对空预器及脱硫设备低温腐蚀性探讨

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回转式空气预热器低温腐蚀产生原因及其处理措施

回转式空气预热器低温腐蚀产生原因及其处理措施

回转式空气预热器低温腐蚀产生原因及其处理措施摘要:关于大容量锅炉使用回转式空预器运行中,发生低温腐蚀原因及如何防治,结合实践运行参数和经验,给出了相关意见和方法关键词:三分仓回转式空气预热器低温腐蚀过量空气系数烟气温度0 引言作为锅炉尾部受热面,空气预热器布置在锅炉对流烟道的最后。

当受热面壁温接近或低于烟气露点温度时,烟气中的硫酸蒸汽就会在壁面凝结和对壁面产生腐蚀。

我厂空预器进口烟温一般在260-360℃左右,出口烟温大约在110-160℃之间,在这样的烟温下工作的受热面,空气预热器低温区段烟气温度较低时,烟气中的水蒸汽和硫酸蒸汽有可能在管壁上凝结,从而导致受热面金属产生低温腐蚀。

1 回转式空预器介绍我厂锅炉主设备为东方锅炉股份有限公司生产的DG1163/17.35—Ⅱ13型锅炉,该锅炉为亚临界参数、单炉膛自然循环汽包锅炉。

平衡通风,摆动燃烧器四角切圆燃烧,干式排渣煤粉炉,同步建设烟气脱硫、脱硝装置。

尾部烟道设有两台三分仓回转式空气预热器。

由于设计煤种水分高,需采用较高的干燥剂温度,故空气预热器器先加热一次风,以获得较高的热一次风温,满足炉内燃烧的需要。

这种空气预热器是以逆流方式运行的热交换器。

加工成特殊波纹的金属蓄热元件被紧密地放置在转子扇形隔仓格内,转子以0.99转/分的转速旋转,其左右两侧分别分为烟气通道和空气通道。

空气侧又由一次风通道及二次风通道组成,当烟气流经转子时,烟气将热量传给蓄热元件,烟气温度降低;当蓄热元件旋转到空气侧时,又将热量传给空气,空气温度升高。

循环往复,以此实现烟气与空气的热交换。

2 腐蚀原因锅炉尾部受热面的腐蚀,属低温腐蚀,它是由于燃料中含有硫,燃烧后形成SO2,其中少量的进一步氧化生成SO3,SO3与烟气中的水蒸气H2O结合成为硫酸H2SO4,含有硫酸蒸汽的烟气露点温度大为升高。

当受热面低于露点温度时,硫酸蒸汽就会在受热面上凝结腐蚀金属。

为了减轻低温腐蚀,应首先设法了解影响烟气中硫酸形成的因素、硫酸蒸汽冷凝在受热面上的因素,这些均是影响低温腐蚀速度的主要因素。

防止空气预热器低温腐蚀措施

防止空气预热器低温腐蚀措施

防止空气预热器低温腐蚀措施某发电厂300 MW机组锅炉配备2台回转式空气预热器(以下简称空预器)。

该空预器为三分仓容克式,是一种以逆流方式运行的再生热交换器。

蓄热元件分热段和冷段,热段的波纹板用0.6 mm厚的钢板压制而成,冷段波纹板由1.2 mm厚的低合金耐腐蚀考登钢压制而成,全部蓄热元件分装在24个扇形仓格内,蓄热元件高度自上而下分别为400,800,300,300 mm,冷热段各两层。

