飞机型号辨认方法
飞机机型原来可以这么区分，终于不是“机盲”了
飞机机型原来可以这么区分，终于不是“机盲”了当旁边的人还激动的指着说：“快看，飞机！”的时候，而你却说：“快看，波音737！”，是不是恰到好处的“炫耀”了一番，心中暗生得意！哈哈哈！那么让我们来看看，怎么才能这样低调的“炫耀”吧！在认清各种机型之前，需要先介绍几个相关概念。
支线飞机和干线飞机顾名思义，支线飞机小，载客量不多，通常为100座及以下，所以一般用在小城市，短距离的航线中，经济又实惠。
干线飞机更大，载客量通常为100座以上，所以用在大城市和国际间的航线中，以满足客运需求。
单通道和双通道客机（窄体和宽体客机）窄体机因为只有一个通道（对，就是坐飞机人走的那个通道），所以窄。
而宽体机有两个通道，相对来说要宽一些，同时载客量就要大一些。
波音和空客世界民航的两大巨头，我们所看到的大部分飞机也是这两家的。
下面就是我们区分飞机的方法咯～1、先看发动机发动机越多，说明动力越强劲，飞机也就越大，目前的民航客机发动机要么4个，要么2个。
目前包含4个发动机的只有波音747和空客A380（还有少量的A340）。
747和380外观很好认，747只是前面有两层，而380是整个机身都有两层。
2、再看轮子和机翼和汽车一样，轮子越多表明载重量也就越大。
飞机的前起落架都包含一组轮子，而区别主要体现在主起落架（后面的起落架）。
主起落架1组轮子——窄体客机（单通道）主起落架多组轮子——宽体客机（双通道）双发双通道客机常见的有波音777、787，空客A330、A350。
波音B777最特殊，主起落架有3组轮子。
777空客A350机翼也很特殊，翼尖小翼是圆润过度的圆弧形。
350而B787和A330也可以通过机翼来区分。
A330的小翼和A350的不同，330小翼像是机翼末端被折弯了一样，带有棱角。
而787的机翼是稍稍弯曲翘起。
330-7873、最后看舷窗，前起落架舱门等除去以上提到的机型，国内最常见的无非是波音B737系列和空客A320系列。
机型辨别
波音737-300，简称B733：
波音737系列最老一代的机型为737-100和737-200，由于机龄太老，中国民航已经没有这两种机型，其他国家也少见。在此就不作外观上的介绍；上世纪八十年代有了737-300这一代机型，这一代共有737-300、737-400、737-500三种型号。其中733是基本型，734是加长型，735是缩短型。上世纪九十年代末有了新一代的737，即通常所说的NG系列（Next-Generation），共有737-600、737-700、737-800、737-900四种型号。其中737-700（简称73G）是基本型，736是缩短型，738和739是加长型，其中739是737各型号中最长的。
空客A300-600，俗称AB6：
主要外形特征：
1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A318，是A320系列机身最短的一种型号：
也就是说从肉眼上判断，736和73G的主要区别就是机身长度和随之而变化的窗口分布。当然，还有机身和垂直尾翼的比例关系，特别特别高的尾翼比数窗口更为直观。736没有带小翼版的，国内只有国航西南公司有六架736，而全世界范围内736数量也不多。
波音737-800，简称B738：
主要外形特征：
主要外形特征：
1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。
在机场一眼识别飞机的型号
在机场一眼识别飞机的型号
一般的民航客机，在飞机的尾翼附近都会印刷着飞机的品牌和型号，但是如果距离较远或者角度不对，可能看不见文字，所以只能够通过其它外观的部分来判断。
我们今天就是教大家如何快速通过飞机的外观特征来判断这架民航客机的品牌型号。
如何通过外形区分飞机是波音还是空中客车制造的？
目前大部分航空公司正在运营的客机，主要是分为两个品牌：空中客车和波音，当然也有庞巴迪、麦道等品牌的飞机，由于比较少见，就不介绍了。
区分一款飞机是空中客车还是波音生产的，首先要看飞机的前窗，也就是驾驶舱的挡风玻璃。
如图所示，如果挡风玻璃的底部是呈现平的，那么这款飞机肯定是空中客车生产的，此外空客生产的飞机，最侧面的挡风玻璃是呈现五边形的。
如果挡风玻璃的底部呈现一个类似"V"字形的折角，那么这款飞机肯定是波音生产的。
注意：此方法法不适用于判断波音747、787和空客A380这三款飞机，不过这三款飞机的外观特征非常明显，也很容易判断。
上图中圆圈内天线，名字叫做甚高频天线。
甚高频通信系统是移动无线电通信中的一个重要系统，用于民用航空及海事近距离通信。
