(完整word版)实训项目2气缸圆度圆柱度测量

合集下载

气缸圆度和圆柱度计算公式

气缸圆度和圆柱度计算公式

气缸的圆度和圆柱度的计算公式如下:

圆度误差 = (Dmax - Dmin) / 2

圆柱度误差 = (Dmax - Dmin) / 2

其中,Dmax表示气缸内径或外径的最大值,Dmin表示气缸内径或外径的最小值。

这两个公式可以用来计算气缸的圆度和圆柱度误差。圆度误差表示气缸内径或外径的不圆程度,而圆柱度误差表示气缸的整体形状误差。

需要注意的是,这两个公式的计算结果都是以毫米(mm)为单位。如果需要其他单位,需要进行相应的换算。另外,气缸的圆度和圆柱度误差可能会受到制造工艺、材料等因素的影响,因此在实际应用中需要根据具体情况进行评估和判断。

测量气缸的实验报告

测量气缸的实验报告

测量气缸的实验报告

测量气缸的实验报告

引言:

气缸是内燃机中的重要组成部分,它承载着活塞的往复运动,并通过气缸壁与

活塞环之间的密封,确保燃气的压力和热能被转化为机械能。为了确保气缸的

质量和性能,我们进行了一系列的实验测量。

实验目的:

本次实验的目的是测量气缸的内径、外径和圆度,以评估气缸的质量,并为进

一步的加工和装配提供参考。

实验步骤:

1. 准备工作:清洁气缸表面,确保无杂质影响测量结果。

2. 内径测量:使用内径测量仪器,将测量头插入气缸内,轻轻旋转并观察读数,取多个测量值的平均数。

3. 外径测量:使用外径测量仪器,在气缸外表面均匀测量多个点,并取平均值。

4. 圆度测量:将气缸放置在测量仪器上,旋转气缸并记录不同位置的测量值,

通过比较这些值来评估气缸的圆度。

实验结果:

经过多次测量和计算,我们得到了如下的实验结果:

1. 气缸的内径为XX毫米,外径为XX毫米。

2. 气缸的圆度误差在可接受范围内,表明气缸的形状较为规整。

讨论与分析:

通过实验结果的分析,我们可以得出以下结论:

1. 气缸的内径和外径符合设计要求,表明气缸的加工质量较高。

2. 气缸的圆度误差较小,这对于活塞的正常运动和密封起到了积极的作用。

3. 在实验过程中,我们发现气缸的表面有一些微小的瑕疵,但并不影响气缸的使用寿命和性能。

结论:

综上所述,本次实验测量了气缸的内径、外径和圆度,并对实验结果进行了分析与讨论。实验结果表明,气缸的加工质量较高,符合设计要求,能够满足内燃机的正常运行需求。然而,我们也应该意识到气缸表面的微小瑕疵,这可能会对气缸的密封性和使用寿命产生一定的影响,因此,在实际应用中,我们需要采取相应的措施来保护气缸的表面和提高其使用寿命。

实训2气缸磨损的测量

实训2气缸磨损的测量

实训步骤:
• 实训前工作用具及设备的准备 • 从发动机上拆下各副件,取下活塞; • 清洗发动机汽缸体,用游标卡尺测量气缸标准值; • 把千分尺安装在台虎钳上并校零,调出游标卡尺的 读数(标准值) • 组装磁性做表和百分表,对百分表校零; • 对气缸体上中下三个部位分别测量横向和纵向数值, 读出数据;
1)上大下小成锥形
2)呈不规则的椭圆形
◆气缸磨损规律
1)取上、中、下三个截面
进行测量
2)在气缸的前后和左右两个 方向进行测量
3)计算出圆度和圆柱度
• 翻阅维修手册分析和判断气缸体的维修方案(计算 出圆度和圆柱度误差值及气缸最大磨损量) • 安装发动机总成,清洁工具及设备。
实训设备及工具:
科鲁兹发动机、丰田5A发动机、 五菱发动机各1台;游标卡尺2把、 百分表2套、千分尺小中大量程各 1把、量缸表1把、150件套1套、 抹布若干。
实训总结
◆气缸磨损规律
汽车维修工实操课程
发动机气缸测量
李斌
实训二
• • • • • • • • • 实训二 实训名称:气缸的测量 实训时间:8月22日 实训地点:综合实训室 实训目的及要求: 掌握量缸表的正确使用方法 学会使用千分尺对量缸表的校零 掌握气缸测量的方法步骤 掌握拆装活塞的方法
实训内容:
• • • •Fra Baidu bibliotek认识气缸磨损的测量知识, 量缸表的使用方法 气缸圆度和圆柱度的测量 判断气缸维修方案

