液压与气动传动模拟考试
液压与气动技术气动技术考试卷模拟考试题.docx
《气动技术》考试时间：120分钟 考试总分：100分遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。
1、在气动系统中，用以连接元件以及对系统进行消声、冷却、测量的一些辅助元件称为（）（ ）A.辅助元件B.控制元件C.执行元件2、在气动系统中，把压缩空气的压力转换成机械能，用来驱动不同机械装置的为（）（ ）A.辅助元件B.控制元件C.执行元件3、气源装置一般把空气压缩到原来体积的（）左右形成压缩空气。
（ ） A.1∕7 B.1∕8 C.1∕94、后冷却器一般安装在空气压缩机的（）管路上。
（ ） A.进口 B.出口 C.进口或出口姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________--------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线-------------------------5、一般的空气压缩机上都带有后冷却器、油水分离器和（），所以一个空气压缩机可以看做是一个气源。
（）A.干燥器B.过滤器C.储气罐6、在实际应用中，为使气源质量满足气动元件的要求，常在气动系统前面安装（）（）A.过滤器B.干燥器C.气源调节装置7、空气压缩机中的空气滤清器一般应（）清理或更换一次。
（）A.半个月B.一个月C.三个月8、（）是一种体积小、结构简单、易于制造、耗气功率小但是能产生相当大的冲击力的一种特殊气缸。
（）A.薄膜式气缸B.气—液阻尼缸C.冲击气缸9、一般气缸所用的工作压力p应小于减压阀进口压力的（）左右。
（）A.80%B.85%C.90%10、在气缸内径的计算中，对双作用气缸，预设杆径与缸径之比d∕D=（）。
（）A.0.3-0.4B.0.4-0.5C.0.6-0.711、冲击气缸的喷嘴的直径约为缸径的（）。
液压传动与气动技术试题
液压传动与气动技术试题一、填空题：1. 右图所示为液压千斤顶的液压系统，其动力部分是__________，执行部分是__________，控制部分是__________，辅助部分是__________。
空1答案：2空2答案：11空3答案：3、4、8空4答案：5、6、7、9、102. 气压传动逻辑控制的基本逻辑功能有________、________、________和________。
空1答案：是空2答案：非空3答案：与空4答案：或3. 在液压系统图中，液压元件的图形符号应以元件的__________或__________来表示。
空1答案：静止状态空2答案：零位4. 液压与气压传动是以_________为工作介质进行能量传递和控制的一种传动形式。
空1答案：流体5. 溢流阀在系统中的主要作用是________和________。
空1答案：限压空2答案：稳压6. ____________ 式液压缸由两个或多个活塞式液压缸套装而成，可获得很长的工作行程。
空1答案：伸缩套筒7. 压缩机是一种用来压缩气体提高气体压力或____________ 的机械。
空1答案：提高气体的速度8. 根据用途和工作特点的不同，控制阀主要分为三大类____________ 、压力控制阀、流量控制阀。
空1答案：方向控制阀9. 节流调速回路是用定量泵供油，调节流量阀的通流截面积大小来改变进入执行元件的___，从而实现运动速度的调节。
空1答案：流量10. 为了使齿轮泵能连续供油，要求重叠系统___（小于1、大于1、等于1）。
空1答案：大于111. 压力继电器是一种将油液的压力信号转换成___信号的电液控制元件。
空1答案：电12. 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联组合而成。
用定差减压阀来保证可调节流阀前后的压力差不受负载变化的影响，从而使通过节流阀的___保持稳定。
空1答案：流量13. ___是利用阀芯和阀体的相对运动来变换油液流动的方向、接通或关闭油路。
液压与气动试卷A答案
液压与气动课程考核A参考答案一、选择题（本大题共20分，每小题2分）1．【 A 】 2．【 B 】3．【D】 4．【 B 】5．【 B 】6．【D】7．【A 】8．【B】9．【 C 】10．【C 】二、填空题（本大题共20分,每小题2分）1．（层流)、(湍流)。
2．（沿程压力）、(局部压力）。
3．（压力差）、（缝隙值）.4．(偏心距）、（斜盘倾角）。
5．（压油）、(吸油）.6．（拐点压力）、（泵的最大流量）。
7.（阀的出口）、(单独引回油箱）。
8．（截止阀），（单向阀）.9．（马达排量）、（泵的排量）.10．(高速)、（低速）。
三、判断题（本大题共10分,每小题2分)1．薄壁小孔因其通流量与油液的粘度无关，即对油温的变化不敏感，因此,常用作调节流量的节流器。
（○）2．定量泵是指输出流量不随泵的输出压力改变的泵. （× ) 3．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的,因此所有的液压泵均可以用来做液压马达使用。
（×）4．流体在管道中作稳定流动时，同一时间内流过管道每一截面的质量相等. （○）5．用压力控制的顺序动作回路中,顺序阀和压力继电器的调定压力应为先动作的执行元件的最高工作压力。
（× ) 四、名词解释（本大题共12分,每小题3分）1．沿程压力损失液体在等径直管中流动时因粘性摩擦而产生的压力损失.2．液压冲击在液压系统中,因某些原因液体压力在某一瞬间突然升高,产生很高的压力峰值，这种现象称为液压冲击。
3．困油现象液压泵工作时,在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化,导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。
4．节流调速回路液压系统采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入执行元件的流量来实现调节执行元件运动速度的回路称为节流调速回路。
