奔驰B200变速箱油 - 360文档中心

《奔驰自动变速器》PPT课件

小时压力高，电流大时压力低。
10、诊断信号
第二十页，共31页。
722.5变速箱进5档与降4档的条件
（一）、4-5进档条件： 1、选挡杆在“D”位置 2、进气歧管压力信号（发动机负载状态）
3、车速信号（输出的rpm）
（二）、5-4降档条件：
1、选挡杆从D-4位置 2、车速信号
第二十一页，共31页。
变速箱不能进5档的可能原因：
722.304 ...........Red.............51 psi........1st
722.309 ...........Red.............41 psi........1st
722.310............Red.............57 psi........2nd
远程技术交流系列教程 ——自动变速箱系统
奔驰自动变速器
前言：本章节内容主要介绍奔驰722.3 系列4速液控变速器的检修。
第一页，共31页。
BENZ自动变速箱型号识别
140 270 0602 722. 362 0 2 000456
722 . 3 62
系列号自动波箱
左方向车
波箱型号零件编码
波箱号码，依据底盘、引擎不同而相应变化
722.321 ...........Black...........46 psi........1st
722.323 ...........Red.............58 psi........2nd
722.324 ...........Green...........52 psi........2nd
第十九页，共31页。
722.5变速箱电脑的信号-2
6、车速信号：输出信号，决定是否产生换档，检测车辆是否加速或减速。

如何更换奔驰变速箱油

如何更换奔驰变速箱油
使用时间长了变速箱油粘度会变稀，导致润滑性能下降，密封性能下降，阻力升高磨损增加，造成压力不稳定，影响液压系统工作精度。

所以汽车变速箱油需要定期更换，那么大家知道如何更换奔驰变速箱油吗?接下来为你解答。

如何更换奔驰变速箱油?
2、把油底壳的侧面的放油螺丝拆了(做好接油准备)，放完后用专用工具桶一下油洞，此时还可以放出一点有。

3、拆下油底壳，把油底壳洗干净(用化清)更换虑清，密封圈，然后装上。

4、此时装新油时有两个地方可以装(根据车型不同)一个是机油标尺口旁边的油口，还有一个就是直接从油底壳放油口把变速箱油打进去。

普通的驾驶状况下自变箱油液温度会上升到80摄氏度,这个温度是一般atf的正常的工作温度。

如果atf可以经常维持在80摄氏度的工作温度,那么它的寿命会达到150000公里。

但如果温度升得更高,那么它的使用寿命会递减。

一般建议每80000公里进行更换。

在自动变速箱清洗交换机更换过程中，新旧油交替就好像做血液透析一样，可以通过视窗窗口清晰的看出，新旧油的交替，而旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。