因为空预器的运行和维护对机组安全运行至关重要,因而有必要对防止空预器的低温腐蚀进行研究。

1.低温腐蚀的危害回转式空预器安装在锅炉尾部,进入空预器的烟气与空气进行热交换后,温度降低,从冷段蓄热元件流出的烟温约在155℃左右。

因此,在燃用高硫燃料时,可能引起空预器低温腐蚀,造成蓄热元件严重损坏。

同时,由于壁温低而凝结出的液态硫酸会粘结烟气中的灰粒子,造成烟道堵灰,严重时将影响锅炉满负荷运行。

空预器低温腐蚀增加了设备检修维护费用,严重影响锅炉的安全经济运行。

2.低温腐蚀的原因当燃用含硫高的燃料时,燃烧后形成的SO2有一部分会进一步被氧化成SO3,且与烟气中的水蒸汽结合成硫酸蒸汽。

烟气中硫酸蒸汽的凝结温度称为酸露点,它比水露点要高很多。

烟气SO3(或者说硫酸蒸汽)含量愈多,酸露点就愈高,烟气中的酸露点可达140~160℃,甚至更高。

烟气的酸露点与燃料含硫量和单位时间送入炉内的总硫量有关,而后者是随燃料发热量降低而增加的。

显然,燃料中的含硫量较高,发热量较低,燃烧生成的SO2就越多,进而SO3也将增加,致使烟气酸露点升高。

烟气对受热面的低温腐蚀常用酸露点的高低来表示,露点愈高,腐蚀范围愈广,腐蚀也愈严重。

广安发电公司的燃煤含硫量校核值最低为2.86%,实际含硫量最高可达4%左右,属高含硫煤种。

因此,必须加强运行及维护管理,制定出相应的防范措施,保证设备的安全运行。

3.低温腐蚀的防范措施(1) 对煤碳的含硫指标,必须严格化验,严格把关。

空预器冷端腐蚀原因分析及防范措施

空预器冷端腐蚀原因分析及防范措施

空预器冷端腐蚀原因分析及防范措施空气预热器的低温腐蚀主要发生在空气预热器的冷端(即冷风进口处的低温段)。

对回转式空气预热器而言,腐蚀会加重堵灰,使烟道阻力增大,严重影响锅炉的经济运行。

由低温腐蚀会对锅炉造成很大危害,因此必须预防发生低温腐蚀。

一、低温腐蚀的原因烟气进入低温受热面后,随着受热面的不断吸热,烟气温度逐渐降低,其中的水蒸气可能由于烟气温度降低或在接触温度较低的受热面时发生凝结。

烟气中水蒸气开始凝结的温度称为水露点。

纯净水蒸气露点取决于它在烟气中的分压力。

常压下燃用固体燃料的烟气中,水蒸气的分压力p=0.01-0.015Mpa,水蒸气的露点低至45-54℃,一般情况下不易在受热面上发生结露。

而当锅炉燃用含硫燃料时,硫燃烧后全部或大部分生成二氧化硫,其中一部分二氧化硫(占总含量的1%左右,体积分数)又在一定条件下进一步氧化生成三氧化硫(SO3)。

SO3与烟气中水蒸气化合后生成硫酸蒸汽,硫酸蒸气的凝结温度称为酸露点。

酸露点比水露点要高得多,而且烟气中SO3含量越高,酸露点越高,酸露点可达110-160℃。

当受热面的壁温低于酸露点时,这些酸就会凝结下来,对受热面金属产生严重的腐蚀作用,这种腐蚀称为低温腐蚀。

烟气酸露点的高低,表明了受热面低温腐蚀的范围大小及腐蚀程度高低,酸露点越高,更多受热面要遭受腐蚀,而且腐蚀越严重。

因此,烟气中酸露点是一一个表征低温腐蚀是否会发生的指示。

烟气的酸露点与燃料硫含量和单位时间送入炉内的总硫量有关,而后者是随燃料发热量降低而增大的。

两者对露点的影响,综合起来可用折算硫分来反映。

而且折算硫分越高,燃烧生成SO2就越多,SO3也将增多,致使烟气酸露点升高。

当燃用固体燃料时,烟气中带有大量的飞灰粒子。

飞灰粒子含有钙和其他碱金属化合物,它们可以部分地吸收烟气中的硫酸蒸气,从而可以降低它在烟气中的浓度,使得烟气中硫酸蒸气分压力降低,酸露点也降低。

烟气中飞灰粒子数量越多,影响越显著。

电站锅炉空气预热器严重腐蚀的原因

电站锅炉空气预热器严重腐蚀的原因

电站锅炉空气预热器严重腐蚀的原因侯勇;徐钢;和圣杰;梁飞飞;刘文毅;吕剑【摘要】为判断某电厂空气预热器管束发生严重腐蚀的原因并为其提供有效解决方案,采用现场观察与管材宏观观察手段对腐蚀管材整体进行初步分析,并结合扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)等微观分析检测方法,对空气预热器腐蚀管壁区域的积灰和腐蚀产物进行深入分析.结果表明,该电厂空气预热器管壁发生的严重腐蚀是从管束外壁开始的,腐蚀后管壁中硫元素含量较高且氮元素几乎不存在,可以判定该电厂空气预热器管壁发生的严重腐蚀是低温酸露点腐蚀而非氨逃逸所带来的硫酸氢铵腐蚀,并在此基础上提出优化暖风器系统和采用新型耐腐蚀材料等有效解决方案.【期刊名称】《腐蚀与防护》【年(卷),期】2015(036)010【总页数】5页(P995-999)【关键词】空气预热器;微观分析;低温酸露点腐蚀;解决方案【作者】侯勇;徐钢;和圣杰;梁飞飞;刘文毅;吕剑【作者单位】华北电力大学国家火力发电工程技术研究中心,北京102206;华北电力大学国家火力发电工程技术研究中心,北京102206;华北电力大学国家火力发电工程技术研究中心,北京102206;华北电力大学国家火力发电工程技术研究中心,北京102206;华北电力大学国家火力发电工程技术研究中心,北京102206;神华神东电力有限公司新疆米东热电厂,乌鲁木齐830019【正文语种】中文【中图分类】TG172随着节能要求的日渐提高,电站锅炉的设计、制造和运行水平也不断提高,电站锅炉的最终排烟温度不断降低,部分锅炉的空气预热器出口烟温已经接近酸露点温度。

对于我国北方机组而言,在冬季运行工况下,空气预热器由于入口空气温度偏低,腐蚀积灰问题会更加严重。

如果这些问题在锅炉运行过程中不能得到妥善解决,不但会对锅炉的高效、稳定运行带来安全隐患,而且还会大幅增加检修工作量及检修费用,并会延长检修工期,造成更大的经济损失[1-2]。

浅论锅炉设备的低温腐蚀现象与应对措施

浅论锅炉设备的低温腐蚀现象与应对措施
中图分类 号 : T K2 2 8 文献 标识 码 : A 文章编 号 : 1 0 0 9 -9 l 4 X( 2

锅 炉设备 低温 腐蚀 现象 的产 生机理 分析
会 导致 锅炉 设备 空预器 装 置制造 成本 的加 大 , 同 时可能 导致 漏风 系数 明显增
在 以上 化 学反 应过 程 当中 , 第 二步 由s 产生s O 可 以说是 最 为关键 的一 步。 在一 般 睛况下 , 剔 除催化 剂对 化学 反应过程 的影响 因素 , 烟 气当 中所含 有 的 i  ̄s o, 能够仅 存在0 . 5 %左 右 比例 能够 成功 转换为s o , 。 然 而在考虑 催化剂 对 化 学 反 应过程 的 影响 因素 条件 下 , 经 由s 0 所 产生 S O 总量 能够 得到 较为 显著 的 提升。 从 这一 角度 上来 说 , 在 锅炉设备 的正常运 行状态 下 , 假 定燃料 中的含硫量 指 标维持 在较高 水平 , 烟气 中所 涉及到 的s O 含量 同样维持 在较高水 平 , 均 有可 能导致锅 炉设 备空 气预 热器受 热层表 面为 止或是省 煤气 管位置 出现不 同程 度 的低 温腐蚀 问题 , 导 致锅 炉设 备运 行质 量降低 , 运 行可 靠性 无从 保障 。
示。
5 . 在锅炉设 备的燃烧 过程 当中选 取低氧化 燃烧方式 : 通过选取 低氧化 的燃 烧 方式 能够显著控 制锅炉烟 气 中的过剩 氧含量 , 阻止在 锅炉燃烧反 应 中所涉 及 到的s 。 ’ 转 变为s O 反 应。 与 此同时 , 低 氧化的 燃烧方 式同时 也能够 明显控 制 引 风机装置 以及送 风机设备在 正常运行状 态下的 电能消耗 , 在实践 应用过程 中有 着极高 的经济效益 与发展前 景。 但 此种技术要 求锅炉设 备运行工作 人员具备 过 硬的 技术水平 与能力 , 同时对于锅 炉设备燃烧 检测仪表 运行状态 也有着较为 严

燃煤锅炉尾部设备低温腐蚀问题分析及防治

燃煤锅炉尾部设备低温腐蚀问题分析及防治

dB《资源节约与环保》2019年第8期燃煤锅炉尾部设备低温腐蚀问题分析及防治李叡(山西西山热电有限责任公司山西太原030001)摘要:在燃煤电厂,锅炉尾部设备会发生低温硫酸J结露、堵灰等各类低温腐蚀问题,导致机组无法正常运行,不具备经济、环保效益。

本文简要论述燃煤锅炉尾部设备低温腐蚀问题,深:入探讨具体防治方法。

关键词:燃煤锅炉;尾部设备;低温腐蚀°引言因煤炭中含硫,燃烧过程中,会产生SO2,其中,有一部分转化成S03o而烟气中含水蒸气,与so3结合之后,生成h2so4蒸汽。