五、问答题（本大题共20分，每小题5分）1．什么叫液压泵的流量脉动？对工作部件有何影响?哪种液压泵流量脉动最小?答：液压泵在排油过程中，瞬时流量是不均匀的，随时间而变化。
液压与气动传动模拟考试
液压传动与控制 模拟试卷时间：120分钟一 单选题（每空只选一个正确答案，多选无分。
每小题2分，共20分）1. 液压系统的工作压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ）。
A. 流速B. 流量C. 负载D. 压力能 2. 液压泵的容积效率与（ ）有关，机械效率与（ ）有关。
A. 泄漏B. 流速C. 污染D. 摩擦 3.（ ）的变量方式为改变定子与转子间的偏心距大小。
A. 单作用叶片马达与斜盘式轴向柱塞马达B. 斜盘式轴向柱塞马达与斜轴式轴向柱塞马达C. 斜轴式轴向柱塞马达与径向柱塞马达D. 径向柱塞马达与单作用叶片马达4. 如图所示液压缸，已知输入压力为p 1，活塞直径为D ，柱塞直径为d ，各种损失不计，则输出压力p 2等于（ ）。
A. 0B. 221D d p ⋅C. 221dD p ⋅ D. p 15. 图示差动连接回路中，已知油泵供油量为q ，液压缸两腔有效面积为A 1、A 2，且有A 1 = 2A 2，不计各种泄漏，则进入液压缸大腔的流量是（ ）。
A. qB. 0.5q C. 1.5q D. 2q题4图6. 顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）；作背压阀时，应选用（ ）。
A. 内控内泄式 B. 内控外泄式 C. 外控内泄式 D. 外控外泄式7. 图示的调速回路，节流阀处于节流调速工况。
不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载F 增大时，活塞运动速度v 将（ ）。
A. 增大B. 减小C. 基本不变D. 可能增大也可能减小8. 在调速阀旁油路节流调速回路中，调速阀的节流口开度一定，当负载从F 1降到F 2时，若考虑泵内泄漏变化的因素，液压缸运动速度v （ ）。
A. 增加B. 减少C. 不变D. 无法判断9. 在定量泵——变量马达的容积调速回路中，当液压马达所驱动的负载转矩变小时，若不考虑泄漏的影响，则马达转速（ ）；泵的输出功率（ ）。
A. 增大 B. 减小 C. 基本不变 D. 无法判断 10.蓄能器具有下述功能中的（ ）。
气动与液压试题及答案
气动与液压试题及答案一、单选题（每题2分，共10分）1. 气动系统中，气缸的工作原理是什么？A. 通过改变气体的压力来实现运动B. 通过改变气体的体积来实现运动C. 通过改变气体的温度来实现运动D. 通过改变气体的流速来实现运动答案：A2. 液压系统中，油泵的作用是什么？A. 产生压力B. 产生流量C. 产生温度D. 产生流速答案：B3. 在气动系统中，下列哪个部件用于控制气流方向？A. 气缸B. 气源C. 气阀D. 气罐答案：C4. 液压系统中，下列哪个部件用于控制油液的流向？A. 油泵B. 油缸C. 油阀D. 油滤答案：C5. 气动系统中，气阀的类型有哪些？A. 电磁阀B. 单向阀C. 比例阀D. 所有以上答案：D二、多选题（每题3分，共15分）1. 气动系统中，下列哪些因素会影响气缸的运动速度？A. 气源压力B. 气缸直径C. 气阀开度D. 气缸材质答案：A、B、C2. 液压系统中，下列哪些因素会影响油缸的运动速度？A. 油泵流量B. 油缸直径C. 油阀开度D. 油液粘度答案：A、B、C、D3. 气动系统中，下列哪些部件可以作为执行元件？A. 气缸B. 气马达C. 气动夹具D. 气动控制阀答案：A、B、C4. 液压系统中，下列哪些部件可以作为执行元件？A. 油缸B. 液压马达C. 液压夹具D. 液压控制阀答案：A、B、C5. 气动与液压系统相比，气动系统的优点包括哪些？A. 响应速度快B. 维护成本低C. 系统简单D. 能量损失小答案：A、B、C三、判断题（每题1分，共10分）1. 气动系统中，气阀的开闭状态决定了气缸的运动方向。
（对）2. 液压系统中，油泵的流量越大，油缸的运动速度就越快。
（对）3. 气动系统中，气源的压力越高，气缸的运动速度就越快。
（对）4. 液压系统中，油缸的直径越大，其产生的力就越大。
（对）5. 气动系统中，气阀的开度越大，气缸的运动速度就越快。
（对）6. 气动系统中，气缸的行程越长，其产生的力量就越小。
液压技术试题库与答案-《液压与气动技术》模拟试卷(附答案)【可修改文字】
可编辑修改精选全文完整版《液压与气动技术》模拟试卷一、填空题1.从能量角度来说，液压泵的作用是把机械能转化为液体压力能，而液压缸的作用是把液体压力能转化为机械能。
2. 节流阀通常采用薄壁小孔，其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受温度的变化影响较小。
3. 液压传动中最重要的参数是压力p和流量q，而两者的乘积表示功率P 。
4. 液压泵按结构分齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三种等，它们是利用密封容积的变化来进行工作的，所以称为容积泵。
5.液压传动系统基本由动力元件、控制元件、执行元件、辅助元件和传动介质组成。
7.液压油的粘度随液压油的温度和压力变化而变化，当液压油温度升高时，液压油的粘度明显下降；当压力增大时，液压油粘度略微上升。
8.根据度量基准的不同，液体的压力分为绝对压力和相对压力两种，大多数表测得的压力是相对压力。
二、判断题1. 在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，选用“H”型中位机能。
（√）2.由节流阀和定差减压阀串联组成普通调速阀。
（√）3.直水管中，截面Ⅰ处的压力是1MPa，截面Ⅱ处的压力是0.5MPa，据此知直水管中水的流动方向是由截面Ⅱ流向截面Ⅰ。
（×）4.定常流动液体中任何一点的压力、速度都不随时间而变化。