其通信方式以话音、图像、数据为媒体，通过光或电信号将信息传输到另一方。
空中客车的飞机，甚高频天线的位置十分靠近驾驶舱。
波音的飞机，甚高频天线的位置非常靠近飞机的中间部分。
所以这两者之间非常好区分。
夜间如何区分空中客车还是波音的飞机？
如何区分空中客车和波音具体型号：。
飞机型号如何区分
飞机型号如何区分
飞机型号是指不同类型的飞机，根据各种特征来区分。
通过了
解这些特征，我们可以准确地辨别不同的飞机型号。
下面是一些常
见的飞机型号区分方法：
1. 外观特征：不同的飞机型号通常有独特的外观特征，例如机
身形状、机翼配置、尾翼形状等。
例如，波音747的上层甲板和鸟
翼状的机翼是其独特的外观特征之一。
2. 尺寸和容量：飞机型号通常会有不同的尺寸和容量。
这包括
机身长度、翼展、载客量等。
例如，空客A380是当前世界上最大
的客机，有较大的机身和载客量。
3. 引擎类型：不同的飞机型号可能采用不同类型的引擎。
这包
括涡轮螺旋桨引擎、涡轮喷气引擎和涡桨引擎等。
例如，空客
A320和波音737是两个使用喷气引擎的常见单通道飞机型号。
4. 使用用途和航线：不同的飞机型号适用于不同的用途和航线。
一些飞机型号设计用于短途运输，而其他型号则用于长途国际航线。
例如，空客A321LR是一个长航程版本的飞机型号，适用于横跨大洋的航班。
5. 制造商和型号编号：每个制造商都有自己的命名规则和型号编号，这也可以帮助我们区分不同的飞机型号。
例如，波音787是波音公司推出的新一代宽体飞机。
总结起来，我们可以通过外观特征、尺寸和容量、引擎类型、使用用途和航线以及制造商和型号编号等多个方面来区分不同的飞机型号。
对于追求飞机知识的人来说，了解飞机型号的区别是非常有趣和有用的。
教你辨别民航飞机
【辨认A&B飞机口诀】来源：方遠的日志
这个图专业不适用，还不如我自家编的口诀，秒杀辨认不用想！从简到难的辨认：四发大头——747
四发双层——380
四发单层——340
双发修长——757
双发三轮——777
双发双轮——767或330（看尾翼和驾驶舱，斜的是波音）
双发单轮——737或320（同上，319也是属于320系列）
注：双层指的是窗子，几发指的是机翼上的发动机数量，几个轮指的后轮上的轮胎数
B747，四发大头，是世界上最好辨认的客机之一
A380，四发双层，巨大如鲸
A340，四发单层，体态修长。
B757，双发修长，其内部只有一条过道。
B777，双发三轮，巨大的双发客机。
B767，双发双轮，驾驶室侧面玻璃是斜的。
A330，双发双轮，驾驶室侧面玻璃是平的。
B737，双发单轮，区别与A320系列在于一个“斜”字
A320，双发单轮。
民航小常识，有些客机机翼颠部会有翘起的部件，叫做翼尖小翼（winglet或wingtip），来自于仿生学中金雕的翅膀，用以阻碍上下表面的空气绕流，降低因翼尖涡造成的升力诱导阻力，长途飞行可以起到节省油耗的作用，所以带有翼尖小翼的飞机可以判断它是飞2小时以上航班。
如何鉴别飞机型号
空客A310主要外形特征：1、机身短而粗。
2、舱门为三个。
3、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。
6、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。
空客A319主要外形特征：1、机身短而细，但比A318稍长。
2、第一、二门之间的窗口为12+1形式。
3、与A318的外形特征2、3、4、5相同。
也就是说，A318和A319外形基本一致，唯一的区别就是机身长度及随之而变化的窗口分布。
空客A330-200，简称A332主要外形特征：1、机身长而粗。
2、舱门为四个。
3、主起落架为两排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、机翼很修长，翼尖有小翼。
基本上是一个梯形，330及340系列的飞机都有这种形状的小翼，这也是A330与AB6的重要区别之一。
6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒，这个机翼盒在320系列及340系列均存在，这也是A330与AB6的重要区别之一。
7、机尾部分，上部轮廓线较为水平。
其实空客系列的机型均有此特点，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。
8、第一、二门之间最多有12个窗口。
空客A330-300，简称A333主要外形特征：1、第一、二门之间最多有17个窗口。
教你如何辨识飞机型号(有图有简介)空客、波音、麦道系列大全!