车换完油后,要出去跑一圈,然后在热车的状态下,打开观察孔,把多余的油放出来避免油液位置过高。

奔驰(MERCEDES-BENZ)自动变速箱(CVT)维护手册说明书

Park the car on level ground.With the A/C off,let the engine run until the radiator cooling fancycles on and off twice.Then turn off the engine.Insert the dipstick all the way into the transmission securely as shown in the illustration.Remove the dipstick and check the fluid level.It should be between the upper and lower marks within the HOT range.1. 3.4.U.S.modelTransmission FluidAutomatic Transmission (CVT)178If the level is below the lower mark,add fluid into the filler hole to bring it to the upper mark.Pour the fluid slowly and carefully so you do not spill.Clean up any spills immediately.Spilled fluid could damage components in the engine compartment.Always use Honda ATF-Z1(Automatic Transmission Fluid).If it is not available,you may use a DEXRON III automatictransmission fluid as a temporary replacement.However,continued use can affect shift quality.Have the transmission flushed and refilled with Honda ATF-Z1as soon as it is convenient.To thoroughly flush the transmission,the technician should drain and refill it with Honda ATF-Z1,then drive the vehicle a short distance.Do thisthree times.Then drain and refill the transmission a final time.Insert the dipstick all the way back into the transmission securely as shown in the illustration.If you added fluid,return to step 1to recheck the fluid level.The transmission should be drained and refilled with new fluid according to the time and distance recommen-dations in the maintenance schedule.If you are not sure how to add fluid,contactyour Honda dealer.5. 6.Transmission Fluid179Check the fluid level with the transmission at normal operating temperature and the car sitting on the level ground.Remove the black cover under the engine.If Honda MTF is not available,you may use an SAE 10W-30or 10W-40viscosity motor oil with the API Certification seal that says ‘‘For Gasoline Engines’’as a temporary replacement.However,motor oil does not contain the proper additives and continued use can cause stiffer shifting.Replace as soon as it is convenient.The transmission should be drained and refilled with new fluid according to the time and distance recommen-dations in the maintenance schedule.Transmission Fluid5-speed Manual Transmission180The fluid level should be between the MIN and MAX marks on the side of the reservoir.If the level is at or below the MIN mark,your brake system needs attention.Have the brake system inspected for leaks or worn brake pads.Always use Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3.If it is notavailable,you should use only DOT 3or DOT 4fluid,from a sealed container,as a temporaryreplacement.However,the use of any non-Honda brake fluid can cause corrosion and decrease the life of the system.Have the brake system flushed and refilled with Honda Heavy Duty Brake Fluid DOT 3as soon as possible.Check the fluid level in the reser-voirs monthly.There are up to two reservoirs,depending on the model.They are:Brake fluid reservoir (all models)Clutch fluid reservoir(manual transmission only)The brake fluid should be replaced according to the time recommenda-tion in the maintenance schedule.Pour the fluid slowly and carefully so you do not spill.Clean up any spills immediately.Spilled fluid could damage components in the engine compartment.Brake fluid marked DOT 5is not compatible with your car’s braking system and can cause extensive damage.Brake and Clutch FluidBrake System181The fluid level should be between the MIN and MAX marks on the side of the reservoir.If it is not,addbrake fluid to bring it up to that e the same fluid specified for the brake system.Low fluid level can indicate a leak in the clutch system.Have this system inspected as soon as possible.Brake and Clutch FluidClutch System182The air cleaner element should be replaced according to the time and distance recommendations in the maintenance schedule.Carefully clean the inside of the air cleaner housing with a damp rag.Reinstall the air cleaner housing cover and snap the four clips back into place.Place the new air cleaner element in the air cleaner housing.3.4.5.Air Cleaner Element183Clean the hood latch assembly with a mild cleaner,then lubricate it with a multipurpose grease.Lubricate all the moving parts (as shown),including the pivot.Follow the time and distance recommendations in the Maintenance Schedule.If you are not sure how to clean and grease the latch,contact your Honda dealer.Hood Latch184。

奔驰全系保养信息_ 允许的转向系统液压用油

SI46.25-P-0004A保养信息: 允许的转向系统液压用油16.10.09车型124, 129, 140, 163, 164, 168, 170, 171, 197, 199, 202, 203, 204, 207, 208, 209, 210, 211, 212, 215, 216, 219, 220, 221, 230,240, 251, 414, 461, 463鉴于近期发生的事件,转向系统液压用油表列出了使用的液压用油.我们很乐意为您提供在维修或操作液压转向系统时要加注的各种液压用油的概述.仅可将允许的液压用油添加到转向系统中, 否则可能会引起客户投诉.以下为允许的或要使用的液压用油:液压用油 A: 自动变速箱油 (ATF) 转向机油 A 000 989 88 03 10,依据表 236.3工作液规格 BB00.40-P-0236-03A 液压用油 B: Pentosin 液压用油 A 001 989 24 03 10,依据表 345.0工作液规格 BB00.40-P-0345-00A 液压用油 C: 中央液压用油 A 001 989 20 03 12,依据表 344.0工作液规格 BB00.40-P-0344-00A 转向系统液压用油表车型液压用油 A:液压用油 B:液压用油 C:A 000 989 88 03 10A 001 989 24 03 10A 001 989 20 03 12163X 164 *X164 **X 168X 171X 197X 199X 203X 203.2 ***X 204X 207X 209X 210X210 ***X211X 212X 215X 216X 219X 220X 221X 230X 240X 251 *X 251 **X 414X461, 463X 124, 129, 170, 202, 208 ****X* 装配皮带驱动的动力转向泵** 装配电液动力转向泵*** 后轴带水平高度控制 (代码 440)**** 和所有其它装配再循环滚珠转向装置的车辆Un Re gi s t er ed零部件订购说明零件号名称数量A 000 989 88 03 10自动变速箱油 (ATF) 转向机油1A 001 989 24 03 10Pentosin 液压用油1A 001 989 20 03 12中央液压用油1转向机油 [自动变速箱油 (ATF)]表 236.3BB00.40-P-0236-03A液压用油 (规格 345.0)表 345.0BB00.40-P-0345-00A仅适用于车型 168, 171, 203, 204, 207, 209,211, 212, 215, 216, 219, 220, 221, 230, 240中央液压用油表 344.0BB00.40-P-0344-00A仅适用于车型 203.2, 210deretsigeRnU。

