钢波纹管施工方案
大型钢波纹管安装施工方案
本工程采用大型钢波纹管进行安装，主要应用于公路、铁路、市政等基础设施的建设中。
钢波纹管具有重量轻、运输方便、施工快速、抗压强度高等优点，可有效提高工程质量和施工效率。
二、施工准备1. 技术准备（1）熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管的设计要求。
（2）放样出基础的平面位置控制点，根据控制点弹出管涵位置线。
（3）在施工组织设计中明确钢波纹管涵的施工流程。
（4）施工前向施工班组及技术人员进行书面技术、安全、环保交底。
2. 物资准备（1）波纹管片生产厂家已确定，前期所用涵洞管片已生产。
（2）基础处理：对施工区域进行平整，确保基础坚实可靠。
三、施工工艺1. 施工工艺流程（1）测量放样：首先进行清表，用推土机平整场地，根据设计图纸进行测量放样，弹出管涵位置线。
（2）基础处理：对施工区域进行平整，确保基础坚实可靠。
（3）管道安装：按照设计要求，将钢波纹管分段进行拼接，安装到位。
（4）胸腔填土：管道安装完成后，进行胸腔填土，确保管道稳定。
（5）闭水试验：胸腔填土完成后，进行闭水试验，确保管道无渗漏。
（6）回填土夯实：闭水试验合格后，进行回填土夯实，确保管道周围土体密实。
2. 施工方法（1）测量放样：采用全站仪进行测量放样，确保管涵位置准确。
（2）基础处理：采用挖掘机进行基础处理，确保基础坚实可靠。
（3）管道安装：采用吊车进行管道安装，确保管道安装到位。
（4）胸腔填土：采用推土机进行胸腔填土，确保填土密实。
（5）闭水试验：采用闭水试验设备进行闭水试验，确保管道无渗漏。
（6）回填土夯实：采用压路机进行回填土夯实，确保管道周围土体密实。
四、施工质量控制1. 确保钢波纹管质量，选用符合设计要求的优质管材。
2. 精确测量放样，确保管涵位置准确。
3. 严格控制管道安装质量，确保管道安装到位。
4. 加强胸腔填土质量，确保填土密实。
5. 严格进行闭水试验，确保管道无渗漏。
6. 确保回填土夯实质量，确保管道周围土体密实。
五、安全文明施工1. 严格遵守施工安全规范，确保施工安全。
钢波纹管施工方案
钢波纹管施工方案1. 简介钢波纹管是一种管道材料，采用冷轧带肋钢带制成，具有耐高温、耐高压、耐腐蚀等特点。
钢波纹管在工程施工中广泛应用于输送液体、气体和固体颗粒等物质。
本方案将介绍钢波纹管的施工步骤、施工工具和材料，以及施工注意事项。
2. 施工步骤2.1 准备工作在开始施工前，需要进行以下准备工作： 1. 确定施工现场，并清理现场。
2.检查施工材料，确保质量和数量满足要求。
3. 配置施工工具，如钢波纹管切割机、倒角机、焊接设备等。
2.2 安装钢波纹管1.根据设计图纸和管道布置要求，确定钢波纹管的安装位置。
2.使用钢波纹管切割机将钢波纹管切割成所需长度，并根据需要使用倒角机进行倒角处理。
3.使用支架或支撑物将钢波纹管固定在安装位置。
4.按照设计要求将钢波纹管连接起来，可以使用焊接、螺纹连接或插拔连接等方式。
2.3 联接管件如果需要联接钢波纹管与其他管件或设备，可按照以下步骤进行操作： 1. 准备管件，包括法兰、弯头、三通等。
2. 使用焊接设备进行管件的焊接连接，确保焊接质量满足要求。
3. 根据设计要求进行管件的安装，使用螺纹连接或法兰连接等方式。
2.4 完成施工完成钢波纹管的安装和联接后，需要进行以下步骤： 1. 检查管道连接是否牢固，是否存在漏水现象。
2. 进行管道的压力测试，确保管道安全可靠。
3. 对管道进行防腐处理，以提高其耐腐蚀性能。
4. 进行施工记录，记录施工过程中的关键信息和操作步骤。
3. 施工工具和材料在钢波纹管施工过程中，需要使用以下工具和材料： - 钢波纹管切割机：用于将钢波纹管切割成所需长度。
- 倒角机：用于对钢波纹管进行倒角处理，以提高其连接性能。
- 焊接设备：用于管道和管件的焊接连接。
- 螺纹连接工具：用于螺纹连接的拧紧和松解。
- 支架或支撑物：用于固定钢波纹管的安装位置。
- 法兰、弯头、三通等管件：用于钢波纹管的联接和改变管道流向。
- 防腐涂料：对钢波纹管进行防腐处理的材料。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案一、工程概况国道317线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程G8合同段，路线起于甘孜县斯俄乡武警三中队（K222+940）,路线基本沿老路布设，甘孜县城段采用绕避县城方案，终点止于K262+900，路线全长44.488公里。
我标段内设计共有钢波纹管涵65道，其中1-1.5米钢波纹管涵64道总长度为865.1米；1-2米钢波纹管涵1道长度49.5米；进出口采用C20 片石砼，附属工程锥坡及护坡等采用浆砌片石。
钢波纹涵管是替代钢筋砼圆管涵的优质公路建材。
该产品具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，尤其应用在高寒冻土地区、软土路基地带，具有明显的经济效益。
二、应用的标准《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95；《公路工程质量检验标准》（土建工程）JGJF80/1-2004；《钢结构工程高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2004；《公路涵洞通道用波纹管（板）》JT/T791-2010。
三、施工安排在施工前结合实际作出切实可行的施工组织计划安排：主要采用人工配合机械化施工，安排劳动力150人，准备在2011年9月3日开工，2011年11月13日完工。
