特殊路基施工方案-换填砂砾
砂砾石换填施工方案
特殊路基砂砾换填施工方案一、工程概况该项目因旧路局部出现不均匀沉陷路段，对旧路路床软弱层分台阶开挖后,结合地勘报告换填天然砂砾,设计换填厚度为60—100ｃm。
二、编制依据1、两阶段施工设计图纸。
２、地质勘探报告３、《公路路基施工技术规范》4、《公路工程质量检验评定标准》5、类似工程施经验三、施工准备（一）、管理机构1、按照项目办、ＪL2监理办下发的相关文件，为确保砂砾换填质量，项目部安排专项施工管理班子，负责日常的施工管理工作，建立良好的施工秩序,保证工程能按质、按量、按时完成。
２、项目部建立以项目经理王新岐为组长，项目总工孙浩为副组长的质量管理机构,各部室积极配合,确保结构物过渡段施工质量。
（二)技术准备熟悉、审查施工图纸中各项内容及技术要求，做好原材料的调查分析,编制施工方案及施工进度计划。
组织施工队人员学习施工规范、有关技术、质量、安全要求及操作规程。
（三）人员、机械设备投入施工人员一览表机械设备一览表（四）材料1、材料要有透水性、水稳性良好。
本合同段准备采用千阳县城乡区域内合适的透水性好的材料（天然砂砾)作为我标段所有特殊路基换填材料。
２、天然砂砾材料,不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。
用做排水固结地基时,含泥量不宜超过３%。
卵石最大粒径不得大于垫层或虚铺厚度的2/3，并不宜大于5０mm。
四、施工方案(一)工艺流程测量放样ﻩ→清表→挖除旧路基→检验砂砾质量ﻩ→ﻩ分层铺筑砂砾→ﻩ洒水ﻩ→碾压夯实→找平验收→养护（二)特殊路基处理1、测量技术员现将施工段进行测量放样,现场技术员安排机械挖除换填部位(人工配合）。
2、特殊路基处理按照设计图纸施工；基坑按照图纸要求进行开挖，开挖完成后基坑底保证无软基、无杂物。
(三）分层铺筑砂石１、铺筑砂砾的每层厚度,一般松铺厚度为１５～20cm，不宜超过３５ｃm，分层厚度可用样桩控制。
视不同条件,可选用夯实或压实的方法。
大面积的砂石垫层，铺筑厚度可达3５cm,宜采用2０T的压路机碾压。
特殊路基处理(石渣垫层)
特殊路基处理（1）新建路段，挖方段基底土质承载力不满足路床填料规范要求，采用上路床下路床换填砂砾，分层压实，压实度按填方路段的路床压实度控制。
改造路段，挖方段基底土质承载力不满足路床填料规范要求，采用上路床下路床换填砂砾，分层压实，压实度按填方路段的路床压实度控制。
路基下沉路段，将面层、基层挖除，垫层、路床部分翻起80厘米，重新翻挖分层碾压，压实度按路床要求控制。
路基纵向两侧开挖按1:3放坡。
路基沉降路段，沉降段两头路面切割开1米宽防滑槽，用基层料将沉降段落补平，加铺面层。
原地面过水或积水路段，路基填高大于0.5米的，将旧路挖除，基底换填80厘米砂砾或碎石土，碎石土料要求其最大粒径不大于15cm,含泥量不大于5%。
换填碎石土分层压实挤密。
重新填筑路基，路基需填筑透水性好的砂砾或碎石土。
原地面过水或浅滩积水路段，路基填高小于0.5米的，旧路按原地面考虑，将基底挖除换填80厘米砂砾或碎石土。
旧路翻浆，基底软弱路段，将旧路挖除，基底换填碎石土80厘米，分层压实。
低填浅挖路基处理，当路基或利用旧路基部分低填浅挖时，为保证路床压实度，应先将原地面或旧路基下挖至路床底面，然后进行基底填前碾压，要求压实度不小于90%，然后再进行路床回填碾压，要求路床压实度不小于95%，当开挖部分土质为不良土质或基底压实度达不到要求时，采用换填透水性好的路基填料处理，换填碎石土(砂砾)单轴压碎值不大于30%，含泥量不大于5%。
（2）对于填挖结合部及陡坡路段，采用挖台阶的处理方法，横、纵向填挖交界处均应将原地面开挖成台阶状，台阶宽度不小于2.0m，向内倾4%。
（3）对于土质不良地段，不良土质主要以腐殖土为主。
设计中采用加大清表厚度，回填挖方利于石碴或换填砂砾加强基底稳定。
（4）砂砾垫层、石渣垫层施工工艺①首先根据图纸对导线点、水准点进行复核，然后对中线及其各点的高程和横断面进行测量，将路线的中桩和边桩放出来。
②对路基底面两侧坡脚范围内进行场地清理，对垃圾堆、杂物进行清除，对草根、树墩、树根进行清除，并将坑穴填平夯实。
路基换填天然砂砾施工技术
黑龙江交通科技HEILONGJIANG JIAOTONG KEJI 2021年第5期(总第328期)No . 6,242)(Sum No . 328)路基换填天然砂砾施工技术彭鑫(黔南公路建设养护有限公司，贵州都匀558006)摘要:针对某既有公路实际情况，对其路基的天然砂砾材料换填施工技术进行深入分析，提出换填施工中需要注意的要点,最后经实践验证了该工程所用换填施工技术的合理性与有效性，旨在为类似公路工程的路基换填施工提供技术参考,从而不断提咼路基的换填施工技术水平。
关键词:路基换填;天然砂砾换填;换填施工技术中图分类号:U412.2 文献标识码：A 文章编号：108 -3383(262))66 -0065 -011工程概况某公路局部产生了不均匀沉降现象，通过对该 部位路床的开挖，发现有软弱层存在，为解决这一 问题，根据地质勘察报告决定采用天然砂砾进行换 填，对于换填的厚度，设计确定为66 ~100 cm °2材料要求(2换填材料，天然砂砾要有良好的水稳定性 和透水性。
