上海地铁
上海市地铁发展史
上海市地铁发展史
上海地铁作为中国最大的城市轨道交通系统之一,其发展史可以追溯到20世纪90年代初。随着上海经济的快速发展和人口的增加,城市交通压力日益增大,迫切需要一种高效快捷的交通工具来缓解交通拥堵问题。因此,上海市政府决定建设地铁系统。
1993年,上海地铁一号线正式开通,成为中国大陆第一条按照国际标准建设的地铁线路。一号线全长16.1公里,共设14个车站,连接了上海市的西部和南部地区。这条地铁线路的开通标志着上海地铁的诞生,也为上海的城市发展提供了强有力的支撑。
随着上海城市规模的不断扩大,地铁网络也在不断发展壮大。1999年,上海地铁二号线正式开通,沿着市区的东西主干道敷设,串联了东西两大商业中心,方便了市民的出行需求。二号线的开通进一步提升了上海地铁的运营能力,也为后续地铁线路的建设奠定了基础。
2000年代初,上海地铁开始进入快速发展阶段。2003年,三号线和四号线相继开通,分别连接了上海市的北部和南部地区。三号线的开通使得上海的地铁网络覆盖面进一步扩大,为市民提供了更多的出行选择。
随着地铁的不断发展,上海地铁的线路数量也在不断增加。2007年,上海地铁五号线和六号线相继开通,进一步完善了地铁网络的布局。
五号线贯穿了市区南北,连接了上海的两个主要火车站,为市民提供了便捷的出行通道。六号线则连接了浦东新区和嘉定区,方便了两个区域的居民出行。
2010年代,上海地铁的建设进一步加快。2010年,七号线和八号线相继开通,分别连接了上海市的西南和东北地区。七号线的开通进一步提高了市民的出行效率,也为上海的经济发展注入了新的动力。八号线则连接了市区和郊区,为郊区居民提供了更方便的通勤方式。
上海地铁计费标准
上海地铁计费标准
上海地铁作为上海市内最重要的交通工具之一,其计费标准一直备受乘客关注。下面将为大家详细介绍上海地铁的计费标准。
首先,上海地铁的计费标准是按照乘客的乘车里程来确定的。目前,上海地铁
分为1号线至17号线以及浦江线、磁悬浮列车等多条线路,每条线路的计费标准
略有不同。一般来说,起步价为3元,里程在6公里以内的乘客,每增加一公里加收0.5元;里程在6-16公里之间的乘客,每增加一公里加收0.6元;里程在16-32
公里之间的乘客,每增加一公里加收0.7元;里程在32公里以上的乘客,每增加
一公里加收0.8元。此外,老年人、学生等群体还可以享受相应的优惠政策。
其次,上海地铁还推出了多种出行方式的优惠套票,如单程票、日票、三日票、七日票等,方便乘客选择适合自己的出行方式。此外,上海地铁还支持手机支付、交通卡支付等多种便捷支付方式,提高了乘客的出行体验。
另外,上海地铁还有一些特殊的优惠政策。比如,上海市内的公交车与地铁实
现了一卡通互联互通,乘客可以在90分钟内实现公交车与地铁的无缝换乘,只需
刷卡一次即可完成换乘,大大方便了市民的出行。
最后,需要提醒乘客的是,在高峰时段和节假日,上海地铁的客流量会比较大,为了避免拥挤和延误行程,建议乘客提前了解地铁的运营时间和线路信息,避开高峰时段出行。
综上所述,上海地铁的计费标准是根据乘车里程来确定的,同时还提供了多种
优惠政策和便捷的支付方式,为乘客出行提供了更多选择。希望乘客们在乘坐上海地铁时,能够根据自己的出行需求,选择适合自己的出行方式和支付方式,保证出行的便捷和舒适。
上海地铁乘车规章制度
上海地铁乘车规章制度
第一章总则
第一条为了保障上海地铁运营秩序和乘客安全,维护公共交通系统正常运营,制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于上海地铁全线乘车者,乘客应当遵守本规章制度的规定。
第三条乘客进入上海地铁车站、乘车时应携带有效的乘车凭证,按照指引有序排队候车,不得强行拥挤。
第四条乘客应遵守上海地铁车站的公共秩序,不得随地吐痰、乱扔垃圾、乱涂乱画,不得在车站大声喧哗、违规招揽乘客。
第二章进站乘车规定
第五条乘客应当排队进入车站,并依次进行安检、验证乘车凭证、购票或刷卡等手续,不得逆行或推搡他人。
第六条乘客应当文明排队,礼让老人、儿童和残疾人,不得采用打闹、推挤等方式上车。
第七条乘客应当自觉把好物品,避免造成财物损失,禁止在车厢内吵闹、打闹等妨碍其他乘客乘车及休息。
第八条乘客须遵守车厢内的秩序,不得大声喧哗、吐痰、乱扔鞭炮、食用高温食品等行为。
第三章乘车礼仪规定
第九条乘客应当文明乘车,不得在车厢内大声喧哗、抽烟、吃东西,不得在车厢内使用报刊杂志发出噪音。
第十条乘客不得横卧、斜卧或打盹占用多座座位,不得将手、手肘、膝盖等伸展或靠在他人身上。
第十一条乘客应当离座让座给有需要的人,如老人、残疾人、孕妇等,做到文明礼让。
第四章乘车安全规定
