液压缸主要尺寸的确定 (2)

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液压缸的设计计算

液压缸的设计计算液压缸设计计算是液压系统设计的关键部分之一，液压缸通过液压油的压力作用，将液压能转化为机械能。

液压缸的设计需要考虑液压缸的工作条件、负载要求、速度要求等多个因素。

下面是液压缸设计计算的一些关键要点。

液压缸设计前需要明确以下几个参数：（1）负载：液压缸要承受的最大负载。

（2）行程：液压缸的活塞行程，即活塞从一个极限位置到另一个极限位置的移动距离。

（3）速度：液压缸的移动速度要求。

（4）传动方式：液压缸的传动方式有单杆式和双杆式，单杆式主要用于简单操作，而双杆式适用于更复杂的应用场景。

（5）工作压力：液压缸的额定工作压力，一般由液压系统的工作压力决定。

在设计液压缸时，需要进行以下计算和选型：（1）工作压力的计算：根据液压缸所需承受的最大负载和速度要求，计算出液压缸所需的工作压力。

工作压力计算公式为：工作压力=功率÷斜杠(活塞面积×张角因数)活塞面积=π×活塞直径²÷4张角因数根据活塞材料和工作环境选取合适的值。

（2）液压缸尺寸的计算：根据所需承受的最大负载和工作压力，计算出液压缸的尺寸。

液压缸尺寸计算公式为：活塞面积=承受的负载÷工作压力活塞直径=(4×活塞面积÷π)^0.5根据液压缸的类型和具体要求，还需要进行一些其他计算，如活塞杆直径、带式液压缸的带宽和带材厚度的计算等。

（3）液压缸速度的计算：根据液压缸的移动速度要求，结合液压缸的流量特性和阀门的流量系数等参数，计算出所需的液压缸速度。

液压缸速度计算公式为：流量=活塞面积×速度速度=流量÷活塞面积其中，流量需要根据阀门流量系数、压差等因素计算得出。

为了确保液压缸的工作效果和可靠性，设计时还需要考虑液压缸的密封性、液压阀的选型、活塞材料的选择和润滑等方面的计算和选型。

总结起来，液压缸的设计计算包括工作压力的计算、液压缸尺寸的计算以及液压缸速度的计算等。

液压油缸标准尺寸表

二、液压油缸型号尺寸有：
1、常用的标准有Φ140/100-800其含义是缸(直)径(内径)为140，杆径为100，行程为800。一般注明缸径，杆径，行程，连接方式，安装距离，工称压力，生产时间，出厂编号等。
2、180/150/125/100427019MPa50-75吨；缸筒材料采用45#或强度相当的材料，安全余量大；密封圈采用日本华尔卡产品；零部件采用数控机床加工，精度易于得到有效保证，生产质量一致性好。
以下为液压油缸标准尺寸表，一起来看看吧。
一、液压油缸定义
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。
（2）活塞杆尺寸的选取
活塞杆的直径d，按工作时的受力情况来确定。根据表4-2来确定。
（3）油缸长度的确定
油缸筒长度=活塞行程+活塞长度+活塞导向长度+活塞杆密封及导向
长度+其它长ห้องสมุดไป่ตู้。活塞长度=(0.6—1)D；活塞杆导向长度=（0.6—1.5）d。其它长度指一些特殊的需要长度，如：两端的缓冲装置长度等。某些单活塞杆油缸油时提出最小导向程度的要求，如：H≥L/20+D/2。
3、三级、四级液压缸；额定工作压力19MPa；行程3880～6200mm；最大伸出套筒直径为195mm；油缸推力20-56吨，适用车载40-85吨。采用高端的三维设计及仿真软件进行油缸的设计，校核油缸关键部位的强度，进行液压系统及流场的仿真。

如何确定液压油缸规格型号（液压油缸选型参考）解读

如何确定液压油缸规格型号（液压油缸选型参考）解读⽬录程序1：初选缸径/杆径★条件⼀已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P 、流量Q 及其⼯况需要液压缸对负载输出⼒的作⽤⽅式（推、拉、既推⼜拉）和相应⼒（推⼒F1、拉⼒F2、推⼒F1和拉⼒F2）的⼤⼩（应考虑负载可能存在的额外阻⼒）。

针对负载输出⼒的三种不同作⽤⽅式，其缸径/杆径的初选⽅法如下：（1）输出⼒的作⽤⽅式为推⼒F1的⼯况：初定缸径D ：由条件给定的系统油压P （注意系统的流道压⼒损失），满⾜推⼒F1的要求对缸径D 进⾏理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D ；初定杆径d ：由条件给定的输出⼒的作⽤⽅式为推⼒F1的⼯况，选择原则要求杆径在速⽐1.46～2（速⽐：液压缸活塞腔有效作⽤⾯积与活塞杆腔有效作⽤⾯积之⽐）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速⽐标准进⾏杆径d 的选择。

（2）输出⼒的作⽤⽅式为拉⼒F2的⼯况：假定缸径D ，由条件给定的系统油压P （注意系统的沿程压⼒损失），满⾜拉⼒F2的要求对杆径d 进⾏理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d ，再对初定杆径d 进⾏相关强度校验后确定。

（3）输出⼒的作⽤⽅式为推⼒F1和拉⼒F2的⼯况：参照以上（1）、（2）两种⽅式对缸径D 和杆径d 进⾏⽐较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进⾏选择。

★条件⼆已知设备或装置需要液压缸对负载输出⼒的作⽤⽅式（推、拉、既推⼜拉）和相应⼒（推⼒F1、拉⼒F2、推⼒F1和拉⼒F2）⼤⼩（应考虑负载可能存在的额外阻⼒）。

但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P 、流量Q 等参数未知，针对负载输出⼒的三种不同作⽤⽅式，其缸径/杆径的初选⽅法如下：（1）根据本设备或装置的⾏业规范或特点，确定液压系统的额定压⼒P ；专⽤设备或装置液压系统的额定压⼒由具体⼯况定，⼀般建议在中低压或中⾼压中进⾏选择。