(2) 材料使用前要对其进行检查，不能含有垃 圾和杂物。
当在排水固结地基中使用时，换填材料 的含泥量不能超出3%°(3) 卵石的最大粒径要控制在垫层设计厚度或 虚铺厚度2/3以内，同时不能超过52 mm °3施工技术3.1 施工工艺流程(2测量放样；(2)清表；(3)旧路基开挖；(4) 换填材料质量检验;(5)换填材料分层摊铺;(6)洒 水；(5)碾压夯实；(8)找平验收;(9)养护。
33特殊路基处理(1) 由专业的测量技术人员在施工段实施测量 放样,并由现场技术人员进行机械设备的合理安 排,将换填部位开挖干净，采用人工和机械设备相 配合的方法。
(2) 对特殊路基段进行的处理应严格按照设计 图纸进行，同时，基坑开挖也要按照相应的图纸进行, 将基坑开挖完成后，其底部不能存在杂物和软土 ° 3.8 分层填筑(1)换填材料应分层填筑,对于分层的厚度，通 常按照17-22 cm 控制，在现场可采用样桩来有效 控制。
特殊路基处理
特殊路基处理主线路床处理①填方路段，路床80cm范围内均采用沙砾土进行填筑，压实度不小于96%，由于本项目路基填筑均为沙砾土，路床土方含入路基每公里土石方数量表中。
②挖方路段，地基为粘土、黄土或疏松沙砾土时，路床超挖70cm后，采用重型压路机对基底进行压实处理（平均沉落高度按10cm计量），然后填筑砂砾土；地基为风积沙路段，路床超挖85cm（至路床地面以下5cm处）后，填筑15cm 厚沙砾土，采用重型压路机进行压实处理（平均沉落高度按10cm），检测沙砾土层底部风积沙压实度，沙砾土层底部20cm厚范围内的风积沙压实度须不小于90%，平铺一层聚丙烯编制土工布，并采用沙砾土填筑路床。
盐渍土处理防止措施：清除表层含盐量较大的粉质粘土和粉细砂，清除厚度为30cm，基底进行碾压处理，采用沙砾土进行填筑，路基高度小于2.5m时，路基填筑至地表以上30cm处铺设一层复合土工膜（一布一膜），局部盐渍性较严重路段，或水位较高，地表易积水路段，路基填筑至地表50cm时铺设一层复合土工膜（一布一膜），并在路侧开挖排碱沟进行处治。
风积沙地基处理本项目布设于腾格里沙漠西北缘，与巴丹吉林沙漠之间的绿洲边缘地带，属于西北干旱区（IV）的绿洲-荒漠区（VI2），路线通过大面积半固定沙丘和部分流动沙丘地段。
沙丘结构以风积沙疏松粉细砂为主，最大高度7m，丘表和丘间洼地植被主要有红柳、梭梭、骆驼刺等，沙丘主要以横向沙丘为主，盛行风向西北风，迎风向坡度5 -8 ，背风向坡度25 -30 。
处治措施：填方路段，在清除地基表面植物根系后，整平地基，并铺设15cm 厚砂砾土层，采用重型振动压路机进行碾压，检测砂砾层底部20cm范围内风积沙压实度须不小于90%。
铺设一层聚丙烯编织土工布，再分层铺筑45cm厚沙砾土，碾压密实，压实度不小于93%。
挖方路段，开挖至路床底部向下5cm后，铺设15cm厚沙砾土层，采用重型振动压路机进行碾压，检测砂砾层底部20cm厚范围内风积沙压实度须不小于90%。
(完整版)特殊路基处理大全
(一)特殊路基的处理软土地基处理1. 软土地基处理包括挖除换填、抛石挤淤、设置垫层、超载预压、袋装砂井、塑料排水板、粉喷桩、碎石桩、砂桩、铺设土工织物等一系列施工方法，并应进行路堤沉降观测。
承包人应按图纸或经监理工程师批准的处理方法进行施工。
2. 材料(1) 砂砾料用作垫层的砂砾料，应具有良好的透水性，不含有机质、粘土块和其它有害物质。
砂砾的最大粒径不得大于53mm含泥量不得大于5%(2) 砂及砂袋袋装砂井所用砂，应采用渗水率较高的中、粗砂、大于0.5mm的砂料含量应占总重量的50%以上，含泥量应小于3%渗透系数应大于5X 10-2mm/s。
(3) 碎石碎石由岩石或砾石轧制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨耗性，其颗粒形状应具有棱角，不得掺有软质石和其它杂质，粒径宜为20〜50mm含泥量不应大于10%(4) 土工合成材料土工合成材料的选用应符合《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T 019-98) 的规定。
并应具有足够的抗拉强度，对土工织物，还应具有较高的刺破强度、顶破强度和握持强度等。
(5) 塑料排水板塑料排水板是由芯体和包围芯体的合成纤维透水膜构成的复合体，应具有很好的耐腐蚀性和足够的柔性，并符合《塑料排水板施工规程》(JTJ /T 256-96) 的规定。
(6) 片石抛石挤淤应采用不易风化的片石，其尺寸应小于300mm。
(7) 水泥水泥各项性能指标应符合图纸要求，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。
所有水泥均应经过试验并符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》(GB 175—1999) 要求。