（×）5.流体连续性方程是动量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
（×）6.液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的。
（√）7.双作用叶片泵配油盘上三角槽有减少叶片泵流量、压力脉动和降低噪声的作用。
（√）8.液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。
（×）9.差动连接液压缸可以提高活塞的输出压力和速度。
（×）10.流量控制阀常用的节流口形式是薄壁小孔，因为温度对它的流量几乎没有影响。
（√）二、选择题（1’×23=23’）1、在密闭容器中，施加于静止液体内任一点的压力能等值地传递到液体中的所有地方，这称为（ D ）。
液压传动与气动技术试题一及答案
液压传动与气动技术试题一及答案一、填空（每空1分，共20分）1.在研究流动液体时，把假设既（无粘性）又不可压缩的液体称为理想流体。
2.温度变化对液体的粘度影响较大，液体的温度升高其粘度（下降）。
3.液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，（紊流）时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用雷诺数来判断。
4.液压泵是靠密闭容积的变化来进行工作的，所以又称液压泵为（容积式泵式泵。
5.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是（吸油）腔，位于轮齿逐渐进入啮合的一侧正好与其相反。
6.液压缸差动联接是将（单活塞液压缸）活塞杆液压缸的两腔同时接入压力油的联接方式。
当要求快进速度为工进速度的2倍时，活塞杆径d和液压缸径D的关系约为（d =0.7D）。
7.液压泵是将（机械）能转化为液压能的能量装置。
8.叶片泵一般分为：单作用和（双作用）两种。
9.溢流阀有直动式溢流阀和（先导式）式溢流阀两种。
10.调速阀是由定差减压阀和（节流阀）串联而成，旁通型调速阀是由差压式溢流阀和节流阀并联而成。
11.为了保证齿轮泵的连续地可靠供油，要求其齿轮的啮合系数必须大于1，这必然产生（困油现象），为了克服这一现象，在齿轮泵中开了卸荷槽。
12.液压系统采用三位四通换向阀换向，若要求中位时液压泵全部连通；液压泵卸荷，执行元件两腔连通，处于浮动状态，则采用的中位机能为（H）型。
13.液压缸用以实现直线运动，输出推力和速度；液压马达输出（转矩）和角速度。
14.流量控制阀是通过改变节流口的（通流面积）或通流通道的长短来改变局部阻力的大。
15.外啮合齿轮泵在结构上存在着困油现象、（径向不平衡力）和泄露三大问题。
16.摆动缸（也称摆动马达）是一种输出（转矩）并实现往复摆动的液压执行元件。
17.换向阀种类很多，按操作方式来分，有手动、（机动）电磁、液动和电液动等多种。
18.液压系统采用三位四通换向阀换向，若要求中位时液压泵全部封闭；液压泵不卸荷，系统保持压力，则采用的中位机能为（O）型。
液压与气动》参考答案
液压与气压传动模拟卷 A一、画出下列图形符号1.单向顺序阀2.双作用卸荷式叶片泵3.气动三联件4.梭阀5.三位四通(M型中位机能)电磁换向阀二、名词解释1.液体的粘性：液体在外力作用下流动时，分子间内聚力的存在使其流动受到牵制，从而沿其界面产生摩擦力，这一特性称为液体的粘性。
2.恒定流动：如果空间上的运动参数压力P、速度V、密度 在不同的时间内有确定的值，即它们只随空间点坐标的变化而变化，不随时间t变化，对液体的这种运动称为恒定流动。
3.差动连接：单杆活塞缸在其左右两腔都接通高压油时称为“差动连接”4.中位机能：换向阀处于常态位置时，阀中各油口的连通方式，对三位阀即中间位置各油口的连通方式，称为中位机能。
5.困油现象：封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压并从缝隙中挤出而产生很高的压力，油液发热，并使机件（如轴承等）受到额外的负载；而封闭腔容积的增大双会造成局部真空，使油液中溶解的气体分离，产生气穴现象。
这些都将使泵产生强烈的振动和噪声。
这就是齿轮泵的困油现象。
三、填空1.液压传动与气压传动系统是由能源装置，执行装置，控制调节装置，辅助装置，等组成的；其中能源装置，执行装置为能量转换装置。
2．液体的流动状态分为层流，湍流，用雷诺数来判断。
光滑金属管道其临界雷诺数为2000~2320 。
3溢流阀在液压系统中的作用是稳压，调压，限压，。
4．调速回路主要有节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。
5．容积式液压泵吸油时密闭容积由小变大，压油时由大变小；外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱离啮合的一侧是吸油腔，进入啮合的一侧是压油腔。
6．液压泵的实际流量比理论流量小，液压马达实际流量比理论流量大。
7．在变量泵---变量马达调速回路中，为了在低速时获得较大的输出转矩，高速时获得较大功率，往往在低速段，先将变量马达调至最大，用变量泵调速；而在高速段，将变量泵调至最大，用变量马达调速；四、选择题1.流量流量连续性方程是（ C ）在流体力学中的表达形式，而伯努利方程是（ A ）在流体力学中的表达形式。
自考液压与气动模拟试题
模拟测试1一、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。
错选、多选或未选均无分。
1. 在减压回路中，减压阀调定压力为Pj，溢压阀调定压力为Py，主油路暂不工作，二次回路的负载压力为PL。
