物流企业大宗商品仓储设施城镇土地使用税优惠政策解读

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物流企业税收优惠政策

一、什么是物流企业

物流企业，是指具备或租用必要的运输工具和仓储设施，至少具有从事运输(或运输代理)和仓储两种以上经营范围,能够提供运输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等一体化服务，并经工商行政管理部门登记注册的经济组织。

二、税务处理

(-)增值税

1税目

(1)运输服务

包括陆路运输服务、水路运输服务、航空运输服务和管道运输服务，适用9%税率。

无运输工具承运业务，按照交通运输服务缴纳增值税。

无运输工具承运业务，是指经营者以承运人身份与托运人签订运输服务合同，收取运费并承担承运人责任，然后委托实际承运人完成运输服务的经营活动。

⑵物流辅助服务

包括航空服务、港口码头服务、货运客运场站服务、打捞救助服务、

装卸搬运服务、仓储服务和收派服务，适用6%税

率。

2.专项优惠

(1)物流企业提供公共交通运输服务可选择简易计税方法计税，公共交通运输服务包括轮客渡、公交客运、地铁、城市轻轨、出租车、长途客运、班车。(《营业税改征增值税试点有关事项的规定》(财税(2016]36号附件2))

(2)物流企业提供装卸搬运服务和收派服务可选择简易计税方法计税。(《营业税改征增值税试点有关事项的规定》(财税[2016]36号附件2))

①装卸搬运服务,是指使用装卸搬运工具或者人力、畜力将货物在运输工具之间、装卸现场之间或者运输工具与装卸现场之间进行装卸和搬运的业务活动。

②收派服务，是指接受寄件人委托，在承诺的时限内完成函件和包裹的收件、分拣、派送服务的业务活动。收件服务,是指从寄件人收取函件和包裹，并运送到服务提供方同城的集散中心的业务活动。分拣服务，是指服务提供方在其集散中心对函件和包裹进行归类、分发的业务活动。派送服务,是指服务提供方从其集散中心将函件和包裹送达同城的收件人的业务活动。

物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策如何规定

物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策如

何规定

首先，城镇土地使用税的课税对象是对城镇土地使用权人、承租人、

承包人、承购人等纳税人进行征税。对于物流企业大宗商品仓储设施用地，纳税人可以是土地使用权人，也可以是租赁或承包经营该土地的企业。

其次，城镇土地使用税的计税依据是根据用地面积、土地等级、土地

用途等因素确定的土地评估价值。对于物流企业大宗商品仓储设施用地，

评估价值会根据用地的面积、地理位置、市场价格等因素进行综合评估。

第三，城镇土地使用税的税率是根据地方相关税收政策确定的。不同

地区的税率可能有所不同，但通常会根据土地的用途等因素进行相应调整。对于物流企业大宗商品仓储设施用地，涉及的税率主要是城镇土地使用税

税率。

第四，城镇土地使用税的纳税申报和缴纳是按照税法规定的时间和程

序进行的。一般来说，纳税人需要按照规定的时间，提供相关的申报材料，披露用地的情况，并缴纳相应的税款。

最后，城镇土地使用税的征收管理是由地方税务部门负责的。地方税

务部门会对纳税人的申报情况进行审核，并进行征收和管理工作。对于物

流企业大宗商品仓储设施用地，地方税务部门可能也会进行相应的监督和

管理。

总之，物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税的政策规定主

要涉及纳税人的课税对象、计税依据、税率、纳税申报和缴纳，以及征收

管理等方面。具体的规定可能会有所不同，需要根据当地的税收政策和法

规进行具体的适用。

解读城镇土地使用税——专访财政部税政司处长殷丽海

，
，
、
见与建议，在收集到相关资料后，反复开会研究，听取各部委的建议措施
，
他们倾听了来自全国各地税负沉重的企业心声，实站在企业的利益上出台了此次新政这个过程虽然时间很长，日切ｆ至少真正将土地使用税减半征收落到实处。为了解更多细节近日，者采访了中国财政部税政司记
。
，
殷丽海处长，请他对此政策进行详细解读
级相对较高或逐渐调整提高，因而城镇土地使用税负担相应增
《中国储运》对物流企业大宗商品仓储设施：
用地给予城镇土地使用税优惠的依据是什么？
殷丽海：镇土地使用税是我国目前在土地保有环节征收城
２１０４年１２月３１日止，物流企业自有的（括自用和出租）对包的大宗商品仓储设施用地减按所属土地等级使用税额标准的５％计征城镇土地使用税。不得不说此次政策出台与财政部高摩０重视有关，政部税政司多次征集中国物流与采购联合会中国物资储运协会等相关部门的意财