（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的⼯作速度要求。

液压缸设计计算实例

液压缸设计计算实例液压缸是一种常用于工业设备中的液压传动装置，主要由一个活塞、一个油缸和两个密封件组成。

它通过液压力将活塞推动，从而实现各种机械运动或工艺过程。

液压缸的设计计算主要包括以下几个方面：液压缸的尺寸计算、密封件的设计和选择、液压缸的工作压力计算、液压缸的材料和结构设计。

下面以液压缸在机械设备中的应用为例，进行设计计算。

液压缸的油缸内径可以根据活塞面积计算得到，油缸内径=2×√(A/π)=2×√(0.04/π)≈0.36m。

为了方便选用标准化油缸，取油缸内径为0.35m。

根据液压缸的工作行程和速度，可以计算出整个工作周期的时间 t=行程/速度=1000mm/0.5m/s=2000s。

液压缸的密封件设计和选择也是重要的一步。

常见的密封元件有油封、活塞密封圈和导向环等。

根据液压缸的工作压力和速度，可以选择适用的密封件类型和尺寸，确保密封性能以及使用寿命。

液压缸的工作压力计算也是必要的。

液压缸工作时，会受到工作压力的作用，为了保证液压缸的安全性和可靠性，需要计算液压缸允许的最大工作压力。

液压缸的最大工作压力一般按照材料、工艺和安全要求确定，常用的安全系数为2倍。

根据工作压力和安全系数，可以计算出液压缸最大允许工作压力为12.5MPa×2=25MPa。

液压缸的材料和结构设计也需要考虑。

液压缸常用的材料有铸铁、铝合金和不锈钢等，根据具体的应用场景和要求选择适合的材料。

液压缸的结构设计包括油缸壁厚、密封件槽设计、支撑结构等，需要根据实际情况和安全性要求进行设计。

综上所述，液压缸设计计算涉及液压缸的尺寸计算、密封件的设计和选择、液压缸的工作压力计算、液压缸的材料和结构设计等方面。

通过合理计算和选取，可以设计出安全可靠的液压缸，满足机械设备的工作需求。

液压缸结构设计

1.3 强度校核
1. 缸筒壁厚校核在中、低压液压系统中，液压缸的缸筒壁厚常由结构工艺
上的要求决定，强度问题是次要的，一般不须验算。在高压系统中，即
1.3 强度校核 2. 活塞杆直径校核（1）强度计算。活塞杆强度按下式校核
（2）稳定性计算。活塞杆所能承受的负载F，应小于使它保持工作稳定的临界负载Fk。
3．螺栓强度校核
1.3 强度校核
3．螺栓强度校核液压缸盖固定螺栓在工作过程中同时承受拉应力和扭应力，
其螺栓直径ds可按下式校核
液压与气动控制
d值也可由D和λv来决定。按国家标准进行圆整。行业标准规定了单杆活塞液压缸两腔面积比的标准系列。
3）缸筒长度L 液压缸的缸筒长度L由最大工作行程决定，通常缸筒的长度=活塞最大行程+活塞长度+活塞杆导向长度+ 活塞杆密封长度+其他长度，其中活塞长度=(0.6～1)D，活塞杆导向长度= (0.6～1.5)d。其他长度是指一些特殊装置所需长度，如液压缸两端缓冲装置所需的长度等。缸筒的长度一般不超过其内径的20倍。
4）最小导向长度H 对于一般的液压缸，当液压缸的最大行程为L，缸筒直径为D时，最小导向长度H为：
活塞的宽度B一般取B=(0.6～1)D。导向套滑动面长度A，在 D＜80mm时，取A=(0.6～1)D，在D＞80mm时，取A=(0.6～ 1)d。为保证最小导向长度，过分增大A和B都是不合适的，必要时可在导向套和活塞之间装一隔套（图中零件K），隔套的长度C由需要的最小导向长度H决定，即
1.2 液压缸主要尺寸计算
1）缸筒内径D 根据负载大小和选定的工作压力，或运动速度和输入流量，按本章有关算式确定后，再从国家标准中选取相近尺寸加以圆整。

液压缸标准缸径尺寸

液压缸标准缸径尺寸液压缸是一种常用的执行元件，广泛应用于工业生产中的各个领域。

在液压系统中，液压缸的尺寸大小直接影响着其工作性能和使用效果。

因此，选择合适的液压缸标准缸径尺寸对于液压系统的设计和使用至关重要。

首先，我们需要了解液压缸的标准缸径尺寸是如何确定的。

液压缸的标准缸径尺寸通常由液压缸的工作压力、工作速度、工作行程以及所需的输出力来决定。

在确定液压缸的标准缸径尺寸时，需要考虑到液压缸在工作过程中所承受的压力和力的大小，以及所需的工作速度和行程，从而确定合适的缸径尺寸。

其次，不同类型的液压缸在选择标准缸径尺寸时会有所不同。

例如，单作用液压缸和双作用液压缸在确定标准缸径尺寸时需要考虑的因素也会有所差异。

另外，液压缸的结构形式和工作原理也会对标准缸径尺寸的选择产生影响。

因此，在选择液压缸标准缸径尺寸时，需要根据具体的工作条件和要求来进行综合考虑和分析。

此外，液压缸的标准缸径尺寸还需要考虑到液压系统的整体设计和配套。

在液压系统中，液压缸的标准缸径尺寸需要与液压泵、阀门、管路等其他元件相匹配，以确保整个液压系统的正常运行和协调工作。

因此，在选择液压缸标准缸径尺寸时，需要充分考虑液压系统的整体设计和配套情况，以实现最佳的工作效果和性能。

最后，正确选择液压缸的标准缸径尺寸对于提高液压系统的工作效率和稳定性具有重要意义。

合适的液压缸标准缸径尺寸可以有效地提高液压系统的工作效率，降低能源消耗，延长液压元件的使用寿命，提高系统的可靠性和稳定性，从而为工业生产提供更加可靠和高效的动力支持。