2015奔驰GLA220全车维修手册27-55变速箱油冷却

第2页，共2页
AR27.55-P-1500NKB
拆卸/安装变速箱机油冷却系统的冷却模块
变速 724.0 属于型号117 箱变速 724.0 属于型号156 箱变速 724.0 属于型号176 箱
变速 724.0 属于型号242 箱
变速 724.0 属于型号246 箱
1 螺栓 2 变速箱油冷却系统的冷却模块 27 变速箱
AR94.30-P-5300NKB
2
排放冷却液
发动机 133 属于型号117, 156, 176 带变速箱724.0
AR20.00-P-1142MTA
发动机 270 属于型号117, 156, 176, 242, 246 带变速箱724.0 发动机 607 属于型号156, 176, 246 带变速箱724.0 发动机 651 属于型号117, 156, 176, 246 带变速箱724.0
控制单元,
在保持管路连接的情况下将其放到一旁
发动机 607 属于型号156, 176, 246 带变速箱724.0
AR07.08-P-7008ORA
发动机 133 属于型号117, 156, 176
AR07.08-P-7008MT
带变速箱724.0
发动机 270 属于型号117, 156, 176, 242, 246.2
第1页，共2页
4 5 6 7
注意危险！ 8
将冷却液管路 (2, 3) 从变速箱油冷却系统冷却液循环泵 (M13/7) 上分开, 然后放到一旁
松开螺钉/螺栓 (4), 拆下固定杆 (5), 然后向下拆下变速箱油冷却系统冷却液循环泵
(M13/7)
按照拆卸的相反顺序进行安装
检查冷却系统的密封性

