第二章:船体型线放样案例
船体型线图船体是一个具有双重曲度
,一般海船取9~10个内河船取5~7个。
型线图
船体线型图
设计水线
尾楼甲板中心线
尾楼甲板边线 甲板中心线
上甲板边线
斜剖线
轴中心线
纵剖线 纵剖线
主尺度
总长 垂线间长 型宽 型深 吃水 梁拱 型排水体积
舷墙顶线
纵剖线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
上甲板边线
设计水线
船底线
型线图
比例尺通常取1:25、1:50、1:100; 通常在图上列出主要尺度及船型系数;列出 型值表。
舷墙顶线
舷墙顶线首楼甲板中心线 首楼甲板边线
Hale Waihona Puke 纵剖线纵剖线斜剖线
纵剖线
设计水线
设计水线
舷墙顶线 首楼甲板边线 尾楼甲板边线
上甲板边线 上甲板边线
尾封板
设计水线
斜剖线
斜剖线
纵剖线纵剖线 纵剖线 纵剖线纵剖线纵剖线
型线图
● 中横剖面( 中剖面):通过 船长中点(以符 号表示)的横向 垂直平面(将船 分成前后两段)
● 设计水线面 (满载水线面) :通过满载水线 的水平面(将船 分成上下两部分 )
纵中剖面→纵剖线图
型线图
型线图
纵剖线图 : 用一系列平行于中纵剖面的平面(一般在1/2船宽内取
3~4道)剖切船体所得的曲线称为纵剖线,在其他两个投影 面上为直线。
世 (DNV) 界 各 勞氏驗船協會(LR) 主 (BV) 要 船 德國驗船協會(GL) 级 (NK) 社
挪威驗船協會 法國驗船協會 日本驗船協會
即:CM=AM/B×T —反映中横剖面的丰满度,通常大型船舶的舯剖面较丰满,
第二章:船体型线放样
内部结构线放样 外板接缝线放样
首尾柱放样 主船体以上 结构放样
胎架放样
结构 放样
准备型值表型值
样杆等 拉基线,作格子线
连出理论型线
光顺三个投影面
绘制肋骨型线
后续 工序
制作草图、样杆、样 棒、样箱
编制零件配套表和号 料卡
号料 型线 放样
第一节:船体型线放样概述
船体构件号料,就是依据放样提供的构 件样板、草图、样杆和数据,在平直的钢 板和型材上划出构件的切割线及加工线等。 同时,还要在材料上合理的排列各构件图 样,以求省料省工,这一工作称为套料。
法
7. 手工放样的操作 程序
8. 放样准备工作 9. 船体构件号料
6. 船体放样内容
第一节:船体型线放样概述
将图纸上按一定缩尺比例绘制的船舶型线图按照1:1(实尺放样)或1:5、1:10(比 例放样)的比例放样,得到船体构件的真是形状和实际尺寸,然后将这些已经展开的 零件在钢板或型材上进行实尺号料。
不能满足 生产的要求
(1)设计部门提供的型线图、结构图等图纸一般都是小比例绘 制的(1:50或1:100) (2)船体的某些局部结构及众多内部构件不能在型线图上一一 表示(如艏柱、肋板等) (3)设计意图的体现和完善
第一节:船体型线放样概述
(1)修改误差、获得精确光顺的船体型线:由于比例
较小,又受人的视觉、绘图工具和图纸纸张质量等条件 的限制,图中存在大量误差,不能作为施工的依据。 (2)结构放样:许多的细节也无法准确表示,必须通 过放样,消除图中误差,使船体型线光顺合理,补充型 线图中无法表示的构件。 (3)求取构件展开的真实形状和尺寸, (4)为船体建造过程中的后续工序提供依据——样板、 草图、零件切割程序等。
船体型线放样
甲板线:甲板边线和甲板中线的统称。 甲板边线(deck line at side,deck side line):甲板 型表面的边缘线。甲板边线有舷弧。 甲板中线(deck line at center,deck center line): 甲板型表面与中线面的交线。甲板中心线有脊弧。 甲板线的特点: 同一层甲板自首至尾所有的梁拱曲线的形状都相同; 同一层甲板从中心至两舷所有的纵剖线形状都相同,甲板 中心线可代表所有甲板纵剖线。 梁拱高:甲板在其与肿横剖面交线上的最高点与最低点之 间的高度差称为甲板的梁拱高度。
