桥梁桥头搭板施工方案
桥梁桥头搭板施工方案
桥梁桥头搭板施工方案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段（K8+630~K11+294段）桥梁桥台搭板施工方案编制：复核：批准：中交路桥宣曲高速公路第二项目经理部二○一五年五月目录一、工程概况宣曲高速公路是国家高速公路网G56杭瑞高速公路的其中一段，路线位于曲靖市沾益县境内，主线全长公里G60连接线为宣曲、昆曲和曲靖绕城高速公路连接线；连接线公路等级为高速公路，设计时速100公里，路基宽度。
起点于K1+000处接沟岩上互通立交，终点接大龙潭互通立交，并于K2+740处设置沾益互通立交，全连接段长公里。
本项目桥头搭板浇筑采用35cm厚C35钢筋砼，下铺设20cm厚夯实砂层+20cm厚夯二、编制依据1、《G56杭州至瑞丽高速公路宣威至曲靖段两阶段施工图设计》；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50－2011；3、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）；4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）；5、本公司以往的施工经验。
三、施工准备1、主要管理人员：2、施工人员3、技术准备施工前项目部对现场技术人员进行桥梁搭板的二级技术交底，现场技术人员在此基础上对现场作业班组和施工人员进行三级技术交底，特别对施工中需要注意的技术问题和相关施工技术标准对作业班组进行详细交底。
四、施工进度计划桥台搭板施工时间计划：2015年10月30日开始，2015年12月30日结束。
五、具体施工方案1、施工准备项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。
桥头搭板所用的C35、C20混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。
项目部所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。
混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。
2、主要工艺流程夯填碎石层→夯填砂层→搭板位置定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模→养护。
桥梁搭板工程施工方案
一、工程概况本工程为桥梁搭板施工，旨在解决桥梁桥头跳车问题，提高行车舒适性及安全性。
搭板长度为6m，宽度为13m，搭板下道路路基搭板素混凝土以下填土材料压实度k>96%，Y 18.5kN/m3，6 230。
二、施工准备1. 材料要求：光圆钢筋（R235）、带肋钢筋（HRB335、HRB400）、水泥、碎石、砂、水等材料必须满足有关规范的要求。
2. 施工人员：组织施工队伍，明确施工人员职责，确保施工质量。
3. 施工设备：准备搭板施工所需的机械设备，如挖掘机、压路机、混凝土搅拌机、钢筋切割机等。
4. 施工现场：清理桥台后面所有杂物，按设计要求进行台背回填，回填到搭板底设计高度位置。
三、施工工艺1. 施工准备（1）在桥台身施工完成和预制混凝土梁吊装完成后，将桥台后面所有杂物清理干净。
（2）按设计要求进行台背回填，回填到搭板底设计高度位置。
2. 检测搭板底标高为保证搭板厚度，在桥头搭板施工前对搭板底标高进行检测，并对高出部分进行凿除，以保证搭板厚度。
3. 栓钉螺旋筋，铺设油毛毡为防止搭板底有杂物造成搭板与搭底基层形成夹层，在绑扎钢筋之前必须清扫干净，并按图纸要求栓钉螺旋筋一根预埋在台背墙内，另一根螺旋筋套在栓钉上。
并用沥青玛蹄脂填充，同时将台帽牛腿处铺油毛毡。
4. 钢筋制作与绑扎（1）钢筋的接头采用搭接焊。
（2）钢筋安装按图纸所示的位置安装，所有交叉点均用扎丝绑扎。
（3）周边用混凝土预制块定位，保证保护层的厚度。
（4）用定位钢筋将搭板拉杆按设计要求固定好。
5. 搭板混凝土浇筑（1）混凝土配合比应符合设计要求，确保混凝土强度。
（2）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
（3）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，确保混凝土强度。
四、施工安全与质量控制1. 施工安全：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工人员安全。
2. 质量控制：严格控制施工质量，确保搭板施工质量符合设计要求。
3. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按时完成。
桥头搭板施工技术交底
桥头搭板施工技术交底一、工程概述桥头搭板是一项重要的桥梁工程技术，其目的是为了缓解桥梁与道路连接处的应力集中，提高桥梁的使用性能和安全性。
本次施工技术交底针对的是一项新建桥梁的桥头搭板施工工程。
该工程包括桥头搭板、伸缩缝、排水系统等部分的施工。
二、施工准备1、人员准备：桥头搭板施工需要经验丰富的技术工人和工程师，以及其他相关人员。
所有人员应接受安全培训和技能培训，以确保工程的顺利进行。
2、材料准备：施工前应准备好所需的各种材料，包括但不限于混凝土、钢筋、模板、施工机械等。
所有材料都应符合设计和质量标准。
3、场地准备：施工现场应平整，具备必要的施工设备和临时设施。
同时应考虑到现场的交通和安全情况。
三、施工技术1、基础施工：按照设计图纸进行基础施工，包括桥台基础的加深和扩大，以及搭板基础的制作。
基础施工应确保承载力和稳定性。
2、钢筋安装：在基础上安装钢筋，确保钢筋的位置、数量和间距符合设计要求。
钢筋的连接应采用合适的方式，以确保结构强度。
3、模板安装：安装模板，确保模板的位置、尺寸和稳定性符合设计要求。
模板应能够承受施工过程中的各种荷载。
4、混凝土浇筑：浇筑混凝土，确保混凝土的配合比、坍落度和初凝时间符合设计要求。
