停车位计算公式
停车位计算
小区停车位计算：根据所在城市的规划控制指标要求而定，也不知道楼主是是哪座城市的，只好以我所在的城市的指标举例：每千建筑面积4辆汽车泊位，按每户100-120平方米平均计算的话，合每两户一个车位，这是中等城市的要求，可能大型的城市会更高些。
规范里是这样规定的8.0.6.1 居民汽车停车率不应小于10%;8.0.6.2 居住区内地面停车率（居住区内居民汽车的停车位数量与居住户数的比率）不宜超过10％；8.0.6.3 居民停车场、库的布置应方便居民使用，服务半径不宜大于150m;中心区停车位计算：根据《城市居住区规划设计规范》（公共服务设施）6.0.5.1 配建公共停车场（库）的停车位控制指标，应符合表6.0.5的规定名称单位自行车机动车公共中心车位/100㎡建筑面积大于或等于7.5 大于或等于0.45商业中心车位/100㎡营业面积大于或等于7.5 大于或等于0.45集贸市场车位/100㎡营业场地大于或等于7.5 大于或等于0.30饮食店车位/100㎡营业面积大于或等于3.6 大于或等于0.30医院、门诊所车位/100㎡建筑面积大于或等于1.5 大于或等于0.30停车场规划设计规则颁布单位公安部/建设部颁布日期881003 实施日期890101第一条本规则适用于大、中城市和重点旅游区停车场的规划设计，小城市可参照执行。
第二条专用和公共建筑配建的停车场原则上应在主体建筑用地范围之内。
第三条机动车停车场内必须按照国家标准GB5768-86《道路交通标志和标线》设置交通标志，施划交通标线。
第四条机动车停车场的出入口应有良好的视野。
出入口距离人行过街天桥、地道和桥梁、隧道引道须大于50米；距离交叉路口须大于八十米。
第五条机动车停车场车位指标大于50个时，出入口不得少于2个；大于500个时，出入口不得少于3个。
出入口之间的净距须大于10米，出入口宽度不得小于7米。
公共建筑配建的机动车停车场车位指标，包括吸引外来车辆和本建筑所属车辆的停车位指标。
停车数量和面积计算[4篇]
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停车数量和面积计算[4篇]以下是网友分享的关于停车数量和面积计算的资料4篇，希望对您有所帮助，就爱阅读感谢您的支持。
第1篇2，停车场用地面积计算根据车型具体尺寸确定。
一般小型车公共停车场按每辆25~30m2计，一般小型车库按每辆30-40 m2计。
停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数如下表：项目类型各类车型外廓尺寸(m) 车辆换算倍数总长总宽总高微型汽车 3.2 1.6 1.8 0.7小型汽车 5 2 2.2 1中型汽车8.7 2.5 4 2大型汽车12 2.5 4 2.5铰接车18 2.5 4 3.53．停车场出入口的设计50辆以上的公共停车场为2个出口；500辆以上为3个出口；出口之间大于15m。
地下停车库100辆以上为2个出口；多层汽车库小于100辆，可设一双车道出入口。
停车场出入口宽度不得小于7m。
地下及多层车库出入口坡道宽度详见表I—12。
坡道宽度尺寸表1-12行使方式坡道宽度计算一般宽度(m)小轿车载重车直线单行车宽+0.8 3.0-3.5 3.5-4.0直线双行2车宽+1．8 ≥5．5 ≥7曲线单行车宽+1.0 4．2~4．5 5．0-5．5曲线双行2车宽十2．2 ≥7．8 ≥9．4停车场出入口坡道纵坡的规定。
纵坡坡度如表1-13规定。
坡道的纵向坡度表1．13坡度车型直线坡道(％) 曲线坡道(％)小轿车≤12 ≤9公共汽车≤7 ≤5载重车≤8 ≤6停车库的条件受到建筑空间的限制，通往停车库的通道最大坡道纵坡度规定如表1-14。
