GMDSS各设备操作及考试
GMDSS各设备操作及测试
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GMDSS各设备操作及测试
1.GMDSS设备操作
a) Sailor RM 2045(VHF DSC):Sailor RM 2045是一种DSC VHF 航海电台,它能够连接至现有的航海电台系统,并且提供最新的DSC(数字选择调用)技术。
该电台在VHF频段中使用编码数字来发送信号,使用户能够轻松、快速地发送和接收信息。
Sailor RM 2045可以使用6个DSC 呼叫模式,包括集结呼叫,急救呼叫,调试呼叫,全球呼叫,船队呼叫和区域呼叫。
使用Sailor RM 2045需要熟练掌握以下操作:
(1) 设定时间和日期:每次打开Sailor RM 2045之后,都需要设置时间和日期,以便正确显示时间,并且在发送DSC呼叫时能够正确接收信息。
(2) 选择发射频率:Sailor RM 2045配备有一个频率表,用户可以查看可用的所有发射频率,以便选择最合适的发射频率。
(4) 响应紧急呼叫:Sailor RM 2045的紧急呼叫功能能够接收到所有的紧急DSC信号,当收到紧急DSC信号时,用户会收到报警提示,并能够查看其中的内容,了解是何种紧急情况。
b)INTELSATEM100G(HFSSB):INTELSATEM100G是一种优化的HFSSB 航海电台。
各种GMDSS设备操作规程
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各种GMDSS设备操作规程随着现代通信技术的不断发展,全球海上通信系统(GMDSS)设备在航海领域中扮演着至关重要的角色。
GMDSS设备的操作规程对于船员来说是必不可少的,它们确保了船舶在海上通信中的安全和有效性。
本文将探讨各种GMDSS设备的操作规程,以及它们在航海中的重要性。
首先,让我们来了解一下GMDSS系统的基本原理。
GMDSS是一套全球性的海上通信系统,旨在提供紧急通信、安全通信和航行通信服务。
它包括多种设备,如卫星通信设备、无线电台、自动识别系统(AIS)等。
这些设备的操作规程是确保通信顺利进行的关键。
在GMDSS系统中,卫星通信设备是最重要的一部份。
它们通过卫星连接船舶与岸上的通信中心,提供全球范围内的通信服务。
操作这些设备需要船员熟悉一些基本的规程。
首先,船员需要了解如何正确操作卫星电话。
他们应该知道如何拨打紧急呼叫,并且能够使用正确的卫星通道进行通信。
此外,船员还应该掌握如何使用卫星传真机和电子邮件系统,以便与岸上通信中心进行文件传输和信息交流。
除了卫星通信设备,无线电台也是GMDSS系统中不可或者缺的一部份。
无线电台通过无线电波进行通信,可以在船舶之偶尔与岸上通信中心之间进行语音和数据传输。
操作无线电台需要船员熟悉一些基本的操作规程。
首先,船员应该知道如何正确设置无线电频率和通道,以确保与其他船舶或者岸上通信中心的通信顺利进行。
此外,船员还应该了解如何使用呼叫信号和呼叫协议,以便与其他船舶进行通信。
此外,自动识别系统(AIS)也是GMDSS系统中的一项重要技术。
AIS通过无线电信号传输船舶的位置、速度和航向等信息,以提高航行安全。
操作AIS设备需要船员了解一些基本的操作规程。
首先,船员应该知道如何正确设置AIS设备的参数,以确保正确地发送和接收船舶信息。
此外,船员还应该了解如何解读AIS信息,并与其他船舶进行有效的通信。
总之,各种GMDSS设备的操作规程对于船员来说是至关重要的。
GMDSS设备操作规程39
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GMDSS设备操作规程39GMDSS设备操作规程⼀、GMDSS设备:1.MF/HF⽆线电设备。
2.卫星船舶地球站(C站)。
3.甚⾼频⽆线电话。
4.卫星⽰位标。
5.双向⽆线电话。
6.航⾏警告接收机。
7.搜救雷达应答器。
⼆、⽆线电话通信操作:⽔上⽆线电话是指采⽤MF、HF、VHF⽔上专⽤频带进⾏船舶间,船舶与专⽤⽆线电话台间或船舶经岸台和陆上通信话路转接的船与⽤户之间的⽆线电话通信。
1.⼀般程序1.1.⽆线电话通信的⼀般程序包括选择岸台与频率、呼叫与回答、通信、登记。
1.2.在准备与⽤户通话之前,应⾸先考虑到⽤户所在位置,在实际允许的情况下应尽可能与⽤户所在地的岸台直接联系,在条件不允许时再选择其它岸台中转。
1.3.在准备与岸台联系前应查阅《Radio Signal》第⼀册或《海岸电台表》,了解该岸台的⼯作频率、业务范围、⼯作时间等。
1.4.呼叫与回答格式遵守国际国内的有关规定程序。
1.5.船舶⽆线电话通话要语⾔简练,必要时应事先做好准备,写出草稿。
1.6.公众电话完毕,应询问岸台通话时间,如有必要还可以询问通话费⽤。
1.7.船舶⽆线电话通信,每次联系⽆论是否沟通,都应记录在“⽆线电通信⽇志”中。