(8) 石灰石灰应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034 —2000) 表422所规定的皿级以上的要求。
按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ057 —94) 规定的试验方法进行检验。
(9) 粉煤灰粉煤灰应符合《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034 —2000)有关规定，并同时应满足本规范第305.02-2 条的要求。
砂砾填筑施工方案百度文库
砂砾填筑施工方案1. 引言砂砾填筑施工是土木工程中常见的一种方法，主要用于土地平整、基础建设以及路面修建等方面。
本文将介绍砂砾填筑施工的基本原理和步骤，并提供相关的施工方案。
2. 基本原理砂砾填筑施工是利用砂砾材料进行土地填筑，通过将砂砾均匀覆盖在地面上，进而提高地面的承载力和稳定性。
砂砾填筑施工的基本原理如下：•承载力增强：砂砾的高密度和颗粒之间的摩擦力可以显著提高土地的承载力，使其能够更好地支撑建筑物或道路。
•稳定性改善：砂砾填筑可以填充土地中的空洞和不平坦部分，从而提高地面的平整度和稳定性。
3. 施工步骤砂砾填筑施工一般包括以下几个步骤：3.1 场地准备在进行砂砾填筑施工前，需要对场地进行充分的准备工作，包括以下内容：1.清理场地：清除场地上的杂草、垃圾和其他障碍物，确保施工区域干净整洁。
2.土地平整：根据设计要求对土地进行平整，确保填筑层的均匀性和平整度。
3.2 砂砾选择和搬运选择合适的砂砾材料非常重要，常用的砂砾材料有碎石、河沙等。
在搬运砂砾时，需要注意以下事项：1.规格选择：根据设计要求选择合适的砂砾规格，确保填筑层的密实性和承载力。
2.搬运工具：使用适当的机械设备（如挖掘机、运输车等）进行砂砾的搬运，提高施工效率。
3.3 砂砾填筑在进行砂砾填筑时，需要注意以下几点：1.均匀覆盖：将砂砾均匀地覆盖在土地表面，确保填筑层的均匀性和稳定性。
2.分层填筑：根据需求分层进行填筑，每一层之间需要进行充分的压实，以确保填筑层的结实度和承载力。
3.压实处理：使用压路机等合适的工具对填筑层进行充分压实，提高填筑层的密实性和稳定性。
4. 施工注意事项在进行砂砾填筑施工时，需要注意以下几个方面：1.施工环境：避免在雨天或地下水位高的情况下进行施工，以免影响填筑层的稳定性。
2.施工质量：确保砂砾的质量和规格符合设计要求，以免影响填筑层的承载力。
3.施工检测：定期进行施工质量检测，包括填筑层的密实性、厚度和稳定性等方面。
砂砾垫层施工方案
砂砾垫层施工方案
一、前言
砂砾垫层作为路基工程中重要的一部分，在道路建设中起着至关重要的作用。
本文将介绍砂砾垫层的施工方案及注意事项。
二、砂砾垫层施工方案
2.1 材料准备
•砂砾：应选择粒径均匀，含泥量低的天然砂砾。
•碎石：用于加固砂砾垫层，应选择坚硬、结实的碎石。
•玻璃纤维或聚丙烯纤维：可用于增强砂砾垫层的抗拉强度和抗渗性能。
2.2 施工工艺
1.清理基底：将路基表面的杂物清理干净，确保基底平整。
2.铺设砂砾：在清理好的基底上铺设砂砾，厚度一般为15-20厘米。
3.碾压砂砾：利用碾压机对铺设的砂砾进行碾压，使其紧实、均匀。
4.铺设碎石：在砂砾层表面铺设碎石，增加垫层的承载能力。
5.再次碾压：对铺设的碎石层进行碾压，确保垫层平整、紧密。
2.3 质量验收
1.厚度验收：利用测量工具进行砂砾垫层的厚度检测，确保符合设计要
求。
2.强度验收：进行抗压和抗剪强度测试，满足规范要求。
3.平整度验收：利用水平仪检测砂砾垫层的平整度，确保符合要求。
三、注意事项
1.在施工过程中，应严格控制水分含量，避免砂砾垫层出现松散现象。
2.碾压过程中应采取适当的振动频率和速度，确保垫层紧实。
3.砂砾垫层施工完毕后，应及时进行质量验收，如发现问题应及时处理。
以上是关于砂砾垫层施工方案的介绍，希望对相关工程施工人员有所帮助。
砂砾垫层施工方案
砂砾垫层施工方案因路基翻浆、沉陷等原因,需将原路面面层和基层挖除，重新铺筑。
共计3。
308km。
路面结构为4+5㎝沥青砼面层，30㎝水稳砂砾（水泥剂量5%）,翻浆路段基层下铺设30㎝天然砂砾垫层。
（一）路基施工1.施工准备（1）场地清除⑴路基施工前应将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净,并大致找平压实，压实度不小于90%。
(2）路基施工测量根据图纸给出的曲线要素及导线点，用全站仪放出道路中心线及路基下坡脚线，并用Φ10cm木橛钉出线位桩,间距40m,分别给出路基的设计高程,以铁钉标记。
2。
路基挖方（1)由于路线主要沿旧路布设，挖方量很少。
挖掘形式依据路堑的深度和纵向长度采取分段全断面横挖法,主要采取以挖掘机和装载机为主,纵向调配近距离以推土机为主，远距离以自卸汽车为主。
(2）路基挖方施工中检查开挖断面和路线纵断高程，避免超挖。
