桥梁桥头搭板施工方案

和部分路段施工总承包第一合同段

（K106+500～K111+900）

桥头搭板施工方案

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包

第一合同段项目经理部

和部分路段施工总承包第一合同段

（K106+500～K111+900）

桥头搭板施工方案

编制：

审核：

审批：

中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包

第一合同段项目经理部

目录

一、编制依据 (1)

1.1编制依据 (1)

1.2 编制目的 (1)

二、工程概况 (2)

三、施工总体部署 (3)

四、施工方案 (5)

五、质量检验标准 (8)

六、质量保证措施 (9)

七、安全保证措施 (10)

7.1 安全管理组织机构 (10)

7.2 建立安全生产责任制 (10)

7.3 安全保证措施 (11)

八、文明施工及环境保护措施 (12)

8.1环保、文明施工组织机构及体系 (12)

8.2文明施工措施 (13)

8.3环境保护措施 (14)

台州湾大桥及接线工程PPP 模式融资和部分路段施工总承

包第一合同段（K106+500～K111+900）

桥头搭板施工方案

一、编制依据

1.1编制依据

表1.1-1 方案编制主要依据标准、规范、文件

通过本方案明确桥头搭板的施工工艺，明确施工过程的安全、质量控制要点，提高工程

质量，确保施工安全，有效指导桥头搭板的施工。

二、工程概况

2.1工程概况

K106+500-K111+900段，共有中桥9座，大桥1座。上部均采用预应力砼简支T 梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。本项目桥头搭板长度均为8m ，宽度均为15m ，浇筑采用42cm 厚C30钢筋砼，下铺设20cm 厚素砼垫层。其中9座中桥均需设置搭板过渡板，过渡板采用28cm 厚C35砼，下铺设34cm 厚C20素砼垫层。具体统计如下表：

2.2三门县具有明显的亚热带季风气候特征，冬夏长，春秋短，四季分明，雨水充沛，光照适宜，属浙中浙南冬次冷夏秋湿润、半湿润副区。全年气温最低月在一月，平均气温为5.3℃左右；气温最高月在七月，平均气温达27.9℃左右；全年平均温度为16.6℃，无霜期为242天。全年季节分布，春秋各为两个月，夏季四个多月，冬季约两个月。 受海洋性季风影响，降水充沛，年平均降水量为1645.3毫米，降水量年际变化较大，年际差达1200毫米。全年降水变化有两个相对的多雨季节和两个相对的少雨季节，呈双峰型分布，3～6月是第一雨季，7月为相对小雨期，8～9月受台风影响，是第二个雨季，10月～第二年2月为第二个相对小雨期。

三、施工总体部署

3.1施工组织机构

图3-1 施工组织机构

3.2岗位职责

表3-1 人员职责划分表

3.3.1技术准备

1、试验准备

完成砼配合比设计及报批，钢筋、混凝土等原材料按配合比的材料要求进场后及时检验，并经监理工程师复检合格后使用。

2、方案及交底工作

根据现场情况、施工设计图的要求制订详细施工方案，并按施工方案中的要求对各岗位人员进行技术及安全交底。

3、桥头路基沉降稳定后，经第三方监测单位及监理单位确认后，方可开始桥头搭板的施工。

3.3.2人员配备

表3-2 人员数量表

3.3.3机械设备

表3-3 机械设备配置表

四、施工方案

4.1 主要工艺流程

4.1.1 基底整平夯实

根据图纸设计要求，整平搭板下部的台背填料，并用小型机具进行夯实，保证夯实顶面标高达到搭板底标高为止。 4.1.2支模浇筑素砼垫层

（1）测量人员根据施工图对搭板位置放样，采用全站仪放样出搭板的具体位置，在路基上打入钢筋桩做好标记。

（2）根据放样轮廓支模板，左右两侧各加宽15cm ；模板采用20号槽钢。模板安装时，底部需用砂浆找平。调平后的模板标高与设计标高一致；模板外侧采用钢筋支撑。模板须安装稳固，模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂脱模剂。

（3）素砼垫层采用整体浇筑，浇筑之前基底杂物及时清理，混凝土采用罐车运输，混凝土到场后采用溜槽辅助混凝土浇筑；振捣时用插入式振捣器振捣，当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实。振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。振捣作业须在拌和物初凝以前

完成。整平后，采用竹扫把进行拉毛处理，拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。

4.1.3搭板定位、分块

测量人员根据施工图放样搭板轮廓线。用墨线按图纸弹出车道线，然后用红油漆点出拉杆位置。搭板采用分块法施工，先施工A 、C 块，后施工B,D 块，如下图所示：

4.1.4搭板钢筋制作安装

（1）钢筋加工：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，钢筋采用集中加工。

（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈（若有）。在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。钢筋接头采用搭接焊，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d （d 为钢筋直径）。