2.船舶间导航、避让甚⾼频电话的使⽤2.1、船舶航⾏时,应开启甚⾼频电话,由船长和值班驾驶员负责,保持在CH 16频道的连续守听。
2.2、CH 6频道是国际、国内规定作为船舶间导航、避让等专⽤频道(船舶进出港⼝,互相对过、横交或追越时应在CH 6频道上播发和交换船位、航向、航速及双⽅操作意图,以辅助声号和雷达的观测不⾜。
2.3、防台期间,船舶在港湾锚地避风抗台,雾季航⾏与锚地都应保持在CH6频道的守听。
2.4、通话要简明扼要,只允许讲与航⾏避让和导航有关的⽤语,严禁进⾏其他内容的通话。
2.5、CH 67频道是分配给公司的专⽤频道,应保持连续守听,并做到随叫随到。
有关事项应详细记录在航海⽇志内。
三、窄带直接印字电报操作:1.⼀般规定1.1、船岸电台使⽤窄带直接印字电报时应在⽔上移动业务中划分给窄带直接印字电报频率内的成对⼯作频率或⾮成对⼯作频率上进⾏通信。
各种GMDSS设备操作规程
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各种GMDSS设备操作规程GMDSS(全球海上遇险与安全系统)是为了确保全球海上通信和安全而设立的一套规程和标准。
GMDSS设备是指在船舶上使用的一系列无线通信设备。
操作GMDSS设备需要遵守一些规程和操作步骤,以确保适当的通信和安全性。
下面是一些常见的GMDSS设备的操作规程:1.无线电台的操作规程:-在使用无线电台进行通信之前,必须获得操作人员的合格证书。
操作人员需要了解设备的功能和操作步骤。
-在操作无线电设备之前,必须检查设备的状态是否正常,并确保其能够正常工作。
检查电源,天线和连接线是否正常。
-在进行通信之前,必须确保所用频率没有干扰。
如果有其他船舶使用相同频率进行通信,必须等待其通信结束后才能开始通信。
-在发起通信之前,必须先进行“调频呼叫”(调频发射机呼叫)或“调幅呼叫”(调幅发射机呼叫)以判断通信是否可行。
2.EPIRB(紧急位置指示无线电信标)的操作规程:-在使用EPIRB之前,必须确保其状态正常,并进行定期测试以确认其工作正常。
测试必须按照制造商的说明进行。
-除非在紧急情况下,否则不得擅自激活EPIRB。
在激活之前,必须首先评估情况并确定确实需要紧急救援。
-一旦激活EPIRB,必须确保其能够发出有效的信号,并要随时监测接收到的回应。
3.海上应急无线电台(MF/HF电台)的操作规程:-在操作海上应急无线电台之前,必须获得相应的合格证书以证明操作人员已经接受过培训并了解设备的操作。
-在进行MF/HF通信之前,必须先进行调频呼叫,并在接收到回复后进行正式通信。
-必须使用规定的协议和语言进行通信,并确保通信内容准确清晰。
-在遇到技术问题或系统故障时,必须立即进行故障排除,并在必要时启动备用系统。
-VHF通信主要用于短程通信,必须在按规定频率进行呼叫前确认频率是否空闲。
-必须在通信开始前进行调频呼叫,并等待对方回应后才能正式通信。
-必须使用正确的VHF通信协议,并在通信结束后进行释放。
5.NAVTEX(航海警告和天气报告系统)的操作规程:-在接收和发送NAVTEX信息之前,必须确保NAVTEX接收机的设置正确,并在接收到新信息时进行相应的操作。
GMDSS操作员考试大纲和评估规范(2009年版) (4)
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第三部分GMDSS实操评估纲要1、GMDSS英语口语评估纲要
2、《GMDSS听力》评估纲要
注:《GMDSS听力》为评估项目,以考试形式进行评估。
3、键盘输入评估纲要
A: GMDSS一/二级无线电电子员B:GMDSS通用操作员 C:GMDSS限用操作员
A: GMDSS一/二级无线电电子员B:GMDSS通用操作员
A: GMDSS一/二级无线电电子员B:GMDSS通用操作员
7、EPIRB&SART设备评估纲要
A: GMDSS一/二级无线电电子员B:GMDSS通用操作员 C:GMDSS限用操作员
A: GMDSS一/二级无线电电子员B:GMDSS通用操作员
A: GMDSS一/二级无线电电子员B:GMDSS通用操作员 C: GMDSS限用操作员
10、NA VTEX与气象传真机设备评估纲要
A: GMDSS一/二级无线电电子员B:GMDSS通用操作员C:GMDSS限用操作员。
GMDSS考试题及答案
