桥墩桥台ppt课件
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桥梁工程1 课件PPT 墩台
桩柱式桥墩盖梁钢筋图
桩柱式桥墩盖梁钢筋图
第一章 墩台的构造与设计
1.2 桥墩 1.2.2 轻型桥墩
柔性排架墩 通过一些构造措施，将上部结构传来的水平 力（制动力、温度影响力）传递到全桥的各个 柔性墩，或相邻的刚性墩台上。
第一章 墩台的构造与设计
1.2 桥墩 1.2.3 其他形式桥墩
法国米尔奥大桥，桥墩高245m与230m，世界最高 的桥墩。
墩帽构造及配筋
墩帽构造及配筋
第一章 墩台的构造与设计
1.2 桥墩 1.2.1 重力式桥墩
墩身
材料：块石、混凝土或钢筋混凝土
尺寸：最小尺寸80-100cm
侧坡20：1～30：1
截面形式：空心墩 抗冲撞能力差
实心墩 圬工体积大阻水面积大
空心墩
第一章 墩台的构造与设计
1.2 桥墩 1.2.2 轻型桥墩
汽车荷载（重力式 桥墩不计冲击力）
人群荷载 汽车离心力 汽车制动力 风荷载 流水流冰压力 温度作用力 支座摩阻力
其他可变荷载不同时组合表 表2-7-2
编号
荷 载 名 称 不与该荷载同时参与组合的荷载号
14
风
力
15
汽车制动力
16
流水压力
17
冰压力
18
温度影响力
19
支座摩阻力
16,17,19
15,17 15,16
第二章 桥墩的设计与计算
2.2 作用及其组合 2.2.1 作用
1.永久作用 2.可变作用 3.偶然作用
第二章 桥墩的设计与计算
2.2 作用及其组合 2.2.1 作用 1.永久作用
上部结构恒载 产生的支承反力
桥墩自重 预加力 基础变位影响 力
梁桥墩台PPT
表8.2-1 基底埋置安全值
桥梁工程系
（b）对于冻胀、强冻胀土其基底应埋置在冻结线以下不小于0.25m； 对于弱冻胀土，应不小于冻结深度的80％。 （c）对于离地面较浅的土层 ，基底埋置在地面以下不小于2m，特殊 困难情况下不小于1m。 （d）明挖基础顶面不宜高出最低水位，如地面高于最低水位且不受 冲刷时，则不宜高出地面。
大于15°的桥梁。
桥梁工程系
8.2.1 重力式桥墩
图 8.2-3 圆形桥墩 桥梁工程系
8.2.1 重力式桥墩
（3）重力式桥墩的构造 重力式桥墩的组成： ①顶（墩）帽 ②墩身 ③基础 其结构形式如上面图8.2-1~8.2-3所示。
桥梁工程系
8.2.1 重力式桥墩
①顶（墩）帽 顶帽也称之为墩帽，有飞檐式、托盘式和悬臂式三种。 顶帽有两个作用，其一是要放桥梁支座，直接支承桥跨结构，承受很 大的支承反力，并将桥跨结构传来的集中压力均匀地分散到墩身，因 此，要求顶帽具有一定的厚度；其二为架梁施工和养护维修提供必要 的工作面。
桥梁工程系
8.2.2 空心墩
空心高墩的截面形式 包括：圆形、圆端形、矩形等多种形式。如下图 所示：
图8.2-6 空心墩截面形式
桥梁工程系
8.2.2 空心墩
为了增强空心墩的抗扭能力，对空心墩每隔一定高度应设置一段横隔 板。从局部稳定来看，壁厚与宽度之比t/b或壁厚与中心半径之比t/R 大于1/10时，空心墩可以不必设横隔板。但为了滑动模板施工方便， 以不设或少设横隔板为宜。对于40m以上的高桥墩，或壁厚与半径之 比小于1:10时，应按6~10m的间距设置横隔板。
桥梁工程系
8.1
概述
墩台的施工方法与结构的形式有关，桥梁墩台的施工主要有在桥位处 就地施工与预置装配两种。桥墩，目前较多采用的是滑动模板连续浇 筑施工 ，它对于高桥墩、薄壁直墩和无横隔板的空心墩有较高的经 济效益。装配式墩常在带有横隔板的空心墩，V形墩、Y形墩等形式 中采用。
桥梁工程系
（b）对于冻胀、强冻胀土其基底应埋置在冻结线以下不小于0.25m； 对于弱冻胀土，应不小于冻结深度的80％。 （c）对于离地面较浅的土层 ，基底埋置在地面以下不小于2m，特殊 困难情况下不小于1m。 （d）明挖基础顶面不宜高出最低水位，如地面高于最低水位且不受 冲刷时，则不宜高出地面。
大于15°的桥梁。
桥梁工程系
8.2.1 重力式桥墩
图 8.2-3 圆形桥墩 桥梁工程系
8.2.1 重力式桥墩
（3）重力式桥墩的构造 重力式桥墩的组成： ①顶（墩）帽 ②墩身 ③基础 其结构形式如上面图8.2-1~8.2-3所示。
桥梁工程系
8.2.1 重力式桥墩
①顶（墩）帽 顶帽也称之为墩帽，有飞檐式、托盘式和悬臂式三种。 顶帽有两个作用，其一是要放桥梁支座，直接支承桥跨结构，承受很 大的支承反力，并将桥跨结构传来的集中压力均匀地分散到墩身，因 此，要求顶帽具有一定的厚度；其二为架梁施工和养护维修提供必要 的工作面。
桥梁工程系
8.2.2 空心墩
空心高墩的截面形式 包括：圆形、圆端形、矩形等多种形式。如下图 所示：
图8.2-6 空心墩截面形式
桥梁工程系
8.2.2 空心墩
为了增强空心墩的抗扭能力，对空心墩每隔一定高度应设置一段横隔 板。从局部稳定来看，壁厚与宽度之比t/b或壁厚与中心半径之比t/R 大于1/10时，空心墩可以不必设横隔板。但为了滑动模板施工方便， 以不设或少设横隔板为宜。对于40m以上的高桥墩，或壁厚与半径之 比小于1:10时，应按6~10m的间距设置横隔板。
桥梁工程系
8.1
概述
墩台的施工方法与结构的形式有关，桥梁墩台的施工主要有在桥位处 就地施工与预置装配两种。桥墩，目前较多采用的是滑动模板连续浇 筑施工 ，它对于高桥墩、薄壁直墩和无横隔板的空心墩有较高的经 济效益。装配式墩常在带有横隔板的空心墩，V形墩、Y形墩等形式 中采用。
《桥墩与桥台》课件
安装与施工流程
桥台的安装包括基础的处理、支承的设置和构造的组装等步骤，安装过程复杂且耗时较长。
维护与保养
桥台的维护和保养包括检查桥面沉降和变形情况、及时清理桥梁上的灰尘和沙土等方面。
桥墩与桥台的设计原则
设计要素
桥墩和桥台的设计要素包括有 力的承载能力、满足疲劳和结 构优化等要求，确保了桥梁的 安全和可靠性。
各项要求
桥墩和桥台的各项要求包括强 度、稳定性、耐久性等指标， 需要在建造过程中严格遵循。
考虑因素
桥墩和桥台的设计需要考虑地 质、气候、河流、风荷载等因 素，以保证桥梁在复杂的自然 条件下也能正常运行。
结论
1 重要性