第十二条乘客应当按照车站和车厢内的标志和指示乘车,不得私自挽车门、突然冲入或挤向车厢。
第十三条乘客应当遵守上海地铁车厢内“先靠车厢门”的上车原则,不得在车厢内使用危险
物品、打架斗殴等。
第十四条乘客应当在车站和车厢内主动配合工作人员进行安检、验票等工作,不得干扰或阻挠工作人员履行职责。
上海地铁的发展史
上海地铁的发展史
上海地铁的发展史可以追溯到20世纪90年代初。上世纪80年代末,随着上海市的城市化进程加快,交通状况日益拥堵,地铁成为解决交通问题的重要方式之一。于是,上海市政府开始了地铁建设的规划和准备工作。
第一条上海地铁线路是1号线,它于1993年正式开工建设,1995年完成并投入使用。1号线起自上海市闸北区彭浦新村,止于莘庄。该线全长16.1公里,共设有17个车站。1号线的开通不仅方便了市民出行,也为上海地铁的发展奠定了基础。
随着人口的增加和城市快速发展的需求,上海地铁迅速扩张。1999年,2号线一期工程开工,2000年建成通车。该线从浦东新区的张江高科技园区一直延伸至上海虹桥火车站,全长30.2公里,设有30个车站。新的2号线通过市中心,将浦东与浦西连接起来,方便了市民的跨区域出行。
随着上海地铁的不断扩张,上海市政府也开始着手规划更多的地铁线路。2003年,已经形成了以1号线和2号线为骨架的“十字形”地铁网络。于是,3号线一期工程开工,2000年建成通车。该线从上海南站到江杨北路,全长40.3公里,设有29个车站。3号线的开通进一步提高了上海地铁的覆盖范围,方便了更多市民的出行。
在过去的十几年里,上海地铁的发展非常快速。随着更多线路的建成,地铁的出行效率不断提升,市民乘坐地铁的习惯也逐渐形成。除了地铁线路的拓展,地铁车站和设施的改善也是上
海地铁发展的重点。地铁车站逐渐实现无障碍设施的改造,为老年人和残疾人提供更便利的出行环境。同时,地铁车站也不断引入新的科技设备,如自动售票机、自动闸机、车站导航系统等,进一步提高服务质量和乘坐体验。
上海地铁如何收费标准
上海地铁如何收费标准
上海地铁是上海市的重要交通工具,也是全国最繁忙的地铁系统之一。对于市
民和游客来说,了解上海地铁的收费标准是非常重要的。接下来,我们将详细介绍上海地铁的收费标准,希望能够帮助大家更好地利用地铁出行。
首先,上海地铁的收费标准是按照里程来计算的。目前,上海地铁分为一号线
至十七号线、十一号线支线、十六号线、十三号线、十五号线、十八号线、浦江线、磁悬浮列车等多条线路,覆盖了市区的大部分地区。不同的线路对应着不同的收费标准,一般来说,起步价是3元,超过6公里后,每增加10公里加收1元。
其次,上海地铁实行了一卡通的电子票务系统。市民和游客可以通过购买一卡
通来乘坐地铁,这样不仅方便快捷,还能享受一定的优惠政策。一卡通还可以用于支付公交车、有轨电车、轮渡等公共交通工具的费用,非常方便实用。
除了一卡通,上海地铁还推出了手机支付的方式。市民和游客可以通过支付宝、微信等手机应用来乘坐地铁,只需要将手机靠近闸机的感应区域,就可以完成支付和进站出站的操作,非常便利。
另外,上海地铁还有一些特殊的优惠政策。比如,老年人、学生、军人等特殊
群体可以享受一定的折扣优惠,这需要凭借相应的证件在购票时进行验证。此外,上海地铁还推出了一些联名卡、套票等优惠方式,让乘客在出行时能够更加经济实惠。
总的来说,上海地铁的收费标准是相对合理的,而且还有一系列的优惠政策,
方便市民和游客出行。通过一卡通、手机支付等多种支付方式,乘客可以选择最适合自己的方式来乘坐地铁。希望上述内容能够帮助大家更好地了解上海地铁的收费标准,方便大家在上海的出行。
上海地铁安全运营管理规定
上海地铁安全运营管理规定
1. 背景和目的
上海地铁作为中国最大、世界上最长的城市轨道交通网络之一,每天承载着大
量乘客出行需求。为了保障乘客的安全和运营的顺利进行,上海地铁制定了严格的安全运营管理规定。本文将介绍上海地铁的安全运营管理规定,包括运营安全目标、组织机构、安全管理措施等。
2. 运营安全目标
上海地铁的运营安全目标是确保乘客的人身安全和财产安全,并保障地铁线路、列车和设备的安全稳定运营。为了实现这些目标,上海地铁制定了一系列管理措施,并建立了相关的组织结构。
3. 组织机构
上海地铁的安全运营管理组织机构包括以下几个部门:
3.1 安全运营管理部门
安全运营管理部门负责地铁线路、列车和设备的安全管理工作。他们负责制定
安全规程、培训乘务员和工作人员、进行安全检查和事故调查等工作。该部门下设安全运营管理岗位,分别负责线路、车辆和设备的安全工作。
3.2 乘务员和工作人员
乘务员和工作人员是地铁运营中的重要一环,他们负责指导乘客上下车、维持