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GMDSS考试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. GMDSS系统是由以下哪个国际组织建立的?A. ITUB. IMOC. ILOD. ICAO答案:B2. GMDSS系统中,用于海上遇险报警的设备是:A. EPIRBB. SARTC. AISD. DSC VHF答案:A3. 以下哪项不是GMDSS系统中的通信方式?A. MF/HF DSCB. Inmarsat-CC. NAVTEXD. VHF radiotelephone答案:B4. GMDSS系统中,用于海上搜救协调通信的设备是:A. NAVTEXB. EPIRBC. SARTD. MF/HF DSC答案:D5. 在GMDSS系统中,用于海上安全信息广播的设备是:A. DSC VHFB. NAVTEXC. EPIRB答案:B6. 以下哪项不是GMDSS系统的功能?A. 遇险报警B. 搜救协调C. 气象信息D. 娱乐广播答案:D7. GMDSS系统中,用于船舶自动识别的设备是:A. AISB. SARTC. EPIRBD. NAVTEX答案:A8. 以下哪项不是GMDSS系统覆盖的频率范围?B. MFC. HFD. UHF答案:D9. GMDSS系统中,用于船舶遇险定位的设备是:A. EPIRBB. SARTC. AISD. NAVTEX答案:A10. 以下哪项不是GMDSS系统提供的服务?A. 遇险报警B. 搜救协调C. 气象信息D. 船舶导航二、多项选择题(每题3分,共15分)11. GMDSS系统中,以下哪些设备可以用于遇险报警?A. EPIRBB. SARTC. DSC VHFD. NAVTEX答案:A, B, C12. 在GMDSS系统中,以下哪些设备可以用于搜救协调通信?A. MF/HF DSCB. Inmarsat-CC. DSC VHFD. NAVTEX答案:A, C13. GMDSS系统中,以下哪些设备可以用于海上安全信息广播?A. NAVTEXB. DSC VHFC. Inmarsat-CD. MF/HF DSC答案:A14. 在GMDSS系统中,以下哪些设备可以用于船舶自动识别?A. AISB. EPIRBC. SARTD. NAVTEX答案:A15. GMDSS系统中,以下哪些设备可以用于船舶遇险定位?A. EPIRBB. SARTC. AISD. DSC VHF答案:A, B三、判断题(每题2分,共20分)16. GMDSS系统是由国际海事组织(IMO)建立的。
GMDSS各设备操作及测试

GMDSS各设备操作及测试在GMDSS中,各种设备具有不同的操作和测试方法。
以下是对几种常见设备的操作和测试进行详细描述:1.雷达:雷达是一种通过电磁波来探测周围目标的设备。
在操作雷达之前,首先需要打开电源并确保设备正常运行。
然后,根据需要调整雷达的天线高度和方向,以确保能够清晰地接收到目标信号。
在海上,雷达通常用于识别周围船只、冰山和其他潜在危险物体。
为了测试雷达的性能,可以进行一些常见的操作,如调整增益和调整光标的大小,并观察屏幕上的目标反射。
2.VHF无线电:VHF无线电是一种广泛应用于海上通信的设备。
它具有简单易用、传输距离较远等优点。
在操作VHF无线电之前,首先需要确认设备连接稳定,并正确设置频道,通常有16个预设的海上频道。
测试无线电时,可以通过呼叫其他船只或岸基站来检验信号接收和发送的情况。
同时,还可以调整音量和海上频道的设置,以确保设备正常工作。
3.EPIRB:EPIRB(紧急位置指示无线电标标记器)是一种用于发射紧急信号的设备。
在使用EPIRB之前,需要检查电池有无损坏、信号发射频率是否正确以及是否安装有强化天线。
为了测试EPIRB,可以在事前通知海岸站的情况下,按下设备上的测试按钮,以检查其是否正常发射紧急信号。
此外,还可以通过将EPIRB放入水中进行测试,以确保它可以浮起并在紧急情况下自动发送信号。
4.NAVTEX:NAVTEX是一种用于接收天气预报和紧急通知的系统。
在操作NAVTEX之前,首先需要调整频率以接收所需的信息。
测试NAVTEX时,可以调整音量和频率设置,并观察接受到的信息是否清晰和正确。
此外,可以通过参考天气预报和其他接收到的消息,来确认设备工作正常。
总结起来,GMDSS各设备操作和测试的关键是确保设备连接稳定、设备设置正确,并通过对设备的基本功能进行测试来验证设备的性能。
只有在设备能够正常工作的情况下,才能保证海上通信和紧急救援的有效性。
各种GMDSS设备操作规程
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JSS-850中高频无线电设备一、 概述组成:JSS-850由主机〔NCU-850〕、M/HF 发信机(NSD-85)、M/HF 收信机(NRD-840W)、DSC 设备(CDJ-1085)、NBDP 设备(CDJ-1980)、电源(NBL-851)、天线调谐器(NFC–850)、控制器(NCH-852)、打印机(NKG-800)和天线等组成。
二、 通信1.按面板上的键开机。
2.选择1). 2). 从初始菜单上选择模块,按键,再从其下拉菜单中选择Telephone模式。
3.指定通信频率〔三种方式〕1). 将光标移至Tune ,按Frequencies List。
在并按键使光标跳至Select 上按下键。
从屏幕显示菜单上,并核实该频率是否空闲。
2). 从Channel set ,按键,输入ITU 频道号,3). 从Tune 下拉菜单中选择键。