2 加强和优化措施
桥墩和桥台在桥梁工程中具有至关重要的 作用，是桥梁的核心承重结构。
为了保障桥梁的运营、维护和保养，需要 在桥墩和桥台方面采取一些加强和优化措 施。
参考资料
1 2 3
4
《桥梁工程学》 《公路桥梁工程实例分析》 《桥梁设计规范》
《工程建设标准实用手册》
罗旭东 刘建新 中华人民共和国住房和城乡 建设部 张明
《桥墩与桥台》PPT课件
探索桥墩和桥台在桥梁工程中的重要性和功能，介绍其各项要求，设计考虑 因素，以及加强优化措施。
简介
桥梁工程中，桥墩和桥台是支撑和连接桥面和桥基座的关键结构，承受着巨 大的水平和垂直荷载。 本课件将从定义、功能和设计原则等方面详细介绍桥墩和桥台的相关知识。
桥墩
1
作用及分类
桥墩作为承重结构之一，分为加固墩、
安装与施工ห้องสมุดไป่ตู้程
2
中央墩、终端墩等类型，不同类型的 桥墩具有不同的功能。
桥墩的安装包括地基和基础的处理、
桥台的安装包括基础的处理、支承的设置和构造的组装等步骤，安装过程复杂且耗时较长。
维护与保养
桥台的维护和保养包括检查桥面沉降和变形情况、及时清理桥梁上的灰尘和沙土等方面。
桥墩与桥台的设计原则
设计要素
桥墩和桥台的设计要素包括有 力的承载能力、满足疲劳和结 构优化等要求，确保了桥梁的 安全和可靠性。
各项要求
桥墩和桥台的各项要求包括强 度、稳定性、耐久性等指标， 需要在建造过程中严格遵循。
考虑因素
桥墩和桥台的设计需要考虑地 质、气候、河流、风荷载等因 素，以保证桥梁在复杂的自然 条件下也能正常运行。
结论
1 重要性
2 加强和优化措施
桥墩和桥台在桥梁工程中具有至关重要的 作用，是桥梁的核心承重结构。
为了保障桥梁的运营、维护和保养，需要 在桥墩和桥台方面采取一些加强和优化措 施。
参考资料
1 2 3
4
《桥梁工程学》 《公路桥梁工程实例分析》 《桥梁设计规范》
《工程建设标准实用手册》
罗旭东 刘建新 中华人民共和国住房和城乡 建设部 张明
《桥墩与桥台》PPT课件
探索桥墩和桥台在桥梁工程中的重要性和功能，介绍其各项要求，设计考虑 因素，以及加强优化措施。
简介
桥梁工程中，桥墩和桥台是支撑和连接桥面和桥基座的关键结构，承受着巨 大的水平和垂直荷载。 本课件将从定义、功能和设计原则等方面详细介绍桥墩和桥台的相关知识。
桥墩
1
作用及分类
桥墩作为承重结构之一，分为加固墩、
安装与施工ห้องสมุดไป่ตู้程
2
中央墩、终端墩等类型，不同类型的 桥墩具有不同的功能。
桥墩的安装包括地基和基础的处理、
桥梁墩台PPT课件
横桥向：
B=两侧主梁间距+支座横向宽度+2c1 2c2
9
在一些宽桥或墩身较高的桥梁中，为了节省墩身及基础的圬工体积，常常采用挑 出的悬臂或托盘来缩短墩身横向的长度，做成悬臂式或托盘式桥墩
悬臂式墩帽
托盘式墩帽
配筋
支承垫石
墩帽钢筋构造
10
2、墩身——桥墩的主体
顶宽 对小跨径桥不宜小于80cm；对中等跨径桥不宜小于100cm；对大跨径桥，视 上部结构类型而定。
尺寸
厚度：对大跨径的重力式桥墩一 般不小于0.4m，中小跨梁桥也不 应小于0.3m
平面：满足桥跨结构支座布置的 需要，并设有50～100mm檐口。支 座边缘到墩身边缘应满足规范规 定的最小距离要求。
顺桥向：
bfa2 c 12 c2
8
顺桥向：
bfa2 c 12 c2
顺桥向最小宽度： 《公预规》规定：一般情况墩帽 纵桥向宽度，对于小跨径桥梁不 得小于80cm，中等跨径桥梁不宜 小于100cm，大跨径桥的墩身顶 宽，视上部构造类型而定。
混凝土 材料 钢筋混凝土
浆砌块石
截面形式
一字形 I形 箱形
宜用于地基土软弱地区，高度一般不大于7m
适用 一般用于中小跨径桥梁上
不宜用于流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、
22
冰、漂流物撞击的河流中
桩（柱）式桥墩 柱式桥墩线是条目简前捷公、路明桥快梁、中美广观泛采用的桥墩型式。特别适用于桥梁宽度较 大的城市节桥省梁材和料立数交量桥；目前公路桥梁中广泛采用。 施工方便 相对刚度较大
截面形式——矩形
优点
节省圬工、模板简单、易施工； 缺点
对水流阻力特别大、易遭冲刷。
适用
无水、近水、靠近岸边水流流速小、山区 跨谷桥、旱桥
B=两侧主梁间距+支座横向宽度+2c1 2c2
9
在一些宽桥或墩身较高的桥梁中，为了节省墩身及基础的圬工体积，常常采用挑 出的悬臂或托盘来缩短墩身横向的长度，做成悬臂式或托盘式桥墩
悬臂式墩帽
托盘式墩帽
配筋
支承垫石
墩帽钢筋构造
10
2、墩身——桥墩的主体
顶宽 对小跨径桥不宜小于80cm；对中等跨径桥不宜小于100cm；对大跨径桥，视 上部结构类型而定。
尺寸
厚度：对大跨径的重力式桥墩一 般不小于0.4m，中小跨梁桥也不 应小于0.3m
平面：满足桥跨结构支座布置的 需要，并设有50～100mm檐口。支 座边缘到墩身边缘应满足规范规 定的最小距离要求。
顺桥向：
bfa2 c 12 c2
8
顺桥向：
bfa2 c 12 c2
顺桥向最小宽度： 《公预规》规定：一般情况墩帽 纵桥向宽度，对于小跨径桥梁不 得小于80cm，中等跨径桥梁不宜 小于100cm，大跨径桥的墩身顶 宽，视上部构造类型而定。
混凝土 材料 钢筋混凝土
浆砌块石
截面形式
一字形 I形 箱形
宜用于地基土软弱地区，高度一般不大于7m
适用 一般用于中小跨径桥梁上
不宜用于流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、
22
冰、漂流物撞击的河流中
桩（柱）式桥墩 柱式桥墩线是条目简前捷公、路明桥快梁、中美广观泛采用的桥墩型式。特别适用于桥梁宽度较 大的城市节桥省梁材和料立数交量桥；目前公路桥梁中广泛采用。 施工方便 相对刚度较大
截面形式——矩形
优点
节省圬工、模板简单、易施工； 缺点
对水流阻力特别大、易遭冲刷。
适用
无水、近水、靠近岸边水流流速小、山区 跨谷桥、旱桥
桥墩桥台PPT课件
• 对于大、中桥梁墩身采用的材料最低强度等级为：石材 MU40、混凝土C25、砂浆M7.5;
• 对于小桥的墩:石材MU30、混凝土C20、砂浆M5
第26页/共73页