直线通道横坡度1％-2％，曲线通道横坡度保持超高采用5％-6％。
地上或地下车库出入口的坡道15％时，与平地面相接处应作1／2坡道坡度，此段一般长度为3m至6m。
第2篇3．0．10 对于立体书库、立体仓库、立体车库，有围护结构的，应按其围护结构外围水平面积计算建筑面积；无围护结构、有围护设施的，应按其结构底板水平投影面积计算建筑面积。
无结构层的应按一层计算，有结构层的应按其结构层面积分别计算。
机动车停车位数量计算方式
建筑类型
计算单位
自行车
小型汽车
旅馆
三星及以上星级
车位/客房
0.3
0.5
其他星级宾馆
车位/客房
0.2
0.4
普通旅馆
车位/客房
0.1
0.3
办公
建筑
行政办公
车位/100m2建筑面积
2
1.2
商务办公
车位/100m2建筑面积
1
0.8
工业类办公
车位/100m2建筑面积
0.5
0.5
商业零售
车位/100m2建筑面积
4
0.8
餐饮、娱乐
车位/100m2建筑面积
2
3
市场
批发交易市场
车位/100m2建筑面积
6
0.6
超市（农贸市场）
车位/100m2建筑面积
10
1
医院
车位/100m2建筑面积
1.2
0.8
博物馆、图书馆、展览馆
车位/100m2建筑面积
1.5
0.5~1
体育
场馆
一类体育场馆
车位/100座
20
4
二类体育场馆
车位/100座
12
2.5
电影院
车位/100座
10
4
公园、风景区、游览场所
车位/公顷占地面积
5
10
火车站、长途汽车客运站、码头
车位/1000高峰旅客数
30
25
学校
中小学校
车位/100名师生
50（中学）
15（小学）
0.4
大专院校
车位/100名师生
50
车位线工程量计算规则_解释说明以及概述
车位线工程量计算规则解释说明以及概述1. 引言1.1 概述车位线工程量计算是指在停车场设计和规划中，根据一定的计算规则和方法，确定需要绘制或涂刷的车位线数量以及相关长度和宽度的一项工作。
通过合理计算车位线工程量，可以有效提高停车区域的利用率，并为驾驶员提供更加方便的停车环境。
1.2 文章结构本文将从引言、车位线工程量计算规则解释说明、车位线工程量计算方法、实际应用案例分析以及结论与展望等几个方面来探讨车位线工程量计算规则。
首先，介绍了本文的概述和目的。
然后，详细解释了车位线工程量的定义以及相关术语。
接下来，提供不同类型计算方法，包括基于标准尺寸、根据车辆长度和宽度进行计算、考虑转弯半径等多种方式。
随后，通过三个不同实际应用案例展示了如何应用这些方法进行具体的工程量计算。
最后，总结文章内容并展望未来研究与发展方向。
1.3 目的本文旨在系统阐述车位线工程量计算规则，并提供不同计算方法以及实际应用案例分析。
通过对车位线工程量计算规则的解释和说明，读者将能够全面了解如何准确计算停车场的车位线工程量。
同时，通过案例分析，读者可以更好地理解在不同场景下应用计算方法的具体步骤和注意事项。
期望本文能够为相关研究领域提供参考，并促进停车场设计与规划的效率与质量提升。
以上是“1. 引言”部分内容的详细清晰撰写，请参考相关文章结构进行编写。
2. 车位线工程量计算规则解释说明2.1 车位线工程量的定义车位线工程量是指在停车场设计和建设过程中，根据规定的标准和要求对停车区域内的车位线进行计算和确定所需材料的数量。
车位线工程量计算包括确定需要绘制的车位线长度、使用的涂料、道路标志等。
2.2 计算规则概述车位线工程量计算规则是一系列针对不同类型停车场设计和建设项目所制定的计算原则和方法。
这些规则可以根据停车场功能、尺寸和结构等因素进行调整。
通过采用统一的计算规则，可以确保不同项目之间的可比性，并准确地估算出所需材料及人力资源。
停车位面积估算