物流企业税收优惠政策

一、背景

在当今经济发展的背景下，物流企业扮演着重要的角色。物流业的发展对于推

动经济的快速增长和国际贸易的繁荣起着关键作用。为了促进物流业的发展，各国政府普遍采取了一系列税收优惠政策，以鼓励企业投资和创新，并为物流企业提供更有利的经营环境。

二、税收优惠政策

1. 增值税优惠

针对物流企业的增值税优惠主要包括两个方面的政策。一是对进口物资使用于

物流企业自用的部分可以按照一定的比例免征增值税。这意味着物流企业在采购运输设备、工具等相关物资时可以享受一定的税收减免，降低企业的运营成本。二是对于物流企业所提供的货物运输、仓储、代理等服务，享受增值税减免政策。这有助于降低企业的运营成本，增强企业的竞争力。

2. 企业所得税优惠

针对物流企业的企业所得税优惠主要有以下几个方面。首先，对于从事国际货

运代理业务的物流企业，可以按照一定的比例减少应纳税所得额。其次，对于从事国际多式联运业务的物流企业，可以享受一定的企业所得税减免。最后，对于从事冷链物流等特殊物流运输业务的物流企业，可以享受一定比例的企业所得税减免政策。这些税收减免政策的实施有效降低了物流企业的税负，为企业的发展提供了更多的资金支持。

3. 关税优惠

物流企业在进出口货物时，常常需要支付关税，这对企业的经营成本有一定的

影响。为了降低物流企业的运营成本，政府对于物流企业所涉及的相关货物，可以给予一定的关税优惠政策。这使得物流企业能够更加灵活地运用资金，提高企业的竞争力和盈利能力。

4. 其他优惠政策

除了上述几个主要的税收优惠政策外，各国政府还普遍采取了其他一些支持物

详细仓储物流用地政策分析

仓储物流用地政策是指国家对于仓储物流企业用地的规划、管理和监

管政策。在经济全球化和电子商务快速发展的背景下，仓储物流业在支持

商品流通、服务供应链、推动经济增长等方面发挥了重要作用。因此，各

国纷纷制定仓储物流用地政策，以促进行业的健康发展和提高整体经济效益。

首先，仓储物流用地政策一般是在国家或地方层面制定的。政府通过

对仓储物流用地的规划和管理，可以统筹空间资源，提高土地利用效率。

政府通常会将大规模的仓库、物流园等设施的规划范围确定在城市周边或

交通枢纽等地，以便更好地服务于商品流通和供应链的需求，降低物流成本。

其次，仓储物流用地政策会制定相应的用地规划和管理标准。这些标

准主要包括土地供应、用地审批、用地划拨等方面。政府通过制定明确的

规划标准，可以规范仓储物流用地的选址和建设，促进行业的有序发展。

比如，政府可以要求仓储物流用地必须满足一定的基础设施要求，如道路

交通、供水供电等，以便提高仓储物流企业的运作效率。

此外，仓储物流用地政策还可能包括用地管理和监管要求。政府可以

设立专门的机构或管理部门，负责仓储物流用地的管理和监管工作。这些

机构通常会加强对仓储物流用地的日常管理和维护，以确保用地的持续利

用和运营。政府还可以通过加强对仓储物流企业的监管，确保其合规运营，同时加强对环境保护和安全生产的监管，以提高行业的整体安全性和可持

续发展水平。

最后，仓储物流用地政策还可能涉及到用地的经济激励和资金支持。

政府可以通过给予税收减免、补贴奖励等方式，吸引和扶持仓储物流企业

在特定地区建设和运营。这样可以增加仓储物流企业在当地的投资和就业，促进地方经济的发展。

仓储行业的税务管理与优惠政策

仓储行业的税务管理与优惠政策仓储行业是现代物流业中重要的组成部分，其税务管理与优惠政策对企业的经营和发展具有重要影响。本文将探讨仓储行业税务管理的相关要点和优惠政策，以及如何有效应对和利用这些政策。

