铁路线路工钢轨切割钻孔作业指导书
钢轨钻孔操作方法
钢轨钻孔操作方法钢轨钻孔是指在铁路的轨道上进行钻孔作业，钻孔常用于轨道移动、固定及维修工作。
下面将介绍钢轨钻孔的操作方法。
设备准备：1. 钻孔机：选择适合工作需求的钻孔机，一般应为手持式电动钻、气动钻或液压钻。
2. 钻头：根据需求选择合适的钻头，通常有中心钻、扩孔钻和定位钻。
3. 安全措施：戴上适当的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、口罩、手套等，确保安全操作。
操作步骤：1. 定位与测量：根据工作需求确定需要进行钻孔的位置，并使用测量工具（如卷尺）测量出准确的位置和深度，通常需要对钻孔位置进行标记。
2. 准备工作：a. 清理工作区域：清除钻孔区域的杂物、尘土和水液等。
b. 固定钻孔机：使用夹持装置或稳定器将钻孔机固定在工作区域上，确保操作稳定。
3. 安装钻头：a. 根据钻孔位置和工作需求选择合适的钻头。
b. 将钻头插入钻孔机的卡槽中，并使用扳手或螺丝刀将其固定好，确保钻头稳固。
4. 开孔：a. 打开钻孔机的电源或气源，确保钻头转速正常。
b. 将钻头准确地对准钻孔位置，并用力将钻头插入到钻孔表面。
c. 开始旋转钻头，保持合适的下压力，控制钻孔的深度和方向。
5. 钻孔深度控制：a. 根据工作需求和测量要求，通过观察或测量仪器（如深度计）掌握钻孔深度。
b. 在钻孔过程中，适时停止钻孔并取出钻头，清理掉钻末，再次插入钻孔，确保钻孔质量。
6. 钻孔结束：a. 当达到所需的钻孔深度后，停止钻孔机的运转。
b. 将钻孔机从钻孔中取出，并关闭电源或气源。
7. 安全清理：a. 清理工作区域的钻孔渣和剩余材料，确保工作区域干净整洁。
b. 将使用过的钻头进行分类、整理和存储，确保下次使用时能顺利找到。
总结：钢轨钻孔是一项重要的铁路维修工作，通过合理的操作方法和正确的安全措施，可以确保钻孔的质量和工作效率。
操作前需要准备好相关设备和钻头，并在准确测量和定位的基础上进行钻孔。
在钻孔过程中要注意操作的稳定性和深度的控制，并及时清理和整理工作区域和使用的钻头。
钻孔作业指导书
钻孔作业指导书标题：钻孔作业指导书引言概述：钻孔作业是工程施工中常见的一项作业，正确的钻孔作业可以保证工程施工的顺利进行，提高工程质量。
本文将针对钻孔作业进行详细的指导，包括作业前的准备工作、钻孔设备的选择、作业过程中的注意事项、钻孔后的清理工作和钻孔作业的质量检查。
一、作业前的准备工作1.1 确定钻孔位置和深度：根据设计图纸和施工要求确定钻孔位置和深度，避免因位置偏差或深度不足导致后续工程问题。
1.2 清理施工现场：清理施工现场，确保钻孔区域没有杂物和障碍物，避免影响钻孔作业的进行。
1.3 安全措施：制定安全措施和应急预案，确保作业过程中人员和设备的安全。
二、钻孔设备的选择2.1 选择合适的钻孔设备：根据钻孔位置、深度和土层情况选择合适的钻孔设备，确保能够满足施工要求。
2.2 检查设备状态：在使用钻孔设备之前，要对设备进行检查，确保设备状态良好，避免因设备故障导致施工延误。
2.3 配备必要的附件：根据具体的钻孔要求，配备必要的附件和工具，确保钻孔作业的顺利进行。
三、作业过程中的注意事项3.1 控制钻孔速度：在进行钻孔作业时，要控制钻孔速度，避免因速度过快或过慢导致钻孔质量不佳。
3.2 定期清洗钻头：在钻孔过程中，要定期清洗钻头，确保钻孔通畅，避免因堵塞导致作业受阻。
3.3 注意钻孔方向：在进行钻孔作业时，要注意钻孔方向，确保钻孔位置准确，避免因方向偏差导致施工质量问题。
四、钻孔后的清理工作4.1 清理钻孔孔底：在完成钻孔后，要及时清理钻孔孔底，清除孔底的碎石和泥土，为后续工程施工提供良好的基础。
4.2 处理废弃物料：将钻孔过程中产生的废弃物料进行分类处理，避免对环境造成污染。
4.3 检查钻孔质量：在完成钻孔后，要对钻孔质量进行检查，确保钻孔位置准确、孔径符合要求。
五、钻孔作业的质量检查5.1 检查孔径和深度：对完成的钻孔进行孔径和深度的检查，确保符合设计要求。
5.2 检查孔壁质量：检查钻孔孔壁的质量，避免因孔壁破损或不均匀导致后续工程问题。
钻孔作业指导书
1. 主题内容与适用范围：本作业指导书规定了钢结构产品钻孔过程的工艺要求。
本作业指导书只适用于钢结构产品生产中结构件组装前或装配后的钻孔加工工序。
2. 引用文件 3. 术语 4. 职责与职权4.1 本规定由技术处负责管理，对钻孔作业过程的工艺要求作出规定。
4.2 车间钻孔工人按本规定有关条款执行。
5. 管理内容与要求5.1 零件或部件钻削加工前工作台必须调平，零件固定后被加工表面与钻头中心线，孔缘无损伤不平。
5.2 待钻孔件钻孔之前须由划线工划出定位基准线，无钻孔模板时还须划出各孔中心线和比设计孔半径大1mm 的同心圆周线，并在圆周线与孔的中心线相交点打上样冲，以备钻孔后检验，（如30万钢结构柱底板见图(1)）钻孔前检查员对上述基准线检验签字和钻工自检后，方可加工，未经检验不得开钻加工。
但对于不重要的灌浆孔或工艺孔可不划出同心圆周线。
5.3 用钻孔模定位钻孔前，应划出中心线及极端位置中心线，即图纸尺寸标注线，并打样冲。
(如柱孔群划线示意图见图(2))。
5.4 采用模板定位钻孔时，应首先检查所用模板孔距，孔径是否与图纸相符。