混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不宜过大。
5、养护：混凝土浇筑完成后应进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
养护期间应防止重物压迫搭板。
6、伸缩缝施工：在搭板与桥梁之间设置伸缩缝，以缓解车辆对搭板的冲击。
伸缩缝的位置和尺寸应按照设计要求进行设置。
7、排水系统施工：在搭板表面设置排水系统，以防止积水对搭板造成损害。
排水系统应与桥梁的排水系统相连接。
四、安全措施1、施工现场应设置安全标志和安全设施，确保工人和行人的安全。
2、施工人员应佩戴安全帽和防护用品，避免意外伤害。
3、在安装模板和钢筋时，应确保稳定性和安全性，避免发生倾倒和坠落事故。
4、在使用施工机械时，应遵守操作规程，确保机械的正常运转和人员的安全。
桥头搭板注浆施工方案
一、前言本文档旨在阐述桥头搭板注浆施工方案，包括施工流程、施工要点、安全注意事项等内容，以确保施工顺利进行并达到预期效果。
二、施工流程1.准备工作–安排专业人员进行施工，并确保其具备相关资质和经验。
–根据施工设计和图纸，准备所需材料和设备，包括钢筋、浆液、注浆设备等。
2.搭建桥头搭板–根据桥梁结构特点和设计要求，搭建适合的桥头搭板，确保其稳固、平整。
–搭板必须满足临时承载作用，并能容纳注浆施工过程中的操作和设备。
3.施工前准备–清理桥头搭板及其周围环境，确保施工区域整洁，并清除障碍物。
–检查桥头搭板的稳定性和承载能力，确保安全施工。
4.布置钢筋–根据设计要求，在桥头搭板上布置钢筋，确保其数量、位置和间距符合设计要求。
–钢筋的布置应符合相关标准和规范，以确保桥梁的结构强度和稳定性。
5.注浆施工–按照注浆设备的操作说明，将浆液注入桥头搭板和钢筋之间的夹缝中。
–注浆过程中，需要控制注浆速度和压力，确保浆液能够充分填充钢筋空隙并达到预期效果。
6.施工质量检查–在注浆施工完成后，进行质量检查，包括注浆效果、钢筋浆液浸透度等。
–如发现施工不合格或存在质量问题，应及时处理和修复，确保施工质量符合要求。
三、施工要点1.严格按照设计要求施工–确保施工过程中的每一步都符合设计要求，不得擅自改变或省略施工环节。
–施工人员应熟悉施工图纸和设计要求，并按照其指示进行施工。
2.注意施工安全–在施工过程中，施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、防护鞋等。
–所有设备和材料必须符合安全规范，并定期检查其状态。
–如发现危险情况或存在安全隐患，应立即采取措施进行处理，并报告相关负责人。
3.控制注浆质量–注浆质量直接影响到桥梁的结构强度和稳定性，因此注浆施工必须严格控制。
–注浆设备必须正常工作，浆液配比必须符合要求，注浆过程中的压力和流量必须稳定。
4.合理利用资源–在施工过程中，应合理利用人力、物力和时间资源，确保施工进度和质量。
–避免浪费和不必要的开支，节约资源，提高经济效益。
桥梁桥头搭板施工方案(1)
8m、10m桥头搭板施工方案 (1)连续配筋混凝土面板施工方案 (3)金钟山中桥0#桥台桥头搭板施工方案 (7)8m、10m桥头搭板施工方案一、工艺流程测量放样桥头搭板基础开挖浇筑砼垫层养护绑扎钢筋浇筑桥头搭板混凝土养护二、施工方法1、测量放样①根据设计要求测放出桥头搭板边线，并撒白灰、定木桩作为开挖标志线；②在桥头搭板范围内布点测放出混凝土垫层的控制标高，以确保垫层的厚度；○3在桥头搭板钢筋绑扎、模板支护完毕后在桥头搭板范围内布点测放出桥头搭板的控制标高，以确保桥头搭板混凝土保护层的厚度。
○4高程控制在基坑开挖，垫层施工，支护模板时同时进行，模板支护完成并校核完毕后，在模板上口设立标高控制线（或点），以此来控制桥头搭板的顶面高程。
2、桥头搭板基础开挖根据白灰撒出开挖边线开挖至设计要求的深度并将基础表面平整并清理干净达到表面无浮土、作业面内无松散土层；3、浇筑砼垫层，养护；4、桥头搭板钢筋的绑扎钢筋铺设前，先检验产品的有关技术性能指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。
5、浇筑桥头搭板混凝土5.1浇筑砼前将桥头搭板下的垫层表面清洗干净，桥头搭板混凝土采用C25，混凝土拌合站拌合，罐车运输。
5.2混凝土的铺设要均匀，标高采用导轨控制，导轨由角铁制作（角铁与钢筋头焊接连接），垂直桥向每5米设一道。
先用平板振动器振实，振动梁粗平，提浆辊提浆，用3米铝合金刮尺整平。
5.3桥面搭板做面采取防滑措施，做面分两次进行，第二次抹平后，沿横坡方向用毛刷拉毛，拉毛深度为1～2mm。
5.4桥面搭板施工检验项目项目允许偏差砼强度不小于设计厚度（mm）+10，-5平整度（mm） 1.8横坡±0.15％抗滑构造要求符合设计要求6、混凝土养护6.1混凝土桥头搭板浇筑修整完成并在其收浆后，采用保湿棉覆盖洒水养护。
6.2养护时间不少于7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
6.3混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。
桥梁桥头搭板施工方案(一)
桥梁桥头搭板施工方案（一）引言概述：桥梁桥头搭板是桥梁施工过程中的关键环节，通过搭建桥头搭板，可以为桥梁施工提供临时平台和支撑，以确保施工过程的安全和顺利进行。
本文档将详细介绍桥梁桥头搭板施工方案的一些关键要点，包括施工原理、搭建步骤、施工材料和设备等内容。