4. 5.通话结束,按三、 编辑电文1.菜单中选择File 功能模块,按回车键。
2.从下拉菜单中选择New telex message ,按回车键。
3.用键盘输入你要编辑的电文,然后按键,进行保存。
中海集运股份 新连云港 轮 船舶设备操作规程四、ARQ模式通信1.Mode 模式。
2.将光标移至键,下拉菜单中选择3.键,再按4.5.键。
6.GA+?字样时,键入DIRTLX33103+〕MSG+?后,按功能键,然后从存盘中选择你要发的文件,按键。
7.电文发射完毕后,键入“KKKK”与用户断线。
之后,将收到岸台发射的统计信息〔如:电传号、时间等〕。
8.当屏幕显示GA+?时,键入BRK+或按五、DSC通信1、直接报警按或键,打开直至报警声断续蜂鸣变为持续蜂鸣,DSC2、编辑发送1). DSC模式。
2). 将光标移至3).Ⅰ、遇险呼叫4) 选择Distress call,按键。
5). 选择Edit/Send,按6). 键。
7). 用键盘输入位置数据,选择OK按UTC〕,选择OK,再按键。
GMDSS实操练习及其答案

GMDSS实操练习及其答案一、单边带电台1.打开FS-5000型SSB电台,设置发射功率为LOW3.ON——T某POWERLOW按三次,直到显示LOW3.2.调整FS-5000型SSB 电台面板亮度和对比度,调谐发射机。
DIMMER——CONTRAST——T某TUNE3.打开自动增益控制电路,调整为快时间常数。
按AGC,若显示AGCFAST,就不用再调整,若显示SLOW,再按AGCTIME,直到显示AGCFAST.4.先把工作种类设定为SSB,然后再调整为R3E,并设定接收机带宽为3KHz。
SSB——按SPCL,直到显示R3E,按BANDWIDTH,直到显示3KHz.5.设定接收机灵敏度为最大,打开静噪电路,关闭接收机扬声器。
按SENSITIVITY右边的上箭头,直到显示灵敏度最大——按SQ——按扬声器图标。
6.测试接收机报警装置,发送双音频报警信号。
按TESTTUNE——按START/STOP;按SEND——按START/STOP.7.设定接收频率微调步进为1KHz,调整接收音量为最大。
按CURS使光标到接收频率的各位之下;按VOLUME右侧的上箭头,直到显示音量最大为止。
8.分别输入发射频率,接收频率为4209KHz,并存储该频率为序号102.按T某,然后用数字键输入4209,按ENTER;按R某,然后用数字键输入4209,按ENTER;按STO,然后用数字键输入102,按ENTER.9.利用快捷键设定收发频率均为2182KHz,然后设定工作种类为SSB。
按2182快捷键——按SSB。
10.设定组合电台工作频率为ITU信道401,然后用快捷方式进入2187.5KHz,按ITU,然后用数字键盘输入401,按ENTER;按2187.5快捷键。
11.复位所接收到的双音频遇险报警,设定收发机工作频率为ITUCH802,再设定为双工工作状态。
按START/STOP;按ITU,然后用数字键盘输入802;按DUPLE某。
GMDSS各设备操作及测试
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EMAIL的发送准备:首先在地址薄编辑好地址。用NEW ASCII码编辑EMAIL文件,EMAIL的电文标题格式很重要,每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式,以中散公司人事主管为例:
TO:*****************(邮件地址:注意大小写,顶格写,没有空格)
1,从信息菜单中打开发射DSC子菜单、选择单台呼叫、输入海岸电台九位识别码、回车确认、选择通信指令
选择DSC发射频率(一般在中频进行、在不干扰遇险的情况下选可选2187.5)、选SEND回车确认。大约5分钟没有收到回复,可重发一遍,此后应间隔15分钟。
通信完毕将主要内容记入GMDSS通信日志。
三、某轮航行在太平洋N20.00 E130.00地区,遇到台风,货舱严重浸水,自救无效。船长命令,用M/F设备在8414.5KHZ上向外发出DSC报警信息,在收到应答后,建立无线电话联系。请写出操作步骤。
组合电台已经开机:
1,打开遇险菜单、选择遇险性质为进水、输入船位和时间(GPS已接入不用输)选择后续通信方式为J3E、选DSC发射频率8414.5kHz、按SEND、按面板红色DSC遇险快捷键六秒以上。
2,收到确认、查看完毕,将机器设置为TELEPHONE、收发频率设置为发射DSC遇险报警频率同频段频率8291.0
调整音量,拿起话筒按下PTT讲话,松开PTT接收。每次讲话前先说MAYDAY,讲完说OVER。
3,将通信过程及内容如实记入GMDSS通信日志。
四、如何通过海岸电台进行DSC呼叫测试
组合电台已经开机:在无线电信号书第一卷中查阅要与之通信的岸台DSC资料
1、使用面板上的遇险报警快捷键
2、应用遇险菜单>选择遇险性质,然后用DISTRESS快捷键发送.
