工程经济学绪论

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工程经济学--绪论

工程经济学--绪论

但协和式飞机存在着两个重大的缺陷: 1、经济性差。 协和式飞机一次可满载95.6吨的燃油,可每小时却要 消耗掉20.5吨,耗油率较高。最大油量航程7000多公 里,最大载重航程5000公里,由于协和式飞机航程较 短,也就是说它能勉强横跨大西洋飞行,而不能横跨 太平洋飞行,这就限制了它的使用范围。协和式飞机 标准客座为100,最大客座为140,载客量偏小,运营 成本较高。从而降低了它的经济性。英、法两国的航 空公司在协和式飞机的运营上每年亏损4000-5000万 美元。依靠两国政府补贴维持飞行。
沉没成本(sunk cost)

是指过去已发生的、与以后的方案选择均无关的成本 费用。 • 沉没成本属于过去,是不可改变的。
• 一个学生准备在外面租一个月的房子写论文,付了定 金100元,无论租与否,定金都不退,这100元定金就 属于沉没成本。
企业在过去买了一台设备花了50万元(原值) ,现在账 面上的净值(原值扣除使用期间的折旧)是20万元。现 在这台设备在市场上只值5万元。 • 如果现在要考虑是否要对该设备进行更新的决策,“无” 方案(不 更新)的设备价值既不是50万,也不是20万,正确的认定, 应是5万元。前面的50万或20万都是沉没成本,是无 法挽回的支出。 • 如果市场上有同样功能(包括使用费用和使用年限都相 同)的设备可供更换,价格只有6万元(包括拆除、安装 等各种费用和损失)。要不要更换?
工程与经济
工程是实现人们理想的手段,经济是人们所追求 和期待的目标。它们是手段和目的关系。两者 结合起来,就是工程的有效性,即技术的先进 性和经济的合理性 。
几个工程实例

三峡工程从1993年开始正式施工,按照工程 建设计划,工程总工期17年,将于2009年全 部完工。工程建设初期预计总投资为2039亿 元。在三峡工程建设过程中,要求全面推行了 “静态控制、动态管理”的投资管理模式,确 保资金少投入、多产出,有效地降低了工程成 本。

工程经济学 第1章 绪论

工程经济学 第1章 绪论

第1章 绪论§1.1 什么是建筑工程经济(一)建设工程与建筑工程→工程学建设工程是最广义的概念,根据《建设工程质量管理条例》第二条规定,本条例所称建设工程是指土木工程、建筑工程、线路管道和设备安装工程及装修工程。

显然,建筑工程为建设工程的一部分,与建设工程的范围相比,建筑工程的范围相对为窄,其专指各类房屋建筑及其附属设施和与其配套的线路、管道、设备的安装工程,因此也被成为房屋建筑工程。

其中“房屋建筑”指有顶盖、梁柱、墙壁、基础以及能够形成内部空间,满足人们生产、居住、学习、公共活动等需要,包括厂房、剧院、旅馆、商店、学校、医院和住宅等;“附属设施”指与房屋建筑配套的水塔、自行车棚、水池等。

“线路、管道、设备的安装”指与房屋建筑及其附属设施相配套的电气、给排水、通信、电梯等线路、管道、设备的安装活动。

根据《建筑法》的定义,“本法所称建筑活动,是指各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动。

”从中看出没有采用“建筑工程”概念,而是采用建筑活动的概念范畴。

简单来说,建筑工程,是指为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体。

这部分投资额必须兴工动料,通过施工活动才能实现。

我们所研究的问题,归根结底是工程经济学的问题。

工程经济学包括两大范畴,工程学与经济学。

在经济社会中,一个项目是否成功取决于两个方面,技术上是否可行,其二是经济上是否合理。

在这两个领域的不断探索与积累逐渐发展成为工程学和经济学两大学科。

工程学范围很广,包括土木工程、机电工程、冶金工程等,不同的工程领域遇到的问题不同。

工程学是将自然科学原理应用到实际工作中形成的各门学科的总称,是由应用基础科学原理,结合生产实践所积累的技术经验发展起来的,目的在于利用科学知识,改造自然,服务人类。

