公路工程的项目划分

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公路工程的项目划分

1、一般建设项目的工程划分分部工程分项工程路基工程（每10km或每标段）路基土石方工程①(1~3km路段)②土方路基，石方路基，软土地基，土工合成材料处治层等排水工程(1~3km路段) 管节预制，管道基础及管节安装，检查(雨水)井砌筑，土沟，浆砌排水沟，盲沟，跌水，急流槽，水簸箕，捧水泵站等小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽(每座)基础及下部构造，上部构造预制、安装或浇筑，桥面，栏杆，人行道等涵洞、通道(1~3km路段) 基础及下部构造，主要构件预制、安装或浇筑，填土，总体等砌筑防护工程(1~3km路段) 挡土墙，墙背填土，抗滑桩，锚喷防护，锥、护坡，导流工程，石笼防护等大型挡土墙，组合式挡土墙(每处)基础，墙身，墙背填土，构件预制，构件安装，筋带，锚杆、拉杆，总体等路面工程(每10km或每标段) 路面工程(1~3km路段) 底基层，基层，面层，垫层，联结层，路缘石，人行道，路肩，路面边缘捧水系统等桥梁工程③(特大、大中桥) 基础及下部构造(每桥或每墩、台)扩大基础，桩基，地下连续墙，承台，沉井，桩的制作，钢筋加工安装及安装，墩台身(砌体) 浇筑，墩台身安装，墩台帽，组合桥台，台背填土，支座垫石和挡块等上部构造预制和安装主要构件预制，其他构件预制，钢筋加工及安装，预应力筋的加工和张拉，粱板安装，悬臂拼装，顶推施工粱，拱圈节段预制，拱的安装，转体施工拱，劲性骨架拱肋安装，钢管拱肋制作，钢管拱肋安装，吊杆制作和安装，钢粱制作，钢梁安装，钢梁防护等上部构造现场浇筑钢筋加工及安装，预应力筋的加工和张拉，主要构件浇筑，其他构件浇筑，悬臂浇筑，劲性骨架混凝土，钢管混凝土拱等总体、桥面系和附属工程桥梁总体，桥面防水层施工，桥面铺装，钢桥面铺装，支座安装，搭板，伸缩缝安装，大型伸缩缝安装，栏杆安装，混凝土护栏，人行道铺设，灯柱安装等防护工程护坡，护岸，导流工程，石笼防护，砌石工程等引道工程路基，路面，挡土墙，小桥，涵洞，护栏等互通立交工程桥梁工程(每座) 桥梁总体，基础及下部构造，上部构造预制、安装或浇筑，支座安装，支座垫石，桥面铺装，护栏，人行道等主线路基路面工程(1~3km路段) 见路基、路面等分项工程匝道工程(每条) 路基，路面，通道，护坡，挡土墙，护栏等隧道工程总体隧道总体等明洞明洞浇筑，明洞防水层，明洞回填，等洞口工程洞口开挖，洞口边仰坡防护，洞门和翼墙的浇(砌)筑，截水沟、洞口捧水沟等洞身开挖洞身开挖，(分段)等洞身衬砌(钢纤维)喷射混凝土支护，锚杆支护，钢筋网支护，仰拱，混凝土衬砌，钢支撑，衬砌钢筋等防排水防水层，止水带、捧水沟等隧道路面基层，面层，等装饰装饰工程辅助施工措施超前锚杆，超前钢管等环保工程声屏障(每处) 声屏障绿化工程(1~3km路段或每处) 中央分隔带绿化，路侧绿化，互通立交绿化，服务区绿化，取弃土场绿化等交通安全设施(每20km或每路段) 标段) 标志(5~lOkm路段) 标志标线、突起路标(5~lOkm路段) 标线，突起路标等护栏、轮廓标(5~lOkm 波形梁护栏，缆索护栏，混凝土护栏，轮廓标等防眩设施(5~lOkm路段) 防眩板、网等隔离栅、防落网(5~lOkm路段) 隔离栅、防落网等机电工程监控设施车辆检测器，气象检测器，闭路电视监视系统，可变标志，光电缆线路，监控(分)中心设备安装及软件调测，大屏幕投影系统，地图板，计算机监控软件与网络等通信设施通信管道与光电缆线路，光纤数字传输系统，数字程控交换系统，紧急电话系统，无线移动通信系统，通信电源等收费设施入口车道设备，出口车道设备，收费站设备及软件，收费中心设备及软件，1C卡及发卡编码系统，闭路电视监视系统，内部有线对讲及紧急报警系统，收费站内光，电缆及塑料管道，收费系统计算机网络等低压配电设施中心(站)内低压配电设备，外场设备电力电缆线路等照明设施照明设施隧道机电设施车辆检测器，气象检测器，闭路电视监视系统，紧急电话系统，环境检测设备，报警与诱导设施，可变标志，通风设施，照明设施，消防设施，本地控制器，隧道监控中心计算机控制系统，隧道监控中心计算机网络，低压供配电等房屋建筑工程(按其专业工程质量检验评定标准评定)注：①表内标注号者为主要工程，评分时给以2的权值；不带号者为一般工程，权值为1。

