安全事故反思 12篇
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安全事故反思 12篇
在日常生活及工作中,我们总要写作各种各样的文档,优美的文章总会让人眼前一亮,能写出一篇好的文档,不仅仅是个人能力的体现,还有可能会得到领导的赏识,甚至升职都有可能,可问题是很多人可能不那么擅长于写作或者表达,那怎么办?那我们就走捷径,通过学习、借鉴别人写得好的文笔,学以致用,我相信你自己自也可以写出优秀的文档,以下是我为大家精心整理的安全事故反思 12篇,一起来看看吧!
安全事故反思篇1
今天是11月x日,杭州地铁事故再次引起了我们的反思,作为施工管理人员,面对每起事故心情都非常沉痛!每一起事故给了我们沉痛的教训和慎重的警示。
在这些事故中的一个共性是自身的安全意识忒差,安全确认不到位,无视安全,或者说存在教育别人而忽视自己的现象,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面通过说教和传授学习,另一方面也要依靠管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样不安全因素很难成长。
也是没有将“安全”二字时刻放在心中,生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。
在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,客服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意
识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人身的价值,保证人身的安全,实现公司的发展。
我们在学习的同时,组织人员认真分析,总结教训,认真学习事故防范措施,举一反三,结合自己区域的特点,针对事故发生的原因找自己工作的不足之处,还从在哪些方面的.隐患,及自身还有没有同事故者同样的违章习惯,通过学习,分析,总结大家从事故中得到的教训,安全意识有了一定的提高,安全检查的主动性有了上升,冒险蛮干,侥幸心理,思想麻痹的作业的严重后果认识更深了一层,更进一步认识到安全的重要性,造成事故的原因不外乎就是平时工作责任心不强,自我保护意识差,对安全不重视,工作程序不完善,没有认真开好班前班后会,平时对设备巡视不到位,未能及时发现设备隐患,造成了事故的扩大,不该发生的事情发生了,应该避免的没有避免,这不仅给当事人造成一生的遗憾,还对企业造成一定的损失。
现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽带了吗?安全带、保险绳系好了吗?一颗心里带着警觉吗?“事故猛于虎”,但更可怕的是每次事故后,我们都会说重视安全,关爱生命,抓重点,搞培训落实安全责任,防止事故的发生,但事故不久,血的事故教训就会淡忘,工作中依旧我行我素,置安全与脑后,如果这样安全从何而谈,只有加强对“安全第一,预防为主”的思想把安全这根弦始终贯穿于安全安全管理及生产的全过程,只有通过安全思想教育工作,使每一位职工牢固树立“安全第一,预防为主”思想,加强安全管理,落实安全责任将违章行为当事故,把事故分析实施“四不放过”强化安全风险意识,真正意义上实现“不伤害自己,不伤害别人,不被别人伤害,不让别人受到伤害”。
完成公司下达的安全生产任务而努力。
经过观看这次视频,我意识到了我的责任所在,我会把每一起事故作为警钟,努力排除安全隐患,尽我最大的努力,把安全事故降到最低。
安全事故反思篇2
为进一步推动安全生产工作持续、健康、稳定发展,强化安全现场管理,为今后的安全工作打下一个坚实的基础,根据有关文件精神,结合本队实际状况,掘二队于20xx年11月9日,在会议室召开了安全反思会,参加讨论的领导干部、班组长、员工共计30多人。
就近年来安全工作中的不足进行了全方位的交流、探讨,并制定了整改措施,先将活动总结如下:
队长孔德利首先发言:我队以前发生过重大未遂事故,在在全公司造成影响极其恶劣,给员工经济上也造成了必须的损失,充分暴露出了我队管理中存在的问题,一是安全管理上有漏洞、死角,考核不严、不细;二是规程、措施现场落实不到位,“三违”现象时有发生;三是职工安全意识差,自主保安潜力不强;四是本安体系在职工心中还没有根深蒂固。
认真分析,主要是员工思想教育不到位,安全意识淡薄,图省事,违章操作,管理人员现场把关不严,规程措施没有落到实处。
针对这些问题,我们要认真吸取事故教训,讨论制定出今后的工作方向。
支部书记王喜宁:纵观各煤矿企业,一再发生的事故给我们敲响警钟,身为煤矿企业工作者,要时刻牢记“安全第一”的工作方针。
在抓好安全生产工作方面我们动脑子最多、下功夫最大、长期探索追求的目标。
而事实上并没有实现x久安,没有把安全生产工作真正做好,我队发生的几起事故能够说明这一点,搞好安全生产工作并不是只靠那个人,那个部门,要全员参与从身边做起,从自我做起,遏制“三违”现象,牢牢绷紧安全
