客运专线质量关键环节和控制要点

4、预留孔道（洞）位置坐标精度应符合设计和验标要求。
5、结构受力体系施工顺序及结构线形控制应符合设计要求。
8
支承垫石支座
1、支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确，高程及平整度应符合设计要求。2、活动支座和固定支座安装位置应符合设计要求。
9
涵洞及地下通道
1、现场核对涵洞位置、涵底标高，满足排水或交通功能要求。2、涵洞基层处理、砌体工程、沉降缝、防水工程质量应满足要求。3、地下通道的位置、标高、基底处理、防水应符合要求。
6
钢筋及钢结构
1、焊接前应进行焊接工艺评定试验。
2、焊接参数、顺序、材质可焊接性试验和方法应满足焊接工艺要求。
3、对焊接质量进行检查和无损探伤检测。
7
其他结构桥梁
1、开工前应编制专项施工组织设计、技术方案，并按程序论证、审批；施工中应制定应力、变形检测、监控专项施工方案，并认真组织实施。
2、原材料及构配件规格、型号应符合要求，并加强进场检验。3、构件、节点加工及拼装质量应满足精度要求。
2、拌制前应严格测定砂、石含水率，及时调整施工配合比。
6
运输
混凝土运输过程应采用措施，防止混凝土发生离析、漏浆、泌水及坍落度损失。
7
浇筑
1、混凝土入模温度应符合要求。
2、混凝土自由倾落高度超过2m时应采用串筒进行浇筑；浇筑应连续、分层进行，捣实密实，不得随意留置施工缝。
3、施工缝的留设位置、凿毛处理应符合设计要求。
4、施工步距应符合要求（初期支护Ⅳ级以下围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m；二次衬砌距离掌子面位置：Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ、Ⅵ级围岩不得大于70m）。
4
监控量测
1、施工单位编制实施细则，按程序审批后实施，作为关键工序纳入施工组织，专职人员必须经培训合格后上岗。
2、监控量测布点设置（Ⅳ级围岩不得大于10m，Ⅴ级围岩不得大于5m）、量测频率应符合要求，及时对数据进行分析，指导施工。
3、喷射混凝土应采用湿喷工艺，喷射混凝土厚度、强度、平整度应符合设计要求；锚杆必须设置垫板，密贴岩面，数量、间距、角度应符合要求；钢架应及时架设，钢架型号、间距、垂直度和钢筋网片搭接长度应符合要求。
4、双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。
客运专线施工关键环节与质量控制点培训
一、混凝土工程
序号
关键环节
质量控制要点
1
原材料
1、原材料进场前必须进行检验，监理单位应按规定进行平行检验或见证检测。
2、原材料应分区、分类存放，遮盖、防护措施应得当，规格、型号及检验状态应有明确标识。
3、原材料存放场地应硬化，并有完善的防排水措施。
2
模板
1、模板及支（拱）架应经过验算，具有足够的强度、刚度和稳定性（强度安全系数不小于1.3，稳定系数不小于1.5）；模板及支（拱）架必须安置于符合设计的可靠基地上，并有足够的职称面积和防、排水或防冻措施。
2、焊工必须有相应的特种作业操作证，并应在规定的范围内进行焊接操作。3、钢筋接头的型式、搭接长度、焊接弯折角度应符合设计和验标要求。
4
配合比
1、配合比的选定应经过审批，强度、耐久性等指标必须齐全并符合要求，碱含量不得超标。
2、更换料源时应重新选定配合比。
5
拌制
1、原材料称量偏差及拌合时间应符合要求。
6、施工时应进行线型检测，超出偏差应及时调整。
7、悬臂梁和拢段长度、顺序、合拢口临时锁定方法均应满足设计和施工方案要求；合拢口高差应控制在允许偏差范围内。
8、梁体混凝土的收缩和徐变的观测方法、频次和期限满足要求。9、跨等级公路、铁路等立交施工时，应制定专项安全防护方案，落实安全防护措施，确保施工安全。
3
墩、台身
1、模板和支架必须进行设计和验算（强度安全系数不小于1.3，稳定性安全系数不小于1.5），确保足够的强度、刚度、稳定性。
2、模板螺栓紧固，数量应符合要求，不合格的螺栓严禁使用，防止爆膜。3、钢筋加工、连接和安装必须满足设计和验标要求。钢筋接头搭接长度、预弯和焊接及混凝土保护层厚度应满足要求。
五、无砟轨道工程
序号
关键环节
质量控制要点
1
无砟轨道铺设条件评估
1、施工前建设单位应组织沉降变形评估，路基、隧道、过渡段、桥梁基础沉降以及预应力混凝土梁的徐变变形量应符合规定。
2、建立基桩控制网及CPⅢ高程测量网，建设单位应组织评估和定期检查。
3、无砟轨道开展大面积施工前，应先进行试验段施工并按有关程序组织首段无砟轨道评估，评估通过后才能大面积施工。
2
超前地质预报
1、施工单位应编制超前地质预报实施大纲，纳入施工组织设计和工序管理，按程序审查批准后由专业人员实施。
2、根据不同围岩地质情况及时调整超前地质预报方法。对各种围岩类别必须进行地质描绘。
3、设计单位应对软弱围岩及不良地质隧道进行专项超前地质预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案及指导施工。