➢ 选择几根站线分别量取各纵剖线的宽度值,每 过三点弹一直线即得纵剖线。
3、横剖线图格子线的做法 作横剖面图上的格子线 ,必须单独以1:1
比例作出,分为左右两部分,左为艉半段,右 为艏半段,两图间距1米左右,共工作人员起动 和钉制样板用,以便保持整洁。
4、格子线的检验 用对角线验证其精确性。
戳型值并攀顺型线
(3)作其余站线
➢ 在三条垂线上各量取大于船体最高点的一个定值作一 条水平直线,检查0~10、10~20和0~20站之间的 值;
➢ 在最高水平线上在0~20站线之间作20等分点;
➢ 将基线和最高水平线上对应的站号点连成直线并划出 色漆线即得站线。
2、作水线或纵剖线
➢ 选择几根站线分别量取各水线的高度值,每过 三点弹一直线即得水线;
肋骨型线放样:在理论线放样的基础上,在 纵剖型线图和半宽水线图上,按照实际肋骨 间距插入其间作出肋骨型线图
理论型线放样的步骤
作基线 作格子线 戳型值并攀顺型线
作基线(molded base line)
基线是理论型线放样中作为基准的一根直线,通常 指纵剖型线图底部的一条基准平直线,也是格子线 的基准。
第二章船体型线放样
第二章船体型线放样一、填空题1、船体放样方法有___实尺放样_____、_比例放样_、_数学放样__;2、船体放样内容有_船体理论型线放样_、_肋骨型线放样_、_船体结构线放样_、_船体构件展开_、_为后续工序提供资料_;3、理论型线放样步骤是_首、尾轮廓线放样、_甲板线放样、_三组型线放样;4、肋骨型线放样步骤是_在纵剖线图和半宽水线图上作各肋位垂线_______、_量取纵剖线图和半宽水线图同一肋骨号的高度型值和半宽型值_______、_将上述两型值转录到横剖线图上,用样条光顺连接各型值点______、_画出各肋位的梁拱线___;5、水线图中格子线由_纵剖线___和____站线____组成;6、横剖面图中格子线由__水线______和__纵剖线_组成;7、纵剖面图中格子线由__水线__和__站线_组成;8、型线光顺性指__曲率和缓地变化、_无局部凹凸起伏 _和__无突变现象;9、型线投影一致性指_长对正、高平齐、宽相等 _;10、首圆弧绘制包括_首柱中心线、首圆弧圆心连线 _、_首圆弧折角线_和_首圆弧切点连线_;11、作首圆弧切线方法有__样条法__和__型值法______;12、型线修正应保持不变的尺度是__船体主尺度_、_设计水线进水角__、__出水角______和___中横剖面型线_____;13、外板接缝线的布置应先排__纵向___接缝线,后排__横向___接缝线;14、纵向结构线放样就是在肋骨型线图上画出_纵向构件与船体型表面__的交线、_纵向构件与各肋骨剖面___的交线;15、船体构件有___平面_____和___曲面_____两种;21、求空间直线实长方法有_直角三角形法__、_旋转法_和__直角梯形法__;22、柱面体展开用_十字线法__,锥面体展开用__十字线法_,任意可展曲面用__测地线法___;二、选择题(单选或多选)1、型线绘制,每对型值应( A)a.型值应符合一致性b.型值不要一致性c.投影关系无关紧要d.型线估计差不多就行3、船体型表面是(A )a.船体外板内表面b.船体外板外表面c.船体外板中性面d.船舶基准面4、同层甲板只做( A)a.一块梁拱放样b.二块梁拱放样板c.三块梁拱放样板d.四块梁拱放样板5、首柱放样应先(A )a.画首圆弧b.不画首圆弧c.画圆心曲线d.不画圆心曲线6、横中剖面将船体分为( B)a.左右两部分b.首尾两半部c.水上水下两部分d.主体与上层建筑两部分7、实尺放样时作基线的方法最好采用( D )a.角尺法b.铅锤法c.