一些锅炉内含脱硝装置,运行状态下,出现些微NH3逃逸问题,与烟气内SO3作用之后,生成NHaHSOg该物质经尾部设备,一旦元件壁面温度比酸露点低,上述两类蒸汽均会发生结露情况,使元件表层粘附飞灰,堵塞尾部设备,并对各元件造成腐蚀O 分别把脱硝装置、空气预热器、静电除尘器等设置在燃煤锅炉尾端烟道内。

无论锅炉处于启动状态,还是低负荷工况,设备上都会有积灰、腐蚀、低温结露、二次燃烧等不良问题,对机组产生不良干扰,使之无法正常运行。

1燃煤锅炉尾部设备低温腐蚀问题分析1.1空气预热器腐蚀堵灰在运行负荷、外部温度低时,启动锅炉,使之处于运行状态。

此刻,若空气预热器冷端换热元件表层温度比壁面酸露点低,会发生硫酸凝结情况,对烟气内飞灰形成粘积,引发低温腐蚀、积温情况。

倘若空预器金属腐蚀、堵灰等都比较严重,很容易堵塞烟气通道,增加阻力。

如果一二次风与烟气之间具备非常大的压差,冷空气从风侧泄漏至烟侧,导致烟温度过低,低温腐蚀、堵灰加剧。

锅炉处于常规运行状态下时,沉积可燃物发生二次燃烧,对换热元件产生损坏,甚至把空预器烧毁,使经济损失增加。

1.2静电除尘器腐蚀粘灰无论启动状态下的锅炉,还是低负荷运行时的锅炉,硫酸结露情况多发生在静电除尘器表面温度比壁面酸露点温度低时,造成低温腐蚀、粘灰等不良问题。

通常情况下,为保证锅炉运行稳定,投油助燃方式应用普遍。

浅述锅炉空气预热器的低温腐蚀

浅述锅炉空气预热器的低温腐蚀
果 会造 成 空 气 预热 器 管 子 泄 漏损 坏 , 成严 重 漏 风 , 造 引起 燃 烧 工 况 恶 化 。 l界量约为 1), 临 . 低于此 数对降低低温腐蚀有显著作用 。烟气 中 ¥ 2 ( 5 0 进
冷空气进入烟气侧 , 还会降低烟温 , 加速低温腐蚀及堵灰 的速度 , 从而影
分进一步氧化成 氧化硫气体 。 : 三氧化硫气体与水蒸汽能结合成硫酸蒸 避免锅炉低负荷或超 负荷运行锅炉低负荷运行必然造成排烟温度降低 汽, 其凝结露点温度高达 l0 2 %以上, 露点温度越 高, 烟气含酸量愈大 , 腐 到 烟气 露 点 以 下 , 空 气 预 热器 管 壁 腐 蚀 。 引起 当锅 炉 超 负荷 运 行 时 , 给煤
民营科 技
2 1 第 8期 0 0年
科技 论 坛
浅述锅炉 空气预 热器 的低 温腐蚀
王 文凯 李 宝庆 王 广 利
( 丹 江 热 电有 限公 司 , 牡 黑龙 江 牡 丹 江 1 70 ) 5 0 0
摘 要: 通过对空气预热 器发生低 温腐蚀的机理及影响 因素的分析, 总结出空气预热器在运行过程 中出现低温腐蚀的危害和预防措施。
大, 因此增 加 了形 成堵 灰结 渣 的 可 能性 。 当 松 散 性积 灰 在 管 内粘 附 时 间
5 改变传热 方式。在常见的空气预热器中, 了达到使用较少 的受 ) 为
过长时 , 就可能由松散转 为紧密性 的积灰 , 因为有 的积灰 可能吸附烟气 热 面积而得到较高 的预热空气温度 , 一般均采用逆流布置方式 。为 了防 中的二氧化硫 、 三氧化硫和水蒸汽 , 使积灰生成硫酸盐和亚硫酸盐, 由于 止空气预热器的低温腐蚀 , 可将逆流传热改为顺流传热方式或先顺流后
相 这 蒸 汽 和 硫 酸 蒸 汽 的低 温 烟 气 区域 , _ 条 件 比较 恶 劣 , 易 出 现低 温腐 能显 著 降 低 三 氧 化 硫 的 生 成 量 , 应 的 烟 气 露 点 温 度 也 降 低 了 , 样 也 T作 容

锅炉设备低温腐蚀原因及对策措施

锅炉设备低温腐蚀原因及对策措施

锅炉设备低温腐蚀原因及对策措施摘要:锅炉尾部受热面的硫酸腐蚀被称为低温腐蚀,尾部受热面区段的烟气和管壁温度比较低。

从低温腐蚀的形成以及使用燃料和水温方面阐述了锅炉设备低温腐蚀的原因及有效处理锅炉腐蚀现象的措施,有效的防止了锅炉设备低温腐蚀。

关键词:锅炉设备;低温腐蚀;措施1导言锅炉的低温腐蚀在其实际运行中是一种十分常见的现象。

锅炉的腐蚀,对于锅炉设备来说是最容易出现的问题,也是最严重的问题。

在锅炉的实际应用中,要注意采取相应的措施,来减轻对锅炉设备的腐蚀。

在实际的使用中,要先了解出现低温腐蚀的原因,根据出现的原因,采取相应的措施来防止锅炉的低温腐蚀。

2.锅炉设备的重要性低温腐蚀是影响锅炉设备正常运用的问题,由于烟气露点的提高,使得锅炉的低温受热面温度低于露点以下的部分有大量硫酸蒸汽凝结,从而造成锅炉设备受热面金属的腐蚀与破坏。

低温腐蚀经常发生在中小型锅炉的预热器以及引风机进出口烟道。

大容量的锅炉设备因为其给水温度高,省煤器壁温高,所以不易发生低温腐蚀,低温腐蚀一般发生在壁温最低的空气预热器低温段。

低温腐蚀是一种常见的现象,直接影响着锅炉设备的安全与运行,从而影响其经济效益。

锅炉设备是常见的生活、生产中运用的工具,给人类提供了很多方便和经济效益,特别是在工业上如一些高原炼油厂、石油化工厂等有举足轻重的地位。

锅炉设备长期的安全运行,需定期检查、维修,减少其事故发生率。

通俗点说,如果没有起码的锅炉设备,整个工厂都无法正常运行,所以保护好锅炉设备使其安全运行有着明确的实际意义。

3.低温腐蚀是如何形成的一般的情况下,在锅炉设备中空气预热器低温段的壁温是最低的,低温腐蚀多发生在该处。

低温腐蚀形成的原理是因为在锅炉的燃料中有硫存在,硫的燃烧会形成二氧化硫,二氧化硫由于催化剂的作用,会被进一步氧化,生成三氧化硫,最后,三氧化硫和烟气中所含有的水蒸气发生结合,形成了硫酸蒸汽,而硫酸有很强的腐蚀性,造成腐蚀。