若Py＞Pj＞PL，减压阀阀口状态为：【】A. 阀口处于小开口的减压工作状态B. 阀口处于完全关闭状态，不允许油流通过阀口C. 阀口处于基本关闭状态，但仍允许少量的油流通过阀口流至先导阀D. 阀口处于全开启状态，减压阀不起减压作用2.提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏，引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是【】A. 齿轮啮合线处的间隙B. 泵体内壁（孔）与齿顶圆之间的间隙C. 传动轴与轴承之间的间隙D. 齿轮两侧面与端盖之间的间隙3.影响液压泵容积效率下降的主要原因【】A. 工作压力B. 内摩擦力C. 工作腔容积变化量D. 内泄漏4.一单杆活塞式液压缸差动连接时，要使V3=V2，则活塞与螺杆直径之比应为【】A. 1B.C.D. 25.在外反馈限压式变量叶片泵q—p特性曲线中，确定曲线拐点B处的工作压力值由【】A. 改变工作压力B. 调节流量调节螺钉C. 调节弹簧预压缩量D. 更换刚度不同的弹簧6. 流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的（）成正比。
【】A. 一次方B. 1/2次方C. 二次方D. 三次方7. 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为：【】A. 5MPaB. 10MPaC. 15MPaD. 20MPa8. 如图所示液压回路，溢流阀调定的压力为5Mpa，减压阀调定的压力为1.5Mpa，活塞运动时的负载压力为1Mpa，其他压力损失不计，活塞在碰到死挡铁后Ａ处的压力为【】A. 1MPaB. 1.5MpaC. 5MPaD. 6 Mpa9. 图示系统中的溢流阀在液压系统中的作用为：【】A. 作背压阀B. 作溢流阀C. 作安全阀D. 作卸荷阀10. 图示二通插装阀组成的方向控制阀为：【】A. 单向阀B. 二位二通阀C. 二位三通阀D. 二位四通阀二、问答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）1. 解释溢流阀的压力流量特性。
液压传动与气动技术练习卷A(答案)
《液压传动与气动技术》练习卷一（答案）一、填空题：1．气压传动是以压缩空气为工作介质来传递力和运动的。
2. 气动三联件通常指空气过滤器、减压阀、油雾器。
3．空气压缩机属于气动系统的动力元件。
4．排气节流阀的作用是调节速度，减小噪音。
5．气动技术条件中规定各种阀的工作介质的相对湿度不得大于90% 。
6. 气液阻尼缸以气缸产生驱动力，用液压缸的阻尼调节作用获得平稳的运动。
7．贮气罐属于气动系统的辅助元件。
二、判断题：1.液压传动可实现过载保护，而气压传动则不能。
2.气压传动具有传递功率小，噪音大等缺点。
3.滤油器、油雾器、油水分离器等均属于气动辅助元件。
4.空心双出杆液压缸的活塞是固定不动的。
5.换向阀的作用是变换液流流动方向、接通或关闭油路。
6.调压阀属于气动控制元件。
7.空气必须先经过滤器过滤后，才能由空气压缩机进入气动系统。
8.贮气罐属于气动系统的辅助元件。
9.空气压缩机属于动力元件。
10.气液阻尼缸不属于气动执行元件。
三、选择题：1. 气压传动的优点是。
A . 工作介质取之不尽，用之不竭，但易污染 B. 气动装置噪音大C. 执行元件的速度、转矩、功率均可作无级调节D. 无法保证严格的传动比2. 为了使活塞运动平稳，普遍采用了气缸。
A. 活塞式B. 叶片式C. 膜片式D.气-液阻尼缸3．不属于气源净化装置的是。
A. 后冷却器B. 除油器C. 空气过滤器D.减压阀4. 要分离压缩空气中的油雾，需要使用。
A. 空气过滤器B. 干燥器C. 油雾器D. 油雾过滤器5. 能把压缩空气的能量转化为活塞高速运动能量的气缸是。
A. 冲击气缸B. 摆动气缸C. 膜片气缸D. 气-液阻尼缸6．以下不属于气动系统方向控制阀的是。
A．与门型梭阀 B.或门型梭阀 C.快速排气阀 D.节流阀7．气动系统的调压阀通常是指。
A.溢流阀B.减压阀C.安全阀D.顺序阀8．属于气动控制元件的是。
A.空气压缩机B. 除油器C. 空气过滤器D.换向阀元件名称：消声器元件名称：减压阀2．说明QGA120×200的含义。
液压与气动练习试优选题包括答案.doc
液压与气动练习题一、判断题1.液压油的粘度随温度升高而增大。
（×)2 ．作用于活塞上的推力越大，活塞运动的速度就越快。
(× )3 ．液体在变径管中流动时，其管道截面积越小，则流速越高，而压力越小。
( √ )4．液压系统工作时，液压阀突然关闭或运动部件迅速运动，常会引起液压冲击。
( √ )5.液压系统的工作压力决定于外负载。
(√ )6.单位时间内流过管路的液体体积称为流量。
( √ )7.限压式变量叶片泵的流量大小随定子的偏心量增大而减小。
( × )8.液压泵工作空间的容积由小增大而吸油，由大减小而压油。
( √ )9.双作用叶片泵的最大特点就是输出流量可以调节。
( × )10.液压泵工作时的压力就是其额定压力。
( × )11.柱塞泵是定量液压泵。
(× )12.液压泵工作空间的容积由大减小而吸油，由小增大而压油。
( × )13.双作用叶片泵的输出流量是不可以调节的。
( √ )14.液压泵的额定压力就是其工作时的压力。
(× )15.齿轮泵是定量液压泵。
(√ )16.双活塞杆液压缸因其作用面积相等，故往复运动速度相等。
(√)17.调速阀是由定差减压阀和节流阀并联而成的。
(× )18.油箱的作用就是贮存液压油。
( × )19. 在锁紧回路中，三位四通换向阀的中位机能可为H型。
( × )20.节流调速是通过改变变量泵的容积大小来实现的。
( × )21.调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。
( √ )22．液压马达的实际输入流量大于理论流量。
(√ )23 ．当液压缸的活塞杆固定时，其左腔通入压力油，则液压缸向左运动。
( √ )24 ．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。
( × )25 ．液压缸差动连接时，液压缸产生的推力比非差动时的推力大。
( × )26．背压阀的作用是使液压缸回油腔中具有一定的压力，保证运动部件工作平稳。
液压与气动习题.
