电机功率和转矩转速关系

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电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

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电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电动机输出转矩:

使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生

一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。

转矩与功率及转速的关系:转矩(T)=9550*功率(P)/转速(n) 即:T=9550P/n

由此可推导出:

转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550

方程式中:

P—功率的单位(kW);

n—转速的单位(r/min);

T—转矩的单位(N.m);

9550是计算系数。

电机扭矩计算公式 T=9550P/n 是如何计算的呢?

分析:

功率=力*速度即P=F*V---——--公式【1】

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R------公式【2】

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30------公式【3】

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分

-----P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/3.1415926*P=T*n

9549.297*P=T*n

这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数关系。。。

转矩的类型

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

电机功率与转速的关系公式

电机功率与转速的关系公式

电机功率与转速的关系公式

电机功率与转速之间存在着一定的关系,这个关系可以用一个特定的公式来表示。在电机工程中,通常使用以下公式来计算电机的功率:

功率(P)= 转矩(T)×角速度(ω)

其中,功率的单位是瓦特(W),转矩的单位是牛顿·米(Nm),角速

度的单位是弧度/秒(rad/s)。

根据这个公式,我们可以得出结论:当转矩增加或者角速度增加时,电机的功率也会增加。换句话说,电机的功率与转速是正相关的关系。

在实际应用中,这个公式非常重要,因为它可以帮助我们计算电机在不同转速下的功率输出。这对于选取适合的电机和控制器非常有帮助。例如,在设计一个汽车的动力系统时,我们需要根据车辆的负载和行驶条件来选择适当的电机功率和转速。

此外,这个公式还可以揭示电机的效率。电机的效率是指电机输出功率与输入功率之间的比值。根据功率的公式,我们可以得知电机的输出功率等于转矩乘以角速度。而输入功率则是电机的电源输入功率。通过计算这两部分的功率,我们可以得到电机的效率。

在实际应用中,我们经常需要在不同转速下测量电机的功率输出。这可以通过连接一个功率测量仪器来实现。这样,我们就能够得到不同转速下电机的功率曲线,从而更好地了解电机的性能。

总而言之,电机功率与转速之间存在着一定的关系。了解这个关系对于选取合适的电机和控制器以及评估电机性能都非常重要。

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

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电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电动机输出转矩:

使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生

一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。

转矩与功率及转速的关系:转矩(T)=9550*功率(P)/转速(n) 即:T=9550P/n

由此可推导出:

转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550

方程式中:

P—功率的单位(kW);

n—转速的单位(r/min);

T—转矩的单位(N.m);

9550是计算系数。

电机扭矩计算公式 T=9550P/n 是如何计算的呢?

分析:

功率=力*速度即P=F*V---——--公式【1】

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R------公式【2】

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30------公式【3】

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分

-----P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/3.1415926*P=T*n

9549.297*P=T*n

这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数关系。。。

转矩的类型

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

电机转矩与功率的关系

电机转矩与功率的关系

电机功率与转矩的关系

在一定功率的条件下,转速转速越高,扭矩就越低,反之就越高。

比如同样1.5kw电机,6级输出转矩就比4级高也可用公式M=9550P/n粗算

对于交流电机:额定转矩=9550×额定功率/额定转速;对于直流电机比较麻烦因为种类太多。大概是转速与电枢电压成正比,与励磁电压成反比。

转矩与励磁磁通和电枢电流成正比。

在直流调速中调节电枢电压属于恒转矩调速(电机输出转矩基本不变)调节励磁电压属于恒功率调速(电机输出功率基本不变)

电机的选择

电动机的功率,应根据生产机械所需要的功率来选择,尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点:

① 如果电动机功率选得过小.就会出现“小马拉大车”现象,造成电动机长期过载.使其绝缘因发热而损坏.甚至电动机被烧毁。

② 如果电动机功率选得过大.就会出现“大马拉小车”现象.其输出机械功率不能得到充分利用,功率因数和效率都不高,不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。

要正确选择电动机的功率,必须经过以下计算或比较: P=F×V /1000 (P=计算功率 KW, F=所需拉力 N,工作机线速度 m/s)

对于恒定负载连续工作方式,可按下式计算所需电动机的功率:

P1(kw):P=P/n1n2 式中 n1为生产机械的效率;n2为电动机的效率,即传动效率。按上式求出的功率P1,不一定与产品功率相同。因此.所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。

