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《新一代天气雷达选址规定》

《新一代天气雷达选址规定》

新一代天气雷达选址规定中国气象局二○○五年五月第一章总则第一条为指导我国新一代天气雷达选址工作,充分发挥新一代天气雷达这一大型设备的建设效益,特制定本规定。

第二条本规定所指的新一代天气雷达是一个能够定量测量回波强度、径向速度和谱宽等信息的S波段或C波段多普勒天气雷达系统。

第三条中国气象局监测网络司负责全国新一代天气雷达站址的规划与审批工作。

第四条本规定适用于我国统一布点的新一代天气雷达的选址工作。

第二章基本要求第五条新一代天气雷达站址应选定在《全国新一代天气雷达发展规划》所确定的地点(参见附表一)附近,所选站址与当地气象台(站)的直线距离一般不应大于50公里。

第六条新一代天气雷达站址近处四周无高大建筑物、山脉、高大树林等的遮挡。

在雷达主要探测方向上(降水过程的主要来向)的遮挡物对雷达天线的遮挡仰角不应大于0.5°,其它方向的挡角一般不应大于1°,对个别孤立障碍物可适当降低要求。

对每个候选站址应绘制四周挡角分布图以及距测站地平面1公里和海拔3公里、6公里高度的等射束高度图,作为站址论证的技术材料。

第七条新一代天气雷达应避免与其它无线电设施产生相互电磁干扰,重点候选站址须进行电磁环境测试。

第八条新一代天气雷达站址应便于建立与当地气象台的通信链路,以确保雷达探测信息和遥控信息的实时、可靠传输。

第九条选择站址时,应综合考虑供电、道路、用水、避雷、抗震等所需的建设投资额度。

在其它条件相近的情况下,优先考虑基础建设投资少、便于维持的站点,并尽可能考虑基础设施的综合利用。

第十条候选站址需考虑当地的城镇建设规划。

第三章前期准备第十一条省(区、市)气象局应组织由天气雷达专业技术人员和防雷、通信、基建等相关专业人员参加的新一代天气雷达选址工作班子。

选址组织管理应有专人负责,技术工作有专人把关。

第十二条根据本规定的基本要求,参考“新一代天气雷达候选站址条件比较表”(参见附表二),结合当地的实际情况,明确新一代天气雷达选址的技术要点,制定选址调研、勘察方案。

常见雷达故障分析与维修方法

常见雷达故障分析与维修方法

常见雷达故障分析与维修方法摘要:伴随近几年我国信息化技术的不断发展,有关雷达探测方面的交互式故障应急响应平台也应运而生,通过该平台使用的运行体系,不仅能全面掌握系统的实际运行情况,还能确保各项特性顺利完成。

雷达在运行过程中,开始阶段的故障问题会频繁出现,然后伴随相关保障能力的提升,以及机械部件之间的有效磨合,能有效确保雷达运行的稳定性。

但还需要相关人员能对雷达常见故障展开深入分析,并以此为依据,提出有效的雷达故障维修方法,从而确保雷达的稳定运行。

关键词:雷达;故障因素;维修方法;分析引言雷达作为机载航电系统最重要的目标探测传感器,是载机作战任务执行力得以保证的、最为重要的环节之一,是载机作战任务执行的关键设备。

本文针对某型机执行靶试任务过程中发生的雷达系统故障进行分析,并对新设备的使用维护提出自己的看法以及对相应的设计提出改进建议1维修雷达故障时应遵循的原则一般情况下,维修工作的开展前提是先观察故障,主要通过询问相关人员进行了解故障现象,然后在通过仔细观察和外部检查等方式,针对雷达不同分机的显示、测量等展开全面观察,最终结合相关工作原理,明确各个部分的电路作用,进而确定故障出现的原因及其故障部位。

基于此,维修人员要想全面了解故障,就需要做好研究工作,除了要询问相关工作人员了解的情况以外,还应当运用直觉法,通过调节相关旋钮的方式,观察故障变化现象,从而了解故障问题。

但是在维修过程中,应当遵循以下几点原则:其一,由大到小。

已经明确故障部位后,应根据自身掌握的情况,依照雷达组成框图,把故障问题缩小范围,并从整个雷达缩小到某个系统,然后在从系统中缩小至某一支路,在从某一支路缩小至某一级,在缩小至具体的故障点;其二,由外到内。

