广州岑村科目二考试AB场考试心得附照片
广州科目二岑村B考场一次过经验总结
xx科目二B考场一次过经验总结因为之前看了很多网上的攻略，感觉受益于这些有心人的分享，所以想把自己的经验分享出来，供大家参考。
1练车时间我是在5.7号考试，因为之前取消了两次科目二的考试预约，所以比较担心，不敢再取消考试，就在4月28号开始去练车，感觉5.1号假期练车的人应该很多所以就想这有六个工作日可以练车。
事实是五一的假期也抽了半天去练车，只是为了说明六天半的练车时间是足够的。
这里也要说一下一天的练车时间是平均1.5个小时。
2xx车体会前四天一直在练习倒车入库，教练首先教的是右侧倒车，具体的方法就不多介绍了，因为每个教练教的不同，只要你感觉倒车5次中有4次能成功就差不多可以了。
但是要多多的去体会如何在倒的不好的情况下来调整车。
比如说你感觉右边马上要压线的时候就要立刻向左打方向盘，这是对于突发事件的补救。
因为在考试的时候会比较紧张，有可能不能正常发挥，如果能及时补救，也会有很大帮助。
所以有时给自己制造一点小状况也是可以的。
右边倒库练的差不多的时候就可以练习左边了。
教练都没有教我左边倒库，我是看他教别人的时候在旁边听了一下，又有一个补考的同学帮我指导了一下，就可以完成左边倒库了。
可能教练觉得我左边还可以就没有教我。
然后就练习整个倒库的的流程。
练习的期间要和其它要考试的同学交流经验，因为每个人的体会不同，所以都有参考的价值，取长补短。
倒车入库搞定后，就去练习其它四项，虽然大家都说这四项比较简单，但是也不要掉以轻心。
在我之前考试的有好几个就是死在了这四项上，我练的最多的是侧方停车，练熟了之后主要的是练习整个流程，从斜坡到侧方到曲线到直角都是自己一路开过去的，所以你要想好怎么开过去。
还有两个侧方停车共用一个曲线，所以要练习两个侧方如何开到曲线开始的地方。
我考试的时候引车员让我随便选择一个，我就选择了左边的侧方位，这样的话比较容易开到曲线的地方。
3考试快要考试的时候我并没有觉得自己练的很好，可能因为最后一天有些着急，经常出现错误。
广州岑村科目二考试心得
广州岑村科目二考试心得考驾照证一直是现代人比较关注的话题，新规出台，又添加了不少的难度，下面我为大家整理了，希望对大家有帮助。
科目二考试心得直角转弯:1.首先，调整车体离右侧边线30公分左右的距离，然后直行。
2.然后当你从左面的后视镜(倒车镜)的下面边缘和车垂直的那条边线重合时，打紧方向盘。
3.当过了后视镜镜角以后回正正常行驶就可以了。
温馨提示:直角转弯，考试中相对比较简单些，但是却容易失误的项目。
典哥PS：直角转弯的时候如果觉得角度小了，那么就放半圈，然后绕过去，平行就可以了。
侧方停车:1.首先在右边起点，半离合状态下把车倒入一个画好的标线内，然后把车开出到左边起点。
2.然后把车倒入标线，这项的技巧是找参照点，估计你们教练教车的时候给你们应该有做各个地方的参照点，考的时候比如在一个参照点把方向打死，那么如果你害怕有误差那么你宁可早打方向，因为这样在倒的时候你可以通过后视镜来看两边的标线，可以调方向，如果那边的距离小就往哪边稍微打方向调整。
3.最后迅速回正，切记倒车的时候不能停车，要不就不及格，所以你倒车的时候宁可慢慢的走。
温馨提示：侧方停车无论在驾照考试中还是在正常行驶中都是必不可少的，需要练熟练的项目。
典哥PS：首先是要走出三十公分，然后当后视镜刚刚和第一条线相切的时候就把方向盘打死，然后退，等到第二条三分之二的时候回半圈，然后到了和角想切的时候就回正，然后看后轮，后轮和侧方线垂直的时候就打死，后退，看前轮在车里面之后，平行回正，记得一定要两个轮子都在车库里面。
记得打灯。
坡道定点练习篇：1.平时在的练习时可以尝试把车正好开到里边线的合格处,下车看看线知道合格以后再坐回车里，然后观察你正常驾驶知识以后你的眼和雨刷或者汽车内的某个部件，和边线是怎样一种关系。
然后记住。
2.坡上的那个横着的边线看左后视镜，当你看到边线出现在后视镜的下边缘的时候停车，或者还是和找边线的方法一样，你停上去以后看看距离以后再坐回车里，然后找几个你觉的熟悉的点，记住。
总结广州科目二考试经验
总结广州科目二考试经验首先，我报名成功的时候就开始练方向盘，在这里说下大概费用。
普通班：.费用6000+，然后教学一对一，平时练车需要等，也就是可能几个人同时练，耗时比较久，然后时间也提前和教练越好。
科二，科三考试不及格需要500一次补考费。
Vip班：费用7000+，教学一对一，平时约好时间练车，练得时候就几乎是一个人，教练会先带一下，然后再给你练。
科二包过，也就是不及格的话教练负责你过，费用教练出。
我当时想的是我从来没碰过车，加上平时对学车一点兴趣没有，就报了VIP班稳妥一些。
所以每次练完车就会有下一个学员到，依次循环，想起来到学完车几乎没有和别人分享练习的机会，不过我当时和我弟一起报考，有回到家会和他交流一下。
我的教练是广州本地人，教的时候还是很细心，无奈我学的时候学得快忘得快，这次教的好好的下次再去就连方向盘都不知道怎么打了。
我弟第一次学的时候就教一次基本上就学会了，大概倒车学了3节课（每节2小时），斜坡定点一节，侧方位和曲线一节。
剩下的就是自己练习，直到报考成功。
最后科二我是80及格过，有几点我觉得十分重要：1.上车第一件事就是调座椅和靠背。
因为教练教的东西都差不多，只要按教练教的来练习基本上没问题，但是科二的时候看点很重要，如果你坐的位置每次都不一样，那么考试开始的时候看点会看不准，然后会有种"咦？跟平时怎么不太一样的感觉”最后就心里慌乱挂掉。
还有一个后视镜也是一样，考试时候调成你平时练车的那样舒服，自在，考试的时候基本没问题。
2倒车速度有多慢就多慢，离合控制好。
科二一般挂在倒车上，倒车一般挂那里，其实是车速，我到考试前练习的时候还在被教练骂，他一直说我车速太快，当车的镜框碰到入库的线的时候打满右，但是我车速快的话其实我的整辆还没到那个位置，再回一圈方向盘的话，我的车就整体偏一边，如果偏差再大一点就是压线。
这个经验也是学了很久后面自己才发觉，有的时候教练会下车让我看自己停的有多歪。
科目二考试经验
科二满分飘过，考完后心很平静，只想说认真了就什么都不怕。
考前很多大神给了我不少建议，接下来我就给快要考科二的人讲一下一般的考试步骤和容易致命的小细节。
我是约到广州岑村车管所A考场10点考试，考试前就搜到了考试场地视频和步骤，心里有个底。
我当天早晨9:30到考点才发现原来并不是按考试时间来安排考试，#如果你是早上考，最好早点过去#我当天差不多排到11:40才到我，好悲催。
另外考试不准带手机，背包等，如果你要带，可以寄存到门口小卖部，费用是5元。
