隔离墙结合换土垫层法处理拼接路段设计研究

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情况下的干缩和最不利季节的温缩作用以及春季的春融和行车荷载的共同作用，２０年４５０５月日和２００６年４日我们对试验路进行了路面裂缝情况调查．月８
６
结语
本文提出的骨架密实级配水泥稳定碎石与常规
级配相比，具有较好的抗裂性能和力学性能，不但
具体结果如表１所示。１
表ｌ裂缝调查统计表ｌ
～、、
减轻了沥青路面的裂缝率，而且也提高了路面的承
载力，从而提高了沥青路面的耐久性。因此骨架密实型水泥稳定碎石具有较好的发展前景。
参考文献
～＼调查项目贯通缝非贯通合计横向平均裂缝率（／ｍ调查时间、、、＼（）缝（）（）缝距（ｌ０ｍ）条条条ｍ）００２０年４骨架密实结构ｏ５月５日悬浮结构２６４８４６３５６ｌ２７ｌ３６．７７３＿３３５．７１３８０
ＤｅｉｎａｄＲｅｅｒｈｏａｉｅｉｇｂｅｔｅｅｔＳｐｒｔｎｓｇｎｓａｃｆＲｏｄＷｄｎｎｙＳｔｌｍｎｅａａｉｇ
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（．京市城市道路建设项目储备中心，江苏南京２０２；２浙江省公路管理局，浙江杭州３００１南１０４．１０９）
摘要：根据软土地基拼接路段的工程特点，分析隔离墙和换土垫层法对拼接路段道路路基进行处理的原理．提出适合于
沉降隔离墙结合换土垫层法的设计方法及计算公式，并用实例证明该设计方法和公式，具有很好的实用性。
关键词：软土地基；拼接；沉降隔离墙；换土垫层法；计算方法中图分类号：Ｕ１．２４６０文献标识码：Ａ文章编号：１０ — ７６２０）４０８ — ３０２４８（０７０ — ０６０
．
８８．９ｌ１９２
．
［】沙庆林．１高等级公路半刚性基层沥青路面建设
『．Ｍ１北京：人民交通出版社，１９．９９
２ｏ年４骨架密实结构ｏ６月８日悬浮结构
ｌ７８２．
２３４＿３
［］沙爱民．半刚性路面材料结构与性能［．２Ｍ】北京：
维普资讯 http://www.cqvip.com
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年第４（期ｌ总第１４６期）豢
隔离＝结合换土垫层法处理拼提路段Ｉ＝啬设计研究
周恒－叶震ｚ．
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人民交通出版社．１９．９８
由表１可看出．骨架密实结构的水泥稳定碎石１路段的开裂程度明显小于悬浮结构水泥稳定碎石路段的开裂程度，其横向平均缝距都比悬浮结构要大近一倍左右，从而大大减轻了沥青路面的开裂，提高了道路的使用品质。
作者简介：王秀春（９８）１６一，河南周口市人，１８年７毕９９月业于北京建筑工程学院，高级工程师。