3.路基填筑路线主要沿旧路布设,填筑高度较低，一般在0。
6m之内。
（1）路基施工a、本标段划分为两个作业区同时施工，每个作业区配备足够的施工管理人员、测量人员、试验人员、作业班组负责施工。
路基填筑采取水平分层全断面填筑方法施工，逐段逐层向上填筑.b、边坡高度均小于8米时，填方边坡率均取1：1.5。
c、路基必须分层填筑碾压。
每层最大压实厚度不超过20㎝，路床顶面层最小厚度不小于10㎝，含水量应控制在压实最佳含水量±2%之内。
压实度见下表.压实度、填料最小强度及最大粒径d、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30㎝.ｅ、结构物处的回填为防止桥头跳车和行车舒畅，对构筑物的回填要做到精细施工。
结构物台背按设计图纸和监理工程师指示进行。
采用透水性良好的材料分层填压,其压实度应达到95％以上，以保证桥台的稳定性.为减少水平土压力，不得用大型机械推土筑高和碾压的方法。
每层松铺厚度不超过15cm.桥台搭板应待台后填土沉降基本稳定后再浇筑。
f、半填半挖路基在地面横坡陡于1：5的斜坡上或旧路基上（包括纵断面方向)修筑路堤时，路堤基底应开挖成台阶状，宽度1～2米，并向内设2%的倒坡。
砂砾石道路工程施工方案
砂砾石道路工程施工方案一、工程概况砂砾石道路是一种基础简单、施工方便、维护费用低廉的道路类型，适用于一般交通量较小的乡村道路、临时通道等场所。
本工程拟在某县乡村建设一条长约2公里的砂砾石道路，连接村庄和主干道，提高当地交通便利性。
二、工程设计1. 场地勘测：根据工程地点的地形地貌及当地气候条件，进行场地勘测，明确砂砾石道路的走向、坡度、道路宽度等设计参数。
2. 道路剖面设计：设计道路的横断面及纵断面，确定路基、砂砾石铺设层的厚度，以满足当地的承载要求和使用需求。
3. 施工方案：制定砂砾石道路的施工方案，包括施工工艺、材料选用、施工流程等内容，确保工程质量和进度。
三、材料选用1. 路基材料：选用当地土壤或石料进行路基填筑，保证路基的承载力和稳定性。
2. 铺设层材料：选用坚固耐久的砂砾石材料，确保道路表面的平整度和耐磨性。
3. 边坡保护材料：选用砂石混凝土或植草等材料对道路两侧的边坡进行加固和保护。
四、施工工艺1. 准备工作：清理施工现场，测量标定道路线路及边坡位置，搭建施工临时设施。
2. 路基施工：先进行路基的挖土、填筑及夯实工作，确保路基的平整度和密实度。
3. 铺设层施工：将砂砾石材料通过卡车等运输设备运至道路铺设位置，采用机械设备进行铺设和压实，达到设计要求的厚度和平整度。
4. 边坡保护施工：对道路两侧的边坡进行梳理、加固和保护，确保道路的稳定性和安全性。
五、施工技术要点1. 施工现场管理：加强现场施工管理，做好施工组织、安全生产、质量监督等工作，确保施工进度和质量。
2. 施工设备使用：选用适用的施工设备和机械，提高施工效率和质量。
3. 施工人员培训：对施工人员进行技术培训和安全教育，提高他们的施工技术和安全意识。
4. 施工质量检验：对施工过程中的关键环节进行质量检验，确保施工质量符合设计要求。
六、工程验收及保养1. 工程验收：完成工程建设后，进行工程验收，包括验收工程内容、质量检查、竣工资料齐全等环节。
砂砾石路面施工方案
砂砾石路面施工方案
一、前言
砂砾石路面施工是道路建设中常见的一种方式，其经济实用、易施工等特点使其被广泛应用。
本文将介绍砂砾石路面施工的方案及相关要点，希望对相关领域的专业人士提供参考和借鉴。
二、施工准备
1. 材料准备
•砂砾石：应选择质量好、颗粒均匀的砂砾石，确保路面平整度和承载性能。
•沥青：作为胶凝材料，确保路面的耐久性和抗压能力。
•铺设辅助材料：如铺路机、碾压机等。
2. 设备准备
•铺路机：用于将砂砾石按照设计要求均匀铺设在路面上。
•碾压机：用于将铺设好的砂砾石进行密实，提高路面的承载能力。
•压路机：用于进一步压实路面，确保路面平整、坚实。
三、施工步骤
1. 基础处理
在进行砂砾石路面施工前，需要对路基进行处理，包括挖土、回填、夯实等工序，确保路基承载能力和稳定性。
2. 砂砾石铺设
根据设计要求，利用铺路机将砂砾石均匀铺设在路面上，并确保路面平整度和坡度符合要求。
3. 沥青浇筑
在铺设好砂砾石后，需要利用沥青作为胶凝材料，浇筑在砂砾石表面，提高路面的耐久性和抗压能力。
4. 压实处理
利用碾压机和压路机对路面进行压实处理，确保路面平整、坚实，提高路面的承载能力和使用寿命。
四、质量验收
施工完成后，需要进行质量验收，包括路面平整度、坡度、压实效果等检测，确保施工质量符合要求。
五、总结
砂砾石路面施工是一项常见且经济实用的道路建设方式，通过合理的施工方案和严格的质量控制，可以保证路面的稳定性和耐久性。
希望相关从业人员在实际施工中能够根据本文提供的方案和要点进行操作，确保工程质量和施工效率的提升。
特殊路基施工方案
路基工程施工方案一、工程概况本合同段路基主线全长1117米、互通（匝道）4665.627米，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。