壳牌施倍力cvtf参数

壳牌施倍力cvtf参数壳牌施倍力CVTF是一种全合成变速箱油，特别适用于CVT（无级变速器）系统。

它具有下述几点特点和优势。

首先，壳牌施倍力CVTF具有出色的抗磨性能。

由于CVT系统中传动元件的设计和工作原理与传统的自动变速器不同，CVT系统对润滑油的抗磨性能有着更高的要求。

壳牌施倍力CVTF采用了先进的全合成基础油和专利配方，能够有效减少CVT系统中传动元件的磨损，延长变速箱的使用寿命。

其次，壳牌施倍力CVTF具有优异的低温流动性。

CVT系统在低温下启动时，需要润滑油能够迅速流动，以确保变速箱各部件的正常工作。

壳牌施倍力CVTF通过添加特殊的低温添加剂，能够在低温环境下保持良好的流动性，确保变速箱在启动时能够立即实现平稳的工作。

第三，壳牌施倍力CVTF具有卓越的热稳定性。

CVT系统在工作过程中会产生较高的温度，如果润滑油的热稳定性不好，就会导致油品老化加剧，降低润滑效果。

壳牌施倍力CVTF采用了高性能热稳定剂，能够有效抑制润滑油的氧化和热解反应，保持润滑油在高温环境下的性能稳定，延长润滑油的使用寿命。

此外，壳牌施倍力CVTF还具有良好的摩擦特性和氧化稳定性。

摩擦特性是指润滑油在变速箱离合器和传动链条等部件之间的摩擦作用。

壳牌施倍力CVTF采用了先进的添加剂，能够在高转速和高温环境下保持良好的摩擦特性，确保变速箱能够顺畅换挡。

同时，壳牌施倍力CVTF还具有优异的氧化稳定性，能够有效抑制油品的氧化反应，延长润滑油的使用寿命。

最后值得一提的是，壳牌作为一家具有百年历史的知名石油公司，其产品品质和信誉有着保障。

壳牌施倍力CVTF在全球范围内得到广泛应用，并获得了许多汽车制造商的认可和推荐。

无论是在高速公路上还是在城市道路上，壳牌施倍力CVTF都能够提供稳定的性能，确保变速箱的平稳换挡，为车辆的驾驶提供舒适和安全保障。

综上所述，壳牌施倍力CVTF是一种性能优异的全合成变速箱油，具有出色的抗磨性能、低温流动性、热稳定性、摩擦特性和氧化稳定性。

常用变速箱油价格表

02E
六速DSG
0AM
七速DSG
生产日期在2011年5月30日之前生产日期在2011年5月30日之后变速箱型号为JVF 变速箱型号为JQP 生产日期在2011年5月30日之后
0AM 0A4 0A4 0AF
七速DSG 五速手动五速手动五速手动
02K/ 四/五速手捷达 020 动
注意:自动变速箱使用 LD 176 600 A1 密封胶 117.23，老宝来，高尔夫A4五速手动变速箱要看变速箱号前三位确定变速箱型号，七速DSG变速箱要看生产日期速腾，迈腾手动变速箱有三种型号要区别，看变速箱号前三位字母或者底盘号查询,09G六速滤网有2种，注意区别车型备注信息很重要，要仔细区分
变速变速箱描箱系述列 02T 五速手动
适用车型老宝来，高尔夫A4，宝来经典老宝来，高尔夫A4，宝来经典,新宝来老宝来，高尔夫A4，宝来经典，捷达新宝来，宝来经典，高尔夫A4 速腾/迈腾高尔夫A6 速腾/迈腾高尔夫A6/CC 新宝来/速腾/迈腾，高尔夫A6/CC 新宝来/速腾/迈腾，高尔夫A6/CC 速腾，迈腾速腾，迈腾速腾
LG 052 145 S2(143.92)
01M 325 429(404.16) 09G 325 429(563.73) 09G 325 429 A(440) 02E 398 051(143.98)
096 321 370(297.29)
09G
六速自动
09G
六速自动
09G 321 370(487.56)
变速箱齿轮油
G 052 157 A2(395.03) G 060 726 A2(91.66)
自动变速箱油
差速器油
滤网/滤芯/滤油器油底壳垫

奔驰商务车威霆2014款,722.6变速箱换油过程及技术参数

福建奔驰商务车老威霆722.6变速箱保养换油过程及技术参数（重力）车辆型号：奔驰商务车2014款威霆排量：3.0L发动机识别号：636705发动机型号：272939变速箱型号：W5A330/722.6/奔驰，5速手自一体变速箱推荐更换油品：迈乐2800，ZF-AM7，ATF700。

滤清器套装：0140272102外形照片：换油步骤1、拆下油底壳放油螺栓，排放变速箱废油，约5.5L2、拆下变矩器放油螺栓，排放变矩器内部废油，约2L（1）拆变矩器放油螺栓，6mm内六角螺丝。

（2）完全排放变矩器废油3、拆下油底壳，6个M8螺栓（1）拆除油底壳周围螺栓，拆下油底壳，并倾倒废油（2）油底壳底部用于吸附残渣的磁铁4、清洗油底壳拆除后的变速箱内部5、更换变速箱油滤清器及变速箱油底壳密封圈6、安装清洗完成的油底壳①先手动拧入螺栓②然后从中央开始交叉地均匀拧紧7、加注新的变速箱油，本次采用的是采埃孚-AM7,红色变速箱油液，原厂型号为ATF134工作液为4S店供应不好搞。

（1）加注步骤①启动发动机之前，加注5L的变速箱油②启动发动机，档位处于“P”，并使发动机处于怠速状态③继续加注机油，以达到指定量。

④在车辆静止或发动机怠速运转情况下，踩下行车制动器，并换至所有档位范围数次使换挡杆在个变速箱档位保持10s左右，然后再次将变速箱换入“P”档位置。

（2）加注的变速箱油液数量必须按照原厂规定数量加注，加多或加少均有可能损坏变速箱；（3）油液如推荐所示，选择满足要求的工作液，不得混用其他变速箱油液。

（4）本次换油放出油液数量为7.5L，加注数量亦为7.5L（5）正常换油须购奔驰变速箱专用机油尺，测量液位，A测量范围是25℃油液位置；B测量范围是80℃油液位置。