姓名职务职称进场时间安排李兵项目经理工程师已进场于东波项目总工高级工程师已进场谢海全安全负责人工程师已进场王光富项目副经理工程师已进场杨海全项目副经理工程师已进场骆鹏骞项目副总工工程师已进场刘法元质检负责人工程师已进场姚帮先现场负责人工程师已进场罗文龙现场负责人工程师已进场王伟现场负责人工程师已进场骆大清现场施工员工程师已进场韩绪良现场施工员工程师已进场林久红现场施工员工程师已进场周斌现场试验员助理工程师已进场桨旭现场安全员助理工程师已进场设备名称规格型号进场数量进场日期性能状况拟用何处装载机ZL-5042011.8.10良好涵洞工程钢轮振动20吨32011.8.10良好涵洞工程压路机挖掘机神钢.小松42011.8.10良好涵洞工程吊车22011.8.10良好涵洞工程运输车双桥122011.8.10良好涵洞工程四、施工准备（一）技术准备1、熟悉相关规范、图纸，掌握钢波纹管涵的设计要求。
钢波纹管涵洞施工方案
开挖影响的架空线和地下管线，均应妥善处理.⑵、涵洞基础开挖前，应进行定位复测。
应根据监理工程师批准的定线数据，用全站仪准确地放出涵洞中桩及纵、横轴线,并钉木桩保护，防止移位破坏.⑶、本工程采用挖掘机进行开挖，基础开挖严格按图纸及施工规范的有关规定施工，开挖时按1：0。
75的坡比线进行.基坑开挖宽度两侧要预留0.5米施工工作面，对地下水位较高处，要在基坑一侧开挖0。
3*0。
3米排水沟，排出涵管或设集水井排出;机械开挖至设计标高0.2米处，采用人工开挖并整平，不得扰动基底土壤；⑷、本涵要求地基承载力不得低于320Kpa ,基坑开挖完成后,要及时检测基底高程及几何尺寸和触探检验基底承载力，若达不到设计要求的承载力，须按路基地基处理方式对地基进行夯实处理，经检测合格后，铺设30 厚6 %灰土垫层、襟边50，分层充分夯实。
4、基础施工：⑴、C20片石砼基础浇筑:①、基础模板采用组合钢模，先测设基础中心线并复核垫层顶面标高无误后安装基础模板。
基础每4~6米设置一道沉降缝。
②、混凝土浇筑前，基础要清洗干净，模板脱模剂涂刷均匀，涂后的模板表面不得有刷痕、空涂.涵台台身砼施工时采用分段、分层平行连续浇筑.③、基础采用C20片石混凝土，混凝土由拌合站集中拌和，砼搅拌运输车送至工地，吊车提升，溜槽入模浇筑。
混凝土按30cm分层浇筑，同时要均匀的向混凝土内、按25 %的混凝土体积比例加入洗刷干净的片石；混凝土浇筑须连续进行，下层混凝土初凝前要完成上层混凝土的浇筑。
使用插入式振动器捣固，振动棒与侧模应保持50mm 的距离，应避免碰撞模板或其他预埋件。
④、片石砼基础浇筑时，须在钢波纹管涵纵向预留0.5%的拱度.⑵、砂砾垫层铺设：①、涵洞管基在片石混凝土之上铺设1 厚砂砾石垫层，砂砾石级配要满足规范要求.垫层必须分层铺设、同时分层采用小型冲击夯夯实，其压实度应不小于96 %。
②、垫层顶面要平整，砂砾材料摊铺均匀，不得有粗集料集中成块状的质量隐患问题。
钢波纹管施工方案
xxxxxxxxxxx段公路工程钢波纹管涵施工方案项目负责人：编制：审核：单位：日期：目录第一章编制依据 (3)第二章工程概况 (3)第三章进度安排 (3)第四章施工组织 ............................................................. 错误！未定义书签。
1.施工组织机构 (4)2.主要机械设备 (4)第五章施工方案及方法 (4)1.钢波纹管涵的施工工艺流程 (4)2.施工放样 (5)3.基坑开挖 (5)4.基础垫层填筑 (5)5.管身安装 (5)6.密封胶 (6)7.涂刷沥青 (6)8.涵管回填 (6)9.洞口铺砌及防护 (6)10.端墙裂缝防止措施 (6)第六章确保工程质量和工期的措施 (7)1.建立健全质量保证措施 (7)2.确保工期的措施 (9)第七章质量、安全保证体系 (9)1.工程质量保证体系 (9)2.工程安全保证体系 (11)第八章安全、文明施工及环境保护措施 (13)1.文明施工安保体系 (13)2.环境保护措施与方案 (14)钢波纹管涵施工方案一、编制依据《公路桥涵地基与基础设计规范》JTGD63-2007《公路交通安全设施设计技术规范》（JTG D81-2006）《公路工程技术标准》JTG B01-2003《公路桥涵施工技术规范》JTGD041-2000二、工程概况1、路线起终点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流等该路线全部位于稻城县香格里拉镇境内，沿线串联主要节点有扎通、热咱、亚瓦日同、码朗、麻德塘、水里顶、然时、马武、德阳灯、通萨、新打、尼拉、安叶等村庄。
本项目起于香格里拉镇热咱村村口，接亚三路后沿俄初河、马乌沟展线，经过麻德塘村、水里顶村、马武村、通萨村，止于安叶村。
施工主线K0+000-K32+521.72，全长32.791km（K2+000-K1+930.718为长链：269.282m）。
2、地形、地貌稻城县地处青藏高原东南缘，是我国地貌上从最高一级地貌单元青藏高原向第二级地貌单元云贵高原的过渡地带。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案1.方案概述：本方案旨在确保钢波纹管涵施工的安全、高效、质量可控。
主要内容包括前期准备工作、材料采购、设备调配、施工工序及质量控制等。
2.前期准备：（1）编制施工组织设计，明确施工任务分工和责任。
（2）对施工现场进行测量，确定施工参数。
（3）制定安全技术措施，保障工人的安全。
（4）与相关部门沟通，办理施工许可手续。
3.材料采购：（1）根据设计要求，确定所需的钢波纹管涵规格、数量和品种。
（2）选择稳定的供应商，并严格按照质量标准进行采购。
（3）对材料进行质量验收及存储管理，确保材料质量可靠。
4.设备调配：（1）根据施工需要，合理配置各类施工设备，如起重机、挖掘机、压路机等。
（2）对设备进行检修和维护，确保设备正常运行。
（3）按照施工进度，合理调配设备，提高工作效率。
5.施工工序：（1）场地布置：根据设计要求和现场情况，确定施工场地，进行场地的平整和清理，确保施工环境安全。
