知识管理面临的问题及其对航天企业的启示
企业知识管理不完善的反思与提升
企业知识管理不完善的反思与提升在当今竞争激烈的商业环境中，企业知识管理的重要性日益凸显。
然而，许多企业在知识管理方面存在不完善的问题，这不仅影响了企业的创新能力和竞争力，还限制了员工的个人成长和发展。
因此，对企业知识管理不完善的反思与提升具有重要意义。
首先，我们需要认识到企业知识管理的核心在于知识的共享和传递。
然而，在许多企业中，知识往往被个别员工所垄断，形成了信息孤岛。
这种情况下，员工之间缺乏有效的沟通和协作，导致了重复劳动和低效率。
为了解决这个问题，企业应该建立一个开放的知识共享平台，鼓励员工分享自己的经验和知识。
同时，企业可以通过培训和激励机制，提高员工的知识共享意识和积极性。
其次，企业知识管理的不完善还体现在知识的整理和分类上。
许多企业在面对大量的知识和信息时，往往无法有效地进行整理和分类，导致知识的混乱和无序。
为了解决这个问题，企业可以引入知识管理系统，通过分类和标签的方式，对知识进行整理和归档。
此外，企业还可以建立专门的知识管理团队，负责对知识进行筛选和更新，确保知识的准确性和时效性。
另外，企业知识管理不完善的一个重要原因是缺乏有效的培训和学习机制。
许多企业在培训和学习方面仅仅停留在表面，缺乏系统性和深度。
为了提升企业的知识管理水平，企业需要重视员工的培训和学习需求，制定具体的培训计划，并提供多样化的学习途径。
此外，企业还可以建立导师制度，通过导师的指导和支持，帮助员工更好地学习和成长。
此外，企业知识管理不完善还体现在对外部知识的利用和吸收上。
许多企业过于关注内部知识的积累和利用，忽视了外部知识的重要性。
然而，外部知识往往具有新颖性和前瞻性，对企业的创新和发展具有重要作用。
为了提升企业的知识管理水平，企业应该积极开展与外部机构和专家的合作，共享外部知识资源。
此外，企业还可以建立知识共享的网络平台，吸引外部专家和学者参与，促进知识的交流和合作。
综上所述，企业知识管理不完善的反思与提升是一项重要的任务。
航空航天行业的弱点与创新思路
航空航天行业的弱点与创新思路一、航空航天行业的弱点随着科技的不断进步与全球化程度的提高，航空航天行业作为现代交通工具的重要组成部分，已经取得了长足的发展。
然而，在追求创新和进步的道路上，仍存在一些明显的弱点需要解决。
本文将从技术瓶颈、碳排放和安全问题三个方面探讨航空航天行业存在的弱点，并提出创新思路。
1. 技术瓶颈尽管在航空航天技术方面已经取得了巨大的突破，但仍然面临一些技术上的限制与挑战。
首先，传统动力系统所使用的燃油资源有限，限制了飞机续航里程和载货量。
其次，随着飞行速度增加，飞机所受到的气动压力也会增加，对材料性能提出更高要求。
此外，在太空探索方面，人类还没有找到可替代火箭推进剂进行大规模太空旅行或有人驻留任务。
2. 碳排放航空航天行业是全球温室气体排放量较大的产业之一，对全球气候变化产生了重要影响。
飞机燃烧燃油产生的二氧化碳和氮氧化物排放，直接导致大气温室效应加剧。
绕过大气层进入太空的火箭排放也会造成不可忽视的环境影响。
3. 安全问题航空航天行业安全问题是公众关心的焦点之一。
尽管技术和制度方面已经作出了许多改进，例如飞机自动驾驶系统和严格的领域监管，但仍然存在潜在的风险和挑战。
恶劣天气、人为失误、恐怖主义等因素都可能对飞行安全构成威胁。
二、创新思路为了解决航空航天行业存在的弱点并推动其更好地发展，创新是关键。
下面将提出三个方面的创新思路，分别是：引入可再生能源、推动技术革新与智能化发展以及加强国际合作。
1. 引入可再生能源为了减少碳排放和能源消耗，可再生能源在航空航天行业中扮演着重要的角色。
例如，使用生物燃料作为替代传统航空汽油，可以降低温室气体排放，并且不会对精细机械设备产生腐蚀性。
此外，太阳能和风能等可再生能源也可以用于无人机及卫星的动力来源。
2. 推动技术革新与智能化发展技术革新是改变航空航天行业的关键步骤。
一方面，应该加强对材料科学和工程技术研究的投入，以提高材料性能和耐久性。
落实新一代更环保、节能型发动机、轻量化设计等关键技术。
航天企业知识产权工作的主要问题与对策
国际 一 流航 天企 业 在 管理 知 作 ，该 部 的负 责人 为 波音 公 司最
波音商 誉价值 ３ ．１ 美元 ，其 它 识 产 权 时通 常 将 其从 有形 资产 中 高执 行 委员 会 成员 之 一 ，对董 事 ０８ 亿
无 形资 产总净 值２ ． 亿美元 ，其 分 离 出来 ，由集 团公 司本 部 独立 长负责。 ０９ ３
知识 产权 管 理 部是 企业 技 术 与经
营部 门的支 撑单 位 ，与技 术 、经
营 、生产 及 财 务等 部 门共 同组 成
５－Ｏ （ ０ ）
企 业 最高 层 的组 织 管理 机构 。大
型 集 团公 司 知识 产权 管 理 机构 一
０
波音
Ｅ ＡＳ Ｄ
霍尼韦尔
般 人员 配备 比较 充足 ，从 事 知识 产 权管 理 的人 员 大都 由具有 技术
一
、
世 界 一流 航 天企 业 知 识 分可 观 ，究其 原 因与其 重 视 自主
２ ．重视知识产权运作、 自主创 新 以及 科学 的
世 界 一流航 天企 业都将 知 识