可用专用电脑测量变速箱油温。

8、检查变速箱油液，在合理的区间。

（1）在发动机运转的情况下检查机油液位（2）将换挡杆放至“P”档，使变速箱变暖，至少等待2分钟（3）变速箱变暖时，油液指示器必须处于80℃对应的测量范围（B）区间内。

奔驰R350变速箱油

奔驰R350自动变速箱油价格表北京博睿通达整理
奔驰R350自动变速箱油更换建议六万公里更换
首保：10000公里或12个月二保：20000公里或24个月保养间隔：10000公里或12个月
奔驰W251 R350 M272 一万
公里
两万
公里
三万
公里
四万
公里
五万
公里
六万
公里
七万
公里
八万
公里
价格
工加料备注
机油机滤1035 金装美孚1号嘉实多极护空气滤清器516
汽油滤清器2494 内置汽油滤清器
空调滤清器686
火花塞1190
刹车油429
转向助力油330
防冻液787
自动变速箱油2155 蓝色变速箱油滤清器油底垫
2270红色
发动机皮带2966 发动机皮带惰轮涨紧器惰轮清洗节气门111 免费清洗
清洗进气道368 3M
清洗喷油嘴495 3M
清洗燃烧室704 署牌
洗三元催化器377 3M
刹车片
刹车盘。

奔驰B200发动机皮带

奔驰B200发动机皮带价格北京博睿通达整理
奔驰B200发动机皮带更换建议八万公里更换整车质保三年不限公里奔驰B系的首保为一万公里,保养间隔为一万公里
奔驰B级W245 B200 一万
公里
两万
公里
三万
公里
四万
公里
五万
公里
六万
公里
七万
公里
八万
公里
价格
工加料备注
机油机滤630 金装美孚1号嘉实多极护空气滤清器188
汽油滤清器4092 内置汽油泵总成
空调滤清器389
火花塞627
刹车油333
防冻液733
变速箱油1591 CVT 变速箱滤芯油底垫发动机皮带2679 皮带涨紧器惰轮惰轮清洗节气门73 免费清洗
清洗进气道272 3M
清洗喷油嘴320 3M
清洗燃烧室344 署牌
洗三元催化器281 3M。

奔驰b200保养费用周期表

奔驰B200保养费用,奔驰保养费用.奔驰b200 6万公里保养.
以下附上奔驰B200保养费用周期表供大家参考，具体详情请咨询北京博睿通达。
奔驰B200保养费用
车型:W245 B级B200 M266
一万
两万
三万
四万
五万
六万
七万
八万
价格
工加料
说明
机油机滤
828
金装美孚一号
空气滤清器
199
汽油滤清器
2932
内置汽油泵总成
空调滤清器
437
火花塞
728
刹车油
382
转向助力油
319
防冻液
798
CVT变速箱油
1595
变速箱滤清器变速箱油底垫
发电机皮带
2842
发电机发带涨紧器皮带惰轮（上）（下）
清洗节气门
90
免费清洗
清洗喷油嘴
936
清洗进气道
清洗燃烧室
清洗三元催化器
317
全合成机油建议保养间隔为10000公里，本店为100/1L

奔驰A180保养费用明细表

奔驰A180保养费用明细表,北京博睿通达整理。

目前北京奔驰4S店针对奔驰提供两种机油，原厂指定的标号为SN 5W-30的美孚机油，；另一种为1L装金美孚1号，标号为SN 0W-40，如果客户使用金美孚机油则要在保养套餐的基础上每升机油多支付65.5元.以奔驰b200为例,使用金美孚机油需要在保养的基础上增加393元。

消费者需要注意的是，如果消费者在奔驰4S店单纯的维修车辆和更换零部件并不能享受下调后的零部件优惠价格。

奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车发票之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。

