隧道出洞施工方案
隧道出洞方案
隧道出洞方案第1篇隧道出洞方案一、项目背景随着我国基础设施建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路及城市轨道交通等领域发挥着重要作用。
为确保隧道施工安全、提高施工效率，合理制定隧道出洞方案至关重要。
本方案旨在规范隧道出洞作业流程，确保施工安全、顺利进行。
二、编制依据1.《中华人民共和国安全生产法》；2.《隧道工程施工质量验收规范》（GB 50208-2011）；3.《隧道工程施工安全规范》（GB 50730-2011）；4.《隧道工程设计与施工规范》（GB 50086-2015）；5.《建筑工程施工组织设计规范》（GB/T 50502-2009）；6.《建筑工程施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；7.项目设计文件及施工图纸；8.项目施工组织设计。
三、工程概况1.工程名称：XX隧道工程2.工程地点：XX省XX市3.工程规模：隧道全长XX米，双向XX车道，设计速度XX公里/小时4.工程地质：隧道穿越地层主要为XX岩，地质构造复杂，存在断层、破碎带等不良地质条件5.工程气候：地处亚热带季风气候区，四季分明，雨量充沛四、出洞方案1.出洞顺序及方式根据隧道施工组织设计，采取以下出洞顺序及方式：（1）先进行隧道右洞出洞，再进行左洞出洞；（2）采用单向开挖方式，从隧道进口向出口方向进行；（3）采用机械开挖与人工辅助相结合的方式进行出洞作业。
2.出洞施工准备（1）完成隧道出口段洞口工程，包括洞口排水、边坡防护及洞门施工；（2）对出洞段地质进行详细调查，了解地质条件，制定针对性施工措施；（3）配备足够的施工设备、材料及人员，确保出洞作业顺利进行；（4）对施工人员进行安全技术培训，提高施工安全意识。
3.出洞施工工艺（1）采用新奥法施工，遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则；（2）根据地质条件，合理选择开挖方式及爆破参数，确保施工安全、高效；（3）加强隧道支护，及时进行初期支护及二次衬砌，确保隧道结构稳定；（4）加强施工现场通风、照明及排水，为出洞作业创造良好条件。
隧道洞口及管棚施工方案
洞口及管棚施工方案一、洞口刷坡施工1．洞口采用机械刷坡，然后人工修整,清理防护岩面杂物，清除浮石及松动的岩石；用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定的湿度。
2．初喷：采用湿式喷射机喷射砼，移动式电动空压机供风，施作前先对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转，喷射混凝土分段、分片由下而上进行，向喷射机供料时要连续均匀，机器正常运转时，料斗内保持足够的存料，喷层厚度为3cm,厚度要均匀。
3．锚杆：锚杆采用ф22的螺纹钢,锚杆长度为3米.锚杆以梅花形布置,锚杆间距为1. 5米,布置到边缘不够1. 5米但大于0.5米时要加布一根锚杆.在岩面上确定锚杆孔位、进行钻孔，孔深及孔径应符合图纸要求。
钻孔采用风动锚杆钻机或风钻凿岩机钻孔，钻至规定至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入水泥砂浆，并打入锚杆,锚杆外露部分不小于3cm以便挂网连接。
孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平。
锚杆布置见附图。
4．挂网：钢筋网加工车间集中加工，人工安装。
安装过程中采用钢钎或木柱将网片顶至密贴坡面，然后将网片焊接在安设好的锚杆上固定,钢筋网片加工示意图为通用图,但边缘部分的钢筋网要用同型号钢筋封死。
使用前，钢筋网须经试验合格，并除锈。
在洞外分片制作，安装时要求焊接并且搭接长度不小于8cm，钢筋网采用人工铺设，利用锚杆连接牢固。
5．复喷：喷砼时，减小喷头至受喷面距离和风压以减少钢筋振动，降低回弹。
钢筋网喷砼保护层厚度为5cm，保证钢筋网被覆盖完全。
6．刷坡线根据测量组放线定位确定二、管棚施工顺序安排以刷坡面为施工平台进行管棚工程的施工，隧道拱部范围内从中间向两侧施作(考虑围岩情况)。
三、施工工艺及方法采取施工技术为：采用德国TT40水平导向钻机先成孔后跟管钻进完成管棚施工，一次完成。
1．施工机械布置主机安置于施工钻孔处，主机中心线与管棚中心线应重合，液压动力系统和泥浆系统安置于主机边缘，隧道洞口砌筑泥浆池，用于储蓄施工后流出的泥浆。
隧道出洞施工方案
隧道出洞施工方案1. 背景与目标在隧道施工过程中，最关键的环节之一是隧道出洞施工。
隧道出洞施工需要考虑到地质条件、安全管理、施工方法等多方面因素。
本文档旨在提供一份全面的隧道出洞施工方案，以确保施工过程的顺利进行。
2. 地质勘察与预测分析在进行隧道出洞施工前，必须进行深入的地质勘察与预测分析。
通过分析地质结构、地下水情况、岩层性质等参数，可以准确评估工程风险，为出洞施工提供依据。
3. 安全管理措施3.1 施工人员安全隧道出洞施工是危险的作业环境，人员的安全是最重要的。
施工人员必须佩戴适当的防护装备，包括头盔、安全鞋、手套等。
同时，施工现场应设立警示标志和限制区域，禁止无关人员进入。
3.2 施工设备安全施工设备的安全性也是关键的考虑因素。
所有设备必须符合相关的安全规定，并定期进行维护与检测。
在使用过程中，必须严格遵守操作规程，防止意外事故的发生。
3.3 紧急救援计划在施工过程中，出现意外情况是难以避免的。
因此，需要制定紧急救援计划，明确各种紧急情况下的应对措施和责任分工。
所有施工人员都必须接受相应的培训，了解应对紧急情况的方法和步骤。
4. 施工方法4.1 预支护结构施工在隧道出洞施工中，预支护结构是保证施工安全和顺利进行的基础。
通常，可采用钢架支护、混凝土喷射等方式进行预支护结构的施工。
4.2 爆破挖掘施工在预支护结构完成后，可以进行爆破挖掘施工。
爆破挖掘是常用的隧道施工方法之一，其主要目的是通过爆破作用来破坏地质岩体，以便进行后续的挖掘工作。