此外.最常用的是类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电动机的功率进行对比。具体做法是:了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电动机,然后选用相近功率的电动机进行试车。试车的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。验证的方法是:使电动机带动生产机械运转,用钳形电流表测量电动机的工作电流,将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流进行对比。如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大.则表明所选电动机的功率合适。如果电动机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70%左右.则表明电动机的功率选得过大,应调换功率较小的电动机。如果测得的电动机工作电流比铭牌上标出的额

电机功率转速扭矩的关系

电机功率转速扭矩的关系

电机功率、转速、扭矩的关系‎

功率的概念‎是单位时间‎所做的功

在一定功率‎的条件下,转速转速越‎高,扭矩就越低‎,反之就越高‎。

比如同样1‎.5kw电机‎,6级输出转‎矩就比4级‎高

也可用公式‎M=9550P‎/n粗算

对于交流电‎机:额定转矩=9550*额定功率/额定转速;

对于直流电‎机比较麻烦‎因为种类太‎多。

大概是转速‎与电枢电压‎成正比,与励磁电压‎成反比。

转矩与励磁‎磁通和电枢‎电流成正比‎。

在直流调速‎中调节电枢‎电压属于恒‎转矩调速(电机输出转‎矩基本不变‎)

调节励磁电‎压属于恒功‎率调速(电机输出功‎率基本不变‎)

不知道我说‎明白没有。

怎么会不明‎白?16楼的对‎,T = 9.55*P/N,T 输出转矩,P功率,N转速,电机的负载‎有恒功率和‎横扭矩之分‎,恒扭矩,T不变,则P和N是‎正比关系。负载是恒功‎率,则T和N 基‎本是反比关‎系。

转矩=9550*输出功率/输出转速

功率(瓦)=转速(弧度/秒)x转矩(牛顿.米)

其实这没有‎什么可讨论‎的,本来就有公‎式P=Tn/9.75 T单位是k‎g·cm

转矩=9550*输出功率/输出转速

功率一定,转速快,扭矩就小,一般需要较‎大扭矩时,除需要功率‎大的电机外‎,还要另加减‎速器。

可以这样理‎解,在功率P不‎变,转速越高,输出力矩越‎小.

我们可以这‎样来计算:假如你已知‎设备的扭拒‎T2和电机‎的额定速度‎n1和输出‎轴的速度n‎2和驱动设‎备系f1(这个f1可‎根据现场实‎际运行情况‎来定义,国内大部分‎在1.5以上)和电机的功‎率因数m(即有功与总‎功的比,在电机绕组‎中可理解为‎槽满率,一般在0.85)我们来计算‎其电机功率‎P1N

电机转矩、功率、转速之间的关系和计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系和计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电动机输出转矩:

使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生

一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。

转矩与功率及转速的关系:转矩(T)=9550*功率(P)/转速(n) 即:T=9550P/n

由此可推导出:

转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550

方程式中:

P—功率的单位(kW);

n—转速的单位(r/min);

T—转矩的单位(N.m);

9550是计算系数。

电机扭矩计算公式 T=9550P/n 是如何计算的呢?

分析:

功率=力*速度即 P=F*V---——--公式【1】

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R------公式【2】

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30------公式【3】

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分

-----P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/3.1415926*P=T*n

9549.297*P=T*n

这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数关系。。。

转矩的类型

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

※静态转矩

静态转矩是值不随时间延长而变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

静止转矩的值为常数,传动轴不旋转;

电机转矩与功率的关系

电机转矩与功率的关系

电机转矩与功率的关系

电机功率与转矩的关系

在⼀定功率的条件下,转速转速越⾼,扭矩就越低,反之就越⾼。

⽐如同样电机,6级输出转矩就⽐4级⾼也可⽤公式M=9550P/n粗算

对于交流电机:额定转矩=9550×额定功率/额定转速;对于直流电机⽐较⿇烦因为种类太多。⼤概是转速与电枢电压成正⽐,与励磁电压成反⽐。

转矩与励磁磁通和电枢电流成正⽐。

在直流调速中调节电枢电压属于恒转矩调速(电机输出转矩基本不变)

调节励磁电压属于恒功率调速(电机输出功率基本不变)

电机的选择

电动机的功率,应根据⽣产机械所需要的功率来选择,尽量使电动机在额定负载下运⾏。选择时应注意以下两点:

①如果电动机功率选得过⼩.就会出现“⼩马拉⼤车”现象,造成电动机长期过载.使其绝缘因发热⽽损坏.甚⾄电动机被烧毁。

②如果电动机功率选得过⼤.就会出现“⼤马拉⼩车”现象.其输出机械功率不能得到充分利⽤,功率因数和效率都不⾼,不但对⽤户和电⽹不利。⽽且还会造成电能浪费。

要正确选择电动机的功率,必须经过以下计算或⽐较: P=F×V /1000 (P=计算功率 KW,F=所需拉⼒ N,⼯作机线速度 m/s)

对于恒定负载连续⼯作⽅式,可按下式计算所需电动机的功率: P1(kw):P=P/n1n2 式中 n1为⽣产机械的效率;n2为电动机的效率,即传动效率。按上式求出的功率P1,不⼀定与产品功率相同。因此.所选电动机的额定功率应等于或稍⼤于计算所得的功率。

此外.最常⽤的是类⽐法来选择电动机的功率。所谓类⽐法。就是与类似⽣产机械所⽤电动机的功率进⾏对⽐。具体做法是:了解本单位或附近其他单位的类似⽣产机械使⽤多⼤功率的电动机,然后选⽤相近功率的电动机进⾏试车。试车的⽬的是验证所选电动机与⽣产机械是否匹配。验证的⽅法是:使电动机带动⽣产机械运转,⽤钳形电流表测量电动机的⼯作电流,将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流进⾏对⽐。如果电功机的实际⼯作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不⼤.则表明所选电动机的功率合适。如果电动机的实际⼯作电流⽐铭牌上标出的额定电流低70%左右.则表明电动机的功率选得过⼤,应调换功率较⼩的电动机。如果测得的电动机⼯作电流⽐铭牌上标出的额定电流⼤40%以上.则表明电动机的功率选得过⼩,应调换功率较⼤的电动机。

电机转矩,功率,转速之间的关系及计算公式定理

电机转矩,功率,转速之间的关系及计算公式定理

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电动机输出转矩:

使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生

一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。

转矩与功率及转速的关系:转矩(T)=9550*功率(P)/转速(n) 即:T=9550P/n

由此可推导出:

转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550

方程式中:

P—功率的单位(kW);

n—转速的单位(r/min);

T—转矩的单位(N.m);

9550是计算系数。

电机扭矩计算公式 T=9550P/n 是如何计算的呢?

分析:

功率=力*速度即P=F*V---——--公式【1】

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R------公式【2】

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30------公式【3】

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分

-----P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/3.1415926*P=T*n

9549.297*P=T*n

这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数关系。。。

转矩的类型

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

※静态转矩

静态转矩是值不随时间延长而变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

静止转矩的值为常数,传动轴不旋转;

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电动机输出转矩:

?

使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生

一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。

转矩与功率及转速的关系:转矩(T)=9550*功率(P)/转速(n)? 即:T=9550P/n

由此可推导出:

转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550

方程式中:

P—功率的单位(kW);

n—转速的单位(r/min);

T—转矩的单位();

9550是计算系数。

电机扭矩计算公式 T=9550P/n 是如何计算的呢?

分析:

功率=力*速度即 P=F*V---——--公式【1】

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R------公式【2】

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30------公式【3】

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分

-----P=功率单位W, T=转矩单位, n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/*P=T*n

*P=T*n

这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数关系。。。

转矩的类型

?

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

?

※静态转矩

静态转矩是值不随时间延长而变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。?

静止转矩的值为常数,传动轴不旋转;

恒定转矩的值为常数,但传动轴以匀速旋转,如电机稳定工作时的转矩;

电机转矩与转速关系

电机转矩与转速关系

功率=力*速度

P=F*V---公式1

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R)

------推出F=T/R---公式2

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60

=πR*n分/30---公式3

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30=π/30*T*n分

-----P=功率单位W,

T=转矩单位Nm,

n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/3.1415926*P=T*n

9549.297*P=T*n

这就是功率和转矩*转速之间9550的系数的关系。。。

简单来说,转矩和转速的乘积的k倍等于功率,也就是说,功率一定的时候,转速与转矩成反比关系!!