一、仓储行业税务管理概述

仓储行业在税务管理方面面临着诸多挑战和需求。首先，仓储企业通常涉及到大量的存储、装卸、运输等环节，这就涉及到税务管理中的应税范围、计税基数等问题。其次，仓储业务往往涉及多个环节和地点的协同配合，涉及到跨地区交易等问题，这就需要在税务管理中合理确定涉税主体和税务归属地。再次，仓储企业往往需要处理大量的票据凭证和相关数据，这就涉及到税务管理中的会计核算和数据统计等问题。

在仓储行业的税务管理中，企业需要关注以下方面：税收筹划、税务申报与缴纳、税务稽查与合规性，以及合理利用税收政策等。

二、仓储行业税收优惠政策

为促进仓储业的发展，税收优惠政策成为了鼓励和支持企业发展的重要手段。以下是一些常见的仓储行业税收优惠政策：

1.增值税优惠政策：根据《增值税税收政策解读》等相关文件，仓储、物流企业在履行货物存储、装卸、运输等服务时，可享受增值税减免政策。企业在统一认定的应税服务价格基础上，按照一定比例进行减免或免征增值税。

2.企业所得税优惠政策：根据《企业所得税法》等相关法律法规，

仓储企业可享受一系列优惠政策，如小型微利企业所得税政策、科技

型中小企业所得税优惠等。这些政策可以减少企业的税负，促进企业

的创新和发展。

3.关税和进口环节税收优惠政策：对于从事仓储进出口业务的企业，可以享受一些关税减免和退税政策。比如，对于进口物资作为仓储贸

物流企业大宗商品仓储设施

城镇土地使用税优惠政策解读

物流业是融合运输、仓储、货代和信息等产业的复合型服务业，是支持国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业，对促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。近年来，为降低物流成本，提升物流企业规模化、集约化水平，国务院多次发文明确促进物流业健康发展的政策措施。要求研究完善支持物流企业做大做强的扶持政策。在税收方面，要求认真落实物流业相关税收优惠政策，研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策。财政部和国家税务总局坚决贯彻落实国务院要求，分别于2012年和2015年发文，明确物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税优惠政策。2017年，按照国务院关于进一步实施减税措施，持续推动实体经济降成本增后劲的工作要求，财政部、国家税务总局联合下发了《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》（财税〔2017〕33号，以下简称《通知》）。现将《通知》执行中应注意掌握的政策要点解读如下：

一、物流企业享受税收优惠的具体内容

制定物流企业城镇土地使用税优惠政策时，为充分体现鼓励物流企业向社会化、专业化方向发展的政策导向，《通知》对物流企业自有的仓储设施用地，不管是自用还是出租，只要是用于大宗商品存储，就给予减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税的优惠。

考虑到我国物流业正处在快速发展过程中，有关体制机制有可能调整，该项优惠政策的延续期限暂定为3年，自2017年1月1日至2019年12月31日。

物流园区扶持政策

物流园区是推动经济发展、促进贸易流通的重要基础设施。为了促进物流业的

发展，许多地方政府出台了一系列物流园区扶持政策。

首先，物流园区可以享受土地优惠政策。政府会优先划拨土地给物流园区建设，或者以较低的价格提供土地使用权，减轻企业的土地成本。这可以吸引更多物流企业入驻，促进物流园区的发展。

其次，物流园区还可以享受税收优惠政策。政府会给予物流园区企业一定的税

收减免或减免幅度，例如减免企业所得税、增值税等。这将降低物流企业的经营成本，提高其盈利能力，进而促进物流园区的吸引力和竞争力。

此外，政府还提供资金支持和贷款担保政策，以促进物流园区的建设和发展。

政府可以设立专项资金，用于物流园区的建设、设备采购和技术升级等方面。同时，政府也会与银行合作，为物流企业提供贷款担保，降低其融资难度，提高其发展能力。

另外，政府还会加强物流园区的配套设施和服务。例如，提供高标准的道路交通、电力供应、通信网络等基础设施。同时，政府还会引进相应的服务机构，提供物流信息服务、仓储服务、通关服务等，为物流企业提供便利和支持。