4.3 机械开挖施工机械开挖是另一种常见的隧道施工方法。
相比爆破挖掘，机械开挖更加安全和精确。
常见的机械开挖设备包括隧道掘进机、剥离机等。
5. 沉降控制与监测在进行隧道出洞施工的过程中，必须对周边土地的沉降进行控制和监测。
在施工前需确定相关的沉降限值，通过监测设备实时检测沉降情况。
如果发现沉降超过限值，需要及时采取相应的补救措施。
6. 环境影响评价与治理隧道出洞施工对周边环境会产生一定的影响，包括噪音、扬尘等。
高铁隧道出洞方案
目录1.编制依据及原则............................................................. - 1 -1.1.编制依据 (1)1.2.编制原则 (1)2.工程概况................................................................... - 1 -3.出洞施工方案............................................................... - 2 -3.1.总体施工方案 (2)3.2.小洞开挖 (3)3.3小洞支护 (4)3.4.出洞口施工 (7)3.5.施工进度安排 (8)3.6.监控量测 (9)4.劳动力和机械资源配置...................................................... - 10 -4.1劳动力配置 (10)4.2机械配置 (10)5.质量保证措施.............................................................. - 11 -6.安全保证措施.............................................................. - 11 -7.环境保护、文明施工措施.................................................... - 12 -7.1.施工环保、水土保持方案 (12)7.2.环保、水土保持措施 (12)隧道出洞施工方案1.编制依据及原则1.1.编制依据(1)、新建铁路沪昆客专贵州段CKGZTJ-5标“隧道设计图”；(2)、施工设计参考图《双线隧道复合式衬砌》沪昆贰隧参01；(3)、《高速铁路隧道工程施工技术指南》（铁建设(2010)241号）；(4)、《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）；(5)、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）；(6)、国家现行有关施工规范、验收标准及相似地质条件施工经验；(7)、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。
隧道出洞方案
寨子隧道右线出洞方案一、工程概况寨子隧道为上、下行分离的四车道高速公路隧道，设计行车速度80km/h，隧道建筑限界：宽10.25米（单洞）、高5米，隧道位于山西省隰县寨子乡境内。
寨子隧道左线起讫桩号为ZK80+806～ZK81+100，长294米；右线起讫桩号为K80+795～K81+078，长283米。
永和端洞口位于黄土与基岩组合冲沟斜坡上。
洞口所处斜坡段地势陡峭，边坡倾向283度，坡角36度，在自然状态下处于稳定状态,该段线路走向243度，与自然坡走向交角50度。
寨子隧道左右线分别从山谷中间的洞口掘进。
目前，右线上断面还剩29米。
根据初步施工计划，寨子隧道右线将于8月中旬贯通,而寨子隧道出口该没有风、水、电等施工基础设施。
根据目前现场实际情况，我队计划采用双排42小导管超前支护，从霍州端向永和端出口继续掘进，直至隧道贯通。
然后再进行边仰坡、下台阶开挖和仰拱的施工。
二、出洞施工方案2.1总体施工方案根据现场实际情况，现寨子隧道右线上断面还剩29米，围岩状况较好。
我队计划采用双排φ42mm热轧无缝钢管超前支护出洞。
支护参数参考本隧道Vq段超前支护参数，即42小导管长3.5m,环向间距35cm，纵向间距1.8m。
外插角15度。
2.2双排超前小导管施工小导管采用φ42mm热轧无缝钢管，壁厚4mm，前端做成尖锥形，尾部焊接φ6.5mm 钢筋加劲箍，管壁四周钻四排φ6mm 压浆孔，尾部长度105cm 作为不钻孔的止浆段。
施工时钢管沿隧道周边以15度外插角打入围岩，端部焊于型钢支撑上。
小导管构造见图。
注浆小导管结构图小导管孔径较设计导管管径大20mm 以上。
成孔后，将小导管按设计要求插入孔中，外露20cm 支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。
注浆采用水泥水玻璃双液，注浆前冲洗管内沉积物，由下至上顺序进行，喷射混凝土5～10cm 厚封闭掌子面，形成止浆盘。
单孔注浆压力达到设计要求值，持续注浆10min 后，结束注浆。
八丘田隧道出洞专项方案 -
目录1．工程概况 (2)1.1工程概况 (2)1.2 工程地质概况 (2)2．出洞开挖施工方案 (3)2.1 洞外施工 (4)2.2 洞内施工 (5)3．施工步骤 (5)3.1 洞口边仰坡开挖及防护 (5)3.2 洞口管棚施工 (6)3.3出洞施工............................... ..... ........................... . (11)4．监控量测 (12)4.1 监控量测项目 (12)4.2 点位布设 (12)5．安全、质量控制措施 (15)八丘田隧道出洞方案1．工程概况1.1工程概况八丘田隧道位于仁化县丹霞镇胡坑村，隧道全线均按小净距设计，建筑界限为11*5m，左线起迄桩号为ZK221+433—ZK221+724，长291m；右线YK221+410—YK221+675，长265m，隧道左右线最大埋深分别为73—82m，属短隧道，隧道进出口处均有S246公路抵达，交通较为便利。
隧道采用单项掘进方式，从隧道出口向进口方向掘进。