液压部分一.填空题（请在括号中填入正确答案）1. 液压传动是以（压力）能来传递和转换能量的，而液力传动则是以（动）能来转换和传递能量的。
2. 液压系统中的压力,即常说的表压力，指的是（相对）压力。
3. 雷诺数的物理意义：影响液体流动的力主要是惯性力和粘性力，雷诺数大，说明（惯性）力起主导作用，这样的液流呈紊流状态；雷诺数小，说明（粘性）力起主导作用，液流呈层流状态。
4. 液体在直管中流动时，产生（沿程）压力损失；在变直径管、弯管中流动时产生（局部）压力损失。
5. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击）。
6. 对于液压泵来说，实际流量总是（小于）理论流量；实际输入扭矩总是（大于）其理论上所需要的扭矩。
7. 齿轮泵中每一对齿完成一次啮合过程就排一次油，实际在这一过程中，压油腔容积的变化率每一瞬时是不均匀的，因此，会产生流量（脉动）。
8. 单作用叶片泵转子每转一周，完成吸、排油各（1次）次，同一转速的情况下，改变它的（偏心距）可以改变其排量。
9. 轴向柱塞泵主要由驱动轴、斜盘、柱塞、缸体和配油盘五大部分组成。
改变（斜盘倾角a），可以改变油泵的排量V。
10. 三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联结形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的（中间机能）。
二.选择题（请在所选择正确答案的序号前面划√或将正确答案的序号填入问题的空格内）1. 在叶片马达中，叶片的安置方向应为（C）A)前倾；B)后倾；C)径向2. 液压系统的最大工作压力为10MPa，安全阀的调定压力应为（C）A)等于10MPa；B)小于10MPa；C)大于10MPa3．拟定液压系统时，应对系统的安全性和可靠性予以足够的重视。
为防止过载，（B）是必不可少的。
为避免垂直运动部件在系统失压情况下自由下落，在回油路中增加（C）或（D）是常用的措施。
液压与气动模拟试卷以及答案111
《液压与气动技术》模拟试卷(B)一、填空题1.从能量角度来说，液压泵的作用是把机械能转化为液体压力能，而液压缸的作用是把液体压力能转化为机械能。
2. 节流阀通常采用薄壁小孔，其原因是通过它的流量与粘度无关，使流量受温度的变化影响较小。
3. 液压传动中最重要的参数是压力p和流量q，而两者的乘积表示功率P 。
4. 液压泵按结构分齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三种等，它们是利用密封容积的变化来进行工作的，所以称为容积泵。
5.液压传动系统基本由动力元件、控制元件、执行元件、辅助元件和传动介质组成。
7.液压油的粘度随液压油的温度和压力变化而变化，当液压油温度升高时，液压油的粘度明显下降；当压力增大时，液压油粘度略微上升。
8.根据度量基准的不同，液体的压力分为绝对压力和相对压力两种，大多数表测得的压力是相对压力。
二、判断题1. 在用一个泵驱动一个执行元件的液压系统中，采用三位四通换向阀使泵卸荷，选用“H”型中位机能。
（√）2.由节流阀和定差减压阀串联组成普通调速阀。
（√）3.直水管中，截面Ⅰ处的压力是1MPa，截面Ⅱ处的压力是0.5MPa，据此知直水管中水的流动方向是由截面Ⅱ流向截面Ⅰ。
（×）4.定常流动液体中任何一点的压力、速度都不随时间而变化。
（×）5.流体连续性方程是动量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。
（×）6.液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的。
（√）7.双作用叶片泵配油盘上三角槽有减少叶片泵流量、压力脉动和降低噪声的作用。
（√）8.液压马达在高速区工作时会出现“爬行现象”而在低速区则不会。
（ × ） 9.差动连接液压缸可以提高活塞的输出压力和速度。
（ × ） 10.流量控制阀常用的节流口形式是薄壁小孔，因为温度对它的流量几乎没有影响。
（ √ ）三、简答题1.已知雷诺数v d υ＝Re ，请问关于流体认识中引入雷诺数Re 的作用是什么？并说明公式右边各参数的物理意义。
《液压传动与气动技术》模拟试题
《液压传动与气动技术》模拟试题一、填空（每空2分，共30分）1．液压泵按结构不同可以分为、、。
2. 工作压力由远程调压阀来调整的调压回路称为。