欧洲的空中客车（Airbus）系列：空客A310主要外形特征：1、机身短而粗。
2、舱门为三个。
3、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
空客A300-600，俗称AB6主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A318，是A320系列机身最短的一种型号主要外形特征：1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。
6、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。
空客A319主要外形特征：1、机身短而细，但比A318稍长。
2、第一、二门之间的窗口为12+1形式。
3、与A318的外形特征2、3、4、5相同。
也就是说，A318和A319外形基本一致，唯一的区别就是机身长度及随之而变化的窗口分布。
空客A330-200，简称A332主要外形特征：1、机身长而粗。
2、舱门为四个。
3、主起落架为两排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、机翼很修长，翼尖有小翼。
基本上是一个梯形，330及340系列的飞机都有这种形状的小翼，这也是A330与AB6的重要区别之一。
6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒，这个机翼盒在320系列及340系列均存在，这也是A330与AB6的重要区别之一。
7、机尾部分，上部轮廓线较为水平。
其实空客系列的机型均有此特点，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。
8、第一、二门之间最多有12个窗口。
空客A330-300，简称A333主要外形特征：1、第一、二门之间最多有17个窗口。
教你如何区别飞机型号
教你如何区别飞机型号欧洲的空中客车（Airbus）系列：空客A310：主要外形特征：1、机身短而粗。
2、舱门为三个。
3、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
空客A300-600，俗称AB6：主要外形特征：1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A318，是A320系列机身最短的一种型号：主要外形特征：1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。
6、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。
空客A319：主要外形特征：1、机身短而细，但比A318稍长。
2、第一、二门之间的窗口为12+1形式。
3、与A318的外形特征2、3、4、5相同。
也就是说，A318和A319外形基本一致，唯一的区别就是机身长度及随之而变化的窗口分布。
空客A330-200，简称A332：主要外形特征：1、机身长而粗。
2、舱门为四个。
3、主起落架为两排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、机翼很修长，翼尖有小翼。
基本上是一个梯形，330及340系列的飞机都有这种形状的小翼，这也是A330与AB6的重要区别之一。
6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒，这个机翼盒在320系列及340系列均存在，这也是A330与AB6的重要区别之一。
7、机尾部分，上部轮廓线较为水平。
其实空客系列的机型均有此特点，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。
8、第一、二门之间最多有12个窗口。
空客A330-300，简称A333：主要外形特征：1、第一、二门之间最多有17个窗口。
小科普｜如何快速辨别飞机型号
小科普｜如何快速辨别飞机型号
常见的国航飞机有两种：波音和空客，这是两家航空飞机公司。
波音飞机：737系列、747、757、767、777、787（其中737系列包括737-700、737-800简称738）。
空客飞机：320系列、330、340，380（其中320系列包括319、320、321）。
辨别品牌：
1.驾驶舱两侧挡风玻璃：