的重要组 成 部分 ，专 利 、商标 、
知识 产 权 管 理 是 分 不 开 的 。 图 １ 产权 等无 形 资产作 为 企业 总资 产
盈 利 的 。 由于 知识 产权 诉 讼具 有 知 识产 权 负 责人 ，全公 司具 有 知 ０ 余人 。 销售权价值７５，美元 ，其它价值 标 的 大 、取证 难 、涉及 范 围广 、 ．［ ６Ｌ 识产权 律师 和管理人员 １ ０
美元 ，客户关 系价值２ ８ ． 亿美元 ， ４
１ ８Ｌ ． ４ 美元 ）；霍尼韦尔公司商誉 追 溯 期长 等 特点 ，涉及 知 识 产权 每 年 知 识 产 权 负 责 人 都 召 开 会 ４ 价值 ９ ．５Ｌ １ ４ 美元 ，其它 无形 资产 纠 纷 和诉讼 时 ， 国外 大 型 航天 企 议 ，对 公 司 的知识 产 权政 策 和策 ７ 总净 值 １ ．８ 美元 ，其 中使 用寿 业集 团 由知识 产 权 管理 机 构会 同 略 加 以解 释 。知识 产 权 委员会 成 ４９ 亿 个 命不确定 的商标价值 １ ７ ． 亿美 元 ， ０ 法律 部 门或 其 它 有关 部 门进 行 处 员每２ 月开一 次会 ，负 责制定公 使用 寿 命有 限的无 形 资产 总 价 值 理 ，知识 产 权 管 理 部 门有专 职的 司 的全球 创 新 战 略及 知识 产权 政 １ ．ｌ ３９ 亿美 元 （ 包括 专利 和技术 净 知识 产 权律 师 负 责提 出对 策和 建 策和规 定。
航天企业实施知识管理的方法探索
知 识 管理 是 一项 复 杂 的 系统 管 理仅 仅 依 靠 “ 一 把手 ” 重视 和
四 是 产 品 标 准 化 设 计 系 统 工 程 ，实 践 反复 揭 示 ，开展 知 识
促进知识积 累传承。
的梳理 。
产 品标 准 化设 计 系 统将 产 品 推 动 还不 够 。在 航 天企 业 面 临科 和 信息 化 工具 三 者 相结 合 ，以产 下 ，知识 管 理会 遭 遇执 行难 的 困
知 识 管理 的现 状 及 问题
航天企业属于典型的技术密
企 业所 拥 有 知识 的质量 ，企 业 的 集 型企 业 ，多 年 的发 展形 成 了一
５ ８ 航天工业 管理 ｌ ２ ０ １ ５ 年 ・ 第５ 期
国运载火箭技水研究院知识管理论文专辑 Ｆ ｅ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ
国 运 载 火 箭 技 水 研 究 院知 识管 理 论文 专辑 Ｆ ｅ ａ ｔ ｕ ｒ ｅ ｓ
ห้องสมุดไป่ตู้
航 天企业实施知识管理 的方法探索
◎北京航天发射技术研究所 杨静 郑怀芳 李称赞
北 京 航 天发 射 技术 研 究所 建 知识 管 理 水平 越 高 ，核 心竞 争 力 所 ５ Ｏ多 年 来 长 期 从 事 武 器 与 运 就 越强 ，直观 反 映在 企业 应 对 市 载发 射 技术 和 地 面设 备 的研 发 设 场需求 的快速反应能力 、综合决
经 验 总结 、跟 产 、生 产 试 验 、技 实现 外部 知 识 内化 、个人 知识 组
同时 出现 的突 出 问题 。
术 交 流 、Ｉ ＶＩ ＂ 等业 务 活 动 中总 结 织 化 、零 散 知识 系 统 化 的知 识 库
三 、知识管理的困境 及应对方案
企业知识管理的现状及未来发展
企业知识管理的现状及未来发展随着企业市场竞争的不断升级，企业知识管理已成为众多企业提升竞争力的关键要素之一。
企业知识管理是一种通过整合、创建、共享和应用企业内部和外部知识资源，帮助企业提高绩效、增强创新力和应对市场变化的重要手段。
本文着重探讨企业知识管理的现状及未来发展趋势。
一、企业知识管理的现状1. 企业内部知识沉睡，缺乏有效整合当前，许多企业仍存在“知识孤岛”、“信息半夜场”等问题，企业内部许多重要知识资产沉睡于员工个人和小团体之中，无法被更广泛地共享和应用。
同时企业缺乏有效的知识整合和管理手段，大部分知识仅停留在个人计算机、邮件、白板等个人、小团体平台上，不易被更多人共享和应用。
2. 知识流动性不足，企业知识“僵化”企业员工流动性不足，很难将各部门、员工之间的不同知识进行有机的融合，企业知识往往受制于员工的专业背景、职业发展方向等限制，缺乏迅速流动和可持续创新的特性。
3. 缺乏知识价值的普及企业知识管理的发展最终还需要依赖于更广泛的知识价值的推广和普及。
然而现实情况是，许多企业员工缺乏对知识价值的充分认识，不同层级的领导也缺乏对知识管理的统一理解，这限制了知识管理的深入推进。
二、未来发展趋势1. 重视知识价值的价值体系建立企业知识管理未来的发展趋势首先是建立更高层次、更合理化的知识价值体系。
强调企业知识价值的概念逐渐普及，将有助于提高企业历练及管理的效益。
2. 借助数字化手段提升知识管理的效率和质量企业应借助数字化手段，通过云计算、人工智能等技术手段协助企业知识资源的整合和分析，实现知识的全面管理、传播和创新。
3. 注重人才培养，提高员工知识质量未来的企业知识管理也需要注重员工队伍建设及人才培养，重视知识管理对员工能力的提升及知识能力的融合提升。
企业可以通过建立培训机制、激励机制等，提高员工可以共享的知识质量和价值。