这根弦始,并贯穿于安全管理及生产全过程。
强化安全风险意识,真正实现“不伤害自我,不伤害别人,不被别人伤害”,只有这样才能确保安全生产。
副队长刘吉华:从近期的出勤状况来看,部分青工思想情绪不稳定。
有近五分之一的青年职工不喜欢目前所从事的工作,近三成的人对目前的工作表示一般,说明这些青年不安心本职工作,不满意工作岗位,或是埋怨条件艰苦,待遇偏低,或是感觉专业不对口,工作没有兴趣,或是嫌工作太累,生活乏味,没有动力。
导致我队有些时候,工作出现被动,零打碎敲的事故时有发生。
胡新军:夜班是一个比较辛苦的班,打乱了人的作息规律,极易发生事故。
因此,我们在刚开始倒夜班的.时候必须要加大查岗力度,针对一些人一些岗位要进行不间断的检查、让员工逐渐的适应工作的要求,对一些重点岗位我们要选取一些职责心,素质过硬的员工担当,确保安全生产班长李吉祥说;在今后的工作中时刻按章作业;不三违,干标准活,工作前认真做好风险预控的工作,严格执行手指口述安全工作法,杜绝侥幸心理,带领本班组员工超额完成各项生产任务。
员工刘海旺,作为掘二队一名员工,时刻硼紧安全这根绳。
在做任何工作的时候,我要牢记安全的重要性,首先自我我不“违章”,严格按章作业,并保证自我身边没有“三违”的现象发生,工作的时候严格按“手指口术”来操作,为安全生产奉献出自我的力量。
透过大家交流讨论,在员工思想状态、现场安全和生产管理等方面存在的问题,我们制定了以下措施:
1、首先把职工教育培训作为搞好安全生产的首要工作,充分利用“安
全学习日”、班前会,组织职工认真学习煤矿“三大规程”《安全生产法》等法律法规知识,透过学习使每个职工在思想上由被动理解教育转向主动理解教育,在行动上由“要我安全”向“我要安全”的转化,激发广大员工的学技术、比技能的良好氛围。
2、以现场管理为重点,围绕现场抓管理,围绕问题抓整改,管理重点在现场。
队领导班子成员严格执行《三条禁令》,经常深入工作现场,靠前指挥,查隐患、堵漏洞、反“三违”及时解决工作现场出现的各类问题,对在工作中违章操作的职工,经批评教育不改者,立即停下办学习班,直到考试合格后,方可回到岗位工作。
3、加强重点薄弱环节的安全、工程质量管理,凡遇工作面过石门,过地质变化带、巷道贯通,揭露煤层,小上山提升、放炮警戒等,都安排有工程技术或管理人员现场把关,确保事故多发环节不出事故。
4、认真执行质量标准化新标准。
加强现场质量管理,夯实标准化基础工作,以工序质量促工程质量,严格要求各生产班组按质量标准进行作业,作业人员从打眼质量,锚杆角度等,每一道工序务必贴合质量要求,从根本上消灭不合格品。
同时,加大动态下质量标准化达标工作力度,在各生产班组进行工程质量自检、互检、专人检查工作,验收员对各班组进行质量验收,第二天在班前会上公开考核,对造成质量问题的职责人,按职责大小给予经济处罚。
5、在设备管理上,加强对机电、维修人员的管理和考核,实行挂牌包干职责制,每班对机电设备加强维修保养,超前预防,做到勤检查、早发现、快处理,使设备到达良好运转状态,延长了设备使用寿命,保证了工作面的正常生产。
6、在作业现场,管理人员对职工的违章行为和不规范操作当场予以纠正,并按规程规定进行规范指导;全面有效地提升作业人员操作技能,增强安全意识和管理意识,人人持证上岗,自主保安,规范操作,主动排除各种安全隐患和问题,减少各类安全事故的发生。
安全事故反思篇3
20xx年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6.3KV
母线进行检查、清扫,他把自我已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去准备工具,过了一段时间,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6.3KV母线廊道网门,从口袋里拿出220V验电笔进行验电,验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒,幸运的是他人并没受伤、设备未受损。
从这起未遂事故来看,现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说,就他用220V验电笔进行验电说明他至少明白“我要安全”,但“不会安全”,怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线进行验电呢在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。
然而,要确保电力生产安全,还必须实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用,从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。
“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不可抗拒的外力因素,是突发性的。