（3）严格按照图纸的数量和位置安装纵缝拉杆和横缝拉杆，拉杆采用支架法安装，拉板设置在搭板高度中间（搭板底部向上21cm 处）；拉杆支架点焊在搭板钢筋上。拉杆中部10cm 范围需涂防锈漆。 4.1.5模板安装

（1）两侧模板采用20号和22号槽钢组合而成，端头模板采用1m*0.5m 定型钢模

板，底部垫方木，保证模板顶部高度与设计要求相同；模板接缝平整、严密、不漏浆。模板使用前清除表面污垢，涂刷合格脱模剂。

（2）在搭板与桥台背墙牛腿相接处垫1cm 厚油毛毡，桥台侧墙处涂刷一层沥青玛碲脂，避免混凝土结构物接触面内部应力过大，造成开裂。 4.1.6浇筑混凝土

（1）在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。

（2）所用混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土运输采用混凝土罐车运输。砼运至现场后，采用溜槽输送入模。混凝土采用插入式振捣棒振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。

（3）混凝土经振捣机振实后，应立即用三滚轴进行提浆和整平。三辊轴滚压整平时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。

（4）三辊轴整平后，表面宜采用横向通长的铝合金刮尺往返2～3遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度达到要求。同时应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。

（5）混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后及时进行收面，采用抹光机进行收面，采取高处多磨、低处补原浆的方法进行找平。每找一遍都要用3m 直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止，以保证搭板表面平整度。 4.1.7拉毛覆盖养生

整平后，采用竹扫把进行拉毛处理，拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生，使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土采取洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面2h 后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用无纺布覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少2～3次。养生时间14天。 4.1.8过渡板施工

K106+500-K111+900范围内9座中桥均需设置搭板过渡板，过渡板采用28cm 厚C35砼，下铺设34cm 厚C20素砼垫层。过渡板端部成阶梯状，具体如下图：

过渡板放样、分块、拉杆安装、浇筑、拉毛、养生与搭板施工相同，模板安装要求如下：

（1）底部C20素砼模板采用16号槽钢和18号槽钢组合而成，底部用16号槽钢，上部用18号槽钢；端部均用16号槽钢和1cm 后木板组合而成。具体大样如下图：

（2）上部C35水泥混凝土过渡板采用20号槽钢和8号槽钢组合而成。

（3）模板安装时，底部需用砂浆找平。调平后的模板高度与面板设计厚度一致；模板外侧采用钢筋支撑，端头上层模板需加钢管背撑保证其刚度，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂脱模剂。模板安装就位后，进行复核，满足要求方可浇筑混凝土。

五、质量检验标准

工程施工过程中严格按照《公路工程质量检验评定标准》进行施工。

钢筋安装实测项目

桥头搭板实测项目

六、质量保证措施

1、严格执行“事前把关、事中控制、事后回馈”的质量控制原则，实行质量分级控制制度。施工前做好图纸会审、分级技术交底，试验室对原材料严格把关；在施工过程中实现质量三级控制，现场技术员全程监控，各工序和节点工程由项目部质检工程师把关，然后报项目部质量部进行检验合格后报监理工程师。对完成的实体工程尺寸及混凝土强度进行复检、反馈。确保分项工程质量合格率为100%。

2、严格执行自检及抽检制度，按规范规定检测频率对到场材料进行检测，自检及监理抽检合格的材料方能投入使用。对于不合格材料，立即清场。

3、桥头搭板下的地基压实度必须满足设计要求，在施工前需重新整平夯实，保证压实度符合要求。

4、加强养护。养护用无纺布覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少2～3次。养生时间14天。

七、安全保证措施

7.1 安全管理组织机构

图7.1-1安全保证体系框图

7.2 建立安全生产责任制

实行安全生产岗位责任制，在内部逐级签订安全生产包保协议书，做到分工明确，责任到人，奖罚分明。加强安全施工教育，提高全员安全意识，开工前进行安全教育和安全培训，上岗前进行安全技术交底。坚持每周一安全活动日的安全学习制度。严格执行交接班制度，坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 进行定期和不定期的安全检查，及时发现和解决不安全的事故隐患，杜绝违章作业和违章指挥现象，对重点作业场所、危险区、主要通道设“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌和施工总平面图。

7.3.1 安全管理措施

（1）加强领导，健全体系。项目经理部成立安全生产领导小组，由项目经理任组长，全面负责安全生产工作。制定严格的安全作业措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督作用，研究解决工作中存在的问题，及时发现和解决事故隐患。（2）广泛开展安全教育，增强职工安全意识，组织学习有关技术规范和安全操作规程、规则、规定。