(二)经济学经济学是一个庞大的体系,研究视角不同,对经济学有不同的理解。

工程经济学第1讲 绪论

工程经济学第1讲 绪论
2
首先是预习教材,课余补充会计学知识 上课要适当做笔记,对老师讲的重点要领悟 多记忆、多做作业是一切课程的基础 ——每节课程背三个知识点,我要抽查 ——书后作业是自己应该去完成的, ——布置的作业要求用作业本工整地完成 要多上自习,多去图书馆借参考书学习
工程经济学
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1. 考勤纳入总成绩(抽样调查5次) (10分)
➢ 狭义的技术,一般是指劳动工具的总称,或人们从
事某种活动的能力。 ➢广义的技术,是指人类认识和改造客观世界的能力。
工程经济学
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1.1.1 工程、技术、经济的概念及其相互关系 经济(Economic):源于19世纪后半页。有多种含义:
➢1、经济是指生产关系 ➢2、经济是指一国的国民经济的总称 ➢3、经济是指社会生产和再生产,即指物质资 料的生产、交换、分配、消费的现象和过程。 ➢4、经济是指节约。 总结:经济是指用有限的投入获得最大的产出或 收益。
工程经济学
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1.3.1 工程经济的研究对象与内容
本课程主要以微观层次及各类工程项目和科技项目
作为研究对象,其主要研究内容有:
(1)投资必要性。 (3)项目的规模。 (5)技术设计方案的选定。
(2)市场前景或应用前景。 (4)建设地址的选择。 (6)原材料与能源供应的分析。
(7)专业化水平与协作条件分析。 (8)劳动力资源分析。
工程经济学
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1.3.3 工程经济分析方法
定性分析法:根据掌握的信息资料,评价专家个人或群体 的经验、知识,运用一定的方法,对问题的性质做出主观的 判断和描述。——核心都是专家分析
✓直观判断法——类推预测法 ✓集合意见法——专家会议法、德尔菲法
定量分析法:是根据市场历史和现在的统计数据,对事物 的性质做出数量上的判断或描述

工程经济学(第一二章)绪论

工程经济学(第一二章)绪论

京沪高速铁路,到底该采用磁悬浮还是高速轮轨技术?
规划中的京沪高铁全长1300多公里,如果 采用轮轨技术,时速可达250到300公里, 全程约需4到5个小时,总投资约1300亿元 人民币(实际2209亿元 );如果采用磁悬 浮技术,时速能达450到500公里,从北京 到上海不用3个小时,耗资将高达4000亿 元。
其中:双倍直线年折旧率=2/5×100%=40% 到第四、五年改用直线法,折旧额为:(2160-200)/2=980(元)
例4: 某公司购入设备一台,原值60000元,预计净残值率为5%,预计使用 5年,采用年数总和法计算固定资产折旧。 解: 该项资产各年计提折旧的基数为60000×(1-5%)=57000元 年折旧率的分母计算为1+2+3+4+5=15或根据公式5×(1+5)/2=15 每年的折旧额计算如下表:
(3)不计提折旧的固定资产
① 已估价单独入账的土地;
② 房屋和建筑物以外的未用、不需用的; ③ 建设工程交付使用前的; ④ 以经营租赁方式租入的; ⑤ 提足折旧仍继续使用的;
⑥ 提前报废和淘汰的;
⑦ 国家规定其他不计提的。
(4)应计提折旧的固定资产
① 房屋和建筑物; ② 在使用的各种设备(低值易耗品除外); ③ 季节性停用、维修停用的设备; ④ 以经营租赁方式租出的;
⑤ 以融资租赁方式租入的(房屋、建筑物等不动产除外)。
(5)折旧的计算方法
年折旧率=(1-净残值率)/使用年限
平均年 限法 年折旧额=固定资产原值×年折旧率
工作量法
每一工作量折旧额=固定资产原值×(1-净残值率)/预计工作总量
某项固定资产月折旧额=该项固定资产当月工作量×每一工作量折 旧额