“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的,主要表现形式有3种:(1)明知故犯,明知不贴合规章要求,但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;(2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了
问题;对法规制度
不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然大悟,后悔莫及。
设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,有其隐蔽性。
能够肯定地说,所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。
但从很多的事故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高到达80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。
所以,“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的.客观效果,就必须做到“我会安全”。
勿庸置疑,经过长期的生产实践和血的教训,构成了一套保证电力生产安全的规章制度。
可是电力生产是一个复杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。
而每个人的认识水平、接收本事、工作态度、经验积累等差异,要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,解决好“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。
笔者认为:
(1)要为我而学,掌握充分的安全知识和应会的安全技能。
安全既是电力生产本身的需要,更是从事生产的职工生存的需要。
《安规》等规章制度是电力生产实践的,它既反映了电力生产安全的客观规律,又是对从事生产的人的法定要求和行为规范,确切地说,是生产者生命的“护身符”。
所以,每一个从事电力生产
的人员,都应明白学习安全知识和安全技能,既是企业的需要,更是自我的需要。
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。
近几年来,虽然职工队伍的整体素质得到了不一样程度的提高,但水平仍是参差不齐,不一样职
工的文化水平、生产技能和执行各项制度的自觉性也不一样,要用正确的方法进行引导,鼓励职工学习,使每位生产者从思维方式与思维习惯上,能辩证地分析和处理安全与其他各种情景的关系,能较好进行自我心理调节,从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的安全工作行为,做到事事会安全。
要及时纠偏,建立良好的安全保证环境。
电力生产存在潜在的不安全因素是正常的,关键是要正视问题和善于做到“见于未荫,禁于未发”。
发生了事故要查找原因,不要“摔了跤总怪路不平”。
把别人的事故当作自我的教训来理解,把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程,而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。
愿我们在“安全”这个永恒主旋律下,人人讲安全,人人想安全,人人会安全,使我们的企业兴旺发达,家庭美满幸福。
安全事故反思篇4亲爱的同志们:大家好!
今天是2月24日,这是一个什么样的日子?在公司启动“开展爱心活动,实施平安工程”活动的大会上,公司安监部部长宣布:“解除公司一级安全预警!” 11月8日,公司的时间表在这一天似乎停住,整个公司震惊了,大家都在无不痛心地叹息,如果他把安全带系好,那该多好啊!
我们不能忘记!也许这只是一时疏忽,只是一不留神,然而,就是这么一次违章,给他、他的家庭和我们的企业带来无法弥补的损失,让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐,让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉,而他也不能像以前养活妻儿老小,还要靠别人来照顾他,这是多大的折磨?
这是多大的痛苦,他自责,他懊悔!我们不能忘记!在公司发展史上,发生过的8次重大安全事故。
每当我们翻开公司的历史,每当我们回忆起许多的`老前辈,每当我们查阅公司的档案资料,心情是何等的沉痛!因为我们不仅看到了老前辈们不畏困难,艰苦奋斗的拼搏精神,还看到了那几个熟悉的名字,看到了那几个美好的生命、美丽的青春在无谓的违章操作中白白的葬送,不光是我们,相信谁都会因此痛心疾首!此时此刻,请大家扪心自问:在您数百次的线路巡视维护中有没有省去一个安全步骤地一次?在您一千次登杆工作过程中有没有安全措施不完善的一回?在我们许多老师傅一生中有没有侥幸免于灾难的经历?