经纬仪法d.激光经纬仪法8、船体甲板的梁拱高度用下式计算(B )a.梁拱高度h=(1/5~1/10) ·B(型宽)b.梁拱高度h=(1/50~1/100) ·B(型宽)c.梁拱高度h=(1/500~1/1000)·B(型宽)d.梁拱高度h=(1/10~1/30)·B(型宽)9、船体型线检验方法是(B )a.作对角线b.作斜剖线c.用尺量d.用地规量10、船体肋骨型线所在的剖面平行于(C )a.纵中剖面b.基线平面c.横中剖面d.斜剖面11、外板接缝线间的横向接缝线应当排在(A )a.1/4或3/4肋骨间距处b.1/2肋骨间距处c.1/5肋骨间距处d.2/3肋骨间距处13、纵中剖面将船体分为(A )a.左右两部分b.首尾两半段c.水上水下两部分d.以甲板为界上界下两部分14、船体外板接缝排列的顺序是(A )a.先排纵缝线,后排横缝线b.先排横缝线,后排纵缝线c.由两头向中间进行d.自上而下进行三、判断题(正打“√”错打“╳”)1、纵剖线图、横剖线图和水线图组合而成的三视图称为船体型线图(√)2、基线平面在纵剖线图和横剖线图上的投影称作基线(√)3、纵剖面与船体表面的截交线称为纵剖线(√)4、横剖面与船体理论表面的截交线称为横剖线(√)5、水线面与船体型表面的截交线称为水线(√)6、舷墙顶线在纵剖线图、横剖线图、半宽水线图都不反映真实形状(√)7、甲板中心线在横剖线图、水线图反映真形,在纵剖线图不反映真形(╳)8、斜剖线在横剖线图反映直线,在纵剖线图、半宽线图的投影不反映真形曲线(√)9、甲板边线只有在半宽水线图上不反映真形曲线(╳)10、斜剖线的主要作用在于检验船体表面的光顺性(√)11、斜剖线在三个投影面上的投影均不反映真形曲线(√)12、型线图中主要量度包括该船的主要尺度和船型系数(√)13、型值表记载每个理论站号与各水线、甲板边线(以及舷墙顶线和甲板折角线)交点的半宽值,与各纵剖线、甲板边线(以及舷墙顶线和甲板折角线)交点的高度值(√)14、放样的主要作用是通过1:1放大图样,暴露和修正初步设计时的型线误差(√)15、作船体基线时,可采用激光经纬仪法、角尺法、直接弹粉线法等(√)16、三个视图上的格子线作完后,需对格子线进行检验,检验合格后才可开始画理论型线(√)17、纵剖线图中的横剖线和水线、横剖线图中的水线和纵剖线和水线图中的纵剖线和横剖线,分别组成相互垂直的直线条,称为格子线(√)18、纵剖线图上,甲板上任一位置纵剖线投影可利用梁拱样板画出(╳)19、不需先进行放样,可直接进行构件展开;(╳)20、曲面光顺是通过光顺三组型线来达到的;(√)21、只要型线光顺,投影关系的一致性可以不考虑;(╳)22、构件放样,只需进行纵向构件放样;(╳)23、斜剖线是用于修正船体型线的;(╳)24、为保证船体放样的质量,任意地方型线修正量小于图纸上的比例尺寸的分母值,就可修正。
2-1船体型线放样
设计水线
轴中心线
纵剖
纵
斜剖线
剖 线
线
纵剖 线
斜
剖
线
斜
剖
线
纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线 纵剖线纵剖线
设计水线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
上甲
板边
线
设计 水线
舷墙顶线
舷墙 首 上甲板 楼甲板 顶线 边线 边线
纵剖线 纵剖线 纵剖线
线 船底
船底线
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
图2-9 型线图
2008.9.5
2008.9.5
•
• • • •
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
§2-1.船体型线放样
格子线(利用激光经纬仪)