各种GMDSS设备操作规程
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各种GMDSS设备操作规程GMDSS(全球海上遇险和安全系统)是国际海事组织制定的一套用于救援和通信的规程和设备,旨在提高海上遇险船舶的安全性。
下面是各种GMDSS设备的操作规程。
-打开并调整设备:在使用之前,必须打开设备并检查其工作状态。
确保设备已连接电源,并按照使用手册的指示进行调整和校准。
-呼叫岸上台站或其他船舶:使用设备上的呼叫按钮,并根据设备的指示进行呼叫。
在呼叫期间,保持通话语言清楚,简洁,并提供所需的信息。
-接听呼叫:接听呼叫时,按下接听按钮,并立即回答对方。
在通话期间,保持谦和并提供必要的回答。
2.GMDSSVHF(超高频)设备GMDSSVHF设备用于船舶之间的短距离通信,操作规程如下:-打开设备:在使用前确保设备已打开,并按照使用手册的指示进行调整和校准。
-设置频率:根据航行区域的要求,将设备的频率设置为适当的频道。
频道的选择应符合国际电信联盟(ITU)的标准。
-呼叫其他船舶:通过按下呼叫按钮进行呼叫,并根据设备的指示进行呼叫。
指明自己的船名、位置、意图等重要信息。
-接听呼叫:在接听其他船舶的呼叫时,立即按下接听按钮,并提供相应的回答和信息。
3.GMDSSEPIRB(紧急个体位置指示无线电标记器)设备EPIRB是一种紧急设备,用于在船舶遇险时发送求救信号,操作规程如下:-激活设备:在出现紧急情况时,按下设备上的激活按钮或解除保护开关,确保设备开始发送求救信号。
-提供位置信息:如果设备没有集成的全球定位系统(GPS)功能,船舶必须在使用EPIRB设备时提供准确的位置信息。
-等待救援:一旦设备激活,它将自动发送求救信号,并向相关的救援机构发送船舶的位置信息。
船舶应在求救信号发送后等待救援人员的到来。
4.GMDSSSART(搜救雷达回应器)设备SART设备使用雷达回声信号来帮助救援机构定位船只,操作规程如下:-激活设备:在紧急情况下,打开SART设备并按下激活按钮或解除保护开关,确保设备开始发送回声信号。
gmdss考试内容
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gmdss考试内容
GMDSS考试内容主要包括理论项目和评估项目两个部分。
理论项目包括GMDSS英语阅读和GMDSS综合业务。
评估项目包括GMDSS设备操作与维护、GMDSS设备操作、通讯英语听力与会话。
其中,GMDSS综合业务考核内容依据国家海事局颁发的《GMDSS考试大纲》,建立了符合考试大纲要求的考试题库,考试题库包含了大量海上应用性知识,并实行机上无纸化考试。
此外,GMDSS英语口语的评估按照口语评估题卡进行,评估题卡涵盖海上通信的主要内容,包括完成海上遇险、紧急、安全、日常通信和日常用语所需要的英语口语能力。
GMDSS听力评估主要是评估学员的GMDSS英语听力水平,包括完成海上遇险、紧急等情境下的英语听力能力。
以上信息仅供参考,建议咨询专业人士获取更准确的信息。
各种GMDSS设备操作规程
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各种GMDSS设备操作规程GMDSS(全球海上遇险及安全系统)是国际海事组织(IMO)制定的一套海上通信和与救助系统。
GMDSS设备包括雷达、无线电、卫星通信设备等,具体的操作规程如下。
1.GMDSS设备的操作前准备:在操作GMDSS设备之前,应进行以下准备工作:-熟悉设备的操作手册,了解各种技术规格和参数;-检查设备的正常工作状态,确保无任何故障;-检查电池电量,确保有足够的电量支持设备的使用;-清洁设备表面,确保设备运行时没有任何障碍物。
2.GMDSS设备的开机和关机操作:开机操作包括打开电源开关和设备的电源按钮,然后进行设备自检。
在设备自检期间,应注意观察设备是否正常运行,并检查各种状态指示灯是否亮起。
关机操作则是将设备的电源按钮关闭,并切断电源开关。
3.GMDSS设备的频道选择:4.GMDSS设备的通信方式:GMDSS设备可以通过语音或数据通信进行通信。
语音通信可以使用设备上的麦克风进行,而数据通信则通常是通过附加设备或电缆进行连接。
在通信过程中,需要遵守国际通信协议和规范,尽量使用正式的语言和专业术语。
5.GMDSS设备的紧急报警操作:当船舶发生紧急情况时,应立即发出紧急报警信号,以便得到及时的援助。
紧急报警信号可以通过GMDSS设备上的专用按钮或开关进行触发,也可以通过相应频道发送特定的紧急信号。
在发送紧急信号之前,需要确保所在区域的其他船只和岸基站都已收到信号。
6.GMDSS设备的故障排除:综上所述,GMDSS设备的操作规程包括准备工作、开机和关机操作、频道选择、通信方式、紧急报警操作和故障排除等方面。
这些规程有助于确保GMDSS设备的正常运行,并提供及时的通信和救援服务。
GMDSS原理与操作三副考试必备