汽车位面积按室内每车35 平方米、室外每车25 平方米计算，非机动车位面积按每车2 平方米计算。
第五条凡新建、扩建、改建的商业建筑，除需满足相关规范和规划要求外，还需执行以下车位配置标准：一般性商业建筑按每100 平方米商业建筑面积设专用汽车位1 个，非机动车位面积10 平方米。
涉及餐饮、娱乐、服务类功能的，按该功能每100 平方米建筑面积设专用汽车位2 个，非机动车位面积15 平方米。
商业建筑面积在2 万平方米以上的大型商业建筑，还需另外按每1看似短暂的一生，其间的色彩，波折，却是纷呈的，深不可测的，所以才有人拼尽一切阻隔，在路漫漫中，上下而求索。
不管平庸也好，风生水起也罢，其实谁的人生不是顶着风雨在前行，都在用平凡的身体支撑着一个看不见的灵魂？有时候行到风不推身体也飘摇，雨不流泪水也湿过衣衫，而让我们始终坚持的除了一份信念：风雨总会过去，晴朗总会伴着彩虹挂在天边。
一定还有比信念还牢固的东西支撑着我们，那就是流动在心底的爱，一份拳拳之爱，或许卑微，却是我们执著存在这个世界上，可以跨越任何险阻的勇气、力量和最美丽的理由。
人生的途程积累了一定的距离，每个人都成了哲学家。
因为生活会让我们慢慢懂得：低头是为了抬头，行走是为了更好地休憩，不阅尽沧桑怎会大度，没惯见成败怎会宠辱不惊，不历经纠结怎会活得舒展？看清才会原谅，有时的无动于衷，不是不屑，不是麻木，而是不值得。
有时痛苦，不是怕失去，不是没得到，而是因为自私，不肯放手，不是自己的，也不想给。
人生到最后，有的人把自己活成了富翁，有的人却一无所有。
梭罗说：一个人富裕程度如何，要看他能放下多少东西。
大千世界，我们总是想要的太多，以为自己得到的太少。
是啊，一个贫穷的人怎么会轻易舍得抛下自己的所有呢？到了一定年龄，才会明白一个人对物质生活的过多贪求，反而让自己的心灵变得愈加贫穷。
人生到了最后，其实活出的只是一个灵魂的高度，清风明月，花香草色，便是一袖山水，满目清澈。
一般停车位设计尺寸
一般停车位设计尺寸
规划停车位尺寸的时候，可以参考以下尺寸标准：
1、大车停车位：大车停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。
2、小车停车位：小车停车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。
3、旁边道路小车：单面停车5米宽，双面6米，大车8米。
供大家参考。
占地面积
主要有两种意义：
1，占地面积是指建筑物所占有或使用的土地水平投影面积2，地块总面积可以分为两类理解：
一.对于建筑物而言，占地面积是指建筑物所占有或使用的土地水平投影面积，计算一般按底层建筑面积。
通常用于计划地块的建筑密度，计算公式是：建筑密度=占地面积/土地面积。
二.可以指到手的空白地皮的平米面积，即地块总面积。
在最初进行报批立项时，会经常用到“占地面积”这个词，就是这个意思。
用地面积乘以容积率等于建筑面积。
地下车库建筑面积计算公式
地下车库建筑面积计算公式
地下车库的建筑面积计算公式为：停车场面积=停车位面积+车道面积+(停
车位相关联的停车管理设施)面积。
具体来说，地下车库的每个车位的销售面积约为30\~40平方米，其中车位本身占地要求为：净宽不小于米、净深不小于米。
此外，根据车型具体尺寸，一般小型车公共停车场按每辆25\~30平方米计算，一般小型车库按每辆
30\~40平方米计算。
以上内容仅供参考，如需更准确的信息，可查阅《车库建筑设计规范》等相关文件，或咨询专业的建筑设计师。
停车位的计算
第二十一条建设工程应当按照以下标准配建机动车和非机动车停车场（库）：（一）配建停车场（库）的停车位指标应符合表的规定。
表
注：
1、交通发展策略确定的控制地区的停车位配建指标按该策略的规定执行。