电压、电流之间的关系为:

I=U/R;

电流与电磁力的关系为:

F=BIL

电流与扭矩的关系为:

M=BIS

电机功率力矩转速关系

电机功率力矩转速关系

电机有一个很大的特点,就是在一定范围内,能自动调节负荷力矩(转矩)和转速的关系.在电机的最大转矩范围内,转矩将随转速下降而增大,电机负载增加,转速必然下降,旋转磁场切割导体的速度增加,在转子导体中感应较大的电流,增大了电磁力对转子的推动作用,使电机产生较大转矩。

其关系:M=975×(P/n)

M--转矩(Kg。M),P--电机额定功率(KW),n——电机额定转速(转/分)

力量也就是,电机的力矩。在同一功率的电机情况下,级数越大的,力就越大。根据转矩公式。T=(P/N)*9550。其中T就是所谓的力矩了,P就是功率,N就是电机的转速,其中的转速根据电机的速度公式来,级数越大的速度就越小!

电动机的转矩分启动转矩,最大转矩,和额定转矩.启动转矩就是在启动时候产生的一个比额定转矩大1。7-2.2倍的转矩,这个启动转矩能克服转子的静摩擦和电机所带动的负荷产生的阻力。最大转矩就是在电机在过载情况下自我调节的一个参数,但电机在过载情况下时,转子的转速就会下降,这样在电源的频率不变的情况下,定子切割转子导条的速度变大,就会在转子里产生更大的感应电动势,而转子导条的电阻是一

定的,所以转子导条产生的电流就要比正常运行时大,根据左手定则就可以知道,磁场力的东西和电流成正比例,这样在转子上输出的电磁功率就会增大,继而转子上输出的机械功率也就变大,从而使电机一直在稳定点附近运行。额定转矩就是电机可以长期稳定运行的转矩。

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电动机输出转矩:

使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生

一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。

转矩与功率及转速的关系:转矩(T)=9550*功率(P)/转速(n) 即:T=9550P/n

由此可推导出:

转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550

方程式中:

P—功率的单位(kW);

n—转速的单位(r/min);

T—转矩的单位(N.m);

9550是计算系数。

电机扭矩计算公式 T=9550P/n 是如何计算的呢?

分析:

功率=力*速度即P=F*V---——--公式【1】

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R------公式【2】

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30------公式【3】

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分

-----P=功率单位W, T=转矩单位N.m, n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/3.1415926*P=T*n

9549.297*P=T*n

这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数关系。。。

转矩的类型

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

※静态转矩

静态转矩是值不随时间延长而变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

静止转矩的值为常数,传动轴不旋转;

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电机转矩、功率、转速之间的关系及计算公式

电动机输出转矩:

使机械元件转动的力矩称为转动力矩,简称转矩。机械元件在转矩作用下都会产生一定程度的扭转变形,故转矩有时又称为扭矩。

转矩与功率及转速的关系:转矩(T)=9550*功率(P)/转速(n) 即:T=9550P/n

由此可推导出:

转矩=9550*功率/转速《===》功率=转速*转矩/9550

方程式中:

P—功率的单位(kW);

n—转速的单位(r/min);

T—转矩的单位(N.m);

9550是计算系数。

电机扭矩计算公式T=9550P/n 是如何计算的呢?

分析:

功率=力*速度即P=F*V---——--公式【1】转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R) 推出F=T/R------公式【2】线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30------公式【3】

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30 =π/30*T*n分

-----P=功率单位W,T=转矩单位N.m,n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

P*1000=π/30*T*n

30000/π*P=T*n

30000/3.1415926*P=T*n

9549.297*P=T*n

这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个9550的系数关系。。。

转矩的类型

转矩可分为静态转矩和动态转矩。

※静态转矩

静态转矩是值不随时间延长而变化或变化很小、很缓慢的转矩,包括静止转矩、恒定转矩、缓变转矩和微脉动转矩。

静止转矩的值为常数,传动轴不旋转;

电机功率与转速的关系公式

电机功率与转速的关系公式

电机功率与转速的关系公式

电机功率与转速之间存在一定的关系,可以通过以下公式来描述:

功率(P)= 转矩(T)×转速(N)

其中,功率的单位通常为瓦特(W),转矩的单位通常为牛顿·米(N·m),转速的单位通常为每分钟转数(rpm)或每秒转数(rad/s)。

根据上述公式可知,功率与转速呈正比关系。换言之,当转速增加时,功率也会随之增加;反之,当转速减小时,功率也会相应减小。这是因为功率是由转矩与转速的乘积得出的,而转矩是电机提供的驱动力,转速则表示单位时间内的运动次数。

