探析沥青路面产生不平整现象的原因及处理措施
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及 操 作对 摊 铺 平 整 度影 响 很 大 。
主要 是 ：ａ 摊 铺 机 械 性 能 好 坏 ， ）
返 ，就会 引起 路 面不 平 整 ；ｅ 碾 ）
１ 产 生沥青路 面不 平整 的原 因
在 施 工 中 ，若 基 层 做 得 不 平 。无 论 怎 样 使 面层 的 摊 铺 平
整 ，在压 实后也 会 因摊 Βιβλιοθήκη Baidu 厚度 不
桥梁 、涵洞 两端 的路 基病 害
是最 常见 的公路 病害 之一 ，主要
因为 ：ａ 桥梁 、涵 洞 的台 背填 土 ）
关 键 词 ：沥青 路 面 ；平 整度 ；原 因 ：措 施
中图 分 类 号 ：Ｕ １ ．１ ４ ６２ ７ 文 献 标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ ０ ） １ ０ ９ — ３ ０ ２ ４ ８ （０ ６ １ － ０ ８ ０
Ａｎ ｌ ｓｓ ｏ ａ ｏ ｎ ｏ ｅ ｓｎ ｅ ｓ ｒ ｆ ａ ｙ ｉ ｎ Ｒｅ ｓ ｎ ａ ｄ Ｐｒ ｃ ｓ ｉ ｇ Ｍ ａ ｕ ｅ ｏ Ｎｏ － ｍ ｏ ｔ ｎ Ａｓ ｈ ｌ Ｐａ ｅ ｅ ｔ ｎ ｓ ｏ ｈ ｉ ｐ ａｔ ｖｍ ｎ
摘 要 ：路 面 平 整度 要 想达 到 行 车舒 适 这 一 要 求 ，需 要 从 路 基 施 工 准 备 阶 段 就 开 始 重 视 ，优 化 施 工 队 伍 ，强 化 施 工 管 理
完善 施 工 工 艺和 施 工 方 法 ，提 高施 工 质 量 ，这 样 才 能从 源 头上 、根 本 上 解 决 问题 。
缝 的 跳 车
涵 洞 两端 及 桥 梁 伸缩 缝 的处 理 、
路 面底基层 及基 层 的施工 、路 面 施工 机械 的选 用及 路面 材料 的质 量有 关 ．而这些 恰恰 是影 响路 面 平 整度 的主要原 因。现 就沥青 路 面 出现不 平整 的原 因及处 理措 施 进 行一些 分析 。
近年来 我单位 所施工 的 沥青 路 面工程 ．不 同程 度地 出现 了 凹 陷 、波浪 、碾 压车辙 、桥 涵 与路
１ 路 基 不 均 匀 沉 降 ． １
缩沉 降 ；ｂ 台背填 料与 台身 的刚 ）
度差别 大 ，造 成沉 降不 均 匀 ；Ｃ ）
路 基是 路 面的基 础 ．路 基 不 均匀沉 陷 ．必然 会 引起路 面 的不 平整 ，分析 其原 因主要有 ：ａ 路 ）
在桥梁 、涵洞 与路 基结合 处 ．常 会 产 生 细 小 的 裂 缝 ，雨 水 渗 入
后 ，导致该 处路 基 发生沉 陷 ；ｄ ） 桥梁 伸缩 缝在选 型 和施 工 时考 虑 不周和处理 不当 ，产生跳 车现象 。
１３ 基 层 不 平 整 －
面 接茬不 平 、跳 车 等路 面不 平 整 现象 ，这 些现象 的 出现影 响 因素
ＹＡ ｉｎ ＮＧ Ｊａ