3. 齿轮泵主要分为两种、。
4.液压控制部分主要用来控制和调节油液的、、和。
5.液压泵将原动机输出的机械能转换为油液的。
6. 液压传动由于采用液压油作为工作介质，因此，液压传动装置能够。
7.气动技术是以（压缩）空气作为工作介质，是和的工业实现和应用。
8.执行元件是以压缩空气为工作介质，并将压缩空气的转变为的能量转换装置。
二、判断（每题1分，共10分）1.容积式液压泵输油量的大小取决于密封容积的大小。
（）2.外啮合齿轮泵中，齿轮不断进入啮合的一侧油腔是吸油腔。
（）3.单作用叶片泵的转子每回转1周，每个密封容积完成2次吸油和压油。
（）4.液压泵的额定压力即为液压泵的工作压力。
（）5.液压系统不能用于传动比要求较高的场合。
（）6.往复两个方向的运动均通过压力油作用实现的液压缸称为双作用缸。
（）7.液压缸是液压系统中的动力部分。
（）8.图形符号能表示各元件的结构特点。
（）9.运转空压机前，排放冷凝水、检查油位后开启。
（）10.气源压力一般比末端所需压力高0.15～0.2MPa左右。
（）三、选择题（每题2分，共20分）1.外啮合齿轮泵的特点是（）A.结构紧凑，流量调节方便B.价格低廉，工作可靠，自吸性能好C.噪声小，输油量均匀2.液压系统中液压泵属于（）A.动力部分B.执行部分C.控制部分3.液压泵的工作压力决定于（）A.流量B.负荷C.流速4.双作用式叶片泵的转子每转1转，每个密封容积完成吸、压油（）次。
A.1B.2C.35.当液压缸截面积一定时，液压缸的运动速度决定于进入液压缸液体的（）。
A.压力B.流量C.流速6．用三位四通换向阀组成的卸荷回路，要求液压缸停止时两腔不通油，该换向阀中位机能应选取（）型。
A.“M”B.“Y”C.“P”7.采用调速阀的回路，当节流口的通流面积一定时，通过调整阀的流量与外负荷（）。
《液压与气动技术》课程模拟试卷附答案
《液压与气动技术》课程模拟试卷参考答案考试形式：开卷（）闭卷（）半开卷（）上机（）出卷人题号一二三四五六总分复核人得分一、填空题（每空1分，共28分）1、一般的气源装置主要由空气压缩机、冷却器、储气罐、干燥器和空气过滤器等组成。
2、液压传动装置由动力装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置和传动介质五部分组成，其中动力装置和执行装置为能量转换装置。
3、液体在管中流动时，存在层流和紊流两种流动状态。
液体的流动状态可用雷诺数来判定。
4、气动系统中空气过滤器、减压阀和油雾器常组合在一起使用，称之为气动三联件。
5、速度控制回路包括节流调速、容积调速、联合调速三种回路，小功率液压系统采用节流调速，大功率系统采用容积调速。
6、减压阀是利用液流通过缝隙产生压降的原理，使出口压力低于进口压力，并使出口压力保持基本不变的压力控制阀。
7、油管按材料可分为钢管、紫铜管、橡胶软管、塑料管、尼龙五种，高压油管应采用无缝钢管，回油管道可用尼龙。
8、比例阀与普通阀的主要区别在于，其阀芯的运动是采用比例电磁阀控制，使输出的压力或流量与输入电信号成正比，所以，可用改变电信号的方法，对压力、流量进行连续控制。
二、选择题(每空3分，共25分)1、以下三种回路中，__ B ___的系统效率较高A、节流调速B、容积调速C、容积节流调速2、如图为轴向柱塞泵和轴向柱塞马达的工作原理图。
当缸体如图示方向旋转时，请判断各油口压力高低，选答案填空格i.作液压泵用时_ D ____-ii.作油马达用时___ C __（2分一空）A、ａ为高压油口b为低压油口 B 、b 为高压油口a为低压油口C、c 为高压油口d为低压油口 D 、d 为高压油口c为低压油口3、液压泵的排量q与 C 有关。
A、泵的额定压力；B、泵的额定流量；C、泵的几何尺寸；D、泵的转速。
4、为使液压泵的允许吸油高度增加，采取下列哪个方法正确 C 。
Ａ、提高泵的转速；Ｂ、提高泵输出的压力；Ｃ、加大吸油管直径；Ｄ、将泵放在海拔较高的地方工作。
液压气动技术模拟试题(3套)
模拟试题一一、判断题（每题2分，共30分。
判断下列所述是否正确，正确填入“√”号，错误则填“×”号。
）1．流体传动包括机械传动和电气传动。
（）2．液压传动存在泄漏，液压油的泄漏会污染环境。
（）3．液压油的密度随液体压力的增大而加大，随温度的升高而减少，但这种变化量通常不大，可以忽略不计。
（）4．动力黏度是液体在单位速度梯度下流动时，接触液层间单位面积上产生的内摩擦力。
（）5．液体在静止状态下黏性较大。
