路基工程施工生产危险源告知
路基工程施工主要的危险
路基工程施工主要的危险一、路基工程施工的危险源1. 地质灾害危险地质灾害是指自然界的地质、地形、水文等因素，对人类生产和生活造成威胁，以及可能造成损失和危害的现象。
在路基工程施工中，地质灾害主要表现为山体滑坡、地面塌陷、土壤侵蚀等。
这些地质灾害一旦发生，将会给施工现场和周边环境带来巨大的风险。
2. 机械设备危险在路基工程施工中，需要使用各种机械设备进行土方、挖掘、铺路等工作，这些机械设备如果使用不当或者操作不当，将会对施工人员和周围环境造成严重的危险。
例如，机械设备的翻车、起重吊装事故等。
3. 高处作业危险在路基工程施工中，经常需要进行高处作业，如路基填方、路面铺设等工作。
高处作业如果没有有效的防护措施，将会给施工人员和周围环境带来很大的风险。
例如，高处坠落、坍塌等。
4. 施工材料危险在路基工程施工过程中，需要使用大量的施工材料，如水泥、沥青、砖石等。
这些施工材料如果存放不当、使用不当，将会对施工现场和周围环境带来很大的风险。
例如，火灾、化学品泄漏等。
5. 环境污染危险路基工程施工会产生较多的扬尘、废水、废渣等固体废物和污染物，如果处理不当将会对周围环境造成较大的污染。
同时，施工现场还会产生较多的噪声、振动等环境污染因素，如果对环境污染因素管理不善，将会引起环境保护部门的投诉，甚至影响施工单位及参建单位的形象。
二、路基工程施工的危险控制1. 加强施工人员的安全教育培训施工单位应加强对施工人员的安全教育和培训，使其具备相关的安全防护知识和技能。
提高施工人员对危险源的识别能力和应对危险事件的应变能力，减少施工人员发生事故的可能性。
2. 安全防护设施的设置施工单位应设置完备的安全防护设施，包括警示标识、围挡栏杆、安全网等。
对涉及高处作业的工种，应配备作业安全带等防护设备。
3. 安全操作规程的制定施工单位应制定完备的安全操作规程，规定施工现场的安全管理制度、操作程序、责任追究等，通过规范化、标准化的操作，降低发生事故的概率。
路基挖填方施工风险告知书
云南交投集团云岭建设有限公司宁永项目施工总承包管理部（K99+700～K123+192.983）2号进场道路风险告知云南交投集团云岭建设有限公司宁永项目施工总承包管理部施工队您在我项目即将从事路基施工工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编制本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难或疑惑，请及时向我们专职安全员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的大名并盖上手印。
一、存在的危险源及防范措施二、事故伤害避险措施1、做好各种工程车辆的检修与维护，消除事故隐患，不使用不合格设备。
2、做好驾驶司机的安全教育，落实安全责任制。
3、做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故。
4、施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。
5、路堑边坡高度等于或大于20m时称为深挖路堑，边坡应进行稳定性分析。
边坡开挖后坡面应及时防护，开挖二级后未及时防护的不得继续开挖。
6、高边坡作业必须拴安全绳，陡坡路堤等处设置护拦、安全网等安全设施。
7、路堑施工时，应注意边坡稳定，开工、收工前检查坡面，若发现有裂缝或危石立即进行处理，严禁掏底开挖；上、下二级边坡防护不得同时施工，确需同时施工时，上一级边坡必须设置防护网。
8、使用电动夯作业时，电源线须绝缘良好。
9、用压路机压实路基时，压路机距路基边缘必须有一定的安全距离。
三、告知内容如下：1、安全生产、人人有责：所有人员进入施工现场，必须头戴符合国标的安全帽，扣牢帽扣，脚穿防滑平底鞋，架子工等从事悬空作业的危险工种，必须佩戴和合理使用安全带。
现场施工人员必须遵守施工作业安全规范，遵守本项目的安全管理规定，服从本项目管理人员的安排。
2、严禁酒后作业，必须文明施工：任何时候严禁酒后作业，严禁穿拖鞋进入现场，工地干活不得赤膊上阵。
3、严禁烟火，消防第一，热源区域，谨防烫伤：在有易燃易爆物品区域时，必须熄灭烟火才能进入；不得在床上抽烟，宿舍内严禁用明火。
临近铁路营业线路基施工安全风险告知...
临近铁路营业线路基施工安全风险告知书编号：06—2同志：您在我项目部即将从事邻近铁路营业线路基作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等,特编写本安全风险告知书,请您认真阅知，如您有困难和疑惑,请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
二、邻近铁路营业线路基施工安全措施1、铁路路基工程施工应建立健全质量、环境、职业健康安全管理体系，对施工安全管理、施工安全技术、施工安全作业进行全过程、全方位管理与控制。
2、铁路工程施工应严格按设计文件进行，全面贯彻设计意图，达到设计要求的安全使用功能，保障铁路运营安全。
3、应坚持“管生产必须管安全”的原则,设置安全管理机构，配备安全管理人员，制定安全生产规章制度，落实安全生产责任制.4、必须熟悉和遵守有关安全生产法律法规和《铁路路基工程施工安全技术规程》的规定,经培训合格方准上岗。
特种作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗。
5、施工现场必须采用合格的机械设备、仪器仪表、材料和安全防护用品等。
6、施工组织设计应包含安全保障措施。
危险性较大的工程应编制专项施工方案,并按有关规定经审批后实施。
7、应根据工程特点和施工环境进行危险源辨识,对重大危险源应编制应急预案,成立应急组织，配备应急物资，并按规定组织培训和演练。
8、安全生产费用应专项管理使用并建立台账。
9、铁路路基工程施工必须遵守国家有关劳动保护的法规，积极改善施工条件，降低作业人员劳动强度,按规定配备劳动保护和安全防护等用品。
10、同一工点有多个单位同时施工或不同专业交叉作业时，应共同拟定现场安全技术管理办法,做好协调，共同执行。
11、施工过程中应及时掌握气象、水文和地质灾害等相关信息，做好防范和应急工作。
12、应按规定进行安全生产检查,对事故隐患必须及时采取整改措施.13、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定相应的安全技术措施，并对有关施工人员进行安全生产教育培训.14、联调联试应纳入施工组织设计,保证必要的人员、机具及测试仪器的配备，并必须严格做到试车不施工,施工不试车。
项目危险源告知书