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
• • 梁拱线的绘制: (1)抛物线型梁拱
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
• • • • 2.2 型线修改原则和检验方法 型线修改原则:主要尺度原则上不动,尤其是半进流角; 根据船舶类型、性能和用途不同进行修正。 检验方法:作斜剖线
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
2008.9.5
补充知识----几何体的放样
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
补充知识----几何体的放样
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
补充知识----几何体的放样
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
2.船体型线图的绘制方法和修改原则
2-1船体型线放样讲解
船体型线图
主尺度
总 长 垂线间长 型 型 吃 梁 宽 深 水 拱
舷墙 顶 首楼甲 线 板边线
型排水体积
线 舷墙顶
尾楼甲板中心线 尾楼甲板边线
甲板中心线 上甲板边线
设计水线
首楼
心线 甲板中
舷墙顶线
舷墙顶线
线 首楼甲板边
尾楼甲板边线
上甲板边线
尾 封
上甲
板边
线
线 斜剖
线 纵剖
板
设计水线
线 纵剖
设计水线
线 纵剖
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
• • • • 2.型线放样步骤 1)作格子线(利用激光经纬仪) 2)绘制外轮廓线(分别在纵剖线图、半宽水线图上 绘制首尾轮廓线、甲板边线,并将其转录到横剖线图 上) 3)绘制梁拱线(梁拱线的型式:抛物线型、大圆弧 形、龟背式、斜折线式) 4)在纵剖面图上由甲板边线作出甲板中心线(俗称 边昂反中昂) 5)绘制半宽水线 6)绘制纵剖线 7)绘制横剖线 8)作斜剖线检验型线的光顺性
船舶建造工艺
集美大学轮机工程学院
2008.9.5
§2-1.船体型线放样
• 一. 理论型线放样 1.船体型线图的组成: 纵剖线图 半宽水线图 横剖线图 型值与型值表 主要尺度
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
船体型线图三组视图
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
2008.9.5
2008.9.5
•
• • • •
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
§2-1.船体型线放样
格子线(利用激光经纬仪)
集美大学轮机工程学院船舶与海洋工程教研室
型线图
第二章型线图§1概述目前,表达船体形状最常用的方法是图标法,就是用船体型线图来描述船体的形状特征。
船体形状的表达具体来说,主要是表示船体外板型表面和甲板型表面的形状。
船舶设计时,通常主要从航海性能,总布置和结构以及工艺上的要求来确定船体外板型表面的形状,因此船体外板型表面通常是形状复杂的光滑曲面。
为了减少船舶航行时甲板的上浪以及能够迅速排除甲板积水,因此露天甲板一般也是光滑的曲面。
曲面可以分为直线面和曲线面两大类,其中曲线面可以看作由一曲线(称为母线)在空间连续运动所形成的轨迹。
母线在运动过程中,如果形状和大小是变化的,则形成的曲线面称为变线曲面;如果母线的形状和大小不改变,则形成的曲线面称为定线曲面。
根据变线曲面和定线曲面的含义进行分析,船体外板型表面可以认为属于变线曲线的范畴,见图2-1。