4. 以知识服务为核心，推进性价比高的知识管理未来的企业知识管理还有待注重风险控制和性价比提高，更多地以性价比高的知识服务为核心，建立知识咨询、知识共享、知识传播等各种服务模式，提高市场服务竞争力。
浅谈航天企业知识管理战略研究
计 、制 造 和试 验 等工 作项 目制 定 保护在 内，只保留必要 的接 口与
二 、 系统 战 略
了大量 的标准 和 制度 规 范 ，编 写 外 部联 系 。知 识封 装对 于保 障知 了各 类 任 务 的防 差错 手 册 ，确定 识 的 系统 性 和安 全 性 至 关 重 要 ，
计输 出的易用 性 。 ２ ．面 向设 计 的知识 管理
是 知 识 内 容 结 构 化 的 进 一 步 深
多样化 媒 介 。 目前 ，数 字 化 化 ，其 嵌 入 了推 理判 断 和仿 真运 模 型 、多 媒体 应 用 可 以极 大
上 ｅ ａ ｎ Ｊ ｒｅ Ｓ
１ ．面 向制造 的知识 管理
体化背景下的知识媒体需要满足 送 ，从 而 有效 实 现知 识 的情 境化
２ ．构 建 微使 能单 元
通过 推进学 习型组织建设 ， 使 用 者 三个 层 面 的知识 需 求 ，即 传 播 。
培 育设 计 制造 复 合 型人 才 ，构 建 支 撑 圆满 完 成 当前 工作 任 务 ，通 优化 协 同环境 ， 提高设 计工 艺性 ； 过 快速 共 享 和学 习 提升 能力 ，构
的特 性 ，所 以应 通 过 建立 新 知识 量化 的知识要素集合体 ，那么知
在 产 品设 计过 程 中可 以将
另外 ，要提 高 保 守 国家 秘 密 以多样 化 的知 识 表达 方式 对 于 提 重知 识 产权 的保 护和 创新 管 理 机 理具有重要支撑作用。 制 ，并在 符 合 法律 法 规 的前 提 下
企业知识管理的难点和解决方法
企业知识管理的难点和解决方法随着企业商业模式的不断变化和市场竞争的不断加剧，知识已经成为企业最重要的资源之一。
因此，如何有效地管理企业知识已成为企业发展的关键因素之一。
企业知识管理的难点：1.知识的获取和整合难度大企业内部的知识不断积累，但很难将这些知识集中起来，这就对知识的获取和整合提出了难度。
因此，企业需要建立一个良好的知识体系，通过建立专门的知识管理团队，来管理和整合企业内部的知识。
2.知识的更新速度快随着技术的不断发展和市场竞争的加剧，企业的知识需要不断更新。
因此，企业需要建立一个新的知识管理机制，来及时更新企业的知识，并随时调整知识的应用。
3.知识的传递和共享难度大企业内部知识的传递和共享是企业知识管理的重要内容，但是在实际操作中，却会面临着种种难点。
因此，企业需要建立一种良好的知识共享文化，在企业内部，推广互联网和移动设备，来促进知识的传递和共享。
4.知识的保护和利用难度大企业内部的知识是企业的核心竞争力，企业需要保护好自己的知识资产，同时，又需要将这些知识资产用于产生收益和推动创新。
因此，企业需要建立一套完整的知识保护和利用机制，来保障企业的知识资产的安全性和可持续性。
企业知识管理的解决方法：1.建立优秀的知识管理团队知识管理团队是企业知识管理的核心力量，企业需要建立一个专业化而能力强的知识管理团队，对企业内部的知识进行整合和管理。
2.借助先进的技术手段随着科技的不断发展，企业需要运用先进的技术手段来数据的收集和分析。
企业可以使用云计算、物联网、人工智能等技术手段来帮助企业更好地管理和运用知识。
3.建立一种鼓励知识分享的企业文化知识的分享和传递是企业知识管理的重要环节，企业需要鼓励员工之间的互相交流和信息共享，提高知识共享的效率，以便让企业信息得以更快、更好地流动，促使企业知识不断创新和发展。
4.建立一套完整的知识保护机制企业内部的知识资产极其珍贵，但企业的知识资产又处于不断威胁之中，因此企业需要建立一套完整的知识保护机制，包括知识产权的保护、业务机密的保护等，来保障企业的知识资产安全。
实施知识管理体系 促进航天企业自主创新
识 和显 性 知识 。隐性 知 识 是指 员
组织学习。 企业 的知 识管 理 就是 以提 升 清 Leabharlann 地 表达 了组织 如何 通 过 隐性
工 内心 的模 式 与信 念 ，通 常体 现 知识 和显 性 知识 来 创造 和 利用 知 企业 竞 争力 为 目标 ，从 知识 转化
在行 动 上或 工 作 中 ，但 容 易流 失 识。Ｓ Ｃ 模 型 知识 转换 的 ４ 模 的 四种模 式人手 ，采 用文化建设 、 ＥＩ 种 且难 以记 录 ，如 企 业 、经 营者 或 式 ，见 图 １ 。
推动 自主创新 。
个组织机构获取知识 以及将知识快速转 化
为行 动的能 力是其最 终 的竞争优 势。 ”近 ２ ０
年 ，学术界和企业 界从意识 到知识 的重要性 到提 出知识 经济 ，再到把知识本 身作为管 理
对象加 以研究 ，这 其 中经历 了一个认识不 断
深化 的过程 。今 天 ，在企业实践 中可借鉴 的
一
、
知识管理的基本 内涵
知识是人类 对资料及信 息的一种逻 辑推 理 ，可 以提 升人 的工作 、决 策 、解决 问题与
学 习的能力。知识具有 行动导 向、动 态 、主 观独特 、可 以复制再利 用 、不 会磨损 、无 限
２ ４Ｉ 航天工业管理 园 回 匿
知识管理问题与解决方案