（2）基坑开挖：按照设计要求进行基坑开挖，保证基坑的稳定。
（3）基础施工：根据设计要求施工基础，包括填土、压实和浇筑混凝土等。
（4）管道安装：将钢波纹管涵按照设计要求进行安装，保证其在地下的稳固和密封性。
（5）管道联接：将不同长度的波纹管通过焊接、扣环等方式进行连接。
（6）泥浆、砼注浆：对安装完毕的波纹管进行泥浆、砼注浆处理，提高其密封性和稳定性。
（7）衬砌施工：对管涵进行衬砌，以增强其结构强度和稳定性。
（8）消防工程：对钢波纹管涵进行防火、防腐和漆涂等处理。
（9）清理整理：施工完毕后，对施工现场进行清理整理，保持环境整洁。
6.质量控制：（1）严格按照设计要求施工，确保工程质量。
（2）重点把握波纹管的焊接质量、管涵的密封性、衬砌的质量等。
（3）加强现场监督，对施工过程进行巡视和检测，发现问题及时处理。
（4）做好施工记录，及时进行施工资料的整理和归档。
以上是对钢波纹管涵施工方案的详细介绍，通过严格控制施工质量和采取有效的安全措施，可以确保施工过程中的安全和顺利进行。
钢波纹管涵施工方案首件
一、编制根据1.《两阶段施工设计图纸第Ⅲ.F8册》2.《两阶段施工设计图纸第III.T2册》3.《公路桥涵施工技术规范》4.《原则化建设实行细则》5.《湖北省高速公路建设原则化指南》6.《公路工程施工安全技术规程》7.《公路工程质量检查原则》（土建工程）8.《公路涵洞通道用波纹管（板）》二、工程简介及数量K17+406钢波纹管涵涵长76.7米、孔数孔径为1-7米、进出口都是八字墙形式。
涵洞基底承载力规定不不不小于200KPa,波纹管型号为CSPS E7000，中径700cm，壁厚7.0cm,波高55mm，波距200mm，波纹管管材用Q235-A热轧钢板加工成型，表面为热浸镀锌，渡锌量不不不小于600g/m²,平均厚度不不不小于84μm.该涵洞为斜交涵，涵洞轴线与路线成90度夹角。
通道重要工程数量：挖基4649m³、加强肋折算管身长度为17米、热镀锌钢丝网1579.3m²、复合水泥砂浆118.6 m³、砂垫层1653.7m³、C20砼568.2m³、涵背回填12404m³。
三、工期计划本通道计划于1月1日动工， 3月21日竣工，总工期为80天。
四、资源配置根据工程规模、工期规定和我单位人力资源状况，现场配置包括施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内旳专业齐全旳综合施工队伍，在管理和技术上选用品有数年旳施工经验旳人员，可以高效有序地组织各项工程旳施工和管理。
管身材料通过招标方式由厂家统一提供。
五、施工工艺1.施工次序2.基坑开挖a)根据土质计算基坑开挖坡度并放出开挖线用白灰撒线。
b)基坑开挖时安排专人观测边坡稳定性，当发现坡面出现裂缝、涌水等异常状况时，立即停止施工并及时加固处理。
c)土质坑底留30cm人工清底，保证基础底地质不受扰动影响，维持基底旳整体性，防止超挖，杜绝超挖回填虚土。
开挖后立即进行地基承载力检测，合格后立即安排基坑回填施工，若达不到设计基坑承载力旳规定，告知监理、设计和业主进行变更。
钢波纹管施工方案
钢波纹管涵施工方案一、编制依据1. 《公路工程技术标准》（JTG-2003）。
2.《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004）。
3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ--T F50-2011）。
4.与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。
5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
6.业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。
二、工程概况：本项目部承建的昌栗高速公路C5标段起讫桩号为K157+000～K165+000，全长8km，全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，共设大桥248m/1座,为里山高架桥，共8跨；中桥86m/1座，为安山中桥，共4跨；分离立交164m/2座，为书堂分离桥及桐树湾分离桥，均为3跨，钢筋砼盖板通道12座，共564.09米，钢筋砼拱通道3座，共231米；盖板涵10座，共504.01米，φ1.5m圆管涵6道，共285.9米；钢波纹管涵2道，共176.5米。
K157+845钢波纹管涵与线路交角120度，涵长101m，基础采用C20碎石砼，侧墙墙身采用C25砼，侧墙基础采用C20砼，结构形式及主要工程数量表见下表：三、施工准备： 1）、现场准备施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明显标记。
检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测量放样须经监理复核同意后方可施工。
2）、人员准备本工程投入项目部管理人员6人，一个涵洞施工班组25人，后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。
具体施工人员组织见下表。
项目部管理人员组成表施工班组人员组成表3）、物资准备情况钢波纹管涵砼采用本项目部自建拌合站，本项目砼全部为集中拌合，砼拌合站紧靠主线K163+200，搅拌站紧靠县道544，拌合站占地面积10840m2，拌合站内安装两台90型拌合机，配备砼搅拌运输车6台，装载机2台；拌合站内设站长一名，拌合机操作手2名，负责拌合机的使用、保养、维修工作，材料员1名，试验员1名，满足本段工程的施工需要。
钢波纹管涵施工方案