在这里,面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人,我不能断然作出否定的回答。
因为之所以会出现疏漏,发生事故,不是安全思想教育工作没有做到位,而是没有将“安全”二字时刻放在心中。
生命无疑是宝贵的,血的教训是惨痛的。
作为一名普通的电力职工,我们在工作中一定要牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,通过平时的工作和学习不断提高自身的安全技能和综合素质,提高安全意识,增强安全责任心,时时刻刻绷紧“安全”这根弦,克服侥幸心理,消除麻痹大意的松懈思想,在工作做到“严、勤、细、实”,以踏踏实实的工作作风,将“以人为本”的经营理念深入人心,将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑,以严格的要求,严谨的态度,高度的责任感,来体现人生的价值,保证人身和电网的安全,实现我们公司的跨越式发展。
安全,让我怎么能忘记!现在,请大家查查自己,看看身边的人吧,安全措施完备了吗?安全帽戴了吗?安全带、保险绳系好了吗?绝缘鞋穿
上了吗?接地线挂好了吗?一颗心里带着警觉吗?
我的演讲完毕,谢谢大家!安全事故反思篇5
目前我们组织学习了《不该发生的伤害》的安全事故光碟,事故的主要原因是工作人员未认真执行安全操作规程,不按章作业,工作负责人现场麻理不到位。
这些事故的发生,暴露了安全麻理的一系列问题,凸现了工作人员安全责任不清,现场不进行查勘,作业人员缺乏基本的安全技能。
事实证明,如果对危险点不预测,不防范和控制,那么在一定的条件下,它就可能演变为事故,后果不堪设想。
通过学习,再次强化了大家的安全生产意识,安全生产要坚持“安全第一,预防为主”的思想,并切实落到日常工作中。
这些事故的发生,使每个员工的心里都十分沉痛,同为电力人,发生在他们身上,如同发生在我们的`身上一样,沉痛的教训,只有认真思考,进行反思。
通过学习,体会如下:
1、三件事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。
2、作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。
严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。
4、风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员
现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,工作人员安全意识,安全学习流于形式。
通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。
做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。
安全事故反思篇6
20xx年xx月xx日下午,我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时,班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸,打壳主臂放下来,决定不下放主臂进行拆卸倾斜油缸,已联系工艺车队升降车,工艺车未到现场情况下,宋继民带陶颜福先拆油缸连接销,在拆卸前,宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部,并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进行拆卸作业(打壳机头离地面约3.5m),宋继民站在打壳机头上,把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋(Φ6mm)上(该钢筋为防止小臂下滑临时联接),约 4时50分左右,在拆除打壳机头倾斜油缸进出油管后,倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上,钢筋由于无法承受打壳机头自重与宋继民自身重量,突然发生断裂,造**全带滑脱,宋继民坠落。
经医院初步检查鉴定:造成宋继民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,对本人和家庭造成严重影响,对公司的安全工作造成不良影响,安全工作被动。
本着对事故"四不放过"的原则,生产技术处相关人员对现场进行了查看,并在5月4日上午,组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会,
分析了事故原因:宋继民本人安全意识淡薄,检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头,没有使用升降车属违章作业,并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上,是造成本次事故的直接原因,同组的其他检修人员没有起到现场监护作用,也是导致此次事故主要原因,分析了事故的原因,严重反映出我们安全工作的不足,人员安全意思差的现象,就此次事故我们车间迅速组织召开全体人员的安全会,旨在消除习惯性违章,讨论安全防范措施,杜绝违章事故。
此次的事故让我深刻理解到,首先要唤起我们每名员工"违章就是事故、事故意味死亡"的意识,做到干一辈子检修工作、谨慎一辈子。
还要真正将我们的安全理念传达到每一名员工,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让检修兄弟的血白流,我们不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,要提高我们每名检修从业人员的安全认知能力。
我们的安全管理工作要严格落实"安全第一,预防为主"的要求,一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。
要把无事当有事,无中找有,小题大做。
排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。
高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。
要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。
要对照检查一下自己的'工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。
要抓好关键人物我们的班组长。
为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,抓好班长就是抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。
对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组。