（3）坚持安全技术交底工作制度。项目部对危险性较大的工序及大型设备操作等进行安全技术交底。对关键工序及特殊工种进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。

（4）对关键工序、过程控制的安全技术论述清楚。施工中严格工序衔接，规范操作，杜绝违章指挥，严禁各种违章作业行为发生。

（5）严格安全监督检查制度。项目部安全生产领导小组定期检查，专业性检查、季节性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。

（6）加强班组建设。选好班长、安全员，认真执行“三工”、“三检”安全制度。积极开展安全小组管理活动，集思广益，发现问题，找出隐患，及时纠正。

（7）全面推行安全标准化管理，强化激励约束机制。依据公司制定的“安全质量标准化工地建设实施细则”，扎扎实实地开展安全质量标准化工地建设，推行标准化管理，文明施工。

（8）突出重点，把握关键，把安全工作落到实处。高空作业等是施工安全的重点，严格安全技术交底，做好施工过程的监督检查，使事故易发环节和易发部位得到有效控制。

7.3.2 施工安全保证措施

（1）特种工作人员必须经考核合格，持证上岗。进入现场必须戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光脚从事操作。

（2）施工机械要保持清洁，要有保护接地、接零装置的漏电保护。机械的转动部位或焊接闪光部位均要有护罩和挡板。

（3）施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业，发现不正常情况应停机检查，不得在运转中修理。

7.3.3 临时用电安全保证措施

（1）临时用电工程的安装、维修和拆除，均由经过培训并取得上岗证的电工完成，非专业电工不准进行电工作业。

（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路绝缘良好，场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定，并架在专用电杆上。

（3）变压器设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。室内配电盘安装漏电保护装置，各类电气开关和设备的金属外壳，均要设接地或接零保护。 （4）各类电气开关和设备的金属外壳，均设接地或接零保护。

（5）配电箱能防火、防雨、箱内不得存入杂物并设门加锁，专人管理。

（6）检修电气设备时停电作业，电源箱或开关握柄挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌或设专人看管，带电作业时经有关部门批准。

（7）施工现场用的手持照明灯采用36V 的安全电压。个人不乱拉、乱接照明灯或其他电器。

八、文明施工及环境保护措施

8.1环保、文明施工组织机构及体系

重视环境保护工作，加强环境保护、文明施工教育，贯彻环境保护法规、强化环保文明施工管理。采用有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

项目成立以项目经理为组长，总工、副经理为副组长，部室人员及作业班组为组员的环保、文明施工领导小组，全面负责环保、文明施工的检查、指导及相关措施的制定落实。并建立环保、文明施工保证体系。环保、文明施工体系框图见下图：

环保、文明施工保证体系

8.2文明施工措施

（1）开工前向沿线居民、单位发“告市民书”，宣传工程概况，工期和联系电话，并向有关沿线单位征求意见或进行施工测评。

（2）队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重和遭守当地民俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，搞好群众关系，以保证工作施工的正常进行。 （3）围护按标化施工要求设置,四周设安全警示标志,并用隔离网围护。

（4）施工期间，经常对主要施工道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对居民和农作物的污染。运输车辆做到不滴、洒、漏，并在出入口有专人检查和清扫。

（5）对容易飞扬、渗漏并造成环境污染的材料，采用密封或增加覆盖的方式专门运输。 （6）对于各种施工机具设备的保养，做到经常清洗、检修，凡未经检修与清洗的机械设备，不得在工程中使用。

（7）报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并进行堆、填埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保证自然环境不受破坏。

（8）尽量减少噪音危害，汽车尽量不用汽喇叭，减少噪音污染。

（9）施工现场保持整洁卫生，场地平整，堆放物资场地用水泥硬化；道路畅通，无积水；建筑垃圾定点堆放。 8.3环境保护措施

（1）对临时申请用地，均按照国家相关政策法规办理合法手续，并于当地国土资源部门签订土地复耕协议，确保土地使用后的复耕。施工场地布置，尽量利用废、荒地，尽量少占耕地。

（2）施工机械产生的废油需作回收处置，不得随意排放。

（3）现场施工用水产生的废水主要为养护用水，无化学性污染，可集中回收后作沉淀处理，达到排放要求后排放或重复利用；搅拌站清洗搅拌机、砼运输车辆等会产生大量的废水，因该废水主要为砼残渣，可进行回收沉淀处理，沉淀水可回收重复利用，有效的节约水资源，减少污水排放量。