在这些化学反应中,三氧化硫的生成是最关键的。

空气预热器腐蚀原因及防腐措施

空气预热器腐蚀原因及防腐措施

空气预热器腐蚀原因及防腐措施作者:武恒泽龚庆鑫王长龙来源:《商品与质量·学术观察》2013年第07期摘要:简述加热炉空气预热器的作用,说明近年来在检验中发现的腐蚀状况及原因,提出预防腐蚀的措施。

关键词:空气预热器腐蚀露点温度防腐措施一、概述空气预热器是利用烟气余热来提高燃烧时所需空气温度的热交换设备,它装在锅炉垂直对流烟道的尾部,是整个锅炉机组中金属温度最底的受热面,也是锅炉沿烟气流程的最后一个受热面。

空气预热器是现代锅炉的重要组成部分。

[1]它的工作原理是:受热面的一侧通过烟气、另一侧通过空气,进行热交热,使空气得到加热,提高温度;使烟气排烟温度下降。

(预热器流程图见图—1)。

空气预热器有如下作用:1、改善并强化燃烧。

当经过预热器后的热空气进入炉内,加速了燃料的干燥、着火和燃烧过程,保证炉内稳定燃烧,起着改善、强化燃烧的作用。

2、强化传热。

由于炉内燃烧得到改善和强化,加上进入炉内的热风温度提高,炉内平均温度水平也有提高,从而可强化炉内辐射传热。

3、提高加热炉热效率。

由于炉内燃烧稳定,辐射热交换的强化,可以降低化学不完全燃烧损失;另一方面,空气预热器利用烟气余热,减少排烟热量损失,提高加热炉热效率。

二、空气预热器腐蚀现状根据最近几年我特检所对丹东各企业的检验发现,空气预热器普遍出现积灰和腐蚀现象。

当空气预热器产生积灰时,使炉膛出口温度过高,造成加热炉达不到额定负荷运行,而且排烟温度较高,预热器热效率较低。

预热器中换热管的低温腐蚀现象较为严重,集灰斗下的排污口就会开始流出“酸水”。

随着时间的推移,腐蚀不断恶化,影响燃烧器的正常燃烧,燃烧不充分、冒黑烟,加热炉的热效率降低、能耗上升,被迫甩掉预热器。

三.空气预热器腐蚀原因分析3.1烟气露点腐蚀加热炉使用的燃料主要是燃料油、瓦斯和煤。

造成露点腐蚀的直接原因是含硫燃料在燃烧时生成了含SO2、SO3的烟气,烟气经过换热温度下降,当下降到其露点温度时,烟气中的可凝结组分冷凝下来形成露滴—即“结露”,“结露”后形成了腐蚀性强的硫酸、亚硫酸溶液,于是对金属设备造成腐蚀。

锅炉空气预防器低温腐蚀的预防

锅炉空气预防器低温腐蚀的预防
1a ) W / m c 。 / , , ( ・【 二)
式 中 a ・ 为 烟 气 侧 和 空 气 侧 换 热 系 数 , 为 空 a 作
气 预 热 器 ; 般 设 计 为 a 7 W/ m ・ = , 。 0 一 0 ( 2 c ) a 一4 W/ 【
( ・【) m c 。 =
瓷 厚 度 ( 般 较 小 ) b =0 3 一 8 .mm,b =1 5 ( ℃) h . W/ m‘ , 那 么其 值 为 0 0 0 , 传 热 系 数 公 式 中 可 忽 略 不 计 。 、0 2 在
82 b/ 为 金 属 壁 厚 与 其 导 热 系 数 之 比 , 般 8 一 b :1 5 m. , 4 W/ m・【) 么 , 值 约 为 0 0 0 4 .m 0 ( c 那 = 此 .0 0 ( c )w , 可 忽 略 不计 。 m・【 / 亦 = 通过上 述分析 , 当采 用 钢 管 换 热 时 , 。 2 2 K 4.W/

受 热 面 壁 温 分 析
空 气 预 热 器 的 换 热 介 质 为 烟 气 一空 气 , 属 壁 金
( ・【)当 采 用 搪 瓷 钢 管 换 热 时 , 。 2 . W/ m m c = K 4 8 (

c ) 因此 , 受 热 面 布 置 相 同 的条 件 下 , 瓷 钢 管 【 。 二 在 搪
维普资讯
热 电技 术
20 0 2年 第 3期 ( 第 7 总 5期 )
锅 炉 空 气 预 热 器 低 温 腐 蚀 的 预 防
崔 可 德 , 秀 红 , 传 客 葛 张
( , 东 沂 源 巨 源 公 司 , 东 沂 源 2 6 0 2. 东 临 沂 市 热 电 厂 ) 1山 山 5 1 0, 山

电厂空气预热器冷端腐蚀堵灰原因及对策

电厂空气预热器冷端腐蚀堵灰原因及对策

创新观察—352—电厂空气预热器冷端腐蚀堵灰原因及对策潘 希(国家能源集团铜陵发电有限公司,安徽 铜陵 244000)引言空气预热器是电厂锅炉的主要组成部分,是利用锅炉尾部的烟气来加热燃烧用空气的一种热交换装置。

它不仅可以降低排烟温度,提高锅炉效率,还由于空气的预热改善了燃料的着火和燃烧过程,从而减少了燃料的不完全燃烧,进一步提高了锅炉效率。

近年来空气预热器由于堵灰和腐蚀等原因时有事故发生,严重影响其正常运行。

铜陵电厂锅炉配置两台三分仓容克式空预器,预热器设计进出口风温分别为20℃和324℃,进出口烟温362℃和122℃,当机组每次检修时检查发现空预器冷端蓄热元件发生明显腐蚀,严重影响了锅炉出力。

1低温腐蚀的原因及堵灰分析1.1空预器冷端低温腐蚀的原因 煤在燃烧时产生烟气,烟气中的水蒸气含量取决于所用燃料、过剩空气量和空气中的水分,如果水蒸气不与其他物质化合,在原煤含水分不多的情况下,因其分压力低,水蒸气的露点也很低,一般在不30-60℃,低温受热面上不会结露;实际上煤在燃烧过程中,特别是燃用高硫煤时,除了部分硫酸盐留在灰中外,大部分硫燃烧生成SO ₂,其中约有0.5%-5%的二氧化硫在烟气中的过剩氧量以及积灰中的三氧化二铁的催化作用下生成三氧化硫,三氧化硫与水蒸气形成硫酸蒸汽,而硫酸蒸汽的露点则比较高,烟气中只要有少量的二氧化硫,烟气中的露点就会提高很多,从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上,引起腐蚀。