好了，进入正题，当时我们一起考试的是四个人，我排在第三。
第一个女生上车后在定点被扣了10分，在侧方停车太快没停进去。
教练把车开回起点仍然在侧方停车挂掉。
第二个人是在倒车入库的时候压线挂掉，看出来是有点紧张。
到我了，调整好心态，首先，调整座位，调整后视镜，系好安全带，挂一档，放手刹。
因为考试车和教练车不太一样，但是教练停到原点的位置应该是已经追好线了，如果你觉得没有追好，可以做一点点调整，死记这个位置。
接下来定点停车，轻轻抬离合，控制速度，杆在雨刷的第二个接点处踩集合和刹车差不多就停好了。
停车不能超过30秒，一旦超过就不及格处理。
所以心里默数5秒，轻轻抬起离合器，感觉车在抖动，慢慢放开刹车，以免死火，如果死火也不要紧张，快速发火还是可以继续考试的。
侧方停车，一开始一定要追好线，挂倒档，车速一定要慢，先看前面的黄线，镜子看不见后立刻像右打一圈，再看左视镜，出线车库右下角后，迅速向左打一圈，直到从左视镜看到轮胎快要压线，向左打满停正即可。
挂一档开到曲线行驶。
曲线行驶，如果向左拐，当车头的右端到达拐角的外线回正，直到车都超过黄线一半向左打一圈，让黄线一直在车头的中间，反之亦然。
直角转弯，曲线行驶后多打一点方向，追好线，当车头盖过黄线打满方向，车身正了就回正。
这个时候陪考人员就会让你把方向盘给他，千万不要刹车，如果刹车就挂了。
他会把车来到停车入库的起点，心里想着一定要打死这个大boss，挂倒档，当左视镜看不到黄线时迅速向右打满方向，考右视镜的轮子会不会压线，做一点点调整，弧度不要太大，以免紧张调整错误那就真的无力回天了。
广州岑村科目二考试细节及B场注意事项
（一）倒车入库一、准备工作：1、上车后用力关好车门，系好安全带，调整座椅、座椅靠背（将屁股塞入座椅交叉部、身体前倾），调整后视镜位置（建议将后视镜压至最低。
后视镜最上方刚好可以看到后车门把手）；2、点火：将钥匙归位、重新点火；3、左脚重踩离合，右脚轻压刹车（带刹起步）；4、将档位切换到1档；5、松手刹；6、轻抬左脚、慢松离合；7、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；8、稳住左脚，车龟速前进（调整车辆位置，车身距此时的左侧边线1-1.5m为最佳）；9、当此时的前边线与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车；二、右倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速后退；5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察右后视镜，明确车身与右前库角之间的距离，以30cm最佳（若小于30cm往左回打方向盘半圈，若大于30cm继续右打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过左后视镜观察左侧底库角，随着左库边线慢慢延伸，左侧底库角逐渐显露；8、当通过左后视镜即将观察到左侧地库角时，向左打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；9、当左侧半边线与左后视镜底端在一直线时，压离合、压刹车，停车；三、左出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时的前边线（左侧边线）与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压左侧边线感应区）；四、左倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速后退；5、当此时的前边线与左后视镜底端在一直线时，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察左后视镜，明确车身与左前库角之间的距离，以30cm最佳（若小于30cm往右回打方向盘半圈，若大于30cm继续左打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过右后视镜观察右侧底库角，随着右库边线慢慢延伸，右侧底库角逐渐显露（通过库底线在库角与车身的距离判断车身是否在库的中间位置）；8、当通过右后视镜即将观察到右侧地库角时，向右打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；五、右出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚，车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时的前边线，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时的前边线（右侧边线）与左窗前20cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压右侧边线感应区）；8、倒车入库结束。
岑村科目二考试秘籍培训资料
岑村科目二考试秘籍未经本人允许不得转载，本文仅供学习参考！目录一、概述 (3)二、考试准备 (3)三、临考要点 (4)3.1提前熟悉场地 (4)3.2了解考试顺序 (4)四、考试秘籍 (5)4.1项目一、倒车入库 (5)4.2项目二、坡道定点停车及起步 (8)4.3项目三、侧方停车 (10)4.4项目四、曲线行驶 (12)4.5项目五、直角转弯 (13)一、概述很多学员很纳闷，为何平时练车都是自信满满，没有问题！为何到考试时总会出现各种意外扣分，或者不合格呢？是自己不够熟练，还是开车技术不行？我相信每个人都是自认为有把握过科目二才报考的，那问题出自哪里呢？下面就让我给各位学员讲解一下，觉得有理的就捧个场，觉得没理得请忽略！二、考试准备1、学员身份证；2、学员证（有时进入考场时，保安连同身份证核对个人信息）；3、报考信息（若是非第一次预约者，保留上缴补考费用信息，一般教练都会发送给学员的，以便现场更新系统信息，比如进入侯考区，刷卡，系统提示未交补考费，此时可能是系统未及时更新信息导致，可以拿补考费用信息现场更新即可）；4、教练电话（预防已交补考费，系统没更新，需联系教练处理或者其他突发情况）；三、临考要点3.1提前熟悉场地考场与学员训练场会有各异，学员可以在考试时，提前到场地上观察（注须在非考试区间），心里有个谱，可以做到提前根据场地模拟平时练车如何操作，这样不但能增强考试的自信心！还能提高考试的合格率！3.2了解考试顺序岑村科目二考场考试顺序分为两种：1、倒车入库--坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯；2、坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯--倒车入库。