（）6．通常把既无黏性又不可压缩的液体称为理想液体。
（）7．液压泵的额定压力和液压泵本身的密封和结构强度有关。
（）8．液压马达与液压泵从能量转换观点上看是互逆的，因此所有的液压泵均可以用来做马达使用。
（）9．双杆活塞液压缸又称为双作用液压缸，单杆活塞液压缸又称为单作用液压缸。
（）10．一般情况下，液压控制阀的额定压力和额定流量应与其使用压力和流量相接近。
（）11．溢流阀通常接在液压泵出口处的油路上，它的进口压力即系统压力。
（）12．纸质纤维滤油器比烧结式过滤器的耐压高，通常用于精过滤。
（）13．平衡回路为防止垂直或倾斜放置的液压缸和与之相连的工作部件因自重而自行下落，常在活塞向下运动的回油路上安装一个能产生一定背压的液压元件。
（）14．湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。
（）15．膜片式气缸具有结构紧凑、简单、行程长、效率高等优点。
（）二、单选题（每题3分，共30分）1．在液压传动中，工作液体不起（ ）的作用。
A ．升温 B ．传递动力 C ．传递速度 D ．润滑液压元件2．我国工程上常用40 °C 时液压油的（ ）值为其黏度等级标号，即油的牌号。
A ．动力黏度 B. 运动黏度 C ．条件黏度 D ．恩氏黏度3．液体流经管道的弯头、管接头、阀口以及突然变化的截面等处时，因流速或流向发生急剧变化，而在局部区域产生流动阻力所造成的压力损失是（ ）。
A ．沿程压力损失B ．局部压力损失C ．容积损失D ．流量损失4．双作用叶片泵（ ）。
液压与气动传动模拟试卷
一、填空题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1、液压传动装置由 动力装置、 控制调节装置 动力装置、 四部分组成。
2、动力黏度和 的比值称为运动黏度3、大气压和绝对压力的差值叫 。
4、连续性方程说明液体流过通流截面上的平均流速和截面积成 。
5、液体流动时的总压力损失可以分为 和局部压力损失。
6、液压马达输出的理论转矩_______实际转矩。
（填大于、等于或小于）7、活塞式液压缸流量一定时，差动连接输出力 无杆腔输出力。
（填大于、等于或小于）8、在液压系统中，液压阀是控制和调节液流的压力、流量和 的元件。
9、气压传动系统通过执行元件把空气的压力能转变为 ，从而实现直线或回转运动并对外做功。
10、顺序阀常与单向阀并联结合成一体，称为 。
二、单项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分）1、下列各种液压元件中，属于辅助装置的是（ ）A 液压马达B 液压缸C 过滤器D 溢流阀2、关于液体静压力特性描述正确的是（ ）A 液体的静压力垂直于其受压面B 液体的静压力切向于受压面C 静止液体内任意点受到的静压力在各个方向不等D 静压力的方向垂直于该面的内法线方向3、下列哪一个选项不是组成叶片泵的部件（ ）A 定子B 转子C 配流盘D 斜盘4、单杆活塞缸采用有杆腔进油，活塞运动速度（ ） A 24D q π B 24dq π C )(422d D q -π D 2)(4d D q -π 5、调速阀是有（ ）组成A 定差减压阀和节流阀并联而成B 定差减压阀和节流阀串联而成C 定差溢流阀和节流阀并联而成D 定差溢流阀和节流阀串联而成6、压力控制阀是控制液压系统中油液（ ）A 流动方向B 压力C 流量D 速度7、液压传动中，下列哪一个属于方向控制阀（）A 节流阀B 调速阀C 顺序阀D 换向阀8、节流调速回路分类正确的是（）A 进油节流调速B回油节流调速C旁路节流调速D容积节流调速9、定量泵和变量马达组成的容积调速回路（）A恒功率调速 B 恒转矩调速C 恒流量调速D 恒压力调速10、下列各种气压元件中，属于气压辅助装置的是（）A 空气压缩机B 压力阀C过滤器 D 气缸三、名词解释(本大题共4小题，每小题5分，共20分)1、液压泵2、滑阀的中位机能3、动力黏度4、实际流量四、简答题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）1、什么是液压冲击，液压冲击会造成什么危害？2、外啮合齿轮泵为什么存在泄漏，其泄露主要有哪几个位置？五、计算题（本大题共2小题，每小题10分，共20分）1．如下图所示液压缸装置中，d 1=20mm，d2=40mm，D1=75mm，D 2=125mm，q1=25L/min。