模板代用时，要认真与图纸核对，以免钻错。
2图(1) 柱底板划线示意图图(2)柱孔群划线示意图5.5 模板与工件的固定采用弓形卡子卡紧，卡紧前后必须使模板对线槽与孔群中心线极端孔中心线对正方可开钻。
开钻时先钻模板上两对角孔，孔制成后用相应的定位销销住，然后再钻其它孔。
对确定无法用弓形卡子卡紧的工件，可采用点焊固定模板与工件，点焊用J422，φ3.2，点焊长度尽量短，钻孔后应打磨焊点，不能损伤工件与模板。
5.6 需要钻直径较大的孔时，先用直径较小的钻头钻出定位孔，再用相应直径的钻头扩钻。
钻孔过程中为保证外观质量及有利于毛刺清理，待孔将钻透时，进刀速度应适当减少，防止进刀速度加大造成翻边。
钻孔完毕后拆下模板，清除毛刺。
5.7 钻孔模具在领用过程中要注意保护，避免锤击、点焊或损坏模具编号，用过的模具及时清点退还工装管理部门。
钢轨钻孔作业指导书
重庆铁路枢纽东环线站后四电及相关工程DHZH-2标段重庆枢纽东环线庙坝站信号施工工程编号：钢轨钻孔作业指导书编制：审核：批准：中铁八局集团有限公司重庆铁路枢纽东环线站后四电及相关工程项目经理部二O一九年七月发布二〇一九年月实施1 编制依据1.1 依据1.中铁二院工程集团有限公司提供的有关设计文件和技术说明资料。
2.《成都局集团公司营业线施工安全管理实施细则》（成铁施工〔2018〕58号）。
3.建设单位的有关会议纪要，施工调查的有关情况，设计技术交底等有关文件要求。
4.国家和铁路总公司现行适用于本标段的设计规范、施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等；职业健康安全、环境保护的有关法律、法规、规程、规定等。
5.对本标段现场踏勘及现场施工测量的相关资料，施工调查，类似工程的施工经验及现有的施工技术水平，施工管理水平和机械设备配备能力。
6.根据建设指挥部组织，设计技术交底相关内容和会议纪要,以及和站前单位现场交底的有关技术要求。
7.根据项目经理部及分部组织的设计技术交底相关内容和会议纪要,以及和站前单位现场交底的有关技术要求。
8.根据《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419-2018。
1.2 范围渝怀线鱼嘴(含)至洛碛(含)区间上行线K38+935-K66+562段，下行线K39+023-K66+641段信号工程，庙坝站新建信号楼，果园港线路所及皂角树线路所纳入庙坝信号楼控制，庙坝站、果园港线路所、皂角树线路所信号工程。
2．作业准备2．1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行人员上岗前技术、安全培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
3 技术要求钢轨钻孔需保证钻孔位置精确，孔距符合相关规定。
大修换岔 - 钢轨切割、钻眼作业
钢轨切割、钻眼作业
作业目的:
根据技术组出具的配轨资料，完成钢轨切割及钻眼作业，准备好新岔前后配轨。
作业标准：
1.钢轨切割误差不得大于2mm。
2.钢轨切割后须对轨端进行倒棱处理，倒棱尺寸1mm，倒角45°。
3.钢轨钻眼后须对螺栓孔进行倒棱处理，倒棱尺寸1mm，倒角45°，并对孔内毛刺进行清理。
作业程序：
1.钢轨切割、钻眼作业必须按“先防护、后作业”的要求进行施工。
2.组织职工2-3名，带领务工人员4名，在地势平稳地段进行施工准备。
3.测量钢轨，并作好标记。
钢轨的选择应统筹安排，充分利用，不得浪费。
图1：测量钢轨
4.使用切割机进行钢轨切割作业
5.按设计需要进行钢轨钻眼作业并进行倒棱。
6.将所需钢轨运输到位：
图5：转运钢轨
安全风险提示：
1.作业须专人防护，未设好防护禁止作业。
本线、邻线来车时必须及时停止
作业。
2.作业人员必须正确使用劳动保护用品。
3.切割钢轨作业时附近不得站有人员。
4.切割钢轨作业时要正确使用挡火板。
钢轨钻孔作业指导书
钢轨钻孔作业指导书目次1作业条件 (2)2 人员要求 (2)3 作业料具 (2)4 配合要求 (2)5 安全风险构成 (2)6 防护要求 (3)7 作业程序 (3)8 质量标准 (4)9 作业流程图 (4)1作业条件1.1 天窗点内：钻孔作业1.2 天窗点外：划钻孔位置，调试钻孔机1.3 作业时间：封锁不少于60分钟2 人员要求2.1 岗位要求：作业负责人为不低于班长，作业人员需经段级安全培训，并考核合格人员。
2.2 人员配置：驻站防护1人，关门防护2人，工地防护不少于1人（联络防护根据实际设置）。
作业人数2人。
3 作业料具钻孔机、定位板、倒棱器、扳手、手锤、冲子、钻头、照明灯具（夜间或隧道）、钢卷尺、防护备品。
4 配合要求车务段、电务段5 安全风险构成5.1 按规定穿戴和使用防护用品。
5.2 线上钻孔时，应按规定设置防护。
5.3 不得“带病”使用机械，线上作业发生故障时应及时停机下道检修。
6 防护要求6.1 线路区间作业设置驻站联络员、工地防护员和两端关门防护（中间联络防护根据实际设置），工地设置移动停车手信号防护。
6.2 道岔区段作业设置驻站联络员、工地防护员，正线道岔设两端关门防护，工地设置移动停车手信号防护。
6.3 站内作业设置驻站联络员、工地防护员，工地设置移动停车手信号防护。