综上所述，液压缸标准缸径尺寸的选择是液压系统设计和使用过程中的关键环节。

正确选择合适的液压缸标准缸径尺寸可以有效地提高液压系统的工作效率和稳定性，为工业生产提供可靠的动力支持。

因此，在液压系统设计和使用过程中，需要充分考虑液压缸的标准缸径尺寸选择，以实现最佳的工作效果和性能。

液压缸选型参考

【液压缸选定程序】程序1：初选缸径/杆径（以单活塞杆双作用液压缸为例）※ 条件一已知设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q及其工况需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）的大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。

针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）输出力的作用方式为推力F1的工况：初定缸径D：由条件给定的系统油压P（注意系统的流道压力损失），满足推力F1的要求对缸径D进行理论计算，参选标准缸径系列圆整后初定缸径D；初定杆径d：由条件给定的输出力的作用方式为推力F1的工况，选择原则要求杆径在速比1.46~2（速比：液压缸活塞腔有效作用面积与活塞杆腔有效作用面积之比）之间，具体需结合液压缸回油背压、活塞杆的受压稳定性等因素，参照相应的液压缸系列速比标准进行杆径d的选择。

（2）输出力的作用方式为拉力F2的工况：假定缸径D，由条件给定的系统油压P（注意系统的沿程压力损失），满足拉力F2的要求对杆径d进行理论计算，参选标准杆径系列后初定杆径d，再对初定杆径d进行相关强度校验后确定。

（3）输出力的作用方式为推力F1和拉力F2的工况：参照以上（1）、（2）两种方式对缸径D和杆径d进行比较计算，并参照液压缸缸径、杆径标准系列进行选择。

※ 条件二已知设备或装置需要液压缸对负载输出力的作用方式（推、拉、既推又拉）和相应力（推力F1、拉力F2、推力F1和拉力F2）大小（应考虑负载可能存在的额外阻力）。

但其设备或装置液压系统控制回路供给液压缸的油压P、流量Q等参数未知，针对负载输出力的三种不同作用方式，其缸径/杆径的初选方法如下：（1）根据本设备或装置的行业规范或特点，确定液压系统的额定压力P；专用设备或装置液压系统的额定压力由具体工况定，一般建议在中低压或中高压中进行选择。

（2）根据本设备或装置的作业特点，明确液压缸的工作速度要求。

液压缸计算公式(液压缸内径和活塞杆直径的确定等)