综上所述，物流园区扶持政策主要包括土地优惠、税收优惠、资金支持和贷款

担保，以及配套设施和服务的提供。这些政策的出台将有效地促进物流园区的发展，激发物流业的活力，提升物流服务水平，进而推动地方经济的快速发展。

物流企业税收政策解读及常见问题解答

阅读提示：10月26日召开的国务院常务会议决定，从2012年1月1日起，在部分地区和行业开展深化增值税制度改革试点，逐步将目前征收营业税的行业改为征收增值税。试点将先在上海市交通运输业和部分现代服务业等开展，条件成熟时可选择部分行业在全国范围进行。江苏省地税局近日就物流业相关税收政策作了归纳总结，具体如下：

近年来，我国物流业发展迅速，已成为我国的经济的重要增长点，物流业的税收收入也成为各地地方税收的重要源泉。物流企业涉及业务广，包括运输、仓储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等多种复杂的业务，是从事生产性服务的一种企业。与交通运输企业相比，物流企业税收政策更为复杂。

为了促进物流业的发展，改变目前我国物流企业面临着税负较重、税负不公等税负现状，2011年8月国务院办公厅发布《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发[2011]38号），在意见中提出要切实减轻物流企业税收负担，根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求，统筹完善有关税收支持政策。有关部门要抓紧完善物流企业营业税差额纳税试点办法，进一步扩大试点范围，并在总结试点经验、完善相关配套措施的基础上全面推广。要结合增值税改革试点，尽快研究解决仓储、配送和货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题。研究完善大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策，既要促进物流企业集约使用土地，又要满足大宗商品实际物流需要。物流企业所提供劳务的范围比较广泛，所适用的税收政策散见于营业税、房产税、所得税、印花税等暂行条例之中。其具体内容如下：

物流人应该知道的物流新政

在回顾过去五年工作时，报告用了“极不平凡”四个字。其中，在扎实推进“三去一降一补”过程中，降低物流成本成果凸显。下面，安得智联来说一下物流行业的政策，这些都是物流人应该知道的。

推动降低用能、物流、电信等成本

据公开数据显示：2013年，社会物流总费用10.2万亿元，与GDP的比率为18.0%;2017年，社会物流总费用12.1万亿元，与GDP的比率为14.6%。不难发现，较五年前比，社会物流总费用占GDP比重下降了3.4个百分点。

而报告中也提到，今年将“深入推进供给侧结构性改革”,继续抓好“三去一降一补”。显然，在降低物流成本方面还将有利好政策出炉。

并且，值得注意的是，去年《国务院办公厅关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》发布，意见中针对“加大降税清费力度，切实减轻企业负担”“加快推进物流仓储信息化标准化智能化，提高运行效率”等提出了明确要求，这预示了今年必然会有政策得到进一步落地。

扩大物流企业仓储用地税收优惠范围

报告中，针对2018年工作的建议，第一条建议就是“深入推进供给侧结构性改革”。其中，该条建议中“进一步减轻企业税负”一项便提到了要为物流企业降低仓储用地税收支出。

事实上，去年，此方面政策就有出台。财政部、国家税务总局联合发布了《关于继续实施物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税优惠政策的通知》，要求自2017年1月1日起至2019年12月31日止，对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。

城镇土地使用税减免政策

城镇土地使用税是指城镇土地使用权人根据城镇土地使用权出让合同的约定，按照一定比例向地方政府缴纳的一项税费。城镇土地使用税减免政策是指地方政府为了促进土地资源的合理利用和社会经济的发展，对符合一定条件的土地使用权人给予一定的减免或豁免。

城镇土地使用税减免政策的目的是为了营造良好的投资环境，吸引更多的企业和个人来投资和发展，进一步推动地方经济的发展。同时，这也是地方政府对土地资源进行合理调控的一种手段，可以通过减免税费来引导土地资源的合理利用，避免资源浪费和环境破坏的情况发生。