危险源告知书各位施工工友；您好！目前，您所从事施工作业现场是某某某项目，该区域作业环境存在各种危险源。
现将施工现场存在的危险源及预防措施告知您，并要求您严格遵守规章制度，执行安全技术措施要求，提高自我防范意识，确保现场安全生产。
项目施工区域：施工内容为东进场路在围界范围内修建的桥梁结构及桥梁之间的挡土墙结构，主要包括1号滑行道桥、2号滑行道桥、1号服务车道桥、2号服务车道桥4座桥梁，桥梁跨度均为24.8m+2×35.2m+24.8m，桥长120m.单孔雨水箱涵，规格为2m×2m，长度276m，为钢筋混凝土结构, 9#地下通道不存在挖方段，总长度248米，11#地下通道仅部分位置存在挖方段，长度约100m，施工总长度252米，采用明挖正作法，最大开挖深度约2.3m。
现场雨水箱涵施工为深基坑，施工过程中的安全为重点，本工程基坑深度为大于4.6-6.6m不等，属于超危大工程。
桥梁及地道模板支撑高度及线性荷载属于超危大工程，需专家论证。
一、危险源：交通事故现场施工需交通导行，道路交通环境比较复杂，作业区域所使用的施工车辆种类和数量较多，且如挖掘机、装载机、自卸车、压路机、汽车吊等，且车辆之间穿插作业较为频繁。
施工目前未全封闭，施工区域内有车辆通行，车辆施工作业时受限于场区道路狭窄和环境等原因，存在着重大安全隐患。
告知措施：1、上下班期间在场区道路上施工或行走，请注意周边行驶车辆，发现车辆需经过请及时让道，待车辆通过后，周边无车辆经过时方可继续施工。
2、上下班期间穿戴好安全反光马甲、绑腿、安全帽，不得随意乘坐机动车辆。
3、各队伍现场施工车辆均由符合驾驶要求的专人驾驶，严禁借由他人代开等现象。
4、施工车辆场区内严禁超速行驶。
5、严格遵守交通安全法律法规，施工车辆司机不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
6、严禁在场区内道路上休息或长时间逗留。
7、上下班期间，主体各分包队伍安排专车或施工人员购买电动车，严格按照车辆荷载量进行载人，禁止超载，一经发现严肃处理。
路基土石方工程危险源辨识
路基土石方工程危险源辨识概述：在路基土石方工程中，存在着各种危险源，需要进行辨识和评估，以确保工程施工期间的安全性。
本文将探讨路基土石方工程中常见的危险源，并介绍辨识方法和预防措施，以提高工程施工的安全性。
一、常见的危险源1. 施工区域环境：包括天气、地形、土质等因素，如降雨、地震、山体滑坡等自然因素可能会导致路基土石方工程的危险。
2. 高边坡：路基土石方工程中常见的危险源之一是高边坡。
高边坡在施工过程中可能发生坍塌、滑坡等情况，威胁到工人的安全。
3. 资料不全：路基土石方工程的设计和施工需要有完整准确的资料支持，如地质勘探报告、工程设计图纸等。
如果资料不全或者准确性不高，可能导致施工中出现意外情况。
4. 设备问题：施工中使用的设备可能出现故障，如挖掘机、推土机等设备的操作不当或维护不到位可能导致事故发生。
5. 施工工艺不当：路基土石方工程施工工艺的不当也是危险源之一。
如选用不适当的施工方法、施工过程中缺乏监管等，都可能造成危险。
二、危险源的辨识方法1. 监测和检测：对施工区域的边坡、土质等进行定期监测和检测，及时发现潜在危险。
2. 资料分析：对工程施工所需的各种资料进行系统分析，评估其完整性和准确性，确保施工过程中的安全性。
3. 现场考察：对施工现场进行全面的考察，发现可能存在的危险源，如不稳定的土层、高边坡等。
4. 经验总结：借鉴以往类似项目的经验，总结教训，识别可能存在的危险源，并采取相应的预防措施。
三、危险源的预防措施1. 完善施工管理：建立健全的施工管理体系，明确责任，加强过程监管，提高工程施工的安全性。
2. 建立预警机制：对潜在危险源建立预警机制，定期进行检查和维护，确保施工过程中的安全。
3. 培训工人：对参与工程施工的工人进行培训，提高他们的安全意识和技能水平，避免因操作不当导致的事故。
4. 使用合适的设备：选用合适的设备，确保设备的正常工作和使用，减少发生设备故障的可能性。
5. 合理施工工艺：在施工过程中采用合理的工艺，确保施工安全和工程质量。
路基工程主要危险源识别与应对措施
4）推土机在施工中，要设专人看护。在施工区域内，严禁闲杂人员进入施工现场，特别是儿童及弱智人员。操作人员上班不得喝酒，不准有危害职业工作的病症，带病工作、疲劳工作。
路基工程主要危险源识别与应对措施
重大风险识别
应对措施
路基土石方工程
高边坡施工易造成滑坡、坍塌
1）沿边坡搭设防护栏杆，禁止行人行车。
2）设置排水措施。实施高边坡开挖作业时，必须首先完善坡顶临时排水系统，并严格按照设计坡度自上而下开挖。禁止采用挖空底角的方法开挖土方或者不良地质岩层。
3）加强个人防护。
4）弃土下方和存在滚石危险的区域内的道路，必须设置警示标志，作业时坡下严禁通行。
山体岩石爆破施工
1）严格按爆破安全规程作业。
2）必须认真研究和熟悉爆破设计文件，并进行仔细地现场核对。认真作好各级的技术交底，学习安全施工规程，作好安全交底。
3）确定危险区边界应有明显的标志，警戒区四周必须派设警戒人员。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。预告、起爆、解除警戒等信号应有明确的规定。
5）渣土运资格证，严格遵守各交通驾驶条例。
5）高填方路基填筑时，必须设专人指挥，机械与路基边缘距离不得小于30cm，确保轮胎（履带）停留于已压实的路基范围内
不良地质施工易造成翻车、沉陷
1）调查不良状况制定措施，分段施工。
2）作业期间，必须设专职安全员对边坡进行观察，随时掌握开挖土质的变化情况，防止上部塌方、物体坠落和高边坡滑动的发生，发现异常情况及时采取安全措施
机械车辆施工
1）控制车速，专人指挥，规范操作。
路基工程施工生产危险源告知
及时完善，修复平安装置
物资设备部
14
运转部件紧固不牢
飞件伤人
4
例行检查，保养制度
物资设备部
15
高大设备防护
雷击，支座失稳倒塌
5
安装避雷装置，加固支座
物ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ设备部
16
漏电
触电，电击，电伤，火灾
5
电器外壳有效接地，安装漏电开关
物资设备部
17
机械振动、噪声
职业疾病
3
为作业者配备劳动防护用品
物资设备部
18
强光
破打块石伤人，扭伤
3
做好个人防护，涌好护品
防护作业队
12
砌体作业支架上施工
支架垮塌，坠落，物体打击
4
加固支架，支架限载，设栏杆，避开双层作业，穿戴好劳动防护品
防护作业队
13
基坑内作业施工
塌方，涌水
4
及时排水，保证坡度，及时运走边坡伤的积土，边坡支护，设警示牌
防护作业队
14
小型机具使用
机械伤害
3
强化规章制度和平安操作
5
禁止带病设备、机械投入使用
物资设备部
5