水平为空客，V型为波音。
2.机身顶部天线分辨：
靠近驾驶舱为空客，靠近机身中间为波音。
3.夜晚频闪灯：
一次闪一下停顿为波音，一次闪两下停顿为空客。
波音：
•双发（双发动机）：
1.单排轮子（每侧起落架）：737
2.两排轮子：机头较扁、机身瘦长为757
机头圆润、机身肥胖为767
3.两排轮子：发动机后方呈锯齿状为787
4.三排轮子为777
•四发：747（最好认的，认不出来别说你坐过飞机）
空客：
•双发：
1.单排：320
2.两排：驾驶舱玻璃造型奇特似浣熊为350，否则为330
•四发：单层为340，双层为380
ARJ21：
还有我国自我研制的飞机ARJ21，也是很好分辨的，那就是整体颜色为中国红
ARJ21
谢谢大家观看，请持续关注老康杂货铺，没有想不到，只有老康做不到。
判断飞机机型，一目了然的区分点
判断飞机机型，一目了然的区分点在国内，民航运行的大部分飞机都是波音(BOEING)和空客(AIRBUS)系列飞机。
相信大家在工作中都曾有过这样的困惑：在飞机即将滑入机位时，如何快速的判断它是哪种机型?今天，航航就给大家介绍一些快速判断机型的小方法。
一、如何判断是波音系列飞机还是空客系列飞机?最简单的方法就是看它机头驾驶舱(cockpit)两侧(L2#和L3#，R2#和R3#)的那两块风挡玻璃底部的形状。
如果底部是水平的，那么它肯定是空客系列的，并且空客系列最侧面风挡玻璃(L3#，R3#) 是五边形的;如果底部呈V字形，那么肯定是波音系列的。
(注意，此法不适用于波音747，787和空客A380飞机，而且这三种飞机外观有明显特征)二、如何在深夜里判断是波音系列飞机还是空客系列飞机?在深夜里，一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观，你将如何判断它是波音系列还是空客系列飞机那?方法很简单，观察机翼翼尖(wing tip)处的频闪灯(strobe light)。
如果频闪灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率(frequency)，那么它肯定是波音系列飞机;如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客系列飞机。
三、如何区分波音777与767飞机识别波音777与767飞机的方法很简单，让我们从它们的主起落架( main landing gear)和尾椎(tail cone)入手。
大家不难看出：(1)波音777飞机的每侧主起落架有3排机轮(wheel)，共6个机轮;而波音767飞机则只有2排机轮，共4个机轮。
(2)波音777飞机的尾椎形状是扁平的，而波音767飞机则是圆锥形的。
四、如何区分波音757与767飞机上面我们得知，波音767飞机每侧主起落架有两排机轮，而757也是两排机轮，它们的驾驶舱两侧的那两块风挡玻璃形状也差不多，大家如何区分那?(1)从感官上来说，它们最明显的区别是：波音757飞机(窄体飞机)显得又瘦又长，而波音767飞机(宽体飞机)则显得很肥胖。
教你如何辨识飞机型号(有图有简介)空客、波音、麦道,庞巴迪等系列大全!!
教你如何辨识飞机型号（有图有简介）空客、波音、麦道，庞巴迪等系列大全！！教你如何辨识飞机型号（有图有简介）空客、波音、麦道，庞巴迪等系列大全！！欧洲空客（Airbus）系列：空客A300系列——旗下有空客A300，空客A310主要外形特征：空客A3101、机身短而粗。
­2、舱门为三个。
­、主起落架是两排轮子。
­4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
­5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
常见的A300-600的基本数据：翼展：44.84米机长:54.1米全经济布局载客:298人典型两级座舱布局：266人空机重：90.1吨最大商载:39.9吨最大起飞总重:165吨最大燃油量：62000升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:7500公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A1普拉特-惠特尼公司4000系列PW4156常见的A310-300的基本数据：翼展：43.89米机长:46.66米典型两级座舱布局：220人空机重：80.8吨最大商载:26.7吨最大起飞总重:150吨最大燃油量：61070升最大可用燃油（标准）：49.8吨最大载重航程:9600公里动力装置：两台涡扇发动机可选发动机型号：通用电气公司CF6-80系列CF6-80C2A2普拉特-惠特尼公司4000系列PW4152或PW4156A。