• 为便于流水和漂流物通过,墩 身平面形状可以做成圆端形 或尖端形,无水的岸墩或高架 桥墩可做成矩形。在水流与 桥梁斜交或流向不稳时，宜 做成圆形，在有强烈流冰、 泥石流或漂流物的河流中的 桥墩，应在其迎水端做成破 冰棱体。
第37页/共73页
4、柔性桥墩
柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混 凝土盖梁连接而成。其主要特点是，可以通过一些构造措 施，将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等） 传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减 少单个柔性墩所受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的 目的
第38页/共73页
第24页/共73页
• （2）墩身 • 墩帽是承力与传力的构件墩身是桥墩的主体，重力式桥墩
墩身的顶宽，对小跨径桥不宜小于80㎝，对中跨径桥不宜 小于100㎝，对大跨径桥的墩身顶宽。视上部结构类型而 定.侧坡一般采用20:1-30:1.小跨径桥的桥墩也可采用直 坡。
第25页/共73页
• 实体墩身通常由块石、浆砌片石、混凝土或钢筋混凝土等 材料建造.
• 2）薄壁混凝土空心 墩
• 这种空心墩设置的主 要目的是：为了减轻 墩身的自重，或地震 时有较小的惯性力， 或减小软弱地基的负 荷，其墩身立面形状 可分为直坡式和斜坡 式。
• 斜坡率通常为40：150：1
第32页/共73页
• （1）墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30㎝， • 对于素混凝土不宜小于50㎝，现浇混凝土的强度等级大、
• （1）要从整体造型着眼，力求形式优美，构造轻盈，线条 明快，纹理有质；
• 对于小桥的墩:石材MU30、混凝土C20、砂浆M5
第26页/共73页
• 为便于流水和漂流物通过,墩 身平面形状可以做成圆端形 或尖端形,无水的岸墩或高架 桥墩可做成矩形。在水流与 桥梁斜交或流向不稳时，宜 做成圆形，在有强烈流冰、 泥石流或漂流物的河流中的 桥墩，应在其迎水端做成破 冰棱体。
第37页/共73页
4、柔性桥墩
柔性排架桩墩是由单排或双排的钢筋混凝土桩与钢筋混 凝土盖梁连接而成。其主要特点是，可以通过一些构造措 施，将上部结构传来的水平力（制动力、温度影响力等） 传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上，以减 少单个柔性墩所受到的水平力，从而达到减小桩墩截面的 目的
第38页/共73页
第24页/共73页
• （2）墩身 • 墩帽是承力与传力的构件墩身是桥墩的主体，重力式桥墩
墩身的顶宽，对小跨径桥不宜小于80㎝，对中跨径桥不宜 小于100㎝，对大跨径桥的墩身顶宽。视上部结构类型而 定.侧坡一般采用20:1-30:1.小跨径桥的桥墩也可采用直 坡。
第25页/共73页
• 实体墩身通常由块石、浆砌片石、混凝土或钢筋混凝土等 材料建造.
• 2）薄壁混凝土空心 墩
• 这种空心墩设置的主 要目的是：为了减轻 墩身的自重，或地震 时有较小的惯性力， 或减小软弱地基的负 荷，其墩身立面形状 可分为直坡式和斜坡 式。
• 斜坡率通常为40：150：1
第32页/共73页
• （1）墩身最小壁厚，对于钢筋混凝土不宜小于30㎝， • 对于素混凝土不宜小于50㎝，现浇混凝土的强度等级大、
• （1）要从整体造型着眼，力求形式优美，构造轻盈，线条 明快，纹理有质；
第二章_桥梁墩台
在有流冰、大量漂流物和冲
击物的河流中的石砌墩身，其表
面应选择坚硬石料或强度等级不 低于C30混凝土预制块锒面；混 凝土桥墩的迎水面，应设置钢筋 网（图2．53）。
具有强烈流冰的河流 中的桥墩，宜在迎水面设 置破冰棱。（图2．54）。 重力式桥墩墩身的顶 宽，小跨径桥不宜小于 800 mm（轻型桥墩不宜小于 600mm）；中等跨径桥不 宜 小1000mm；大跨径桥梁墩 身顶宽，视上部结构类型而 定。
力线与各截面重心曲线尽量接近或重合，由于桥台压力
曲线的位置只有在桥台形状确定后才能定出，因而可采 用作图法先初步拟出桥台形状。
如图2．57所示，已知起拱线、基底埋深。
2、空腹桥台尺寸拟定 如图2．58所示，台高 h = h1 + h2
h1 = f + t + d
i
根据地质条件确定 h， 2 1 1 也可初估 h2 = ( 2 - 3 )h1 以拱脚上缘线作为撑墙的顶 面，按1：1坡线推算出桥台 长a1，桥台宽度取路基宽 度，桥台高度方向在主拱圈 上缘以上部分挖空，即得空 腹式桥台尺寸图。
轻型桥台可分为一字式轻型桥台、八字式轻型桥台、
耳墙式轻型桥台（图2．35）。
（2）钢筋混凝土薄壁桥台
钢筋混凝土薄壁桥台的特点是利用钢筋混凝土结构
的抗弯能力来减少圬工体积而使桥台轻型化，薄壁轻型 桥台适用于软弱地基条件。 钢筋混凝土薄壁轻型桥台常用的型式有悬臂式、 扶壁式、撑墙式及箱式等（图2．36）
4、组合式桥台 （1）锚碇板式桥台 锚碇板式桥台分为分离式和结合式两种形式（图 2．37），多用于台后路堤填土不被冲刷，路堤填土 3~8m的中小梁式桥和城市桥梁中。
简单立交桥中，采用加筋土挡墙结构形式， 拉杆采用密排的塑料带或其他材料，形成加筋土 桥台。
2024版桥梁工程基础桥梁墩台与基础PPT课件
桩身检测
对完成的桩身进行质量检测，包 括承载力、垂直度等指标的检测。
沉井基础施工方法
场地准备
对施工场地进行平整和排水处理，确 保施工顺利进行。
02
沉井制作
根据设计要求，在加工厂或现场制作 沉井，包括井壁、隔墙、刃脚等部分 的制作。
01
观测与调整
在沉井施工过程中及完成后，进行观 测和调整，确保沉井的稳定性和安全 性。
安定性等性能指标的检验。
骨料
粗、细骨料应符合规范要求，不 得含有泥块、有机物等杂质。骨 料的粒径、级配等应符合设计要
求。
外加剂
应选用性能稳定、质量可靠的外 加剂，严禁使用对人体有害的外 加剂。使用前应对外加剂进行试
配，确认其适应性。