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液压传动与控制 模拟试卷
时间：120分钟
一 单选题（每空只选一个正确答案，多选无分。
每小题2分，共20分）
1. 液压系统的工作压力取决于（ ），执行元件的运动速度取决于（ ）。
A. 流速
B. 流量
C. 负载
D. 压力能 2. 液压泵的容积效率与（ ）有关，机械效率与（ ）有关。
A. 泄漏
B. 流速
C. 污染
D. 摩擦 3.（ ）的变量方式为改变定子与转子间的偏心距大小。
A. 单作用叶片马达与斜盘式轴向柱塞马达
B. 斜盘式轴向柱塞马达与斜轴式轴向柱塞马达
C. 斜轴式轴向柱塞马达与径向柱塞马达
D. 径向柱塞马达与单作用叶片马达
4. 如图所示液压缸，已知输入压力为p 1，活塞直径为D ，柱塞直径为d ，各种损失不计，则输出压力p 2等于（ ）。
A. 0
B. 221D d p ⋅
C. 22
1d
D p ⋅ D. p 1
5. 图示差动连接回路中，已知油泵供油量为q ，液压缸两腔有效面积为A 1、A 2，且有A 1 = 2A 2，不计各种泄漏，则进入液压缸大腔的流量是（ ）。
A. q
B. 0.5
q C. 1.5
q D. 2
q
题4图
6. 顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用（ ）；作背压阀时，应选用（ ）。
A. 控泄式 B. 控外泄式 C. 外控泄式 D. 外控外泄式
7. 图示的调速回路，节流阀处于节流调速工况。
不计系统泄漏及溢流阀的调压偏差，则当负载F 增大时，活塞运动速度v 将（ ）。
A. 增大
B. 减小
C. 基本不变
D. 可能增大也可能减小
8. 在调速阀旁油路节流调速回路中，调速阀的节流口开度一定，当负载从F 1降到F 2时，若考虑泵泄漏变化的因素，液压缸运动速度v （ ）。
A. 增加
B. 减少
C. 不变
D. 无法判断
9. 在定量泵——变量马达的容积调速回路中，当液压马达所驱动的负载转矩变小时，若不
考虑泄漏的影响，则马达转速（ ）；泵的输出功率（ ）。
A. 增大 B. 减小 C. 基本不变 D. 无法判断 10.
蓄能器具有下述功能中的（ ）。
①补油；②保压；③吸收压力冲击；④滤去油液中的杂质。
A. 全部四条
B. ①、②、③条
C. ①、②条
D. 都不具备
题8图
题7图
二分析题（共20分）
读懂图示液压系统，并回答：
1.液压缸进给和退回各有几种速度？ (5分)
2.列出不同速度时的电磁铁动作表。
(15分)
(“＋”代表电磁铁带电，“－”代表断电)
三看图题（每小题2分，共20分）
读懂图示的液压系统，完成题①~题⑩（每小题只选一个答案）。
2
①当元件4和6同时处于中位（图示位置）时，元件1的工作压力（）。
A. 最高
B. 中等
C. 最低
D. 由元件7和9的外负载决定
②当元件4左位，元件6中位时，所控制的液压缸在运行中，元件1的工作压力（）。
A. 最高
B. 中等
C. 最低
D. 由被控制的液压缸外负载决定
③元件4左位，元件6中位，所控制的液压缸移动到头停止，元件1的工作压力（）。
A. 最高
B. 中等
C. 最低
D. 由被控制的液压缸外负载决定
④元件4中位，元件6右位时，元件8的工作状态为（）。
A. 闭锁
B. 起普通单向阀的作用正常通油
C. 在控制压力下打开
D. 将被毁坏
⑤元件8的作用是（）。
A. 控制油缸换向
B. 控制油缸的工作压力
C. 控制油缸的流量
D. 防止泄漏保持油缸的闭锁压力
⑥元件3和5的作用是（）。
A. 防止支路中压力过高
B. 防止支路中流量过大
C. 防止元件4、6被损坏
D. 防止倒流引起动作相互干扰
⑦元件10的作用是（）。
A. 防止油液倒流
B. 产生背压以提高油缸的运动平稳性
C. 元件11堵塞时保证回油通畅
D. 保护11元件不受损害
⑧元件11被损坏的原因是（）。
A. 系统中流量过大
B. 液压缸外负载太大
C. 因堵塞通油不畅
D. 系统中油液倒流
⑨元件6中位，元件4切换到左、右位(假设元件1的输入转速未发生变化)，元件9的
运动速度将是（）。
A. 元件4左位时速度快
B. 元件4右位时速度快
C. 元件4左位与右位的速度相同
D. 不能简单确定
⑩元件2中有油液流过的原因是（）。
A. 元件7或9速度过快
B. 元件7或9负载过大
C. 元件11通油不畅
D. 元件4和6中位使泵转速加快
某起重机的起升采用液压传动，重物的升降由液压马达驱动卷筒正反转实现，卷筒的制动由单作用活塞缸实现。
当向液压缸供油时松开制动，液压缸油液流回油箱时靠弹簧力制动。
请按下述要求设计该液压系统图（在图中标明各压力阀的调整值）：
1.液压系统为单泵供油的开式系统；
2.工作中应是制动器先松开，起升马达再转动，马达停转与制动器制动同时出现；
3.采用容积调速控制马达转速；
4.液压马达能正转、反转和在任意位置停止；
5.马达换向时平稳无冲击；
6.重物下降过程中不得因自重而出现失速下落；
7.系统的最高工作压力为25MPa，油泵不得超过该压力以免损坏；
8.为了不损坏制动装置，制动油缸仅需5MPa的松开压力；
9.马达停转时要求油泵在卸荷状态下运转；
10.保证进入系统油液的清洁。
某由一液压马达直接驱动（如下图所示）。
固定于曲柄端部的物体在图示垂直平面沿逆
时针方向连续回转，其角速度为ω= 4.2 rad/s。
已知：重量G = 300 N（其重心位于曲柄
端部），曲柄长l =0 .45 m（曲柄自重忽略不计），马达排量V m = 1.6×10-4 m3/r，机械效率η
= 0.9，容积效率ηmv = 0.92，油泵总效率ηop = 0.8，溢流阀的调定压力为 7 MPa。
试mm
求：
1.马达要克服的最大阻力矩T m；
2.油泵的最大供油压力p p（设主油路上每个阀的压力损失为0.3MPa，管道压力损失不计）；
3.油泵的供油流量q p（阀和管道的泄漏不计）；
4.油泵所需的最大输入功率P i。
参考答案
一单选题
1. C、B
2. A、D
3. D
4. C
5. D
6. C、A
7.B
8. A
9. C、B 10. B
二分析题
答：1. 液压缸的进给速度有快速运动（差动连接）、中速运动和慢速运动（进油节流）三种，退回有快速退回和慢速退回（进油节流）二种。
2.不同速度的电磁铁动作表如下：
（“＋”代表电磁铁带电，“－”代表电磁铁断电）
三看图题
答：① C ② D ③ A ④ B ⑤ D
⑥ D ⑦ C ⑧ C ⑨ A ⑩ B
四设计题
液压系统参考图如下：
五计算题
解:1. 最大负载扭矩T m = G·l = 300×0.45 = 135（N·m）
2. 当负载扭矩最大时，马达的进出口压差最大，其值为：
Δp m= 2π·T m /(V m·ηmm）= 2×3.14×135÷(1.6×10-4×0.9)= 5.9×106（Pa）= 5.9 MPa
因油液流经换向阀和顺序阀的压降均为0.3 MPa，所以泵的最大供油压力为p
= 0.3+Δp m + 0.3 = 6.5（MPa）
p
3. 不计各种泄漏时，马达的输入流量即为泵的供油量，故有：
q
= q m = V m·(ω/2л)/ηmv = 1.6×10-4×4.2÷（2×3.14×0.92）=1.16×10-4
p
（m3/s）=7L/min
4. 泵的最大输入功率为
P
= P o/ηop = p p · q p/ηop = 6.5×106×1.16×10-4÷0.8 = 942.5（W）i。