公路工程单位分部及分项工程划分

加劲梁
加劲梁段制作,加劲梁防护等
上部构造浇筑与安装
悬浇
梁段浇筑
安装
加劲梁安装,索鞍安装,主缆架设,索夹和吊索安装等
工地防护
工地防护
桥面系
及附属工程
桥面防水层的施工,桥面铺装,钢桥面板上防水粘结层的晒布,钢桥面板上泥青混凝土铺装,支座安装,抗风支座安装,伸缩缝安装,人行道铺设,栏杆安装,防撞护栏等
桥梁总体
桥梁总体
引桥
参照桥梁工程
注：1、表内带号的为主要工程,评分时给以2的权值；不带号的为一般工程,评分时权值为1;
2、按标段长度划分的分部工程,高速公路、一级公路宜取低值,二级及以下的宜取高值;
3、斜拉桥和悬索桥可参照特大斜拉桥和悬索桥进行划分;
4、护岸参照挡土墙;
单位工程
分部工程
分项工程
互通立交工程
主线路基路面工程1～3km路段
见路基路面等分项工程
匝道工程
路基,路面,通道,护坡,挡土墙,护栏等
隧道工程
总体
隧道总体等
明洞
明洞浇筑,防水层,回填等
洞口工程
洞口开挖,边仰坡防护,洞门和翼墙的浇砌筑,截水沟,洞口排水沟等
洞身开挖
洞身开挖分段等
洞身衬砌
钢纤维喷射混凝土支护,锚杆支护,钢筋网支护,仰拱,混凝土衬砌,钢支撑,衬砌钢筋等
上部构造预制和安装
主要构件预制,其他构件预制,钢筋加工及安装,预应力筋的加工和张拉,梁板安装,悬臂拼装,顶推施工梁,拱圈节预制,拱的安装,转体施工拱,劲性骨架拱肋安装,钢管拱肋制作,钢管拱肋安装,吊杆制作和安装,钢梁制作,钢梁安装,钢梁防护等
上部构造现场浇筑
钢筋加工及安装,预应力筋的加工和张拉,主要构件浇筑,其他构件浇筑,悬臂浇筑,劲性骨架混凝土拱,钢管混凝土拱等