工程经济学 第1章 绪论

工程经济学 第1章 绪论

工程经济学
“协和”的消失
但协和式飞机存在着两个重大的缺陷:
➢1、经济性差
协和式飞机一次可满载95.6吨的燃油,可每小时却要消耗掉20.5吨,耗 油率较高。最大油量航程7000多公里,最大载重航程5000公里,由于协 和式飞机航程较短,也就是说它只能勉强横跨大西洋飞行,而不能横跨 太平洋飞行,这就限制了它的使用范围。协和式飞机标准客座为100,最 大客座为140,载客量偏小,运营成本较高。从而降低了它的经济性。英、 法两国的航空公司在协和式飞机的运营上每年亏损4000-5000万美元。依 靠两国政府补贴维持飞行。
最终达到 的效果:
人尽其才 物尽其用 财赢其利 货畅其流
在有限的资源下,运用有效的方法,对各种工程项目进行评 价和选择,以确定出最佳方案,进而作出投资决策的学科,从经济 角度考虑技术方案的选择问题,这是区别于其他经济学的显著标志。
工程经济学
➢工程经济学的产生与发展
1.工程经济学的萌芽于形成阶段(1887~1930年)
➢ 目的:各种技术在使用过程中如何以最小的投入获得预期
产出或者说如何以等量的投入获得最大产出;如何用最低
的寿命周期成本实现产品、作业以及服务的必要功能。
工程经济学
工程经济学的作用
——(举例说明)
工程经济学
“协和”的消失
“协和”式飞机(Concorde;亦称和谐式客机)是英国和法 国20世纪60年代末合作开发的超音速大型客机,1976年正式投入 商业运营,巡航时速达2180公里,最快为音速两倍。“协和” 正 常飞行时每天分别有一个航班由英国伦敦和法国巴黎往返美国纽 约,往返票价为9000美元。
物质资料的生产、交换、分配、消费的现象和过程 4. 节约
指人、财、物、时间等资源的节约和有效使用。 “工程经济学”中的经济是指如何在工程项目的生产与经济 活动中取得节省、节约的效果。

工程经济学01绪论

工程经济学01绪论
各种工程项目(或投资项目),包括公共项目、 企业投资项目。它不仅仅是指固定资产建造 和购置活动中的具体独立设计方案、能够独 立发挥功能的工程整体,而且更主要的是指 投入一定资源的计划、规划和方案并可以进 行分析和评价的独立单位。而这些项目可以 是现有(己建)项目、新建项目、扩建项目、 技术引进项目、技术改造项目等。
工程经济学
第一章 绪 论
第一节 工程经济学概述
一 、工程经济的相关概念
工程经济学包括两个大的范畴,即工程学与经 济学。在经济社会中,一个项目(产品)是否成功 取决于两个方面。其一是技术上是否可行,其二是 经济上是否合理。在这两个领域的不断探索与积累 逐渐发展为工程学和经济学两大学科。
(一)工程(Engineering)
工程经济学中的工程是广义的概念。
(二)经济(Economy)
人们对经济的理解多种多样,概括起来有以 下四种含义: 指生产关系、经济制度、经济基础; 国民经济的总称及其各个部门,如工业经济、 农业经济; 指社会的物质生产和再生产过程,如经济效益、 经济规模; 节约、节省的意思,如经济小吃、经济实惠。 前两点属于宏观经济范畴,而后两点属于微 观经济的范畴 。
4、预测性 工程经济学在项目或方案采用之前,事先评价其经 济效益。在一个工程项目建设之前,一般要对项目进行 可行性研究,从技术上、经济上、财务上和社会各个因 素等方面,预测该项目产生的预期效果,从而判断项目 是否可行,同时,还要预测这些因素的变化对项目预期 效果的影响并采取相应的风险防范措施。 5、选择性 工程经济分析的重要工作内容是方案的比较和选优。 为达到此目的要拟定多个可行方案,对这些方案要分析 它们的技术经济指标以及方案实现的条件和可能带来的 成果,并将这些方案从比较中选出最优方案。所以,工 程经济分析的过程就是方案的比较和选优的过程。

第一章 绪论(工程经济学概述)