1.2 工程地质概况1.2.1 地质构造八丘田隧道处于南岭纬向构造带、华夏式构造带与粤北山字形构造符合部位，古生代造山运动使区内地层褶皱，成为湘粤褶皱带组成部分；本路线段未发现区域深大活动断裂，新构造运动不强烈，处于区域地质构造活动影响相对微弱即较稳定的地质环境，地表岩层风化，裂隙发育，岩体较完整，深部节理裂隙较发育，隧道洞口地表出露的岩体中主要见2—3组节理裂隙，节理裂隙不利于隧道围岩稳定。
1.2.2地形地貌本隧道位于丘陵地貌，区内最高最高标高在K221+540附近，高299m，最低标高在隧道左线出口，隧道走向与山脊走向近于垂直。
隧道进口段山坡坡度很堵，地面坡角一般为35°—48°。
隧道区域内植被相当丰富，水土保持较好。
1.2.3 区域稳定性该地区地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度，未发现区域深大活动断裂，新构造运动不强烈，处于区域地质构造活动影响相对微弱即较稳定的地质环境。
隧道明洞及洞口专项方案
目录1、编制根据................................................... 错误!未定义书签。
2、编制范围................................................... 错误!未定义书签。
3、工程概况................................................... 错误!未定义书签。
4、施工工艺................................................... 错误!未定义书签。
4.1总体施工工序............................................. 错误!未定义书签。
4.2施工工艺................................................. 错误!未定义书签。
5、施工机械配置计划........................................... 错误!未定义书签。
6、人力资源配置计划........................................... 错误!未定义书签。
7、安全生产及环境保护保证措施................................. 错误!未定义书签。
8、质量控制措施............................................... 错误!未定义书签。
8.1隧道总体实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.2隧道明洞实测项目......................................... 错误!未定义书签。
8.3隧道明洞防水层实测项目................................... 错误!未定义书签。
某隧道出口出洞
四、总体方案
五、施工顺序
• 洞口地表清理 洞顶截水天沟施作 地表沉降 点埋设 洞口防护排架搭设 小导洞开挖支护 小导洞内监控量测 最后2m机械破碎头破碎围 岩贯通 扩挖至设计轮廓初期支护 风水电接 通至洞口 人工配合机械刷坡支护 仰拱、二衬 封闭成环。
六、施工方法
• 1、地表清理 • 先期对洞口处树木和杂草进行植被清理，对洞口附近 的危石、悬石进行处理或采用主动网防护，在完成洞 口处理后，对洞口处30米（DK154+358-DK154+388） 覆盖层厚度进行实地测量,按其测量结果及相关设计图 绘出纵断面图和原设计纵断面图进行对比，掌握实际 出洞里程，为隧道安全贯通做好技术准备。 • 2、施作截水天沟 • 在进行了清表及洞口边仰坡处理后，在隧道出口边仰 坡开挖线5m外按设计要求施作截水天沟，截水天沟采 用 为隧道出口段安全施工做好各项准备工作。
三、工程难点、重点分析
• 5、出洞段围岩较差，覆盖层浅，属于偏压 段，自稳性较差，出洞前先完成防护排架 施工。做好对洞口段危石、悬石的处理及 边仰坡防护，防止隧道坍塌对地表的影响。
• 由于油竹隧道出口处地形陡峭，洞口下方为S57省道，车 流量大，修建便道至洞口十分困难，拟采用从里向外以小 导洞贯通的方式将油竹隧道出口贯通，方便风、水管和机 械进入洞口处进行地表土清理和刷坡。提前对洞口段的地 表清理，测量组实测地面覆盖层厚度，掌握实际出洞里程， 提前施作截水天沟，在洞口处搭设2排防护排架防止贯通 时及贯通后刷坡支护飞石和滚石，当出洞方向正常施工至 DK154+372时，剩余10m时，采用上台阶小导洞出洞，每 循环增设超前探眼，以探明实际剩余出洞长度，小导洞采 用弱爆破开挖并进行临时支护，同时安排专职安全员在洞 外进行安全巡查值班和进行S57省道的交通管制，由洞外 安全人员对洞口处环境确保安全时通知洞内人员进行爆破， 当只剩2m左右时采用机械破碎头进行破碎出洞，确保施 工安全。贯通后将风管、水管、电等基本施工设施牵引到 进口洞口处，采用人工配合小型机械进行洞口边仰坡进行 刷坡支护，再逐步扩至设计轮廓，及时按照设计要求进行 初期支护，并尽早封闭，仰拱、二衬紧跟，确保洞口段施 工安全。出洞前对洞口地表进行地表沉降观测点的埋设， 同时对小导洞进行洞内布点观测，及时观测反馈信息。
隧道出洞施工方案
隧道出洞施工方案隧道出洞施工方案一、工程概述本施工方案是针对某隧道出洞工程的详细施工方案，主要包括机械设备选择、施工流程、施工方法和安全措施等内容。
二、机械设备选择1. 推土机：用于挖掘出洞区域的土方工程，能够快速、高效地进行土方挖掘和推平作业；2. 泥浆搅拌车：用于掺和泥浆，保持泥浆的均匀和流动性，以便于挖掘出洞的顺利进行；3. 掘进机：用于地下隧道的掘进工作，能够在地下进行准确的推进、挖除和搬运作业；4. 破碎机：用于挖掘出洞区域的岩石破碎和破碎作业，能够快速、高效地破碎坚硬的岩石；5. 运输车辆：用于将挖掘出来的土方和岩石运输出洞，保持工地整洁和有序。
三、施工流程1. 确定出洞位置和尺寸；2. 按照设计要求进行土方挖掘，使用推土机进行土方推平；3. 运输车辆将挖掘出来的土方运输出洞；4. 选择适当的掘进机进行地下隧道的掘进工作；5. 使用泥浆搅拌车掺和泥浆，保持隧道内部的湿润和流动性；6. 运输车辆将挖掘出来的岩石破碎后运输出洞；7. 结束掘进工作后进行清理和整理，确保出洞区域的安全和整洁。