公路工程中型项目划分标准

公路工程中型项目划分标准一、工程规模一般来说，公路工程中型项目的划分主要以工程规模为依据。

对于中等长度、中等级别的公路工程，以及中型桥梁和隧道等辅助构造物，工程规模应当属于中等。

具体的划分标准可以根据国家或地方的相关规定来确定。

二、工程投资工程投资也是划分公路工程中型项目的一个重要指标。

通常，中型项目的投资额在数千万元至数亿元之间。

当然，这只是一个大致的范畴，具体的划分标准还需根据国家或地方的相关规定来确定。

三、工程难度公路工程中型项目在工程难度方面通常具有一定的挑战性。

这可能包括复杂的地形地貌、不良地质条件、高难度的结构设计或施工工艺等。

然而，这并不意味着中型项目就一定比大型或小型项目更复杂或更困难。

因此，工程难度的划分标准需要结合具体项目的实际情况来确定。

四、社会影响公路工程中型项目对社会的影响也是划分标准之一。

这类项目可能对地方经济发展、交通状况改善、居民生活质量提高等方面产生中等程度的影响。

具体的社会影响划分标准需要根据国家或地方的相关规定来确定。

五、项目管理中型项目的项目管理也是一个重要的划分标准。

这类项目通常需要配备一定数量的管理人员和监理人员，并建立相应的管理体系和规章制度。

同时，中型项目在协调各方面资源、处理各方利益关系等方面也具有中等程度的要求。

因此，项目管理的水平也是划分公路工程中型项目的一个重要因素。

综上所述，公路工程中型项目的划分标准是一个综合性的考量，需要结合工程规模、工程投资、工程难度、社会影响和项目管理等多个方面的因素来确定。

在实际工作中，建议根据国家或地方的相关规定来制定具体的划分标准。

公路工程单位分部分项工程划分方法

公路工程单位分部分项工程划分方法
公路工程是指建设、改建、扩建和维护公路的工程项目，是基础设施
建设的重要组成部分。

在进行公路工程的设计和施工时，需要对工程进行
细分，以便进行施工组织和管理。

单位分部分项工程划分方法是将整个公
路工程划分为若干个具有独立功能的单位和分部分项，以便于组织和管理
施工工作。

单位分部分项工程划分方法主要包括以下几个步骤：
1.区域划分：根据公路工程的地理位置和规模，在整个工程范围内进
行区域划分。

通常将大的公路工程划分为若干个区域，每个区域包含若干
个单位和分部分项工程。

2.功能划分：根据公路工程的功能需求，在每个区域内对工程进行功
能划分。

例如，将公路工程分为路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。

3.单位工程划分：在每个功能区域内进一步划分单位工程。

单位工程
是具有独立功能和施工特点的工程单元，通常对应于一段路段、一座桥梁
或一个隧道等。

例如，将路基工程划分为路基填筑、边坡保护、排水设施
等单位工程。

4.分部分项工程划分：在每个单位工程内进一步划分分部分项工程。

分部分项工程是对单位工程进行细分的工作单位，通常对应于具体的施工
工序或构造要素。

例如，在路基填筑单位工程中，可以划分为平整填筑、
压实、强夯等分部分项工程。

根据以上划分方法，可以将公路工程从整体上进行分解和划分，使每
个单位和分部分项工程都具有相对独立的施工任务，可以专门组织和管理。

同时，单位分部分项工程划分方法还可以为公路工程的施工计划、工期计算、资源配置和质量控制等提供依据。

公路工程单位、分部、分项工程的划分原则

公路工程单位、分部、分项工程的划分原则1. 总体原则按照公路检验评定标准附录A来划分。

2. 单位工程：（1）路基工程：按每标段划分为一个单位工程。

（2）路面工程：按每标段划分为一个单位工程。

（3）桥梁工程：特大、大、中桥按每座划分为一个单位工程。

（4）隧道工程：每座划分为一个单位工程。

（5）环保工程：按每标段划分为一个单位工程。

（6）交通安全设施：按每标段划分为一个单位工程。

3分部工程：（1）路基土石方工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。

（2）排水工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。

（3）涵洞、通道：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。

（4）砌筑防护工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。

（5）路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。

（6）基础及下部构造：以每墩或台划分为一个分部工程。

（7）主线路基路面工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。

（8）绿化工程：3KM路段划分为一个分部工程，不足3KM路段划分为一个分部工程。

（9）交通安全设施所属五个分部工程：均按10KM路段划分为一个分部工程，不足10KM路段划分为一个分部工程。

（10）其余未列分部工程均按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。

4、分项工程：（1）挡土墙：每处划分为一个分项工程。

（2）桩基：每根划分为一个分项工程。

（3）抗滑桩：每根划分为一个分项工程。

（4）排水沟：以自然段划分为一个分项工程。

（5）其余未列工程按映日旅游公路检验评定标准附录A相应条款划分。

二、单位、分部、分项工程细目编号原则：总的原则按合同工程量清单章节顺序逐级编号，现将单位、分部工程的编号作如下规定：1.路基工程（200）路基土石方工程：201-1、201-2……；排水工程：202-1、202-2……；小桥及符合小桥标准的通道，人行天桥，渡槽（每座）：203-1、203-2……；涵洞、通道：204-1、204-2……；砌筑防护工程205-1、205-2……；大型挡土墙，组合式挡土墙（每处）206-1、206-2……。