四、考试秘籍4.1项目一、倒车入库4.1.1考试规则4.1.2开车前准备当考官让学员开始考试，不着急一下子就开车！否则容易出错！先进行开车前准备：（1）戴好安全带；（2）调节座椅，至少保证脚可以将离合踩到底，按照1.7米身高，座椅的直角处对准的是门下储物槽的位置，当然每个人都会有所不同，只要保证每次练车时对应的那个点即可，切忌不要每次练车时椅子都处于不同位置；（3）调节左右反射镜，将反射镜调节到车身占镜子的三分之一，前门把手位于镜子中间，可以看到后车轮及后把手。
广州岑村教练场科目二考试心得.doc
广州岑村教练场科目二考试心得指导教练：朱喜龙作者：张战勇一、上车准备工作1、上车前察看车停放位置2. 上车后调座椅3＞后视镜4、关好车门、系安全带、不吃东西5、踩离合、踩刹车6、松手刹7、挂档（考试过程屮每次挂档、换扌半都要先将离合器踩到底，然后要确认挂当是否正确）X启动时，要慢抬离合器，找准动力，要控制好车速，要避免他离合器太快导致熄火。
9、特别提示：考试前可以准备好干净摸布和不掉屑的纸巾，遇到下南时，可以擦示视镜。
二、倒车入库1. 挂倒档，倒车至前轮压库右方起点线【从前左车窗角（教练车把手位置，估计四个手指宽）位置看下去与地面起点线重合即可】，向右打一圈加90度方向盘。
踩稳离合器，控制好车速。
2. 看右后视镜，确认好车右后轮不会压库右前角，打满方向使车身迅速冋正。
（调敕：学会看后视镜，能够确认车右后轮与库右前角的最佳距离。
如果车右后轮可能会压库右前角冋适当方向或者迅速冋正方向调報，确保车身可以入库；如果距离太宽，则早一点打满方向）;3. 看左后视镜，待左库后角刚开始出现，迅速冋正方向，控制速度，育退。
（控制好车速，可以观察左右距离，稍作调整，从后视镜观看，车身与库边线平行时，是前宽后窄，确认车身正时，一般不乱动方向盘。
）4. 待库前线被反光镜完全扌当住，停车，完成右倒库。
（可以稍多退一点，以避免倒车不入）5. 踩离合，挂1档，前进，准备做出库。
（出库时参考区域前方横线判断车身是否摆正，如不正，前进时先修正车身。
）6. 待身体与库左前线平真时，迅速向左打方向一圈90度。
7. 前轮压库左方控制线，停车。
【从前左车窗角（教练车把手位置，估计四个手指宽）位置看下去与地面起点线重合即可】。
&保持方向不变，挂倒挡，后退。
9. 看左示视镜，确认好车左示轮不会压库左前角，打满方向使车身迅速冋正。
（调整：学会看后视镜，能够确认车左后轮与库左前角的最佳距离。
如果车左后轮可能会压库左前角回适当方向或者迅速回正方向调整，确保车身可以入库；如果距离太宽，则早一点打满方向）；10. 看右后视镜，待右库后角开始出现，迅速冋正方向，控制速度，直退。
【7A文】广州岑村科目二考试AB场考试心得(附照片)
广州岑村科目二A\B场考试心得本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A考场，考试合格。
B场坡道定点停车和起步B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。
B场侧方位停车半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。
B场曲线行驶上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。
4次广州岑村科目二考试总结
经历了4次科目二的考试，身体/心理都快要垮掉了，最终在广州岑村考场过了，这里总结了我考试的一些经验教训，希望同学们少点折磨，毕竟在广州一边上班一边学车真的好累。
1.考场环境1)熟悉考场路况岑村考场周末是开放免费参观的，因此你可以提前过来熟悉一下考场。
我一直报的A考场，有6个车道，倒库在山顶上也有。
据说B考场的斜坡比A场会斜，没实地考察过。
但B场也有个好处，考的人少，容易轮到你。
不像A场，有时等2-3个小时才到你，等的过程也会对你造成很大的心理压力。
2)语音系统应该很多人都了解过了，每考一项考试车都会报XX考试开始，下一考试项目什么的。
这里我建议你们先去广州的模拟考场试一下再报名考试，地址自己百度一下。
第一次考试可能会被这些语音干扰，第二次考的同学就清楚了，基本可以无视这些语音，只要引车员不叫你下车，语音没提示你不及格，你就可以一直开，中途不用停，也不用等语音提示你才能下一步操作。
2.开车前事项上车后，首先调整坐姿、座位，然后调整前后视镜，最后再系安全带、试离合等。
别小看这些前戏，真的太太重要了！1)调整坐姿、座位前后●臀部要尽量往后靠，贴在椅背上。
●背部挺直或弯曲要注意，因为平时练车呈放松状态，看的点是一个，而考试紧张背部就挺直，看到的那就是另外一个点了。
●脚伸屈程度也必须和平时练车完全一致。
因此坐姿以及脚踩离合时的腿的伸屈度必须调成和平时训练一模一样。
然后，双手伸直搭在方向盘上面，方向盘刚好到达手腕处，此处就是合适的座位位置了。
注：如果座位前后位置没有调成和平时练车一样，会对倒车入库考试项造成很大的影响。
特别是右倒库时，向右打死方向是将左/右后视镜下沿与右起点线作为参考物，若考试时座位比训练时偏靠后，自然你就能从后视镜下沿与右起点线之间看到更多的距离，倒车时右起点线就会更晚消失在你的视野中，那么您向右打死方向盘就会偏晚，入库自然就压左边线；反之座位位置比平时偏靠前了，右起点线就会偏早消失在你的视野中，从而打方向盘也就会提前，那么入库时车身与右边线的距离就会偏小。
岑村科目二考试秘籍