施工过程质量控制
模板安装
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，安装前应进行检 查和试拼。安装过程中应注意模板的接缝严密、支撑牢固， 防止漏浆和变形。
常见病害类型及原因分析
裂缝
由于温度变化、收缩、徐变等引起的 混凝土开裂，以及施工缝处理不当、 荷载作用等造成的裂缝。
侵蚀
由于环境水中的化学物质对混凝土的 腐蚀，或是由于冻融循环造成的混凝 土剥蚀。
钢筋锈蚀
由于混凝土保护层不足或氯离子侵入 等原因，导致钢筋锈蚀膨胀，进而引 起混凝土开裂和剥落。
基础沉降
墩身一般采用钢筋混凝土结构，根据受 力需要可配置钢筋网或预应力筋。墩身 截面形状可根据桥梁宽度、高度和美观 要求进行设计，常见的有矩形、圆形、 多边形等。
桥梁墩台的施工方法主要有现场浇筑法、 预制安装法和滑模施工法等。现场浇筑 法是在现场支设模板并浇筑混凝土形成 墩台；预制安装法是将预制的墩台构件 运输到现场进行安装；滑模施工法是利 用滑模装置在现场连续浇筑混凝土形成 墩台。
对完成的桩身进行质量检测，包 括承载力、垂直度等指标的检测。
沉井基础施工方法
场地准备
对施工场地进行平整和排水处理，确 保施工顺利进行。
02
沉井制作
根据设计要求，在加工厂或现场制作 沉井，包括井壁、隔墙、刃脚等部分 的制作。
01
观测与调整
在沉井施工过程中及完成后，进行观 测和调整，确保沉井的稳定性和安全 性。
安定性等性能指标的检验。
骨料
粗、细骨料应符合规范要求，不 得含有泥块、有机物等杂质。骨 料的粒径、级配等应符合设计要
求。
外加剂
应选用性能稳定、质量可靠的外 加剂，严禁使用对人体有害的外 加剂。使用前应对外加剂进行试
配，确认其适应性。
施工过程质量控制
模板安装
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，安装前应进行检 查和试拼。安装过程中应注意模板的接缝严密、支撑牢固， 防止漏浆和变形。
常见病害类型及原因分析
裂缝
由于温度变化、收缩、徐变等引起的 混凝土开裂，以及施工缝处理不当、 荷载作用等造成的裂缝。
侵蚀
由于环境水中的化学物质对混凝土的 腐蚀，或是由于冻融循环造成的混凝 土剥蚀。
钢筋锈蚀
由于混凝土保护层不足或氯离子侵入 等原因，导致钢筋锈蚀膨胀，进而引 起混凝土开裂和剥落。
基础沉降
墩身一般采用钢筋混凝土结构，根据受 力需要可配置钢筋网或预应力筋。墩身 截面形状可根据桥梁宽度、高度和美观 要求进行设计，常见的有矩形、圆形、 多边形等。
桥梁墩台的施工方法主要有现场浇筑法、 预制安装法和滑模施工法等。现场浇筑 法是在现场支设模板并浇筑混凝土形成 墩台；预制安装法是将预制的墩台构件 运输到现场进行安装；滑模施工法是利 用滑模装置在现场连续浇筑混凝土形成 墩台。
桥梁支座墩台基础ppt课件
桥梁工程
第七章 桥梁支座、墩台与基础
➢ 明挖扩大基础的常用材料有混凝土、片石混凝土、浆 砌片石等。混凝土标号一般不宜小于C15，浆砌片石 一般用M5以上水泥砂浆，25号以上石料。
➢ 明挖扩大基础的特点是稳定性好、施工简便、取材容 易、能承受较大的荷载，所以只要地基承载力能满足 要求，它是桥梁的首选基础形式。但其缺点是自重大， 并且在持力层为软弱土时，由于基础面积不能无限制 扩大，需要对地基进行处理或加固后才能采用。所以 对于荷载较大，上部结构对沉降变形较为敏感，持力 层的土质较差且较厚的情况，不宜采用明挖扩大基础。
桥梁工程
第七章 桥梁支座、墩台与基础
第三节 桥梁基础
一、基础的作用与要求
➢ 基础指桥梁结构物直接与地基接触的部分，是桥梁下 部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的那一 部分地层（岩层或土层）则称为地基。地基与基础受 到各种荷载后，其本身将产生应力和变形。为了保证 桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的 强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。根据地基 土的土层变化情况、上部结构的要求和荷载特点，桥 梁基础可采用各种类型。
桥梁工程
第七章 桥梁支座、墩台与基础
➢众多工程实例表明，桥梁的地基与基础的设计 与施工质量的好坏，是关系到整座桥梁质量的 根本问题。因为基础工程是隐蔽工程，如有缺 陷，较难发现，也较难弥补或修复，而这些缺 陷往往直接影响整座桥梁的使用甚至安危。基 础工程施工的进度，经常控制全桥施工进度。 下部工程的造价，尤其是在复杂地质条件下或 深水基础，通常占全桥相当大的比重。因此， 从事这项工作必须做到精心设计，精心施工， 确保万无一失。
第三节 桥梁基础
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
第七章 桥梁支座、墩台与基础
➢ 明挖扩大基础的常用材料有混凝土、片石混凝土、浆 砌片石等。混凝土标号一般不宜小于C15，浆砌片石 一般用M5以上水泥砂浆，25号以上石料。
➢ 明挖扩大基础的特点是稳定性好、施工简便、取材容 易、能承受较大的荷载，所以只要地基承载力能满足 要求，它是桥梁的首选基础形式。但其缺点是自重大， 并且在持力层为软弱土时，由于基础面积不能无限制 扩大，需要对地基进行处理或加固后才能采用。所以 对于荷载较大，上部结构对沉降变形较为敏感，持力 层的土质较差且较厚的情况，不宜采用明挖扩大基础。
桥梁工程
第七章 桥梁支座、墩台与基础
第三节 桥梁基础
一、基础的作用与要求
➢ 基础指桥梁结构物直接与地基接触的部分，是桥梁下 部结构的重要组成部分。承受基础传来的荷载的那一 部分地层（岩层或土层）则称为地基。地基与基础受 到各种荷载后，其本身将产生应力和变形。为了保证 桥梁的正常使用和安全，地基和基础必须具有足够的 强度和稳定性，变形也应在容许范围之内。根据地基 土的土层变化情况、上部结构的要求和荷载特点，桥 梁基础可采用各种类型。
桥梁工程
第七章 桥梁支座、墩台与基础