在充分了解故障现象之后,应当分析故障现象的起因,将遵循由外到内的原则,开始分析雷达出现故障的地方。

针对雷达而言,其电缆和分机插座等作为外部,内部为分机;针对分机而言,其面板上的开关和保险丝等作为外部,内部为元件。

HL2140_2150N_2170W维修手册(维修站)

HL2140_2150N_2170W维修手册(维修站)
3.1 无纸张送入 ...........................................................................................................................1-16 3.2 双页送入 ...............................................................................................................................1-16 3.3 卡纸 ......................................................................................................................................1-17 3.4 纸面上的污点 ........................................................................................................................1-18 3.5 纸张皱褶 ...............................................................................................................................1-18 3.6 出纸辊 2 附近纸张呈波浪形 / 蛇纹管状折叠 ..........................................................................1-18 3.7 纸张卷曲 ...............................................................................................................................1-19

Molas B300测风激光雷达使用说明书

Molas B300测风激光雷达使用说明书

Molas B300测风激光雷达使用说明书V2.0南京牧镭激光科技有限公司NANJING MOVELASER CO.,LTD目录1安全信息 (3)1.1用户须知 (3)1.2安全标识 (3)1.3激光器安全等级 (4)2产品介绍 (4)2.1测风激光雷达工作原理 (4)2.2产品特点 (5)2.3应用领域 (5)2.4装箱清单 (6)2.5开箱及检查 (6)2.6运行环境 (7)2.7产品性能 (7)2.8整机尺寸图 (9)2.9系统结构 (9)2.10通信方案 (10)3供货安装(调试)方案 (11)3.1接到安装任务 (11)3.2现场勘查地点 (12)3.3雷达与安装材料运输到指定地点 (18)3.4系统安装 (19)3.5其他事项 (25)3.6采集数据归档 (25)4产品的使用 (26)4.1对外接口 (26)4.2设备安装 (28)2.12远程通信安装 (28)4.4温湿压传感器安装(选装) (30)4.5设备工作及客户端操作 (30)4.5设备防护 (36)4.7包装与运输 (36)4.8耗材说明 (37)4.9注意事项 (38)5常见故障排除及解决 (38)附录数据说明 (40)1概述 (40)2数据文件组成 (40)图1Molas B300数据文件组成 (40)2.1数据文件名 (40)2.2文件格式 (40)2.3数据格式 (41)图3数据文件头 (41)表1十分钟平均数据文件表格头 (42)表2秒级平均数据文件表格头 (43)3数据处理方法 (44)3.1秒级风速文件 (44)表3秒级数据文件摘要表 (44)表410min数据文件摘要表 (44)1安全信息感谢您选择牧镭激光公司Molas B300测风激光雷达产品,本用户手册为您提供了重要的安全、维护、操作及其他方面的信息。

故在使用该产品之前,请务必先仔细阅读本用户手册。

为了确保操作安全及设备的正常运行,请遵守以下注意和警告事项以及该手册中的其他信息。

多普勒天气雷达速调管工作异常的故障排查

多普勒天气雷达速调管工作异常的故障排查

多普勒天气雷达速调管工作异常的故障排查摘要:本文主要围绕多普勒天气雷达发射机速调管及其配套器件,较为详细介绍速调管工作异常时如何从多方面去检查故障产生的原因。

只要能快速找到了故障所在,就能做到精准排故,这对雷达设备维修技术人员有重要的帮助。

关键词:速调管、钛泵、灯丝电压、灯丝电流、前级放大器、激励信号、功率计、高压调制器、脉冲波形多普勒天气雷达在发现并监测普通降水以及强对流雷暴天气过程起到了关键的作用,是预报局地灾害性天气的重要手段,它能帮助气象预报员做出准确的短时天气预报,能够最大程度地减少灾害天气造成的损害,是气象局、海洋航运、民用航空等部门配备的必要设备。

但是,要想多普勒天气雷达能够探测到几百公里范围内的降水回波,必须保证雷达发射机能够不断发射大功率的微波探测脉冲。

多普勒天气雷达产生并发射大功率微波,常常是利用速调管来实现的,可以说,雷达发射机的速调管就是其“心脏”,必须确保速调管的正常工作,才能完成所需的探测任务。

为此,设备维护人员必须要掌握速调管一些常见故障的检测技能。

我们以南京恩瑞特公司生产的GLC_18F多普勒天气雷达为例,详细介绍其发射机速调管常见故障的检查方法和步骤。

GLC_18F多普勒天气雷达发射机组成框图如图1所示。

一、钛泵引起的速调管工作异常速调管是一种电真空器件,正常工作时其内部要求保持很高的真空度,但是由于速调管的内部构件会释放出微量气体,在受到电子轰击或温度升高时,放出气体还会增多。