秩序、应对紧急情况等。地铁乘务员和工作人员需要接受专业培训,掌握应急处理技能,并具备良好的沟通能力和服务意识。
3.3 安全监控中心
地铁安全监控中心是地铁运营的“眼睛”,负责监控地铁线路、车站和列车的运
营情况。安全监控中心通过监控摄像头、传感器等设备,及时发现异常情况,并采取相应的安全措施。
4. 安全管理措施
为了保障地铁的安全运营,上海地铁采取了一系列安全管理措施。
4.1 安全培训
上海地铁对乘务员和工作人员进行安全培训,包括应急处理技能、乘客引导和
服务技巧等。培训内容涵盖人身安全、火灾防护、紧急救援等方面,提高员工的安全意识和应对能力。
上海地铁发展史2050年
上海地铁发展史2050年
摘要:
一、上海地铁的起源和发展
二、2050年上海地铁的规划和展望
三、上海地铁对城市发展的影响和意义
正文:
上海地铁发展史可以追溯到1993年,当时第一条地铁线路正式开通。经过几十年的发展,上海地铁已经成为了全球最繁忙、最快捷的城市之一。到2050年,上海地铁将进一步发展,成为全球最大的地铁网络之一。
在2050年的规划中,上海地铁将新增数十条线路,覆盖城市各个角落。这些新线路将连接城市的主要居住区、商业区和工业区,使人们的出行更加方便快捷。此外,上海地铁还将继续扩大运营规模,提高服务质量,使乘客的出行更加舒适。
上海地铁的发展对城市的发展有着重要的影响。地铁的建设促进了城市经济的发展,加速了人口流动,缓解了交通拥堵,减少了空气污染,提高了人们的生活质量。在未来,上海地铁将继续发挥重要的作用,推动城市的可持续发展。
总之,上海地铁发展史是一个不断壮大的过程,2050年的规划将使上海地铁成为全球最大的地铁网络之一。
上海坐地铁流程
上海坐地铁流程
上海作为中国最繁华的城市之一,交通十分便利,地铁系统也十分发达。下面将为大家介绍一下上海坐地铁的流程。
首先,你需要确定你的目的地和出发地,然后选择合适的地铁线路。在上海,地铁线路非常多,你需要根据自己的目的地选择相应的线路。可以通过地铁官方网站、手机APP或者问路的方式来查询。
其次,你需要购买地铁票或者一卡通。在地铁站内有自动售票机,你可以通过现金或者刷卡购买单程票或者一卡通。一卡通是上海地铁的一种便利支付方式,可以在地铁、公交车、有轨电车等公共交通工具上使用,非常方便。
然后,你需要前往地铁站。上海地铁站通常有指示牌和标识,你可以根据指示牌前往相应的站台。在站台上,会有列车到站时间的显示,你可以根据显示的时间来等待列车的到来。
当列车到站时,你需要排队上车。在上海地铁,通常会有工作人员维持秩序,你需要按照队伍依次上车。在高峰期,可能会有较
多的人流,需要耐心等待。
一旦上车后,你需要在车厢内保持秩序。在高峰期,地铁车厢内人流较多,你需要注意避让他人,保持车厢内的通畅。同时,你需要注意站稳,确保自己的安全。
最后,当地铁到达你的目的地站时,你需要下车。在地铁到站前,会有广播提醒和显示屏提示,你需要提前做好准备,以免耽误下车时间。在下车时,同样需要遵守秩序,有序下车。
总的来说,上海地铁的流程并不复杂,只要你提前做好准备,选择合适的线路,购买好车票或者一卡通,遵守秩序,就能轻松地乘坐地铁到达目的地。希望以上内容能够帮助到大家,祝大家在上海的出行顺利愉快!
上海地铁基础词条手册
上海地铁基础词条手册
摘要:
一、上海地铁简介
1.上海地铁的发展历程
2.上海地铁的运营现状
二、上海地铁线路及站点分布
1.线路概况
2.主要换乘站点
三、上海地铁票价及优惠政策
1.票价制定原则
2.优惠政策介绍
四、上海地铁乘车指南
1.购票方式
2.乘车注意事项
五、上海地铁未来发展规划
1.新增线路及站点
2.无人驾驶技术应用
正文:
【上海地铁基础词条手册】
一、上海地铁简介
上海地铁,全名为上海市轨道交通,是我国上海市的城市轨道交通系统。
自1993 年第一条线路正式开通以来,上海地铁经历了快速的发展,目前已经成为全球运营里程最长的城市轨道交通系统之一。根据我国国家统计局的数据,截至训练时间,上海地铁共有17 条线路,运营里程超过705 公里,日均客流量超过1200 万人次。
二、上海地铁线路及站点分布
目前,上海地铁共有17 条线路,包括1-13 号线、16 号线、17 号线及浦江线。线路覆盖了上海市各个主要区域,包括浦东新区、徐汇区、黄浦区、静安区等。其中,人民广场站、上海火车站、上海南站、南京西路站等为主要换乘站点,连接起了上海地铁的各个线路。
三、上海地铁票价及优惠政策
上海地铁的票价制定遵循“递远递减”的原则,即距离市中心越远,票价越低。同时,上海地铁还推出了一系列优惠政策,如老年人免费乘车、军人及残疾人半价优惠等。此外,上海地铁还与公交系统实现一票换乘,提高了市民的出行便利性。
四、上海地铁乘车指南