岑村科目二考试秘籍未经本人允许不得转载，本文仅供学习参考！目录一、概述 (3)二、考试准备 (3)三、临考要点 (4)3.1提前熟悉场地 (4)3.2了解考试顺序 (4)四、考试秘籍 (5)4.1项目一、倒车入库 (5)4.2项目二、坡道定点停车及起步 (8)4.3项目三、侧方停车 (10)4.4项目四、曲线行驶 (12)4.5项目五、直角转弯 (13)一、概述很多学员很纳闷，为何平时练车都是自信满满，没有问题！为何到考试时总会出现各种意外扣分，或者不合格呢？是自己不够熟练，还是开车技术不行？我相信每个人都是自认为有把握过科目二才报考的，那问题出自哪里呢？下面就让我给各位学员讲解一下，觉得有理的就捧个场，觉得没理得请忽略！二、考试准备1、学员身份证；2、学员证（有时进入考场时，保安连同身份证核对个人信息）；3、报考信息（若是非第一次预约者，保留上缴补考费用信息，一般教练都会发送给学员的，以便现场更新系统信息，比如进入侯考区，刷卡，系统提示未交补考费，此时可能是系统未及时更新信息导致，可以拿补考费用信息现场更新即可）；4、教练电话（预防已交补考费，系统没更新，需联系教练处理或者其他突发情况）；三、临考要点3.1提前熟悉场地考场与学员训练场会有各异，学员可以在考试时，提前到场地上观察（注须在非考试区间），心里有个谱，可以做到提前根据场地模拟平时练车如何操作，这样不但能增强考试的自信心！还能提高考试的合格率！3.2了解考试顺序岑村科目二考场考试顺序分为两种：1、倒车入库--坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯；2、坡道定点停车及起步--侧方位停车--曲线行驶--直角转弯--倒车入库。
四、考试秘籍4.1项目一、倒车入库4.1.1考试规则4.1.2开车前准备当考官让学员开始考试，不着急一下子就开车！否则容易出错！先进行开车前准备：（1）戴好安全带；（2）调节座椅，至少保证脚可以将离合踩到底，按照1.7米身高，座椅的直角处对准的是门下储物槽的位置，当然每个人都会有所不同，只要保证每次练车时对应的那个点即可，切忌不要每次练车时椅子都处于不同位置；（3）调节左右反射镜，将反射镜调节到车身占镜子的三分之一，前门把手位于镜子中间，可以看到后车轮及后把手。
广州岑村考场科目二A考场平面图-实景照片及经验总结
一、考试用车二、斜坡起步.线内２、3m.四、直角转弯五、倒车入库过来人经验总结汇总考试顺序，有两种情况:一种就是从斜坡起步开始；一种就是从倒车入库开始,再到斜坡起步及后续得几项。
首先调整座位、拉安全带、调整后视镜,我自己没调整,都可以瞧到后边得轮子.挂档，放手刹后，慢慢放离合。
（补考就是您挂一次后，立马重头开始)在完成四项后,引车员挂空档，叫我松开离合及刹车,引车员控制方向盘，让车溜至倒车入库处。
考试得人多,共４个库,基本上就是要排队.车溜至倒车入库时,引车员叫我下车，由引车员停好车后,给我们倒车入库。
由于自己得车速控制得好,两次入库基本上不用什么修正，一次成功，最后听到考试合格，挂空档，拉手刹,走人。
瞧到有一个学员,在最后倒车出库时,挂了空档，扣1０0分。
还有一学员，在倒车入库最后停车时，差１0CＭ，车头已压虑线,电脑未检测到,扣１00分,不合格，按中途停车算，真就是运气太不好了.我就是在第6调车道,上到后，停稳，我就开始松离合，松得有些快了,马上死火，幸好我心里素质还可以，赶紧打火,启动后慢放离合车震就上去了,不到30秒,超过30秒,就直接不合格了。
虽然在斜坡那里死火了,但就是千万不要心慌，不要问引车员该怎么办,也不要下车或者做任何得行为,只有电脑不说您不合格，就直接起火再走，一旦超过3０秒，引车员就说您不合格了。
提示：1号,2号车道就是往左边开得，３，4，5,6号就是往右车道开得，还有A场得斜坡起步不高，下坡也很好下，只要下去得时候立即追好线进去侧方位停车。
Ａ场得车子算很新得,离合不就是很松，我考得就是11号车，放松一点就可以了，但要稳住好离合，而且我那个引车员超级好人.保持好自己得心态,这点就是非常重要得,心态很重要，我瞧过好多人就就是因为心态问题导致没法考好，所以考试前时刻提醒自己不要太紧张，该怎样就怎样，当做平常自己在那练习,不要在乎外界得影响。
上车考试前要细心瞧下，手刹有没有拉好,有些引车员很坏，故意拉好了,您没有注意，就拉下去，她就说您不合格了。
广州岑村科目二B考场考试过程和心得(最新、图文并茂)
广州岑村科目二B考场考试心得By 喵喵2014.11.132014.11.11这个“普天同购”的大日子，我贡献给了岑村车管所考场，幸好最终还是一次性过了科目二的考试，值得庆贺。
下面来谈谈我的考试心得。
一、考前1.练车考前6天我才开始练车，因为觉得自己当时打卡的时候也练得不错，只用了6小时就学会了五项（直角转弯、曲线行驶、半坡起步、侧方位停车和倒车入库）而且也开得很好，所以对自己也挺有信心的。
但是过了三个月之后再次上车，居然连挂挡都忘记了，方向盘也打错，所以无论之前练得多好，考前真要认认真真练习，找回开车的感觉。
如果之前打卡开得不好，那么我建议还是提早两周去练车，多练！如果觉得还OK，那可以提前一周。
其实考前练车，我觉得最主要是要发现自己存在漏洞的地方，逐个改正，一定要听教练话，不要自己想当然，在开车方面没人比教练更加专业了。
不懂就要问，就算被教练骂也要问，如果因为怕被骂而藏着掖着的话，最终只会害了自己。
反正被骂也是一时的，只要能够帮助自己通过考试，忍忍又何妨。
2.看攻略临考前几天建议上网搜集点攻略，看看别人的考试心得，看看考场的图片，自己心里面有个底，也不至于去到考场时完全陌生。
当然这些攻略不同人有不同心得，我在考前也看了不少攻略，根据自己的实际情况来选择信息吧。
不过网上的攻略总是说考试车的座椅比较矮，建议带个坐垫去，我在考场也见到不少人带坐垫，但我教练说，如果你平时练车时有用坐垫，那你考试也要用坐垫，如果平时没有用坐垫，那你考试也不要用，因为会改变你看点的角度。
我觉得这点非常正确，平时怎样考试就怎样吧。
本人身高一米五，考试时也不觉得座椅矮到哪里去，总之不影响我考试。
至于另一点，有些攻略上说什么考试不让带包，其实没有这回事，你考试时把包放到后座就行了。
3.心态考前心态也比较重要，不要太过紧张，前一晚睡好养好精神，其实考试也没你想象中恐怖，很多时候紧张、恐惧情绪都是自己给自己的压力造成的。
而且不要总想着要是不过就怎样怎样，机会还有四次，要相信自己的能力，毕竟你已经练习了很多了。
番禺科目二满分通过心得分享
番禺补考科目二满分通过心得分享我是2012年底报的名，因为期间怀孕了，所以一直没去学车。
第一次排队考试是在广州岑村B考场，先考倒库，两次都是因为车头没有完全进入车库直接不及格，其他项目连摸的机会都没有啊，真是凄惨。
平常练车教练都说我练习得不错，可为何考试会出问题，回来想了半天，终于明白了，是因为考试车比较低，平常倒车入库是看左镜子盖住整条黄线就踩刹车，因为座位变矮了，还是按照平常看点的话车头会压线。
等了大半年，补考又是在岑村B考场，第一次是侧方停车，提示车身出线，我看了两边车轮，距离库线都是正好在正中间啊，怎么会出线（后来才想明白车子转入车库的时候车头碰线了）。
第二次考其他项目都顺利了，杯具的倒车入库，居然车尾碰到裤线了，也就是车子倒得过头了，因为第一次考是车头没完全进，现在一担心就退多了一点，结果又挂了，心情那个悲凉啊，又要浪费几百大洋，赔上时间，还要看教练脸色，还要经常请假练车，总之就是郁闷到极点。