为保证速调管管体内部能达到一定的真空度使得速调管稳定可靠工作,因此速调管设计有钛泵装置来完成这项任务。

钛泵用来将这些微量气体吸收,保持管内高真空状态。

钛泵由一个阳极和两块钛金属板组成,阳极和钛板之间的间距约1~2 mm。

两者之间施加+3.5Kv~+4Kv直流高压,形成很强的电场。

管内残留气体中的正离子,在该电场力的作用下,以高速轰击钛板,使钛金属发生大量溅散而复盖阳极,使阳极吸附气体,从而保证了管内的真空度。

PCS-9785E_X_说明书_国内中文_国内标准版_X_R1.00_(ZL_TXZZ5173.1105)

PCS-9785E_X_说明书_国内中文_国内标准版_X_R1.00_(ZL_TXZZ5173.1105)
操作指导及警告 本手册中将会用到以下指示标记和标准定义:
危险! 意味着如果安全预防措施被忽视,则会导致人员死亡, 严重的人身伤害,或 严重的设备损坏。
警告! 意味着如果安全预防措施被忽视,则可能导致人员死亡, 严重的人身伤害, 或严重的设备损坏 。
警示! 意味着如果安全预防措施被忽视,则可能导致轻微的人身伤害或设备损坏。 本条特别适用于对装置的损坏及可能对被保护设备的损坏。
PCS-9785E 时钟扩展装置
说明书
前言
PCS-9785E 时钟扩展装置
使用产品前,请仔细阅读本章节!
本章叙述了使用产品前的安全预防建议。在安装和使用时,本章内容必须全部阅读且充分理解。 忽略说明书中相关警示说明 ,因不当操作造成的任何损害,我公司不承担相应负责。
在对本装置做任何操作前,相关专业人员必须仔细阅读本说明书,熟悉操作相关内容。
南京南瑞继保电气有限公司 公司地址 :中国南京江宁区苏源大道 69 号 邮编 211102 公司网址:
ii
南京南瑞继保电气有限公司
目录
PCS-9785E 时钟扩展装置
前言.................................................................................................................................................... i 目录.................................................................................................................................................. iii 第 1 章 概述...................................................................................................................................... 1

多普勒天气雷达原理与应用7-2-雷雨大风的雷达探测和预警(1)

多普勒天气雷达原理与应用7-2-雷雨大风的雷达探测和预警(1)

亚利桑那州下击暴流最大反射率因子分布
亚利桑那州下击暴流尺度分布
亚利桑那州下击暴流低层辐散速度差值分布
亚利桑那州下击暴流和阵风锋最大风速比较
荆州下击暴流个例
宜昌 20020716 0800
湖北荆州下击 暴流个例 2002 年7月16日下午
16:50
16:50
17:02
Pulse Storm Downbursts
FIG. 11. After microburst B in Fig. 10, the microburst outflow transitioned to a gust front and propagated outward from the high-reflectivity core of the storm. Shown are three consecutive 22 Jul 2008 KIWA radar observations at 0.98 elevation angle of (a) reflectivity at 0236 UTC, (b) velocity at 0237 UTC, (c) reflectivity at 0241 UTC, (d) velocity at 0241 UTC, (e) reflectivity at 0245 UTC, and (f) velocity at 0246 UTC. Gust-front outflow boundaries are indicated by the blue front symbol.
美国下击暴流
2008年7月22日亚利桑那州下击暴流个例 特征统计

FIG. 3. The 22 Jul 2008KIWAradar observations at 0.98 elevation angle of (a) reflectivity at 0122 UTC; (b) velocity at 0123 UTC; (c) reflectivity at 0127 UTC; (d) velocity at 0127 UTC, where maximum outbound velocity was 10.5 m s21 and maximum inbound velocity was 218.5 m s21; (e) reflectivity at 0132 UTC; and (f) velocity at 0132 UTC. The 0.98 tilt was used here because the 0.58 tilt was mostly blocked by terrain. The 0.98 tilt was still partially blocked, as evidenced by the missing data (black patches) in the images. In the radial velocity images, red colors indicate inbound velocities and green colors indicate outbound velocities.