（ ｈ ｉＰ ｏ ｉｃ Ａｎ ｕ ｒｖｎ ｅ，Ａｎ ｉｇ Ｈｉｈ ｙ Ａｄ ｎｓｒｔ ｎ Ｂ ｒａ ｑｎ ｇ ｗａ ｍｉｉｔ ｉ ｕｅ ｕ，Ａｎ ｉｇ ２ ６ ０ ａｏ ｑｎ ４ ３ ０，Ｃｈｎ ） ｉ ａ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ ｓ ｏ ｈ ｅ ｓ ｏ ｓ ｈ ｌ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｗａ ｔ ｔ ｅ ｄ ｄ ｉｉ ｇ ｃ ｍｆｒａ ｌ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｔ ｉ ｍｕ ｔ ｓ ｒ ｃ ： ｈ ｍｏ ｔ ｎ ｓ ｆ ａ ｐ ａ ｔ ａ ｅ ｎ ｎ ｓ ｏ ｎ ｅ ｒ ｎ ｏ ｏ ｔｂ ｅ ｒ ｑ ｉ ｖ ｅ ｎ， ｔ ｓ
由于压实 机械 的作业 面狭 小而 压
同 ，使 得路 面产 生不 平整 现象 。
１４ 路 面 摊 铺 机 械 及 工 艺 对 平 ． 整 度 的 影 响
实不 到位 ，通车 后 引起路 基 的压
摊 铺 机是 沥青 路面面 层施 工
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的主要机 具设 备 。其 本 身 的性 能
很 多 ，单 是路 面平 整度 就与施 工 人 员素质 、路 基施工 质量 、桥 头
基填 料控制 不好 ；ｂ 半挖 半填 路 ） 基 的接合部 处理 不 当 ，路 基 的压
实度 不足 ；Ｃ 特殊 地 基路段 、路 ） 基 防护排水 不完 善 。
１ ． 桥 梁 涵 洞 两 端 及 桥 梁 伸 缩 ２
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宝
公 路工 程 与 运 辑 ・ ＣＭＵＩＴＮＳＮＡＤＡＯＩＵ№１ ＯＭＮＡＩＳＴ ＤＲＩＴＮＳＥ ５ Ｃ Ｏ Ａ ＺＩ Ｓ ９
探析沥青路面产生不平整现象的 原 因及处理措 施
杨 建
（ 徽 省 安 庆 市 公 路 局 ，安 徽 安 庆 ２ ６ ０ 安 ４ ３０）
及 操 作对 摊 铺 平 整 度影 响 很 大 。
主要 是 ：ａ 摊 铺 机 械 性 能 好 坏 ， ）
返 ，就会 引起 路 面不 平 整 ；ｅ 碾 ）
１ 产 生沥青路 面不 平整 的原 因
在 施 工 中 ，若 基 层 做 得 不 平 。无 论 怎 样 使 面层 的 摊 铺 平
整 ，在压 实后也 会 因摊 Βιβλιοθήκη Baidu 厚度 不
桥梁 、涵洞 两端 的路 基病 害
是最 常见 的公路 病害 之一 ，主要
因为 ：ａ 桥梁 、涵 洞 的台 背填 土 ）
关 键 词 ：沥青 路 面 ；平 整度 ；原 因 ：措 施
中图 分 类 号 ：Ｕ １ ．１ ４ ６２ ７ 文 献 标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１ ０ — ７ ６ ２ ０ ） １ ０ ９ — ３ ０ ２ ４ ８ （０ ６ １ － ０ ８ ０
Ａｎ ｌ ｓｓ ｏ ａ ｏ ｎ ｏ ｅ ｓｎ ｅ ｓ ｒ ｆ ａ ｙ ｉ ｎ Ｒｅ ｓ ｎ ａ ｄ Ｐｒ ｃ ｓ ｉ ｇ Ｍ ａ ｕ ｅ ｏ Ｎｏ － ｍ ｏ ｔ ｎ Ａｓ ｈ ｌ Ｐａ ｅ ｅ ｔ ｎ ｓ ｏ ｈ ｉ ｐ ａｔ ｖｍ ｎ
摘 要 ：路 面 平 整度 要 想达 到 行 车舒 适 这 一 要 求 ，需 要 从 路 基 施 工 准 备 阶 段 就 开 始 重 视 ，优 化 施 工 队 伍 ，强 化 施 工 管 理
完善 施 工 工 艺和 施 工 方 法 ，提 高施 工 质 量 ，这 样 才 能从 源 头上 、根 本 上 解 决 问题 。