➢众多工程实例表明，桥梁的地基与基础的设计 与施工质量的好坏，是关系到整座桥梁质量的 根本问题。因为基础工程是隐蔽工程，如有缺 陷，较难发现，也较难弥补或修复，而这些缺 陷往往直接影响整座桥梁的使用甚至安危。基 础工程施工的进度，经常控制全桥施工进度。 下部工程的造价，尤其是在复杂地质条件下或 深水基础，通常占全桥相当大的比重。因此， 从事这项工作必须做到精心设计，精心施工， 确保万无一失。
第三节 桥梁基础
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
桥墩、桥台 PPT
桥墩、桥台
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空心桥墩
桥墩、桥台
8
空心桥墩分薄壁式空心桥墩和部分 镂空实体桥墩。
薄壁空心桥墩外形与重力式桥 墩相似的空心结构桥墩。这种桥墩具有截面 积小、截面模量大、自重轻、结构刚度和强 度较好的特点，多用于高桥。
部分镂空实体桥墩对于受船只、漂 流物撞击或易磨损、需防流冰撞击的墩身部 分，一般不宜镂空。
桥墩、桥台
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轻型桥台
桥墩、桥台
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钢筋混凝土轻型桥台，是利用钢筋 混凝土结构的抗弯能力来减少圬工体积而使 桥台轻型化。主要可分为薄壁轻型桥台和支 撑梁轻型桥台。其优点是结构自重轻，施工 方便。
轻型桥台适用于小跨径桥梁，桥跨 孔数与轻型桥墩配合使用时不宜超过3个，单 孔跨径不大于13m，多孔全长不宜大于20m。
桥墩、桥台
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框架式桥台
桥墩、桥台
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框架式桥台是一种在横桥向呈框架式结 构的桩基础轻型桥台，它所承受的土压力较小， 可充分发挥材料的力学性能，以框架结构本身的 抗弯能力来达到减少自重，适用于地基承载力较 低、台身较高、跨径较大的桥梁。其构造形式有 柱式、肋墙式、半重力式和双排架式、板凳式等， 其形状常有“A”型，故有时特指A型桥台为框架 式桥台。
桥墩、桥台
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重力式拱桥桥墩
桥墩、桥台
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桥墩、桥台
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重力式桥台（U型桥台）
桥墩、桥台
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• 重力式U形桥台，它主要靠自重来平衡外荷载， 以保持自身的稳定性。桥台台身多数由块石、 片石混凝土或混凝土等圬工材料建造，并采用 就地砌筑或浇筑的施工方法。 重力式U形桥台 由台身(前墙)、台帽、基础与两侧的翼墙组成， 在平面上呈U字形。台身支承桥跨结构，并承受 台后土压力的作用；翼墙连接路堤，在满足一 定条件时，和前墙共同承受土压力，侧墙外侧 设锥形护坡。这种桥台构造简单，但台身较高 时工程量较大，一般用于桥梁跨度较小的低矮 桥台。
桥梁墩台类型ppt课件
5.台概述
桥墩、桥台及其基础是桥梁的下部结构：
1–台身；2 –台帽；3 –基础；4 –道砟槽；5 –椎体护坡；6
–路堤；7 –墩身；8 –墩帽精选课件
3
桥梁墩台概述
桥墩由顶帽、墩身及基础三部分组成。墩身截面 形式主要取决于水文、通航、地质及线路情况
桥台由台顶、台身及基础三部分组成，台顶包括 道砟槽及台帽。道砟槽承托道砟、轨枕和钢轨。 桥台还有防排水、检查台阶和椎体护坡等附属设 施。桥台的形式取决于路堤填土高度、上部结构、 水文、地质、地形地貌等因素。
精选课件
8
实体桥墩
矩形桥墩 矩形桥墩具有圬工量 较省、施工方便的 优点，缺点是对水 流阻力较大，所以 矩形桥墩一般适用 于无水或静水处桥 梁
精选课件
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实体桥墩
尖端形桥墩 尖端形桥墩适用于水流方向与桥梁法线 的斜交角度小于5o，以及河床不允许有 严重冲刷的小跨度桥中。因其尖端部分 施工麻烦，现已很少采用，多见于老旧 拱桥
柔性桥墩
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实体桥墩
圆端形桥墩
在水的水河流中使 用最广泛的一种桥 墩。适用于水流斜 交角度大于15o 的水 中桥墩。具有较大 的截面模量，有利 于减轻桥墩周围的 局部冲刷
水平断面
精选课件
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实体桥墩
圆形桥墩
适用于河流急弯，流 向不稳定，与水流 斜交角度大于15o的 桥梁中，不适用于 斜交角度小于5o的桥， 也不适用于下承式 桥，为减小圬工体 积，一般桥墩顶部 设有托盘。
精选课件
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耳墙式桥台
耳墙式桥台采用两片耳墙代替一部分台尾与路堤 相连接，避免椎体过多侵入桥孔，缩短台长节省 圬工
耳墙式桥台的缺点：耳墙施工较困难，且需要较 多的钢筋；当填土较高时，椎体坡脚伸出前墙， 需加固坡脚或加设挡土墙；桥台基底应力较大。
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身的顶宽，对小跨径桥不宜小于80㎝，对中跨径桥不宜小于 100㎝，对大跨径桥的墩身顶宽。视上部结构类型而定.侧坡 一般采用20:1-30:1.小跨径桥的桥墩也可采用直坡。
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• 实体墩身通常由块石、浆砌片石、混凝土或钢筋混凝土等材 料建造.