飞机型号识别
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2、舱门为三个。
3、主起落架是两排轮子。
4、驾驶舱最边上的那个窗是一个五边形（除了A380外，空中客车的所有飞机驾驶舱最边上的这个窗口都是这个形状）。
5、机尾部分，上部轮廓线较为水平（这也是AB6、A310与B762的重要区别之一），垂直尾翼的圆弧半径较大（较接近直线）。
空客A300-600，俗称AB6：1、样子和A310差不多，但比A310长。
2、舱门为四个。
3、带有小翼（小翼尺寸比所有客机的小翼都要小很多），注意其特别的形状。
4、和A310的外形特征3、4、5相同。
空客A318，是A320系列机身最短的一种型号：1、机身短而细。
2、舱门为三个。
3、主起落架为一排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、翼尖有小翼（和310的小翼一样，320系列的都有这种形状的小翼）。
6、第一、二门之间的窗口为6+4+1形式。
空客A330-200，简称A332：1、机身长而粗。
2、舱门为四个。
3、主起落架为两排轮子。
4、驾驶舱最边上的窗为五边形。
5、机翼很修长，翼尖有小翼。
基本上是一个梯形，330及340系列的飞机都有这种形状的小翼，这也是A330与AB6的重要区别之一。
6、机翼与机身连接处有很大一块的机翼盒，这个机翼盒在320系列及340系列均存在，这也是A330与AB6的重要区别之一。
7、机尾部分，上部轮廓线较为水平。
其实空客系列的机型均有此特点，这也是与B757、B767甚至B777的重要区别之一。
8、第一、二门之间最多有12个窗口。
空客A330-300，简称A333：1、第一、二门之间最多有17个窗口。
2、与A330-200的外形特征1、2、3、4、5、6、7相同。
也就是说，A332和A333的区别就只是长度和随之而变化的窗口分布。
空客A320：1、机身短而细，但比A319稍长。
飞机机型识别
波音727（三个引擎）
如果看到三个引擎的波音客机，那绝对是727，不 过727已经停产，现在机场很少能看到波音727
A300的第二扇门没有在翅膀上，并且和第一扇门一 样大
空客飞机
两个轮子的双发空客飞机有
A310/A300/A330.A330比较容易辨别， 翅膀末端有上翘的小翼，比较1明显，而
且机身与翅膀有较大块状物连接。
如何识别飞机型号
2018012073 航空工程：陈高远
目录
CONTENTS
01
飞机类别
02
区分波音 和空客
03
波音不同 型号区分
04
空客不同 型号区分
飞机的类别
飞机类别 大型飞机：747系列，777系列
中型飞机：787系列，767系列，757系列
小型飞机：737系列
飞机类别 大型飞机：A340，A380
大多数波音（两个引擎）
大多数的波音飞机为两个引擎
波音飞机
两个引擎 三个轮子
如果看到波音两个引 擎客机从侧面看到后 部每组起落架每排都 有三个轮子，那肯定 是波音777，只有波音 777是每排三个轮子
两个引擎 二个轮子
从侧面看到每组起落 架每 排都有两 个轮子 ， 要 么 是 757 ， 要 么 是 767.757体型较长，比 较瘦，767比较肥，体 型相对757短
中型飞机：A330
小型飞机：A319,A320,A321
区分波音和空客
波音和空客
C字型为空客
上翘型为波音
飞机机型辨别的简单方法
1.辨认空客和波音。
辨认空客和波音最简单的办法就是看机头和驾驶舱的挡风玻璃。
波音的机头比较尖，如图，而空客的机头相对比较圆如图：这是一点，还有一点最明显的就是挡风玻璃，波音驾驶舱挡风玻璃最后一块的底边不是水平的，可见于波音机头图，而空客的是水平的。
不用怀疑，所有波音空客都这样，除了波音757不是非常明显，但是波音757本身的样子太特别了，所以不用看窗子了。
这样就能很容易得区别波音和空客。
2.辨别波音飞机的型号在中国最主流的波音有737，747，757，767，777其实波音还有707，717，727以及787。
707，717，727这样的飞机在国内民用机场几乎是看不到的，目前没有这些飞机在运营，而且已经停产，所以就暂时不去考虑这几款，787虽然也看不到，但是人家好歹是顶级客机，怎么也要说一说。