缝 的 跳 车
涵 洞 两端 及 桥 梁 伸缩 缝 的处 理 、
路 面底基层 及基 层 的施工 、路 面 施工 机械 的选 用及 路面 材料 的质 量有 关 ．而这些 恰恰 是影 响路 面 平 整度 的主要原 因。现 就沥青 路 面 出现不 平整 的原 因及处 理措 施 进 行一些 分析 。
近年来 我单位 所施工 的 沥青 路 面工程 ．不 同程 度地 出现 了 凹 陷 、波浪 、碾 压车辙 、桥 涵 与路
１ 路 基 不 均 匀 沉 降 ． １
缩沉 降 ；ｂ 台背填 料与 台身 的刚 ）
度差别 大 ，造 成沉 降不 均 匀 ；Ｃ ）
路 基是 路 面的基 础 ．路 基 不 均匀沉 陷 ．必然 会 引起路 面 的不 平整 ，分析 其原 因主要有 ：ａ 路 ）
在桥梁 、涵洞 与路 基结合 处 ．常 会 产 生 细 小 的 裂 缝 ，雨 水 渗 入
后 ，导致该 处路 基 发生沉 陷 ；ｄ ） 桥梁 伸缩 缝在选 型 和施 工 时考 虑 不周和处理 不当 ，产生跳 车现象 。
１３ 基 层 不 平 整 －
面 接茬不 平 、跳 车 等路 面不 平 整 现象 ，这 些现象 的 出现影 响 因素
ＹＡ ｉｎ ＮＧ Ｊａ
（ ｈ ｉＰ ｏ ｉｃ Ａｎ ｕ ｒｖｎ ｅ，Ａｎ ｉｇ Ｈｉｈ ｙ Ａｄ ｎｓｒｔ ｎ Ｂ ｒａ ｑｎ ｇ ｗａ ｍｉｉｔ ｉ ｕｅ ｕ，Ａｎ ｉｇ ２ ６ ０ ａｏ ｑｎ ４ ３ ０，Ｃｈｎ ） ｉ ａ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｅ ｓ ｏ ｈ ｅ ｓ ｏ ｓ ｈ ｌ ｐ ｖ ｍｅ ｔ ｗａ ｔ ｔ ｅ ｄ ｄ ｉｉ ｇ ｃ ｍｆｒａ ｌ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｔ ｉ ｍｕ ｔ ｓ ｒ ｃ ： ｈ ｍｏ ｔ ｎ ｓ ｆ ａ ｐ ａ ｔ ａ ｅ ｎ ｎ ｓ ｏ ｎ ｅ ｒ ｎ ｏ ｏ ｔｂ ｅ ｒ ｑ ｉ ｖ ｅ ｎ， ｔ ｓ
由于压实 机械 的作业 面狭 小而 压
同 ，使 得路 面产 生不 平整 现象 。
１４ 路 面 摊 铺 机 械 及 工 艺 对 平 ． 整 度 的 影 响
实不 到位 ，通车 后 引起路 基 的压
摊 铺 机是 沥青 路面面 层施 工
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的主要机 具设 备 。其 本 身 的性 能
很 多 ，单 是路 面平 整度 就与施 工 人 员素质 、路 基施工 质量 、桥 头
基填 料控制 不好 ；ｂ 半挖 半填 路 ） 基 的接合部 处理 不 当 ，路 基 的压
实度 不足 ；Ｃ 特殊 地 基路段 、路 ） 基 防护排水 不完 善 。
１ ． 桥 梁 涵 洞 两 端 及 桥 梁 伸 缩 ２
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宝
公 路工 程 与 运 辑 ・ ＣＭＵＩＴＮＳＮＡＤＡＯＩＵ№１ ＯＭＮＡＩＳＴ ＤＲＩＴＮＳＥ ５ Ｃ Ｏ Ａ ＺＩ Ｓ ９
探析沥青路面产生不平整现象的 原 因及处理措 施
杨 建
（ 徽 省 安 庆 市 公 路 局 ，安 徽 安 庆 ２ ６ ０ 安 ４ ３０）