瑞麒G3维修手册--电器控制部分

瑞麒G3维修手册--电器控制部分
瑞麒 G3 维修手册
(电器控制部分)
Hale Waihona Puke 版本:00 版安徽奇瑞汽车销售有限公司售后服务部
目 录
第一章 手动空调系统.............................................................................................................................. 5 一、空调原理 ................................................................................................................................... 5 1.1 空调基本原理介绍............................................................................................................. 5 1.2 空调系统各部件介绍......................................................................................................... 7 二、瑞麒 G3 手动空调控制面板简介 ........................................................................................... 12 三、瑞麒 G3 手动空调传感器 ............................................................................

南京雷达售后网点

南京雷达售后网点

RADO瑞士雷达表以R5.5系列致敬其设计传承,这款简约杰作是英国著名设计师大师贾斯珀·莫里森(Jasper Morrison)的心血结晶,品牌借此表款以时尚的方式结束了新世纪的首个十年。

目前中国雷达售后维修服务中心已围绕国内一二线城市逐步设点,南京服务站点地址:南京市国际金融中心,为雷达提供检测保养服务。

在日常戴表的同时,我们难免会弄坏或者弄脏自己的爱表,手表保养是十分必要的,对延迟手表寿命和良好的机芯状态都会有相当的帮助。

无论您的腕表有任何问题,售后服务中心都会为您的腕表保驾护航。

RADO瑞士雷达表DiaMaster钻霸系列小秒针自动机械天文台腕表富有创意地将坚固耐磨的等离子高科技陶瓷与弹性材料硅结合在一起,因使用硅这种轻盈且耐磨的新型材质打造腕表的核心部件游丝,极大地提升了腕表的精准度,助力这款腕表获得了权威的瑞士官方天文台(COSC)的认证,这种出色的抗干扰性能十分适用于在日常生活中的佩戴。

这款腕表更凭借经典卓越外观而脱颖而出,经典的43毫米表壳与简洁、易读时的大开面表盘相得益彰,堪称腕表爱好者们期待已久的非凡时计。

我们应该如何避免雷达手表磕撞和进水的状况呢?1、消费者应该详细阅读使用说明,清楚了解手表的功能及防水性,建立专表专用的概念,使用手表更应有定期保养的观念,并为爱表建立专属的保养数据。

2、炎热的暑假,最适合从事水上活动,然而水上活动的风险性对人或手表都高。

虽然有些腕表有标志防水表,但是尽量不要佩戴腕表做水上运动。

因为一般人体接触水之后,体温会将水分蒸发,细小的水分子就会穿过防水性低的表款,与表壳内的机械零件发生接触,造成机件的锈蚀。

3、无论是什么功能的潜水表,消费者在从事水上活动前,最好能将手表先送到表店做洗油、更换垫圈的保养,以免手表于从事休闲活动时进水而扫兴。

若是从事休闲活动前还未处理,活动时又没有发生重大的撞击或深度的潜水,回家后即可自行做个人化的保养,利用毛刷、色拉脱、干布、少量的水即可将手表做初步的处理,但在处理过程,必须留意表壳内是否有残留水气,并测试表款的时间误差是否有明显增加,如果一切正常,即可以塑料袋密封或是专业用干燥箱收藏,但是如果是使用电池的表款,切记要取出电池,以免电池氧化而影响到机芯内部组件。