1、液压缸内径和活塞杆直径的确定液压缸的材料选为Q235无缝钢管，活塞杆的材料选为Q235 液压缸内径：p FD π4==⨯⨯14.34=F ：负载力（N ）A ：无杆腔面积 (2mm )P ：供油压力 (MPa)D ：缸筒内径 (mm)1D ：缸筒外径 (mm)2、缸筒壁厚计算π×／≤≥ηδσψμ1）当δ/D ≤0.08时pDp σδ2max 0＞（mm ）2)当δ/D=0.08~0.3时maxmax 03-3.2p Dp p σδ≥（mm ）3)当δ/D ≥0.3时⎪⎪⎭⎫⎝⎛-+≥max max 03.14.02p p D p p σσδ（mm ） n bp σσ=δ：缸筒壁厚（mm ）0δ：缸筒材料强度要求的最小值（mm ）m ax p ：缸筒内最高工作压力（MPa ）p σ：缸筒材料的许用应力（MPa ）b σ：缸筒材料的抗拉强度（MPa ）s σ：缸筒材料屈服点（MPa ）n ：安全系数3 缸筒壁厚验算21221s )(35.0D D D PN -≤σ(MPa) D D P s rL 1lg3.2σ≤ PN ：额定压力rL P ：缸筒发生完全塑性变形的压力(MPa)r P ：缸筒耐压试验压力(MPa)E ：缸筒材料弹性模量(MPa)ν：缸筒材料泊松比 =0.3同时额定压力也应该与完全塑性变形压力有一定的比例范围，以避免塑性变形的发生，即：()rL P PN 42.0~35.0≤(MPa)4 缸筒径向变形量⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛+-+=∆ν221221D D D D E DP D r （mm ）变形量△D 不应超过密封圈允许范围5 缸筒爆破压力DD PE b 1lg 3.2σ=(MPa)6 缸筒底部厚度PP D σδmax21433.0≥（mm ）2D ：计算厚度处直径（mm ）7 缸筒头部法兰厚度PL a d r Fbh σπ)(4-=（mm ）F ：法兰在缸筒最大内压下所承受轴向力（N ）b ：连接螺钉孔的中心到法兰内圆的距离（mm ）a r ：法兰外圆的半径（mm ）L d ：螺钉孔直径如不考虑螺钉孔，则：Pa r Fbh σπ4=（mm ）8 螺纹强度计算螺纹处拉应力()2214D d KF-=πσ (MPa)螺纹处切应力)(2.033101D d KFd K -=τ (MPa)合成应力P n στσσ≤+=223 许用应力0sn P σσ=F ：螺纹处承受的最大拉力0d ：螺纹外径（mm ）1d ：螺纹底径（mm ）K ：拧紧螺纹系数，不变载荷取K=1.25~1.5，变载荷取K=2.5~4 1K ：螺纹连接的摩擦因数，1K =0.07~0.2，平均取1K =0.12s σ：螺纹材料屈服点（MPa ）0n ：安全系数，取0n =1.2~2.59 缸筒法兰连接螺栓强度计算螺栓螺纹处拉应力zd KF214πσ= （MPa ）螺纹处切应力zd KFd K 31012.0=τ (MPa)合成应力P n σστσσ≤≈+=3.1322z ：螺栓数量10、缸筒卡键连接卡键的切应力（A 处）lD P l D D P 441max 121max ==ππτ (MPa)卡键侧面的挤压应力 )2(h 4)2(44121max 2212121max h D D P h D D D P c -=--=πππσ卡键尺寸一般取h=δ,l=h,2hh h 21==验算缸筒在A 断面上的拉应力[]22121max 22121max)(4-)(4D h D D P D h D D P --=-=ππσ (MPa)11、缸筒与端部焊接焊缝应力计算()n d D F b σηπσ≤-=21214 (MPa)1D ：缸筒外径（mm ）1d ：焊缝底径（mm ）η：焊接效率，取η=0.7b σ：焊条抗拉强度 (MPa)n ：安全系数，参照缸筒壁的安全系数选取如用角焊ησh D F 12= h —焊角宽度（mm ）12、活塞杆强度计算1)活塞杆在稳定工况下，如果只承受轴向推力或拉力，可以近似的用直杆承受拉压载荷的简单强度计算公式进行计算：P d Fσπσ≤=24 (MPa)2)如果活塞杆所承受的弯曲力矩（如偏心载荷等），则计算式： P d W M A F σσ≤⎪⎪⎭⎫⎝⎛+= (MPa) 3）活塞杆上螺纹、退刀槽等部位是活塞杆的危险截面，危险截面的合成应力应该满足：P n F σσ≤≈222d 8.1 (MPa) 对于活塞杆上有卡键槽的断面，除计算拉应力外，还要计算校核卡键对槽壁的挤压应力：()[]pp c d d F σπσ≤+-=243212 F ：活塞杆的作用力（N ）d ：活塞杆直径（mm ）P σ：材料许用应力，无缝钢管P σ=100~110MPa ，中碳钢（调质）P σ=400MPad A ：活塞杆断面积 (2mm )W ：活塞杆断面模数 (3mm )M ：活塞杆所承受弯曲力矩（N.m ）2F ：活塞杆的拉力（N ）2d ：危险截面的直径（mm ）1d ：卡键槽处外圆直径（mm ）3d ：卡键槽处内圆直径（mm ）c ：卡键挤压面倒角（mm ）pp σ：材料的许用挤压应力（MPa ）13、活塞杆弯曲稳定行计算活塞杆细长比计算 dL B 4=λ B L ：支铰中心到耳环中心距离（油缸活塞杆完全伸出时的安装距）；1）若活塞杆所受的载荷力1F 完全在活塞杆的轴线上，则按下式验算：kK n F F ≤1 2261210B K L K I E F ⨯=π （N ）()()51108.111⨯=++=b a E E （MPa ）圆截面：44049.064d d I ==π(4m )K F ：活塞杆弯曲失稳临界压缩力（N ）K n ：安全系数，通常取K n =3.5~6K ：液压缸安装及导向系数（见机械设计手册5卷21-292） 1E :实际弹性模量（MPa ）a ：材料组织缺陷系数，钢材一般取a ≈1/12b ：活塞杆截面不均匀系数，一般取b ≈1/13E ：材料弹性模量，钢材 5101.2⨯=E （MPa ）I ：活塞杆横截面惯性矩（4m )d A ：活塞杆截面面积（2m )e ：受力偏心量（m ）s σ：活塞杆材料屈服点（MPa ）S ：行程（m ）2）若活塞杆所受的载荷力1F 偏心时，推力与支承的反作用力不完全处在中线上，则按下式验算：βσsec 81106e d A F d S K +⨯= （N ）其中：62010⨯=EI L F a B K β 一端固定，另一端自由0a =1，两端球铰0a =0.5，两端固定0a =0.25，一端固定，另一端球铰0a =0.3514、缸的最小导向长度220DS H +≥（mm ）导向套滑动面的长度1）在缸径≤80mm 时A=(0.6~1)D2）在缸径＞80mm 时A=(0.6~1)d活塞宽度取B=(0.6~1)D15、圆柱螺旋压缩弹簧计算材料直径：PKCP d τn 6.1≥CC C K 615.04414+--= 或按照机械设计手册选取（5卷11-28） d DC = 一般初假定C-5~8有效圈数：'8'd3n n 4P P D P F Gd n ==弹簧刚度n C GDn D G P 43488d '==总圈数x n +=1nx ：1/2 (见机械设计手册第5卷 11-18）节距：n dH t )2~1(0-=间距：d t -=δ自由高度：d n H ）（10+=最小工作载荷时高度：101-F H H =GD C P Gd D P F 414311n 8n 8==或者'11P PF =最大工作载荷时的高度n n F H H -0=GD C P Gd D P F n n 443n n 8n 8==或者'n1P P F = 工作极限载荷下的高度j j F H H -0=GDC P GdD P F j j 443j n 8n 8==或者'j 1P P F =弹簧稳定性验算高径比：DH b 0=应满足下列要求两端固定 b ≤5.3 一端固定，另一端回转 b ≤3.7 两端回转 b ≤2.6 当高径比大于上述数值时，按照下式计算：n B C P H P C P ＞0'=C P ：弹簧的临界载荷（N ）B C ：不稳定系数（见机械设计手册第5卷 11-19） n P ：最大工作载荷（N ）强度验算：安全系数 P S S ≥+=maxmin075.0τττ0τ：弹簧在脉动循环载荷下的剪切疲劳强度，（见机械设计手册第5卷 11-19）m ax τ：最大载荷产生的最大切应力 n 3max 8P d KDπτ=， m in τ：最小载荷产生的最小切应力 13in8P dKD m πτ=， P S ：许用安全系数当弹簧的设计计算和材料实验精度高时，取P S =1.3~1.7 ，当精确度低时，取 P S =1.8~2.2静强度：安全系数P SS S ≥=maxττ S τ：弹簧材料的屈服极限15 系统温升的验算在整个工作循环中，工进阶段所占的时间最长，为了简化计算，主要考虑工进时的发热量。