3
洞身开挖
1、开挖方法应符合设计要求。
2、施工单位应进行钻爆设计，并根据现场围岩地质情况和爆破效果及时调整爆破方案或参数。
3、开挖进尺应根据围岩情况进行控制（Ⅴ、Ⅵ级围岩上台阶每循环开挖进尺不应大于1榀钢架间距，Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距；边墙没循环开挖进尺不得大于2榀；仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m）。
5、墙角以上1m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级别混凝土回填。
6
防水工程
1、材料的材质、性能和规格应符合设计要求。
2、铺设防水板的基层应平整，搭接宽度应符合要求，接缝应与初砌施工缝错开1~2m；防水板的固定应采用热熔焊接。
3、止水带、止水条、盲管安装位置、范围、接头连接应符合设计要求；盲管的综合排水效果应符合设计要求。
4、混凝土试件的留置数量和检验方法应符合设计及验标要求。
8
养护
1、混凝土浇筑后应立即覆盖、包裹，防止表面水分蒸发及时洒水保湿养护。2、混凝土养护措施、期限必须符合要求；在完成养护期限后，尽可能进一步适当延长潮湿养护时间。
9
冬季施工
1、冬季混凝土施工应制定专项施工方案和技术措施，对人员进行培训和技术交底。2、拌制混凝土前应进行热工计算，确定粗、细骨料及水的温度，保证混凝土出机温度不低于10℃，入模温度不低于5℃。
4、墩身宜连续灌注；当分段浇筑时，施工缝凿毛及接茬钢筋的规格、埋入和露出的长度、间距应符合要求。
4
现浇梁
1、支架基础必须置于可靠的基础上，具有足够承载力。2、施工前应制定专项施工方案，对托架或支架的强度及挂篮行走抗倾覆系数（大于2.0）进行检算。
3、托架或支架以及挂篮必须进行预压。
4、预应力张拉应按设计要求的顺序进行；预应力张拉设备应定期检定。5、预应力管道规格、材质符合要求；管道定位准确；管道与结构钢筋冲突时，合理调整钢筋位置。
3、浇筑水下混凝土前应清底，桩底沉渣允许厚度应符合要求。
4、钢筋笼应定位准确、固定牢固，避免沉、浮笼、偏位；水下混凝土应连续浇筑，避免断桩。
5、桩头处理、桩顶高程和主筋深入承台的长度应符合设计要求。6、其他桥梁基础（明挖、沉井等），应设计要求施作到位。
2
承台
1、现场核对承台设计标高、过水处宜采用低桩承台。2、承台与墩、台身连接处应按要求进行凿毛处理。
3、浅埋、偏压、下穿建筑物地段的地表必须设置检测网点并实施检测。4、拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或位移累计达100mm时，应暂停掘进，并技术分析原因，采取处理措施。
5
支护
1、超前支护大管棚、小导管、锚杆施作位置、数量、搭接长度应符合要求，大管棚、小导管注浆浆液必须充满钢管及其周边空隙。
2、初期支护必须紧跟开挖及时施作。
3、混凝土养护采用暖棚法时，棚内底部温度不得低于5℃。
10
高温养护
1、对水泥、砂、石料及混凝土生产线等应采取防晒、遮阳等降温处理，确保混凝土入模前模板、钢筋、局部气温及入模温度符合要求。
2、混凝土浇筑后应立即覆盖并及时洒水养护。
3、高地温隧道二次衬砌混凝Байду номын сангаас施工应制定专项施工方案或技术措施。
二、路基工程
2、开挖、支护应分段分层自上而下进行，作业面应相互错开，不得上下重叠作业，严禁掏底开挖和采用洞室爆破。
3、膨胀岩（土）等特殊路堑施工应采取有效排水措施，防止浸泡地基、边坡。4、边坡的坡度、平整度及支护方式和施工质量应符合设计和验标要求。
5
过渡段
1、按照要求开挖台阶，台阶宽度和高度应符合要求。2、掺水泥的级配碎石混合料宜在2h内使用完毕，并加强养生。3、过渡段两侧及椎体填土与过渡段同步填筑，检测频次和指标符合要求。4、横向结构物两侧应对称填筑，临近结构物附近应用小型机械夯实。
2、模板紧固螺栓使用前应经检查（验），不合格螺栓、螺母严禁使用；紧固螺栓安装数量应符合批准的施工方案，安装时螺母应拧紧、上牢。
3、模板及支（拱）架拆除时混凝土强度应达到设计要求，拆除顺序应符合批准的施工方案。
3
钢筋
1、钢筋进场时必须对其质量指标进行全面检查和按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验、其质量应符合现行国家标准。
2
轨道板预制、存放及检验
1、轨道板建场及试生产应组织验收。
2、钢筋网片、预埋件位置正确，钢筋节点绝缘电阻值不小于2兆欧，张拉设备及张拉工艺应符合要求。3、板的养护措施、存放、检验及运输应符合要求。
3
防水层、隔离层、滑动层与挤塑板
5
厂制梁
1、应取得规定的现场生产制梁资质。
2、制梁台座必须经过专项施工工艺设计，具有足够的强度、刚度、稳定性，保证满足施工各阶段施工荷载的要求；存梁台座地基和结构应具有足够的承载力，防止发生不均匀下沉，台座相对高差不大于允许偏差值。