辨认波音客机首先看发动机。
737，757，767，777，787都是双发，只有747是4发，所以一眼就能辨认出747，而且747的头部太特别了，头部有2层客舱，整一个大头先生，所以不看发动机也能认出747，如图。
剩下只有737，757，767，777，787了。
如果飞机是停在停机坪的，那你就幸运了，只要看轮子就能辨认出某些机型了。
如果飞机的主起落架（也就是机翼下的轮子）每边有三排轮子，那么她就是波音777了，如图。
如果每边只有一排轮子，如图，那么就是波音737了(前面说了不包括717哦，呵呵)。
OK，剩下的是2排轮子的，也就是757，767，或者787。
787估计你是看不到得，即使看到了也很好认，她的机翼和垂直安定面很有特色，如图，很有流线的感觉，而757，767则很平常如图。
那么剩下的只有767和757，这两架飞机的差异非常明显，757是窄体（单通道），767是宽体（双通道），一胖一瘦，757细长，而767则有点圆滚滚的感觉。
如图，757，767。
如果是在天上飞呢，那就比较难认了，首先是波音还是空客都很难辨别出来，但是有些飞机还是比较容易辨认的。
如何区分飞机机型
如何区分飞机机型目前我国的名航客机不外乎波音、空客和麦道，波音的飞机主要有737、747、757、767、777，空客主要有300、319、320、321，麦道主要有MD－82、MD－90，首先我先教大家如何区分出波音、空客和麦道。
要区分波音、空客和麦道主要注意以下几点就OK：1、首先看翼尖小翼，翼尖小翼分为上翘型和C字型（如图所示），有C字型翼尖小翼的一定是空客的飞机，反之，空客的飞机不一定都是C型翼尖小翼，所以，当你看见有C 字型翼尖小翼的飞机是可以判断，它一定是空客的飞机。
上翘型翼尖小翼C字型翼尖小翼2、在夜晚可以通过飞机大翼上的白闪灯来区分波音和空客，一次闪两下的是空客，闪一下的是波音。
3、教大家一种最简单的方法来区分空客和波音，看飞机甚高频天线的位置，如图所示，甚高频天线靠近飞机大翼和驾驶舱中间的是波音，而靠近驾驶舱的是空客。
甚高频天线靠中间的是波音甚高频天线甚高频天线甚高频天线靠近驾驶舱的是空客4、现在已经区分出了空客和波音的飞机，只剩麦道的飞机了，区分麦道的飞机最简单，麦道的两种主流机型的发动机都是后置的，安装在飞机的尾部，如图所示。
发动机后置发动机后置的麦道飞机区分出了波音、空客和麦道之后就可以区分各家公司的机型了，首先教大家区分波音公司的飞机，具体方法步骤如下：1、目前波音公司投入使用的飞机主要有737系列、747、757、767和777，首先教大家识别出747。
识别747最简单了，波音747长的很有特色也很经典，最显著的特征就是四发、“大头”。
波音747总共有4个发动机，而且波音747的头部是双层设置的，所以，当你看到一架一架四发的大头飞机时可以判断，它一定时波音747。
双发大头的波音7472、波音777也是比较好识别的，波音777是双发的宽体客机，但是通过看主起落架能够很容易的辨别出来。
波音777是唯一一种主起落架有三对主轮的机型，所以，当看到有三对主轮的飞机时，即可判断出它时波音777。
教你如何识别飞机型号
教你如何识别飞机型号一、如何判断某架客机是波音还是空客？最快速的方法就是看它机头驾驶舱最两侧的那两块玻璃底部的形状。
如果底部是水平的，那么它肯定是空客的；如果底部呈V字形，那么肯定是波音的。
（注意，此法不适用于波音747和空客380，因为747几乎是水平的，不是呈V字形。
并且这两种飞机自身外观的特点实在太过明显，无需从这两块挡风玻璃去判断。
）空客波音二、如何在黑夜里判断某架客机是波音还是空客？黑夜里一架飞机低空飞过，你根本无法看清它的外观。
如果它机翼最两端的灯是闪一次就停顿，然后又闪一次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是波音的飞机；如果闪两次停顿，然后再闪两次又停顿，并且一直保持此频率，那么它肯定是空客的飞机。
三、如何区分波音777与767777与767在体积上都属于我们口头说的大飞机，但是准确地说777属于宽体飞机，767属于半宽体飞机，但是差距很小。
只是由于它们的外观非常的相似，所以如果单是看体积不好准确判断到底是777还是767。
但是如果看它们的主起落架或者尾椎，那么瞬间就可以得出准确答案。
起落架就是我们口头说的轮子，主起落架就是后轮，副起落架就是前轮。
通常，包括本文在内所说的起落架都是指后轮。
