面向制造业服务化辽宁制造业升级转型论文

面向制造业服务化的辽宁制造业升级转型对策研究【摘要】制造业服务化是制造业升级转型的新途径。本文介绍了制造业服务化的概念，列举了国内外典型的成功案例。分析了辽宁省制造业发展现状，提出了面向制造业服务化的产业升级转型对策。

【关键词】制造业服务化；辽宁制造业；对策研究

一、制造业服务化的概念

迄今，制造业经营模式大致经历了机械化、自动化、信息化三个阶段，每一次模式变革都显著促进了制造业的发展。现在，制造业领域又显现出新的模式变革——向服务化转型。制造业服务化的最终成果是要建设服务型制造模式，促进制造业的升级转型。相关研究成果表明，制造业服务化能够实现企业在产品设计、市场营销、客户服务、降低能耗、提高产品附加值等多个领域绩效的飞跃。

制造业服务化的概念由vandermerwe和rada（1988）首先提出，指许多制造业企业已经由物品提供者向物品—服务包提供者转变，成为解决方案的提供者。完整的“包”（bundles）包括物品、服务、支持、自我服务和知识，并且服务在整个“包”中居于主导地位，是价值增值的主要来源。white（1999）认为制造业服务化（servicizing）的定义，就是制造商的角色由物品提供者向服务提供者转变，它是一种动态的变化过程。szalavetz（2003）认为制造业服务化（sertiarlzation）具有两层含义：一是内部服务的效率对制造业企业竞争力来说日益重要，竞争力不仅来源于传统制

造活动的效率，也来源于内部服务的有效组织和提供，并且其重要性和复杂性逐渐提高。二是与物品相关的外部服务对顾客来说复杂性和重要性日益提高。物品—服务包不仅包括维护和修理，还包括购买、融资、运输、安装、系统集成和技术支持。

对于制造业服务化的概念及内涵，我国学者较早开展相关研究。我国西安交大等高校研究机构于2006年提出服务型制造的概念。李刚、孙林岩、李健（2009）认为制造与服务的融合，使传统概念的产品向具有丰富服务内涵的“产品系统”连续谱演变，以及“新制造业”的涌现。指出服务型制造引入顾客成为“合作生产者”，通过多企业主体相互提供生产性服务和服务性生产活动，延伸和扩展传统制造价值链，自发实现资源的整合、业务流程的协作和“产品系统”的创新，实现“合作生产者”的价值增值。胥军（2010）认为制造服务业是向产品产生过程和产品使用过程所提供的各种

形式的服务业的总称，服务的主体或客体之一是制造企业。国外学术界则使用“制造业服务化”描述这种模式。两个概念在本质和目标上是一致的。

二、典型案例介绍

在企业实践方面，国内外传统制造业服务化的成功案例正不断涌现。国外有几个非常典型案例。

罗尔斯—罗伊斯公司是全球最大的飞机引擎制造商，作为波音，空客等飞机制造企业的供货商，罗尔斯—罗伊斯公司并不直接向他们出售发动机，而以“租用服务时间”的形式出售、销售“时间动

力”并承诺在对方的租用时间段内，承担一切保养、维修和服务。近年来，罗尔斯—罗伊斯公司通过改变运营模式，扩展发动机维护、发动机租赁和发动机数据分析管理等服务。通过服务合同绑定用户，增加了服务型收入。

十几年前it厂商大造pc时，ibm已悄然转型it服务。ibm从单纯的硬件制造商重新定位于“提供硬件、网络和软件服务的整体解决方案供应商”，并提出“设置服务科学”的建议。2005年ibm 公司服务业务收入比重就上升到52%，硬件制造下降到27%。今天当越来越多的it厂商开始意识到it服务的战略重要性及极强的创收能力时，ibm却再次变身，开始转入服务产品化策略。