第一章 绪论(工程经济学概述)
其他定义:工程经济学是研究各种工程项目、技术活动、技术措
施、技术方案(可以统统看成为投资方案)的经济效益评价和选优的科 学,是一门应用性很强学科。它要解决的问题一是工程项目方案的评价 问题(是否可行),二是工程项目方案的比较和选择问题(优选)
其他定义:是一门研究如何使技术实践活动正确选择和合理利用有 限资源,挑选最佳活动方案,从而取得最大的经济效果的学科。是一门 工程技术学和经济学相结合的交叉学科,是介于自然科学和社会科学之 间的边缘科学。
3.工程(Engineering):是指人们应杂的具体实践活动,如土木工程、机械工 程、交通工程、水利工程、港口工程等。“希望工程”体现大而复杂 或者按书上的定义:工程是人们综合应用科学的理论和技术的手段去 改造客观世界的具体实践活动。
工程常常和技术联系在一起。
技术进步是社会经济发展中最活跃、最关键的要素之一。人类社会发 展的历史证明,从第一次技术革命,人类从工场手工业步入大机器工业 时代(蒸汽机的发明),到第二次技术革命,人类进入电器时代(电 子、电机应用、无线电通讯),第三次技术革命,进入核能时代(相对 论、原子弹),第四次技术革命进入信息时代(计算机技术的飞速发 展)。人类的每次跨越都伴随着 新技术、新方法的出现和发展。 b、经济发展是技术进步的动力和方向、决定工程技术的先进性,
20世纪30年代,经济学家们注意到了科学技术对经济的重大影响, 技术经济的研究也随之展开,逐渐形成一门独立的学科。III 1930年, 格兰特(E. L. Grant)出版了《工程经济原理》,他以复利为基础讨论 了投资决策的理论和方法。这本书作为教材被广为引用,他的贡献也得 到了社会的承认,被誉为“工程经济学之父”。
其他的定义:(书上P4给出的)工程经济学是运用工程学和经济学 有关知识相互交融而形成的工程经济分析原理与方法,对能够完成工程 项目预定目标的各种可行技术方案进行技术经济论证、比较、计算和评 价,优选出技术上、先进经济上有利的方案,从而为实现正确的投资决 策提供科学依据的一门应用性经济学科。

工程经济学第一章绪论

工程经济学第一章绪论
第三版,中国计划出版社,2006年
➢ 5、满足可比条件是技术方案比较的前提。 产出成果使用价值的可比性; 投入相关成本的可比性; 时间因素的可比性; 价格的可比性; 定额标准的可比性; 评价参数的可比性。 ➢ 6. 技术创新是经济发展的不竭动力。
第三节 工程经济分析的基本思路 一、工程经济分析的一般过程 ——是一个不断深入、不断反馈的动态规划过程。 例如,工程建设项目前期工作阶段可划分为:
第二节 工程经济学及其基本原理
一、工程经济学的基本概念 1、概念 ——是一门研究如何根据既定的活动目标,分析活动的代
价及其对目标实现之贡献,并在此基础上设计、评价、 选择以最低的代价可靠地实现目标的最佳或满意活动 方案的学科。 ——是一门技术学和经济学相结合的交叉学科,是介于自 然科学和社会科学之间的边缘科学。
第五节 工程经济分析人员应具备的知识和能力 1、实事求是的作风; 2、遵守法律的意识; 3、市场调查的能力; 4、科学预测的能力; 5、坚持客观公正的原则。
主要研究内容: 1、绪论(2学时) 2、现金流量与资金时间价值(4学时) 3、经济评价指标与方法(6学时) 4、风险与不确定性分析(4学时) 5、工程项目财务评价(6学时) 6、工程项目国民经济评价(4学时) 7、设备更新分析(4学时) 8、价值工程(4学时)
参考书目:
1、李南,《工程经济学》(第二版),科学出版社,2007 年
2、刘晓君,《技术经济学》,西北大学出版社,2003年8月 3、虞和锡,《工程经济学》,中国计划出版社,2002年1月 4、傅家骥,《工业技术经济学》(第三版),清华大学出
版社,2005 年10月 5、国家计委、建设部,《建设项目经济评价方法与参数》
2、研究对象 ——工程项目技术经济分析的最一般方法,即为了实现工