1.2空预器堵灰的形成分析 烟气中的三氧化硫与烟气中的水蒸气形成硫酸蒸汽,硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上,造成换热元件及烟道腐蚀,烟气中的灰粒便容易粘在空预器的受热面上形成积灰、堵塞。

烟气中的硫酸蒸汽含量主要与烟气中的三氧化硫含量有关,而三氧化硫的形成主要有以下两种方式: 1在燃烧反应中,燃料的硫分在炉膛燃烧区先形成二氧化硫,部分二氧化硫再同火焰中的原子状态氧反应生成三氧化硫 2催化反应生成三氧化硫。

北方电厂应用暖风器控制空预器低温腐蚀的分析与研究

北方电厂应用暖风器控制空预器低温腐蚀的分析与研究

Absr c : c r ig t lg iga d c ro in i e tro eainwih e a lsi n xaJn n n n d n o r t a t Ac o dn oco gn n o rso n h ae p rto t x mp e n Nig i ig e g Ni g o gP we
摘 要 : 宁 夏 京 能 宁 东发 电有 限责 任 公 司 自身设 备 系统 为 实例 , 对 暖 风 器 运 行 存 在 的 堵 灰 、 以 针 腐蚀 问 题 , 分 析 和 研 究 了锅 炉 暖 风 器的 用 途 、 理 和 运 行 控 制 , 细 对 比计 算 了暖 风 器 投 退 的 热 经 济 性 , 出 了 暖 风 器 完 原 详 提
h a e p i z t n we e p t f r r e tro t mi ai r u o wa d. o
Ke r s h a e ;o t mp r t r o r so c n r l y wo d : e t r lw—e e a u e c ro i n; o to
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华北 电 力技 术
NOR H HI L C RI OWE T C NA E E T C P R
北 方 电厂应 用 暖风 器 控 制 空 预器 低 温 腐 蚀 的分 析 与研 究
周 超 , 晓军 , 彭 牛利 权
( 宁夏 京 能 宁 东发 电有 限 责任 公 司 , 夏银 川 70 0 ) 宁 5 40
风机 喘振 故障 ; () 4 疏水 不 畅引起 系统 管路振 动损坏 。 如何 根 据 燃 煤 煤 质 、烟 气 成 分 、空 预 器 冷 端材 料材 质 、环 境 风 温来 正 确 设 计 、选 用 和 操

浅谈空气预热器的低温腐蚀及预防措施

浅谈空气预热器的低温腐蚀及预防措施

浅谈空气预热器的低温腐蚀及预防措施引言空气预热器是电厂锅炉的重要辅机,主要是利用锅炉尾部烟道中的烟气通过其内部散热片,将进入锅炉前的空气预热到一定的温度,用于提高锅炉的热效率,降低能量消耗。

由于锅炉长时间低负荷运行,空气预热器低温腐蚀现象严重,造炉空气预热器受热面的损坏和泄漏,导致引风机负荷增加,限制锅炉出力,严重影响锅炉运行的安全性和经济性。

一、锅炉空气预热器的作用锅炉中煤粉与助燃空气燃烧后产生的高温烟气依次流经不同的辐射对流受热面后进入空预器预热进口冷风,进入炉膛的空气被加热,有利于稳燃和燃尽。

电站锅炉装设空预器的主要作用包括如下几点:首先,降低排烟温度,提高锅炉效率。

在现代燃煤电站中,由于回热循环的存在,锅炉给水经各级加热器加热后温度参数大大提高,如中压锅炉的给水温度为172℃左右,高压锅炉的给水温度为215℃左右,超高压锅炉的给水温度为240℃左右,亚临界压力锅炉的给水温度达到了260℃左右。

因此,烟气在省煤器处与给水换热后的温度仍然较高,要使省煤器后排烟温度降到100℃左右是不现实的,而如果直接排放必然造成相当大的排烟热损失。

装设空气预热器后,20摄氏度左右的冷空气与省煤器出来的高温烟气进行换热,一方面显著地降低了排烟温度,另一方面回收了排烟的热量重新进入炉膛,达到了提高燃料利用率的目的。

其次,入炉风温的提高改善了燃料的着火与燃烧条件,同时有利于降低燃料燃烧不完全的损失,这一点对着火困难的煤种尤其重要。

由于提高了燃烧所需的空气温度,改善了燃料的着火环境和燃烧效率,同时也降低了不完全燃烧热损失q3、q4,锅炉效率得到提高。

其三,可以允许辐射受热面设计数量的减少,降低钢材消耗。

由于炉内理论燃烧温度得到提高,炉内的辐射换热得到强化,在给定蒸发量的前提下,炉内水冷壁可以布置得少一些,这将节约金属材料,降低锅炉造价。

其四,有利于改善引风机的工作条件。

排烟温度降低后,直接改善了引风机的工作条件,同时也降低了引风机的电耗,提高了效率。

浅谈锅炉空预器堵塞的原因及对策

浅谈锅炉空预器堵塞的原因及对策

浅谈锅炉空预器堵塞的原因及对策摘要:本文将通过机组启停、入炉煤硫份、环境温度、脱硝系统、热风再循环系统、省煤器灰斗下灰、机组检修等引起锅炉堵塞的原因进行分析,并提出相应的预防措施,以预防空预器堵塞问题,保证机组运行的安全性和经济性。

关键词:锅炉;空预器;堵塞1前言锅炉空预器堵塞对发电机组的正常运行造成较为严重的影响。

在机组的实际运行过程中,空预器内部会因各种原因导致其受热面出现积灰,使其传热效果受到严重的限制,从而对锅炉的安全性和经济性造成损伤。

而且空预器一旦出现积灰,也会降低风机的通风效率,增加电能损耗。

严重时甚至需要停炉经过处理后才能再次投入使用,但这种非正常的启停形式,对电厂的经济效益同样会造成严重的影响。

2锅炉空预器堵塞原因分析2.1机组启停机组启停过程对空预器造成影响,容易引发堵塞。

由于一般每次启停机组时,锅炉都会排出温度约在70~80℃的烟气,因而致使空预器低温段出现由烟气中的硫酸蒸汽和水蒸汽结成的露水,从而导致内部蓄热元件粘连飞尘。

同时,锅炉点火时,由于炉膛一般处于低温状态,锅炉飞灰中的大量煤粉尚未完全燃尽,为避免空预器蓄热元件积聚大量的未燃尽煤粉,长期持续地产生空预器蒸汽进行吹灰,导致低温烟气的燃烧生成大量的水蒸气与空预器蓄热元件低温段的吹灰蒸汽相遇后凝结,从而使其粘连大量的飞灰,促使空预器快速形成烟灰堵塞[1]。