乘客可以通过自动售票机、人工售票窗口及手机APP 等方式购买地铁票。乘车时,请遵循相关规定,如禁止携带易燃易爆物品、禁止在车厢内饮食等。在换乘及出站时,请留意站内指示标志,以免误乘或误出。
上海坐地铁应注意什么事项
上海坐地铁应注意什么事项
上海作为中国的经济中心和国际大都市,其地铁系统发展相当完善。作为上海市民或是来访的游客,乘坐地铁是一种方便、快捷且经济的出行方式。然而,在乘坐地铁时,我们还需要注意一些事项,以确保出行的安全和顺利。下面将会详细介绍一些乘坐上海地铁时需要注意的事项。
首先,我们需要关注地铁站的安全。乘坐地铁出行前,务必了解所乘线路的起终点站及经过的站点,以避免错过目的地或是上错线路。在站内候车的时候,要注意站台边缘和黄色警示线,禁止靠近边缘以防止意外发生。在高峰时段尽量避免挤迫,以免发生意外。
其次,购票也是乘坐地铁的重要一环。在上海地铁站台进站前,乘客需要购买相应的地铁票或是刷公交卡。在购票过程中,要确保票的有效期,避免过期使用而遭受罚款。同时,乘客还需注意刷卡或购票的排队秩序,遵守地铁工作人员的指示,以便快速、有序地完成购票流程。在刷卡或购票后,请留意收好车票,以备验票出站。
关于乘车过程,首先需要提到的是站内的秩序。在等车和上下车的过程中,要保持秩序,遵守地铁工作人员的指示。上海的地铁车厢内禁止吸烟、喧哗、乱扔垃圾等行为,以维护良好的乘车环境。同时,也要注意尊重他人的权益,遵守地铁内的礼仪,如尽量不将包裹、手提袋等占据其他乘客的座位,避免身体接触或碰撞等。
在乘车过程中,还需要特别关注个人物品和财产的安全。上海的地铁系统每天乘坐人数众多,乘客之间的交流和接触频繁,这也给了一些不法分子可乘之机。因此,在乘车时务必时刻关注个人物品的安全,避免将贵重物品置于易被侵犯的位置上,如裤袋、挂包外侧等。要时刻保持警惕,避免落下自己的物品或者被他人偷窃。
上海地铁基础词条手册
上海地铁基础词条手册
摘要:
一、上海地铁简介
二、地铁线路及站点介绍
三、地铁乘坐指南
四、地铁出行小贴士
五、结语
正文:
【一、上海地铁简介】
上海地铁,作为我国最大的城市轨道交通系统,自1993年开始运营以来,已发展成为拥有17条线路、覆盖市内主要区域的庞大交通网络。凭借其高效、便捷的特点,上海地铁成为了广大市民出行的首选交通工具。
【二、地铁线路及站点介绍】
1.上海地铁1号线:起点为上海火车站,终点为富锦路,途径人民广场、徐家汇等重要商圈。
2.上海地铁2号线:环线运营,连接了陆家嘴、南京东路、虹桥枢纽等热门区域。
3.上海地铁3号线:起点为上海火车站,终点为江杨北路,途径虹口足球场、上海火车站等重要站点。
……
17.上海地铁17号线:起点为虹桥枢纽,终点为东方绿舟,连接了多个商
务区和旅游景点。
【三、地铁乘坐指南】
1.购票:乘客可选择使用公共交通卡、单程票或手机支付购票。
2.进站:携带好车票,通过安检后,将车票放入闸机,即可顺利进站。
3.搭乘:遵循“左行右立”的原则,搭乘地铁时,请尽量礼让老弱病残孕和有需要的人。
4.换乘:上海地铁换乘站较多,乘客可根据站内导向标识轻松实现换乘。
【四、地铁出行小贴士】
1.高峰时段:尽量避免高峰时段出行,以免人流量过大,影响出行效率。
2.携带物品:不携带易燃、易爆、有毒等危险物品,确保地铁安全。
3.文明出行:保持车厢整洁,不大声喧哗,遵守地铁礼仪。
【五、结语】
上海地铁作为城市交通的重要组成部分,为市民提供了便捷、高效的出行方式。
上海地铁的规章制度
上海地铁的规章制度
第一条:乘客应保持车站和车厢的清洁,不得乱扔垃圾,如有特殊情况需吐痰或其他垃圾
需使用地铁专用的垃圾箱。
第二条:乘客应文明用语言,不得粗言秽语,不得在车厢内大声喧哗或吵闹。
第三条:乘客应遵守安全规定,不得在车厢内乱扔废弃物品,不得在车厢内吸烟或者使用
火种。
第四条:乘客应排队有序上下车,不得挤占他人的乘车权利,不得强行挤进车厢。
第五条:乘客应遵守车厢内的座位规定,不得占用他人的座位,不得将脚横放在座位上。
第六条:乘客应遵守安全警示标识,不得在禁止通行的区域进出,不得在车厢内进行危险
行为。
第七条:乘客应遵守安全疏散规定,不得在紧急情况下阻碍疏散通道,不得在车厢内挤压
他人。
第八条:乘客应配合地铁工作人员的管理,不得拒绝检查乘车证件,不得对工作人员进行
暴力行为。
第九条:乘客应遵守车站内的安全规定,不得在站台上乱走乱跑,不得将手臂伸入站台边缘。
第十条:乘客应自觉接受安全检查,不得携带危险物品上车,不得携带大型行李上车。
第十一条:乘客应遵守地铁运营时间规定,不得在末班车之后逗留车站内,不得在夜间在
车站内徘徊。
第十二条:乘客应自觉遵守地铁相关法律法规,不得在地铁内进行非法活动,不得擅自在