7 作业程序7.1 检查钻孔机：机油、汽油、动力是否正常，各紧固件、钻头是否紧固。
7.2 发动机器，运转30s，观察机械运转是否正常，冷却水水路是否畅通。
7.3 将定位架调整到与钢轨类型相匹配。
7.4 用角尺、直钢尺在钢轨腹部中和轴上准确划出各螺孔位置（用定位架配合钻孔时应划出轨端位置）。
7.5 钻孔机上架扶正、紧固。
7.6 发动钻孔机，接通冷却水。
7.7 钻孔：钻孔时应严格控制进钻速度，待完全钻通后方可退出。
关闭油门开关，怠速撤出，转移钻孔机钻另一螺孔，至最后一孔。
7.8 停机，将钻孔机撤出。
7.9 复查各螺孔位置。
铁路工务作业指导书
篇一：铁路工务作业指导书第一章铁路线路工作业指导书线路工区一日昨日标准一、班前准备1、班组全员按时参加点名分工，思想集中，精神饱满，班前10小时严禁饮酒。
2、班组长布置当日作业，明确作业地点、项目、技术要求，并有针对性地进行安全教育。
3、备齐当日作业所需工具、材料，并检查机具性能是否良好。
二、前往工地 1、行走路肩，跨越线路、通过桥隧要做到“一停、二看、三通过”。
2、来车时，工地防护及时通知下道，并按标准立岗接车，注意瞭望，工具不得浸入限界，确保安全。
3、乘车时，车未停稳不准上下车，严禁坐在危险处所，人要坐稳，工具、材料放牢不超限。
三、施工作业1、按照工班长或工地负责人的布置安排，设置好施工防护，准备施工作业。
2、施工作业按单项技术标准规定的程序和要求进行，不简化，不漏项。
3、无缝线路地段作业时，严格执行无缝线路作业轨温条件，做到“二清、三测、四不超”制度。
四、下道避车1、作业时，如有列车开来，应及时下道避车，并将工具、材料撤下道，不得侵入限界。
2、下道后，应面向列车立岗接车，认真瞭望，防止列车上的抛落、坠落或绳索伤人。
五、质量回检严格执行质量回检制度，不合格要及时返工。
六、结束工作工完料尽，撤除防护，返回驻地。
七、分析总结1、总结作业情况。
2、分析安全情况。
3、考评及合理化建议。
施工防护作业一、劳动组织及防护用品1、劳动组织施工防护作业共计需要4人，其中驻站1人，工地1人，两端800m各1人。
2、防护备品（表1—1）二、作业程序（一）驻站联络员 1、准备作业（1）按规定着装，检查、带齐通信及防护用品。
（2）按时参加点名，掌握施工作业地点、作业项目及防护注意事项。
（3）带齐施工计划及作业票、记录簿、笔、钟表、上岗证等。
（4）与施工负责人、中间及现场防护员明确联系方法及防护员编号。
2、防护作业（1）按规定时间提前到达车站行车室，负责校对钟表，保证驻站联络员、工地防护员与车站运转室三者时间一致。
（2）询问和记录工地防护员到达时间和防护地点，双方共同确认工地防护员编号情况。
钢轨打眼施工方案
钢轨打眼施工方案1. 简介钢轨打眼是指在铁路或城市轨道交通线路上进行钢轨固定的一种常见施工操作。
通过打眼，可以将钢轨与轨枕、道床等固定部件连接起来，确保铁轨的稳定性和安全性。
本文档将介绍钢轨打眼的施工方案，包括施工准备、打眼工艺、施工注意事项等内容。
2. 施工准备在进行钢轨打眼施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 施工材料准备•钢轨：按照设计要求准备合适的钢轨材料。
•打眼设备：包括打眼机、电焊机、焊接电缆等设备。
•打眼钻头：根据钢轨的规格和设计要求选择合适的打眼钻头。
•钢筋网片：用于加固打眼处的混凝土填充。
•施工模板：用于打眼的准确定位。
2.2 施工人员准备•打眼机操作人员：熟悉打眼机的操作和维护。
•焊接人员：熟悉焊接工艺，能够进行钢轨焊接的操作。
•检查人员：负责对施工过程进行检查和验收。
2.3 安全措施•提供合适的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞等。
•制定施工现场安全规范，保证施工过程中的安全。
3. 打眼工艺3.1 打眼定位在进行打眼之前，需要根据设计要求使用施工模板对需要打眼的位置进行准确定位。
3.2 打眼操作1.使用打眼机将钢轨上的锈蚀和污物清除干净。
2.将打眼钻头与打眼机连接，并按照设计要求进行打眼。
3.确保打眼的深度和位置符合设计要求。
3.3 混凝土填充与加固1.在打眼处铺设钢筋网片，保证钢筋网片与打眼孔紧密贴合。
2.按照混凝土配合比，将混凝土填充至打眼孔内，确保填充均匀。
3.进行混凝土养护，确保其充分凝固和固化。
3.4 钢轨固定1.在打眼后，使用电焊机进行钢轨的焊接连接。
2.检查焊接质量，确保连接牢固。
4. 施工注意事项•施工前要充分检查施工材料和设备的质量和性能，确保符合要求。
•根据设计图纸和规范要求进行施工，不得随意更改。
•在施工过程中要密切配合各个施工人员的协作，确保施工的连贯性和顺利性。
•施工现场要保持整洁，确保施工人员和设备的安全。
•焊接操作要注意工艺的正确性和焊接质量的可靠性。
钻孔作业指导书
钻孔作业指导书一、任务背景钻孔作业是一种常见的工程施工作业，用于获取地下土壤和岩石的样本，以及进行地质勘探、地下水资源调查等工作。
本次钻孔作业指导书旨在对钻孔作业的流程、安全注意事项、设备要求等进行详细说明，以确保施工人员的安全和作业质量。
二、作业流程1. 前期准备a. 根据工程要求，确定钻孔的位置和数量，并进行标记；b. 准备所需的钻探设备和工具，包括钻机、钻头、钻杆等；c. 确保施工现场的安全，包括清理杂物、设置警示标识等。