再一次补考，教练说加点钱（400补考费+100加位费）申请去番禺的沙湾考场考试考吧，听说那边好考一点，但是广州市内的学员只有补考才可以跨区考试，第一次考试的不行。
这次在练车前我在网上狂看了科目二网友的各种心得，看了好几个科目二的视频，都是大同小异。
总结前面考试挂掉的原因，主要还是细节问题，所以这次练习倒车入库，入库后我会下车看看整个车子的情况，看看是车头和车尾是否完全在库内。
总之不要怕麻烦，练习的时候如果不确定就要自己下来看，或者找人帮忙看一下。
接下来说说番禺科目二的考场情况。
全程都是自己一个人开车，车上没有引导员也没有其他学员，只有个屏幕在播放指令。
我觉得这点很好，起码心理压力减轻了，不会受引导员的言语、情绪或者其他人影响。
我们比约考时间提早了接近一个小时到。
到了之后教练带我们去考场旁边的训练场看路线，听说这个场是番安驾校平时训练的。
考前一夜我在网上搜索“番禺科目二视频”看到了考场的场地，和考试一样的，酷六的那个视频很清晰。
广州岑村科目二考试细节及B场注意事项
（一）倒车入库一、准备工作：1、上车后用力关好车门，系好安全带，调整座椅、座椅靠背（将屁股塞入座椅交叉部、身体前倾），调整后视镜位置（建议将后视镜压至最低。
后视镜最上方刚好可以瞧到后车门把手）；2、点火:将钥匙归位、重新点火；3、左脚重踩离合，右脚轻压刹车（带刹起步）；4、将档位切换到1档；5、松手刹；6、轻抬左脚、慢松离合；7、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；8、稳住左脚，车龟速前进（调整车辆位置，车身距此时得左侧边线1-1、5m为最佳）；9、当此时得前边线与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车；二、右倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速后退；5、当此时得前边线与左后视镜底端在一直线时，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察右后视镜，明确车身与右前库角之间得距离，以30cm最佳（若小于30cm往左回打方向盘半圈，若大于30cm继续右打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过左后视镜观察左侧底库角，随着左库边线慢慢延伸，左侧底库角逐渐显霉;8、当通过左后视镜即将观察到左侧地库角时，向左打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身就是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；9、当左侧半边线与左后视镜底端在一直线时，压离合、压刹车，停车；三、左出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时得前边线，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦増加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时得前边线（左侧边线）与左窗前30cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压左侧边线感应区）;四、左倒车入库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂倒档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速后退；5、当此时得前边线与左后视镜底端在一直线时，向左打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、观察左后视镜，明确车身与左前库角之间得距离，以30cm最佳（若小于30cm往右回打方向盘半圈，若大于30cm继续左打死方向盘），判断车身能否顺利入库；7、扭头迅速通过右后视镜观察右侧底库角，随着右库边线慢慢延伸，右侧底库角逐渐显毎（通过库底线在库角与车身得距离判断车身就是否在库得中间位置）:8、当通过右后视镜即将观察到右侧地库角时，向右打方向盘、回正方向盘（通过左后视镜观察车身就是否与左库边线平行，调正车身），同时左脚轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；五、右出车库：1、重踩离合、退空挡（不松刹车），重新重踩离合，挂一档；2、轻抬左脚、慢松离合；3、经过一段自由行程后，车身微微抖动，此时为半联动状态，松刹车；4、稳住左脚,车龟速前进；5、当车引擎盖端遮盖住此时得前边线，向右打死方向盘（一圈半），同时再轻抬左脚以稍松离合（防止摩擦增加导致停车）；6、控制离合、龟速前进，同时逐渐轻压离合（防止摩擦变小导致车速过快不易控制）；7、当此时得前边线（右侧边线）与左窗前20cm位置在一直线时，压离合、压刹车，停车（此时前轮刚好压右侧边线感应区）；8、倒车入库结束。
广州市岑村科目二A考场满分通过经验
考前准备：身份证、居住证（外地地考生需准备）、坐垫（个子矮地考生需要准备，因为考试车座位比较矮）、胸卡、档案.考试地时候最好早点去，可以踩一踩考试路线，观察一下考试车，包包可以带上车考试，但是考试过程手机一定要关机，连闹钟也要关，一点发出声音就是作弊.资料个人收集整理，勿做商业用途我是约了点地，但是教练比较早把我送上去了，所以在八点四十五分入场时候，我就跟着进去了.我想反正以前听教练说过，预约地时间只是为了分流，随时都可以考地，大不了被发现了，让你等下一批.所以等里面地广播员说完注意事项，我就跟着大家排队去验证身份证了.在进考试通道地门口有两个身份证地验证机，只要用身份证滴一下，往后退一步，拍一个相片就可以了.当天我验证了三次都没有过关，因为我当天画了眉毛，囧....所以各位亲不要化浓妆.当时我只好让工作人员帮我人工认证了，但是这一点都没有影响我地心情.刷了身份证后，大屏幕上很快便有了我地名字，在第九号车，当时第九号车还没有开出等候区，我悄悄过去查看了一下，看到是大众车，我心里呼了一口气，引车员是个有点年纪了地大叔，他在一旁抽烟，看起来挺慈祥，因为如果引车员太年轻地都会脾气不好，比较急躁.看到大叔，我有一种莫名地亲切感.他也看了我一眼，但是后来他肯定知道了我为什么在看着他地车，呵呵.