挖方2004999.2m3，填方302849 m3。
特殊路基处理，其中：单向土工格栅21816.8㎡，双向土工格栅57734㎡；填方换填砂砾1529.75 m3，挖方换填砂砾15439.29 m3；强夯3067.45㎡。
本合同段路基排水工程主要有浆砌片石排水沟832m，浆砌片石截水沟9826.1m，浆砌片石急流槽1693.34 m3。
路基防护工程主要有浆砌片石拱形骨架1545.3m3，砼块护坡906.11m2，浆砌片石护面墙10211.17m3，浆砌片石挡土墙945.65m3，导流坝片石1738.1m3。
二、概述路基挖方采用机械混合式开挖法，人工配合自上而下整修开挖边坡，进行流水平行分段施工，先清除地表树木杂草，再挖下部土方，开挖后用推土机配合挖掘机或装载机装车，自卸汽车运至填方段或弃土场。
路基填方采用自下而上纵向分层填筑，分层压实。
采用挖掘机或推土机配合装载机上料，自卸汽车运输，推土机粗平，平地机精平，拖式振动压路机配合自行式振动压路机压实。
桥涵缺口处水平分层对称填筑，小型机具夯实。
路基土方工程分段完成后，防护及附属工程紧跟施工。
本合同段路基填筑利用路基挖方就近调配填筑，弃方按设计要求弃于弃土场。
在进行土方调运时充分考虑合理、均衡的原则，并尽量减少各区段、各作业面之间的相互干扰。
路基填筑前根据不同的土质确定数个试验段，对填料的粒径、含水量等各种指标进行常规试验，若不符合要求应弃土不用。
然后选择全幅路基150m 长的路段进行填筑试验，通过试验确定最佳工艺参数。
这些参数包括松铺厚度、压实设备的种类、组合方式、碾压速度、碾压遍数、含水量、控制范围及压实度等，经监理工程师批准后作为控制标准，指导全面施工。
三，施工方案（一）、特殊路基施工1、湿陷性黄土处理本合同段有湿陷性黄土3067.45㎡，采用强夯法进行施工。
砂砾路基填筑施工工法
砂砾路基填筑施工工法
介绍
砂砾路基填筑是道路建设中常用的一种施工工法。
它利用砂砾材料填充路基，使路面更加坚固耐用。
施工准备
在进行砂砾路基填筑施工之前，需要进行以下准备工作：
1. 确定填筑区域及路基设计要求；
2. 清理填筑区域，除去杂物和不适宜填筑的物品；
3. 准备所需的砂砾材料和施工设备。
施工步骤
1. 挖掘路基：根据设计要求，使用挖掘设备将需要填筑的区域进行开挖；
2. 碾压路基：使用碾压机对路基进行碾压，使其均匀紧实；
3. 筛分砂砾：将砂砾材料进行筛分，去除过大或过小的颗粒；
4. 铺设砂砾：将筛分后的砂砾材料铺设在路基上，保持均匀厚度；
5. 碾压砂砾：使用碾压机对铺设的砂砾进行碾压，使其紧实；
6. 检查质量：对填筑的砂砾路基进行质量检查，确保符合设计要求；
7. 进行下一道工序：完成砂砾路基填筑后，可进行后续的路面施工工序。
施工注意事项
1. 确保填筑区域的排水良好，防止积水对路基产生不良影响；
2. 控制填筑砂砾的厚度，避免出现过高或过低的情况；
3. 防止填筑材料的外来污染，保证填筑质量；
4. 根据实际情况调整施工步骤和方法，确保施工质量。
总结
砂砾路基填筑施工工法是一种常用的道路建设方法，通过合理的工序和施工措施，可以保证路基的坚固稳定，为后续的道路施工奠定良好基础。
在施工过程中，要注意施工准备、施工步骤和施工注意事项，确保施工质量和工程安全。
沙砾换填施工方案
砂砾垫层施工方案一、概述1．1工程概况保阜高速公路路基、桥涵第一期工程第LJ-04合同段，路线东起唐县南固城村，向西经过顺平县坛山村、大李各庄进入唐县水头村、中垌笼村、幺家佐村直到西垌笼村。
起止桩号为K30+000～K38+500，长度8.5km。
路基宽度为28m。
设计车速为100Km/h。
清表后发现多为细粒土，由于清表时雨水多，碾压后产生大面积翻浆、反弹龟裂严重影响工程进度和工程质量。
根据合同工期（18个月）及筹建处、总监办的要求，本合同研究决定填筑砂砾垫层，对软基进行处理。
经过对附近多处砂砾料场调查取样，最后拟采用顺平县河口乡狼洼采石厂所产砂砾，运距为15Km，且该料场储量大，基本满足本标段路基换填需要。
1．2 主要工程量本项目砂砾工程量为：45240．58方。
（详细工程量见后附表）二、人员、机械准备1、人员安排主要技术、管理及施工人员见下表。
主要技术、管理及施工人员表2、施工机械、设备准备主要施工机械、设备一览表三、施工方案1. 工艺流程图路基换填砂砾工艺流程图2、施工准备①材料准备本段所用砂砾拟采用顺平县河口乡狼洼采石厂所产天然级配砂砾。
②工程测量路基换填前，已恢复定线、测量放样、定出作业范围，做好施工测量工作，其内容包括导线、水准点复测、增设水准点，中线与横断面检查补测等。
路基施工时应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定，测出路基红线、路堤坡脚、路堑坡顶和弃土堆桩位的具体位置（直线段20m，曲线段10m）。
在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50m，桩上标明桩号与距路中心填挖数（“+”表示填、“_”表示挖）。