2.2入炉煤硫份高入炉煤硫份与空预器堵塞有直接影响。

入炉煤硫份越高,就会提高空预器冷段的酸露点,而当酸露点高于排烟温度时,就会使空预器冷端蓄热元件处发生积灰和低温腐蚀的情况。

因此,入炉煤硫份越高,越容易使空预器发生堵塞现象。

2.3环境温度低由于环境温度过低,致使排烟温度低于酸露点,从而引起积灰和低温腐蚀现象。

一般排烟温度可以通过空预器内部热风再循环系统和暖风器进行加热,从而促使排烟温度达到酸露点的要求,但一旦环境温度过低,就算利用加热方式,提高排烟温度,也难以满足条件,以致出现积灰和堵塞现象。

浅析空气预热器低温腐蚀的原因及预防措施

浅析空气预热器低温腐蚀的原因及预防措施

浅析空气预热器低温腐蚀的原因及预防措施摘要:本文结合本厂实际情况,理论联系实际简要阐述空气预热器结构特性、发生低温腐蚀的原因及运行过程中如何预防等措施。

关键词:空气预热器;低温腐蚀;低氧燃烧前言:我厂锅炉型式:亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧方式、一次中间再热、单炉膛、平衡通风、固态排渣、尾部双烟道、全钢构架的∏型汽包炉,再热汽温采用烟气挡板调节,空气预热器置于锅炉主柱内。

烟气飞灰含量较大,容易磨损,温度低,由于本厂增设脱硝装置,空预器处极易产生硫酸及硫酸铵,对空预器造成腐蚀。

一、空气预热器的内部结构及工作原理1、结构空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟风道、密封系统、控制系统、驱动装置、轴承、润滑系统、吹灰和清洗装置组成。

工作原理空气预热器是利用排烟的余热加热空气的热交换器。

空預器可以进一步降低排烟温度,减少排烟热损失:同时提高燃烧所需空气温度,改善燃料着火和燃烧条件,降低各项不完全燃烧损失,提高锅炉机组热效率等。

其内部高效传热元件紧密排列在圆筒形转子中按径向分割的扇形仓格里。

转子周围的外壳与两端连接板连接,形成空气和烟气两个通道。

预热器转子缓慢旋转,烟气和空气交替流过传热元件。

当转子转至烟气通道时,传热元件表面吸收高温烟气的热量:当转子转至空气通道时,传热元件释放出热量加热空气。

如此反复循环,转子每旋转一周就进行一次热交换,通过转子的连续旋转,不断地将热量传给冷空气,提高进入炉膛燃烧的空气温度,以满足锅炉燃烧需要。

空预器按传热方式分为导热式和再生式(密热式或回转式)。

导热式为管式预热器:回转式空气预热器属于再生式,回转式空气预热器分为两种,受热面回转式和烟风罩转动受热面固定不动。

锅炉配有2台50%容量、单级、三分仓容克式空气预热器,型号为xx型,三分仓与分仓的区别在于可以加热压力较高的一次风,以干燥煤粉,并将煤粉吹到炉膛。

另外的二次风直接经过空预器后进入锅炉风箱,用于燃烧。

一般空預器冷端烟、气侧压差为762mm水柱,而三分仓由于多了路一次风,压差般为1016 -1524mm 水柱.三分仓空预器漏风率较大,本空预器设计漏风率投运年内为8%,一年后为10%. 对基本结构元件和密封系统,除由于压差增大而进行了些加强外,三分仓与两分仓空预器基本相同,本厂采用的三分仓式空预器。

低温腐蚀形成的原因及防范措施

低温腐蚀形成的原因及防范措施

低温腐蚀形成的原因及防范措施一、低温腐蚀的定义:发生在锅炉尾部受热面(省煤器、空预器)的硫酸腐蚀,因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低,所以称为低温腐蚀。

二、低温腐蚀形成原因:低温腐蚀的形成:燃料中的硫燃烧生成二氧化硫(S+O2=SO2),二氧化硫在催化剂的作用下进一步氧化生成三氧化硫(2SO2+O2=2SO3),SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽(SO3+H2O=H2SO4)。

硫酸蒸汽的存在使烟气的露点显著升高。

由于空预器中空气的温度较低,预热器区段的烟气温度不高,壁温常低于烟气露点,这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上,造成硫酸腐蚀。

低温腐蚀常发生在空预器上,但是当燃料中含硫量较高、过剩空气系数较大,烟气中SO3含量较高,酸露点升高,并且给水温度较低(汽机高加停用)时,省煤器管也有可能发生低温腐蚀。

三、影响低温腐蚀的因素:除壁温外,影响低温腐蚀的主要因素是烟气中的三氧化硫含量。

随烟气中三氧化硫含量的增加,硫酸蒸汽的含量也相应增加,并使烟气中酸露点明显提高。

后者使受热面容易结露并引起腐蚀,前者使腐蚀程度加剧。

烟气中氧化硫的含量与下列因素有关:1、燃料中的硫分越多,则烟气中的三氧化硫含量也越多;2、火焰温度高,则火焰中原子氧的含量增加,因而三氧化硫也含量也增多;3、过量空气系数增加也会使火焰中原子氧的含量增加,从而使三氧化硫含量也增加;4、飞灰中的某些成分,如钙镁氧化物和磁性氧化铁(Fe3O4)以及未燃尽的焦炭粒等有吸收或中和二氧化硫和三氧化硫的作用。

故烟气中飞灰含量增加、切飞灰含上述成分又较多时,则烟气中三氧化硫量将减少。

5、当烟气中氧化铁(Fe2O3)或氧化钒(V2O5)等催化剂含量增加时,烟气中的三氧化硫将增加。

四、低温腐蚀的预防:1、提高空预器管壁温度,使壁温高于烟气露点。

如提高排烟温度,开热风再循环,加暖风器提高空预器入口温度。

此法的优点是简便易行,缺点是锅炉效率降低。

2、在烟气中加入添加剂,中和SO3,阻止硫酸蒸汽的产生。

浅谈对空预器堵塞问题的认识

浅谈对空预器堵塞问题的认识

浅谈对空预器堵塞问题的认识摘要:从本电厂空预器堵塞情况出发,多点分析并调研其他电厂空预器运行情况,并提出一些预防措施。

关键词:空预器;堵塞原因;预防;措施一、空预器运行现状1、目前电力行业发展日趋清洁化、智能化、国际化、市场化。

清洁能源装机比重将明显提高,燃煤机组将逐步成为调峰机组,机组面临频繁启停调峰、低负荷深度调峰,逐步导致空预器运行环境变差,加剧空预器堵塞及低温腐蚀现象。

2、近年来,燃煤机组使用煤价格持续走高,为降低燃料成本,高灰、高硫、低热值经济煤种的开始进行大面积掺烧,同样恶化空预器运行环境,加剧空预器堵塞及低温腐蚀现象。

3、电力低碳环保要求日益严格,随着燃煤机组超低排放改造设施投运(SCR)及机组负荷波动频繁,近期燃煤电厂空预器发生堵灰大部分原因是由于提高脱硝效率导致的氨的投放量增加,从而导致氨逃逸率高,最终在空预器换热元件上形成硫酸氢氨。