GMDSS原理与操作三副考试必备GMDSS原理与操作练习1.中国的RCC位于( ):A:上海B:⼴州C:西安D:北京2.下⾯那⼀项不属于GMDSS的功能():A:现场通信B:遇险报警C:⽓象传真D:常规通信3.Inmarsat系统中移动地球站的缩写为():A:MESB:NCSC:NCCD:LES4.接收机的两个重要技术指标是():A:放⼤倍数B:抑制⼲扰能⼒C:选择性和灵敏度D:A+B5.在A4和A3海区的航⾏警告主要靠()设备接收。
A:EGCB:MF/NBDPC:HF/NBDPD:A+B6.在NBDP通信中,仅可实现两台通信的⼯作⽅式是():A:ARQB:SFCEC:CFECD:以上均可7.下述VHF频道中()频道能⽤于船与船之间的通信:A:18C:20D:268.中频(MF)的⼯作频率范围是():A: 4.0–27.5MHzB:415–4000KHzC: 30–60MHzD:156–174MHz9.DSC单台呼叫时,要求接收台确认应在呼叫中选择()信息符。
A:OKB:ACK RQC:ACK BQD:EOS10.在MF/HF DSC终端设备中,调制器将把码元中的“0”转换为()A:1785HzB:1615HzC:2100HzD:1300Hz11.GMDSS系统由()个系统组成。
A:1B:2C:3D:412.航⾏在A1海区的船舶应⾄少有()名持有普通操作员证书的通信设备操作⼈员A:1B:2C:3D:413.哪⼀个是Inmarsat系统的通信⽅式()?A:DSCB:NBDPC:EGCD:CFEC14.在Inmarsat-C系统中,IOR⽹络协调站的识别码为()。
B:144C:244D:34415.北京地⾯站C系统太平洋区的接续码为()。
A:11B:211C:868D:31116.下列属于中国船DSC识别码是()。
A:3412199001B:441219901C:341299001D:41212345617.⼀艘船驶在印度洋海域,若使⽤C站与中国⽤户22264进⾏电传通信,应输⼊号码()。
GMDSS设备操作练习题
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62.当T&T—F77船站报警盒上的“Priority Call”灯闪烁时,表明收到一个遇险级别的呼叫
63.通过Inmarsat船站给在印度洋的中国船(号码是357924681)打电话,应拨0086411357924681#。
37. 在技术编码中, B2码是信息种类编码, 其中代表气象 预报的代码是“C”。
38. 卫星应急示位标球形闪光灯的亮光, 在夜间天气好的情况下, 可见距离大约10公里。
39.F77船站卫星覆盖是全球波束覆盖和点波束覆盖。
40.F77船站具有GPS定位系统,所以可以不需要接入外部的GPS信号。
54.T&T—F77船站开机后,处于准备就绪状态是手柄屏幕上出现“Ready”显示。
55.T&T—F77船站开机后,默认的地面站是关机前最后一次通信用过的地面站。
56.F77和F55船站通信业务种类相同,并都可用于遇险报警和优先级别的通信。
57.T&T—F77船站开机后,必须选择洋区卫星,方能开始执行洋区卫星扫描。
11. KANNAD 406卫星示位标平时试验时,可直接从专用存放盒里取出,观察闪光灯闪亮状态,并保证在30秒以内关闭电源.
12.NCR-300ANAVTEX接收机自测检测方法是在电源开启状态下按“PROG”键。
12. NCR-300A,要取消已设置的B1B2码,可按PROG+ALL键。
13. 卫星示位标一定要放在水里发射。
28.在NAVTEX技术编码中, B2 码中的字母C代表冰况报告。
29. NAVTEX安全信息,要求发射台两次发射的间隔,不少于8小时。
各种GMDSS设备操作规程
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各种GMDSS设备操作规程GMDSS(全球海上遇险和安全系统)是国际海事组织(IMO)制定的一套规范,旨在提供全球范围内的海上通信和遇险报警服务。
各种GMDSS设备操作规程是指在海上遇险和安全系统中使用的各种设备的操作规范。
本文将详细介绍几种常见的GMDSS设备及其操作规程。
1. VHF无线电台VHF无线电台是GMDSS系统中最常用的设备之一,主要用于短距离通信。
其操作规程如下:- 打开电源开关,确保电台处于工作状态。
- 选择合适的频率,通常为156-157MHz。
- 按下PTT(Push-to-Talk)按钮,开始讲话。
注意讲话前应先监听频道,确保没有其他人在使用。
- 讲话时应清晰、简明地表达信息,包括船名、位置、意图等。
2. MF/HF无线电台MF/HF无线电台用于长距离通信,操作规程如下:- 打开电源开关,确保电台处于工作状态。
- 选择合适的频率,通常为2-30MHz。
- 按下PTT按钮,开始讲话。
注意讲话前应先监听频道,确保没有其他人在使用。
- 讲话时应使用标准的语音通信格式,包括船名、位置、意图等。
3. 卫星通信设备卫星通信设备是GMDSS系统中的关键组成部分,可实现全球范围内的通信。
操作规程如下:- 打开电源开关,确保设备处于工作状态。
- 连接天线,并确保天线指向卫星。
- 使用设备提供的用户界面输入信息,包括船名、位置、意图等。
- 按下发送按钮,发送信息。