• 对于大、中桥梁墩身采用的材料最低强度等级为：石材 MU40、混凝土C25、砂浆M7.5;
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(l)矩形墩
它的外形简单，施工方便、圬工数量较省。但对水流 的阻力很大，引起局部冲刷较大。一般用于无水或静水 处。在水流影响小或不通航河流上的桥墩，或靠近河岸 的桥墩、也可采用这种形式。
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(2)圆端形墩
它的截面是矩形两端各接一个半圆，施工稍麻烦，但 较适合水流通过，可减少局部冲刷。一般用于水流斜交 角小于15°的桥梁,是水中桥墩使用最广泛的一种形式。
空心桥墩有两种形式：一种为部分镂空实体桥墩， 另一种为薄壁空心桥墩。
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• 1）部分镂空体桥墩
• 这种空心桥墩在外形上保持了实体重 力式桥墩的基本特点，只是自重较实 体桥墩轻，能节省一定量的圬工材料， 对于部分镂空体桥墩应注意的
• 是：
• （1）墩身应在截面强度和刚度均足以 承担和平衡外力的前提下进行镂空， 使得结构更经济；
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(3)圆形墩
其截面为圆形，圬工较多，且施工较麻烦,但其流水特性 较前两种形式好。一般用于河流急弯、流向不固定或与水 流斜交角大于15°的桥梁。
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• 构造特点： • （1）墩帽 • 墩帽是承力与传力的构件,因此对墩帽的厚度和材料的强度要
求较高,其厚度随桥梁跨径而定,对于特大、大跨径桥梁不应 小于50㎝，对于中、小跨径桥梁不应小于40㎝。
• 对于小桥的墩:石材MU30、混凝土C20、砂浆M5
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• 为便于流水和漂流物通过,墩 身平面形状可以做成圆端形 或尖端形,无水的岸墩或高架 桥墩可做成矩形。在水流与 桥梁斜交或流向不稳时，宜 做成圆形，在有强烈流冰、 泥石流或漂流物的河流中的 桥墩，应在其迎水端做成破 冰棱体。
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• 对于城市立交桥，桥梁墩台的选型比一般的公路桥梁有更高的 要求，它们在选型上，除了遵循上述的总原则外，还应注意以 下几点：
• （1）要从整体造型着眼，力求形式优美，构造轻盈，线条明 快，纹理有质；
• （2）各部分的形状尺寸要符合桥体结构受力的规律，结构匀 称，比例适度，给人以适用、安全的感觉；
• （3）要与周围环境、文化习俗相协调，使其形式和谐，增加
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3、桩（柱）式桥墩
柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条 简捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用 于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。(适用于桥墩高度小于20米)
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柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥 宽的需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱 式墩身和盖梁组成，对于上部结构为大悬臂箱形截面，墩身 可以直接与梁相接。
环境人文景观。
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• 近年来，国内外的城市立交桥、高架桥中，涌现出了许多结 构匀称、形式优美的桥梁墩台。
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2、墩台的组成
桥梁墩(台)主要由墩(台)帽、墩(台)身和基础三部分组成。
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• 墩（台）帽是指梁桥墩台顶端的承力与传力构件部分，它通 过支座承托着上部结构，承受很大的竖向支承反力，并将支 座传来的集中力分散给墩（台）身。
• 拱座是特指拱桥墩台而言的，它直接承受由拱圈传来的竖向 压力，水平推力和弯矩，并将它们分散给墩（台）身。
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• 墩（台）身是桥梁墩台的结构主体，墩身指墩帽，或拱座以 下，基础顶面以上的构造部分，它是一个承受压弯联合作用 的构件，台身一般由前墙和侧墙，或耳墙构成。它们结合成 一体，兼有支撑墙和挡土墙的作用。
桥梁墩台
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一、 概述
1、墩台的作用与要求 2、墩台的组成
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1、墩台的作用与要求
桥墩、桥台为桥梁的下部结构，是桥梁的重要组成部分之一。 桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载,并将它及 本身自重传给地基。 桥墩支承相邻的两孔桥跨，居于桥梁的中间部位。 桥台居于全桥的两端，它的前端支承桥跨,后端与路基衔接， 起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。
又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。 • • 实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包括
桥跨结构重力）平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。此 种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力，但同时存在阻水 面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖层 较薄、基岩埋深较浅的地基上。
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• （2）在陆上或不受船筏撞击、磨损及
不受冰冻侵害的高水位以上部分，才
宜于采用中间镂空的截面。
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• （3）墩帽下应有足够厚 度的实体过渡段，将墩帽 的压力均匀分布到墩壁， 实体过渡段不小于1-2米。
• （4）镂空部分的墩身周 围应设置适当的壁孔，作 为泄水孔或通风孔，孔径 宜为20～30㎝。
（1）矩形桥台 （2）U形桥台 （3）埋式桥台 （4）耳墙式桥台
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（1）矩形桥台
它的形状简 单，施工方便， 但工程量大， 目前已较少采 用。当填土不 高、桥跨较小 且桥面不宽时 可考虑采用。
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（2）U形桥台
它的形状简单， 施工方便，但工 程量大，目前已 较少采用。当填 土不高、桥跨较 小且桥面不宽时 可考虑采用。
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三 、梁桥桥台的类型与构造
1.重力式桥台 2.轻型桥台 3.框架式桥台 4.组合式桥台
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1.重力式桥台
重力式桥台也称实体式桥台，它主要靠自重来平衡台 后的土压力。桥台台身多用石砌、片石混凝土或混凝土等 圬工材料建造，并采用就地建造施工方法，适合于砂石料 来源丰宫的桥梁工点选用。
• （5）空心部分墩壁与实 体部分衔接处，应设置必 要的构造钢筋。
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• 2）薄壁混凝土空心 墩
• 这种空心墩设置的主 要目的是：为了减轻 墩身的自重，或地震 时有较小的惯性力， 或减小软弱地基的负 荷，其墩身立面形状 可分为直坡式和斜坡 式。
• 斜坡率通常为40：150：1
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• 对于柱式桥墩在构造上还应注意以下几点：
• （1）盖梁各截面尺寸与配筋需通过受力计算确定，由于盖梁 的计算跨径与其高度的比一般在3-5之间，尚属受弯构件.在集 中荷载作用下，剪力较高，所以盖梁采用的混凝土强度等级宜 较高，不应低于C25.盖梁截面内应设箍筋,其直径不应小于8㎝, 间距不宜大于20㎝,盖梁两侧面应设纵向水平钢筋,其直径不宜 小于12㎝,间距不宜大于20㎝。
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（3）埋式桥台 当填土较高时，为减少桥台长度节省圬工，可将桥台
前缘后退，使桥台埋入锥体填土中而成的一种桥台形式。
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（4）耳墙式桥台
在台尾上部 用两片钢筋混 凝土耳墙代替 实体台身并与 路堤连接,借以 节省圬工。这 种桥台也可设 计成埋入式。
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耳墙 立柱
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• 墩帽一般要用C20以上的混凝土做成,内应设置构造钢筋,在一 些桥面较宽,墩身较高的桥梁中,为了减小墩身及基础的圬工 体积,常常利用挑出的悬臂或托盘来缩短墩身横向长度,悬臂 式或托盘式墩帽.