雷达检测维修支援系统研究

雷达检测维修支援系统研究
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第2 8卷
l 22
第1 2期
现 代 雷 达
Mo e R d r d m a a
V 12 No 1 o. 8 。2
D c mb r 2 0 e e e 0 6
20 06年 1 2月
雷 达 检 测 维 修 支 援 系统 研 究
体积小 、 重量轻 、 功能比较齐全 、 适合户外操作使用等
l 检 测平 台概述
检测维修车除必备的工具 、 备件外 , 应将配备的测
特点。
试仪表组成 自动测试系统 ( T ) A S 。将各种测试仪表与 计算机相连 , 采用计算机控制下的自动测试方式 , 由计 算机控制整个测试过程 , 引导操作员逐步测试 、 隔离故
图 1 在线综合诊断仪
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l4 2
现 代 雷 达
2 8卷
由台式仪表为主构成 , 主要包含 R F通用信 号源 、 频谱 分析仪 、 率 计 、 功 功放 组 件 等 , 过 以 太 网、 PB 通 G I、
Xu Z ih n 。 h o g CHE L e N i
( aj gR sac ntueo lc o i T c nlg , N nig20 1 ,C ia N ni ee rhIs tt f et nc e h o y n i E r o aj 10 3 hn ) n
q isp r c S -a d b a l dan s x e ss m 。a ayefuh p e o n n a d B T rp r o a a -drc niet et up ef tAT e n yfut ig oi e p  ̄ yt s e n s a t h n me o n I e ot frd r i tol ots l e n rd rp rmee fmans b ytm n ldn ne n ,te n yo eo l ets d u tL a a aa tro i u s s e icu iga tn a h no eb n f i et o b RU.B es r sse s,ts a drp i n yt ei tp h e et ar n e

JRC航海雷达 JMA-7303_7252_7253中文操作说明书

JRC航海雷达 JMA-7303_7252_7253中文操作说明书

船用雷达JMA-7303-C (A)JMA-7253-7 (CA) / 9 (CA) JMA-7252-6 (CA) / 9 (CA) 操作手册JMA-7303雷达第一章操作面板说明注意:本章对所有按键均以中文命名及解说,以后所有章节中涉及到的按键只以英文表示。

附图标号英文名中文名作用(1) [BRIL] [显示屏亮度] 控制显示屏亮度(2) [TUNE] [调谐] 调谐目标回波清晰度(3) [RAIN] 雨雪抑制] 清除雨雪干扰(4) [SEA] [海浪抑制] 清除海浪干扰(5) [GAIN] [增益] 控制雷达接收回波强度(6) [POWER ON] [电源] 雷达电源开关(7) [TX/ST-BY] [发射/预备] 每次开机预热3 分钟后,“ST-BY”显示出来,按一下这个键,雷达开始发射。

(8)- (9) [OFF-OFF] [关电源] 同时按这两个键关闭雷达电源(10) [PANEL] [面板亮度] 控制面板上所有按键和旋钮的亮度(11) [VIDIO] [回波亮度] 控制回波图象亮度(12) [TEST] [测试] 检测显示器功能(13) [OWN TRACK] [本船航迹] 配置导航设备后,可显示本船航迹(14) [RANG RING] [固定距标圈亮度] 控制固定距标圈的显示亮度(15) [VRM] [可变距标圈亮度] 控制可变距标圈的显示亮度(16) [EBL/PI] [方位线] 改变电子方位线及平行线亮度(17) [ARPA/MARK] [ARPA/标志亮度] 控制ARPA功能的矢量,标志的亮度(18) [PI] [平行线] 平行线开关键(19) [MARK] [标记] 按此键显示标记(20) [MARK CLR] [标记取消] 移动光标至标记处按下此键取消标记,连续按下2秒以上取消所有标记(21) [AUTO TUNE] [自动调谐] 进入自动调谐方式(22) [AUTO RAIN] [自动雨雪抑制] 自动调节雨雪抑制强度(23) [AUTO SEA] [自动海浪抑制] 自动调节海浪抑制强度(24) [DATA ENTRY] [数据输入] 数字输入键(25) [MENU] [菜单] 显示菜单(26) [ENTER] [确认] 确认光标指定区域的数据(27) [TRACKBALL] [光标球] 移动光标(28) [EBL] [方位线] 改变电子方位线角度(29) [EBL1/EBL2] [方位线1/方位线2] 选择显示方位线1或方位线2(30) [RANGE RINGS] [固定距标圈] 显示固定距标圈(31) [VRM1/VRM2] [可变距标圈1/2] 选择显示可变距标圈(32) [AZI MODE] [显示模式选择开关] 航向向上、船首向上、正北向上选择(33) [PULSE WIDTH] [脉冲宽度选择] 选择发射脉冲宽度(34) [SHM OFF] [消除船首标志线] 按下此键时,船首线暂时消隐(35) [ALARM ACK] [报警复位] 报警确认、消音(36) [OFF CENTER] [中心偏移] 通过本船中心偏移可扩大观察范围(在半径65%之内)(37) [RANGE] [量程选择] 可选择量程从0.25NM~120NM(38) [TM/RM] [真运动/相对运动选择] 变换真运动或相对运动显示方式(39) [TM/RESET] [真运动复位] 在真运动方式下,把本船位置恢复到屏幕的始发点(40) [TRAILS] [航迹显示] 显示其它船只的航迹(41) [GUARD ZONE] [报警区开关] 显示报警区菜单(42)[PAST POSN] [目标航迹显示] 显示目标航迹和设置目标航迹的记录间隔(43)[VECT TIME] [矢量长度] 设定矢量长度(44)[TRUE REL] [真运动/相对运动航线] 选择真运动或相对运动显示方式(45)[DATA READ] [目标读数] 读取跟踪目标数据(46)[MANUAL] [人工获取目标] 人工跟踪目标开关(47)[AUTO] [自动获取目标] 自动跟踪目标(48)[CANSEL] [取消目标] 清除正在观察的目标的标志及矢量,取消跟踪第二章基本操作2.1 操作流程以上为基本操作流程图,具体操作随后详细介绍。