二、空预器低温腐蚀及堵灰因素1、煤质中含有硫份,在燃烧过程中,硫份有70%~80%会形成SO2及SO3,其中SO3与烟气中的水蒸汽形成硫酸蒸汽,而大量硫酸蒸汽会凝结在低于烟气露点的低温受热面上,引起腐蚀。

2、空预器阻力上升多由堵灰引起,目前运行的燃煤锅炉绝大部分采用SCR脱硝方式,在脱硝系统运行过程中,由于NH3逃逸是客观存在的,逃逸的NH3与烟气中的SO3和水形成大量的硫酸氢氨,而且液态的硫酸氢氨捕捉飞灰的能力极强,极易造成冷端元件堵灰,从而导致空预器运行阻力升高。

经验表明,当氨的逃逸量为1ppm以下时,硫酸氢氨生成量很少,空预器堵塞现象不明显。

测试结果表明,若氨逃逸量增加到2ppm,空预器运行半年后其阻力增加约30 %;若氨逃逸量增加到3ppm,空预器运行半年后阻力增加约50 %,对引风机也会造成较大影响。

3、如果空预器冷端平均温度较低,造成硫酸氢氨沉积段上移,会影响吹灰器的吹扫效果,同时冷端平均温度较低时会造成空预器冷端结露和低温腐蚀。

特别是冬季,空预器入口风温较低,这也是空预器积灰的主要原因。

火电厂空预器常见问题及处理措施

火电厂空预器常见问题及处理措施

火电厂空预器常见问题及处理措施发布时间:2023-02-03T05:50:40.999Z 来源:《中国电业与能源》2022年第18期作者:孙书鹏[导读] 由于环保排放要求的提高以及机组深度调峰时长的增加孙书鹏浙江大唐乌沙山发电有限责任公司浙江宁波 315722摘要:由于环保排放要求的提高以及机组深度调峰时长的增加,大批燃煤机组空预器阻力上升较快且频繁发生,已经成为影响很多电厂安全经济运行的病症,因此解决空预器堵塞问题作为很多电厂的重点工作一直在进行中,本文通过对空预器堵塞形成原因进行分析,以及对各电厂为解决堵塞问题进行相关改造及发生堵塞后处理方案进行介绍对比,希望对其他电厂处理空预器堵塞问题提供借鉴。

关键词:火电厂;空预器;常见问题;处理措施1空预器堵塞形成的原因1.1吹灰器带水、暖风器泄漏空预器吹灰器汽源一般来自两路,一路来自辅汽联箱,主要在机组启动过程中对空预器进行吹灰,一路来自锅炉主吹灰汽源,锅炉整体吹灰过程中最先吹扫空预器,如果机组启动过程中辅汽联箱温度不够或者是锅炉整体吹灰时吹灰器暖管时间不够,非常容易造成吹灰蒸汽过热度不够,吹灰蒸汽在空预器表面凝结成水,与烟气中的硫化物以及灰分产生反应后发生硬结,造成空预器流通面积减小,且硬结物较难处理。

同样的一、二次暖风器作为提高空预器入口空气温度的一种设备,非常容易因磨损等在运行过程中泄漏,且如果泄漏量较小,非常不容易发现,泄漏的水蒸汽或者是水在空预器中发生硬结,堵塞空预器。

1.2氨逃逸分析硫酸氢铵的生成机理,氨作为硫酸氢铵生成反应式中重要的反应物,是造成空预器堵塞的主要因素。

目前SCR系统的调节大多参考系统出口的NOx值,但系统内部的烟气流场分布不均匀,使得NOx表盘显示值相较于整个烟道截面的真实值有一定偏差,显示值的代表性差。

SCR系统局部的喷氨量高于脱硝反应所需的氨量,面对日益严峻的超低排要求,SCR系统的氨逃逸量偏高的现象普遍存在。

逃逸的NH3与烟气中的SO3发生反应,生成硫酸氢铵,使空预器发生堵塞。

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对空预器及脱硫设备低温腐蚀性探讨Ξ
常春梅1,刘江涛2
(1.呼和浩特热电厂发电部;2.内蒙古能源发电投资有限公司计划部)
摘 要:回转式空预器及脱硫设施安装在锅炉尾部,烟气在进入空预器及脱硫入口热交换器进行热交换后,温度降低,在燃用高硫煤时,由于烟气中凝聚的液态硫酸液造成换热器及烟道腐蚀,致使换热元件严重损坏,同时酸液粘结烟气中的灰粒,空预器、静电除尘器及热交换器集灰、堵塞,严重时,影响锅炉及脱硫设施的满负荷运行,而排烟温度高又影响脱硫装置全烟气运行,降低了吸收塔树脂内衬的使用寿命,增加了设备的维护费用,严重影响机组的安全经济运行。

本文阐述了空预器及脱硫设备低温腐蚀机理及预防措施。

关键词:锅炉;燃料;空气预热器
中图分类号:T K228 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2010)08—0092—01
1 腐蚀机理
造成空预器及脱硫设备低温腐蚀的原因有两点:一是烟气中存在着SO3;二是受热面的金属壁温低于烟气中的酸露点温度。

锅炉燃料中或多或少的都含有硫。

当燃用含硫量较多的燃料时,燃料中的硫份在燃烧后,大部分变成SO2,在一定条件下其中的少部分进一步氧化成SO3气体。

SO3气体与水蒸汽能结合成硫酸蒸汽,其凝结露点温度高达120℃以上,露点温度越高,烟气含酸量愈大,腐蚀堵灰愈严重。

当受热面的金属壁温低于所生成的硫酸露点时,硫酸就在管壁上凝结而产生腐蚀,叫做低温腐蚀。

金属壁面被腐蚀的程度取决于硫酸凝结量的多少,浓度的大小和金属壁面温度的高低。

硫酸象一层胶膜,一面粘在管壁上腐蚀,一面不断粘着烟灰,形成多种硫酸盐,并逐渐增厚,这就是低温式结渣。

在尾部受热面上实际的腐蚀情况既与结出的露的浓度有关,又与壁温有关,随锅炉负荷的变化,腐蚀范围及最强处也随之变化,因而主要是空预器的冷端、脱硫进出口的换热器腐蚀最严重。