4. EPIRB紧急定位无线电信标EPIRB是一种紧急定位无线电信标,用于在海上发生紧急情况时发送遇险信号。
操作规程如下:- 在发生紧急情况时,立即将EPIRB从支架上取下。
- 打开EPIRB的电源开关,确保其处于工作状态。
- 如果EPIRB配备有手动激活装置,按下激活按钮。
- 如果EPIRB配备有自动激活装置,确保其正常工作。
5. SART搜索与救生雷达转发器SART是一种用于在海上遇险时发出雷达信号的设备。
操作规程如下:- 在发生紧急情况时,将SART从支架上取下。
遇险船舶船长GMDSS操作指南
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遇险船舶船长GMDSS操作指南遇险船舶船长GMDSS操作指南一、引言在海上航行中,船舶可能会遇到各种各样的紧急情况,如遇险、故障或通信中断等。
为确保船员和船舶的安全,船长需要熟悉和掌握船舶通信设备的操作,特别是全球海上遇险和安全系统(GMDSS)。
本操作指南将向船长介绍如何正确操作GMDSS设备。
二、GMDSS系统概述GMDSS是一套全球性的海上遇险和安全系统,旨在提供海上通信、紧急救援和情报交换服务。
它包括无线电通信设备、地面基站、浮标、船舶和飞机。
船长需要了解以下几个关键方面:2.1 GMDSS设备的种类和功能:详细介绍各种GMDSS设备的种类、功能和使用方法。
2.2 GMDSS通信频率和信号:提供常用的GMDSS通信频率和信号的列表,以保证正确的通信。
三、GMDSS设备操作指南这一章节将详细介绍船长如何正确操作GMDSS设备,内容包括:3.1 无线电台设备的操作:包括密语通信、广播通信、紧急通信等。
3.2 卫星通信设备的操作:包括卫星方式、卫星等设备的使用方法。
3.3 检修与维护:正确的设备维护和检修是确保设备正常运行的关键。
四、应急情况处理指南在船舶遇险或紧急情况下,船长需要迅速采取应对措施,包括:4.1 发出紧急信号:详细介绍如何发出紧急信号,并提供相应的信号指南。
4.2 发布紧急通信:如何与救援机构建立联系,在紧急情况下保持与外界的通信。
4.3 能量管理:建议船长掌握能源管理技巧,确保设备能够持续运行。
五、法律名词及注释为了更好地理解本操作指南中涉及的法律名词和术语,附上了附录,包括对各个名词的解释和注释。
六、附件本文档涉及的附件详细列出,并提供相应,以便读者进一步查阅。
请注意,以上内容为机器的示范文本,用于帮助答题者更好地回答用户提问。
实际应用中请根据要求进行适当修改和补充。
GMDSS设备操作评估题卡

①船舶保安报警器的报警和测试操作;
②船舶保安报警器操作的注意事项。
试题初始状 保安报警设备处于正常工作状态。
态描述
操作流程及 ①按照要求完成报警和测试操作(如果采用真机,报警环节可以口述形式完成);
评估方法
②注意事项口述要点:
1.相关设备工况良好;
2.每月完成测试;
3.注意预防误报警。
5
试卷代号 章
确认选项,并发送;
③进入号码簿编辑菜单,选择用户类型,将ABCFAX(010-68823977)用户的信息录
入号码簿;
④进入发送菜单,选择报文AA,用户ABCFAX,选择北京地面站,选择Fax业务并发送;
⑤进入报文编辑器菜单,编辑并存储所给的Email报文(注意考察电文格式!);
⑥进入号码簿编辑菜单,将北京地面站的Email业务信息录入(网络类型:Special,接
误报警的地理位置
Cancel my distress alert of <日期,UTC时间>
船长姓名、船名、呼号、MMSI码
日期,UTC时间
选择与报警相保养、工作中进入报警菜单时须谨慎;一旦产生误报警,一定尽快按照要求
发送取消电文;将误报警和取消情况记入《GMDSS radio log》。
态描述
操作流程及 ①进入系统主菜单;
评估方法
②进入位置或者报警菜单,查看船位;
③按照要求更改船位信息确定并保存退出。
试卷代号 章
节
小节
小小节
难度
知识层次
E1021 1
2
0.4
1
题干
Inmarsat-C船站:
①请以报文发射菜单为例,解释菜单功能;
②查看并报告本Inmarsat-C船站当前卫星同步状态与入网的洋区;
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EMAIL的发送准备:首先在地址薄编辑好地址。用NEW ASCII码编辑EMAIL文件,EMAIL的电文标题格式很重要,每个岸站或公司的E-mail邮箱都有自己的规定格式,以中散公司人事主管为例:
TO:(邮件地址:注意大小写,顶格写,没有空格)
SUBJECT:ETA
(一)开机前检查
1)对于新安装的船站,开机前要仔细检查各部分之间的电缆是否连接正确、完整;2)如果使用软盘的,软盘不在机内;3)机内电池已充好。
(二)开关机。
1)开机依次为:总电源——电子单元——打印机——数据终端设备;2)关机前先脱网,然后按开机的反顺序操作。
二、如何正确选择入网洋区
1)根据船舶位置选择本船所在洋区登录入网;
系统信息:EGCSYSTEM——GENERALCALL和INMARSAT SYSTEM MESSAGE都选。