正文内容：1. 施工原理：- 了解桥梁的结构和设计要求- 分析桥梁的施工过程和需要的临时支撑- 确定桥头搭板的搭建位置和布置方案2. 搭建步骤：- 准备工作：清理施工现场、检查基础条件和安全措施- 安装桥头搭板支撑节点：确定支撑节点的位置和类型、按照设计要求进行支撑节点的安装- 搭建主梁：根据桥梁的结构和设计要求，安装主梁和次梁，并进行加固和连接- 铺设搭板板面：根据桥梁的宽度和长度，选择合适的搭板材料和搭建方法，铺设搭板板面- 完善安全措施：设置护栏、防滑措施和警示标志，确保施工过程的安全性3. 施工材料和设备：- 桥头搭板材料：选择适合的脚手架材料，如钢管、钢板等- 施工设备：包括吊装机械、脚手架搭建工具和安全防护设备等- 其他辅助材料：如螺栓、脚手架连接件和缆绳等4. 施工要点：- 严格按照设计要求和施工规范进行施工- 注意施工中的安全措施，如人员防护、设备检修等- 加强监督和质量检查，及时发现和解决问题5. 施工环境保护：- 合理使用材料和设备，减少资源消耗和环境污染- 妥善处理施工废弃物和污水，保护周边环境- 定期进行环境检测和监测，确保施工过程的环境安全总结：桥梁桥头搭板施工方案的有效实施对于桥梁建设具有重要意义。
通过了解施工原理，合理进行搭建步骤，选用合适的材料和设备，并注意施工要点和环境保护措施，可以确保施工过程的安全和顺利进行，为桥梁建设提供可靠的保障。
桥梁搭板施工方案
桥梁搭板施工方案一.施工准备1.组织技术人员熟悉图纸及有关设计文件和资料，由技术人员写出书面交底，并召开技术交底会。
2、对测量仪器、长钢尺及钢卷尺进行复核检查。
3、所有的钢材厂家由业主指定钢筋进场都必须有出厂合格证，使用前都必须经试验室做力学性能试验，合格后方可用与施工。
4、所用焊条必须有出厂合格证。
5、必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分类堆存，不得混杂，立牌以资识别。
在运输、储存过程中，避免锈蚀和污染，堆放在仓库棚）内。
露天堆放时，底部垫高使下面排水畅通，并在上面加遮盖。
6、搭板纵坡应与路基坡度保持一致，基底进行平整，夯实至设计要求后，在牛腿上铺一层1519.08*20*1Cm的氯丁橡胶，牛腿和搭板之间填塞Icm厚的浸沥青软木板后立即绑扎钢筋，避免被雨水淋洗。
二、钢筋加工及安装钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。
严格按设计图纸对钢筋放样加工，加工成型备用。
钢筋绑扎应按图纸要求进行绑扎。
钢筋长度、间距等应满足设计和规范要求,并保证纵、横向钢筋直顺。
搭板钢筋共两层，为保证上下层钢筋的间距和两层间的整体强度，预先焊接梯形支架。
绑扎上层钢筋前将梯形支架安装好，再绑扎上层钢筋。
=■模板安装采用完好无浮锈的钢制模板，作为搭板模板。
模板组装前，在基础顶面放出桥头搭板中线及实样。
模板在使用前涂刷二遍脱模剂，尽量选用大块模板进行拼装，用双面胶条将板缝封严。
使用钢管及方木支撑模板，保证模板牢固、严密，不跑模、漏浆。
模板安装完毕后，进行检验并填写模板安装检验表，报监理工程师签字认可。
四.混凝土浇筑钢筋骨架制作完成后，由技术员自检合格后再报监理工程师验收,验收合格后方可浇筑混凝土。
碎浇筑前,严格控制每辆车碎的塌落度，对不合格的坚决退回。
首先由人工将碎摊平，摊铺厚度一般高出设计厚度Icm o由于搭板厚30cm,采用插入式振捣棒振捣。
移动间距不应大于30cm,与模板保持5-10cm的距离。
桥头搭板的施工方案
桥头搭板的施工方案引言桥头搭板是在桥梁施工中常用的一种工具。
它可以提供临时的工作平台，便于施工人员在桥头上进行操作。
本文将介绍桥头搭板的施工方案，包括材料准备、搭设流程、施工安全等方面的内容。
材料准备在开始搭设桥头搭板之前，需要准备以下材料：1.钢管：选择强度和可靠性较高的钢管作为支撑结构。
2.链条：用于连接钢管和搭板，确保稳固性。
3.搭板：选择耐久、防滑等性能良好的材料作为搭板材料。
搭设流程下面是桥头搭板的搭设流程：1.确定搭设区域：根据施工需要，确定桥头搭板的搭设区域，并进行必要的测量和标记。
2.架设支撑结构：根据测量结果，将钢管依次搭设在桥头两侧，并确保其稳固。
3.连接链条：将链条连接在钢管之间，形成一个稳定的支撑结构。
4.铺设搭板：将搭板平铺在支撑结构上，确保搭板与支撑结构之间的连接牢固。
5.检查和调整：在完成搭设后，对桥头搭板进行检查，并根据需要进行调整，确保其平整和稳定。
施工安全在进行桥头搭板施工时，施工人员需要注意以下安全事项：1.佩戴安全帽和防滑鞋：为了确保施工人员的安全，所有进入施工区域的人员都应佩戴安全帽和防滑鞋。
2.防护栏和扶手：在桥头搭板的两侧设置防护栏和扶手，预防施工人员从搭板上摔落。
3.稳定支撑结构：在搭设支撑结构时，要确保钢管的连接紧密，并使用链条进行加固，以确保整个结构的稳定性。
4.搭板表面处理：在搭板表面进行防滑处理，以防止施工人员因滑倒而发生意外。
结论通过本文介绍的桥头搭板施工方案，我们可以了解到搭设桥头搭板的基本流程和安全注意事项。
在实际施工过程中，我们应严格按照该方案进行操作，确保施工人员的安全，并提高施工效率。
桥头搭板注浆施工方案
桥头搭板注浆施工方案1. 简介桥梁作为基础设施的重要组成部分，其安全性和稳定性对交通运输的正常运行起着重要作用。
而桥头是桥梁的重要部位，通常需要进行注浆施工来保证其稳定性。
本文档将介绍桥头搭板注浆施工方案。
2. 施工准备在进行桥头搭板注浆施工之前，需要进行一系列的准备工作。
具体包括以下内容：2.1 施工图纸准备根据桥头的结构和设计要求，制定相应的施工图纸。
施工图纸应包括桥头搭板的布置和注浆孔的位置。
2.2 材料和设备准备根据施工图纸确定所需的材料和设备，包括注浆材料、注浆设备、搭板材料等。
2.3 安全措施准备在施工现场设置相应的安全措施，包括警示标志、安全围栏等，确保施工过程中的安全。
3. 施工步骤桥头搭板注浆施工主要包括以下步骤：3.1 搭设临时工作平台在桥头搭设临时工作平台，以便施工人员可以安全且方便地进行作业。
临时工作平台的搭设需要满足安全要求。
3.2 确定注浆孔位置根据施工图纸上的设计要求，在桥头确定注浆孔的位置。
注浆孔的位置应考虑桥头的结构和荷载情况。
3.3 打孔使用打孔机等设备，在桥头的预定位置打孔。
打孔的深度和直径应根据设计要求确定。
3.4 清洁孔洞使用吸尘器等工具清洁打孔后的孔洞，确保孔洞内部没有杂质和灰尘。
3.5 安装注浆管道将注浆管道插入打孔后的孔洞，确保管道的质量和安全。
3.6 注浆施工使用注浆设备进行注浆施工。
根据注浆材料的要求，进行适量的注浆，确保注浆均匀和完整。