③临时排水设施施工前应在低洼处先做好截水沟、排水沟等排水工程以及施工场地附近的临时排水设施，排水沟出口应尽量与原有管道、排水沟或现建管道接通，以便排水畅通。
特别注意路基内、外边沟沟底纵坡应与前后沟底相衔接,沟内不得有积水,所有排水沟渠从下游向上游开挖。
排水设施完成后方可做主体工程。
特殊路基处理及路堤填筑施工方案 - 副本
特殊路基处理及路堤填筑施工方案一、软土路基施工1.排水施工前先对软土路基进行排水处理，排水采用排水沟引流的方法，将软土路基中的水排至路基施工范围外。
2.测量放线为保证换填路堤断面几何尺寸准确性，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m，并用红油漆标明里程桩号。
根据近似计算结果，测设路基边坡线，测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度。
按路基设计顶标面宽度加余宽50公分（以保证边坡密度和压路机械的安全而增加的宽度。
）放边线点，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线作为填筑范围的明显标记。
画好平面图，报监理工程师核查、签认后作为工程量计算的依据。
3.清淤清淤自上而下，由区域边缘向中心方向推进，清土必须干净彻底，不留死角；清理时必须把淤泥全部清除；清土过程中严禁超挖，破坏稳定土层。
清淤采用挖机开挖，自卸车转运至指定弃土场堆放。
4.基底清理回填前应清除坑内浮土、积水和泥浆，基坑边坡必须稳定，防止塌方。
在挖除基础下一定深度内的软弱土层时，应避免坑底原状土层受扰动，为此可保留300～500mm厚土层暂不挖去，待铺填换填料前再挖至换填高程。
应防止基坑边坡坍土混入填层。
5.基坑检查检查基坑开挖是否达到要求，基础承载力是否达到设计要求，基坑开挖尺寸是否满足施工要求。
达到设计要求后报验。
6.换填材料检验设计软基路基处理方法为换填砂砾，砂砾采用外购，最大粒径不大于50cm，砂砾的强度必须达到设计要求。
7.分层铺换填料回填材料地基底面宜铺设在同一高程上，如深度不同时，基土面应按规范挖成台阶或斜坡搭接，搭接处应夯实，施工应按先深后浅的顺序进行。
分段填筑时每层接缝处应做成斜坡型，接缝部位不得在基础，墙角等重要部位。
8.分层压实为保证换填材料压实的均匀及密实度，在重型辗压机辗压前，应用较小石块填塞整平层面。
控制辗压机械的速度，经静压2遍后，采用强振6～8遍。
换填材料太干燥时，应洒水，以保证上下材料结合良好。
道路特殊路基的处理方法
道路特殊路基的处理方法发表时间：2015-12-23T10:41:43.013Z 来源：《基层建设》2015年13期供稿作者：闫旭扬[导读] 河北能通路桥工程有限公司河北省邯郸市全面地现场核对路基施工设计资料，比如说对土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等路基施工设计资料进行全面的核对。
闫旭扬河北能通路桥工程有限公司河北省邯郸市 056200摘要：道路的建设施工受到了很多因素的制约，施工场地、交通流量等因素对道路路基施工技术有很大的影响。
特别是对于一些特殊地质条件的道路，路基的施工工艺比较复杂，应当引起重视。
本文主要就几种特殊路基的施工处理技术进行了详细阐述。
关键词：特殊路基；湿陷性黄土；冻土；塌方；排水一、做好路基施工前的准备工作1、全面地现场核对路基施工设计资料，比如说对土石方数量，交通、植被，建筑和设施拆迁、地质测量等路基施工设计资料进行全面的核对。
2、工程所用的材料要控制好它的材质，要进行严格地检验和计量。
尤其是钢材和水泥这些比较常用的材料，不仅要有出厂合格证，还要批量送去取样检查。
检查合格后才能正式投入使用。
要严格地分开堆放通过检验和未通过检验的材料。
做出明显的标示，以避免误用了不合格的材料，而造成不必要的损失。
3、复查和取样试验路堤填料。
测定路堤填料的含水量、塑形指数、液限以及填料强度、颗粒分析等。
按照相关的规程来开展实验。
4、场地清理。
清理路基用地范围内地上建设、文物以及设施。
将好土集中地堆放在一起，清理地表植被。
在填土前要将地表面整平压实。
5、做好施工临时排水设施。
比如说在开挖路堑之前先在路堑的上方做截水沟。
在填方路堤前先要进行排水，避免水流入农田形成破坏。
临时排水要和永久性排水设施配合进行。
二、道路特殊路基的处理方法（一）湿陷性黄土路基的处理方法1、灰土或素土垫层这是施工中最常见的浅层湿陷性黄土地基处治方法。
该法施工简易，地基处理效果显著。
在施工中，首先按照工程设计要求将路基下的湿陷性黄土层部分或全部挖除掉，通常挖深为 1 m～3 m，再使用灰土（三分石灰七分土）或素土对其进行分层夯填、压实至设计要求。
公路路基换填天然砂砾施工技术
公路路基换填天然砂砾施工技术摘要：在公路路基施工环节天然砂砾施工技术作为常用的一项技术，该技术对提高路基的稳定性有着很重要的帮助。