标准液压油缸规格尺寸

标准液压油缸规格尺寸
首先，液压油缸的规格尺寸应符合工作压力的要求。

工作压力是选择液压油缸
规格尺寸的首要考虑因素，一般来说，液压油缸的工作压力应小于其额定工作压力，以确保液压油缸在工作时能够稳定可靠地输出力量。

因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作压力来确定其尺寸大小，以满足工作压力的要求。

其次，液压油缸的规格尺寸还应考虑行程的需求。

行程是液压油缸在工作时活
塞运动的距离，一般来说，液压油缸的行程应能够满足实际工作需要，既不能太短导致无法完成工作任务，也不能太长导致设备体积过大。

因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作行程来确定其尺寸大小，以确保能够满足工作需求。

此外，液压油缸的规格尺寸还应考虑载荷的大小。

载荷是液压油缸在工作时所
承受的力量，一般来说，液压油缸的承载能力应大于实际工作载荷，以确保液压油缸能够稳定可靠地承受力量。

因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作载荷来确定其尺寸大小，以确保能够稳定可靠地承受力量。

最后，液压油缸的规格尺寸还应考虑安全系数的要求。

安全系数是液压油缸在
工作时的安全保障，一般来说，液压油缸的安全系数应大于1，以确保在工作时能
够稳定可靠地输出力量。

因此，在选择液压油缸规格尺寸时，需要根据实际工作安全系数来确定其尺寸大小，以确保能够稳定可靠地输出力量。

综上所述，选择液压油缸的规格尺寸需要考虑工作压力、行程、载荷、安全系
数等因素，以确保液压油缸能够稳定可靠地工作。

在实际应用中，需要根据具体工作需求来确定液压油缸的规格尺寸，以满足工作要求，提高工作效率，确保设备安全稳定地运行。

液压油缸规格型号参数

液压油缸规格型号参数
1. 缸径和缸程
缸径通常以毫米（mm）为单位，缸程则以毫米或英寸（in）为单位。

缸径和缸程是油缸的两个主要尺寸参数。

缸径决定了油缸的推力和承受能力,而缸程则决定了油缸的行程长度。

2. 压力
液压油缸的工作压力通常以兆帕（MPa）或千磅/平方英寸（psi）为单位。

工作压力越高,油缸的推力就越大。

一般工业用油缸的工作压力在16-35MPa之间。

3. 缸体材质
常用的缸体材质有碳钢、不锈钢、铝合金等。

不同材质的油缸适用于不同的工作环境。

4. 活塞杆材质
活塞杆一般采用优质碳素钢或不锈钢等材料,并经过表面硬化处理,提高耐磨性和抗腐蚀性。

5. 密封件材质
密封件材质的选择主要取决于工作介质和温度,常用的材料有丁腈橡胶、氟橡胶、聚氨酯等。

6. 安装形式
安装形式包括前后法兰安装、前法兰后盖安装、前后铰接等。

7. 缸体外形
缸体外形常见的有圆形、方形、柱型、槽型等。

8. 其他参数
还包括工作温度范围、缸体外壳防护等级、缸径与缸程的允许误差等。

以上是液压油缸常见的规格型号参数,在选型时需要根据具体应用环境和工况进行匹配。

简述液压缸主要参数的设计计算过程

摘要:液压缸一般来说是标准件，但有时也需要自行设计。

液压缸的设计是在对所设计的液压系统进行工况分析、负载计算和确定了其工作压力的基础上进行的。

本文主要介绍液压缸主要尺寸的计算及强度，刚度的验算方法。

关键词:液压缸缸径活塞杆1确定液压缸结构类型和各部分的连接形式在确定液压缸结构类型和各部分连接形式时，应综合考虑主机的用途、工作条件、液压缸负载的性质和运动要求。

具体如下：①确定液压缸的结构类型、安装方式。

②确定缸体和缸盖的连接形式。

③确定活塞和活塞杆的连接形式。

④确定缓冲装置形式、密封和防尘结构。

2主要零件的材料和技术要求①缸体。

缸体常用材料为20、35、45号无缝钢管制造。

35、45号钢用的较多，并在粗加工后调质。

②活塞。

活塞材料常用耐磨铸铁，在工作压力及冲击载荷较大时采用钢材。

为了避免活塞与缸体直接接触，在活塞上套有聚四氟乙烯或尼龙支承环，以防止活塞划伤缸体表面。

③活塞杆。

有实心和空心两种。

用35、45号钢制造。

为了提高活塞杆的耐磨和防锈性能及抗碰撞能力，常在活塞杆表面高频淬火或火焰淬火（深度0.5～1mm），然后再镀铬（0.03～0.05mm）抛光。

④导向套。

导向套应具有良好的耐磨性能和一定的机械性能，材质不能太硬。

一般用铸铁、黄铜、青铜、尼龙等耐磨材料制成。

3设计输入本文以一小型液压机的工作主缸研究对象，简述了其主要参数、尺寸的确定及强度、稳定性的校核方法过程。

液压机主机概况：①液压机公称力400kN；②液压系统最大工作压力20Mpa；③滑块行程400MM；④压头工进速度10mm/s；⑤压头快进速度40mm/s。

4液压缸主要参数的确定4.1缸径。

由F=P·A·η；F———液压缸负载；P———工作压力；A———液压缸无杆腔面积；η———液压缸效率，按照0.9计算。

得：40×1000×9.8=20×106×A×0.9，求得：A=21778mm2根据A=πD24；D———液压缸缸径，mm。

液压缸主要尺寸的确定

液压缸主要尺寸的确定液压缸是液压传动的执行元件，它和主机工作机构有直接的联系，对于不同的机种和机构，液压缸具有不同的用途和工作要求。

因此，在设计液压缸之前，必须对整个液压系统进行工况分析，编制负载图，选定系统的工作压力(详见第九章)，然后根据使用要求选择结构类型，按负载情况、运动要求、最大行程等确定其主要工作尺寸，进行强度、稳定性和缓冲验算，最后再进行结构设计。