车厢内散发传单。
以上规章制度为上海地铁的基本规定,乘客在乘坐地铁时必须遵守。对于违反规定的乘客,地铁工作人员有权制止并采取相应的处罚措施,以维护地铁的正常运营秩序。希望广大乘
客能够共同遵守规定,确保地铁的安全和有序运行。
上海地铁基础词条手册
上海地铁基础词条手册
【实用版】
目录
1.上海地铁简介
2.词条手册的作用
3.手册的内容及特点
4.使用手册的建议
正文
【上海地铁简介】
上海地铁是中国城市轨道交通的重要组成部分,自 1993 年开始运营以来,已经发展成为拥有 18 条线路、400 多个站点的庞大交通网络。每天有大量乘客依赖地铁出行,因此,了解上海地铁的相关信息变得尤为重要。
【词条手册的作用】
为了方便人们更准确、快捷地获取上海地铁相关信息,有关部门推出了《上海地铁基础词条手册》。这本手册包含了上海地铁的线路、站点、换乘、票价等各种信息,可以帮助乘客在乘坐地铁时解决问题,提高出行效率。
【手册的内容及特点】
《上海地铁基础词条手册》的内容全面且详细,主要包括以下方面:
1.线路信息:手册中列出了上海地铁所有线路的名称、起点、终点、开通时间等基本信息。
2.站点信息:手册中收录了所有站点的名称、位置、换乘线路等详细信息,方便乘客在出行时快速找到目的地。
3.换乘信息:手册中详细列出了各线路之间的换乘站点,以及换乘线路的走向,帮助乘客顺利完成换乘。
4.票价信息:手册中提供了上海地铁的票价体系,包括普通票、优惠票、一日票等各类票种的价格及使用规则。
这本手册的特点在于其“基础词条”的整理方式,将所有信息按照词条的形式进行编排,便于查询和使用。此外,手册还采用了简洁明了的文字和直观的示意图表,让乘客能够快速理解并找到所需信息。
【使用手册的建议】
为了更好地利用《上海地铁基础词条手册》,以下是一些建议:
1.在出行前查阅手册,了解目的地附近的地铁站、换乘线路等信息,规划好出行路线。
上海地铁运营管理体系
上海地铁运营管理体系
一、引言
上海地铁作为中国最大城市之一的交通系统之一,对于城市的发展和运行起着非常重要的作用。为了确保地铁运营的高效性和安全性,上海地铁建立了一套完善的运营管理体系。本文将介绍上海地铁运营管理体系的组成和运作原则。
二、组成部分
上海地铁运营管理体系主要由以下几个部分组成:
1. 组织结构
上海地铁运营管理体系的组织结构包括运营管理部门、车站管理部门、线路管理部门、维修管理部门等。各部门之间负责不同的职能,协同合作,确保地铁正常运营。
2. 运营规章制度
上海地铁制定了一系列的运营规章制度,包括员工行为规范、车辆运行规范、安全管理规范等。这些规章制度为地铁运营提供了详细的操作指南,确保运营过程的顺利进行。
3. 设备设施管理
上海地铁运营管理体系还负责地铁设备和设施的维护和管理。包括车辆、信号系统、站台设备等。运营管理人员定期检查设备的状态,进行维修和更新,以确保设施的正常运作。
4. 安全管理
安全是地铁运营的首要任务。上海地铁运营管理体系制定了严格的安全管理措施,包括应急预案、安全培训、隐患排查等。同时,地铁管理部门与警方和消防部门保持密切合作,共同维护地铁运营的安全。
三、运作原则
上海地铁运营管理体系遵循以下几个原则:
1. 高效性原则
上海地铁运营管理体系注重高效性,通过合理的组织结构和流程优化,减少资源的浪费,提高地铁运营的效率和服务质量。
2. 安全性原则
安全是上海地铁运营的首要原则。运营管理体系不断提升安全管理水平,加强
培训和应急预案,确保乘客的出行安全。
3. 人性化原则
上海地铁运营管理体系注重为乘客提供良好的出行体验。通过提供舒适的车厢、便捷的服务设施等,满足乘客的需求,提升乘客满意度。
上海市地铁线路图
上海市地铁线路图
上海市作为中国经济大都市,拥有发达的城市交通系统,其中地铁网络更是发
挥着至关重要的作用。上海地铁线路纵横交错,连接了城市的各个角落,为市民和游客提供了便捷的出行方式。下面将对上海市地铁线路进行详细介绍,以帮助大家更好地了解和规划在上海的出行。
一、上海地铁1号线
上海地铁1号线是上海市地铁系统中最早开通的一条线路,贯穿了浦东新区和
浦西地区,总长约为38.3公里。1号线串联了上海市的许多重要地标和商业中心,包括人民广场、徐家汇、人民广场、延安西路等,是上海市内交通的重要干线。
二、上海地铁2号线
上海地铁2号线东起浦东新区,西至浦西地区,全长约为64.3公里,以及全
球最长的地铁隧道段长5406米。2号线连接了虹口、杨浦、浦东等多个区,沿途
还经过了上海浦东国际机场,是连接上海市内与市郊区域的重要线路之一。
三、上海地铁3号线
上海地铁3号线是上海市地铁系统中的一条环线,全长约为40.4公里,沿途