资料个人收集整理，勿做商业用途接下来他把车开走了，我就去候考区等待了，因为我知道他马上就会出现在候考区了，果然，我一到，就听到他在喊，九号车地有没有.当时车上已经有两位考生了，一男一女，我记得当时我地名字出现在大屏幕上面地时候，前面已经有两个了，估计就是他们俩了.一上车，车上地电脑写地是那个男生地资料.果然是他先考，大叔把我们拉到倒车入库，这个我一点也不怕，因为我最拿手地就是倒车入库了.男生开始考试了，我很庆幸我不是第一个，我坐在驾驶座地后座，教练说这个位置可以更靠近驾驶座地视角，所以男生考试地时候，我一直盯着后视镜看线.他从右边倒进去很完美，再开出去，从左边倒进来时候居然后面出库了，电脑提示了之后，引车员把车开回原处，第二次更离谱，从右边倒进来地时候就后面出库了，我地天，有了第一次，第二次为什么不提早一点停呢.无语了！接下来是那个女生，我是第三个，我以为那个男生都挂了，这个女生估计也要挂定了.因为那个男生考地时候，雨越下越大，我一直心里默念快停下来，但是老天没有如我所愿.到了那个女生考试地时候，她只好掏出纸巾擦镜子了.她开地很稳，所以一次过了.到我了，好紧张.擦了镜子，然后调座位，戴好安全带，松手刹，挂倒档.我是踩着刹车，慢慢松离合地，感受一下离合器.调座位时候已经可以踩踩离合，感觉一下松紧了.倒退时候，观察左边，当镜子底端与黄线一重合，立刻打右一圈半，然后看右后视镜，观察车位与车库右边线地距离，如果距离小于二十厘米，先回半圈，或者回更多，一般这种方法，都需要提前回半圈.然后观察左后视镜，当左车库线全部出现了，就回正.倒进去到什么时候停也很关键，不然就跟前面那位仁兄一样了.当你看到左边后视镜与车库左边线一重叠，就要准备停了，但是要再退一点，直到那条线分割了镜子地一半.好，然后出左边，出去时候观察左边库线，过了自己这个门地门栓就向左边打一圈一个直角.从左边进去时候，保持方向盘不动，观察左后视镜，看车尾巴与左边车库地距离，调动地方式与右边进来一样.然后就开出去，当车盖还没有到达前面那条线，往右边打一圈半.就这样，轻松过了倒车入库.资料个人收集整理，勿做商业用途接下来大叔把我们拉到坡上，这回要我先上坡了，因为考完倒车入库后，电脑上就一直是我地资料了.上车后，还是像倒库前一样，把座位调好，安全带还有松手刹挂档.大叔已经把车摆地很正了，再看看车盖上贴着地标识九号车地圈圈地右边与右边线重叠，哇，太感谢大叔了，说明右边地距离刚好，从头到尾追线我就是按照这个方法追线地.慢慢松离合，上坡，速度千万不要太快了，当车盖盖过第一条线，看左边地柱子，也就是坡上地左边第三根柱子，我当时太紧张了，就不记得自己在第几个坡考试了，但是是中间地坡，据说第一坡道左边是没有柱子地，所以看运气吧.当看到第三根柱子跟自己肩膀平行时候立刻踩离合踩刹车，其实在快到时候就要开始压离合了，记得速度千万不要太快了，全程都要慢，千万别想着早点考完拜拜，这样更容易挂.好定点没有问题了，五秒后，松离合，直到车抖动厉害就松刹车.来到了侧边停车，在进第一条虚线之前你可以停下来地，如果前面地侧边停车库有车在考试，你千万不要进去.我去考地时候，前面有人刚开出库，然后大叔就叫我开始考了.进入第一条线，立刻追线，就是圈圈右边跟右边线重叠，此时如果车摆正了，而且追好了线，可以先看看那个接下来要看地直角，因为那个直角可能掉了漆，我教练有另外一个徒弟就是因为那个角掉了漆，看不到直角直接挂了.悲催啊！所以车速一定要慢，这样才能有充足地时间思考.当左后视镜碰到了第二条虚线，就停下来，挂倒档，然后观察右后视镜，看前扶手，当它到达，侧边库左边虚线地第二格，立刻向右打一圈半，然后看左后视镜，看到直角就回正，其实我当时因为下雨了，地面湿漉漉地，看不太清楚，于是我就凭感觉了，感觉看到直角地一遍露出来差不多了，就回正，事实证明我是对地，因为我回了正退后时候，发现已经看到直角一段距离了.然后后轮压线，立刻打坐一圈半，当时左边有点宽了，因为我回正有点晚了.同志们，如果左边宽了，说明右边窄了，就千万不要摆正车子了，因为右边容易出线.我当时就没有摆正，右边快压线了.然后挂一档，出库.接下来就是弯，当车盖一贴右边线，就向左打一圈，让右边线始终保持在车头地二分之一，也就是车头地中间，如果不够，就再往左打一点点.即将进入第二个弯，车头摆直了就回正，同样方法，车头贴线就打右一圈，保持车头二分之一.资料个人收集整理，勿做商业用途之前练习时候教练一直强调说路线一结束，马上就会进入直角转弯，叫我一出路线就要追线，其实我当时没有刻意去追线，只是回正之后稍稍调了一下.嘻嘻，其实我最怕地就是直角转弯了，平时练习我总是打了作之后右边压线，所以当车头即将到前面黄线，我立刻打左一圈，我不敢贴线了再打了，我怕又右边压线了，过了大概两秒，再向左打半圈，打完我整个人都蒙了，一直看着前面地路，忘记去看左边镜子看左边轮子有没有压角了，然后大叔说：把车再开出去一点再停.我哦了一声，我就知道我已经过啦......超级啊！然后大叔把我地档案还给我，让我去验证区拿成绩单，如果挂了就直接走人，不用拿档案，也不用拿成绩单了.然后大叔还好心提示我不要忘记把垫子带走，因为我带了教练地垫子上去考试地.拿到了成绩单，我才知道原来我是一百分，超级开心啊，拿齐了东西时候我还对后面女孩子说了加油，她也很激动地点点头，祝她好运吧.资料个人收集整理，勿做商业用途总之，平时练车一定要细心，包括调座位怎么才最适合自己，平时怎么看点地，考试时候调座位像平时那样调到适合自己就可以了，因为座位前后高低都会影响看点地.也要知道自己平时哪里容易出错，多注意练习，考试时候一定要速度慢，平时在教练场熟悉了，哪里有个坑都知道，但是去到考场，你完全不知道上面地情况，所以一定要慢下来才会有时间思考，而且考试车比平时练车地车会动力足一点，松一点离合就跑得很快了，一定要慢，不要着急.当然也需要运气，如果遇到不好地引车员，他会把车开地歪歪斜斜给你开，而且脾气不好，我在网上还看到别人说有人直角转弯一过那个角就被抢了方向盘而刹车了.至于天气这个问题，就不是我们能考虑地了，那天我考试地时候下大雨，然后考完就不下了，直到现在都没有下过大雨，我郁闷极了！资料个人收集整理，勿做商业用途就这样吧！祝你好运哦！。
广州驾考岑村A场科目二一次过关经验总结
广州驾考科目二岑村A考场满分一次过关经验本人14年8月30日在岑村参加科目二考试，一次性顺利过关，分数为100分。
考试过程中，目睹了至少一半学员挂掉考试，有的甚至是第三次、四次补考，与本人一道考试的靓女就是第四次补考，结果也没有通过（倒车入库偷停）。
回想这一段时间的练车经历，开始也毛手毛脚，时时犯错，但是都一一纠正过来，到考试的时候，真心觉得科目二其实不难，不通过99%的原因，是准备不足，现在把自己的心得小小总结一下，希望能对初次考试，或者久考不过的学员有所帮助。