而甲板型表面则可以认为属于定线曲面的范畴,见图2-2。
由于船体外板型表面和甲板型表面的性质不同,因此在表达方法上有所差异。
表达变线曲面的形状一般需要画出曲面的投影以及一系列平面截切曲面所得到的若干组截交线的投影,如图2-3所示。
表达定线曲面一般需要画出决定该曲面性质的几何要素(如母线.导线等)以及曲面外形轮廓的投影,见图2-4。
船体型线图就是根据这样的基本原理进行绘制的。
船体外板和甲板均具有厚度,因此船体外板有外表面和内表面之分,甲板则有上表面和下表面之分。
对于金属船体而言,型线图所表示的曲面形状是外板内表面和甲板下表面的形状,也即船体型表面的形状。
型线图是在三个互相垂直的投影面上,以船体型表面的截交线.投影线和外轮廓线表示船体外形的图样。
它是一张重要的船舶图样,不仅表示了船体的形状和大小,还是计算船舶航海性能,绘制其它船舶图样,进行船体放样的主要依据。
型线图绘制的精确程度直接影响航海性能计算的准确性和船体建造的质量。
因此,对型线图的绘制精度有较高的要求。
§2型线图的三视图船图标准规定:绘制船舶图样,一般应使船首在右,船尾在左,并使船舶置于正浮位置,即船体左右对称平面平行正面投影,通过船舶设计水线的平面平行水平投影面,见图2-5。
船体放样与号料
(2)板缝线的排列应使外板便与加工。
(3)若外板纵缝之间或纵缝线与内部结 构线之间呈小角度相交则会使焊缝热影 响区扩大,影响焊缝质量。
(4)纵缝线的排列应便于构件的装配 和焊接。
(5)排列满载水线以上的纵缝线时, 应该在保证施工工艺性的前提下,使这 些纵缝线与甲板边线近似平行,并沿船 体全长关顺,尽量不要错开,以保证满 载水线以上船体外板的美观。
求投影实长 求肋骨弯度 确定准线
1.求投影实长 具体求法见图2-22
L L2 K2
2.确定展开用地准线
图2-22 空间曲线实长求法
光顺曲线
3.求肋骨弯度(冲势)
确定肋骨线在外板展开图上的形状时,可将船 体外板近似地视为圆柱面,如图2-23所示。在 平行中体部分,由于圆柱面地母线垂直于肋骨 剖面,因此圆柱外板的法面与肋骨剖面平行 (或重合),其展开图上肋骨线呈直线。在首、 尾部分,由于圆柱外板的母线与肋骨剖面不垂 直,因,外板法面与肋骨剖面斜交,展开图上 的肋骨呈曲线状。展开图上肋骨与过其舷线的 法面展开线间的最大拱度称为肋骨弯度。
船体型线的光顺,通常是以横剖线图为 主要光顺对象,这种横向型线间的协调 性正是纵向型线(水线及纵剖线)光顺 性的间接表现,如图2-8和2-9所示就 是型线协调性与光顺性之间关系的实例。
若该纵剖线是光顺的,斜率的变化应符 合逐步递增、逐步递减或逐步递增(递 减)到逐步递减(递增)的变化规律。
图2-8 光顺的纵剖线
三、准线法展开船体构件
运用准线法展开船体构件,都是先在肋 骨型线图上作出所要展开构件的准线投 影线,并求出构件纵缝线和准线实长, 以及中间肋骨的肋骨弯度,再以展开的 准线为基线作出船体构件展开图。
212船体理论型线放样2
4、划舷墙顶线或折角线 与甲板边线的划法完全一样。
(三) 作三个投影图的截交线
➢ 一般顺序:横剖线→水线→纵剖线 ➢ 先划横剖线的原因:横剖线曲率大、数量多、图面
相对集中。
1、划横剖线图中的横剖线
➢ 所需型值(offsets)一般取自设计型线图 ➢ 注意横剖线的光顺性,兼顾水线和纵剖线的光顺性
2、划半宽水线图中的水线
➢ 在横剖线图中用样棒录取横剖线与水线格子线交点的半宽 型值。 ➢ 用样条连顺水线时注意与同一水线面的首尾圆弧相切。 ➢ 如有改动应返划到横剖面图上以保证型值对应。 ➢ 改动时尽量保证水线面面积不变,设计水线面面积不能变动
平线和船底底平线 侧平线:横剖线与舷侧平面的切点(或交点)的
(1)绘制梁拱曲线(camber curve)
根据型宽B和梁拱高H运用作图法绘制.