777的起落架每边各三排轮子；767则只有两排。
777的尾椎形状是扁平的，767则是圆锥形的。
波音777波音767四、如何区分波音757与767上面我们得知，767的起落架是两排轮子，而757也是两排轮子，它们的机头驾驶舱那两块玻璃形状也差不多，那么如何区分？从直觉上感觉出它们最明显的区别是：757显得又瘦又长，767则显得肥胖。
但是仔细看，它们的机身中段下腹部的形状还是有区别的：757的下腹部是凸起而又扁平，而767则很光滑流畅。
波音767波音757五、从小翼外观区分320系列与330、3401.320系列体积上属于中型飞机，330、340属于大型飞机，除了在体积上大致能比较直观地看出他们的差别外，还有一个更具体的判断方法，那就是他们机翼两端的小翼明显不同。
教您怎么识别飞机品牌、飞机型号
教您怎么识别飞机品牌、飞机型号1.飞机的品牌目前运营的200座及以上客机基本属于两家公司：美国波音公司（Boeing）与欧洲空客公司（Airbus）两家；波音公司的飞机都以公司首字母B打头，例如B737，B747等，空客公司的飞机都以公司首字母A打头，例如A320，A350等，所以，如果你是看到中国国内航班飞机或国际航班，随便蒙个波音或空客，都有几乎50%蒙对的概率。
当然我们也有中国的自主品牌，中国商飞公司（COMAC）的ARJ21飞机翱翔在祖国蓝天，只不过目前运营数量还比较少，也就相对容易识别。
2.识别的要素如图所示，主要从机身，发动机，机翼的翼梢小翼（winglet），驾驶舱舷窗，起落架等从外部可以轻易看清的外形特征识别。
3.看看它们的长相（如果没有耐心看，请直接翻到最后的判断流程图）按照从大到小，来看波音与空客的主流机型的样子。
3.1 巨大体型组（500座及以上）空客 A380 波音 B747A380，空客生产的空中巨无霸。
要认出A380只要记住2条：1.一共4个发动机；2.机身上有上下2排窗户，两排窗户都是从头到尾；其实只要你看到一个飞机大的不正常，觉得“我X，怎么这么大！”，那基本就是A380.B747，波音生产的 Jumbo Jet要认出B747，看它高高突出一块额头就可以了。
3.2 大体型组（双通道宽体 300座-400座级别）A340一款老飞机，由于当时发动机动力的不足，所以这么大体型还需要4个发动机来带动。
识别它就看4个发动机，以及颇有特点的3个主起落架。
B787波音公司的最新产品，号称是梦想客机，设计比较具有未来感和科技感。
识别它可以靠它独特的锯齿形发动机后缘。
B7772个6轮小车式起落架是识别它的特征。
失踪的马航370就是B777飞机。
B767用于货运较多。
与B777算是兄弟A350空客的新飞机，用于和B787竞争。
外形也是科技感十足，灰常漂亮。
圆滑的舷窗，是识别它的一大特征。
教你如何一眼就正确说出民航客机的型号，成为朋友眼中的达人
教你如何一眼就正确说出民航客机的型号，成为朋友眼中的达人请相信，一个对于飞机没有任何常识的普通人，看完此文一定能够区分主流民航客机的类型，OK，我们开始正文。
民航飞机根据运载人数和飞行距离一般分成两大类：干线客机和支线客机，这里我们来介绍一下辨别干线客机的方法。
干线客机就是我们最常见的民航客机，比如来往于北京、上海、广州、成都等国内航线，以及飞往欧洲、美国等国际航线上。
干线飞机的一个基本特点就是全部使用喷气式发动机，现在的主流机型全部都是吊在机翼下方。
根据整架飞机机翼下方的发动机数量可以区分成双发和四发客机，曾经有过三发客机（发动机安装在机翼尾巴上，但是现在基本很少见了）。
四发飞机主要是远程宽体客机，型号目前只有三种了：波音747、空客A340（停产，但是还有在使用中）、空客A380。
双发飞机根据机身宽度又分成双发窄体客机和双发宽体客机，双发窄体客机目前主要的型号有：波音737系列和空客A320系列；双发宽体客机目前主要型号有：波音777、波音787和空客A330、空客A350。
如何准确的识别这些型号，请记住一句口头禅——“一看发动机二看轮胎三看翼尖四看机尾五看舷窗”在看到一架民航飞机时，首先我们就开始数发动机数量：1、如果只有两台，那么接下来就要看主起落架（也就是机翼下方起落架）的轮子数量。
——1.1，如果只有两台发动机且主起落架只有一个轮子（下图），那么这架飞机一定就是双发窄体客机，不是空客320系列就是波音737系列，一般应用于国内航线，或者是较短的国际航线上。
（主起落架单轮）那么如何区分波音737和空客A320，那就要看另外两个细节——翼尖和机尾。