驾考关键：缓慢行驶、稳控离合、追线看点、快打方向、及时调整。
第一部分驾考关键1、缓慢行驶车速一定要慢，缓慢行车可以使车处于可靠的控制内，即使没有严格追线或者提前、延后打了方向，也可以进行适当的调整，最后使车回到正确的路线。
当时在驾校练车的时候，看见很多自认为练得不错的学员在曲线行驶、直角转弯的时候开得飞快，结果考试结束一段时间，发现他们又回来练车了，肯定就是考试时妥妥的挂掉。
车速越快，越不容易控制，切记，一定要慢。
2、稳控离合科目二是靠离合来控制汽车启动与行驶速度的，全程都不用踩油门。
启动的时候，先缓慢松开离合，待听到汽车有轻微抖动时，再缓慢松开刹车，汽车开始行驶后，完全松开刹车，用离合来控制速度，中途离合的变化都是很细微的，车有惯性，速度变慢时，可以稍微松一点点离合，车速随后又会回复正常，车速稍快，可以先踩多，后松少，随后车速又会回复正常。
离合可以适时调整，但是切记，不能大踩大松，偷停的原因，都是因为离合没有控制好。
3、追线看点对于刚学车的学员来说，开车是不能凭感觉的，要使车在预定的路线上行驶，不压线，就要选取视觉的参照物。
每个驾校教授的内容五花八门，看雨刷、看车仪表盘、看轮胎盖、看后视镜把手等等。
个人经验，最好不要看雨刷、不要看车头上的圆圈边缘，因为下雨天，雨刷是会打起来的，也不是所有考试车都有圆圈（本人抽到的18号车就没有圆圈）。
广州岑村科目二考试AB场考试心得（附照片）
⼴州岑村科⽬⼆考试AB场考试⼼得（附照⽚）⼴州岑村科⽬⼆A\B场考试⼼得本⼈科⽬⼆考了两次，第⼀次8⽉13⽇B考场，考试不合格，原因是第⼀次机会挂在了曲线，第⼆次机会挂在了倒车⼊库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第⼆次今天（9⽉17⽇）A考场，考试合格。
B场坡道定点停车和起步B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太⼤难度，稍稍抬⾼离合即可轻松起步，5⾄8道坡度稍⼤且依次增加，每个车道右边均有⼀个写着⼤⼤的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试⽤车⼤多是⼋成新，因⽽很好操作，但离合灵敏，稍稍抬⾼⼀点，车速就很快，所以⼀定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进⼊侧⽅停车考试项⽬。
B场侧⽅位停车半坡起步后需向左转向进⼊侧⽅停车，每⼀个坡道对应两条通向侧⽅停车的分道，两条分道中间虚线隔开，⼀般可⾛任意⼀条，有时引考员会提⽰你进⼊哪⼀条，每条分道都有⼀个侧⽅位停车区域，拐进侧⽅停车的过程类似⼀个直⾓转弯，只要控制好车速，慢慢调整⽅向转进即可，进⼊虚线后，应控制好速度⽴刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会⼀直提⽰侧⽅停车考试开始，侧⽅停车⽅法有很多种，哪⼀种都可以，关键是要车速慢尽量匀速⾏驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提⽰侧⽅停车准确，就表明这个项⽬合格了。
B场曲线⾏驶上述的两个侧⽅位停车出来后⼜共⽤⼀个S形弯道，左边的⼏乎正对⼊⼝，容易进⼊，右边的需要先将⽅向打左⼀圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对⼊⼝即回正⽅向，本⼈的经验是在⼊⼝时，⾃⼰坐的位置差不多正对⼊⼝中间是最合适的，曲线对车速要求是最⾼的，太快死得也快，车头左四分之⼀处碰右边线时⽴刻打左⼀圈，并微调⽅向（最多到⼀圈四分之⼀）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将⽅向盘回到⼀圈位置，左车头碰左边线时，⽴刻回正⽅向，圆圈碰线时向右打⽅向⼀圈，并微调⽅向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之⼀处碰右边线时回正⽅向，并⽴刻开始切线。
2013-12广州岑村a场驾考科目二(9选5)考场攻略
广州岑村a场驾考科目二（9选5）考场攻略驾考科目二被称为史上最严的考试，五必考包括倒车入库、半坡起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。
每一项都要求一次准确完成，不能停顿，五项连续一次通过，才算合格。
等待入场篇走马路进入A考场时，围栏有个保安亭，教练把学员个人资料放到一个塑料盒子里面，有专人看管，满了以后，再送入里面的资料中心。
虽然预约的时候分了时段，一般只有第一场10点的才准时，其他时段都会拖到下午才能上车考试。
本人约了12点，快3点才上车。
A场侯考厅侯考事宜侯考厅跟候车厅类似，前方墙上有个大屏幕上显示车号，姓名，看到自己的姓名就上去把学员证、身份证、暂住证交给屏幕右下角窗口的工作人员，让他确认一遍。
然后，右边通道进入侯车区，等候屏幕上车号的考试车，一部车可以上4个人，你也不用管顺序了，上了车再说，到时引车员会确认你的身份，早上早考，本人就是没抢先，多等了1个小时有多。
A场考试顺序篇A场的顺序是半坡起步——侧方停车——曲线——直角转弯——倒车入库，连续完成，任何一步out，都要重来，只有2次机会，好好调整心态，千万不要紧张到发晕，跟练习一样，基本能过。
具体流程：引车员把车停在坡底（下图左上角位置）平的坡底起步上坡，这个时候车的位置基本就在路的中间，基本不用打方向，稳住离合直上就好，注意在车安装收音机的那个方形架的右上角点位，对齐停车杆，刹车，踩死厉害即可，这个时候车头保险杆位置基本在停车线上，然后慢慢松离合到车震，慢慢松刹车，也就是所谓半联动，这样绝对不会死火，电脑会提示你去侧方停车，上坡进入一块平地，进行“侧方停车”、追线，按教练教的要点操作即可，过了之后进入“曲线行驶”，这里注意慢慢的把车头对准曲线入口，然后按教练教的点压线走，这个简单，曲线出来接直线时，12点方向，车有意偏右边黄线，大约30公分，多点也不怕，人到路中间，然后按教练教的方法打方向，简单就过了。
然后“倒车入库”。
引车员会帮你把车停到倒车入库的场地，基本跟驾校教的位置一样，然后按教练教的方法倒车就行了，一定要记住出库左方向走时，车头要过感应线，同时最后完成后，出来右边时，车要停到从右边倒库的位置。
广州驾考科目二岑村A场考试经验谈
广州驾考--科目二岑村A场考试经验谈2014年8月28日上午10:00，即我所预约的考试时间。
