类和性能
1.钙基润滑脂是用动植物油与石灰制成的钙皂，稠化中等粘度的润滑油制成，按针入度
分为1、2、3、4、5五个牌号，号数越大，润滑脂越硬，针入度越小，滴点越高。特点是耐水性好，遇水不易乳化变质，能在潮湿环境或与水接触的情况下工作，但耐热性差2.钠基润滑脂是用动植物油钠皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分2、3、4三个牌号，
号数越大，润滑脂越硬，滴点越高。特点是耐热性好，耐水性差
3.钙钠基润滑脂是用动植物油钙钠基混合皂，稠化中等粘度的润滑油制成，分为1、2两
个牌号。特点是有较好的耐热性，耐水性。耐水性优于钠基润滑脂，耐热性优于钙基脂4.石墨钙基润滑脂是用动植物油钙皂，稠化中等粘度的润滑油并加入10%鳞片状石墨制
成。特点是有较好的耐磨耐压性，能适应重负荷，且有较好的耐水性，适合润滑与水或潮气接触的设备，但石墨含有大量机械杂质，不适用于滚动轴承和精密的机件
5.锂基润滑脂是以12-羟基硬脂酸或硬脂酸锂皂，稠化中等粘度的润滑油并加有抗氧剂等
制成。分为1、2、3、4、四个牌号。它是一种通用长寿命的润滑脂，可取代钙基、钠基、钙钠基润滑脂。广泛用于高温、高速及与水接触的部件上，并能长期在120℃左右环境中使用。特点是具有良好的耐水性和良好的机械安定性与化学安定性，耐热性好，滴点高
润滑脂基本知识
添加剂
极压添加剂
提高润滑脂在重载或高温下的油膜强度，防止金属表面磨损。
防锈ห้องสมุดไป่ตู้加剂
防止金属表面生锈，延长设备使用寿命。
抗氧化添加剂
延缓基础油氧化，提高润滑脂的稳定性。
稠化剂
类型
不同类型的稠化剂对润滑脂的稠度、稳定性、 滴点等性能有不同影响。
含量
稠化剂的含量对润滑脂的稠度和粘度有直接 影响。
结构
稠化剂的结构决定了润滑脂的稠度、滴点和 稳定性等性能。
在食品加工和制药行业，润滑脂需要满足卫生和安全要求，以确保产品的 质量和安全性。
汽车应用
汽车润滑脂主要用于汽车发动机、底 盘、悬挂系统等关键部位的润滑，以 减少摩擦和磨损，降低噪音和振动。
在汽车维修和保养中，润滑脂可以有 效地延长汽车使用寿命，提高汽车性 能和燃油经济性。
其他应用
润滑脂在其他领域也有广泛应用，如航空航天、船舶、铁路、农业机械等。
润滑脂基本知识
目 录
• 润滑脂简介 • 润滑脂的应用 • 润滑脂的性能指标 • 润滑脂的选择与使用 • 润滑脂的发展趋势
01 润滑脂简介
定义与特性
定义
润滑脂是一种半固体状的润滑剂，主 要由基础油、增稠剂和添加剂组成。
特性
具有较高的粘度和剪切稳定性，能够 在设备运转过程中保持稳定的润滑效 果，同时具有良好的密封和防锈性能 。
润滑脂的极压抗磨性能指标及意义
润滑脂的极压抗磨性能指标及意义
对负荷较大设备的润滑在润滑脂中都加入一定的极压或抗磨添加剂，以提高脂的极压抗磨性能。润滑脂的极压抗磨性能是很重要的指标，极压抗磨性能不好，就会导致设备的磨损严重，使设备损坏引发设备事故。
对极压、抗磨性能的测定有四种方法：
1梯姆肯试验
该试验是在梯姆肯试验机上进行，将润滑脂以一定流量加在一定负荷一定转速的金属环与金属块的摩擦副之间。经过一定时间的运转后观察金属块上的磨痕来判断润滑脂的极压性能用OK值表示。
1.1考察润滑脂在线形接触下抵抗负荷的能力。
1.2试验方法：SH/T 0203
2四球试验（GB/T 3142）
四球试验是将润滑脂装入球盒中，在规定的负荷下上面一个钢球对着下面静止的三个钢球以一定的转速旋转。一定时间后测其磨迹直径来判断润滑脂的极压性能。
该方法有三种表示：PB值、PD值、ZMZ值
PB值：是指在试验条件不发生卡咬的最大负荷，用N表示。
