基于泵阀滞后角的三缸泵流量动态特性

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平衡 状 态时 空气 包 内气 体 体积 ;
m—— 空气 包 内气 体 多变 过程 多 变指 数 。 图 1中 ,在 8点 附近 瞬 时压 力 P = , P 。P 取决 于空 气包 后 部排 出管路 中的液 体 流 动阻力 和流 动惯 性 。假 定 液 体 摩 阻与 瞬时 流量 的平 方 成 正 比 ,即
( 肃 工业 大 学 机 电 工程 学 院 ) ( 黎 石 油 学校 ) ( 州 通 用 机 器 厂技 工 学校 ) 甘 培 兰
摘 要 三缸 单 作用 往 复泵 排 出管 内的压 力脉 动 是 由流 量脉 动 引起 的 ,为减少 压 力脉 动 ,通 常 在排 出管路 上 安装 空 气包 。建 立 了空气包 排 出管路 系 统 的动 力 学模 型 ,得 到 了排 出管 路流 量 的 动
・ 韩 致 信 ,副 教 授 ,生 于 1 5 9 6年 ,1 8 9 1年 毕 业 于 甘肃 工 业 大 学 石 油 矿 场 机 械 专 业 , 现 从 事 机 械 振 动 和 自动 控 制 方 面 的 教 学 和 研 究 工
作 。地 址 :( 3 00) 甘肃 省 兰 州市 。 电 话 : (9 1 2 5 3 1 E—m i:hnx gu d 、 n 705 0 3 ) 77 3 。 al az@ ste u c 。
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图 l 空 气 包排 出 管路 系统 动 力 学模 型
在 考 虑 泵 阀 的开启 和关 闭滞 后 角 的情 况 下 。三
( 稿 日期 :20 —1 —2 收 0 1 1 3;修 改 稿 收 到 日期 :20 0 —0 ) 0 2— 3 4
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20 0 2年 第 3 O卷 第 1 O期
韩 致 信 等 :基 于 泵 阀 滞 后 角 的 三 缸 泵 流 量 动 态特 性
压 力和 容积 。

Po + s 2 C2 q

式 中
质量 ;
— —
—— 空气 包 后 部 排 出 管 路 内 的 等 效 液 体 空气 包后 部 排 出管 路 内 的摩 阻系 数 ;
P —— 空 气包 内的预 压力 。 。 将 式 ( )代 人 式 ( ) 2 1 ,由 q =q 一q ,则有 , 。
b=2

( 孚] … )

1 P\ m b
t∈ [ ,。 0 )
A[ s +nt rs t i s + i 一 t i n (
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A:
式 ( ) 即为 考 虑 泵 阀 开 启 和 关 闭 滞 后 角 。 5
Ad。誓+6 =£ ㈩ :£ 景d。 A£ 。 d ‘ :

式 中
—— 空 气 包人 口管路 内液 体 的 等效 质量 ; 田 —— 空 气包 人 口管 路 内 的摩 阻 系数 ; P —— 平衡 状 态时 空气 包 内气 体 压力 ; b
— —
包 衰减 后 的流 量 脉 动残存 量 引起 的。弄 清 空气 包后 部 管路 内的流 量 变化 规律 ,对完 善 空气 包 和 三缸往 复 泵设 计 理论 具 有重 要 意义 。
- 3・ 2
缸往 复 泵 的瞬 时流 量 为 以 曲柄转 角 =t o t= 2r3 r / 为周 期 的 函数 ,如 图 2所 示 。瞬 时流 量 的表 达 式 为
可 得
[ ( ) s… 一 i n

(+/2荟 等 Md+ + 2 q( 2
2 + )
其中 , = o
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石 油 机 械
C IAP T O E M M C IE Y HN E R L U A HN R
20 02年 第 3 0卷 第 1 0期
. 设 计 计 算 .
基 于 泵 阀滞 后 角 的 三 缸 泵 流 量 动 态 特 性
韩 致 信 ’ 安 宗 文 胡 玉 霞 李 钫
流 量 动 态 方 程
安 装有 空 气包 的往复 泵管 路 系 统 的动力 学模 型 如 图 1所示 ,图 中 ,P 、q和 A 分别 为空 气 包前 部 。 。 。 管路 内 的压力 、 流量 和横 截 面 面积 ,P 、q 和 A 分 别 为空 气 包 后 部 管 路 内 的 压 力 、 流 量 和 横 截 面 面 积 ,P q和 A 分 别 为 空 气 包 人 口管 路 内 的 压 力 、 ” , , 流量 和 横 截面 面积 ,p 和 分 别 为 空气 包 内部气 体
态 方程 。 实 际算例 的结 果分 析 表 明 ,在其 它条件 不 变 的情 况 下 ,三缸 泵 曲柄 连 杆 长 度 比增 大 时 ,
空 气包 后部 管 路 内流量 脉 动率 略 有增 大 ;空 气包 入 口颈管 内径 增 大 时,流 量脉 动 率略 有减 小 ;对
流量 脉 动率 影 响最 大 的是 泵 阀开 启和 关 闭滞 后 角 , 当滞后 角增 大 时 ,流 量脉 动 率迅 速增 大 。 关键 词 三缸 往 复泵 空 气包 泵 阀 动 态方 程 动 力 学 三 缸单 作 用往 复 泵工 作时 液 缸 内 和排 出管 路 内
的 压力 脉 动是 不 可 避 免 的。 为 了 减 少 这 种 压 力 脉 动 ,通 常 在排 出管 路 上安 装 空气 包 。 往 复 泵排 出管路 内的压力 脉 动 是 由流量 脉 动 引 起 的 。空气 包 后 部排 出管 路 内 的压 力 脉动是 经 空气 空气 包 排 出管 路 系统 的动 力学 方 程 为
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