钢波纹管涵施工方案一、前期准备工作1.施工方案编制：根据具体的工程要求，编制详细的施工方案，包括工程设计、施工流程、资源调配等，并经相关部门审核和批准。
2.人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，包括波纹管的安装、焊接、检验等技术要点，确保施工过程的安全和质量。
3.现场勘察：对施工场地进行详细的勘察，包括土质条件、水位情况、周边环境等，为施工提供必要的参考依据。
4.采购与租赁：根据施工方案确定所需的施工材料和设备，进行采购或租赁，确保施工的顺利进行。
二、施工准备工作1.工地平整：清除工地上的杂物、障碍物，确保施工场地平整。
2.标志标线：根据施工图纸的要求，对波纹管涵的位置和尺寸进行标志和标线，避免施工过程中的误差。
3.施工设备安装：将所需的施工设备进行安装和调试，确保设备正常运转。
4.临时交通引导：在施工现场周围设置交通标志、警示牌等，引导交通，确保施工现场的安全。
三、钢波纹管涵的安装1.挖掘基坑：根据设计要求，进行基坑的挖掘，保证波纹管涵的安装深度和位置的准确性。
2.安装支撑结构：根据设计方案，安装合适的支撑结构，保证波纹管涵在施工过程中的稳定性。
3.波纹管涵安装：将波纹管涵逐节安装在基坑内，根据设计要求进行连接和固定。
4.排水施工：在波纹管涵的两侧进行排水施工，确保施工现场的干燥和安全。
四、焊接和质量检验1.焊接工艺：根据波纹管涵的材质和设计要求，选择合适的焊接工艺，确保焊接的牢固性和密封性。
2.焊接检验：对波纹管涵的焊缝进行质量检验，包括外观质量、尺寸偏差、焊缝的强度等，确保焊接的质量达到要求。
3.表面处理：对波纹管涵的表面进行处理，包括防腐涂层、防锈处理等，确保波纹管涵在使用过程中的耐久性。
五、结束工程1.清理工地：对施工现场的杂物、废料进行清理，保持工地的整洁。
2.工程验收：根据施工方案和设计要求，对工程进行验收，确保工程的质量符合要求。
3.施工记录和归档：详细记录施工过程中的各项数据和质量记录，进行整理归档，为工程的后续管理和维护提供依据。
钢波纹管施工方案
钢波纹管施工方案钢波纹管是一种由不锈钢或镀锌钢板制成的波纹管道，通常用于各种压力和温度条件下的输送液体或气体。
它的施工方案需要根据具体项目要求来确定，以下是一个钢波纹管施工方案的例子，供参考：一、施工前准备工作：1.确定钢波纹管的种类、规格和数量，根据设计图纸确定施工位置。
2.准备施工所需的设备、工具和材料，如吊车、电焊机、切割机、螺丝刀、钢板、焊条等。
3.组织施工人员进行安全培训，并准备好必要的防护设备，如安全帽、手套、防护眼镜等。
二、施工步骤：1.钢波纹管的安装位置要与设计图纸完全一致，先进行测量、标注，然后进行挖土、清理等准备工作。
2.根据需要，可以在地基上安装一些支撑物，如钢架或混凝土梁，以提升管道的稳定性。
3.根据钢波纹管的长度和形状，选择合适的吊车进行吊装。
务必保证吊装过程安全可靠，避免上下移动中对人员和周围设施的伤害。
4.将钢波纹管与相邻管道进行连接，使用电焊机将其焊接在一起。
在进行焊接前，需要对接口进行处理，确保焊缝质量。
5.在需要增加支撑的位置，使用焊接将管道固定在支撑物上，确保管道的稳定性。
6.确保管道的施工质量，对焊接位置进行检查和测试，确保焊缝的密封性和强度。
7.完成管道的安装后，进行功能性测试。
该测试包括对管道的压力、温度等参数进行调整和检测，确保其正常工作。
三、安全措施：1.确保所有施工人员都穿着合适的安全装备，并对施工人员进行必要的安全培训。
2.在施工现场设置明显的安全警示标志，包括禁止入内、悬挂物品、高空作业等警示牌。
3.操作吊车时，确保周围无人员和障碍物，严禁操作人员在吊运过程中靠近或站在钢波纹管下方。
4.对焊接过程进行严格的安全控制，保证焊接过程中的防火措施，避免因焊接产生的火花引发火灾。
5.对焊接点进行定期的质量检查，确保其焊缝质量和密封性。
四、施工总结：1.完成钢波纹管的安装后，及时清理施工现场的杂物和工具，确保施工现场整洁。
2.对施工过程进行总结和记录，包括施工中所遇到的问题、解决方法、施工时间等情况。
钢波纹管涵施工方案
K243+820.3钢波纹管管涵施工方案一、涵洞结构形式、工程量K243+820.3钢波纹管，两端出口形式为八字墙，该涵洞孔径1-φ1.5 m，与路线交角125°。
K243+820.3涵洞全长62 m，全涵洞所需材料如下：管基：砂砾基础119.66 m3，砂垫层10.54 m3。
侧墙、帽石：C30砼8.7 m3。
侧墙基础、八字墙：C25砼23.1m3。
洞口铺砌：C25砼8.2m3。
二、施工计划安排本段路基填筑已开始，可以进行涵洞施工。
本涵洞计划2013年月日开工，2013年月日结束，施工时间共计天。
三、质量要求涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50 经纬仪:检查2处水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间2 流水面高程（mm）±201～2处3 涵底铺砌厚度（mm）+40，-10 尺量：检查3～5处4 长度（mm）+100，-50 尺量：检查中心线5 孔径（mm）±20 尺量：检查3～5处6 净高(mm) 明涵±20，暗涵±50 尺量：检查3～5处四、施工方案及施工工艺1、测量放样桩位放样：测定桩位和地面高程。
桩位放样的坐标偏差满足施工设计规范要求。
同时将涵洞中心点和四角控制点坐标采用纵横轴线法引出控制桩、至影响不到挖基坑地方，以便挂线检查控制桩位。
向监理人员报检，经检同意后进行施工。
2、基坑开挖与填筑1、基坑采用整体开挖，基坑主要采用机械开挖。
基坑开挖前搞好周围的地表排水，防止地表水流（渗）入基坑。
开挖时对不良土质的坡面采取支挡防护措施，并做好基坑排水。
挖掘机开挖至设计标高上30cm 后，采用人工开挖，用水准仪测点找平高，并对地基进行夯实，压实度不低于96%。