2. 钻孔操作a. 按照设计要求，选择合适的钻头和钻杆；b. 将钻头安装在钻杆上，并确保连接牢固；c. 启动钻机，将钻头下放至地下，同时进行旋转和冲击操作，以钻进地下；d. 根据需要，定期停机，清理钻孔内的岩屑和泥浆，以保证钻孔的质量；e. 根据设计要求，钻孔至指定深度，并记录钻探进度和遇到的地层情况。
3. 孔壁处理a. 钻孔完成后，使用套管或套管钻具对孔壁进行加固，以防止坍塌；b. 根据需要，进行孔壁抽取样品或进行地下水位测定等工作。
4. 完工清理a. 施工结束后，清理施工现场，包括清除杂物和废弃物，并进行妥善处理；b. 对使用的钻孔设备和工具进行清洁和维护，以延长其使用寿命。
三、安全注意事项1. 施工人员必须穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等；2. 在施工现场设置警示标识，禁止未经许可的人员进入；3. 钻孔作业时，周围人员必须保持安全距离，以防止伤害；4. 钻孔设备操作前，必须进行检查和试运行，确保设备正常工作；5. 钻孔过程中，及时清理钻孔内的岩屑和泥浆，以保证钻孔质量和作业安全；6. 钻孔设备使用结束后，必须切断电源，并进行安全检查。
四、设备要求1. 钻机：根据工程要求选择适合的钻机，包括手持式钻机、卧式钻机等；2. 钻头和钻杆：根据地层情况和设计要求选择合适的钻头和钻杆；3. 套管或套管钻具：用于加固孔壁，防止坍塌；4. 清洁设备：包括清洗泥浆的泵、清理岩屑的工具等。
(整理)铁路局工务主要岗位作业项目指导书
铁路局工务主要岗位作业项目指导书目录1. 线路作业项目1.1 起道作业指导书1.2 拨道作业指导书1.3 手工捣固作业指导书1.4 改道作业指导书1.5 拆、垫垫片作业指导书1.6 枕木削平作业指导书1.7 枕木捆扎作业指导书1.8 枕木方正作业指导书1.9 道床清筛作业指导书1.10 整理道床作业指导书1.11 更换钢筋混凝土轨枕作业指导书1.12 混凝土枕缧旋道钉锚固作业指导书1.13 接头螺栓涂油作业指导书1.14 更换夹板作业指导书精品文档1.15 单根更换钢轨作业指导书1.16 整治钢轨接头错牙作业指导书1.17 钢轨、辙叉打磨作业指导书1.18 整治钢轨硬弯作业指导书1.19 调整轨缝作业指导书1.20 无缝线路应力放散作业指导书1.21 手工、机械切割、锯轨作业指导书1.22 手工、机械钢轨钻孔作业指导书1.23 更换道岔护轨作业指导书1.24 更换普通道岔尖轨作业指导书1.25 更换普通道岔撤叉作业指导书1.26 更换普通道岔基本轨作业指导书1.27 更换提速道岔尖轨作业指导书1.28 更换提速道岔撤叉作业指导书1.29 更换提速道岔基本轨作业指导书1.30 道岔大修作业指导书1.31 现场胶接作业指导书1.32 钢轨铝热焊焊接作业指导书1.33 钢轨移动式气压焊接作业指导书1.34 轨道车装卸料作业指导书1.35 铺设无缝线路作业指导书1.36 客运专线养修作业指导书精品文档1.37 巡道作业指导书2. 桥梁作业项目2.1 钢梁桥重新涂装作业指导书2.2 单根抽换桥枕作业指导书2.3 搭拆脚手架作业指导书2.4 钢结构维护性涂装作业指导书2.5 各种螺栓涂油作业指导书2.6 支座捣垫砂浆作业指导书2.7 桥枕削平作业指导书2.8 桥枕修理作业指导书2.9 整修护轮轨作业指导书2.10 明桥面K型扣件垫板作业指导书2.11 D型便梁作业指导书2.12 钢梁加固作业指导书2.13 换梁作业指导书2.14 更换支座作业指导书2.15 桥涵顶进作业指导书2.16 桥梁班组一日作业指导书2.17 桥梁巡守工作业指导书3. 大型养路机械作业项目3.1 长轨列车收轨作业指导书3.2 长轨列车卸轨作业指导书精品文档3.3 大修列车作业指导书3.4 轨道车作业指导书3.5 钢轨、道岔打磨车作业指导书3.6 钢轨铣磨车作业指导书3.7 动力稳定车作业指导书3.8 配碴整形车作业指导书3.9 大型清筛机作业指导书3.10 大型捣固车作业指导书3.11 道岔捣固车作业指导书3.12 风动卸碴车作业指导书4. 道口作业项目4.1 道口工作业指导书4.2 道口大修作业指导书4.3 道口设备日常养护作业指导书5. 钢轨探伤作业项目5.1 钢轨探伤作业指导书（天窗点内）5.2 钢轨探伤作业指导书（天窗点外）精品文档1．线路作业项目1.1 起道作业指导书1. 目的与要求目的：调整轨道几何状态不平顺。
铁路工程-钻孔桩施工作业指导书
钻孔桩施工作业指导书1.适用范围适用于XX铁路客专（XX）III标二工区桥梁钻孔桩施工。
2.作业准备2.1内业技术准备：开工前，组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清图纸上有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加的施工人员进行上岗前技术培训，考核后持证上岗。
2.2外业技术准备：搜集并整理有关施工数据，修建生活房屋，配齐生活及办公设施，满足主要管理及技术人员进场生活办公。
3.技术要求：3.1按照设计地质，选择合适的钻机钻孔。
3.2开孔前必须校正孔位，埋设护桩，钢护筒安装要牢固。