工程经济学第1章 绪论

工程经济学第1章 绪论
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1.2 工程经济学的研究对象与范围
1.2.2 工程经济学的研究范围
现金流量与资金时间价值 建设项目经济分析
工程经济分析的基本要素
工程经济评价的基本指标
不确定性分析与风险分析
建设项目后评价
方案的经济比较与选择
建设项目可行性研究 建设项目财务评价
设备更新的经济分析
3. 简述工程经济分析的原则与一般思路。
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1.2 工程经济学的研究对象与范围
1.1.2 工程经济学的研究对象
工程经济学是一门研究如何根据既定的工程技 术实践活动目标,分析技术实践活动的代价及其 对目标实现的贡献,并在此基础上设计、评价、 选择以最低的代价,可靠地实现最佳目标或相对 令人满意活动方案的学科,其核心内容是一套工 程技术经济分析的思想和方法,是人类提高工程 技术实践活动效率的基本工具。
价值工程
1.3 工程经济分析的原则与思路
1.3.1 工程经济分析的原则
技术与经济相结合的原则
定性分析与定量分析相结合,以定量分析为主的原则
动态分析与静态分析相结合,以动态分析为主的原则
系统分析的原则
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课后习题
1. 试述工程经济学产生与发展的历程。
2. 工程经济学的研究对象与范围是什么?
第一章 绪论
工程经济学的产生与发展 工程经济学的研究对象与范围 工程经济分析的原则与思路
兰州交通大学工程管理系
1.1 工程经济学的产生与发展
1.1.1 工程经济学萌芽与形成
(1)1887年,惠灵顿的资本化成本分析方法 (2)1915年,美国斯坦福大学菲什教授将投资模型与证 券市场联系起来。 (3)1920’s,戈尔德曼在《财务工程学》里提出了复利 的计算法 (4)1930年,格兰特在《工程经济原理》中阐述了古典 工程经济的局限性,以复利计息为基础,讨论了投资 决策的基本理论与方法,被誉为“工程经济学之父”。 从惠灵顿到格兰特,历经40多年的曲曲折折,一门独 立的、系统的工程经济学终于形成了。

第01章工程经济学绪论

第01章工程经济学绪论


②由于它舍弃了方案在回收期以后的收入和支出情况,故
难以全面反映方案在整个寿命期内的真实效益,因此用它来选择
项目,有可能排错了方案的优劣的顺序;

③部门或行业的基准投资回收期Pc尚未确定。
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第01章工程经济学绪论
•工 程 经 济 评 价 指 标
5.1.1 静态投资回收期
• 2.基准投资回收期Pc
1.1.1 工程与经济的含义
•绪 论
1.1.2 工程经济学(Engineering Economics)
1.1.3 工程经济学的产生与发展
1.1.4 工程经济学的研究对象
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第01章工程经济学绪论
1.1.1 工程与经济的含义
工程与经济概述
工程经济学包括两个大的范畴,即工程学与经
•绪
济学。在经济社会中,一个项目(产品)是否成功 取决于两个方面。其一是技术上是否可行,其二是
• (一)工程经济学是一门与自然科学、社会
科学密切相关的边缘学科。
•绪
• (二)本课程是一门与生产建设、经济发展 有着直接联系的应用性学科。

• (三)本课程是一门定性与定量分析并重的
学科
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第01章工程经济学绪论
1.2.2 工程经济学的学科特点
• 1、综合性
• 2、实践性
•绪 论
• 3、系统性 • 4、预测性
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第01章工程经济学绪论
1.2.4 本课程的学习方法
学习本课程,应注意以下方法的运用, 使学习能收到实效。
•绪
1、注意理论联系实际,采用调查研究

和理论研究相结合的方法

工程经济绪论

工程经济绪论

1.2 工程经济学的基本概念和研究方法
工程技术的两重性
先 进 性
能够创造落后技术所不能创 造的产品和劳务,例如宇宙 航行技术、原子能利用技术 等;能够用更少的物力和人力 创造出相同的产品和劳务。
经济性
对于任何一种技术,在一般 的情况之下,都不能不考虑 经济效果的问题。脱离了经 济效果的标准,技术是好、 是坏、是先进、是落后,都 无从加以判断。
1 绪论

1.1 工程经济学的产生与发展


1.2 工程经济学的基本概念和研究方法
1.3 工程经济学的研究内容与特点


1.4 工程经济分析的原则
1.5 工程项目管理人员应具备的工程经济 知识
1.1 工程经济学的产生与发展

国外:1887年,美国土木工程师威灵顿首次将成本 分析方法运用于铁路的最佳长度和路线的曲率选择 上,开创了工程经济领域的经济评价;1930年,格 兰特教授出版了《工程经济学原理》,奠定了经典 工程经济学的基础。

经济学中,经济指从有限的资源中获得最大的利益。
1.2 工程经济学的基本概念和研究方法
工程(技术)和经济的关系 (1)技术的进步促进经济的发展; (2)经济发展是技术进步的归宿和基础; (3)技术与经济的对立与矛盾; (4)经济占支配地位。 手段和方法 经济(发展) 工程技术(进步) 目的和动力 总之,工程(技术)和经济是辩证统一的存在于 生产建设过程中,是相互促进又相互制约的。