开清理场地基坑开挖 基底整平 地基承载力检验铺砂砾垫层 安装金属波纹管 接缝洞口铺砌 台背回填 验收基坑边线放样测量基坑标高 砂砾运输 金属波纹管运输 分层压实 垫层找平挖后的基底要符合设计地基承载力要求，如承载力不足可以用蛙夯进行压（夯）实措施，并报驻地监理工程师批准。
钢带波纹管施工方案
钢带波纹管施工方案钢带波纹管是一种常用的排水管道材料，具有良好的柔韧性和耐腐蚀性能，广泛应用于建筑排水系统、市政工程和道路排水等领域。
为了确保钢带波纹管的施工质量和安全性，以下是钢带波纹管施工方案的具体内容。
一、施工前准备。
1. 设计图纸审核，在施工前，应对设计图纸进行认真审核，确保施工方案符合设计要求。
2. 材料准备，准备好所需的钢带波纹管、连接件、密封胶、管道支架等材料，并对材料进行检查，确保质量合格。
3. 施工人员培训，对参与施工的人员进行相关培训，包括施工工艺、安全操作规程等内容。
二、施工过程。
1. 基础处理，在进行钢带波纹管的安装前，需对基础进行清理和处理，确保基础平整、牢固。
2. 波纹管安装，按照设计要求进行波纹管的安装，注意管道的坡度和连接方式，确保连接牢固、无渗漏。
3. 排水试验，完成波纹管的安装后，进行排水试验，检查排水系统的畅通性和密封性。
4. 管道保护，在波纹管安装完成后，对管道进行保护，防止外部物体损坏管道。
三、施工后验收。
1. 施工质量检查，对波纹管的安装质量进行检查，确保施工符合相关标准和要求。
2. 施工记录整理，整理施工记录和相关资料，做好施工档案的归档工作。
3. 安全交底，对施工过程中的安全事项进行交底，确保施工人员的安全意识和操作规范。
四、施工注意事项。
1. 施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工现场的安全。
2. 在施工过程中，严格按照相关标准和规范进行操作，杜绝违章施工行为。
3. 施工人员应穿戴好相关的安全防护用具，确保施工过程中的人身安全。
以上即是钢带波纹管施工方案的详细内容，希望施工人员能够严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和施工安全，为工程的顺利进行提供保障。
钢波纹管涵洞施工方案
钢波纹管涵洞施工方案一、前期准备工作1.确定施工地点和涵洞尺寸。
根据实际情况，确定涵洞的位置、长度、宽度和高度。
2.进行现场勘察。
了解地质情况、水文情况和周边环境。
根据勘察结果，确定施工方案和施工措施。
3.制定施工方案。
根据实际情况和设计要求，制定详细的施工方案，包括施工序列、施工方法、施工周期等。
二、施工准备工作1.准备材料和工具。
根据设计要求，准备好钢波纹管、混凝土、钢筋等材料，以及挖掘机、水泵、混凝土搅拌机等工具设备。
2.组织施工队伍。
安排专业施工人员，包括挖掘机操作员、混凝土浇筑工、钢筋工等。
3.搭建施工临时设施。
搭建临时工棚、办公室等，提供施工所需的工作条件。
4.进行施工现场交底。
对施工人员进行专业交底，明确任务和责任。
三、挖掘开挖1.进行顶部和底部开挖。
先挖掘涵洞的顶部和底部，以确保施工进度和风险控制。
2.进行边坡开挖。
开挖涵洞的边坡，控制开挖坡度和坡高，并及时进行支护措施，以防止边坡塌方。
四、钢波纹管安装1.进行基础处理。
清理基础，确保基础平整、牢固，以提供良好的安装基础。
2.安装钢波纹管。
根据设计要求，进行钢波纹管的出厂验收和调整，然后进行安装。
注意调整波纹管之间的间隙和连接的紧密度，以保证施工质量。
3.进行支护工作。
根据需要，在涵洞内部进行支护工作，包括设置钢支撑、土工布等，确保涵洞的稳定性和安全性。
五、混凝土浇筑1.制作混凝土。
按要求制作混凝土，包括水泥、砂子、骨料等材料的搅拌。
严格控制混凝土的配合比和搅拌时间，以确保混凝土质量。
2.进行混凝土浇筑。
将混凝土从搅拌机上运输到施工现场，进行浇筑。
注意控制混凝土的均匀性和密实性，以保证混凝土的强度和耐久性。
六、收尾工作1.施工回填。
在混凝土浇筑完成后，进行施工回填，将挖掘的土方填回到涵洞内，并进行压实。
2.进行竣工验收。
对施工质量进行检查和验收，包括涵洞的尺寸、形状、强度等指标，以确保施工符合设计要求。
3.进行清理和整理工作。
将施工现场进行清理和整理，清除残留材料和工具，保持环境整洁。
钢带波纹管施工方案
钢带波纹管施工方案钢带波纹管施工方案1. 引言钢带波纹管是一种用于工程施工的管道材料。
其特点是具有良好的柔性和延展性，能够适应各种复杂的施工环境和地形。
本文将介绍钢带波纹管的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工后的检查和维护。
2. 施工前的准备工作在进行钢带波纹管施工前，需要做好以下准备工作：- 设计方案：根据工程要求和实际情况，制定合理的设计方案，确定钢带波纹管的尺寸和布置方式。
- 材料准备：准备好所需的钢带波纹管、连接件、密封胶等材料，并进行检查确认质量符合要求。
- 施工工具：准备好所需的施工工具，如钳子、扳手、管道切割机等。
- 施工人员培训：对施工人员进行培训，使其了解钢带波纹管的施工要求和操作规范。
3. 施工过程中的注意事项在进行钢带波纹管的施工过程中，需要注意以下事项：- 安全防护：施工人员需要佩戴好安全帽、防护眼镜等个人防护装备，确保施工过程中的安全。
- 环境检查：在施工前需要对施工环境进行检查，确保施工区域没有障碍物和危险因素。
- 材料检查：在施工过程中，需要对使用的材料进行检查，确保其质量符合要求，没有明显的损坏或缺陷。
- 施工顺序：按照设计方案进行施工，先进行管道的布置和连接，然后进行密封胶的涂抹和固定。
- 施工质量控制：施工过程中需要进行质量控制，保证管道连接牢固、密封胶均匀涂抹，并进行必要的检查和测试。
4. 施工后的检查和维护完成钢带波纹管的施工后，需要进行检查和维护，确保其正常运行和使用。