违章维修、保养设备
易引发事故
4
按章操作，停机维护
物资设备部
6
违章使用操作设备
易引发事故
5
强化管理，加大处分力度
物资设备部
7
恶劣环境作业
事故高发时段
5
完善平安措施防护
物资设备部
8
新机、新安装、大修灾后
非正常状态引发事故
4
使用前试机调试，签证
物资设备部
9
操作者不熟悉
高速公路施工风险告知书
高速公路施工风险告知书尊敬的驾驶员：您好！感谢您选择使用高速公路交通出行，为确保您的安全和正常通行，特向您告知高速公路施工风险事项，请您仔细阅读以下内容，并严格遵守相关的交通规则。
以下是高速公路施工风险告知书的内容：第一章：施工风险概述高速公路是重要的交通干线，为保障、维护和提升高速公路的交通安全和交通畅通，我们需要不断进行施工维修和改建工作。
然而，施工期间存在一些潜在的风险和危险，需要您提高警惕，在行驶过程中保持谨慎，遵守交通规则，确保您的安全。
第二章：施工风险告知1.施工区域驾驶风险高速公路施工区域内存在临时交通标志、施工路标和障碍物等，这些设施可能对驾驶员的视线产生一定的遮挡，并增加驾驶风险。
同时，施工区域内的道路状况也会不断发生变化，可能存在坑洼、凹凸不平等情况，可能对驾驶造成影响，请您提前减速，并保持安全车距。
2.施工车辆运输风险在施工期间，会有大量的施工车辆进出施工区域，这些车辆可能突然加速、减速和变换车道，可能对您的行车产生影响。
请您时刻观察动态，保持警惕，并注意遵守交通信号灯和指示标志的指示。
3.施工人员作业风险施工期间会有工人在施工区域内进行作业，这些工人可能随时突然进出道路，可能对您的行车造成危险。
请您在施工区域内尽量保持车速稳定，保持安全距离，并随时注意周围环境的变化。
4.施工区域通行限制风险为了确保施工区域内的交通流畅，可能会对车辆通行进行临时管制和限制。
请您密切关注交通信息，合理安排出行时间，以免造成不必要的延误和拥堵。
第三章：应对施工风险的建议1.提前获取施工信息：出行前，您可以通过收听收看交通广播、关注交通管理部门发布的施工信息，或者使用导航软件查看实时路况，提前了解施工区域的情况。
2.谨慎驾驶，保持安全距离：在施工区域内，驾驶员需要时刻保持警惕，并严格遵守交通规则，特别是注意保持安全距离。
避免急刹车和频繁变道，以免引发事故。
3.遵守交通指示：施工区域内可能设置了临时交通标志、施工路标和障碍物等设施，请您注意遵守这些交通指示，并依次行驶，确保交通秩序。
施工现场岗位危险源告知及应急处置
施工现场岗位危险源告知及应急处置在施工现场，各个岗位都存在着危险源。
为了保障工人的生命安全和财产安全，施工单位在施工前应对工人进行详细的危险源告知，并制定相应的应急处置措施。
首先，要告知工人的危险源包括但不限于：高处作业、电气设备、机械设备、施工车辆、有害物质等。
高处作业是施工现场常见的危险源之一、工人在高处作业时，存在坠落、物体掉落等风险。
施工单位应告知工人必须佩戴防护帽、安全带等安全防护装备，并采取防护网等措施，确保工人的安全。
电气设备也是一个潜在的危险源。
施工单位应告知工人关于电气设备的使用方法，警示工人不能随意触摸或维修电气设备，严禁在带电条件下进行施工作业。
同时，应告知工人如何正确使用绝缘工具，防止电气事故的发生。
机械设备的使用也存在风险。
施工单位应告知工人对机械设备的正确操作方法，确保机械设备处于良好的工作状态。
同时，告知工人维修和保养机械设备的方法，预防机械故障的发生。
此外，工人在操作机械设备时，应注意周围的安全情况，避免发生伤害事故。
施工现场经常有施工车辆行驶，这也是一个危险源。
施工单位应告知工人，在施工现场内严禁闲人靠近行驶的施工车辆，车辆驾驶员应按照交通规则行驶，并确保车辆刹车、转向等设备的正常运行，以减少事故发生的概率。
工地上存在各种有害物质，如钢筋、水泥、油漆等。
施工单位应告知工人正确使用和储存这些有害物质，要求工人佩戴防护口罩、手套等防护用品，避免吸入有害物质对身体健康的影响。
除了危险源的告知，施工单位还应制定相应的应急处置措施。
例如，当施工现场发生火灾时，应告知工人如何正确使用灭火器进行初期扑救，并明确逃生通道和安全集合点，保证工人的人身安全。
另外，当事故发生时，施工单位应指定专人负责救援工作，及时报警并采取相应的急救措施，以保障工人的健康与生命安全。
总之，在施工现场中，危险源的告知和应急处置措施的制定是施工单位的基本职责。
通过全面、详细地告知工人危险源，并制定相应的应急处置措施，能够最大限度地降低施工现场的安全风险，保护工人的生命和财产安全。
危险源告知牌(路基)
路
机械伤人 边坡高处坠落
基
地下隐蔽物 边坡坠物伤人
施
路基填筑 机械滚坡 1 3 6 6 6 6 7 1 1 42 18 36 一般 轻微 一般 设防护和警示、操作人员精力集中 保持安全距离、保证机械运行正常 修好便道、车辆刹车和方向必须完好
工
施工区电力设施 运输道路不好 路基防护工程 材运输363
54
一般
采用安全的运输方法
施工现场及作业活动危险源清单
发生事故 暴露于危 发生事故 风险 的可能性 险环境的 危险源 产生的后 值 级别 大小 频繁程度 果 C D L E 1、各施工班组必须针对本部门存在的风险因素组织好学习、解释工作。 2、施工班组新增人员必须在被告知风险后，方能进入施工作业面。 3、对于现场不具备安全生产条件的工点施工班组均有权利拒绝上岗作业。 作业活 序号 动或场 所 现状 预防办法
施工现场及作业活动危险源清单
路基施工危险源告知牌
工程名称： 作业活 序号 动或场 所 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 一般要求： 危险源 土方开挖 边坡坍塌 机械事故 3 1 1 1 1 3 6 6 3 6 6 6 15 7 15 7 1 7 270 42 45 42 6 126 重大 一般 一般 一般 轻微 重大 复核地质、按设计放坡、经常检查边坡变化 必须了解地形、地质和机械完好状况 配合人员和通过人员必须在安全区 设防护栏杆、栓安全绳 先探清，设警示，后施工 每天清理边坡松散物、加强检查 发生事故 暴露于危 发生事故 风险 的可能性 险环境的 产生的后 值 大小 频繁程度 果 C D L E 级别 现状 预防办法
路基工程施工危险告知书
路基工程施工危险告知书尊敬的施工人员：为了保障您的安全和健康，特向您发出路基工程施工危险告知书，以便您能够提前了解并采取相应的措施，预防施工中可能发生的危险事故。
请您仔细阅读以下内容：一、施工场地安全措施1.施工现场应设有明显的安全警示标志，指示施工区域，限制非施工人员进入；2.施工现场应设有灭火器和急救设备，并由专人负责使用和保管；3.建立施工现场的巡视制度，定期进行安全检查，及时发现并排除安全隐患；4.施工现场应保持整洁，危险物品要放置在指定的区域，并做好防护措施；5.施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备，如安全帽、防护鞋、防护眼镜等；6.对于施工工具和机械设备，应定期进行检查和维护，确保其安全运行。