经过了市内多个重要的交通枢纽和商业中心,如上海火车站、中山公园、徐家汇等。3号线为市民提供了方便快捷的出行选择。
四、上海地铁4号线
上海地铁4号线东起浦东新区,西至浦西地区,全长约为33.3公里,途经了
上海新国际博览中心、世博园、徐泾东等地。4号线为上海市内的展览会馆和商务
活动提供了便利的交通支持。
五、上海地铁5号线
上海地铁5号线北起宝山区南至闵行区,全长约为17.463公里,是一条弧形
线路。5号线为连接上海市北部和南部提供了便捷的交通方式,沿途经过了上海马
戏城、东川路、合川路等站点。
六、上海地铁6号线
上海地铁的发展史
上海地铁的发展史
上海地铁在中国城市地铁建设中历史最悠久、规模最大、发展最快的
城市之一、上海地铁的发展史可以追溯到20世纪20年代初期,经过了数
十年的发展,如今已经成为了上海城市交通的主要组成部分。下面将对上
海地铁的发展史进行详细介绍。
一、上海地铁的诞生
上海地铁最早可以追溯到20世纪20年代初期,当时上海市政府提出
了发展地铁交通的构想。1927年,上海市政府成立了上海铁路管理局,
开始了地铁的规划和建设工作。1933年,上海市政府与法国政府签署了
合作协议,由法国工程师设计建造上海地铁一号线,成为中国第一条地铁
线路。1933年11月10日,上海地铁一号线正式开通运营,至此,上海
地铁正式诞生。
二、上海地铁的初创发展
上海地铁的建设和发展在上世纪30年代至40年代受到了战争和政治
动荡的影响,建设进度缓慢。直到解放战争胜利后,上海地铁才得以逐渐
恢复建设和发展。1949年,上海地铁一号线被重新开放,同时开始了上
海地铁二号线的规划和建设。1950年,上海地铁二号线正式通车运营,
使上海地铁的网络进一步扩大。
三、上海地铁的黄金时期
上海地铁的黄金时期可以追溯到上世纪70年代至90年代。在这一时期,上海地铁的建设进入了快速发展的阶段,陆续建成了许多新的地铁线路,如三号线、四号线、八号线、十号线等。1980年代初至1990年代末,上海地铁的线网密度在中国地铁中一直处于领先地位。
四、上海地铁的现代化建设
进入21世纪,上海地铁发展进入了现代化建设的新阶段。为了应对
城市快速增长和人口密集,上海地铁开始了大规模的线网扩建和改造工程。先后投入运营了五号线、六号线、七号线、九号线、十一号线等新线路,
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路—锦绣路—杨高南路—高科西 路—云台路—耀华路—长清路—后 滩—龙华中路(原“船厂路”)— 东安路—肇嘉浜路—常熟路—静安 寺—昌平路—长寿路—镇坪路—岚 皋路—新村路—大华三路—行知 路—大场镇—场中路—上大路—南 陈路—上海大学—顾村公园—刘 行—潘广路—罗南新村—美兰湖
长度:37公里
站数:32站
上海地铁
上海地铁,又称上海轨道交通、申通地铁,是上海市及昆山市城市轨道交通
网络的组成部分。其第一条线路于1993年5月28日开始运营,是继北京地铁、 天津地铁后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统。2012年全年客运 量达22.76亿人次。2013年9月18日,上海地铁日客流量达到867.2万人次, 为历史最高,而6、8、9、10、11、13号线均刷新了单线的客流新高.且2号 线运营流量最为繁忙截至2013年12月29日,上海地铁全网运营线路总长首超 600公里、增至617公里、车站共计366座(均含磁浮在内),运营规模列世 界第一。近期规划路达到660KM,远期规划线路则达到970KM。其中:2017年 底总计里程687.98KM,2020年底总计里程808.78KM。
【上海轨道交通2号线】 基本情况
运营区间:徐泾东—虹桥火车站—
上海轨道交通2号线 识别标志色:淡绿色 长度:68公里
站数:30站 2000年6月11日正式通车,长16.3公里。
虹桥2号航站楼—淞虹路—北新泾— 威宁路—娄山关路—中山公园—江 苏路—静安寺—南京西路—人民广 场—南京东路—陆家嘴—东昌路— 世纪大道—上海科技馆—世纪公 园—龙阳路—张江高科—金科路— 广兰路(4,8节编组列车换乘站)— 唐镇—创新中路—华夏东路—川 沙—凌空路—远东大道—海天三 路—浦东国际机场
长约40.5公里,共设29座车站,是
一条环绕中心城区以高架为主的地 铁线路,国内首条高架线路。地下 站:铁力路;地面站:上海南站、 江杨北路。线路识别色:黄色。
大交路:江杨北路—上海南站;小
交路:长江南路—上海南站。
AC-03型电动客车
识别标志色:紫色
运营方式为环线:宜山路—上海体
大交路:富锦路—莘庄;小交路:
上海火车站—莘庄。