知识管理问题与解决方案知识管理是指组织在进行各类活动时，有效地利用和管理所拥有的知识资源的过程。
知识管理在当今信息爆炸的时代变得越来越重要，因为各行各业都面临着不断变化的市场环境和竞争对手。
有效的知识管理可以帮助组织更好地应对这些挑战，提高自身的竞争力和创新能力。
知识管理问题1.知识孤岛许多组织内存在知识孤岛的现象，即不同部门或个人拥有的知识无法有效地共享和传递。
这会导致组织内部沟通不畅，资源浪费，创新能力低下等问题。
2.知识流失员工流失和退休导致组织内大量宝贵的知识随之流失，这对组织的可持续发展和创新能力造成不小的影响。
3.知识管理系统不完善很多组织没有建立起完善的知识管理系统，包括知识库、文档管理、专家数据库等，导致知识的有效管理和利用成为一个难题。
4.知识管理文化不健全一些组织缺乏知识管理的理念和文化，员工之间缺乏知识共享的习惯，知识管理活动往往无法得到有效推动。
解决方案1.建立知识管理系统组织可以通过建立知识库、文档管理系统、专家数据库等方式来收集、整理和存储知识资源。
这样可以将组织内的知识整合起来，并为员工提供便捷的查阅和分享渠道。
2.建立知识分享文化组织可以通过培训、奖励机制、内部社交平台等方式来鼓励员工之间的知识分享，让知识共享变成组织内的一种习惯。
3.知识管理流程优化组织可以对知识的采集、整理、存储、传递等流程进行优化，确保知识管理活动的顺畅进行。
此外，还可以通过引入先进的信息技术来提高知识管理的效率。
4.建立专家交流机制组织可以建立专门的专家交流平台，让各个领域的专家能够进行深入的交流和合作，促进创新和共同成长。
5.知识管理人才培养组织可以通过选拔优秀的知识管理人才，并为他们提供专门培训和发展机会，以确保知识管理工作得到有效的推动和支持。
6.知识管理评估与改进组织需要建立健全的知识管理评估机制，定期对知识管理活动进行评估与改进，确保知识管理工作始终保持在良性循环的状态中。
7.知识管理与业务流程的无缝对接组织需要将知识管理与业务流程相结合，确保知识管理工作与组织的业务目标和战略一致，以增强知识管理的实际效果。
航空航天行业存在的问题及解决措施
航空航天行业存在的问题及解决措施一、介绍航空航天行业的重要性和现状航空航天行业是国家发展战略中的重要组成部分，对于国民经济发展、国防建设、科技进步等方面都具有重要意义。
然而，随着时代的发展，航空航天行业也面临一些问题和挑战。
二、问题一：环境污染与可持续发展在过去几十年里，随着民众对交通需求的增长，航空业蓬勃发展。
然而，飞机尾气排放和震动噪声带来了严重的环境污染问题。
特别是高度温室效应的二氧化碳排放，对全球变暖起到了推波助澜作用。
此外，飞机制造和运营过程中对资源消耗巨大，也不符合可持续发展理念。
为解决这些问题，首先需要提高飞机燃油效率，并促进推广使用低碳燃料技术。
同时，在设计和制造过程中采用更加环保可持续的材料和工艺。
此外，开展大规模的能源回收和循环利用，有效降低环境污染。
三、问题二：安全隐患与风险管理航空航天行业安全一直是重中之重，然而仍存在诸多安全隐患。
包括机身结构疲劳、发动机故障、气象条件变化等。
这些问题对乘客的生命和财产造成了严重威胁。
在解决这些问题时，首先需要进行严格的技术规范制定和执行。
加强飞机性能监测和预警系统的研发，并进行持续改进。
其次，加强飞行员培训与管理，提高应急响应能力和紧急事故处理水平。
此外，完善飞行器维修保养程序与设施，确保每架飞机的每一个零部件都经过合格修复或更换。
四、问题三：高昂成本与市场竞争力航空航天行业面临着极高的研发投资和运营成本。
尤其是在新技术应用领域，需要大量资金支持才能取得突破性进展。
这使得航空航天企业更加注重市场竞争力的提升，以确保回报和效益。
为解决这一问题，需要加强科研机构、企业和政府之间的合作与协同创新。
建立公共科研平台，共享研发成果和资源，降低研发风险和成本。
同时，鼓励航空航天企业向市场务实转型，积极开拓新兴市场和服务领域，提高产品技术含量和附加值。
五、问题四：人才培养与流失随着全球化竞争的不断加剧，人才的引进、培养与留任成为了航空航天行业面临的又一问题。
对航天企业知识管理工作的几点思考
一、Leabharlann 主 要 工 作 及 问 题
的成绩 ， 基本完成 了既定 目标。
２ ０ １ １ 年 ，研究 院编制 了知识
４０
尽可能减少对专家资源的耗费 ；
五是 在 实 际 工作 中能 否采 取
航天工业管理 ｌ ２ ０ １ ５ 年 ・ 第５ 期
笔者 认 为 ，在 总 结 近几 年 工
舫 二
院 陆 续 组 织 开 展 了 建 立 技 术 图 置 ，研 究 院及 所 属各 单 位 统一 了 业 ”对知 识 管理 的需 求 ；
谱 、内外部知识资源梳理 、专家 思 想 ，明确 了知 识 管理 的发展 方
作 ，从 多个 方 面 积 极 开展 了管理
二 是 由 于部 分 院属 单 位之 间
工个 人 而 言 ，上 传知 识 资 源作 为 用且 需要 更 新 ，应 由业务 主 管单 的建立 和 共 享文 化 的培 养 。在 单
一
项 任务 增 加 了个 人 工作 量 ；对 位进 行管 理 。
位 内部 可 以通 过经 济 奖励 、福 利