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• （2）墩身 • 墩帽是承力与传力的构件墩身是桥墩的主体，重力式桥墩墩
实体轻型桥墩可用混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土材料做 成，此结构显著减少了圬工体积，但其抗冲冲击力较差，不 宜用在流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂 流物撞击的河流中，一般用于中小跨径桥梁上
墩帽是直接支承桥跨结构，应力较集中，因此对大跨径的 重力式桥墩墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁桥也不应小 于0.3m，并设有50～100mm的檐口。
• 实体薄壁桥墩，可用钢筋 混凝土材料做成，一般不 设侧坡，由于它可以显著 减少圬工体积，因而被广 泛使用于中、小跨径的桥 梁中。但其抗冲击力较差， 不宜用在流速大并夹有大 量泥砂的河流，或可能有 船舶、冰、漂流物撞击的 河流。
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2、空心式桥墩
在一些高大的桥墩中、为了减少污工体积，节约材料， 减轻自重，减少软弱地基的负荷，也可将墩身内部做成 空腔体、即所谓空心桥墩。这种桥墩在外形上与实体重 力式桥墩并无大的差别，只是自重较实体重力式的轻， 因此，它介于重力式桥墩和轻型桥墩之间。
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桥梁墩台除承受上部结构的作用力外，桥墩还受到风力、 流水压力及可能发生的冰压力、船只和漂流物的撞击力，桥 台还需承受台背填土及填土上车辆荷载产生的附加侧压力。
因此，桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚度和稳 定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的 摩阻力等也都提出一定的要求。
• 基础是桥梁墩台直接与地基接触的最下构件部分，它的作用 是保证桥梁墩台安全埋入土层之中，并将桥梁的全部作用传 至地基。
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• 二、梁桥桥墩
• 1、实体桥墩 • 2、空心桥墩 • 3、柱式桥墩 • 4、柔性排架墩 • 5、框架墩
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• 1、实体桥墩
• • 实体桥墩由一个实体结构组成，按其截面尺寸及重量的不同
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联与联之间设温度墩，即为两排互不联系的桩墩，为的是 在温度变化的情况下，联与联之间互不影响。
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• 实体墩身通常由块石、浆砌片石、混凝土或钢筋混凝土等材 料建造.
• 对于大、中桥梁墩身采用的材料最低强度等级为：石材 MU40、混凝土C25、砂浆M7.5;
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(l)矩形墩
它的外形简单，施工方便、圬工数量较省。但对水流 的阻力很大，引起局部冲刷较大。一般用于无水或静水 处。在水流影响小或不通航河流上的桥墩，或靠近河岸 的桥墩、也可采用这种形式。
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(2)圆端形墩
它的截面是矩形两端各接一个半圆，施工稍麻烦，但 较适合水流通过，可减少局部冲刷。一般用于水流斜交 角小于15°的桥梁,是水中桥墩使用最广泛的一种形式。
空心桥墩有两种形式：一种为部分镂空实体桥墩， 另一种为薄壁空心桥墩。
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• 1）部分镂空体桥墩
• 这种空心桥墩在外形上保持了实体重 力式桥墩的基本特点，只是自重较实 体桥墩轻，能节省一定量的圬工材料， 对于部分镂空体桥墩应注意的
• 是：
• （1）墩身应在截面强度和刚度均足以 承担和平衡外力的前提下进行镂空， 使得结构更经济；
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(3)圆形墩
其截面为圆形，圬工较多，且施工较麻烦,但其流水特性 较前两种形式好。一般用于河流急弯、流向不固定或与水 流斜交角大于15°的桥梁。
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• 构造特点： • （1）墩帽 • 墩帽是承力与传力的构件,因此对墩帽的厚度和材料的强度要
求较高,其厚度随桥梁跨径而定,对于特大、大跨径桥梁不应 小于50㎝，对于中、小跨径桥梁不应小于40㎝。
• 对于小桥的墩:石材MU30、混凝土C20、砂浆M5
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• 为便于流水和漂流物通过,墩 身平面形状可以做成圆端形 或尖端形,无水的岸墩或高架 桥墩可做成矩形。在水流与 桥梁斜交或流向不稳时，宜 做成圆形，在有强烈流冰、 泥石流或漂流物的河流中的 桥墩，应在其迎水端做成破 冰棱体。
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• 对于城市立交桥，桥梁墩台的选型比一般的公路桥梁有更高的 要求，它们在选型上，除了遵循上述的总原则外，还应注意以 下几点：
• （1）要从整体造型着眼，力求形式优美，构造轻盈，线条明 快，纹理有质；
• （2）各部分的形状尺寸要符合桥体结构受力的规律，结构匀 称，比例适度，给人以适用、安全的感觉；
• （3）要与周围环境、文化习俗相协调，使其形式和谐，增加
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3、桩（柱）式桥墩
柱式桥墩是目前公路桥梁中广泛采用的桥墩型式。它具有线条 简捷、明快、美观，既节省材料数量又施工方便的特点，特别适用 于桥梁宽度较大的城市桥梁和立交桥。(适用于桥墩高度小于20米)
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柱式桥墩一般可分为独柱、双柱和多柱等形式，它可以根据桥 宽的需要以及地物地貌条件任意组合。柱式桥墩由承台、柱 式墩身和盖梁组成，对于上部结构为大悬臂箱形截面，墩身 可以直接与梁相接。
环境人文景观。
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• 近年来，国内外的城市立交桥、高架桥中，涌现出了许多结 构匀称、形式优美的桥梁墩台。
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2、墩台的组成
桥梁墩(台)主要由墩(台)帽、墩(台)身和基础三部分组成。
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• 墩（台）帽是指梁桥墩台顶端的承力与传力构件部分，它通 过支座承托着上部结构，承受很大的竖向支承反力，并将支 座传来的集中力分散给墩（台）身。
• 拱座是特指拱桥墩台而言的，它直接承受由拱圈传来的竖向 压力，水平推力和弯矩，并将它们分散给墩（台）身。