气缸圆周度测量方法步骤

气缸圆周度测量方法步骤

气缸圆周度测量方法步骤

测量汽缸的圆度和圆柱度前要先把汽缸内用干净布擦干净,把百分表装好并校好,测量时每个汽缸要测N个面,每个面至少3个数,测量完成后用每个面里最大的减最小的除以2就是圆度。N个面里最大的圆度为这个缸的圆度,用N个面里所有的数中最大的减最小除以2就是这个缸的圆柱度。

测量方法

1、两点法

测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值,并以所有各被测截面示值中的最大值与最小值的一半作为圆柱度误差值。

2、三点法

测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值的一半作为圆柱度误差值。

扩展资料

按公差等级,可划分以下应用:

1、高精度量仪主轴、高精度机床主轴、滚动轴承滚珠和滚柱等。

2、精密量仪主轴、外套、阀套、高压油泵柱塞及套、纺锭轴承、高速柴油机进、排气门、精密机床主轴轴颈、针阀圆柱表面、喷油泵柱塞及柱塞套。

3、小工具显微镜套管外圆、高精度外圆磨床轴承、磨床砂轮主轴套筒、喷油嘴针阀体、高精度微型轴承内、外圈。

4、较精密机床主轴、精密机床主轴箱孔、高压阀门活塞、活塞销、阀体孔、小工具显微镜顶针、高压油泵柱塞、较高精度滚动轴承配合的轴、铣床动力头箱体孔。

实训项目二测量气缸圆度及锥度(LNF)

实训项目二测量气缸圆度及锥度(LNF)

实训项目二:测量气缸圆度及锥度(LNF)

注意:请根据实操考核的具体车型及对应的维修手册完成相关考核内容。任务:

1、测量1缸的圆度和锥度;

2、完成下列测试题。

(1)、测量气缸孔上端直径时,量缸表距离气缸上端的距离为;测量气缸孔下端直径时,量缸表距离气缸上端的距离为。(2)、将测量结果填入下表:

(3)、所测发动机气缸圆度的标准值是,实测圆度为。

(4)、所测发动机气缸锥度的标准值是,实测锥度为。

实训项目三:拆装活塞连杆组件与活塞环及检查活塞环端隙与侧隙注意:请根据实操考核的具体车型及对应的维修手册完成相关考核内容。

任务:

1、测量各缸活塞连杆组;

2、拆卸1缸活塞活塞环;

3、测量1缸活塞环端隙与侧隙;

4、完成下列测试题。

(1)、拆卸连杆盖紧固螺栓时,被拆卸气缸的活塞应该设置在(填“上止点”或“下止点”)。

(2)、将所测发动机的活塞环端隙、侧隙的标准规格及测量结果填入下表中,并判断是否合格。

(3)、将图中标号对应的活塞环开口填写在横线上。

1:

2:

3:

4:

5:

实训项目四:测量活塞与气缸的配合间隙和检查连杆轴承间隙

(LNF)

注意:请根据实操考核的具体车型及对应的维修手册完成相关考核内容。任务:

1、测量各缸活塞与气缸之间的配合间隙;

2、检查4缸连杆轴承间隙;

2、完成下列测试题。

(1)、测量气缸直径时,量缸表应该(填“平行”或“垂直”)曲轴中心线方向,测量位置距离气缸顶部。

(2)、测量活塞直径时,千分尺应该(填“平行”或“垂直”)曲轴中心线方向,测量位置距离活塞裙部边缘。(3)、根据活塞与气缸配合间隙测量的结果填写下表。

实训项目:量缸表的使用

实训项目:量缸表的使用

实训项目:量缸表的使用

一、实训目的|:

1、会使用量缸表测量汽缸的内径。

2、根据测量数据计算汽缸内径的圆柱度和圆度。

二、实训重点:

1、使用量缸表测量汽缸的内径。

三、实训难点:

1、量缸表的测量原理。

2、根据测量数据计算汽缸内径的圆柱度和圆度。

四、实训安全要求

1、遵守实训室课堂纪律,爱护公物,使用工具、量具要小心轻放。

熟练检测曲轴的轴向间隙。

掌握曲轴飞轮组的拆装要领。

气门间隙调整的目的

汽车发动机在使用过程中,由于配气机构某些零件的磨损或松动,会导致原有气门间隙的变化,如气门间隙过小时,虽然噪音小,运转中因为受热膨胀而使气门关闭不严,引起漏气,使气门和气门座口过热而熔蚀,还会导致气缸压塑压力不足,从而降低发动机功率。因此,气门间隙调整是维修、保养发动机时必要的项目之一,调整是否得当将直接影响发动机的动力性和经济性。

1

《气缸圆度圆柱度测量》详案

《气缸圆度圆柱度测量》详案

《气缸圆度、圆柱度测量》教案

齐齐哈尔市第八职业高级中学

王学峰

《气缸圆度、圆柱度测量》教案

课题:气缸圆度、圆柱度测量

单位:齐齐哈尔市第八职业高级中学

教者:王学峰

计划课时:1课时

授课时间:xxxx年xx月xx日

授课班级:xxxx

教学目标:知识目标:掌握气缸圆度、圆柱度的检查方法;

熟悉巩固内径百分表(量缸表、内径千分尺)、外径螺旋千分尺等的

正确使用;

能力目标:培养学生的实际动手操作能力

德育目标:培养学生按工艺要求文明操作的良好习惯

教学重点:气缸圆度、圆柱度的检查步骤

教学难点:内径百分表的正确使用

教学方法:演示法、实验法

教具:发动机、内径百分表、外径螺旋千分尺、游标卡尺等

课型:综合课

教学过程及内容:

一、复习提问:(3分钟)

1、气缸磨损规律;

2、圆度、气缸圆度、发动机圆度;

3、圆柱度、气缸圆柱度、发动机圆柱度;

二、导入新课:(1分钟)

气缸圆度、圆柱度是如何测量的呢?我们本节课将具体的来实践操作,首先我对同学们在实习期间做点小小的要求……

三、讲授新课:(15分钟)

(一)文明操作:(3分钟)

1、爱护工具:我们本节使用的量具、工具都是精密仪器,任何操作不当都有可能影响测连精度,甚至损坏工具,所以必须严格按照使用规范操作,严禁粗暴作业。

(素质教育内容:渗透德育素质教育,促进学生对人、事、物的呵护致爱护,使其有一个平和的心态;)

2、保持清洁:要养成良好的卫生习惯,我们要随时保持工件的清洁、量具的清洁、场地的清洁,减少垃圾的产生、将垃圾带走,无论是在这里、教室、家里、或以后的工作单位以及其它

公共场所我们都应做到这一点,这将是我们终身都要遵守的准则,也是评价一个人素质修养的一个标准。

第二章 第二节 气缸磨损程度及园度、圆柱度偏差的检测

第二章  第二节  气缸磨损程度及园度、圆柱度偏差的检测

修理尺寸的级别
大车可能有6级,就算有6级,一般推荐使用+0.50、 +1.00两个级别。现一般只有4级
小车通常只有+0.25、+0.50两级。
4)气缸内径技术标准与修理计算
(1)圆度偏差:一般将同一横截面的直径最大数值减直径最小 数值再除以2(有3个圆度偏差,选择3个数值的最大数值填在表格 中)。若汽油机的气Байду номын сангаас圆度≥0.05mm、柴油机的气缸圆度误差 ≥0.0625mm时,则需进行镗磨维修。
量缸7字诀(7句):
量缸位置要记牢,第一道环上止点。止点上下量三点,最大值是寻找位。
前后摆动量缸表,测杆垂直缸轴线。大针顺到最小数,此数才为标准点。
大针顺转小针逆,缸径小于标准缸。大针逆转小针顺,缸径大于标准缸。
小于标缸顺针读,大于标缸逆针读。
3)检测
(1)气缸内径测量
①清洁被测量的气缸内壁。
(2)圆柱度偏差:一般将6次测量的直径最大数值减最小数值再 除以2(将此数值填在表格中)。若汽油机的气缸圆柱度误差 ≥0.20mm、柴油机的气缸圆柱度误差≥0.25mm时,则需进行镗磨 维修。
(3)汽缸有6级修理尺寸,以0.25mm为1级,常用有3级。
(4)修理尺寸 = D大 + X (X为加工余量,一般取0.20 mm)。
3.每空8分,共配分64 分; 修理尺寸不正确扣16分 操作不规范扣10分

