kV工程交叉跨越钻越kV及以上电压等级线路施工方案

k V工程交叉跨越钻越k V 及以上电压等级线路施工方案The latest revision on November 22, 2020公主岭市“井井通电”工程2016年第一批项目交叉、跨越专项施工措施四平电力设备制造安装有限公司2017年02月10日批准：审核：编制：一、工程概况新建及改造10kV线路，其中LGJ-70钢芯铝绞线，LGJ-95钢芯铝绞线，LGJ-120钢芯铝绞线，LGJ-150钢芯铝绞线，JKLYJ-10kV-95mm2绝缘导线，JKLYJ-10kV-120mm2绝缘导线，JKLYJ-10kV-240mm2绝缘线，利旧LGJ-70型钢芯铝绞线 km，组立12m水泥杆14897基，15m水泥杆132基,钢管杆1基，安装真空开关28台，安装柱上无功补偿14台，新建机井台区795座，改造线路下变台214座。

工程性质及特点沿线地形为平地，平地占100%。

地质条件主要由可塑粉质粘土组成,其中，普通土占100%。

线路采用水泥杆,水泥杆采用卡盘式基础，平均档距可达到50米。

根据设计，该线路需交叉跨越10kV线路多处；钻越66kV、220kV、500kV电力线路多处。

跨越县级、乡镇公路多处以及河流通信线路多处为保证跨越施工的安全，根据现场情况，特制定如下方案。

二、施工现场人员组织机构图三、钻越66kV、220 kV、500 kV线路位置跨越距离四、技术措施*放线前的准备工作1、架线前应对基础复土及电杆逐基检查，杆塔应正直，构件应齐全等进行一次全面检查。

凡影响架线或架线后无法处理的缺陷必须在架线前处理完毕。

2、施工负责人应全面了解架线段内的现场地形，交叉跨越，牵引紧线场地，确定具体的施工方案的人员组织分配，并向全体施工人员明确交代任务、措施、安全质量。

3、跨越电力线及重要通讯时，事先应与被跨越方联系，商定方案，并严格执行。

对低压线、广播线不得擅自剪断。

4、跨越电力线施工时，应严格执行《国家电网公司电力安全工作规程》和国网公主岭市供电有限公司停送电相关规定，事先应办停电手续。

对10KV及以下电力线必须填写线路笫一种工作票、严格执行“两票制度”，结合施工现场做好安全防范措施、工作负责人未经调度许可，严禁工作。

工作段两侧应认真作好停电、验电及三相短路接地工作，切勿马虎。

工作结束后，应及时作好复电手续；穿越66kV、220kV、500kV线路应提前勘察好线路对地之间的距离及对10kV线路的垂直距离保证有效的安全距离，并在施工时采取防止导线弹跳接近上方带电线路的安全措施，并设专人监护。

5、对施工有影响或交叉跨越距离不足的树木应砍伐。

山区通道宽度：杆塔附近应大于二边线宽度，档距中间在不影响施工及距离符合要求的情况下，只要满足放线即可。

对下列情况如不妨碍架线施工可不砍伐：树木自然生长高度不超过2米；导线与树木（考虑自然生长高度）之间距离（包括垂直距离与风偏距离）不小于4米（施工时应考虑米以上）；导线与果树、经济作物间垂直距离不小于3米（施工时应考虑在米以上）；6、架线材料与工具事先应详细检查：每盘导地线长度、放置地点是否与布计划相同，如出入较大须与公司联系处理，同一耐张段内导、地线，股数、线径，捻转方向应一致。