3.3采用钻孔桩，孔内泥浆比重、含砂率要严格按规范控制，遇到砂层要增大泥浆比重，慢速钻进。
3.4钢筋笼必须严格按图纸施工，现场采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d。
3.5水下混凝土采用导管法浇筑，严格控制导管埋设深度，不得超过规范所要求的深度。
混凝土坍落度18-22cm。
4.施工程序及工艺流程：4.1施工程序：场地平整——桩位放线——埋设护筒——钻机就位、对正——钻进——清孔——安装钢筋笼——浇筑水下混凝土。
4.2 工艺流程：钻孔桩施工工艺流程施工准备桩位放线埋设护筒护筒制作修整 钻机就位、对中 桩位复测钻进、掏碴制作泥浆泥浆净化清孔成孔检查测量孔深、斜度、直径安放钢筋笼 钢筋笼制作下导管导管制作、检验、维修灌注混凝土前的准备工作 测量沉碴安装清孔设备钻机移位汽车吊就位灌注水下混凝土 拆、拔护筒清理桩头下一根桩 混凝土运输制作混凝土试件 钻 孔 钢筋骨架 灌注混凝土 移位 清理5.施工要求：5.1成孔作业5.1.1准备工作（1）水域钻孔桩施工栈桥施工完毕，插打平台定位桩，然后进行水上钻孔平台的拼装。
在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，采用起吊设备插打水中墩钢护筒，同时这些起吊设备还负责相应墩位的钻孔桩施工。
水中墩护筒施工流程：在钻孔平台上拼装钢护筒导向架，测量放线定桩位——对接钢护筒——整体起吊钢护筒入水——调整护筒倾斜度及位置缓慢入河床底至稳定——安装振动锤振动下沉——安装钻机开始水上钻孔桩施工。
机械钢轨钻孔作业指导书
机械钢轨钻孔作业指导书
21 适用范围
本指导书适用于在封锁点线路上的钢轨伤损需加固、更换钢轨时配置龙口短轨及无缝线路断轨后临时处理插入短轨的钢轨钻孔作业。
22 所需材料和工器具
23 操作程序及要领
21 作业准备
21 检查工机具及材料：作业负责人组织人员在出发去往工地前对工机具、材料进行检查、校对，确保工机具性能正常、材料齐全，携带数量满足现场使用需求。
22 检查：调查钢轨状态，确认钻孔位置，检查钻头并试机。
22 上道作业
1 作业负责人接到封锁命令（命令号、封锁起讫时间）后，按要求设置并确认防护已到位，通知作业人员上道作业。
2 固定钢轨，安装钻头，用模板确定钻孔位置。
3 安装固定钻机架和钻孔机保持平稳。
4 接通电源、钻孔机试运转，打开注水器，均衡用力推进钻头。
5 钻孔完毕后，对螺栓孔进行倒棱，检查螺栓孔位置是否符合技术标准。
6 安装其他有关设备后，清理料具、撤除防护、开通线路。
24 质量控制
21 达到《南昌地铁轨道设备维修规程》的相关规定。
22 钻孔位置上下、左右误差不大于2mm，螺栓孔间距误差不大于2mm。
23 螺栓孔边缘无裂纹、毛刺，倒棱为0～0.2mm，倒角45°。
25 安全措施
线上钻孔时利用封锁点，按规定插作业标，设置移动停车信号，设置驻站、工地防护员，用对讲机防护。
钻孔桩冲击钻施工作业指导书（铁道部板）
钻孔桩冲击钻施工作业指导书（铁道部板）汉孝城际铁路HXSG-3标段桥梁工程编号：钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书单位：中铁十一局集团汉孝城际铁路工程HXSG-3标段项目部编制：审核：批准：2009年月日发布 2009年月日实施汉孝城际铁路桥梁工程钻孔桩（冲击钻）施工作业指导书1．适用范围适用于汉孝城际铁路工程三标桥梁桩基冲击钻施工。
2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3．技术要求3.1桩位复核。
3.2桩长及桩底、桩顶标高复核。
3.3钻孔桩成孔检验。
3.4水下混凝土施工配合比。
3.3水下混凝土灌注过程控制。
4．施工程序与工艺流程 4.1施工程序施工程序为：施工准备→平整场地→测量定位→钻机就位→埋设护筒→钻进→清孔→吊装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土→拔出护筒→截桩无损检测4.2 工艺流程钻孔灌注桩施工工艺框图5．施工要求5.1施工准备钻孔场地根据墩台的地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况并结合施工技术的要求，做好如下准备工作：5.1.1场地布置及平整在旱地上的桩基平台：推土机将施工场地平整；再填筑桩基施工平台，平台高度高出原地面50cm；然后用压路机将场地压实，作为施工用地。
施工场地平整压实后，留有排水沟，确保施工场地无积水，无杂物；并在场地周围设置明显的标志和标识，严防非施工人员和牲畜进入场内。
根据大桥墩台桩基位置及现场情况，首先把电力线引到桩基施工位置，并注意主线至少与桩基施工区保持一定的距离，以保证吊装钢筋笼时人、机安全。
钢轨打眼施工方案
钢轨打眼施工方案钢轨打眼施工方案一、施工背景钢轨打眼是铁路线路维护和更新的重要工作内容之一。
施工的目的是为了提高铁路线路的稳定性和运行安全性。
二、施工准备1. 施工设备：钢轨打眼设备、起重机械、工具箱等；2. 施工材料：钢轨、扣件、螺栓、膨胀胶带等；3. 施工人员：技术人员、作业人员、安全员等。
三、施工步骤1. 施工前的准备工作：- 安排施工人员，明确各人任务和责任；- 确定施工现场的安全范围；- 检查施工设备和工具的运行状态。