四、施工方法1. 土方挖掘：根据设计要求，采用挖掘机进行土方挖掘，将挖掘出来的土方进行堆放或运输出洞；2. 岩石破碎：使用破碎机对挖掘出洞的岩石进行破碎和破碎，破碎后的岩石进行运输出洞；3. 控制泥浆流动性：使用泥浆搅拌车对泥浆进行掺和和搅拌，保持泥浆的均匀和流动性；4. 准确掘进：根据设计要求和地质情况，选择适当的掘进机进行准确的地下隧道掘进作业；5. 安全措施：在整个施工过程中，严格遵守安全操作规程，保证施工人员的人身安全和施工质量的稳定。
五、安全措施1. 施工前进行详细的现场勘察和地质勘测，了解施工区域的地质情况和施工风险；2. 施工现场设置警示标识和安全警示标语，提醒施工人员注意安全；3. 检查和维护施工机械设备，确保其正常运行和安全使用；4. 强化施工人员的安全意识，加强安全培训和教育，提高施工人员的安全意识和责任心；5. 采取必要的防护措施，如佩戴安全帽、手套、安全鞋等，确保施工人员的人身安全；6. 在施工过程中，定时进行安全检查和安全排查，及时发现并解决安全隐患。
铁路工程隧道出洞方案
重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQZQ-10标段王家寨二号隧道出洞施工方案编制：审核：批准：项目负责人：中铁三局集团渝黔铁路土建10标项目经理部二〇一四年四月渝黔铁路10标王家寨2＃隧道出洞方案目录1．工程概况 ............................................................................................................................................... - 2 -1.1工程概况....................................................................................................................................... - 2 -1.2地形地貌....................................................................................................................................... - 2 - 2．出洞开挖施工方案 ............................................................................................................................... - 2 -2.1 洞外施工...................................................................................................................................... - 3 -2.2 洞内施工...................................................................................................................................... - 4 - 3．施工步骤 ............................................................................................................................................... - 4 -3.1 洞口边仰坡开挖及防护.............................................................................................................. - 4 -3.2 洞口管棚施工.............................................................................................................................. - 5 - 4．监控量测 ............................................................................................................................................. - 11 -4.1 监控量测项目............................................................................................................................ - 11 -4.2 点位布设.................................................................................................................................... - 11 -5、劳动力和机械设备配置 ..................................................................................................................... - 14 -5.1劳动力配置......................................................................................................................................... - 14 -5.2主要施工机械设备、质量监测设备的配置..................................................................................... - 14 -6、应急预案 ............................................................................................................................................. - 15 -7．