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• 墩（台）身是桥梁墩台的结构主体，墩身指墩帽，或拱座以 下，基础顶面以上的构造部分，它是一个承受压弯联合作用 的构件，台身一般由前墙和侧墙，或耳墙构成。它们结合成 一体，兼有支撑墙和挡土墙的作用。
桥梁墩台
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一、 概述
1、墩台的作用与要求 2、墩台的组成
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1、墩台的作用与要求
桥墩、桥台为桥梁的下部结构，是桥梁的重要组成部分之一。 桥梁墩台的主要作用是承受上部结构传来的荷载,并将它及 本身自重传给地基。 桥墩支承相邻的两孔桥跨，居于桥梁的中间部位。 桥台居于全桥的两端，它的前端支承桥跨,后端与路基衔接， 起着支挡台后路基填土并把桥跨与路基连接起来的作用。
又可分为实体重力式桥墩和实体轻型桥墩。 • • 实体重力式桥墩是一实体圬工墩，主要靠自身的重量（包括
桥跨结构重力）平衡外力，从而保证桥墩的强度和稳定。此 种桥墩自身刚度大，具有较强的防撞能力，但同时存在阻水 面积大的缺陷，比较适合于修建在地基承载力较高、覆盖层 较薄、基岩埋深较浅的地基上。
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• （2）在陆上或不受船筏撞击、磨损及
不受冰冻侵害的高水位以上部分，才
宜于采用中间镂空的截面。
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• （3）墩帽下应有足够厚 度的实体过渡段，将墩帽 的压力均匀分布到墩壁， 实体过渡段不小于1-2米。
• （4）镂空部分的墩身周 围应设置适当的壁孔，作 为泄水孔或通风孔，孔径 宜为20～30㎝。
（1）矩形桥台 （2）U形桥台 （3）埋式桥台 （4）耳墙式桥台
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（1）矩形桥台
它的形状简 单，施工方便， 但工程量大， 目前已较少采 用。当填土不 高、桥跨较小 且桥面不宽时 可考虑采用。
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（2）U形桥台
它的形状简单， 施工方便，但工 程量大，目前已 较少采用。当填 土不高、桥跨较 小且桥面不宽时 可考虑采用。
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三 、梁桥桥台的类型与构造
1.重力式桥台 2.轻型桥台 3.框架式桥台 4.组合式桥台
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1.重力式桥台
重力式桥台也称实体式桥台，它主要靠自重来平衡台 后的土压力。桥台台身多用石砌、片石混凝土或混凝土等 圬工材料建造，并采用就地建造施工方法，适合于砂石料 来源丰宫的桥梁工点选用。
• （5）空心部分墩壁与实 体部分衔接处，应设置必 要的构造钢筋。
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• 2）薄壁混凝土空心 墩
• 这种空心墩设置的主 要目的是：为了减轻 墩身的自重，或地震 时有较小的惯性力， 或减小软弱地基的负 荷，其墩身立面形状 可分为直坡式和斜坡 式。
• 斜坡率通常为40：150：1
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• 对于柱式桥墩在构造上还应注意以下几点：
• （1）盖梁各截面尺寸与配筋需通过受力计算确定，由于盖梁 的计算跨径与其高度的比一般在3-5之间，尚属受弯构件.在集 中荷载作用下，剪力较高，所以盖梁采用的混凝土强度等级宜 较高，不应低于C25.盖梁截面内应设箍筋,其直径不应小于8㎝, 间距不宜大于20㎝,盖梁两侧面应设纵向水平钢筋,其直径不宜 小于12㎝,间距不宜大于20㎝。
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（3）埋式桥台 当填土较高时，为减少桥台长度节省圬工，可将桥台
前缘后退，使桥台埋入锥体填土中而成的一种桥台形式。
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（4）耳墙式桥台
在台尾上部 用两片钢筋混 凝土耳墙代替 实体台身并与 路堤连接,借以 节省圬工。这 种桥台也可设 计成埋入式。
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耳墙 立柱
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• 墩帽一般要用C20以上的混凝土做成,内应设置构造钢筋,在一 些桥面较宽,墩身较高的桥梁中,为了减小墩身及基础的圬工 体积,常常利用挑出的悬臂或托盘来缩短墩身横向长度,悬臂 式或托盘式墩帽.
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• （2）墩身 • 墩帽是承力与传力的构件墩身是桥墩的主体，重力式桥墩墩
实体轻型桥墩可用混凝土、浆砌块石或钢筋混凝土材料做 成，此结构显著减少了圬工体积，但其抗冲冲击力较差，不 宜用在流速大并夹有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂 流物撞击的河流中，一般用于中小跨径桥梁上
墩帽是直接支承桥跨结构，应力较集中，因此对大跨径的 重力式桥墩墩帽厚度一般不小于0.4m，中小跨梁桥也不应小 于0.3m，并设有50～100mm的檐口。
• 实体薄壁桥墩，可用钢筋 混凝土材料做成，一般不 设侧坡，由于它可以显著 减少圬工体积，因而被广 泛使用于中、小跨径的桥 梁中。但其抗冲击力较差， 不宜用在流速大并夹有大 量泥砂的河流，或可能有 船舶、冰、漂流物撞击的 河流。
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2、空心式桥墩
在一些高大的桥墩中、为了减少污工体积，节约材料， 减轻自重，减少软弱地基的负荷，也可将墩身内部做成 空腔体、即所谓空心桥墩。这种桥墩在外形上与实体重 力式桥墩并无大的差别，只是自重较实体重力式的轻， 因此，它介于重力式桥墩和轻型桥墩之间。
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桥梁墩台除承受上部结构的作用力外，桥墩还受到风力、 流水压力及可能发生的冰压力、船只和漂流物的撞击力，桥 台还需承受台背填土及填土上车辆荷载产生的附加侧压力。
因此，桥梁墩台不仅本身应具有足够的强度、刚度和稳 定性，而且对地基的承载能力、沉降量、地基与基础之间的 摩阻力等也都提出一定的要求。
• 基础是桥梁墩台直接与地基接触的最下构件部分，它的作用 是保证桥梁墩台安全埋入土层之中，并将桥梁的全部作用传 至地基。
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• 二、梁桥桥墩
• 1、实体桥墩 • 2、空心桥墩 • 3、柱式桥墩 • 4、柔性排架墩 • 5、框架墩
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• 1、实体桥墩
• • 实体桥墩由一个实体结构组成，按其截面尺寸及重量的不同
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联与联之间设温度墩，即为两排互不联系的桩墩，为的是 在温度变化的情况下，联与联之间互不影响。