1号线上有3种款式的车型 分别是DC-01、AC-01、AC-06 1号线列车车身除AC06型外均以白色
为主色调,两边各有一条红色的饰 带,AC06型车红、黑、白三色为主 色调,两边各有一条红色的饰带。 1990年01月19日,经国务院同意正 式开工建设。
站数:29站
长约41公里,共设30座车站。在人
民广场与1、2号线形成大型轨交换 乘枢纽,并且往沈杜公路方向的列 车两边车门同时开启。线路识别色: 深蓝色。
大交路:市光路—沈杜公路;小交
路:延吉中路—东方体育中心。
AC-07型电动客车
【上海轨道交通9号线】 基本情况 识别标志色:淡蓝色
长约36公里,共设28座车站,港城
路到五莲路为高架车站,地下车站 19座。线路识别色:粉红色。
大交路:港城路—东方体育中心;
小交路:巨峰路—高青路。
AC-12、AC-14、AC-19型电动客车
【上海轨道交通7号线】
运营区间:花木路—龙阳路—芳华
上海轨道交通7号线 基本情况 识别标志色:橘黄色
长度:33.6公里
站数:环线,26站(其中9站与3号线 共线)
育馆—上海体育场—东安路—大木 桥路—鲁班路—西藏南路—南浦大 桥—塘桥—蓝村路—浦电路—世纪 大道—浦东大道—杨树浦路—大连 路—临平路—海伦路—宝山路—上 海火车站—中潭路—镇坪路—曹杨 路—金沙江路—中山公园—延安西 路—虹桥路—宜山路
【上海轨道交通1号线】 运营区间:莘庄—外环路—莲花 基本情况
识别标志色:大红色
长度:37公里
站数:28站
路—锦江乐园—上海南站—漕宝 路—上海体育馆—徐家汇—衡山 路—常熟路—陕西南路—黄陂南 路—人民广场—新闸路—汉中路— 上海火车站—中山北路—延长路— 上海马戏城—汶水路—彭浦新村— 共康路—通河新村—呼兰路—共富 新村—宝安公路—友谊西路—富锦 路长约37公里,共设28座车站,其 中汶水路到富锦路为高架,锦江乐 园到莘庄为地面,其余车站为地下 车站,是一条纵贯上海南北走向的 交通大动脉。线路识别色:大红色。
湖-罗山路)
标志
上海地铁标志 上海地铁标志圆形的标徽设计是由
字母S和字母M变形组合成的。字母S 表示上海(Shanghai),字母M表示 地铁(metros)。圆弧状形似地铁 的圆形区门隧道;M又像在隧道内相 向行驶的两辆地铁列车。图案抽象 洗练,寓意深远。
吉祥物
畅畅 上海地铁的吉祥物是畅畅。畅畅是
【上海轨道交通13号线】
运营区间:金运路—金沙江西路—
基本情况
识别标志色:粉色
丰庄—祁连山南路—真北路—金沙 江路—隆德路—武宁路—长寿路— 江宁路—汉中路—自然博物馆—南 京西路—淮海中路—新天地—马当 路—世博会博物馆—世博大道
长度:(一期)16.4公里(二期)
33公里
站数:31站
【上海轨道交通3号线】
运营区间:上海南站—石龙路—龙
上海轨道交通3号线 基本情况 识别标志色:黄色 长度:40.5公里 上海轨道交通3号线 站数:29站
漕路—漕溪路—宜山路—虹桥路— 延安西路—中山公园—金沙江路— 曹杨路—镇坪路—中潭路—上海火 车站—宝山路—东宝兴路—虹口足 球场—赤峰路—大柏树—江湾镇— 殷高西路—长江南路—淞发路—张 华浜—淞滨路—水产路—宝杨路— 友谊路—铁力路—江杨北路
上海轨道交通10号线 基本情况 识别标志色:淡紫色
长度:约36公里
站数:31站(主线28站,支线3站)
三门路—江湾体育场—五角场—国 权路—同济大学—四平路—邮电新 村—海伦路—四川北路—天潼路— 南京东路—豫园—老西门—新天 地—陕西南路—上海图书馆—交通 大学—虹桥路—宋园路—伊犁路— 水城路—龙溪路,上海动物园(主 线)—虹桥1号航站楼(主线)—虹 桥2号航站楼(主线)—虹桥火车站 (主线),龙柏新村(支线)—紫 藤路(支线)—航中路(支线)
运营区间:杨高中路—世纪大道—
商城路—小南门—陆家浜—马当 路—打浦桥—嘉善路—肇嘉浜路— 徐家汇—宜山路—桂林路—漕河泾 开发区—合川路—星中路—七宝— 中春路—九亭—泗泾—佘山—洞 泾—松江大学城—松江新城—松江 体育中心—醉白池—松江南站
上海轨道交通9号线
长度:52公里
站数:26站
长约52公里,共设26座车站,其中
泗泾至松江大学城为高架车站,其 余为地下车站,是上海轨道交通网 络中重要的市域级骨干线路。线路 识别色:淡蓝色。
全线单一交路,高峰时间加开佘
山—杨高中路的小交路列车。
AC04、AC-09型电动客车
【上海轨道交通10号线】
运营区间:新江湾城—殷高东路—
一个来自未来的小机器人,圆润的 流线型动感十足,微笑的眼睛透露 亲切,现代化的装备科技十足,体 内蕴含着热情与力量。畅畅的设计, 演绎出上海地铁与都市的密切关系, 现代、动感、时尚。畅畅,是上海 地铁的形象化身,微笑自信的表情 诠释出上海地铁积极进取无限开拓 Hale Waihona Puke Baidu品牌形象。