公路工程项目划分和计分评定办法

公路工程项目划分和计分评定办法1、项目划分1.1单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程。

1.2分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

1.3分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

2、计分方法2.1分项工程实测项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点（组）测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。

检查项目评定分数=检查项目规定分数×合格率2.2分部工程和单位工程分部（单位）工程评分=Σ[分项（分部）工程评分×相应权值]/ Σ分部（单位）工程权值2.3建设项目单位工程优良率（%）=被评为优良的单位工程数/建设项目中单位工程总数×%3、应提供资料3.1所用材料、半成品和成品质量检验结果。

3.2材料配比、拌和加工控制检验和试验数据。

3.3 地基处理和隐蔽工程施工记录。

3.4各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表。

3.5施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析。

3.6施工中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等。

4、等级评定工程质量评定分为优良、合格和不合格三个等级，应按分项、分部、单位工程和建设项目逐级评定。

4.1分项工程质量等级评定分项工程评分不小于85分者为优良；小于85分而不小于70分者为合格；小于70分者为不合格。

4.2分部工程质量等级评定所属各分项工程全部合格，其加权平均分不小于85分，且所含主要分项工程全部评为优良时，则该分部工程评为优良；如分项工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分项工程未全部达到优良标准时，则该分部工程评为合格；如分项工程未全部达到合格标准时，则该分部工程为不合格。

4.3单位工程质量等级评定所属各分部工程全部合格，其加权平均分不小于85分，且所含主要分部工程全部评为优良时，则该单位工程评为优良；如分部工程全部合格，但加权平均分小于85分，或加权平均分虽不小于85分，但主要分部工程未全部达到优良标准时，则该单位工程评为合格；如分部工程未全部达到合格标准时，则该单位工程为不合格。

公路工程单位,分项,单项,分部是如何划分的

建设项目、单项工程、单位工程、分部工程、分项工程的划分--
一般来说是由大到小：
单项工程，是指在一个工程项目中，具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目，直白的理解，就是一幢房子。

单位工程，指具备独立施工条件并能形成独立使用功能的建筑物及构筑物。

在施工之前，应由建设单位、监理单位和施工单位商议确定，一般来说，常见的单位工程有土建工程、安装工程。

分部工程是单位工程的组成部分，按专业和建筑部位确定，一般工业与民用建筑工程的分部工程包括：地基与基础工程、主体结构工程、装饰装修工程、屋面工程、给排水及采暖工程、电气工程、智能建筑工程、通风与空调工程、电梯工程。

分项工程是分部工程的组成部分，一般按主要工程、材料、施工艺、设备类别等进行划分。

例如，土方开挖工程、土方回填工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砖砌体工程、木门窗制作与安装工程、玻璃幕墙工程等。

分项工程是工程项目施工生产活动的基，也是计量工程用工、用料和机械台班消耗的基本单元；同时，又是工程质量形成的直接过程。

具体到公路，比如一段公路修筑叫单项！其中的一个桥梁叫单位！路基叫分部，土方开挖、回填叫分项！
公路工程单位、分部、分项工程的划分主要针对公路工程检验评定来划分的。

看公路工程质量检验评定标准附录A，那上面有完整的区分。

例如工程数量表里的细目基本上就是分项工程的，“耕地前夯实数量表”、“桥头路基处理数量表”、“陡坡路堤或填挖交界处理工程数量表”、“特殊路基设计工程数量表”可以分别作为分项工程，都属于第100章路基土石方工程。

公路工程的分类

注：①表内标注※号者为主要工程，评分时给以2的权值;不带※号者为一般工程，权值为1。

②按路段长度划分的分部工程，高速公路、一级公路宜取低值，二级及二级以下公路可取高值。

③斜拉桥和悬索桥可参照表1-2进行划分。

④护岸参照挡土墙。

表1-2 特大斜拉桥和悬索桥为主体建设项目的工程划分
注：表内标注※号者为主要工程，评分时给以2的权值;不带※号者为一般工程，权值为1。

(二)机电部分工程项目的分类
机电工程是整个公路工程的一部分，但其技术要求、施工工艺、试验检评方法等与公路工程的土建部分有较大区别，故将其作为一个独立的专业单位工程设置。