安全、质量控制措施 ......................................................................................................................... - 17 -中铁三局集团渝黔铁路10标第三分部- 1 -渝黔铁路10标 王家寨2＃隧道出洞方案中铁三局集团渝黔铁路10标第三分部- 2 -王家寨2#隧道出洞方案1．工程概况1.1工程概况王家寨2号隧道位于息烽县养龙司乡，全长141m ，起讫里程DK265+629～DK265+770。
隧道出洞施工方案
隧道出洞施工方案一、正洞施工方案简述杭新景高速公路×××合同段隧道共4座，总长2809m，全部采用分离式设计。
进出口均设计有5~25m明洞，明洞施工采用明挖法。
洞口段施工工艺：开挖洞口段土石方，进行边仰坡加固，施做超前大管棚，施做明洞，进行洞顶回填反压，暗洞开挖。
综合考虑以下因素，本标段隧道采用单口掘进施工方案。
1、隧道较短，最长530m，最短160m，不是本标段的工期控制工程，在合同工期内能够按时贯通。
2、进出口同时掘进需配备两套施工机械，且需对洞口风、水、电、便道等临时设施进行建设，增大了工程的投入。
3、各隧道另端洞口因受征地拆迁、地形限制、便道修筑困难等因素影响，开辟工作面干扰大，运输条件差，材料机具进场困难，制约着工程的正常施工。
4、各隧道另端洞口开辟工作面临时设施需占用大量农田、耕地，破坏了环境，不符合环境保护的要求。
5、多开辟隧道工作面，管理跨度大，质量不易控制。
二、出洞施工方案原设计隧道洞口都有超前大管棚，在超前大管棚的保护下进洞开挖，由于受上述因素的限制，本标段采用单口掘进施工方案，由一个方向贯通隧道。
根据“早进洞、晚出洞”的原则，尽量不刷或少刷坡，保持山体的原始平衡，避免洞口塌方，结合各洞口的地形，我部拟采用“顶设导坑贯通，部分挖方量大的明洞采取明洞暗做，贯通后由洞外向洞内留核心土环向开挖的施工组织方案”，取消贯通洞口的大管棚超前支护，改用超前注浆小导管，步步为营，稳扎稳打，确保施工安全。
（一）顶设导坑贯通施工1、开设导坑前的处理。
在单口掘进至设计明暗洞交接里程向洞内30m 处开设顶设导坑，顶设导坑开设前，对已完成段岩体进行注浆加固。
上下台留10m台阶，上台掌子面喷5cm厚混凝土封闭，上台钢架拱脚每隔2m设一道水平支撑，形成临时封闭环，下台仰拱施工完成，形成闭合环。
2、进行顶设导坑开挖。
顶设导坑置于隧道拱部中央，导坑4.5m×3.5m，φ42注浆小导管超前支护，环向间距25cm，I18钢架50cm一榀，φ200圆木（或方木）排架支撑，间距50cm×50cm。
隧道出口防护棚洞施工方案
隧道出口防护棚洞施工方案1. 简介隧道出口防护棚洞施工方案是为了提供在隧道出口地区进行施工时的安全保护措施。
本方案旨在遵循相关法规和标准，并结合具体施工条件，确保施工过程中不仅保证施工人员的安全，还能保障交通的正常运行。
2. 施工对象及要求本方案适用于隧道出口地区的施工，包括但不限于修建、维护、拓宽等工程项目。
施工要求如下：•施工期间，隧道出口必须保持通行状况，确保交通的正常运行；•施工区域内需标明明显的施工标志，提醒驾驶员注意施工区域；•施工过程中，应保证道路平整、不产生污泥及其他障碍，以保证交通的畅通；•施工过程中不得影响隧道出口的正常排水。
3. 施工方案及措施为了满足施工要求，需要采取以下措施：3.1 施工准备•在施工前对施工区域进行周密的勘测，了解地质状况，确保施工安全；•根据施工规模确定所需人力、机械设备及材料；•特别注意隧道出口地区的环境保护和生态保护工作。
3.2 施工措施施工措施应考虑以下要点：•在施工区域内设置明显的标志和警示标识，以提醒驾驶员注意施工区域，确保交通的安全；•施工时，应根据实际需要，采取合理的施工工序和方法；•施工现场应设立防护栏杆或设置消防器材，保证施工人员的安全。
3.3 施工流程施工流程按以下步骤进行：1.施工准备：包括勘测、方案设计、材料准备等；2.施工现场的搭建：包括搭建临时施工棚、设置标志等；3.施工作业：按照设计方案进行施工作业；4.设备拆除：施工完成后，拆除临时施工棚和标志。
4. 安全保障措施为确保施工期间的安全，应采取以下安全措施：•施工现场应设置专人负责安全管理；•施工人员必须经过专门培训，熟悉施工规范和操作规程；•施工现场应设置灭火器材，并进行消防安全演练；•施工人员应戴上符合规定要求的安全帽、防护眼镜等个人防护装备；•定期进行安全检查，及时处理存在的安全隐患。
5. 技术支持在施工过程中，如遇到技术问题或突发情况，应及时寻求相关技术支持；遇到无法解决的问题，应及时向上级报告并请示。
隧道出洞方案
隧道出洞方案(总3页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--滴水岩隧道出洞施工方案一、工程概况滴水岩隧道处在龙门山断裂带中央断裂带中段，地质构造作用强烈。
受断裂构造影响，岩体裂隙较发育，局部段岩体较破碎，但岩层产状变化较大。
隧道洞口处为悬崖绝壁，处岩质陡坡，平均坡度 58～65°，局部近直立。
由于受构造挤压作用，山脊高耸。
隧道穿越山脊顶部最高高程大于 2000m，隧道洞口处高出清水河现今河床分别为 25m不等。