具体包括以下工作：- 检查管道连接是否牢固，无明显的渗漏和松动现象。
- 检查密封胶的涂抹是否均匀，无明显的裂缝和缺陷。
- 注意排水：注意管道周围的排水情况，确保排水通畅，避免堵塞和积水。
- 定期维护：定期对钢带波纹管进行检查和维护，清理附着在管道表面的污物和杂物。
5. 结论钢带波纹管施工方案是确保工程质量和安全的重要一环。
在施工前做好准备工作，施工过程中严格按照规范操作，施工后进行检查和维护，可保证钢带波纹管的正常使用和长久耐用。
波纹管施工方案三篇
波纹管施工方案三篇篇一：波纹管施工方案1、施工工艺：测量放线→机械开槽→槽底平整夯实→砂砾垫层→砂基→管道安装→井室砌筑、抹面→胸腔填土→庇水试验→回填土夯实2、导线点、水准点加迷曝制及定位测量放线施工方案：（1）熟悉设计图纸、资料，弄清主管和支管的管线布置、走向及工艺流程和施工安装要求。
熟悉现场情况，了解设计管线沿途已有的平面及高程控制点分布情况。
根据管道平面和已有控制点，并拮和实际地形，做好实测数据整理，绘制实测草图。
（2）进场后对设计单位交接的水准点和导线点进行复扳，庇和差符和设计要求后，进行导线点、水准点的加密，每30米范围内有一个水准点，加密点必须进行庇和平差水准点的庇和差为20√L，确保加密点的准确，以满足排水管高程、线型控制的精度。
（3）由于管道中踢桩在施工中要被挖掉，因此在不受施工干扰、施测方便、易于保护的地方测设施工控制桩，测设中踢方向控制桩，采用延长线或导线法，测设附属构筑物位置控制桩，采用交会法或平行踢法。
（4）施工过程中的测量主要是槽底高程的确定，机械开挖后，采用跟机测量，随挖随测，杜绝超挖现象，确保槽底高程符和设计要求，管道安装后，进行复扳，发现问题及时处理，使管底高程控制在允许偏差范围内。
每天测量工作开始前，都要进行锑邻水准复核测量。
（5）、管道中心由中踢控制桩来确定，通过控制桩在管道基础上打出边线，确定管道的铺设位置。
井室高程根据设计要求进行控制，管道铺设完毕后，要进行管顶及构筑物的竣工复核测量。
3、沟槽开挖及基础处理：熟悉图纸，根据设计给定的水准点及坐标控制点进行测量、定位、放线，引临时水准点及控制桩，经监理工程师复核认证批准后方可进行沟槽开挖。
工程采用挖掘机进行开挖，沟槽开挖要严格控制挖深及管道中朽，机械开挖留20cm的余量，由人工清槽至设计槽底高程位置，并将里程桩引至槽底。
严格控制沟槽开挖放坡系数，按设计的放坡系数挖够宽度，开挖时应注意沟槽土质情况，必要时应请驻地监理和甲方及设计代表现场确定放坡系数，以防槽边塌方。
钢波纹管施工方案
钢波纹管施工方案钢波纹管施工方案一、施工准备工作1. 确定波纹管的位置和线路，根据工程图纸和设计要求进行测量和定位。
2. 准备施工所需的材料和设备，包括钢波纹管、接头、支撑杆、密封胶等。
3. 检查施工现场，确保施工条件符合安全要求，如有隐患需要进行相应处理。
4. 制定详细的施工计划，包括工期安排、施工顺序等。
二、施工步骤1. 选择合适的支撑杆，根据波纹管的长度和材质进行调整。
2. 将支撑杆固定在墙面或地面上，确保其稳定性和牢固性。
3. 根据实际情况，确定波纹管的形状和长度，并进行切割和锯齿处理。
4. 将波纹管的接头和支撑杆连接起来，使用螺栓或螺母进行固定。
5. 进行波纹管的安装和调整，确保其与管道的连接紧密且无漏水现象。
6. 使用密封胶将波纹管的接头和支撑杆进行密封处理，以防止水泄漏。
7. 检查施工质量，包括波纹管的安装牢固性、接头的紧密性等。
8. 进行必要的调整和修复，确保波纹管的正常使用。
三、施工安全措施1. 施工人员必须穿戴好防护服和安全帽，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
2. 在施工现场设置警示标志和安全警示标语，提醒人员注意安全。
3. 施工人员要经过相关培训和考核，具备一定的专业知识和技术能力。
4. 施工人员要遵守安全操作规程，不得擅自更改施工方案。
5. 定期检查施工现场的安全情况，做好施工工作的安全防护措施。
6. 如遇突发情况或安全事故，应及时报告并采取应急措施进行处理。
四、施工质量控制1. 严格按照设计要求进行施工，确保波纹管的安装位置和线路符合要求。
2. 对重要节点进行质量检查，如波纹管的接头是否牢固、是否存在泄漏现象等。
3. 对施工过程中出现的问题及时处理，不得出现质量隐患和安全风险。
4. 在施工完成后进行全面的质量验收，确保施工质量符合相关标准和规范。
五、施工记录和总结1. 在施工过程中，及时记录施工情况、质量问题和安全事故等。
2. 对施工过程中的经验教训进行总结，提出改进措施和意见建议。
钢波纹管涵安装施工方案
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钢波纹管涵安装
(1) 安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。
(2) 连接安装波纹管：根据涵洞实际情况，排放涵管。
如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。
中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。
安装时从一侧排放第一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。
此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。
(3) 镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。
直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。
(4) 管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。