① 画法一:
② 画法二
(2)制作梁拱样板(beam mould)
全船只需制作中横剖面处的一块梁拱样板。
梁拱样板的作用:绘制纵剖线图上的甲板中心线;绘
制肋骨型线图上的横梁线。
(3)甲板线放样步骤 ➢ 划纵剖线图上甲板边线。
(1)修改交角较小的型线 (2)减少修改点数量 (3)选择对邻近部位影响小的部位修改 (4)尽量减少型线修改量
(二)作三个投影图的轮廓线(contour line) 1、作中纵剖面的首尾轮廓线
2、作横剖面图的底边升高线和舭部转圆线
3、作甲板线(deck line)
甲板线:甲板边线和甲板中线的统称。 甲板边线(deck line at side,deck side line):甲板 型表面的边缘线。 甲板中线(deck line at center,deck center line): 甲板型表面与中线面的交线。 甲板线的特点: 同一层甲板自首至尾所有的梁拱曲线的形状都相同; 同一层甲板从中心至两舷所有的纵剖线形状都相同,甲板 中心线可代表所有甲板纵剖线。
船体理论型线放样
精选课件
➢将仪器中心对准0号站点; ➢将光束发射到20号、10号站线点; ➢将仪器的水平度盘左转90°划出若干点; ➢再将仪器的水平度盘右转90°复测10号、20号站线点是否重合; ➢ 过各点用色漆划出一直线即0精号选站课线件 。
(3)作其余站线
➢ 在三条垂线上各量取大于船体最高点的一个定值作一条 水平直线,检查0~10、10~20和0~20站之间的值;
船体外板型表面形状的表达v面的转向轮廓线投影线甲板型表面形状的表达船体放置的位置图对称平面设计水线纵剖线投影图横剖线的投影图投影成直线投影成直线水线的投影图左右对称型线图的三视图及其配置形式三视图比较转向轮水线甲板中纵剖线图外廓线空间曲线投影空间曲线投影直线直线平面曲空间曲线投影横剖线图最大宽空间曲线投影空间曲线投影直线反映直线直线空间曲线投影半宽水线图影一致空间曲线投影空间曲线投影直线直线反映直线空间曲线投影型线曲率和缓变化没有局部凹凸和突变
课题二 船体放样与号料
精选课件
船体放样的基本概念
1、定义
船体放样(lofting):对船体型线进行三向光顺、求取 光顺的结构线和板缝线,进行船体构件展开,制作样板、 样箱或草图等放样资料,为后续工序提供可用数据的工艺 过程。
2、主要工艺流程
船体型线三向光顺→生成光顺的肋骨型线→绘制结构 线和板缝线→船体构件展开→制作样板、样箱、草图等放 样资料。
➢ 在最高水平线上在0~20站线之间作20等分点; ➢ 将基线和最高水平线上对应的站号点连成直线并划出色
漆择几根站线分别量取各水线的高度值,每过 三点弹一直线即得水线;
➢ 选择几根站线分别量取各纵剖线的宽度值,每 过三点弹一直线即得纵剖线。
4、作横剖面图上的格子线
船舶建造工艺04船体放样
2021/8/13
船舶建造工艺
37
船体型线的放样质量
• 主要由型线的光顺性和一致投影性来保证。这两个要求得到满足,协调性必能满足 • 三者是矛盾的也是统一的 • 型线修正的目的就是要解决型线光顺和型值吻合这一矛盾,使光顺性、协调型和一
致投影性的到统一,使型线图能正确表达船体表面的真实形状
2021/8/13
(3)将纵剖线图及半宽水线图上甲板边线、折角 线的高度和半宽型值转录到横剖向图上,并 进行三向光顺,绘出光顺的甲板边线和折角 线
(4)绘制梁拱样板并钉制梁拱样板,然后在纵剖线图上绘制甲板中心线
2021/8/13
船舶建造工艺
35
型线光顺步骤
2)在横剖线图上,按照型线光顺的原则与要求
,绘制并光顺各站横剖线
R2 B2 h ; 8h 2
h B R 6.26B, 50
2021/8/13
船舶建造工艺
25
圆弧型梁拱曲线的计算法
• 以O点为原点,OA为x轴,OC为y轴建立
( ) 直角坐标系,曲线上的每一点坐标为 x,y
y
B2
h 2
x2
B2
h
8h 2
8h 2
2021/8/13
船舶建造工艺
船舶建造工艺
38
型线修正的原则
归纳起来有这样几点 • 型线修改时,要保证原型线所围的体积不变,以免影响舱室和排水体积。特别是▽