2、学校校门应考虑停车场，并设接送学生的缓冲空间。
3、批发交易市场是指生产资料市场和批发为主的其它交易市场。
4、客运码头、火车站、公交枢纽站、机场、医院、文娱中心、商场、酒店、大型居住区及交通严格管制路段等地区，应设置2个以上出租车候客专用停车位。
5、建设工程配建的停车场（库）建成后不得改变使用性质。
6、停车场用地面积：小型汽车按25㎡/每车位、自行车按㎡/每车位计算；停车库建筑面积：小型汽车按35㎡/每车位、自行车按㎡/每车位计算。
7、停车场（库）的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距主干路交叉口距离应大于70米，且应有单独的车行道。
8、机动车停车场（库）的服务半径，在城市中心地段一般不超过500米；在一般地段不宜超过800米。
9、其它未涉及的大型设施的停车位配建标准应专题研究确定。
（二）机动车、非机动车室外停车场的停车位不得低于核定标准停车位的15％。
（三）停车场出入口通道与城市道路相交，应当尽量采用正交布置，确需斜交的，其交角原则上不小于75o。
停车位收益法的计算方法
停车位收益法的计算方法
停车位收益法是一种常用的方法，用于计算停车位的收益潜力。
它主要用于确定一个停车位的价值，并帮助投资者判断是否值得投资。
首先，计算停车位的潜在收入是十分重要的。
这可以通过以下几个步骤实现：
1. 确定停车位的使用时间：根据停车位所在的位置和周围设施的营业时间，确定停车位的使用时间范围。
2. 计算每小时平均收费：根据停车位所在地区的停车费用标准和周边竞争情况，确定每小时停车费用。
3. 计算停车位的平均使用率：通过观察停车位在不同时间段的使用情况，计算停车位的平均使用率。
4. 计算每日潜在收入：根据停车位的使用时间、每小时收费标准和平均使用率，计算每日潜在收入。
其次，考虑投资成本也是必要的。
这包括购买停车位的价格、维护费用和管理费用等。
这些成本需要与潜在收入相比较，以确定投资的可行性。
此外，市场需求也是考虑的重要因素。
通过了解市场中停车位的供需情况、附近的发展计划和城市规划，可以对停车位的未来价值做出合理的预测。
最后，风险评估也是一个重要的步骤。
考虑投资停车位可能面临的
风险，例如市场需求下降、竞争加剧等，以制定适当的风险管理策略。
总结起来，停车位收益法的计算方法包括确定潜在收入、考虑投资
成本、研究市场需求和进行风险评估。
只有综合考虑这些因素，才能
做出准确的停车位投资决策。
停车位面积测算指标
停车位面积测算指标1. 引言停车位面积测算是城市规划和交通管理中的重要一环。
合理的停车位面积设计可以提高停车位的利用率，缓解交通拥堵问题，提升城市交通效率。
本文将从停车位面积测算指标的定义、影响因素、测算方法和实际应用等方面进行探讨。
2. 停车位面积测算指标的定义停车位面积测算指标是指用于评估停车位面积大小的一系列指标。
它可以用来衡量停车位的合理性和效率，是城市规划和交通管理中的重要参考依据。
常见的停车位面积测算指标包括：停车位面积比例、停车位密度、停车位使用率等。
3. 影响停车位面积的因素停车位面积受到多种因素的影响，包括城市规模、人口密度、交通流量、停车需求等。
以下是一些常见的影响因素：3.1 城市规模城市规模是影响停车位面积的重要因素之一。
一般来说，大城市的停车位需求更大，停车位面积也相应较大。
3.2 人口密度人口密度是指单位面积内的人口数量。
人口密度越大，停车位需求也越大，因此停车位面积也需要相应增加。
3.3 交通流量交通流量是指单位时间内通过某一交通线路的车辆数量。
交通流量大的地区，停车位需求也相应增加，因此停车位面积需要相应扩大。
3.4 停车需求停车需求是指在某一地点、某一时间段内需要停车的车辆数量。