3.经济的概念:
(1)指生产关系
从政治经济学角度来看,“经济” 是指生产关系和生产 力的相互作用,它研究的是生产关系运动的规律。 (2)指社会生产和再生产 即物质资料的生产、交换、分配、消费的现象和过程。 (3)指一国国民经济的组成 指国民经济的各部门,如工业经济、农业经济等。 (4)指节约 指人、财、物时间等资源的节约和有效使用。

zb绪论 工程经济学

zb绪论 工程经济学

zb绪论——工程经济学一、引言工程是一项综合性很强的活动,通常需要一定的资金投入,因此有必要进行对工程经济学的研究。

工程经济学是一门研究工程项目投资、经济生产、财务管理等各种经济问题的理论和方法学。

在进行工程经济学的研究时,要对项目进行全面系统的分析,以保证预算及预测的准确性,并降低不必要的经济风险。

这个绪论的主要内容是介绍工程经济学的概念和需要重视的方面。

二、概念工程经济学包括了三个部分:为工程项目提供资金的经济学,将适当的资金合理配置以达到最大经济效益的经济学,工程项目完成后的经济分析。

通俗地说就是将经济的角度加入到了工程项目的分析中。

三、重要性工程经济学在工程项目的决策中具有重要意义。

现实生活中,工程建设的投资决策是一个复杂的过程。

基于具体的情况来做决策,需要权衡各种因素,解决技术、收益、风险等问题。

其中,工程经济学所研究的就是决策中的经济问题。

如果工程经济学中的经济问题处理不当,可能会导致有些项目的实施不成功,甚至会产生难以承担的经济风险。

从另一个角度来看工程经济学的重要性,工程建设环节是要投入巨额资金的,对此的合理控制是非常必要的。

在设计和建设之前就要充分预测,以避免投入大量资金却得不到回报的情况。

因此,工程经济学也是掌握不同领域、不同阶段的经济风险,制定理性的决策的必要工具。

四、应用工程经济学的应用范围非常广泛,包含了工程建设、可行性研究、项目评估和管理等领域。

以下将解释工程经济学与具体的领域和应用:1. 可行性研究在进行工程可行性研究时,需要综合考虑各种因素,以描述该方案的可行性,其中就包括了经济方面。

在初步可行性研究中,需要进行经济效益分析,估算该项目是否会有收益。

2. 项目评估项目评估是评估一个项目的可行性的一个更全面而深入的分析,其中包括了多个方面的问题。

这个阶段的目的是评估并确定项目将带来的所有经济影响,包括工程建设的总成本、修建之后的使用费用、税收、就业机会等。

3. 工程建设工程建设中有一个非常重要的流程,就是项目的预算。

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1982年,里格斯(J.L.Riggs),《工程经济学》 ——货币的时间价值、时间的货币价值、货币理 论、经济决策、风险及不确定性
第一章 绪 论 5

一、工程经济学有100多年历史(4)

中国,起步于20世纪70年代后期,于光远、孙 冶方——“技术经济学”;。
1984.3.3,国务院发文明确规定所有新建、扩建 的大中型项目,以及所有利用外资进行的基本建设 项目都必须有可性行研究报告。
总生产要素投入
每单位投入的产出量 1.59(其中知识进展 0.92,资源配置 0.30,规模经济 0.36,其他0.01) 国民收入增长 3.41
第一章 绪 论 15
美日法德英80年间经济成长与贡献要素分析
Y:GDP; L:劳动;
K:资本; T :全要素生产率产生的技术进步 第一章 绪 论
16
第三节 工程项目经济评价的基本原则(2)

戈尔德曼(O.B.Goldman),20世纪20年代 ,《财 务工程(Financial Engineering)》,复利法,
第一章 绪 论 3
一、工程经济学有100多年历史(2)

1930年,格兰特(E.L.Grant)教授,教科书《工 程经济学原理(Principles of Engineering Economy)》,奠定了经典工程经济学的基础,再 版6次, ——“工程经济学之父”
迪安(J. Dean),“时间具有经济价值,所以近 期的货币要比远期的货币更有价值。” 1951年, 《投资预算》提出贴现法(即动态经济评价法),
第一章 绪 论 4

一、工程经济学有100多年历史(3)