3.7 固化和养护注浆完成后，进行固化和养护工作。
根据注浆材料的要求，进行适当的时间养护。
4. 施工质量控制为保证桥头搭板注浆施工的质量，进行以下控制措施：4.1 施工记录对施工过程中的关键环节进行记录，包括注浆孔打孔深度和直径、注浆材料用量等。
4.2 施工检查进行施工过程中的检查，包括注浆管道的安装质量和注浆均匀程度等。
4.3 质量验收在施工完成后进行质量验收，对注浆施工的质量进行评估。
如有不合格情况，及时进行整改和修复。
桥梁桥头搭板的施工方案设计
国防大桥桥头搭板施工方案一、工程概况工程名称：国防大桥改建工程工程地点：安丘市管公镇工程概况：国防大桥桥头搭板采用C30砼，撘板底采用C20砼。
主要工程量：C30混凝土79.9m3；C20混凝土45.6m3二、施工组织1、主要管理人员：根据工程量和工期安排，共计安排施工工人20人，各工种施工人员情况如下：钢筋工10人、混凝土工9人、电工1人。
3、施工进度计划2011年11月30日-2011年12月15日三、施工方案1、施工准备项目部试验室根据业主、监理的要求完成了原材料的选择、采集和试验工作。
碎石和砂采用雹泉石料厂，水泥采用诸城杨春水泥，钢筋采用莱钢的钢材。
桥头搭板所用的C30、C20混凝土配合比已经试验完成，所有试验准备工作已经满足施工要求。
项目部所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一台750型拌合机。
混凝土运输采用2台混凝土罐车运输。
2、工艺流程测量定位→绑扎搭板钢筋→安装侧模→浇注混凝土→拆模养护3、操作工艺a、测量定位: 采用全站仪坐标定位法测设路基中心位置。
b、钢筋制作：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。
C、钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。
为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。
在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋接头采用搭接电弧焊（搭接长度大于等于5d），两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两结合钢筋轴线一致，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径），采用单面焊时，焊缝长度不小于10d（d为钢筋直径）。
d、模板：模板采用钢模板。
模板（板厚5mm）的加工几何尺寸满足设计要求，具有一定的刚度，满足施工规范要求。
模板接缝平整、严密、不漏浆。
模板使用前对其刚度、几何尺寸和平整度、严密性进行检查、校对，修正后方可使用。
桥头搭板施工方案
桥头搭板施工方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011实施手册《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）《公路工程岩石试验规程》（JTG E41-2005）《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）二、适用范围适用于公路桥梁桥头搭板施工。
三、交底内容1、施工准备(1)开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。
(2)在施工前先应根据测量放出的搭板边线控制用白灰放出搭板中线及实样，人机结合对搭板原地面整平，整平的原地面标高比搭板底面标高低10cm，以便浇注搭板混凝土垫层。
2、材质要求钢筋、水泥、粗集料、细集料、水、外加剂等原材料应符合设计及规范要求。
3、工艺流程桥头搭板施工工艺流程图：施工准备→测量定位→基槽开挖→清底、碾压→钢筋绑扎、支模→混凝土浇筑→养生3、桥头搭板施工工艺(1)施工准备开工前做好施工资料的准备工作，组织技术人员认真熟悉施工图纸，做好技术交底，制定施工方案，准备落实人员、材料和机具；预测施工中可能会出现的情况，制定相应的应急方案。
(2)测量定位施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出搭板位置，并在施工中及时复核。
按照设计图纸测量搭板的方向、长度、宽度、纵坡、横坡。
(3)基槽开挖开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动下承层。
反开槽施工，使用切割机在桥头搭板与水泥稳定土接茬处进行切割，切割完毕后再进行开挖。
保证反开槽开挖符合设计图纸及规范要求。
(4)清底、碾压反开槽至比槽底设计高程略高，人工将槽底碎屑清理干净，并将弃土及时外运至预先选择的弃土场。
为保证槽底密实度在96%以上，当反开槽至设计高程时，使用振动压路机进行碾压施工。
(完整)桥头搭板施工方案
桥头搭板施工方案一、工程概况ZK21+264中桥跨径布置为5×13m，全长71。
04m，交角120度,桥宽25。
50m。
桥梁第二孔跨越沥青路，设置汽通。
上部结构采用跨径13m预应力混凝土空心板，桥面连续,全桥共一联,左右幅各布置7片中板,2片边板。
桥墩采用等截面柱式墩，单排桩基础，每幅桥墩设置墩柱二根，根据墩高不同，桥墩柱径分别采用100cm，110cm，桩径120cm，130cm。
桥墩盖梁采用钢筋混凝土矩形断面。
桥台采用肋式台，桩基础，桩径120cm。
在0#和5＃桥头设置10m长搭板,前1/2搭板长度内等厚度0。
45m,后1/2搭板长度内厚度由0。
45m变为0。
24m.二、编制依据（一）德商高速德州（鲁冀界）至夏津段施工《招标文件》、技术规范、设计图纸、标准化实施细则等.(二)《公路工程施工安全技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《混凝土结构工程施工及验收规范》等现行公路工程施工技术规范、标准、规程等。