第 二类 为 个 人 知识 资 源 ， 由 待遇 、职称评聘之类的奖励政策 于管理而言 ，知识资源 的添加并 不是 随 时 的 ， 这 不利 于 Ｅ ｌ 常积 累 ； 员工 自己进 行 管 理 和维 护 ，但 可 鼓励员 工为企业贡献更 多知识 ，
合同范本等专业文档 ，甚至是各
４ ． 对知 识共 享 的激励
目前 ，研究院知识管理系统 处 室 需 要 对 外 公 开 的 一 些 资 料 、
在 建 立知 识 管 理体 系时 ，不
利用率不高的原 因包括 ：对于员 文档 。由于此类 资源会被较多利 可 回避 的一个 问题 就是 激励 制 度
企业在知识管理实践中的问题及其对策
知识储备 ， 并能迅速 、 有效 、 科学 、 没有将知识管理与企业 自身需求
合理 地将 这 些 知识 转 化 为企业 发 相结 合 ，导 致在 实施 知 识 管理 的
展 的生产 力 。
过程 中不能 充分 发 挥知 识 管理 提
般， － 棠看疆２ ｏ １ ３ ， ５ ｌ 乃
ｒ 中 国运 载 火 箭 技 水 研 究 院知 识 管 理 论 文 专 辑
一
脚
姑
◎航 天材料及工艺研究所
童兆莉
张东
知 识 经济 时 代 ，知 识作 为 构
目前 ，我 国有 很 多企 业都 已
成 企 业核 心 竞争 力 的 主要 因素 对 经 认 识 到 了知识 管理 对企 业 的生
企 业 的 生存 与 发展 至 关重 要 。面 存 与 发展 的重要 性 ，并 已逐 步开
已有 ｌ ０余 年 ， 理 论 趋 于 成 熟 ， 很 多企 业 并没 有 意识 到 隐性 知 识 规 划 、开展 企 业 知 识 管 理 试 点 、
但企 业 在实施 知 识 管理 中还存 在 的重要 性 ，更 谈不 上 如何将 其 显 全 面实施 企业 知识 管理 和形成 企
一
些 亟待解 决 的问题 。
一
、
企业 实施知识管理 的 主 要 问题
企业 知识 管 理是 指企 业利 用 知识 的共 享程 度 。
计算 机技 术 和 网络技 术 收集 、整
此外 ，企业 的大部 分知 识 是
理 、共享 企业 内外部 知识 ，提高 以隐性 知 识 的形式 存在 的 ，因此 员 工知 识水 平 ，强化 知识 的利用 对企 业而 言 ，能否 将 隐性 知识 有 率 ，提 高企业 核 心竞 争力 和 经济 效地 转化 为显 性 知识 以便更 好 业 核心 竞争 力 、创新 能 力 的 享 。 但 在实施 知识 管理 的过程 中 ， 新外 ，还包 括相 应 的绩效 评估 方 作用 ，收效 甚微 。因此 ，如何 有 大多数 企 业都 未将 个 体知识 和 外 式 和保 障知识 管 理有 效 实施 的管 效实 施 知识 管理 成 为企业 面临 的 部 知 识 纳 入 企 业 知 识 管 理 的 范 理制 度 。然 而 ，在企 业实 施 知识
航空航天产业存在的问题及解决途径
航空航天产业存在的问题及解决途径一、航空航天产业的问题1. 市场竞争压力在全球范围内，航空航天产业是竞争最为激烈的领域之一。
各国企业争夺市场份额，使得整个行业的竞争压力不断增大。
这会导致企业积极扩大生产规模，加大技术创新与开发投入，并不断降低产品价格，以获得更多的市场份额。
2. 高昂的研发成本航空航天产业需要进行复杂而长期的研发工作，这使得其研发周期长、风险高、成本昂贵。
需要大量资金用于研究新材料、新技术和新型设备等方面，并且还需要投入大量时间和精力用于测试验证和试飞等工作。
这对于企业来说是一项巨大的挑战。
3. 紧缺人才航空航天产业要求高度专业化和技术化的人才，然而，在目前市场上存在着人才供给不足的问题。
由于该行业要求专业知识广泛且深入，从事相关工作需要长期系统学习和培训。
因此，缺乏具备相关专业技能和经验的人才成为了航空航天产业发展的障碍。
4. 国际合作与保护主义在航空航天领域，国际合作是非常重要的。
然而，由于各国存在利益冲突和保护主义倾向，跨国合作面临着许多困难。
同时，一些国家采取贸易限制措施，限制了科技转移和跨国企业进入本国市场。
这种保护主义行为对全球航空航天产业发展构成了威胁。
二、解决途径1. 提升创新能力为应对市场竞争压力，航空航天企业需要不断提升自身的创新能力。
加大科研投入，建立更完善的研发体系，并鼓励员工进行创新工作。
同时，加强与高等院校、科研机构之间的合作，共同推动基础理论研究与实践应用相结合。
2. 加强人才培养与引进解决紧缺人才问题可以从两个方面入手：一是加强人才培养，提升相关专业的教育质量，改进教学方法，开设适应行业需求的课程。
二是积极引进海外人才和技术专家，建立国际化的人才交流平台，吸引更多优秀人才加入航空航天产业。
3. 拓展国际合作伙伴关系面对保护主义的挑战，航空航天产业需要积极推动国际间的合作与交流。
寻找更多合作伙伴，共同推动全球航空航天产业技术创新与发展，构建一个共赢的格局。
我在航空航天行业的心得体会
我在航空航天行业的心得体会在航空航天行业中，我积累了丰富的经验和体会。
这个行业深深地吸引着我，让我感受到了科技的魅力和人类的智慧。
下面，我将分享我在航空航天行业中的心得和体会。
**1. 对技术的热爱**在航空航天行业中，技术是核心驱动力。
我对技术充满了热爱，并且对新技术持续关注和学习。
独特的工作环境和创新的氛围激发了我的求知欲望。