2. 钢轨打眼施工的具体步骤如下：- 将要更换或打眼的钢轨区段拆卸，使用起重机械将钢轨、扣件等物料分离；- 清理施工区域，保持整洁，避免杂物对施工产生影响；- 制作膨胀胶带，将其固定在钢轨的尾端和接头处；- 使用打眼设备对钢轨进行打眼；- 安装新的钢轨和扣件，验收安装的质量和准确度；- 进行打眼后的试验，确保线路的稳定性和运行安全性。
四、施工安全措施1. 严格遵守施工操作规程，确保施工流程的安全性；2. 施工现场设置警示标志和防护栏杆，提醒过往人员注意安全；3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等防护装备；4. 施工期间禁止任何危险行为和违规操作；5. 施工人员应接受相关培训，熟悉各种应急处理措施；6. 做好施工现场的消防、交通和环境保护工作。
五、施工质量保证1. 施工过程中，定期进行质量检查和验收，确保施工质量符合要求；2. 施工结束后，进行线路稳定性的测试和测量，确保施工达到期望的效果；3. 建立施工档案，记录施工的各个环节和过程，以备后期维护和改进参考。
六、总结钢轨打眼施工是一项复杂而重要的工作，施工方案的制定和执行需要有经验的工程技术人员和丰富的施工经验。
只有确保施工过程的安全和质量，才能为铁路线路的稳定和运行安全提供保障。
铁路线路工钢轨切割钻孔作业指导书
铁路线路工钢轨切割钻孔作业指导书一、劳动组织及机具材料1、劳动组织、劳动组织除施工防护外，钢轨切割、钻孔作业共计2人。
人。
2、机具材料（表1—11）表1—11 钢轨切割、钻孔作业机具材料序号序号 名 称 单位单位 规格规格数量数量 备 注 1锯轨机锯轨机台1状态良好 2 钻孔机钻孔机 台 1 状态良好3 定位板定位板 个 1 4钢卷尺钢卷尺 把30m1 5 冲子冲子 支1 6 手锤手锤 把 1 7 钻头钻头 支2 8 倒棱器倒棱器 把 1 9砂轮片砂轮片片310 石笔石笔 只 1 11 扳手扳手 把 250mm1 12 螺丝刀螺丝刀 把 1 13 作业牌作业牌 块 2 14对讲机对讲机 台1二、作业程序1、准备作业、准备作业（1）备齐切轨、钻孔机械及量具。
）备齐切轨、钻孔机械及量具。
（2）线下锯轨时，提前选好钢轨，将钢轨放平、固定。
（3）用钢尺准确量好需要尺寸，并划好锯轨线。
）用钢尺准确量好需要尺寸，并划好锯轨线。
（4）机械热备：安装砂轮片，检查防护罩，启动机械试转30s 。
（5）按规定戴好护目镜，穿好护腿等劳动保护用品。
）按规定戴好护目镜，穿好护腿等劳动保护用品。
2、基本作业、基本作业 （1）锯轨）锯轨①架好切割机，切割片正对锯轨线。
①架好切割机，切割片正对锯轨线。
②先从轨头侧面上棱下锯，接近轨底时，要掌握轨距角度，且不可垂直锯切轨底。
度，且不可垂直锯切轨底。
③锯轨完毕，关闭机械，卸掉锯轨机。
③锯轨完毕，关闭机械，卸掉锯轨机。
（2）钻）钻孔 ①螺栓孔定位：配套定位板与轨端齐平，在定位板孔位中间，用冲子打上印。
中间，用冲子打上印。
②钻孔：钻孔前，应先固定好钻架，架好冷却水源。
机械试转，均匀推进钻头，随时浇水。
钻孔后，清除眼孔的毛刺。
刺。
（3）倒棱：轨端倒角60º，顺向宽1~2mm ，沿轨顶面向下8~10mm 。
螺栓孔用专用倒棱器倒棱。
螺栓孔用专用倒棱器倒棱。
3、整理作业、整理作业（1）作业结束后，应检查钢轨长短、偏斜误差，螺栓孔位置误差。
铁路钻孔桩施工作业指导书
向莆铁路XPFJ-12B标钻孔桩作业指导书编制：审核：审批：日期：中铁XXX集团有限公司2018年9月- 1 -一、钻孔准备工作1场地准备施工场地或工作平台的高度应考虑施工期间可能出现的高水位或潮水位，并高出其上0.5m～1.0m。
施工场地应按以下不同情况进行整理：a.场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。
钻机底座不宜直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
b.场地为陡坡时，可用枕木或木架搭设坚固稳定的工作平台。
c.场地为浅水时，宜采用筑岛方法。
当水不深，流速不大，采取截流或临时改河方案较有利且不影响群众利益时，可改水中钻孔为旱地钻孔方案。
d.场地为深水或淤泥层较厚时，可搭水上工作平台。
工作平台可用木桩、钢筋混凝土桩或钢管桩做基桩，顶面纵横梁、支撑架可用木料、型钢、万能杆件、贝雷桁架片或其他材料搭设。
平台应能支撑钻孔机械、护筒加压、钻孔操作以及灌注水下混凝土时重力。
要有足够的刚度，并保持稳定，考虑洪水季节能使钻机顺利进人和撒出场地。
e.如场地为深水，但水流平稳，水位升降缓慢，钻机可设在组合船舶或浮箱上，但必须锚固稳定，以免造成偏位、斜孔或其它事故。
f.当场地为深水，流速较大，但河床尚平顺或可以整理平顺时，可采用钢丝网水泥薄壁浮运沉井。
就位后，灌水、下沉、落床，然后在其顶面搭设工作平台，在底部开孔，安设护筒。
g.采用钢板桩围堰时，平台设计应考虑插打钢板桩和沉放导向架的实际需要。
2护筒（1）一般要求- 2 -①护筒内径应比桩径稍大：当护筒长度在2m～6m范围时，有钻杆导向的正、反循环回转钻护筒内径比桩径宜大20cm～30cm；无钻杆导向的正反潜水电钻和冲抓、冲击锥护筒内径比桩径宜大30cm～40cm；深水处的护筒内径至少应比桩径大40cm。