首保10000公里/12个月二保：20000公里/24个月间隔：10000公里/12个月机油机滤一万公里保养周期空气滤清器两万公里保养周期汽油滤清器六万公里保养周期空调滤清器两万公里保养周期火花塞三万公里保养周期刹车油四万公里保养周期转向助力油四万公里保养周期自动变速箱油六万公里保养周期发电机皮带八万公里保养周期根据车况环境选择积炭清洗项目下面附上奔驰A180保养费用明细表，大家参考：奔驰A级W169 » W169 A180保养费用表美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥480嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥630嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M266)￥520原厂空气滤清器保养套餐(M266)￥188原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4092原厂空调滤清器保养套餐￥389原厂火花塞保养套餐(M266)￥627原厂刹车油保养套餐￥333原厂防冻液保养套餐￥733原厂CVT变速箱油ATF28-CVT￥1591原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M266)￥2679清洗节气门积碳套餐￥73免拆清洗喷油嘴积碳套餐-普通燃油喷射(3M高效喷油嘴清洗剂)￥320免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281奔驰A级W176 » W176 A180保养费用表美孚全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772美孚半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥592嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772嘉实多半合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥640原厂空气滤清器保养套餐(M270)￥281原厂汽油滤清器保养套餐(内置汽油泵总成)￥4262原厂空调滤清器保养套餐￥650原厂火花塞保养套餐(M270)￥607原厂刹车油保养套餐￥333原厂防冻液保养套餐￥733原厂双离合变速箱油保养套餐￥1873原厂发动机附件皮带组件保养套餐(M270)￥2284清洗节气门积碳套餐￥73免拆清洗喷油嘴积碳套餐-缸内直喷式燃油喷射(3M直喷式汽油引擎高效喷油嘴清洗剂)￥367免拆清洗进气道积碳套餐-(3M高效进气系统清洗剂)￥272清洗燃烧室积碳套餐(署牌水性除碳剂,环保无污染)￥344免拆清洗三元催化器套餐(3M高效三元催化保养剂)￥281。

自动变速箱去哪儿换油

自动变速箱去哪儿换油腾骅自动变速箱保养自动变速系统是一个非常精密的总成，尤其是手自一体的自动变速箱其结构更是复杂。

因此一旦自动变速箱发生故障，维修起来可是十分麻烦且昂贵的。

所以自动变速箱需要更细心的照顾和保养。

其中，最重要的应该就数变速箱油的保养更换了，作为自动变速箱机油，换挡时冲击是很大的，虽然我们车主感觉不到，但磨损却是远远高于普通的手动档车的哦，为此选择一款合适的润滑油，定期更换润滑油就是很重要的了。

1、保养变速箱换油是关键。

如果近来发现您的自动挡车换挡时震动比较大，换挡速度比较迟缓，那说明该给变速箱换机油了，2万公里该换就得换，否则时间一长，车子就容易出问题，这是因为自动挡车在使用过程中不断自动换齿轮，齿轮难免出现磨损。