PD值：是在试验条件下使转动球与三个静止的球发生烧结的最小负荷，用N表示。
ZMZ值：润滑脂在所加负荷下抗极压能力的一个指数。试验时负荷按0.1对数单位的间隔逐级加到三个静止的钢球上，取烧结负荷前十次试验结果计算ZMZ值，用N表示。
3四球试验（GB/T12583）该方法有三种表示方法：PB值、PD值、LWI值
LWI值：是指在所加负荷下润滑剂使磨损减少到最小的极压能力指数。在本试验条件下，它等于在烧结点以前按0.1对数单位负荷加到三个静止球上，做十次试验所测得的校正负荷的平均值。
4抗磨性能（SH/T 0204）
在四球长磨试验机上，在规定的负荷条件下，上面的一个钢球对着表面涂有试样的下面三个静止的钢球旋转，试验结束后测量下面三个钢球的磨痕直径，以磨痕直径的大小来判断润滑脂的抗磨性能。
长城hp-M润滑脂 指标
长城hp-M润滑脂指标
润滑油的主要性能指标：
粘度、粘度指数、密度和比重、倾点、闪点、抗乳化性、空气释放性、燃点、起泡性、氧化稳定性、中和值、腐蚀性、防锈性测试、倾点测试、铜板腐蚀测试、闪点测试、抗磨性和极压性测试。
1、粘度。
粘度是润滑油最重要的单项性能指标，它是形成润滑膜的主要因素，从而决定了润滑油的承载能力。
粘度可以分为运动粘度、动力粘度、恩氏粘度、雷氏粘度和赛氏粘度；其中，运动粘度是润滑油最常用的粘度表示方式。
2、粘度指数。
粘度指数：是一个实验值，用来表示油品随温度变化的程度。液体的粘度会随着温度的升高而下降，粘度指数越高，则表示油品随温度的变化就越小。
3、密度和比重。
液体的密度通常是指在温度为15℃时,液体单位体积的质量;比重也叫作相对密度，是指液体在15℃下的密度与相同体积的水在同温度下密度的比值。
4、倾点。
使冷却的油品能够流动的最低温度。
5、闪点。
它是物质着火危险性的综合指标，一般应高于20-30°C。
6、抗乳化性。
是指油从水中分离出来的能力，也叫作分水性。
7、中和值。
中和值实际上包括了总酸值和总碱值。但是，除了另有注明，一般所说的"中和值"，实际上仅是指"总酸值"，其单位也是mgKOH 每克。
润滑油脂基础知识及指标分析
润滑
润滑 – 减少或避免两个接触表面的摩擦和磨损 – 可以有各种形式
固体（如石墨、二硫化钼） 液体（主要为石油制品），可分为
– 流体动压润滑 – 混合润滑 – 边界润滑 – 弹性动压润滑
摩擦与润滑相互关系
摩擦→能量损失
– 世界能源1/3～1/2
摩擦
磨损
– 流体的内摩擦例外
润滑 → 降低摩擦、减少磨损
矿物油发展趋势
加氢处理、加氢裂化成为发展趋势 –→HVI油(VI=115～125) –→VHVI油(VI=140～150)
–性能可接近PAO –技术：MOBIL、CHEVRON、IFP、石科院…… –已建成：兰炼、大庆、克炼、荆门(20万吨)、上炼
(30万吨) –计划中：茂名(40万吨)……未来5年内产能达180万
粘度中间值 40℃/厘斯
2.2 3.2 4.6 6.8 10 15 22 32 46 68 100 150 220 320 460 680 1000 1500
运动粘度40℃/厘斯
不低于
不高于
1.98
2.42
2.88
3.52
4.14
5.06
6.12
7.48
9.00
11.0
13.5
16.5
19.8
24.2
润滑油脂基础知识
内容
摩擦学基础知识 矿物油介绍 合成油介绍 润滑油指标分析 润滑脂指标分析
润滑脂的十个技术指标
润滑脂的十个技术指标
1.锥入度
在规定重量、时间和温度的条件下，标准锥体利用自重刺入润滑脂样品的深度，单位为0.1mm；锥入度反映润滑脂的软硬程度，是设备润滑选择润滑脂的重要指标之一；
2.滴点
3.低温相似粘度和低温转矩
低温相似粘度:是润滑脂剪切应力和用泊肃叶方程计算的剪速之比，单位泊或者