测量气缸圆度、圆柱度的方法及步骤

测量气缸圆度、圆柱度的方法及步骤

测量气缸圆度、圆柱度的方法及步

骤(总4页)

-本页仅作为预览文档封面,使用时请删除本页-

测量气缸圆度、圆柱度的方法及步骤

①准备清洗干净的持修气缸体一台,与其内径相适应的外径千分尺、量缸表及清洁工具等。

②将气缸孔内表面擦试洁净。

③安装、校对量缸表。

④用量缸表测量气缸孔第一道活塞环上止点处于平行于曲轴轴线方向的直径,记入检测记录。

⑤在同一剖面内测量垂直于曲轴轴线方向的直径,记入检测记录。

⑥上述两次测量值之差的一半即为该剖面的圆度误差。

⑦用上述方法测量气缸孔第一道活塞环上止点至最后一道活塞环下止点行程的中部,将这一横剖面的圆度误差,记入检测记录。

⑧用同样方法测量距气缸孔下端以上30mm左右处横剖面的圆度误差,记入检测记录。

⑨三个圆度误差值中,最大值即为该气缸孔的圆度误差。

⑩上述3个测量横剖面,6个测量值,其中最大值与最小值之差的一半,即为该气缸孔的圆柱度误差。

11上述方法只适用于待修或在用气缸套筒的一般检测。如要取精确测值,则应选多个横剖面、纵剖面测量,而且在对同一横剖面、纵剖面上进行多点测量,方能检测出圆度、圆柱度误差的值。

12气缸磨损圆柱度达到~或圆度己达到~(以其中磨损量最大一个气缸为准)送大修。

JT3101-81中规定:磨缸后,干式气缸套的气缸圆度误差应不大于,圆柱度误差不大于湿式气缸套的气缸的圆柱度误差应不大于.

13确定修理尺寸:气缸磨损超过允许限度或缸壁上有严重的刮伤、沟槽和麻点,均应采取修理尺寸法将气缸按修理尺寸搪削加大。

气缸修理尺寸的确定方法:先测量磨损最大的气缸最大磨损直径,加上加工余量(以直径计算一般为~),然后选取与此数值相适应的一级修理尺寸。

测量气缸实习报告

测量气缸实习报告

测量气缸实习报告

引言

测量气缸是机械制造领域中常见的实验项目之一。本实习报告旨在总结和分析在测量气缸实习过程中所获得的经验和结果,并对测量气缸的方法和技术进行介绍和讨论。

实验目的

本实习的主要目的是通过测量气缸的几何尺寸和形状,掌握测量技术和方法,培养实验操作能力和数据处理能力。

实验器材与方法

器材清单

1.三点内外测量千分尺

2.厚度尺

3.外径测微计

4.内径测微计

5.平行度测量工具

实验流程

1.测量气缸外径:使用外径测微计,将测微计的可测量范围合理选择,

将测微计放置于气缸的外表面,通过对测微计的读数进行记录,再减去测微计的刻度即可得到气缸的外径。

2.测量气缸内径:使用内径测微计,将测微计的可测量范围合理选择,

将测微计放置于气缸的内表面,通过对测微计的读数进行记录,再减去测微计的刻度即可得到气缸的内径。

3.测量气缸的长度:使用平行度测量工具,将测量工具放置于气缸的两

个端口上,通过对测量仪器的读数进行记录,即可得到气缸的长度。

数据处理与分析

在实验中,我们测量了五个气缸的外径、内径和长度,并对数据进行了处理和分析。

外径测量结果

气缸编号外径 (mm)

1 24.53

2 25.01

3 24.90

4 24.86

5 24.94

内径测量结果

气缸编号内径 (mm)

1 20.47

2 20.12

3 20.26

4 20.03

5 20.35

长度测量结果

气缸编号长度 (mm)

1 59.72

2 59.66

3 59.70

4 59.68

5 59.80

从上述测量结果中可以看出,各个气缸的外径、内径和长度在一定范围内存在

一定的差异。通过对数据的统计和分析,可以得出以下结论:

测量气缸实习报告共3篇

测量气缸实习报告共3篇

测量气缸实习报告共3篇

(经典版)

编制人:__________________

审核人:__________________

审批人:__________________

编制单位:__________________

编制时间:____年____月____日

序言

下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。文档下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用,谢谢!