施工段内主要为闪长岩，花岗岩，石灰岩，隧道围岩II、Ⅲ围岩居多，洞口位置围岩一般为Ⅳ、V级。
隧道内主要为裂隙水和碎屑岩层间裂隙水，主要靠大气降水和地表水的入渗补给，富水性较好。
由地形、地质、地貌条件限制、无法从隧道进出口位置直接进洞，采用横洞进洞。
沿线施工便道全部修建与河床上，每年7、8、9雨季暂停施工。
二、小洞出洞施工方案由于地形条件限制，隧道两端均采用横洞进洞，隧道从横洞进入主洞后，优先先向洞口方向掘进，当隧道掘进至离洞口10m时，停止全断面开挖，采用小导洞出洞。
总体方案为：当隧道掘进至离洞口10m时，停止全断面开挖，改用×小导洞施工，并作支护措施，直至出洞。
出洞后按照设计要求对洞口边仰坡进行刷坡并施做防护，在洞口防护工程完成后。
在洞口施作超前小导管，然后从洞口往洞身方向全断面反向扩挖，反向开挖2-3m，开挖每循环进尺按照每榀拱架间距进行开挖，并及时做好初期支护。
然后在从洞身往洞口方向正常开挖，对小洞扩挖至设计断面，并及时支护，直至全面贯通。
进出口明洞段均采用先做超前支护措施加固后开挖，管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测、早衬砌的等一系列安全施工措施，确保稳定出洞。
具体出洞方案如下：小洞开挖—初期支护—洞口边仰坡防护—从洞口向洞内反向扩挖2m—初期支护—从洞内向洞口对剩余断面扩挖—初期支护—明洞及洞门二次衬砌1、小洞开挖隧道开挖采用全断面开挖，当开挖面掘进至离洞口桩号10m位置时，用洞渣垫便道开始小导洞开挖-并作初期支护。
隧道出洞方案
隧道出洞方案一、工程概况：高峰寨出口位于斜坡坡脚部位，地形坡度约为15～25°。
地面高程约为291.4～380.0m，相对高差为88.6m，前方为鱼塘。
围堰主要由侏罗系中统沙溪庙组地层组成，砂岩为主夹粉砂质泥岩，砂岩属较硬岩，以中厚层状为主，强-中风化。
粉砂质泥岩属软岩，遇水易软化，工程地质性差，岩体强-中风化，易破碎。
地下水主要为基岩裂隙孔隙水，呈滴水状、线状渗出为主。
出口设计均为13m路堑式明洞，洞口段左洞ZK16+160- ZK16+232（明暗交界点）、右洞K16+162- K16+242设计为V浅埋，超前支护均为25m长φ108洞口长管棚。
二、总体方案出洞遵循“早进晚出”的原则，由于高峰寨隧道出口施工便道未拉通，施工车辆无法通行，出口不具备施工用风、水、电及材料运输的条件。
经过对洞口地段地形、地质埋深进行现场调查，最终确定采用施工小导洞从隧道内向隧道外单项掘进的方式贯通小导洞，出洞完成洞口边仰坡、截水天沟、管棚后从出口开挖至贯通点（小导洞开挖起点里程详见：隧道贯通点里程表）的方案。
隧道贯通点里程表表1-1三、施工方案1、施工工序上台阶开挖至贯通点→出口边、仰坡清表→开挖截水天沟→开挖小导洞至贯通→接通风、水、电、材料→截水天沟施工→边、仰坡施工→导向墙施工→管棚施工→出口端开挖→贯通2、边、仰坡施工先对出口段开挖截水天沟完成后，进行部分开挖，深度至隧道中台阶位置，然后对洞口段进行清表刷坡，对临时边仰坡进行防护施工，在边坡打设锚杆，挂设钢筋网，喷射混凝土以保证坡面稳定。
3、洞内施工隧道段出洞施工，采用从隧道内向隧道外单项掘进的方式进行，当隧道掘进至出洞里程时，停止掘进，采用从洞内挖掘小导洞的方式出洞。
小导洞位于隧道上台阶中间位置，以便出碴及管线和小型机具材料引出洞外，小导洞利用弱爆破法，人工配合开挖。
小导洞一旦出洞，立即施工洞口的边坡防护，以确保洞口稳定。
随后施工洞口管棚，管棚施工完毕后，在洞口先开挖1m，注意预留核心土，并排架立两榀工字钢拱架，最后从洞内往洞外开挖，直至贯通。
桥隧相连隧道出洞施工方案
桥隧相连隧道出洞施工方案1. 引言在城市交通发展过程中，桥梁和隧道是连接交通网络的重要元素。
桥隧相连隧道的出洞施工是一个关键的环节。
本文将介绍一种可行的桥隧相连隧道出洞施工方案，并详细描述其中的施工步骤和注意事项。
2. 施工方案概述桥隧相连隧道的出洞施工方案包括以下几个主要步骤： 1. 准备工作 2. 地面开挖 3. 隧道支护 4. 细部处理 5. 施工完成下面将详细介绍每个步骤的施工过程和要注意的事项。
3. 准备工作在施工前，需要进行详细的规划和准备工作，包括： - 确定施工范围和时间 - 安排人员和设备 - 确保施工区域的安全 - 获取必要的施工许可和文件4. 地面开挖地面开挖是出洞施工的第一步，包括以下步骤： - 根据设计要求，在桥隧相连的隧道出口位置进行土方开挖 - 确保开挖的深度和宽度符合设计要求 - 清理开挖区域，并确保周围环境不会受到影响 - 遵循安全操作规程，并安排专人负责监控施工现场5. 隧道支护隧道支护是出洞施工的关键步骤，包括以下措施： - 根据设计要求，进行隧道壁和顶部的支护工作 - 使用合适的支护材料和设备，如钢筋混凝土板、锚杆、岩锚等 - 确保支护工作牢固可靠，能够承受周围土层的压力和地震等外力的影响 - 定期检查和维护支护结构，确保其稳定性6. 细部处理细部处理是出洞施工的最后一步，主要包括以下内容： - 对隧道口的细节进行处理，确保其与桥梁无缝对接 - 进行地面平整处理，包括填土、道路铺设等工作 - 将桥隧相连的隧道口与周围的交通网络进行衔接和调整 - 清理施工现场，保持施工区域的整洁和安全7. 施工完成当所有施工步骤完成并经过验收后，出洞施工正式结束。
在施工完成后，需要对整个工程进行评估和总结，包括： - 检查隧道支护结构的稳定性和安全性 - 检查桥隧相连区域的交通流畅度和安全性 - 对施工过程中的问题和经验进行总结 - 提供出洞施工的相关报告和文档8. 结论本文介绍了一种桥隧相连隧道出洞施工方案，并详细描述了施工步骤和注意事项。
隧道出洞方案
滴水岩隧道出洞施工方案一、工程概况滴水岩隧道处在龙门山断裂带中央断裂带中段，地质构造作用强烈。
受断裂构造影响，岩体裂隙较发育，局部段岩体较破碎，但岩层产状变化较大。
隧道洞口处为悬崖绝壁，处岩质陡坡，平均坡度58～65°，局部近直立。
由于受构造挤压作用，山脊高耸。
隧道穿越山脊顶部最高高程大于2000m，隧道洞口处高出清水河现今河床分别为25m不等。