长约33.6公里,共设26座车站,环
线(除虹桥路—宝山路与轨道交通3 号线接轨为高架,其余为地下车 站)。线路识别色:紫色。
【上海轨道交通5号线】 基本情况 识别标志色:浅紫色
运营区间:莘庄—春申路—银都
路—颛桥—北桥—剑川路—东川 路—金平路—华宁路—文井路—闵 行开发区
长度:17.04公里
长约37公里,共设32座车站,除罗
南新村,美兰湖是高架车站其余车 站均为地下车站,是上海轨道交通 网络中一条南北向的骨干线。线路 识别色:橘红色。
大交路:美兰湖—花木路:小交路:
上海大学—花木路。
AC-10型电动客车
【上海轨道交通8号线】
运营区间:沈杜公路(原航天博物
基本情况
长约36公里,共设31座车站,均为
地下车站。线路识别色:淡紫色。
主线:新江湾城—虹桥火车站;支
线:新江湾城—航中路。
AC-13型电动客车
【上海轨道交通11号线】[2]
运营区间:罗山路---御桥路---严
基本情况
上海轨道交通11号线 识别标志色:深棕色
站数:35站
全长约33公里,投入运营车站19座,
全线单一交路。线路识别色:淡粉 色。
基本情况 识别标志色:浅绿 长度:59.5公里
工程线路长约59公里,共设13座车
16号线 站数:11站 开通时间:2013年12月29日(滴水
站,分别为龙阳路站、华夏中路站、 罗山路站、周浦东站、鹤沙航城站、 航头东站、新场站、野生动物园站、 惠南站、惠南东站、书院站、临港 大道站、滴水湖站。线路走向为: 浦东新区龙阳路站—沿罗山路、规 划罗南大道(S3)—规划航三公 路—人民西路—拱极路—穿川南奉 公路、远东大道—折向平行浦东铁 路东侧南行—跨越大治河—折向临 港大道—终点滴水湖站。
站数:11站
长约17公里,共设11座车站,除莘
庄为地面车站,其余10座为高架车 站。线路识别色:紫红色。
【上海轨道交通6号线】
运营区间:港城路—外高桥保税区
基本情况
识别标志色:品红色 长度:36公里 站数:28站 全线均在浦东境内
北—航津路—外高桥保税区南—洲 海路—五洲大道—东靖路—巨峰 路—五莲路—博兴路—金桥路—云 山路—德平路—北洋泾路—民生 路—源深体育中心—世纪大道—浦 电路—蓝村路—上海儿童医学中 心—临沂新村—高科西路—东明 路—高青路—华夏西路—上南路— 灵岩南路—东方体育中心
主线:罗山路—嘉定北;支线:三
林—花桥。
AC-16型电动客车
【上海轨道交通12号线】 上海轨道交通12号线 工程为纵贯中心城区“西南——东
全长约为40公里,线路途经上海市
北”轴向的重要主干线。 基本情况 识别标志色:翠绿色 长度:34公里站数:27站 开通时间:2013年12月29日(首期) 2014年12月25日-2015年12月19日 (全段)
长约68公里,共设30座车站,其中远东
大道到浦东国际机场为高架,是一条横 贯上海市区连接浦江两岸的东西向线路。 线路识别色:淡绿色。 虹路—广兰路;
大交路:徐泾东—广兰路;小交路:淞
广兰路—浦东国际机场为单一交路。 AC02型电动客车 涂装:以白色调为主,列车车身两边各
有一条浅绿色的饰带。
御路(未开放)---浦三路---三林 东---三林---东方体育中心---龙耀 路---云锦路---龙华---上海游泳馆 ---徐家汇---交通大学---江苏路— 隆德路—曹杨路—枫桥路—真如— 上海西站—李子园—祁连山路—武 威路—桃浦新村—南翔—马陆—嘉 定新城,白银路(主线)—嘉定西 (主线)—嘉定北(主线),上海 赛车场(支线)—昌吉东路(支 线)—上海汽车城(支线)—安亭 (支线)-兆丰路(支线)-光明路 (支线)-花桥(支线)
识别标志色:蓝色
长度:41公里
馆)—联航路—江月路—浦江镇—芦 恒路—凌兆新村—东方体育中心— 杨思—成山路—耀华路—中华艺术 宫(原“周家渡”)—西藏南路— 陆家浜路—老西门—大世界—人民 广场—曲阜路—中兴路—西藏北 路—虹口足球场—曲阳路—四平 路—鞍山新村—江浦路—黄兴路— 延吉中路—黄兴公园—翔殷路—嫩 江路—市光路
的闵行区、徐汇区、卢湾区、静安 区、闸北区、虹口区、杨浦区及浦 东新区,共8个行政管辖区。共设32 座车站,全部为地下站,分别是七 莘路站、虹莘路站、顾戴路站、东 兰路站、虹梅路站、虹漕路站、桂 林公园站、漕宝路站、龙漕路站、 龙华路站、龙华中路站、大木桥路 站、嘉善路站、陕西南路站、南京 西路站、汉中路站、曲阜路站、天 潼路站、国际客运中心站、提篮桥 站、大连路站、江浦公园站、宁国 路站、隆昌路站、爱国路站、复兴 岛站、东陆路站、巨峰路站、杨高 北路站、金京路站、申江路站和金 海路站。