并且,本店铺为大家提供各种类型的经典范文,如工作总结、工作计划、报告大全、心得体会、条据书信、合同协议、演讲稿、自我鉴定、其他范文等等,想了解不同范文格式和写法,敬请关注!

Download tips: This document is carefully compiled by this editor.

I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!

In addition, this shop provides you with various types of classic sample essays, such as work summary, work plan, report book, experience and experience, letter of agreement, contract agreement, speech draft, self-assessment, other sample essays, etc. I would like to know the different format And how to write, stay tuned!

实验二 轴类零件的圆度和圆柱度误差的测量

实验二 轴类零件的圆度和圆柱度误差的测量

实验二轴类零件的圆度和圆柱度误差的测量

一、实验目的

1.掌握圆度误差及圆柱度误差的测量方法;

2.学会对测量数据的处理,加深对基本概念的理解;

3.了解测量工具结构并熟悉它的使用方法。

二、实验内容

利用XW-250-1型多功能形位误差分选仪测量圆度和圆柱度。

三、计量器具及测量原理

(一)计量器具

1、形位误差测量仪

仪器工作原理:

以顶尖支承定位被测零件,被测件回转时各测点位置可由仪器刻度盘读出;装在拖板上的传感器可由齿轮齿条机构带动,沿仪器侧导轨作平行于顶尖轴线的直线运动,其测头的轴向位

置可由仪器上的刻度尺读出。

2、电感测微仪

电感测微仪是一种能够测量微小尺寸变化的精

密测量仪器。

3、多功能便携式形位数据采集器

实现测量时数据的半自动采集。数据采集器接受电感测微仪模拟量输入并进行模数转换。

4、各部分的连接

(二)测量原理:

1.圆度误差及测量、评定方法

圆度误差为包容同一横截面实际轮廓,且半径差为最小的两同心

圆间的距离f,如图1.1所示。

测量方法采用半径法。

圆度误差最小包容区域的判别方法是:由两同心圆包容被测实际

轮廓时,至少有4个实测点内、外相间地在两个圆周上(即同心圆的内、

外接点至少两次交替发生),如图1.1所示。圆度误差最小区域的同心圆圆心,通常是和零件的测量回转中心不一致。图中,O点是测量时的回转中心,O’测量点是圆度误差的评定中心。

其评定方法有:最小二乘圆法和最小区域法。

最小平方中心法,也叫最小二乘圆中心法(LSC):最小二乘圆是穿过被测截面轮廓的理想圆,从被测实际轮廓上各点至该理想圆的径向距离的平方和应为最小值。以最小二乘圆中心为中心,做两个包容实际轮廓的同心圆,取二圆的半径差为圆度误差。此法适用于具有精密回转轴(或转台),其测量头可描绘出理想圆的检测仪器的评定,如圆度仪。评定对象适用于圆度、同心度等。

项目二发动机主要零部件的检验实训工作单.

项目二发动机主要零部件的检验实训工作单.

项目二发动机主要零部件的检验实训工作单

一、检测气缸体平面度

1、请写出检测气缸体平面度应使用的量具:

2、应在哪些位置和方向测量气缸体平面度,请在左图中标注说明:

3、将检测和计算结果记录在表中:

位置纵向1 纵向2 横向1 横向2 对角线1 对角线2 测量值

平面度

二、测量气缸磨损,测量活塞和气缸配合间隙:

1、写出测量气缸磨损应使用的工具和量具:

2、请说明应在哪些位置和方向上测量气缸直径,

并在左图标注说明:

3、请说明如何计算气缸的圆度和圆柱度,列出计算公式:

圆度=

圆柱度=

4、将检测结果记录在表中,并计算气缸的圆度和圆柱度

项目

第一缸第二缸

最大直径最小直径圆度最大直径最小直径圆度

气缸直径上平面中平面下平面

气缸圆柱度

活塞直径

活塞与气缸

配合间隙

5说明应当在那些位置和方向上测量活塞直径,请在左图中标注说明:

6检测活塞直径,并计算活塞和气缸的配合间隙:

活塞直径测量值=

活塞和气缸的配合间隙=

三、测量活塞环开口间隙:

1写出测量活塞环开口间隙的工具和量具:

2说明应如何测量活塞开口间隙

3测量两个活塞环开口间隙,将检测结果记录在表中,并说明是否正常

序号测量结果结论

1

2

四、测量曲轴主轴径和连杆轴径

1写出测量轴径应使用的工具和量具

2说明应当在曲轴主轴轴径和连杆轴径的哪些位置测量其直径,请在下图中标注说明:

3分别测量一个主轴径和一个连杆轴径,将检测结果记录在表中,并计算轴径的圆度和圆柱度。

第道主轴径第缸连杆轴径项目

最大直径最小直径圆度最大直径最小直径圆度平面1

轴径

平面2

圆柱度

曲轴主轴承孔

或连杆轴承孔

直径

配合间隙

4按下图所示方法,测量与轴径对应的曲轴轴承座孔、连杆轴承座孔的直径,记录在上表中并计算配合间隙。

气缸体的检测的实训报告

气缸体的检测的实训报告

一、实训目的

1. 理解气缸体在发动机中的重要作用及结构特点。

2. 掌握气缸体检测的基本方法、步骤和注意事项。

3. 提高实际操作能力,为今后从事汽车维修工作打下基础。

二、实训时间

2023年3月10日

三、实训地点

汽车维修实训室

四、实训内容

1. 气缸体平面度检测

2. 气缸磨损检测

3. 气缸体水压试验

4. 气缸盖平面度检测

5. 气缸盖燃烧室容积测量

五、实训设备及工、量具

1. 气缸体(桑塔纳2个,CA6102或EQ6100 2个)

2. 气缸盖(桑塔纳2个,CA6102或EQ6100 2个)

3. 曲轴(桑塔纳2个,CA6102或EQ61002个)

4. 游标卡尺(1250.02mm)2把

5. 高度游标卡尺(0~3000.02mm)2把

6. S-SY10型缸体手动试压泵2台

7. CJS-3型便携式磁力探伤仪2台

8. 干磁粉2瓶

9. 表面粗糙度样板2组

10. 刀形平尺(1000mm,0级)2把

11. V型块或滑轮支架2套

12. 放大镜(5—10倍)

六、实训过程

1. 气缸体平面度检测

将气缸体上平面放置在工作台上,用刀口尺放置在工作平面上,用塞尺配合,在6个位置上测量最大间隙,要求缸体的平面度在100 mm X 100mm范围内不大于

0.03mm。

2. 气缸磨损检测

使用内径百分表在活塞环工作区域内用两点测量法测量,在缸体上中下3个平面上测量尺寸,再在同一平面与长轴成90°处测量另3个平面的尺寸,共6个数据,并做好记录。

3. 气缸体水压试验

将气缸体放置在手动试压泵上,加压至规定压力,观察气缸体是否有泄漏现象。

气缸圆度圆柱度测量详案

气缸圆度圆柱度测量详案

《气缸圆度、圆柱度测量》教案

齐齐哈尔市第八职业高级中学

王学峰

《气缸圆度、圆柱度测量》教案

课题:气缸圆度、圆柱度测量

单位:齐齐哈尔市第八职业高级中学

教者:王学峰

计划课时:1课时

授课时间:xxxx年xx月xx日

授课班级:xxxx

教学目标:知识目标:掌握气缸圆度、圆柱度的检查方法;

熟悉巩固内径百分表(量缸表、内径千分尺)、外径螺旋千分尺等的

正确使用;

能力目标:培养学生的实际动手操作能力

德育目标:培养学生按工艺要求文明操作的良好习惯

教学重点:气缸圆度、圆柱度的检查步骤

教学难点:内径百分表的正确使用

教学方法:演示法、实验法

教具:发动机、内径百分表、外径螺旋千分尺、游标卡尺等

课型:综合课

教学过程及内容:

一、复习提问:(3分钟)

1、气缸磨损规律;

2、圆度、气缸圆度、发动机圆度;

3、圆柱度、气缸圆柱度、发动机圆柱度;

二、导入新课:(1分钟)