雷达的可靠性指标研究

雷达的可靠性指标研究
Ab ta t Ho od tr n h eiblyid x so a a spo oe sr c : w t eemieterl it n e e fard ri rp sd,a d ted f io f ei i a i n h e nt no l l i i r a - b
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雷达与对抗
20 06年
第 4期
雷达 的可靠性指标研究
乐战英
( 南京船舶雷达研究所 , 苏 南京 200 ) 江 103

要: 介绍了如何确定一部雷达的可靠性指标, 详细描述 了雷达 系统可靠性定义、 可靠性、 维修
性指标 。 出了两种常用的可靠性模型, 出了系统可靠性模型应用实例。 提 给 关键词 : 雷达; 可靠性 ; 指标 中图分类号  ̄N 5 文献标识码 : 文章编号: 0 一 4 120 )4— 05 0 T 96 A 1 9 oO (06 0 0 6 — 4 0
事; 但在工程设计阶段 , 即使容许追加支出费用 , 要成
直接反映对雷达系统的使用需求 的可靠性 、 维修性参
数, 即系统可靠性和维修性参数 , 其要求 的量值称为可
倍降低系统故障概率将是一项艰巨的任务 。 雷达系统可靠性设 计的基本 内容是确定 、 预测和
分配系统可靠性指标 , 出和分析实 现可靠性指标要 提 求的系统设计方案 , 分析和论证可靠性指标与性能指
mO d l o ei it r u ow r B mo es f l lyaep tfr ad,a d a p l ain e a l f h ei it d li gv n r a i b n na pi t x mpeo erl l ymo e ie . c o t b a i s

MOLAS NL 机舱式测风激光雷达产品信息手册说明书

MOLAS NL 机舱式测风激光雷达产品信息手册说明书

MOLAS NL机舱式测风激光雷达产品信息手册目录符合性信息 (I)前言 (I)1认识Molas NL (1)1.1概述 (1)1.2产品特点 (1)1.3工作原理 (2)1.4系统参数 (2)1.5系统组成 (3)1.5.1系统框图 (3)1.5.2产品结构尺寸 (4)1.5.3装箱清单 (5)1.6数据产品 (6)2功能描述 (8)2.1雷达状态的查看 (8)2.1.1数存单元(DU)状态指示灯查看雷达状态 (8)2.1.2客户端软件查看雷达状态 (9)2.2Profibus DP数据推送功能 (10)2.3FTP数据推送功能 (10)2.4NTP授时功能 (10)2.5雷达数据下载 (11)3安装指南 (12)3.1安装流程 (12)3.2注意事项 (12)3.1.1组件使用注意事项 (12)3.1.2现场安装注意事项 (13)3.3准备工作 (15)3.2.1雷达附件 (15)3.2.2建议工具清单 (20)3.2.3设备吊装前确认事项 (22)3.4设备安装 (23)3.3.1设备的吊装 (23)3.3.2云台和支架的安装 (24)3.3.3DU的安装 (26)3.3.4OH的安装 (27)3.3.5OH指向和姿态调整 (34)4操作说明 (40)4.1软件的安装 (40)4.2状态确认 (41)4.2.1软件安装就绪 (41)4.2.2PC的IP确认 (41)4.3设备的连接 (42)4.4雷达状态查看 (43)4.4.1雷达信息 (43)4.4.2风速信息 (44)4.4.3雷达数据 (45)4.4.4功率谱 (46)4.4.5数据下载 (47)4.5参数设置 (48)4.5.1测量参数设置 (49)4.5.2网络设置 (50)4.5.3雷达控制 (50)4.5.4信息提示 (50)5故障排查和保养维护 (51)5.1异常模式分析 (51)5.2雷达Profibus故障上报 (51)5.3保养策略 (52)附件A风速文件说明 (53)附件B外观尺寸和安装孔位 (56)附件C接线示意图 (57)附件D存储数据格式 (58)附件E FTP数据格式 (62)附件F DP数据格式 (63)附件G DU状态灯定义 (66)附件H Molas NL运行维护手册 (67)此部分列出了设备符合的安全、EMC(电磁兼容性)、防雷等标准。