1.液压缸的设计内容和步骤(1)选择液压缸的类型和各部分结构形式。

(2)确定液压缸的工作参数和结构尺寸。

(3)结构强度、刚度的计算和校核。

(4)导向、密封、防尘、排气和缓冲等装置的设计。

(5)绘制装配图、零件图、编写设计说明书。

下面只着重介绍几项设计工作。

2.计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三个：缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L。

(1)缸筒内径D。

液压缸的缸筒内径D是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比，求得液压缸的有效工作面积，从而得到缸筒内径D，再从GB2348—80标准中选取最近的标准值作为所设计的缸筒内径。

根据负载和工作压力的大小确定D：①以无杆腔作工作腔时(4-32)②以有杆腔作工作腔时(4-33)式中：p I为缸工作腔的工作压力，可根据机床类型或负载的大小来确定；F max为最大作用负载。

(2)活塞杆外径d。

活塞杆外径d通常先从满足速度或速度比的要求来选择，然后再校核其结构强度和稳定性。

若速度比为λv，则该处应有一个带根号的式子：(4-34)也可根据活塞杆受力状况来确定，一般为受拉力作用时，d=0.3～0.5D。

受压力作用时：p I＜5MPa时，d=0.5～0.55D5MPa＜p I＜7MPa时，d=0.6～0.7Dp I＞7MPa时,d=0.7D(3)缸筒长度L。

缸筒长度L由最大工作行程长度加上各种结构需要来确定，即：L=l+B+A+M+C式中：l为活塞的最大工作行程；B为活塞宽度，一般为(0.6-1)D;A为活塞杆导向长度，取(0.6-1.5)D;M 为活塞杆密封长度，由密封方式定；C为其他长度。

液压缸的设计与计算

宝鸡理工学校
液压缸的缓冲装置
必要性缓冲原理缓冲装置类型
宝鸡理工学校
缓冲的必要性
由于惯性力较大，活塞运动到终端时会撞击缸盖，产生冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至使液压缸损坏。 ∴ 常在大型、高速、或高精度液压缸中设置缓冲装置或在系统中设置缓冲回路。
宝鸡理工学校
∵ 在质量较大、速度较高(v>12m/min），
宝鸡理工学校
设计依据
缸工作压力、运动速度、工作条件、
加工工艺及拆装检修等。
宝鸡理工学校
4、3、2 缸体与端盖的结构设计
缸体与端盖的连接活塞和活塞杆结构活塞杆头部的连接液压缸的缓冲装置液压缸的排气装置
宝鸡理工学校
缸体与端盖的连接
法兰连接半环连接螺纹连接拉杆连接焊接连接
宝鸡理工学校
缓冲原理
利用节流方法在液压缸的回油腔产生阻力，减小速度，避免撞击。
宝鸡理工学校
缓冲装置类型
（1）（2）（3）（4）圆柱形环隙式缓冲装置圆锥形环隙式缓冲装置可变节流槽式缓冲装置可调节流孔式缓冲装置
宝鸡理工学校
液压缸的排气装置
必要性排气方法
宝鸡理工学校
排气的必要性
∵ 系统在安装或停止工作后常会渗入空气
宝鸡理工学校
（三）液压缸缸体长度L
原则：由液压缸最大行程、活塞宽度、活塞杆导向套长度、活塞杆密封长度和特殊要求的其它长度确定, 为减小加工难度，一般液压缸缸体长度不应大于内径的20—30倍。
宝鸡理工学校
三缸筒壁厚δ
中低压系统，无需校核确定原则 < 高压大直径时，必须校核δ
宝鸡理工学校
导向长度H≥L/20+D/2 （L为液压缸最大行程）活塞宽度B =（0、6——1、0）D； A =(0.6—10)D （D<80mm）导向套滑动面长度A A =(0.6—1)d （D≥80mm）如装有隔套K时， C = H -（A+B）/2

液压与气压传动课程设计--液压气动系统系统设计与分析

液压与气压传动课程设计--液压气动系统系统设计与分析宁波理工学院液压气动系统系统设计与分析姓名朱贤晖学号 3100612086专业班级机械电子工程102分院机电与能源工程学院完成日期 2013年12月19日目录1.设计任务书 (3)1.1课程设计题目 (3)1.2课程设计的目的和要求 (3)2.负载分析 (3)3.液压系统设计方案 (5)3.1确定液压泵类型 (5)3.2选用执行元件 (5)3.3快速运动回路和速度换接回路 (5)3.4换向回路的选择 (5)3.5组成液压系统绘原理图 (5)4.液压系统的参数计算 (7)4.1液压缸参数计算 (7)4.1.1初选液压缸的工作压力 (7)4.1.2确定液压缸的主要结构尺寸 (7)4.1.3计算液压缸各工作阶段的工作压力、流量和功率 (8)4.2液压泵的参数计算 (9)4.3电动机的选择 (9)5.液压元件的选择 (10)5.1液压阀及过滤器的选择 (10)5.2油管的选择 (11)5.3油箱容积的确定 (11)6.验算液压系统性能 (12)6.1压力损失的验算及泵压力的调整 (12)6.1.1工进时的压力损失验算和小流量泵压力的调整 (12)6.1.2快退时的压力损失验算及大流量泵卸载压力的调整 (12)6.2液压系统的发热和温升验算 (14)7.阀块的3D结构 (15)8.总结及感谢 (19)8.1设计小结 (19)8.2设计所得及感谢 (19)9.参考文献 (20)1.设计任务书1.1课程设计题目设计一台上料机的液压传动系统。

1）工作台的工作循环过程：“快速上升－慢速上升－停留－快速下降”。

2）工作参数：工件的重量为500Kg ，滑台的重量为100Kg ，快速上升要求>=45mm/s,慢速上升要求>=8mm/s ，快速下降要求>=55mm/s,滑台采用V 型导轨，导轨面夹角为90°，滑台与导轨的最大间隙为2mm ，气动加速与减速时间均为0.5s ，液压缸的机械效率为0.91（考虑密封阻力）。