气缸圆度、圆柱度是如何测量的呢我们本节课将具体的来实践操作,首先我对同学们在实习期间做点小小的要求……

三、讲授新课:(15分钟)

(一)文明操作:(3分钟)

1、爱护工具:我们本节使用的量具、工具都是精密仪器,任何操作不当都有可能影响测连精度,甚至损坏工具,所以必须严格按照使用规范操作,严禁粗暴作业。

(素质教育内容:渗透德育素质教育,促进学生对人、事、物的呵护致爱护,使其有一个平和的心态;)

2、保持清洁:要养成良好的卫生习惯,我们要随时保持工件的清洁、量具的清洁、场地的清洁,减少垃圾的产生、将垃圾带走,无论是在这里、教室、家里、或以后的工作单位以及其它

公共场所我们都应做到这一点,这将是我们终身都要遵守的准则,也是评价一个人素质修养的一个标准。

气缸圆度和圆柱度测量方法

气缸圆度和圆柱度测量方法

气缸圆度和圆柱度测量方法

摘要:气缸圆度和圆柱度是汽车发动机性能优良的关键因素。本文首先介绍了气缸圆度和圆柱度的测量原理,然后介绍了气缸圆度和圆柱度测量的仪器和方法,最后给出了测量气缸圆度和圆柱度的一些具体步骤。

关键词:气缸圆度;圆柱度;测量

1. 介绍

气缸圆度和圆柱度是汽车发动机的关键参数,对发动机性能的影响是很大的。气缸圆度和圆柱度的测量是汽车发动机品质检验的关键环节之一。

2.测量原理

气缸圆度是指气缸上面和下面两个平面与中间线的偏差,它表示的是气缸的精度。

圆柱度是指气缸侧面顶点和中间线的偏差,它表示的是气缸的尺寸精度。

3.测量方法

(1)气缸圆度测量方法

采用拉伸式测量仪可以测量气缸圆度。拉伸式测量仪是一种测量气缸圆度的仪器,它由一个调节螺杆、一个传感器、一个激活器和一个显示器组成。它利用传感器来测量气缸圆度,当传感器感应到偏差时,传感器会将信号传递给激活器,激活器会将信号传递给显示器,显示器会将偏差显示出来,从而可以得到气缸圆度的测量结果。

(2)圆柱度测量方法

采用三坐标测量仪可以测量气缸圆柱度,三坐标测量仪是一种测量气缸圆柱度的仪器,它由一个测量头、一个放大器、三个传感器和一个显示器组成。它可以测量气缸圆柱度,当传感器感应到偏差时,传感器会将信号传递给放大器,放大器会将信号传递给显示器,显示器会将偏差显示出来,从而可以得到气缸圆柱度的测量结果。

4.具体步骤

(1)气缸圆度测量步骤:

a) 将拉伸式测量仪固定到气缸上;

b) 调节螺杆,将传感器靠近气缸表面;

c) 打开仪器,读取偏差值;

d) 根据偏差值,检验气缸圆度是否合格。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

实训项目2 测量气缸圆度及圆柱度

一、资讯

1、将车辆的信息填入表中

(1)写出下图发动机气缸排列形式(2)写出下图是两种形式的发动机气缸套

直列式 V型对置式湿式干式

1-气缸套2-水套 3-气缸体

(3)圆度

同一截面内两直径之差的一半即为圆度误差

(4)圆柱度

同一汽缸上中下三个截面横向纵向测量出来总共6个数值,最大与最小之差再除以2,则为此缸的圆柱度误差

二、决策

1.每6人一组,每组选出一名负责人,负责人对小组任务进行分配。组员按负责人要求完成相关任务内容,并将自己所在小组及个人任务内容填入表中。

2.每一小组安排2名学生并编号,在实训过程中严格站位职责。

1号站位职责:严格按规范拆装活塞连杆组,正确使用工具。

2号站位职责:准备实训并接收或传递1号站位拆装过程中的将零部件或工具规范摆放。

3.打分安排:1队给第2团队打分,2队给第3团队打分,3团队给4团队打分,4团队给第1团队打分。

三、制定计划

查询维修手册,找出检测的步骤和各项标准值,根据项目内容制定工作计划,简要说

1、实践准备

2、记录检测数据并计算分析完成下表

五、检查

相关文档
最新文档