②护筒顶端高度：a.当采用反循环回转方法(包括反循环潜水电钻)钻孔时，护筒顶端应高出地下水位2.0m以上，使护筒内水头产生20kPa以上的静水压力；b.采用正循环回转方法(包括正循环潜水电钻)钻孔时，护筒顶端的泥浆溢出口底边，当地质良好、不易坍孔时，宜高出地下水位1.0m～1.5m以上；当地质不良、容易坍孔时，应高出地下水位1.5m～2.0m以上；c.采用其它方法钻孔时，护筒顶端宜高出地下水位1.5m～2.0m；d.当护筒处于旱地时除满足a至c项要求外，还应高出地面0.5m；e.孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m以上，若承压水位不稳定或稳定后承压水位高出地下水位很多，应先作试桩，鉴定在高承压水地区采用钻孔灌注桩基的可能性；f.处于潮水影响地区时，应高于最高水位1.5m～2.0m以上，并须采用稳定护筒内水头的措施。
铁路工务线路工作业指导
铁路
工务线路工
作业指导书
主要编制人：北京审核：龙歌批准：2010年月日发布年月日实施
目录
打磨辙叉肥边作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨马鞍形接头作业指导书
打磨钢轨肥边作业指导书
可动心轨降低值打磨作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
钢轨钻孔作业指导书
锯轨作业指导书
直钢轨作业指导书
单根抽换钢轨作业指导书
成段更换钢轨作业指导书
更换道岔滑床板作业指导书
更换道岔基本轨作业指导书
更换辙叉作业指导书
更换尖轨作业指导书
更换道岔护轮轨作业指导书
道岔改道作业指导书
道岔拨道作业指导书
作业指导书
道岔螺栓涂油（或更换）作业指导书
更换岔枕作业指导书
直尖轨拱背作业指导书
整直尖轨拱背作业指导书
整正附带曲线作业指导书
整正附带曲线作业指导书
枕木削平作业指导书
削枕木轨底坡作业指导书
削枕木轨底坡作业指导书
方正轨枕作业指导书
方正轨枕作业指导书
捆扎枕木作业指导书
捆扎枕木作业指导书
单根抽换木枕作业指导书
单根抽换木枕作业指导书（续）
单根抽换混凝土枕业指导书。
钢轨钻孔的施工方案
钢轨钻孔的施工方案1. 引言钢轨的钻孔施工是铁路维修和新建的重要工序之一。
钢轨钻孔主要用于安装钢轨固定螺栓和连接器件，确保铁路线路的安全和稳定。
本文档将介绍钢轨钻孔的施工方案，包括施工准备、钻孔设备与工具、施工步骤等内容。
2. 施工准备在进行钢轨钻孔之前，需要进行一系列的施工准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 地面准备施工现场应清理干净，确保无杂物和障碍物。
地面应平整，以方便钻孔设备的操作和移动。
2.2 测量标定在施工前，需要根据设计要求，对钢轨的位置和钻孔的布置进行测量和标定。
测量和标定的准确性对于后续施工的成功非常重要。
2.3 施工图纸和材料准备根据设计图纸和要求，准备好所需的钻孔材料，包括钢轨螺栓、连接器件、钻头等。
2.4 安全措施在施工现场设置警示标识，保证施工区域的安全。
施工人员需佩戴防护用具，如安全帽、安全鞋等。
必要时，设置防护措施，避免施工过程中的安全事故。
3. 钻孔设备与工具钢轨钻孔需要使用专用的钻孔设备和工具，下面是常用的设备和工具列表：•钻孔机：包括手持钻孔机和台式钻孔机，根据实际需求选择适合的款式和型号。
•钻头：根据钢轨的材质和孔径要求，选择合适的钻头。
•冷却液：用于冷却钻孔过程中产生的热量，增加钻头寿命。
•手动工具：如扳手、扳钳、移动滚轮等，用于安装和调整钢轨螺栓和连接器件。
4. 施工步骤4.1 钻孔位置确认根据设计图纸，确认钢轨钻孔的位置，并在地面上标记出来。
4.2 钻孔设备准备根据钢轨钻孔的要求，选择合适的钻头，并安装在钻孔机上。
调整钻孔机的参数，如转速和进给速度，以适应钻孔的需要。
4.3 钻孔操作将钻头置于钻孔位置上方，开启钻孔机，开始钻孔操作。
保持钻孔机的稳定，可使用滚轮辅助维持钻孔的水平和垂直方向。
4.4 冷却液使用钻孔过程中，应持续供给冷却液，以降低钻孔温度，避免钻头过热。
冷却液通过钻孔机的冷却系统供给，确保足够的供给量。
4.5 钻孔结束和清理当钻孔达到设计要求的深度后，停止钻孔机的操作。
普速钢轨钻孔作业指导书
⒋钻孔允许偏差值：上下左右位置偏差及孔径偏差不大于±1mm。 ⒌电务眼孔位置：第一孔距工务第三孔 100-150mm，电务眼孔之 间距离应在 20-40mm。 ⒍螺孔倒棱要求：倒角 0.8mm×45°-1.5mm×45°。 ⒎钻孔时操作人员应佩戴护目镜。 ⒏钻孔过程中，发现钻削费力或噪声过大，适当减少进给量或更 换钻头，严禁过大用力或急速转动手轮，以免钻削量过大而损坏钻头 和钻孔机。 ⒐螺孔直径 60kg/m 轨 31mm。
普速钢轨钻孔作业指导书
目次
一、作业介绍 ............................................ ３ 二、作业流程图 .......................................... ５ 三、作业程序及标准 ...................................... ６
Байду номын сангаас