PMC-851X-0综合保护测控装置用户说明书_V1.1

PMC-851X-0综合保护测控装置用户说明书_V1.1

本说明书版权属深圳市中电电力技术股份有限公司所有,未经书面许可,不得复制、传播或使用本文 件及其内容。 我们已经检查了本手册的相关内容,由于不可能完全消除差错,所以我们不能保证手册与实际装置完 全的一致。本手册中的数据将定期审核,并在新一版的文件中做必要的修改,欢迎提出修改建议。后续的 版本变动恕不另行通知。
PMC-851X-0 综合保护测控装置用户
装置简介 ....................................................................................................................................................... 1 1.1 概述 ........................................................................................................................................................... 1 1.2 产品特点 ................................................................................................................................................... 1 1.3 基本功能 ..................................................................................................................................

舰载雷达标定方法概述

舰载雷达标定方法概述
科技论坛
TECHNOLOGY AND INFORMATI 南京长江电子信息产业集团有限公司 江苏 南京 210038
摘 要 在介绍舰载雷达传统标定方法的基础上,阐述了利用本舰其他高精度传感器对雷达进行标定的方法,以及 这几种标定方法在标定过程中需要注意的问题。 关键词 雷达;精度;静态标定;动态标定
引言
舰载雷达主要功能是测量空中目标和水面目标的位置信 息,并向作战指挥系统和武器系统提供目标指示。舰载雷达测 量精度直接关系到武器系统的打击精度,影响整个舰艇的生存 能力。雷达提供目标的位置信息准确性十分重要,雷达精度也 是雷达的关键战术指标之一。而雷达标定是雷达精度保证的重 要工作。目前,雷达标定方法主要是静态标定和动态标定。静 态标定主要通过标校塔和有源信标系统对雷达进行标定,动态 标定主要是通过飞机或舰船加装北斗设备(或GPS设备)进行 标定,以及通过ADS-B系统对雷达进行标定[1]。
2 需要注意的问题 在上述几种标定方法中,需要注意以下问题:①雷达一般
具有多种工作模式,由于各种工作模式的脉冲数、脉冲宽度等 处理方式不同,在各工作模式之间也会存在系统差,因此,需 要先将雷达各工作模式之间的系统差消除。②动态标定时,选 择高采样率的北斗设备或GPS设备,且雷达录取目标时间和北 斗设备或GPS设备采集时间必须同步,才能对雷达精度进行标 定。在设计航路时,还需要考虑航路捷径、标定距离段,以及 是否受锚泊区影响等因素。③利用本舰上其他传感器标定时, 由于传感器和雷达天线的安装位置不在同一位置,因此需要考虑 各传感器的安装位置等效到雷达天线位置。尽量在码头或海浪较 小的区域进行标定。
雷达在交付部队使用后,需要定期对雷达进行精度标定, 以确保雷达精度满足使用需求。不同标定方法涉及场地、费用 以及兵力协调等保障要求,因此,给雷达标定时选择合适的标 定方法,既要能满足精度指标要求,又能节省成本。

JRC-JMA-9213-7XA雷达更换磁控管完,注意事项

JRC-JMA-9213-7XA雷达更换磁控管完,注意事项

JRC-JMA-9213-7XA雷达更换磁控管完,注意
事项
1、新管或长期未用的管子,加高压前要先给磁控管加上灯丝电压30分钟以上,然后加较低的的高压,工作30分钟以上,再将高压加到正常值。