在路基工程施工环节中，为了能够提高路基工程的稳定性，文章结合实际以某工程项目实例为研究背景，对换填天然砂砾施工技术的应用要点进行分析，希望在本文的论述后能够给类似工程提供参考。
关键词：公路路基；砂砾土；换填技术引言：对于公路路基的施工来说，采用天然砂砾施工技术进行操作所达到的效果更为理想，且此类技术在操作方面更为便捷高效，因此其在当前很多的路基工程中得到了广泛应用。
本文主要对天然砂砾施工技术进行探究分析，以期能对相关工程的施工提供一定的参考。
1工程概况本文引述的案例是当地一级建设项目，其中一个标段长度为30km，设计的行驶速度为80km/h，车道为双向四车道，路基宽度则为25.5m。
现实性施工的过程中，一些路段采用的是低填挖施工方式，相对来说这样的处理符合既定的现实要求。
通过地质勘察发现，路基基床土质主要为粉质黏土和黏质粉土。
完成路基表面的清理以后，就应有序推进路基的碾压。
进行碾压的过程中应做好水量的控制，以切实地保障具体施工质量的达标。
就本文引述的案例来说，路床下50cm范围内则通过天然砂砾施工技术进行相应的处理。
2施工参数的确定应用天然砂砾施工技术的过程中，务必要高度重视所涉及到的参数，且应保证路基分层厚度以及路基材料松铺系数等的达标，这样后续的施工才能稳定有序地展开。
2.1分层厚度就本工程来说，其路基设计的厚度为50cm，但因该区域土层含水量较大，后经分析决定通过填筑成型进行相应的处理，且应做好分层厚度的严格把控。
另外，还应做好填筑材料的选择，通常应以高强度规格的密实土为准。
2.2松铺系数通常来看，如果是通过一层填筑成型的方式进行，那么就应基于松铺系数1.2的具体试验确定施工方案。
对于此类处理无法达到现实性效果的情况来说，务必要做好松铺系数的优化，以使其符合既定的施工要求。
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国道307线巴雅一级公路总承包项目部一分部
特殊路基施工方案
一、编制依据及原则
1.内蒙古交通设计研究院有限责任公司提供的有关国道307线（原省道317线）巴彦
诺日公至孟根段公路工程《施工图设计图》（2015年6月）。
2.国道307线（原省道317线）巴彦诺日公至孟根段公路工程施工合同、招标文件、
补遗书等资料。
3. 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006。
4.业主下发的《巴雅施工标准化管理办法》。
5.现场勘测调查所获得的有关资料及《施工图纸会审纪要》。
二、工程概况
我分部承建主线K0+000-K43+000，43km；巴彦诺日公连接线1.711km。
工程内容包含标段范围内路基、路面、桥梁、涵洞通道、交安机电等工程。
我分部范围内存在盐渍土段及软弱土段，主要分布及处理方案如下表：
三、施工计划及人员机械
1、施工时间：2015年10月7日～2015年10月15 日；主要是根据路基施工的总体进度进行特殊地基的处理。
2、施工人员配备
3、施工机械设备配备
4、试验设备配备
四、特殊地基换填砂砾施工方案
1、按设计要求，
盐渍土换填厚度为1m，软弱土换填厚度为0.5m。
2、工艺流程
3、施工方法及要点
（1）施工准备
准备好所需材料及所需设备，进场材料必须在施工前做好各项试验参数。
根据图纸计算开口线的坐标及标高，开挖宽度按排水沟外侧增加30cm控制。
所处理段落不需要清表。
（2）测量放样
处理段落进行中线和坡脚线放样，复测原地面高程，并用石灰撒出开挖线。
（3）开挖
根据测量放样采用挖机进行开挖，开挖过程中跟踪测量各点标高，开挖的土方采用反斗车运至弃土场或其他指定位置。
开挖时注意两侧坑壁留有斜坡，开挖成后进行整平处理。
（4）砂砾土回填
砂砾运输、摊铺、整平、碾压、检测等同路堤填筑施工。
每层回填厚度不大于35cm，共计3层回填完成。
五、质量保证措施
1、填料含水量控制在最佳含水量的±2%。
2、所有材料的规格、技术参数达到图纸及规范要求。
3、施工前一定将临时排水设施处理好，下雨后需处理的盐渍土地基段落在填筑前若积水，必须在翻晒或换填后才可以进行填筑或其他作业。
4、开挖到位后由试验室再次确定是否为盐渍土，最好在施工前在整个开挖段进行盐渍土试验。
六、安全保证措施
1、安全目标
（1）杜绝伤亡事故的发生；
（2）预防中毒、火灾、火警事故；
（3）杜绝重大车辆交通事故；
（4）特种作业人员持合格证件上岗率达100%；
（5）按安全“一标三规范”检查综合评定合格率100%，优良率95%以上。
2、安全管理体系
（1）项目经理是第一责任人，对所有的施工人员应进行安全教育。
贯彻安全第一、预防为主的方针；
（2）项目经理办公室安全领导小组长（安质部），根据工程项目制定的安全施工规章制度，并负责落实；
（3）工程技术部负责结构安全施工设计，并检查落实情况；
（4）机料部负责各种施工机械安全操作规程的制度建设。
物资机料的采购、运输、保管、使用的安全制度，并检查落实，特别应重视易燃易爆物资的安全管理和行驶机械的安全使用；
（5）现场施工队长负责本段施工人员的安全教育和安全措施落实，对工程安全和机械设备的安全坚决做到预防为主，消灭一切不安全隐患，做到安全施工；