一、作业介绍
作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的普速铁路 钢 轨钻孔作业。
人员要求： ⒈岗位要求 作业负责人由不低于班长职务的担任，操作人员必须培训合格， 熟知机器性能、操作方法和操作规程。 ⒉人员配置 区间线路及站内正线作业必须设置“三位一体”防护，站内非正 线线路作业设置“两位一体”防护。作业不少于 5 人。（可根据当日 工作量及班组人员情况可适当增加人员）。 作业条件： ⒈天窗点内：钻孔作业。 ⒉天窗点外：丈量钢轨，搬运机具。 ⒊作业时间 单线封锁时间不少于 90 分钟 双线封锁时间不少于 120 分钟。 ⒋配合要求 车务、电务、供电。 作业风险： ⒈违章施工作业风险 ⑴点外违规使用机具。 ⑵机具摆放超限。 ⑶钻孔机操作不当造成螺孔不规则、卡钻、螺孔位置不准确。
[作业指导书]钢轨钻眼作业指导书
![[作业指导书]钢轨钻眼作业指导书](https://img.taocdn.com/s3/m/8e263b2b2cc58bd63086bd38.png)
钢轨钻孔作业指导书1.学习目标作业人员要熟练掌握钢轨钻孔作业的操作要领,能够在轨端钻制螺栓孔，供钢轨接头连接。
2.引用标准《铁路技术管理规程》、《铁路线路修理规则》、《铁路工务安全规则》、《既有线提速200~250 km/h线桥设备维修规则》、《电气化铁路有关人员电气安全规则》、《铁路营业线施工安全管理办法》(铁运[2012]280)。
3.工具材料手工钻孔:扳钻器、扳钻架、钻头、螺孔中心线卡具、1m 直钢尺、撬棍、道钉锤、工具锤、扳手、冲子、垫木、水桶、石笔、游标卡尺、圆锉等。
机械钻孔:钻孔机、钢钻、电缆线、触电保护器、螺孔中心线卡具、1m直钢尺、撬棍、道钉锤、工具锤.扳手、冲子、垫木、水桶.石笔、游标卡尺、圆锉等。
4.作业程序4.1 点名分工工班长组织职工列队点名,明确作业分工项目、内容及时间,所有职工均应按规定使用劳动保护用品。
4.2安全预想在轨道电路区段作业时，撬棍、扳手等金属长柄工具要有绝缘套,在使用中要注意防止连电。
在电气化区段作业时,对电气化及信号装置的连接线,必须保持其正常连接。
如需临时拆除时,应由设备管理单位配合,采取相应的安全措施后方准开工。
4.3工(机)具检查检查工(机)具的安全性能,禁止(工机)具等带病上道作业。
使用的工(机)具必须按要求用反光漆(膜)进行编号,以防止侵入限界或遗留在线路上。
4.4设置防护驻站联络员提前40min到达车站办理登记手续，了解列车运行情况,及时通知现场防护员;现场防护员根据要求准备好防护标牌,按要求设置防护。
现场防护员(联系困难地段增加中间联络员)接到驻站防护员通知后,会同作业负责人,组织所有作业人员在就近安全通道或在路肩上行走至作业地点附近的安全地带。
4.5作业准备(1)作业前要备好工具、机具、钻孔用具、检测量具及材料备品;检查钻孔工具或机具状态是否良好。
(2)用垫木将待钻孔钢轨垫平,不得有倾斜,留出钻孔位置,用道钉将钢轨固定好。
(3)根据钢轨类型确定螺孔中心线位置,量出轨端至螺孔中心位置,并用冲子冲眼。
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铁路线路工钢轨切割钻孔作业指导书
一、劳动组织及机具材料
1、劳动组织
除施工防护外，钢轨切割、钻孔作业共计2人。
2、机具材料（表1—11）
表1—11 钢轨切割、钻孔作业机具材料
二、作业程序
1、准备作业
（1）备齐切轨、钻孔机械及量具。
（2）线下锯轨时，提前选好钢轨，将钢轨放平、固定。
（3）用钢尺准确量好需要尺寸，并划好锯轨线。
（4）机械热备：安装砂轮片，检查防护罩，启动机械试转30s。
（5）按规定戴好护目镜，穿好护腿等劳动保护用品。
2、基本作业
（1）锯轨
①架好切割机，切割片正对锯轨线。
②先从轨头侧面上棱下锯，接近轨底时，要掌握轨距角度，且不可垂直锯切轨底。
③锯轨完毕，关闭机械，卸掉锯轨机。
（2）钻孔
①螺栓孔定位：配套定位板与轨端齐平，在定位板孔位中间，用冲子打上印。
②钻孔：钻孔前，应先固定好钻架，架好冷却水源。
机械试转，均匀推进钻头，随时浇水。
钻孔后，清除眼孔的毛刺。
（3）倒棱：轨端倒角60º，顺向宽1~2mm，沿轨顶面向下8~10mm。
螺栓孔用专用倒棱器倒棱。
3、整理作业
（1）作业结束后，应检查钢轨长短、偏斜误差，螺栓孔位置误差。
（2）清理现场，回收旧料。
三、技术标准
1、选用的钢轨磨耗不超限，无伤损。
2、钢轨断面应垂直锯断，锯后长度、上下、左右偏斜误差不超过2mm。
轨端倒棱宽度不大于2mm。
3、钻孔位置上下、左右偏差在2mm以内，螺栓孔间距误差在2mm以内。
倒棱后，螺栓孔边缘无裂纹、毛刺，倒棱为0.2~2mm，倒角45º。
四、作业安全
1、线上锯轨应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护；线下锯轨设工地防护。
2、线下锯轨固定钢轨时，支持物要放置稳固，防止倾倒压伤，钉固钢轨时防止飞钉伤人。
3、机械操作人员应按规定穿戴劳动保护用品，防止碰伤手脚。
4、用锯轨机切割钢轨时，其他人员应该远离锯轨机两侧和前方，防止锯片破碎或火星伤人。
5、严禁用乙炔烧孔，或用其它工具强行冲孔，防止碰伤手脚。