1.对投资规模较大的项目给予减免：地方政府可以根据项目的投资规模和影响力来决定是否给予减免政策。对于大型的投资项目，可以考虑在一定时间内减免土地使用税，以鼓励企业增加投资和扩大生产规模。

2.对重点产业和高新技术企业给予减免：地方政府可以针对一些重点发展的产业和高新技术企业，给予一定的土地使用税减免。这样可以促进这些产业的发展，提高地方的科技创新能力和产业竞争力。

3.对民生项目和社会公益项目给予减免：地方政府可以对一些民生项目和社会公益项目给予土地使用税的减免。这样可以鼓励民生服务业的发展，提供更好的公共服务，满足人民群众的日益增长的需求。

4.对资源型企业给予减免：地方政府可以对一些资源型企业给予土地使用税的减免。这样可以降低企业的生产成本，促进资源的合理开发和利用。

5.对贫困地区和经济欠发达地区给予减免：地方政府可以对一些贫困地区和经济欠发达地区给予土地使用税的减免。通过这种方式，可以促进贫困地区的发展，缩小地区间的经济差距。

财税实务：物流企业遇见大宗仓储用地,税收减半优惠六个要点

物流企业遇见大宗仓储用地，税收减半优惠六个要点

近日，财政部、国家税务总局发布《关于物流企业承租用于大宗商品仓储设施的土地城镇土地使用税优惠政策的通知》（财税〔2018〕62号），将减半征收城镇

土地使用优惠，由物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地（财税〔2017〕33号规定），拓宽到物流企业承租用于大宗商品仓储设施的土地。

当物流企业遇见大宗仓储用地，用好涉及物流企业自有、租用大宗商品仓储设施的城镇土地使用税减半优惠，凡人以为，必须综合财税〔2017〕33号文和财

税〔2018〕62号两份文件，掌握以下六个要点。

要点之一：纳税主体切莫混淆

虽然财税〔2017〕33号文和财税〔2018〕62号文件规定的减半征收城镇土地

使用税的对象，都与物流企业和大宗商品仓储设施用地有关，但是享受税收优惠的纳税人却不一样。对于物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地优惠，纳税人是物流企业。对于物流企业承租的用于大宗商品仓储设施的土地优惠，其纳税人是拥有土地使用权的单位或个人。

要点之二：土地用途必须合规

无论是仓储企业还是物流企业，还是将土地出租给物流企业用于仓储的其他单

位和个人，享受减半征收土地使用税的大宗商品仓储设施，是指主要储存粮食、棉花、油料、糖料、蔬菜、水果、肉类、水产品、化肥、农药、种子、饲料等农产品和农业生产资料，煤炭、焦炭、矿砂、非金属矿产品、原油、成品油、化工原料、木材、橡胶、纸浆及纸制品、钢材、水泥、有色金属、建材、塑料、纺织原料等矿产品和工业原材料的仓储设施。

物流园区发展政策

物流园区发展政策是指政府为促进物流产业发展，提高物流水平，增强物流园区竞争力而出台的一系列政策措施。该政策主要包括以下几个方面：

1、优惠政策：对于入驻物流园区的企业，政府将给予税收、土地、人才等方面的优惠政策，以降低企业运营成本，提高企业竞争力。

2、基础设施建设：政府将加大对物流园区基础设施建设的投入，包括道路、桥梁、码头、仓储等设施的建设，以提高物流园区的交通运输能力和装卸能力。

3、人才支持：政府将加强对物流园区人才培养和引进的支持力度，鼓励企业开展技能培训和晋升计划，提高物流从业人员素质和技能水平。

4、创新支持：政府将鼓励物流园区企业加强创新和科技研发，

提高物流技术水平，推动物流行业的转型升级和可持续发展。

5、政策协同：政府将加强与相关部门的协调合作，共同推动物

流产业的发展，推动物流园区与周边地区的经济协同发展。

综上所述，物流园区发展政策的出台将为物流产业提供有力支持，推动物流园区的快速发展，带动周边地区的经济增长，促进全国物流水平的提高。

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财政部、税务总局关于物流企业承租用于大宗商品仓储设施的土地城镇土地使用税优惠政策的通知