引起脱硫设备腐蚀环境恶化的因素比较复杂,烟气成分的变化是主要原因之一,这包括烟气中含量的变化,粉尘浓度的增加以及水分的增大等,机组的频繁启停也会加剧设备的腐蚀。

一般来说,在湿法脱硫系统中的烟气露点温度通常也是降低的,但烟气的腐蚀性等级却并不降低相反会发生明显升高,其原因是在脱硫后的烟气中SO3含量虽有所降低,但烟气中所含腐蚀物质总量反而增多,其中包含湿法脱硫时伴随产生的酸性烟雾和酸性带水,来自煤燃烧和来自脱硫浆液制备水中所含氯化物和氟化物等强腐蚀性物质,氯化物和氟化物的含量将使烟气
腐蚀性等级发生很大程度的提高。

假如脱硫后的烟汽温度低于酸露点温度,烟气的腐蚀性等级将更加增强。

2 防止低温腐蚀的措施
211 加强入厂煤含硫量的控制,在制定燃煤采购合同时要适当考虑加入煤中含硫量的控制条款,用经济杠杆,从源头上减少含硫高的煤进入炉膛,但在近几年由于供电形式紧张,电煤进入卖方市场的条件下,实行的可能性较小,但可加强对不同煤种的混、配工作,防止高硫、高灰分煤集中进入炉膛。

212 提高低温受热面壁温,这是在锅炉运行中最有效的方法。

使低温受热面壁温高于露点温度,硫酸蒸汽不能在金属表面凝聚,也就能减轻腐蚀。

要提高壁温,就要提高排烟温度及空气温度,提高排烟温度增大了锅炉的排烟热损失,降低锅炉的经济性,但为了机组的安全运行,在改造之前也属不得已而为之;此外还可采取提高空预器入口冷空气温度以提高冷端受热面壁温,即在送风机、一次风机出口与空预器之间安装暖风器,在运行过程中,根据风机入口温度及时投停暖风器,保持空气预热器入口冷风温度在20~50℃的范围,以确保空气预热器冷端综合温度在规定范围内。

213 加强对空气预热器出、入口差压的监视,凡是在冬季气温急剧下降时更应注重,同时保证换热器冷端温度比烟气露点温度高,当发现空气预热器出、入口一次风、二次风及烟气差压异常时,应加强调整,加强吹灰,吹灰前要将蒸汽疏水彻底排干净,并尽可能保持高负荷,如采取措施后仍不见好转,则只能利用停机机会及时对空预器进行水冲洗,冲洗后投入运行前必须利用锅炉余热甚至启动引、送风机强制通风,充分干燥,避免烟灰粘附在换热面上,防
29内蒙古石油化工 2010年第8期 Ξ收稿日期:2009-12-19
一个可编程控制器的应用Ξ
秦佳伟,邢艳荣
(内蒙古乌海君正热电厂)
摘 要:可编程控制器自问世以来,发展极其迅速,已经运用在很多领域中。

本文以西门子S7—300为例,介绍其在机车保护系统中的具体应用。

关键词:可编程控制器;机车保护
中图分类号:TM571.6 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2010)08—0093—02
1 概述
可编程控制器(PL C)是一种新型的通用控制装置,它将传统的继电器控制技术、计算机控制技术和通信技术融为一体,专为工业控制而设计,具有功能强、通用灵活、可靠性强、环境适应性好、编程简单、使用方便、体积小、重量轻、功耗低等一系列优点。

近年来,随着可编程控制器的日渐成熟,越来越多控制系统都采用PL C来代替传统的继电器控制。

特别是在安全联锁保护系统中,PL C以其可靠性强、动作速度快、安全性能好的特点得到了各行各业广泛的应用。

2 S7-300PL C简介
S7-300是模块化小型PL C系统,能满足中等性能要求的应用。

各种单独的模块之间可进行广泛组合而构成不同要求的系统。

S7-300PL C采用模块化结构,具备高速的指令运算速度;能用浮点数运算实现较为复杂的算术运算;带标准用户接口的软件工具可以方便地给所有模块进行参数赋值;S7-300操作系统内已经集成了方便的人机界面,人机对话的编程要求大大减少。

S I M A T I C人机界面(HM I)从S7-300中取得数据,S7-300按用户指定的刷新速度传送这些数据。

S7-300操作系统自动地处理数据的传送;CPU的智能化的诊断系统连续监控系统的功能是否正常、记录错误和特殊系统事件(例如:超时,模块更换,等等);多级口令保护可以高度、有效地保护其技术机密,防止未经允许的复制和修改;S7-300PL C设有操作方式选择开关,操作方式选择开关像钥匙一样可以拔出,当钥匙拔出
止堵灰加剧。

214 由于湿法脱硫后烟气腐蚀性等级增高,为此,除了加强脱硫设备的防腐能力外,必须有效保证除雾器、烟气加热器的投入及工作正常,即脱硫后烟气的再热温度应加热到酸露点温度以上,并尽量留有一定的裕度,以减轻烟气增湿、避免残余气态SO3蒸汽的结露,同时保证经过吸收塔入口降温换热器冷却后的GGH热媒水温度不过低,一般控制在75℃,确保换热器管束表面温度,避免入口发生结露腐蚀。

215 由于烟气中SO2进一步氧化成SO3是在一定的条件下发生的,过剩空气多,炉膛火焰中心温度高,生成SO3也就越多,因此要求采取合理的过剩空气系数,合理配风,保证燃烧状态最佳,降低SO3的生成;此外,尾部烟道的漏风会使烟温水平降低,与受热面的热交换变差,烟气容积增大,排烟损失增加,引风机电耗增加,同时引起腐蚀和堵灰,因而要加强设备维护,降低漏风系数。

3 结束语
锅炉尾部受热面的腐蚀情况与酸露点温度习习相关,烟气对受热面的低温腐蚀经常用酸露点的高低来表示,露点越高,腐蚀范围与广,随着电力体制改革及全国供电形式日趋紧张,对锅炉安全、经济运行要求也大大提高,同时新建、扩建和改建火电厂设计中采用烟气脱硫技术的工程也逐渐增多,如何避免锅炉及脱硫设施在检修周期内腐蚀程度降低,保证机组长周期经济、安全运行,降低设备的维护成本,必将对电厂保证发供电带来积极的意义。

[参考文献]
[1] 范从振.锅炉原理[M].水利电力出版社,
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[2] 周至祥,段建中,薛建明.火电厂湿法烟气脱硫
技术手册[M],2006.
[3] 吴华雄.燃煤电厂脱硫技术及选择脱硫工艺的
建议[M],1999.
39
 2010年第8期 内蒙古石油化工
3收稿日期:2010-02-15
作者简介:秦佳伟,男,28岁,内蒙古乌海君正热电厂工作,助理工程师;2004年内蒙古科技大学本科毕业。

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