注意在此过程中管内不能打火。

2、频繁使用雷达时,可不关低压,只关高压。

保护阴极发射性能;延长使用寿命。

3、防止大功率超高频电磁波损伤人脑和眼睛。

雷达发射进不要站在开口波导前或天线辐射窗前。

4、保护磁性。

存放时离磁性物件10厘米以上,两个磁控管之间间隔20厘米以上5。

检修保养时要注意安全,谨防特高压触电,接触阴极前,先关机,并将高压放电。

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南京市秦淮区汉中路1号新街口南京国际金融中心写字楼10楼H 温馨提示:雷达售后服务中心从创立之初就秉承精益求精顾客至上的理念。

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服务中心配备先进的专业检测工具、维修设备及仪器仪表,标准的受理大厅,独立的VIP客室,舒适的休息区,以科学的维修技术,贴心的周到服务,诚信的职业操守,为您提供优质的雷达时计维修服务。

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雷达(Rado)是瑞士腕表集团斯沃琪集团旗下的腕表品牌,诞生于1917年。

雷达生产出了世界上第一批不易磨损腕表——椭圆形的“钻星”腕表,为日后雷达的迅速发展奠定了基础。

如今提起雷达,人们自然而然地把瑞士雷达表这个名字与由不易磨损的材料制成的
具有个性化设计的手表联系在一起。

雷达表的做工精致细腻,接缝处严密灵活,边角处圆滑无角,电镀均匀光亮,表面和背面的文字清晰,现已成为瑞士最重要的腕表制造商之一。

下面就让我们一起来看看雷达手表该怎么保养。

雷达石英表不走了,需求去修表店进行电池替换,有可能是因为电池用完了,导致手表不走了。

别的,若是雷达主动石英表不走了,不要急着乱扭手表的发条,应该送到正规的修补手表店进去修补。

雷达手表停走之机械表
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南京市秦淮区汉中路1号新街口南京国际金融中心写字楼10楼H 机械表不走了原因有许多,如剧烈运动、磕碰,也有可能是动能缺乏等等都有可能形成手表不走。

如果是主动的,你能够摇一摇手表,试试行不可。

如果是手动的,你手动上弦看看,如果还不可,可能就是机芯需求从头清洗注油了,。

主张你到专业的手表修补中心进行检测一下。

如果雷达手表是因为动能缺乏而停走,给手表上发条即可。

(1)主动上条机械手表
主动上条机械手表彻底上满条后,一般能够连续运走36~42小时。

每天佩带8小时以上,日常手臂摇摆给机芯弥补能量可保持手表继续运走。

如手表静放1天或日常活动量很小,能量弥补缺乏,就会呈现手表不走的现象,主张手动上条10~20圈弥补能量。

(2)手动上条机械手表
应每天手动10~20圈给机芯上满条,确保发条有继续的能量确保手表走时精确。

上满条后,一般能够连续运走36~45小时。

手动上条机械手表没有主动上条机构,上条应用力均匀,当柄头旋转不动时,发条现已上满,切勿用力旋转柄头,以免拉断发条。

雷达手表修补留意点
1、仿冒雷达手表的许多,并且制作水平也越来越高,某些外观件差不多能够和雷达手表的交换。

如果用假的掉包了真雷达表的表带节,不仔细看,恐怕也察觉不出。

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2、偷走手表上的部件,机芯零件一般是一个都不能少,(不过仍需留意);而手表的外观件容易被偷走,首要是表带节。

3、至于机芯的掉包,很难查看,特别是在修补之后,手表走时还算正常的。

手表修补记载和修补单是一定要好好保存的,以备如果。

4、表带螺丝栓要留意螺丝的开口槽,一切螺丝的开口槽都必须规整一致。

5、偷梁换柱掉包你的手表零件,只要是同一号码的机芯,品牌和杂牌的之间许多都能交换,但它们表面光洁度、工艺水平、性能指标、标识、甚至原料都不一样,比方发条,摆轮,擒纵叉和擒纵轮,换下的零件至少能够作为品牌原装零件用于日后的修补上,还不必花钱买这些零件。

以上就是雷达服务中心的专业技师给我们讲解的有关雷达手表
的知识,希望可以帮助到您。

如果您还有什么不懂的问题,可以拨打右侧免费联系电话,也可以点击右侧的在线咨询,会有专业技师详细的为您进行解答。

祝您生活愉快!。

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