施工段内主要为闪长岩，花岗岩，石灰岩，隧道围岩II、Ⅲ围岩居多，洞口位置围岩一般为Ⅳ、V级。
隧道内主要为裂隙水和碎屑岩层间裂道全部修建与河床上，每年掘进至离洞口10m时，停止全开挖开挖，进出口明洞段均采用先做超前支护措施加固后开挖，2m—初期支护—从洞内向洞口对剩余断10m位置时，用洞渣垫便道开始小导洞开挖-并作初期支护。
采用4.0m×4.5m的小导洞朝洞口方向掘进，开挖进尺寸严格控制在1.5m以内，并及时施作支护。
爆破开挖时，洞口下方200m范围，设置专人指导交通，疏散人群。
严格执行“弱爆破、短进尺”，利用装载机配合运渣。
2、小洞初期支护小导洞开挖成型后及时进行初期支护施工，在喷射砼之前按照规范和标准对开挖断面进行检验严格执行“强支护、早封闭、勤测量”。
开挖后按照设计要求采用锚杆挂网喷砼联合支护：根据围岩情况施作小洞初支防护。
（2）小导洞采用I14工字钢间距100cm，&22药卷锚杆L=2.5 m，按100cm×100cm的间距呈梅花形布置；挂网钢筋采用ф6.5mm圆钢，网格间距为20cm×20cm；喷射C20砼20cm。
防止及隧道进口端辅助工程设计为ф42×3.5mm的注浆超前小导管，长度350cm，其环向间距为40cm，其布置范围为拱部122 º46’30”。
在边仰坡防护工程施做完成后，将超前小导管支护提前按设计参数进行施工。
然后从洞口往洞身方向全断面反向扩挖，反向开挖2-3m，开挖每循环进尺按照每榀拱架间距进行开挖，并及时做好初期支护。
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(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）隧道出洞施工方案工程名称：编制单位：编制人：审核人：批准人：编制日期：年月日施工组织设计（方案）报审表方案名称：项目部报审意见：项目经理：年月日工程部审核情况：审核人：年月日工程部领导审批意见：审批人：年月日JL—A002 施工组织设计（方案）报（复）审表工程名称：编号：致（监理单位）：现报上施工组织设计（方案）（全套、部分），已经我单位上级技术负责人审查批准，请予审查和批准。
附：施工组织设计（方案）承包单位项目部（公章）：项目负责人：项目技术负责人：年月日专业监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充专业监理工程师：年月日总监理工程师审查意见：1、同意2、不同意3、按以下主要内容修改补充后并于月日前报来。
项目监理机构：（公章）总监理工程师：年月日注：本表由施工单位填写，一式三份，连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。
建设、监理、施工单位各留一份。
目录【1】编制依据 (1)【2】工程概况 (1)【3】地质、地貌、水文 (2)【4】出洞前各项准备工作 (2)【5】洞口临时工程布置 (3)〖5.1〗便道布置 (3)〖5.2〗电力布置 (3)〖5.3〗施工队伍部署及任务划分 (3)〖5.4〗设备、机具及仪器配置 (5)〖5.5〗钢拱架及钢筋加工 (6)〖5.6〗空压机布置 (7)〖5.7〗拌合站及砂石料仓布置 (7)〖5.8〗弃碴场 (7)〖5.9〗生活房屋布置 (8)〖5.10〗洞口宣传及其它 (8)【6】总体施工方案 (8)〖6.1〗出洞施工顺序 (8)〖6.2〗出洞主要施工工艺流程 (8)〖6.3〗出洞施工准备 (10)〖6.4〗截水沟及临时排水施工 (10)〖6.5〗边仰坡施工 (11)6.5.1边仰坡开挖 (11)6.5.2边仰坡防护 (11)〖6.6〗导向墙施工 (12)6.6.1设计参数 (12)6.6.2施工方案 (12)6.6.3导向墙施工工艺 (12)〖6.7〗大管棚施工 (14)6.7.1设计参数 (14)6.7.2大管棚施工工艺 (14)〖6.8〗洞身开挖支护 (16)6.8.1洞身开挖 (16)6.8.2初期支护 (17)6.8.2.1超前小导管支护工艺 (17)6.8.2.2锚杆施工工艺 (19)6.8.2.3钢筋网 (22)6.8.2.4型钢拱架施工 (23)6.8.2.5喷射砼 (24)〖6.9〗小导坑施工 (26)〖6.10〗监控量测 (28)6.10.1 洞内断面量测 (28)6.10.2地表沉降及地表裂缝 (30)【7】安全、质量、文明及环保施工措施 (32)〖7.1〗安全保证措施 (32)〖7.2〗质量保证措施 (34)〖7.3〗文明施工措施 (35)〖7.4〗环境保护措施 (37)7.4.1环境保护管理体系及组织机构 (37)7.4.2环境保护措施 (38)【8】应急预案 (40)【1】编制依据（1）国家、交通部及贵州省的有关政策、法规、条例和规定；（2）泥垭隧道设计图纸及资料；（3）洞口地形、地貌和地质条件及当地资源条件；（4）江习古高速公路TJ9项目部现有的装备能力、技术素质、资金储备、劳力资源、物资储备等综合实力；（5）现行的国家和交通部有关规范、验标及施工指南。
【2】工程概况泥垭隧道位于习水县图书村、伏龙村，该隧道为分离式隧道，左线起止桩号为ZK70+950-ZK71+827，长877米；左隧道进口端设计高程1228.99m，出口端设计高程1227.08m，纵坡-0.5％；右线起止桩号为K70+952-K71+850，全长898米，右隧道进口端设计高程1229.13m，出口端设计高程1227.04m，纵坡-0.5％；温水端为进口，习水端为出口。
泥垭隧道温水端出口主要工程量有：开挖土石方：7049m³，C15片石砼洞外截水沟约27m³，HPB300钢筋（网）473kg，φ42注浆小导管2796m，洞门墙C25砼4m³，边仰坡C20喷砼217m³。
【3】地质、地貌、水文泥垭隧道为中长隧道，拟建隧址区山脉谷底总体呈北东-南西走向，隧道进口端，覆盖层较厚，以坡残积碎石土为主，下覆岩体风化裂隙发育，围岩等级一般为V级，不具备挂口成洞条件；隧道出口端，覆盖层以破残积粉质粘土为主，厚度较薄，下覆基岩以溶塌角砾状白云岩为主，构造、风化裂隙发育，强风化部分发育竖向裂隙地下，水以沿裂隙的线状滴水为主，围岩等级为V级，不具备挂口成洞条件，岩石层间结合差，岩体破碎，以薄层状角砾结构为主；段身段岩体以溶塌角砾状白云岩为主，白云质灰岩次之，属较软-软岩类，岩体较破碎-破碎，围岩稳定性差，围岩等级一般为V级，在围岩破碎段，隧道开挖后拱部无支护时，局部可产生较大坍塌，侧壁基本稳定。