在这个行业中，掌握先进的技术可以为我们提供更多的机会和挑战，推动航空航天事业的发展。
**2. 团队协作的重要性**在航空航天行业，各个部门和团队之间的紧密合作是实现目标的关键。
我深刻体会到团队合作的重要性，并时刻保持着与团队成员的良好沟通和协调。
只有整个团队紧密合作，才能确保项目的顺利实施和成功完成。
**3. 创新和突破的动力**航空航天行业一直以来都是技术和创新的前沿领域。
我意识到只有不断创新和突破，才能满足人类对航空航天的需求。
我在工作中积极思考，与团队成员分享我的想法和观点，推动着项目的创新和改进。
**4. 压力与挑战**在航空航天行业中，压力与挑战是常态。
项目的时限紧迫，技术难题需要解决，市场的竞争激烈等等，这些都要求我们要有良好的应对能力和抗压能力。
我在面对压力和挑战时，通过制定有效的工作计划，合理分配任务，充分调动团队成员的积极性和创造力，最终克服了许多困难，取得了成功。
**5. 安全第一的责任意识**航空航天行业具有高风险性，因此安全问题必须放在首位。
我始终保持安全意识，严格按照相关的安全工作要求进行操作，确保工作的安全和顺利进行。
我深知安全责任的重要性，不仅要保护自己，也要保护他人。
**6. 持续学习和自我提升**航空航天行业的发展速度非常快，新技术和新知识不断涌现。
我意识到只有不断学习和自我提升，才能与时俱进，适应行业的发展。
我积极参加各种培训和学习机会，不断充实自己的知识储备和技能水平。
**7. 为航空航天事业贡献**在航空航天行业工作，我深深感受到自己为航空航天事业做出了一点微小的贡献。
航空航天行业知识产权保护工作总结
航空航天行业知识产权保护工作总结导言：航空航天行业作为高科技领域的重要组成部分，对知识产权保护具有重要意义。
本文将对航空航天行业知识产权保护工作进行总结和分析，旨在提供参考和借鉴，推动行业知识产权保护工作的进一步发展。
一、背景介绍航空航天行业是当今世界科技创新的重点领域之一，包括航空器、航空发动机、航天器等的研发与制造。
知识产权作为保护技术创新和促进科技进步的重要手段之一，对于航空航天行业而言至关重要。
二、航空航天行业知识产权保护现状在航空航天行业，知识产权保护面临着一系列的挑战和困难。
首先，高新技术的不断涌现，使得知识产权的创新速度越来越快。
同时，航空航天行业的技术积累和技术标准也面临着窃取和侵犯的风险。
此外，知识产权的保护范围以及法律法规的制定和执行也存在一定的不足。
三、航空航天行业知识产权保护工作的重要性1. 促进技术创新和研发进步：知识产权保护可以激励企业进行技术创新和研发投入，推动行业的科技进步和创新能力的提升。
2. 维护航空航天行业的竞争优势：知识产权保护可以防止技术的窃取和侵权，并维护企业的核心技术和竞争优势。
3. 构建良好的创新环境：知识产权保护可以构建良好的创新环境，吸引更多的投资和人才参与到航空航天行业中来。
4. 加强国际交流与合作：加强知识产权保护可以提升国际交流与合作的层次和广度，推动航空航天行业的国际化发展。
四、航空航天行业知识产权保护工作的改进建议1. 完善知识产权保护法律法规：加强知识产权法律法规的制定和修订工作，确保其与行业发展的需求相匹配，提高知识产权的保护力度。
2. 加强技术标准化工作：建立健全行业技术标准体系，推动技术标准与知识产权的有机结合，为企业的知识产权保护提供法律依据和支持。
3. 增加知识产权培训和宣传力度：加强对企业和从业人员的知识产权培训和宣传，提高知识产权保护意识，培养知识产权保护的专业人才和队伍。
4. 加强行业内部合作与交流：鼓励企业之间加强合作，共同推进知识产权保护工作，分享经验和资源，提升整个航空航天行业的知识产权保护水平。
航空航天业中的痛点与创造性建议
航空航天业中的痛点与创造性建议一、痛点分析随着全球经济的发展和人们对快速、高效出行需求的增加，航空航天业迅速崛起。
然而，这个行业也面临着一些重要的挑战和痛点。
1. 安全问题：航空事故不仅对人员生命造成威胁，也给企业和整个行业带来了巨大损失。
乘客对于安全的担忧往往会限制他们的决策，降低了消费者对飞行旅行的信心。
2. 环境影响：长期以来，航空业排放大量温室气体，对环境产生负面影响。
随着环保意识的提高，减少碳排放已成为一个迫切的任务。
3. 高昂价格：许多人认为乘坐飞机是一种奢侈品或高端旅游方式，而不是常规交通工具。
高昂的票价使得普通消费者难以承受。
4. 飞行拥堵：随着人口增加和新兴市场开展，越来越多的人选择了飞机作为交通工具。
这导致了航空拥堵现象的出现，对航班运营和用户体验带来了负面影响。
二、创造性建议为了解决上述痛点，并推动航空航天业的可持续发展，可以考虑以下创造性建议：1. 安全问题提升飞行安全意识：通过加强员工培训和采用先进的技术措施，提高飞行人员和地勤人员的安全意识和应急处置能力。
引入智能监测系统：利用先进的传感器技术和数据分析，实时监测并预测飞机和设备的运行状态，及时发现潜在问题并进行修复，从而降低事故风险。
2. 环境影响推动绿色航空技术发展：加大对可再生能源在航空业中应用的研究力度，并鼓励企业采用更环保、高效的发动机技术。
同时，采取碳排放交易等措施鼓励减少二氧化碳排放。
支持电动飞机研发与商业化应用：积极鼓励电动飞机技术的研发，以减少对传统燃油的依赖，降低航空业的环境影响。