金具规格是否符合设计图纸，有否锈蚀变形，若局部碰损剥落或缺锌者，应除锈后，补刷防锈漆。

架线工具，如钢丝绳、蛇皮套，起动滑车，放线滑车，双钩、机动绞磨。

导、地线卡具等必须灵活可靠，无缺陷。

通讯用的对讲机性能应良好，不可靠者应及时修理或更换。

附件安装工器具准备情况；放线滑车应符和下列要求：轮槽尺寸及所用材料应分别与导线相适应，以保证导线通过时不被磨损。

轮槽底部的轮径不宜小于导线直径的15倍。

对于严重上扬，垂直档距甚大需要过接头的放线滑车应进行验算，必要时应采用特制的结构。

滑车应采用滑动轴承，以保证转动灵活。

直线瓷瓶、耐张瓷瓶必须按设计规定安装串数和片数，瓷瓶表面应光滑，无裂纹、掉渣、破损、斑点、烧痕气疤及瓷釉烧坏等缺陷。

铁件与瓷件粘紧密，球头无松动、歪斜、弯曲、生锈、弹簧销镀锌良好，弹力合适，生锈者调换。

*放线1. 线盘放置地点，展放方向要求，须按放线计划进行。

如控制桩号同实际有较大出入或导地线接头于重要跨越档时，应调运处理。

2．放线方法采用人力牵引，展放牵引力中应注意以下几点：展放要求尽量符合导线地面的投影直线。

穿越障碍物，特别是电力线，应采取有效措施，严防弹跳、触地磨损跨越物。

3．同一基杆放线滑车夹板长度应一样（特别是观测档），转动灵活，无卡边情况。

4．放线开始前，现场负责人应向施工人员进行安全教育。

5．展放导线，线盘应由有经验的技术人员担任。

严防产生打金钩、松股现象。

操作人员不得站在线圈内，应专人传递信号。

6．导地线展放时，应仔细检查导地线质量，如发现腐损断股须处理的，应用黑胶布或白胶布（白布）做好记录，并用铁丝扎牢固，以便导地线处理或压接。

7．妨碍放线的树木，征得当地同意后及时砍掉，导线通过岩石、桥梁、屋脊等硬物时，须用树木等软衬垫，以免磨损导线。

8．护线人员坚守工作岗位，负责传递信号人员应选择适当的地点，便于前后看望，发现异常情况，迅速传递信号，并注意以下几点：随带麻绳、木棍、腰绳、牵引过程中要密切注意导地线动向，发现问题及时处理。

在放线过程中，如线被卡住，监护人员应在线弯的外侧用大绳或撬棍进行处理，不得用人推拉。

人力放线时，必须有专人负责领线，严格注意线别相位，切勿相互交叉缠绕，穿过滑车时，也应分清线别相位。

9、未搭设跨越架的通讯线、电力线，放线时应邀请所属单位，派人协助监护，做好安全工作和护线工作，对电力线应办好停电手续，并打好封闭接地。

放线通过道路时，设置交通警示牌；必须确定专人监护来往车辆，防止车辆碰损导线、损坏导线。

所有跨越架处，都应有专人监护，导线展放完毕后，必须进行一次全面查线。

发现问题及时处理或向施工负责人汇报。

当线盘导线放至只剩5～10圈时，线盘人员发出暂停放线信号，这时由线盘人员转动线盘，将余线放完。

在穿越10KV带电线路时要运行班组开第二种工作票，防止导线向上弹跳，并设专人监护。

*紧线1、正确选择工器具，并做好现场布置；2、紧线段各杆的部件和螺栓应齐全、紧固、电杆应找正，基础培土应完好；3、耐张杆塔必须调整好永久拉线，并做好临时拉线和各项补强措施。

4、牵引地锚距紧线杆塔的水平距离不得小于挂线点高度的2倍，地锚马道或立锚等布置应与受力方向一致，对主要受上拨力控制的地锚应培土夯实。

5、紧线前应指派专人检查下列工作：a、埋入地下和临时绑扎的导（地）线是否已挖出和解开；b、导地线是否被障碍卡住；c、导地线在滑轮内是否掉槽和被卡住；d、交叉跨越处的安全措施是否妥当。

e、各岗位人员是否到位。

f、沿线交跨物交跨电源是否停电接地，各处是否派专人看守。

g、各项施工条件是否完善。

6、导地线卡线器的型号必须符合线材规格的要求，卡线器应定期进行试验，卡线器与导地线的连接应绝对可靠，绝不能跑线。

7、架线紧线时，若采用卡夹其绑扎长度不得小于米，卡夹数量不得小于2只。

8、紧线；采用先二相; 后紧B相的紧线法，一般不采用三线紧线法。

9、耐张线夹的安装应满足下列要求：a、使用螺栓线夹在高空安装时，必须螺栓整齐、拧紧，然后方可松牵引绳；b、在杆塔上割断的线头用大绳放下；c、采用松线的地面安装时，导线应锚固牢靠，锚固工作应由技工担任。