对各项性能有一定的影响 • 型值的修正量水上与水下应区别对待 • 修改点和改动量应尽量少
2021/8/13
船舶建造工艺
39
型线修正的原则
对下列部位的型值原则上不能改动 • 表示主尺度的型值(有关几何体积和技术性能) • 设计水线面的型值,尤其是表示进水角的型值(反映快速性) • 中横剖面形状的型值,特别是舭部(与▽,稳性、操纵性计算有关) • 有特殊规定的部位(如尾轴出口位置,桨叶与外板间隙等处型值)
船体理论型线放样(与“船体”有关文档共19张)
课题二 船体放样与号料
第一节 船体放样的基本概念;
第二节 船体理论型线放样(1);
附:第1次作业评讲。
第2页,共19页。
第一节 船体放样的基本概念
一、船体放样的定义
对船体型线进行三向光顺、求取光顺的结构线和板缝线,
进行船体构件展开,制作样板、样箱或草图等放样资料,为后续工
序提供可用数据的工艺过程。
返回
第二节 船体理论型线放样(1)
一、船体型线图
1、船体型线图的投影关系 船体型线图:在三个相互垂直的投影面上,以船体型表面
的截交线和外形轮廓线的投影线表示船体型表面外形的全船性 图样。
船体型表面:对于钢质船舶,是船体骨架外缘所形成
的曲面(外板的内表面和甲板下表面所形成的曲面)。
第6页,共19页。
第二讲 课题二 船体放样与号料
一 船体理论型线放样(一)
一、主要内容
1、船体放样的基本概念;
2、船体放样的方法; 3、基线及格子线的绘制方法;
4、格子线的检验方法。 5、第1次作业评讲。
二、重点 1、船体放样的基本概念; 2、基线的绘制方法; 3、格子线的检验方法。
三、下讲主要内容
船体理论型线放样(2)
我院放样间进行手工放样实训,只能算是一种模拟的实尺放样。
2、数学放样:运用数学函数定义船体型线(剖面线法)或船体曲面(曲面
法),并将其编制成计算机程序,采用计算机技术进行放样。
第4页,共19页。
四、船体放样的主要作用
在近地板面处,用同上方法拉紧一根直径0.
1、暴露和修改型线设计的误差; 2、船体放样的方法;
D、再将仪器的水平 度盘右转90°复测10号、 20号站线点是否重合;
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
二
1、基线的绘制
① 3个投影图的布置(独立布置,比例布置,重叠布置)
② 常用绘制方法:角尺法、弹线法(<30m)、线垂法、经纬仪 法
将激光经纬仪安置在基线端点O点
激光经纬仪整平(粗平,精平)
发射激光点至另一端点A 固定水平度盘,旋转望远镜筒, 扫描成点,连线 A:大于船长 1.5-2m
用激光经纬仪绘制基线
第ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ节:船体理论型线放样
本 节 教 学 内 容
Ad
理论型线放样简介
理论型线放样
第二节:船体理论型线放样
二
本节学习目标: 船体理论型线图的概念? 纵剖线、横剖线和水线的投影特征?
第二节:船体理论型线放样
一 1、船体理论型线的定义 理论型线:根据三向投影原理,用三组相互垂直 的平行剖面(纵剖面、横剖面、水线面)与船体 表面相交得到三组型线(纵剖线、横剖线、水线) 绘制成三个投影图(纵剖线图、横剖线图、半宽 水线图)来表示。 船体理论表面:对于钢质船舶,是指船体骨架外 缘所构成的曲面(不包括外板及甲板的厚度)。
第一节:船体型线放样概述
(1)船体建造的第一道工序 (2)既是设计意图的体现与完善又是后 续工序的重要施工依据 (3)其工作质量是保证船体建造质量的 重要依据之一 (4)为后续工序 (加工、装配、焊接等) 提供施工资料
第一节:船体型线放样概述
• 手工放样 (实尺1:1,比例1:5或1:10)
• 数学放样
1.理论型线光顺。图示为某船船首部分的型线图,试求: (1)图中A、B、D各点在另外两个投影图上的投影位置; (2)已知曲线EF在半宽水线图上的投影,试求出其在另外两个投 影图上之投影;
第二节:船体理论型线放样
二
本节学习目标: 如何利用激光经纬仪绘制格子线?(调平,描点划线) 格子线的检验?
