中关村航天科技创新园项目方案创作与构思

中关村航天科技创新园项目方案创作与构思

摘要：针对地块特点，沿场地周边构思一系列新建筑，场地核心形成花园和绿色聚会场所。创建视觉上统一、整体的建筑形态，赋予建筑群一个新的表皮系统，表皮简洁而被赋予色彩，色彩间按色谱规律相互过渡、连续，规划市政道路下沉至地下形成地下公路与车库相连接，基础设施、停车场和道路系统向下发展使得宝贵的地产得以保留并回馈给公众。

关键词/绿色建筑表皮地下公路

创新园用地位于北京市海淀区知春路两侧。其中知春路北侧地块东临中关村东路、航天社区，南临知春路，西临中关村南三街，北临中关村南路；知春路南侧地块东邻翠宫饭店。

创新园内建筑物现状为厂房及科研办公楼，其中“中国卫通大厦”、“卫星大厦”和“534号楼”位于知春路北侧地块内是需要保留的建筑。本项目是以国际甲级写字楼为主，结合商业、公寓和酒店为一体的综合性区域。本设计充分利用了场地的容积率，给业主提供了最高可能的投资回报。

规划采用整体化的设计手法，以底部两层商业将13栋功能各不相同的大厦连为一体，围合出一个内广场，使项目内各个位置都能获得良好的景观。南北两侧地块以天桥相连通，遥相呼应。

整个设计是沿场地周边建设一系列新建筑，该场地的核心附一个公园般的花园和绿色聚会场所。高层写字楼都设在一个相互联系的两层商业基座上，所有建筑物的二层连接能够使工作休闲、娱乐和购物容纳进来，这里将容纳零售，商业和娱乐场所。对现存建筑进行改造设计，形成一个统一的整体形象。沿场地北边的塔楼也设在基座上，包含了公寓大楼。毗邻酒店的公园将容纳纪念物，标志着卫星区的历史性质-这里诞生了中国的第一颗卫星。南部建筑物将通过底座或广场层的桥来连接，桥可以同时连接街道上的人行道。

为了创建视觉上统一、整体的建筑形态，创新城市新的地标形象，这些大厦都赋予一个新的表皮系统，表皮采用穿孔铝板，简洁而丰富多彩，色彩间按色谱规律相互过渡、连续，这极大地丰富了和挑战了城市的视觉空间，建筑群的高度或因视觉趣味的不同儿变化，或因与现有的两个建筑的关系而各变化。这些建筑都将被同样的材料所包裹以创建视觉上统一的整体建筑形象。建筑包围的场地贡献给公众，是一个绿色的公园。这个视觉上丰富，跳动的设计将给该社区的天际线带来清新的气息和能量，相比之下，该区域现在遍布着单色调的办公楼和高层住宅。这也将为附近区域提供一个吸引人的目的地，吸引新的办公楼租户并带来由新的餐饮，零售和娱乐设施带来的收入。

我们设计的主题是建造一个城市花园，而规划中的三条市政路却影响了整个绿地的整体性，所以我们规将划市政道路下沉至地下形成地下公路与车库相连接，交通堵塞、人流拥挤一直是困扰城市的难题利用下沉式道路将停车场、地下

管道入口等这些原本建在地上的建筑搬到地下，大量的人流也被带到地面以下，相应的地面生活区的人流就会减少，空出来的地上面积用于建设绿地。我们把基础设施、停车场和道路系统设置在了地下层，使得宝贵的地产得以保留并回馈给公众。这片地将被转化成一个大型的绿色空间和花园设施，使得周边邻里社区得以享用，并会使创新园变成一个受人欢迎的目的地和办公综合体。使人们能够互动和共同努力，提供从室内到室外空间流动的许多机会。

下沉式道路只允许机动车辆行使，也就避免了除机动车以外的交通事故，保护了行人的安全，由于其相对封闭，所以对城市的噪音与空气污染也相对小一些。我国是一个水资源相对短缺的国家，节约和合理利用每一滴水已经提上我们的议事日程。我们可以利用下沉式公路下沉的地形及发达的网络，将雨水收集储藏，然后再将其转化为中水循环利用。当然它也可以与城市湿地系统相结合，成为湿地系统的一部分。

在创建良好的交通条件的同时，在公共活动集聚，人流车流集散点，充分合理安排公共停车场（库），按不同建筑配置不同比例的停车位数。基地的消防流线主要布置在建筑二层的顶部平台，每个建筑首层外环，以达到对高层扑救的要求，所有消防道路都与景观道路结合布置与安全出口连接形成了一个便捷的消防网络。

作为现代城市中心发展趋势，步行化与公交化是创造舒适、便捷与休闲的有效措施，同时应尽可能不影响各种交通方式的可达性。设计体现以人为本的思想，关注步行系统组织，结合城市绿化，开辟行人、自行车专用林荫路，为行人及自行车创造安全舒适、环境宜人的交通环境。力图与绿化系统及主要公共活动场所景观线路相协调，形成舒适优美的中心区休憩观光步行网络系统。

在“营城造景”思想的指导下，对整个创新园的景观系统进行了全面的考虑，从人性关怀的角度，以景观主题营造温馨舒适的消费环境，使消费行为伴随着环境的陶冶功能。景观设计旨在补充建筑层面的自由流动。开放的空间，提供了娱乐及公园的设置，用来使公众享有广泛的景观空间。把道路系统设置在景观空间下面使得花园能够更宽敞雅致，给建筑提供一个优越的架构设置。开放空间中用来联系景观和零售商业的路径，在两层中的每一层都可以通达。与此同时，从写字楼，酒店和公寓也都有通路通往景观空间。人行道的设置意在引导行人和其自行车的人穿过公园，使得对面的开放空间和主要活动领域相连。道路的设置意在给行人提供从各个角度欣赏建筑的机会，而且道路和公园墙体的设计都与建筑设计和谐一致。景观空间提供了开阔的草坪，以及更小的尺度亲密的花园区使人们有机会欣赏园艺。沿道路设置的大花圃给造地提供了框架，并提供了一个享受植物和花卉的机会。大面积的树木为公园提供了凉爽的阴影地区，平衡了建筑的大体量和压倒一切的表现形式。在道路坡度约8％，以到达下面一层。较低的道路，创造一个更好的公园环境，还提供进入服务区和每一个塔楼下面的停车场的通路。地下停车场分两层，与现有建筑的停车层相匹配。到达下层停车的坡道设在主要道路坡道的下面。每个停车区都与地下道路相连，这样车辆可以在所有的停车区和服务区内自由移动，达到有效使用和明晰路线的目的。

由于该地块地理位置优越，对拓展科技园的影响力十分有利，因此应设置具有标志性的路标指示和特色标志，增强对周边地区的辐射力，同时还考虑标识的整体设计，有利于加强科技园的整体形象。

参考文献：

[1]刘吴.城市建筑风格对城市特色塑造的作用研究——以合肥为例[D].合肥：合肥工业大学，2010.

[2]陈李波.城市美学四题[D].武汉：武汉大学，2006.