（三）业主、总监办、驻地办等有关文件要求.（四）总体施工组织设计以及总体施工计划安排。
三、施工准备(一）技术准备1.根据有关规范、图纸要求,编制施工组织方案,报监理工程师批准后实施。
2.工程开工前，由技术负责人组织全体施工人员进行技术交底工作，针对主要技术要求、质量标准、质量目标提出具体要求。
对主要人员进行书面交底工作，书面交底必须签字齐全。
3。
项目经理部在施工过程中将严格贯彻执行技术规范要求，精心组织、严密施工，全面接受业主、总监办、现场监理工程师的监督，以确保工程质量优良和按期完工。
（二)人员准备为确保工程优质高效、进展顺利，我项目经理部组建了专业施工队伍，负责多孔隙水泥碎石盲沟的具体施工。
设备准备水泥混凝土拌合站1座,装载机1辆，砼运输车5辆,运输汽车1辆,发电机1台,钢筋加工设备1套，50振动棒3个，电抹子1个。
（四)试验准备试验室已通过标定验收,已完成各种原材料的试验检测工作，水泥采用德州中联大坝水泥有限公司生产的P。
桥头搭板注浆实施方案
桥头搭板注浆实施方案一、施工前准备工作。
1. 调查勘察，在进行桥头搭板注浆工作之前，需要对桥梁的结构和材料进行调查勘察，了解桥梁的具体情况，为后续施工工作做好准备。
2. 材料准备，准备好注浆所需的材料，包括注浆剂、注浆管、搅拌设备等，确保材料的质量和数量满足施工需要。
3. 施工方案制定，根据桥梁的具体情况，制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工流程、安全措施等，确保施工过程安全可控。
二、施工工艺流程。
1. 搭建桥头搭板，在进行注浆工作之前，需要先搭建桥头搭板，为施工人员提供作业平台，确保施工作业的安全进行。
2. 清理表面，清理桥梁表面的杂物和灰尘，保持表面干净，为注浆工作做好准备。
3. 钻孔定位，根据施工方案确定注浆孔的位置和数量，进行钻孔定位工作，确保注浆孔的准确性和规范性。
4. 注浆施工，将注浆剂通过注浆管注入到桥梁的孔洞中，填充空隙，加固桥梁结构。
5. 检测验收，施工完成后，对注浆工作进行检测验收，确保注浆质量符合要求。
三、安全措施。
1. 施工人员需佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备，严格遵守施工现场安全规定，确保施工过程安全。
2. 注浆作业时，需设置警示标志，防止他人误入施工区域，确保施工现场安全。
3. 注浆剂需储存于阴凉干燥处，避免日晒雨淋，确保注浆剂的质量。
四、施工后清理工作。
1. 清理施工现场，施工完成后，对施工现场进行清理，清除杂物和废弃物，保持施工现场的整洁。
2. 设备维护，对使用的注浆设备进行清洁和维护，确保设备的正常使用和延长使用寿命。
以上就是桥头搭板注浆实施方案的详细介绍，希望能够对相关工程技术人员有所帮助。
在施工过程中，我们需要严格按照施工方案和安全规定进行操作，确保施工质量和安全，为桥梁的使用提供保障。
桥头搭板施工方案
桥头搭板施工方案目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)3. 施工计划安排及准备工作 (2)4. 施工准备 (2)5. 主要施工方法及技术措施 (3)6. 质量检验评定标准 (6)7. 质量保证措施 (7)8. 安全施工措施 (10)9. 环境保护与文明施工措施 (11)10. 雨季施工措施详见“雨季施工方案” (11)1.编制依据1）xx高速公路（xx段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4）《公路水运工程施工安全标准化指南》5）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）2.工程概况2.1工程概述xx高速公路（xx段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
本工程桥梁两端桥台顶设置桥头搭板，桥头搭板根据台后填土高度共分三种。
其中，填土小于5m的设置长5m，厚35cm的桥头搭板；填土高度5-8m 的设置长8m，厚40cm的桥头搭板；填土高度大于8m的设置长10m，厚45cm 的桥头搭板。
搭板混凝土均采用C30预拌混凝土，路面宽度大于14m的，按设计要求在分车道处设置分段及传力杆。
搭板下设置10cm厚的C15混凝土垫层及50cm厚的水稳碎石基层。
2.2主要工程数量2.33.施工计划安排及准备工作3.1施工计划安排施工起始日期：2016年6月20日-2016年10月20日3.2施工安排1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，在已完工的台后回填后及时进行桥头搭板的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。
2）根据工期安排，搭板施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车、电焊机等并配置足够的施工人员。
3）人员计划安排4.4.1材料准备1）桥头搭板施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。
桥头搭(埋)板施工技术方案
桥头搭板施工技术、工艺方案说明一、编制依据1、武汉左岭至鄂州花湖高速公路一期路基工程《两阶段施工图设计》2、《公路工程质量标准检验评定标准》JTG F80/1-20043、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000二、工程概况汉鄂高速公路是武汉“1+8城市圈”交通发展规划中的七条射线之一，是武汉往鄂东方向的主要通道和武汉以东长江良港的疏港线。
起于武汉左岭镇，与和左高速、武汉外环、武汉高铁站相连，向东经葛店经济开发区、鄂州市，至黄石市近郊花湖互通接鄂东大桥、大广高速和武黄高速。
路面二标施工桩号为K34+018.595～Ｋ53+285.885，全长19.26729公里，包括鄂州互通、黄龙服务区、鄂州东互通、花湖互通。