本着不同的专业应由不同的承包单位组织施工，以减少交叉、便于质量监控和管理的原则，划分了分部工程。

表1-3给出了机电工程的层次结构和抽样单位，检评时可据此表对整个工程进行统计并进行抽样。

表1-3 机电工程分项工程划分。

公路工程项目划分与施工质量评定

公路工程项目划分与施工质量评定1 公路工程项目划分1.1项目划分说明及原则1.1.1单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程，比如路基工程、路面工程、桥梁工程等。

一般以10公里路段或一个施工标段划分为一个单位工程。

1.1.2分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干分部工程。

一般以1～3公里路段划分为一个分部工程。

1.1.3单元工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个单元工程，比如第×段（以桩号标定）路基工程的基层、底基层、面层等。

一般以100～300米路段划分为一个单元工程。

1.2项目划分实例×防汛公路工程，总长20公里（桩号为0+000～20+000），其中在9+000处有一座500米长的大桥，主桥长200米，两岸引道各150米，工程分为3个标进行招标。

由路基已经完成，路面底基层为80～150毫米级配碎石，基层为5～40的级配碎石。

根据以上情况，本工程项目划分如下：2 公路工程使用表格的编制及填写要求2.1表格编制说明2.1.1编制原因由于在水利工程建设中有防汛公路工程的建设内容，而水利部没有颁发相应的规程规范和工程质量评定标准，也没有相应的工程质量评定表格。

为了我们编制了这套表格，表格包括《单元工程质量评定表》、《现场质量检测报告单》和《检测表》三种类型，其中《单元工程质量评定表》为主表，《现场质量检测报告单》和《检测表》为单元工程质量评定的副表。

具体的表格见附表。

2.1.2编制原则工程表格的内容必须反映工程施工质量控制点的全部内容，包括检查项目和检测项目；工程表格的所有检查内容必须有相应的质量检查标准；工程表格内容的检查结果必须能够反映工程质量的情况，并且能够作为准确评定工程质量等级的依据。

2.1.3编制依据及办法这套表格是按《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）、《公路工程施工监理规范》（JTJ077－95）和《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059－95）的要求进行编制（注：规范中的分项工程改为单元工程）。

公路工程大中型项目划分标准

公路工程大中型项目划分标准嘿，朋友们！咱今天来聊聊公路工程大中型项目划分标准这事儿。

你说公路就像人体的血管一样，大大小小的公路交织在一起，让整个城市、地区甚至国家都充满了活力。

那怎么来区分这些公路工程是大项目还是中型项目呢？这可就有讲究啦！咱先看看规模。

就好比家里盖房子，小房子和大房子那差别可大了去了。

公路工程也一样啊，那些路线超长、投资巨大的，肯定就是大型项目啦。

想象一下，一条绵延数百公里的高速公路，那得耗费多少人力、物力和财力呀！这就像一个庞大的巨人，屹立在大地上。

再说说技术难度。

有些公路要穿越崇山峻岭，要架桥过河，那技术要求可高了。

这就好像是解一道超级难的数学题，不是随便谁都能搞定的。

如果一个项目在技术上有着超高的挑战，那它大概率就是大中型项目啦。

还有啊，对周边环境的影响也很重要呢。

有些项目可能会涉及到大量的拆迁、生态保护等问题，这可不是小事儿呀！就像你在一个安静的小区里突然要搞个大工程，那得考虑好多方面呢。

比如说，一条新公路要经过一个自然保护区，那可得小心翼翼地，不能破坏了那里的生态平衡。

这就好像是走钢丝，得万分谨慎。

另外，资金投入也是个关键指标。

一个项目要是需要大把大把的钱往里砸，那肯定不是小打小闹呀。

这就像你去买东西，贵的东西一般都更重要、更高级嘛。

咱普通老百姓可能不太懂这些专业的东西，但咱可以从生活中去感受呀。

你看看那些宽敞平坦的大道，那背后肯定有无数人的努力和付出。

而这些努力和付出，也正是区分公路工程大中型项目的重要因素呢。

总之啊，公路工程大中型项目划分标准可不是随便说说的，这里面有着很多门道和讲究呢。

咱得尊重这些标准，因为它们保障了我们出行的安全和便利。

以后在路上开车的时候，你就可以想想，这条公路是大项目还是中型项目呢，哈哈！这多有意思呀！。

公路工程分部分项划分编号要求

公路工程分部分项划分编号要求
公路工程分部分项划分编号是按照国家相关规定和行业标准进行的。

在中国，公路工程分部分项划分编号一般遵循《公路工程分类与编号》（GB/T 14957-2010）标准。

根据该标准，公路工程分部分项划分编号主要由7个数字组成，分别代表工程分类、工程类别、工程项目、工程子项目、工程分部分项、工程子分部分项和工程子子分部分项。

具体要求如下：
1. 工程分类：用1位数字表示，表示工程项目的基本分类，包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全工程等。