3. 高昂价格提高效率：航空公司可以优化航班网络和资源配置，通过提高使用率和降低运营成本来降低票价。
同时，推动技术创新，减少机队维护和运营成本。
制定差异化策略：除了竞争激烈的商务舱市场外，航空公司可以开发更多中等服务水平的机舱产品，吸引更多普通消费者。
4. 飞行拥堵增加机场容量投资：加大对机场基础设施建设的投入，扩大跑道数量和停机位数，缓解飞行拥堵现象。
航空企业管理论文
航空企业管理论文航空企业管理论文古典文学常见论文一词，谓交谈辞章或交流思想。
当代，论文常用来指进行各个学术领域的研究和描述学术研究成果的文章，简称之为论文。
以下是小编整理的航空企业管理论文，希望能够帮助到大家！摘要：随着知识经济快速发展，企业运行的外部环境发生了很大的变化，进而对企业管理提出了越来越高的要求。
航空企业作为当前我国经济发展中不可或缺的重要组成部分，对我国经济水平的提升起到了不可替代的作用。
为了能够更好地应对新时代的发展，航空公司必须顺应时代发展潮流，提高企业的内部管理水平，不断进行管理创新。
本文首先讲述了航空企业管理的基本内容，进而提出了当前航空企业管理面临的一些问题，最后针对问题提出了相应的解决对策。
关键词：航空公司；企业管理；创新一、关于航空公司企业管理的基本理论分析1。
航空公司的概念。
航空公司指的是以提供航空运输产品为主要内容，具有很强服务性色彩的企业组织，他们通常情况下需要一个官方认可的批准和运行证书。
航空公司向社会提供劳动产品服务，主要是实现了货物或者旅客的空间位移。
运输劳务“产品”量的大小取决于两个因素：运输量（货运按重量数为计算单位，旅客以人数为计算单位）和运输距离。
2。
航空公司的优点。
首先，灵活性强。
航空运输在广阔的空间进行运输服务，与火车、汽车或船舶相比，不受沿途的地理因素的制约。
除飞机外，只需要修建机场和必要的导航点，不像地面运输在线路建设上花费大量投资。
其次，产品的单向性和时间性。
航空运输需求实质上是对时间节约的需求，而且航空运输本身具有很强的时间性。
离开这段时间，需求随即消失。
这突出表现在需求的季节性变化上。
再次，具有快速安全性。
与其他运输方式比较，速度快是航空运输最大的优势和特点。
航空运输与地面运输比较，运距越长，所能节约的时间越多，快速的优势越显著。
快速可以减少长途旅行的单调疲劳，平稳的飞行可以使旅客感到舒适，高雅的服务可以给旅客带来身心的快乐。
3。
航空企业管理创新的内涵。
浅谈航天项目管理中的知识管理
浅谈航天项目管理中的知识管理随着中国航天事业的持续发展，航天项目管理中的知识管理逐渐成为一个关键的议题。
知识管理是指对企业内外部知识资源进行有效地整合、传递、利用和应用的过程。
在航天项目管理中，知识管理不仅仅是知识的积累与沉淀，也是一种组织文化和经验传承。
本文将从知识管理的概念、航天项目管理中的知识管理以及实践案例等方面进行浅谈。
一、知识管理的概念知识管理是一种对企业内部和外部知识资源进行管理、整合、应用和创新的过程。
它在企业内部具有协调作用，可提高企业的创新能力和竞争力；在企业外部具有引领作用，可为其他企业提供所需知识资源。
在知识管理中，知识的传递和应用不仅仅是一个单项的线性过程，更是涵盖了各种与其相关的协同、沟通、激励等多个因素。
只有充分的考虑到这些因素，并将其贯穿于整个知识管理过程中，企业才能够实现真正的知识共享和经验传承。
航天项目是一项涉及到多个领域的复杂工程，为确保项目的成功，需要对各个阶段进行严密的规划、协调和管理。
在航天项目管理中，知识管理是一项重要的工作内容。
1、知识创新随着航天技术的不断更新与发展，需要不断地进行技术升级和更新，以满足航天技术的高速发展。
知识创新是航天项目管理中的重要一环，只有通过不断地创新和技术迭代，才能适应航天技术的发展趋势，保持竞争力。
2、知识保护在航天项目管理中，涉及到的技术和项目信息通常是高度机密的。
因此，在知识管理过程中必须要进行知识保护，包括对敏感信息的保密、对机密文件的保护等等。
只有保护好知识资产，才能避免知识的泄露，保障项目的安全和稳定。
3、知识共享在大型的航天项目中，多个项目组同时参与其中，而这些组别通常是具备不同技能和专业知识的。
因此，需要通过有效的知识共享机制，将各个领域的知识整合起来，为整个项目提供更为全面和有效的支持。
4、知识传承在航天项目中，经验和知识的传承至关重要。
因为只有将已有的成功经验和知识沉淀下来，并进行有效地传承，才能更好地应对未来的挑战。
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４ ．很 难 获 取 最 新 、 有 用 的 识 。 国 内企 业市 场 化发 展 始于 改 战略纲要 》和 《 中国运载火箭技
知 识