大中桥41座、小桥明通19座、隧道3座。
搭板混凝土5800.9m3,钢筋823.32T。
三、施工准备1、人员配备根据路面底基层施工需要，配备一下人员进行施工管理和现场施工。
3、配合比设计：我部已经完成了C30水泥混凝土配合比的设计工作，并已经得到监理单位的批复。
混凝土设计选用的原材料情况，石料采用铁山陈家豹石料加工厂的碎石；砂采用巴河中砂；水泥采用华新厂“堡垒牌”牌普硅p.o42.5水泥。
根据设计要求的水泥砼强度，已确定的C30水泥混凝土配合比比例见下表：四、施工工艺、技术方案搭板施工顺序（详见附表）如下：1、基层验收：对基层标高和外观质量进行验收，使符合搭板、图纸设计及施工要求：确保板下填土压实度不小于97％，纵坡与路基纵坡一致，根据桥梁或通道与道路中心线的夹角，选择设计的搭板形式，并进行测量放样。
2、搭板下地基处理：进行搭板施工前应对搭板下地基进行整平处理。
3、钢筋加工及安装：○1、钢筋进场时，必须有材料出厂质量证明书及试验报告单；经试验检测，能满足规范要求和施工需要。
○2、对Φ12以上者，在使用前要做机械性能和可焊性试验。
○3、钢筋按不同钢种、等级、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，设立识别标志。
桥头搭板施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况桥头搭板是桥梁工程中常见的临时结构，主要用于桥梁新旧结构的连接，确保桥梁施工过程中的交通安全和稳定性。
本方案针对某桥梁工程中的桥头搭板施工进行详细规划。
1. 工程背景某桥梁工程位于我国XX省XX市，全长XX公里，其中桥梁部分长度为XX公里。
本次施工涉及桥头搭板长度XX米，搭板宽度为XX米，厚度为XX厘米。
2. 施工目的（1）确保桥梁施工过程中的交通安全；（2）提高桥梁新旧结构的连接质量；（3）为后续桥梁施工提供便利。
二、施工准备1. 人员准备（1）组建专业的施工队伍，包括搭板施工负责人、技术员、施工员、质检员等；（2）对施工人员进行岗前培训，确保施工人员掌握搭板施工的技术要求和操作规范。
2. 材料准备（1）搭板：采用预应力混凝土板，符合设计要求；（2）钢筋：选用HRB400级钢筋，确保搭板结构的强度；（3）水泥：选用32.5级普通硅酸盐水泥，确保混凝土质量；（4）砂、石：选用符合设计要求的粗细骨料；（5）外加剂：选用符合设计要求的混凝土外加剂。
3. 施工设备准备（1）混凝土搅拌车；（2）混凝土振捣器；（3）钢筋加工设备；（4）模板；（5）水准仪、经纬仪等测量设备。
三、施工工艺1. 施工流程（1）测量放样；（2）模板安装；（3）钢筋绑扎；（4）混凝土浇筑；（5）混凝土养护；（6）搭板拆除。
2. 施工要点（1）测量放样：根据设计图纸，准确放样搭板位置，确保搭板尺寸和位置符合要求；（2）模板安装：选用符合要求的模板，确保模板的稳定性和垂直度；（3）钢筋绑扎：严格按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋间距和锚固长度符合规范；（4）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，确保混凝土的均匀性和流动性；（5）混凝土养护：浇筑完成后，及时进行混凝土养护，保证混凝土强度；（6）搭板拆除：养护期满后，按照设计要求进行搭板拆除。
四、质量控制1. 质量目标（1）搭板尺寸和位置符合设计要求；（2）搭板结构强度满足使用要求；（3）搭板表面平整，无明显裂缝。
桥梁桥头搭板施工方案
桥梁桥头搭板施工方案
一、前言
桥梁桥头搭板施工是桥梁建设中的重要环节，它不仅涉及到施工效率和质量，还关系到工人的安全。
本文将介绍桥头搭板施工的方案。
二、施工准备工作
1. 材料准备
施工过程中所需的材料包括木材、螺栓、钢管等，需要提前准备好，确保材料齐全。
2. 设备准备
施工所需的设备包括起重机、扬塔机等，需要进行检修和调试，确保设备正常运行。
三、施工步骤
1. 搭建支架
在桥头位置搭建支架，确保支架稳固，能够承受后续的搭板工作。
2. 安装搭板
将预先制作好的搭板安装到支架上，要求搭板平整、紧密连接，确保工作人员安全站立。
3. 固定连接
使用螺栓、钢管等材料对搭板进行固定连接，确保搭板整体稳固，不会发生松动或倾斜现象。
4. 调整检查
对搭板进行调整和检查，确保搭板水平、垂直，没有安全隐患，能够满足后续施工需求。
四、安全注意事项
1.在施工过程中，工人需佩戴安全帽、安全带等防护装备，确保人身安
全。
2.在搭板上工作时，需要注意不要站立在边缘，避免发生坠落事故。
3.定期检查搭板的固定连接，发现异常及时处理，确保搭板稳定可靠。
五、总结
桥头搭板施工是桥梁建设中不可或缺的环节，通过合理的施工方案和严格的安全措施，可以高效地完成搭板工作，确保桥梁建设的顺利进行。
希望本文介绍的桥梁桥头搭板施工方案能够对相关工作提供参考和指导。
桥梁桥头搭板施工方案
桥梁桥头搭板施工方案一、前期准备1.对施工现场进行详细的勘察和测量，了解桥梁的基本情况，包括桥墩、墩台和临时搭板的位置、长度和高度等。
2.制定详细的施工图纸和安全操作规程，保证施工的顺利进行。
3.选择适宜的材料和设备，如钢桁板、铁索、绳索等，确保施工的安全性和稳定性。
二、搭设临时支撑1.根据桥梁的结构类型和设计要求，确定临时支撑的类型和数量。
常用的临时支撑有钢管扣件支撑和闸式支撑。
2.按照支撑方案，搭设临时支撑，保证支撑的稳定和牢固。
3.对临时支撑进行检查和检测，确保支撑的安全可靠。
三、铺设主梁1.根据施工图纸和现场情况，确定主梁的长度、宽度和材料。
主梁主要采用钢桁板或预制梁。
2.将主梁的长度切割成适当的段落，便于运输和安装。
3.选择适当的吊装设备，如起重机、吊车等，将主梁逐段吊装到桥墩或墩台上。
4.根据主梁的搭设顺序，逐段将主梁连接起来，形成连续的桥梁结构。
5.对主梁进行检查和调整，确保主梁的水平和垂直度。
四、搭设搭板1.根据施工图纸和现场情况，制定搭板的搭设方案和顺序。