在岩体较破碎段，拱部无支护时，局部可产生小坍塌，侧壁基本稳定。
地上水以含少量裂隙水，岩溶水，在雨季以淋雨状滴水为主。
局部可能会出现突水、涌水，施工中应加强排水。
【4】出洞前各项准备工作（1）通往洞口段的便道、用电、用水已解决并完善；（2）隧道施工队伍的临建已验收，人员及设备部分已进场；（3）试验检测、测量等相关仪器设备已报验；（4）其他相关准备工作均已就绪。
【5】洞口临时工程布置〖5.1〗便道布置通往隧道出口的便道与S302省道相连。
便道路面宽单车道4.5米，设有会车处，便道路基采用级配碎石，具体数量由现场测量确定，面层采用30cm泥结碎石。
根据现场地形，该便道纵坡设置为5～10%。
〖5.2〗电力布置电力从隧道进口变压房引至隧道出口，动力线采用50mm2铜芯线，按“三相五线”制配置。
在隧道左侧2.5m的高度。
〖5.3〗施工队伍部署及任务划分根据泥垭隧道工程数量以及工期进度安排，计划调遣1支专业隧道施工队投入施工，现场共组织78人施工。
工作面划分如表5.3-1，施工期间队伍拟投入管理人员及劳动力如表5.3-2。
表5.3-1 洞口工作面担负施工区段划分序号工点施工里程长度（m）施工内容作业队名称驻地1泥垭隧道K70+952-K71+850898负责隧道洞身开挖、支护、衬砌、洞内路面工程、洞口工程、防护、排水工程、内装及附属工程、临时工程等的施工隧道施工队习水县东皇镇表5.3-2 泥垭隧道管理人员及劳动力配备表人员及组别工作内容管理人员队长 1 施工现场、调度室、全面管理、组织技术主管 1 主管技术工作，并兼职环保技术员 1 配合技术主管搞好技术工作安全员 1 日常安全检查质检员 1 日常质量检查验收试验员 1 日常试验工作材料员 1 材料管理发放领工员 1 现场施工生产掘进钻爆工16 钻孔、装药、起爆、打管棚出碴工 4 装碴运碴、扒碴、机械排险班喷锚工12 锚杆、喷砼、挂网、注浆机修工 2 机械维修钢筋工 6 格栅格栅拱架加工、安装杂工10 扒碴、物料倒运、洞内掘进辅助工作衬砌班砼工12台车移位、立端头模、捣固、接泵管等防水工 4 安装透水管、引排水、铺设防水板保障班电工 2 电气设备安装、维修供风、水工 2 高压送风、供水、通风、管路维修合计78〖5.4〗设备、机具及仪器配置机械、设备配置一览表序号机械名称规格及型号来源数量备注一隧道1螺杆式电动空压机20m3/min 自有 22 注浆机S120-T,5.5KW自有 13 混凝土湿喷机7.5KW 自有 1扬程4 抽水机自有 420-50m施工队自5 气腿式凿岩机YF28型20带施工队自7 挖掘机230型1带施工队自18 侧卸装载机50型带施工队自9 自卸汽车20T2带施工队自10 其他小型机具带二监控量测设备1 收敛仪JSS30A 自有 12 全占仪自有 13 水准仪DSZ2 自有 14 对讲机自有 4〖5.5〗钢拱架及钢筋加工钢拱架及钢筋加工采用集中加工配送，施工现场设置存放点，拱架存放点设置在隧道施工洞口处，紧邻隧道施工便道，此处距隧道工点较近，对施工有利，便于管理。
在距泥垭隧道习水端洞口20m左侧设一处空压机房和备用发电机房，一台发电机为200KVA。
空压机房设两台20m3/min空压机。
两根高压风管均采用直径为10cm，设置在隧道右侧高压水管上20cm。
从变压器引出隧道的动力线采用50mm2铜芯线，按“三相五线”制配置。
在隧道右侧2.5m的高度。
泥垭隧道进口右侧设置一处空压机组，设一台20m3/min空压机，风管采用直径为10cm，电力从进口处变压器引出隧道出口动力线采用50mm2铜芯线，按“三相五线”制配置。
在隧道左侧3m的高度。
〖5.7〗拌合站及砂石料仓布置本隧道洞口处布置混凝土搅拌站1座，混凝土搅拌站均采用电子自动计量系统，经标定后投入使用；搅拌站内地面全部硬化，运输便道采用30cm厚C20砼硬化；拌合站内砂石料场均采用20cm厚的C20混凝土硬化，采用砖砌墙体作为隔仓，分类存放砂石料；同时该处交通、电力等条件方便。
〖5.8〗弃碴场本隧道弃碴场位于习水县东皇镇图书村隧道口，运距1km，交通便利,满足本隧道弃碴需要。
施工队生活区位于隧道习水端洞口旁，占地1.2亩，已建好房屋3栋活动板房。
其中包括办公、住宿、洗漱、厨房、餐厅、厕所。
〖5.10〗洞口宣传及其它宣传标牌统一标准，设七牌一图，洞顶设隧道名牌等宣传标语。
安全文明标志标牌标准化。
洞口临时场地全封闭管理，洞口处设安全值班室，进洞登记牌，安装监控摄像头，利于进洞人员及洞口材料的动态管理。
【6】总体施工方案〖6.1〗出洞施工顺序出洞施工顺序：施工准备截水天沟及临时排水边仰坡施工导向墙（套拱）施工大管棚施工由洞内向出口出洞。
出洞前，必须做好隧道进口截水天沟、临时排水措施及边仰坡防护措施后，施作导向墙，待出口大管棚施工并注浆完毕后，由洞内向洞口继续开挖,出洞里程为改ZK70+965/K70+967（明暗交界里程）,在距明暗交界里程3m处，施工小导洞至明暗交界里程，然后逐渐扩挖出洞。
〖6.2〗出洞主要施工工艺流程施工工艺流程框图1)进口控制测量完成；2)出洞控制桩测放完成；3)边仰坡开挖边线已测放；4)明暗洞交界里程测放完成；5)洞顶沉降观测点，基点布设完成，洞口临近建筑物及构筑物变形监测点1)洞口地质、植被、地形、水文、建筑物、沉降要求、泉眼出露，土体含水量塑性指数等原始数据资料已详细调查；2)出洞方案已经报批准；3)应急预案制定完成并演练成功；4)开挖机具、锚喷支护所用材料等已到位；5)劳动力已培训，且持证上岗；6)悬石、危石已清除，洞口范围的桥出洞施工准备洞顶截水沟及其他排水工程施工，完善洞口排水系统自上而下分层进行洞口土石方开挖至设计成洞口面随开挖及时进行边仰坡及成洞面临时防护测量放样施工砼套拱（导向墙）超前大管棚施工并注浆由洞内向进口开挖，施工小导洞出洞并逐步扩挖出洞〖6.3〗出洞施工准备主要内容参见上表框图。