1978年,布西(L.E.Bussey),《工业投资 项目的经济分析》——工程项目的资金筹集、 经济评价、优化决策、项目风险和不确定性分 析等。
第二节 工程经济学的研究对象及特点(2)
特点:
1)综合性 • 横跨自然科学和社会科学;
• 跨部门、跨地区、多目标
2)实用性 工程项目、研发与技术方案来源于实际需求,用
于实践、被实践检验;研究成果表现为一个规划或具体方案的 经济效果
3)定量性 以定量分析为主
4)比较性 研究投资效益的差别——比选
5)预测性 前期论证、分析评价
研究重点和发展趋势(续): (2)由于产品的更新换代加快,怎样更好地用工程 经济学的原理和方法解决工程项目的寿命周期问 题?
(3)成本管理系统能否准确地衡量与项目规模、范 围、实验、技术和复杂性有关的费用? 该系统在方 案的概念和初步设计中能否通过改进资源分配来减 少成本? (4)在多变的市场中,怎样进行再投资决策以保持 项目在市场中的动态性?
第一章 绪 论
9
二、现代工程经济学的发展(3)

美国国家科学基金组织指出: 传统:优化分析(分析评价、报表决策) 当今:生存竞争策略,新项目的重点是企业的生 存战略决策。
研究重点和发展趋势: (1)用什么样的财务和非财务指标来正确判断企业 的经营状况?
第一章 绪 论 10
二、现代院校工科必修课
RETURN
第一章 绪 论 7
二、现代工程经济学的发展
20世纪70年代以来的三十余年,1)强调资 本投资决策,与突飞猛进的经济学相比,停滞不 前;2)产品生产发生了重要转变:
传统的规模经济、 高产低差异、标准 化和重复件生产的 国内市场产品
低产多样化的低成 本、高质量、多差
工程经济学
第一章 绪 论
第一章 绪 论
1
第一章 绪 论
第一节 工程经济学的产生与发展 一、工程经济学有100多年历史 二、现代工程经济学的发展 第二节 工程经济学的研究对象及特点 第三节 工程项目经济评价的基本原则
第一章 绪 论
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第一节 工程经济学的产生与发展
一、工程经济学有100多年历史 美国的建筑工程师威灵顿(A. M. Wellington ), 1887年出版的《铁路布局的经济理论》 (The Economic Theory of Railway Location ),工程 利息,“一门少花钱多办事的艺术”
第一章 绪 论
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第二节 工程经济学的研究对象及特点
研究对象
——工程项目(包括技术项目)的经济可行性。
为什么要建设这个项目?——经济问题 为什么要以这种方式建设这个项目?——技术经 济问题 例:火力发电站
烧煤? Yes 烧石油? 经济上可行? 烧天然气? No
放弃该项目
第一章 绪 论 12
异的国际市场产品
第一章 绪 论
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二、现代工程经济学的发展(2)
工程经济学在“企业战略投资”中发挥着 越来越重要的作用: (1)投资与企业战略的关系和组织障碍 (2)投资评估和非财务效益 (3)成本管理系统中成本信息和财务指标 (4)风险决策分析 (5)管理政策、管理手段和管理支持系统


1987年10月,国家计委组织、国家计划出版社出 版《建设项目经济评价方法与参数》,填补空白; 1993年4月,《方法与参数》修改再版

第一章 绪 论 6
一、工程经济学有100多年历史(5)
2004.7.出台了《国务院关于投资体制改革的决 定》,预计在2004年,《建设项目经济评价方法 与参数》将会有重大修改;
第一章 绪 论
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第三节 工程项目经济评价的基本原则

技术与经济相结合的原则
技术进步推动经济发展,经济发展是技术进 步的经济基础;工程经济学研究技术上先进、经 济上合理的最优项目。
技术在经济增长中的作用: 肯德里克(J.W. Kendrick)根据美国1889~ 1957年的经济统计资料计算出这一时期每年平均增长 率为3.5%,其中资本积累和劳动增加(即生产要素 投入量的增加)所做的贡献是1.8%,技术进步(生 产率的提高)所做的贡献是1.7% 。
第一章 绪 论 14
技术在经济增长中的作用(续):

丹尼森(E.F. Denison)根据美国1929~1969年 的经济统计资料进一步分析了各种生产要素和技术 进步对经济增长的贡献(如下表)。并提出成长会 计(growth accounting,1962,1967 )理论。
增长因素 引起的增长率(%) 1.82(其中劳动1.32 ,资本0.50 )
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