10、挂线应严格控制过牵引长度，过牵引的导线应力应不超过杆塔容许强度，否则应采取措施减少过牵引长度。

11、连接金具靠近挂线点时，应停止牵引，然后挂线人员方可由安全位置到挂线点挂线。

12、紧线机动绞磨要选熟练的技工担任，尾绳应由熟练人员操作，禁止用脚踏住尾绳。

13、邻近带电线路时，紧线绞磨应接地，若交叉跨越线路带电，除拖线时应接地外，在紧线时也应有专人监视，做好接地，直至工作结束，才可拆除。

四、安全措施1、放线、紧线工作，应设专人指挥，统一信号，前后信号必须明确畅通，采用对话机联系时，传话应清晰，并设专人掌握。

2、交叉跨越电力线，通讯线路等应事先取得主管部门同意，并事先进行现场调查，做好安全措施。

3、如需搭设越线架，必须牢固可靠，应事先与有关单位取得联系，并邀请被跨单位派人员检查监督。

4、越线架与被跨越物的最小距离应符合有关规定要求。

5、放线时穿过配电线、广播线、次要电话线经用户同意后可予拆除，登杆拆除旧线时，应防止旧杆和相邻杆倾倒，拆除的旧线应绑在杆柱上。

6、在放线过程中除护线人员外，对房屋、公路、河塘、外露岩石、越线架以及压接管过滑车和畜牧较多等处均设专人看护。

7、展放的线被障碍卡住时，应停止牵线，应用工具和大绳处理，不得用于推拉处理，操作人员必须站在导线外角侧。

8、人工放线应设领线人一名，领线人必须由技工担任，领线人必须随时应注意前、后信号，发现问题立即停止，通过陡坡时应防止滚石伤人，通过竹林区时应防止竹根扎脚。

9、紧线在未取得各信号同意前，不得下令牵引，牵引前要求对导地线进行一次检查，看是否有被障碍卡住的掉槽，并对跨越架进行检查，看是否牢固，确认各类无误后，方可下令牵引。

11、在紧线过程中，工作人员不得横跨即离地的导、不得在悬空的导、地线下方停留，展放余线时，护线人员不得站在线圈内和线弯的内侧，在未取得指挥人员同意之前，不得离开岗位。

12、高空作业必须带双重保险，腰绳必须栓在横担主材上。

13、邻近带电线路工作时，工作前必须在工作地段两端挂接地线，接地线须待全线附件安装，结束时方可拆除。

本次工作分段实施施工：运行班组应安排相关人员随时待命，如遇特殊情况确保恢复送电工作。

（1）、10kV带电体附近作业时，人体与带电体的最小安全距离应不小于米。

（2）、10kV电力线路必须停电，严格执行停电工作票制度，做好验电、挂接地工作，严格执行安规及《跨越电力线路架线施工规程》。

（3）、施工前应向运行单位申请“退出重合闸”装置，落实后方可进行不停电跨越施工，施工期间该线路发生设备跳闸时，调度员未取得现场工作负责人同意，不得送电。

五、跨越电力线路危险点分析及控制措施表二：与跨越物的最小安全距离（m）表三：绝缘工具有效长度（m）表四：10kV线路与10kV 、66kV 、220 kV 、500kV 线路最小垂直安全距离（m ） 六、跨越江河危险点分析及控制措施七、跨越公路危险点分析及控制措施1、可直接进行放线的乡镇公路2、需搭建跨越架的省、县级和高速公路（1）跨贯通自闭线现场布置平面图(俯视图)跨贯通自闭线现场断图示意图（南北方向）跨贯通自闭线现场断图示意图（东西方向）（2）线路现场布置平面图：公路八、跨越通讯线路危险点分析及控制措施要求：1、水泥杆具220kV线路的边线距离不小于15-20米；2、水泥杆距66kV线路的边线距离不小于10-15米；3、水泥杆至10kV线路边线距离不得小于5米；4、10kV导线距220kV导线的垂直距离不小于4米；5、跨越高速公路时，除搭建可靠地跨越架外，还应有高速交警现场指挥；6、跨越省级公路时，除搭建跨越架外，应有地方交警现场指挥；7、搭建跨越架应由有专业资格的人员或公司施工；8、公路跨越架夜间应设红色标志灯，施工中派专人监护，并在前后200米处设置“电力施工，车辆慢行”的警示牌。