二、施工作业安全措施1.施工人员应具备相应的职业技能和操作经验，且经过必要的培训和考核；2.施工人员应按照相关规定，正确使用工具和设备，并严格遵守施工操作程序；3.施工人员应熟悉施工图纸和技术规范，严格按照要求施工，杜绝违规操作；4.施工人员应遵守临时交通规则，如放置警示标志、指挥交通等，确保交通安全；5.针对危险作业环节，如挖掘、爆破等，应制定详细的操作方案，并由专业人员指导；6.在进行施工作业时，要保持良好的沟通协调，与其他施工单位和施工人员互相配合。
三、常见施工危险源及防范措施1.高处作业：在进行高处作业时，应系好安全带，搭设防护网，并且由专人进行监督和指导；2.机械设备操作：使用机械设备时，要保持设备的稳定，注意操作者和周围人员的安全；3.挖掘作业：在进行挖掘作业时，要注意地面的稳定性，避免发生塌方和坍塌；4.物体滑落：在施工现场有物体滑落的危险时，要及时采取防护措施，如设置防护网等；5.电气作业：进行电气作业时，要保证设备的绝缘和接地，严禁在带电状态下操作。
四、施工现场事故应急预案1.建立施工现场事故应急预案，对各类事故进行分析和预测，制定相应的应急处置措施；2.做好事故报告的登记和上报工作，及时通知施工单位的相关人员和主管部门；3.事故发生后，要迅速组织人员进行救援和处理，保障伤员的安全和减少财产损失；4.在事故发生后，要对事故原因进行深入分析，总结教训，及时改进施工作业。
路基工程危险源辨识与风险评价清单
路基工程危险源辨识与风险评价清单一、前言路基是公路工程的基础部分，若路基设计不当或施工不当，将会对道路的使用、安全、寿命等造成严重影响。
因此，在路基的建设和维护过程中，必须对危险源进行识别和评价，遏制事故发生。
二、危险源辨识在路基工程实施过程中，可能存在的危险源如下：2.1. 坡面崩塌对于较陡坡面，由于坡面土体受自然因素或工程影响，可能产生崩塌、塌方等不稳定现象。
2.2. 基底沉降因路基基底松散或材料不合适等原因，可能造成基底沉降，导致道路整体变形。
2.3. 山体滑坡在山坡陡峭、土质松软的地方，可能出现山体滑坡及其对路基的影响，导致道路倒塌等事故。
2.4. 路基沉降由于路基压实不够或路基下方松散导致路基沉降，导致道路倒塌、路面开裂等现象。
2.5. 地面塌陷路基建设过程中，可能存在或挖掘或填土后地面塌陷的现象，导致路面破损等危害。
2.6. 护坡坍塌护坡主要是为了支撑路基的边坡，避免边坡崩塌和侵蚀，但是护坡也可能发生坍塌、滑动等现象，造成车辆掉入施工区、路面塌陷等事故。
三、风险评价清单针对上述可能存在的危险源，我们需要对其进行风险评价，以评估危险程度和采取预防和控制措施。
以下是针对不同危险源的评价清单：3.1. 坡面崩塌•坡度：陡峭的坡度更易出现崩塌现象。
•坡高：高的坡面会给崩塌恶化带来更高的潜在危险。
•天气条件：例如豪雨、冰雪等气象因素，可能导致土石流和其他地质灾害。
评价方法：通过现场测量和观察，以及查阅当地气象数据，综合评估坡面崩塌的潜在风险等级。
3.2. 基底沉降•环境影响：路基周围的环境因素可以影响路基稳定性。
•压实度：压实度不足会导致路基下沉和崩塌。
评价方法：通过测量路基和周围环境的参数，检查路基组成和压实度，并与设计要求和实际测量数据进行比较和评估，以确定潜在危险等级。
3.3. 山体滑坡•坡度：越陡峭的山坡更容易滑坡。
•地质构造：不同的地质构造情况对山体滑坡的发生有不同的影响。
•天气条件：影响山体滑坡的气象条件包括豪雨、地震等。
危险源告知牌(路基)
路基施工危险源告知牌
工程名称： 作业活 序号 动或场 所 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 一般要求： 危险源 土方开挖 边坡坍塌 机械事故 3 1 1 1 1 3 6 6 3 6 6 6 15 7 15 7 1 7 270 42 45 42 6 126 重大 一般 一般 一般 轻微 重大 复核地质、按设计放坡、经常检查边坡变化 必须了解地形、地质和机械完好状况 配合人员和通过人员必须在安全区 设防护栏杆、栓安全绳 先探清，设警示，后施工 每天清理边坡松散物、加强检查 发生事故 暴露于危 发生事故 风险 的可能性 险环境的 产生的后 值 大小 频繁程度 果 C D L E 级别 现状 预防办法
54
一般
采用安全的运输方法
施工现场及作业活动危险源清单
发生事故 暴露于危 发生事故 风险 的可能性 险环境的 危险源 产生的后 值 级别 大小 频繁程度 果 C D L E 1、各施工班组必须针对本部门存在的风险因素组织好学习、解释工作。 2、施工班组新增人员必须在被告知风险后，方能进入施工作业面。 3、对于现场不具备安全生产条件的工点施工班组均有权利拒绝上岗作业。 作业活 序号 动或场 所 现状 预防办法
路
机械伤人 边坡高施
路基填筑 机械滚坡 1 3 6 6 6 6 7 1 1 42 18 36 一般 轻微 一般 设防护和警示、操作人员精力集中 保持安全距离、保证机械运行正常 修好便道、车辆刹车和方向必须完好
工
施工区电力设施 运输道路不好 路基防护工程 材料运输
3
6
3
市政公路工程主要危险源辨识及控制措施
市政公路工程主要危险源辨识及控制措施市政公路工程是指城市中的道路建设和维护工程，主要包括道路、桥梁、隧道、涵洞、交通设施等。
在进行市政公路工程施工过程中，存在着一些危险源，对施工人员和周围环境都可能造成危害。
因此，进行危险源辨识，采取相应的控制措施非常重要，可以尽量减少事故的发生。
一、主要危险源辨识1.高处作业危险源：市政公路工程中常常需要进行高处作业，如桥梁施工、绿化工程等。
高处作业容易发生坠落事故，对施工人员和周围环境造成威胁。
2.机械设备作业危险源：市政公路工程中使用大量的机械设备，如挖掘机、压路机等。
这些设备在操作过程中存在着挤压、碾压、翻滚等危险。
3.施工材料储存危险源：市政公路工程需要大量的施工材料，如水泥、钢筋等。
这些材料如果没有储存好，容易引发火灾、爆炸等危险事故。
4.施工现场管线危险源：市政公路工程施工现场存在着大量地下管线，如电力、燃气、给排水等。
如果未能准确辨识、定位这些管线，施工操作可能会导致管线破坏，引发火灾、爆炸等危险。
5.施工现场交通安全危险源：施工现场往往需要大量的车辆进出，如运输车、工程车等。
施工现场安全设施不完善，交通管理不当，容易导致交通事故。
6.施工人员个体危险源：由于市政公路工程施工人员多为体力劳动者，容易因疲劳、不注意安全等原因导致伤害。