2.选择适当的材料和设备，如木板、钢板、支脚、拉索等，进行搭板施工。
3.根据搭设方案，逐步搭设搭板，包括搭板的长度、宽度和高度的调整。
4.对搭板进行检查和调整，确保搭板的平整和稳定。
五、加固和检修1.对搭板进行加固，包括加固搭板的连接和支撑，确保搭板的承重能力和稳定性。
2.对搭板进行检修，包括检查搭板的破损和腐蚀情况，及时更换和修复。
六、安全措施1.设置必要的安全标志和警示牌，保障施工现场的安全。
2.组织工人进行必要的安全培训，确保安全操作。
3.实行严格的施工管理，对施工现场进行监督和检查，及时处理安全隐患。
总结。
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和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）桥头搭板施工方案中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）桥头搭板施工方案编制：审核：审批：中国建筑股份有限公司台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段项目经理部目录一、编制依据 (1)1.1编制依据 (1)1.2 编制目的 (1)二、工程概况 (2)三、施工总体部署 (3)四、施工方案 (5)五、质量检验标准 (8)六、质量保证措施 (9)七、安全保证措施 (10)7.1 安全管理组织机构 (10)7.2 建立安全生产责任制 (10)7.3 安全保证措施 (11)八、文明施工及环境保护措施 (12)8.1环保、文明施工组织机构及体系 (12)8.2文明施工措施 (13)8.3环境保护措施 (14)台州湾大桥及接线工程PPP模式融资和部分路段施工总承包第一合同段（K106+500～K111+900）桥头搭板施工方案一、编制依据1.1编制依据表1.1-1 方案编制主要依据标准、规范、文件序号标准编号标准名称一法律法规1 ﹝2014﹞第13号主席令《中华人民共和国安全生产法》2 ﹝2007﹞第1号交通部令《公路水运工程安全生产监督管理办法》3 省政府第259号令《浙江省建设项目安全设施监督管理办法》二规范标准1 JTG/T F50-2011 《公路桥涵施工技术规范》2 JGJ46-2005 《施工现场临时用电安全技术规范》3 JGJ80-91 《建筑施工高处作业安全技术规范》4 JTG F90--2015 《公路工程施工安全技术规范》5 JGJ33-2012 《建筑机械使用安全技术规程》6 GB∕T29639-2013 《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》三其他1 《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段两阶段施工图设计》2 已批准的《浙江省台州湾大桥及接线工程第1标段施工组织设计》3 《浙江省高速公路施工标准化管理实施细则》4 《台州湾大桥及接线工程PPP招标文件》-技术方案5 《合同段施工安全专项风险评估报告》6 《浙江省交通建设工程安全生产监督管理实施细则》（2013）通过本方案明确桥头搭板的施工工艺，明确施工过程的安全、质量控制要点，提高工程质量，确保施工安全，有效指导桥头搭板的施工。
二、工程概况2.1工程概况K106+500-K111+900段，共有中桥9座，大桥1座。
上部均采用预应力砼简支T梁；下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。
本项目桥头搭板长度均为8m，宽度均为15m，浇筑采用42cm厚C30钢筋砼，下铺设20cm厚素砼垫层。
其中9座中桥均需设置搭板过渡板，过渡板采用28cm厚C35砼，下铺设34cm厚C20素砼垫层。
具体统计如下表：编号桥梁名称搭板长度有无过渡板1 刺渡大桥8m 无2 大宅中桥8m 有3 小宅中桥8m 有4 肖湾1#中桥8m 有5 肖湾2#中桥8m 有6 岙口塘1#中桥8m 有7 岙口塘2#中桥8m 有8 岙口塘3#中桥8m 有9 里加畔中桥8m 有10 麻加中桥8m 有2.2三门县具有明显的亚热带季风气候特征，冬夏长，春秋短，四季分明，雨水充沛，光照适宜，属浙中浙南冬次冷夏秋湿润、半湿润副区。
全年气温最低月在一月，平均气温为5.3℃左右；气温最高月在七月，平均气温达27.9℃左右；全年平均温度为16.6℃，无霜期为242天。
全年季节分布，春秋各为两个月，夏季四个多月，冬季约两个月。
受海洋性季风影响，降水充沛，年平均降水量为1645.3毫米，降水量年际变化较大，年际差达1200毫米。
全年降水变化有两个相对的多雨季节和两个相对的少雨季节，呈双峰型分布，3～6月是第一雨季，7月为相对小雨期，8～9月受台风影响，是第二个雨季，10月～第二年2月为第二个相对小雨期。
三、施工总体部署3.1施工组织机构图3-1 施工组织机构3.2岗位职责表3-1 人员职责划分表序号管理职务姓名职责和权限1 项目经理高志峰全面负责工程策划、资源调配、安全生产等工作2 总工翟阳主要负责方案编制、技术复核等技术质量管理工作3 生产经理范英春负责现场资源调配、工期控制等生产管理工作4 技术员徐悦负责技术交底，配合总工，做好施工过程技术工作5 安全负责人胡欣负责工程施工安全管理工作6 试验负责人王海平负责施工试验检测工作7 安全员黄晓波负责现场工程施工安全管理工作8 劳务队负责人赵德友负责现场施工3.3施工准备3.3.1技术准备1、试验准备完成砼配合比设计及报批，钢筋、混凝土等原材料按配合比的材料要求进场后及时检验，并经监理工程师复检合格后使用。
2、方案及交底工作根据现场情况、施工设计图的要求制订详细施工方案，并按施工方案中的要求对各岗位人员进行技术及安全交底。
3、桥头路基沉降稳定后，经第三方监测单位及监理单位确认后，方可开始桥头搭板的施工。