自动排挡润滑油剂会在变速箱的各部件外层“包”上一层保护膜，排挡移动时就会更顺畅。

2、定期检查变速箱油。

自动变速箱内注入的是一种叫ATF的润滑油，它的作用除了润滑降温，更主要的是要传递发动机和变速箱之间的动力。

ATF机油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对机油的质量要求很高，还必须保持清洁。

3、要经常检查自动变速箱油液位是否正常。

变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的润滑油品。

4、正确更换变速箱油。

一般在更换自动变速箱油时大都是卸下自动变速箱油底的螺丝来漏掉旧机油再加入新机油，但这样大约只能换上30%的新油，而还有70%的旧油仍残留在变速箱内。

如果以拆卸油底壳的方式进行换润滑油，则可达到70%的换油率，这样其实就已经能确保变速箱的健康了。

但目前较好的换润滑油方法是动态换油，采用专用的变速箱清洗设备，在变速箱运转的过程中，将旧油充分循环、排放干净后再加入新的变速箱油，从而使换油率高达90%以上。

温馨提醒广大车主们车辆每行驶大约6万公里应换一次自动波箱油，平时多注意自动波箱的保养，经常检查自动波箱油的情况，提升自动变速箱的性能，延长自动变速箱的使用寿命。

2017布雷达教你更换自动变速箱油的方法

更换自动变速箱油小秘诀，你get到了吗？布雷达告诉你：一般自动变速箱换油周期为２年或４万公里。

长时间不更换，容易导致润滑性能降低、粘度变稀、油温过高等问题，进一步缩短变速箱零部件和油液寿命。

传统的手动更换自动变速箱油的特点是费用少，换油量少，而且不需要设备。

但是这种方法无法确定油量的多少，手动显得笨拙，更换比例为40%。

更换之后效果可能不明显。

而今天我们要讲的自动循环机更换可以利用机器往变速箱里注油，把里面的油液压出，更换比例比较高，超过80%，把旧油清洗出来更彻底,可适当的延长变速箱油保养周期。

现在，我们就来介绍下自动变速箱油怎么跟换第一步：连接交换机打开引擎盖，围上叶子板垫之后，举升车辆，简单检查车辆底盘，寻找确认变速箱散热油管位置，选择相应的连接接头，使交换机的两根管线分别与变速箱的进回油管进行连接。

第二步：检查旧油液启动车辆，连接电瓶后开启智能交换机，从旧油显示管中观察旧油的洁净程度，若在旧油中发现存在金属颗粒物，油泥，摩擦片等杂质，则该变速箱内部可能已经发生磨损，先进行修理完整后，再更换变速箱油。

第三步：更换滤清器关闭发动机，打开放油螺拴，放出旧油。

使用能计量的容器收集旧液，拆卸油底壳，将油底壳内部的油液同时放入旧油容器中。

更换油底壳密封垫，如有可能也更换滤清器，但不同车辆滤清器的位置可能会有很大差异。

第四步：循环清洗将新油加入交换机，开启“加注新油”的功能并启动车辆，开启交换机的“循环清洗”功能，同时要控制换档机构，对每个档位进行循环清洗。

第五步：等量交换循环结束后停止发动机，加入新油至交换机内，设定加入量为放出的旧油量并选择“等量换油”功能，完成后, 观察交换机新/旧油颜色是否一致。

如一致，则操作完成。

如不一致,，继续加入新油,，直到新旧油颜色一致为止。

第六步：检查液位检查油量是否足够，有油尺的变速箱，察看油尺刻度位置；若无油尺，举升车辆，打开检查螺栓，油过多会从检查螺栓孔溢出，如没有溢出，则根据实际情况通过智能交换机添加新油，直到有油溢出为止。

奔驰B级CVT保养须知

Kreischende Geräusche beim schnellen Durchfahren einer Linkskurve mit geringer Getriebeöltemperatur
Ursache: mit Abhilfe: Bei zu geringem Ölstand wird von der Pumpe angesaugt Luft
9
F-CVT: Measurement
Start
Cancelled teh fault memory Fehlerspeicher incl. Fehlerumgebungsdaten ausdrucken und an GSP senden
Einer oder mehrere der folgenden Fehlercodes sind im Getriebesteuergerät abgelegt: 0722 / 0741 / 0730 / 0895/ 0896 / 2732
Schaltzuganbindung wird konstruktiv geändert. Einsatz Mitte April 2005. Vorläufig wird der Schaltzug durch einen Klebepunkt gesichert. GSP/TPP; Kubik 29/01/12.ppt
Yes Print out the fault code and send to GSP senden
Software 000 448 91 10 auf das Steuergerät aufspielen. Softwaredaten über GSP beziehen DASoder DAS-CD 02/05 verwenden!