二、主要控制措施1.高处作业安全控制措施：对于高处作业，必须进行专门培训，并采取安全防护措施，如安装防护网、安全带等设施，确保施工人员的安全。
2.机械设备作业安全控制措施：对于机械设备作业，必须配备专业操作人员，并确保设备的安全性能和运行状态。
同时，要进行设备维护和故障排除，并加强对施工人员的安全培训。
3.施工材料储存安全控制措施：施工材料应储存在专门的仓库或储存区域内，保证材料的质量和安全。
同时，要进行材料的分类、标识，防止混用和误用。
4.施工现场管线安全控制措施：在施工前，要进行管线勘察和标示，并配备专门的人员进行管线维护和保护。
《公路工程施工危险源辨识指南》
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施工现场危险源告知安全管理要点
施工现场危险源告知安全管理要点一、危险源的识别和分类二、危险源的性质和特点三、危险源的防范措施针对每一种危险源，告知中应详细介绍相应的防范措施。
这些措施包括采取必要的工程措施、配备个人防护用品、加强安全培训和教育等。
告知中应明确防范措施的操作要点和注意事项，以保障施工人员在进行施工作业时能够有效地避免或减少危险源的产生。
四、危险源的处置方法在告知中，需要介绍危险源发生事故时的应急处理方法和要点。
包括逃生通道、报警设施、灭火器材等的位置和使用方法，以及施工人员在事故发生时应如何行动。
这些内容能够帮助施工人员在危险源事故发生时能够做出正确的反应，保障自身和他人的人身安全。
五、危险源的监测和评估告知中可以介绍监测和评估危险源的方法和要点。
通过对危险源的监测和评估，可以了解施工现场的安全状况，及时采取措施进行改进和调整，减少事故的发生。
六、告知的方式与频率应通过多种途径和方式进行危险源告知，包括现场宣讲、安全教育、安全示范等。
告知的频率应根据施工进度和危险源的变化进行调整，保证告知的及时性和准确性。
七、记录和反馈每次危险源告知都应进行记录，并进行反馈。
记录可以包括告知的时间、地点、人员、内容等，以备日后查阅和追溯。
反馈可以包括听众的问题和建议，以及对危险源告知工作的总结和改进意见。
综上所述，施工现场危险源告知的安全管理要点包括危险源的识别和分类、危险源的性质和特点、危险源的防范措施、危险源的处置方法、危险源的监测和评估、告知的方式与频率、记录和反馈等。
通过充分的告知，可以提高施工人员的安全意识和防范能力，减少施工现场事故的发生。
危险源识别评价体系及风险告知制度
危险源识别评价体系及风险告知制度Create self, pursue no self. This is a classic motto, so remember it well.高速公路危险源辨识和管理制度第一章总则第一条为了贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产管理方针,加强安全管理事前控制,强化对高速公路工程项目施工安全重大危险源的监控,提高工程项目安全生产管理水平,杜绝重大生产事故发生,现就高速公路建设项目危险源辨识、管理和监控以及风险控制,制定本办法.第二条本办法适用于高速公路工程项目.第三条本办法所称危险源是指有可能引发高速公路施工人身伤害及设备、财产损失的各种危险因素和安全生产事故隐患.第四条施工单位应当根据本标段工程项目特点、地质地貌、当地气候、周边环境等具体情况以及承担的施工范围和工程进展和开工情况,在工程项目大面积施工前,辨识出施工安全危险源,并对其进行风险评价.确定重大危险源,从而使安全生产管理工作做到突出重点、有的放矢.第二章危险源辨识第五条危险源辨识工作方法采用现场调查、工作任务分析和工作任务危险性研究结合的方法.第六条危险源辨识的各项准备工作：1、施工单位管理者要高度重视,在人员、时间、和其他资源上给予支持和保证；2、必须由懂专业、有经验的人员组成辨识小组,如项目生产经理、项目总工、工程或技术部长、专职安全管理人员、施工队长、专业工程师、技术员、安全员、班组长、材机部负责人、机械调度员、现场施工人员和机械操作手等；3、危险源辨识的专业技术知识和安全防护知识要全,要能基本覆盖本项目的所有工程项目和施工工序以及机械设备设施、工作场所等知识；4、对参加辨识的员工进行专门的危险源辨识培训,使每个人能掌握辨识范围和类别的基本情况,了解本项目安全生产具体要求；5、基础资料准备齐全,包括图纸、清单、施工组织设计、机械设备说明书、技术规范、安全技术规程等；第七条危险源辨识工作具体操作步骤：1、按照工程量清单章节,列出各清单细目包括的所有分项工程内容；2、根据定额以及施工经验,列出每一分项工程中包含的所有施工工序及每工序内的施工活动内容及活动场所；3、对每个施工活动内容及活动场所存在的危害危险因素包括人的不安全行为、物的不安全状态、安全管理缺陷进行详尽的列举；3、将危害危险因素可能导致的事故和伤害对应于危险因素列出；4、危险源辨识小组在完成上述工作后,按照清单章节；清单细目；分项工程；施工工序；施工活动内容及活动场所；危险和危害因素；可能导致的伤害或事故等内容,对已经辨识的危险源及其潜在风险,编制详细的危险源辨识清单. 格式详见附件一.第八条本项目公路施工中可能发生的的危险因素造成的事故、伤害类别大致有以下：1、物体打击,是指失控物体的惯性力造成的人身伤亡事故.如落物、滚石、锤击、碎裂、砸伤和造成的伤害,不包括机械设备、车辆、起重机械、坍塌、爆炸引发的物体打击；2、车辆伤害,是指本企业机动车辆引起的机械伤害事故.如机动车在行驶中的挤、压、撞车或倾覆等事故,在行驶中上下车、搭乘自卸车或放飞车引起的事故,以及车辆挂钩、跑车事故；3、机械伤害,是指机械设备与工具引起的绞、碾、碰、割、戳、切等伤害.如工具或刀具飞出伤人,切削伤人,手或身体被卷入,手或其他部位被刀具碰伤,被转动的机具缠压住等.不包括车辆、起重机械引起的伤害；4、起重伤害,是指从事各种起重作业时引起的机械伤害事故.不包括触电、检修时制动失灵引起的伤害,上下驾驶室时引起的坠落；5、触电,指电流流经人身,造成生理伤害的事故,包括雷击伤亡事故；6、淹溺,包括高处坠落淹溺,不包括井下、隧道、洞室透水淹溺；7、灼烫,是指火焰烧伤、高温物体烫伤、化学灼伤酸、碱、盐、有机物引起的体内外灼伤、物理灼伤光、放射性物质引起的体内外灼伤,不包括电灼伤和火灾引起的烧伤；8、火灾；指造成人员伤亡的企业火灾事故,不包括非施工单位原因造成的火灾；9、高处坠落：是指在高处作业中发生坠落造成的伤亡事故,包括脚手架、平台、陡壁施工等高于地面和坠落,也包括由地面坠入坑、洞、沟、升降口、漏斗等情况,不包括触电坠落事故；10、坍塌：是建筑物、构筑物、堆置物等倒塌以及土石塌方引起的事故.适用于因设计或施工不合理而造成的倒塌,以及土方、岩石发生的塌陷事故.