上世纪80年代，ge在全球24个国家拥有113家制造厂，制造产值比重高达85%。今天，ge的服务产值占公司总产值的比重已达到75%～80%。

米其林公司的发展策略之一就是将服务视为销售的新动力。引进驰加店是米其林的服务策略之一。在驰加店，米其林除了提供轮胎更换、四轮定位、调位等简单服务外，还能提供快修保养、车辆清洗、汽车美容等服务。据了解，驰加店网络中销售的米其林轮胎数量几乎能占到整个米其林零售网络的三分之一。从“生产型制造”走向“服务型制造”已成为当今发展的大趋势。

国内制造业急需新的对策解决竞争力不强、服务业滞后的的问题。目前在国内，制造业服务化仍处于刚刚起步和较为新兴的发展阶段，已经陆续有一些企业明确提出从传统制造领域向制造服务业

转向。

宝钢、一汽大众等大型企业的信息化部门逐步以专业服务公司的形式，形成了宝钢宝信、一汽启明等一批典型制造服务企业，在金融、物流等领域开展社会化服务。

浙江省有许多企业转变发展思路，尝试将制造业服务化，这种介于二产和三产之间的企业被称为“2.5企业”，走出了由2.0升至2.5的转型新路径。

陕西鼓风机集团通过实施服务型制造模式，从单一产品的提供商向全方位提供动力设备系统的系统服务商转变，产值从2001年的4亿元迅速增长到2007年的40亿元，其中自制加工完成的产值占42%，其余的58%是企业转换经营思路，靠“技术+管理+服务”，靠整合资源来完成。

海尔集团通过提供高质量的五星级售后服务，在产品同质化的时代，通过为产品嵌入服务内涵，实现差异化竞争，取得了强大的竞争优势。海尔集团的成功来源于产品与客户、供应商的有机结合，来源于扩展产业价值链，实施服务型制造。

三、辽宁老工业基地产业发展现状分析与服务化改造对策建议

辽宁省位于中国东北地区的南部，是中国东北经济区和环渤海经济区的重要结合部。建国以来，辽宁省作为全国的老工业基地，在中国经济发展中一直起着重要的作用。随着振兴东北老工业基地战略实施，辽宁省加快了发展步伐。辽宁省经济保持平稳较快增长，2000年辽宁省gdp为4669.1亿元，到2011年突破2万亿元，达到

22025.9亿元，比上年增长12.1%，增幅高于全国平均水平2.9个百分点，经济总量稳居全国第7位。但在产业结构及经济质量方面仍然存在不合理之处。第二产业比重居首，重工业（以装备制造业为主）与化工业为支柱，国民经济总量中，重工业是轻工业的三倍，高于全国平均值；第三产业位居第二，但内部结构不合理，仅沈阳、大连的服务业比重占全省服务业比重近三分之二，低于全国平均值。在工业领域，产业结构粗放化、低端化特征明显，企业技术创新明显不足，产品附加值低，市场占有率不高，产业的国际竞争力弱。如何把我省工业企业打造成服务型制造企业，提高经济效益与市场竞争力？这是非常现实和紧迫的课题。

2011年辽宁省政府以立法形式发布第262号政府令《辽宁省促进装备制造业发展规定》，并自2011年12月20日起施行。《发展规定》从技术研发与引进、资本运作、园区建设、人才培养等方面支持发展高端装备制造业，引导产业集群建设。技术、人才、政策和资本是发展产业的重要资源，但是如果企业经营模式未发生根本性转变，这些资源发挥的作用将是有限的。制造业服务化革命的浪潮已经来临，辽宁作为工业大省，需要抓住国家“推进两化”、大力发展服务业的机遇，鼓足勇气，迅速行动，推进制造业服务化建设，实现制造业与服务业的协调发展、共同繁荣，实现工业经济向服务经济转型，最终实现“三二一”经济结构优化目标。“制造业服务化”能够以较少的产品帮助客户实现更多的功能与福利，传统的“多产多销”赢利模式由此让位于“少产多效”模式。这些举措