（6）全员监督检查施工人员，严格执行安全操作规程，有权制止施工过程中的一切不安全行为；
（7）项目经理部每月进行一次安全措施落实情况检查、评比，奖优罚劣；
（8）作业队每星期进行一次安全活动评比，大力宣传安全施工；
（9）在项目经理部形成一种爱护自己关爱他人，爱护自己财务更要爱护他人和国家财务的良好氛围，全员做到安全施工。
3、安全生产措施
项目经理部设安质部，由安质部主管安全，各作业队设立专职安全员，确保每个生产工人的安全；健全各工种、各施工环境下的施工安全规章制度，做好上岗前职工安全施工培训工作；特殊工种必须持安全考核证上岗，严禁无证上岗，严禁无证操作，严禁违章作业；进入施工现场的全体职工坚决做到“三
不伤害”，做到人员及工程安全双达标。
（1）严格按施工工艺、施工操作规程、施工方案有关安全条款要求进行施工。
（2）加强与当地气象部门之间的联系，六级以上的大风及大雨、暴雨、洪水、滑坡、泥石流等来临之前，应做好人员以及设备、设施结构的安全防范工作。
（3）夜间施工时，必须配置好照明设备，并在危险处设隔离栅，防护网等，确保施工人员和机械设备的安全。
（4）高空作业范围时，应设高空防护网及地面标志，人员都需戴安全帽，穿防滑鞋，配安全带，防止人员坠落及高空落物伤人（或车辆机械、设备）。
（5）施工车辆与地方交通干扰的交叉地点，设明显标志并派专人指挥交通。
（6）发电机房按国家有关部门的要求部署，做好安全保卫及防火工作。
（7）实行安全施工一票否决制，确保施工万无一失，把事故隐患消灭在萌芽状态，真正做到预防为主。
（8）根据本合同段路线的特点，合理安排改线与主线的施工，以确保车辆行车通畅，另在施工车辆与交通干扰的地方必需设置醒目的标志牌、警告牌，以确保行人、车辆安全。
七、环境保护措施
1、环境因素调查:识别及控制施工过程中可能存在的各种环境因素，并对重大环境因素制定合理的管理方案，保证其不超标。
2、确定环境保护目标:对废水、废气、噪音等进行控制，做到达标排放;对固体废弃物进行控制，做到分类收集，分类处理;对危险品进行有效控制，建立危险品仓库。
3、项目部健全组织，设环境保护检查员，专门负责环保工作的检查、监督，发现问题及时处理，分管技术员配合环保员进行工作。
4、声环境污染防治:
（1）加强管理，文明施工，合理安排施工时间、施工工序，避免大量高噪声设备同时施工，夜间尽可能不用或少用高噪声设备。
（2）在村庄附近施工时选用低噪声施工机械及施工方法。
（3）运输车辆运行时间应妥善安排，避开居民等敏感区。
5、固体废物污染防治:
（1）应将废弃物按类别投入指定的场地、垃圾箱内，禁止乱丢乱放;生活垃圾必须做到及时清理，运到指定地点集中处置。
（2）建筑垃圾应分阶段清理和处置，应合理调配弃土弃渣，将弃土弃渣全部调往同步建设的其他
工程做填方用。
施工结束后要清理施工场地，平整土地。
6、生态环境保护措施:
（1）建设活动应尽量减少临时占地。
（2）施工过程中，应将施工工人临时住所、材料堆放场设置在院墙内，减少扰动范围。
（3）施工时注重植被保护;施工结束后应立即种植植被实施绿化。
（4）材料运输路线尽量控制在同一线路上，避免固定沙地地表结皮破坏，减少风沙流动。
7、危险品控制,建立油料库，对燃油进行定量控制管理。
8、施工现场做一些适当地绿化工作，美化环境。
八、文明施工保障措施
1.施工现场器具摆放有序，生活生产垃圾及时清除，便道畅通，安全批示标识、文明施工标牌摆放到位，并负责维护、严禁擅自拆除。
2.每天完工后对现场进行整理，施工器具指定堆放，便于管理。
3.施工垃圾不得随意堆弃，取弃土场要选择合理地点，保证不侵害他人的利益，完工后要对取（弃）土场进行整理，对可能出现的坍方、滑坡、泥石流等危险情况的，要提前进行处理，避免因此造成的不必要损失。
4.现场控制材料用量，少浪费，材料周转、调用做好记录。
5.项目加强对施工人员的全面管理，施工人员做好登记。
落实防范措施，做好防盗工作。
6施工队伍应正确处理与当地民众的关系。
并处理好与协作队伍的关系，服从项目部、监理、业主各方的指导和管理。
7.现场钢材、水泥应堆放整齐，同时做到上盖，下垫。
避免造成材料浪费。
8.保养维护施工便道，勤洒水、防止扬尘扰民。
施工设备严禁沿道堆放，便道应保证车行安全距离，并保证平坦、压实，特别是满足砼车行驶要求。
9.雨季施工要随时做好临时排水设施的修建，保证排水合理通畅，对存有水毁隐患的路段要提前采取有效的防护措施。
10.噪音大的设备要有隔音设备，严格控制噪音污染，选用性能好的设备，加强对机械的维修，减少对居民的噪音影响。
因施工给当地村民造成影响应及时恢复原状，渡绝推卸责任，引起不必要的冲突。
11.现场技术员一定要及时传达上级批示，做好对各级领导现场检查的准备工作，对施工中不规范问题要严格管理，遇到特殊事故及时上报。
12.加强文明教育，礼貌待人，在现场不大声喧哗，不聚众打架，斗殴，酗酒，赌博。
搞好与当地居民的关系。
施工现场要工作制度，施工标准，并悬挂指示牌，警示牌和文明标语，条幅等展示清楚。