需要注意的是,电机的功率与转速之间不是线性关系,而是呈现一定的曲线特性。在电机运行的不同转速下,其输出的功率也会有所不同。当电机运行在低转速时,由于转矩较大但转速较低,功率输出相对较小;当电机运行在高转速时,转矩较小但转速较高,功率输出相对较大。

此外,电机的功率与转速还受到电机的效率影响。电机的效率是指输入功率与输出功率之间的比值,通常以百分比来表示。当电机的效率较高时,输出功率相对较高;而当电机的效率较低时,输出功率相对

较低。

综上所述,电机功率与转速之间存在着一定的关系,根据功率等于转矩乘以转速的公式,可以推导出它们之间的关系。但需要注意的是,该关系是非线性的,并且还受到电机的效率影响。因此,在实际应用中,需要根据具体的电机参数和工作条件来进行准确的计算和选择。

功率和转矩转速的关系

功率和转矩转速的关系

功率和转矩转速的关系

转速与转矩成反比关系,功率与转速成正比,功率与转矩成正比。

T=9550 * P / n。其中,P是电机的额定(输出)功率单位是千瓦(KW);分母是额定转速n,单位是转每分(r/min);T是额定转矩。P=F*V=(T/R)*(πR*n分/30)= (T*π* n分)/30 (单位W) P=功率单位W,T=转矩单位Nm, n分=每分钟转速单位转/分钟。

功率的概念是单位时间所做的功,在一定功率的条件下,转速越高,扭矩就越低,反之就越高。简单来说,在功率一定前提下,转速和扭矩成反比例关系,也就是说,转速越高,扭矩越小;转速越低,扭力越强。

功率、扭矩、转速的计算公式为:功率=2π*扭矩*转速扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是位矢(L)和力(F)的叉乘(M),物理学上指使物体转动的力乘以到转轴的距离,它能表示发动机所输出的力的大小(因为发动机中曲轴的半径一定)。通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。

电机转矩 功率 转速之间的关系及计算公式

电机转矩 功率 转速之间的关系及计算公式

30000/π*P=T*n 30000/3.1415926*P=T*n 9549.297*P=T*n 这就是为什么会有功率和转矩*转速之间有个 9550 的系数关系。。。 电动机转矩、转速、电压、电流之间的关系 由于电功率 P=电压 U*电流 I,即P=UI————公式【6】 由于公式【2】中的功率 P 的单位为 kw,而电压 U 的单位是 V,电流 I 的单位是 A,而 UI 乘积的单位是 V.A,即 w,所以将公式【6】代入到公式【2】中时,UI 需要除以 1000 以 统一单位。则: P=Tn/9550=UI/1000————公式【7】 ==》Tn/9.55=UI————公式【8】 ==》T=9.55UI/n————公式【9】 ==》U=Tn/9.55I————公式【10】 ==》I=9.55U/Tn————公式【11】 方程式【7】、【8】、【9】、【10】、【11】中: P—功率的单位(kW); n—转速的单位(r/min); T—转矩的单位(N.m); U—电压的单位(V); I—电流的单位(A); 9.55 是 9500÷1000 之后的值。
按上式求出的功率 P1,不一定与产品功率相同。因此.所选电动机的额定功率应等于或 稍大于计算所得的功率。
此外.最常用的是类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电 动机的功率进行对比。
具体做法是:了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电动机,然后选 用相近功率的电动机进行试车。试车的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。
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三相异步电动机磁极对数:

1对磁极(2个磁极):同步转速3000转,异步速度2880转左右。

2对磁极(4个磁极):同步转速1500转,异步速度1450转左右.

3对磁极(6个磁极):同步转速1000转,异步速度960转左右.

4对磁极(8个磁极):同步转速750转,异步速度730转左右.