如果翼尖带有这种mini小翼的（下图），那么一定是空客A320系列，而且是A320的一些早期型号，比如A318、A319、A320、A321型，这四个型号机身长度不同，其他外观基本一致。
（mini翼尖小翼）但是在最新的A320型号，也就是A320neo中，这种mini翼尖小翼变成了下面的这种高大细长型（下图）。
飞机型号如何区分
飞机型号如何区分概述在民航领域，飞机的型号是对飞机的重要属性进行分类和命名的方式，飞机型号的区分对于飞机制造商、航空公司、机场等相关方面具有重要意义。
本文将介绍如何区分飞机型号以及相关考虑因素。
型号命名规则飞机型号通常由字母和数字组成，字母通常代表了飞机的制造商或系列名称，而数字则代表了该系列内的具体型号。
例如，波音747，其中波音（Boeing）是制造商的名称，747则代表了该系列内的型号。
通常，制造商为每个型号分配一个独特的型号代码，以对其进行标识。
这些代码通常对于航空从业人员来说非常重要，因为它们可以快速识别特定飞机型号。
区分因素以下是区分飞机型号的一些常见因素：尺寸和外观不同型号的飞机在尺寸和外观上可能存在显著差异。
例如，大型客机与小型飞机在外观上就有明显区别。
座位数量不同型号的飞机通常具有不同的座位数量。
座位数量可能是区分不同型号的关键特征之一。
航程和载重能力飞机的航程和载重能力也是区分不同型号的重要因素。
不同型号的飞机在这两个方面的性能可能存在差异。
发动机类型和数量不同型号的飞机可能采用不同类型和数量的发动机。
发动机的类型和数量对飞机的性能和特点有重要影响。
航空公司运营的型号不同航空公司可能选择不同的飞机型号作为其机队的一部分。
通过研究航空公司运营的型号，我们也可以对飞机进行区分。
注意事项在区分飞机型号时，需要注意以下几点：官方资料和标识官方资料和标识通常是确定飞机型号最可靠的来源。
制造商、航空公司和机场都会提供相关信息，可以通过查阅官方资料来获取准确的飞机型号信息。
外观特征尽管飞机型号可能在外观上存在差异，但某些特征可能因各种原因而改变，如涂装颜色或航空公司的标志。
因此，只依靠外观特征来区分飞机型号可能不够准确。
多方验证为了确保准确性，最好通过多个信息源进行验证。
例如，可以查阅多个航空公司的官方网站或航空报道来获取对比和确认。
结论飞机型号的区分对于飞机制造商、航空公司以及航空从业人员等相关方面至关重要。
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2007-7-20 制作：波音787 3HA 510
注意事项：
1、本波音空客各飞机型号辨认手册为3HA 510原创编写，
版权所有，翻录必纠，仅在假日航空网站发布。
2、飞机各个型号的特征为本人观察飞机模型，照片以及模
拟飞行2004中一些AI飞机所得出。
3、如果发现一些错误，可以发送邮件到
xiezheyuan822@ ,本人将会及时更正
您所目击的飞机的驾驶舱最后一扇窗户底边是平的还是斜的？
波音飞机驾驶舱最后一扇窗底边都是斜的
空客飞机驾驶舱最后一扇窗底边都是平的
如果您目击的飞机驾驶舱最后一扇窗底边是斜的请跳到第三页——波音飞机辨认
如果您目击的飞机驾驶舱最后一扇窗底边是平的请跳到第六页——空客飞机辨认
辨认波音飞机首先要看飞机的引擎，波音有两个、三个、四个引擎的飞机，再看飞机的起落架轮子等各个因素特征。
双引擎的波音飞机多，也确实比较难分辨，不过你细心观察还是可以发现许多不一样的地方哦。
我们可以先从起落架、引擎位置等各种因素特点入手辨认机型。
1
起落架是飞机型号辨认的关键，飞机的前部起落架都大同小异，我们要关注的是后部的起落架，如图所示。
我们拿一组波音777的后部起落架来看都可以都如下图1，我们要从侧面看，如图2。
（示意图比例可能不正确，敬请原谅）
1（从正面看起落架）
2（从侧面看起落架，起落架有三个轮）
以上就是波音飞机的辨认方法，因为波音787具体图片不多，网上图片几乎都是没有起落架的空中飞行模拟图，而模拟飞行也没有一款确切的飞机机模，所以本人尚未加入波音机型辨认的行列，敬请谅解。
而波音787的特点是：请注意观察波音787的垂直尾翼！
翼并不是一个矩形，而是流线型的，这与其它飞机截然不同。
辨认空客飞机也先要看飞机的引擎，空客没有三引擎飞机，只有两个、四个引擎的飞机，之后再看飞机的起落架轮子等各因素特征。
空客350是空客公司新推出的客机,因为资料不完善所以无法判断机型特点,以下是350的图片请各位飞友自己仔细去辨认特征吧
!
THE END 2007-7-31。