一般沥青涂层的厚度要达到1mm。
(5) 用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。
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钢波纹管涵施工方案一、编制依据1. 《公路工程技术标准》（JTG-2003）。
2.《公路桥涵通用设计规范》（JTG D60-2004）。
3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ--T F50-2011）。
4.与本工程有关的国家规范及交通部颁发的规范等。
5.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
6.业主、总监办及驻地办各种相关文件精神。
二、工程概况：本项目部承建的昌栗高速公路C5标段起讫桩号为K157+000～K165+000，全长8km，全线采用双向四车道高速公路标准，路基宽度26m，共设大桥248m/1座,为里山高架桥，共8跨；中桥86m/1座，为安山中桥，共4跨；分离立交164m/2座，为书堂分离桥及桐树湾分离桥，均为3跨，钢筋砼盖板通道12座，共564.09米，钢筋砼拱通道3座，共231米；盖板涵10座，共504.01米，φ1.5m圆管涵6道，共285.9米；钢波纹管涵2道，共176.5米。
K157+845钢波纹管涵与线路交角120度，涵长101m，基础采用C20碎石砼，侧墙墙身采用C25砼，侧墙基础采用C20砼，结构形式及主要工程数量表见下表：三、施工准备：1）、现场准备施工前，现场必须做到三通（路通、水通、电通）一平（清除施工现场的障碍物），查清地下管线和架空电线的具体位置，并作出明显标记。
检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点，建立控制网、测量放样须经监理复核同意后方可施工。
2）、人员准备本工程投入项目部管理人员6人，一个涵洞施工班组25人，后续施工根据工程进度及时补充技术及劳务人员。
具体施工人员组织见下表。
项目部管理人员组成表施工班组人员组成表3）、物资准备情况钢波纹管涵砼采用本项目部自建拌合站，本项目砼全部为集中拌合，砼拌合站紧靠主线K163+200，搅拌站紧靠县道544，拌合站占地面积10840m2，拌合站内安装两台90型拌合机，配备砼搅拌运输车6台，装载机2台；拌合站内设站长一名，拌合机操作手2名，负责拌合机的使用、保养、维修工作，材料员1名，试验员1名，满足本段工程的施工需要。
拌合机与地磅均已经过质量检验部门检验，检验合格后，进行了砼的试拌工作，混凝土的坍落度、和易性等性能均符合要求，试拌过程中，监理工程师全程见证。
现在拌合站已通过建设单位与监理的验收，已经具备拌制砼的条件。
4）、用电情况现场施工用电，现场准备一台30KW发电机发电，以满足现场施工用电需要。
5）、机械设备准备情况现场施工设备，现场准备插入式振动棒4台、蛙式打夯机1台、大宇225挖机1台、20T吊车一台，25T压路机1台以满足施工需要。
6）、测试仪器准备现场测试仪器，现场准备拓普康Set1x全站仪1台，DZ2水准仪一台、50m钢卷尺1把、N10轻型触探仪1台。
四、施工计划钢波纹管涵施工计划2014年3月15日开始，5月10日结束，工期55天。
五、主要工序施工工艺1、施工工艺管涵施工前首先应该确定出管涵中心及纵横轴线，基坑边坡坡度可依据土质情况按设计和规范要求所列基坑坑壁坡度适合放陡。
基坑宽度与管涵基础尺寸相同。
放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。
工艺流程2、基坑开挖采用人员配合机械开挖的方法，对开挖深度小，土质较好的地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方一稳定边坡为主，依土质情况以1：0.5至1:1的坡比进行放坡，弃土统一运往弃土场。
基坑边缘需要堆放的材料设备等必须距离基坑壁一米以上以免应坑壁受压引起坑壁坍塌伤人。
基底开挖后应检查一下内容：1）、基底平面位置、尺寸及高程是否否和设计要求。
2）、基底地基承载力是否与设计相符。
3）基底处理和排水是否满足要求基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除。
若有局部超挖，不能用松土填充，只能在基础施工时调平。
挖至设计高程且地基承载力满足设计要求时，应报请监理工程师验收，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响地基承载力。
3、基础施工基底处理1）、软土地基先按照路基上软基的处理方式进行处理，然后再开挖基础，基底采用砂砾石材料换填。
2）、需要进行基底换填时，砂砾层垫层应分层压实，压实度不小于规范要求。
具体地基实测项目见下表：波纹管涵地基实测项目4、管节拼装、链接1）施工前准备：检查管涵底部平整度、标高及基底预拱度的设置，确定管涵的位置、中心轴线、中点。
2）拼装底板：以中心轴线、中点为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸，直至管涵进出口两端；第二张坂叠在第一张板上（搭接长度为50mm），对正连接孔。
螺栓由内向外插入螺孔，对面套上垫圈螺母，用套筒扳手紧螺母。
3）拼接环形圈由下向上顺次拼装：搭接部分上板覆盖下板，圆周向链接采用阶梯形，即上面两块板的连接叠缝与下面两块板的叠缝错位，链接孔对正后，用螺栓由内向外插入螺孔，用套筒扳手紧螺母。
4）每米长度拼装成型后，要测定截面形状，达到标准后才能继续拼装，达不到标准时应及时调整。
圆周向拼装到环形圈合拢时，测定截面形状，采用定位拉杆固定，调整预紧螺栓，拼装波纹管。