固定区域:FIXED AREACODE——EDIT——写入航警区代码——SET处回车。
六、对设备进行链路测试的方法,并解释每项测试内容的含义
1、该测试约需15分钟才能完成,应选择一空闲时间进行。测试过程中不需要任何操作,机器自动完成。
关机:按电源开关或手柄Menu4秒钟直到液晶屏出现Goodbye。
1、ﻩ设置密码;
2、设置UTC日期、时间。Menu——SuperUser——PINCode——Date或Time
3、ﻩ遇险岸站设置:Menu——Super User——PINCode——LesConfig——DistressLes。
2)在多个洋区重叠区域选择需要接收的MSI播发岸站所在的洋区登录入网;
3)使用SCAN功能选择全部洋区(ALLOCEAN REGION)登录在信号最强的洋区,也可以使船舶跨洋区时自动登录到下一洋区。
注:一般来讲,C站在开机5秒钟后会自动完成入网。
三、编辑一份电文并发送至某公司电传机
EDIT编辑菜单——打电文——F10——SAVE存储——NM命名——写文件名——IN OUTLOG盘、回车保存SEBD发射菜单——文件在屏幕——DESTINATION——岸站——等级NORMAL——证实YES——投递方式IMMEDIATE——立即发送否IMMEDIATE——数据格式ITA25BIT——ADDRESS地址薄——NEW——写入收报单位——TELEX——SHIPTOSHORE——存储转发STORE&FORWARD——电传国家码——收报单位电传码——收报单位电传应答码——回车——选用SELECT——发射TRANSMIT回车。(08533057 COSCOCN上远公司电传机号码)
Numberofreturnattempts(TX)1(卫星线路识别码、船到岸方向)
Signal strength (0—very low7—veryhigh)7(信号强度7为最佳)
Distressalertfail(遇险报警测试失败)
每月进行一次测试,并计入GMDSS无线电通信日志,将打印结果贴在日志的封3,以备PSC检查。
GMDSS各设备操作及测试
———————————————————————————————— 作者:
———————————————————————————————— 日期:
卫通设备C站操作
掌握设备的组成和基本操作方法及日常保养方法
电文编辑和发送,遇险通信,EGC设置,自检方法
一、1开关机的正确操作步骤及设备一、2ﻩ基本参数设置
1、使用面板上的遇险报警快捷键
2、应用遇险菜单>选择遇险性质,然后用DISTRESS快捷键发送.
3、在编辑器中编辑遇险电文,在TRANSMIT菜单中选择遇险优先等级DISTRESS。持证GMDSS人员受过教育和专业训练,使用设备前仔细阅读操作说明,严格按操作规定使用是防止误报警的有效措施。平时非持证人员不得上机操作。
2、驱动测试:CONTROL——OPTION——INIATE PVT
OverallResults整体结果
Date&timeof test年、月、日、小时、分、秒
Number offulltest attemptsmade1(整个测试一次完成)
BulletinBoarderrorratepass(布告板错误率)Number offorwardattempts(RX)1(卫星线路识别码、岸到船方向)
七、保安报警的操作方法及其误报警的取消
1、关闭误报警发射,断开保安报警装置的电源,检查两个红色按键并复位。
2、编辑一份取消误报警的报文使用传真或者电传的方式发到船公司属地海事局、中国海事局、船公司和其他关联方取消误报警。
3、如果能使用电话、最好使用电话取消误报警。
八、如何利用C站进行报警,误报警防止和处理
空两行
打入文件内容
发送方式同发送TELEX船位电报相同,不同的是地址薄部分传输类型为SPECIAL。
五、根据航行海区正确设置与接收EGC
CONTROL——SETUP——EGCSETUP
EGC模式:SETNORMALMODE
安全网:EGC SAFETYNET——NAVAREA;COASTAL——写入航行警告区代码和全部NAVTEX台例如:11A——Z(N、Q、R、L)——SETTOTRANSCEIVER——COASTAL WARNINGS——选择项目[X]YES选定NO否定;信息种类:A、B、D、L。
INMARSAT-F站
掌握设备基本操作方法,面板各按钮的作用和日常保养方法
电话通信,传真通信,数据通信和遇险通信,自检
一、3ﻩF站的初始设置
先开主机,后开外围设备,关机相反。
开机:按BDU背后左下角电源开关几秒钟直到前面板右边的LED绿灯亮。此时手柄上的LED灯也会亮,液晶屏显示Initialising(初始化),等待自动出现READY。
a
b.通过海岸电台,联系RCC发表船长声明,解除误报警;
c.向船东、船公司发表船长声明,解除误报警;
d.向所有来电询问的船舶、机构、公司解释,发表船长声明,除去误报警。
九、SSAS报警与GMDSS报警的区别
SSAS船舶保安报警设备是劫船时发送报警用的,与遇险报警不同,保安报警发射时C站界面无反应,是一种静悄悄的报警。安装的位置在船舶保安员房间和驾驶台隐蔽的地方。