液压油缸的主要设计技术参数.doc

液压油缸的主要设计技术参数一、液压油缸的主要技术参数：1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。

2.进出口直径及螺纹参数3.活塞杆直径；4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于 16MPa 乘以，高于 16 乘以5.油缸行程；6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区别的。

二、液压油缸结构性能参数包括： 1.液压缸的直径； 2.活塞杆的直径； 3.速度及速比； 4.工作压力等。

液压缸产品种类很多，衡量一个油缸的性能好坏主要出厂前做的各项试验指标，油缸的工作性能主要表现在以下几个方面：1.最低启动压力：是指液压缸在无负载状态下的最低工作压力，它是反映液压缸零件制造和装配精度以及密封摩擦力大小的综合指标；2.最低稳定速度：是指液压缸在满负荷运动时没有爬行现象的最低运动速度，它没有统一指标，承担不同工作的液压缸，对最低稳定速度要求也不相同。

3.内部泄漏：液压缸内部泄漏会降低容积效率，加剧油液的温升，影响液压缸的定位精度，使液压缸不能准确地、稳定地停在缸的某一位置，也因此它是液压缸的主要指标之。

液压油缸常用计算公式液压油缸常用计算公式项目公式符号意义液压油缸面积 (cm 2 ) A = π D 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径 (cm) 液压油缸速度 (m/min) V=Q/A Q ：流量 (l / min)V ：速度 (m/min)液压油缸需要的流量 (l/min) Q=V × A/10=A× S/10t S ：液压缸行程 (m)t ：时间 (min)液压油缸出力 (kgf) F = p × Ap ：压力 (kgf /cm 2 ) F = (p×－A)(p× A)( 有背压存在时 )q ：泵或马达的几何排量 (cc/rev) 泵或马达流量 (l/min) Q = q × n / 1000n ：转速（ rpm ）泵或马达转速 (rpm) n = Q / q× 1000 Q ：流量 (l / min)泵或马达扭矩T = q × p / 20 π液压所需功率 (kw) P = Q × p / 612管内流速 (m/s) v = Q × / d 2 d ：管内径 (mm)U ：油的黏度 (cst)S ：油的比重管内压力降 (kgf/cm 2 ) △ P=× USLQ/d 4 L ：管的长度 (m)Q ：流量 (l/min)d ：管的内径 (cm)液压常用计算公式项目公式符号意义D：液壓缸有效活塞直液壓缸面積 (cm2) A =πD2/4徑 (cm)液壓缸速度V = Q / A Q：流量 (l / min)(m/min)V：速度 (m/min)液壓缸需要的流Q=V×A/10=A×S：液壓缸行程(m)量 (l/min)S/10tt：時間 (min)F = p × AF = (p × A)－(p液壓缸出力 (kgf)p：壓力 (kgf /cm2)×A)(有背壓存在時 )q：泵或马达的幾何排泵或馬達流量Q = q × n /量(cc/rev)(l/min) 1000n：转速（ rpm）泵或馬達轉速n = Q / q ×1000 Q：流量 (l / min)(rpm)泵或馬達扭矩T = q × p / 20π液壓所需功率P = Q × p / 612(kw)管內流速 (m/s) v = Q × / d2 d：管內徑 (mm)U：油的黏度 (cst)S：油的比重管內壓力降△ P=×USLQ/d4 L：管的長度 (m)(kgf/cm2)Q：流量 (l/min)d：管的內徑 (cm)非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。

液压缸的设计与计算

液压缸的设计与计算一液压缸的主要尺寸液压缸的主要尺寸包括：液压缸内径D、活塞杆直径d、液压缸缸体长度l。

（一）液压缸内径D1 根据最大总负载和选取的工作压力来确定以单杆缸为例：无杆腔进油时 D =√4F1/π(p1-p2)-d2p2/p1-p2有杆腔进油时 D =√4F2/π(p1-p2)+d2p1/p1-p2 若初步选取回油压力p2=0，则上面两式简化为：无杆腔进油时 D =√4F1/πp1有杆腔进油时 D =√4F2/πp1+d22 根据执行机构的速度要求和选定的液压泵流量来确定无杆腔进油时：D=√4qv/πv1有杆腔进油时：D=√4qv/πv1+ d2计算所得液压缸的内径（即活塞直径）应圆整为标准系列值。

（二）活塞杆直径d原则：活塞杆直径可根据工作压力或设备类型选取当液压缸的往复速度比有一定要求时 d = D√λv-1/λv计算所得活塞杆直径d亦应圆整为标准系列值。

（三）液压缸缸体长度L原则：由液压缸最大行程、活塞宽度、活塞杆导向套长度、活塞杆密封长度和特殊要求的其它长度确定其中：活塞宽度=（0。

6--1。

0）；D<80mm时，C=(0.6-10)D导向套长度C〈D≥80mm时，C=(0.6-1)d为减小加工难度，一般液压缸缸体长度不应大于内径的20--30倍。

二液压缸的校核1 缸体壁厚δ的校核中低压系统，无需校核原则〈高压大直径时，必须校核δ校核方法：1）薄壁缸体（无缝钢管）当δ/ D≤0.08时：δ≥pmaxD/2[б]2）厚壁缸体（铸造缸体）当δ/ D=0.08--0.3时：δ≥pmaxD/2.3 [б]-3pmax当δ/ D≥0.3时：δ≥D/2（√[б]+ 0.4 pmax/[б] -1.3pmax-12 液压缸缸盖固定螺栓直径d1的校核∵液压缸缸盖固定螺栓在工作过程中同时承受拉应力和剪切应力∴可按下式校核d1≥√5.2KF/πz[б]3 活塞杆稳定性验算当液压缸承受轴向压缩载荷时：若l/d≤10时，无须验算l/d≥10时，应该验算，可按材料力学有关公式进行。