因为开始练习的时间比较晚，且基本都是周末练车，练习的时长有限，为保险起见，教练觉得在考试之前应该再练上几把，所以早上早早起床，其实也不算早，只是比平时上班时间早了那么半小时。
出门前，检查随身物品，特别是身份证，如果不是广州本地户口，还须在有效期限内的居住证，（以及学员证等其他那些七七八八，总归一句，自己保管的证件一定要确保带齐，最好是在考试前3天不包含考试当天确保一下，如此有意外，还可取消预约，不至于浪费一次考试机会，只不过得重新排队考试罢了）。
随身物品没落下，那么该出发了。
该死的，结果公车迟迟不来，等了差不多半小时，只期望教练别在那边等太久，还好最后比约定的时间迟到了仅5分钟。
跟着教练的车来到平时的练习场，于是，开始热车，等发动机预热的差不多了，遂将车倒出停车区，绕了把S线与直角转弯，顺利来到倒车入库区，练了几把倒车入库，都OK，每把都进了，于是又转去侧方位停车区练了几把，也OK，最后再转去坡道定点与起步（因为没有进行专项训练，所以心里超没底，但是教练说这个最容易，不用担心，没停对点没关系，不用拿100分，只要过了就行），练了几把，教练说没问题了，于是就准备绕场一周，结果时间“嗖”的来到了9:20，该整装出发了，最后整套的没做全，现在想来，如果来了那么整一套的话，考试结果是否就会被扭转。
从练习场出发，花了大概20分钟来到岑村A考场，途中教练让买了吃食（因为不出意外的话，10:00场的应该要到差不多14点左右才考完，所以最好备好吃食候考，以免饿着肚子进行考试）。
来到交表的地方，发现地上排排放着几个塑料箱，分别写着10:00场，11:00场，12:00场，按照预约好的场次，教练帮忙把资料放到了10:00点场塑料箱中（此时已经快堆出箱外，厚厚一大叠堆在塑料箱里）。
等放完资料，教练把学员证给我，让别在胸前，于是我又将身份证放在了学员证后边。
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广州岑村科目二考试
A B场考试心得附照片
集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
广州岑村科目二A\B场考试心得
本人科目二考了两次，第一次8月13日B考场，考试不合格，原因是第一次机会挂在了曲线，第二次机会挂在了倒车入库，根本原因是倒车的时候后视镜没调好，看不到地上的线，第二次今天（9月17日）A 考场，考试合格。
B场坡道定点停车和起步
B考场有8个上坡起步的车道，前4个道坡度很缓，没有太大难度，稍稍抬高离合即可轻松起步，5至8道坡度稍大且依次增加，每个车道右边均有一个写着大大的“停”字的停车杆，杆距离车道右边线10公分左右，由于B场的考试用车大多是八成新，因而很好操作，但离合灵敏，稍稍抬高一点，车速就很快，所以一定要控制好离合，停车后，30秒内起步，车内电脑会报告停车准确，然后即将进入侧方停车考试项目。
B场侧方位停车
半坡起步后需向左转向进入侧方停车，每一个坡道对应两条通向侧方停车的分道，两条分道中间虚线隔开，一般可走任意一条，有时引考员会提示你进入哪一条，每条分道都有一个侧方位停车区域，拐进侧方停车的过程类似一个直角转弯，只要控制好车速，慢慢调整方向转进即可，进入虚线后，应控制好速度立刻追线（圆圈沿边线内侧），电脑会一直提示侧方停车考试开始，侧方停车方法有很多种，哪一种都可以，关键是要车速慢尽量匀速行驶，看好点不压线即可，出库后电脑会提示侧方停车准确，就表明这个项目合格了。
B场曲线行驶
上述的两个侧方位停车出来后又共用一个S形弯道，左边的几乎正对入口，容易进入，右边的需要先将方向打左一圈借道，再向右把车头摆过来，调整到正对入口即回正方向，本人的经验是在入口时，自己坐的位置差不多正对入口中间是最合适的，曲线对车速要求是最高的，太快死得也快，车头左四分之一处碰右边线时立刻打左一圈，并微调方向（最多到一圈四分之一）使该点沿着边线慢慢移动，车头离开右边线时，将方向盘回到一圈位置，左车头碰左边线时，立刻回正方向，圆圈碰线时向右打方向一圈，并微调方向盘使其切左边线内侧慢慢移动，车头右四分之一处碰右边线时回正方向，并立刻开始切线。
B场直角转弯
上述曲线出来后立刻切线，就到了直角转弯，看到直角到了左后视镜下沿时立刻向左打死方向，出来后车身与边线平行回正方向，直角就合格了。
倒车入库
直角出来，引考员会将车开到倒车入库的位置，一般会停在正确的位置，然后开始考试，这个场地基本和驾校练习的一样，不需有太多顾虑，车速慢正常发挥即可。
提醒：B场引考员有一些可能态度不是很好，有点凶，他们开车时都是跟火箭一样快，车里的人被摇得东倒西歪的，千万别被他摇晕了，且有些下雨不让开窗，这个很影响心态，尽量使自己不要受其干扰，不让开窗可以在上车前用纸巾擦一下两边车窗玻璃和后视镜，因为考试时间就几
分钟，这几分钟即使下点雨也不会很影响，但前提是上车后一定要先调好后视镜，若后视镜看不到，倒车入库必死无疑。
A场坡道定点停车和起步
与B场不同的是，A场只有6个坡道，坡度均一样且比较缓，1-5道停车指示杆距离右边线20公分左右，6车道杆距边线25公分左右，且车是停在平地上的，启动后，从平地再上斜坡，所以上斜坡时要稍稍抬高点离合，否则可能动力不足而停车或后溜，然后立刻切线，切好后看准点，到点果断离合刹车踩下去，在30秒内慢慢起步，就过了，上到坡顶，接着是一段下坡路，通向侧方停车，下坡时，轻微踩点刹车就能将车速控制得很平稳，从容驶向侧方停车，6个道上去后每个都对应两个侧方停车，然后共用一个S形弯道，这些都与B场一样，这四项考完后，A 场的引考员会直接坐在副驾上拿走你的方向盘将你飞速地带到倒车入库的地方，考完就合格了。
A场坡道定点停车1车道：
起步后通往侧方停车的通道
A场引考员
A场的引考员很多是教练，对学员会比较有同情心，态度也温和好多，本人考的时候遇到的就是一个非常好的教练，上坡起步时1道和6道没车他都不开过去，知道1道和6道稍稍难点，仍然排在中间的车道，而且我前面那个考的时候在下雨，他下车后还拿抹布将两边车窗玻璃和后视镜擦得好干净，后视镜和座椅都调到了一个比较好的位置，我们之中有人说紧张，他还开导我们，就想开玩笑，我们心情轻松了好
多，虽然第一次在直角挂了，但第二次我顺利地过了，真的感谢这位好心的教练，希望他好人有好报，好人一生平安！
后记：无论哪个场，心态稳、车速慢是关键，有机会的话提前去看看考场会心里有谱很多，另外因为考的人实在是太多，尽量在上午约考会比较好，下午的话会等很长时间，上午积压的人会一批批往后延，等得人很紧张，而且下午精神又不是很好，可能会影响发挥。
希望此文会对各位车友有所帮助，最后祝各位考试顺利！。