Pa·s（1泊=0.1Pa·s）；用以反映润滑脂低温流动性能，是选择低温润滑脂要参考的重要指标；相同温度下，粘度数值越小则低温性越好，SH/T0048。
低温转矩:
低温转矩是指低温条件下，装填润滑脂的标准开式204滚珠轴承在1rpm转速下转动时为阻滞轴承外环所需要的力矩，测量得到的力矩可以得到启动力矩和转动力矩两种。单位g·cm；用以反应润滑脂低温状态下的工作能力。同理，力矩越小，润滑脂的低温性能越佳。
4.压力分油和高温钢网分油
∙压力分油：常温下润滑脂在一定压力和时间析出基础油量的多少，单位w/w%；用以反映润滑脂常温条件下的胶体安定性能，GB/T392。
∙高温钢网分油：在高温条件下，其自重将润滑脂中的基础油压出量的多少，单位w/w%；用以反映润滑脂高温条件下的胶体安定性能，SH/T0324。
∙有研究表明，润滑脂胶体安定性差，可以导致润滑脂在运转过程中分油流失，从而影响轴承的运转寿命。
5.润滑脂延长工作锥入度
∙延长工作锥入度是指润滑脂在工作器中经过10万次剪切之后的锥入度测定值，单位0.1mm；一般情况下润滑脂经剪切会变稀。其与60次工作锥入度
的差值反映润滑脂的剪切安定性，GB/T269。
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稠度
稠度是指润滑脂在外力作用下抵抗变形的程度。稠度一般用锥入度来表示，稠度愈大，锥入度愈小，塑性强度愈大。
稠度等级
NLGI（美国润滑脂协会）分为九个等级，从000到6共九个。锥入度
锥入度是润滑脂稠度的一个量度。锥入度越大，润滑脂越软。用一个标准圆锥体在5s内，沉入到一定温度的润滑脂内的深度以1/10mm为一个单位，体现润滑脂注入润滑点的难易程度。
滴点
滴点是指润滑脂在规定条件下从试验装置的孔里落下第一滴油脂时的温度（不是熔点），它大致地决定脂的最高使用温度。对于皂基脂，其使用温度应低于滴点20～30℃。
蒸发性
又称蒸发损失性，表示润滑脂在规定温度条件下蒸发后其损失量所占的重量百分数，蒸发损失越小越好。润滑脂的蒸发性主要取决于润滑油的性质和馏分组成。
机械安定性
又称结构安定性或剪切安定性，是指润滑脂在受到机械剪切
时，润滑脂阻止稠度变化的能力，稠度变化值越小，机械安定性越好。
氧化安定性
又称化学安定性，主要指润滑脂在长期储存或长期高温下使用时，抵抗热和空气中氧的氧化作用的能力，这是衡量润滑脂耐老化能力的主要指标，可用“氧弹法”加以测定。
胶体安定性
胶体安定性表明润滑脂在使用、运输和贮存过程中的析油趋势或保持胶体结构的能力，润滑脂胶体安定性对高温和高负荷用途很重要。
抗磨性
抗磨性是指润滑脂通过保持在运动部件表面的油膜，防止接触摩擦面产生磨损的能力。测定抗磨性的方法一般用四球机测定临界负荷PB值；烧结负荷PD值；综合磨损指标。梯姆肯试验机测OK值等。
抗水性（耐水性）
抗水性又称水淋性试验，指润滑脂抗水冲洗掉的能力或抵抗因吸收水分而使润滑脂的结构破坏的能力。在一定条件下测定润滑脂被水淋去的质量百分数，流失量愈小，遇水后性能
变化愈少。
低温性
衡量润滑脂低温性能的重要指标之一是低温转矩，即在低温下（-20℃以下）润滑脂阻滞低速流动轴承转动的程度，润滑脂的低温转矩由起动转矩和转动60MM后转矩的平均值表示。
防腐性(防护性)
防腐性是润滑脂阻止与其相接触金属被腐蚀的能力，用来衡
量脂在湿热的条件下对金属的防锈保护能力，要求在室温和
湿度较大条件下不腐蚀金属。
泵送性
泵送性是指在压力作用下，把润滑脂送到分配系统的管道喷
嘴和脂枪嘴等部位的难易程度。
抗橡胶溶胀性
抗橡胶溶胀性是指润滑脂对密封件等橡胶制品不致有超过限
度的溶解、渗入或泡胀变形的现象