税发［１９９３］１５１号）的规定执行；音像制品、电子ｆ¨版物的范税
嗣，按照《财政部税务总局关丁简并增值税税率有关政策的
附件：（略）
通如（财税２０１７］３７号Ｊ的规定执行（ｉｊ本趔昕述“ 为少年儿童ｆ『ｆ版发行的报纸和期
财政部、税务总局关于物流企业承租用于大宗商品仓储设施的
牡会保障行政部门审定，供中等４，ｌｋ学校、职业高中和成人术尽事项，按照《财政部税务总局关于继续实施物流介＝、ｌｌ，大
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人力资源会保障行政部门每年下达的教学用书日录认税Ｉ２ｏ１７］３３号）执行
掘敦育部叶ｌ、小学教学大纲的要求。由经务院教育行政
自２０１８年５月１日起至２０１９年ｌ２川３ｌｒ｛止，埘物流个
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符合减税条件的纳税人需持相关材料…主倚税务饥火

政策资讯｜物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策如何规定

政策资讯｜物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使

用税政策如何规定

大宗商品仓储设施的用地城镇土地使用税政策规定主要包括以下几个方面：

一、物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税率

根据中国的税法规定，城镇土地使用税是对城镇土地使用者依法征收的一项税费。物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税率由国家税务总局会同国土资源主管部门制定，并报国务院批准。一般来说，城镇土地使用税率会根据土地所在的区域、土地的用途、土地面积等因素进行综合考虑后确定。税率一般会按照每平方米面积计算，并结合土地的市场价格进行征收。

二、物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税的征收方式

城镇土地使用税根据物流企业大宗商品仓储设施用地的具体情况，可以采取年度一次性征收或按照年度平均分摊征收的方式。年度一次性征收是指物流企业需在每年固定的时间内缴纳一年的城镇土地使用税，这一方式适用于用地面积较小、用途相对稳定的物流企业。按照年度平均分摊征收是指将整年的城镇土地使用税按照月份或季度进行分摊，相对于年度一次性征收，这种方式更适用于用地面积较大、用途有周期性变动的物流企业。

三、物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税的减免政策

根据国家税收政策的规定，对于物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税有一些减免政策。例如，对于一些物流企业在创业初期或投资新设备、扩大规模时，可以享受一定的减免税额。此外，对于一些鼓励

特定行业发展或区域经济建设的政策，也会对物流企业大宗商品仓储设施用地的城镇土地使用税进行一定的减免或优惠。

原创物流企业税收优惠政策

一、背景介绍

随着经济全球化的深入发展，物流行业在推动全球贸易和经济增长方面扮演着

至关重要的角色。面对日益激烈的市场竞争，政府采取了一系列的措施来促进物流企业的发展和竞争力提升。其中之一就是通过税收优惠政策来减轻企业的负担，鼓励其投资和创新发展。本文将详细介绍原创物流企业在税收方面可以享受的优惠政策。

二、航空、海运、铁路和公路物流企业的优惠政策

对于航空、海运、铁路和公路物流企业，政府在税收方面给予了一系列的优惠

政策，旨在鼓励企业积极投资和创新。具体政策包括：

1.减免税率：航空、海运、铁路和公路物流企业可以享受较低的税率，

以减少企业的税负。这有助于降低企业的经营成本，提高竞争力。

2.税收抵减：政府允许物流企业将一部分特定投资和研发成本直接抵减

税款。例如，企业进行航空器设备采购、港口设施建设、货运车辆购置和技术研发等方面的投资，可以通过抵减税款来减轻企业负担。

3.税收返还：针对航空、海运、铁路和公路物流企业的特殊需求，政府

会根据企业实际情况，给予税收返还。这意味着企业可以从已缴纳的税款中获得一定的返还额度，进一步减轻负担。

4.增值税优惠：政府通过降低物流企业的进项税率、增加抵扣项目等方

式，实现对物流企业的增值税优惠政策。这有助于降低企业成本，提高竞争力。

三、物流仓储企业的优惠政策

除了航空、海运、铁路和公路物流企业外，物流仓储企业也可以享受到一系列

的税收优惠政策。这些政策旨在鼓励物流仓储企业提高服务质量和效率，促进物流行业的发展。具体政策包括：

1.减免税率：根据物流仓储企业的实际情况和服务质量，政府可以对其