2. 工程类别：用2位数字表示，表示工程的详细类别，如路基工程可以分为挖方工程、填方工程、路基排水工程等。

3. 工程项目：用2位数字表示，表示具体的工程项目，如挖方工程可以再细分为土石方开挖、质量检测等。

4. 工程子项目：用2位数字表示，表示具体的工程子项目，如土石方开挖可以进一步细分为路基开挖、边坡开挖等。

5. 工程分部分项：用3位数字表示，表示具体的工程分部分项，如路基开挖可以细分为路基开挖机组安排、土方回填等。

6. 工程子分部分项：用2位数字表示，表示具体的工程子分部
分项，如路基开挖机组安排可以细分为机械选择、土方回填等。

7. 工程子子分部分项：用3位数字表示，表示具体的工程子子分部分项，如机械选择可以细分为挖掘机选择、施工车辆选择等。

以上是公路工程分部分项划分编号的一般要求，具体的划分可以结合具体工程项目和实际施工情况进行确定。

设计施工总承包项目公路大中小型项目划分

设计施工总承包项目公路大中小型项目划分
大中小型项目按建设规模划分
依据国家颁布的《基本建设项目大中小型划分标准》划分：
（1）对于公路建设项目，新、扩建的国防、边防和跨省干线长度＞200㎞以及独立公路大桥长度＞1000m的，为中、大型项目。

新、改建公路长度200㎞以下或长度虽超过200㎞，但总投资不足1000万元及独立公路大桥长度1㎞以下，为小型项目。

（2）对于公路更新改造项目，总投资＞5000万的，为限额以上项目；总投资在100万-5000万元的为限额以下项目，总投资＜100万元的，为小型项目。

2、公路工程设计施工总承包管理办法
（1）第一条为促进公路工程设计与施工相融合，提高公路工程设计施工质量，推进现代工程管理，依据有关法律、行政法规，制定本办法。

（2）第二条公路新建、改建、扩建工程和独立桥梁、隧道（以下简称公路工程）的设计施工总承包，适用本办法。

（3）本办法所称设计施工总承包（以下简称总承包），是指将公路工程的施工图勘察设计。

工程施工等工程内容由总承包单位统一实施的承发包方式。

第三条国家鼓励具备条件的公路工程实行总承包。

公路工程规模划分标准

公路工程规模划分标准一、工程规模公路工程规模主要根据工程的建设内容、建设里程、建设等级等因素进行划分。

一般而言，公路工程按照其建设规模可以分为小型、中型和大型三个类别。

具体划分标准如下：1. 小型工程：建设里程在20公里以下，单车道建设，路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于3.75米，不涉及高架桥、大型隧道等复杂构造物，总投资在5000万元以下的项目。

2. 中型工程：建设里程在20至50公里之间，双车道建设，路基宽度不小于6.5米，路面宽度不小于5.5米，涉及部分高架桥、大型隧道等复杂构造物，总投资在5000至1亿元的项目。