随 着 互 联 网技 术 的 快 速 发 寿命基本 都没有超 过 ３ ０ 年 ，这 实施 方案 ） ） ｎ ２ ０ １ ｌ～２ ０ １ ３ 年 是研 展 ，信 息 和 知识 产生 、存 储 、传 使 得企 业 管理 中欠 缺 了科 学管 理 究 院知 识管 理 的推进 阶段 ，在全 播 的方式 发 生 了较大 变化 。一 是 的成分 ，许 多本 应该 开 展 的基 础 院 的统 一部 署下 ，各 单 位逐渐 增 信 息爆 炸 式 的增 长和存 储 技术 的 性 管理工作 ， 如详 细的工作 分析 、 加 了对 知识 管理 的关 注 程度 和投 发 展使 得互 联 网上 可 以保 存 巨量 岗位分析 、流程分析等都没有进 入 力度 ，知识 管 理系 统在 各单 位 信 息 ，知 识 已从 短 缺 转 变 为 过 行 或开 展 的不 到位 。知 识 管理应 已开始 推广 使用 ，并 选取 了部分 剩 。二是 知识 更新 周 期加 快 ，使 是 建立 在这 些基 础 管理 工作 的基 专 业进 行 了试点 ，取 得 了一定 的 得 知识 库 更新 和 维护 的成 本急 剧 础 上 ，但部 分企 业 在实 施 知识 管 成 绩 ，但 同时也 暴露 出知识 管理 增 加 ，即使 投 入大 量 的人力 和 物 理 时并 没有 认识 到 这一 点 ，导致 专 业 互联 网搜 索 引擎 提供 的知 识 技术 成 为知识 管理 中的 主角 。
圾 知识 库 、无疾 而 终 的案 例 比比 户服 务 和设 备 运行 维护 ， 而 研发 、 情 不高 ，导 致 存储 的知识 质量 不
皆是 ，大 部 分知 识 管理 的实施 效 生产 、市场 开 拓 与 营销 等其 它业 高 ，知识传递分享不顺 畅。这些 果 离 目标相 距甚 远 。 务却 很少 能持 续运 作起 来 。 的 热情 不高 问 题导致 知 识 管理 工 作不 能有 效 ３ ． 没有与具体业务有效结合 在知 识管 理 中 ， 知 识 的获取 、
从 理 论 上讲 ，遵 循积 累 、共 和必 要 性 ，但 对 知识 管理 的 目标 在 一 起 才 能 产 生 推 动 和 创 新 作
享 、交 流 三大 组织 原 则 的知 识管 没有 明确 的预 期 ，制 定 的发 展规 用 。但 实 际上 相 当一 部分 企业 在
理 可 以有效 促进 企 业 知识 的积 累 划 只是 从理 论 上 指 明 了知识 管理 实施 知 识管 理 时并 没 有将 其 与企 和 内部 交 流 ，并 通 过 知识 创 新来 在企 业 发展 中的 促进 作用 ，这并 业的具体业务有效结合 ，导致知
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Ｏ￣ ｌ ｌ ｓ 京航天发射技术研究所 李称赞 郑 怀芳
２ Ｏ世 纪末期 ，随着科 学技 术 提高企业 的应变和创新能力。但 不 能 保 证 知 识 管 理 的有 效 运 行 ； 及 知识 密 集 型企 业 的发 展 ，知 识 十几 年来 ，知识 管 理在 国 内企业 项 目发起 人 只看 到 组织 从 知识 管
已逐渐 成 为替 代 传 统生 产要 素 的 的实 施却 并 不 尽 如人 意 ，达 到预 理 中获得 的潜在 利 益 ，却 未考 虑 主要 经 济 增 长 资源 。众 多 专家 学 期 目标 的也 少 之 又少 。有 关统 计 到 用 什 么 方 法 激 励 员 工 贡 献 知 ８ ％ 的企 业 认 为 识 ，对 于知 识 管 理 需 要 做 什 么 、 者 对知 识 管 理进 行 了 多层 次 、多 表 明 ， 国 内有 ８
别 企业 通 过 实施 知 识管 理 实 现 了 在 已经 实 施 知 识 管 理 的 企 业 中 ， 他们看不到知识管理对个人发展 知 识 获得 、传递 、应用 、创新 的 有 ｌ ７ ． ７ ｌ ％ 认 为 知 识 管 理 为 企 业 的 促进 作用 。另外 ，在知 识管 理
良性 循 环 ，但 大 部 分 知识 管 理从 取得 了 明显 的财 务 收益 。但 同时 实施 前 期需 要 进行 大 量 的知识 梳 业 人 员却 感 到事 实 并 没有 想 象 的 调查 结 果也 显 示 ，成 功实 施 知识 理 和存储 工 作 ，这 必 然会 增加 员 那么 “ 美好 ” ，知 识 管 理 成 为 垃 管理 的企业 的业 务主 要集 中在 客 工 的工 作量 ，造成 员 工参 与 的热 ｉ ｔ ７ 中国 运 载 火 箭技 水 研 究 院 知 识 管 理 论文 专辑
上 ｅ ａ ｎ Ｊ ｒｅ Ｓ
识 库 中的知识 得不 到 及 时的补 充
和更新 。
二 是企 业对 自身发 展状 况 与 调研 工作 ， ２ ０ １ １ 年 ９月发布 了《 中 知 识 管 理 的关 系 缺 乏 深 刻 的认 国运载 火箭 技术 研究 院知识 管理 革 开放 后 ，大部 分 企业 市 场化 的 术研究院知识管理战略推进阶段
２ ． 目标 不 明 确 ，员 工 参 与 开展 。
一
、
知识管理面 临的问题
在推进 知识管理 的过程 中，
别较 大
１ ． 成 效 不 明 显 ，与 预 期 差 很多企业都遇到这样 的情况：各 传递 、 应用和创新是其核心活动 ，
级领导都强调知识管理的重要性 它们只有与企业的核心业务结合
能够 做 什 么 、怎 么去 做并 没有 给 角 度 的研 究 ，一 些 机构 和 企业 也 有 必 要 制 定 知 识 管 理 战 略 规 划 ，
开 展 了相 应 的 实践 活 动 。虽然 个 但 已 制定 明确 规 划 的只 有 ３ ６ ％； 员 工一 个 明确 、清晰 的 概念 ，使