奔驰官方波箱油保养标准

奔驰官方波箱油保养标准奔驰作为一家享誉全球的汽车制造商，其产品一直以来都以高品质和卓越性能而闻名。

在保养方面，奔驰官方一直以来都有严格的标准和要求，其中包括波箱油的保养。

波箱油是汽车变速器中的重要润滑剂，它的作用是减少摩擦和磨损，保证变速器的正常运转。

奔驰官方对于波箱油的保养标准非常严格，主要包括以下几个方面。

首先，奔驰官方建议根据车辆的使用情况和行驶里程来确定波箱油的更换周期。

一般来说，奔驰车辆的波箱油更换周期为每4年或者每6万公里，以先到者为准。

这是因为波箱油在使用过程中会逐渐老化和污染，如果不及时更换，会影响变速器的正常工作。

其次，奔驰官方要求在更换波箱油时，必须使用原厂指定的波箱油。

这是因为不同型号的奔驰车辆可能对应不同的波箱油规格，使用错误的波箱油可能会导致变速器故障。

因此，在进行波箱油更换时，一定要确保使用的是符合奔驰官方规定的波箱油。

此外，奔驰官方还要求在更换波箱油时，必须进行相应的清洗和检查工作。

清洗可以有效去除变速器内部的污垢和沉淀物，保证波箱油的清洁度。

检查则可以及时发现变速器的异常情况，如泄漏、磨损等，并及时采取修复措施，以避免更大的损坏。

最后，奔驰官方还要求在更换波箱油时，必须按照规定的工艺和步骤进行操作。

这包括使用专业的设备和工具，确保波箱油更换的质量和效果。

同时，还要注意操作过程中的安全性，避免发生意外事故。

总之，奔驰官方对于波箱油的保养标准非常严格，这是为了保证奔驰车辆的性能和可靠性。

在进行波箱油保养时，我们应该严格按照奔驰官方的要求来进行操作，选择合适的更换周期，使用原厂指定的波箱油，并进行清洗和检查工作。

只有这样，才能保证奔驰车辆的变速器始终处于良好的工作状态，为我们的驾驶带来更好的体验。

法士特amt变速箱用油标准

法士特amt变速箱用油标准
法士特AMT变速箱使用的油标准通常取决于制造商的建议。

一般来说，AMT变速箱需要使用特定的自动变速箱油（ATF），这些油通常符合制造商的规格要求。

在选择变速箱油时，建议查阅车辆的用户手册或联系制造商以获取准确的建议。

一般来说，大多数AMT 变速箱使用的是合成自动变速箱油，因为合成油具有更好的耐高温性能和更长的使用寿命。

此外，变速箱油的粘度等级也是需要考虑的因素，不同的AMT变速箱可能需要不同粘度等级的变速箱油。

因此，最好在更换变速箱油时选择符合制造商要求的合成自动变速箱油，并严格按照制造商的建议进行更换。

这样可以确保变速箱的正常运行和更长的使用寿命。

免空区建议投诉

免空区建议投诉魏俊强认为，德国专家去检查奔驰按照德国的标准，车辆是没问题的，但是一个车辆肯定要了解每个地区的油品、使用习惯和道路状态，如果你连情况都没了解，当然车辆会出现很多问题。

这个车明显的问题就是，设计标准和它的使用油品标准和道路标准可能不符合中国道路的运行。

针对最近频频爆出的奔驰汽车的问题，汽车业资深观察家张志勇表示，对奔驰汽车在这么集中的时间内被爆出多起质量问题感到惊讶，如果在一段时间内某批车次出现问题，这可以理解。

但是奔驰被爆出的问题各不相同，无论原因为何，奔驰在面对问题时的反应不够迅速，没能及时给消费者较好的解释。

中国经济网北京3月31日讯(记者夏默) 据昨日经济之声《天天315》报道，奔驰Smart轿车在行驶过程中出现突然熄火的问题。

中国经济网记者经梳理媒体报道后发现，3月份奔驰遭消费者投诉多达20起。

北京市汽车修理公司总工程师魏俊强认为，奔驰设计标准和它的使用油品标准和道路标准可能不符合中国道路的运行。

中国经济网联系奔驰中国相关人士，但电话一直未有人接。

消费者曝奔驰突发自燃质量鉴定存争议据中广网3月29日报道，有听众打电话到中央人民广播电台新闻热线反映，奔驰汽车尚在质保期内，就在行驶过程中自燃，奔驰公司提出由自己的技术人员拆解汽车进行鉴定，车主却并不认可奔驰的提议，希望鉴定能由第三方机构来做。

今年2月8日，吴智斌一家四口开车从广西凭祥赶回南宁，经过崇左时，正在行驶的奔驰E260突然亮起故障灯。

紧急停靠后，司机小何发现，汽车的发动机部位着火了。

这辆奔驰E260是吴智斌2010年3月18号，在南宁冠星汽车服务有限公司买的原装进口车，加上保险等费用一共花了60多万。

自燃事故发生的6天前，也就是2月2日，刚在4S 店做过保养。

事故发生一个多月，直到29号，奔驰也未认可这一方案。

车主曝奔驰车头撞烂气囊没开公司称没质量问题据半岛网-城市信报3月29日报道，2005年9月，孙先生从青岛之星汽车服务有限公司购买了一辆价值80多万元的奔驰车。