停车需求越大，停车位面积也需要相应增加。
4. 停车位面积测算方法停车位面积的测算是一个复杂的过程，需要综合考虑多种因素。
以下是一些常用的停车位面积测算方法：4.1 停车位面积比例法停车位面积比例法是根据城市规划标准和经验数据，按照一定的比例确定停车位面积。
这种方法简单直观，适用于一些常规的停车场设计。
4.2 停车位密度法停车位密度法是根据停车位数量和停车场面积的比值，计算出停车位的密度。
这种方法可以更准确地评估停车位的利用率和效率。
4.3 停车位使用率法停车位使用率法是通过实地观察和数据收集，计算出停车位的实际使用率。
这种方法可以反映停车位的实际利用情况，为停车位面积的测算提供依据。
4.4 其他方法除了上述方法，还有一些其他的停车位面积测算方法，如停车位需求预测模型、停车位供需平衡模型等。
各类建筑设计配套停车位计算
第二十一条建设匸程应当按照以下标准配建机动车和非机动车停车场（库）：
（-）配建停车场（库）的停车位指标应符合表3. 4的规定。
表3. 4
注：
1、交通发展策略确左的控制地区的停车位配建指标按该策略的规左执行。
2、学校校门应考虑停车场，并设接送学生的缓冲空间。
3、批发交易市场是指生产资料市场和批发为主的其它交易市场。
4、客运码头.火车站、公交枢纽站、机场、医院、文娱中心.商场、洒店.大型居住区及交通严格管制路段等地区，应设置2个以上出租车候客专用停车位。
5、建设工程配建的停车场（库）建成后不得改变使用性质。
6、停车场用地面积：小型汽车按25耐/每车位、自行车按1. 5 mV每车位计算；停车库建筑而积：小型汽车按35 nV/每车位、自行车按1. 8 nV/每车位计算。
7、停车场（库）的出、入口不宜设在主干路上，可在次干路或支路上开设，距主干路交叉口距离应大于70米，且应有单独的车行道。
8、机动车停车场（库）的服务半径，在城市中心地段一般不超过500米：在一般地段不宜超过800米。
9、其它未涉及的大型设施的停车位配建标准应专题研究确左。
（二）机动车、非机动车室外停车场的停车位不得低于核定标准停车位的15%。
（三）停车场岀入口通道与城市道路相交，应当尽量采用正交布置，确需斜交的，其交角原则上不小于75。
单车位面积指标
单车位面积指标
【原创版】
目录
1.单车位面积指标的定义
2.单车位面积指标的计算方法
3.单车位面积指标的影响因素
4.单车位面积指标的应用场景
5.我国单车位面积指标的标准
正文
1.单车位面积指标的定义
单车位面积指标，是指在停车场地中，每一个停车位所占用的平均面积。
这个指标通常用来衡量停车场地使用效率，也可以用来评估停车场地的设计是否合理。
2.单车位面积指标的计算方法
单车位面积指标的计算方法相对简单，即用停车场地的总面积除以停车位的数量。
例如，如果一个停车场地总面积为 1000 平方米，停车位数量为 50 个，那么单车位面积指标就是 1000/50=20 平方米。
3.单车位面积指标的影响因素
单车位面积指标的大小受多种因素影响，主要包括停车场地的形状、停车位的形状和大小、车辆类型等。
一般来说，长方形的停车位比正方形的停车位更有利于提高单车位面积指标；大型车辆需要的停车位面积比小型车辆大，也会影响单车位面积指标。
4.单车位面积指标的应用场景
单车位面积指标在停车场地设计和管理中有广泛的应用。
在设计阶段，
设计师可以根据单车位面积指标来确定停车场地的总面积，以满足停车位数量的需求；在管理阶段，管理者可以根据单车位面积指标来评估停车场地的使用效率，以便做出改进。
5.我国单车位面积指标的标准
我国对单车位面积指标有一定的标准。
根据《城市停车场设计规范》的规定，市区内停车场的单车位面积指标不应小于 15 平方米，郊区不应小于 12 平方米。