液压油缸设计计算公式

液压油缸的主要设计技术参数一、液压油缸的主要技术参数：1.油缸直径；油缸缸径，内径尺寸。

2. 进出口直径及螺纹参数3.活塞杆直径；4.油缸压力；油缸工作压力，计算的时候经常是用试验压力，低于16MPa乘以，高于16乘以5.油缸行程；6.是否有缓冲；根据工况情况定，活塞杆伸出收缩如果冲击大一般都要缓冲的。

7.油缸的安装方式；达到要求性能的油缸即为好，频繁出现故障的油缸即为坏。

应该说是合格与不合格吧好和合格还是有区别的。

二、液压油缸结构性能参数包括：1.液压缸的直径；2.活塞杆的直径；3.速度及速比；4.工作压力等。

液压油缸常用计算公式液压油缸常用计算公式项目公式符号意义液压油缸面积 (cm 2 ) A =πD 2 /4 D ：液压缸有效活塞直径 (cm) 液压油缸速度 (m/min) V = Q / A Q ：流量 (l / min)液压油缸需要的流量(l/min) Q=V×A/10=A×S/10tV ：速度 (m/min)S ：液压缸行程 (m)t ：时间 (min)液压油缸出力 (kgf) F = p × AF = (p × A) －(p×A)( 有背压存在时 )p ：压力 (kgf /cm 2 )泵或马达流量 (l/min) Q = q × n / 1000q ：泵或马达的几何排量(cc/rev)n ：转速（ rpm ）泵或马达转速 (rpm) n = Q / q ×1000 Q ：流量 (l / min)非标液压、机电、试验、工控设备开发研制。

混凝土液压缸标准尺寸

混凝土液压缸标准尺寸一、前言混凝土液压缸是工业生产中重要的液压机械部件之一，用于将液压油转换成机械能，驱动工业机械运动。

混凝土液压缸的标准尺寸是制造和使用过程中必须遵循的基本规范，本文旨在介绍混凝土液压缸的标准尺寸及其相关知识。

二、混凝土液压缸的基本结构混凝土液压缸由缸筒、活塞、密封件、活塞杆、支撑件、连接件等组成。

其中，缸筒是混凝土液压缸的主体部件，用于容纳活塞和密封件。

活塞则是液压缸的工作部件，通过液压油的作用力来推动活塞杆运动。

密封件则起到密封作用，防止液压油泄漏。

活塞杆则是连接活塞和支撑件的部件，支撑件则用于固定液压缸，连接件则用于与其他机械部件相连接。

三、混凝土液压缸的标准尺寸混凝土液压缸的标准尺寸主要包括缸径、活塞杆直径、缸筒长度、活塞行程等。

下面将分别进行介绍。

1. 缸径缸径是缸筒内径的大小，通常用毫米（mm）表示。

混凝土液压缸的缸径大小一般根据使用需求来确定，常见的有Φ80、Φ100、Φ125、Φ140、Φ160等尺寸。

其中，Φ80表示缸径为80mm。

具体选择哪个尺寸需要根据使用场景和液压缸的工作压力来选择，一般来说，使用场景越大，液压缸的缸径越大，工作压力越高。

2. 活塞杆直径活塞杆直径是活塞杆的直径大小，通常用毫米（mm）表示。

混凝土液压缸的活塞杆直径大小一般根据使用需求来确定，常见的有Φ40、Φ50、Φ63、Φ80、Φ100等尺寸。

其中，Φ50表示活塞杆直径为50mm。

具体选择哪个尺寸需要根据使用场景和液压缸的工作压力来选择，一般来说，使用场景越大，液压缸的活塞杆直径越大，工作压力越高。

3. 缸筒长度缸筒长度是缸筒的长度大小，通常用毫米（mm）表示。

混凝土液压缸的缸筒长度大小一般根据使用需求来确定，常见的有500mm、750mm、1000mm、1250mm、1500mm等尺寸。

具体选择哪个尺寸需要根据使用场景和液压缸的工作压力来选择，一般来说，使用场景越大，液压缸的缸筒长度越长，工作压力越高。

液压缸活塞直径标准

液压缸活塞直径标准液压缸活塞直径是液压系统中一个非常重要的参数，它直接影响着液压缸的工作性能和使用效果。

活塞直径的选择需要根据液压缸的工作条件、负载要求、速度要求等多方面因素来综合考虑，因此，对液压缸活塞直径的标准有着明确的规定和要求。

首先，液压缸活塞直径的选择应符合国家标准或行业标准的规定。

国家标准或行业标准对于液压缸活塞直径的选取有着详细的规定，这些规定是基于液压缸在不同工况下的实际工作需求和安全性考虑而制定的，因此，遵循标准来选择活塞直径是保证液压缸正常工作的基础。

其次，液压缸活塞直径的选择要考虑到液压系统的工作压力和工作速度。

在液压系统中，活塞直径与工作压力和速度有着密切的关系，一般来说，工作压力越大，活塞直径也就越大；工作速度越快，活塞直径也就越大。

因此，在选择液压缸活塞直径时，需要充分考虑液压系统的工作压力和速度参数，以确保活塞直径的选择符合实际工作需求。

此外，液压缸活塞直径的选择还需要考虑到负载要求和工作环境。

不同的工作负载和工作环境对活塞直径的要求也是不同的，一般来说，对于大负载和恶劣工作环境下的液压缸，活塞直径需要选择较大的规格，以保证液压缸的工作稳定性和可靠性。

总的来说，液压缸活塞直径的选择是一个综合考虑多方面因素的过程，需要根据实际工作需求和标准规定来进行合理选择。

只有在选择合适的活塞直径并严格按照标准要求来进行设计和制造，才能保证液压缸的工作性能和使用效果达到预期的要求。

因此，在液压缸活塞直径的选择过程中，需要充分考虑液压系统的工作压力和速度、负载要求、工作环境等多方面因素，严格遵循国家标准或行业标准的规定，以确保活塞直径的选择合理、合适，从而保证液压缸的正常工作和使用效果。