第二节:船体理论型线放样
(1)设计部门提供的型线图、结构图等图纸一般都是小比例绘 制的(1:50或1:100)
(2)船体的某些局部结构及众多内部构件不能在型线图上一一 表示(如艏柱、肋板等)
(3)设计意图的体现和完善
第一节:船体型线放样概述
(1)修改误差、获得精确光顺的船体型线:由于比例
较小,又受人的视觉、绘图工具和图纸纸张质量等条件 的限制,图中存在大量误差,不能作为施工的依据。 (2)结构放样:许多的细节也无法准确表示,必须通 过放样,消除图中误差,使船体型线光顺合理,补充型 线图中无法表示的构件。 (3)求取构件展开的真实形状和尺寸, (4)为船体建造过程中的后续工序提供依据——样板、 草图、零件切割程序等。
内部结构线放样 外板接缝线放样
首尾柱放样 主船体以上 结构放样 胎架放样
结构 放样
后续 工序
制作草图、样杆、样 棒、样箱 编制零件配套表和号 料卡
准备型值表型值 样杆等 拉基线,作格子线 连出理论型线 光顺三个投影面 绘制肋骨型线
号料
型线 放样
第一节:船体型线放样概述
船体构件号料,就是依据放样提供的构 件样板、草图、样杆和数据,在平直的钢 板和型材上划出构件的切割线及加工线等。 同时,还要在材料上合理的排列各构件图 样,以求省料省工,这一工作称为套料。
第一节:船体型线放样概述
船体放样包括:
船体型线放样——求得准确的船体外形
(1)理论型线放样(2)肋骨型线放样(3)船体结构线放样
船体构件展开 放样资料提供
第一节:船体型线放样概述
• 本节教学内容
1. 2. 3. 4. 5. 船体放样定义 船体放样原因 船体放样目的 船体放样重要性 船体放样常用方 法 6. 船体放样内容
第四章:船体放样和号料
1 船体型线放样概述 2
船体理论型线放样(重点) 首尾柱放样(重点)
3
4
纵横结构线放样(重点)
第四章:船体放样和号料
知识目标: 1、能简述型线放样的主要目的 2、能讲述型线光顺的三条件 3、能讲述船体放样过程 4、能讲述艏柱放样的内容和过程
第四章:船体放样和号料
能力目标: 1、能用激光经纬仪作直线和垂线 2、能绘制甲板中心线 3、能进行船体型线放样 4、能进行艏柱放样 5、能利用型线图绘制肋骨型线图
第二节:船体理论型线放样
理论型线 示意图
型线 投影
第二节:船体理论型线放样
2、纵剖线、横剖线、水线的投影特征 3、理论型线绘制和光顺的步骤(后讲) (1)绘制基线和格子线 (2)绘制及光顺外形线——影响比较大、决定了 主尺度、其他型线的起点和终点(步骤) (3)在横剖面图上画出各站横剖面线(站线)并 光顺 (4)在半宽水线图和纵剖面图上绘出水线和纵剖 线并三向光顺 (5)作斜剖线进行检查和修改(质量保证)
7. 手工放样的操作 程序 8. 放样准备工作 9. 船体构件号料
第一节:船体型线放样概述
将图纸上按一定缩尺比例绘制的船舶型线图按照1:1(实尺放样)或1:5、1:10(比 例放样)的比例放样,得到船体构件的真是形状和实际尺寸,然后将这些已经展开的 零件在钢板或型材上进行实尺号料。
不能满足 生产的要求
1.5-2m
第二节:船体理论型线放样
2、放样格子线的绘制
格子线:纵剖线图中的横剖线和水线、横剖线图中的水线和纵剖线、水线图 中的纵剖线和横剖线,分别组成相互垂直的直线条。
格子线要求:
直线性、垂直性、间距正确性
第二节:船体理论型线放样
2、放样格子线的绘制
常用绘制方法:经纬仪法
作基线的垂线 作水线和纵剖线 作横剖面上的格子线
3、格子线的检验
检查内容:
格子线间距在三个视图中是否 相等 格子线的等分、垂直、平行
L1-L2<=0.5
L1 L2
第二节:船体理论型线放样
4、理论型线的绘制和光顺
艏艉轮廓线——型值表给出
用数学方程定义船体型线和船体型表面,建立数学模 型,借助电子计算机完成放样 (剖面线法、曲面法、数 学船型)
(1)理论型线放样 (2)肋骨型线放样 (3)船体结构线放样
第一节:船体型线放样概述
(4)船体构件展开 (5)提供后续工序资料——样板、样棒、样箱
(1)图纸准备:船体型线图、型值表、基本结构图、中横剖 面图、肋骨型线图、外板展开图,首尾柱结构图等 (2)场地准备:放样空间放样布置,工作环境,地板,采光, (3)工具准备:钢卷尺,样条,压铁,曲线板,粉笔,经纬 仪 (4)材料准备:木板,铁钉,纸,笔