十二五铸造业规划(参考)
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铸造行业“十二五”发展规划
2011,1,17第八稿
一、前言
铸造是制造业的基础,也是国民经济的基础产业,从汽车、机床,到航空、航天、国防以及人们的日常生活,如建筑五金、家用电器等都需要铸件。
2009年国务院颁布的《装备制造业调整振兴规划》首次把大型、关键铸锻件、基础配套件、基础工艺提升到与主机产品同等重要的战略高度。由过去的“主机带动辅机发展”变为“一手抓主机,一手抓配套”。我国装备制造业进入了主机与辅机必须同步发展的新阶段。《规划》明确提出:要提升大型铸锻件等配套产品的技术水平,夯实产业发展基础。要依托国家重点建设工程,大规模开展重大技术装备自主化工作,坚持自主开发与引进消化吸收相结合,通过加大技术改造投入,为发展大型核电、火电、水电、风电等高效清洁发电设备和钢铁、石化、船舶、轨道交通、机床、航空航天、汽车等产业提供大型铸件和高端关键铸件及各类铸件。
“十二五”规划(2011~2015年)时期是我们国家经济转型和持续发展的重要攻坚阶段,对于铸造业的发展更是一个关键期。科学编制和有效实施铸造行业“十二五”规划,对积极适应国内外发展新环境、加快促进我国铸造业由大变强,具有十分重要的意义。
二、我国铸造行业现状
(一)铸件产量与行业规模
1.铸件产量
我国铸件总产量到2009年底已连续10年居世界首位(见表1)。从2000年到2009年的10年间,我国铸件产量以平均每年10.9%的速度增加(见表2)。我国2009年铸件总产量已达3,530万t ,直接产值约为3,530亿元;铸造厂点近3万家(见表2),从业人员约200万人。表3是我国国民经济各行业应用铸件的数量及其所占的比例,从表中可见,2009年汽车、内燃机行业的铸件比例已占35.1%,2010年汽车产量又有较大的增加,今后几年我国铸件生产还会继续增长。
表2 我国铸造年产量近10年来增长情况
注: 平均年增长率10.9%。
表3 我国各主要行业的铸件消费量
年份(年)
2000
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 铸件总产量(万t) 1395 1489
1626 1987 2242 2442 2809 3127
3350
3530 比上一年增长
(%)
+10.3 +6.7
+9.2
+22.2
+12.8
+8.9
+15.0
+11.3 +7.13
+5.37
2.铸件进出口
我国目前每年铸件出口总量约占铸件总产量的8%左右(见表4)。此数字仅是单纯的铸件出口,而未包括经加工组装在整机中的铸件量。加入WTO 以来,我国汽车零部件(包括铸件)的出口增长势头极佳,年均增长率约70 %。
铸件的进口数量,约占我国铸件出口量的不足1.5%(见表4),只有极少数高端铸件需要进口,如飞机发动机高温叶片、核电设备中的关键铸件。原来一些需要进口的铸件,如大型水电设备的转轮铸件、汽轮机缸体铸件、汽车发动机铸件等,现在我国可以制造,不需要进口。
表4 2005~2007年我国铸件生产及进出口状况 (单位:万t)
年份 2005 2006 2007 2008 2009 铸件产量 2,442 2,809 3,127 3,350 3,530 其中出口量 227 260 277 223.3 163.0 进口量
2.6 1.7
3.0 3.2 2.2
3. 企业规模
表5是2008年世界前十大铸件生产国家企业总数及企业的平均产量,从中
可见,我国铸造企业数量比全世界铸造企业的总和还要多,但企业的平均产量仅1,117t,远低于发达国家(如德国为9,640 t),甚至低于一些发展中国家(如巴西、印度),也未达到世界的平均产量。
表5 2008年世界前十大铸件生产国家企业总数及企业平均产量
(二)近年来我国铸造业的进步
改革开放以来,我国铸造业发生了巨大变化,主要表现在: 1.铸件质量明显提高
首先表现在铸件(特别是内燃机缸体、缸盖等重要复杂铸件)内、外废品率比以前有了明显下降(先进企业缸体废品率已降至1.5%以下);其次是某些类别铸件的尺寸精度、表面粗糙度、材质力学性能等重要质量指标达到了国际一流水平,铸造企业已能够把自己的铸件放到国内甚至国外大型展览会上展出,并获得认可或较高评价;其三是出口铸件的技术档次、质量、品种和数量都有大幅度提高,某些原来依靠进口的重要铸件已实现国产化。
近十多年来,相当多(正规厂几乎全部)的铸造企业先后依据ISO 9001国际标准(汽车铸件生产厂依据更为严格的ISO/TS16949标准)建立起与国际接
国家
中国
美国
俄罗斯 印度 德国 日本 巴西 意大利 法国 韩国 企业总数(家) 30,000 2,170 1,6504,7006001,7021,3401,167
479
873平均每家企业产量(t)
1,117 4,970
4,727
1,455
9,640
3,322
2,504
2,260 4,985
2,366
轨的质量管理体系(QMS),通过严格控制整个铸件产品实现过程确保铸件质量的稳定性和一致性。
近年来,球墨铸铁、等温淬火球墨铸铁和蠕墨铸铁在机械产品中(包括机床、汽车、铁道机车车辆,特别是新能源机械)广泛应用,不仅在需求量上大幅度提升,而且能够满足综合性能(如低温韧性、高强韧性)更高要求;高性能铝合金铸件和镁合金铸件在制造业上也得到广泛的应用。表6和表7列出了2008年几个主要铸件生产国的铸造合金应用比例及近年来我国球墨铸铁以及有色合金的应用对比。从中可以看到我国这两类新材料的应用尽管与发达工业国家还有差距,但已取得了长足的进步,球墨铸铁件所占比例已经接近世界平均水平,有色合金的应用比例虽然还低于世界平均水平,但从历年对比可见也取得了明显的进步。
表6 2008年铸件主要生产国的铸造合金比例
表7 我国球墨铸铁件与有色合金铸件的应用对比
2.铸造企业技术水平有所提高
近十年来,采用砂型铸造工艺的许多企业正向机械化、自动化方向迈进,传统的单一手工砂型铸造占据大半江山的局面得到了较大的改变。已有近千套的自硬树脂砂设备用于单件小批的中、大型铸件。数以千计的铸造企业都已使