对于相同功率,不同极数的电机:

磁极对数越多,转速越低,体积越大,但输出的扭矩大。

磁极对数越少,转速越高,体积越小,但输出的扭矩也小。

电机功率和转矩、转速之间的关系

功率:

物理意义

物理意义:表示物体做功快慢的物理量。

物理定义:单位时间内所做的功叫功率。说:“功率是做功快慢的物理量

[1]

公式

功率可分为电功率,力的功率等。故计算公式也有所不同。

电功率计算公式:P=W/t =UI;在纯电阻电路中,根据欧姆定律U=IR代入P=UI中还可以得到:P=I*IR=(U*U)/R

在动力学中:功率计算公式:P=W/t(平均功率);P=Fvcosa(瞬时功率)

因为W=F(f力)×S(s位移)(功的定义式),所以求功率的公式也可推导出P=F·v:P=W /t=F*S/t=F*V(此公式适用于物体做匀速直线运动)

单位

P表示功率,单位是“瓦特”,简称“瓦”,符号是“W”。W表示功,单位是“焦耳”,简称“焦”,符号是“J”。“t”表示时间,单位是“秒”,符号是“s”。

功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kW)来表示,1马力等于0.735千瓦。1W=1J/s 功率=力*速度

P=F*V---公式-------------------------------------------------1

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R)

------推出F=T/R---公式-------------------------------------2

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)

=2πR*每分转速(n分)/60

=πR*n分/30---公式-------------------3

将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=(T/R)*(πR*n分/30)= (T*π* n分)/30 (单位 W)

-----P=功率单位W,

T=转矩单位Nm,

n分=每分钟转速单位转/分钟

如果已知P的单位为KW,那么就是如下公式:

P *1000 = (T*π* n分)/30 (单位 W)

30000*P /π=T*n

30000*P /3.1415926 =T*n

9549.297*P=T*n

结论:

转矩=9550*输出功率/输出转速 -------------(功率的单位KW)

这就是功率和转矩*转速之间9550的系数的关系。

电动机的功率,应根据生产机械所需要的功率来选择,尽量使电动机在额定负载下运行。选择时应注意以下两点:

①如果电动机功率选得过小.就会出现“小马拉大车”现象,造成电动机长期过载.使其绝缘因发热而损坏.甚至电动机被烧毁。

②如果电动机功率选得过大.就会出现“大马拉小车”现象.其输出机械功率不能得到充分利用,功率因数和效率都不高,不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。

要正确选择电动机的功率,必须经过以下计算或比较:

P=F*V /1000 (P=计算功率 KW, F=所需拉力 N,工作机线速度 M/S)

对于恒定负载连续工作方式,可按下式计算所需电动机的功率:

P1(kw):P=P/n1n2

式中 n1为生产机械的效率;n2为电动机的效率,即传动效率。

按上式求出的功率P1,不一定与产品功率相同。因此.所选电动机的额定功率应等于或稍大于计算所得的功率。

此外.最常用的是类比法来选择电动机的功率。所谓类比法。就是与类似生产机械所用电动机的功率进行对比。

具体做法是:了解本单位或附近其他单位的类似生产机械使用多大功率的电动机,然后选用相近功率的电动机进行试车。试车的目的是验证所选电动机与生产机械是否匹配。

验证的方法是:使电动机带动生产机械运转,用钳形电流表测量电动机的工作电

流,将测得的电流与该电动机铭牌上标出的额定电流进行对比。如果电功机的实际工作电流与铭脾上标出的额定电流上下相差不大.则表明所选电动机的功率

合适。如果电动机的实际工作电流比铭牌上标出的额定电流低70%左右.则表明电动机的功率选得过大,应调换功率较小的电动机。如果测得的电动机工作电流比铭牌上标出的额定电流大40%以上.则表明电动机的功率选得过小,应调换功率较大的电动机。

实际上应该是考虑扭矩(转矩),电机功率和转矩是有计算公式的。

即 T = 9550P/n

式中:

P —功率,kW;

n —电机的额定转速,r/min;

T —转矩,Nm。

电机的输出转矩一定要大于工作机械所需要的转矩,一般需要一个安全系数。

关于功率、转矩、转速之间关系的推导如下:

功率=力*速度

P=F*V---公式1

转矩(T)=扭力(F)*作用半径(R)------推出F=T/R---公式2

线速度(V)=2πR*每秒转速(n秒)=2πR*每分转速(n分)/60=πR*n分/30---公式3 将公式2、3代入公式1得:

P=F*V=T/R*πR*n分/30=π/30*T*n分-----P=功率单位W,T=转矩单位Nm,n分=每分钟转速单位转/分钟

如果将P的单位换成KW,那么就是如下公式:

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