3.3.2人员配备表3-2 人员数量表序号工种人数（人）备注1 现场技术负责人 12 专职安全员 13 测量员 24 电工 15 模板工 66 砼工 47 普工 43.3.3机械设备表3-3 机械设备配置表序号机械名称数量备注1 插入式振捣棒 52 砂轮切割机 13 混凝土罐车 34 三辊轴摊铺机 15 发电机 16 拉毛刷 27 抹光机 2四、施工方案4.1 主要工艺流程4.1.1 基底整平夯实根据图纸设计要求，整平搭板下部的台背填料，并用小型机具进行夯实，保证夯实顶面标高达到搭板底标高为止。
4.1.2支模浇筑素砼垫层（1）测量人员根据施工图对搭板位置放样，采用全站仪放样出搭板的具体位置，在路基上打入钢筋桩做好标记。
（2）根据放样轮廓支模板，左右两侧各加宽15cm ；模板采用20号槽钢。
模板安装时，底部需用砂浆找平。
调平后的模板标高与设计标高一致；模板外侧采用钢筋支撑。
模板须安装稳固，模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂脱模剂。
（3）素砼垫层采用整体浇筑，浇筑之前基底杂物及时清理，混凝土采用罐车运输，混凝土到场后采用溜槽辅助混凝土浇筑；振捣时用插入式振捣器振捣，当拌和物停止下沉，不在冒汽泡并泛水泥浆时，混凝土即被振捣密实。
振捣时须辅以人工找平，并随时检查模板；如模板发生位移、变形或松动，须及时纠正。
振捣作业须在拌和物初凝以前搭板位置定位、分块搭板钢筋制作安装模板安装 浇注混凝土 支模浇筑素砼垫层 基底整平夯实 安放拉杆拉毛覆盖养生 过渡板施工完成。
整平后，采用竹扫把进行拉毛处理，拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。
4.1.3搭板定位、分块测量人员根据施工图放样搭板轮廓线。
用墨线按图纸弹出车道线，然后用红油漆点出拉杆位置。
搭板采用分块法施工，先施工A、C块，后施工B,D块，如下图所示：4.1.4搭板钢筋制作安装（1）钢筋加工：钢筋在施工过程中要逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，钢筋采用集中加工。
（2）钢筋绑扎：钢筋绑扎要严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。
为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工，钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈（若有）。
在浇注混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装钢筋时不能让钢筋沾上油污。
钢筋接头采用搭接焊，接头采用双面焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。
（3）严格按照图纸的数量和位置安装纵缝拉杆和横缝拉杆，拉杆采用支架法安装，拉板设置在搭板高度中间（搭板底部向上21cm处）；拉杆支架点焊在搭板钢筋上。
拉杆中部10cm范围需涂防锈漆。
4.1.5模板安装（1）两侧模板采用20号和22号槽钢组合而成，端头模板采用1m*0.5m定型钢模板，底部垫方木，保证模板顶部高度与设计要求相同；模板接缝平整、严密、不漏浆。
模板使用前清除表面污垢，涂刷合格脱模剂。
（2）在搭板与桥台背墙牛腿相接处垫1cm厚油毛毡，桥台侧墙处涂刷一层沥青玛碲脂，避免混凝土结构物接触面内部应力过大，造成开裂。
4.1.6浇筑混凝土（1）在钢筋、模板施工完成之后，自检合格，并报监理工程师检查合格，然后进行混凝土施工。
（2）所用混凝土采用拌合站集中拌和，混凝土运输采用混凝土罐车运输。
砼运至现场后，采用溜槽输送入模。
混凝土采用插入式振捣棒振捣，混凝土振捣要充分，严格杜绝蜂窝麻面出现。
（3）混凝土经振捣机振实后，应立即用三滚轴进行提浆和整平。
三辊轴滚压整平时，应有专人处理轴前料位的高低情况，过高时应辅以人工铲除，轴下有间隙时，应使用混凝土找补。
（4）三辊轴整平后，表面宜采用横向通长的铝合金刮尺往返2～3遍进行精确刮平，使混凝土表面的平整度达到要求。
同时应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。
（5）混凝土用直尺刮平后，待其表面泌水完毕后及时进行收面，采用抹光机进行收面，采取高处多磨、低处补原浆的方法进行找平。
每找一遍都要用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止，以保证搭板表面平整度。
4.1.7拉毛覆盖养生整平后，采用竹扫把进行拉毛处理，拉毛时严禁水泥浆体剥离路面，不得形成水泥渣。
混凝土表面修整完毕后，须及时进行养生，使混凝土在开放交通前具备足够的强度和质量，养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须管制交通，以防止行人和车辆等损坏混凝土板的表面。
混凝土采取洒水湿养，具体方法为，混凝土抹面2h后，当地面有相当硬度，用手指轻压不出现痕迹时即可开始养生，用无纺布覆盖在其表面，每天洒水喷湿至少2～3次。
养生时间14天。
4.1.8过渡板施工K106+500-K111+900范围内9座中桥均需设置搭板过渡板，过渡板采用28cm厚C35砼，下铺设34cm厚C20素砼垫层。
过渡板端部成阶梯状，具体如下图：过渡板放样、分块、拉杆安装、浇筑、拉毛、养生与搭板施工相同，模板安装要求如下：（1）底部C20素砼模板采用16号槽钢和18号槽钢组合而成，底部用16号槽钢，上部用18号槽钢；端部均用16号槽钢和1cm后木板组合而成。
具体大样如下图：（2）上部C35水泥混凝土过渡板采用20号槽钢和8号槽钢组合而成。
（3）模板安装时，底部需用砂浆找平。
调平后的模板高度与面板设计厚度一致；模板外侧采用钢筋支撑，端头上层模板需加钢管背撑保证其刚度，模板须安装稳固，能承受摊铺、振捣、整平时的冲击和振动作用。
模板间的连接须紧密平顺，不得有错缝、错位和不平顺现象，模板接头处填塞紧密以防止漏浆，模板内侧须涂脱模剂。
模板安装就位后，进行复核，满足要求方可浇筑混凝土。
五、质量检验标准工程施工过程中严格按照《公路工程质量检验评定标准》进行施工。