3. 大型工程：建设里程在50公里以上，双车道建设，路基宽度不小于7.5米，路面宽度不小于6.5米，涉及高架桥、大型隧道等复杂构造物，总投资在1亿元以上的项目。

二、工程类别公路工程按照其功能和用途可以分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等五个类别。

不同类别的公路在建设标准、技术要求、通行能力等方面存在差异。

三、工程地点公路工程的建设地点需要根据各地的地理、气候、交通等因素进行选择。

一般来说，公路工程建设地点需要考虑到地形地貌、地质条件、气象条件、交通流量等因素。

四、工程投资公路工程的投资主要根据其建设规模、建设标准、材料设备等因素进行确定。

一般来说，公路工程的投资需要考虑到建设成本、运行维护费用、经济效益等因素。

五、工程建设用地公路工程建设用地需要根据其建设规模、建设标准、材料设备等因素进行确定。

一般来说，公路工程建设用地需要考虑到用地面积、土地性质、土地利用现状等因素。

六、工程对环境的影响公路工程的建设会对周围环境产生一定的影响。

因此，在公路工程建设中需要考虑到环境保护的因素，包括对生态环境的保护、对土地资源的保护、对水资源的保护等。

同时，在公路工程的设计和施工过程中也需要采取相应的环境保护措施。

七、工程可行性研究报告或项目建议书编制和审批公路工程的可行性研究报告或项目建议书是公路工程建设的重要依据。

公路单位、分部、分项工程划分

公路单位、分部、分项工程划分
公路工程的划分可以从大到小依次为：公路单位、分部工程、分项工程。

1. 公路单位：指的是负责规划、设计、建设、维护和管理公路的组织或机构，通常是政府部门或公路管理机构。

公路单位负责整体规划和管理公路工程，包括确定建设目标、制定规划方案、筹措资金、组织施工和监督工程质量等。

2. 分部工程：公路工程按照不同的功能和特点可以划分为多个分部工程，每个分部工程负责公路工程的某个特定方面或部分。

常见的分部工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通设施工程等。

分部工程通常由公路单位根据工程特点和需求进行划分，并按照不同的施工工序和工艺进行组织和管理。

3. 分项工程：分项工程是对分部工程进一步细化的划分，用于具体描述和管理公路工程的各个具体工作内容。

分项工程通常按照施工工序、工艺和材料等方面进行划分，例如路基工程中的土方工程、石方工程、排水工程等；路面工程中的路基处理工程、路面铺装工程、标线工程等。

分项工程的划分可以根据工程的实际情况和需要进行调整和修改。

以上是公路工程划分的一般原则和方法，具体的划分方式和标准可能会因地区、国家和工程类型的不同而有所差异。

在实际工程中，需要根据具体情况进行合理的划分和组织，以确保工程的顺利进行和质量的达标。

公路项目工程划分及质量评定评定实例

公路项目工程划分及质量评定评定实例一、单位、分部、分项工程划分总体上以公路工程质量检验评定标准（2017）附录A 单位、分部及分项工程的划分为依据，结合本合同段的实际情况，如作业面（段落、部位）、施工队伍的划分，作业顺序、工程实体形成的内在逻辑，即结构构件的形成等，划分分部、分项工程。

1、路基工程路基土石方分部：1~3km路段为一个分部，一般按施工队划分，桩号一般以某结构物（桥头、涵洞通道的台背）为界。

每一个分部分为土方路基、石方路基、软土路基、土工合成材料处治层等分项。

排水工程分部：分部划分同上。

按自然段落划分分项工程。

小桥及符合小桥标准的通道：每座一个分部。

基础及下部、上部构造预制安装等分项工程需将基础、下部构造、构件混凝土、钢筋作为子分项。

涵洞通道分部：1~3km路段为一个分部，一般按工区划分。

每一道涵洞或通道为一个子分部工程，子分部包含该涵洞的洞身各部分构件（基础、墙身、盖板等）、洞口和填土等分项工程。

带有急流槽的涵洞，急流槽作为该涵洞的一个分项工程，钢筋混凝土工程还应包括钢筋加工安装和混凝土两个子分项。

其他规定查看《评定标准》9.1一般规定。

砌筑防护工程分部：分部划分同上1~3KM为一个分部。

分项按自然段落划分。

大型挡土墙，组合组合式挡土墙分部：与一般挡土墙的区分见《评定标准》6.1一般规定。

2、路面工程路面工程（1~3KM路段）分部：以1~3KM路段为一个分部，分部工程包含底基层、基层、面层、垫层、联结层、路缘石、人行道、路肩、路面边缘排水系统等分项工程。

同一分项工程可由多段子分项组成。

可用J5表分级汇总。

3、桥梁工程（特大、大、中桥）单位工程：每座为一个单位工程。

互通范围内的桥梁（主线桥、匝道桥）一般作为互通的一个分部工程。

桥梁左右幅视为两个子单位工程，类似于两座桥或两座隧道，但不作为单独的单位工程，两子单位工程合并评定为一个单位工程。

相应的分部、分项工程自基础至桥面系按左右幅分别评定，档案收集整理也如此。