如建筑物倒塌、脚手架倒塌,挖掘沟、坑、洞时土石塌方等情况,不适用于矿山冒顶片帮和爆炸、爆破引起的坍塌；11、冒顶片帮：指隧道、洞室矿井工作面、巷道侧壁由于支护不当、压力过大造成的坍塌,称为片帮；拱部、顶板垮落为冒顶.二者常同时发生,简称冒顶片帮.12、放炮；是指爆破作业中发生的伤亡事故；13、火药爆炸：是指火药、炸药及其制品在生产、加工、运输、贮存中发生的爆炸事故；14、容器爆炸：容器压力容器、汽瓶的简称是指比较容易发生事故,且事故危害性较大的承受压力载荷的密闭装置.容器爆炸是指压力容器破裂引起的气体爆炸即物理性爆炸.包括容器内盛装的可燃性液化气在容器破裂后,立即蒸发,与周围的空气形成爆炸性气体混合物,遇到火源时形成的化学爆炸,也称容器的二次爆炸；15、中毒和窒息：指人体接触有毒物质,如在误吃有毒食物或呼吸有毒气体引起的人体急性中毒事故,或在废弃的坑道、横通道、暗井、涵洞、地下管道等不通风的地方工作,因为氧气缺乏有时会发生突然晕到,甚至死亡的事故称为窒息.不适用于病理变化导致的中毒和窒息事故,也不适用于慢性中毒和职业病导致的死亡；16、其他伤害：凡不属于上述伤害的事故均称为其他伤害.如扭伤、跌伤、野兽咬伤、钉子扎伤等.第九条危险源辨识工作过程中要注意以下几点：1、在范围上应包括施工现场内受到影响的全部人员、活动场所,以及受到影响的周围环境、排水系统等,也包括劳务分包人、供应商等相关方的人员、活动与场所可施加的影响.2、危害和危险因素确定要防止遗漏,不仅要分析正常施工、操作时的危险因素,更重要的是要充分考虑施工生产组织活动的3种时态过去、现在、将来和3种状态正常、异常、紧急下潜在的各种危险,分析支护失效,设备、装置破坏及操作失误可能产生严重后果的危险因素.3、对同一分项工程中不同施工工序中存在的相同的危害危险因素,按照危险性最大的原则,进行归纳合并.4、要充分发动全员参与危险源识别工作,广泛听取意见和建议.第三章危险源风险评价第十条在完成危险源辨识工作后,施工单位应由项目部领导、主要技术、管理人员、施工队长等成立危险源风险评价小组,对危险源进行风险评价.评价小组采用5～7人组成,讨论通过,必要时可邀请监理单位参加讨论.第十一条危险源风险评价采用LEC评价法：1、风险评价公式为：D=L×E×C2、事故发生的可能性作为L,按照施工经验和本单位管理特点,根据危险和危害发生的可能性赋予不同分值,如下表：3、按照作业工人出现于危险环境的频繁程度作为E,根据不同的时间频率,赋予不同的分值,如下表：4、把发生事故产生的后果作为C,并赋予不同分值,如下表：5、把危险性作为D,其值为L、E、C三者乘积,其等级划分如下表：第十二条风险评价结果填入危险源风险评价表,对是否为重大危险源进行确定.格式详见附件二.第四章危险源的管理与控制第十三条凡具备以下条件之一的危险源均可判定为重大风险危险源：1、采用LEC评价法,D＞160分,即A、B类危险源;2、明显不符合法律、法规要求的;3、曾发生过事故,仍未采取有效防范控制措施的;4、直接观察到可能导致危险的发生,且无适当控制措施的.第十四条施工单位根据危险源风险评价表和第十三条的规定,应该把本单位存在的重大危险源汇总,同时提出风险控制措施,填写重大危险源风险评价清单.第十五条施工单位编制的危险源辨识清单、危险源风险评价表和重大危险源风险评价清单经项目部领导和专职安全生产管理人员审核合格后,报监理单位审核确认.经监理审核通过的危险源资料必须报公司安全部备案.第十六条施工方案因施工图设计变更或施工条件影响发生变动的,施工单位应将施工方案变动后增加的危险源及时补充和完善,并经自审和工程监理单位审查确认后报公司安全部备案.第十七条施工单位应当对工程项目的施工安全重大危险源在施工现场人员集中的显要位置予以公示,公示内容应当包括施工安全重大危险源名录、可能导致发生的事故类别、注意事项及保障措施.在每一施工安全重大危险源处醒目位置应悬挂安全警示标志.第十八条对危险源应当进行定期的监控,确认是否存在安全隐患,是否进行了整改,具体检查方法参照安全生产事故隐患排查治理办法执行.各从业单位及部门应按照不同的重大危险源监控检查周期进行检查,落实安全技术措施,确保安全生产.第十九条本制度自发布之日起执行,由公司安全部负责解释.附件一：危险源辨识清单；附件二：危险源风险评价表；附件三：重大危险源风险评价清单；附件四：危险源辨识和评价范例；附件五：其他格式的桥梁和通道工程等危险源辨识和评价范例.附件一：第章工程危险源辨识清单附件二：第章工程危险源风险评价表附件三：重大危险源控制管理清单附件四：范例第 200 章路基工程危险源辨识清单填写人：审核人：日期：第 400 章桥梁工程危险源辨识清单填写人：审核人：日期：第 200 章路基工程危险源风险评价表第 400 章桥梁工程危险源风险评价表重大危险源控制管理清单附件五：危险源辨识及风险评价调查表钻孔灌注桩危险源辨识及风险评价调查表钻孔灌注桩危险源辨识及风险评价调查表钻孔灌注桩危险源辨识及风险评价调查表盖板通道及桥梁施工危险源辨识及风险评价调查表盖板通道及桥梁施工危险源辨识及风险评价调查表盖板通道及桥梁施工危险源辨识及风险评价调查表盖板通道及桥梁施工危险源辨识及风险评价调查表盖板通道及桥梁施工危险源辨识及风险评价调查表土方路基、便道施工危险源辨识及风险评价调查表拌和站商周高速二期工程第六标段项目部重大危险源告知制度危险源是危险的根源,是系统中存在的可能发生意外释放能量的危险物质.一般危险源的构成要素有潜在危险性、存在条件和触发因素.对危险源属性的分析,有利于重大危险源的辨识、控制.针对施工企业施工现场存在量大面广的危险源现状,根据建筑业的施工特点,依据安全生产法和建设工程安全生产管理条例,坚持安全生产“以人为本”的指导思想,牢固树立“重预防、抓源头、控过程、求实效”的安全生产管理要求,把预防的关口前移至施工现场,这对改进当前建筑业的安全生产监督管理中存在的许多管理缺陷、落实对重大危险源实施重点监控并跟踪整改、提高施工现场预防和控制事故的能力有着十分重要的现实意义.根据中华人民共和国安全法、公路建设工程安全生产管理办法等相关法律法规,结合商周高速二期工程项目经理部工区施工特点制定本制度,相关内容如下：第一条经理部安全管理部门向作业人员提供必需的安全防护用具和安全防护服装,书面告知危险岗位的操作规程并确保其熟悉和掌握有关内容和违章操作的危害.第二条推行安全技术交底工作.交底中将施工危险情况、采取的措施、解决的办法以书面告知的形式或告知牌的形式通知作业人员.第三条向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施：1、安全风险2、危险源通报3、安全制度和规程4、紧急反应程序5、个人防护使用要求第四条重大危险源的辨识防止重大事故的第一步是确认或辨识重大危险源.对危险源的辨识基本原则是：一本质属性有潜在危险性：1.有发生爆炸、火灾危险;2.有中毒窒息危险;3.有高空坠落危险;4.