5）管涵拼装全部完成后，用定扭气动扳手紧固所有螺栓，按次序不得遗漏，紧固后的螺栓用红油漆标注。
所有螺栓应在回天之前拧紧，保证波纹管的重叠部分紧密的嵌套在一起。
6）外圈搭接处螺栓拧紧并否和要求后，为防止波形钢板板缝和螺栓孔处渗水，在钢板连接处和螺栓孔处采用专用密封材料密封，以防止波纹板连接处渗水。
7）安装完毕后，在管内均匀涂刷两道沥青，沥青总厚度不小于1mm。
波纹管涵安装实测项目表5、整体波纹管施工1）施工前准备：备齐安装工具、安装所需配件，检验波纹管各管节长度、直径是否与该涵符合，该涵管安装指挥一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。
2）安装前工作：检查涵管底部基础平整度、标高及基础预拱度的设置，确定涵洞位置、中心轴线、中点。
3）连接安装钢波纹管：根据实际情况，排放管涵。
安装时从一侧排放第一根管节，使其管中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就为，当两根管相邻法兰间距在3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其向涵洞纵向平移，当两法兰间距在2cm左右时，将各个螺栓插入螺孔，套上螺母后稍拧紧，不拧紧螺母。
4）镶密封垫：由于现场地形等原因，有时相邻两法兰间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰间距凿开1cm间距，用螺丝刀把密封垫放在两法兰之间，有时管节顶部两法兰间距较大，密封垫镶嵌困难，用绑扎丝把密封垫绑在螺栓上，然后对称拧紧螺母。
5）拧紧螺母：管涵拼装全部完成后，用定扭气动扳手紧固所有螺栓，按次序不得遗漏，紧固后的螺栓用红油漆标注。
所有螺栓应在回天之前拧紧，保证波纹管的重叠部分紧密的嵌套在一起。
6）管壁内外图沥青：从外观看管壁内外均匀涂成黑色即可，涂层总厚度不小于1mm。
7)用千斤顶校正整个涵管，使其中心位于涵管的中心轴线上。
6、两侧及顶部回填1）两侧及顶部回填材料要求同基础换填材料一样，顶部2m以上部分采用路基填筑材料。
2）楔形部位回填钢波纹管涵的楔形部位密实度很重要，采用粒径不大于3cm的级配碎石。
3）管涵两侧部位回填：填土之前，可在波纹管涵两侧用红油漆按每20cm高度做出填高标志，填筑是按红线控制。
在管径最大处用压路机压实，小范围用夯机夯实，避免大型机械对涵管的碰撞。
分层压实压实度满足要求后方可填筑下一层，两侧对称填筑，两侧对称填筑高差不大于15cm。
4）管涵顶部回填：管涵顶部填土小于50cm时，采用小型压路机进行静压，压实度满足规范要求。
5）管涵顶部及两侧20m范围内不允许有机械进行强夯。
6）从回填开始到洞顶填土完毕，最终截面尺寸与组装时尺寸差异最大不能超过2%。
如果截面变形超出范围，应停止施工查明原因，采取措施使变形量控制在范围之内。
六、确保工程质量的措施1、严把主要材料的采购、进场、使用、检验关。
进入工地的主要材料必须满足规范设计要求。
砂、石等地料严格按设计指定料源采购或开采并进行严格筛选，严把进货质量。
所有材料必须经试验确认合格后才能使用。
2、专职试验员每天对进场材料进行抽样检查，如不满足设计指标，立即终止现场施工，直到纠正满足规范和设计要求后再进行施工。
3、对施工管理人员和特殊工种工作人员实施持证上岗，保证人员素质，满足工程创优需要。
4、完善质量管理责任制，制定工作岗位责任制，并在施工中严格执行。
专业队长和施工人员对所施工的分部分项工程质量负责，各供应部门（包括材料设备、劳动力）对所供应的物资设备和人员的质量、素质负责，参与施工的管理人员都明确具体的质量责任，形成严密的质量管理体系，力争工程质量达到规划质量目标。
5、在施工全过程中，实行全面质量管理，严格贯彻执行施工质量保证措施，认真做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作，完善质量责任初步归档工作档案。
6、严格质量检查制度，质量检查人员，以专职为主，群专结合，确保工程质量符合“验标”规定。
7、砼浇筑过程中试验人员全程监控，并随机对砼的质量进行抽样检查，并严格按施工配合比进行配料。
七、安全保证体系及其措施1、安全目标：始终贯彻“安全第一，预防为主”为指导方针，以“以严治本，基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产责任制，强基达标，强化管理，使安全生产始终处于有序可控状态。
2、安全组织机构：设专职安全员，并在各工班设兼职安全员。
3、安全管理制度1）、根据国家关于安全施工的要求和规定，结合工程特点，在施工中制定各工班部安全奖惩制度、安全教育培训制度、安全技术措施交底制度、安全监督检查制度，并在施工过程中严格遵照执行。
2）、各工班的工作人员坚持“上班必须安全”的原则，认真执行“安全第一，预防为主”的方针。
对上岗人员进行岗前安全教育，技术交底做到安全第一深入人心。
3）、组织开展定期安全教育和安全活动。
做到“警钟长鸣，长抓不懈”。
4）、职工必须服从统一调度和指挥，个人不得擅离职守，严禁违章操作。
5）、在涵洞边树立醒目的安全警示标志。
4、安全保证体系1）、建立、健全本工程项目有力的安全保证体系，建立安全生产责制，严格控制施工过程中的安全事故，认真搞好安全标准工地建设。
2）、建立安全生产责任制，健全安全生产领导小组和安全保证体系，做好监督施工过程中的安全工作，执行安全生产责任制，搞好安全标准工地建设。
3）、引入激励和竞争机制，明确分工，责任到人，齐抓共管，抓安全制度落实。
4）、用电必须专人持证上岗，做到一机、一人、一箱、一闸，严禁私拉乱接违规用电。
5）、基坑作好防积水工作，在涵洞基坑左侧开出排水沟，将积水引入路基外的排水沟中，使基坑处于干燥状态。
5、施工人员人身安全保证措施1）、施工前对员工进行技术交底和安全教育培训。