有烧伤、烫伤、腐蚀危险;5.有飞溅物打击危险;6.有被物体绞、辗、挤压、撞击、切割、挂带危险;7.有被车辆系统伤害危险;8.有倾覆、危险;9.有触电伤害危险;10.其他容易导致人员伤害、建筑物破坏、设备损坏危险.二隐患容易产生又不易被发觉、且难于控制. 隐患泛指潜在发生事故,造成人员伤亡或经济损失的物或环境的不安全状态.从理论上而言,凡存在隐患的设备、岗位、场所都可视为危险源;但是不能一概而论认为凡是有本质属性危险性的设备、岗位、场所都视为存在隐患,都一概作为危险源辨识和风险评价的根本依据,以造成危险源过多过滥,失去重点监控意义.第五条重点告知内容：1、危险源：高处坠落,物体打击告知措施：1安装、拆卸吊机等起重设备和高脚手架、模板等设施时,应当编制拆装方案、制定安全施工措施,报监理单位、营松高速项目办审批,并在施工时由专业技术人员现场监督.2在高处作业人员,要进行安全教育,提高安全意识.3带好安全帽,系好安全带,拴好安全网.4高空作业点下方不得有人逗留,工作中严禁上下抛掷工具和材料.5严禁用绳索、软线、链条等代替安全带.6开挖深度超过2m时,其边缘上面作业同样应视为高处作业,要设置警示标识.7大雨和五级以上大风时,应停止高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装等作业.8高处作业人员严禁穿硬底鞋.2、危险源：触电告知措施：1施工所用电气设备绝缘必须良好,凡有裸露带电的电气设备和易发生电击的危险区,都要设围栏、护网、箱、闸等屏护设栏设施.2施工用电的线路及设备,应按施工组织设计安装设置,并符合供电部门的规定.3严禁将电线线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢管、扒钉等金属件上.4手持电动工具应由专人管理,手柄绝缘良好,凡不符合要求的机具严禁使用.5变、配电室严禁使用易燃的材料建筑,建筑结构应符合防火、水、漏、盗、防小动物串入及通风良好的要求；在采用外来电源和自备发电机两个电源交替使用时,必须安设能防止两个电源的连锁装置.6施工现场生产和生活用电要统一规范、布局合理,并保持接地装置可靠,做到“三级配电”,“两级保护”. 7电焊机必须接地,电焊机用毕必须切断电源.8接地线应用不小于25mm的多股软铜线,装接与撤除接地线必须戴绝缘手套,穿绝缘靴和设监护人.3、危险源：起重伤害告知措施：1吊车工、指挥人员要了解起重机械性能.2起吊时必须专人指挥.3特种作业人员必须持证上岗.4具体起重控制措施见铁路工程基本作业施工安全技术规程4、危险源：机械伤害告知措施：1操作手要了解机械设备性能.2操作手要掌握机械操作规程.3具体控制措施见公路交通安全设施施工技术规范.5、危险源：爆炸告知措施：1氧气瓶乙炔瓶固定放置,间隔不小于5m.2氧气瓶、乙炔瓶不能暴晒,气管不能混用.3具体安全控制措施见公路交通安全设施施工技术规范.第五条严格执行重大危险源告知制度,在施工现场或重大危险源作业场所要进行公示或警示,内容应包括重大危险源名称、造成事故的后果、控制措施、应急措施等,使在重大危险源场所的全体作业人员了解和掌握重大危险源的基本常识,做到相互监督,自觉遵章守纪.。
安全风险告知制度
安全风险告知制度为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，制定本制度。
本制度适用于安新高速公路改扩建工程No11标管段进行路基、桥涵、桥梁上部结构施工等工程项目施工的所有管理人员和施工现场的作业人员。
一、安全风险的告知方式1、采用安全技术交底的方式：对于本标段每个施工项目存在的危险源采取安全技术交底的形式，对现场施工作业人员进行安全交底，详细讲解对于本工程在施工中存在的安全隐患，提醒在施工中注意防范，对于主要危险源采取有效的防范措施。
2、采取现场明示的方式：对于每个施工工地采取在标示牌上明示的方式告知作业人员，标示牌上注明了在本项施工作业活动中存在的危险因素以及需要注意事项和预防措施。
3、采取安全教育培训的方式：对每个单项工程施工的施工队（如涵洞施工、挖孔桩施工、钻（冲）孔桩施工、路基施工、桥梁墩柱施工，拌合站施工等），采取单项工程施工中存在的安全隐患，分班组进行单项教育的方式。
教育地点可以在施工现场，也可以在施工人员驻地集中教育。
二、重大危险源的事先预防1、采取开工前进行防护的措施：在各项工程开工前要准备好防护材料及制定防护措施，达不到要求的禁止开工。
1.1、涵洞开工前必须准备好适量的钢管及扣件，在涵洞基坑开挖以后及时对涵洞四周进行围护，防止人员机械等意外坠入坑内，造成事故。
1.2桥梁桩基挖孔桩开工前要准备好适量钢管、扣件、安全网等防护用品，在挖孔桩开孔以后及时进行围护。
开孔以后要加紧制作井盖，挖孔停挖后及时覆盖，防止停挖后人员牲畜等坠入孔内造成伤亡。
1.3桥梁钻（冲）孔桩开工前要准备好泥浆池的防护材料和孔口井盖。
泥浆池的防护材料主要是钢管、扣件和安全网，设计好泥浆池的范围提供材料计划。
桩孔二米内不得堆放物品。
1.4 桥梁上部结构浇灌砼前要搭设脚手架、防护栏、拉好安全网、系好安全带，穿好绝缘鞋、手套。
防止高处堕落和触电。
做好临边防护.1.5 施工现场的基坑、水塘会造成车辆或人员掉入坑内或水塘内，必须进行围护防止掉入坑和水塘内，严禁进入施工现场的人员下水塘游泳及捕鱼。
公路工程的安全生产危险源管理
公路工程的安全生产危险源管理摘要：公路工程在建设过程中，会因为人员操作以及地质条件等因素影响，造成在施工过程中出现危险源问题，如果没有进行及时识别和管控，很容易会引发严重安全事故，导致出现事故，甚至影响施工人员生命安全。
鉴于此，需要做好风险评价以及危险源识别，通过制定有效防范方案，做好生产管理工作，保证安全生产管理理念能够得到高质量落实，确保公路工程施工能够顺利、安全进行，进而为我国公路工程建设与发展提供有利支持。
关键词：公路工程；安全生产；危险源；管理1安全生产危险源及其分类我国交通运输部门，按照交通工程施工特点以及危险源分布具体情况，对公路工程危险源进行定义，强调其是在进行公路工程施工时，可能会造成财产损失、人员伤亡的作业活动或不良自然条件等各项因素。
施工中重大危险源，主要以中风险等级较高危险源为主，需要以此为基础，进行工程安全生产管理以及分类监管操作。
主要可以分为施工工艺危险源以及固有危险源两类，其中固有危险源包括施工作业环境危险源、自然环境危险源以及工程地质条件危险源等。
雷电暴雨等特殊天气以及山体滑坡坍塌等，都属于此类危险源范畴。
施工工艺危险源和施工工序以及施工方式有着密切关联，如果将施工项目视作整体工作系统，可以将系统划分为准备工程、路基工程、路面工程以及其他多个工程。
根据工艺和工序的不同，对不同子系统的危险源进行区分，便可完成相应的危险源鉴定以及识别。
2公路工程的安全生产危险源管理措施2.1建立专门的施工项目部门在公路工程施工项目正式开展之前，公路工程企业首先要建立专门的施工项目部门，项目部门主要由危险源辨识小组和危险源评价工作领导小组组成。
对于领导小组而言，应当由专业素质过硬且对公路工程施工的技术和工艺熟悉，并且拥有较高操作技能的专业人员组成，领导小组的成员应当了解公路工程危险源的辨别方法，根据不同类型的危险源采取合适的评价方法，施工项目部门要及时参考行业内施工项目经验，根据公路工程施工的类型列出施工过程中可能存在的危险源，将不同类型的危险源进行归类并制作成危险源清单，危险源清单制作完成以后，交给项目部进行核实并实施。
路基工程施工危险告知书
路基工程施工危险告知书集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-路基工程施工危险告知书施工单位及项目名称：时间：2012年月日告知人：路基工程施工：施工特点与环境:野外露天作业、机械作业人工配合和不良的作业环境风险极大。
1.术语和定义1.1事件发生或可能发生伤害或职业相关病症或死亡的工作相关事情。
1.2事故是造成伤害、职业相关病症或死亡的事件。
1.3隐患未被事先辨识或未采取必要的防护措施的可能导致事故的危险源和不利环境因素。
1.4危险源可能导致伤害、职业相关病症或两者组合的根源、状态或行动。
1.5风险某危害性事件或暴露发生的可能性与其引起的伤害或职业相关病症的严重程度的结合。
1.6不可接受风险程度降低到组织依据其法律义务和职业健康方针认为可以容许的风险。
1.7不符合未满足要求。
1.8行为安全从业人员在工作场所的行为，也就是行为是否符合标准及规范。
1.9个体防护装备从业人员为防御物理、化学、生物等外界因素伤害所穿戴，配备和使用的各种防护品的总称。
1.10安全免除了不可接受的风险风险状态。
2.施工工艺流程路基施工：施工策划→施工准备→清理场地、→土石方运输→路基填筑。
涵施工：施工策划→施工准备→清理场地、→测量放样→基础施工→结构施工。
3.重点关注的活动及风险在路基施工中包括：路基清表、路基开挖填筑、石方爆等，在作业中可能发生火灾、机械伤害、机械违章作业、违章作业、中毒、溺水、触电、泄漏等。
重大危害因素：3.1行为安全：由于人的不安全行为引起的伤害或造成的事件。
违反操作规程、违章操作、违章作业等。
可导致人身伤害、机械伤害、高处坠落、物体打击、等死亡事件。
3.2车辆制动系统失灵，各类仪表失效：可导致机械/车辆伤害；3.3特种作业人员未持证上岗：可导致伤害；3.4相关人员在机械设备操作视线不良区域内：可导致机械伤害；3.5作业人员：未接受安全技术交底或未按安全技术交底作业及违反操作规程，可造成严重伤害事件，后果无法接受。
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3
配备护目镜
物资设备部
路基工程施工生产危险源告知
序号
作业活动（危险源）
危害因素
可能导致的危害及事故
危险
级别
控制措施
管理部门
备注
1
路
基
作
业
施
工
高边坡施工
滑坡，坍塌
5
设警戒线，排水措施，个人防护
路基作业队
2
落石、岩难地段施工
落石打击，飞石伤人
5
设警戒线，清理危石，设拦截设施
路基作业队
3
不良地段施工
防护作业队
15
爆
破
作
业
凿打炮眼作业
浮石坠落，岩面坍塌
5
检查岩面失稳情况，排除浮石
爆破班
16
爆破器材运输
爆炸，丢失
5
雷管炸药分开运送，定人定责负责
爆破班
17
加工、装药作业
爆炸
5
按工艺加工，采用木竹炮棍
爆破班
18
警戒疏散
人员误入爆破警戒区域
4
严格按警戒疏散规定操作
爆破班
19
盲炮、哑炮处理
爆炸
5
按排爆方案执行，检查
动作生疏引发事故
4
增加培训、学习、熟悉机会
物资设备部
10
作业者防护用品不当
意外伤害
3
选用、监督使用劳动防护
物资设备部
11
交通事故（场内）
意外伤人，损坏机械
4
加强作业行为管理、完善设施
物资设备部
12
电路、电器起火
火灾，烧伤，烫伤等
5
定期检查设备，配备消防器材
物资设备部
13
设备安全装置缺损
轧伤，绞伤，碰伤，电伤等
序号Leabharlann 作业活动（危险源）危害因素
可能导致的危害及事故
危险级别
控制措施
管理部门
备注
1
路
基
土
石
方
施
工
机
械
、
车
辆
机械安装
翻车，挤伤人员
3
严格按工艺规范进行作业
物资设备部
2
机械运输
倾翻，损坏
4
捆绑牢固，限速行驶
物资设备部
3
机械故障
失控伤人，损坏设备
4
安全装置齐全，开车前例行检查
物资设备部
4
带病运转
失控引发事故
5
禁止带病设备、机械投入使用
物资设备部
5
违章维修、保养设备
易引发事故
4
按章操作，停机维护
物资设备部
6
违章使用操作设备
易引发事故
5
强化管理，加大处罚力度
物资设备部
7
恶劣环境作业
事故高发时段
5
完善安全措施防护
物资设备部
8
新机、新安装、大修灾后
非正常状态引发事故
4
使用前试机调试，签证
物资设备部
9
操作者不熟悉
4
及时完善，修复安全装置
物资设备部
14
运转部件紧固不牢
飞件伤人
4
例行检查，保养制度
物资设备部
15
高大设备防护
雷击，支座失稳倒塌
5
安装避雷装置，加固支座
物资设备部
16
漏电
触电，电击，电伤，火灾
5
电器外壳有效接地，安装漏电开关
物资设备部
17
机械振动、噪声
职业疾病
3
为作业者配备劳动防护用品
物资设备部
18
强光
爆破班
20
风钻皮管松脱
风管摆动伤人
4
检查风管节头的稳固情况
爆破班
翻车，滑坡，沉陷
5
调查不良状况制定措施，分段施工
路基作业队
4
易滑坡地段施工
滑坡，坍塌，溜方
5
从滑坡体两侧面中段施工，加强支撑和观察
路基作业队
5
岩溶地段施工
岩溶溺水，坍塌
5
避开汛期施工，及时处置弃土
路基作业队
6
机械、车辆施工
交通事故，翻车，碰车
4
控制车速，专人指挥，规范操作
路基作业队
7
高压线、电线路段施工
高压线触电，电杆倒覆，触电
4
安全距离，控制限位距离，专人指挥
路基作业队
8
山体岩石爆破施工
爆破事故
5
严格按爆破安全规程作业
路基作业队
9
防
护
工
程
施
工
高边坡防护施工
坍塌、坠落、物体打击
4
极大检查力度，做好个人防护
防护作业队
10
潜孔钻机施工
粉尘危害，机械伤害
4
个人防护到位，机械做好使用
防护作业队
11
砌体作业施工
破打块石伤人，扭伤
3
做好个人防护，涌好护品
防护作业队
12
砌体作业支架上施工
支架垮塌，坠落，物体打击
4
加固支架，支架限载，设栏杆，避开双层作业，穿戴好劳动防护品
防护作业队
13
基坑内作业施工
塌方，涌水
4
及时排水，保证坡度，及时运走边坡伤的积土，边坡支护，设警示牌
防护作业队
14
小型机具使用
机械伤害
3
强化规章制度和安全操作